Sunteți pe pagina 1din 17

CUPRINS

Introducere
1. Combustibili alternativi
1.1 Etanol din biomasa agricola
1.2 Etanol din biomas lignocelulozic
1.3 Biogaz
1.4 Biodiesel
1.5 Motorin regenerabil (NexBLT)
1.6 Biobutanol
2. BIOCOMBUSTIBILI OBINUI DIN ALGE MARINE
3. BIOMASA
4. CONCLUZII

INTRODUCERE

Biotehnologia reprezinta:
- o stiinta care studiaza procesele de bioproductie bazate, preponderent, pe
activitatea microorganismelor si a principalelor componente ale acestora, precum si
pe utilizarea celulelor si tesuturilor apartinand organsmelor superioare
- o stiinta multidisciplinara care integreaza cunostintelor de microbiologie, biochimie,
biologie moleculara etc., cu scopul bine determinat de a utiliza microorganismele vii
ci componentele lor.

Combustibilii alternativi sunt acele substante chimice (alcooli, eteri, esteri)


obtinute prin utilizarea unor diverse procedee fizico-chimice si biologice, in scopul
transformarii biomasei vegetale, reprezentate de plante lemnoase si erbacee,
deseuri forestiere si agricole precum si a unor reziduri industriale si minincipale, in
produse care pot degaja prin combustie o mare cantitate de energie, fara a genera
efecte poluante majore.

1. COMBUSTIBILI ALTERNATIVI

Tabelul 1 : Tipuri de combustibili alternativi i caracteristicile lor


Biocombustibil
Etanol din biomas
agricol

Etanol din biomas


lignocelulozic

Biogaz

Biodiesel

Motorin regenerabil

Caracteristici
-alcool obinut prin
fermentarea
cerealelor,
plantelor tehnice i
altor
surse vegetale
-alcool obinut prin
conversia biomasei
lignocelulozice la
glucide
fermentescibile
urmat de
fermentarea
acestora la etanol
-amestec de gaze n
care
predomin metanul,
obinut prin
fermentarea
anaerob a gunoiului
sau altor deeuri sau
subproduse agricole,
menajere sau
industriale
-un carburant
asemntor
motorinei,
obinut din uleiuri
vegetale
-un carburant
asemntor
motorinei,
obinut din grsimi

Avantaje
-combustibil cu cifr
octanic mare i emisii
reduse de gaze cu
efect
de ser
-combustibil cu cifr
octanic mare i emisii
reduse de gaze cu
efect
de ser
-nu utilizeaz materii
prime alimentare sau
furajere
-materia prim este
nevaloroas
- rol important n
managementul
deeurilor
-poate fi o surs de
energie n comuniti
rurale, sau zone
srace
ale globului.
-reduce emisiile
-este lubrifiant pentru
motoare

-corespunde
standardelor pentru
motorin cu coninut
foarte sczut de sulf i

Biobutanol

1.1

vegetale i
hidrocarburi
-combustibil alcoolic,
asemntor
etanolului

adaos de grsimi
animale
-mai uor de
transportat,
mai puin coroziv n
conducte dect
etanolul

Etanol din biomasa agricola

Astzi, cercetrile se concentrez pe conversia biomasei n alcool, care ar putea


servi drept carburant pentru suplimentarea si chiar nlocuirea benzinei si a motorinei.
Alte forme lichide de energie obinute din biomas ar fi uleiurile vegetale. Metanolul
produs prin distilarea lemnului i a deeurilor forestiere este considerat un carburant
alternativ pentru transport i industrie, la pre uri care ar putea concura cu cele ale
combustibililor obinui din bitum i din lichefierea carbonului.
Etanolul ar fi un combustibil mai ieftin, dar problema mare este c utilizeaz
resurse alimentare, cum sunt porumbul si grul. Dac ns etanolul s-ar ob ine
exclusiv din deeuri alimentare sau agricole, de i costurile sale de produc ie ar fi mai
mari, efortul s-ar justifica pentru c se recicleaz de eurile. La alcooli se adaug i
biogazul, respectiv forma gazoas a biomasei. Acest gaz cu putere caloric destul de
slab, coninnd n principal metan, se ob ine din materii organice, precum apele
uzate sau blegarul.

