Sunteți pe pagina 1din 27

TEMA: FORME SPECIALE DE LEASING

Definitie
Operaiunile de leasing sunt cele prin care o parte, denumitlocator/finanator,
transmite pentru o perioad determinat dreptulde folosin asupra unui
bun al crui proprietar este, celeilalte pri,denumit, utilizator, la
solicitarea acesteia, contra unei pli periodice, denumit rata de leasing, iar
la sfritul perioadei de leasing locatorul/finanator se oblig s respecte
dreptul de opiuneal utilizatorului de a cumpra bunul, de a prelungi
contractul deleasing, ori de a nceta raporturile contractuale.

Sub aspect juridic, leasingul reprezinta un contract complex care


permite unui agent economic sa obtina si sa utilizeze un lucru
fara a plati imediat contravaloarea acestuia.
Una dintre primele ncercari de a defini operatiunile de leasing
este consemnata de literatura franceza, definitie care se refera
doar la leasingul imobiliar (denumit credit-bail).

Aspecte conceptuale
Practica finantarii comertului international a cunoscut o permanenta
nnoire, astfel nct, alaturi de tehnici financiar - bancare devenite
"clasice", cum ar fi creditul - furnizor, cumparator, au aparut noi
modalitati ajungndu-se ca activitatea financiara sa se mpletesca cu
cea comerciala. n acest context, al diversificarii tehnicilor de
finantare, a aparut si s-a dezvoltat leasingul - o solutie de o
simplitate dezarmanta, fiind imaginata pentru a da un nou impuls
lumii afacerilor

Cresterea rapida a volumului operatiunilor de leasing pe piata


internationala, a fost determinata de usoara scadere a posibilitatilor
de creditare, de necesarul tot mai mare de fonduri de investitii, dar
si de politicile protectioniste practicate de anumite state sau grupuri
de state.

Sub aspect juridic, leasingul reprezinta un contract complex care


permite unui agent economic sa obtina si sa utilizeze un lucru fara a
plati imediat contravaloarea acestuia.
Sub aspect economic, leasingul reprezinta o sursa de finantare, pe baza
unui contract specific, n care finantatorul asigura fondurile
necesare pentru ntreaga investitie.
Pe ntreaga durata a contractului, nchiriatorul - proprietar permite
utilizatorului - chirias sa utilizeze un anumit bun n schimbul
promisiunii ultimului de a efectua o serie de plati (rate de leasing).
Veniturile obtinute prin leasing att de catre finantator ct si de
utilizator sunt derivate din utilizarea bunului, nu din dreptul de
proprietate asupra acestuia.

Scurt istoric

Exista dovezi ca samaritenii cu 2000 ani .e.n. au folosit o forma


apropiata unei operatiuni de leasing, prin care proprietarii nchiriau
fermierilor uneltele agricole care le apartineau. Aceste tranzactii au
fost consemnate pe placi de argila, descoperite n anul 1984.
Primele reglementari mai detaliate, care fac deosebirea dintre formele
apropiate ale leasingului financiar si cel operational, dateaza din
timpurile lui Justinian, fiind consemnate n cartea a III -a din
"INSTITUTE".Grecii si romanii arendau si ei bunurile aflate n
proprietate privata. Un exemplu l constituie nchirierea vapoarelor
nca de pe vremea fenicienilor.
Tehnicile de nchiriere practicate n Europa au fost rapid preluate de
SUA: n nsemnarile lui George Washington exista cteva referiri
asupra nchirierilor vagoanelor de tren, precum si a morilor de pe
malurile rului Potomac.

nchirierea vagoanelor de tren n Marea Britanie n anii 1840


reprezinta primul exemplu al facilitatilor oferite de plata n rate mici a
echipamentului comercial sau industrial.
Prima companie de nchiriere din lume nregistrata, BIRMINGHAM
WAGON COMPANY, a fost constituita pe 20 martie 1855. Au nceput
sa apara si alte companii nregistrate cu raspundere limitata, companii
care si-au adus un aport considerabil la dezvoltarea rapida a cailor
ferate.
Leasingul, ca tehnica de comert exterior, a aparut n forma sa
moderna n jurul anilor 1950, cnd D.P.BOOTH, managerul unei fabrici
de produse alimentare din San Francisco, a primit o comanda foarte
profitabila de produse alimentare. Neavnd utilajele necesare, BOOTH
le-a procurat prin nchiriere (deoarece nu dispunea de fondurile
necesare). INC.

