GERMANIA

Cadrul natural. ntre rile europene situate la aceeai latitudine Germania are cel mai variat
cadru fizico-geografic. Cuprinde uniti i subuniti foarte vechi din punct de vedere genetic dar
i foarte noi, apoi uniti joase de cmpie situate sub nivelul mrii i uniti alpine care depesc
2.900 m. Pe aceast structur se suprapun difereniat, resursele naturale, gradul de concentrare al
populaiei, ansamblul activitilor economice.
De la nord ctre sud n Germania se deosebesc urmtoarele trei regiuni fizico-geografice:
regiunea cmpiilor i colinelor din nord; regiunea podiurilor i culmilor hercinice n partea
central i regiunea piemontan, colinar i alpin a Bavariei n sud.
Regiunea nordic a Germaniei se desfoar ntre litoralul Mrii Nordului i al Mrii
Baltice n nord, regiunea hercinic n sud, graniele cu Polonia i Olanda n est i Vest.
Relieful cmpiilor i colinelor s-a format pe o cuvertur al crui fundament aparine
structurilor caledonice i hercinice, iar cea superficial este format din nisipuri, argile, pietriuri
glaciare, fluvioglaciare, fluviatile i lacustre.
Se ntlnesc cmpii de tip marsche, mltinoase i lacustre mai ales n regiunea landului
Schleswig-Holstein din care unele situate sub nivelul mrii. Al doilea tip este cel al cmpiilor poldere rezultate prin drenarea i uscarea marschelor transformate, ca i n Olanda, n terenuri
agricole, iar al treilea este cel al cmpiilor presrate cu coline morenaice ale cror altitudini trec
de 200 m (ex. Cmpia Lneburg). n lungul Rhinului inferior se afl o cmpie joas cu
dezvoltare tentacular destul de productiv.
n totalitate zona nordic este traversat pe direcia est-vest de culoare glaciare largi
(urstromtler) modelate apoi de reeaua de ape reprezentat de Warthe, Elba, Oder, Peene, Spree.
n cmpiile situate spre sudul regiuni calota glaciar nu a acionat dect n fazele timpurii,
morfologia acestora nregistrnd ndeosebi modelri periglaciare.
Vorbind de urmele modelrii glaciare ele sunt prezente, alturi de morene i vi, prin
blocuri eratice, lacuri, turbrii, toate acestea aparinnd fazelor glaciare i interglaciare Elster
(cea mai extins), Saale i Vistula. Asupra formelor de relief glaciare a acionat apoi vntul
transportnd cantiti importante de nisip pe care l-a depus sub form de dune mai ales pe malul
estic al unor ruri cum sunt: Oderul mijlociu, Wartha.
O accentuat complexitate o nregistreaz bazinul Mrii Nordului inclusiv litoralul
definitivat n urma ultimelor transgresiuni. Odat cu Evul Mediu n cordonul litoral existent
marea creeaz importante rupturi prin care ptrunde i d natere insulelor Frisice i Golfurilor
Ijssel, Dolart, Jade, Elba.
Alturi de rmul cu watt (relief jos cu insule i strmtori) i cel cu cordoane (nebrung)
care au barat golfuri transformndu-le parial n lagune, cu dune, cu mici faleze i cu insule ca n
regiunea estic a peninsulei Jutlanta (Danemarca) apare, de data aceasta legat n cea mai mare
parte de maree, rmul cu estuare (Ems, Elba, Wesser).
Ca i litoralul Mrii Nordului i cel al Mrii Baltice s-a definitivat n holocen. rmul
Mrii Nordului n holocen a cunoscut o micare de lsare iar cel al Mrii Baltice de ridicare
fenomen prezent i astzi dar mult difereniat.
Cmpiile sunt presrate cu coline reprezentnd n cea mai mare parte valuri morenaice. Ele
se desfoar pe aliniamente diferite pstrnd direcia general vest-est. Printre acestea se

numr: colinele Baltice, colinele Flming, colinele Lausitz situate n sudul regiunii Berlin,
colinele Brde la vest de Magdeburg, colinele Elm (322 m) din sudul oraului Helmstedt.
Podiurile i culmile muntoase hercinice (Germania Central). Constituie un mozaic
morfologic i petrografic nelipsind nlimile ce trec de 1000 m (Munii Pdurea Neagr, 1495
m) dar i podiurile de 500-600 m separate prin largi culoare de vale.