1.2

Etanol din biomas lignocelulozic

Subprodusele sau deeurile rezultate din activit i agricole sau industriale i


care conin celuloz (paie, coceni, hrtie etc.) reprezint o surs important de
energie nevalorificat corespunztor. Deeurile celulozice pot fi hidrolizate la glucide
simple, fermentescibile (glucoz, celobioz, xiloz etc.), care pot fi fermentate la
etanot, butanol, sau ali compui care pot fi carburan i sau materie prim pentru
industria chimic. Pentru a fi viabil din punct de vedere economic, costul de produc ie
a etanolului din biomas lignocelulozic, trebuie s fie competitiv cu ceilal i
biocombustibili. In proiectul de cercetare cu titlul Conversia biomasei lignocelulozice
la etanol prin hidroliz i fermentare simultan, vom incerca s elaborm o
tehnologie ieftin de conversie a biomasei lignocelulozice, urmat de o etap
comun de zaharificare enzimatic a celulozei si cofermentarea glucidelor rezultate
la etanol.
Astfel, glucoza rezultat n urma hidrolizei celulozei va fi imediat transformat
n etanol, deci nu va mai inhiba activitatea celulozelor. Biomasa lignocelulozic este
mai nti pretratat i detoxifiat, elibernd componentele glucidice. Tratarea cu
hidroxid de calciu va nltura din faza lichid compu ii elibera i n timpul pretratrii,
potenial toxic pentru microorganismul folosit la fermentare. Detoxifierea este aplicat
doar fazei lichide. Hidroliza enzimatic (zaharificarea) cuplat cu fermentarea este
realizat in condiii private de oxigen. n faza de hidroliz se adaug preparate
enzimatice celulozolitice i se menine o perioad de timp la temperatur constant
pentru optimizarea activitii enzimatice. Microorganismul care va realiza
fermentarea glucidelor este mai nti multiplicat pentru a ob ine inoclul. Aceasta,
mpreun cu nutrienii necesari dezvoltrii microorganismului productor de etanol
este introdus n fermentator mpreun cu suspensia prehidrolizat i cu enzimele
celulozolitice.

1.3

Biogaz

La baza productiei de biogaz st, literalmente, un munte de deeuri. n timpul


unui proces de fermentare anaerob, acestea se descompun n mai multe gaze
combustibile, printre care metan i hidrogen.
Rezultatul? Un gaz combustibil cu o putere caloric ce o depete puin pe cea
a motorinei. Din potenialul energetic al biogazului produs prin combustie intern i
extern se obin circa 30 de procente energie electric utilizabil ca atare, 60%
energie termic sub form de ap fierbinte, care ajunge pn la 80 grade Celsius, iar
pierderile energetice sunt de doar 10%.
Este evident c producerea de biogaz are efecte economice benefice i poate
reduce cantitatea de deeuri i gaze nocive.
Totui, dei ultimul trend n materie de investiii este zona energiilor regenerabile,
instalaiile de biogaz nu primesc nc atenia cuvenit. Asta, chiar dac n anii 80
acestea au fost folosite cu succes pentru a genera curent electric in re eaua
naional.

Culturile energetice, acele culturi speciale utilizate pentru producerea de


energie, sunt oarecum controversate in contextul diminuarii rezervelor mondiale de
alimente. Ocuparea terenurilor agricole cu plante destinate productiei de biogaz este
contestata.
In plus, lucrurile nu sunt asa simple cum par. Biogazul se poate obtine din tipuri
diferite deseuri, ceea ce reprezinta un avantaj, dar si un dezavantaj. In functie de
tipul de deseu utilizat, biogazul rezultat are cantitati diferite de metan, prin urmare
calitati diferite. Deci pentru a obtine o calitate ridicata a produsului finit, trebuie
aplicata o reteta cu anumite cantitati, din anumite tipuri de deseuri, cu o caldura
specifica mare. Acest lucru poate fi realizat doar prin producerea la scara larga.
1.4

Biodiesel

http://www.fabricadebani.ro/news.aspx?iid=16624
Biodieselul este un biocombustibil sintetic lichid care se obine din lipide
naturale , ca uleiuri vegetale sau grasimi animale, noi sau folosite, prin procese
industriale de esterificare i trans-esterificare. Se poate folosi n substituirea total
sau parial a petro-dieselului.
Biodieselul poate s se amestece cu motorin care provine din rafinarea
petrolului n diferite cantiti. Se folosesc abrevieri potrivit procentajului de biodiesel
din amestec: B100 n cazul folosirii de 100% biodiesel, sau notaii
ca B5, B15 sau B30unde numrul indic procentajul de volum biodiesel din amestec.

