Sunteți pe pagina 1din 78

PROIECT DE DIPLOM

INGINERIA SUDRII

Pag.
6/81

CUPRINS
CAPITOLUL 1 - INTRODUCERE...............................................................................................8
1.1. Obiectul proiectului. Principalele probleme propuse spre rezolvare........................................9
1.2. Consideraii generale privind sudarea prin presiune...............................................................10
CAPITOLUL 2 - CONSIDERAII TEORETICE PRIVIND
SUDAREA PRIN FRECARE...........................................................................14
2.1. Principiul procedeului de sudare prin frecare.........................................................................15
2.2. Variante de sudare prin frecare...............................................................................................17
2.3. Fenomene ce au loc la sudarea prin frecare............................................................................23
2.4. Parametrii regimului de sudare prin frecare...........................................................................26
2.5. Stabilirea procesului tehnologic de sudare prin frecare.........................................................29
2.6. Materiale sudabile prin frecare...................................................29
2.7. Tipuri de mbinri sudate prin frecare................................30
2.8. Pregtirea componentelor.......................................................................................................31
2.9. Alegerea regimurilor de sudare prin frecare...........................................................................31
2.10. Echipamentul de sudare prin frecare....................................................................................33
2.11. Caracteristicile mbinrilor sudate prin frecare....................................................................38
2.12. Tratamente termice aplicate mbinrilor sudate prin frecare................................................39
2.13. Prelucrarea mbinrilor sudate..............................................................................................40
2.12. Defectele mbinrilor sudate prin frecare.............................................................................40
2.14. Controlul calitii mbinrilor sudate prin frecare................................................................40
2.15. Aplicaii industriale ale sudrii prin frecare.........................................................................41
CAPITOLUL 3 - PROIECTAREA TEHNOLOGIEI DE SUDARE
PRIN FRECARE A SEMIFABRICATELOR
PENTRU SUPAPELE MOTOARELOR DIESEL..........................................42
3.1. Schia mbinrii sudate...........................................................................................................43
3.2. Analiza materialului de baz.................................................................................................44
3.3. Pregtirea pentru sudare.........................................................................................................46
3.4. Stabilirea parametrilor regimului de sudare............................................................................46
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
7/81

3.5. Alegerea mainii de sudat.......................................................................................................47


3.6. Alegerea dispozitivelor de sudare...........................................................................................47
CAPITOLUL 4 - OPTIMIZAREA EXPERIMENTAL A TEHNOLOGIEI DE
SUDARE PRIN FRECARE A SEMIFABRICATELOR
PENTRU SUPAPELE MOTOARELOR DIESEL......................................48
4.1.Metodologia de optimizare experimental a regimurilor
de sudare prin frecare ...............................................................................................................49
4.2.Optimizarea experimental a regimului de sudare prin frecare a supapelor...........................50
4.4. Specificaia procedurii de sudare prin frecare ale mbinrilor
sudate analizate.......................................................................................................................65
CAPITOLUL 5 - ASPECTE ECONOMICE............................................................................66
5.1. Stabilirea consumului de materiale necesar desfurrii programului experimental.............67
5.2. Stabilirea consumului de timp necesar desfurrii programului experimental.....................67
5.3. Stabilirea consumului de energie necesar desfurrii programului experimental.................68
5.4. Calculul costului experimentrii sudrii prin frecare............................................................68
CAPITOLUL 6 - NORME DE PROTECIA MUNCII
SPECIFICE LUCRRILOR PRESTATE.....................................................72
BIBLIOGRAFIE.........................................................................................................................81

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

CAPITOLUL 1
INTRODUCERE

2010

Pag.
8/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
9/81

1.1. OBIECTUL PROIECTULUI.


PRINCIPALELE PROBLEME PROPUSE SPRE REZOLVARE.
Obiectul proiectului de diplom l constituie proiectarea i optimizarea experimental a
tehnologiei de sudare prin frecare a semifabricatelor pentru supapele motoarelor Diesel
Principalele probleme care vor fi rezolvate n cadrul lucrrii sunt:
- prelucrarea, n cadrul unui capitol a materialelor bibliografice referitoare la sudarea prin
frecare a materialelor metalice;
- proiectarea tehnologiei de sudare cap la cap prin frecare a semifabricatelor pentru supapele
motoarelor Diesel , parcurgnd etapele:
- descrierea procedeului;
- analiza constructiv a mbinrilor sudate prin acest procedeu;
- verificarea materialului de baz;
- stabilirea parametrilor regimului de sudare ;
- alegerea echipamentului de sudare;
- prelucrarea mecanic a mbinrilor sudate;
- optimizarea experimental a tehnologiei de sudare proiectate, parcurgnd etapele:
- prezentarea metodologiei de optimizare ;
- prezentarea programului de optimizare experimental;
- elaborarea specificaiilor procedurilor de sudare prin frecare;
- aspecte economice legate de cercetarea experimental efectuat;
- N.P.M. specifice lucrrilor prestate.
Cercetarea experimental se va desfura la maina de sudat prin frecare tip ZTA 10 din
dotarea laboratorului de sudur a universitii din Reia.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
10/81

1.2. CONSIDERAII GENERALE PRIVIND SUDAREA PRIN PRESIUNE


Tehnologia sudrii este o parte component a procesului de transformare a materialelor
metalice i nemetalice.
Sudarea reprezint o gam de prelucrri n minivolum n urma crora se obin att
mbinri de materiale prin sudare, lipire sau prin depunere pe suprafee ct i separri de
materiale prin tiere termic. n acest domeniu al sudrii s-au inclus i prelucrri n microvolume
ce se refer la depunerile de grosime redus ca: tehnologiile de implantare, de difuziune, de
creteri mono-cristaline.
Elementul comun al tuturor proceselor tehnologice de sudare l constituie restabilirea prin
metode termice, termo-mecanice sau mecanice a coeziunii interatomice a materialelor, excepia o
constituie tierea termic cnd apare decoeziunea termic.
Tehnologia sudrii este deci o tiin a aplicrii altor tiine n domeniul coeziunii sau
decoezinii brute a materialelor metalice i nemetalice.
Dezvoltarea unei multitudini de procedee de sudare i procedee conexe ncepnd din a-IIa jumtate a secolului trecut a determinat creterea ponderii sudrii n ansamblul procesului de
prelucrare a materialelor. Forma geometric se realiza pn nu demult, prin prelucrare mecanic,
ndeprtare de material, lucru care scumpete preul produsului, n prezent tendina de obinere a
formei geometrice este prin depunere de material.
Se obin astfel structuri mai apropiate de cele din natur din mai multe straturi, fiecare
strat avnd o serie de proprieti specifice. Se obin produse care nglobeaz n ele un consum
energetic mic chiar dac procedeele de sudare sunt mari consumatoare de energie electric.
Din punct de vedere al materialelor, dac la nceputul secolului XX principalul material
industrial era lemnul i principala surs de energie crbunele, astzi ne confruntm cu peste
2000000 de tipuri de materiale deci cu milioane de tehnologii de mbinare a acestor materiale. Se
sudeaz materiale plastice, biologice, compozite, aliaje metalice, etc.
Procedeul cel mai vechi cunoscut de omenire a fost sudarea cu focul de forj, era utilizat
pentru fabricarea armelor folosit pn n secolul XIX .

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
11/81

n 1856, Joule reuete s sudeze n condiii de laborator, cap la cap, prin presiune dou
srme de oel prin care a trecut un curent electric de intensitate mare.
n 1877, Tomphson reuete s sudeze cap la cap extremitile unor nfurri de Cu, n
1886 breveteaz aceast metod.
Anul 1898 este anul primei utilizri a sudrii electrice prin presiune n puncte la
fabricarea ustensilelor de uz casnic.
n 1930 procedeele de sudare prin presiune se impun ca mijloace de producie economice
i sigure, ulterior se dezvolt categoric.
Domeniul de utilizare este foarte vast, ca: avioane, autocamioane, nave, cale ferat,
motoare, hidrogeneratoare, etc.
Avantajele metodelor de sudare prin presiune sunt:
- crete productivitatea muncii;
- pot fi sudate componente care datorit formei constructive particulare nu se pot suda prin alte
metode;
- caracteristicile mecanice i metalurgice ale mbinrii sudate sunt bine determinate;
- nu exist material de adaos;
- nu apar radiaii, gaze nocive sau fum;
- pot fi realizate mbinri eterogene;
- este posibil automatizarea procesului de sudare.
n Romnia, sudarea pentru prima oar s-a fcut la Timioara n 1920 la mbinarea
inelor de tramvai prin presiune.
O mbinare sudat se poate obine prin anumite valori ale parametrilor presiune i timp
n zona mbinrii, valori caracteristice pentru fiecare tip de material. Pentru orice tip de material,
posibilitatea de a fi sudat poate fi analizat trasnd o curb caracteristic temperatur n funcie
de presiune, ca n figura 1:

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

T[0]

Pag.
12/81

(3)

Ttop.
(2)
Trecr

(+)

(-)

.
(1).
Tmed.amb

p [MPa]
Pcr

Figura 1.1. Diagrama caracteristic a materialelor sudabile prin presiune


Toate punctele caracteristice situate n domeniul (+) dau regimuri la care se obine o
mbinare sudat a componentelor, iar cele situate la (-) nu produc sudarea. Regimul optim este
cel mai aproape de curb. Pentru un material oarecare exist practic o infinitate de regimuri de
sudare ilustrate n cmpul (+).
Acest domeniu este mprit n trei zone determinate de formele de activare energetic ce
intervin, i anume:
Zona I: este zona activrii preponderent mecanice n care sudarea se realizeaz exclusiv
sub aciunea presiunii.
n aceast zon temperatura de sudare (Ts) este mai mic dect temperatura de
recristalizare, aceast zon corespunde sudrii prin presiune la rece i se face de obicei la
temperatura mediului ambiant i de regul se poate aplica la puine metale i aliaje.
Din punct de vedere industrial intereseaz doar Cu i Al precum i aliajele lor. Celelalte
materiale au spaiul curbei caracteristice limitat. Poriunea haurat pe figur nu suport o
presiune mai mare dect presiunea critic.
Zona 2: este zona aciunii simultane a activrii mecanice i termice. n acest domeniu
Trecr. Ts Ttop. n acest domeniu, mbinarea componentelor aflate n stare solid este realizat la
valori ale presiunii ce scad pe msura creterii temperaturii. Ac zon corespunde sudrii n stare
solid.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
13/81

Zona 3: este zona activrii termice n care se depete temperatura de topire, mbinarea
sudat putndu-se realiza fr deformare plastic. Aceast zon este corespunztoare sudrii prin
topire i sudrii prin presiune cu topire.
Procedeele de sudare prin presiune se pot clasifica dup mai multe criterii i anume:
- temperatura atins n timpul sudrii:
- la rece;
- n stare solid;
- prin topire.
- sursa de energie utilizat:
- curentul alternativ de joas sau nalt frecven;
- curentul continuu;
- arcul electric;
- flacra de gaze;
- focul de forj;
- reacia exoterm;
- frecarea ntre dou piese;
- energia ultrasonic;
- fasciculul de electroni;
- plasma;
- energia electric nmagazinat;
- radiaiile infraroii i microundele.
- forma mbinrii:
- procedee prin care se realizeaz mbinri cap la cap;
- procedee prin care se realizeaz mbinri de col (n T sau
prin suprapunere).
- caracteristicile tehnologice:
- sudare electric (prin rezisten, cu cureni de nalt frecven,
cu arc rotitor n cmp magnetic, cu ultrasunete, cu microunde, etc.).
- sudare prin forjare;
- sudare cu flacra de gaze ( n stare solid sau cu topire);
- sudare prin frecare;
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII
- sudare aluminotermic;
- sudare prin difuzie;
- sudare prin explozie.

