JuanManuelFangio

DeWikipedia,laenciclopedialibre
Juan Manuel Fangio Deramo (Balcarce, 24 de junio de
1911 Buenos Aires, 17 de julio de 1995) fue un
automovilista argentino. Es considerado uno de los mejores
pilotos del automovilismo mundial de todos los tiempos, en
particular por ser quntuple y segundo campen de Frmula
1.2

JuanManuelFangio

Desde su niez abandon sus estudios para dedicarse a la

mecnica automovilstica y participar de competiciones no
oficiales.En1938debutenTurismoCarreteraycompitia
bordodeunFordV8.En1940pasacompetirconChevrolet,
conelcualobtuvoelGranPremioInternacionaldelNortey
seconsagrcomoCampenArgentinodeTurismoCarretera,
ttulo que repiti al ao siguiente.3 Luego compiti en las
categoras de Fuerza Libre (antecesoras de la Frmula 1
MecnicaArgentina) donde gan en cuatro ocasiones, desde
1947a1949conunVolpiChevroletyen1950conunTalbot.
En 1947, con la colaboracin del gobierno argentino,
comenz a participar en los Grandes Premios del continente
europeo.4Desde1947a1958,compitienGrandesPremios
de manera oficial para las marcas MercedesBenz, Maserati,
Alfa Romeo y Ferrari. Obtuvo cinco ttulos mundiales de
Frmula1durantelastemporadasde1951,1954,1955,1956
y 1957, y result subcampen en 1950 y 1953. Se retir en
1958luegodesufrirunsecuestroenCuba.
Fangioobtuvo24victorias,35podios,29polepositionsy23
vueltas rpidas en 59 Grandes Premios. Mantuvo durante un
extenso perodo el rcord de ms ttulos en Frmula 1 hasta
que fue desplazado por Michael Schumacher en 2003. Sin
embargo, se mantiene como el piloto de mejor promedio de
victorias,elnicopilotoquegancampeonatosdeFrmula1
con cuatro escuderas distintas y el piloto campen ms
longevodelahistoria(46aosy41das).
Tras su retiro fue designado presidente honorario de
MercedesBenz en Argentina desde 1987 e inaugur un
museo en su ciudad natal. En 2011, en el centenario de su
nacimiento, fue recordado en todo el mundo y se realizaron
variadasactividadesconmotivodesunatalicio.5

ndice
1Biografa
1.1Infanciayjuventud
1.2Aspirantealautomovilismo
1.3TurismoCarretera
1.3.1MuertedeDanielUrrutia
1.3.2LarivalidadconlosGlvez

JuanManuelFangioen1955.
Datospersonales
Nombre

JuanManuelFangio

Apodo

ElChueco
ElMaestro

Nacionalidad

Argentino

Nacimiento

24dejuniode1911
Balcarce

Fallecimiento

17dejuliode1995(84aos)
BuenosAires

Retiro

6dejuliode1958
Carreradeportiva
Palmarsgeneral

Aosenactivo

19291958

Equipos

AlfaRomeo,Maserati,Mercedes
BenzyFerrari(F1)
FordyChevrolet(TC)

Carreras
comenzadas

51(Frmula1)1

Campeonatos
mundiales

5(1951,1954,1955,1956,1957)

Victorias

24(Frmula1)

Podios

35

Poles

29(56,86%)

Vueltasrpidas 23(45,09%)
[editardatosenWikidata]

1.4Frmula1
1.5Secuestro
1.6ltimaetapa
1.6.1Actividadposterior
1.6.2SupapelenMercedesBenzdurante
ladictaduramilitar
1.6.3MuseoJuanManuelFangio
1.7Disminucindelasaludyfallecimiento
1.8Vidaprivada
2Legado
2.1Conmemoracioneseinfluencia
2.2Encine,msicayliteratura
2.3Reconocimientos
3ResultadoscompletosenFrmula1
4Palmars
5Referencias
6Bibliografa
7Enlacesexternos

Biografa
Infanciayjuventud
JuanManuelFangionacialas0.10del24dejuniode1911comoelcuarto
hijo de los inmigrantes italianos Loreto Fangio (18801972) y Herminia
Deramo(18851975)enunaviviendaubicadaenelnmero321delacalle13
deBalcarce.67SushermanosfueronHerminia,Jos,Celia,RubnyCarmen.7
8DesdepequeofueapodadoelChuecoporlaformaarqueadadesupierna
izquierda, con la que tena una gran habilidad para lanzar pelotas durante los
partidosdeftbolbarriales.8

FangioensuPrimeraComunin.

Fangio inici sus estudios primarios en la escuela N 4 hasta que en cuarto

gradosetrasladalaescuelaN1.Conapenasnueveaoscomenzatrabajar
para colaborar con la economa de la familia en una herrera, donde
refaccionabaloscarruajesdelazonayrealizabatrabajosdeforjademetales.9
Para 1922 ya se desempeaba en la mecnica automovilstica10 mientras
estudiaba. Se incorpor a la concesionaria Rugby al ao siguiente como
asistente de Raimundo Carlini, con quien aprendi a conducir vehculos y
reparar maquinarias agrcolas.9 Segn Fangio, la primera vez que manej...
Me sub al auto, arranqu, empec a andar y cuando vi que poda doblar y
frenartuvelaimpresindequeelautotenavida...Dechico,siempremiraba
cmomanejabanlosmayores.Yaprendamuchoenlosmnibus.11

En1924,inicisusprimerostrabajosparalaagenciaautomotrizFord.Sujefedemecnicos,GuillermoSpain,lo
orientrespectodelaspartesqueconstituyenunmotor.Tambiningrescomoayudantedemecnicaeneltaller
delaagenciaStudebakerdelpilotolocalMiguelViggiano,dondeaprendicuestionesrelacionadasconelajustede
motores.9
Adquiri su primer vehculo, un Overland, como parte de pago de sus salarios a los 16 aos. Luego de guardar
reposoduranteunaoacausadeunapleuresa,Fangiocomenzaparticiparcomodelanterodemediapuntaenel
Club Rivadavia adems de practicar boxeo.9 Aos despus fue incorporado al Club Leandro Alem y Mitre e
incluso,llegaintegrarlaseleccindeftboldeBalcarce.9

