Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
Apariia acestui sistem a relevat necesitatea unui sistem care ar permite realizarea a dou
obiective de baz:
interesele victimei ar trebui protejate n orice ar de vizit, n cazul unui accident,
autorul cruia este un cetean strin;
ceteanul strin care este proprietarul sau conductorul unui vehicul inmatriculat n
strintate, nu ar trebui s ntmpine obstacole n ara de vizit, sub form de diferite
cerine sau restricii stabilite de legislaia naional privind asigurarea auto obligatorie.
n anul 1953 Sistemul Internaional "Cartea Verde" a intrat n vigoare, iar n anul 1997 Republica
Moldova a fost admis de ctre Asambleia General a Consiliului Interbirouri de la Londra ca
membru al Sistemului Internaional "Carte Verde", iar ncepnd cu 01/08/2001 a obinut dreptul
de a emite propria poli de asigurare internaional "Cartea Verde".
Polia de asigurare internaional "Cartea Verde" prevede protejarea intereselor terelor persoane
pentru pagube produse vieii, sntii i bunurilor lor n urma accidentelor rutiere, care au avut
loc n afara teritoriului Republicii Moldova, adic pe teritoriul rilor membre ale sistemului
"Cartea Verde".
GREEN CARD
1. Obiectul asigurrii - rspunderea civil a posesorului de autovehicul pentru orice
pagub sau vtmare corporal produs prin accident de autovehicul n afar Republicii
Moldova.
2. Asigurtorul - persoan juridic care deine dreptul de practicare a tipului de asigurare
dat, membru al Biroului Naional al Asigurtorilor de Autovehicule din Republica
Moldova.
3. Asigurat - persoana juridic sau persoana fizic cu capacitate de exerciiu, care a atins
vrsta de 18 ani i care deine un mijloc de transport cu drept de proprietate, posesie
conform procurii emise de ctre proprietarul mijlocului de transport, indicat n
documentele de nregistrare a mijlocului de transport sau n baza contractului de arend
sau leasing cu proprietarul mijlocului de transport.
4. Teritorialitatea - contractul de asigurarea obligatorie de rspundere civil auto extern
este valabil n afara teritoriului Republicii Moldova, numai n rile membre ale
Sistemului Internaional de Asigurare Carte Verde ale cror coduri internaionale nscrise
n polia de asigurare Carte Verde sunt nebarate.
5. Termenul de valabilitate Contractul de asigurare obligatorie de rspundere civil auto
se ncheie pe un termen de 12 luni. Contractul de asigurare obligatorie de rspundere
civil auto extern poate fi ncheiat pentru perioade de asigurare mai mici de 12 luni, dar
nu mai mici de 15 zile.
6. Riscuri Asigurate Asigurtorul de rspundere civil auto acord despgubiri pentru
prejudiciile de care Asiguratul rspunde, n baza legii, fa de terele persoanele pgubite
prin accident de autovehicul, precum i pentru cheltuielile legate de cazul asigurat i
suportate de Asigurat sau persoana pgubit n procesul civil..
7. Suma asigurat - limita maxim a rspunderii Asigurtorului, care nu poate depi
limitele stabilite prin Legea privind asigurarea obligatorie de rspundere civil auto n
vigoare la data accidentului n ara n care acesta s-a produs.
8. Despgubirea de asigurare Despgubirile se acord pentru pagubele produse ca
urmare a avrierii ori distrugerii bunurilor care se aflau n afara autovehiculului care a
produs accidentul, iar pentru bunurile aflate n acel autovehicul, numai dac ele nu erau
transportate n baza unui raport contractual ncheiat cu asiguratul, precum i dac nu
aparineau posesorului sau utilizatorului rspunztor de accident. n caz de vtmare
corporal sau deces, despgubirile de asigurare se acord att pentru persoanle aflate n
afara autovehiculului, care a produs accidentul, ct i pentru persoanele care se aflau n
acel autovehicul, cu excepia utilizatorului su. Constatarea producerii evenimentelor
asigurate, evaluarea pagubelor, stabilirea cuantumului i plata despgubirilor de asigurare
civil auto extern se fac de ctre Birourile Naionale Carte Verde sau corespondenii
nominalizai n condiiile i n limitele stabilite prin legislaia n domeniu n vigoare n
ara locului accidentului, potrivit procedurilor stabilite prin Regulamentul General al
Consiliului Birourilor Carte Verde.