Uleiul vegetal, ale crui propieti pentru impulsarea motoarelor se cunosc de


la inventarea motorului diesel datorit rezultatelor lui Rudolf Diesel. La nceputul
secolului XXI, n contextul cutrii de noi surse de enegie i a ngrijorrii privind
nclzirea global, s-a impulsat folosirea lor n locul derivailor din petrol.
Biodieselul descompune cauciucul natural, de aceea este necesar substituirea
prin elastomeri sintetici n cazul folosirii de amestecuri cu un nalt coninut de
biodiesel.
Impactul ambiental si consecinele sociale din previzibila producie i
comercializare masiv, n special n trile n curs de dezvoltare sau n lumea a treia,
este obiectul ntre specialiti i diferite ageni sociali, guvernamentali i internaionali.
1.5.

Motorin regenerabil (NexBLT)

https://www.google.ro/search?
q=despre+biobutanol&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ZtyMU8evCIje4QTLp4HwC
w&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1366&bih=634#q=motorina+regenerabila+nexbtl+biof
uels&tbm=isch&imgdii=_
Combustibilul regenerabil NexBTL produs de Neste Oil este un tip de motorin
compatibil cu orice tip de motor diesel, fie n concentra ie de 100%, fie n diverse
mixuri cu motorina fosil. NExBTL are o compoziie similar cu dieselul fosil i ofer
o calitate cel puin egal cu a acestuia. Motorina NExBTL a fost testat n mod
constant pe tot mapamondul la camioane, autobuze i autovehicule. Utilizarea
NExBTL reduce emisiile de gaze de ser cu cel pu in 40 de procente n compara ie
cu motorina fosil i diminueaz i emisiile de gaze de e apament ntr-un mod
semnificativ. Tehnologia NExBTL este capabil s proceseze aproape orice ulei
vegetal sau deeu grsos n carburani regenerabili de prim-calitate.

1.6

Biobutanol

2. BIOCOMBUSTIBILI OBINUI DIN ALGE MARINE


Biodiesel-ul este considerat unul din combustibilii viitorului, n principal datorit
abundenei resurselor prime naturale din care se poate produce. Materia prim
utilizat pentru obinerea de biodiesel este reprezentat de uleiurile vegetale i
grsimile animale. Cele mai utilizate materii prime vegetale sunt: boabele de soia,
canola (plant asemntoare rapiei), floarea-soarelui, seminele de bumbac i
seminele de rapi.
Pentru obinerea biocombustibililor, n special a biodisel-ului, mai pot fi folosite
i anumite specii de alge marine. Cel mai mare avantaj al algelor este c se poate
obine de 30 de ori mai mult biodiesel pe hectar dect din porumb sau soia. Datorit
faptului c algele cresc n ap srat, cea mai abundent substan pe Pmnt,
algele marine pot deveni o alternativ la petrol.
Speciile de alge alese pentru obinerea biodiesel-ului sunt cele capabile s
sintetizeze cantiti mari de lipide (substane grase), pentru c din aceste substane
se poate obine, printr-un proces chimic transesterificare-, preiosul combustibil.
O astfel de specie este Bothryococcus braunii, care, n mod special este
predispus la ngrare, i a fost deja cultivat experimental ntr-o zon deertic.
Poziia taxonomic a acestei alge a fost schimbtoare. Prezena resturilor pereilor
celulari n masa gelatinoas a coloniei, structura celular i a pereilor celulari,
prezena pirenoidului i a amidonului justific situarea lui n ncrengtura
Chlorophyta.
Formeaz colonii mari, de culoare verde, care adesea par diseminate n form
de granule, pe suprafaa apei. Poriunile de tal, ca nite ciorchine, sunt unite prin
nite benzi gelatinoase, asemntoare unor plnii sau cornete radiare, de centrul
coloniei. Celulele sunt condensate la periferie, astfel c interiorul coloniei pare
omogen. Produsele de asimilaie sunt amidonul i uleiul. Fiind mai uoare dect apa,
coloniile plutesc la suprafa i adesea formeaz nfloriri

Fig. 1. Celule de Bothryococcus braunii


Algele verzi produc, n urma procesului de fotosintez, substane lipidice
uleiuri vegetale. Aceste uleiuri pot fi folosite la obinerea de combustibil biodiesel,
pentru alimentarea oricrui motor diesel.
Avantajele utilizrii algelor n defavoarea plantelor terestre sunt:
necesitile lor vitale sunt mai mici i mai uor de satisfcut
nu au nevoie dect de ap, de soare i de dioxid de carbon, iar acestea sunt mai
uor de procurat; absorbind dioxid de carbon, algele pot contribui la reducerea
concentraiei de CO2 n aer, deoarece ele elimin aceeai cantitate pe care au
absorbit-o n timpul creterii
nu au nevoie nici de lucrri agricole complicate i costisitoare, nici de suprafee
foarte mari de teren arabil, care n unele zone este puin i trebuie folosit la maximum
pentru cultivarea plantelor comestibile
algele pot crete n bazine sau chiar n saci de plastic, iar aceste recipiente ar putea
fi instalate i n locuri unde cultivarea unor plante terestre nu ar da rezultate (fig. 2.)