Aspirantealautomovilismo
En1929obtuvoelsegundopuestoabordodeunChevroletserieABcomoacompaantedelpilotoManuelAyerza
en una competencia zonal que se llev a cabo entre Coronel Vidal y General Guido. Volvi a participar como
acompaante sobre un Plymouth modelo 1929 junto a su cuado Jos Brujas Font en el circuito de tierra
denominado La Chata que bordeaba el campo en donde actualmente se erige el Aero Club.9 Paralelamente
Fangiodesarrollunaneumona12luegodeunpartidodeftbolquecasiresultfatal13ylollevapermaneceren
camadosmesesalcuidadodesumadre.14
Luego de cumplir con el servicio militar,9 en 1932 instal un taller mecnico rudimentario en sociedad con su
amigo Jos Duffard. Su padre Loreto les proporcion un terreno frente a su casa donde edificaron el taller y el
futbolistaFranciscoCavallotiaportunviejocamincomocapital.En1934,lafactorafuetrasladadaaBoulevard
del Valle y calle 14 bajo alquiler compartido con un comerciante, que ocupaba la parte delantera del local. La
sociedadseampliconlaincorporacindeunodeloshermanosdeJos,BernardoDuffard.9
LasprimerascompetenciasdeFangiofueronpocoexitosas.BajoelseudnimodeRivadavia(nombredelprimer
equipodeftbolenelqueparticip),debutcomopilotoenunacarreranooficialenelcircuitodeBenitoJureza
bordo de un taxi Ford A.15 A causa del fundimiento de una biela, debieron abandonar la competencia cuando
marchabantercerosadosvueltasdelalneafinal.Pocodespus,fuedescalificadoenGonzlesChavesporllegar
tardealcircuitoabordodeunFordA.9
El21demarzode1937,acompaadoporDuffard,intervinodenuevoenunacompetencianooficialenelcircuito
LaChataconduciendounBuick,propiedaddeOscarRezusta.Alcomenzarlacarrera,lapalancadecambiosse
desprendi,porloquetransittodalacarreraconelcambioenterceravelocidadfijadoconundestornillador.Sin
embargo,debiabandonarhaciaelfinalacausadeundescarrilamientosobreunaalcantarilla.16
Debut de modo oficial como piloto el 27 de marzo de 1938 en el circuito de Necochea con un Ford V8 que
adquiriconelapoyodevariosamigos.Obtuvoeltercerpuestoenlasegundaserietrasmarcarelquintotiempoen
clasificacin.Sinembargo,CarlosArzanifinalizprimeroconunAlfaRomeo3800yFangio,resultsptimo.16

TurismoCarretera
EnlacategoradeTurismoCarretera,disputsuprimeracarreradel18al30deoctubrede1938comocopilotodel
pilotodeBalcarce,LuisFinocchietti.ApesardequenorecibieronelGranPremioArgentinodeCarretera,Fangio
condujo la mayor parte del trayecto y clasificaron en el sptimo puesto.16 En noviembre se inscribi en la
competenciadenominada400km.deTresArroyosperoestafuesuspendidaporunfatalaccidente,demodoque
clasificoctavoenlasprimerascuatrovueltas.16
SultimacarreraconunFordV8larealizenelCircuitodelBosquede1939conHctorTiericomoacompaante.
Condujo su primera competencia como piloto de Turismo Carretera a bordo de un Chevrolet en el Gran Premio
Argentino.UnafuertelluviainterrumpilacorridayFangiofinalizvigsimosegundoenConcordia.Sinembargo,
sereanudconelnombredeGranPremioExtraordinarioenlaprovinciadeCrdoba,dondelogrsuprimertriunfo
al ganar la cuarta etapa desde Catamarca a San Juan.16 Tras la victoria, Fangio comenz a pensar que el
automovilismo deportivo poda dar una buena reputacin a su negocio si lograba demostrar la calidad de los
trabajos. Fue as como comenz a desarrollarse Fangio, Duffard y Ca., que posteriormente se convirti en una
importanteempresa.16
Enoctubrede1940,despusde9500km.decompeticinenArgentina,BoliviayPer,gansuprimeracarreraen
Turismo Carretera al obtener el Gran Premio Internacional del Norte. El Chevrolet 1940 que condujo ah fue
adquiridoconelproductodeunarifa.Coneldineroobtenidoenesacarreralocomprdefinitivamenteylaparte
restantefuedestinadaasutallerparalibrarlodeintereses.16FangioclasificcomoCampenArgentinodeTC17y
seconvirtienelprimeroparalahistoriadeChevrolet.18

Se consagr nuevamente como Campen Argentino de TC en 194117cuandovenciaOscarGlvez en el Gran

PremioGetlioVargasenBrasil,pocoantesdeparticiparenlasMil
Millas Argentinas. En 1942 el piloto tuvo un resultado favorable
durante la segunda y ltima etapa del Gran Premio del Sur pero
finalizeneldcimopuestodeacuerdoconlaclasificacingeneral.
Detodosmodos,logrtriunfarenlacarreraMarySierrasconsu
cupChevrolet.16
Alrededor de 1943 Fangio debi cerrar su taller como consecuencia
de la Segunda Guerra Mundial y se asoci con su amigo Hctor
Barragn,conquienviajpermanentementealsurdelpasconelfin
FangioensuspocasdeTC.
deadquirircamionesyacopladosparacomerciarslosusneumticos
yaqueescaseabanenArgentinaacausadelconflictoblico.En1946,
luegodeunbreveperododeinactividad,retornalautomovilismocondoscompetenciasnooficilesenMorny
TandilabordodeunFordT.19
SuprimeracompetenciaenMecnicaNacional(MN),previaalacarreraporelPremioCiudaddeRosario,ocurri
en1947enelcircuitodeRetiroabordedeunChevroletconchasisdeFordT.LuegodesutriunfoenMN,Fangio
fuehabilitadoreglamentariamenteparacompetirenlapruebadecochesGrandPrixqueganAquilesVarzicon
AlfaRomeo.SignificsudebutenpruebasinternacionalesdepistaconuncochedeMecnicaNacional.19Durante
elrestodelao,triunfenelGPCiudaddeMontevideoUruguay,elGPPrimaveradeMardelPlatayenelcircuito
DobleVueltadelaVentanadeTurismoCarretera.19
DuranteelcircuitodePalermodeenerode1948,FangiocondujosuprimercochedecarrerasdeGrandPrix,un
Maserati1500delaescuderafrancesaNaphtraCoursepertenecientealvolanteGeorgeRaph.Suparticipacinah
fueseguidaporladeVueltadePringlesyVueltadeEntreRos,ambaspertenecientesalTurismoCarretera.19
LuegotriunfentrescarrerasdeMN,el21demarzoenelPremioOtoodePalermo,el28demarzoenlas100
Millas Playas de Necochea y el 2 de mayo en el Premio Ciudad de Mercedes Uruguay, todas con Volpi
Chevrolet.19EnunaestadaenFrancia,AmadeoGordiniloinvitacompetirconunSimcaGordinienReims.A
pesardequeabandonenlasdospruebas,significsudebutencarrerasdeGPeuropeas.19
FangioganelPremioFraileMuertodeBellVilleyelPremioJeanPierreWimilleenelcircuitodePalermode
1949 con el VolpiChevrolet en MN. As mismo obtuvo su primera victoria contra pilotos europeos en Autos
Especiales durante el circuito El Torren de Mar del Plata a borde de una Maserati.19 Luego fue designado
capitn de la comitiva argentina Aquiles Varzi que viaj a Italia para instalarse cerca de Miln, en Galliate.
InstaladoenEuropa,ganseisdelasdiezcarrerasllevadasacabo:el3deabrilenSanRemo,el18deabrilenPau,
el8demayoenPerpignan,el22demayoenMarsella,el26dejunioenMonzayel10dejulioenAlbi.Durante
lasmismas,utilizsuscochesdecarreraMaserati,FerrariySimca.19SudespedidadeTurismoCarreterasucedi
enelGranPremiodeCarreteras1949consucupChevroletde1939,conelqueobtuvoelsegundolugarpordetrs
deJuanGlvez.19
MuertedeDanielUrrutia
Fangioeraunodelos141volantesinscritosparacompetirenelGranPremiodeAmricadelSur,queabarc9579
kilmetrosentreBuenosAiresyCaracas,enlanochedel29deoctubrede1948.Duranteeltrayecto,programado
en14etapas,elChevrolet1939quepiloteabaFangiocayenunahondonadaenlosprecarioscaminosperuanosde
montaa. Los organizadores haban decidido que gran parte de ese tramo se efectuara de noche a pesar del
cansanciodeloscorredoresyaquePertranscurraunmomentopolticotensoysetemaunlevantamientomilitar
durante el desarrollo de la carrera. El accidente no slo inutiliz su vehculo sino que le caus la muerte a su
copiloto,DanielUrrutia.20

