SOFTSTARTERE

PSS18/30300/515

MANUAL DE INSTALARE I
NTREINERE

1. Marcaje pe softstarter
Aceste sftstartere ndeplinesc cerinele n conformitate cu 89/336/EEC
i EN 60947-4-2 / IEC 947-4-2, echipamente de clasa A.

2. Montarea
ATENIUNE
Operarea, instalarea i service-ul acestui produs trebuie s fie executat
de un electrician calificat, urmnd standardele de instalare i normele de
protecie a muncii. Verificai c avei unitatea corect de softstarter n
conformitate cu tensiunea reelei, cu puterea nominal a motorului i tipul de
conexiune.
Pentru a avea o rcire adecvat softstarterul trebuie montat vertical
precum ne arat figura de mai jos.

Toate informaiile tehnice pentru softstarter sunt valabile pentru

o temperatur a mediului nconjurtor de 40C. Pentru temperaturi mai mari
de 40C, pn la max.60C curentul trebuie redus cu un procent de 0. 8 per
C.
Un contactor de by-pass trebuie folosit daca mediul de funcionare nu
este n conformitate cu NEMA 1.
2.1 Planul de gurire
Softstarterul nu are voie s fie montat intr-o poziie care blocheaz
circulaia de aer. Respectai distanele date n seciunea de mai jos.

2.2 Distana minim la perete

Distanele de mai jos ne dau destul spaiu pentru a asigura o circulaie
bun a aerului. Va rugm luai n considerare faptul c distanele date sunt
cele minime.

3. Conexiunile
ATENIUNE
Operarea, instalarea i service-ul acestui produs trebuie s fie executat de un
electrician calificat, urmnd standardele de instalare i normele de protecie
a muncii. Verificai c avei unitatea corect de softstarter n conformitate cu
tensiunea reelei, cu puterea nominal a motorului i tipul de conexiune
3.1 Conectarea la reea i conectarea sarcinii
Toate softstarterele, PSS18 la PSS142 245, pot fii conectate n linie
(figura a) sau in conexiune delta (figura b) cu motorul .

Nu uitai s setai butonul S1 n poziia corect pentru conexiunea n

linia sau conexiunea delta

Vedei seciunea 3. 2.6 referitoare la informaia despre

transformatoarele de curent.
Conectai softstarterul la reea prin intermediul terminalelor 1L1, 3L2,
5L3, i motorul prin intermediul terminalelor 2T1,4T2 i 6T3 .Terminalele
sunt marcate pe panoul frontal.

Succesiunea fazelor nu are importan

3.2 Conectarea circuitului de comand

3.2.1 Tensiunea de alimentare
Conectai faza i nulul la terminalele 1 si 2 precum arat figura de mai
jos.

Verificai dac avei tensiunea de alimentare corect.

3.2.2 Legarea la pmnt
Cablul de legare la pmnt trebuie s fie pe cat posibil mai scurt i
conectat la un punct de punere la pmnt cat mai aproape de softstarter. Un
punct de punere la pmnt cel mai potrivit ar fii cel de pe contrapanoul pe
care este montat softstarterul (vezi figura de mai jos).

3.2.3 Start/Stop softstarter

Aceste funcii se realizeaz prin intermediul terminalelor 4,5 i 6
(Figura a). Sofstarterul are circuit de automeninere propriu (Figura b). Este
posibil si conectarea unui circuit convenional prin intermediul unui releu
auxiliar (Figura c).

3.2.4 Semnalul de avarie

Un contact intern (normal deschis) se nchide la apariia unei avarii.
Date tehnice : max 250V / 1.5A, AC-15.Terminalele sunt 7 i 8.
3.2.5 By-pass
Terminalele sunt 9 i 10 : By-pass. Softstarterul are un releu intern
care i nchide contactul n momentul n care rampa de pornire a fost
parcurs i se deschide cnd apare un semnal de stop.

3.2.6 Conectarea unui transformator de curent T2

Terminalele sunt 11 i 12. Funcia Limit de curent necesit un
transformator de curent care trebuie conectat la terminalele 11 i 12.
Transformatorul de curent este un accesoriu, care poate s fie cumprat
separat.
Verificai s avei transformatorul de curent cu raportul de
transformare corect.
Montarea transformatorului de curent se face aproape de softstarter,
vezi figura 3.11 i 3.12.
Transformatorul de curent se poate monta pe una din oricare faze, n
figura de mai jos se arata cteva puncte de montare ale acestuia.

