Sunteți pe pagina 1din 5

FURTUNI

I
VISCOLELE

Ctinean Ioan
Clasa a XI-a A

Furtunile
Furtunile sunt parcele organizate de aer cald i umed care au fost for ate s se ridice i
s produc fulgere i tunete. Ele sunt cile frecvente ale naturii de a echilibra cantitatea de energie
n atmosfer.
Furtunile pot crea mai multe fenomene periculoase: ploaie torenial, vnturi puternice,
grindin, fulgere i tornade.
ntr-o furtun, se produce micarea aerului pe vertical i o vast cantitate de energie este
transferat. Vnturile din urma unei furtuni la suprafa ajung la 80 km/h. Pietrele grindinei pot
cauza pagube imense lanurilor i proprietilor n doar cateva secunde i pot rni oameni i animale.
Precipitaiile produse sunt de obicei intense dar de scurt durat- inundaiile sunt asociate cu acest
tip de precipitaii. Fulgerele sunt responsabile de multe victime n fiecare an. De asemenea, ele
cauzeaz incendii care amenin viei i locuine omeneti. ntreruperea curentului cauzat de fulger
sau vnturi poate cauza o ntrerupere pe scar larg a activitilor zilnice ale oamenilor.
n secolul al XIII-lea, 4 furtuni violente produse n Marea Nordului, au generat cele mai
importante pagube i pierderi de viei omeneti din istoria Europei, fiecare dintre ele provocnd
peste 100 000 de victime omeneti. Cel mai mare dezastru a fost nregistrat n noiembrie 1570, cnd
o furtun a pricinuit 400 000 de victime omeneti pe coastele vestice ale continentului.
n intervalul 4-10 ianuarie 1998 n Ontario (Canada) a avut loc o furtun nsoit de grindin,
care a dublat norma climatic anual de precipitaii. Aceast furtun extraordinar a fost cea mai
grav catastrof natural din ntreaga istorie a Canadei, provocnd 40 de mori i prejudicii
materiale n sum de 5 miliarde de dolari americani.
Furtunile care au afectat Europa de Vest n perioada ianuarie-martie 1990 au produs 230 de
victime i pagube de peste 10 miliarde USD companiilor de asigurare. Numai n Marea Britanie, au
fost dezrdcinai 3,5 milioane copaci. n fiecare iarn, nMarea Britanie, circa 200 000 de cldiri
snt parial distruse de furtuni, mii de copacifiind dezrdcinai.
n perioada 24 octombrie 1999 2 ianuarie 2000 s-au produs cele mai violente furtuni din ultimii
50 de ani de pe teritoriul Franei, Germaniei i Elveiei, fiind distruse suprafee ntinse mpdurite,
parcuri i cldiri istorice. Furtuna descris cafiind la limita extrem a posibilului a provocat
moartea a peste 60 de persoane, adistrus reelele electrice pentru 2 milioane de case i a determinat
nchiderea temporara majoritii aeroporturilor din aceste ri. Cele mai mari distrugeri au fost
nregistraten Frana, unde rafalele de vnt de 180-200 km/h i ploile abundente au provocat mari
pagube. De exemplu, dou cincimi din arborii parcului Versailles i 5000 de arbori din parcul Bois
de Boulogne au fost dobori de furtun; n Paris au fost avariate acoperiurile a mii de case i 40%
din pilonii de nalt tensiune.

Msuri de prevenire i protecie


Msurile de alarmare i pregtire a populaiei cuprind instruciuni difuzate n arealele posibil
a fi afectate, fiind difereniate n funcie de fiecare situaie concret. n momentul n care este dat
alarma, populaia este sftuit s rmn n interiorul cldirii, ct mai departe de ferestre. O
informare eficient i la timp a populaiei poate diminua substanial pierderile de viei omeneti i
pagubele materiale provocate de furtunile puternice. De o mare importan este ca alertele s fie
exacte i s provoace autoritile competente i publicul la reacii prompte.
Deoarece marea majoritate a pierderilor de viei omeneti se datoreaz fragmentelor de
materiale purtate de vnt, este recomandabil ca oamenii s nu se lase surprini n teren
descoperit. n cazul cnd furtuna va surprins n strad este necesar de a respecta stricturmtoarele
reguli:
- inei-v ct mai departe de construciile uoare i vechi;
- nconjurai firele electrice;
- nu stai sub copaci;

- struii-v s v adpostii ct mai repede n case, magazine mari,oficii;


- nu intrai n cldiri avariate, deoarece ele se pot prbui n urma rafalelor puternice de vnt;
- nu rmne-i n automobil, ieii din el i adpostii-v n locuri mai sigure.