Habamos pasado Huanchaco y el reflejo de mis faros sobre blancos paredones me encegueci.
Enfrentamosunacurvaconterrapln,peronolavi.Yelcochemordiarenitasyentradarvueltas.En
esemomentotomnocindeldesastre.
JuanManuelFangio20

SuautomvileraseguidoporOscarAlfredoGlvezyEusebioMarcilla,quienseocupdetrasladaraFangioylos
restos de Urrutia al Hospital de Chicama. Su muerte caus tanta repercusin en Amrica que la Asociacin
Corredores de Turismo Carretera conmemor el 29 de octubre como el Da del Acompaante y Copiloto del
AutomovilismoDeportivoArgentino.Dehecho,TurismoCarreteradecidieliminarelpuestodecopilototrasel
decesodeUrrutia.21
LarivalidadconlosGlvez
Unadelasrivalidadesmsdestacadasdelahistoriadelautomovilismoargentino
fue FangioGlvez, que a menudo fue comparada con la de River PlateBoca
Juniors.4Acomienzosdeladcadade1940,apesardequeexistanotrasmarcas
deautomviles,ChevroletyFordseconsolidaronenelmercadoydesplazarona
lasdems.Desdeesemomento,FangioseconvirtiensinnimodeChevrolety
loshermanosGlvez,deFord.22SegnClarn,losGlvezrepresentabanalos
"pitucos" porteos. Fangio era el smbolo del muchacho del interior, humilde,
sacrificado.4
Como jams haya acontecido en nuestro automovilismo, Fangio y Glvez o
Glvez y Fangio, originaron la ms marcada divisin. Se fue Fangista o
Galvista, y como al advenimiento de Juancito no se produjo cambio en los
apellidoscontinuladivisinsindarleentradaaningnotro.Todosfueronde
GlvezodeFangio.Ylosontodava
RicardoLorenzo,1951.22

OscarAlfredoGlvez,unode
losautomovilistasms
destacadosdelTCdurantelos
aosde1940.

FangioyGlvezcomenzaronacompetirjuntosen1940duranteelGranPremio
Internacional del Norte de Turismo Carretera, una carrera de 92 participantes
concebida para disputarse sobre una distancia de 9445,4 km divididos en 13 etapas. Ah, Julio Prez tom la
delanterahastallegaraCrdobacuandofuedesplazadoporFangio.23Sinembargo,lasiguienteetapafueobtenida
porOscarGlvez.AlallegadaaLima,FangioaventajabaporunahoraaDanielMussoyporcasidosaGlvez,
queacarreabadesperfectosmecnicosyotrasdificultades.Comoconsecuenciadeuncortocircuitodeluzenmedio
de una curva, este sufri un grave accidente al desbarrancar por un precipicio de 100 metros que motiv su
internacinurgentemientrasqueFangioseconvirtienlaprimerapersonaenllevaraChevroletalprimerpuesto
generalenTC.23
En1941,GlvezyFangioviajaronaBrasilparacompetirenlassieteetapasdelGranPremioPresidenteGetlio
Vargas.Luegodecasi4000kmderecorrido,elprimerpuestofueobtenidoporFangioyelsegundo,porGlvez.
EsaclasificacinsevolviarepetiralaosiguienteenlasMilMillasArgentinas,conladiferenciadequeenlugar
de Oscar corri por primera vez su hermano menor Juan.23 Si bien Fangio triunf en las temporadas de 1941 y
1942,losGlveztuvieronmayorxitoentre1942y1946.4DuranteelGranPremiodeAmricadelSurde1948,
FangiocayaunterraplnyGlvez,alverqueelautocomenzabaadartumbosdirigisumquinahaciaellado
opuestodelacarreterayterminvolcandoenuncaaveral.Sinembargo,ayudaFangioabuscarelcuerpodesu
acompaanteDanielUrrutia,queyacaaunos20metrosdelChevrolet.22
Ambosautomovilistascompitieronporltimavezen19494ymantuvieronunalargaamistadhastalamuertede
Glvezen1989.22

Frmula1
FangiodebutcomopartedelequipooficialdeAlfaRomeojuntoaGiuseppeFarinayLuigiFagiolienelprimer
Campeonato del Mundo de Frmula 1de1950.24 Logr su primer triunfo en Mnaco mientras que obtuvo otra
victoriaenelCircuitdesRempartsdeAngulemaconMaserati.SeconvirtiensubcampenmundialdeFrmula1
detrsdeFarinaalganarelGPdeBlgicaenSpaFrancorchamsel18dejunio,eldeReimsel2dejulio,elGPdes
NationsdeGinebrael30dejulioyelGPdePescarael15deagosto.25
RegresalaArgentinaytriunfenelGPCiudaddeParanel12denoviembreyenelGPPresidenteAlessandri
PalmaenChileel18dediciembre,ambasconFerrari125.Sultimapresentacindelaoocurrienlatemporada
navidea cuando intervino en las 500 Millas Argentinas en Rafaela con TalbotLago. En total, obtuvo 11
victoriasdurante1950enlasdistintascompeticionesenqueparticip.25
En1951,FangioobtuvosuprimerttulomundialdeF126 24 conduciendo un
Alfa Romeo 159 y disput 14 competencias en total. Al comienzo de la
temporada,corriparaelequipoMercedesBenz en Argentina con el modelo
W163 de preguerra y particip en dos pruebas europeas por invitacin de
Ferrari en Monza, de Gordini en Pars y en las 24 horas de Le Mans con
Talbot.SusmayoresrivalesdeesatemporadafueronJosFroilnGonzlezy
AlbertoAscari.27Fangio,FarinayFagioliintegraronelequipooficialdeAlfa
Romeo durante el Campeonato Mundial de F1 aunque eventualmente se
incorpor a Piero Taruffi, Reg Parnell y Consalvo Sanesi. En Silverstone,
FarinalogrlavictoriamientrasqueFangiotriunfenMontecarlo,Blgica y
Francia.27Alolargodetodalacompetenciaelautomovilistaobtuvoelprimer
puestoenelGPdeSuizaenBernael27demayo,elGPdeEuropaenReimsel
1dejulioyelGPdeEspaaenelCircuitodePedralbesdeBarcelonael28de
octubre.25

