Proiect Organe de Masini 1

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV
DepartamentulAutovehicule i Transporturi
Disciplina Organe de Maini
PROIECT DE AN LA DISCIPLINA
Organe de Maini I
Autor:
Programul de studii: Inginerie Mecanic
Sectia: Autovehicule Rutiere
Grupa :
Coordonatori: Prof. univ. dr. ing. Gheorghe MOGAN

Dr. ing. Silviu POPA
2014
5
UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV

FACULTATEA DE INGINERIE MECANIC
Disciplina Organe de Maini
PROIECT DE AN LA DISCIPLINA
Organe de Maini I
Autor:
Grupa:
Coordonatori tiinifici: Prof. univ. dr. ing. Gheorge MOGAN

Dr. ing. Silviu POPA
2014
6
CUPRINS
Introducere................................................................................................................................. 6
A. MEMORIUL JUSTIFICATIV...............................................................................................7
1. Tematica i schemastructural-constructiv..............................................................................9
1.1. Tematica i specificaii de proiectare.............................................................................9
1.2. Schema structural-constructiv....................................................................................10
2. Proiectarea elementelor i legturilor....................................................................................13
2.1. Proiectarea elementului 1 (crligul de remorcare).......................................................13
2.2. Proiectarea elementului 4 (tirantul superior)................................................................15
2.3.Proiectarea legturii 1-4 (asamblare filetat)......................................................................18
2.4. Proiectarea elementelor 5 i 6 (coloana superioar i corp coloan superioar).........20
2.5. Proiectarea legturii 4-5 (mbinare sudat)..................................................................24
2.6. Proiectarea legturilor 5-6
2.6.1 Proiectarea legturii 5-6, asamblare eav-eav ptrat............................................27
2.6.2 Proiectarea legturii 5-6,asamblare prin bol.............................................................30
2.7. Proiectarea elementelor 7 i 8 (tirant inferior i corp tirant inferior).................................33
2.8. Proiectarea legturii 6-7 (mbinare sudat)..................................................................37
2.9. Proiectarea legturilor 6-7
2.9.1 Proiectarea legturii 6-7, eav-eav ptrat ....................................................40
2.9.2 Proiectarea legturii 6-7, asamblare prin bol....................................................42
2.10. Proiectarea elementelor 11 i 12/12 (bara central i coloana stnga/dreapta).........45
2.11. Proiectarea legturilor 8-9 i 10-11(mbinri sudate).......................................................48
2.12. Proiectarea legturii 9-10 (asamblare prin uruburi).......................................................51
2.13. Proiectarea legturilor 11-12/12
2.13.1 Proiectarea legturii 11-12/12, eav-eav ptrat........................................54
2.13.2 Proiectarea legturii 11-12/12, asamblare prin bol........................................56
2.14. Proiectarea elementului 13/13 (tirant stnga/dreapta)....................................................59
2.15. Proiectarea legturii 12-13/12-13(mbinare sudat)......................................................62
2.16. Proiectarea elementului 3/3 (suport stnga/dreapta).......................................................65
2.17. Proiectarea legturii 13-3/13-3 (asamblare prin uruburi)............................................68
Bibliografie...............................................................................................................................71
B. ANEXE ................................................................................................................................72
Desen de ansamblu (vedere, seciune principal i seciuni pariale)
Desen de execuie crlig de remorcare
Desen de execuie subansamblu sudat S4 (elementele 10 i 11 sudate)
INTRODUCERE
Organele de masini sunt parti componente ale masinilor si utilajelor, care pot
fi calculate, proiectate si executate separat, tinndu-se seama de conditiile de
functionare ale acestora n cadrul ansamblului din care fac parte.
Disciplina Organe de masini disciplina de cultura tehnica generala isi
propune sa contribuie la formarea inginerului, alaturand, n pregatirea tehnica a
acestuia, aspectul informativ de acumulare de cunostinte si aspectul formativ
de punere n valoare a capacitatii lui creatoare, prin initierea in probleme de
conceptie si proiectare a organelor de masini, ca parti componente ale masinilor si
utilajelor.
Formele constructive ale organelor de masini cunoscute in prezent sunt rodul
gandirii si priceperii unor inventatori, de cele mai multe ori anonimi, si a
transformrilor si perfectionarilor ce le-au fost aduse de-a lungul timpului.
Odata cu avansarea tehnologiei si a societatii, toate aparatele, dispozitivele,
mecanismele au devenit mai complexe si mai divesificate ce au componente
specializate specifice modelului respectiv. Lucrarea de fata urmareste proiectarea
unui carlig de remorcare reglabil, adaptabil, modular care sa satisfaca cererea
pietei si care sa fie competitiv.
MEMORIULTEHNIC
1. TEMATICA I SCHEMA STRUCTURALCONSTRUCTIV

1.1
TEMATICA I SPECIFICAII DE PROIECTARE
Tema de proiectare a unui produs este lansat de ctre un beneficiar i reprezint o

niruire de date, cerine i condiii tehnice care constituie caracteristicile i performanele
impuse viitorului produs.
n cazul proiectului de an nr. 1 tema de proiectare, pornind de la necesitatea unor
dispozitive de remorcare auto modulare adaptabile pentru diverse situaii practice presupune
concepia i dimensionarea unui dispozitiv de remorcare cu funcia global de legare i tractare a
miniremorcilor i rulotelor de autovehiculelede capacitate mic (fig. 1.1).
Dezvoltarea acestui produs este cerut de inexistena unor produse similare care, pe de-o
parte, s poat fi folosite pentru mai multe tipuri de autovehicule, remorci i rulote i pe de alt
parte, s includ componente tipizate (uruburi, boluri aibe) existente la preuri reduse i
9
performane ridicate. Astfel, se preconizeaz c noul produs executat n serii mari de producie
poate fi competitiv i din punct de vedere economic.
Dispozitivul de remorcare ca sistem mecanic demontabil, fr micri relative ntre
elemente, are ca parametri de intrare forele de interaciune din cadrul cuplei sferice de
remorcare, iar ca parametri de ieire, forele i momentele din asamblrile dispozitivului cu
lonjeroanele asiului.
Pe lng funcia principal de transmiterea sarcinilor de la intrarea I la ieirea E(fig. 1.1)
materializat de cele dou asamblri cu lonjeroanele asiului autovehiculului, pentru noul produs
se urmrete i ndeplinirea urmtoarelor funcii auxiliare: respectarea prevederilor de
interschimbabilitate cerute de standardele din domeniu; respectarea condiiilor de protecie a
omului i mediului; diminuarea distrugerilor care ar putea aprea la coliziuni.
Pentru proiectarea de ansamblu a dispozitivului de remorcare (fig. 1.2)se impune
personalizarea listei de specificaiicu urmtoarelecerine principale:
a Forele exterioare: FX , FY , FZ [N].
b Tipul sarcinii: static sau variabil.
c Restricii dimnesionale x1>0, x2<0, x3 <0; y1 > 0; z1 < 0 sau z1 > 0, z2 > 0(fig. 1.2).
d Condiii de funcionare: temperatura, caracteristicile mediului n care funcioneaz.
e Condiii constructive: interschimbabilitatea i modularizarea.
f Condiii de ecologie: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea
materialelor, protecia vieii.
n tabelul 1.1 se prezint valorile parametrilor fizici i geometrici impuse pentru o
situaie practic cerut.
Tab. 1.1 Valorile parametrilor fizici i geometrici
Forele exterioare [N]
Coordonatele punctelor impuse [mm]
FX
FY
FZ
X1
X2
X3
Y1
Z1
3250
550
550
50
-150
-350
650
250
Fig. 1.1 Vedere generala unui

10 dispozitiv de remorcare integrat
Z2
250
Fig. 1.2Parametrii fizici i geometrici impui
1.2
SCHEMA STRUCTURAL-CONSTRUCTIV
Din punct de vedere constructiv, dispozitivul de remorcare formeaz un ansamblu

compus din subansamble i elemente constructive, identificabile cu uurin n schema
structural-constructiv din fig. 1.3.Ansamblul asociat interacioneaz cu remorca prin
intermediul unei cuple sferice prin elementul 1 (fig. 1.4) i cu lonjeroanele asiului
autovehiculului prin asamblri cu uruburi cu elementul 3.
Subansamblele sunt structuri independente, care se evideniaz printr-un grup compact
compus, n configuraie minimal, din cel puin dou elemente constructive sau din alte
subansamble i elemente constructive, n interaciune permanent, formate inndu-se cont, cu
precdere, de tehnologiile de montaj, de ntreinere i de exploatare .n cazul dispozitivului de
remorcare din figura 1.2 s-au definit subansamble avnd la baz structurile compacte obinute
prin sudare. n figura 1.3 se prezint, la general, structura constructiv i o schema structuralconstructiv a dispozitivului de remorcare cu intrarea I, materializat printr-o cupl (articulaie)
sferic, i ieirea E, materializat printr-o asamblare cu uruburi montate cu joc cu un suport
fixat pe lonjeroanele asiului. Ansamblul dispozitivului de remorcare conine elementele 1 i 3
ce formeaz legturile de intrare/ieire i subansamblele S1, S2 S5/S5 formate din cte dou
elemente sudate. n schema structural nu se evideniaz elementele de asamblare (boluri,
uruburi, aibe) care se vor defini i dimensiona odat cu proiectarea legturilor i se vor
evidenia n desenul de ansamblu.
n tab. 1.2 se evideniaz subansamblele i elementele dispozitivului de remorcare
precizndu-se tipul, denumirea i subcapitolul n care se va trata proiectarea acestora. n tab. 1.3
11
c
Fig. 1.3Structura constructiv a dispozitivului de remorcare: a integrat; b
explodat; c schema bloc
n tab. 1.3 se evideniaz legturile nedemontabile (mbinri sudate) i demontabile (asamblri
filetate, prin bol, prin uruburi) care urmeaz s fie proiectate in continuare.
Nr.
Codul
Tab. 1.2Subansamblele i elementele dispozitivului de remorcare