- Munii Pdurea Neagr (1495 m) reprezint un horst tipic cu profil asimetric. Sunt
formai din isturi cristaline acoperite n est de o cuvertur sedimentar monoclinal n care
reeaua de ape a format cueste, largi suprafee structurale i depresiuni.
- Masivul istos Rhenan, o important construcie hercinic se situeaz de o parte i de
alta a Rhinului avnd pe partea dreapt podiurile Taunus (880 m), Westerwald (657 m),
Sauerland (841 m), iar pe cea stng Hunsrck (816 m), Eifel (746 m). Aceste podiuri i culmi
joase sunt separate de ctre culoare de vale (grabene) i depresiuni, prin care se ndreapt aflueni
ai Rhinului (Meuse, Mosel, Sieg, Lahn). Cel mai important este nsi culoarul Rhinului iar
dintre depresiuni, Koblenz.
- Podiul Franconiei, o alt unitate morfologic nglobeaz: colinele Neckar (300 m),
podiul Odenwald (626 m), masivul vulcanic Rhn (950 m), Jura Suab (1015 m), Jura
Franconian. Aceste ultime dou culmi fac parte din cuveta Germaniei de Sud cu fundament
hercinic i cuvertura mezozoic.
- Un alt aliniament hercinic este alctuit din horstul Harz (1142 m, n vrful Brocken)
situat ntre vile Leine i Saale iar n sudul su un alt horst, Dn; urmeaz Pdurea Teutoburgic
(336 m), Pdurea Turingiei (795 m). Toate acestea sunt alctuite din isturi cristaline. Vile Rhin
i Sieg, care separ nlimile sunt fie antecedente, fie axate pe flexuri.
Zona piemontan i alpin a Bavariei. Cuprinde subuniti situate la periferia sudic a
hercinidelor (Podiul Bavariei, Alpii Bavariei).
Podiul Bavariei s-a format ntr-o depresiune de Vorland alpin cu structur flioid
asociat molasei teriare ce suport o cuvertur fluvioglaciar i fluviatil. Ghearii care n
pleistocen acopereau nlimile Alpilor se ntindeau i asupra jumtii Meridionale a Podiului.
n afara morenelor se mai ntlnesc numeroase lacuri glaciare. Altitudinile podiului sunt
cuprinse ntre 400-1.000 m.
Alpii Bavariei au o ntindere redus iar n vrful Zugspitze trec de 2.900 m. Dunrea
colecteaz aici un numr sporit de aflueni, care traverseaz podiul de la sud ctre nord (Iller,
Lech, Isar, Inn). Unele din ele dreneaz lacuri situate n etajul subalpin sau alpin fie n podi
(Chiernsee, Ammersee, Starmnerger, Tegernsee, Farggensee .a.).
Condiiile climatice i hidrografia. n vestul i nordul Germaniei exist o clim temperatoceanic, fapt marcat de temperaturi de +1C ianuarie. n sezonul cald temperaturile sunt mult
mai moderate, iar ploile ajung la 750 mm/an. Influena oceanic se remarc i n numrul zilelor
cu zpad care crete de la 10 zile n vest , la peste 30-40 zile n est.
n Germania Central, iarna, ptrund mase reci continentale iar vara cldura specific
acestora. Aici se poate vorbi de un climat de tranziie ntre cel cu nuane oceanice din vest i cel
continental din est.
Temperaturile medii ale lunii ianuarie scad sub 3C iar vara urc frecvent peste 20C.
Munii i podiurile de aici primesc pn la 1.500 mm precipitaii n timpul unui an, anotimpul
cel mai umed fiind toamna.
Se remarc varietatea topoclimatelor avnd n vedere gradul accentuat de fragmentare a
reliefului, diversitatea expunerilor, gradul de mpdurire.

n Germania de Sud pe treapta Podiului Bavariei temperatura medie a lunii ianuarie este
cuprins ntre 1-3C iar n iulie ntre 15-18C. Se simt micrile fehnice. Sectorul alpin propriuzis nregistreaz o mult mai mare cantitate de precipitaii (3.000 mm) din care o bun parte sunt
sub form de zpad. Vara predomin ploile de convenie. i aici exist o mare varietate de
topoclimate inclusiv cele impuse de inversiunile de temperatur.