Fig.2. Cultivarea algelor n pungi de plastic


spre deosebire de recolta terestr, cea acvatic depinde mult mai puin de condiiile
climatice, iar randamentul e mai mare. Celulele algale, avd o suprafa mare n
raport cu volumul, absorb rapid
nutrienii i, astfel, cresc i senmulesc rapid
elimin o cantitate mic de dioxid de carbon, aceasta fiind egal cu cantitatea
absorbit n perioada creterii
sunt biodegradabile, deci nu afecteaz mediul nconjurtor, chiar putnd fi utilizate
n hrnirea animalelor.

Procesul de transformare a algelor n biocomustibili este redat n fig. 3.


Romnia are un potenial energetic ridicat de biomas, evaluat la aproximativ
7.600 t/an (tone echivalent petrol), adic aproape 19% din consumul total de resurse
primare la nivelul anului 2000. Astfel, 54% din cldura produs pe baz de biomas

se obine din arderea de reziduuri forestiere sau 89% din cldura necesar nclzirii
locuinelor i prepararea hranei (mediul rural) este rezultatul consumului de reziduuri
i deeuri vegetale. Dei biomasa este una dintre principalele resurse de energie
regenerabil ale Romniei, n prezent ara noastr i obine cea mai mare parte din
energia verde din resurse hidro. Exploatarea biomasei ctiga ns tot mai mult teren
i la noi.
Pe termen mediu i lung, creterea cantitii de biomas se poate asigura din
plantaii (arbori i arbuti cu perioad redus de cretere) pe suprafee degradate,
terenuri agricole dezafectate sau scoase din circuitul agricol.

3. BIOMASA
Biomasa reprezinta intregul tesut al plantelor sau vegetatia, fie in stare cruda fie
procesata, din plante salbatice sau cultivate, copaci, arbusti sau ierburi care cresc
repede, reziduuri agricole (uleiuri vegetale uzate, paie de cereale, reziduuri lemnoase
(hartii, rumegus, aschii), metan captat din bazinele statiilor de tratare ale oraselor sau
ale fermelor zootehnice. Culturi ca porumbul, sfecla de zahar, granele, alegele
marine, pot fi cultivate special pentru generarea energiei. Culturile, care constituie o
sursa buna de energie, au o productie mare de material uscat si utilizeaza teren
minim. Cultura trebuie sa genereze mai multa energie decat consuma producerea ei.

http://www.google.ro/imgres?imgurl=&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.rfi.ro%2Fstiridiverse-48475-povestea-energiei-9&h=0&w=0&tbnid=agKbF3QiPa5mM&zoom=1&tbnh=169&tbnw=240&docid=WrG9wifzoPdhdM&tbm=isch&ei=fOiMU
_iJGsnU4QTt-4CQBQ&ved=0CAUQsCUoAQ

Esential
este
ca
biomasa
stocheaza
energie
solara
pe
care omul o
poate
converti ihn
electricitate,
combustibil
sau caldura.
Prin
fotosintez,
energia
soarelui este
stocat
n
legturile
chimice din
esutul
plantelor.Numeroase procese precum cogenerarea, gazeificarea i fermentaia pot
deriva spre aceast surs de energie pentru a produce energia necesar consumului
uman.
Biomasa este, sub rezerva unei exploatri durabile a acesteia, o energie
regenerabil, care furnizeaz biocombustibili, n general sub form solid i
biocarburani, n general sub form lichid.
Biocarburanii lichizi, mai scumpi din punct de vedere al obinerii de produi pe
baza unor culturi energetice (stuf, trestie de zahr, floarea soarelui, gru, porumb),
sunt cel mai bine pui n valoare n aplicaii din domeniul transportului. Ei sunt utilizai
n prezent, mai ales pentru alimentarea motoarelor termice, fiind amestecai cu mici
cantiti de carburani tradiionali, pentru a le ameliora caracteristicile.
Biomasa reprezint materia prima pentru obinerea biocombustibililor dar i a
combustibililor solizi precum brichete i peleti.
Peleii i brichetele sunt tipuri de combustibil solid obinut prin presarea
reziduriilor din lemn, floarea soarelui, porumb, paie, din industria prelucrarii lemnului
sau agricultur.