Codul
Tipul
Denumirea
Tratare n
12
crt
.
subans.
A1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
elem.
4
5
S1
6
7
8
9
10
11
12 (12)
S2
S3
S4
S5
13(13)
2 (2)
3 (3)
A1
A1
subcap.
Coloan
Tirant
Coloan
Corp
Tirant
Corp
Flan
Flan
Bar
Coloan
Tirant
Suport
Bar
Crlig de remorcare
Tirant superior
Coloan de remorcare
Corp coloan
Tirant inferior
Corp tirant inferior
Flan fa
Flan spate
Bar central
Coloan stnga/dreapta
Tirant stnga/dreapta
Suport stnga/dreapta
Tirant de rigidizare stnga/dreapta
Tab. 1.3 Legturile elementelor dispozitivului de remorcare
2.
Nr.
crt.
1
2
3
4
I
1-4 (1-S1)
4-5
5-6 (S1-S2)
Demontabil
Demontabil
Nedemontabil
Demontabil
5
6
6-7
7-8 (S2-S3)
Nedemontabil
Demontabil
7
8
9
10
8-9
9-10 (S3-S4)
10-11
11-12 (S3-S4)
Nedemontabil
Demontabil
Nedemontabil
Demontabil
11
12
13
14
15
12-13
13-2
13-3
2-3
E
Nedemontabil
Demontabil
Demontabil
Demontabil
Demontabil
Codul
Tipul
Denumirea
Tratare n
subcap.
Asamblare sferic
Asamblare filetat
mbinare sudat
Asamblare eav-eav ptrate
Asamblare cu bol
mbinare sudat
Asamblare cu bol
mbinare sudat
Asamblare cu uruburi
mbinare sudat
Asamblare cu bol
mbinare sudat
Asamblare cu urub
Asamblare cu urub
PROIECTAREA ELEMENTELOR I
LEGTURILOR
2.1
PROIECTAREA ELEMENTULUI 1 (CRLIGUL DE

REMORCARE
13
I.
Date de proiectare
S se proiecteze crligul de remorcare, poziia 1 din fig. 2.1.1 cu funcia principal de
transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ de la o cupl de remorcare, poziia 2, la elementul 4 din
componena dispozitivului de remorcare.
a. Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550N, FZ =550N; se calculeaz fora transversal,
b.
= 3296.20 N;
Tipul sarcinii: static;
c.
Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC; mediu de lucru exterior cu
umezel avansat;
d.
Condiii constructive: interschimbabilitate cu sistemele de cuplare existente (fig.
2.1.1);
e.
Condiii de ecologie: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea materialelor,
protecia vieii;
Fig. 2.1.1 Schema funcional-constructiv a elementelor de tip crlig de

remorcare cu sfer drept: a ansamblu crlig-cupl; b schema constructiv
II. Alegerea materialului, tratamentelor termice i tehnologiei
Deoarece crligul de remorcare cu sfer drept este o pies important n componena
dispozitivului se adopt, oel de calitate, C45, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02=
360 MPa i r = 610 MPa.
III. Adoptarea formelor constructive
Diametrul sferei, Rs se adopt n funcie de sarcina de tractare F X astfel: Ds = 47,625 mm,
pentru FX < 1kN; Ds = 50,8 mm, pentru 1kN <FX < 2kN; Ds = 58,7375 mm, pentru FX > 2kN;
pentru cazul considerat, Ds = 58.7375 mm. Diametrul tijei, D se determin cu relaia:
D = 2sin100 Ds; pentru cazul considerat, D = sin200 58.7375 = 20,08 mm; se adopt D =
21 mm. Lungimea l3
0,5 D, astfel l3= 11 mm.
14
Fig. 2.1.2 Parametrii geometrici funcionali

i constructivi
IV. Schema de calcul, dimensionare i verificare

Pentru dimensionare se adopt modelul din fig. 2.1.3 cu urmtoarele ipoteze de calcul:
- Modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, cu secine circular constant de
diametru D, solicitat la traciune de fora FZ, la ncovoiere de fora Ft i la forfecare de fora
Ft .
- Se neglijeaz tensiunile de forfecare generate de eforturile tietoare.
Fig. 2.1.3 Modelul de

calcul
Condiia de rezisten la traciune i ncovoiere n seciunea critic A-B (n punctul B cele

dou tensiuni au acelai sens), astfel:
=27,14 mm; se adopt l =30 mm.
V. Proiectarea formei tehnologice
n urma calculelor efectuate se obin L 1= 49 mm, se adopta L1= mm, iar l2 se adopt, astfel
l2=50mm. Prelucrarea crligului de remorcare cu sfer drept se poate face prin strunjire, iar
calitatea suprafeelor Ra = 6,3 m; calitatea suprafeei sferice se adopt Ra = 3,2 m.
Observaie: n acest caz, avnd n vedere c modelul de calcul este simplu att ca ncrcare
precum cat i ca form a seciunii nu se impune verificarea cu pachetul de calcul MDESIGN.
2.2
PROIECTAREA ELEMENTULUI 4 (TIRANTUL

SUPERIOR)
I. Date de proiectare
15
S se proiecteze tirantul superior, poziia 4 din fig. 2.2.1 cu funcia principal de

transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ de la crligul de remorcare drept cu sfer, poziia 2, la
suportul 5 cu luarea n considerare a urmtoarelor specificaii impuse:
forele exterioare: FX =3250 N, FY =550N, FZ =550 N, acioneaz la distana L1 =34,5

mm; se calculeaz momentele n centrul gurii de trecere: M X4 = FY L1 = 18975 Nmm,
MY4 = FX L1 = 112125 Nmm;
b tipul sarcinii: static;
restricii dimensionale: D1 = 21 mm; b > d2 = 28 mm; L2 =50 mm;
d condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC; mediu de lucru exterior cu

umezeal avansat;
e Condiii constructive: material sudabil;
Fig. 2.2.1Schema de ncrcare: a exterioar la nivelul dispozitivului;

b exterioar, redus la nivelul elementului 4
f

protecia vieii.
Deoarece tirantul este o pies care se va suda se adopt, conform SR EN 10025-2 (STAS
500/2), oel S235 cu 02 = 235 MPa ir = 360 MPa.
III.
Adoptarea formelor constructive

n vederea creterii eficienei economice se adopta semifabricat de tip oel lat (platband) cu
dimensiunile b i h standard i b/h 4 (fig. 2.2.2).
IV.
Schema de calcul, dimensionare i verificare
Pentru dimensionare se adopt modelul din fig. 2.2.3 cu urmtoarele ipoteze de calcul:
16
Fig. 2.2.2 Parametrii geometrici
Fig. 2.2.3 Modelul de calcul
modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, cu seciune dreptunghiular solicitat la

traciune de fora FX; la ncovoiere oblic de sarcinile FZ, FY i MY4; la torsiune de momentul
MX4; la forfecare de forele FZ i FY;
elementele 4 i 5 sunt asamblate prin sudare i pentru calcul de dimensionare a tirantului 4

se consider c acesta este ncastrat n centrul cordonului de sudur i seciunea critic, A-A
este dreptunghiular cu dimensiunile b i h;
deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de

complexitate mrit, n continuare, se adopt un model simplificat care ia n considerare
solicitarea principal de ncovoiere dat de fora FZ i momentul MY4; dup determinarea
dimensiunilor prin rezolvarea modelului simplificat se va face verificarea cu modulul cu
pachetul MDESIGN (etapa VI).
Din condiia de rezisten la solicitarea de ncovoiere n planul XZ se determin grosimea h

cu relaia [ Mogan, 2012],
17
h=
3 M max
2 at
h=
3 M max
2 a
=14,76 mm,
n care, s-a considerat, M max = 139625 Nmm i a = 65 MPa. Ca urmare, innd cont c
b = 4h = 59,07 mm se adopt (conform DIN 10058) semifabricat de tip platband (oel lat) cu
b =60 mm i h =15 mm.
innd cont de parametrii geometrici definii n fig. 2.2.2 i de rezultatele obinute la

proiectarea asamblrii cu filet 1-4 i a mbinrii sudate, se adopt: R = 35 mm, D1 = 16 mm,
L'2 = 125 mm. Prelucrarea elementului 4 presupune frezarea poriuni de cap i
gurirea;calitatea suprafeelor prelucrate Ra= 12,5 m.
VI.
Verificarea modelului cu pachetul performant MDESIGN
Din analiza rezultatelor obinute n urma analizei cu MDESIGN a structurii elementului
proiectat (anexa 2.1) se observ c n seciunea din ncastrare tensiunile tangeniale sunt
maxime. Tensiunea maxim de forfecare generat de fora FZ n punctele P6 i P2 ( fig.
2.2.4,a ) are valoarea mica i se neglijeaz pentru calculul tensiunii echivalente. Tensiunea
maxim normal generat de fora F X i momentele MY MZ n punctul P1 (fig. 2.2.4,b,c,d;
2.2.4) are valoarea mai mic dect tensiunea admisibil care are valoarea 80 MPa.
18
c
d
Fig. 2.2.4Distribuii ale tensiunilor secionale din ncastrare: a de forfecare generate
de fora FZ; b normale generate de FX; c normale generate de momentul MY; d
normale generate de momentul MZ
2.3
I.
PROIECTAREA
LEGTURII
1-4 (ASAMBLARE
Fig. 2.2.5Valorile tensiunilor
normale secionale
din ncastrare
FILETAT)
Date de proiectare
S se proiecteze asamblarea cu urub montat cu joc dintre crligul de remorcare cu sfer

drept, poziia 1 din fig. 2.3.1 cu funcia principal de transmitere prin frecare a forelor FX, FY
i FZ la suportul poziia 4 cu urmtoarele specificaii:
a. Forele exterioare: FX = 3250 N, FY = 550N, FZ = 550 N; se calculeaz fora transversal,
=3296,20 N
b. Tipul sarcinii: static
c. Numrul de suprafee de frecare, i=1
d. Date despre asamblare : n = 1, numrul de uruburi;
e. Tipul asamblrii, urub montat cu joc (transmiterea forelor prin frecare);
f. Coeficientul de frecare dintre tablele asamblate, = 0,25;
g. Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC;
h. Condiii constructive: interschimbabilitatea ;
i.
Condiii ecologice: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea materialelor,
protecia vieii.
19
Fig. 2.3.1 Schema

funcional-constructiv
II.
Alegerea materialului, tratamentelor termice
i tehnologiei
Poriunea de urub este corp comun cu corpul crligului de remorcare cu sfer drept i,
deci, materialul este, oel de calitate, C45, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 =235
MPa i r = 360 MPa.
Asamblarea presupune montajul poriunii filetate cu joc i meninerea acestuia pe durata
funcionrii, iar pentru asigurarea strngerii asamblrii se utilizeaz o aib plat cu diametrul
exterior mai mare ca diametrul gulerului, d2. Diametrul nominal al filetului, d, din condiii de
interschimbabilitae i standardizare se adopt filet metric, iar diametrul gurii de trecere, D1, se
adopt din standarde.

ai asamblrii
Fig. 2.3.3 Modelul de calcul a

asamblrii
IV. Dimensionare i verificare

Calculul dimensiunilor asamblrii filetate se va face avnd urmtoarele ipoteze de calcul:
20
modelul de calcul a urubului este o bar dreapt ncastrat n corpul crligului de

remorcare, cu seciune circular constant de diametru d1 (diametrul interior al filetului),
solicitat la traciune de fora axial, Fa.
se neglijeaz momentul de torsiune care apare la strngerea asamblrii i, deci, i tensiunile
de forfecare generate de eforturile tietoare asociate;
fora exterioar, FZ, care n timpul funcionrii poate aciona n ambele sensuri se
consider, pentru acest calcul, c acioneaz n sensul pozitiv al axei Z situaie ce conduce la
solicitarea suplimentar a asamblrii cu urub.
Diametrul interior al filetului se determin din condiia de rezisten la traciune a tijei:
= 14,19 mm, unde at =100 MPa.

