Sunteți pe pagina 1din 59

UNIVERSITATEA DE TIINE AGRONOMICE I MEDICIN VETERINAR

BUCURETI

Facultatea de mbuntiri Funciare i Ingineria Mediului

NOTE DE CURS

MONITORIZAREA DEFORMRII
CONSTRUCIILOR (MDC)
( Anul III - Sem.2 MTC )

Conf. univ. dr. ing. GABRIEL POPESCU

BUCURETI 2015

1.

Introducere.
1.1 Definiii, clasificri i tipuri de deformaii
1.2 Precizia necesar de msurare a deplasrilor i deformaiilor construciilor
1.3 Metode de msurare a deformaiilor i deplasrilor construciilor
1.4 Stadiul actual al problemelor de urmrire a deformaiilor construciilor prin metode
topo-geodezice
1.4.1 Problematica urmririi deformaiilor
1.4.2 Metode topo-geodezice folosite la determinarea deformaiilor construciilor masive

2.

Monitorizarea stabilitii suprafeei


2.1 Monitorizarea alunecrilor de teren
2.2 Monitorizarea stabilitii pmntului prin InSAR

3. Metode actuale de monitorizare a execuiei i urmrirea comportrii n timp a


structurilor nalte
3.1 Consecinele aprecierii incorecte a evoluiei axului vertical al construciilor foarte nalte
sub aciunea solicitrilor.
3.2

Metode actuale de monitorizare a execuiei i comportrii n timp pentru construcii

speciale i structuri nalte


3.3 Cercetri actuale la nivel mondial privind monitorizarea comportrii structurilor foarte
nalte sub aciunea nsoririi neuniforme i a vntului
4 Monitorizarea deformaiilor tridimensionale a construciilor prin metode de
fotogrammetrie terestr la mic distan
4.1 Proiectarea configuraiei reelei i stabilirea planului de urmrire fotogrammetric.
4.2 Marcarea punctelor de control i de urmrire a deformaiilor
4.3 Preluarea, prelucrarea i interpretarea msurtorilor.
4.4 Monitorizarea fotogrammetric combinat cu msurtori de scanare cu laser,
infrarou termal i microunde.
5 Urmrirea n timp real a deformaiilor structurilor lucrrilor de art (poduri,
tunele, ziduri de sprijin, diguri, baraje hidrotehnice .a.)
5.1 Monitorizarea tasrilor
5.2 Monitorizarea deplasrilor i deformaiilor plane
5.3 Monitorizarea deplasrilor i deformaiilor 3D
6. Reguli privind urmrirea comportrii n exploatare, investiiile n timp i postutilizarea
construciilor

1. INTRODUCERE

Urmarirea comportarii in timp a constructiilor este un domeniu destul de putin abordat in tara
noastra, desi legislatia impune un astfel de seviciu. Astfel, pentru toate constructiile mai mari sau
egale cu P+2, legea impune ca pe toata durata desfurrii lucrarilor de constructii si 5 ani dupa
finalizarea acestora s fie executate lucrari de urmarire a tasarii acesteia, precum si a cladirilor cu
care aceasta se invecineaza.

Monitorizarea fisurilor: se monitorizeaza periodic evolutia fisurilor aparute in diferite structuri


datorita anumitor eforturi interne sau externe. La fiecare transa de masuratori se masoara foarte
precis latimea, lungimea si adancimea fisurilor. Masuratorile se efectueaza cu sublere digitale
performante ce asigura precizii de 0,02 0,03 mm. Documentatia textual, predata beneficiarului
pentru fiecare tran de masuratori, este insotita si de fotografii digitale ale fisurilor.

Monitorizarea tasarilor: pentru a oferi servicii de calitate cat mai buna, se folosesc nivele digitale
Leica DNA 03 sau Trimble DiNi cu o precizie de 0.3mm / kilometru dublu de nivelment. Reperii de
nivelment pe care se fac masuratorile sunt confectionati conform standardelor romanesti in vigoare,
garantand astfel cea mai buna precizie a masuratorilor. Softurile de calcul si analiza a deformatiilor
sunt dintre cele mai performante pentru a intregi solutia cea mai buna oferita clientilor nostri.

Monitorizarea deplasarilor/deformatiilor plane: determinarile deplasarilor sau deformatiilor se


realizeaza utilizand masuratori clasice efectuate cu statii totale robotizate, performante Leica,
Trimble - sau utilizand tehnologia GPS. Metoda microtriangulatiei & microtrilateratiei reprezinta
metoda de masurare cel mai des utilizata in cazul retelelor geodezice de urmarire a comportarii in
timp a constructiilor si terenurilor. In reteaua geodezica de urmarire se efectueaza atat masuratori de
distante cat si masuratori de directii azimutale. Intrucat se efectueaza atat masuratori de distante cat
si de directii azimutale numarul ecuatiilor de corectie este mare, matricea de design este bine
configurata, metoda furnizeaza rezultatele cele mai precise pentru coordonatele punctelor retelei.

Monitorizarea deplasarilor/deformatiilor spatiale - 3D: problema determinarii pozitiei punctelor


intr-un sistem unic de referinta pentru cele trei coordonate ale sale a fost si este una din preocuparile
de baza ale geodeziei. Geodezia tridimensionala elimin aceast separare, pastrand unitatea
sistemului de referinta la rezolvarea problemei de pozitionare in spatiu a punctelor geodezice.
Prelucrarea are ca rezultat determinarea, intr-un sistem unitar, a pozitiei in spatiu cu trei dimensiuni
a retelei geodezice. Un alt specific al prelucrarii consta in faptul ca in retelele geodezice

tridimensionale se are in vedere ansamblul tuturor masuratorilor geodezice posibile, raportate la un


singur sistem de referinta unitar adoptat. In cazul cand se doreste determinarea deplasarilor spatiale,
pentru reprezentarea celor trei coordonate ale ficecarui punct din reteaua geodezica de urmarire se
utilizeaza un sistem cartezian geocentric caruia ii este atasat un elipsoid propriu si alte marimi
caracteristice definitorii ale datumului. Pentru determianarea pozitiei punctelor din retea, se
efectueaza masuratori de : directii azimutale, distante inclinate, distante zenitale , si uneori diferente
de nivel masurate prin nivelment geometric. Pentru retelele geodezice de urmarire a comportarii
constructiilor si terenurilor in care se doresc determinarea deplasarilor spatiale ale punctelor intr-un
sistem unitar de coordonate, metoda determinarilor de precizie GPS reprezinta cea mai optima si
rapida metoda geodezica .Tehnicile de masurare GPS s-au impus rapid in domeniul urmaririi
comportarii in timp a constructiilor si terenurilor, oferind avantaje semnificative fata de tehnicile de
pozitionare clasice.
Certitudinea exploatrii normale, fr pericole, poate fi obinut printr-un control experimental
asupra modului de comportare sub ncrcri a construciei respective i printr-o sistematic urmrire
n timp a deplasrilor i deformaiilor acesteia, sau ale elementelor componente ale construciei.
Modificarea ulterioar a condiiilor de echilibru poate antrena distrugerea parial sau total a
construciei, poate provoca pagube materiale foarte mari i chiar pierderi de viei omeneti.
Certitudinea unei exploatari far pericol se obine prin dou procedee care se completeaz reciproc.
Aceste procedee sunt:
- procedeul cercetrii experimentale realizate pe modele n laborator sau pe tronsoane
experimentale ale construciei executate pe teren;
- procedeul msurtorilor i observaiilor executate periodic n teren asupra comportrii
funcionale i a stabilitii construciei n timp.
Pe baza cercetrilor experimentale se poate obine att analiza raportului ntre solicitrile realizate
experimental asupra modelului construciei din laborator sau tronsonului de prob din teren i
deformaiile rezultate, ct i obinerea datelor necesare n vederea calculului de rezisten i
stabilitate a construciilor.
Prin msurtorile i observaiile executate periodic pe construciile din natur, att n faza de
execuie ct i n faza de exploatare, se certific corectitudinea sistemului constructiv i a ipotezelor
de calcul avute n vedere la proiectare, se justific ncercrile i studiile de laborator prin care s-a
putut preciza materialul i forma cea mai economic a construciei.
De asemenea, aceste msurtori permit totodat stabilirea coeficientului real de siguran privind
rezistena i stabilitatea construciei.
Pe baza rezultatelor obinute de-a lungul vremii n exploatarea construciilor, n cadrul unor studii i
cercetri de laborator i de teren, precum i pe baza unor informaii obinute n urma distrugerii

unor construcii, se pot sintetiza o serie de cauze mai frecvente ale deplasrilor i deformaiilor ce
pot fi structurate n cauze generale i cauze particulare.
Cauzele generale sunt legate de specificul condiiilor geotehnice i hidrogeologice precum i de
proprietile fizico-mecanice ale pmnturilor din care este alctuit terenul de fundare. Cauzele
particulare se pot datora insuficienei volumului de date geotehnice i hidrogeologice, precum i
unor factori perturbatori accidentali (seisme, antrenare hidrodinamic, teren dificil de fundare, etc.).
Cu toate c multe din cauzele particulare au un caracter de impreviziune i o probabilitate mai mic
de a se manifesta, este necesar s fie luate n considerare la proiectarea construciilor importante,
urmrindu-se un grad maxim de siguran n exploatare.
Verificrile prin calcul a mrimii eforturilor unitare n seciunile caracteristice ale construciilor,
confruntate cu rezultatele unor ncercri pe modele sau pe tronsoane de prob vor fi urmate de
observaii la aparatele de msur instalate att n corpul construciei ct i n exteriorul ei. Prin
compararea rezultatelor acestor msurtori executate pe construciile din natur cu rezultatele
obinute prin ncercarea modelelor i cu datele obinute prin calculele privind capacitatea portant a
construciilor se va putea obine un diagnostic asupra strii construciei i eventual o prognoz a
comportrii sale n viitor. Aceasta va permite luarea unor eventuale msuri de consolidare sau de
folosire n continuare a respectivelor construcii.
1.1 Definiii, clasificri i tipuri de deformaii
Prin deplasare se nelege schimbarea poziiei unui punct al construciei supuse solicitrilor,
iar prin deformaie, schimbarea distanei relative dintre punctele construciei respective.

a) Deplasare

b) Deformatie
Figura 1.1 Deplasare i deformaie

Deplasrile pe vertical ale fundaiilor i implicit ale construciilor datorate deformrii


terenului de fundare poart denumirea de tasri.

Msurarea deplasrilor i deformaiilor construciilor poate avea un caracter relativ sau un


caracter absolut. Caracterul relativ al msurrilor corespunde situaiei cnd se msoar apropierea
sau deprtarea a dou sau mai multe puncte ale construciei supuse observaiilor.
Caracterul absolut al msurtorilor corespunde situaiei cnd deplasrile punctelor
construciei se msoar n raport cu o serie de repere fixe, amplasate n afara zonei de influen a
deformaiilor

construciei

terenului de fundare, alctuind aa numitul sistem general de

referin.
O construcie supus unui regim de solicitare determinat de condiiile sale funcionale poate
suferi deplasri i deformaii liniare, unghiulare i specifice.
Din categoria deplasrilor i deformaiilor liniare fac parte:
- tasrile, sau deplasrile pe vertical n jos ale fundaiilor construciilor datorate deformrii
terenului de fundare;
- bombrile, sau ridicrile care reprezint deplasri pe vertical n sus ale fundaiilor construciilor;
- sgeile unor elemente de construcii (grinzi, stlpi, plci) supuse unor ncrcri verticale sau
orizontale care provoac ncovoierea acestora;
- nclinrile, datorate tasrilor inegale fr afectarea integritii construciilor i a elementelor
geometrice componente ale acestora, putndu-se exprima prin valoarea liniar sau unghiular;
- crpturile i fisurile, care reprezint rupturi n plane sau n pri separate ale construciei,
ca urmare a tasrilor neuniforme i apariiei tensiunilor suplimentare;
- deplasrile pe orizontal ale unor elemente ale construciei sau ale construciei n ansamblu,
datorate cel mai adesea unor fore orizontale (mpingerea pmntului, mpingerea apei, etc.), sau
modificrii echilibrului terenului de fundare a construciei.
Deplasrile i deformaiile unghiulare constau n rotiri ale fundaiilor construciilor (radiere,
blocuri de fundaie etc.), datorit aciunii solicitrilor i modificrii echilibrului terenului de
fundare. Aceste rotiri pot avea loc n plan vertical (nclinri ale construciei), sau n plan orizontal
(rsuciri ale construciei).
Deformaiile specifice se refer la alungirile sau scurtrile unui element al construciei
(element din beton armat, armturile dintr-un element din beton armat, bare metalice etc.) sub
efectul tensionrii sau comprimrii elementului respectiv.
1.2 Precizia necesar de msurare a deplasrilor i deformaiilor construciilor
Precizia de msurare a deplasrilor i deformaiilor construciilor se stabilete n primul
rnd n funcie de acele probleme care trebuie rezolvate pe baza analizei valorilor msurate ale
deplasrii sau deformaiei respective, avndu-se n vedere att scopurile practice ct i cele

tiinifice ale cercetrii intreprinse. De asemenea depinde i de destinaia i structura


construciei nsi.
Necesitatea respectrii acestor condiii duce de obicei la cerina ca erorile msurtorilor s
fie de cel putin zece ori mai mici dect deformaiile care pot conduce la distrugerea integritii
construciei.
n practic se obinuiete a se determina, de exemplu poziia orizontal a mrcilor de
observaie de pe construciile executate pe teren stncos, n funcie de punctele de referin cu o
eroare medie patratic care s nu depeasc 11,5 mm. Pentru construciile executate pe teren
puin compresibil determinarea deplasrilor se face cu o eroare medie patratic de maximum
23 mm. La construciile executate pe terenuri cu comprensibilitate mare i la barajele de pmnt
determinarea deplasrilor se face cu o eroare medie patratic de maximum 57mm. Precizia
prevzut n documentele normative de msurare a deplasrilor orizontale i verticale ale
construciilor portuare, maritime i fluviale nu trebuie s depeasc 5 mm.
n cazul tasrilor precizia de msurare a acestora se stabilete independent pentru fiecare caz
n parte n funcie de sensibilitatea construciei, de caracteristicile i natura pmnturilor din care
este alctuit terenul de fundare, de condiiile concrete n care se vor efectua msurtorile i funcie
de viteza de evoluie a deformaiei. Astfel, n cazul unei evoluii rapide a deformaiei este necesar
un grad mai nalt de precizie, pentru a putea stabili relativ repede i n mod sigur mrimea
procesului de deformare.
n cazul unor observaii efectuate la intervale mari, cerinele fa de precizia de
msurare pot fi puin mai reduse, deoarece mrimea deformaiei (deplasrii) ntr-un interval de timp
relativ mare este mai usor sesizabil. Atunci cnd se fac msurtori asupra tasrilor unor construcii
izolate i mari, care transmit fundaiilor presiuni importante, sau atunci cnd se fac msurtori
pentru stabilirea vitezelor de tasare, este necesar ca aceste msurtori s se realizeze cu maximum
de precizie posibil. n cazul cnd precizia necesar se stabilete n funcie de neuniformitatea
tasrilor, trebuie determinate valorile limit ale acestora.
1.3 Metode de msurare a deformaiilor i deplasrilor construciilor
Dezvoltarea tehnicii msurtorilor a creat posibilitatea de a se observa i pune n eviden
modul de comportare al construciilor studiate. Exist multe sisteme de clasificare a metodelor