ElTalbotLagoT26Cde1951
utilizadoporFangioenlas24
horasdeLeMans.

El13deenerode1952triunfenelGPdeInterlagosyel3defebrero,enelGPQuintadaBoaVista(ambosen
Brasil).TrascorrerenIrlandael7dejunioconBRM,debiviajaraItaliaparadisputarunacompetenciaenMonza
al da siguiente con Maserati. En el tercer giro durante la curva de Lesmo, sufri un grave accidente y debi
permanecer internado casi cuatro meses, lo que gener rumores de que su carrera haba llegado a un fin.25 En
Argentina,porsuparte,tuvolavictoriael9demarzode1952delPremioPresidentePernydelPremioEvaPern
el16demarzo.EnUruguaytriunfendoscarrerascorridasenelCircuitodePiripolisel23y30demarzo,ambas
conunaFerrari125.25Restablecidodesuaccidente,ganunatrepadademontaaenlaVuedesAlpesenSuizay
elGPSupercortemaggioredeMeranoconunAlfaRomeo.Pocodespus,integrandoelequipoMaserati,superen
MonzaaAscariyFarinaenlaltimacurva,loqueloconvirtiensubcampendelmundoen1953.25
LuegodeobtenerelprimerlugarenlaIVCarreraPanamericanaconLancia
D24,aprincipiosdelatemporadade1954corriendoscarreraspuntables
conMaserati250FdebidoaqueelMercedesBenzW196annohabasido
terminado. Fue as como sum sus primeros puntos para el Campeonato
MundialdeF1alganarel17deeneroelGPdelaRepblicaArgentinaenel
Autdromo de Buenos Aires y el 20 de junio el GP de Blgica en Spa
Francorchamps.25FangiofirmcontratoconMercedesBenzamediadosde
aoaligualqueKarlKling,HansHerrmannyHermannLang.Abordode
una flecha plateada, continu sumando puntos durante el Campeonato del
FangioysuMaserati250F.
MundoaldebutarconuntriunfoenelGPdeFranciaenReimsel4dejulio
y continuar en el GP de Europa en Nrburgring el 1 de agosto, el GP de
SuizaenBernael22deagostoyelGPdeItaliaenMonzael5deseptiembre.25Fangiologrsusegundottulode
CampendelMundoen1954luegodeparticiparenochocarreraspuntables,delascualesganseis(tresdeellas
conlavueltamsrpida).Entotal,obtuvo57delos72puntosenjuegoyaventajasuescoltapor30puntos.28Por
su desempeo, fue distinguido como deportista del ao y recibi el premio Olimpia de la Asociacin de
PeriodistasDeportivosdeArgentina.25

Conform nuevamente el equipo Mercedes Benz con Stirling Moss como compaero durante la temporada
siguiente. El Campeonato Mundial de F1 1955 haba sido programado con 11 pruebas puntables en Argentina,
Mnaco, Indianpolis, Blgica, Holanda, Inglaterra, Italia, Espaa, Francia, Alemania y Suiza. Sin embargo, a
causadeunatragediaautomovilsticaacontecidaenLeMans,losorganizadoresdelascarrerasporelCampeonato
delMundodeEspaa,Francia,AlemaniaySuizadecidieronanularlas.Deesemodo,latemporadade1955fueuna
delasmsbrevesenlahistoriadeF1conslosietecompetencias.29Fangiovenciel16deeneroenelGPdela
RepblicaArgentina,el5dejunioenelGPdeBlgicaenSpaFrancorchamps,el19dejunioelGPdeHolandaen
Zandvoortyel11desetiembreenelGPdeItaliaenMonza.25Delasseiscarrerasgancuatro,tresdeellasconla
vueltamsrpida.Aventajasuescoltacon41puntosyasucompaerodeequipo,StirlingMoss,por18puntos.29
SobreelMercedesBenzW196,Fangiocomentquedesdelaprimerapruebade1954conelMercedesBenz,tuve
elsentimientodeestarsobreunautoperfecto,deesosdeltipoquelospilotossoamoscorreralgnda.29Adems
deserelprimermodelodelaescuderaalemanaqueganunGranPremiodeFrmula1traslaSegundaGuerra
Mundial, el W196 introdujo al automovilismo tecnologas pioneras como el motor de inyeccin o la suspensin
independiente.ElmodeloconducidoporFangioen1954fuesubastadoen2013por22,7millonesdeeuros,lacifra
ms alta pagada por un vehculo en el mundo.30 31 Sus otros triunfos fuera del campeonato ocurrieron el 30 de
eneroenelGPCiudaddeBuenosAiresconMercedesBenzenlacategoradeFrmulalibre,el29demayoenel
PremioEiffeldeNrburgring,el7deagostoenelGPdeSueciadeKristianstadyporltimo,el6denoviembreen
elGPdeVenezuelaconMaserati300S.25
En1956,MercedesBenzseretirdeF1,porloqueFangiofirmcontratoconFerrari.Alolargodelatemporada
experiment diversas fallas y problemas de organizacin que lo perjudicaron. Para permanecer en l, le exigi a
EnzoFerrarilaasignacindeunmecnicoqueasistierasucocheenexclusividad.32MarceloGiambertoneanaliz
en su libro algunos aspectos del torneo de 1956 y seal que Enzo Ferrari deseaba que Peter Collins ganara el
campeonatodebidoaqueInglaterrasignificabaunmejormercadoautomovilsticoqueArgentina.Lapublicacin
deGiambertonegenerelenojodeFerrari,porloqueFangiodebiaclarar:[Giambertone]fueunhombremuy
ligeroycuandomehabldellibro,aceptquelohiciera...Peronointervineenlyalleerlomedicuentadela
intencionalidad de lo all escrito y de la mencin de dichos mos no ciertos, salvo aquella aclaracin sobre la
relacinconFerrari.Reconozcoquealeditarseellibroconteniendomifirma,eralgicoeldisgustodeFerrari.32
LacircunstanciaquedeclinlarelacindeFangioconFerrarieseaofuelamodalidaddelaescuderaqueexiga
quelosmecnicostrabajasenentodaslasmquinasdelequipo.Fangionotenaasignadoningnmecnicoparasu
vehculocomosolatenerenMercedesBenzyesasituacinleresultilgica.EnInglaterra,sufrilaroturadeun
embragueyenMnaco,debiingresarenlosboxesenlavuelta42trasrozaruncordn.EnItalia,PeterCollinsle
cedi su mquina para que Fangio pudiera continuar de forma ventajosa en el Campeonato Mundial. Fangio
recordsubuenaactitudalsealarqueCollinssabaquetenaqueganarconrcorddevueltayenesemomento
estabatercerodetrsde[Daniel]Musso.Noobstantelacarreranohabaterminado,perodeigualmaneramediosu
auto, gesto que nunca olvidar.32 Durante el Gran Premio de Blgica, uno de los diferenciales de su Lancia
Ferrariseengran,loquemotivsuabandono.Losinconvenientescontinuaronconunaprdidadecombustibleen
el tablero de instrumentos en el Gran Premio de Francia que lo llev al cuarto puesto. Tras el incidente Fangio
decidirenunciaralequipoperoelnombramientodeunmecnicoexclusivoparasumquinaposibilitsuretorno.
Logrremontarsupuntajedurantelossiguientescircuitosyalfinaldelatemporada,habalogradoseisvictoriasy
cuatrosegundospuestos.32
Durante la temporada siguiente, Fangio abandon la escudera Ferrari y se vincul a la de Maserati. Ferrari
manifestirnicamentequenotendremosaFangioen1957porquenosomossuficientementericos.33Triunfel
13 de enero en el GP Repblica Argentina, el 19 de mayo el GP de Mnaco, el 7 de julio el GP de Francia en
RouenlesEsasrtsyel4deagostoelGPdeAlemaniaenNrburgingenunadestacadacarreraconPeterCollinsy
MikeHawthorn.25LacompetenciaenNrburgingfueconsideradaunadelasmejoresdesuvidayaquebatial
equipoFerrarienlaltimavueltaylogrsuquintoyltimottulomundial.Paraelfinaldeltorneo,sum46puntos
contra25deStirlingMoss.33Apesardelaobtencindelttulo,Maseratiseretireseao.Fangiorecibimltiples
reconocimientosluegodesudesempeo,entreelloselTrofeoalConductordelAodelGremiodeCronistasde
AutomovilismoBritnicoyladesignacindeHuspeddeHonordeAlemaniaporelpresidenteTheodorHeuss.25