2010

Pag.
14/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

CAPITOLUL 2
CONSIDERAII TEORETICE PRIVIND
SUDAREA PRIN FRECARE

2010

Pag.
15/81

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
16/81

INGINERIA SUDRII

2.1. PRINCIPIUL PROCEDEULUI


Tehnologia sudrii prin frecare este cunoscut de la sfritul secolului trecut.
n 1891 n Marea Britanie a fost brevetat folosirea efectului frecrii la mbinarea
cablurilor flexibile din srm.
La sfritul anilor `30 sudarea prin frecare a fost folosit in Germania la sudarea rinilor
termoplastice. Brevete pentru folosirea frecrii la mbinarea pieselor au fost emise n Germania
(1926) i n Marea Britanie (1941).Totui lucrrile menionate nu au depit stadiul cercetrilor
de laborator.
Folosirea practic a sudrii prin frecare a fost introdus pentru prima oar de strungarul
inovator A.I.Cindikov (1956).Aceste lucrri au repercutat un ndemn

pentru nceperea

cercetrilor n domeniul sudrii prin frecare n S.U.A , Japonia , Marea Britanie, R.F.G etc.
Recunoscnd prioritatea oamenilor de tiina rui, oamenii de tiin strini au numit
sudarea prin frecare sudare ruseasc.
La sudarea prin frecare energia necesar realizrii sudurii este obinut prin transformarea
energiei mecanice de frecare n cldur.

F
a)

F
d)

F
e)

b)

F2

F1
f)

c)

Figura 2.1. Scheme de principiu posibile ale sudrii prin frecare

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
17/81

INGINERIA SUDRII

n toate cazurile cele dou suprafee n contact trebuie s se afle n micare relativ una
fa de cealalt, ntre ele transmindu-se o for de apsare F pentru a se putea produce frecarea,
generatoare de cldur.
Micarea relativ ntre componente se poate obine n urmtoarele moduri:
- prin rotirea uneia i fixarea axial a celei de a doua;
- cu rotirea si fora axial de presiune aplicat componentelor;
- cu rotirea ambelor componente n sens contrar i fora axial aplicat celor dou componente;
- prin rotirea unei piese intermediare amplasate ntre componente i fora axial aplicat ambelor
componente,
- cu rotirea unei componente i fora F aplicat celeilalte care se vibreaz;
- cu vibrarea unei componente i fora F aplicat celeilalte.
Fazele procesului de sudare sunt :
Componentele iniial se afl la o anumit distan, una se rotete cealalt st pe loc, dup
aceea sunt apropiate.

b)

a)

c)

d)
Figura 2.2. Fazele procesului de sudare

- imprimarea unei rotaii uneia dintre componente;


2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
18/81

- asigurarea contactului ntre cele dou componente aflate n micare relativ prin aplicarea unei
fore;
- nclzirea capetelor componentelor sub aciunea momentului de frecare, componentele sunt
meninute n micarea relativ sub aciunea forei axiale pn la atingere unei temperaturi
necesare deformrii plastice;
- refularea componentelor se execut dup oprire micrii relative de rotaie i se realizeaz
meninnd valoarea forei de nclzire sau una mai mare.
O anumit cantitate de metal n stare plastic iese prin extruziune prin suprafaa de
frecare.

Figura 2.3. Forma bavurii la mbinarea sudat prin frecare


2.2 VARIANTE DE SUDARE PRIN FRECARE
a) sudarea prin frecare cu acionare continu:
- cu un semifabricat fix i unul mobil;
- cu bare care se rotesc n direcii diferite;
- cu o pies intermediar ce se rotete ntre semifabricat;
b) sudare prin frecare inerial (varianta american i ruseasc):
- cu consumul ntregii energii acumulate a volantului;
- cu consumul unei pri din energia volantului;
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII
c) sudarea prin frecare combinat:
- acionare continu la nceput;
- sudare inerial;
- sudare prin frecare cu acionare continuu urmat de frnare reglat;
- sudare prin frecare urmat de o frnare brusc.
d) sudare prin frecare oscilant :
- cu oscilaie unghiular a semifabricatului mobil;
- cu micare alternativ a semifabricatului mobil;
e) sudare prin frecare radial.
f) sudare prin frecare orbital;
g) sudare prin frecare cu role.
Sudarea prin frecare cu acionare continu
3

1
a)

a)

Fi

b)
F
Fr

F
)

Figura 2.4. Sudarea prin frecare cu acionare continu


c)

2010

Pag.
19/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
20/81

Uneia din componente i se imprim o micare de rotaie, apoi componenta respectiv se


apropie aplicndu-se o for axial de nclzire.
Etapa nclzirii este reglat la maini fie prin deformare reciproc a componentelor. Dup
frnarea componentei mobile i se aplic o for axial de forjare (refulare) Fr egal sau mai mare
dect fora axial din etapele precedente (Fi).
Sudarea inerial prin frecare

a)

Fi

b)

Fr

c) c)

Figura 2.5. Sudarea inerial prin frecare


Metoda se bazeaz pe folosirea energiei acumulate de ctre un volant rotativ.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
21/81

Arborele cu volantul amplasat pe el cu o mas determinat este accelerat apoi acionarea


este oprit, iar componentele sunt strnse, presate cu o for de nclzire. Sudarea componentelor
se ncheie in momentul opririi micrii de rotaie a arborilor.
Sudarea combinat prin frecare combin dezavantajele celor dou de dinainte. La nceput
procesul decurge cu o vitez unghiular constant dup aceea acionarea este ntrerupt , dup
aceea accelerarea inerial trebuie s fie ca la varianta 2.

Sudarea radial prin frecare


Se aplic la sudarea evilor:
a) cu inel reglabil exterior
- 1 ,2 - componente (evi);
- 3 - bacuri de strngere;
- 4 - inel reglabil;
- 5 - dorn sau buc.

Fs

F
4

Fs
3

Fi
(Fr)
1
Fs

Fs

Figura 2.6. Sudarea evilor cu inel reglabil exterior


b) cu inel reglabil interior:
- 1 ,2 - componente (evi)
- 3 - bacuri de strngere
- 4 - inel reglabil

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
22/81

INGINERIA SUDRII

- 5 - dorn sau buc


Fs
3

Fs
2

1
4

Fi

Fs

Fs

Figura 2.7.Sudarea evilor cu inel reglabil interior


La aceasta variant capetele topite sunt strnse una n alta cu o anumit for, apoi
sunt nclzite cu ajutorul inelului reglabil ce se rotete cu o anumit vitez unghiular. Dup
frnare se retrage inelul din zona de sudare i cele dou componente sunt presate axial, rolul
dornului i al bucei fiind de a limita bavura la interior sau la exterior.
Sudarea orbital prin frecare

F
e

a)

Fr

Fr

b)

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
23/81

Figura 2.8. Sudarea orbital prin frecare


Firma ce a dezvoltat acest procedeu a fost Friction Welding.
- etapa de nclzire;
- etapa de refulare.
Dup nclzirea straturilor superficiale excentricitatea se reduce la 0 si se face refularea.
Ea permite sudarea componentelor cu seciune transversal diferit cu cea circular.
Sudarea prin frecare cu role
F

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
24/81

Figura 2.9.Sudarea prin frecare cu role


n zona custurii sudate este adus o rol ce se rotete cu o vitez unghiular de
1600[rad/sec]. Viteza deplasrii fa de profile este de 0,1 2 [m/s], fora de apsare este limitat
la 0,2 0,5 [MPa].
Rola rotativ determin energia termic i determin apariia oscilaiilor cu ultrasonice
care formeaz ruperea peliculelor de oxizi de pe suprafaa n contact.
Prezint urmtoarele avantaje:
este posibil mbinarea componentelor neomogene;
nu este nevoie de o presiune mare de apsare i procesul de sudare este puin sensibil la existena
suprafeelor aflate n contact.
2.3. FENOMENE CE AU LOC LA SUDAREA PRIN FRECARE
La sudarea prin frecare apar att fenomene de formare a sudurilor n stare solid ct i
fenomene ce apar la frecare i uzarea suprafeelor , au loc ndeprtarea impuritilor, uzarea i
ruperea peliculelor de oxizi i a straturilor superficiale ale componentelor, apare curgerea plastic
a materialului ce se sudeaz, apare durificarea i nmuierea stratului de suprafa i de asemenea
nclzirea i rcirea rapid provoac transformri de faz.
Transferul de mas de la o componenta la cealalt i formarea ntre suprafeele aflate n
contact a componentelor, a penelor dure formate din microneuniformiti tiate i ce au tendina
de cretere datorit transferului de metal.
Mecanismul formrii la sudarea prin frecare poate fii explicat prin mprirea procesului
n urmtoarele faze:
|) Componentele aflate n micare relativ se aduc n contact i se preseaz cu o for
axial, suprafeele netede aflate n contact ncep s se frece. Viteza relativ de rotaie variaz
linear fiind 0 n axa de simetrie i maxim la margine.
n zonele de contact ncep s se formeze puni metalice, stabilitatea fiecrei puni difer
de viteza relativ i de presiunea axial aplicat componentelor. Prin continuarea micrii
relative punile metalice se rup producndu-se un transfer continuu de metal de la o component
la cealalt, la sudarea barelor punile se concentreaz ntr-o zon inelar. Punile i peliculele
2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
25/81

INGINERIA SUDRII
transferate, fac ca n zona inelar

a punilor metalice s creasc momentul de frecare i

temperatura componentelor.
Cu creterea temperaturii componentelor, se nmoaie suprafeele aflate n frecare i se
mrete suprafaa individual a punilor metalice. Procesul continu i temperatura crete pn
metalul se plastifiaz.
Metalul plastifiat din cele dou componente se amestec i din acest moment exist
practic dou componente n micare relativ, i un strat intermediar inelar vscos.
|| ) Faza a doua este o faz de tranziie n timpul creia metalul plastifiat i localizat n
zona inelar se extinde ocupnd ntreaga seciune transversal a barelor, n aceast faz se
nregistreaz o scdere a frecrii. Componenta radial i tangenial a vitezei fac ca metalul
plastifiat s fie eliminat ntr-o bavur, fiecare particul descriind n micarea sa o traiectorie
elicoidal.
Forma bavurii este determinat de o scurtare axial .
||| ) Faza a treia este o faz de echilibru caracterizat prin aceea c momentul de frecare i
momentul de deplasare axial rmn constante.
Variaia forei de frecare este constant. Distribuia forelor de frecare dea-lungul barelor
este dependent de viteza de rotaie a barelor.
F[MPa]

140
120
100
80
60
40
20
r[mm]
10

2 0 2

2010

10

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
26/81

V=1000[rot/min]
140
120
100
80
60
40
20
10

2 0

10

V=200[rot/min]
140
120
100
80
60
40
20
10

2 0 2

10

Figura 2.10. Variaia forei de frecare


n funcie de viteza de rotaie i de presiunea axial F aplicat, distribuia forei de frecare
are un aspect inelar, raza inelului crescnd cu scderea vitezei de rotaie. n zona inelar fora
este maxim, densitatea punilor metalice este minim , fora de frecare este maxim i se preia
cea mai mare parte din sarcina axial.
Particulele metalice din ambele componente sunt transformate n metal plastifiat i sunt
amestecate cu acestea pn plastifiaz i ele. Aceasta este zona ce genereaz cea mai mare parte
a cldurii.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
27/81

INGINERIA SUDRII

|V ) Este faza de frnare caracterizat prin scderea la 0 a vitezei de rotaie. O scdere a


vitezei de rotaie n timpul frnrii face ca deplasarea metalului plastifiat spre bavur s nu aib
timp s se stabilizeze.
Ca rezultat momentul de frecare rmne la o valoare sczut . Dac acceleraia la frnare
are valori mici 10[rot/sec2] atunci deplasarea metalului plastifiat este excesiv se obine o bavur
mare iar momentul de frecare poate atinge o valoare ridicat, forfecnd sudura.
Prin deplasarea radial comun a celor dou materiale spre bavur n timpul etapei de
refulare se umple cresttura dintre inelele bavurii, aparinnd celor dou componente i prin
aceasta crete rezistena mecanic a sudurii, deoarece crete suprafaa sudurii.
Umplerea crestturii se realizeaz n prima etap a frnrii i la 250 [rot/min], dup
aceea se asigur o frnare puternic pentru a opri brusc componentele de sudat rotitoare. Etapa
de frnare dureaz mai puin de o secund, deplasarea materialului plastifiat spre bavur ncepe
ntotdeauna n componenta ce se rotete.
V) Faza V. n timpul creia materialul este refulat .Refularea se face fie pstrnd aceeai
for axial, fie printr-o cretere a acesteia. Gradul de deformare a materialului componentelor
depinde de mrimea presiunii de refulare i de condiiile termice a acestei etape.
n[rot/min]
Mf;Pa;Sa(Si+Sref)

n
Mf

Sa

Pa

I[sec]
Refulare

Frecare si incalzire
Franare

Figura 2.11. Variaia n timp a parametrilor regimului de sudare prin frecare


- S- scurtare axial;
- Mf- moment de frecare;
- Pa- presiunea axial.
2.4. PARAMETRII REGIMULUI DE SUDARE PRIN FRECARE
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
28/81

Parametrii regimului de sudare prin frecare sunt:


- viteza relativ de alunecare pe suprafeele aflate n contact;
- presiunea de frecare dintre componente;
- timpul de frecare;
- timpul de refulare;
- scurtarea axial.
Viteza relativ - depinde de productivitatea procedeului; extinderea cmpului termic,
prin creterea vitezei se obine:
- o stabilizare rapid a momentului de frecare;
- presiunea necesar nclzirii scade;
- durata ciclului de sudare se reduce;
- cantitate de metal din bavur se micoreaz.
La o vitez prea mic se obine:
- o nclzire insuficient n special n jurul axei de simetrie a piesei;
- o repartizare neuniform a cldurii pe suprafeele de frecare;
- Z.I.T. sub forma unei clepsidre.