Avnd n vedere topoclimatele, fosa renan i malurilor lacului Konstanz se consider un
adevrat Midi (german).
Principalele ape din Nord, n majoritate i au obriile n regiunea hercinic. Cele mai
importante sunt: Oderul, Elba, Saale, Spree, Rhin. Sursa principal de alimentare o constituie
ploile oceanice. Nivelul apelor nregistreaz o cretere substanial n luna mai i un maxim
secundar n ianuarie ca urmare a ploilor oceanice. n regiunea Germaniei Centrale reeaua de ape
este aceeai ca n nord, de aici izvornd i cea mai mare arter hidrografic Dunrea.
Rhinul izvorte din Alpii Elveieni, trece n cursul superior ntre Alpii Lepontini i Glarici
i se vars n lacul Boden. De aici pe grania dintre Elveia i Germania traverseaz oraul Basel
apoi se ndreapt spre nord prin Cmpia Alsaciei. Traverseaz n continuare Regiunea istos
Rhenan .a. unde primete pe Neckar, Main, Lahn, Sieg. Se vars n Marea Nordului.
Elba, al doilea ca importan ntre rurile Germaniei de Nord i Centrale i are izvoarele n
Munii Sudei i se vars printr-un estuar n Marea Nordului. Pe malurile acestui mare golf se
afl oraul Hamburg , metropola Germaniei de Nord.
Vegetaia, solurile i fauna. Dispunerea zonal a vegetaiei reflect particularitile condiiilor
climatice. Ea a cunoscut o serie de modificri multe de natur antropic.
n nord ca i partea central predomin speciile central-europene iar mai spre sud cele din
estul Europei. Acolo unde pdurile de conifere formeaz plcuri ele sunt asociate cu puni i
fnee.
Spre sud domin pdurea de amestec sub care s-au dezvoltat podzolurile, solurile brune iar
n luncile rurilor, pe depozitele fluviatile solurile aluviale i de poldere. Animalele se gsesc
mai ales n rezervaii (elan, cerb, mistre).
n Germania de Sud vegetaia, solurile i animalele cunosc o etajare, dezvoltat fiind etajul
coniferelor care urc dincolo de 2.000 m. Mai jos se ntlnesc pduri de amestec i pduri de
foioase. Din etajele subalpin i alpin nu lipsesc jneapnul, ienuprul, meriorul i solurile acidmontane, de pajiti alpine. n lumea vieuitoarelor un loc aparte l ocup marmota alpin.
Populaia i aezrile. n anul 1998 populaia Germaniei era de 81.912.000 locuitori, cu un spor
natural de 1,4.
Repartiia i densitatea populaiei. Densitatea medie este de 229,5 loc./kmp. Se remarc
totui concentrri ale populaiei n cteva areale i anume: axa Rhin-Ruhr, axa Rhin-Neckar,
zona Leipzig-Hale, Berlin, Dresda, Stuttgart. Mari densiti ale populaiei se cunosc n landurile
Hamburg (2.271 loc./kmp), Bremen (peste 1.700 loc./kmp), regiunea Rhur (5.000 loc./kmp),
landul Berlin (peste 500 loc./kmp). Cu valori sporite se nscriu i Saxonia Inferioar (Hannover),
Bavaria (Mnchen). Sunt i regiuni ca de exemplu Schleswig-Holstein n care valorile densitii
scad sub 70 loc /kmp.
Structura populaiei. Pe grupe de vrst predomin populaia cuprins ntre 15-64 ani
(63-64%) i apoi populaia peste 65 ani. n structura populaiei active, sectorul secundar deine
50% iar sectorul teriar 40-48%. A crescut populaia activ ocupat n comer, n activitatea
bancar i servicii.

Pe medii structura populaiei este dominat de mediul urban 86% ceea ce nseamn un grad
de urbanizare printre cele mai ridicate din Europa.
Exist n Germania o reea de aezri urbane cu caracter policentric. Dup funcii sunt
orae cu funcii industriale complexe i activiti teriare (Berlin, Hamburg, Mnchen), orae cu
funcii bancar-financiare, industriale (Frankfurt ), cu funcii culturale (Heidelberg).