Se adopt, conform STAS 510-74, d1 = 14,19 mm, D1 = 16 mm (M16), p=2 mm.
= 27,01, dar, conform STAS 5200/3, se

adopt d2 =28 mm, h=2.5mm, diametrul si grosimea gulerului.
V.
Proiectarea formei tehnologice

Pentru a se facilita obinerea perpendicularitii suprafeei frontale pe axa piesei se adopt
raza de racordare R0,5 , calitatea suprafeei Rz = 6,3, iar prelucrarea filetului se va face prins
achiere. Se va adapta l1= 35 mm, iar l2= 50 mm.
Observaie: n acest caz, avnd n vedere c modelul de calcul este simplu att ca
ncrcare precum i ca form a seciunii nu se impune verificarea cu pachetul de calcul
MDESIGN.
2.4
PROIECTAREA ELEMENTELOR 5 I 6 (COLOANA

SUPERIOAR I CORP COLOAN SUPERIOAR)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze coloana superioar, poziia 5 din fig. 2.4.1 cu funcia principal de
transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ de la tirantul 4 la suportul 6 din componena subansamblului
sudat S1 al dispozitivului de remorcare, avnd drept specificaii:
a. Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550 , FZ =550 N acionez la distanele L1 = 34,5 mm;
L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; se calculeaz momentele de ncovoiere n centrul profilului
ptrat (mbinarea sudat): MX5 = FY L1 = 18975 Nmm, MY5 = FX L1 + FZ L2 = 139625
Nmm, MZ5 = FY L2 = 27500 Nmm;
b. Tipul sarcinii: static;
c. Restricii dimensionale: se va utiliza semifabricat din eav ptrat, pentru care innd cont
c se mbin prin sudare cu tirantul 4 de lime b = 70 mm, deci, din considerente de
posibilitate a aplicrii cordonului de sudur de col, se impune ca latura, h < 60 mm;
d. Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC; mediu de lucru exterior cu umezel
avansat;
21
a.
b.
Fig. 2.4.1 Schema funcional-constructiv a elementului coloan superioar:

a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
e. Condiii constructive: interschimbabilitatea, modularizarea;
f. Condiii de ecologie : utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea materialelor,
protecia vieii.
II.
Alegerea materialului, tratamentelor termice i tehnologiei

Deoarece suportul este o pies care se va suda se adopt, oel S235 (OL37), conform
SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa.
III. Adoptarea formei constructive
Se va adopta, din considerente de greutate minim, semifabricat din eav ptrat,
dimensiunea evii ptrate va trebui s permit aplicarea cordonului de col la sudarea cu
elementul 4.
Lungimea
= L3 h = 235 mm .
22
Fig. 2.4.2 Parametrii geometrici funcionali i constructivi

Ipoteze de calcul i solicitri:
- Transmiterea sarcinilor de la elementul 5 la elementul 6 se realizeaz prin contact direct
i pentru calculul de dimensionare se consider c acesta este ncastrat n centrul corpului 6;
- Modelul de calcul asociat coloanei 5 se consider ca fiind o bar dreapt cu seciune
ptrat cu latura h5 i grosimea t5 ncastrat, solicitat la compresiune de fora FZ ; la
ncovoiere oblic de sarcinile FX, FY, MX5 i MY5; la torsiune de momentul MZ5 i la forfecare
de forele FX, FY;
- Se neglijeaz efectele gurilor de fixare axial n corpul 6 cu bol;
- Deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de
solicitarea principal de ncovoiere dat de fora FX i momentul MY5;
23
Fig. 2.4.3 Schema de calcul i diagramele de eforturi

- Dup determinarea dimensiunilor prin rezolvarea modelului simplificat i calculul
legturii de tip ev-eav se va face verificarea cu pachetul MDESIGN cu luarea n considerare
a celor dou evi 5, 6 (ca formnd un bloc), situaie ce corespunde mai bine cu situaia real.
Aadar, dimensionarea se va face pe baza condiiei de rezisten la ncovoiere n
seciunea critic:
= 52,32 mm, unde M max=903375 Nmm.
n genere la evile cu profil ptrat raportul t/h este 0,1, astfel t5=4,688 mm.
Dar, conform DIN 10058 se va adopta h5=60 mm i t5=6 mm, in consecinta h6 = 70 mm,
t6=5 mm
Numrul de guri i deci cursa de reglare se va determina innd cont de ncadrarea n
gabaritul dispozitivului pentru a nu se depi limita nferioar (aceasta se va determina de pe
desenul de ansamblu), iar diametrul gurii de bol s-a determinat n urma calcului asamblrii cu
bol n subcapitolul 2.6.2. Rugozitatea de prelucrare va fi Ra = 6,3 m.
I.
24
2.5 PROIECTAREA LEGTURII 4-5 (MBINARE SUDAT)

I.
Date de proiectare
S se proiecteze mbinarea sudat a tirantului, 4, cu coloana 5 din fig. 2.5.1 cu funcia
principal de transmitere a sarcinilor: FX, FY, FZ, MX5, MY5, MZ5.
25
a.
b.
Fig. 2.5.1 Schema funcional-constructiv a mbinrii sudate:

Specificaii impuse sunt:
a.
Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550, FZ =550 N acionez la distanele L 1 = 34,5
mm; L2 = 50 mm; se calculeaz momentele n centrul profilului cordonului de sudur
(ptrat): MX5 = FY L1 = 18975 Nmm, MY5 = FX L1 = 139625 Nmm, MZ5 = FY L2 = 27500
Nmm;
b.
c.
Date despre asamblare (opional); tirantul este executat din platband b = 70 mm i
h
= 20 mm; coloana 5 din eava ptrat cu dimensiunea h5 = 60 mm i grosimea t5 = 6 mm;
d.
Tipul mbinrii, sudur de col;
e.
umezel avansat;
f.
protecia vieii.
Elementele 4 i 5 formeaz un subansamblu sudat i, deci, pentru acestea s-a ales material
sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa.
III. Alegerea schemei constructive

Se impune asigurarea perpendicularitii celor dou elemente, iar grosimea cordonului de
sudur a este mai mic dect grosimea peretelui evii.
Fig. 2.5.3 Parametrii geometrici ai mbinrii

Pentru a calcula lungimea cordonului de sudur se vor folosi urmtoarele ipoteze de lucru:
deoarece ncrcarea exterioar este compus din sarcini multiple i modelul de calcul
are complexitate mrit pentru calculul clasic se consider un model simplificat care ia n
considerare ncrcarea cu forele transversale FX i FY;
tensiunile de forfecare sunt repartizate uniform pe lungimea cordonului n plan
longitudinal i transversal;
se neglijeaz solicitrile la ncovoiere.
26
Fig. 2.5.4 Schema de calcul

Pentru a dimensiona sudura se va utiliza condiia de rezisten la forfecare a sudurii:
= 0,26 mm, unde afs=65 MPa.
Din considerente tehnologice se va adopta a4-5=2 mm.
Sudura se va realiza dup contur nchis i dup sudare se va aplica un tratament termic de
recoacere de detensionare.
VI. Verificarea modelului cu pachetul MDesign
S-a urmrit obinerea confirmrii rezistenei cordonului de sudur la solicitri, momentul
My cauznd cea mai mare solicitare:
27
Fig. 2.5.5 Distribuii ale tensiunilor secionale
28
PROIECTAREA LEGTURILOR 5-6

2.4.1 PROIECTAREA LEGTURII 5-6, ASAMBLARE
EAV-EAV PTRAT
I.
Date de proiectare
S se proiecteze legtura (asamblarea) a dou evi ptrate concentrice, poziiile 5 i 6 din fig. 2.6.1.1
cu funcia principal de transmitere prin form a sarcinilor: FX, FY, FZ, MX6, MY6, MZ6.
29
a.
b.
Fig. 2.6.1.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii (legturii) eav-teav ptrat:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Specificaiile impuse sunt:

Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550, FZ =550 N acionez la distanele L1 = 34.5 mm; L2 = 50
mm; L3 = 250 mm; se calculeaz momentele n centrul asamblrii cu bol: M X6 = FY (L1 + L3)
=156475 Nmm, MY6 = FX (L1 + L3) = 952125 Nmm, MZ6 = FY L2 = 27500 Nmm;
Date despre asamblare: eava ptrat interioar are dimensiunea h5 = 60 mm i grosimea t5 = 6
mm;
Tipul legturii (asamblrii), cu contact conform;
Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC; mediu de lucru exterior cu umezel
avansat;
Condiii constructive: interschimbabilitatea i modularizarea;
protecia vieii.
II. Alegerea materialelor, tratamentelor termice i a tehnologiei

Elementele 5 i 6 sunt incluse n subansamble sudate i deci pentru acestea s-a ales material sudabil,
oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa.
III. Alegerea formei constructive
Pentru asigurarea funcionrii se impune realizarea contactului conform (pe suprafae mari) dintre
evile 5 i 6 care se realizeaz prin montajul cu joc al acestora.
30
Fig. 2.6.1.2 Parametrii geometrici ai asamblrii

eava ptrat interioar, dimensionat n subcapitolul 2.4, are dimensiunile h5 = 60 mm, t5 = 6
mm i pentru asigurarea contactului conform dintre evile ptrate interioar i exterioar se adopt,
conform DIN 10058, dimensiunile evii exterioare h6 = 70 mm i grosimea t6 = 5 mm.
Ipotezele de calcul i solicitri:
transmiterea forelor FX, FY i a momentelor MX6 i MY6 de la eava 5 la eava 6 se face
prin contactul direct dintre cele dou evi montate cu joc (distribuie liniar a presiunilor de
contact) dup suprafeele dreptunghiulare I, II, III i IV;
transmiterea forei FZ de la eava 5 la eava 6 se face printr-un bol montat cu joc n eava 5
i cu strngere mic n eava 6 ;
Forele FX i FY genereaz pe suprafeele de contact I i, respectiv, II presiuni de strivire
(pFX, pFX) distribuite uniform;
momentele MX6 i MY6 genereaz pe suprafeele de contact I, III i, respectiv, II, IV presiuni
de strivire distribuite liniar cu maximele pmaxMX i, respectiv, pmaxMY;
momentul MZ6 genereaz pe suprafeele de contact I, II, III i IV presiuni de strivire
distribuite liniar cu maximul pmaxMZ;
pentru calculul asamblrii nu se consider gurile pentru bol.
31
a.
b.
c.
d.
Fig. 2.6.1.3 Schema i modelul de calcul a asamblrii: a schema ncrcrii;
b distribuiile presiunilor generate de sarcinile FX i MY6 ; c distribuiile
presiunilor generate de sarcinile FY i MX6 ;d distribuiile presiunilor
generate de momentul de rsucire MZ6
Dimensionarea asamblrii eav-eav se face folosind condiia de rezisten la strivire a
evilor:
H=h6=60 mm; L=l6 - valoare necunoscut, iar as = 60 MPa

Rezult c L'=53,696 i L''=18,8 mm, dar se adopt L=60 mm.
32
V.