Viteza f. mica

Figura 2.12. Forma Z.I.T. la sudarea prin frecare


Se recomand ca viteza de frecare s fie n limitele 0,6 3 [m/s]. Pentru calculul turaiei
corespunztoare se utilizeaz relaii empirice:
n d= (1,2 - 6) 104 pentru oel
n turaia ;
d diametru componentei ce se sudeaz.

2010

(2.1.)

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
29/81

INGINERIA SUDRII
Pentru sudare cuprului:
n d= (4 6) 104

(2.2.)

n d=(4 6) 104

(2.3.)

Pentru aluminiu:

Utilizarea unor viteze mari de rotaie este avantajoas la sudarea unor seciuni mari dar
apar probleme la realizare mainii.
Presiunea de frecare influeneaz modul de frecare i deci cantitate de cldur degazate n
componente. Influeneaz mrime deformaiilor plastice n etapa de nclzire.
Nu este raional utilizarea unor presiuni de frecare prea mari, deoarece acest fapt
conduce la mrirea modulului de frecare de 2 3 ori mai mare dect cel de regim, rezult o
utilizare neraional a motorului de acionare ce trebuie dimensionat pentru o putere la care nu
lucreaz , o mic pierdere a fazei de nclzire.
Suprafeele pe care se face contactul componentelor nu sunt riguros plane i
perpendiculare pe axa de simetrie, neputnd fii controlat puterea degajat n pies .
Este necesar ca nclzirea s se efectueze n trepte de presiune. Pentru treapta de nclzire
se recomand urmtoarele presiuni:
- pentru Al : 0,8 2 [daN/mm2];
- pentru Cu: 3 8 [daN/mm2];
- pentru oel nealiat cu puin carbon : 3 8 [daN/mm2];
- pentru oelurile aliate: 120[MPa].
p

p2
p1

p1,p2

Figura 2.13. Presiunea de frecare

p2
p1
t

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
30/81

Pentru treapta 1 valorile sunt cam la jumtate din valorile de mai sus, cu ct crete
presiunea de frecare cu att scad timpii de frecare necesari pentru asigurarea unei anumite
deformaii.
Timpul de frecare . Durata treptei de prenclzire 1 3[s], iar pentru nclzirea propriu
zis de 1 8 [s]. Timpii excesivi de lungi duc la scderea productivitii i la consumul ridicat de
material, apare supranclzirea i scade calitatea sudurii.
Presiunea de refulare se afl n raport cu presiunea de frecare de: 1,5 3
Pref
Pfrec

1,5 3

(2.4)

Pentru a obine un grad mare de deformare )necesar este necesar ca oprirea rotirii s se
realizeze ntr-un timp foarte scurt (diviziuni de secund) pentru ca plasticitatea materialului
nmuiat s scad ct mai puin pn la nceperea refulrii propriu-zise, presiunea de refulare
trebuie s fie mai mare dect limita de curgere c a materialului ce se sudeaz la sfritul etapei
de sudare.
Timpul de refulare se situeaz n limitele de 1 5 sec

2.5. STABILIREA PROCESULUI TEHNOLOGIC DE SUDARE PRIN FRECARE


Pentru a stabili un proces de frecare este necesar cunoaterea :
- natura materialului componentelor,
- forma i dimensiunile componentelor;
- pregtirea componentelor;
- stabilirea parametrilor regimului de sudare;
- caracteristicile sudurii realizate;
- controlul de calitate i defectele.
2.6. MATERIALE SUDABILE PRIN FRECARE.
Sudarea prin frecare prezint avantajul c se pot suda materiale diferite att din punct de
vedere al compoziiei chimice, ct i componente cu temperaturi de topire diferite.
Oelurile: carbon; slab aliate; inoxidabile se pot suda doar prin frecare.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
31/81

INGINERIA SUDRII

Fonta: nu se sudeaz prin frecare deoarece la frecare, grafitul liber joac rolul unui
lubrifiant.
Aliaje neferoase: se sudeaz bine prin frecare cu regimuri mai dure i timpi scuri.
Materialele refractare : se sudeaz bine.
2.7. TIPURI DE MBINRI SUDATE
Tipurile de mbinri sudate prin frecare sunt:
- cap la cap;
- mbinri bar bar;
- mbinri eav eav;
- mbinri eav bar;

a)

d)

b)

e)

c)
Figura 2.14. Tipuri de mbinri sudate prin frecare

Pot fi sudate i componente cu seciunea diferit cu cea circular din punct de vedere al
dimensiuni pot fi sudate fire cu diametre de 0,75 [mm] sau plci metalice cu grosimea tablei de 2
[mm] respectiv bare din oel cu diametru de pn la 150 [mm] i evi cu diametru de pn la
1200[mm] din materiale neferoase.
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
32/81

2.8. PREGTIREA COMPONENTELOR


Alegerea parametrilor ai regimului de sudare poate fii influenat de starea iniial a
suprafeelor de frecare, de rugozitatea suprafeelor, de forma lor i de gradul de murdrire. Pe
suprafeele frontale ale componentelor trebuiesc curate de grsimi, uleiuri, vopsea, prin
degresare cu solvent, de oxizi prin prelucrare mecanic sau decapare. Componentele tratate
termic sau prelucrate la cald li se elimin stratul de zgur pe cale mecanic. Nu este necesar
finisarea suprafeelor frontale ale componentelor deoarece rugozitatea prezint o rugozitate mai
mic.Seciunile masive prezint particularitatea teirii suprafeelor frontale cu un unghi cuprins
ntre 30 i 70 de grade, lungimea liber a componentelor este egal cu a diametrelor.
2.9. ALEGEREA REGIMURILOR DE SUDARE PRIN FRECARE
Cunoscnd natura, forma i dimensiunile componentelor n funcie de maina de sudat de
care se dispune, se aleg parametrii regimului de sudare.
Nr
crt
1
2
3
4
5
6
7

Tabelul 2.1- Sudarea oelurilor prin frecare


Grupa de oeluri
Oeluri cu coninut
Oeluri cu coninut
sczut de C C< 0,35 de C> 0,35
Oeluri de
OL 37; OL42; OL44;
OL60; OL70.
construcie
OL50
nealiate (OL)
Oeluri de calitate OLC 15
nealiate(OLC)
Oeluri de
OLC 25; OLC 35
OLC45; OLC55;
mbuntire
OLC60
nealiate
Oeluri de
18MnCr10
cementare aliate
Oeluri de
25MoCr11; 33MoCr11 35MnSi12;
mbuntire
40Cr10; 50VCr11
aliate
Oelurile
10TiNiCr180
austenitice CR-NI
Oelurile rapide
Rp5
2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
33/81

INGINERIA SUDRII

Tabelul 2.2
Nr
crt
11
21
31
41
51
61
12
32
52
72

11

21

31

41

51

1
-

1
1
-

1
1
1
-

2
2
2
-

61

12

32

52

72

2
2
2

1
3

1
1
2

3
3
2

3
1
-

3
2
2
-

3
3

Timp frecare
30
25
1
20

15
10
5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

de[mm]

Figura 2.15. Variaia timpului de frecare n funcie de diametru


Pentru bare pline presiunea de frecare Pf= 30 [N/mm2]; presiunea de refulare Pref= 2 Pf ; timpul
de refulare tref= 1,5 [s]; turaia piesei n= 1000[rot/min].

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
34/81

La sudarea prin frecare a sculelor achietoare se utilizeaz o matri de formare (limitare)


a bavurii montat de obicei n zona materialului mai uor deformabil (coada sculei ) n scopul
evitrii formrii unei bavuri excesive.
= 1,5 2 [mm]

d diametru barei;

D = 5 d;

a = 1,5 5 [mm].

B = 0,8 b [mm];

Figura 2.16. Matri de limitare a bavurii


Dup sudare sculele sunt supuse unui tratament termic ce const n introducerea n cuptor
la 450 - 500C , nclzirea la 800 - 850C, meninerea de circa 4 h i rcirea cu cuptorul. Dup
tratamentul de recoacere, sculele sunt prelucrate la forma lor final, fiind ulterior supuse
durificrii.
2.10. ECHIPAMENTUL DE SUDARE PRIN FRECARE
La efectuarea lucrrilor practice s-a folosit maina de sudat prin frecare tip ZTa 10 ale
crei caracteristici tehnice sunt:
- puterea motorului electric de antrenare 13 [Kw];
- turaia motorului electric i a piesei de sudat 1450 [rot/min];

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
35/81

- seciunea maxim a pieselor de sudat 700 [mm2];


- lungimea maxim a pieselor de sudat:
- n mandrin - 200 [mm];
- n menghin 200 [mm];
- fora de frecare maxim - Ff 4500 [daN];
- fora de refulare maxim Fr 10000 [daN];
- timpul de frecare tf = 2 20 [sec];
- timpul de refulare tr = 0,5 0,6 [sec].
Instalaiile pentru sudarea prin frecare se pot clasifica dup mai multe criterii cum ar fi:
- dup poziia componentelor ce se sudeaz distingem: maini de sudare prin frecare verticale si
orizontale;
- dup procedeul de sudare folosit pot fi: cu frecare continu, cu frecare prin volant, cu frecare
orbitral, cu frecare cu impuls, cu frecare prin inerie, cu frecare cu nclzire suplimentar prin
inducie, cu frecare cu material de adaos, cu frecare indirect etc.;
- dup destinaie pot fi: maini pentru sudare prin frecare univesrsale i specializate;
- dup gradul de automatizare sunt: semiautomate (la care alimentarea cu piese i scoaterea
pieselor sudate se face manual ) i automate ( la care toate operaiile se fac n ciclu automat).

Figura 2.17. Sistemul mecanic al mainii de sudat prin frecare


Prile componente ale unei maini de sudare prin frecare continu sunt:

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

1 motor;

7 dispozitiv de strngere;

2 - transmisie prin curele;

8 - ghidaj;

3 cuplaj;

9 mecanism de mpingere.