de

cercetare i observaie. Astfel, au fost fcute clasificri n funcie de felul deformaiilor, felul
aparatelor i locul unde sunt amplasate aparatele n timpul cercetrii.
n functie de modul de amplasare al instrumentelor n timpul cercetrii, exist dou categorii
de metode pentru determinarea deplasrilor i deformaiilor construciilor:

metode fizice

metode geometrice
n cazul metodelor fizice aparatele de msurare sunt instalate n corpul construciei,

deplasndu-se cu construcia n ansamblul ei ca atare pot fi msurate eventuale deplasri i


deformaii relative. Msurtori de acest gen pot fi fcute utiliznd procedee mecanice, fizice,
electrice sau electronice. n acest caz se poate spune c este definit un model relativ, deoarece nu
exist puncte de sprijin exterioare, avnd doar determinri de micri relative ntre punctele
deplasate pe acelai obiect. n funcie de parametri ce urmeaz a fi determinai, n aceast grup
intr:

msurarea deplasrilor liniare i a deformaiilor (tasrile, sgeile, deplasrile orizontale)


cu ajutorul amplificatorului de sgeti, comparatorului cu tij, comparatorului cu fir (de
transmitere a deplasrilor la distan);

msurarea deplasrilor unghiulare (rotirilor) cu ajutorul clinometrului cu prghie,


clinometrului cu nivel, clinometrului cu pendul;

msurarea deplasrilor relative din alunecare folosindu-se ublerul sau comparatorul cu


tij;

msurarea deformaiilor specifice cu ajutorul tensometrelor i


tensometrice

electrice,

mecanice,

optico-mecanice,

pneumatice,

traductoarelor
fotoelastice sau

electroacustice (cu coard vibrant);

msurarea deplasrilor, vitezelor, acceleraiilor i deformaiilor dinamice cu ajutorul


vibrometrului, vibrografului, accelerografului seismic, accelerometrului electrodinamic,
piezoelectric

sau

rezistiv,

traductorului

de

tip

seismometric,

nregistratorului

magnetoelectric, oscilografului catodic;

msurarea deformaiilor

rosturilor de dilataie

cu ajutorul teledilatometrului,

micrometrului de rost.
Metodele fizice sunt folosite pe scar larg la studiul construciilor n faza de concepie i
proiectare, precum i la urmrirea comportrii n timp a construciilor.
La folosirea metodelor geometrice aparatele de msurare sunt instalate n afara
construciei, msurtorile raportndu-se la o reea de puncte fixe situate n afara zonei de influen a
factorilor ce acioneaz asupra construciei i a terenului pe care aceasta este amplasat. Prin acest
procedeu se determin valori absolute ale deplasrilor orizontale sau verticale.

Din

aceast

categorie de determinri a deplasrilor i deformaiilor fac parte metodele topo-geodezice.


Obiectul n sine este prezentat printr-o serie de puncte-obiect ntre care, dac este posibil, se
fac msurtori. n afara domeniului de urmrit, acolo unde fenomenul de deformare nu este prezent,
exist un numr de puncte de sprijin, care din punct de vedere constructiv i tehnico-geologic pot fi

considerate ca stabile. n acest caz se spune c s-a definit un model absolut, dac micrile
construciei sunt determinate fa de puncte de sprijin exterioare.
Un model absolut se bazeaz pe o reea organizat n dou nivele, n timp ce modelul relativ
este constituit ntr-un singur nivel.
n funcie de caracterul deformaiilor, metodele topo-geodezice se clasific astfel:
A. Metode pentru determinarea deplasrilor i deformaiilor orizontale:
metoda trigonometric, microtriangulaia, microtrilateraia
metoda aliniamentului
metoda drumuirii de precizie
B. Metode pentru determinarea deplasrilor i deformaiilor verticale:
metoda nivelmentului geometric de nalt precizie
metoda nivelmentului trigonometric de nalt precizie
metoda nivelmentului hidrostatic
C. Metode pentru determinarea nclinrii construciilor nalte:
metoda proiectrii verticale
metoda msurrii unghiurilor orizontale, din dou sau mai multe puncte de baz
metoda coordonatelor
metoda msurrii unghiurilor orizontale i verticale dintr-un singur punct de baz
metoda msurrii distanelor

zenitale mici din dou puncte dispuse la baza

construciei
metoda msurrii tasrii fundaiei
Folosirea acestor metode se poate face separat sau combinat, n funcie

de natura

parametrilor ce se cer a fi pui n eviden pentru construcia studiat. Studiul construciilor cu


ajutorul metodelor topo-geodezice, se realizeaz prin efectuarea de msurri ciclice, unghiulare
i liniare, din puncte din afara construciei asupra punctelor fixate pe construcie.
Metodele topo-geodezice, prin precizia ridicat a msurtorilor efectuate ca i prin
modalitile de preluare a datelor i de estimare a rezultatelor, reprezint un sistem de baz n
amplul proces de studiere a comportrii construciilor.
1.4 Stadiul actual al problemelor de urmrirea deformaiilor construciilor prin metode
topo-geodezice
1.4.1

Problematica urmririi deformaiilor


Prin msurarea deformaiilor se nelege totalitatea msurtorilor efectuate pentru

stabilirea unei deformaii elastice sau permanente a unor obiecte, sub influena forelor interne si
externe. Astfel de deformaii, precum si necesitatea sesizrii lor, apar n cele mai variate domenii.

Folosirea metodelor de msurare topo-geodezice are importan deosebit pentru:


a)

determinarea deformaiilor la cldiri cum ar fi: tasrile; oscilaiile turnurilor sub

influena vnturilor; ncovoierea podurilor sub sarcina mijloacelor de transport; deformarea


barajelor sub presiunea schimbtoare a apei; etc.
b) determinarea deplasrilor unor pri

ale suprafeei pmntului, datorit construciilor

subterane sau a exploatrii subsolului, ca: alunecri de versani; tasri datorit nivelului
variabil al pnzei freatice; scufundri lente n zonele de exploatare minier; micrile scoarei
terestre sub influena forelor tectonice;etc.
Aceste cteva exemple indic importana care revine, mai ales n domeniile tehnicii
construciilor i a tiinelor geologice, a msurtorilor de deformaii.
n viitor se apreciaz c importana lor va crete i mai mult deoarece:
- construciile ce se vor efectua, la un nivel tehnic superior , vor solicita ntr-o masur sporit
o supraveghere permanent;
-

volumul exploatrilor forestiere este uneori haotic n ara noastr i defriarea masiv a
versaniilor creaz posibilitatea antrenrii rocilor i a pmnturilor din zona exploatat,
formnduse, din pcate, alunecri de teren;

schimbrile climatice influeneaz natura i nivelul att al apelor de suprafa ct i al celor


subterane,

aceastea

avnd

un

rol

important

dinamica

fenomenelor

de

instabilitate a pmnturilor din care este alctuit terenul de fundare.


Determinarea i sesizarea la timp a apariiei deformaiilor are importan deosebit n ceea
ce privete sigurana unei construcii, n timp ce o interpretare eronat a rezultatelor observaiilor
poate duce la situaii destul de grave.
Exist multe metode i aparate care servesc la determinarea deformaiilor, dintre acestea
procedeele topo-geodezice prezint o importan deosebit caracterizndu-se prin:
a) obiectivul de cercetat este reprezentat prin intermediul unui numr de puncte discrete a
cror deplasri reciproce sau fa de puncte de reper, din afara zonei de influen a forelor
deformative, se msoar i se interpreteaz rezultnd defomaiile obiectivului;
b) ntr-o perioad TI se determin poziia reciproc a punctelor de referin i a punctelor
de pe obiectul examinat prin intermediul unei msurtori iniiale, care se repet la momentul
Tk. Diferena dintre rezultatele ambelor msurtori servete la stabilirea deplasrilor punctelor
care au aprut n intervalul TI-Tk;
c) elementele observate la msurtoarea primar i la cea repetat (unghiuri, distane,
diferene de nivel) definesc poziia tridimensional a tuturor punctelor (de pe obiectul examinat i
din reeaua de urmrire) i servesc la determinarea modificrilor aprute n intervalul TI-TK.

n anumite cazuri determinrile se pot efectua fie bidimensional sau unidimensional;


d) prin intermediul unor msurtori suplimentare este posibil s se efectueze verificri a
determinrilor , precum si evaluarea preciziei lor.
1.4.1.1 Principiul stabilirii unui model al deformaiilor
nainte de nceperea studiului de urmrire a comportrii n timp, pentru o construcie
masiv n mod contient se formeaz idei despre micrile posibile ale obiectului de cercetat. Este
indicat s se foloseasc, n acest sens, experiena dobndit n problematica urmririi n timp la
obiective similare, respectiv modele mprumutate de la alte discipline.
Pentru dezvoltarea unui model al deformaiei trebuie avute n vedere urmtoarele
aspecte:
- viteza micrii intervalul dintre dou etape de observaii va fi determinat de modul n
care se produce micarea (rapid sau lent); deasemenea, se va stabili n ce interval de timp
trebuie efectuate msurtorile;
- forma micrii dac micarea ce va conduce la apariia deformaiilor este uniform sau
periodic; se produc numai la deplasri sau este posibil s se produc rupturi;
- ordinul de mrime cunoaterea valorii la care micrile trebuie determinate precis prin
intermediul msurtorilor; ct de mare este estimat a fi micarea maximal;
- parametri de influen dac micrile obiectului sau rezultatele msurtorilor sunt
influenate de parametrii exteriori; cum se obin informaii suficiente asupra acestor parametri; ce fel
de date negeodezice trebuie determinate concomitent cu msurtorile;
- msurtori topo-geodezice au ca rezultat determinerea coordonatelor punctelor obiect,
funcie de timp;
- msurtori negeodezice se refer la temperatur, nlimea apei, natura solicitrii sau alte
elemente de fizic a construciilor;
- alte informaii - se refer la aspecte de ordin geologic i geotehnic, la experiena
dobndit la studierea unor obiecte similare etc.
De viteza i forma micrii depinde fixarea etapelor de observaii. Ordinul de mrime
presupus determin alegerea instrumentelor de msurat. Trebuie s se tie c pe durata unei
msurtori nu apar deformaii semnificative.
Nu trebuie neglijate, la formarea modelului, cauzele micrii, parametri ce pot influena
micarea; de exemplu, la un baraj trebuie s se tie cel puin prin presupuneri cum influeneaz
temperatura i nalimea apei din spatele acestuia apariia deformaiilor, pentru a putea cuprinde
strile extreme ale fenomenului studiat.
n general este valabil c pentru planificarea, prelucrarea i interpretarea msurtorilor de

deformaii se folosesc modele ipotetice despre comportarea posibil la care s se fructifice toate
informaiile disponibile pentru construirea modelului.
La nceputul studiului, un asemenea model poate fi destul de simplist conceput, el putnd fi
verificat dup fiecare msurtoare i dac este cazul corectat si dezvoltat. Dac se noteaz cu D
modelul deformaiei, M o etap de msurtori, atunci o asemenea influenare reciproc poate fi
exprimat simbolic prin succesiunea:
D-->M-->D-->M-->D-->M-->.....

1.1

Este evident c numai luarea n considerare a modelelor de deformaie permite o


folosire optim a metodelor de msurare topo-geodezice. Scopul unui model al deformaiilor este
de a recunoate cauzele ce produc deformaiile i de a estima efectele corespunztoare asupra
micrilor obiectului aflat sub supraveghere. Aceast problem este deosebit de complex,
pentru a crei rezolvare inginerul geodez este chemat s colaboreze strns cu specialiti din
alte domenii. Fiecare obiectiv cercetat are ns caracteristici proprii, ceea ce ngreuneaz
prezentarea unui procedeu absolut general.
Cauzele apariiei deformaiilor pot fi cuprinse n dou grupe:
a) deformaii ce pot aprea ca urmare a aciunii factorilor de natur permanent sau
temporar: natura terenului, structura static a construciei, uzura obinuit sau reacia la
schimbarea unor factori meteorologici;
b) deformaii ce pot ns s apar i datorit unor greeli n execuie, a folosirii unor
materiale de construcii necorespunztoare sau datorit unor influene externe cum ar fi: cutremure,
vibraii, inundaii, lucrri subterane.
La constituirea unui model pot fi luate n considerare numai cele mai importante cauze
normale. La compararea rezultatelor a dou etape de msurtori componentele di ale
vectorului diferen d, determinate dup relaiile (1.2) pot fi date formal ca funcii ale
parametrilor de influen i anume:
di= f(Xi,Yi,Zi,ti,Ti,pi,...)

1.2

n care -Xi,Yi,Zi sunt coordonatele punctului;


- ti reprezint timpul;
-Ti temperatura;
-pi presiunea.
Relaia funcional de forma (1.2) trebuie s se determine pentru fiecare obiect aflat sub
supraveghere. Modele generale pot fi determinate numai cnd se ia n considerare o singur
mrime de influen. Ca exemplu este prezentat modelul de deformare al unui baraj cnd se ia

n considerare numai presiunea apei (prin umplerea lacului), (figura 1.3). Condiiile unei
interpretri fizice sunt mai relevante dac pot fi msurate sau nregistrate n mod continuu
micrile unor puncte particulare, precum i valori ale mrimilor a cror efect este presupus. La
procedeele dezvoltate n scopul acesta cu modele dinamice de deformare, se ncearc prin
utilizarea procedeului "filtru de regresie", gsirea cauzelor de deformare cu efecte determinate
asupra micrii studiate.
B

Figura 1.3 Modelul deplasrii unui baraj de greutate cnd se ia n considerare


presiunea exercitat de apa din lac

1.4.1.2 Metode de interpretare a deformaiilor


Solicitrile i influenele repetate la care sunt supuse construciile, att n timpul execuiei
ct i n timpul exploatrii au ca efect deplasri i deformaii ale acestora, deplasri care se pot
caracteriza sub schema logica prezentat n figura 1.4.