Dup numrul locuitorilor se deosebesc centre cu o populaie de peste un milion locuitori:
Basein (3,4 mil.), Hamburg (1,7 mil.loc.), Mnchen (1,2 mil.loc.), Kln (960.000 loc.),
Frankfurt, Stuttgart; centre cu o populaie cuprins ntre 500.000-1.000.000 locuitori: Bremen,
Breunshweig, Essen, Dresda, Leipzig. O serie de activiti efectuate de centre n strns
dependen funcional au generat importante conurbaii cum sunt: Rhin-Ruhr (peste 9 milioane
locuitori); Rhin-Main (peste 2,5 milioane locuitori); Rhin-Necker (peste 1,4 milioane loc.);
Hamburg (peste 2 mil. loc.); Berlin (peste 4 mil. loc.); Dresda (peste 1 milion locuitori).
Conurbaiile din vestul Germaniei mai puin Hamburg alctuiesc Megalopolisul German.
Berlin. Este capitala rii i poate unul din cele mai importante orae ale Germaniei care
a cunoscut de-a lungul timpului importante schimbri. Totui exist o dat n care Berlinul i
schimb hinterlandul i anume anul 1920 cnd, prin fuziunea unor comune s-a format Marele
Berlin.
Are o populaie de peste 3,5 mil.loc. i o densitate de 584 loc./kmp.. Are un nucleu central
(Stadkreise) cu o densitate de peste 3.800 loc./kmp. i opt districte cu 135 loc. / kmp. (Bernau,
Oranienburg, Nauen, Postdam, Zossen, Knigs, Wusterhausen, Frdtenwalde, Strausberg).
Are funcii complexe (industriale,comerciale, culturale) polariznd activitatea ntregii
regiuni n care se afl situat. Dintre ramurile industriale de vrf electrotehnica, electronica,
optica, informatica, robotica au un rol deosebit.
Economia. Nivelul i structura economiei situeaz Germania printre primele 7 ri ale lumii.
Dei structura produciei s-a schimbat oarecum odat cu unificarea, totui industria deine ntre
49-69% iar subramuri de consisten cum ar fi construciile de maini, siderurgia, industria
chimic i petrochimic.
Industria energetic se bazeaz pe resurse proprii dar i importante (petrol, gaze). Dispune
de mari rezerve de huil, crbune brun. Principalele bazine carbonifere sunt : Ruhr, Saar,
Aachen, Zwickau-Lugau-Oelsnitz.
Crbunele brun i lignitul se extrag n principal din bazinele Leipzig-Halle-BitterfeldMerseburg i Lausitz Inferior. Se mai extrage crbune din bazine situate lng Kln i Kassel.
Zcmintele de petrol sunt cantonate n Cmpia Germaniei de Nord ntre Ems i Weser i
Elba la vest de Ems. ntre Elba i Oder n centrul Reinkenhagen (sud de Stralsund). Producia de
petrol se ridic la peste 4 milioane tone ceea ce reprezint o cantitate foarte mic. De aceea,
Germania import anual circa 160 milioane tone. S-a extins foarte mult industria de prelucrare a
petrolului. Rafinriile sunt localizate n primul rnd n oraele porturi: Hamburg (Harburg),
Bremen, Emden, Rostock, apoi la captul unor terminale aa cum este centrul Schwedt pentru
petrolul importat din rusia. De asemenea uniti pentru rafinare mai sunt amplasate n centrele :
Leuna, Ltzkendorf, Zeitz, Gelsenkirchen, Duisburg, Kln, Weseling ultimele cinci din regiunea
Rhin-Rhur apoi Neustadt, Karlsruhe.
Gazele naturale se extrag tot din Germania de Nord cu o producie de circa 25 milioane
m3/an.

Industria energiei electrice este legat att de resursele de materie prim (crbune, gaze
etc.) ct i de marile consumatoare. De aceea se concentreaz n principal n regiunea RhunRuhr.
Centralele hidroelectrice sunt amplasate n bazinul Dunrii i Rhinului iar cele nuclearoelectrice n centrele : Biblis, Neckarwestheim, Rheinsberg, Greisfswald.
Industria metalurgiei feroase cu tradiie n economia Germaniei a beneficiat de materia
prim local (crbune, minereuri de fier) la care s-a adugat treptat cea importat. Exist
crbune cocsificabil n bazinul Ruhr i Lauchammer dar se i import cocs din Polonia, Cehia i
Rusia. Minereurile de fier se ntlnesc n Munii Erszgebirge, Thringer Wald, Bazinul
Siegerland din apropierea Ruhrului, la Peine, Salzgetter, Lahn-Dill. Minereuri de fier sunt
importante din Suedia, Frana, Spania, Canada, Venezeula, Liberia, Rusia. Cele mai mari uniti
productoare de oel i font se gsesc n regiunea litoral. Dintre centrele siderurgice mai
importante sunt: Duisburg, Hamburg, Bremen, Lbeck, Salzgitter, Peine, Grditz, Brandesburg.