Pag.
36/81

4 lagr;
5 batiu;
6 piese de sudat;
Cele mai rspndite sunt instalaiile pentru sudarea prin frecare continu orizontale,
universale semiautomate sau automate. O astfel de instalaie este alctuit din sistemul mecanic
cu mecanismele de execuie, sistemul de acionare a mecanismelor de execuie i reglare a
forelor de sudare i sistemul de comand i reglare a regimului de sudare.
Sistemul mecanic (figura 2.17) este alctuit dintr-un dispozitiv de strngere 7, n care se
fixeaz una din componentele de sudat 6 care se deplaseaz axial pe ghidajele 8 cu ajutorul unui
mecanism pneumatic sau hidraulic 9.
Cealalt component se fixeaz n dispozitivul de strngere ( ppua fix) rotit cu motorul
1 prin intermediul transmisiei 2, a cuplajului 3 i a lagrului principal 4.Cuplajul 3 realizeaz
transmiterea micrii de rotaie n fazele de nclzire i decupleaz micarea n timpul fazei de
refulare.
Cea mai important pies din tot ansamblul mecanic este ppua fix (figura 2.18), care
cuprinde o tij 6 acionat de un cilindru hidraulic 7, care realizeaz strngerea mandrinei
hidraulice 8, cuplajul 4 i frna electromagnetic 5.La alte sisteme frnarea poate fi hidraulic.
Acionare hidraulic a mainilor este n general de tip hidrostatic cuprinznd dou
circuite: unul de acionare a saniei pentru realizarea presiunii de contact i a celei de refulare i
unul pentru acionarea ppuii fixe i mobile. Acionarea hidraulic trebuie deci s ndeplineasc
funciile de distribuie i reglare corelate cu comenzile din sistemul de comand.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
37/81

INGINERIA SUDRII

Figura 2.18 Mandrina hidraulic al mainii de sudare prin frecare

Mandrina hidraulic a mainii MSF are urmtoarele pri componente:


1 carcas;

4 cuplaj;

7 cilindru hidraulic;

2 lagr;

5 frn electromagnetic;

8 mandrin hidraulic.

3 arbore principal;

6 tij;

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
38/81

INGINERIA SUDRII

Figura 2.19. Schema hidraulic a unei maini de sudat prin frecare:


1 motor;

7 manometru;

13 supap de

2 pomp;

8 cilindru hidraulic;

14 robinet;

3 filtru;

9 - cilindru hidraulic;

15 supap de sens;

4 supap de presiune;

10 - cilindru hidraulic;

16 motor;

5 distribuitor;

11 releu de presiune;

17 pomp;

6 distribuitor;

12 distribuitor;

18 rezervor.

presiune;

Funcionarea unei astfel de acionri se pune n eviden pe schema hidraulic (figura


2.19) n concordan cu ciclograma de lucru a mainii (figura 2.20).n momentul 1 la o comand
n circuitul hidraulic corespunztor se realizeaz strngerea uneia din piese n mandrina ppuii
fixe. n momentul 2 se acioneaz n circuitul hidraulic al ppuii mobile realizndu-se
strngerea celeilalte piese. ncheierea procesului de strngere este pus n eviden prin
limitatoarele de cap de curs.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
39/81

Figura 2.20. Ciclograma de lucru a mainii de sudat prin frecare.


n momentul 3 ncepe propriu-zis sudarea, fazele succedndu-se automat. Astfel sania
ncepe s se deplaseze. Cnd piesele de sudat au ajuns n contact, un limitator de capt de curs
d comanda n momentul 4 pentru aplicarea forei de frecare. Totodat ncepe i numrarea
timpului de frecare pn n momentul 5 cnd se comand acionarea frnei electromagnetice pe
toat perioada refulrii, adic pn n momentul 7.
n momentul 6 se mrete fora axial pn la valoarea forei de refulare care se manifest
un timp t3 programat, pn n momentul 7.Dup trecerea timpului reglabil t 4, n momentul 8, se
deschide mandrina i sania ncepe s se retrag. Deschiderea mandrinei poate fi comandat i
manual. n momentul 9 maina se afl cu sania retras avnd piesa sudat prins n bacurile
ppuii mobile. n momentul 10 se comand manual deschiderea bacurilor i se scoate ppua
din main. Din momentul 11 instalaia se gsete n poziia iniial i ciclul poate fi reluat.
Sistemul de comand i reglare cuprinde circuitele de alimentare cu energie electric a
motorului principal al mainii, circuitele de comand a acionrii hidraulice, circuitele de reglare
i temporizarea regimului de sudare i circuitele de semnalizare optic a desfurrii procesului
de sudare. n sistemele moderne mai sunt prevzute circuite de comparaie a parametrilor
principali ai mainii: turaie, for, moment de frecare, scurtare i parametrii reglai.
La noi n ar se execut industrial trei tipuri de maini de sudare prin frecare: MSF 5;
MSF 10; MSF 40.Constructiv o astfel de main este compus (figura 2.21) dintr-un batiu 1,
dispozitiv de rotire i prindere a piesei 2, instalaia de ungere i rcire 3, sania cu bacurile de
prindere a piesei fixe 4, panoul hidraulic 6, pupitrul de comand hidraulic 7, cilindrii de

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
40/81

acionare ai saniei 8, a bacurilor 9 i a mandrinei hidraulice10, motorul electric de antrenare a


micrii de rotaie 12, pupitrul de comand 14 etc.

Figura 2.21. Prile componente ale mainii de sudat prin frecare.


2.11. CARACTERISTICILE MBINRILOR SUDATE PRIN FRECARE
O analiz metalografic a unor mbinri sudate evideniaz:
- o zon a deformailor plastice mari unde temperatura a ajuns la aproximativ 1300C, granulaia
este fin n aceast zon ;
- o zon de granulaie foarte fin, n care materialul a fost supus unor deformaii mari, dar nu a
participat nici la frecare nici la procesul de transfer;
- o zon de trecere unde materialul a fost nclzit ntre AC1 i AC3 de pe diagrama Fe C, este
o zon perlitic;
- o zon de globulizare n care lamelele perlitice s-au globulizat;
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
41/81

- o zon de recristalizare a feritei, temperatura este de 650 - 550C, n care cristalele de ferit au
recristalizat;
- zona materialului de baz neafectat termic, zona n care temperatura nu a fost mai mare de
550C;
n cazul realizrii unor mbinri eterogene de materiale deferite au loc la nivelul zonei
intermediare urmtoarele procese:
- difuzia elementelor de aliere;
- amestecri metalice;
- combinaii ale acestora.
2.12. TRATAMENTE TERMICE APLICATE MBINRILOR SUDATE
PRIN FRECARE
Dup sudare sculele achietoare sunt supuse unui tratament termic care const n
parcurgerea urmtoarelor etape:
- introducerea componentelor n cuptoare la T = 450 500[C];
- nclzire la T = 800 850 [C];
- meninerea timp de circa 240 [min];
- rcire cu cuptorul.
Oelurile cu coninut mai mic de 0,3C nu necesit tratamente termice dup sudare.
Oelurile slab i bogat aliate necesit tratamente termice dup sudare, pentru a micora duritate
bavurii n vederea ndeprtrii ei i de a detensiona mbinarea.
Caracteristicile mecanice a unei mbinri sudate prin frecare sunt de regul aceeai ca i a
materialului ce se sudeaz.
2.13. PRELUCRAREA MBINRILOR SUDATE
Dup realizarea tratamentului termic componentele sudate sunt prelucrate mecanic,
ndeprtndu-se bavura format i realizndu-se forma final a sculei.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
42/81

2.14. DEFECTELE MBINRILOR SUDATE PRIN FRECARE


mbinrile sudate prin frecare pot prezenta defecte geometrice, micro sau macro
structurale. Cele geometrice sunt:
- deplasare a capetelor, cauze: alimentarea necorespunztoare, forma inelar a capetelor,
lungimea liber prea mare;
- frngerea axei componentelor, cauze: aliniere incorect, lungimea liber prea mare, presiunea
axial prea mare;
Defectele macro i micro structurale:
- discontinuiti de legtur pe suprafaa de mbinat datorit aplicrii presiunii ;
- porii, apar datorit currii insuficiente a suprafeelor frontale i alegerii unui regim ce nu
asigur nlturarea complect a impuritilor;
- fisuri superficiale sau n profunzime datorit supraclzirii metalelor, vitezele de rcire sunt
mari i a unui tratament termic neadecvat.
2.15. CONTROLUL CALITII MBINRILOR SUDATE PRIN FRECARE
Sunt controale distructive i nedistructive. Cele distructive sunt: traciunea, oboseala,
reziliena, duritatea, analiza macro i micro structurale. Cele nedistructive sunt limitate de
particularitile geometrice ale mbinrilor. Se poate utiliza controale ultrasonice, la sudarea
materialelor de natur diferit nu poate fii folosit aceast metod din cauza reflexiei create de
schimbarea brusc a permeabilitii mediului de propagare a ultrasonicelor.
Avantajele acestui procedeu sunt:
-

posibilitatea sudrii materialelor de acelai fel sau diferite fr materiale de adaus i fr

atmosfer de gaze protectoare;


-

este necesar energie mai mic dect la alte procedee;

ZIT ngust, rezult proprieti similare cu a materialului de baz, ale custurii;

permite mecanizarea i automatizarea procesului de sudare;

nu apar proiecii de material prin stropi, scntei.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
43/81

2.16. APLICAII INDUSTRIALE


Confecionarea sculelor achietoare (burghie, taroi, alezoare etc), a arborilor (cotii, de
turbin) a axelor, supapelor, la sudarea evilor de alimentare (cu gaze, ap), la mecanic fin, n
electrotehnic (la sudarea conductorilor), la mase plastice, table (AL, oel), construcii metalice
e.t.c,

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
44/81

CAPITOLUL 3
PROIECTAREA TEHNOLOGIEI DE SUDARE
PRIN FRECARE A SEMIFABRICATELOR
PENTRU SUPAPELE MOTOARELOR DIESEL

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
45/81

3.1. SCHIA MBINRII SUDATE


Este prezentat n figura 3.1.

Figura 3.1. Supapa de admisie - evacuare


Procesul de sudare prin frecare a sculelor achietoare cuprinde urmtoarele etape i
operaii:
- prinderea unei componente n bacurile de pe sanie i a celeilalte componente n mandrin;
- avansul saniei pn la contactul celor dou componente;
- etapa de frecare;
- etapa de refulare;
- retragerea saniei cu piesa sudati deschiderea bacurilor.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
46/81

Cu excepia prinderii componentelor n bacuri i extragerii piesei sudate din bacuri,


celelalte operaii se realizeaz automat.
Se regleaz urmtorii parametrii ai regimului de sudare:
- fora de strngere a componentelor;
- fora de frecare;
- fora de refulare;
- timpul de meninere a forei de frecare;
- timpul de ntrziere a frnrii arborelui principal;
- timpul de meninere a forei de refulare.

3.2. ANALIZA MATERIALULUI DE BAZ


Pentru capul (talerul) supapei, supus unor intense solicitri termice i chimice se folosete
un oel de tipul 53CrMnNi219 cu urmtoarele caracteristici:
- compoziie chimic [ % ] :
C = 0,47 - 0,57; Mn = 1 1,5; P = max 0,03; S = max. 0,03; Si = 0,75 1,25 ;
Cr = 20 22 ; Ni = 21 23.
- proprieti fizice :
- greutate specific: = 7,9 [ kg / dm3 ];
- cldura specific la 293 K : c= 0,44 [ J / g K ];
- conductivitate termic la 293 K : = 0,36 [ J / cm sec K ];
- coeficient mediu de dilatare la 293 K : = 12,17[ 1 / K ];
- rezistivitate electric la 293 K : = 12,9 [ cm ].
- caracteristici mecanice :
- limita de curgere: Rp02= min. 633 [N/mm2] la 20C, resp. 225[N/mm2] la 760C ;
- rezistena la rupere: Rm= 914 [N/mm2] la 20C, resp. 281[N/mm2] la 760C;
- alungirea la rupere: A5= 12 [%] la 20C, resp. 25[%] la 760C;
- gtuirea la rupere: Z= 30 [%]la 20C, resp. 40 [%] la 760C;
- coeficientul de dilatare termic.
- temperatura de topire: Ttop = 1723 [K].
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
47/81

- modul de elasticitate longitudinal: E = 2,06 106 [ daN / cm2 ];


Pentru tija supapei s-a folosit un oel de tipul 40MoCrNi15X cu urmtoarele
caracteristici:
- compoziie chimic [ % ] :
C = 0,38 - 0,43 ; Mn = 0,50 - 0,80; P = max 0,035; S =max 0,035 ; Cr = 1,80 2,50;
Mo = 1,70 2,20; Ni = 1,45 1,6.
- proprieti fizice :
- greutate specific: = 7,8 [ kg / dm3 ];
- cldura specific la 293 K : c= 0,44 [ J / g K ];
- conductivitate termic la 293 K : = 0,36 [ J / cm sec K ];
- coeficient mediu de dilatare la 293 K : = 12,17[ 1 / K ];
- rezistivitate electric la 293 K : = 12,9 [ cm ].
- caracteristici mecanice :
- limita de curgere: Rp02= min. 500 [N/mm2];
- rezistena la rupere: Rm= 700 850 [N/mm2] dup clire - revenire;
- alungirea la rupere: A5= min. 14 [%];
- gtuirea la rupere: Z= min. 30 [%];
- duritate: max.235 HB - normalizat
- stare tratament: - normalizat sau clit revenit.
- normalizare: T=840 870 K i rcire n aer.
- clire: T= 820 850 K i rcire n ap;
T= 830 860 K i rcire n ulei;
- revenire: T= 540 680 K i rcire n aer.
- modul de elasticitate longitudinal: E = 2,06 106 [ daN / cm2 ];
- stare livrare : laminat la cald
- duritatea n stare clit i revenit = min. 35 HRC;
- temperatura de topire: Ttop = 1723 [K].