Gansultimacarreraenfebrerode1958cuandocorrienelGPCiudaddeBuenosAires.Decidiretirarsemeses
despusenelcircuitodeReims,dondehabadebutadodiezaosatrs.SusecuestroleimpidiparticipardelGPde
CubaaunquepudocompetirenlaCopaDosMundosenMonzaconunDeanVanLinesSP.25Luegodesuretiro,
fuedistinguidocomopresidentehonorariodelaComisinDeportivaAutomovilistadelaRepblicaArgentina.34

Secuestro
Enfebrerode1958,FangiosehallabaenLaHabanaparacompetirenelGranPremiodeCuba.FidelCastro,que
por entonces comandaba la guerrilla Movimiento 26 de Julio en Sierra Maestra, consider que el secuestro del
automovilistaseraunbuengolpepublicitarioyunamaneraderidiculizaralgobiernodeFulgencioBatista.1135

Fangioen1957.

Cuando Fangio se hallaba en el hall del

HotelLincolndondesehospedaba,unjoven
delcomandoguerrilleroseleacercconun
revlver36 y le dijo: Disculpe, Juan, pero
mevaatenerqueacompaar.Fuesubidoa
unautomvilenelquesehallabanotrosdos
hombres y permanecieron transitando la
ciudad durante una hora.11 Finalmente fue
trasladado a un departamento donde
miembros del movimiento de Castro le
manifestaronqueelmotivodelsecuestroera
difundirlosidealesyluchadelmismo.37La
misinestuvoacargodeArnolRodrguezy
FaustinoPrez,luegoministrosdelgobierno
revolucionario.11 Exista la posibilidad de
queelrgimendeBatistadecidieramataral
piloto y culpar al movimiento encabezado
por Castro. Para evitar eso, Fangio les
propuso comunicarse con el embajador
argentino Ral Guevara Lynch, primo de
ErnestoCheGuevara.3839

Fangioluegodesutriunfoen
Nrburgringen1957.

AntelaausenciadeFangio,elfrancsMauriceTrintignantloreemplazenlacarrera.Sinembargolacompetencia
fuebrevedebidoaunaccidenteenlaquintavueltaquelecauslamuerteaseisespectadoresygener40heridos.
Mstarde,Fangiodirairnicamentequeyopodrahaberestadoenesechoque,asquemissecuestradoresme
salvaronlavida.11Luegodesuliberacintras26horasdesecuestro,elautomovilistadeclaralaprensapblica
quemehantratadodeunmodoexcelente...Enverdad,tuvelasmismascomodidadesquesihubieraestadoentre
amigos...Silohechoporlosrebeldesfueporunabuenacausa,entonces,comoargentino,yoloaceptocomotal.
Apesardeello,disputlaCopaDosMundosenMonzaconunvehculoDeanVanLines.4
Unaoymediodespus,luegodelaasuncindeFidelCastro,FangiofuedesignadoInvitadodehonordeCuba.
En 1981, cuando regres a La Habana en calidad de presidente honorario de Mercedes Benz en Argentina, fue
recibidoenelaeropuestoporelministrodeRelacionesExteriores,ArnolRodrguez,yfueinvitadoaunareunin
conFidelCastro.11Fangionuncademostrtenerunmalrecuerdodesuexperienciaen1958:Nohablamoscasi
nadadelsecuestro.Yocreoquefuealgoespecial,hechoporgentequetenasusidealesyqueradarlosaconocer
decualquiermanera.11EldirectorAlbertoLecchitratelsecuestroensupelculaOperacinFangio(1999),con
DaroGrandinettienelroldelautomovilista.40