Diametrul alezajului se determin ca urmare a calculului asamblrii cu bol din subcapitolul
2.6.2, gaura de bol se aplic la partea inferioar la distana 1,5 * Diametrul bolului i rugozitatea
suprafeelor frontale Ra = 6,3 m; rugozitatea alezajului Ra = 3,2 m.
VI.
2.4.2
PROIECTAREA LEGTURII 5-6, ASAMBLARE PRIN BOL

33
I.
Date de proiectare
S se proiecteze asamblarea) cu bol cilindric a dou evi ptrate concentrice, poziiile 5 i 6
din fig. 2.6.2.1 cu funcia principal de transmitere prin form a forei FZ.
a.
b.
Fig. 2.6.2.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii cu bol

cilindric a evilor ptrate concentrice: a integrare n ansamblu;
b schema de ncrcare
Specificaiile impuse:
Fora exterioare: FZ =550 N;
b
c
d
Tipul sarcinii: static

Date despre asamblare: eava ptrat interioar are dimensiunea h 5 = 60 mm i grosimea
t5 = 6 mm; eava ptrat exterioar are dimensiunea h6 = 70 mm i grosimea t5 = 5 mm;
e
umezeal avansat;
f
g
protecia vieii.
II.

Pentru elementele 5 i 6 s-a ales material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2
(STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa, iar bolul se va executa din oel pentru
construcii mecanice, E295 (SR EN 10025/2005) cu 02 = 295 MPa i r = 390 MPa.
34

Se va realiza asamblare transversal prin ambii perei a evilor, iar asamblarea cu bol se
poziioneaz la partea inferioar a ansamblului eav-eav 5-6.
D5 diametrul bolului (valoare standard);
b5 poziia gurii n eava 5;
b6 poziia gurii n eava 6.
IV. Schema de calcul, dimensionare i ipoteze
35
Fig. 2.6.2.2 Schema de calcul
36
Ipoteze de calcul:
fora FZ se transmite prin form (contact direct) de la eava 5 la bol prin dou suprafee
semicilindrice pe care, datorit jocului existent mrit, se consider ca apar presiuni de strivire
cu distribuie cosnusoidal cu maximul p5;
fora FZ se transmite prin form (contact direct) de la bol la eava 6, de asemenea, prin
dou suprafee semicilindrice pe care, datorit jocului existent redus, se consider c apar
presiuni de strivire cu distribuie uniform cu maximul p6.
Diametrul bolului se va calcula utiliznd condiia de rezisten la strivire a asamblrii cu

bol:
nec
D 5 =max
FZ
FZ
,
0,8 as t 5 as t 6
= 1,83 ,unde as = 60 MPa.
Se va adopta ns D5 = 10 mm.
Condiia de verificare:
FZ
4 FZ
T
f= =
=
=12.096 MPa
A f D 25 D25
4
80 MPa

Bolul se execut n forma standard, iar pentru asigurare se va folosi plint cu diametru de
1.6 mm i lungime de 10 mm.
37
Rezultatele obinute confirm rezistena bolului cu dimensiunile calculate.
2.5
PROIECTAREA ELEMENTELOR 7 I 8 (TIRANT INFERIOR I

CORP TIRANT INFERIOR)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze subansamblul tirant inferior i corp tirant inferior, poziiile 7 i 8 din
fig. 2.7.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ de la crligul de
remorcare drept cu sfer, poziia 1, la flana 9.
38
a.
b.
Fig. 2.7.1 Schema funcionalconstructiv a elementelor de tip tirant solicitat
excentric:
a
subansamblu; b schema de ncrcare

Specificaii impuse:
a.
Forele exterioare: FX = 3250 N, FY = 550, FZ = 550 N acionez la distanele L 1 = 34,5
mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; h6 = 70 mm; se calculeaz momentele n centrul gurii de
trecere: MX7 = FY (L1+L3) = 156475 Nmm, MZ7 = FY (L2 +h6/2) = 46750Nmm, MY7 = FX (L1
+L3) + FZ (L2 +h6/2) = 971375 Nmm;
b.
Tipul sarcinii: static
c.
Restricii dimensionale: L4 = X2 = -150 mm; eava ptrat 7 se va suda n T pe corpul 6 i
se impune ca latura ptratului, h7 < h6 = 70 mm;
d.
Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu
umezel avansat;
e.
Condiii constructive: materiale sudabile;
f.
protecia vieii.
II.

Deoarece tirantul inferior i corpul tirantului inferior sunt piese care se vor suda se
adopt oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2), cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa.
III. Adaptarea formelor constructive
Se adopt semifabricate de tip ev ptrat standard cu laturile ptratelor h 7 i h8 i
grosimile pereilor t7, respectiv, t8.
= L4 h6/2 x = 70 mm, unde x=45 mm;
=
/2 = 35 mm.
Fig.
Parametrii geometrici, funcionali i constructivi
Ipoteze de calcul:
39
2.7.2
modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, compus din 2 evi ptrare- solicitat la
traciune de fora FX ; la ncovoiere oblic de sarcinile FZ, FY i MY4, MZ4; la torsiune de
momentul MX4; la forfecare de forele FY i FZ;
elementele 7 i 8 formeaz n zona median legtur eav-eav i sunt fixate axial printro asamblare cu bol;
pentru calculul de rezisten se consider c anasamblul celor dou bare este ncastrat n
centrul flanei 9;
deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de
solicitarea principal de ncovoiere dat de fora F Z i momentul MY7; dup determinarea
dimensiunilor prin rezolvarea modelului simplificat se va face verificarea cu modulul cu
pachetul MDESIGN.
Fig. 2.7.3 Modelul de

calcul
Dimensionarea tirantului inferior, 7,

se face innd cont c, uzual, evile cu profil ptrat au raportul lungime exterioar/ lungimea
peretului de 0,1. Astfel, folosind condiia de rezisten la ncovoiere n seciunile critice S1 i S2:
= 53,96 mm, unde M max S1=990625 Nmm i at = 110 MPa.
Dar, conform DIN 10058, se vor adopta h7=60 mm i t7=6 mm.
innd cont de faptul c eava 7 intr n eava 8 h 8 = h7 + 2 t8. Aadar, h8=80 mm i t8=5
mm.
Verificarea se face i prin metoda clasic - cu creionul pe hrtie, folosind relaia:
= 86,15 MPa
= 110 MPa,
unde M max S2=1053875 Nmm.
V.

40
Rugozitatea de prelucrare, Ra = 6,3 m, iar diametrul bolului i lungimea elementului 7 se

vor determina ulterior (subcapitolul 2.9.2, respectiv 2.9.1).
Din analiza datelor de mai sus, precum i a celor rezultate din programul se evideniaz
eforturile i tensiunile axiale i globale n toate punctele critice din seciunea critic. Tensiunea
maxim este in punctul P1* i are valoarea de 66.47 N/mm2, dup cum se poate observa n tabelul
de mai jos
Modul n care acioneaz forele Fx, Fy, Fz i momentele My, Mz este reprezentat n
figurile de pe pagina urmtoare.
41
2.6
PROIECTAREA LEGTURII 6-7 (MBINARE SUDAT)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze mbinarea sudat a tirantului inferior, 7, cu corpul coloanei superioare 6 din
fig. 2.8.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor: FX, FY, FZ, MX7, MY7, MZ7.
a.
b.
Fig. 2.8.1 Schema funcional-constructiv a mbinrii sudate - cazul 2 (6-7):

42
Specificaii impuse:
Forele exterioare: FX = 3250 N, FY = 550, FZ = 550 N acionez la distanele L1 = 34,5 mm;
L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; h6 = 70 mm; se calculeaz momentele n centrul gurii de
trecere: MX7 = FY (L1+L3) = 156475 Nmm, MZ7 = FY (L2 +h6/2) = 46750Nmm, MY7 = FX (L1
+L3) + FZ (L2 +h6/2) = 971375 Nmm;
c.
Date despre asamblare; tirantul i corpul tirantului superior sunt executate din eav
ptrat cu dimensiunea h6 = 70, h7= 60 mm i grosimea t6 = t7 = 5 mm;
d.
Tipul mbinrii, sudur de col;
e.
umezel avansat;
f.
protecia vieii.
a.
II.

Elementele 6 i 7 formeaz un subansamblu sudat, deci, pentru acestea s-a ales material
sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360 MPa.

Se impune asigurarea perpendicularitii celor dou elemente i grosimea cordonului de
sudur a trebuie s fie mai mic dect grosimea peretelui evii t6,7.

ai mbinrii

Ipoteze de calcul:
deoarece ncrcarea exterioar este compus din sarcini multiple i modelul de calcul are
complexitate mrit pentru calculul clasic se consider un model simplificat care ia n
considerare ncrcarea cu sarcinile maxime, fora FX i momentul MY7;
tensiunile de forfecare sunt repartizate uniform pe lungimea celor dou cordoane de
sudur;
se neglijeaz solicitrile la ncovoiere i forfecare.
43
Din relaia condiiei de forfecare a sudurii se obine grosimea cordonului de sudur:

= 4,15 mm, unde afs=50 MPa.
Se adopt a = 5 mm.
V.