Peleii i brichetele prezint urmatoarele avantaje majore fata de alti combustibili:

coninut de umiditate sub 10%, fa de 15-20% pentru lemnul de foc;


putere caloric 4,5-5,0 kcal/kg fa de 2,3-2,6 kcal/kg pentru lemnul de foc;
cantitate de cenu foarte redus (sub 1%);
randamentul cazanelor cu funcionare pe peleti este de 85-89%, datorit
automatizrii complete a funcionrii, fa de 75-82% pentru cazanele cu
funcionare pe lemn.

Biocombustibilii sunt combustibili pentru transport sub form lichid sau gazoas,
produi din biomas. Biomasa este partea biodegradabil din produse, deeuri i
reziduuri din agricultur (inclusiv substane vegetale i animale), sectorul forestier i
industria aferent i parte din deeurile industriale i municipale.
Biocombustibili sunt de asemenea neutri din punct de vedere al efectului de ser.
Se spune despre un combustibil c este neutru atunci cnd nu se produce un surplus
de CO2 n atmosfer prin arderea lui. Biocombustibilii sunt neutri pentru c la arderea
lor se elibereaz n atmosfer cantitatea echivalent de bioxid de carbon care a fost
fixat fotosintetic de plante cnd s-a produs materia prim vegetal din care s-au
obinut biocombustibilii.
Extinderea producerii i utilizrii biocombustibililor nu se datoreaz numai
aspectelor legate de reducerea efectului artificial de ser. Exist i aspecte ale
producerii i utilizrii biocombustibililor care sunt mai puin evidente la o analiza
superficial. Preul petrolului, excedentele agricole, volatilitatea zonei Orientului
Mijlociu (principal zona exportatoare de petrol), atitudinea Rusiei (principalul furnizor
de gaze naturale) i dependena (de risip) de energie au determinat guvernele
europene (i ale celorlalte state industrializate) s stimuleze producerea i utilizarea
de biocombustibili.
Biocombustibilii obtinuti din biomasa se pot clasifica in doua mari categorii:
*Biocombustibili convenionali, sau prima generaie de biocombustibili:
-Ulei vegetal pur
-Biodiesel
-Bioetanol
*Biocombustibili avansai, sau a doua generaie de biocombustibili:
- Combustibil (Diesel) Fischer Tropsch
- Bioetanol (din biomasa lignocelulozica)
- Ulei de piroliza
- Hidrogen
- Biometanol
- Bio-DME
- Bio-SNG (prin gazeificarea biomasei)
- Biohidrogen (prin gazeificarea biomasei)
- Biometan
- Biobutanol

4. CONCLUZII
- Biocombustibilii sunt carburani produi din surse bioregenerabile
provenite din natur, care, n urma arderii n motor produc mai puine emisii poluante
care s afecteze mediul nconjurtor.
- Algele verzi produc, n urma procesului de fotosintez, substane lipidice
uleiuri vegetale. Aceste uleiuri pot fi folosite la obinerea de combustibil biodiesel,
pentru alimentarea oricrui motor diesel
- Avantajele utilizrii algelor n defavoarea plantelor terestre sunt: necesitatile
lor vitale sunt mai mici si mai usor de satisfacut, n-au nevoie decat de apa, de soare
si de dioxid de carbon, iar acestea sunt mai usor de procurat, nu au nevoie nici de
lucrari agricole complicate si costisitoare, nici de suprafete foarte mari de teren
arabil, care in unele zone este putin si trebuie folosit la maximum pentru cultivarea
plantelor comestibile.

- Un avantaj utilizrii biocombustibililor produi n urma proceselor de


transformare a algelor marine este acela c elimin o cantitate mic de dioxid de
carbon, aceasta fiind egal cu cantitatea absorbit n perioada creterii.Un altavantaj
major este acela c sunt biodegradabile, astfel c nu afecteaz mediul nconjurtor,
din contr, chiar putnd fi utilizate n hrnirea animalelor.
- O soluie pentru mbuntirea calitii mediului este reprezentat de
utilizarea energiei alternative. Abandonarea combustibililor fosili n schimbul
biogazului i al alcoolului a fost prezentat drept un remediu mpotriva schimbrilor
climatice.

BIBLIOGRAFIE
[1.] Ionel I., Ungureanu C., Bisorca D., Popescu Francis, Protecia
mediului, obiect de cercetare i dezvoltare al laboratorului de analize de
combustibili i investigaii ecologice, Buletinul Agir Protecia Mediului- anul
VII, nr.1
[2] Naghiu, Al., Burnete, N., Baraldi, G., Studii i cercetri privind
dezvoltarea unui sistem integrat de producere i utilizare a combustibililor tip
biodiesel n ferme, Rev. Agricultura - tiin i practic, nr. 1-2, 2005
[3] Pecingin, I., Biotehnologii pentru protecia mediului, Editura CTEA,
Bucureti, 2010