Figura 1.4 Metode de interpretare a deformaiilor

Determinarea deplasrilor i deformaiilor poate avea caracter relativ, cnd sistemul de


referin este alctuit de puncte sau elemente ale construciei, sau poate avea un caracter
absolut cand acestea se efectueaz n raport cu o reea de puncte fixe amplasate n afara zonei de
influen a contruciei i care formeaz sistemul general de referin. Cele mai frecvent ntlnite
deplasri i deformaii ntlnite sunt: liniare, unghiulare i specifice.
Pentru determinarea deplasrilor i deformaiilor construciilor se utilizeaz n general
metode si aparatur specializat. Metodele topo-geodezice folosite pentru urmrirea n timp a
comportrii construciilor au multe elemente comune cu procedeele cercetrilor experimentale pe
modele, obiectivele fiind aceleai, deosebindu-se prin perioada mai ndelungat de timp folosit
pentru efectuarea observaiilor.
1.4.2

Metode topo-geodezice folosite la determinarea deformaiilor construciilor masive

Procedeele de msurare pentru determinarea deformaiilor sunt foarte variate. Exist n acest sens
metode topo-geodezice standard de msurare pentru distane, unghiuri, diferene de nivel, acestea
fiind de regul legate de o reea topo-geodezic, precum i metode specifice fotogrametriei. n
funcie de gradul de automatizare aceste metode topo-geodezice permit diferite posibiliti de
realizare. Informaiile devin mai relevante i complete dac sunt folosite instalaii fixe cu nregistrare
automat, care sunt utilizate frecvent n rile Europei de Vest pentru urmrirea dimamicii
diferitelor obiective. Schematic acest lucru poate fi prezentat n figura 1.5.

Figura 1.5. Corelaia dintre comportarea obiectivului de cercetat i procedeele de msurare

Cel mai frecvent, metodele topo-geodezice de urmrire a comportrii n timp a


construciilor, se utilizeaz pentru determinarea deplasrilor i deformaiilor provocate de
sarcini statice si numai n mod accidental pentru detreminarea deplasrilor si deformaiilor
produse de sarcini dinamice. Urmtorii factori

principali sunt edificatori pentru stabilirea

metodelor utilizate la determinarea deformaiilor:


- precizia cu care se vor face determinrile i valoarea deformaiilor;

- timpul necesar pentru efectuarea msurtorilor;


- importana si mrimea construciei supus observaiei;
- relieful i structura geologic a terenului.
La urmrirea comportrii n timp a construciilor prin metode topo-geodezice trebuie avute n
vedere urmtoarele principii:
- reelele topo-geodezice de urmrire realizate s asigure continuitatea observaiilor pe o
perioad lung de timp;
- tema elaborat iniial poate s sufere modificri n timp n sensul scurtrii perioadei dintre
msurtori sau extinderea ori restrngerea reelei n situaiile critice respectiv cnd
comportarea construciei este normal
- sistemul de urmrire s permit adaptarea continu a aparaturii i a metodelor de msurare noi.
2. Monitorizarea stabilitii suprafeei
Obiectivul monitorizrii suprafeei l constituie prevenirea accidentelor prin asigurarea
stabilitii fizice a construciilor de nchidere i suprafeelor situate deasupra lucrrilor miniere
subterane.
Digurile care necesit monitorizare includ portaluri de galerie nchise i plci de beton
armat, amplasate la partea superioar a puurilor rambleiate, i posibil, mprejmuiri n jurul zonelor
cu risc de surpare. Monitorizarea implic inspecii vizuale la intervale regulate. n situaiile n care
lucrrile miniere subterane au fost efectuate n apropierea suprafeei, terenul poate fi afectat de
subsiden, cu efecte asupra construciilor de suprafa, cum ar fi cldiri i drumuri. Pentru a
mbunti calitatea inspeciilor vizuale, ar putea fi necesare ridicri geodezice. Pe durata inundrii
lucrrilor miniere subterane, ar putea interveni necesitatea efecturii unor monitorizri seismice cu
caracter auxiliar. n funcie de condiiile locale ale exploatrilor, se vor aplica msuri concrete.
Pornind de la condiiile existente dup ncheierea activitii miniere, se vor efectua
msurtori periodice i actualizri ale situaiei existente la suprafa.
Datele msurate trebuie nregistrate, evaluate i reprezentate pe hri la scara 1:500 sau
1:1000 prin intermediul isohipselor/isoliniilor.
Urmtoarele aspecte vor fi examinate n mod special, n msura n care acest lucru se
dovedete necesar:
starea terenurilor din zona de influen a lucrrilor miniere subterane sau la zi;
gradul de tasare (compactare) a materialului de rambleu din puuri, suitori, guri de sond,
conuri de surpare etc.

Urmrirea periodic a modificrii aspectului morfologic al strii terenului din zona de


influen a lucrrilor miniere se face prin msurtori instrumentale (topometrice).
De asemenea, se va efectua verificarea msurilor de avertizare i interdicie a accesului n
zonele periculoase. Tasarea materialului de rambleu se pune n eviden prin observaii vizuale,
msurtori i evaluare - dup caz - a cantitii de rambleu necesar completrii.
Frecvena monitorizrii suprafeei este trimestrial. n zonele pentru care se prognozeaz
apariia unor fenomene de subsiden se vor instala reele de observare cu puncte fixe conectate la
reeaua de monitorizare. Densitatea punctelor de msurare i frecvena msurtorilor trebuie
stabilite n funcie de riscul pe care l reprezint pentru suprafaa terenului lucrrile subterane. Vor fi
evaluate i volumele conurilor de surpare.
2.1 Monitorizarea alunecrilor de teren
Pentru clasificarea generalizat a alunecrilor de teren, cele mai folosite sunt cele realizate
de J.N. Hutchinson ( (Hutchinson 1968); (Skepton 1969); (Hutchinson 1988)) i D.J.Varnes (
(Varnes 1958); (Varnes 1978)). n Romnia, aceste clasificri au fost preluate n practica curent
nc nainte de 1989, refuzndu-se modelele de clasificare sovietice. Ambele clasificri stabilesc
principalele grupe de alunecri pe baza tipurilor diferite de micri ale maselor de pmnt instabile.
Deosebirea major ntre cele dou clasificri o reprezint statutul micrii de curgere,
diferena provenind din tratarea prioritar a analizei condiiilor de cedare (Hutchinson) sau a
rezultatului micrii (Vernes). Utilizarea celor dou clasificri se face n funcie de output-ul
urmrit, clasificarea Varnes fiind mai uor de folosit i necesitnd o experien redus, n timp ce
clasificarea Hutchinson fiind extrem de uzat de ingineri care realizeaz analize de stabilitate.
Studiul alunecrilor de teren i al consecinelor acestora a devenit un subiect
multidisciplinar, n care aspectele geografice, pedologice i de planificare urbanistic sunt
importante. Aspectele inginereti ale problematicii se concentreaz pe determinarea declanrii i
propagrii alunecrilor de teren. Studierea declanrii alunecrilor de teren este important att
pentru a afla cauzele producerii acestora, dar i pentru prevenirea eventualelor alunecri
viitoare. n ceea ce privete studierea propagrii alunecrilor, o dat declanate, este important a se
cunoate viteza curgerii, la ce distan pot ajunge i care este traseul de propagare urmat. n acest
fel, se pot propune strategii de aprare bazate pe direcionarea maselor alunectoare sau structuri de
protecie. Instrumentele de determinare a comportrii alunecrilor sunt bazate pe modele
matematice i constitutive pentru care exist extrem de puine soluii analitice, fiind astfel
necesar folosirea modelelor numerice (cum ar fi metoda elementului finit) pentru a obine rezultate
coerente.

Problema analizrii alunecrilor de teren are o vechime considerabil, inclusiv n Romnia.


Sunt de notorietate alunecrile catastrofale , de diferite tipuri, produse n ultimele dou secole n
Europa, America de Nord, America de Sud i Asia , care au ocat prin amploarea consecinelor.
Astfel, legat de aceste fenomene, ntr-una din primele inventarieri ale alunecrilor importante,
realizat de K. Terzaghi n a doua decad a secolului trecut, se semnala moartea a aproximativ 3000
de persoane i importante pagube materiale.
Alunecrile de teren i ruperile de pante sunt cauzate de schimbri n starea de eforturi
efective, variaii ale proprietilor materialului sau schimbarea geometriei. Schimbrile n starea de
eforturi efective poate fi indus fie direct, ca o consecin a

variaiei

forelor

exterioare

(cutremure, aciuni antropice) sau indirect prin variaia presiunii apei din pori (efectul
ploilor). Variaiile proprietilor materialului pot fi provocate de procese de degradare. Schimbarea
geometriei poate fi produs de cauze naturale (eroziune) sau aciuni antropice (excavaii,
construcii, schimbarea unghiului pantelor, etc.).
Alunecrile se pot produce att n zone cu condiii naturale de teren, ct i n situaia unor
amplasamente ce au suferit intervenii antropice. Pot fi afectate pante naturale, inclusiv versani ai
lacurilor de acumulare, taluzuri ale unor construcii hidrotehnice, construcii de infrastructura (ci
ferate, drumuri), cariere, iazuri de decantare, halde de steril, etc.
Rata accelerat a dezvoltrii urbane a indus o expansiune a ariilor construite n afara
granielor tradiionale ale oraelor, spre zone afectate de diferite hazarde, precum alunecrile de
teren. Prima abordare a administraiilor locale i regionale a fost ntocmirea unui set de hri
tematice de hazard pentru a estima zonele n care activitile antropice ar putea fi afectate. Aceast
aciune a dus la poziii divergente ale proprietarilor de terenuri care au fost cartate fals pozitiv cu
potenial ridicat de producere a hazardului sau a dus la omisiunea unor serii de evenimente.
Deoarece abordarea inginereasc de investigare este punctual, concentrat pe foraje i
instrumentare in-situ, dezvoltarea unei metode de cartarea a zonelor cu potenial de instabilitate la
scar mare este imperios necesar. Monitorizarea deplasrilor folosind senzori instalai pe satelii
poate reprezenta soluia la aceste probleme, metoda fiind nc la stadiu de validare i calibrare a
rezultatelor obinute prin msurtorile satelitare n comparaie cu datele obinute din msurtorile
in- situ.
n imaginile de mai jos sunt prezentate principalele tipuri de alunecri de teren sau versani.

Fig. 2.1 Principalele tipuri de alunecri de teren sau versani


Alctuirea hrilor de hazard la alunecri de teren o reprezint o problem tratat cu
seriozitate la nivel european care, prin prisma aderrii Romniei la U.E., a cptat un caracter de
prioritate i

la

nivel

naional.

ciuda

reglementrilor tehnice i a cadrului legislativ

corespunztoare (GT006-97: Ghid privind identificarea i monitorizarea alunecrilor de teren


(MLPAT 1997); GT019-98: Ghid de redactare a hrilor de risc la alunecare a versanilor pentru
asigurarea stabilitii construciilor (MLPAT 1998); Hotrrea Guvernului nr. 447/2003, privind
modul de elaborare i coninutul hrilor de risc natural la alunecri de teren (Guvernul Romniei
1998); Legea nr. 575/2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naional
Seciunea V-a zone de risc natural); Hotrrea Guvernului nr. 447/2003, privind modul de
elaborare i coninutul hrilor de risc natural la alunecri de teren), lipsa datelor de intrare sau
calitatea sczut a acestora (material cartografic la scar mult prea mic, neactualizat i depit
tehnologic) precum i nivelul redus de dotare i cunotine a personalului din teritoriu a fcut
ca utilizarea acestui tip de hri pe o platform electronic actualizabil (GIS) s nu fie
implementat la nivel local.
Hrile de hazard alctuite pentru mediul urban sunt n msur mult mai mare influenate de
factorul antropic dect n zonele extravilane, unde procedura descris de GT006-97 (MLPAT
1997) i-a dovedit valabilitatea. Extinderea n mod arbitrar a influenei antropice de-a lungul
structurilor construite (de exemplu fii cu factor de influen mai ridicat de-a lungul amprizei
drumurilor sau reelelor) s-a dovedit mult prea acoperitoare, n timp ce anumite aciuni umane
(realizarea de umpluturi sau excavaii) sunt impredictibile ca poziionare spaial pe hri.
Tipul de instabilitate este guvernat de civa factori: declivitatea versantului (morfologie),
geologia amplasamentului (litologie, structur, regim hidrogeologic), condiii meteo-climatice,
condiii antropice etc. Punnd la un loc aceti factori se pot alctui hri tematice calitative, unde,

prin operaiuni matematice (adunare, scdere, calcul diferenial), s rezulte zone cu diferite
probabiliti de apariie a unor anumite tipuri de instabilitate.
Un exemplu de catastrof indus n zona de propagare i nu n cea de declanare l
reprezint alunecarea ce a avut loc n San Salvador, localitatea Las Colinas n anul 2001 (Fig. 2.3).

Fig. 2.3 Alunecarea din Las Colinas (San Salvador), 2001


Se propune ca cel puin zonele concave, care se gsesc ntotdeauna la baza versanilor s fie
luate n considerare ca potenial periculoase cel puin pn la curburi de -1/120m, coeficientul de
hazard crescnd odat cu scderea curburii (valorile negative ale curburii reprezint suprafee
concave).
2.2 Monitorizarea stabilitii pmntului prin InSAR
Tehnica folosit pentru monitorizarea satelitar a deplasrilor pmntului poart denumirea de
InSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar interferometrie cu ajutorul radarului cu apertur
sintetic). Un satelit este echipat cu un radar cu antena ndreptat spre suprafaa Pmntului,
nclinarea antenei numindu-se unghi nadiral. Amprenta antenei se deplaseaz cu viteza satelitului pe
direcia orbitei (spre exemplu, satelitul ERS 2 se deplasa cu viteza de 7340 m/s), (Fig. 2.3).

Fig. 2.3 Achiziia de date SAR (Ferretti, A. et al, 2007)


O imagine digital SAR poate fi privit ca o matrice de puncte, fiecare avnd asociat cu o
mic suprafa din zona monitorizat. Dimensiunea spaial a acestor puncte depinde de rezoluia
senzorului folosit pentru achiziia de date. Fiecrui punct i este atribuit un numr complex,
reprezentnd amplitudinea i faza cmpului microundei reflectate de elementele de pe suprafaa
zonei monitorizate (pietre, vegetaie, cldiri etc.). Rndurile matricei sunt asociate cu coordonate ale
azimutului diferite, n timp ce coloanele reprezint locaii diferite ale liniei de vizare.
Radiaia transmis de radar trebuie s ajung la dispersorii de lumin, pe teren i apoi s
revin la radar, n scopul de a forma imaginea SAR (n ambele sensuri de deplasare). Dispersorii de
lumin la distane diferite de Radar (intervale diferite nclinate) introduc diferite ntrzieri ntre
transmisia i recepia radiaiei.
Datorit naturii aproape pur sinusoidale a semnalului transmis, aceast ntrziere este
echivalent cu o schimbare de faz ntre semnalele transmise i recepionate. Schimbarea de faz
este astfel proporional cu distana de deplasare a radiaiei de 2R n cele dou sensuri mprit la
lungime de und transmis . Acest concept este ilustrat n figura urmtoare:

InSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar) este o tehnica recenta de prelucrare a


imaginilor satelitare obtinute cu ajutorul senzorilor radar SAR aflati (in general) la bordul satelitilor
(e.g. ERS, ENVISAT, TerraSAR-X sau ALOS).