ltimaetapa
Actividadposterior

Luego de su retiro, Fangio particip en muchas carreras de exhibicin mundiales, homenajes a figuras del
automovilismoyenlaorganizacindeeventosrelacionadosconsuprofesin.En1960llevacabounaexhibicin
enelParqueSarmientoconunaMaserati2500deEttoreChimeri, con la que sufri una salida de pista, roz un
cordn y levant accidentalmente en el aire sin consecuencias. Se convirti presidente de honor del Club
InternationaldesAnciensPilotesdeGrandPrixF1en1962.34
En 1968, colabor con ACA en la organizacin de la Temporada
Internacional de Frmula 2 que se realiz en Argentina, tarea que se
tornaraconstantedurantelosprximosaos.Pocodespus,encabez
elproyecto84HorasdeNrburgringparaautosIKARenaultTorino
de fabricacin argentina y viaj a Alemania en calidad de asesor de
pilotosjuntoalequipoargentino.4111
FuepartcipedeladenominadaCarreradelRecuerdorealizadael17
de octubre de 1973 en el Autdromo de Buenos Aires con un Fiat
Berlina 125. Ah tambin participaron legendarias figuras del
automovilismo como Oscar Alfredo Glvez.34 Fue nombrado
presidente de Mercedes Benz Argentina en abril de 1974 y al ao
FangioconduciendounMercedesBenzW
siguiente,fuepartedeunapruebadeexhibicinenDijon con motivo
196enNrburgring,1986.
del Gran Premio de Suiza a bordo de una Maserati 250F. En el 50
aniversariodelcircuitodeNrburgring,FangioparticipenlaQuinta
CarreraInternacionaldeCochesHistricosdeCarrerayDeportivos,denominadaDesfiledelRecuerdo,conel
MercedesBenz W196 R. En 1979 incursion en el circuito ingls de Donington Park en ocasin de un evento
organizadoporlaFundacinGunnarNilsson.34
Luego de correr en el Rally de Bruselas en 1981, particip a bordo de un Chevrolet TC en el Gran Premio del
Recuerdo, una caravana realizada en 1983 por el centro de la ciudad de Buenos Aires para aportar fondos al
PatronatodelaInfanciayalaAsociacindeAyudaalMenordelaProvinciadeBuenosAires.34Fuedesignado
presidentehonorariodeMercedesBenzArgentinaen1987,nicadistincinotorgadaensuhistoriaporlafbrica
alemana, y ejerci el cargo hasta 1994. Fangio se convirti en presidente de la Fundacin Renault en 1990 y
continurealizandoaparicionespblicasespecialmenteencarrerasdeexhibicininternacionaleshastaquesusalud
comenzadeteriorarse.RealizsultimacompeticinenlaIsladeCerdeaen1993abordodeunAlfetta159en
compaadeotrasfigurasdesupoca.42
SupapelenMercedesBenzduranteladictaduramilitar
Fangio fue cuestionado por personalidades y organismos defensores de los derechos humanos por su presunta
complicidad con la dictadura militar luego de que se revelara que acompa al presidente defacto Jorge Rafael
VidelaenunavisitaaVenezuelaparapromoverlasaccionesdelgobiernojuntoaotrasfigurasreconocidascomo
RobertoDeVicenzooLuisFedericoLeloir. Asimismo, durante su presidencia en Mercedez Benz Argentina, se
produjo el secuestro y desaparicin de 14 miembros de la Comisin Interna Sindical de la empresa as como la
apropiacinilegaldebebs.Sinembargo,Fangionuncasepronuncialrespecto.43
Enelcentenariodesunatalicioen2011,fueronpresentadosdosproyectosenlaLegislaturaporteaporpartedel
PROparahomenajearlo,loscualesfueronresistidostantoporlaDefensoraAdjuntadelPuebloporteacomopor
la diputada Delia Bisutti,44 quien seal que se est haciendo una reivindicacin de Fangio en su totalidad y
alguiendesurenombrenopodaestarajenoaloqueocurra.Aquhubounadictaduramilitarconacompaamiento
cvico,yesmuyimportanteremarcarlodeFangio.FernandodeAndreis,eldiputadoquepresentelproyecto,
desestimlaacusacinasegurandoqueerainfundada.GracielaBorges, exesposa de Bordeu, tambin defendi a
Fangio,argumentandoquelavisitaaVenezuelalahubierahechoconcualquierotrogobierno.45
MuseoJuanManuelFangio

En 1979, algunos vecinos de la ciudad de Balcarce comenzaron a promover la formacin de una comisin de
trabajo para concretar la edificacin de un museo al enterarse de la
intencin de Juan Manuel Fangio de reunir sus trofeos, autos y
presentes acumulados a lo largo de su vida deportiva en un mismo
lugar. El 26 de octubre de ese ao se estableci la Comisin Pro
Museo del Automovilismo Juan Manuel Fangio bajo ayuda
municipal.46
Un antiguo edificio de 1906, en el que haba funcionado la
municipalidad y el concejo deliberante de Balcarce, fue elegido para
establecer el museo. Si bien permaneca cerrado y en un estado de
conservacin deplorable, ocupaba un lote de significativas
proporciones y se hallaba en la esquina sur de la plaza central del
pueblo. Su historia comunitaria gener ansias por recuperarlo como
patrimonioarquitectnicodelaciudad.46
EnteradodelapropuestadelaComisinPromuseo,elgobernadorde
la Provincia de Buenos Aires, Alejandro Armendriz, la impuls y
aportelcapitalinicialqueposibilitlalicitacinyloscomienzosdela
obra.46 El aporte, cercano al 18% del costo, fue ampliado con
MuseodelautomovilismoJuanManuel
donaciones de empresas nacionales e internacionales, personas
Fangio.
adherentes al proyecto, aportes del propio Fangio y se complet con
distintas actividades organizadas por la comisin. El automovilista
don parte de sus trofeos y una gran variedad de automviles a la municipalidad de Balcarce en 1983 para su
posterior presentacin en el museo.34 Finalmente, el 22 de noviembre de 1986 fue inaugurado el Centro
TecnolgicoCulturalyMuseodelAutomovilismoJuanManuelFangio.4647
Larenovacindeledificioysucontenidoprovocaronenlosvisitantesyenelperiodismomundialunasombroque
lo llevaron a ser calificado como el museo de automovilismo ms importante de Amrica del Sur y el mejor
dedicadoaunpilotodecompeticin.46
Alconcluirsuobjetivo,laComisinProMuseofuedisuelta.Sinembargo,ainstanciadeFangioyJuanManuel
Bordeu, se cre la Fundacin Museo del Automovilismo Juan Manuel Fangio, entidad que administra y rige el
destinodelmuseoyseencargadepreservar,manteneryacrecentarelpatrimoniodeportivodeFangio.46

Disminucindelasaludyfallecimiento
Su salud fue deteriorndose en las ltimas dcadas de su vida.34 42 En
diciembre de 1970, sufri un grave ataque cardaco y en 1981, luego de
realizarunaexhibicinconunMercedesBenz300SLRenDubi,tuvouna
indisposicin cardaca. Fue sometido al ao siguiente a una intervencin
quirrgicaenlacualeldoctorRenFavaloroleimplantcincobypass.48A
finesdeladcadade1980fuediagnosticadoconinsuficienciarenalcrnica
y en 1992, fue operado para extraerle un tumor benigno de los riones.
Padeciunainfeccinintestinalen1993enStuttgart, porlo que debi ser
internado. A fines de ese ao debi ser ingresado nuevamente por quince
dasenlaClnicaMaterDeiacausadeunahipercalcemiasangunea.42En
sus ltimos aos deba someterse a tres sesiones semanales de dilisis a
cargo del doctor Roque Sala al mismo tiempo que comenz con una
progresivaprdidadelconocimientoyproblemasmotoresderivadosdesus
anteriores patologas. Luego de una internacin de urgencia en enero de
1995,42serecluyensuviviendadePalermoViejo,dondecontinuconel
tratamientoyabandonprcticamentetodassusaparicionespblicas.

