Sunteți pe pagina 1din 8

Capitolul 1 NOIUNI INTRODUCTIVE

1.1 SEMNIFICAIA NOIUNILOR DE MENTENAN I FIABILITATE


1.1.1 Modificarea strii tehnice a autovehiculelor
a) Uzare
frecare
oboseala i mbtrnirea materialelor
fisurare rupere
gripare
coroziune
Modificarea compoziiei chimice
uleiuri
electrolitul din bateria de acumulatoare
Modificarea proprietilor fizico-mecanice ca urmare a unor suprasolicitri
termice
declirea arcurilor ambreiajului sau supapelor
deteriorarea izolaiei nfurrilor bobinei de inducie
Depuneri de substane
calamina din camera de ardere
cocsarea segmenilor sau injectorului la m.a.c.
gume n instalaia de alimentare cu combustibil
piatra n instalaia de rcire a m.a.i.
oxizi pe contacte electrice
Accidentale(nu progresive)
deformarea sau ruperea unor piese n urma unor suprasolicitri
accidentale
obturarea jicloarelor sau orificiilor calibrate ale unor sisteme
hidraulice sau pneumatice
contacte electrice imperfecte
-

b)

c)

d)

e)

Modificarea strii tehnice afectarea performanelor autovehiculului


Performanele autovehiculului:
energetice: Pemax, Memax, td, Sd, amax, max
economice: ce, Ch, Cl100, cheltuieli cu alte materiale (lubrifiani,
anvelope, ntreinere)
ecologice poluare
chimic
- ergonomice

sonor
comoditatea n conducerea autovehiculului
confortul la bordul autovehiculului
estetica exterioar i interioar

- sigurana n circulaie

activ
pasiv
1

Meninerea performanelor autovehiculelor la nivelurile impuse de legislaie


sau de factorii economici este condiionat de meninerea strii tehnice n anumite
limite.
Necesitatea:
- verificrii periodice a strii tehnice;
- refacerii strii tehnice atunci cnd nivelul ei nu mai corespunde;
- efecturii unor activiti care s asigure meninerea strii tehnice la
nivelul corespunztor:
- reglaje
- nlocuirea periodic a lubrifianilor
- nlocuirea preventiv a unor piese (anvelope, bujii, curele de
transmisie, filtre etc.)
1.1.2 Noiunea de mentenan
MENTENANA: ansamblul aciunilor tehnico organizatorice asociate efectuate n
scopul meninerii sau refacerii unui dispozitiv n starea de a-i ndeplini funciile
specifice.
Dispozitiv = orice element, bloc, ansamblu, subsistem sau sistem care poate fi
considerat de sine stttor i care poate fi utilizat i ncercat independent.
Funcii specifice ale autovehiculelor = transportul de persoane i/sau de
bunuri, precum i transportul i acionarea de utilaje n condiii definite de
siguran, de protecie a mediului i de eficien.

Mentenana

- reglaje
Preventiv - gresare i alimentare cu combustibil
(PREMENT) - nlocuire preventiv a unor piese
- diagnosticare
Corectiv (CORMENT)

MENTENABILITATEA = aptitudinea unui dispozitiv, aflat n condiii date de


exploatare, de a se menine sau reface n starea de a-i ndeplini funcia specific,
atunci cnd mentenana se efectueaz cu procese i remedii prescrise.
Condiii de utilizare n cazul unui autovehicul:
grad de ncrcare
starea drumului
intensitatea traficului
condiii de mediu
nivel de pregtire a conductorului auto i a pers. de ntre.
stil de conducere
Mentenana:
frecvena i calitatea operaiunilor PREMENT
calitatea operaiunilor CORMENT
2

28.02.2014
1.1.3 Noiunea de fiabilitate
Din punct de vedere calitativ:
FIABILITATEA = aptitudinea unui dispozitiv, aflat n condiii date de utilizare, de
a-i ndeplini funciunile specifice o anumit perioad de timp.
Din punct de vedere cantitativ:
FIABILITATEA = probabilitatea ca, la un anumit moment, un dispozitiv, aflat n
condiii date de utilizare, s i ndeplineasc funciunile specifice.
1.2 RAPORTUL DINTRE CALITATE I FIABILITATE
Valorile
performanelor
Valorile
Funcionare
fr
defeciuni

Caracteristici
constr. i func.