Produsele finale obtinute prin InSAR sunt: harti de deformare (elastica) a terenului i
modele digitale de elevatie (teren, constructii, etc.).
Tehnica InSAR a fost validata in cadrul unor proiecte ale Agentiei Spatiale Europene
(Terrafirma, http://www.terrafirma.eu.com/ ).

Fig. 2.4 Efectul topografiei terenului asupra imaginii SAR (Ferretti, A. et al, 2007)
Zona terenului reprezentat n fiecare punct al imaginii SAR depinde de topografia locului,
n principal de panta terenului n planul perpendicular pe direcia orbitei i panta n planul format de
direcia azimutului. Pe msur ce panta terenului crete n raport cu o suprafa orizontal plat,
dimensiunile proieciei punctelor msurate cresc (Fig. 2.4). Acest efect se numete scurtare. Cnd
panta terenului este apropiat de unghiul nadir al radarului, dimensiunea punctelor devine foarte
mare i detaliile sunt pierdute. Atunci cnd panta depete unghiul nadir, reflexia punctelor este
reprezentat n ordine invers i suprapus pe reprezentarea altor zone.
Dac panta terenului scade n raport cu suprafaa de referin orizontal, dimensiunea
punctelor reprezentate scade, minimul fiind atins cnd terenul este paralel cu direcia de vizare,
aceasta reprezentnd i limita ce poate fi reprezentat de un sistem SAR, dup care terenul este
considerat n umbr (Fig. 2.5).
Amplitudinea radiaiei reflectate nspre radar de obiectele de pe suprafaa pmntului este
nregistrat n fiecare punct al imaginii SAR. Aceasta depinde mai mult de rugozitatea obiectelor
dect de structura lor chimic. Depinznd de tipul obiectului care reflect unda radar, se pot
nregistra amplitudini ridicate (precum n cazul pietrelor sau a structurilor antropice) sau sczute
(precum n cazul zonelor plate spre exemplu un luciu de ap).

Fig. 2.5 Efectul de suprapunere i de umbr (Ferretti, A. et al 2007)


Pentru ca imaginea SAR s se formeze, radiaia transmis de radar trebuie s ajung la
obiectele de pe suprafaa terenului i s se reflecte napoi spre senzor. n funcie de distana dintre
obiecte i radar, exist ntrzieri diferite ntre momentul transmisiei i momentul recepiei.
Din cauza faptului c pentru distane care difer printr-un numr ntreg de multiple de
lungimi de und schimbarea de faz este egal, n teorie msurarea se poate face doar pentru
dimensiuni mai mici dect lungimea de und. n practica curent ns, diferena de faz de la un
punct la altul pare s aib valori aleatoare, din cauza valorii foarte mari a raportului dintre
dimensiunea reprezentrii punctului (datorat rezoluiei) i lungimea de und. Acest fapt face ca o
singur imagine SAR s fie practic inutilizabil, fiind necesare cel puin dou pentru a corecta
aberaiile datorate schimbrii de faz. Rezultatul obinut n urma prelucrrii a cel puin dou imagini
SAR poart numele de interferogram.
Pentru a putea obine imaginile necesare pentru calcularea unei interferograme, un satelit
SAR poate observa aceeai zon din unghiuri foarte apropiate. Acest lucru se poate realiza simultan
(cu ajutorul a doi satelii montai pe aceeai platform) sau prin treceri succesive ale aceluiai satelit
pe aceleai orbite. Distana dintre doi satelii n planul perpendicular pe orbit se numete nivel de
referin interferometric iar proiecia sa perpendicular pe direcia de vizare se numete nivel de
referin perpendicular.
Interferograma SAR este generat nmulind, pentru fiecare punct n parte din ambele
matrici, valoarea din prima imagine SAR cu conjugata complex din cea de-a doua. Astfel,
amplitudinea interferogramei este produsul amplitudinilor celor dou imagini, n timp ce faza
interferometric este diferena fazelor imaginilor.

Fig. 2.6 Geometria unui sistem satelitar interferometric SAR (Ferretti, A. et al, 2007)
Se presupune c exist un obiect ce reflect radiaia n fiecare punct msurat care nu se
schimb cu timpul, acestea fiind msurate cu doi satelii SAR cu direcii de vizare foarte apropiate
(Fig. 2.6). n acest caz faza interferometric a fiecrui punct depinde doar de diferena dintre drumul
parcurs de und ntre senzori i obiectul reflector. Dac se identific un punct de referin, variaia
diferenei drumului parcurs de la senzori la punctul de referin r ce rezult din trecerea de la
punctul de referin la altul este dat de relaia:

n care, Bn reprezint proiecia perpendicular a nivelului de referin, R este distana ntre radar i
int i qs este deplasarea dintre punctul de referin i punctul msurat perpendicular pe direcia
de vizare (Fig. 2.7).

Fig. 2.7 - Parametrii geometrici ai sistemului satelitar interferometric SAR (Ferretti, A. et al 2007)

Variaia fazei interferometrice este proporional cu raportul dintre r i lungimea


de und transmis :

Doi factori i aduc contribuia la variaia fazei interferometrice: o variaie de faz


proporional cu diferena de altitudine q dintre puncte, raportat la planul orizontal de referin i o
variaie de faz proporional cu deplasarea s a direciei de vizare :

unde Q este unghiul de inciden a radiaiei n raport cu referina.


Din datele orbitale precise proiecia perpendicular a nivelului de referin este considerat
cunoscut, iar al doilea termen al relaiei poate fi calculat i sczut din faza interferometric.
Aceast operaiune se numete aplatizarea interferogramei i genereaz o hart a fazelor
proporionale cu altitudinea relativ a terenului.
Altitudinea dintre dou discontinuiti de faz adiacente se numete altitudinea de ambiguitate
(se noteaz cu ha) i poate fi calculat din parametrii interferometrului. Altitudinea de ambiguitate
este definit ca diferena de altitudine care genereaz o schimbare de faz interferometric de 2p
dup aplatizarea interferogramei.
Avantajele sistemelor InSAR sunt urmtoarele:
sistemele SAR pentru preluarea imaginilor satelitare opereaza independent de conditiile
meteorologice, atat ziua, cat si noaptea.
aplicabile pentru suprafete intinse se pot realiza masuratori n sute si mii de puncte,
oferind informatii complexe, altfel greu de obtinut pentru suprafete intinse sau obiective
precis detereminate (cladiri, baraje, etc.) fara informatii de la sol; chiar si in zone greu
accesibile (versanti muntosi, alunecari de teren, etc.).
masuratorile au o precizie de milimetri/an.
monitorizarea poate fi realizata periodic (lunar si chiar saptamanal), pentru o perioada
indelungata de timp.
n imaginile urmtoare sunt prezentate cteva zone studiate de ctre ASRC (Advanced
Studies and Research Center) prin monitorizare cu ajutorul sistemelor InSAR n ara noastr:

Fig. 2.8 - Monitorizarea deformarii terenului la scara redusa, Barajul Siriu (Buzau).

Fig. 2.9 - Imagine Google Earth (stanga) si harta de deformare a zonei Ocnele Mari
(16.08.2010 07.09.2010), obtinuta din date TerraSAR-X (dreapta)

Fig. 2.10 - Harti de deformare a Deltei Dunarii, (Proiect ASRC n colaborare cu GeoEcoMar, Bucuresti)

Fig. 2.11 - Harta de deformare a orasului Bucuresti (stnga) i imaginea Bucurestiului de la satelitul ERS-1.
Se pot identifica zone care sufera un proces de tasare/ridicare

Fig. 2.12 - Corelarea hartii de deformare a orasului Bucuresti cu harta poptentialului de lichefactie. Linii de
contur ale indexului potential de lichefiere pentru Bucuresti, n cazul unui cutremur de magnitudine 7.2

Fig. 2.13 - Corelarea hartii de deformare a orasului Bucuresti cu harta nivelului apei subterane
(exemplu: acviferul Colentina).

3 Metode actuale de monitorizare a execuiei i urmrirea comportrii n timp a structurilor


nalte.
3.1 Consecinele aprecierii incorecte a evoluiei axului vertical al construciilor foarte nalte
sub aciunea solicitrilor.
Studiile anterioare pun n eviden permanenta micare elipso - oscilatorie a construciilor
tubulare de foarte mare nlime, conturndu-se afirmaiile:
ntre subdimensionare i supradimensionare, varianta de proiectare oscileaz n funcie de
informaiile avute la dispoziie i de gradul de fundamentare al normativelor utilizate.
De prim utilitate sunt informaiile privind comportarea in situ a unor construcii similare
(comparabile) iar aceste date nu pot fi furnizate dect prin msurare direct prin mijloace topogeodezice.
Variaia axului vertical a structurilor analizate, de 100, 200 sau 350 m nlime, sub aciunea
nsoririi neuniforme i a vntului, nregistrate n condiii atmosferice diferite, poate interesa att
proiectantul lucrrii ct i realizatorii unor lucrri din aceeai categorie.
Metodele clasice de nregistrare prezint dezavantaje care limiteaz fluxul informaional. Astfel
fiind preluate prin tehnici diferite, scade compatibilitatea informaiilor primite de la surse
diferite, ngreunndu-se formarea unor bnci de date.
Lipsa de continuitate confer datelor un caracter secvenial. Costul se menine ridicat, iar
dificultile sunt deosebite.
Metodele moderne, prezentate n cadrul lucrrii prin natura instrumentelor i a metodelor de
msurare vor elimina aceste neajunsuri deoarece pot face determinri omogene i continui. Din
pcate, rezultatele msurtorilor sunt rareori communicate i astfel, deocamdat este dificil de a
costitui o banc de date n domeniu.
n sfrit, condiiile atmosferice influeneaz nu numai structura ci i aparatul utilizat pentru
nregistrarea abaterilor - rezultatele transportndu-se din sfera funcionalului n cea a
ilustrativului.
Condiii de prezentare a datelor obinute la nregistrarea evoluiei axului vertical:
Determinarea cu precizie a cauzelor (caracteristicile factorilor climatici), corelat cu
nregistrarea cu precizie a efectelor.
Continuitatea nregistrrilor - pe toat durata de execuie i ulterior periodic n diferite
combinaii a condiiilor de solicitare.
Prezentarea n ansamblu a efectelor cumulate.
Decelarea influenelor pentru fiecare factor de solicitare,
Diminuarea erorilor de msurare, aducerea msurtorilor n condiii tehnice similare de
nregistrare.
nlturarea efectelor mediului asupra metodelor de msurare.
nlturarea efectelor erorilor de execuie, stabilind n ce msur acestea influeneaz rezultatele,
distorsionndu-le, practic eliminndu-le din seria datelor statistice.
Lipsa de continuitate confer datelor un caracter secvenial. Costul se menine ridicat, iar
dificultile sunt deosebite.
nregistrrile vor fi efectuate pentru baza i vrful construciilor i din 50 n 50 m, dup dou
direcii perpendiculare (de preferin NS - VE).

Cost optimizat, s-a evideniat faptul c pentru construciile rezideniale de peste 200 m costul
investiiei n dispozitive de urmrire i a metodelor utilizate pot atinge milioane de dolari.
Volum de munc sczut, pe ct posibil diminuat eroarea uman, prin metod i instrumente
utilizate, fapt pe care instrumentele actuale -l fac posibil.
Metoda s fie influenat de factorii atmosferici, n limite cunoscute i controlate.
Rezultatele msurtorilor trebuie s evidenieze coerent i fidel raportul cauz-factor de
solicitare, efect-variaia poziiei n spaiu a structurii n general i a vrfului n special.
Datele furnizate de geodez proiectantului structurii msurate, trebuie s permit definirea
elementelor comportamentale generale-structuri nalte, particulare-structur de tip tronconic,
speciale-nlime, volum, mediu, solul, amplasament, relief, clim, vecinti, incidena
factorilor de solicitare extraordinari.

3.2 Metode actuale de monitorizare a execuiei i comportrii n timp pentru construcii


speciale i structuri nalte
Centraliznd metodele clasice i cele moderne se prezint n tabelul 1 toate posibilitile ce
pot fi adoptate pentru a asista, dirija i controla execuia i a urmri evoluia n regim static i
cinematic a construciile nalte i foarte nalte.
n precedente lucrri s-au prezentat cteva exemple de sisteme manager de monitorizare a
deformaiilor construciilor. Practic, pornind de la instrumentele prezentate n tabelul 1 se pot obine
o infinitate de combinaii de sisteme de urmrire, fcnd astfel posibil alegerea celei mai bune
posibiliti pentru fiecare caz n parte. n tabelul 1 se prezint cteva din soluiile de monitorizare a
deformaiilor, oscilaiilor, vibraiilor structurilor nalte sau alte structuri deformabile sub aciunea
vntului i nsoriri neuniforme, alunecrilor de teren, traficului rutier sau feroviar.
Tabelul 1- Metode pentru monitorizarea execuiei i de urmrire a comportrii n timp a
construciilor nalte, n regim static i cinematic

Msurarea ncovoierilor (sgeilor) stlpilor (procedeul vizrii laterale cu teodolitul)


Acest procedeu se folosete la determinarea ncovoierii coloanelor, stlpilor etc., din hala
industrial.
Pe sectorul de verificat, la o distan oarecare l (fig. 3.1), de axa irului de stlpi AA1 (circa 1 m)
se traseaz o ax paralel A1 A11, marcndu-se capetele ei.

Figura 3.1 - Procedeul vizrii laterale cu teodolitul


Deasupra acestor semne se instaleaz i se centreaz cu atenie teodolitul i marca de vizare.
Teodolitul din A1 se orienteaz dup marca de vizare A11 i ridicnd sau cobornd luneta (fiind
acelai plan de colimaie) se fac citiri pe mireta cu diviziuni milimetrice, care este aezat succesiv
la partea inferioar, medie i superioar a fiecrui stlp, perpendicular pe faa lateral a stlpului.

Diferena citirilor n cele dou (trei) poziii a cercului vertical al teodolitului la partea
inferioar a stlpului C1, medie Cm i la partea superioar C3 reprezint ncovoierea transversal a
stlpului.
l i= Cij - Cmj

sau

Csj Cmj.

Iar diferena a: aj = l Cij

arat valoarea sgeii stlpului.