Viscolul
Viscolul este un fenomen meteorologic deosebit de complex, la producerea cruia contribuie
dou elemente mai importante: viteza vntului i cantitatea de zpad czut. Aadar, viscolul se
definete ca un transport de zpad deasupra suprafeei active provocat de vnt suficient de
puternic i turbulent, nsoit sau nu de ninsoare. n condiii de viscol, vizibilitatea scade simitor,
zpada este puternic rscolit i foarte greu se poate aprecia dac este vorba numai de o simpl
spulberare a zpezii deja czut, sau de spulberarea concomitent, att a zpezii pe sol, ct i acelei
care cade n timpul viscolului. n raport cu complexitatea fenomenului, se pot deosebi mai multe
tipuri de viscole:
viscol general
viscol cu ninsoare
viscol cu transport de zpad la sol
viscol cu zpad n altitudine
Viscolul general este fenomenul cel mai complex care include toate elementele: ninsoare, vnt
tare, spulberarea i transportul zpezii att la sol ct i n altitudine: uneori nu se poate distinge dac
are loc ninsoarea sau este spulberat numai zpada de pe sol.
Viscolul cu ninsoare este fenomenul n timpul cruia sunt asociate ninsoarea cu viteza mare a
vntului.
Viscolul cu transport de zpad la sol este fenomenul n care vntul bate tare, spulbernd zpada
de pe sol, fr s ning n timpul lui.
Viscolul cu transport de zpad n altitudine este fenomenul n care vntul este att de puternic nct
zpada este spulberat la altitudini mari.
n funcie de viteza vntului, viscolele se grupeaz convenional n trei categorii, i anume:
-violente (cu viteze mai mari de 17 m/s)
-puternice (cu viteze ntre 17 i 11 m/s)
-moderate (cu viteze ntre 10 i respectiv 6 m/s)
Cauza principal a formrii vntului este diferena presiunii atmosferice ntre dou regiuni.
Aerul cald fiind mai uor se nal producndu-se un minim de presiune, locul lui va fi preluat de
masele de aer din zona rece (maxim de presiune atmosferic), pn cnd seva egala diferena de
presiune dintre cele dou regiuni. Aceast circulaie a maselor de aer st la baza termodinamicii.
Intensitatea vntului depinde direct proporional de diferena de presiune dintre cele dou zone
geografice. Direcia vntului este influenat de fora Coriolis care ia natere prin rotaia
pmntului, deviind de exemplu n emisfera nordic, vnturile spre vest. Un alt factor care schimb
direcia i eventual temperatura vntului sunt obstacolele topografice ca: muni, vi, sau canioane.
Fnul, de exemplu, este un vnt rece din Munii Alpi care la trecerea peste Alpi (urcare i coborre)
prin fenomenul de frecare a maselor de aer de munte se nclzete.
Teritoriile din zonele temperate subpolare i polare sunt expuse, n fiecare iarn, viscolelor
puternice care produc perturbri majore ale activitilor umane. Pe teritoriul Americii de Nord, 80
milioane de persoane din nordul SUA i din Canada locuiesc n centre urbane expuse viscolului. n
martie 1993, un astfel de viscol puternic produs pe coasta de est a SUA i a Canadei a blocat n
totalitate traficul aerian, iar numeroase autostrzi i ci ferate au fost nchise. Viscole puternice se
nregistreaz i n Europa, unde se produc pagube nsemnate datorit densitii mari a populaiei i
existenei a numeroase obiective economice.

n ultimii ani, la noi n ar, cele mai puternice viscole s-au nregistrat n noiembrie 1993,
1995, 1998 i 2001 (deci la nceputul sezonului rece). Acesta din urm (25-27 noiembrie 2001) a
afectat ntreaga zon a Moldovei, mai ales judeul Iai, paraliznd ntreaga activitate economic, de
transport i cea social, fiind nregistrate importante pagube materiale (acoperiuri i cldiri
devastate, arbori dezrdcinai, troienirea drumurilor i autovehiculelor etc.).

Msuri de prevenire i protecie


Msurile preventive pe termen lung cuprind:
- amenajarea de perdele de protecie formate din specii forestiere, care mpiedic spulberarea
zpezii pe terenurile agricole;
- montarea de parazpezi de-a lungul principalelor artere de circulaie (rutiere i feroviare) cu
scopul de a mpiedica blocarea acestora prin troienirea zpezii.
Msurile preventive pe termen scurt includ:
- adpostirea animalelor;
- crearea rezervelor de hran;
- alte msuri pentru producerea unor pagube ct mai mici de ctre viscol.
Combaterea propriu-zis a urmrilor viscolelor se realizeaz prin operaiuni de dezpezire
efectuate cu diferite mijloace, n raport cu gradul de dotare i organizare.

Bibliografie
1. Blteanu D., Alexe R., Hazarde naturale i antropogene, Ed. Corint,Bucureti, 2001.
2. Bogdan O., Niculescu E., Riscurile climatice din Romnia, Institutul de Geografie, Bucureti,
1999.
3. Silviu Negut; Mihai Ielenicz; Gabriela Apostol; Dan Balteanu, Manual de Geografie Clasa a XIa,
Editura Humanitas, Bucuresti.
4. Atlas Magazin - Nr. 3/97