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
48/81

3.3. PREGTIREA PENTRU SUDARE


Componentele supuse sudrii prin frecare sudate au fost debitate prin prelucrare mecanic
pe strung. Suprafaa frontal a componentei mai dure a fost teit la un unghi de 3 5 fa de
planul normal la axa componentelor, pentru nclzirea uniform pe seciune a componentelor.
Suprafeele frontale ale componentelor i zonele echivalente pe o lime

egal cu

diametrul componentelor au fost curate la luciu metalic prin prelucrare mecanic nainte de
sudare.
3.4. STABILIREA PARAMETRILOR REGIMULUI DE SUDARE
Parametrii regimului de sudare prin frecare sunt:
- parametrii geometrici:
- diametrul componentelor:

d= 20[mm];

- lungimea componentelor: L =150 [mm];


- turaia componentei din mandrina mainii de sudat: n =1450 [rot/min];
- produsul n d:
- n d = 29000 = 2,9 104;
Pentru sudarea oelurilor se recomand ca produsul: n d = (1,2 6) 104.
- presiunea de frecare, pf:
pf = 50 80 [Mpa], pentru oeluri aliate se alege pf = 60 [MPa].
- presiunea de refulare, pr:
pr = 100 200 [MPa], pentru oeluri aliate se alege pr = 120 [MPa].
- timpul de frecare, tf:
Se alege grupa de oeluri conform tabelului 2.2. rezultnd regimul 3, regim al crui curb
se poate observa n figura 2.15.Pentru:
d = 20 [mm] avem tf 15 [sec];
- timpul de refulare, tr:
tr = 3 [sec];
- scurtarea axial, Sa, este:
Sa = (0,5 1)d [mm]
2010

(3.1)

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
49/81

se alege :
Sa = 0,6 d [mm];
Sa = 12 [mm].
3.5. ALEGEREA MAINII DE SUDAT
n funcie de valoarea stabilit a parametrilor regimului de sudare se alege maina de
sudat care asigur aceti paametrii.
Astfel parametrii:
d = 20 [mm];
n = 1450 [rot/min];

d 32
A=
= 314 [mm2];
4
Ff = 6 314 = 1884[daN];
Fr = 12 314 = 3768 [daN];
sunt asigurai de maina tip ZTa 10 din dotarea Laboratorului de sudare al
Universitii Eftimie Murgu Reia.
3.6. ALEGEREA DISPOZITIVELOR DE SUDARE
Pentru prinderea i fixarea componentei care se rotete s-au folosit mandrine elastice
calibrate n funcie de diametrul componentelor.
Componenta care nu se rotete este fixat n bacuri acionat pneumohidraulic. Scurtarea
axiala din timpul frecrii i refulrii componentelor este controlat cu un limitator de curs.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
50/81

CAPITOLUL 4

OPTIMIZAREA EXPERIMENTAL A TEHNOLOGIEI


DE SUDARE PRIN FRECARE A SEMIFABRICATELOR
PENTRU SUPAPELE MOTOARELOR DIESEL

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
51/81

4.1. METODOLOGIA DE OPTIMIZARE EXPERIMENTAL


A REGIMURILOR DE SUDARE PRIN FRECARE
Elaborarea unei tehnologii de sudare presupune determinarea unor valori numerice pentru
fiecare parametru al regimului de sudare.
Practic, exist un numr nelimitat de posibiliti de realizare, din punct de vedere
tehnologic a unei piese sudate prin aceast metod. Cu alte cuvinte, exist un numr nelimitat de
regimuri de sudare posibile.
De aceea, o problem esenial o constituie optimizarea acestei activiti, adic
determinarea celei mai bune decizii tehnologice n funcie de unul sau mai multe criterii luate n
considerare. Optimizarea const n stabilirea regimului de sudare pentru care criteriul sau
criteriile respective au valoarea maxim sau minim.
Pentru optimizare se va utiliza o metod indirect, numit metoda gradientului. Aceast
metod experimental pornete de la un regim de sudare orientativ i se apropie, prin
mbuntiri succesive, de regimul optim, pe direcia gradientului.
Procesul de optimizare cuprinde urmtoarele etape:
- faza de deschidere care fixeaz nivelul iniial al experimentrii, punctul iniial de
plecare;
- faza de exploatare, constnd n experimentri de diferite regimuri cu scopul de a
determina direcia gradientului;
- faza final, n care se fixeaz soluia optim.
Fie regimul de sudare I caracterizat prin vectorul b i , ale crui n componente sunt
reprezentate de cei n parametrii de sudare corespunztori procedeului utilizat.
Funcia obiectiv a problemei este definit de criteriul de optimizare luat n considerare.
Pentru regimul optim de sudare, funcia obiectiv va avea valoarea maxim sau minim. Metoda
gradientului const n urmtoarele:
Experimentarea ncepe de la un vector de baz b1 ales arbitrar.
Se alege un pas pi , pentru fiecare parametru de sudare I = 1 n. Se msoar funcia
obiectiv la punctul iniial b1 i se face cte o observaie la b 1 +p1 i b1 -p1 . Punctul n care
funcia obiectiv y are valoarea maxim se noteaz t11 i se numete vrf temporar:
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

t11 max y b1 p1 , y b1 , y b1 p1

Pag.
52/81

(4.1.)

Similar, se perturb celelalte variabile pornind ns succesiv de la ultimul vrf temporar


gsit. Dup ce au fost perturbate toate variabilele se alege ultimul vrf temporar:

t1n max y t1, a 1 pn , y t1, n 1 , y t1, n 1 pn

(4.2.)

care constituie al doilea punct de baz, b2, ,


t1n = b2
Se presupune c dac experimental ar fi continuat de la punctul, b 2 n mod analog,
rezultatele ar fi fost asemntoare. De aceea, se trece peste o deviere local n jurul lui b 2 i se
stabilete un nou vrf temporar t20 astfel:
t20 = b1 +2 (b2 - b1) = 2 b2 -b1

(4.3.)

Se face o explorare local n jurul lui t20 i se determin al treilea punct de baz b3 ,
t2n = b3
Se stabilete un nou vrf temporar, t30 :
t30 = b2 +2 (b3 - b2) = 2 b3 -b2

(4.4)

Procedeul se continu n acelai mod pn cnd funcia obiectiv nu se mai modific.


4.2. OPTIMIZAREA EXPERIMENTAL A REGIMURILOR
DE SUDARE PRIN FRECARE A SUPAPELOR
Parametrii regimului de sudare orientativ sunt prezentai n tabelul 4.1.
Tabelul 4.1
Nr.
Crt.
1
2
3
4
5
6

Parametrii regimului de sudare


prin frecare
Turaia piesei, [ rot / min ]
Presiunea de frecare, [ MPa ]
Timpul de frecare, [ sec ]
Presiunea de refulare, [ MPa ]
Timpul de refulare, [ sec ]
Scurtarea axial [ mm ]

d = 20[ mm ]
1450
30
15
60
3
12

Criteriul de optimizare utilizat a fost rezistena la traciune longitudinal, n sensul


maximizrii sale, conform STAS 5540/2 92.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
53/81

INGINERIA SUDRII

Forma i dimensiunile epruvetei sunt indicate n figura 4.1. i tabelul 4.2. pentru epruvete
rotunde cu seciune redus n dreptul sudurii. Epruvetele se preleveaz perpendicular pe sudur
astfel nct acesta s fie plasat n mijlocul poriunii cu seciunea redus.
Axa longitudinal a sudurii trebuie s fie dispus n planul transversal de simetrie al
epruvetei. Executarea ncercrii: conform standardelor naionale de ncercare la traciune.
Sarcina se aplic pe o direcie perpendicular pe axa sudurii, pn la rupere. Viteza de ncrcare
trebuie s fie ct mai constant posibil. Exprimarea rezultatelor: Rezistena la rupere a sudurii se
Rm

calculeaz cu relaia:

Fmax
S0

(4.5.)

Rm rezistena la rupere [N/mm2];


Fmax sarcina maxim suportat de epruvet [N];
S0 aria seciunii minime iniiale a epruvetei n poriunea redus [mm2].
r

6,3
d1

Lf

Lt
a)

6,3
d1

Lf

Lt
b)

Figura 4.1. Forma i dimensiunile epruvetei supuse ncercrii la traciune


Dimensiunile epruvetelor sudate prin frecare supuse ncercrii le traciune.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
54/81

INGINERIA SUDRII

Tabelul 4.2
Standardul Metalul
de baz

Procedeul
de sudare

STAS
5540/282

Toate
5
procedeele 5d10
10s15
15d20
20

Materiale
metalice

Diametrul
epruvetei

Lungi
mea
total
Lt
pentr
u bare

Lime
a prii
cu
seciun
e
redus

Limea
minim a
capului
de
prindere

0,7d

Raza
de
rotunji
re r ,a
seciun
ii
reduse

10
15
20
-

0,6d
250

Lungimea
ntre
repere

0,5d

Aceti parametri orientativi ai regimurilor de sudare au fost, ulterior, optimizai pe cale


experimental, conform metodologiei prezentate, prin modificarea parametrilor regimului de
sudare n sens pozitiv i negativ cu urmtorii pai:
- presiunea de frecare p1 = 0,10

[MPa];

- timpul de frecare p2 = 2

[sec];

- presiunea de refulare p3 = 0,20 [MPa];


- timpul de refulare p4 = 1

[sec];

- scurtarea axial p5 = 2

[mm].

Pornind de la primul vrf temporar, T1 (regimul orientativ de sudare), s-a parcurs prima
faz a programului de optimizare(tabelul 4.3.)
Optimizarea regimului de sudare prin frecare a probelor cu d = 20 mm.
Tabelul 4.3
Nr.
Crt.
1

Regimul de sudare
Simbol
Parametri
T1

1450 rot/min; 0,30 MPa;

Rm

Locul

Observai

[daN]
19500

[Mpa]
643,3

ruperii
custur

19475

642,5

custur

15 sec; 0,60 MPa; 5 sec.;


2

T1 p1

13,5 mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;
15 sec; 0,60 MPa; 5 sec.;

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
55/81

INGINERIA SUDRII
3

T 1 + p1

13,5 mm
1450 rot/min;0, 35 MPa;

19525

644

custur

T11 = T12

19510

643,5

custur

19515

675

custur

19510

643,5

custur

19530

644,3

custur

19525

644

custur

19585

646

custur

T14

19620

647

custur

T15

19600

646,5

custur

15 sec;0, 60 MPa; 5 sec.;


4

T11 p2

13,5 mm
1450 rot/min;0, 35 MPa;
13 sec; 0,6 MPa; 5 sec.;

T11 + p2

13,5 mm
1450 rot/sec; 0,35 MPa;
17 sec; 0,60 MPa; 5 sec.;

T12 p3

13,5 mm
1450 rot/sec; 0,35 MPa;
15 sec;0, 50 MPa; 5 sec.;

T12 + p3

13,5 mm
1450 rot/sec; 0,35 MPa;

T13

15 sec; 0,70 MPa; 5 sec.;


8

T13 p4

13,5 mm
1450 rot/sec; 35 MPa; 15
sec; 70 MPa; 4 sec.; 13,5

T13 + p4

mm
1450 rot/sec;0, 35 MPa;
15 sec; 0,70 MPa; 6 sec.;

10

T14 p5

13,5 mm
1450 rot/sec; 0,35 MPa;
15 sec; 0,70 MPa; 6 sec.;

11

T14 + p5

11,5 mm
1450 rot/sec; 0,35 MPa;
15 sec;0, 70 MPa; 6 sec.;

15,5 mm
Dup prima etap de optimizare regimurile optime de sudare au fost:
pentru d = 20 mm:
- n = 1450

[rot/min];

- pf = 70

[MPa];

- tf = 15

[sec];

- pr = 140

[MPa];
2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
56/81

INGINERIA SUDRII
- tr = 6

[sec];

- sa = 11,5

[mm].