Industria metalurgiei neferoase are la baz resurse de subsol autohtone i din import. Este
prezent industria cuprului, apoi aluminiului, zincului, plumbului. Minereurile de cupru ca i de
plumb se extrag din Masivul Harz i Masivul Thuringiei i se prelucreaz la Eisleben, Hettstedt,
Ilsenburg, Berlin, Freiberg. Bauxita din care se obine aluminiul se import din Frana, Grecia iar
uzinele pentru obinerea acestuia se gsesc n regiunea Rhin-Ruhr legat de resursele
hidroenergetice, sau n centrul tradiional Bitterfeld.
Industria construciilor de maini este o ramur industrial cu o structur complex care
produce de la cele mai fine instrumente i utilaje pentru subramurile de vrf (electronica, optica
etc.) pn la cele destinate industriei grele. Astfel optica este dezvoltat n centrele Dresda,
Freiburg, Erfurt iar electronica i electrotehnica la Berlin, Leipzig, Dresda, Stuttgart, Nrnberg,
Mnchen, Kln. Germania produce o gam important de maini-unelte sitund-o printre
primele ri ale lumii. Ca centre reprezentative se remarc: Halle, Leipzig, Dortmund, Augsburg,
Nrnberg.
Un loc aparte l deine industria automobilelor prin cteva firme de renume: Volkswagen
(Wolfsburg), Opel (Hannover, Emden), Ford (Kln), Mercedes (Stuttgart), apoi Mnchen,
Zwickau, Eisenach.
n construcia navelor s-au detaat centrele: Rostock, Wismar, Stralsund, Bremen,
Hamburg. Se mai construiesc maini agricole, locomotive i vagoane (Zwickau, Nordhausen,
Berlin, Hennigsdorf, Grlitz).
Industria chimic se bazeaz pe resurse proprii i importate (crbuni, sare, gaze naturale,
pirite, sruri de potasiu, petrol .a). S-a dezvoltat industria chimic de baz (acid sulfuric, acid
clorhidric, produse sodice) ca i cea de sintez (mase plastice, cauciuc sintetic). Se produc
ngrminte chimice, produse farmaceutice, colorani etc.
Principalele centre ale industriei chimice sunt: Hamburg, Dinslaken, Gelsenkirchen, Leuna
(ngrminte azotoase, benzin), Schkopau pentru cauciuc sintetic; Hannovra, Frankfurt am
Main, Wolfen produse farmaceutice; colorani (Ludwigshafaen, Berlin, Leverkusen, Frankfurt pe
Main); fibre artificiale la Leipzig, Guben.
Industria textil, o ramur tradiional a industriei, prelucreaz bumbac i ln importate,
fibre sintetice, in , cnep.
Se disting cteva concentrri ale industriei textile i anume: concentrarea rhenan
(Wuppertal, Mnchengladbach), cea portuar-maritim-Hamburg, apoi Bremen, Leipzig-PlauenZittau.

Industria alimentar este rspndit n teritoriu prin uniti de prelucrare a laptelui, crnii,
zahrului, petelui, de obinere a berii.
Unitile productoare (prelucrtoare) sunt strns legate prin caracterul lor specificul
agriculturii, regiunii respective: fabricile de industrializarea petelui n oraele porturi (Hamburg,
Bremen, Rostock, Stralsund); cele de zahr n zonele de cultur a sfeclei (Niedersachsen,
Mnsterland, Magdeburg).
Asocierea funcional a unor ramuri i subramuri a generat cteva concentrri industriale i
anume: concentrarea Rhin-Ruhr (cu o structur multipolar, industria crbunelui, siderurgia,
carbochimia); concentrarea sub forma axei Rhin-Neckar; concentrarea Halle-Leipzig-Dessau;
concentrarea Tena-Eisenach; concentrarea Dresda-Riesa; concentrrile metropolitane: Berlin,
Mnchen, Hamburg; concentrrile Magdeburg, Cottus; concentrrile din lungul Mittellandkanal.
Agricultura. Cteva trsturi eseniale ale agriculturii Germaniei trebuiesc subliniate i
anume: caracterul intensiv acoperindu-se astfel mai mult de jumtate din nevoile alimentare ale
populaiei prin resurse proprii; mecanizarea i chimizarea extrem de avansate de unde i
randamentul mare al produciei; atenie deosebit pentru utilizarea raional a pmntului dar i
conservarea i protecia lui; atenie deosebit creterii animalelor.
Dintre cereale se cultiv grul, secara i ovzul, cele mai ntinse suprafee aflndu-se n
Germania de Nord i n subregiuni ale Germaniei Centrale. n structura plantelor tehnice
predomin sfecla de zahr, tutunul, hameiul (zonele Brde, Cmpia Rhinului Superior).
Pomicultura i cultura viei de vie se practic n culoarul Rhinului i a afluenilor acestuia
(Neckar, Main, Mossel) iar oraul Mainz este specializat n desfacerea vinurilor.
Se cresc ndeosebi bovine mai ales n Bavaria, Neckerland, porci n Saxonia i landul
Schleswig-Holstein, Magdeburg; ovine n regiunea Suabo-francon.
Transporturile. Pentru transportul feroviar germania are circa 45.000 km de cale ferat din
care aproape 12.000 km electrificai. Exist cteva noduri feroviare (Kln, Hannover, Mnchen,
Leipzig) i cteva magistrale: Rostock-Berlin-Hanover, Hamburg-Frankfurt-Basel .a. O mare
densitate a reelei feroviare se nregistreaz n zona Rhin-Ruhr.
Transportul rutier are la ndemn cei peste 250.000 km (autoosele, autostrzi)
remarcndu-se autostrada Hansalinie care leag oraele-porturi Hamburg i Bremen de
regiunea Ruhr.
Navigaia fluviatil se realizeaz fie pe mari artere hidrografice fie pe canale. Pe unele din
acestea au acces i nave de tonaj mai mic. Rurile navigabile sunt: Elba, Saale, Oder, Rhin, Ems,
Weser, Dunre, Main, Neckar, Moselle iar principalele canale: Elba-Havel; Ludwigskanal.
Principalele porturi fluviatile sunt: Duisburg, Kln, Mannheim, Ludwigshafen, Frankfurt am
Main, Berlin, Dresda, Riesa, Magdeburg.
Transportul maritim se desfoar la Marea Nordului i Marea Baltic. Principalul port este
Hamburg cu un trafic de 63 milioane tone, Wilhelmhaven, Bremen, Bremerhaven, Rostock,
Emden, Lbeck, Warnemnde, Wismar, Strelsund.
Sunt i porturi situate la canalul Kiel. Pentru transportul aerian un flux nsemnat de
pasageri l nregistreaz aeroporturile din Berlin, Frankfurt am Main, Mnchen, Hamburg.
Turismul constituie o veche i important activitate social-cultural cu implicaii n
economia Germaniei. Se recomand n mod deosebit culoarul Rhin, al Dunrii, Alpii i Prealpii
Bavariei precum i o serie de centre ca: Hamburg, Berlin, Frankfurt, Kln, Mnchen etc.
Comerul exterior constituie o latur important a dezvoltrii economiei rii. Germania
export produse finite :mijloace de transport, maini-unelte, produse ale industriei chimice i

import materii prime (cocs, petrol, bumbac, ln), produse ale industriei lemnului,
agroalimentare.
AXA RHEANAN. (regiune puternic urbanizat i industrializat a Germaniei). ntr-un cadru
strict geografic sectorul Rhin al axei urban-industriale Rhne-Rhin continu de fapt axa Rhne
pn la Marea Nordului.
Se nscrie ca i precedenta n lungul fluviului Rhin separnd n general munii cu
altitudine mijlocie, podiuri i depresiuni sau traversnd cmpii ca cea de pe teritoriul Olandei.