La acest procedeu, verificarea ncovoierii longitudinale a stlpilor n lungul irului se efectueaz


prin msurarea distanelor ntre axele semnelor de la baz, de la mijloc i de la partea superioar a
stlpilor vecini
Determinarea nclinrii construciilor fa de vertical
Sub influena sarcinilor solicitate de vnt, nclzirea neuniform i tasarea fundaiei, axele
construciilor se abat de la poziia vertical. De regul, construciile n form de turn au curbur
spaial (fig. 3.2, a). Pentru determinarea abaterii de la vertical punctul axei Os se proiecteaz pe
vertical la orizontul iniial i se obine punctul Oj. nclinarea construciei se caracterizeaz prin
mrimea liniar e i unghiular .
Determinarea nclinrii se poate face prin urmtoarele metode clasice (Fig. 3.2):

Fig. 3.2 - Schema determinrii nclinrii construciilor:


a ) caz general; b ) aparatul de proiectare optic, instalat n interiorul con-struciei;
c ) aparat de proiectare optic, instalat n exteriorul construciei; d) cu teodolitul;

e) prin metoda interseciilor unghiulare.


3.3 Cercetri actuale la nivel mondial privind monitorizarea comportrii structurilor foarte
nalte sub aciunea nsoririi neuniforme i a vntului.
Dezvoltarea realizrii de construcii foarte nalte, au avut ca rezultat firesc extinderea
cercetrilor privind proiectarea, execuia i urmrirea comportrii n timp a acestor structuri.
Dintre numeroasele preocupri n domeniu se menioneaz:
-

realizarea i perfecionarea unor sisteme de msurare i testare a vibraiilor cunoscnd


caracterele dinamice ale prototipurilor de structuri,

controlul vibraiilor structurilor, implementarea unor sisteme de disipare a energiei pentru a


reduce vibraiile excesive ale construciilor, sporind confortul i prevenind catastrofele,

monitorizarea deformaiilor lucrrilor inginereti,

controlul calitii geometriei structurilor,

diferite programe de cercetare privind proiectarea i urmrirea construciilor foarte nalte, de


analiza structural i design al construciilor nalte i analiza dinamicii structurilor,

crearea unui sistem hibrid de monitorizare care s valideze i calibreze modelele analitice
ale: teoriilor i principiilor (geodeziei satelitare, INS, procesarea semnalelor, tehnologie
integral, mecanica i dinamica structurilor, informatic) ce a avut ca rezultat un sistem
integrat de monitorizare Leica 10 Mz format din ORS 1000 GPS receptor i trei
acceleratoare triaxiale de precizie.

preocupri privind utilizarea analizei spectrale n stabilirea frecvenei naturale de oscilaie a


structurilor nalte, prin compararea msurtorilor GPS RTK, cu cele rezultate din sistemele
accelerometre i stabilind metodele de filtrare a bruiajelor cu filtre de nalt frecven. Astfel
sunt monitorizate deformaiile i oscilaiile construciilor nalte i a podurilor cu aparatur de
tipul LEICA TCA 2003, statii topografice totale automate, scanere laser CYRAX 2500,
Leica C10 i receptoare GPS Leica de ultima generatie.

analiza corelaiilor n timp a msurtorilor GPS, n monitorizarea structurilor nalte.

studierea utilizarea senzorilor CDS i a tehnologiei GPS la monitorizarea structurilor nalte.

- Discovery Channel USA, Structure International Database And Gallery of Structures,


Skyscrapers.com, American Wind Energy Association, Confederation Bridges sunt alte
situuri n care se ntlnesc cercettorii sau cei interesai de domeniul structurilor nalte.
-

Cercetri n domeniu se fac i la USACE (Corpul inginerilor constructori din armata


american) unde pe lng ndesirea reelelor de control prin metode GPS, rezultatele
comparndu-se cu cele obinute prin metode clasice, se fac i studii privind analiza
deformaiilor structurilor.

Sunt n studiu, printr-un program finanat de Banca Mondial i perfecionarea


instrumentelor de msurare a factorilor atmosferici (vnt, temperatur, umiditate i presiune
atmosferic) unde se caut soluii digitale, senzoriale cu transmitere la distan a rezultatelor
dar i de reducere a costurilor avnd n vedere c un sistem digital de monitorizare a
vntului atinge cca. 2000 $.

BMT Fluid Mechanics din Teddington, UK deine cel mai performant tunel de studiere a
efectului vntului asupra construciilor (4,8 x 2,4 x 15 m) cu posibiliti de variere a vitezei
vntului de la 0,2 la 65 m/s.

Journal of Engineering Mechanics a publicat ncepnd cu anul 1995 articole privind


studierea efectului vntului asupra construciilor nalte i posibilitile de msurare a
deformaiilor i oscilaiilor produse.

Problema realizrii de construcii foarte nalte este extrem de complex de la stabilirea


procedurilor de evacuare n caz de calamitate, sporirea confortului utilizatorilor,
mbuntirea condiiilor de exploatare (circulaia pe orizontal i vertical, ventilaie,
ntreinere) la stabilirea gradului de ncredere ce poate fi acordat studiilor pe modele-test.

Una dintre instituiile interesate este Comitetul internaional de studiu i cercetri n domeniul
construciilor (CIB) care i-a propus ca prin conferinele i simpozioanele organizate frecvent s
coordoneze aceast activitate.
4. Monitorizarea deformaiilor tridimensionale a construciilor prin metode de
fotogrammetrie terestr la mic distan
Metodele stereofotogrammetriei terestre pot fi folosite cu succes pentru msurarea
deformaiiler construciilor. Avantajul lor fa de alte metode const n aceea c ele fixeaz cu
destul precizie deformaiile constant i cele temporare (n 1D, 2D, sau 3D) care au loc sub
aciunea solicitrilor statice i dinamice, i pot fi aplicate n diferite scopuri tehnice inginereti
(construcii de locuine, construcii industriale i hidrotehnice, ncercri la poduri, antiere navale,
studierea alunecrilor etc).
Fotografierea mrcilor de deformaii se face cu ajutorul fototeodolitului n orice anotimp al
anului i ntr-un timp foarte scurt. Prelucrarea ulterioar la birou a fotogramelor se face la etereocomparator n timpul convenit de executant. n afar de aceasta, fotogramele obinute ale obiectului
fotografiat cu mrcile de deformaie constituie un document care fixeaz n mod obiectiv poziia
construciei n spaiu la data fotografierii. Cu toate acestea, metodele fotogrammetrice i stereofotogrammetrice trebuie aplicate numai n acele cazuri cnd acest lucru este indicat din punct de
vedere economic sau nu exist acces n zona studiat.

Metoda fotogrammetric de determinare a tasrilor i deformaiilor construciilor (fig. 4.1)


const n fotografierea succesiv a unor semne speciale pe construcii, nainte i dup deformare.

Figura 4.1

Metoda fotogrammetric de determinare a deformaiilor construciilor cuprinde


urmtoarele etape principale:
Proiectarea configuraiei reelei i stabilirea planului de urmrire fotogrammetric;
Marcarea punctelor de control i de urmrire a deformaiilor;
Preluarea, prelucrarea i interpretarea msurtorilor;
Monitorizarea fotogrammetric combinat cu msurtori de scanare cu laser.
4.1 Proiectarea configuraiei reelei i stabilirea planului de urmrire fotogrammetric.
4.2 Marcarea punctelor de control i de urmrire a deformaiilor
4.3 Preluarea, prelucrarea i interpretarea msurtorilor.
4.4 Monitorizarea fotogrammetric combinat cu msurtori de scanare cu laser,

5 Urmrirea n timp real a deformaiilor structurilor lucrrilor de art


(poduri, tunele, ziduri de sprijin, diguri, baraje hidrotehnice .a.)
5.1 Monitorizarea tasrilor
Realizarea unei cldiri determin ntotdeauna i deformaii ale terenului n interiorul i n
afara amprizei construciei. Deformaiile terenului sunt generate de diverse cauze. Acestea sunt
nregistrate nc din timpul excavaiei, altele pe parcursul execuiei, precum i pe perioada
exploatrii cldirii noi. Schimbarea strii de tensiuni i deformaii n teren se ntlnete pe un areal
numit zon de influen. n zona de influen deformaiile terenului pot fi de ordinul centimetrilor,
pn la submultipli ai milimetrului. Suprafaa n plan unde deformaiile terenului pot afecta cldirile
existente, din vecintatea construciei noi, se regsete pe o zon mult mai restrns pe care o putem
numi - zona afectat (vezi Figura 5.1).[8]

Figura 5.1. a) Seciune vertical prin bulbul activ aflat sub cldire
b) Prezentare sintetic a zonei de influen i a zonei afectate

n interiorul zonei afectate sunt stabilite acele valori ale deformaiilor terenului prin norme
pentru diferite tipuri de construcii, dar n aceleai norme se face referire doar la construciile n
stare bun, cu structura nealterat, fr a se specifica despre cldirile existente care au suferit
degradri din diverse cauze. Este cunoscut faptul c n zonele cu un grad mare de seismicitate,
majoritatea cldirilor existente au suferit degradri. Din categoria cldirilor existente cu rigiditatea

afectat, nu fac parte numai cldirile care au avut la baz un calcul strict gravitaional, ci i acelea la
care au funcionat n timpul cutremurului mecanismele de plastificare. Acestea din urm, chiar dac
au beneficiat de un calcul seismic, n urma micrilor tectonice s-au declanat mecanismele de
disipare a energiei, adic s-au format articulaii plastice, iar n lipsa unor reparaii, cldirile sunt
expuse n faa unui nou seism de intensitate mare. Cele dou tipuri de structuri cu rigiditate
degradat, descrise mai sus, prezint, de obicei, o capacitate redus de a prelua eforturile
suplimentare generate de o tasare neuniform.
Pentru structuri normale, cu fundatii izolate, tasarile totale de pna la 50 mm sunt de obicei
acceptabile. Tasari mai mari pot fi acceptate, cu conditia ca rotirile relative sa ramna n limitele
acceptabile si cu conditia ca tasarile totale sa nu cauzeze probleme cu accesele n cladire sau sa
creasca eforturile n structura datorita nclinarii generale. n Figura 5.2 sunt prezentate principalele
tipuri de tasare a construciilor.

Figura 5.2 Principalele tipuri de tasare a construciilor [8]

Spre exemplu, pentru studiul tasrilor i neuniformitii acestora la sala polivalent din
Municipiul Craiova sunt prezentate n figurile urmtoare: reeaua de urmrire (Fig. 5.3) i
reprezentarea spaial a tasrilor medii n fiecare ciclu de msurare (Fig. 5.4). [24]
Reeaua de reperi de nivelment i puncte ale reelei de urmrire, este format din 4 puncte,
(RN1, RN2, RN3 i RN4), care sunt dispui conform normativelor n vigoare la o distan:
D = (1,8 2,2) hmax construcie (m)
Toi reperii de nivelment se afl poziionai n teren stabil care nu prezint pericol de surpare
sau alunecare, neexistnd nici ci de comunicaie cu trafic sporit n zon.

Fig. 5.3 - [24]

Programul de urmrire a comportrii n timp a slii polivalente din municipiul Craiova, s-a
desfurat pn n 2004 pe parcursul a cinci cicluri de msurtori topografice, din care primul l-a
constituit ciclul de referin. [24]

Fig. 5.4 - Reprezentarea spaial a tasrilor medii n fiecare ciclu de msurare [24]

5.2 Monitorizarea deplasrilor i deformaiilor plane (orizontale)


Prin prelucrarea msurtorilor liniare i unghiulare, se va putea obine fie direct mrimea
vectorului deplasrii orizontale, fie mai nti mrimea componentelor pe axele de coordonate, apoi
n funcie de acestea, mrimea vectorului deplasrii. Att mrimea ct i direcia i sensul vectorului
deplasrii orizontale se poate determina prin metode grafice, metode numerice (trigonometrice,
analitice) i metode riguroase folosind metoda celor mai mici ptrate, n funcie de natura i precizia
cercetrii.
5.2.1 Metoda microtriangulaiei i utilizarea acesteia la determinri ale deplasrilor orizontale.
Se folosete la determinarea vectorului deplasrii orizontale ale punctelor de control, fixate
pe construcia studiat, n raport cu un sistem de referin constituit din puncte fixate n terenuri
nedeformabile i n afara zonei de influen a construciei, acestea formnd reeaua punctelor de
triangulaMetoda microtriangulaiei este folosit la urmrirea comportrii n timp a construciilor
masive (baraje, ecluze, viaducte, poduri), ca i a terenurilor din jurul acestora.
Construcia reelei de microtriangulaie se realizeaz cu precizie foarte mare. Determinarea
vectorului deplasrii orizontale a construciei necesit efectuarea msurtorilor repetate (ciclice) ale
reelei de microtriangulaie, cu aceeai precizie cu care a fost construit iniial. Calculele de
compensare trebuie executate riguros, prin metoda ptratelor minime, cu scopul de a se obine
valorile cele mai probabile ale coordonatelor punctelor reelei, avndu-se posibilitatea aprecierii
preciziei rezultatelor compensrii i deci i a preciziei de determinare a vectorului deplasrii
orizontale a punctelor de control de pe construcia studiat.
n componena reelei se regsesc urmtoarele categorii de puncte:

Puncte de control, numite i mrci de tasare ce sunt fixate pe construcia ce urmeaz a fi


observat. Aceste puncte au rolul de a evidenia cu exactitate mrimiea i direcia
deplasrilor. Semnalizarea lor se face cu mrci speciale de diferite forme, confecionate din
bronz cromat spre a rezista la coroziune. Cercetrile au artat c cele mai bune sunt
semnalele sub form de disc, diametrul cercului reprezentnd 1:20 din distana medie de la
punctul fix pn la punctul de determinat.

Puncte de staie, din care se fac observaii repetate spre punctele de control de pe
construcie. Aceste puncte sunt marcate prin pilatri de beton armat, cu fundaie adnc,
avnd la partea superioar piese speciale de centrare i prindere a teodolitului. Amplasarea
lor se face n apropierea construciei , la maximum 300500 m, numrul lor fiind de cel
puin dou. La partea superioar a pilastrului se fixeaz o plac de oel n mijlocul creia se
afl dispus un reper cu filet ce nlocuiete urubul pomp, pentru o mai bun centrare a
teodolitului i a semnalelor de vizare pe punctele de staie.

Punctele de referin de la care se determin eventualele schimbri n poziia punctelor de


staie sunt amplasate n terenuri stabile i la distane de 200300 m de construcia
observat, spre a se elimina orice influen a acesteia asupra lor.

Punctele de orientare sunt amplasate la distante mai mari, n terenuri care prezint un grad
ridicat al stabilitii, indicat n studiile geotehnice.

Fig. 5.5 Reea de urmrire

n figurile 5.6 i 5.7 se ilustreaz amplasarea reelei geodezice de supraveghere i a


aparaturii principale de msur amplasate la barajul Gura Rului.

Fig. 5.6 - Barajul Gura Rului - Plan de situaie cu reeaua geodezic. [33]

Fig. 5.7 - Barajul Gura Rului - Amplasarea aparaturii de msur. [33]

n figurile 5.8 i 5.9 se prezint amplasarea reperilor de microtriangulaie i nivelment de


precizie, precum i a forajelor de drenaj de la barajul Siriu. n cei peste 25 de ani care au trecut de la
intrarea parial n exploatare a acumulrii Siriu, sistemul de monitorizare a furnizat informaii
suficiente pentru evaluarea strii curente de siguran a barajului i prevenirea unor situaii atipice.