Aceste regimuri de sudare au fost optimizate n continuare plecnd de la un nou vrf


temporar ales astfel:
T2 = 2t15 T1.

(4.6.)

Parametrii noului regim de sudare regimului de sudare orientativ sunt prezentai n tabelul 4.4.
.Parametrii regimului de sudare prin frecare.
Tabelul 4.4
Nr.

Parametrii regimului de sudare D = 20 [mm]

Crt.
1
2
3
4
5
6

prin frecare
Turaia piesei, [ rot / min ]
Presiunea de frecare, [ MPa ]
Timpul de frecare, [ sec ]
Presiunea de refulare, [ MPa ]
Timpul de refulare, [ sec ]
Scurtarea axial total, [ mm ]

1450
80
15
160
7
13

Pornind de la noul vrf temporar, T2 (regim orientativ de sudare), s-a parcurs a doua faz
a programului de optimizare(tabelul 4.5.)
Optimizarea regimului de sudare prin frecare a probelor cu d = 20 mm.
Tabelul 4.5
Nr.
Crt.
12

Simbol
T2

Regimul de sudare
Parametri
1450 rot/min; 0,40 MPa;

Rm

Locul

Observa

[daN]
19980

[Mpa]
658,5

ruperii
custur

ii

19950

657,8

custur

20000

659,3

custur

20960

658

custur

15 sec; 0,8 MPa; 7 sec.;


13

T2 p1

13 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
15 sec; 0,8 MPa; 7 sec.;

14

T 2 + p1

13 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;
15 sec; 0,8 MPa; 7 sec.;

15

T21 p2

13 mm.
1450 rot/min; 100 MPa;
13 sec; 160 MPa; 7 sec.;

2010

T21

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
57/81

INGINERIA SUDRII
16

T21 + p2

13 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;

21040

660,5

custur

T22

21025

660

custur

21085

662

custur

T23

21150

664

custur

T24

21095

662,3

custur

21220

666,3

custur

21200

665,5

custur

17 sec; 0,8 MPa; 7 sec.;


17

T22 p3

13 mm.
1450 rot/min; 100 MPa;
17 sec; 140 MPa; 7 sec.;

18

T22 + p3

13 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;
17 sec; 180 MPa; 7 sec.;

19

T23 p4

13 mm.
1450 rot/min; 100 MPa;
17 sec; 0,8 MPa; 5 sec.;

20

T23 + p4

13 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;
17 sec; 0,8 MPa; 9 sec.;

21

T24 p5

13 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;

T25

17 sec; 0,8 MPa; 5 sec.;


22

T24 + p5

11 mm.
1450 rot/min; 0,5 MPa;
17 sec; 0,8 MPa; 5 sec.;

15 mm.
Dup a doua etap de optimizare regimurile optime de sudare sunt:
pentru d = 20 mm:
- n = 1450

[rot/min];

- pf = 100

[Mpa];

- tf = 17

[sec];

- pr = 180

[MPa];

- tr = 5

[sec];

- sa = 15

[mm].

Pentru mbuntirea n continuare a funciei obiectiv aceste regimuri de sudare au fost


optimizate n continuare njumtind valoarea pailor alei. Astfel:
- presiunea de frecare p1 = 5

[MPa];

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
58/81

INGINERIA SUDRII
- timpul de frecare p2 = 1

[sec];

- presiunea de refulare p3 = 10

[MPa];

- timpul de refulare p4 = 0,5

[sec];

- scurtarea axial p5 = 1

[mm].

S-a parcurs a treia faz a programului de optimizare(tabelul 4.6.)


Optimizarea regimului de sudare prin frecare a probelor cu d = 20 mm.
Tabelul 4.6
Nr.
Crt.
23

Regimul de sudare
Simbol
Parametri
T3

1450 rot/min; 0,25 MPa;

Rm

Locul

Obs.

[daN]
21310

[Mpa]
669

ruperii
custur

T31

21295

668,5

custur

21270

667,8

custur

21380

671,3

custur

21340

670

custur

21365

670,8

custur

21450

673,5

custur

21440

673,3

custur

21480

674,5

custur

17 sec; 0,45 MPa; 5 sec.;


24

T3 p1

15 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa; 17
sec; 0,45 MPa; 5 sec.; 15

25

T 3 + p1

mm.
1450 rot/min; 0,2 MPa; 17
sec; 0,45 MPa; 5 sec.; 15

26

T31 p2

mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;

T32

16 sec; 0,45 MPa; 5 sec.;


27

T31 + p2

15 mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;
18 sec; 0,45 MPa; 5 sec.;

28

T32 p3

15 mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;
16 sec; 0,4 MPa; 5 sec.; 15

29

T32 + p3

mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;

T33

16 sec; 0,5 MPa; 5 sec.; 15


30

T33 p4

mm.
1450 rot/min; 100 MPa; 16
sec; 190 MPa; 4,5 sec.; 15

31

T33 + p4

mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;
2010

T34

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
59/81

INGINERIA SUDRII
16 sec; 0,5 MPa; 5,5 sec.;
32

T34 p5

15 mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;

21530

676

custur

21500

675,3

custur

T35

16 sec; 0,50 MPa; 5,5 sec.;


33

T34 + p5

14 mm.
1450 rot/min; 0,25 MPa;
16 sec; 0.5 MPa; 5,5 sec.;
16 mm.

Dup a treia etap de optimizare regimurile optime de sudare au fost:


pentru d = 20 mm:
- n = 1450

[rot/min];

- pf = 100

[MPa];

- tf = 16

[sec];

- pr = 190

[MPa];

- tr = 5,5

[sec];

- sa = 16

[mm].

Aceste regimuri de sudare au fost optimizate n continuare plecnd de la un nou vrf


temporar ales astfel:
T4 = 2t35 T3.

(4.7.)

Parametrii noului regim de sudare regimului de sudare orientativ sunt prezentai n tabelul
4.7.
Parametrii regimului de sudare prin frecare.
Tabelul 4.7.
Nr.

Parametrii regimului de sudare

Crt.
1
2
3
4
5
6

prin frecare
Turaia piesei, [ rot / min ]
Presiunea de frecare, [ MPa ]
Timpul de frecare, [ sec ]
Presiunea de refulare, [ MPa ]
Timpul de refulare, [ sec ]
Scurtarea axial total, [ mm ]

D = 20 [mm]
1450
100
15
200
6
17

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
60/81

INGINERIA SUDRII

Pornind de la noul vrf temporar, T2 (regim orientativ de sudare), s-a parcurs a doua faz
a programului de optimizare(tabelul 4.8.)
Optimizarea regimului de sudare prin frecare a probelor cu d = 20 mm.
Tabelul 4.8.
Nr.
Crt.
1
34

Simbol
2
T4

Regimul de sudare
Parametri
3
1450 rot/min;0,25 MPa;

Rm

Locul

Obs.

[daN]
4
21510

[Mpa]
5
675,5

ruperii
6
custur

21520

675,8

custur

21540

676,3

custur

T41

21570

677,3

custur

T42

21530

676

custur

21585

677,8

custur

21715

698

custur

22210

708,5

custur

T44

22650

722

custur

T45

15 sec; 0,4 MPa; 6 sec.;


35

T4 p1

17 mm.
1450 rot/min; 0,2 MPa;
15 sec; 0,40 MPa; 6 sec.;

36

T 4 + p1

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
15 sec; 0,4 MPa; 6 sec.;

37

T41 + p2

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
17 sec; 0,4 MPa; 6 sec.;

38

T42 p3

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
17 sec; 0,3 MPa; 6 sec.;

39

T42 + p3

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;

T43

17 sec; 0,45 MPa; 6 sec.;


40

T43 p4

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
17 sec; 0,45 MPa; 5 sec.;

41

T43 + p4

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
17 sec; 0,45 MPa; 7 sec.;

42

T44 p5

17 mm.
1450 rot/min; 0,3 MPa;
17 sec; 0,45 MPa; 7 sec.;
15 mm.

2010

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
61/81

INGINERIA SUDRII
43

T44 + p5

1450 rot/min; 0,3 MPa;

22420

719

custur

17 sec; 0,45 MPa; 7 sec.;


19 mm.
Dup ultima etap de optimizare regimurile optime de sudare sunt:
pentru d = 20 mm:
- n = 1450 [rot/min];
- pf = 110 [MPa];
- tf = 17 [sec];
- pr = 200 [MPa];
- tr = 7 [sec];
- sa = 15 [mm];

4.3. CONCLUZII
Lungimea liber a talerului este mai mic dect a tijei supapei.
Dup efectuarea sudrii a fost necesar realizarea unui tratament termic al mbinrii
sudate prin nclzire n cuptor, la 740 760 [C], timp de aproximativ 6 ore i rcirea lent o dat
cu cuptorul.
Rezistena mecanic a mbinrii a fost n limitele rezistenei mecanice ale materialului
tijei supapei.
Dup prelucrarea mecanic, supapele au fost supuse unui tratament de clire revenire
pentru refacerea proprietilor mecanice
Probe sudate cu regimul optim au fost supuse examinrii metalografice, respectndu-se
urmtoarele reguli:
- se va urmri ca temperatura i umiditatea ambiental s nu influieneze activitatea
executantului i vor trebui s fie n limitele atmosferice standard, situate ntre 45% i 75% i
respectiv 16oC si 28oC.
- pregtirea probelor:
- obinerea suprafeelor plane se face prin pilire, frezare sau polizare;
- lefuirea suprafeei se efectueaz folosind materiale abrazive, n urmtoarele etape:
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
62/81

- lefuirea de degroare: se realizeaz la polizor, prin apsare uoar, folosind discuri


abrazive cu granulaia 25...16 (vezi STAS 1753-76);
- lefuirea intermediar: se face cu hrtie de lefuit cu granulaie crescnd n finee,
ncepnd cu granulaia 20;
- lefuirea fin: se face cu hrtie metalografic cu granulaie crescnd n finee, ncepnd
cu granulaia 8.
- lefuirea probelor metalografice se poate executa manual sau mecanic.
- punerea n eviden a structurii :
- proba lustruit, splat i uscat este n general introdus/imersat n reactivul care pune
n eviden structura. n cazuri speciale se va proceda invers, depunndu-se reactivul (reactiv cu
aciune rapid) pe suprafaa lustruit a probei, cu vat sau hirtie de filtru mbibat n reactiv;
- analiza i nterpretarea structurilor metalografice reliefate :
- se realizeaz folosind microscoape optice, la mriri de 100 , 200 i 1000,
n funcie de scopul urmrit;
-

standardele folosite: STAS 5000-97, SR ISO 3887-94, STAS 5500-74,


STAS 7626-79.

