Sunteți pe pagina 1din 9

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

DISEO DE POLEAS Y FAJA EN V

Datos:
Pot= 2kW=2.68 HP
N1= 1800 rpm
I=35%

a) Potencia de diseo:
Para el

[f s ]

asumimos una mquina herramienta de clase

1 de la TABLA 1
[HP ]diseo =[HP ]maq .motor[f s ]
[HP ]diseo =[2.682][1.2]
[HP ]diseo =3.2184 HP

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

b) Seleccin de la faja en V: De la FIGURA N 01


Tipo de faja: A
Ancho: b=12.7 mm = 0.51 in
Altura: h=7.9 mm = 0.31 in

c) Relacin de transmisin:
m=3 y n1=1800 rpm

m=

3=

n1 D
=
n2 d

1800 D
=
n2
d

n2=600rpm
D=3 d

d) Seleccin de dimetros de paso:


Tabla 3:

76 mm=3 a
127 mm=5
Diametro Recomendado
66 mm=2.6
Diametro Recomendado

Tabla 4: (comprobamos medidas estandarizadas)


d=3entonces : D=3 d=3 ( 3 )=9
Elegimos:

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

e) Seleccin de la faja y longitud estndar de la faja:

L=2 C+1.65( D+ d)

3d+D
C
=9 C D=9
2

Laprox =2(9)+1.65(9+3)

Laprox =37.9

Tabla 7:
Laprox =39.3

FAJA A38
AHORA:

(Dd )

Laprox =2C + ( D+ d )+
2
4C

(93)

39.3=2 C+ ( 9+ 3 ) +
2
4C

C=9.76

EXACTO

f) Clculo de la potencia por faja [HP/faja]:


Tabla 8: seccin A
[ HP/ faja ] =1.47 HP

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

g) clculo de la potencia por faja adicional[HP/faja] adicional:


[ HP/ faja ] ' =0.01618

Tabla 6:
Entonces:
[ HP/ faja ] adicional=

[ HP/ faja ] adicional=

[ HP /faja ] '[n ejerapido ]


100
(0.01618)( 1800)
100

[ HP/ faja ] adicional=0.29 HP

h) Clculo de la potencia por faja total[HP/faja] total:


Tabla 7:

K l=0.88

[ HP/ faja ] total={[ HP /faja ] + [ HP / faja ] adicional }{ K l }{ K }

Tabla 5:
Dd 93
=
=0.615
C
9.76

De tablas interpolamos:

0.6.91
.615K
0.70.89

K =0.907

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

Ahora reemplazamos:
[ HP/ faja ] total={ 1.47+0.29 }{ 0.88 }{ 0.907 }
[ HP/ faja ] total=1.405 HP

i) Determinacin del nmero de fajas [n]:


n=

n=

[HP ]diseo

[ HP /faja ] total
3.2184
=2.29
1.405

Entonces:

n=3 fajas

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

1. Anlisis Cinemtico

La velocidad tangencial V es la misma en toda la longitud de la


banda o correa:
V =1 r 1=2 r 2
Donde:
V

Velocidad tangencial (in/s)

Velocidad angular de la polea menor (rad/s)

Velocidad angular de la polea mayor (rad/s)

r1

Radio de la polea menor (in)

r2

Radio de la polea mayor (in)

Para un mejor clculo de dicha velocidad se convierte las variables:


V=

d1 n1 d 2 n2
=
12
12

Donde:

Velocidad tangencial (ft/min o ppm)

n1

Velocidad angular de la polea menor (rpm)

n2

Velocidad angular de la polea mayor (rpm)

d1

Radio de la polea menor (in)

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


d2

Radio de la polea mayor (in)

A partir de la igualdad de velocidades tangenciales:


d 1 n1=d 2 n2

Entonces se obtiene la relacin de transmisin:


i=

n1 d2
=
n2 d1

2. Anlisis Cintico
Las tensiones de banda plana hacan caso omiso de la tensin
inducida por flexin de la banda sobre las poleas. Este fenmeno es
ms pronunciado cuando se trata de bandas en V, como se ilustra en
la figura:

En una banda en V, el coeficiente de friccin efectivo f est dado


por f/sen(/2), lo que corresponde a un factor de aumento de
aproximadamente 3, debido a las ranuras. La Gates Rubber
Company declara que su coeficiente de friccin efectivo es de
0.5123 para ranuras. De este modo:

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


F 1F c 0.5123 f
=e
=e
F 2F c
La tensin centrifuga Fc est dada por:
Fc = K c

V
1000

donde Kc proviene de la tabla 17-16.

La potencia que se transmite por banda se basa en F = F1 F2,


donde:
F=

63025 ( H d / N b )
n ( d /2 )

Entonces podemos obtener las fuerzas F1 y F2 en las correas:


F1=F c +

F ef
e f1

F2 =F 1 F
Fi =

F 1+ F 2
F c
2

Las correlaciones de durabilidad (vida) se complican por el hecho


de que la flexin induce esfuerzos de flexin en la banda; la tensin
correspondiente en la banda que induce el mismo esfuerzo de
tensin mximo es Fb1 en la polea impulsora y Fb2 en la polea
impulsada. Tales tensiones equivalentes se suman a F1 como:
T 1 =F 1 + ( F b )1=F 1+

Kb
d1

[DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


T 2 =F 2 + ( F b )2=F 2+

Kb
d2

Kb se obtiene de la tabla 17-16.