Verificai tabelul de mai jos pentru a stabili cate spire se fac n

primarul transformatorului. Conectai transformatoarele n conformitate cu
figurile 3.12 (o singur spir) i 3.11 (dou spire).Un transformator de curent
asemntor se poate folosi cumprat de la un distribuitor local cu condiia s
aib minimum 1VA

4. Setrile
Softstarterul are 3 butoane rotative i un buton cu 2 poziii. Setrile
pentru aplicaiile elementare sunt prezentate n tabelul cu setri pentru
aplicaii de baz.

4.1 Rampa de pornire

Cu butonul start ramp se seteaz cat de repede sa creasc tensiunea n
timpul pornirii. Timpul este ajustabil n 16 trepte de la 1 la 30 s. Vezi figura
de mai jos.

4.2 Rampa de oprire

Cu butonul stop ramp se seteaz cat de repede sa scad tensiunea n
timpul opririi. Timpul este ajustabil n 16 trepte de la 0 la 30 s. Vezi figura
de mai jos.

4.3 Tensiunea iniial (UINI)/Curentul limit (IINI)

4.3.1 Tensiunea iniial (UINI)
Scala alb
Se seteaz tensiunea la nceputul rampei la pornire i de asemenea
tensiunea de la sfritul rampei la oprire. Este ajustabil n 5 pai de la 30%
la 70% din tensiunea nominal.
4.3.2 Curentul limit (IINI)
Un softstarter ntotdeauna reduce curentul de pornire. Funcia de
curent limit ne permite s setm curentul maxim la pornire care nu va fii
depit niciodat.

Scala albastr
Acelai buton rotativ cu care se seteaz tensiunea de iniial seteaz
limita de curent dac la terminalele 11, 12 este conectat un transformator de
curent. Curentul este ajustabil n 11 pai intre 1.4 i 4 ori din valoarea
raportului de transformare. Cnd se seteaz curentul limit pe scala albastra
tensiunea iniial va rmne ntotdeauna setat la 40% din tensiunea
nominal

4.4 Butonul cu 2 poziii Linie/conexiune delta S1

Soststarterul poate fii conectat la reea n dou moduri diferite n linie
cu motorul (Figura a ) i n conexiune delta cu motorul (Figura b).Setai
butonul n funcie de tipul conexiunii (Figura c).

4.5 Setri de baz pentru diferite tipuri de aplicaii

4.5.1 Fr transformator de curent conectat

Tipul aplicaiei

Ventilator centrifug
Pomp centrifug
Compresor cu piston
Echipamente de ridicare
Convertizor rotativ
Mixer
Screper
Compresor elicoidal
Transportor elicoidal
Motor nencrcat
Band rulant
Pomp termic
Scar rulant
Pomp hidraulic

Timpul de
pornire
(sec)
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Timpul de
oprire (sec)

Tensiunea
iniial (%)

0
0
20
0
10
0
0
10
0
10
0
10
20
0
0

30
30
30
30
60
30
60
40
40
40
30
40
30
30
30

4.5.2 Cu transformator de curent conectat

Tipul aplicaiei

Ventilator centrifug
Pomp centrifug
Compresor cu piston
Echipamente de ridicare
Convertizor rotativ
Mixer
Screper
Compresor elicoidal
Transportor elicoidal
Motor nencrcat
Band rulant
Pomp termic
Scar rulant
Pomp hidraulic

Timpul de
pornire
(sec)
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Timpul de
oprire
(sec)
0
0
20
0
10
0
0
10
0
10
0
10
20
0
0

Tensiunea
iniial (%)

Limita de
curent

40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40

2.5
3.5
3.0
3.0
3.5
2.5
3.5
3.5
3.5
3.5
2.5
3.5
3.0
3.0
2.5

5. ntreinerea
Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu sunt
murdare i cu praf. Verificai de asemenea ca i ventilatorul s funcioneze
corespunztor. Ventilatorul se poate verifica i cnd nu e alimentat (paleta s
se nvrt liber s nu opun nici o rezistent ).