Dup sudare se va aplica tratament termic de recoacere de detensionare i sudura se va
realiza dup contur nchis.

n tabelul de mai jos se afl valorile solicitrilor produse de ctre forele Fx, Fy, Fz i de
ctre momentele Mx, My, Mz n cordonul de sudur.
44

45
2.7
PROIECTAREA LEGTURII 6-7
2.7.1 PROIECTAREA LEGTURII 6-7, EAV-EAV PTRAT

I.
Date de proiectare
S se proiecteze legtura (asamblarea) a dou evi ptrate concentrice, poziiile 7 i 8 din fig.
2..9.1.1 cu funcia principal de transmitere prin form (contact) a sarcinilor: FX, FY, MX7, MY7,
MZ7.
Fig. 2.9.1.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii (legturii) eav-eav ptrat:

a.
Specificaii impuse:
Forele exterioare: FX =3250 N, Fy =550 N, FZ = 550 N acionez la distanele L1 = 34,5
mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm;
= 60 mm; se calculeaz momentele n centrul
asamblrii cu bol: MX7 = FY (L1+L3) = 924625 Nmm, MZ7 = FY (L2 +h5/2+

b.
c.
d.
e.
f.
g.
)=
77000Nmm, MY7 = FX (L1 +L3) + FZ (L2 +h6/2+

) = 957710 Nmm;
Date despre asamblare: eava ptrat interioar are dimensiunea h7 = 60 mm i grosimea
t7 = 6 mm; eava ptrat exterioar are dimensiunea h8 = 70 mm i grosimea t8=5 mm;
Tipul legturii (asamblrii): cu contact conform;
umezel avansat;
protecia vieii.
46

Elementele 7 i 8 sunt incluse n subansamble sudate, deci pentru acestea s-a ales
material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r =
360 MPa.
Pentru asigurarea funcionrii se impune realizarea contactului conform (pe suprafae
mari) dintre evile 7 i 8 care se realizeaz prin montajul cu joc al acestora, iar evile ptrate,
interioar i exterioar, dimensionate n subcapitolul 2.7, au dimensiunile: h7 = 60 mm, t7 = 6
mm; h8 = 70 mm, t8 = 5 mm.
Fig. 2.9.1.2 Parametrii geometrici

ai asamblrii
IV.
Schema de calcul, dimensionare i

verificare
Legtura dintre evile ptrate 7 i 8 (fig. 2.9.1.3,a) este similar cu legtura dintre evile 5
i 6 (fig. 2.6.1.3,a) tratat n subcap. 2.6.1 cu urmtoarele deosebiri:
ncrcrile exterioare sunt: FY =550 N, FZ = 550 N; MX7 = 924625 Nmm,
MZ7 = 77000Nmm, MY7 = 957710 Nmm;
dimensiunile alezajului ptrat, H = h7 = 60 mm, lungimea L = l8 cu valoare
necunoscut; grosimea evii interioare, t7 = 6 mm, i respectiv exterioare t8 = 5 mm;
sistemul de coordonate adoptat are axa axial X n loc de Z i axa transversal Z n loc
de X.
a.
b.
Fig. 2.9.1.3 Similitudinile modelelor de calcul:
a legtura dintre evile 5 i 6; b legtura dintre evile 7 i 8
47
Astfel, avem relaiile:

, unde as = 60 MPa
Ecuaiile au soluiile maxime
tehnologice se adopt l8= 60 mm.
= 57.338 mm i
= 4.665 mm, dar, din considerente
V.

Rugozitatea suprafeelor frontale Ra = 6,3 m; rugozitatea alezajului Ra = 3,2 m, iar
diametrul gurilor de bol se vor determina n urmtorul subcapitol.
Observaie: verificarea modelului cu pachetul MDesign se face combinat cu modelul
coloanei superioare i se gsete n subcapitolul 2.7.
2.7.2 PROIECTAREA LEGTURII 6-7, ASAMBLARE PRIN BOL

I.
Date de intrare
S se proiecteze asamblarea) cu bol cilindric a dou evi ptrate concentrice, poziiile 7 i 8
din fig. 2.9.2.1 cu funcia principal de transmitere prin form a forei FX.
Fig.
funcionalasamblrii cu bol a evilor ptrate
schema de ncrcare
a.
b.
c.
d.
e.
2.9.2.1
Schema
constructiv
a
concentrice: a integrare n ansamblu; b
Specificaii impuse:
Fora exterioare: F = Fx= N;
umezeal avansat;
48
f.
g.

protecia vieii,

Pentru elementele 7 i 8 s-a ales material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2
Asamblarea cu bol se poziioneaz n centrul asamblrii eav-eav, 7-8, iar asamblarea
transversal se va realiza prin ambii perei a evilor.
Fig.
2.9.2.2 Parametrii geometrici ai asamblrii
-
D7 diametrul bolului (valoare standard);

b7 poziia gurii n eava 7;
b8 poziia gurii n eava 8
Fig. 2.9.2.3 Schema de calcul
Ipoteze de calcul:
49
fora FX se transmite prin form (contact direct) de la eava 7 la bol prin dou suprafee
semicilindrice pe care, datorit jocului existent mrit, apar presiuni de strivire cu distribuie
cosinusoidal cu maximul p7;
fora FX se transmite prin form (contact direct) de la bol la eava 8, de asemenea, prin
dou suprafee semicilindrice pe care, datorit jocului existent redus, apar presiuni de strivire
cu distribuie uniform cu maximul p8.
Din condiia de rezisten la strivire a asamblrii cu bol reiese:
= max (11,28; 9.027) , unde as=60MPa
Se adopt din considerente tehnologice, dar i de interschimbabilitate, D7 = 14 mm.
V.

Bolul se execut n form standard, iar pentru a-l asigura se va folosi un plint cu
diametrul de 4 mm, iar pentru a mpiedica deplasrile axiale se va folosi o aib pentru boluri cu
diametrul interior de 14 mm, cel exterior de 28 mm i cu grosimea de 3 mm.
Pentru a avea certitudinea c nu am subdimensionat bol ul, acesta a fost supus la ncercri
virtuale prin intermediul programului MDesign. Rezultatele, prezentate n tabelul de mai jos,
obinute sunt satisfctoare, relevand o buna functionare a crligului de remorcare.
50
2.8
PROIECTAREA ELEMENTELOR 11 I 12/12 (BARA

CENTRAL I COLOANA STNGA/DREAPTA)
I.
Date de intrare
S se proiecteze subansamblul bar central i coloane stnga/dreapta, poziiile 11 i 12/12
din fig. 2.10.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ de la crligul de
remorcare drept cu sfer, poziia 1, la tiranii 13/13.
51
a.
b.
Fig. 2.10.1 Schema funcional-constructiv a elementelor de tip bar:
a subansamblu; b schema de ncrcare
Specificaii impuse
a. Forele exterioare: FX = 3250 N, FY =, FZ = 550 N acionez la distanele L 1 = 34,5 mm; L2
= 50 mm; L3 = 250 mm; L4 = 150 mm; se calculeaz momentele n centrul barei centrale: MX11
= FY (L1+L3) = 156475 Nmm, MZ11 = FY (L2 + L4) = 110000 Nmm, MY11 = FX (L1 +L3) + FZ (L2 +
L4) = 1034625 Nmm;
c.
Restricii dimensionale: L5 = 650 mm; elementele 12/12 i 11 se vor executa din evi cu
profil ptrat care se vor asambla interior-exterior;
d. Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu
umezel avansat;
e.
f. Condiii de ecologie: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea materialelor,
protecia vieii.
Deoarece legturile cu elementele adiacente sunt mbinri prin sudare pentru bara central
i coloanele stnga/dreapta se adopt oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 =
235 MPa i r = 360 MPa.
Se adopt semifabricate de tip ev ptrat standardizat cu laturile ptratelor h 11 i h12 i
grosimile pereilor t11 i, respectiv, t12.
L5' = L5/2 = 325 mm
52

Ipoteze de calcul:
- modelul de calcul este o bar dreapt rezemat la capete, compus din 2 evi ptrare solicitat la traciune de fora FY ; la ncovoiere oblic de sarcinile FZ, FX i MX11, MZ11; la
torsiune de momentul MY11; la forfecare de forele FX i FZ;
- elementele 11 i 12/12 formeaz legturi ev-ev i sunt fixate axial prin asamblri cu
bol;
- pentru calculul de rezisten se consider c ansamblul celor trei elemente este agat de
tiranii 13/13;
- deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de
complexitate mrit, n continuare, se adopt un model simplificat care neglijeaz tensiunile
generate de eforturile axiale, tietoare i de momentul de torsiune ia n considerare
solicitrile de ncovoiere generate de momentele maxime ortogonale din plan orizontal i
vertical, MmaxH i respectiv, MmaxV; dup determinarea dimensiunilor prin rezolvarea
modelului simplificat se va face verificarea cu modulul cu pachetul MDESIGN.
Dimensionarea barei centrale 11 rezult din condiiile de rezisten la ncovoiere n
seciunile critice S1 i S2:
= 58,25 mm, unde MmaxH=1166250 Nmm,
MmaxV=335225 Nmm i a = 110 MPa.
t/h = 0,1 acesta fiind raportul dintre lungimea evii i grosimea pereilor ei n cazul
evilor ptrate i conform DIN 10058 se va adopta h11=60 mm, iar t11=5 mm.
Deoarece eava 12 intr n eava 11, h12 = h11 - 2 t11, aadar h12=50 mm i t12=5 mm.
Verificarea se face conform relaiei:
= 80.5 MPa
MPa
V.
VI.