Fig. 5.8 - Barajul Siriu - Amplasarea echipamentului geodezic. [33]

Fig. 5.9 - Barajul Siriu - Profil longitudinal cu distribuia forajelor de drenaj n galeriile G11 , G3 i G4;
1 - corp baraj, 2 - limit voal de etanare, 3 - descrctor de ape mari. [33]

5.2.2 Metoda aliniamentelor i utilitatea acesteia n studiul deplasrilor orizontale.


La determinarea deplasrilor orizontale ale construciilor care n plan au configuraie liniar
dreapt (baraje de greutate, poduri, viaducte, ci ferate) se aplic pe scar larg metoda
aliniamentelor. Metoda aliniamentelor presupune determinarea poziiei planimetrice a unui ir de
puncte de control dispuse pe un aliniament, a cror abateri de la linia ce unete punctele de capt s
nu fie mai mici de 34 cm.
n acest scop n afara punctelor materializate pe construcia ce urmeaz a fi observat, se
fixeaz punctele de baz ale aliniamentului n locuri stabile i n afara zonei de influen a
construciei. n planul vertical al aliniamentului, n punctele caracteristice ale construciei, se
fixeaz punctele de control. n aceste puncte se amplaseaz semnale sau mrci de vizare prin
observarea crora se determin valorile abaterilor fa de aliniamente.
Metoda aliniamentului este simpl, precis i necesit un volum redus de lucrri de teren i
de birou, aceasta permind repetarea ei la intervale scurte de timp. Deplasarea orizontal a unui
punct de control, ntre dou cicluri de observaii va rezulta din diferena abaterilor punctului fa de
aliniament, msurate n ciclul final i n ciclul iniial (deplasri totale) sau ntre ciclul actual i ciclul
iniial (deplasri pariale).
Metodele optice de observare a aliniamentului sunt cele mai complete pentru lucrrile de
cercetare. Ele folosesc teodolite sau aliniametre, la care partea principal este luneta cu putere de
mrire de 4050 X, i semnale sau mrci de vizare, fixe sau mobile. Cnd condiiile terenului nu
permit amplasarea punctelor de baz ale aliniamentului n terenuri nedeformabile, acestea se pot
amplasa i n terenuri deformabile, pe construcie sau n interiorul construciei. n aceste cazuri,
metoda aliniamentului se combin cu metoda microtriangulaiei, iar la determinarea abaterilor
fiecrui punct de control fa de aliniament i implicit a deplasrilor, se va ine seama i de
deplasarea punctelor de baz ale aliniamentului.

Determinarea deplasrilor orizontale ale punctelor de control, de fapt a abaterilor fa de


aliniament, se face prin observarea unui singur aliniament pe toata lungimea lui, prin msurarea
unghiurilor paralactice, prin observarea aliniamentelor paralele suplimentare sau prin observarea
aliniamentelor intersectate.
Indiferent de situaie, determinarea abaterilor punctelor de control, de pe construcia
studiat, fa de aliniament se poate executa prin metoda mrcii mobile, metoda msurrii
unghiurilor paralactice sau prin metoda msurrii unghiurilor apropiate de 200g.
Metoda observrii unui aliniament pe toat lungimea lui se aplic n cazurile n care
distana dintre punctele de capt ale aliniamentului este relativ mic (300500 m), asigurndu-se
condiii bune de vizare att ntre punctele de capt ct i ntre acestea i punctele de control
materializate pe construcie. Determinarea abaterilor punctelor de control, se poate face prin metoda
mrcilor mobile, metoda msurrii unghiurilor paralactice, metoda msurrii unghiurilor apropiate
de 200g, metoda msurrii pe rigle gradate. Punctele de capt ale aliniamentului, A i B (figura
5.10), reprezint i puncte de staie din care se execut msurtorile. Ele sunt materializate prin
pilatri de beton armat ca i n cazul metodei microtriangulaiei.

Fig. 5.10 - Principiul metodei aliniamentului

Semnalizarea capetelor aliniamentului se face cu semnale fixe, fie cu semnale cu marc mobil
n funcie de metoda de lucru (vezi fig. 5.11).

Fig. 5.11 - Tipuri de semnale pentru semnalizarea aliniamentelor

n punctele de control se aeaz semnale cu marc mobil care sunt dotate cu urub
micrometric ce permite aducerea mrcii mobile pe direcia aliniamentului. La nceputul fiecrui
ciclu de msurtori, operatorul ndreapt axa de vizare a lunetei de-a lungul aliniamentului B-C
(figura 5.6). Msurtorile realizate n cele dou poziii ale lunetei formeaz o serie de observaii.
ntr-un ciclu de msurtori se efectueaz cel puin trei serii n care teodolitul a fost plasat att n
staia B ct i n staia C. La fiecare serie se calculeaz media valorilor msurate n cele dou
poziii.
La fiecare ciclu de observaii se verific poziia punctelor de sprijin B i C fa de
aliniamentul A-D, toate punctele trebuind s fie coliniare. n acest scop instrumentul se instaleaz n
punctul A, marca cu discul fix n punctul D, iar marca cu discul mobil, succesiv n punctele B i C.
Concordana ntre citirile pe scara mrcii mobile (n limitele erorilor de msurare) va constitui o
dovad a stabilitii punctelor B i C fa de aliniamentul A-D.
Precizia rezultatelor msurtorilor, a deplasrilor orizontale, efectuate prin metoda
aliniamentului, depinde n mod special de eroarea de vizare i condiiile exterioare de genul
refraciei atmosferice.
Metoda observrii unghiurilor paralactice const, ca i n cazul vizrii aliniamentului pe
ntreaga sa lungime, n stabilitatea unui aliniament ct mai apropiat de linia care unete punctele
construciei observate.
Punctele de sprijin ale aliniamentului considerat A i B servesc ca i puncte de staie pentru
staia total. n punctele observate, coliniare aliniamentului, se ncastreaz buce metalice n care se
vor instala n timpul msurtorilor mrci de vizare stabile sau reperi simpli metalici, care urmeaz a
fi vizai pentru msurarea unghiurilor orizontale.
Msurarea unghiurilor orizontale corespunztor abaterilor ai ale punctelor observate (1,2,
,n) se execut cu un teodolit de precizie ridicat, aezat n staie n punctul A cu care se msoar
fa de aliniamentul A-B unghiurile unghiurile i i n mod analog, din staia B se msoar fa de
acelai aliniament, unghiurile i , msurtorile de unghiuri executndu-se n ambele poziii ale
lunetei teodolitului sau staiei totale (figura 5.12).

Fig. 5.12 - Metoda msurrii unghiurilor paralactice

La fiecare serie se calculeaz media valorilor msurate i, respectiv i pentru fiecare reper
observat.
Acest procedeu are fa de cel de vizare n lungul aliniamentului urmtoarele avantaje:
- dispare necesitatea folosirii mrcii mobile i ca urmare nu mai este necesar utilizarea unui
operator;
- apare posibilitatea efecturii observaiilor asupra unor construcii care au contururi diferite
de forma rectilinie, cum ar fi barajele arcuite, viaducte arcuite etc.
5.3 Monitorizarea deplasrilor i deformaiilor 3D
Noile tehnologii de scanare laser, care au revoluionat tehnica msurtorilor i n domeniul
topografiei inginereti, pot fi folosite cu succes att n cazul ridicrilor topografice efectuate la
modernizarea tunelelor, ct i la monitorizarea deformaiilor 3D a acestora, utilizarea lor aducnd
beneficii importante att din punct de vedere tehnic ct i din punct de vedere economic.
Realizarea msurtorilor specifice tunelurilor se poate face cu o staie total i cu dou
sisteme de scanare laser (spre exemplu sistemul Leica Scanstation2 utilizat n regim static,
sistemul L-KOPIA/LKO n regim dinamic, sau Leica GRP 5000) i obinerea unor concluzii clare
privind urmtorii parametri: posibiliti i condiii de utilizare, timp de execuie, numr de puncte
colectate, precizii de determinare.
Ca urmare a efecturii msurtorilor trebuie s avem n vedere urmtoarele:

Prelucrarea observaiilor obinute cu cele trei sisteme prin mai multe metode i

compararea lor pentru o analiz pertinent a urmtorilor parametri: impunerea unei metode de
prelucrare a datelor pentru domeniul tunele, necesitatea realizrii unei reele de urmrire speciale,
precizii obinute la realizarea reelei de urmrire, precizii de poziionare a vectorilor msurai,
acurateea msurtorilor;

Obinerea de produse finale specifice i necesare la proiectarea lucrrilor de consolidare sau

modernizare a tunelelor pornind de la: planuri de situaie i coordonate 3D ale punctelor


caracteristice tunelului, continund cu: profile longitudinale, transversale i seciuni, calcul de
volume, suprafee, volume de umplutur i volume de sptur, generarea de modele ale terenului i
modelare, pn la: ncadrarea gabaritului de liber circulaie, realizarea fiei tunelului i cartarea
defectelor la intrados;

Analiza posibilitilor de obinere a elementelor geometrice ale cii de rulare i ale

tunelului (elemente principale curb, ax cale de rulare, ax tunel, gabarite) i compararea acestora cu
elementele proiectate;

Calculul valorilor de dezaxare specice elementelor geometrice ale tunelelor, i a valorilor de

ncadrare n gabaritul de liber circulaie, valori pe baza crora se impun, de ctre proiectantul

de specialitate, soluiile de modernizare a tunelului n cea ce privete retrasarea axului cii,


retrasarea niveletei, posibiliti de electrificare, etc.;

Analiza modelelor stochastice de transformare de coordonate specifice softurilor de

prelucrare a msurtorilor obinute prin scanare, utilizate pentru registraia norilor de puncte
multiplii;

Compararea parametrilor de transcalcul obinui prin aplicarea transformriilor Helmert n

spaiul 2D i 3D cu parametri transcalcului rezultaii n urma registraiei cu softul Cyclone 8;

Prezentarea modalitilor de export al datelor n diferite softuri de prelucrare, de utilizare

combinat a rutinelor din diferite aplicaii de gestionare a norilor de puncte i produse CAD, pentru
o ct mai facil rezolvare a multitudinii de propleme ce apar la ntocmirea documentaiilor de
modernizare a tunelelor.
Tunelul propriu-zis este alctuit din elemente constructive numite inele a cror lungime
depinde de natura rocilor strbtute i de metoda de execuie utilizat.
Aripa este elementul de legatura al tunelului cu peretii transeelor de acces, se executa din
beton sau zidarie.
Axa tunelului este axa de simetrie n plan vertical a sectiuni utile a tunelului, pentru
tunelurile de cale ferata n aliniament coincide cu axa cai de rulare, pentru tunelurile n curba axa
tunelului difera de axa caii de rulare pentru a asigura ncadrarea gabaritului.
Nisele (refugiile) sunt amenajari speciale, executate n afara gabaritului si servesc att la
adapostirea muncitorilor care lucreaza la ntrettinerea caii de comunicatie, cat si pentru depozitarea
materialelor necesare unor reparatii locale. Nisele se dispun alternativ, pe de o parte si de alta a caii
de comunicatie, la o distanta de cel mult 50 m n lungul tunelului.
Accesul cii de comunicaie ctre tunel se face prin intermediul unor tranee de acces care
pot fi lungi i mrginite de ziduri de sprijin sau scurte i susinute de aripi. n figura 5.13 sunt
prezentate elementele caracteristice unui tunel n plan longitudinal. La capetele tunelului se
realizeaz dou elemente constructive numite portaluri care au rol de preluare a mpingerii
masivului n sens longitudinal, ct i rol estetic, avnd o realizare arhitectonic care se ncadreaz
cu mediul nconjurator, de asemenea portalurile fac legatura ntre tunel i transeele de acces.

Fig. 5.13 - Elementele caracteristice ale unui tunel [41]


1 - aripa, 2 portal, 3 inel, 4 nisa, 5 put de ventilatie, 6 axa tunelului

Puul de ventilaie este o construcie special, vertical, n form de co, amplasat n axa tunelului
sau lateral, cu scop de aerisire i ventilaie ntre interiorul tunelului i exterior.
n figura 5.14 sunt prezentate elementele caracteristice ale unui tunel n plan transversal.

Fig. 5.14 - Elementele caracteristice ale unui tunel n plan transversal [41]
1 fundatie, 2 canal de evacuare ape, 3 radier, 4 barbacana, 5 banchina, 6 cale de rulare,
7 ax tunel, 8 intrados, 9 nasterea boltii, 10 captuseala, 11 extrados,
12 calota, 13 saltea de piatra, 14 bolta, 15 gabarit de liber trecere

Intrados este conturul interior al cptuelii tunelului sau a seciunii libere la tunelurile
far cptueala. Seciunile transversale la tunele pot fi de diferite tipuri: de tip potcoav, circular,
dreptungiular. n cazul tunelurilor de cale ferat simpl cel mai des utilizat este seciunea de tip
potcoav.
Seciunea util interioar sau gabaritul de liber trecere (de circulaie) este conturul
geometric transversal liber, n plan vertical, perpendicular pe axa longitudinal a cii de rulare, n
interiorul cruia, afara de mijloacele de transport pe calea respectiv nu se admite s patrund nici o
parte a construciei sau a instalaiilor fixe ale tunelului. Gabaritul de circulaie trebuie s respecte
prevederile standardelor n vigoare pentru fiecare cale de circulaie.
Radierul este elementul construit dintre fundaiile tunelului pe care se sprijin calea de
rulare. Ele pot fi drepte sau sub forma de bolt, din beton, beton armat sau zidrie de piatr.
Barbacana este orificiul transversal realizat prin fundaii, n scopul evacurii apelor
provenite din infiltraii din spatele cptuelii.