6. Cutarea i localizarea defectelor

Startul fr a se fi dat semnal de start
Indicaii/starea

Verificai
- Unul sau mai multe tiristoare s-ar putea s fie defecte
- Verificai dac contactorul de by-pass este blocat
Motorul nu pornete
Indicaii/starea

Verificai
- Verificai daca tensiunea de alimentare este conectat la terminalele 1
i 2
- Verificai dac sa dat semnal de start (contact nchis la terminalele 5 i
6)
- Verificai dac circuitul este nchis intre terminalele 6 i 4
- Verificai ca semnalele de start i stop s nu fie date n acelai timp
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
Indicaii/starea

Verificai
- Verificai ca frecvena din exterior s fie cea corect
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
- Verificai dac conexiunea delta este fcut corect
- Verificai dac tensiunea de alimentare este conectat la terminalele
1L1, 3L2 i 5L3

- Verificai dac protecia termic nu a acionat i a deschis contactorul

principal
- Verificai toate conexiunile
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1
i 2
Indicaii/starea

Verificai
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
- Verificai dac nu a acionat protecia termic a softstarterului.
Aceeai eroare va aprea i dup resetare dac softstarterul este nc
cald. Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu
sunt murdare i cu praf. Verificai de asemenea ca i ventilatorul s
funcioneze corespunztor.
- Dac nu se poate reseta eroarea nseamn c procesorul este defect
- Dac apare o eroare la aproximativ 60-70 de secunde dup ce sa dat
semnalul de start nseamn ca softstarterul nu a putut parcurge rampa
de tensiune. Verificai toate conexiunile.
- Dac este conectat i un transformator de curent verificai ca limita de
curent s nu fie prea jos si verificai raportul de transformare al
transformatorului de curent.
- n cazul conexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele
1 i 2
Motorul se oprete n timpul pornirii
Indicaii/starea

Verificai
- A czut o faz? A acionat releul de protecie termic deschiznd
contactorul principal? Verificai siguranele
- Verificai toate conexiunile

RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1

i 2
Indicaii/starea

Verificai
- Verificai dac nu a acionat protecia termic a softstarterului.
Aceeai eroare va aprea i dup resetare dac softstarterul este nc
cald. Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu
sunt murdare i cu praf. Verificai de asemenea ca i ventilatorul s
funcioneze corespunztor.
- Dac nu se poate reseta eroarea nseamn c procesorul este defect
- Dac apare o eroare la aproximativ 60-70 de secunde dup ce sa dat
semnalul de start nseamn ca softstarterul nu a putut parcurge rampa
de tensiune. Verificai toate conexiunile.
- Sa pierdut o faz intre softstarter i motor? Verificai conexiunile
- Una sau mai multe perechi de tiristoare sunt defecte
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
chiar i prin sofstarter este conexiune delta intern?
- n cazul conexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1
i 2
Eroare la oprire
Indicaii/starea

Verificai
- A czut o faz? Sa deschis contactorul principal naite ca rampa de
oprire s fie parcurs? Verificai siguranele
- Contactorul de by-pass este blocat n poziia nchis?
RESET: Dai ambele semnale stop si start sau deconectai alimentarea de la
terminalele 1 i 2

Indicaii/starea

Verificai
- A czut o faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
RESET: Prima dat dai semnal de start apoi de stop sau deconectai
alimentarea de la terminalele 1 i 2

Zgomot puternic creat de motor n timpul pornirii i al funcionrii

Indicaii/starea

Verificai
- Motorul este de putere prea mic?
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
- n cazul conexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
- A czut o faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
Zgomot puternic creat de motor n timpul opririi Sau rampa de oprire s-a
terminat prea repede
Indicaii/starea

Verificai
- ncercai alt timp de oprire
- A czut o faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
Oprirea cu softstarter se folosete doar la aplicaii in care sistemul se
oprete prea repede prin deconectarea de la reea.

Limitele de curent nu se pot regla (numai n timpul pornirii)

Indicaii/starea

Verificai
- Asigurai-v c este un transformator de curent conectat la terminalele
11 i 12
- Asigurai-v c indicatorul butonului rotativ este pe scara albastra
- Asigurai-v c transformatorul de curent folosit este cel potrivit
- Asigurai-v c transformatorul de curent este conectat corect
- Asigurai-v c motorul folosit este potrivit cu softstarterul (Motorul
s nu fie prea mic)
Alt combinaie a ledurilor dect cele de sus
- Privii ledul din faa perpendicular pe ele altfel ledul vecin l vi se
poate prea c lumineaz
- Plcile cu cablaj imprimat sunt defecte
n cteva cazuri timpul pornirii i al opriri poate s difere de valoarea
setat. Dac motorul pornete i se oprete lin atunci totul este n regul.