Observnd avantajele leasingului, el a pus bazele unei companii UNITED STATES LEASING CORP. - avnd capitalul social n jur
de 20.000 USD. Dupa doi ani a reusit sa finanteze operatiuni de
leasing pentru echipamente n valoare de 3 milioane USD. n
prezent, aceasta firma este cunoscuta sub denumirea de U.S.
LEASING INTERNATIONAL
Primele companii de leasing au aparut n Franta si Italia n 1961, n
Germania - 1962, iar prin 1966 - n ntreaga Europa. ORIENT
LEASING COMP., prima companie japoneza de leasing a fost
fondata n 1963.

Forme speciale de leasing


lease-back

aceast contract se caracterizeaz prin faptul c furnizorul se identific cu


utilizatorul-spre deosebire de leasingul financiar n care instituia de
credit cumpr bunul de la furnizor spre a-l da n folosin
utilizatorului, n acest caz instituia financiar cumpr bunul de
la nsui utilizatorul cruia i-l d imediat spre folosin cu promisiunea
de revnzare n favoarea vnztorului, la sfritul perioadei de folosin.
time

sharing
s-a adoptat n practic din considerente de rentabilitate economic-acest
tip se practic pentru produse cu cost ridicat sau cu uzur moral rapid
-pentru intensificarea utilizrii lor se practic sistemul nchirierilor pe
timpi partajai simultan de mai muli utilizatori
-se practic n turism prin nchirierea bazelor materiale, n cazul tehnicii
de calcul sau a unor mijloace de transport moderne

leasingulexperimental

se folosete ca o form de promovare a vnzrilor. Bunul care face obiectul unui


astfel de contract este nchiriat pe perioade scurte de timp, de cteva luni, n
mod experimental, cu condiia ca dup expirarea perioadei prevzute n
contract acestea s fie cumprate dac corespund cerinelor sau s fie restituite
dac prezint neajunsuri.
leasingacionar
operaiunea

este oarecum asemntoare contractului de leaseback folosit


pentru bunuri mobile sau imobile, presupunnd n concret urmtoarele etape:
societate pe aciuni mic sau mijlocie i majoreaz sau i constituie capitalul
propriu prin emiterea de (noi) aciuni care sunt subscrise de un fond de
investiii;
fondul de investiii cedeaz, n locaie, aciuni societii emitente, care n
schimb, va vrsa periodic o sum de bani cu titlu de chirie,
la expirarea contractului societatea emitent avnd posibilitatea de a-i
rscumpra propriile aciuni la un pre convenit cu fondul de investiii,
inndu-se cont i de vrsmintele efectuate prin plata chiriei

masterleasing

companiile specializate n inerea parcului de containerele pun la dispoziia


transportatorilor fie pentru o perioad determinat de timp (term
leasing),fie pentru o anumit cltorie (trip leasing-marile companii de
leasing au ptruns i n acest domeniu, impunndu-se prin folosirea
unor contracte complexe de nchiriere numite master lease system)

leasingoperational

spre deosebire de leasing-ul financiar, leasing-ul operational presupune, in


adevaratul sens al cuvantului, folosirea bunului finantat pe o perioada
limitata de timp, fara asumarea unor riscuri si beneficii aferente
proprietarului, in general, pentru rezolvarea punctuala a unor activitati
specifice.
Astfel, utilizatorul este practic decis, inca de la semnarea contractului,
asupra returnarii bunului finantat la finele perioadei de leasing, urmand
ca locatorul sa preia riscul de realizare a valorii ramase neamortizate la
finele contractului.