Banchina, element din beton, executat deasupra fundaiilor i radierului pn la nivelul ci


de rulare sau mai sus, amplasat de o parte i de alta a ci de rulare, servete pentru circulaia
personalului de ntretinere i pentru amplasarea diferitelor instalatii ale tunelului.
Cptueala este elementul construit care asigur susinerea conturului escavat i reprezint
seciunea liber de exploatare a tunelului. Cptuelile pot fi monolite, prefabricate sau cu dou
componente, una prefabricat exterioar i una monolita interioar sau dou monolite.
Extradosul reprezint suprafaa exterioar a cptuelii i face legatura tunelului cu mediul
nconjurator.
Bolta este partea superioar a cptueli la nivelul intradosului, cota acestui element fiind
important n cazul modernizrii tunelurilor (electrificarea liniei).
Conturul intradosului tunelelor nu are o geometrie regulat n raport cu axa proprie, iar axa
cii ferate nu este dispus simetric n raport cu axa tunelului. Forma intradosului este influenat de
deficientele execuiei, de mpingerile terenului i de degradrile cptueli n timp.
Seciunea util interioar a unui tunel, delimitat de intradosul cptuelii, este obinut prin
msurtori i apoi verificat. Verificarea se face dup urmatoarele criterii: gabaritul de referin al
materialului rulant, toleranele materialului rulant, ale cii de rulare i ale construciei, spaiul
suplimentar pentu cintre, catenar, instalaii, etc.
nfurtoarea interioar a tuturor profilelor transversale ale intradosului, n raport cu axa
cii este definit ca debueul tunelului. Debueul tunelului poate fi modificat ca urmare a lucrrilor
de ntretinere a cii de piatr spart. Aceste lucrri de nreinere a ci de piatr spart au caracter
obligatoriu i repetitiv, cea ce duce la acumulri succesive, la deplasri transversale ale axului cii
de rulare n plan i la ridicri ale niveletei n profil longitudinal, de la civa milimetri pn la zeci
de centimetri. Aceste deplasri i ridicri reduc debueul tunelului, chiar dac structura este stabil,
punnd n pericol ncadrarea gabaritului.
Pentru verificarea debueului tunelelor se parcurg urmtoarele etape: 
realizarea releveelor transversale ale intradosului la rosturile dintre inele (figura 5.15);
realizarea profilului longitudinal cu stabilirea cotelor NST n dreptul seciunilor transversale
msurate; 
poziionarea gabaritului n fiecare seciune; 
stabilirea unei noi nivelete care s satisfac mai bine condiiile de exploatare (decliviti mai
putine, grosime minim a prismei de piatr spart); 
raportarea noilor cote ale niveletei pe releveele transversale;
determinarea succesiv a poziiei gabaritului prin translaii dreapta stnga; 
retrasarea axului cii n interiorul culoarului stabilit;
raportarea noului ax i repozitionarea final a gabaritului.


Fig. 5.15 - Releveu transversal intrados la rosturi [41]

La realizarea bncii de date pentru tuneluri particip specialisti din diferite domenii:
inginerii de ci de comunicaii, rezisten, hidrotehnic, geotehnic, geologie, geodezie. Acetia, pe
lng progamatori, analiti i informaticieni, i aduc aportul la realizarea i actualizarea
informaiilor despre tuneluri. Intervenia specialitilor din domeniul geodeziei este la datele asupra
strii tehnice a tunelului, aceste informaii putnd fi culese doar prin msurtori. Informaiile
rezultate sunt apoi analizate de specialiti feroviari care pot lua o decizie n cunotin de cauza
privind necesitatea interveniilor la tunel, amploarea acestor intervenii, implicaiile interveniei
asupra traficului i nu n ultimul rnd asupra costurilor i posibilitailor de finanare. Aceste
informaii se culeg periodic, calendarul investigaiilor este fcut de gestionarul tunelului i const
n: realizarea profilului longitudinal al axului ci de rulare, ntocmirea releveului desfurat al
intradosului cu cartarea defectelor aparente, verificarea gabaritului tunelului prin realizarea de
relevee transversale executate ntodeauna n aceleai seciuni.
Profilul longitudinal se execut n lungul axului ci de rulare, la scri standard 1:100, 1:200
i 1:500 pentru lungimi i 1:10, 1:20, 1:50, pentru nlimi. Pe lng elementele cunoscute ale
profilului longitudinal, plan de referin, distante pariale, cote, exist i elemente specifice cum ar
fi: kilometrajul cii, tipul inelului, lungimea inelului, cote NTS, numrul inelului, etc.
Necesitatea verificrii gabaritului este justificat de posibilitatea deformrii cpuelii n
timp, sau a deplasrii pe orizontal i vertical a ci de rulare, care pot conduce la nenscrierea
gabaritului de circulaie i la accidente destul de grave.

Releveul desfurat al intradosului cu cartarea defectelor aparente reprezint piesa cea mai
important n aciunea de colectare a datelor privind tunelul. Acesta se execut la scrile 1:100,
1:200 i 1:500 n funcie de dimensiunile tunelului i d o imagine sugestiv asupra defectelor i
evoluiei lor n timp, constituind un element esenial n stabilirea diagnosticului tunelului.
Msurtorile pentru releveele transversale se execut o dat la doi ani, pentru tunele fr
probleme sau la intervale mai mici, stabilite de gestionarul tunelului, pentru tunelurile cu evoluii
majore n timp. Ele se execut ntodeauna n aceai seciune pentru a putea fi comparate ntre ele, se
pot executa i n seciuni noi, care vor fi reluate ulterior, dac situaia din teren cere acest lucru.
Pentru fiecare etap de msurtori se execut o fi de msurtori pentru gabarit care
conine: numrul inelului, poziia kilometric a seciunii n care se realizeaz msurtorile, anul
executrii msurtorilor, etc.
Msurtorile i tehnicile de msurare sunt diferite i au cunoscut o permanent mbuntire.
S-a pornit de la pantografe i prjini palpatoare, iar n zilele noastre msurtorile se execut cu staii
totale de precizie i tehnologii de scanare laser de precizie.
Realizarea unei bazei de date pentru tuneluri, asociat cu un mediu CAD aduce avantaje
incontestabile i uurin n manipularea datelor, ct i n procesul decizional privind interveniile la
tunel.
Avantajele cele mai importante sunt: uurina cu care se realizeaz planul desfurat 3D al
tunelului, se poate evidenia evolutia defectelor, informatiile sunt stocate pe categorii i tipuri,
exist posibilitatea editrii planurilor la scri diferite n funcie de necesiti, posibilitatea de
suprapunere facil a releveelor i profilelor pentru vizualizarea diferitelor fenomene i diferene,
posibilitatea de analiz automat pe diferite criterii cum sunt defectele liniare, defecte plane (zone
umede, zone cu exfolieri).
Datele obinute din activitatea de supraveghere a barajelor de beton (monitorizare+inspecii
vizuale) servesc n principal urmtoarelor scopuri: verificarea general a stabilitii lucrrii i a
strii de eforturi, evaluarea funcionalitii sistemului de etanare i drenaj, detectarea fisurilor
(crpturilor) i determinarea cauzelor care le-au generat. n cazul fundaiei i versanilor barajului,
datele servesc urmtoarelor scopuri: evaluarea stabilitii fundaiei i a versanilor n zona barajului
i a lacului de acumulare, identificarea punctelor eventuale de izvorre din zona barajului i
acumulrii, evaluarea eficienei sistemelor de etanare (voaluri de injecii, ecrane de etanare) i
drenaj.
n figura 5.16 sunt prezentate scheme tipice de echipare cu aparatur de urmrire i control a
unui baraj din umpluturi cu nucleu de argil i respectiv a unui baraj de umpluturi cu masc de
beton.[33]

Fig. 5.16 - Scheme tipice de echipare cu aparate de msura i control a barajelor din umpluturi

Numrul de instrumente de monitorizare montate n corpul, fundaia i versanii barajelor


este foarte diferit de la o lucrare la alta, putnd varia de la cteva sute la 2000...2500. El difer
funcie de importana lucrrii, cantitatea de informaii apreciat de proiectant ca fiind necesar
pentru asigurarea siguranei barajului.
Numarul de instrumente de monitorizare montat n sistemul baraj-fundatie la barajele din
umpluturi este diferit de la o lucrare la alta putnd ajunge pna la maxim 1500...2000. Comparativ
cu barajele de beton, numarul de instrumente de monitorizare montat la barajele de umpluturi este
n general mai redus.
In figura 5.17 sunt prezentate scheme tipice de echipare cu aparatur de urmrire i control a
unui baraj arcuit i respectiv a unui baraj de greutate.

Fig. 5.17 - Scheme tipice de echipare cu aparatur de urmrire i control a unui baraj arcuit
i respectiv a unui baraj de greutate

Cu ajutorul reelei geodezice de microtriangulatie / trilateraie / GNSS i de nivelment


geometric de precizie putem determina deplasrile 1D (tasri), 2D (n plan orizontal) i 3D (vectori
spaiali) dup caz, pentru toate mrcile de urmrire ncastrate n corpul barajului.
Interpretarea datelor colectate prin sistemul de monitorizare i de inspecii directe este
necesar pentru evaluarea strii de siguran a lucrrii respective. Modelele de baz folosite pentru
interpretarea datelor obinute din supravegherea barajelor sunt n prezent de mai multe tipuri:
deterministe, statistice, bazate pe reele neuronale, hibride etc. [33]
Modelele deterministe sunt modele matematice bazate de obicei pe procedee numerice
(elemente finite, diferene finite, elemente de grani) capabile s simuleze rspunsul sistemului
baraj-fundaie la aciunile mediului nconjurtor. Aceste modele se elaboreaz nc din faza de
proiectare a lucrrii i apoi se calibreaz cu ocazia punerii sub sarcin a barajului sau n primii ani
de exploatare. Calibrarea modelelor matematice nseamn corectarea parametrilor fizici care
caracterizeaz sistemul (caracteristici mecanice, hidraulice etc.) n aa fel ca rspunsul calculat s
fie ct mai apropiat de cel rezultat din msurtorile n teren. Pe durata exploatrii lucrrii, n paralel
cu progresele tiinei, n mod curent sunt elaborate noi modele matematice mai perfecionate care s
simuleze mai precis rspunsul sistemului. [33]
Modelele statistice sunt modele matematice bazate pe prelucrarea msurtorilor anterioare
asupra comportrii sistemului. n domeniul barajelor, pentru elaborarea unui model statistic trebuie

s fie disponibile msurtorile de la aparatura de monitorizare pentru o perioad suficient de lung


din exploatarea lucrrii. Pe baza acestor date se determin corelaii statistice ntre anumite mrimi
msurate (deplasri, infiltraii etc.) i factorii exteriori care le determin variaia (nivelul hidrostatic
n lacul de acumulare, temperatura, vrsta barajului etc.). Valorile msurate ulterior se compar cu
cele rezultate din corelaia bazat pe msurtorile anterioare, fiind posibil astfel s se aprecieze dac
desfurarea fenomenului urmrit se produce dup aceeai lege sau dac au intervenit elemente noi
sau anomalii de comportare care necesit analiza lor.
Modelele statistice se pot clasifica n probabilistice i serii temporale. Modelele probabilistice
consider c ntre diversele elemente ale unui fenomen nu exist legturi cauz-efect, dar efectul
este o variabil aleatoare a crei funcie de distribuie a probabilitilor depinde de cauze. Modelele
serii temporale realizeaz o corelaie ntre efect i cauz mpreun cu parametrii statistici ai seriilor
msurate. Modelarea seriilor temporale poate fi efectuat prin echivalarea seriilor de timp ca
semnale care prin transformata Fourier sunt trecute n domeniul frecvenelor i filtrate.[33]
Modele bazate pe reele neuronale se bazeaz pe faptul c informaia nu mai este memorat
n zone bine precizate, ca n cazul algoritmilor standard, ci este memorat difuz n toat reeaua.
Memorarea se face stabilind valori corespunztoare ale ponderilor conexiunilor sinaptice dintre
neuronii reelei. n cadrul modelelor cu reele neuronale nu mai este necesar s se furnizeze un
algoritm determinist de rezolvare a unei probleme. Instruirea necesit doar o mulime consistent de
exemple mpreun cu o regul de modificare a ponderilor interneuronale. Pentru fiecare exemplu
regula de instruire compar ieirea dorit (dat de exemplu) cu ieirea real a reelei i determin o
modificare a ponderilor, n conformitate cu o strategie precizat. De regul, stabilirea ponderilor
este un proces iterativ. Capacitatea reelelor neuronale de a rezolva probleme practice complexe
utiliznd o mulime (uneori restrns) de exemple le confer un potenial de aplicabilitate extrem de
larg. Spectrul aplicaiilor merge de la sisteme de recunoatere a caracterelor (utilizate n trierea
corespondenei), de recunoatere a semnturilor (folosite n sistemul bancar) i recunoatere a
vorbirii, pn la pilot automat i sisteme n timp real pentru controlul unor procese complexe. Acest
spectru este n continu extindere i se consider c, cel puin pentru viitorul apropiat, paradigma
conexionist va spori tot mai mult interesul cercettorilor din domeniul inteligenei artificiale. [33]
Modelele hibride sunt combinatii ntre doua tipuri de modele dintre cele descrise mai nainte,
cel mai frecvent ntre un model determinist si unul statistic.
6.

Reguli privind urmarirea comportarii in exploatare i investitiile in timp


Urmrirea comportrii n exploatare, interveniile n timp i postutilizarea construciilor sunt

componente ale sistemului calitii n construcii.

Obiectul urmririi comportrii n exploatare a construciilor i al investiiilor n timp este


evaluarea strii tehnice a construciilor i meninerea aptitudinii la exploatare pe toat durata de
existenta a acestora.
Prezentele reguli stabilesc cadrul general pentru desfurarea activitilor privind urmrirea
comportrii n exploatare, interveniile n timp i postutilizarea construciilor, se aplica tuturor
categoriilor de construcii i este obligatoriu pentru toate persoanele juridice i persoanele fizice
implicate: investitori, proiectani, executanti, proprietari, administratori, utilizatori.
Urmrirea comportrii n exploatare a construciilor, interveniile n timp i postutilizarea
construciilor reprezint aciuni distincte, complementare, astfel:
a) urmrirea comportrii n exploatare a construciilor se face n vederea depistarii din timp
a unor degradari care conduc la diminuarea aptitudinii la exploatare;
b) interveniile n timp asupra construciilor se fac pentru meninerea sau mbuntirea
aptitudinii la exploatare;
c) postutilizarea construciilor cuprinde activitile de desfiinare a construciilor n condiii
de siguranta i de recuperare eficienta a materialelor i a mediului.
Toate aceste aciuni se realizeaz prin grija proprietarului.
Urmrirea comportrii n exploatare a construciilor se face prin:
- urmrirea curenta;
- urmrirea special.
Modalitile de efectuare a urmririi curente sau a urmririi speciale - perioade, metode,
caracteristici i parametri urmrii - se stabilesc de ctre proiectant sau de expert, n funcie de
categoria de importanta a construciilor i de alte caracteristici ale acestora i se includ n cartea
tehnica a construciilor, care va cuprinde, deasemenea, i rezultatele consemnate ale acestor
activiti.
Urmrirea curenta este o activitate sistematica de observare a strii tehnice a
construciilor, care, corelata cu activitatea de ntreinere, are scopul de a menine aptitudinea la
exploatare a acestora.
Urmrirea curenta se efectueaz, pe toat durata de existenta, asupra tuturor construciilor,
conform legii.
Urmrirea curenta se realizeaz prin examinare vizuala directa i cu mijloace simple de
msurare, n conformitate cu prevederile din cartea tehnica i din reglementrile tehnice specifice,
pe categorii de lucrri i de construcii.
Activitile de urmrire curenta se efectueaz de ctre personal propriu sau prin contract cu
persoane fizice avnd pregtire tehnica n construcii, cel puin de nivel mediu.