9. Pagube care nu se achit de ctre asigurtor - Asigurtorul de rspundere civil auto
nu acord despgubiri pentru:
o amenzile de orice fel i cheltuielile penale, suportate de asigurat, precum i
cheltuielile de executare a hotrrilor privind plata despgubirilor;
o sumele pe care asiguratul ar avea s le plteasc drept despgubiri conductorului
autovehiculului care a produs accidentul;
o sumele pe care conductorul autovehiculului care a produs accidentul este obligat
s le plteasc Asiguratului;
o cheltuielile fcute in procesul penal de Asigurat sau de conductorul
autovehiculului, rspunztori de producerea pagubei, chiar daca odat cu aciunea
penal s-a soluionat i latura civil;
o cazurile care nu intr sub incidena legii de asigurare obligatorie de rspundere
civila auto n vigoare la data accidentului n ara n care acesta s-a produs;
o pagubele produse ca urmare a deinerii, operrii, ntreinerii sau folosirii oricrui
autovehicul pentru transportul unor produse periculoase: explozibili puternici cum
ar fi : nitroglicerina, dinamita sau alte asemenea substane explozibile, petrolul,
benzina sau motorina n vrac (pagubele produse ca urmare a transportului de
carburani cu cisterne / vehicule specializate, proiectate, construite si destinate
unor astfel de transporturi nu sunt excluse), gaze sau amestecuri de gaze n stare
lichid, comprimat sau gazoas;
o partea de despgubire care depete limitele i condiiile stabilite prin legea de
asigurare obligatorie de rspundere civil auto n vigoare la data accidentului n
ara producerii acestuia;
o pagubele produse de energia nucleara sau ca urmare a exploziei atomice,
radiaiilor sau infestrii radioactive;
o pagubele produse ca urmare a rzboiului, rzboiului civil, grevelor, revoltelor,
micrilor populare, actelor de terorism;
o pagubele produse de vehicule ale forelor armate, altele dect cele folosite pentru
transportul personalului militar nenarmat;
o pierderi sau daune produse bunurilor transportate sau tractate cu autovehiculul
asigurat, inclusiv in baza unui raport contractual;
o pagubele produse de vehicule comerciale folosite n aeroporturi sau cmpuri de
zbor;
o pagubele produse ca urmare a unor concursuri (inclusiv curse), raliuri, probe
pentru curse i teste de siguran;
o pagubele produse de instalaii, echipamente sau utilaje de construcii care nu se
afl pe drumurile publice;
o pagubele produse de vehicule ce nu sunt destinate s circule pe drumurile publice;
Pentru a avea o imagine clar privitor la funcionarea sistemului de asigurare Carte Verde, vom
meniona cteva cazuri n care au fost implicai ceteni ai Republicii Moldova. n luna
septembrie, anul trecut, s-a produs un accident rutier n urma cruia toat vina a fost pus pe
seama asiguratului, care deinea Polia Carte Verde la SIA MOLDASIG (valabil la data
accidentului). Autovehiculul asigurat a ieit de pe carosabil i s-a lovit de un copac. oferul,
Mihail V., a decedat pe loc, iar alte dou persoane care se aflau n automobil Anatol N. i Pavel
S. au suportat grave leziuni corporale. Drept consecin, pn la acest moment, au fost
efectuate urmtoarele pli: lui Pavel S. o daun personal n valoare de 61.412,4 euro, iar lui
Anatol N. o daun personal, de circa 50.000 euro.