"saleandleaseback"

"sale and lease back" este o operatiune de leasing in care utilizatorul este si
furnizorul bunului finantat, locatorul achizitionind de la acesta bunul la o
valoare agreata.
leasing"cross-border"

leasing cross-border (extern) este o operatie de leasing, fie financiar fie


operational, efectuata intre un Finantator non-rezident si un Utilizator
rezident.
Operatiile de leasing care sunt efectuate intre doi rezidenti se numesc
leasing intern.
leasinguldepersonal

are ca obiect nchirierea de personal pe o perioada scurta de timp (o zi sau


cteva zile). n tarile vestice, varianta de lucru temporar este utilizata si de
persoane care au deja un loc de munca permanent si doresc sa-si
suplimenteze veniturile. Partenerii implicati n operatiunea de leasing de
personal sunt:

1.

persoana angajata, care este de fapt furnizorul de munca, avnd


calitatea de cosemnatar al contractului de munca cu compania de
leasing, n baza caruia, att angajatul ct si compania de leasing
si asuma responsabilitati si obligatii specifice;

2.

compania de leasing, n calitate de finantator (daca facem o


comparatie cu leasingul operational), fiind o societate specializata
n domeniul resurselor umane sau al leasingului de personal;

3.

"compania client" este n acest caz utilizatorul (beneficiarul).


Acesta este interesat sa foloseasca forta de munca n conditii
legale, asigurndu-si necesarul de personal conform cu
dezvoltarea activitatii si eliberndu-se de povara administrativa
legata de operatiunile de personal, putndu-se concentra astfel
asupra afacerii n care activeaza de fapt.

4. Compania de leasing are initiativa afacerii, persoana angajata


permite derularea afacerii, iar compania de leasing este cea care
faciliteaza afacerea.
ntr-o acceptiune mai larga, leasingul de personal este aplicabil unei
colaborari pe termen lung. Compania de leasing este raspunzatoare
de angajarea persoanei, plata salariilor si a taxelor aferente acestora
conform legislatiei n vigoare.

Studiu de caz- Aircraft si Motorola Mobility


FORMA A CONTRACTULUI DE TIME SHARING
Acest acord de mprire a TIME SHARING este realizat i a intrat n
vigoare de la data
2011 ntre Motorola Mobility, Inc.,
denumit n continuare "Operator ", i Sanjay Jha K., denumit n
continuare" Utilizator ".
CONSIDERENTE
Prile recita i declar c:
Operatorul este locatar al fiecrei aeronave descrise pe Plana A la prezenta
decizie ataata n conformitate cu acestea a intrat vigoare n decembrie 9,
2010 ntre Operator ( Aircraft) i Utilizator (Motorola Mobility Holdings
aviatice N550M, LLC)
Utilizatorul dorete s utilizeze aeronavele n anumiti termeni i condi ii care
sunt satisfctoare pentru ambele pri, pentru transportul de funcionari,
angajai i clieni n temeiul unui acord de mprire a timpului aa cum este
definit n seciunea 91.501 (c) (1) din Regulamentul Federal al Aviaiei
(" Fars ").

Prile convin dup cum urmeaz:


SECIUNEA UNU
Impartirea aeronavelor
Avnd n vedere sumele care urmeaz s fie percepute cu condi ia ca
aeronavele nu sunt angajate altfel, n numele operatorului,
Operator este de acord s nchirieze pilo ii de aeronave
utilizatorului de la data acestui document pentru termenul descris n
seciunea a doua de mai jos. Intenia expres la prezentul
regulament al prilor este c prezentul acord constituie un " acord
de partajare de timp ", ca atare, termenul este definit n seciunea
91.501 (c) (1) din Fars. Aeronava trebuie s func ioneze n
conformitate cu termenii din seciunea 91.501 (b) (6) din Fars
pentru transportul oficialilor companiei, angaja ilor i clien ilor
utilizatorului.