FangiorecibiendoelpremioKonex
deBrillanteen1981.

El14dejuliode1995padeciunainsuficienciarespiratoriaconexcesodeflemasquemotivsuinternacinenla
ClnicaMaterDei,dondefuediagnosticadoconbronconeumona.Dosdasdespustuvounacrisisrespiratoriaysu
diagnstico se agrav el 17 de julio cuando sufri una descompensacin en su estado de salud que hasta ese
entoncessemantenaestable.Fangiofallecialaedadde84aosalas4.10UTC3enBuenosAires.4249
Luegodesudeceso,elpresidenteCarlosMenemdispusoelSalnBlancodelaCasadeGobiernoparasufuneral.
El presidente de la FIFA, Joao Havelange, expres sus condolencias y Jackie Stewart, tricampen mundial de
Frmula1,decidiviajarparalasexequias.48Posteriormentesusrestosfuerontrasladadosparaunnuevovelorio
enlasedecentraldelAutomvilClubArgentinoyotroenelMuseoFangioparaluegoserfinalmentecolocadosen
elpantenfamiliardelcementeriodeBalcarce.4250

Vidaprivada
FangiojamscontrajomatrimonioperomantuvounarelacinsentimentalduranteveinteaosconAndreaBeba
Berruet,conquientuvounhijoel6deabrilde1938:OscarCachoEspinoza.Ambossesepararonen1960.11En
2000,EspinosaadmitipblicamenteenunreportajeaOlqueeraelhijonoreconocidodelpilotoyen2008inici
uncasoenunjuzgadocivilbonaerenseparademostrarsufiliacinypoderutilizarelapellidopaterno.51
Espinoza, tambin piloto, expres: Son cosas personales y difciles. Si para los periodistas era un tema
complicado, imagnese para m. Pero son cosas que quedan al costado. Como deca Alberto Olmedo, eso ya
prescribi.Peroyapastantotiempoqueesmejorolvidarse.Yonuncahicenotashablandodeeso.52Durantela
dcadade1960ypartedelade1970,EspinosafuepblicamenteconocidoconelnombredeOscarFangioylleg
acompetirenEuropaenFrmula3.OtrasversionesindicanqueFangiotuvounserioproblemapersonalconsu
hijoytrasveinteaosdedistanciamiento,lograronreconciliarse.11
"Cacho"EspinozainterpusodemandadefiliacincontraJuanManuelFangio,repudiandolapaternidaddesupadre
Espinoza. La demanda fue rechazada en Primera y Segunda Instancia por la Justicia Nacional en lo Civil de la
CapitalFederal,RepblicaArgentina.Seleprohibiutilizarelapellido"Fangio".Luegodedichoepisodiojams
volviaveraJuanManuelFangio,quienentodomomentodesconocidichapaternidad.Sloenelao1994,con
la salud del Sr. Fangio deteriorada y sin su consentimiento, se hizo presente en el ex edificio de la sede de
MercedesBenzdelaAv.Libertador.
Susobrino,JuanManuelFangioII,tambinesautomovilista.11

Legado
Conmemoracioneseinfluencia
En la sede oficial de Frmula 1 hay un enunciado que expresa: Para muchos, Fangio ser el mejor corredor de
todos los tiempos.53 Muchos pilotos reconocidos como Jim Clark, Alain Prost, Ayrton Senna y Michael
Schumacher fueron relacionados a Fangio (quntuple campen mundial de F1) y tuvieron elogios para con l.
MichaelSchumacher,quiensuperelrcorddelpilotoenF1en2003,expres:Fangioestenunnivelmsalto
del que yo me veo a m mismo. Sus logros son muy importantes... Yo los respeto mucho. No se puede tomar a
personalidadescomoFangioycompararlasconlosacontecimientosactualesdeFrmula1.Talcomparacinnoes
posibleenabsoluto.5455
En Argentina, es considerado uno de los deportistas ms relevantes al igual que Diego Maradona, Emanuel
Ginbili, Guillermo Vilas y Lionel Messi. Apodado El Maestro o El Chueco,56 57 Fangio fue seleccionado el
mejorargentinodetodoslostiemposdetrsdeRenFavaloroyJosdeSanMartnenelciclotelevisivoElGen
Argentino,transmitidoen2007porTelef.58Ennoviembrede1986inaugurenBalcarceunmuseoquerecorresu
vida59paraesemomentohabarecibidounagrancantidaddedistincionescomodoctoradoshonoriscausa,rdenes
almritoyelttulodeCiudadanoilustredelaCiudaddeBuenosAires.

ElartistaespaolJoaquimRosSabatadisecincoestatuasconsuimagen
enPuertoMadero(frentealasededeMercedesBenzArgentina),Monte
Carlo (Mnaco), en el circuito de Montmel (Espaa), Nrburgring
(Alemania) y Monza (Italia).60 En su honor, la compaa nacional de
petrleo y gas, Repsol YPF, lanz la lnea de combustible Fangio
XXI.61

ElmonumentoaAyrtonSennayJuan
ManuelFangioenlosjardinesde
DoningtonGrandPrixCollection.