- extragerea i nterpretarea replicilor metalografice :


- replicile metalografice sunt folosite pentru examinarea nedistructiv a structurii
metalografice, putnd fi folosite n zone cu acces dificil din centrale termoelectrice
i nu numai;
- n condiiile n care lefuirea este realizat folosind un polizor electrolitic,
polizarea cu hrtie abraziv se execut pan la granulaia 220 (oeluri aliate)/400
(oeluri carbon i slab aliate
- lustruirea final se poate executa folosind unul din urmtoarele procedee:
- lustruire electrolitic folosind o microcelul de lustruire,
- lustruire mecanic cu past de diamant;
- punerea n evident a structurii se realizeaz prin atac cu reactivul adecvat sau prin
polizare electrolitic;
Microstructuri ale mbinrilor sudate cu regimul optim sunt prezentate n figurile 4.2, 4.3i 4.4.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
63/81

Figura 4.2. Microstructura materialului de baz al tijei supapei:


- Constitueni: martensit revenit, carburi de crom i o cantitate mic de ferit ;
- Atac chimic: ap regal;
- Mrire 100x

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Figura 6.8. Microstructura ZIT n tija supapei:


- Constitueni: martensit, ferit, precipitaii de carburi de Cr;
- Atac chimic: ap regal;
- Mrire 100x

Figura 6.12. Microstructura sudurii:


- Constitueni: austenit cu ferit i carburi complexe;
- Atac chimic: V2A;
- Mrire 100x

2010

Pag.
64/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
65/81

Figura 6.11. Microstructura ZIT n talerul supapei:


- Constitueni: austenit cu carburi primare interdendritice i carburi secundare;
- Atac chimic: V2A;
- Mrire 100x.

Figura 6.10. Microstructura materialului de baz al talerului supapei:


- Constitueni: austenit cu carburi primare interdendritice;
- Atac chimic: V2A;
- Mrire 100x
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
66/81

Toate mbinrile sudate s-au rupt n timpul ncercrilor mecanice n zona custurii sudate.

4.4.............SPECIFICAIA PROCEDURII DE SUDARE PRIN FRECARE A MBINRILOR


SUDATE ANALIZATE
FIA DE OMOLOGARE A PROCEDURII
DE SUDARE CONFOM CR21-99
DETALII PENTRU VERIFICAREA SUDURII
UNITATEA: UEMR
Sudor:
SPECIFICA|IA PROCEDURII DE SUDARE: WPS
PROCEDEUL DE SUDARE:
SUDARE PRIN FRECARE
MATERIAL DE BAZ
Denumire: 40MoCrNi15X
MB1
Norma: STAS 800 - 88
MB2
Tip : bar
Lungime:
Diametru: 20 [mm]
Lungime:
150 [mm]
150 [mm]
Echipament de sudare: Main de sudat prin frecare tip ZTa - 10
2010

WPS Nr. 1
Pag.1
Nr. poanson:
TIPUL MBINRII:
Cap la cap
Denumire: 53CrMnNi219
Norma: 7382 - 88
Tip : bar
Diametru: 20 [mm]

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
67/81

INGINERIA SUDRII
Metoda de pregtire i curare: prelucrare mecanic
PARAMETRII REGIMULUI DE SUDARE
Turaia piesei, n = 1450 [rot/min];
Presiunea de frecare, pf = 0,3 [Ma];
Timpul de frecare, tf = 17 [sec];
Presiunea de refulare, pr = 0,45 [MPa];
Timpul de refulare, tr = 7 [sec];
Scurtarea axial, sa = 15 [mm].
SCHIA MBINRII SUDATE

DIAGRAMA CICLULUI DE SUDARE

n[rot/min]
Mf;Pa;Sa(Si+Sref)

n
Mf

Sa

Pa

d
L

I[sec]
Refulare

Frecare si incalzire
Franare

ntocmit: Srbu Lavinia Ileana

Aprobat: profesor coordonator

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

CAPITOLUL 5
CALCULE ECONOMICE

2010

Pag.
68/81

PROIECT DE DIPLOM

Pag.
69/81

INGINERIA SUDRII

n cadrul acestui capitol se stabilete preul de cost al optimizrii experimentale a


tehnologiei de sudare prin frecare a probelor din materialul supapelor cu d = 20 mm.
5.1. STABILIREA CONSUMULUI DE MATERIALE NECESAR
DESFASURARII PROGRAMULUI EXPERIMENTAL
Centralizarea consumului de materiale (tab. 5.1.).
Tabelul 5.1
Tip

Diametrul

Lungimea

Volumul

Densitatea

Numrul

Masa total

material

Epruvetei

Epruvetei

epruvetei

Materialului

Epruvetelor

[ kg ]

[mm]

40MoCrNi

20

l [ mm ]
150

[ cm ]
47,1

15x
53CrMnNi

20

150

47,1

[ g \ cm ]
7,8
8,2

[ buc.]
88

32,33

88

32,33

219

5.2. STABILIREA CONSUMULUI DE TIMP NECESAR


DESFURRII PROGRAMULUI EXPERIMENTAL
Norma de timp pe bucat la sudarea cap la cap prin frecare se determin cu formula:
T pi

t b t a K dl K on
n

NT

unde: Tpi = timpul de pregtire ncheiere, n minute;


n = numrul pieselor de sudat;
tb = timpul de baz, n minute;
2010

(5.1)

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
70/81

ta = timpul ajuttor legat de produs i de funcionarea utilajului;


Kdl = coeficient care ine seama de deservirea locului de munc;
Kon = coeficient care ine seama de timpul de odihn i de necesiti
fiziologice.

Elementele normei de timp sunt centralizate n tabelul 5.2.


Tabelul 5.2
Elementele
normei de timp
Tpi, min.
n, buc.
tb, min.
ta, min.
Kdl
Kon
Nt, min.\ mb. sud.

D = 20 mm
17
44
0,40
0,5
1,07
1,02
1,37

Deci timpul total necesar desfurrii programului experimental va fi:


t = n NT

(5.2.)

t = 44 1,37
t = 60,28 min. 1 ore
5.3. STABILIREA CONSUMULUI DE ENERGIE NECESAR DESFURRII
PROGRAMULUI EXPERIMENTAL
Consumul de energie electric necesar desfurrii programului experimental se
determin cu relaia:
E 13

0,4
44
60

(5.3.)

E = 3,81 = 4 [Kw/h]
5.4. CALCULUL COSTULUI EXPERIMENTRII SUDRII PRIN FRECARE
Costul materialelor, Cmat
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
71/81

Se determin cu relaia:
Cmat. = cmat. M,
Unde:

(5.4.)

Cmat = 22 lei/kg 40MoCrNi15X;


Cmat. = 27 lei/kg 53CrNi219.

Rezult:

Cmat. = 32,33 (22 + 27) = 1584,17


Cmat. 1584 lei

Costul manoperei, Cman


Costul manoperei se determin cu relaia:
Cman. = t lei / orsudor

(5.5.)

Cman = 1 10
Cman = 10 lei/sudor
Costul energiei, CE
Costul energiei electrice consumate n timpul desfurrii programului experimental se
determin cu relaia:
CE = E lei/kwh

(5.6.)

CE= 4 0,4
CE= 1,6 lei
Costul regiei de fabricaie, CR
CR

C man R
1000

R = 285 - regia seciei


Rezult:
CR

10 285
1000

CR = 2,85 lei
Costul amortizrii mainii de sudat,Cam.

2010

(5.7.)

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII
Cam

Cma f a
Ft

tb

Pag.
72/81
(5.8.)

unde:
fa = 50 % - factor de amortizare;
Ft = F x S - factor de timp productiv;
F = 2024 ore fondul de timp anual;
S = 0,7 - ncrcarea schimbului.
396185 0,5

Deci: C am 0,7 2024 2


Cam = 70 lei

C.A.S.
C.A.S. = 9,5 % Cman

(5.9.)

C.A.S. = 0,095 10
C.A.S. = 0,95 lei
omaj
= 1% Cman.

(5.10.)

= 0,1 lei
Sntate
S = 6,5 % Cman.

(5.11.)

S = 0,065 10
S = 0.65 lei
Preul de cost, Pc1
Pc1 = Cmat. + Cman. + CE + CR + Cam. + CAS + + S
Pc1 =1584 +10 + 1,6 + 2,85+70 +0,95 +0,1 +0,65
Pc1 = 1670,15 lei

2010

(5.12)

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
73/81

Beneficiu, B
B = 30 % Pc1

(5.13)

Pc = Pc1 + B

(5.14.)

B = 0,3 1670,15
B = 501,05 lei
Preul de cost total, Pc
Pc = 1670.15 + 501.05 = 2171,2
Pc = 2171,2 lei /program experimental

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

CAPITOLUL 6
NORME DE PROTECIA MUNCII SPECIFICE
LUCRRILOR PRESTATE

2010

Pag.
74/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
75/81

Normele de protecia muncii au drept scop s contribuie la aplicarea de procedee tehnice


moderne, folosirea rezultatelor cercetrii tiinifice i dezvoltrii tehnologice precum i
organizarea corespunztoare a produciei i a muncii, la mbuntirea continu a condiiilor de
munc i la eliminarea cauzelor care pot provoca accidente de munc i mbolnviri
profesionale.
n scopul prevenirii accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale se vor
respecta toate normele de tehnica i protecia muncii.
Conform STAS 8138-83, cu urmtoarele precizri pentru protecia mpotriva
electrocutrilor prin atingere direct i indirect.
Toate prile conductoare accesibile ale mainilor trebuie s fie legate mpreun la o
born de racordare a conductorului de protecie. Legarea la aceast born a miezului
transformatorului de sudare este obligatorie numai dac miezul este accesibil. Borna se
realizeaz cu un urub cu filet de cel puin M8 din alam sau oel acoperit electrochimic cu un
strat de protecie fiind situat ntr-un loc accesibil i marcate vizibil i durabil cu simbolul grafic
conform STAS 11200/19-78.
Mainile portabile cu transformator ncorporat, nercit cu ap, pot funciona fr a fi
legate la conductorul de protecie, dac transformatorul este executat n clasa a II-a de
protecie(STAT 11054-78).
Mainile mobile cu transformator ncorporat trebuie s fie prevzute cu blocuri de protecie care
s mpiedice conectarea circuitului de for la reea, n cazul n care corpul mainii nu este legat
la conductorul de protecie.
Intrarea i ieirea circuitelor de rcire cu ap ale circuitului primar al mainii trebuie prevzute
cu capete metalice cu borne de legare la conductorul de protecie.
Pentru protecia mpotriva apariiei tensiunii primare la circuitul secundar, trebuie s se prevad
una din urmtoarele msuri:
- fiecare circuit secundar trebuie s fie legat la conductorul de protecie, aceast legtur trebuie
s fie astfel dimensionat nct n caz de avarie dispozitivul de protecie prevzut n circuitul de
alimentare s deconecteze n timp util.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
76/81

dac nu este posibil legarea direct la pmnt a circuitelor secundare din cauza apariiei unor
cureni mari n circuitele de protecie i / sau ntre circuitele secundare, maina trebuie s fie
prevzut cu dispozitive de protecie pentru evitarea accidentelor n cazul apariie unei tensiuni
periculoase n circuitele secundare.
Astfel de dispozitive de protecie pot fi:
- intercalarea unei impedane( de exemplu cablu, rezistor, bobin de saturaie) ntre circuitele
secundare i conductorul de protecie, astfel dimensionate nct s limiteze curenii de circulaie
ntre circuite la valori admise, ns curentul absorbit n caz de avarie s fie suficient de mare
nct dispozitivul de protecie s acioneze n timpul prescris.
- intercalarea n circuitul primar a unui dispozitiv de protecie contra apariiei curentului de
avarie, fiecare circuit secundar fiind legat permanent cu conductorul de protecie printr-un
rezistor dimensionat complet.
- intercalarea ntre circuitele secundare i conductorul de protecie a unui dispozitiv de protecie
contra apariiei tensiunii de avarie, constnd dintr-un circuit logic SAU i un releu de tensiune.
- intercalarea unui ecran metalic ntre nfurarea primar i cea secundar, legat permanent la
un dispozitiv de protecie care s sesizeze apariia tensiunii de avarie.
echiparea mainii cu dispozitive de protecie care nu permit accesul la prile active ale mainii
atta timp ct transformatorul este sub tensiune i care permit cuplarea alimentrii numai dup ce
sistemele de protecie sunt puse n funciune.
Orice defeciune a dispozitivului de protecie trebuie s cauzeze deconectarea
transformatorului de la reea i s nu permit reconectarea. Astfel de dispozitive sunt de
exemplu: ecran de protecie, fixe sau mobile, dispozitive cu senzori (optici, capacitivi, inductivi)
sau dispozitive care nu permit apropierea de main (prag de protecie).
Circuitele de comand i semnalizare conectate direct la tensiunea de alimentare, i
circuitele de alimentare ale transformatoarelor de comand sau de semnalizare trebuie s fie
protejate mpotriva scurtcircuitelor.
Cnd circuitele de comand i de semnalizare sunt alimentate printr-un transformator care
are una din extremitile secundarului legat

la circuitul de protecie, este obligatorie

introducerea unui dispozitiv de protecie mpotriva scurtcircuitelor numai pe conductorul din


secundar care nu este legat la circuitul de protecie.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
77/81