SECIUNEA A DOUA
Termen
Prezentul acord rmne n vigoare pn la reziliere. Operatorul
are dreptul de a denuna prezentul acord, cu efect imediat
printr-o notificare scris adresat de utilizator. Prezentul
acord nceteaz automat la momentul expirarii contractului de
angajare al utilizatorului.
SECIUNEA TREI
Pli
Operatorul va fi responsabil pentru toate costurile i cheltuielile,
pentru operarea i ntreinerea aeronavei. Utilizatorul va
recompensa Operatorul pentru utilizarea aeronavei cu sumele
convenite la o anumita perioada de timp.

SECIUNEA SASE
Riscul de pierdere
Operatorul va fi responsabil pentru orice pierdere sau daune ale
aeronavei pe durata prezentului acord
SECIUNEA UNSPREZECE
Plata taxelor
Utilizatorul este responsabil i va plti pentru toate impozitele,
licenele, taxele i evalurile fcute mpotriva sau asociate cu
aeronavele cu privire la posesia, utilizarea sau func ionarea
avionului de ctre sau pentru utilizator, inclusiv impozit pe vnzri
i orice accize sau impozite Federale. Operator este responsabil
pentru i va plti toate taxele, evaluri i taxele impuse de orice,
stat, autoritate public municipal sau alte federale sau n legtur
cu proprietatea aeronavei pe durata prezentului acord.

SECIUNEA PAISPREZECE
ntoarcere de aeronave la operator
La ncetarea prezentului acord i dup ncetarea, Utilizatorul va
returna aeronavei Operatorului n stare buna de func ionare si cu
acelasi aspect, la fel ca in momentul in care a luat-o in
folosinta . Livrarea i relivrarea aeronavei se face de obicei la baza
de operare prezentate pe Plana A; cu condiia, totu i, c pr ile pot
conveni asupra un alt aeroport.
SECIUNEA AISPREZECE
Lips
Dac utilizatorul nu respect orice prevedere a prezentului acord,
Operatorul are dreptul de a intra in posesia aeronavei oriunde ar fi
localizat, fr cerere sau notificare i fr nicio hotrre
judectoreasc sau alt proces de drept
n cazul de neplat, Operatorul poate rezilia imediat acest Acord.

Leasing Operational prin Klass Wagen cu acoperire nationala- (oferta


de leasing operational)

Vreti sa conduceti o masina, nu sa va ocupati de taxe, asigurari,


reparatii, intretinere. Prin leasing operational aveti toate avantajele
detinerii unei masini, minus responsabilitatile si cu tot stresul
aferente!
Diferentele intre leasing financiar si leasing operational
Daca flota auto a firmei tale este dezvoltata prin leasing financiar,
atunci tu esti cel care suporta, in afara de rata lunara, toate
cheltuielile de intretinere si reparatie, asigurare, taxe si, la
incheierea vietii masinii, costurile de vanzare sau debarasare.
Concret, prin leasing financiar, toate riscurile aferente masinii pe
care o folosesti ti le asumi tu. Si numai un anumit procent din
cheltuiala este deductibila.

Prin leasing operational, semnezi un contract pe perioada determinata


cu compania noastra si platesti o singura rata lunara. In schimbul
acesteia, compania se ocupa de toate responsabilitatile aferente
masinii pe care o folosesti: plata taxelor si a asigurarilor, reparatiile,
intretinerea, schimbarea anvelopelor din cauza uzurii, fara niciun
cost suplimentar pentru tine.
In plus, compania de leasing operational iti asigura asistenta tehnica
non-stop, in toata tara, sofer - optional, si, daca masina este oprita
in service pentru reparatii, iti ofera masina de schimb. Toate
cheltuielile sunt deductibile 100%.

Pe scurt, prin leasing operational primesti, in schimbul unei rate lunare


fixe:
Mentenanta completa (revizii generale si particulare, piese schimb
OEM, reparatii etc)
Management si schimb anvelope iarna/vara, acumulatori, consumabile
etc
Asistenta tehnica de urgenta oferita 7 zile din 7, 24 de ore din 24, in
toata tara
Inlocuirea autoturismului cand acesta este in service
Inlocuirea permanenta a autoturismului in caz de furt sau daune totale
Asigurare Full Casco si RCA
Asigurare pentru sofer si pasageri (Optional)
Taxele de drum achitate anual (Rovigneta anuala)
Taxele si impozitele pe proprietatea autoturismului impuse de Statul
Roman
Pachetul legislativ obligatoriu
Rata deductibila 100%

Prin leasing operational tu economisesti timp si bani, astfel:

dispui permanent de masini in stare perfecta de functionare, fara


riscul unei cheltuieli care ti-ar bloca resursele financiare

iti gestionezi fondurile mult mai usor, fara sa risti cheltuieli


neprevazute, platind o rata fixa, prestabilita

intermedierea relatiilor cu companiile de asigurari si cu serviceurile nu se face de catre personalul tau, in timpul tau

te concentrezi pe obiectul principal de activitate al firmei tale fara


sa ai responsabilitatea gestionarii unui parc auto sau sa-ti asumi
riscul financiar aferent detinerii unuia.

India: O pia curat pentru contractele de leasing transfrontaliere ("cross-border")

Cu o industrie tanara, i cerinele masive de investiii n infrastructur,


India este un caz excelent pentru contractele de leasing
transfrontaliere. Avantaje unice in India se afl n sistemul judiciar
matur i independent, un sistem de impozitare, care este, n general,
n conformitate cu lumea occidental, i o economie n general
stabila.
Urmtoarele puncte evideniaza mediu indian pe contractele de
leasing transfrontaliere:
1.RBIapermisnmodexpresleasingultransfrontalier:
Puini ar fi contieni de faptul c Reserve Bank of India (RBI) a
permis n mod expres tranzacii de leasing transfrontaliere. n
Circulara nr. 16 din data de 14 septembrie 1996, RBI a clarificat
faptul c importul de bunuri de capital n leasing financiar vor fi
luate la egalitate cu mprumuturi comerciale externe.

Adic, n toate cazurile n care ii este permis , un locatar indian poate


solicita un contract de leasing de bunuri de capital de la un locator
transfrontalier. Pre-condiiile de eligibilitate au fost stabilite n luna
iunie 1996 a orientrilor de Guvern.
n general, o entitate indiana va putea s beneficieze de un contract de
leasing financiar transfrontalier de echipament n valoare de pana 3
milioane dolari SUA la cererea pentru RBI.

2.DrepturiledeproprietatealeLocatorulsuntsupreme,chiar in
cazularendariitransfrontaliere
Instanele indieni au acceptat, n general, drepturile de proprietate ale
locatorul i supremaia peste interesele ter ilor.
Un exemplu de locator transfrontalier care urmrea aplicarea
drepturilor mpotriva unui locatar indian a fost EastWestAirlines n
cazul careia Curtea Suprem a dispus restituirea aeronavei de ctre
locatorul transfrontalier.
3.Instanelerespectaproprietariisidrepturiledereintrarean
posesie:
Instanele indiene au favorizat accesul direct la activ de ctre
proprietar, fie un caz de nchiriere-cumprare sau de nchiriere. ntrun caz de nchiriere-cumprare n fa a Cur ii Supreme, Curtea a
hotarat c dreptul de a relua posesia bunului a fost un drept inerent
al proprietarului, chiar dac nu a existat nici o clauz care s ateste
asta n acordul - KKMathaialiasBabu v. KoraBibbikuttyiun
altul (1996) SCC 281.

4.
India are duble tratate de evaziune fiscal cu cele mai importante ri
din lume. Exist tratate globale cu unele ri n care ratele de
impozite cu reinere la surs sunt de asemenea reduse considerabil.
Din pcate, n multe din aceste tratate, dispoziii specifice privind
leasing de bunuri de capital lipsesc. Dar asta nu ar trebui s fie un
factor de limitare n cazul tratatelor complete.

Aceste forme speciale de leasing au fost concepute pentru


a se plia direct pe dorintele si necesitatile persoanelor, si
companiilor aflate in cautarea unei modalitati diferite de
finantare

S-ar putea să vă placă și