En junio de 2011, conmemorndose el centenario de su nacimiento, fue

homenajeado en todo el mundo y se realizaron diversas actividades
oficiales que incluyeron un desfile cvico militar en su ciudad natal
sucedidoporlapresentacindeunmonumentoensuhonor.62636465

El 21 de diciembre de 2012, la revista Autosprintcolocun video ensu

sitio web donde indic una lista de los mejores pilotos de Frmula 1 de
todoslostiempos.SibienexcluyaAyrtonSennadelamisma,incluyaSebastianVettel, sin serni siquierael
mejorpilotode2012segnlosjefesdeequipodelaF1.66Lapublicacinitalianadesignlossiguientespuestos:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

JuanManuelFangio
SebastianVettel
JackieStewart
MichaelSchumacher
JimClark
AlainProst
StirlingMoss
AlbertoAscari
NikiLauda
GillesVilleneuve

Encine,msicayliteratura
En el Caf Nacional de avenida Corrientes, Anselmo Aieta estren el tango Fangio.16 Poco despus, el 27 de
octubrede1950,sepresentenelcineOceanFangio,demoniodelaspistas,unapelculaproducidaporArmando
BydirigidaporRomnViolyBarreto.67En1956seeditenidiomainglsyfrancsellibroTheLifeStoryof
FangiodeFedericoB.KirbusyRolandHansen.Tambinseestrenunapelculanocomercialdeveinteminutos
de duracin, Homenaje a Fangio, producida por la British Petroleum, que recopil escenas del piloto mientras
conducaenloscircuitosdeMdenayVilladeComo.25En1971serodlapelculaFangio, dirigida por Hugh
Hudsonyen1999,bajoladireccindeAlbertoLecchi,fuepresentadaOperacinFangio,querelatalahistoriade
susecuestroen1958.
FangioapareceenlassiguientespelculasdeArgentina:
Turismodecarretera(1968)
Viajedeunanochedeverano(1965)
Fangio,eldemoniodelaspistas(1950)

Reconocimientos
1949: Placa de plata en prueba de admiracin de la Asociacin
CordobesadeVolantes.
Hayqueintentarserelmejor,
1949:MedallaalCaballerodelDeporteotorgadaporelpresidenteJuan
peronuncacreerseelmejor.
DomingoPern.
JuanManuelFangio68
1949: Cndor de Oro en honor al mrito del Autmovil Club de
Mendoza.34
1950:MedalladeOroenhomenajeasuactuacinenEuropadelaAsociacindeVolantesdeChile.

1954:PremioOlimpiadeOrodelaAsociacindePeriodistasDeportivosdelaRepblicaArgentina.
1955:PremioTazioNuvolariporpartedelperiodismoitaliano.
1956:TrofeodelaAsociacinArgentinadeVolantesdeRosario.
1957:TrofeoalConductordelAoporpartedelGremiodeCronistasdeAutomovilismoBritnico.
1957:DistincincomoMaestrodeNrburgring.
1957:HuspeddeHonordeAlemaniaporpartedelpresidenteTheodorHeuss.
1958:OficialdelaOrdenalMritodelaRepblicaItalianaenelgradodeComendador,designadoporel
presidenteGiovanniGronchi.
1958:PremiodelaAcademiaFrancesadeDeportes.
1969: Oficial de la Orden al Mrito de la Repblica Italiana en el grado de gran oficial por el presidente
GiuseppeSaragat.
1972:InauguracindelAutdromoJuanManuelFangioenlaciudaddeBalcarce.69
1973:CiudadanoilustredelaCiudaddeBuenosAires.
1976: Orden al Mrito de la Repblica de Alemania en el grado de comendador por el presidente Walter
Scheel.
1978:ComendadordelaOrdenNacionaldeCostadeMarfilporelpresidenteFlixHuphouetBoigny.
1979:ComendadordeGraciaMagistraldelaSoberana,Militar,HospitalariaOrdendeSanJorgedeCarincia.
1979:TrofeoJuanManuelFangiodelarevistaElGrfico.
1980: Elegido el mejor automovilista de todos los tiempos por una encuesta de la International Racing
PressAssociation.
1980:MiembrodeHonordelaFederacinInternacionaldeAutomovilismoDeportivo.
1980:PremioKonexdeBrillante.
1982:TrofeodelarevistaQuatroRodasdeBrasil.
1984:MedalladeVermeilenPars.
1986:DistincindelClubInternationalDesAncientPilotesdeGrandPrix.
1989:PremioguiladeBuenosAiresotorgadoporlaOrdendeCaballerosdeSanMartndeTours.
1990:HomenajeenlafbricaRenaultdeCrdoba.
1991:HomenajeenelMuseoMercedesBenzdeStuttgart.
1991:DistincinPeriodistasmbolodeArgentinadelCrculodePeriodistasDeportivos.
1992:DoctoradoHonorisCausadelaUniversidadCatlicadeSantiagodelEstero.
1993:OrdenalosServiciosDistinguidosdelEjrcitoArgentino.42

ResultadoscompletosenFrmula1
Ao

Equipo

1950

AlfaRomeo

1951

AlfaRomeo

1953

Maserati
Maserati

1954

Mercedes

1956

Ferrari

1957

Maserati

1958

Maserati

10

11

GBR MON IND SUI BEL FRA ITA

Ret

SUI
1

DNP

Ret

Ret

IND BEL FRA GBR ALE ITA ESP

DNP

Ret

ARG IND HOL BEL FRA GBR ALE SUI ITA

Ret

DNP

Ret

Ret

Ret

Posicin Puntos
2

27

170

31

28

42

40

30

172

40

14

ARG IND BEL

1

DNP

FRA GBR ALE SUI ITA ESP

Mercedes
1955

ARG MON IND BEL HOL GBR ITA

171

Ret

DNP

ARG MON IND BEL FRA GBR ALE ITA

1

DNP

Ret

ARG MON IND FRA GBR ALE PES ITA

1

DNP

Ret

ARG MON HOL IND BEL FRA GBR ALE POR ITA MAR
4

DNP

DNP DNQ

DNP

DNP DNP DNP DNP DNP

Palmars
Ttulo

Categora

Marca/Modelo

Ao

Campen

TurismoCarretera

ChevroletMaster

1940

Campen

TurismoCarretera

ChevroletMaster

1941

Campen

Frmula1

AlfaRomeo

1951

Campen

Frmula1

Campen

Frmula1

MercedesBenz

1955

Campen

Frmula1

Ferrari

1956

Campen

Frmula1

Maserati

1957

Maserati MercedesBenz 1954

Predecesor:
CampendelaFrmula1
GiuseppeFarina
1951
Predecesor:
AlbertoAscari

CampendelaFrmula1
1954195519561957

Sucesor:
AlbertoAscari
Sucesor:
MikeHawthorn

Referencias

1. Biografa
de
Juan
Manuel
Fangio,
piloto
argentino
de
Frmula
1
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Consultadoel15defebrerode2011.
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el6demarzode2013.
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1995).
Obituaries:
Juan
Manuel
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1936/).Argentina:SitioweboficialdelMuseoFangio.Consultadoel15defebrerode2011.
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DevelopedChildhoodInterestinCars.html)(eningls).jrank.org.Consultadoel3deagostode2012.
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12. JuanManuelFangioPiecedTogetherOwnRaceCar(http://sports.jrank.org/pages/1414/FangioJuanManuelPieced
TogetherOwnRaceCar.html)(eningls).jrank.org.Consultadoel3deagostode2012.
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16. Fundacin Fangio (ed.). Segunda parte (19371942) (http://www.museofangio.com/es/biografia/2segundaparte1937
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