Caracteristici
de exploatare

Nivel de
design

Posibilitate de
modernizare

Nivel de satisfacere a cerinelor tehnice

Durabilitate

Fiabilitate

CALITATE

Tehnologicitate

Mentenabilitate
Conservabilitate

Satisfacerea cerinelor de securitate

Existena dispozitivelor automate de


protecie - semnalizare

Nivel de
satisfacere a
normativelor

Soluii care reduc


efectele accidentelor

1.3 Necesitatea studiilor de fiabilitate


a) ridicarea calitii din motive de competen i concuren;
b) funcionarea fr defeciuni a sistemelor de care depinde securitatea n
deplasarea autovehiculului;
3

Uurin
n
fabricare
Nivel de
utilizare
a materialelor
Nivel de
standardizare
Nivel de
robotizare

c) asigurarea unui nivel de fiabilitate corespunztor pentru dispozitivele relativ


simple, dar a cror defectare poate atrage defecte majore;
d) mbuntirea cooperrii ntre societile care contribuie la realizarea
automobilului;
e) planificarea activitilor de mentenan;
f) planificarea stocurilor de piese de schimb;
g) ridicarea eficienei activitilor de transport prin reducerea perioadelor de
imobilizare.
1.4 Nivelul de fiabilitate al unui dispozitiv

Cheltuieli

Mentenan

CORMENT
PREMENT

1
Nivel de fiabilitate

Cheltuieli
Cheltuieli totale

Cheltuieli cu realizarea

Cheltuieli cu mentenana
Pierderi prin imobilizare

0
Nivel economic
al fiabilitii

Situaii caracteristice:
n care primeaz criteriul tehnic R 1;
4

Nivel de fiabilitate

n care primeaz criteriul economic Reconomic.


Se ine seama de: destinaia autovehiculului;
posibilitile utilizatorului.
-

Nivel al fiabilitii
ideal

comercial

de proiecatare
real

B
Studiu
de
Cercetare
Marketing proiectare Fabricare

Utilizare
A utilizare normal: mentenan de bun
calitate, cu frecven corespunztoare;
B utilizare necorespunztoare: mentenan de slab calitate i prea rar.
Timp

7.03.2014
1.5 Defeciuni
DEFECIUNEA reprezint o pierdere parial sau total a capacitii de
funcionare a unui dispozitiv, precum i orice modificare a valorilor parametrilor si
constructivi i funcionali n afara limitelor prevzute de documentaie.

Clasificare
n raport cu cauzele care le-au produs:
De proiectare
De fabricare
De utilizare
Accidente de circulaie
n funcie de corelarea cu alte defeciuni:
Primare
Secundare
Dup viteza de apariie:
Brute
5

Progresive (uzare, corodare, mbtrnire etc.)


Dup frecvena apariiei defeciunilor:
Sporadice 30% ; 10% - nesemnificative;
10% - 30% - importan mic;
Cronice 30%
Dup gradul de reducere a capacitii de funcionare:
Parial
Total
Dup consecinele defeciunii:
Minore nu mpiedic funcionarea automobilului;
Majore mpiedic funcionarea automobilului
Critice pot provoca distrugerea de bunuri sau pierderea de viei omeneti,
vtmri corporale
Dup volumul operaiilor de restabilire a strii tehnice iniiale:
Dereglri
Cderi necesit remedierea sau nlocuirea unor piese;
Avarii necesit intervenii la nivelul ntregului sistem
Dup durata manifestrii defeciunii:
Temporare nfundarea unui jiclor;
Intermitente contact electric imperfect;
Permanente, stabile spargerea unui segment
Dup uurina depistrii:
Evidente;
Ascunse
Dup perioda din viaa dispozitivului n care se produc defeciunile:
Precoce;
Aleatoare;
De mbtrnire.

Nr. def.
unit. timp

Defeciuni
precoce
Rodaj

Defeciuni de uzare
Defeciuni aleatoare
II

mbtrnire

III

Viaa util

Timp

Densitatea
de
probabilitate
solicitri

rezistene

Smed

Rmed

Efort

Coeficientul de siguran:
R
cteor med , n proiectarea clasic;
S med

R
R

Rmed 1
1
Rmed
Rmed

creal min Rmed R


cteor
cteor , n realitate.
S
S med S

S
1

S med 1
S med
S med

Dac Rmed - R Smed + S, atunci cmin 1.

Densitatea
de
probabilitate

Smed

Rmed
Efort
Probabilitate de apariie a defectelor

Suprapunerea curbelor solicitrilor i rezistenelor:


intenionat, din raiuni economice preponderente; defeciunile apar, de
regul, n perioada de garanie. Cheltuielile cu garania ctigul obinut prin
ieftinirea fabricaiei.
neintenionat
o necunoaterea solicitrilor reale;
o proiectarea sau fabricarea defectuoase.
Evoluia n timp a poziiei reciproce a celor dou curbe:
Dens.
de
prob.

t0 = 0
Nu se produc defeciuni.

Smed

Rmed

Dens.
de
prob.

Efort

t1 > t 0
ncep s apar defeciunile
datorate uzrii, mbtrnirii.

Smed

Rmed

Efort

Dens.
de
prob.

t2 >> t1
Defeciuni foarte frecvente,
datorate uzrii, mbtrnirii

Smed

Rmed

Efort