Rugozitatea de prelucrare este Ra = 6,3 m.
Verificarea modelului cu pachetul MDesign
53
= 4080...120
Este necesar sigurana structurii proiectat, astfel nct trebuie verificat ct mai
meticulos, pachetul MDesign fiind un foarte bun ajuttor. n tabelul de mai jos sunt prezentate
valorile tensiunilor, observndu-se n punctul P7 o tensiune de 70,56 N/mm2.
54
2.9
PROIECTAREA LEGTURILOR 8-9 I 10-11(MBINRI

SUDATE)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze mbinrile sudate a corpului tirantului inferior, 8, cu flana fa 9 i a
flanei 10 cu bara 11 (fig. 2.11.1) cu funcia principal de transmitere a sarcinilor: FX, FY, FZ,
MX10, MY10, MZ10.
55
a.
b.
Fig. 2.11.1 Schema funcional-constructiv a mbinrii sudate - cazul 3
(6-7; 10-11): a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
Ipoteze de calcul:
a. Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550 N, FZ =550 N acionez la distanele L1 = 34,5
mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; L4 = 150 mm; y = h11/2 = 30 mm; se calculeaz momentele n
centrul flanei 10: MX10 = FY (L1+L3) = 156475 Nmm, MZ10 = FY (L2 + L4) = 110000 Nmm, MY10
= FX (L1 +L3) + FZ (L2 + L4 - y) = 965875 Nmm;
c. Restricii dimensionale: se impune ca dimensiunile flanelor asamblate s permit
strngerea asamblrii cu chei standard respectnd condiia de gabarit minim;
d. Condiii de funcionare: coeficientul de frecare dintre flane, = 0,150,25 (frecare usat,
oel-oel); temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu umezel avansat
e.
f.
protecia vieii.
Elementele 8, 9, 10 i 11 formeaz un subansambluri sudate i, deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i
r = 360 MPa.
Se impune asigurarea perpendicularitii elementelor sudate, iar grosimea cordonului de
sudur a este mai mic dect grosimea peretelui evii t8,11 = 5 mm.
56
Fig. 2.11.2 Parametrii geometrici ai mbinrilor sudate

Ipoteze de calcul:
- deoarece ncrcarea exterioar este compus din sarcini multiple i modelul de calcul are
complexitate mrit pentru calculul clasic se consider un model simplificat care ia n
considerare ncrcarea cu sarcinile maxime, fora FX i momentul MY10;
- tensiunile de forfecare sunt repartizate uniform pe lungimea celor dou cordoane de
sudur;
- se neglijeaz solicitrile la ncovoiere i forfecare.
Din relaia condiiei de forfecare la sudur se obine grosimea cordonului de sudur:

= 2,39 mm, unde afs= 50 MPa i h=h8= 80 mm.
Se va adopta, din motive tehnologice a=3 mm.
V.

Sudura se va realiza dup contur nchis i dup sudare se va aplica tratament termic de
Se verific adoptrile fcute n urma calculului clasic i se rein pentru proiectare celelalte
date legate de calculul la oboseal i la deformaii care nu au putut fi determinate cu precizie
prin metode clasice. Tabelul de mai jos exprim valorile solicitrilor din interiorul cordonului de
sudur.
57
58
2.10 PROIECTAREA LEGTURII 9-10 (ASAMBLARE PRIN

URUBURI)
I.
Date de intrare
S se proiecteze asamblarea cu uruburi solicitate combinat (axial i transversal) care leag
flana 9 de flana 10 din fig. 2.12.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor FX, FY i FZ
de la crligul de remorcare drept cu sfer, poziia 1, la bara central 10.
59
a.
b.
Fig. 2.12.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii:
Specificaii impuse:
Forele exterioare: FX = 3250 N, FY = 550, FZ = 550 N acionez la distanele L1
=34,5 mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; L4 = 150 mm; y = h11/2 + g9 + g10 = 51 mm;
se calculeaz momentele n centrul flanei 9: MX10 = FY (L1+L3) = 156475 Nmm,
MZ10 = FY (L2 + L4) = 110000Nmm, MY10 = FX (L1 +L3) + FZ (L2 + L4 - y) = 965875
Nmm;
b. Tipul sarcinii: static
c. Restricii dimensionale: se impune ca dimensiunile flanelor asamblate s permit
strngerea asamblrii cu chei standard respectnd condiia de gabarit minim;
d. Condiii de funcionare: coieficientul de frecare dintre flane, = 0,150,25
(frecare usat, oel-oel); temperatura, T = - 30 oC40oC; mediu de lucru exterior cu
umezel avansat;
e.
f.
Condiii de ecologie: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea
materialelor, protecia vieii.
a.
II. Alegerea materialului, tratamentelor termice i tehnlogiei

Se adopt pentru uruburi din materiale incluse n grupa de caracteristici 6.8 cu r = 800
MPa i 02 = 480 MPa.
III. Proiectarea formelor constructive

Dimensionarea flanelor se va face din considerente de gabarit pentru a se permite sudarea
corpului tirantului 8 n zona central i pentru a se putea strnge asamblarea cu cheia. pentru
flanele 9 i 10 se adopta din DIN 10058 semifabricat de tip platband i, innd cont c n
60
centru se va suda corpul tirantului (h8 + a
65 mm) i spre exterior se va aloca spaiu de aciune
a cheii de fixare (
28 mm, pentru uruburi de pn la M10), cu dimensiunea Lf = 120 mm i
grosimea g = 10 mm.
Gurile de trecere a uruburilor cu diametrul D1 se vor dispune n colurile unui ptrat cu
latura L = 75 mm.
Fig. 2.12.2 Parametrii geometrici, funcionali i constructivi

Ipoteze de calcul:
transmiterea sarcinilor de la flana 5 la flana 6 se face prin intermediul tijelor celor
patru uruburi i prin filetele acestora; pentru calculul de dimensionare se impune
identificarea asamblrii cu urub cea mai solicitat prin bazat pe principiul superpoziiei
aciunii forelor;
fora FX solicit asamblarea axial centric; momentele MZ10 i MY10 solicit
asamblarea axial excentric; forele FY, FZ i momentul MX10 solicit asamblarea transversal
centric;
uruburile se monteaz cu joc i solicitarea tijelor acestora este traciunea;
dup dimensionarea urubului cel mai solicitat se va face dimensionarea acestuia
din condiia de rezisten a tijei urubului i apoi se va face verificarea cu pachetul
MDESIGN
61
Fig. 2.12.3 Schema de calcul a forelor

din uruburi
Dimensionarea urubului cel mai solicitat din condiia de rezisten la traciune

presupune determinarea diametrului interior al filetului necesar:
= 6.95 mm, unde Fa=max(Fa1, Fa2, Fa3 ,Fa4)= 6323,1 N
i at = 200 MPa.
Conform STAS 510-74 se adopt urub cu diametrul interior d1 = 10 mm (M10) i
diametrul gurii de trece D1 = 11 mm i cu pasul de 1.25 mm.
Observaii:
- pentru calculul de rezisten s-a considerat cazul cel mai defavorabil care presupune
aciunea tuturor forelor exterioare pentru a se evita descrcarea asamblrii, deci
neasigurarea condiiei de transmitere a forelor FY i FZ i a momentului MX10 prin frecare;
- deoarece s-a adoptat piuli cu filet standardizat nu a mai fost necesar calculul de
rezisten a filetului, aceasta fiind ndeplinit prin construcie;
n cazul filetelor metrice nu se impune verificarea condiiei de autofixare, aceasta fiind
asigurat prin construcie.
V.

Rugozitatea de prelucrare a alezajelor flanelor 9 i 10 este R a = 6,3 m. Pentru siguran
se vor folosi aibe plate cu diametrul interior de 8,5 mm, diametrul exterior de 15 mm i grosime
de 1,6 mm, dar i o aib Grower din seria mijlocie cu diametrul de 12.2 mm. Lungimea
urubului este l= 34 mm i lungimea filetului lf = 22 mm.
62
2.11 PROIECTAREA LEGTURILOR 11-12/12

2.11.1 PROIECTAREA LEGTURII 11-12/12, EAV-EAV
PTRAT
I.
Date de proiectare
S se proiecteze legtura evilor ptrate concentrice, poziiile 11 i 12 i 11 i 12 din fig.
2.13.1.1 cu funcia principal de transmitere prin form a sarcinilor: FX, FY, MX11, MY11, MZ11.
a.
b.
Fig. 2.13.1.1 Schema funcional-constructiv a legturilor eav-eav cu
profil ptrat: a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
Specificaii impuse:
a.
Forele exterioare: FX = 3250 N, FY =550 N, FZ =550 N acionez la distanele L1 =
34,5mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; L4 =150 mm; L5 = 650; L5' = 325 mm; se calculeaz
forele i momentele n centrul asamblrii cu bol: F Xs = FXd = FX/2 = 1625 N; FZs = FZd = FZ/2 =
275 N; MX11 = FY (L1+L3)/2 = 78237,5 Nmm, MZ11 = FY (L2+ L4)/2 + FX L5'/2 = 583125 Nmm,
MY11 = FX (L1 +L3)/2 + FZ (L2 + L4)/2 = 517312,5 Nmm;
b.
c.
d.
e.
umezel avansat;
f.
g.
protecia vieii.
Elementele 11 i 12/12 sunt incluse n subansamble sudate, deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r = 360
MPa.
63

Pentru asigurarea funcionrii se impune realizarea contactului conform (pe suprafae mari)
dintre evile 11 i 12/12 care se realizeaz prin montajul cu joc al acestora.

a.
b.
Fig. 2.13.1.3 Similitudinile modelelor de calcul:

a legtura dintre evile 5 i 6; b legtura dintre evile 11 i 12
Legtura (asamblarea) dintre evile ptrate 11 i 12 (fig. 2.13.1.3,b) este similar cu legtura
dintre evile 5 i 6 (fig. 2.13.1.3,a) tratat n subcapitolul 2.4 cu urmtoarele deosebiri:
ncrcrile exterioare sunt: FXs =1625 N; FZs =275 N; MX11 = 78237,5 Nmm, MZ11 =
583125 Nmm, MY11 = 517312,5 Nmm;
dimensiunile alezajului ptrat, H = h12 = 50 mm, lungimea L = l11 cu valoare
necunoscut; grosimea evii interioare, t12 = 5 mm, i respectiv exterioare t11 = 5 mm;
sistemul de coordonate adoptat are axa axial Y n loc de Z i axa trnsversal Z n loc
de Y
Aceste deosebiri nu implic modificri ale modelului de calcul (subcapitolul 2.4), a adar se
menin aceleai ipoteze i relaii de dimensionare n care se modific doar indicii asociai
modificrii sistemului de coordonate (Y Z, Z Y) i elementului de baz (6 11):
64
,unde as=60 MPa
Ecuaiile au soluiile pozitive maxime L1' = 20.09 mm i, respectiv, L1'' = 10.11 mm, dar din
motive tehnologice se adopt L = l11 = 50 mm.
V.