Urmrirea special cuprinde investigaii specifice regulate, periodice, asupra unor


parametri ce caracterizeaz construcia sau anumite pri ale ei, stabilii din faza de proiectare sau n
urma unei expertizari tehnice.
Urmrirea special se instituie la cererea proprietarului sau a altor persoane juridice sau
fizice interesate, precum i pentru construcii aflate n exploatare, cu evoluie periculoasa sau care
se afla n situaii deosebite din punct de vedere al siguranei.
Urmrirea special se realizeaz, pe o perioada stabilit, pe baza unui proiect sau a unei
proceduri specifice, de ctre personal tehnic de specialitate atestat.
Urmrirea special nu conduce la ntreruperea efecturii urmririi curente.
La constatarea, n cursul activitilor de urmrire curenta sau special, a unor situaii care
depesc limitele stabilite sau se considera ca pot afecta exploatarea n condiii de siguranta a
construciei, proprietarul este obligat sa solicite expertizarea tehnica
Obligaii i raspunderi privind urmrirea comportrii n exploatare a construciilor
Investitorii au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) stabilesc, mpreun cu proiectantul, acele construcii care se supun, urmririi speciale,
asigura ntocmirea proiectului i predarea lui proprietarilor, instiintand despre aceasta i Inspecia
de stat n construcii, lucrri publice, urbanism i amenajarea teritoriului;
b) comunica proprietarilor care preiau construciile obligaiile care le revin n cadrul
urmririi speciale.
Proprietarii au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) rspund de activitatea privind urmrirea comportrii n exploatare a construciilor, sub
toate formele; asigura, dup caz, personalul necesar; comanda expertizarea construciilor n cazurile
prevzute, comanda proiectul de urmrire special i comunica instituirea urmririi speciale la
Inspecia de stat n construcii, lucrri publice, urbanism i amenajarea teritoriului;
b) stipuleaz, n contracte, ndatoririle ce decurg cu privire la urmrirea comportrii n
exploatare a acestora, la nstrinarea sau la nchirierea construciilor.
Proiectantii au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) stabilesc, mpreun cu investitorii i/sau cu proprietarii, acele construcii care sunt supuse
urmririi speciale;
b) elaboreaz, pe baza de contract cu proprietarul, documentaiile tehnice pentru urmrirea curenta
i proiectul de urmrire special.
Executantii au obligaia sa efectueze urmrirea curenta a construciilor pe care le executa,
sa monteze conform proiectului i sa protejeze dispozitivele pentru urmrirea special, pana la
recepia construciilor, dup care le vor preda proprietarului.

Administratorii i utilizatorii rspund de realizarea obligaiilor contractuale stabilite cu


proprietarul privind activitatea de urmrire a comportrii n exploatare a construciilor.
Persoanele care efectueaz urmrirea curenta i urmrirea special, denumite responsabili
cu urmrirea comportrii construciilor, au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) sa cunoasc toate detaliile privind construcia i sa in la zi cartea tehnica a construciei,
inclusiv jurnalul evenimentelor;
b) sa efectueze urmrirea curenta, iar pentru urmrirea special sa supravegheze aplicarea
programelor i a proiectelor ntocmite n acest sens;
c) sa sesizeze proprietarului sau administratorului situaiile care pot determina efectuarea
unei expertizari tehnice.
Interveniile n timp asupra construciilor
Interveniile n timp asupra construciilor au ca scop:
- meninerea fondului construit la nivelul necesar al cerinelor;
- asigurarea funciunilor construciilor, inclusiv prin extinderea sau modificarea funciunilor iniiale
ca urmare a modernizrii.
Lucrrile de intervenie sunt:
a) lucrri de ntreinere, determinate de uzura sau de degradarea normal i care au ca scop
meninerea strii tehnice a construciilor;
b) lucrri de refacere, determinate de producerea unor degradari importante i care au ca
scop meninerea sau mbuntirea strii tehnice a construciilor;
c) lucrri de modernizare, inclusiv extinderi, determinate de schimbarea cerinelor fata de
construcii sau a funciunilor acestora i care se pot realiza cu meninerea sau mbuntirea strii
tehnice a construciilor.
Lucrrile de ntreinere constau n efectuarea, periodic, a unor remedieri sau reparari ale
prilor vizibile ale elementelor de construcie - finisaje, straturi de uzura, straturi i nvelitori de
protecie - sau ale instalaiilor i echipamentelor, inclusiv nlocuirea unor piese uzate.
Lucrrile de refacere i modernizare au la baza urmtoarele principii:
a) soluiile se stabilesc numai dup cunoaterea strii tehnice a construciilor, inclusiv a
cauzelor care au produs degradari, dac este cazul, ca rezultat al expertizarii tehnice;
b) soluiile vor avea n vedere interdependenta dintre construcie - partea existenta - i
lucrrile noi care se vor executa att pe ansamblu, cat i local;
c) aplicarea soluiei preconizate impune verificarea permanenta a strii fizice n detaliu a
construciei, pentru confirmarea ipotezelor avute n vedere la proiectarea lucrrilor de intervenie;
d) condiiile deosebite de lucru impun o atentie sporit privind asigurarea calitii lucrrilor.

Lucrrile de refacere se realizeaz prin remediere, reparare sau consolidare, pe baza de


proiect, ntocmit potrivit principiilor de mai sus i verificat conform prevederilor legale.
n unele situaii, n care construciile sunt grav afectate, dac nainte de lucrrile de refacere
sunt necesare lucrri de sprijiniri provizorii, acestea vor fi executate, de asemenea, pe baza unui
proiect ntocmit de ctre expert sau de ctre proiectant, n urma analizarii situaiei.
Lucrrile de modernizare se realizeaz, de regula, prin reconstrucie, putnd interveni i
reparari sau consolidri, pe baza unui proiect ntocmit i verificat conform prevederilor legale.
Obligaii i raspunderi privind interveniile n timp asupra construciilor
Proprietarii au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) asigura efectuarea lucrrilor de ntreinere pentru a preveni apariia unor deteriorri importante;
b) asigura realizarea proiectelor pentru lucrri de refacere sau de modernizare i verificarea tehnica
a acestora;
c) asigura realizarea formelor legale pentru executarea lucrrilor i verifica, pe parcurs i la
recepie, calitatea acestora, direct sau prin diriginti de antier autorizai.
Proiectantii au urmtoarele obligaii i raspunderi:
a) elaboreaz, pe baza comenzii proprietarului, proiecte pentru lucrri de intervenii asupra
construciilor, n conformitate cu prevederile legale;
b) elaboreaz caiete de sarcini i instruciuni speciale pentru lucrrile de intervenii, anexe la
proiectele elaborate de ei n acest scop, care se introduc n cartea tehnica a construciei.
Executantii lucrrilor de intervenii asupra construciilor au obligaia sa respecte prevederile
din proiectele elaborate n acest scop, lund toate msurile pentru asigurarea calitii lucrrilor.
Utilizatorii construciilor au obligaia sa asigure efectuarea la timp a sarcinilor ce le revin n
cadrul activitii de intervenii n timp asupra construciilor, n baza contractelor ncheiate cu
proprietarii.

BIBLIOGRAFIE

1. AZIZ .W., Monitoring High-Rises Building Deformation using GPS, Dept. of Geomatic Faculty, Univ.
technology Malaysia, 2000
2. BRUNNER F., Zur Kontinuierlichen uberwachnung von Buawerken mit GPS, TU Graz, vol.34, 45-46,
Austria, 2000
3. BUNJAMIN H. H., "Instrumentation of the C.N. - Tower", M. A. Sc. Theisis, Departament of Civil
Engineering, University of Toronto, Toronto, Ontario, 1981
4. CELEBI M., GPS monitoring of structures in real-time: Recent advances,U.S.Geological Survey, Menlo
Park, USA, 2000
5. CHANG H., Structural Control Using Active Tuned Mass Dampers, International journal of Engineering
Mechanics Division, Vol106, pp1091
6. CROSS P., Prospects for GPS-new system, new applications, new techniques, Engineering Surveying
showercase, 2000

7. COLLINS M. P., BIRKEMOE P. C., BUNJAMIN H. H., "Structural Behaviour of the CN Tower
during a Windstorm", Session 61 on full-Scale Testing, ASCE, October,1980
8. COMAN M. Evaluarea tasrilor admisibile ale cldirilor existente n vecintatea unor construcii n curs
de execuie. A XII-a Conferin Naional de Geotehnic i Fundaii - Iai, septembrie 2012.
9. DAVENPORT A. G., ISYUMOV N., "The influence of the Boom Lennghth on Wind
SpeedMeasurements for the CN Tower, Toronto", The University of the Western Ontario, Faculty of
Engineering Science Research Report, BLWT - SS1 - January, 1974 .
10. DODSON A., col, Adaptiv Method for Mutipath Mitingation and Its Apllication forStructural Deflection
Monitoring, International Symposium on Kinematic System in Geodesy, 5-8 06.2001, Alberta, Canada
11. DUMVILLE M., Autonomous Guidance AND cONTROL of Construction Plant by GPS,Institut of
Engineering Surveying and Space Geodesy, Nottingham, 1997
12. EHLEBRACHT H., Untresuchungen zur optischen Lotung, D 82 (Diss Th Aachen) 1964
13. ESDU (Engineering Science Data Unit), "Characteristics of Atmospheric Turbulence near of the
Ground", part. II, Single Point Data for strong Winds (Neutral Athmosphere), ESDU Item, No. 74301,
ESDU, London, U.K
14. GASSNER G., GPS Software Development for Monitoring of Landslides, FIG XXII Congress
Washington, 2002
15. Geodatischen Instituts der Rheinisch - Westfalischen, Technischen Hochschule Aachen,
Das Aacher LASER - Nivelliergerat mit automatische Registrierung, 27 octombrie, 1969
16. JEFFREY A., Monitoring Structural Deformation at Pacoima Dam, California, Using Continuous GPS,
Unites States Geological Survey, 1999
17. JIN G., Frequency Domain Optimal Control of the Benchmark Wind-Excited Building,University of
Notre Dame, Indiana, USA, 2002
18. KAREEM A., Mitingation of Motions of Tall Buildings with Specific Examples of RecentApplications,
University of Notre Dame , Notre Dame, usa, 2002
19. KASHIMA S., M onitoring the Akashi Kaikyo Bridge, Structural Engineering International, 2/2002
20. KUANG J., Coupled Vibration Analzsis of Aszmetric Structure Buildings, Universitatea Tehnologic din
Hong Kong, 2001
21. LAROCCA A., Degradation in the deflectio of milimetric dynamic movements due to metallic objects
close to the GPS antanna, Congresso Brasiliero de Cadastro Tecnico Multifinalitario, Florianopolis, 2002
22. MANNERMAA J., Detection of tracking loops performance of GPS receiver from PPS
measurements, Universitz of Oulu, Finlanda, 2003
23. MENG X., Simulation of the Effects of Introducing Pseudolite Data in to bridge Deflection
Monitoring Data, University of Nottingham, UK, 2002
in Toronto, Canada, l,INSTITUT ROYAL METEOROLOGIQUE DE BELGIQUE,1987
24. MUAT C., GRECEA C. Aspecte privind studiul tasrilor i neuniformitii acestora la sala polivalent din
Municipiul Craiova. Revista de Geodezie, Cartografie i Cadastru 2005.
25. NEAMU M., ONOSE D., NEUNER J., Msurarea topografica a deplasrilor i deformaiilor
construciilor, Institutul de Construcii, Bucureti 1988
26. NEAMU M., ULEA E., ATUDOREI M., BOCEAN I., Instrumente topografice i geodezice, Editura
Tehnic Bucureti 1982
27. NERVES C., col., Active Control Strategies for Tall Civil Structures, Proc. IECON V2 1995,
IEEE, Los Alamitos, CA, USA,
28. NICOLAE POSESCU M., Teza de doctorat: Contribuii topo geodezice la montajul
construciilor nalte prin procedee industrializate, U.T.C. Bucureti, 1998, Coordonator Prof.dr.ing. V Ursea
29. NISTOR G., Geodezie aplicat la studiul construciilor, Editura Gh.Asachi, Iai, 1993
30. OGAJA C.,col, Toward the implementation of on-line structural monitoring using RTK-GPS and
analysis of results using the wavelet transform, 10th INT. Symp.on Deformation Measurements, Orange,
California 19-22 March, 2002
31. OGAJA C.,On-line GPS integrity monitoring and deformation analysis for structural
monitoring applications.14th Int. Tech. Meeting of the Sattelite Division of the U.S.Inst. of Navigation, Salt
Lake City, UTAH, 11-14.09.2000
32. OGAJA C.Is GPS good enough for monitoring the dynamics of high rise buildings?,2nd Trans Tasman
Survey Congres, Queenstown, New Zealand, 20-26.08.2000

33. POPOVICI A., NEUNER J., STEMATIU D. Ghid privind echiparea construciilor hidrotehnice cu
aparatur de msur i control, UTCB 2009.
34. RDULESCU Gh. M. Teza de doctorat: Tehnologii topografice moderne utilizate la execuia i
exploatarea construciilor nalte Conductor tiinific: Prof.Univ.Dr.ing.Vasile URSEA, Universitatea
Tehnica de Constructii Bucuresti, 2003
35. REMONDI B., Triple Differencing with KALMAN Filtering: Making it Work, Iowa State University,
2003
36. ROBERTS G.W., col, Structural dynamic and deflection monitoring using integrated GPS and triaxial
accelerometers, 13th int. Meeting of the Satellite Division of the U.S. Inst. of Navigation GPS ION 2000,
UTAH.19-22Sept. 2000.
37. ROBERTS G.W., col, Twist and deflect: Monitoring motion of the Humber Bridge, GPS
WORD, 10(10), 24-34, 2002
38. ROBERTS G.W., col., Geodetic Signal Diagnosis and Its Applications to StructuralDeformation,
Preceedings of 2nd Symposium on Geodesy for Structural Monitoring, FIG, Berlin, 21-24.05.2002
39. ROBERTS G.W., col., Data Processing and Multipath Mitingation for GPS/Accelerometer Based
Hybrid Structura Monitoring, IAG 2001 Scintific Assembly, 2-5.09.2001, Budapest, Hungary
40. SAMALI B., A wind tunnel comparison of active and passive tuned mass dampers in
controlling wind induced vibrations of tall buildings, Univ.of Technology, Sydney, 2002
41. SAVU A., Perfecionri ale lucrrilor topografice i geodezice n domeniul cilor de comunicaii, tez
de doctorat, UTCB 2010.
42. URSEA V., Topografie aplicat n construcii, E.D.P. Bucureti, 1974
43. WAHLUND S., Production measurements with Network RTK-GPS, Test and analyses, Tez de doctorat,
Gavle, Suedia, 2002
44. WIESER A., Analysis of Bridge Deformations using Continuous GPS Measurements,INGEO 2002, 2nd
Conference of Engineering Survazing, Bratislava, Slovacia, 2002