Axa propriu-zis ncepe de la Basel sau mai exact de la Mulhouse, trece prin Cmpia
Alsaciei separnd hercinidele Vosgi i Pdurea Neagr. Mai departe, spre nord, separ muni i
podiuri aparinnd regiunii istos-Rhenane dintre care mai importante: Odenwald, Hnsrck,
Taunus, Eifel, Westerwald .a. Majoritatea acestora sunt alctuite din isturi cristaline perforate
pe alocuri de eruptiv i acoperite cu o cuvertur mezozoic. Dezvoltarea lateral a culoarului a
generat arii depresionare cum sunt: Koblenz la confluena Rhinului cu Mosselle, depresiune
Kln .a.
n treimea inferioar, Rhinul traverseaz o parte a cmpiei nord-europene de pe teritoriul
Olandei complex din punct de vedere genetic (glaciar, fluviatil, maritim) cu altitudini sub
60 m. n aceast parte culoarul este marcat de dispunerea anastomozal a cursurilor Rhinului i
Maas precum i a celorlalte brae. Polderele formeaz un important suport productiv pentru
activitile agricole.
n lungul axei, avnd n vedere dezvoltarea n latitudine se ntlnesc nuane ale climatului
temperat astfel: temperat continental cu frecvente invazii de mase boreale n regiunea Masivului
istosRhenan, temperat continental de adpost cu veri clduroase n Alsacia i temperatoceanic mai umed n cmpiile nordice. Cu mici diferenieri cantitatea de ploaie czut se nscrie
n valori cuprinse ntre 500-750 mm, cu frecvente zile i nopi friguroase i geroase n sezonul
rece.
Culoarul Rhin constituie de asemenea o ax de vechi schimburi dinspre bazinul
Mediteranei spre inima Europei i n continuare spre nordul acesteia, prelungire fireasc a
culoarului Rhne.
Populaia este concentrat cu deosebire n bazinul Ruhr unde valorile densitii ajung la
4.000-5.000 loc./kmp i unde exist cteva orae milionare Kln, Dsseldorf, Essen i multe alte
centre mai mici cu care interfereaz funcional necesitnd for de munc numeroas; se au n
vedere ramurile industriale cu mari cerine ale forei de munc (ind. carbonifer, siderurgic,
textil). O alt concentrare a populaiei se afl n regiunea olandez RandstadHolland unde
valorile densitii depesc 1.200 loc./kmp.
n general valoarea medie a densitii populaiei n lungul axei depete 180 loc./kmp
ndeosebi n lungul microaxei (Rhin-Neckar) n care o serie de centre urbane cum sunt:
Frankfurt, Wiesbaden, Mannheim, Heidelberg concentreaz prin specificul lor industrial un
volum mare de activiti.
Valorile foarte mari din regiunea Ruhr sunt legate de antrenarea forei de munc din
landurile apropiate (Rhenania, Westfalia .a), iar cele din lungul Rhinului inferior de rolul
polarizator pe care-l au oraele Rotterdam, Arnhem .a. Regiunea Rhin-Ruhr nsumeaz 40%
din populaia urban a rii dup cum regiunea Randstad-Holland, chiar dac se extinde ceva
mai mult dect culoarul propriu-zis Rhin-Maas, nglobeaz peste 30% din populaia Olandei.
Dac pentru centrele situate n bazinul Ruhr resursele de subsol au generat multiple activiti
industriale, dezvoltarea celor situate n bazinul inferior al Rhinului este legat de tradiie n

activitatea comercial i de navigaie (30% din producia industrial este dat de subramura
construciilor navale) la care s-a adugat o subramur mai nou, petrochimia. Asocierea n
aceast parte a unor importante ramuri i subramuri, a condus la apariia uneia din
concentrrile industriale europene Rhinul inferior, de prim mrime alturi de precedenta RhinRuhr. Activitatea industrial a evoluat pe baza unei infrastructuri de transport eficiente, mare
densitate a cilor rutiere i ferate, canale de navigaie continuu modernizate.
n afar de industria petrochimic prezent att n regiunea Ruhr, dar mai ales n lungul
Rhinului ntre Rotterdam-Europoort s-au dezvoltat siderurgia (Duisburg, Dortmund), industria
metalurgiei neferoase (Freiburg), industria construciilor navale (Rotterdam), a automobilelor
(Bochum).
Axa Rhin se remarc i printr-o agricultur variat unde coexist cultura unor cereale
precum n Cmpia Kln cu viticultura i pomicultura n regiunea Alsaciei ca i pe culoarele
Main, Neckar, cu legumicultura i cultura florilor n limitele polderelor olandeze mpreun cu
creterea animalelor (peste 60% din valoarea produciei agricole n regiunea Rhin de pe
teritoriul Olandei).