Rugozitatea suprafeelor frontale Ra = 6,3 m i rugozitatea alezajului R a = 3,2 m, iar
gaura de bol se aplic la partea inferioar la distana 2,5 * Diametrul bolului, diametru ce va
fi determina n urmtorul subcapitol.
I.
65
PROIECTAREA LEGTURII 11-12/12, ASAMBLARE PRIN BOL

I.
Date de proiectare
S se proiecteze asamblarea) cu bol cilindric a dou evi ptrate concentrice, poziiile 11 i
12/12 din fig. 2.13.2.1 cu funcia principal de transmitere prin form a forei FYs.
66
Fig. 2.13.2.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii cu bol a evilor

ptrate concentrice: a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Specificaii impuse:
Fora exterioare: FY = 3250 N; FYs = FY/2 =275 N;
Tipul legturii, cu contact conform;
umezeal avansat;
protecia vieii.

Pentru elementele 11 i 12/12 s-a ales material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2
Fig. 2.13.2.2 Parametrii geometrici ai asamblrii cu bol

Se va realiza asamblarea transversal prin ambii perei a evilor, aceasta poziionndu-se
la cotele b11 i b12 de capetele evilor 11, respectiv 12.

67
Fig. 2.13.2.3
Schema de calcul
Ipoteze de calcul:
fora FYs se transmite prin form (contact direct) de la eava 12 la bol prin dou suprafee
semicilindrice pe care, datorit jocului existent mrit, se consider ca apar presiuni de strivire
cu distribuie cosnusoidal cu maximul p12 ;
fora FYs se transmite prin form (contact direct) de la bol la eava 11, de asemenea, prin
dou suprafee semicilindrice pe care, datorit jocului existent redus, se consider c apar
presiuni de strivire cu distribuie uniform cu maximul p11 .
Dimensionarea se realizeaz din condiia de rezisten la strivire a asamblrii cu bol:
= max (1,14; 0.91), unde as = 60 MPa.
Se adopt din considerente tehnologice, dar i de interschimbabilitate, D 12=8 (se va
readopta diametrul bolului, acesta eund testul de siguran - subcapitolul VI).
Din conditii de siguranta si de interschimbabilitate am adoptat D12=10 mm.
Verificarea clasic se realizeaz cu relaia:
f=
Fx
4 Fx
T
=
=
=39,8 MPa 60 MPa
2
A f D 12 D 212
4

Alezajul din eava 11 se va aleza Ra = 3,2 m; alezajul din eava 12 se va realiza prin
gurire, Ra = 6,3 m. Pentru asigurare se vor folosi plinturi cu diametrul de 1,6 mm.
Se va uzita i pachetul MDesign pentru a verifica dimensionarea bol ului, astfel
completnd verificarea calculelor efectuate. Tabelul de mai jos atest calculele i rezultatul lor
drept just - bolul astfel rezist forei i momentelor ce acioneaz asupra sa.
68
Verificarea cu Mdesign a boltului de diametru D=8:

Bending Moment
Existing Bending Stress
Existing Shear Stress
Mean Surf. Pressure (Pole)
Mean Surf. Pressure (Fork)
Mb
bvorh
vorh
psvorh
pgvorh
=
=
=
=
=
0.23
7.16
2.12
2.50
2.00
0.10
3.18
2.12
2.50
2.00
0.13
3.98
2.12
2.50
2.00
N*m
N/mm
N/mm
N/mm
N/mm
Boltul de diametru de 8 mm a trecut testul in consecinta boltul cu diametrul de 10 mm

trece de asemenea testul.
2.12 PROIECTAREA ELEMENTULUI 13/13 (TIRANT

STNGA/DREAPTA)
I.
Date de intrare
S se proiecteze tirantul stnga/dreapta, poziia 13/13 din fig. 2.14.1 cu funcia principal
de transmitere a sarcinilor (fore i momente) de la coloana, poziia 12/12 la coloana 9.
a.
b.
Fig. 2.14.1 Schema funcional-constructiv a elementelor de tip tirant

solicitat excentric: a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
Specificaii impuse:
69
a. Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550 N, FZ = 550 N acionez la distanele L1 = 34,5

mm, L2 = 50 mm, L3 = 250 mm, L4 = 150 mm, L5 = 650 mm; se calculeaz forele i momentele
n centrul mbinrii sudate 12-13 (12-13) : FXs = 1625 N, FYs = 275 N, FZs = 275 N; MX13 =
FY (L1+L3)/2 =78237,5 Nmm, MZ13 = FY (L2+L4)/2 = 151250Nmm, MY13 = FX (L1 +L3)/2 + FZ
(L2 + L4)/2 = 229487,5 Nmm;
c. Restricii dimensionale: L6 = 150 mm;
d. Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu umezel
avansat;
e. Condiii constructive: materiale sudabile;
protecia vieii.
Se adopt oel sudabil S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r
= 360 MPa.
III. Adaptarea formelor constructive
Pornind de la dimensiunea cordonului de sudur gabaritul exterior al acesteia este delimitat
de un contur ptrat cu latura de 40 mm.

De asemenea, se adopt semifabricat de tip platband cu dimensiunile seciunii b13 i
grosimea g i a = 70 mm, b=15 mm -> b13=a+2b=100.
IV.

Ipoteze de calcul:
- modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, solicitat la traciune de fora FXs ; la
ncovoiere oblic de sarcinile FZs, FYs i MZ13, MY13; la torsiune de momentul MX13; la
forfecare de forele FYs i FZs;
- elementele 13/13 i 3/3 formeaz asamblri cu uruburi montate cu joc;
- deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de
solicitarea principal de ncovoiere dat de fora F Ys i momentul MZ13; dup
70
determinarea dimensiunilor prin rezolvarea modelului simplificat se va face verificarea

cu modulul cu pachetul MDESIGN.

Dimensionarea se obine din relaia condiiei de rezisten la ncovoiere n seciunea
critic:
= 14,80 mm , unde a = 110 MPa.
Conform DIN 10058 se adopt b13= 100 mm i h13= 15 mm.
V.

Numrul de rnduri guri i, deci, cursa de reglare se vor determina innd cont de
distana dintre guri de 70 mm, iar rugozitatea de prelucrare Ra = 6,3 m.
VI.

Conform tabelului unde sunt afiate momentele maxime n condiii de stres normal se
observ c valoarea maxim este n punctul P1 i are valoarea de 938.08 N/mm2.
71
72
2.13 PROIECTAREA LEGTURII 12-13/12-13(MBINARE

SUDAT)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze mbinarea sudat a coloanei stnga/dreapta, 12/12, cu tirantul
stnga/dreapta 13/13 din fig. 2.15.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor: FX, FY, FZ,
MX7, MY7, MZ7.
73
Fig.
Schema funcional-constructiv i de ncrcare
a mbinrii sudate - cazul 4 (12-13; 12-13)
2.15.1
Specificaii impuse:
a.
Forele exterioare: FX =3250 N, FY =550 N, FZ =550 N acionez la distanele L1 = 34,5
mm, L2 = 50 mm, L3 = 250 mm, L4 =150 mm, L5 = 650 mm; se calculeaz forele i
momentele n centrul mbinrii sudate 12-13 (12-13) : FXs = 1625 N, FYs = 275 N, FZs =
275 N; MX13 = FY (L1+L3)/2 = 78237,5 Nmm, MZ13 = FY (L2+L4)/2 = 151250 Nmm, MY13 =
FX (L1 +L3)/2 + FZ (L2 + L4)/2 = 229487,5 Nmm;
b.
c.
Date despre asamblare; coloana stnga/dreapta este din eva ptrat cu latura h 12 = 50 mm
i grosimea t12 = 5 mm; tirantul stnga/dreapta este o platband cu limea b 13 = 100 m i
grosimea g13 = 6 mm;
d.
Tipul mbinrii: sudur de col;
e.
umezel avansat;
f.
protecia vieii.
II.

Elementele 12, 13, i 12, 13 formeaz subansambluri sudate deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu r = 360 MPa i 02 = 235
MPa.
III.
Alegerea formei constructive

Se impune asigurarea perpendicularitii elementelor sudate, iar grosimea cordonului de
sudur a este mai mic dect grosimea peretelui evii t12 = 5 mm.
74
Fig. 2.15.2 Parametrii geometrici ai mbinrii sudate

IV.

Ipoteze de calcul i solicitri:
deoarece ncrcarea exterioar este compus din sarcini multiple i modelul de calcul
are complexitate mrit pentru calculul clasic se consider un model simplificat care ia n
considerare ncrcarea cu sarcinile maxime, fora FXs i momentul MY13;
tensiunile de forfecare sunt repartizate uniform pe lungimea celor dou cordoane de
sudur;
se neglijeaz solicitrile la ncovoiere i traciune.

Grosimea cordonului de sudur se obine din condiia de rezisten la forfecare a sudurii:
= 0,58 mm , unde afs = 50 MPa.
Se adopt din motive tehnologice a4= 2 mm.
V.

75
Sudura se va realiza dup contur nchis, iar dup sudare se va aplica tratament termic de
VI.

Tensiunile din suduri, conform tabelului de mai jos, sunt n limite acceptabile - cea mai
mare valoare este de 48,464 N/mm2 i este cauzat de tensiunea momentului de ncovoiere Tx ,
dar este o valoare ce nu pune n pericol rezistena asamblrii.
76
77
2.14 PROIECTAREA ELEMENTULUI 3/3 (SUPORT

STNGA/DREAPTA)
I.
Date de intrare
S se proiecteze suportul stnga/dreapta, poziia 3/3 din fig. 2.16.1 cu funcia principal
de transmitere a sarcinilor (fore i momente) de la tirant, poziia 13/13, la flan a de fixare de
pe asiu.
a.
b.
Fig. 2.16.1 Schema funcional-constructiv a elementelor de tip

coloan solicitat excentric: a integrare n ansamblu; b schema de ncrcare
Specificaii impuse:
a. Forele exterioare: FX = 3250 N, FY =550 N , FZ =550 N acionez la distanele L1 =34,5
mm, L2 = 50 mm, L3 =250 mm, L4 = 150 mm, L5 = 650 mm; L6 = 150 mm; se calculeaz forele
i momentele n centrul asamblrii cu uruburi 13-3 (13-3): FXs = 1625 N, FYs = 275 N, FZs =
275 N; MX3 = FY (L1+L3)/2 =78237,5 Nmm, MZ3 = FY (L2+ L4+ L6)/2 + FX L5/2 = 151250 Nmm,
MY3 = FX (L1 +L3)/2 + FZ (L2 + L4+ L6)/2 = 229487,5 Nmm;
c. Restricii dimensionale: L7 = 200 mm; L8 = 56 mm; a = 70 mm;
d. Condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu umezel
avansat;
e. Condiii constructive: materiale sudabile;
protecia vieii.
78
II.