7. nlocuirea modulelor de tiristoare

Generaliti
Durata de via a componentelor electronice poate fii afectat de
deteriorare datorit descrcrilor electrostatice. Acesta se poate ntmpla
dac acestea sunt atinse cu o scul ncrcat sau cu mna. De aceea este
foarte important ca sculele i personalul s fie descrcat la pmnt nainte de
a atinge placa cu cablajul imprimat sau orice component. Este de asemenea
important s se descarce i pachetul cu componenta nou nainte de
scoaterea acesteia din el.
O persoan care umbl pe covor se poate ncrca cu pn la 1500V.
Unele componente mai sensibile se pot defecta la o descrcare mai mic de

100V. V rugm s inei cont de aceste informaii sunt foarte importante

pentru durata de via a produsului.
Manipularea
Manipulai cu grij modulul de putere i radiatorul pentru a evita
zgrierea. Evitai atingerea suprafeelor de contact.
Pai pentru a schimba tiristoarele
1. Deconectai tensiunea de la terminalele 1L1, 3L2 i 5L3 (tensiunea de
alimentare)
2. Deconectai toate cablurile de la terminalele 1-12.
3. ndeprtai carcasa frontal
4. Descrcai sculele i pe dumneavoastr atingnd un sistem legat la
pmnt
5. Deconectai tiristoarele
6. ndeprtai tiristoarele
7. Curai suprafaa de contact dintre radiator i modulul de putere cu
etanol. Folosii o crp care nu las scame sau hrtie
8. Ungei suprafaa de contact dintre radiator i modulul de pute cu un
strat subire de substan conductoare de cldur. Dac stratul de
substan este prea gros conducia termic nu va fii bun ceea ce duce
la supranclzirea tiristoarelor
9. Montai noul modul de tiristoare
10. Refacei legturile electrice la tiristoare
11. Montai carcasa frontal

8. nlocuirea plcii cu cablaj imprimat

Generaliti
Durata de via a componentelor electronice poate fii afectat de
deteriorare datorit descrcrilor electrostatice. Acesta se poate ntmpla
dac acestea sunt atinse cu o scul ncrcat sau cu mna. De aceea este
foarte important ca sculele i personalul s fie descrcat la pmnt nainte de
a atinge placa cu cablajul imprimat sau orice component. Este de asemenea

important s se descarce i pachetul cu componenta nou nainte de

scoaterea acesteia din el.
O persoan care umbl pe covor se poate ncrca cu pn la 1500V.
Unele componente mai sensibile se pot defecta la o descrcare mai mic de
100V. V rugm s inei cont de aceste informaii sunt foarte importante
pentru durata de via a produsului.
Pai pentru a nlocui placa cu cablaj imprimat
1. Deconectai tensiunea de la terminalele 1L1, 3L2 i 5L3 (tensiunea de
alimentare)
2. Deconectai toate cablurile de la terminalele 1-12.
3. ndeprtai carcasa frontal
4. Descrcai sculele i pe dumneavoastr atingnd un sistem legat la
pmnt
5. ndeprtai vechea plac cu cablaj imprimat (PCB)
6. Deconectai tiristoarele ventilatorul i releul de protecie termic
7. Descrcai pachetul n care se afl placa nou punnd-ul la pmnt
8. Montai cablurile de la tiristor ventilator i releu de temperatur pe
placa nou (vezi Figura de mai jos)
9. Montai placa nou
10. Montai carcasa frontal

9. Piese de schimb
Placa cu cablaj imprimat

Ventilatoare

Ventilatoare

Set pentru montarea tiristoarelor

10. Scheme
10.1 Softstarterul n linie cu motorul

CCT
CHFU
CXFU
B
OL

Legend
Transformatorul din circuitul de comand
Sigurana din primarul transformatorului
Sigurana din secundarul transformatorului
Contactorul de bypass
Releu de protecie la suprasarcin

Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.
10.2. Softstarterul n conexiune delta cu motorul

CCT
CHFU
CXFU
B
OL

Legend
Transformatorul din circuitul de comand
Sigurana din primarul transformatorului
Sigurana din secundarul transformatorului
Contactorul de bypass
Releu de protecie la suprasarcin

Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.

10.3. Softstarterul n conexiune delta cu motorul cu contactor de avarie

CCT
CHFU
CXFU
B
OL

Legend
Transformatorul din circuitul de comand
Sigurana din primarul transformatorului
Sigurana din secundarul transformatorului
Contactorul de bypass
Releu de protecie la suprasarcin

Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.

11. Dimensiuni aproximative