Pentru circuitele de comand alimentate direct la reea, ntre faze sau ntre faz i nul, nu
se poate indica o tensiune de alimentare preferenial, ntruct tensiunea este legat direct de cea
a reelei.
Pentru circuitele de comand n curent alternativ, alimentate prin intermediul unui
transformator, tensiunile prefereniale n secundar sunt:
- 24 sau 48 V, 50 Hz;
- 110 V, 50 Hz valori prefereniale pentru maini unelte;
- 220 V, 50 Hz.
Pentru circuitele de comand n curent continuu tensiunile de alimentare prefereniale
sunt: 24; 48; 110; 220 sau 250 V.
Punerea accidental la pmnt a unui circuit de comand printr-un defect de punere la
mas, nu trebuie s provoace pornirea sau executarea micrilor periculoase i nici s nu
mpiedice oprirea mainii.
Pentru aceasta se recomand legarea unuia din polii circuitului de comand la circuitul de
protecie i plasarea bobinelor i a contactelor. Legtura la circuitul de protecie se realizeaz
astfel nct s poat fi desfcut la nevoie.
Dac circuitul de comand este alimentat direct ntre dou conductoare fazice ale reelei
sau ntre un conductor fazic i un neutru nelegat la pmnt prin intermediul unei impedane mari,
pentru funciile PORNIT i OPRIT ale mainii, care pot pune n pericol personalul sau maina, n
cazul pornirilor neintenionate sau mpiedicrii opririi, trebuie s se utilizeze aparate auxiliare de
comand cu rupere bipolar (contacte pe fiecare faz).
Circuitele de comand alimentate printr-un transformator i care nu sunt legate la pmnt
trebuie s fie echipate cu un dispozitiv de supraveghere a izolaiei care, fie indic defectul de
punere la pmnt, fie ntrerupe automat circuitul n prezena unui defect de punere la pmnt.
n circuitele de comand la care un pol este legat la pmnt sau este destinat s fie legat la
pmnt, o born ( avnd de preferin ntotdeauna aceeai marcare) a bobinei dispozitivului de
comand electromagnetic (sau o born a altui dispozitiv electric) trebuie s fie legat direct la
acest pol al circuitului de comand i toate contactele aparatelor auxiliare de comand, conform
STAS 7207-76,care comand bobina (sau dispozitivul) trebuie s fie plasate ntre cealalt born
a bobinei ( sau a dispozitivului) i cellalt pol al circuitului de comand (pol care nu este legat la
pmnt).
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
78/81

Dac nefuncionarea unui motor sau unui alt dispozitiv oarecare al unei funciuni
auxiliare (de exemplu ungerea, evacuarea lichidelor de rcire sau a panului) poate periclita
securitatea personalului, poate provoca deteriorarea mainii sau perturba fabricaia, oprirea
intempestiv a unui astfel de dispozitiv de exemplu prin funcionarea unui releu de suprasarcin,
trebuie s provoace oprirea tuturor celorlalte motoare susceptibile de a provoca incidente.
Blocri corespunztoare trebuie s mpiedice funcionarea simultan a mai multor
operaii, dac o astfel de funcionare poate produce deteriorri.
Dac la un motor se utilizeaz frnarea prin contracurent se vor lua msuri eficiente
pentru evitarea inversrii sensului de mers la sfritul frnrii, dac aceast inversare poate fi
periculoas pentru operator sau poate compromite procesul tehnologic n curs.
La mecanismele cu volant, la care nu este posibil frnarea prin contracurent, inversarea
sensului trebuie s se fac numai dup oprirea mecanismului. Folosirea n aceste scopuri la unui
dispozitiv funcionnd numai n funcie de timp nu este admis.
Circuitele de comand trebuie s fie astfel realizate, nct prin rotirea unui ax cu mna
sau prin alt manevr, s nu se produc o pornire intempestiv.
n general funciile PORNIT i OPRIT se obin astfel:
- funcia PORNIT se obine prin excitarea circuitului corespunztor sau n cazul operatoarelor
electronice binare prin starea 1.
- funcia OPRIT se obine prin dezexcitarea circuitului corespunztor sau, n cazul operatoarelor
binare prin starea 0.
Totodat dac n anumite cazuri justificate una sau mai multe din aceste prescripii nu
sunt satisfcute, trebuie asigurat o securitate deplin prin alte mijloace.
Comanda de pornire a unui ciclu sau a unei operaii trebuie s fie posibil numai dac
toate aceste condiii de securitate pentru personal, main i procedeul de producie sunt
ndeplinite i dac dispozitivele auxiliare necesare n funcionarea mainii sunt n funciune.
Pentru asigurarea secvenelor corecte ale ciclurilor i a operaiilor, se vor prevedea blocri
corespunztoare. Dac este necesar la executarea reglajelor, maina poate fi prevzut cu
mijloace care s permit funcionarea individual a diverselor organe, eficacitatea blocrilor care
asigur securitatea personalului fiind meninut pe ct posibil.
Mainile comandate de mai muli operatori, la care pornirea n ciclu este condiionat de
comenzile fiecrui operator, trebuie s fie prevzute cu cte un buton de comand PORNIRE
2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
79/81

CICLU pornirea n ciclu producndu-se prin menionarea simultan n poziia acionat a tuturor
butoanelor care comand pornirea ciclului.
Se admite totui folosirea unui comutator cu blocare cu cheie care permite folosirea
temporar a acestor posturi de comand, sau care impune utilizarea butoanelor pentru comanda
ciclului, ntr-o anumit ordine.
Dac reperarea accidental sau neintenionat a ciclului poate fi periculoas, circuitele se
vor concepe astfel nct aceast repetare s fie nlturat, chiar dac este meninut acionarea
organelor de comand puse la dispoziia operatorului. Maina trebuie s se opreasc la sfrit de
curs fr intervenia operatorului.
Pentru a comanda un nou ciclu trebuie s fie necesar repetarea acionrii tuturor
organelor de comand. De cte ori se specific comanda la dou mini se vor utiliza aceste
blocri.
Daca este necesar o comand la dou mini i nu numai la dou mini, pentru
securitatea operatorului (pentru a determina operatorul s-i fereasc mna din zonele
periculoase), echipamentul trebuie s aib pentru un operator dou butoane de comand PORNIT
CICLU. Toate aceste butoane se vor menine simultan acionate pe toat durata ciclului sau, cel
puin pn n momentul n care desfurarea ciclului nceteaz s mai prezinte vreun pericol.
Fiecare pereche de butoane trebuie s fie dispus astfel nct manevra ei s solicite
aciunea continu a celor dou mini ale operatorului sau operatorilor. n afar de aceasta pentru
a asigura eficacitatea comenzii trebuie s fie necesar acionarea celor dou butoane de comand
ale perechii ntr-un interval de timp limitat care trebuie indicat de ctre utilizator.
Se recomand alegerea unuia din urmtoarele intervale de timp:0,2; 0,5 sau 1 secunde.
Circuitul de comand trebuie s fie realizat astfel nct, n cazul depirii timpului fixat,
pornirea ciclului s nu fie comandat dect dup revenirea celor dou butoane ale perechii i apoi
printr-o nou aciune asupra celor dou butoane.
n mersul automat nu trebuie s existe dect un singur post de lucru pentru pornirea
motoarelor care trebuie s fie puse n funciune naintea pornirii n ciclu. Totodat, se prevd mai
multe butoane OPRIT, repartizate dup necesiti.
Dup o oprire de urgen pe parcursul ciclului automat, trebuie s se poat iniia comenzi
prin care: fie s se termine ciclul n curs, fie s se readuc maina la condiiile de pornire.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
80/81

Dac este necesar mersul prin comand manual, mainile cu ciclul automat trebuie s
aib posibilitatea unei comenzi pentru mersul manual i individual al diferitelor elemente pentru
a permite reglarea i probele. n regim automat, butoanele pentru mersul manual trebuie s fie
ineficiente sau s se comporte astfel la acionare, nct s fie imposibil perturbarea secvenei
automate a mainii.
Pentru mainile care au mai multe posturi de lucru, de control sau alte posturi (de
exemplu o main de transfer), fiecare post trebuie s fie ocupat cu organe individuale pentru
comanda n mers manual a diferitelor elemente.
Aceste organe i aceste posturi trebuie s fie coordonate evident. Pentru evitarea oricrei
interferene ntmpltoare cu ciclul automat, se prevd selectoare cu blocare cu cheie pe fiecare
post de lucru, sau pe un grup de posturi, pentru a permite comanda manual a cestor posturi.
Dac funcionare continua impune anumite deplasri ale unor organe ale mainii, de
exemplu, deplasarea unei mese, aceste deplasri trebuie s fie supravegheate direct prin poziia
proprie a cestor organe, cu ajutorul detectoarelor de poziie.
Dac se utilizeaz un detector de presiune pentru a supraveghea deplasarea unui organ
acionat hidraulic, trebuie s se verifice semnalul su printr-un detector de poziie care
supravegheaz deplasarea efectiv i autorizeaz manevra urmtoare. Dispozitivele cronometrice
nu trebuie utilizate dect pentru a
comanda operaiile care depind de timp. Este interzis utilizarea acestora pentru limitarea
deplasrii unui element al mainii.
Dac anumite operaii nu sunt n ntregime executate (ntoarceri, pivotri, verificare,
operaii ale capetelor revolver), se prevede un blocaj care s interzic pornirea ntr-un nou ciclu.
Dac este utilizat o memorie, trebuie s se asigure funcionare corect n cazul ntreruperii
alimentrii, de exemplu, prin utilizarea unei memorii care nu se terge prin ntreruperea
alimentrii sau printr-o blocare ce nu permite intrarea n mers automat, atunci cnd se stabilete
alimentarea.
Dac pentru securitate sau pentru o funcionare continu, anumite funciuni ale mainii
trebuie s fie independente, trebuie s se asigure o coordonare corespunztoare. Dac se
utilizeaz un circuit de semnalizare separat (nelegat la circuitul de comand), tensiunea
preferenial de alimentare a acestuia este de 24 V curent continuu sau curent alternativ.

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
81/81

Se utilizeaz n acest caz lmpi electrice cu incandescen cu tensiuni de 2428V. n cazul


folosirii dispozitivelor de semnalizare luminoase cu transformatoare luminoase lmpile trebuie
s fie alimentate la 6 V sau la 24 V. n acest caz circuitele de semnalizare pot fi racordate la
circuitul de comand. Se admit circuite electronice de semnalizare cu tensiuni mai mici de 24 V.
Un lot de supape sudate prin frecare cu regimul optim stabilit n cadrul
programului experimental este prezentat n fotografiile urmtoare

2010

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

2010

Pag.
82/81

PROIECT DE DIPLOM
INGINERIA SUDRII

Pag.
83/81

BIBLIOGRAFIE
1) T. Ene

Curs Tehnologii de sudare prin presiune I, Reia, 2007

2) Fl. Dumitrache

- Tehnologii de sudare prin presiune, Ed. I.P. Bucureti,


1994;

3) Gh. Perta

- Tehnologii de sudare prin presiune , Ed. I.P. Timioara,


1993;

4) T.Ene

Tehnologii de sudare prin presiune, ndrumtor de


laborator, U.E.M. F.I.R , 1994;

5) xxx Norrme de protecie a muncii n Industria Constructoare de Maini;


6) xxx STAS 500/1 89; 500/2 80; 500/3 80; 800 88.
7) V. Micloi .a. Echipamente pentru sudare EDP, Bucureti 1984;
8) V. Popovici .a. Ghidul lucrrilor de sudare, tiere, lipire, Ed. Scrisul Romnesc
1984;
9) V Popovici .a. - Utilajele sudrii electrice vol. II, I.P.Tr. Vuia Timioara 1981;

2010