Se adopt, oel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2) cu 02 = 235 MPa i r =
360 MPa.
III.

Se adopt semifabricat de tip platband cu dimensiunile seciunii b 3 = b13 = 100 mm i
grosimea g = 6 mm, iar a = 70 mm i b=15 mm, dimensiunile de poziionare a gurilor fiind
aceleai cu cele din cazul tirantului 13.
Fig.
Parametrii
2.16.2
geometrici, funcionali i constructivi
IV.

Modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, solicitat la traciune de fora FZs ; la
ncovoiere oblic de sarcinile FXs, FYs i MX3, MY13; la torsiune de momentul MZ3; la forfecare de
forele FYs i FZs. Elementele 3/3 formeaz asamblare cu uruburi montate cu joc, cu o flan
fixat pe asiu i, deoarece modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor
solicitrilor este de complexitate mrit, n continuare, se adopt un model simplificat care ia n
considerare solicitarea principal de ncovoiere dat de fora F Ys i momentul MX3; dup
determinarea dimensiunilor prin rezolvarea modelului simplificat se va face verificarea cu
modulul cu pachetul MDESIGN.
79
Limea tirantului se determin din condiia de condiia de rezisten la ncovoiere n

seciunea critic:
= 14,80 mm , unde a = 95 MPa.
Conform DIN 10058 se adopt b3= 100 mm i h3= 15 mm.
V.

Numrul de rnduri i, deci, cursa de reglare se vor determina innd cont de distana
dintre guri - 70 mm, dar i de gabaritul inferior de rulare, iar rugozitatea de prelucrare este R a=
6,3 m.
VI.
80
2.15 PROIECTAREA LEGTURII 13-3/13-3 (ASAMBLARE

PRIN URUBURI)
I.
Date de proiectare
S se proiecteze asamblarea cu uruburi solicitate combinat (axial i transversal) care
leag tirantul 13/13 de suportul 3/3 fig. 2.17.1 cu funcia principal de transmitere a sarcinilor
(fore i momente).
81
a.
b.
Fig. 2.17.1 Schema funcional-constructiv a asamblrii:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Specificaii impuse:
Forele exterioare: FX = 3250 N, FY =550 N, FZ = 550 N acionez la distanele L1 = 34,5
mm; L2 = 50 mm; L3 = 250 mm; L4 = 150 mm; L5 =650 mm; L6 = 150 mm; se calculeaz
forele i momentele n centrul asamblrii: FXs = 1625 N, FYs =275 N, FZs =275 N; MX3
= FY (L1+L3)/2 = 78237,5 Nmm, MZ3 = FY (L2+ L4+ L6)/2 = 151250 Nmm (din
considerente de simetrie nu se ia n considerare momentul forei FX), MY3 = FX (L1 +L3)/2
+ FZ (L2 + L4+ L6)/2 = 229487,5 Nmm;
Restricii dimensionale: dimensiunile elementelor asamblate fiind cunoscute se vor adopta
patru uruburi care vor fi dispuse n vrfurile unui ptrat cu dimeniunile maxim posibil;
Condiii de funcionare: coieficientul de frecare dintre elementele 13 i 3 (13 i 3), =
0,150,25 (frecare usat, oel-oel);
Temperatura, T = - 30oC40oC; mediu de lucru exterior cu umezel avansat;
protecia vieii.
II.

Se adopt uruburi din materiale incluse n grupa de caracteristici 6.8 cu r = 800 MPa i
02 = 480 MPa .
III.

Gurile de trecere a uruburilor cu diametrul D1 se vor dispune n colurile unui ptrat cu
latura L = 75 mm, iar elementele 13 i 3 au fost dimensionate n subcapitolele precedente i s-a
folosit platband cu limea b = 100 mm i grosimea h = 15 mm.
82

IV.

Transmiterea sarcinilor de la tirantul 13 la suportul 3 se face prin intermediul tijelor celor
patru uruburi i prin filetele acestora, iar pentru calculul de dimensionare se impune
identificarea celei mai solicitate asamblri cu urub, determinare bazat pe principiul
superpoziiei aciunii forelor. Fora F Xs solicit asamblarea axial centric; momentele M Z3 i MY3
solicit asamblarea axial excentric; forele F Ys, FZs i momentul MX3 solicit asamblarea
transversal centric.
uruburile se monteaz cu joc i tijele acestora sunt solicitate la traciune. Dup
dimensionarea urubului cel mai solicitat se va face dimensionarea acestuia din condiia de
rezisten a tijei urubului.

a forelor din uruburi
Diametrul interior al filetului urubului cel

mai solicitat se afl cu relaia:
= 10,32 mm, unde at = 200 MPa, = 1,1, Fa= 13921.1 N

Se va adopta un urub M12 cu lungimea de 35 mm i lungimea filetului de 25 mm.
83
Verificare cu metoda clasic:

= 198,67 MPa
= (190320) MPa, unde
M= 19022,43 Nmm i d1=10.106 mm.
V.

Se va adopta piuli M10 cu grosime de 8 mm i lungime de 19 mm; aib plat cu
diametrul interior de 11 mm, diametrul exterior de 20 mm i grosimea de 2 mm; aib
Grower de serie mijloci cu diametrul exterior de 19,2 mm i grosime de 2,5 mm.
Rugozitatea de prelucrare a alezajelor pieselor 3 i 13, Ra = 6,3 m.
Observaie: ntruct s-a realizat verificarea prin metoda clasic i n plus uruburile sunt
STAS, deci verificate n prealabil, folosirea pachetului MDesign este redundant.
I.
84
85
BIBLIOGRAFIE
1. Jula, A. .a. Organe de maini, vol. I,II. Universitatea din Braov, 1986, 1989.
2. Mogan, Gh. .a.
Organe de maini. Teorie-Proiectare-Aplicaii, Ed. Universitii
Transilvania din Braov, 2012 (format electronic).
3. Rdulescu, C. Organe de maini, vol. I, II, III. Ed. Universitatii Transilvania din Braov,
1985.
4. *** Culegere de norme i extrase din standarde pentru proiectarea elementelor componente
ale mainilor, vol. I. i II. Ed. Universitii din Braov, 1984.
5. Urdea, M. Infografic, vol I, Ed. Universitii Transilvania, 2008.
DESENE
86

Limbă

Proiect Organe de Masini 1

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Proiect Organe de Masini 1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV

Coordonatori: Prof. univ. dr. ing. Gheorghe MOGAN

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV

Disciplina Organe de Maini

Coordonatori tiinifici: Prof. univ. dr. ing. Gheorge MOGAN

1. TEMATICA I SCHEMA STRUCTURALCONSTRUCTIV

TEMATICA I SPECIFICAII DE PROIECTARE

Tema de proiectare a unui produs este lansat de ctre un beneficiar i reprezint o

Fig. 1.1 Vedere generala unui

Fig. 1.2Parametrii fizici i geometrici impui

Din punct de vedere constructiv, dispozitivul de remorcare formeaz un ansamblu

Tab. 1.2Subansamblele i elementele dispozitivului de remorcare

Tab. 1.3 Legturile elementelor dispozitivului de remorcare

PROIECTAREA ELEMENTULUI 1 (CRLIGUL DE

Fig. 2.1.1 Schema funcional-constructiv a elementelor de tip crlig de

0,5 D, astfel l3= 11 mm.

Fig. 2.1.2 Parametrii geometrici funcionali

IV. Schema de calcul, dimensionare i verificare

Fig. 2.1.3 Modelul de

Condiia de rezisten la traciune i ncovoiere n seciunea critic A-B (n punctul B cele

PROIECTAREA ELEMENTULUI 4 (TIRANTUL

S se proiecteze tirantul superior, poziia 4 din fig. 2.2.1 cu funcia principal de

forele exterioare: FX =3250 N, FY =550N, FZ =550 N, acioneaz la distana L1 =34,5

b tipul sarcinii: static;

restricii dimensionale: D1 = 21 mm; b > d2 = 28 mm; L2 =50 mm;

d condiii de funcionare: temperatura, T = - 30oC40 oC; mediu de lucru exterior cu

Fig. 2.2.1Schema de ncrcare: a exterioar la nivelul dispozitivului;

Condiii de ecologie: utilizarea de materiale i tehnologii eco, reciclarea materialelor,

Adoptarea formelor constructive

Fig. 2.2.2 Parametrii geometrici

Fig. 2.2.3 Modelul de calcul

modelul de calcul este o bar dreapt ncastrat, cu seciune dreptunghiular solicitat la

elementele 4 i 5 sunt asamblate prin sudare i pentru calcul de dimensionare a tirantului 4

deoarece, modelul de dimensionare cu luarea n considerare a tuturor solicitrilor este de

Din condiia de rezisten la solicitarea de ncovoiere n planul XZ se determin grosimea h

V. Proiectarea formei tehnologice

innd cont de parametrii geometrici definii n fig. 2.2.2 i de rezultatele obinute la

S se proiecteze asamblarea cu urub montat cu joc dintre crligul de remorcare cu sfer

Fig. 2.3.1 Schema

Alegerea materialului, tratamentelor termice

Fig. 2.3.2 Parametrii geometrici

Fig. 2.3.3 Modelul de calcul a

IV. Dimensionare i verificare

modelul de calcul a urubului este o bar dreapt ncastrat n corpul crligului de

= 14,19 mm, unde at =100 MPa.

= 27,01, dar, conform STAS 5200/3, se

Proiectarea formei tehnologice

PROIECTAREA ELEMENTELOR 5 I 6 (COLOANA

Fig. 2.4.1 Schema funcional-constructiv a elementului coloan superioar:

Alegerea materialului, tratamentelor termice i tehnologiei

Fig. 2.4.2 Parametrii geometrici funcionali i constructivi

Fig. 2.4.3 Schema de calcul i diagramele de eforturi

Verificarea modelului cu pachetul performant MDESIGN

2.5 PROIECTAREA LEGTURII 4-5 (MBINARE SUDAT)

Fig. 2.5.1 Schema funcional-constructiv a mbinrii sudate:

III. Alegerea schemei constructive

Fig. 2.5.3 Parametrii geometrici ai mbinrii

IV. Schema de calcul, dimensionare i verificare

Fig. 2.5.4 Schema de calcul

Fig. 2.5.5 Distribuii ale tensiunilor secionale

PROIECTAREA LEGTURILOR 5-6

Specificaiile impuse sunt: