Revista Constr Pag 59 Imbunatatire Teren Fundare PDF

din sumar
Constructori care v ateapt

ERBAU SA
C2
SOPMET SA
45
AEDIFICIA SA
C4
HIDROCONSTRUCIA SA: Domenii de activitate
ale companiei - construcii civile i industriale
4, 5
Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III) 6 - 10
AZUR: Msura valorii
este dat de valoarea materialelor
11
PSC: Pregtirea forei de munc
necesare n sectorul construciilor
12, 13
PPTT: Servicii de evaluare i certificare
a competenelor profesionale
14, 15
JV MAX BOEGL & ASTALDI: Arena Naional construcie complex de nivel internaional 16, 17
IRIDEX GROUP PLASTIC:
Premiul IAGI 2013, n Statele Unite,
la categoria Proiecte Extreme
18, 19
Cum se vor comporta cldirile la viitorul seism 20
EDILCOM: Armare profesional
cu fibre din polipropilen
pentru betoane i mortare
22, 23
Cnd bat clopotele
(9 ani de la decesul lui Mihail Erbau)
25
ALUPROF SYSTEM ROMNIA:
Fa n fa cu cei care
pun produsele noastre n oper
26, 27
Proiectarea structurilor multi-etajate
28 - 30, 32
GEOBRUGG:
Sistemul de stabilizare a taluzelor TECCO
31
KONE EcoSpace - o soluie economic
i fiabil pentru ascensoarele
destinate cldirilor de joas nlime
33
ADEPLAST: Noua generaie de adezivi
pentru gresie i faian, cu POLIMER 1000-X 34
Calculul forei tietoare
conform SR EN 1992-1-1:2004
36 - 38
Lucrri de extindere
la Portul Internaional Liber Giurgiuleti
40 - 42
KOBER: Protejeaz, nu doar coloreaz lemnul! 43
Personaliti romneti n construcii Nicolae PROFIRI
44
Tehnologia de canalizare
prin sistem vacuumatic
46, 47
Consultan juridic: Timbrul de mediu
Restituire - Recuperare - Evitare
48
GEOSTUD: Laboratoarele geotehnice promotor al noului n lucrrile de infrastructur 49 - 51
Soluii moderne i eficiente
de stabilizare a terenurilor de fundare
52 - 58
FLUIDTEC: Curarea conductelor pentru utiliti
cu electrohidroimpulsuri
59
BOSCH: Prezent i viitor n Romnia
60, 61
Simfonia neterminat
a unei lucrri de interes naional:
Calea ferat Rmnicu Vlcea - Vlcele
62 - 65
Important
www.revistaconstructiilor.eu
ncepnd cu luna ianuarie 2013, Revista Construciilor
a lansat noua form a site-ului publicaiei noastre:
www.revistaconstructiilor.eu.
Construit pe o structur flexibil i modern, site-ul poate fi accesat
acum mult mai uor, reuind, n felul acesta, s v inem la curent, n timp
real, cu noutile din domeniul construciilor.
Pe lng informaiile generale legate de redacie, abonamente i date de
contact, n site sunt introduse, online, majoritatea articolelor publicate n
revista tiprit, n cei 9 ani de activitate, articole scrise de prestigioii notri
colaboratori.
Pentru o mai uoar navigare, informaiile sunt structurate pe categorii,
cum ar fi: arhitectur / proiectare / consultan; geotehnic / fundaii; infrastructur; cofraje; izolaii; scule / utilaje; informaii juridice / legislaie; personaliti din construcii; opinii etc.
Site-ul conine i un motor de cutare cu ajutorul cruia pot fi gsite, mai
uor, articolele n funcie de numele autorului, de titlul articolului, dup
cuvinte cheie etc. De asemenea, toate numerele revistei, ncepnd din 2005
i pn n prezent, n forma lor tiprit, pot fi gsite n seciunea arhiva
a site-ului. Totodat, Revista Construciilor poate fi consultat sau descrcat, gratuit, n format pdf.
De la nceput, noi ne-am propus ca Revista Construciilor s fie, pe
lng surs de informare i o punte de legtur ntre cererea
i o f e r t a d i n d o m e n i u l c o n s t r u c i i l o r. n a c e s t s e n s , s i t e - u l
revistaconstruciilor.eu pune la dispoziia celor interesai spaii, n
diverse formate i bine poziionate din punct de vedere vizual, pentru promovarea produselor i serviciilor.
V ateptm, cu interes, s rsfoii paginile site-ului nostru pentru a
descoperi calitatea articolelor publicate de profesionitii romni n domeniul
construciilor. Totodat, v rugm s contactai conducerea redaciei pentru
o eventual prezen cu publicitate, constnd n oferta dvs. pentru poteniali
clieni, costul apariiei fiind negociabil.
Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III)
arh. Gabriel GHELMEGEANU

Continum prezentarea proiectului intitulat STABILITATEA I SIGURANA N EXPLOATARE,
OPTIMIZARE FUNCIONAL, TEHNOLOGIC i ORGANIZATORIC A ANSAMBLULUI INSTITUIONAL
TEATRUL NAIONAL I. L. CARAGIALE BUCURETI, lucrare ce se afl n plin desfurare.
Pentru a nelege mai bine contextul actual, este nevoie i de o prezentare a istoricului acestui
ansamblu.
Ansamblul arhitectural din Piaa Universitii a fost
iniiat n anii `70, cnd la conducerea partidului comunist
din acea vreme se afla Gheorghe Gheorghiu-Dej. Acest
ansamblu cuprinde cldirea Teatrului Naional, cldirea
Hotelului Intercontinental, a Parcajului subteran i a
pasajului de pietoni.
Coordonatorul ntregului ansamblu a fost prof. arh.
Horia Maicu, pentru cldirea Teatrului Naional, ef de
proiect fiind prof. dr. arh. Romeo Belea, iar pentru cldirea Hotelului Intercontinental ef de proiect a fost arh.
Dinu Hariton.
Proiectele iniiale au fost elaborate n cadrul Institutului Proiect Bucureti, pentru Teatrul Naional n perioada
1964 1973. Din colectivul iniial de elaborare a acestui
proiect i atunci, ca i acum, coordonarea este asigurat
de prof. dr. arh. Romeo Belea, alturi de care colaboreaz i astzi, din acel colectiv iniial, la realizarea
proiectului de arhitectur, dr. arh. Antonio Teodorov i ing.
Inoceniu Filimon, pentru proiectul de instalaii mecanice.
Proiectul iniial de structuri al Teatrului Naional
Bucureti a fost coordonat i elaborat de prof. dr. ing.
Alexandru Cimigiu.
6
Cldirea Teatrului Naional Bucureti din Piaa Universitii, cu trei sli de spectacol, respectiv: Sala Mare,
n corpul A i Sala Mic i Sala Atelier n Corpul C, a
fost inaugurat succesiv ntre 20 decembrie 1973 i anul
1976. Cu toate acestea, cldirea a rmas neterminat la
exterior, prin nerealizarea frescelor care trebuiau s
mpodobeasc cele trei laturi ale corpului A (Sala Mare).
Foarte trziu s-a neles de ce Nicolae Ceauescu nu
a agreat niciuna dintre variantele de fresc prezentate
pentru a fi executate pe pereii rmai n zidrie
aparent. Raiunea a fost una singur: artitii plastici
omiseser ca, n variantele propuse, s se afle i imaginea conductorului iubit. Ulterior, crmida aparent
din zona frescelor a fost mbrcat cu un placaj din marmur de Ruchia. Acest episod, ct i nefericitul
incendiu din anul 1978, au fost pretextul pentru Nicolae
Ceauescu s cear remodelarea, att la interior ct i
la exterior, a Teatrului Naional, pentru ca acesta s
devin o ctitorie a sa i nu a conductorului partidului
anterior lui.
Revista Construciilor iunie 2013
Prof. dr. arh. Romeo Belea, care nu a fost de acord
anexe n corpul B al TNB. Astfel, Teatrul Naional
cu modificrile cerute, a fost nlturat iar proiectul iniial
Bucureti a pierdut cea mai performant sal de teatru
de refacere, nceput de Institutul Proiect Bucureti n
din lume, din punct de vedere al transformabilitii ei
1980, nu a fost agreat. Ca urmare, n 1982 refacerea
(realizarea de spectacole n toate cele trei variante de
cerut de Nicolae Ceauescu a fost transferat unui
scen clasice: italian, elisabetan i aren). Din acel
colectiv din cadrul Institutului de Proiectare Carpai,
moment, toate aceste mecanisme de transformare au
coordonat de prof. dr. arh. Cezar Lzrescu. Lucrrile de
rmas nemicate, s-au distrus sau, parial, au disprut.
modificare a structurii au fost coordonate de ing. Lazr
S-a improvizat o fos pentru orchestr n faa scenei i
Dorin.
ca dezastrul s fie amplificat, din nefericire, n anul 2005
Imaginea nou a TNB, pe care bucuretenii au
n Sala Studio a avut loc un incendiu, care a distrus sala.
avut-o pn n anul 2011, cnd au nceput actualele
De refcut, s-a refcut doar parial ceea ce era strict
lucrri de consolidare i remodelare s-a datorat indicai-
necesar pentru activitatea curent a Teatrului Naional
ilor preioase impuse de cuplul prezidenial. Acestea
de Operet Ion Dacian.
i-au fost, din nefericire, fatale prof. dr. Cezar Lzrescu,
Avnd n vedere demersurile fcute n decursul
care a decedat la un al treilea infarct pe timpul realizrii
anilor, de cei care au avut responsabiliti i contribuii la
transformrii din perioada iunie 1983 decembrie 1984.
realizarea structurii i a modificrii, n timp, a acesteia,
O alt important pierdere, de data aceasta privind
respectiv inginerii: Dorin Lazr, Ion Sora, Drago Badea
activitatea curent, a suferit-o Teatrul Naional n anul
i Mircea Mironescu, ct i, mai ales, dup concluziile
1986, cnd tot Nicolae Ceauescu a dispus ca Teatrul
expertizei zonelor afectate de incendiul din 03.01.2005,
Naional de Operet (al crui sediu din Piaa Senatului
Ministerul Culturii a solicitat elaborarea unui studiu de
fusese demolat pentru a face loc lucrrilor din ansamblul
fezabilitate i, implicit, a unei expertize tehnice a ansam-
Casei Poporului, actualul sediu al Parlamentului
blului cldirilor ce alctuiesc complexul Teatrului
Romniei) s se mute n corpul C (Sala Studio) i cu
Naional Bucureti.
Ca urmare, s-a ajuns la elaborarea prezentului proiect STABILITAT E A I S I G U R A N A N EXPLOATARE,

OPTIMIZARE FUNCIONAL, TEHNOLOGIC I ORGANIZATORIC A ANSAMBLULUI INSTITUIONAL
TEATRUL NAIONAL I. L. CARAGIALE BUCURETI.
Colectivul care particip la elaborarea prezentului proiect este, dup cum urmeaz:
Consultant arhitectur autor prof. dr. arh. Romeo
Belea, membru corespondent al Academiei Romne
Proiectant general
S.C. PECCON INVEST SRL:
- ing. Niculae Ghiulescul
- arh. Gabriel Ghelmegeanu
- ing. Gabriel Nicula
- ing. Cristian Ghiurc
- ing. Daniela Postelnicu
- th. pr. mng. Mirela Opran
Proiectani arhitectur
- dr. arh. Antonio Teodorov ef proiect corp A1+A2
- arh. Adriana Bunu ef proiect corp B+D
- arh. Raluca Bobescu ef proiect corp C
- ing. Eugen Popescu izolaii hidrofuge
- prof. dr. ing. Horia Asanache izolaii termice
- conf. dr. ing. Viorica Demir izolaii termice
- ing. Lucian Petre nchideri perimetrale faade
- ing. Irina Coman nchideri perimetrale faade
- ing. Mihaela Dumitrescu nchideri perimetrale

faade
- verificator tehnic arhitectur arh. Constantin
Mihescu
- verificator tehnic siguran la foc col.(r.) dr.
ing. Rzvan Blulescu
- verificator tehnic izolaii ing. Mirel - Florin Delia
- verificator tehnic acustic - prof. dr. ing. Mariana Stan
Proiectani structuri
- ing. Voicu Dordea ef proiect structuri
- ing. Iulia Craioveanu
- ing. Ion Grigore
- ing. Ionu V
- ing. Ion Dragomirescu
- ing. Marius Olteanu proiect structuri metalice
- ing. Radu Sumedrea proiect structuri metalice
- expert tehnic structur prof. dr. ing. Mircea
Ieremia
- verificator tehnic structur prof. dr. ing.
Mircea Ieremia
continuare n pagina 8
urmare din pagina 7
Proiectani instalaii
HVAC
ing. Alexandru Dolinski - ef proiect HVAC
- ing. Roxana Cruher
- ing.Bogdan Dolinski
- ing. George Bluoss
- verificator tehnic HVAC ing. Ioan Dan Deleanu
electrice
ing. Corneliu Ciotec ef proiect corp A
- ing. Victor Seiculescu ef proiect corp B+C+D
- ing. Valentin Seiculescu
- verificator tehnic IE ing. Rducu Mircea Hera
sanitare
ing. Corina Pdureanu ef proiect
- verificator tehnic IS ing. Radu Macovei
cureni slabi i BMS

- ing. Marian Negreanu ef proiect
- ing. Silvestru Haydu
- ing. Alexandru Tican
- ing. Cristina Marola
- verificator tehnic cureni slabi - ing. Camelia
Daniela Ghei
mecanice ing. Inoceniu Filimon ef proiect
- SC TRITECH GROUP SRL
Proiectant mobilier prof. dr. arh. Constantin Vian
Proiectant comunicri vizuale designer Radu Vian
Proiectant corpuri de iluminat arh Florian Dimitriu
n continuare, v prezentm desenele, n perspectiv, ale posibilitilor de transformabilitate ale celor 6 sli din
incinta TNB i a Teatrului n aer liber de pe terasa corpului A1.
Acestea sunt, dup cum urmeaz:
Corp A1:
Sala Mare:
se poate juca doar n
varianta italian
Teatrul n aer liber: se poate juca n diferite variante, din care ilustrm dou exemple:
Varianta 1
Varianta 2
Corp A2: Sala Scen (denumit actualmente Sala Mic): se poate juca n toate cele trei variante:
Varianta italian
Varianta elisabetan
Varianta aren
Sala Polifuncional
(Media): se va folosi, n general, pentru conferine,
reuniuni, dar i pentru anumite piese de teatru.
Sala Pictur: se poate juca n toate cele trei variante:
Varianta italian
Varianta elisabetan
Varianta aren
urmare din pagina 9
Corp C Sala Studio: se poate juca n toate cele trei variante:

Varianta italian
Varianta elisabetan
Varianta aren
Sala Atelier: se poate juca n dou variante:

Varianta italian
10
Varianta elisabetan
Pregtirea forei de munc

necesare n sectorul construciilor
Continum serialul consacrat preocuprilor Patronatului Societilor din Construcii (PSC) privind
modernizarea i eficientizarea activitii membrilor si. De aceast dat, ne referim la pregtirea forei
de munc necesar n acest domeniu prioritar al economiei naionale. Interlocutor este dl. Tiberiu
Andrioaiei, secretar general al PSC.
Redacia: Cum v-a venit ideea
implicrii PSC n procesul de calificare a forei de munc din construcii?
Tiberiu Andrioaiei: V spuneam,
n numrul anterior al revistei, c
Patronatul Societilor din Construcii susine activitatea firmelor
noastre pentru a accede pe pieele
internaionale, acolo unde una dintre principalele bariere ntmpinate
de membrii patronatului a fost
nivelul de calificare a forei de
munc.
Pentru a accesa proiecte internaionale din domeniul construciilor, partenerii strini pun un
accent deosebit pe calificarea forei
de munc, acesta fiind un factor
important, care influeneaz, n mod
hotrtor, calitatea construciilor.
n aceste condiii, patronatul a fost
ntotdeauna aproape de membrii si
ncercnd s se implice, mpreun
cu diverii parteneri din domeniu, n
proiecte care au menirea s susin
firmele din acest domeniu. Astfel,
am acceptat cu interes invitaia consoriului de a fi parteneri n cadrul
aciunii BUILD UP SKILLS a programului Intelligent Energy Europe
(IEE), program care a derulat
proiectul ROBUST, n perioada
noiembrie 2011 aprilie 2013.
12
Proiectul vizeaz evaluarea situaiei

existente i dezvoltarea unei strategii naionale pentru pregtirea
forei de munc necesare atingerii
obiectivelor asumate de Romnia,
pentru orizontul 2020, n ceea ce
privete eficiena energetic i utilizarea sistemelor bazate pe energie
din surse regenerabile n cldiri.
Rezultatele proiectului au fost
sintetizate n Foaia de parcurs
pentru calificarea forei de munc necesare n domeniul eficienei energetice i utilizrii
surselor de energie regenerabile
n cldiri pentru ndeplinirea obiectivelor 2020. Foaia de parcurs,
disponibil pe site-ul ROBUST, a
fost validat de autoritile competente i servete consultrii n
cadrul Platformei Naionale pentru
Calificare, n vederea agrerii la
nivel naional i angajrii de ctre
actorii principali.
Referindu-ne la noi, n vreme ce
n toate domeniile economiei se fac
disponibilizri masive, sectorul construciilor nregistreaz un deficit de
personal calificat. Antreprenorii din
acest sector de activitate se plng
de faptul c gsesc foarte greu for
de munc calificat i uneori, sunt
nevoii s recruteze personal necalificat, care s nvee meseria la locul
de munc.
dl. Tiberiu Andrioaiei - Secretar General PSC
Conform statisticilor, doar puin

peste jumtate din numrul muncitorilor din construcii dein diplom
de calificare pentru meseria pe care
o practic. Astfel, din totalul de
331.480 de lucrtori din sectorul
construciilor din Romnia, doar
207.000 sunt muncitori calificai.
Aceasta nseamn un procent de
numai 62% din totalul angajailor, n
condiiile n care nu mai discutm
de fora de munc fr contract, cea
care nu poate fi contorizat.
Deficitul de personal din sectorul
construciilor din Romnia este
amplificat, din pcate, i de
fenomenul migraiei forei de munc
calificate ctre ri din Europa i nu
numai. Pe de alt parte, firmele
autohtone din domeniul construciilor s-au vzut nevoite s accepte
lucrtori din alte ri, mai puin dezvoltate, dornici s-i ctige existena muncind pe antierele din
Romnia.
Red.: Ce msuri se propun la

nivel de patronat pentru diminuarea migraiei forei de munc
din construcii?
T.A.: n privina migraiei forei de
munc calificate din construcii,
patronatul susine, n cadrul sesiunilor de dialog social din ministerele
competente, mbuntirea condiiilor de munc i creterea nivelului
salarial al lucrtorilor. n acest sens,
au fost propuse, la nivel de ministere, directive care s prevad
obligativitatea existenei exclusive a
forei de munc calificate n cadrul
firmelor ce doresc s acceseze
proiecte publice.
Red.: Ce alte msuri mai pot fi
adoptate pentru a crete nivelul
de calificare a forei de munc din
construcii?
T.A.: Soluii exist tot timpul.
Pentru a demara aciuni n acest
sens, este necesar, ns, implicarea activ din toate cele trei
direcii care sunt parte a procesului
de calificare: angajatul, angajatorul
i formatorul. Pe de o parte, implicarea antreprenorilor pentru a
investi n procesul de instruire a
angajailor, n scopul de a realiza
construcii eficiente i durabile n
timp. Al doilea pilon l reprezint
angajatul/lucrtorul, care trebuie s
contientizeze faptul c o mai bun
calificare i poate asigura avantaje
suplimentare. Pentru aceasta este
necesar ca el s-i exprime disponibilitatea n vederea urmrii procesului de formare profesional, att
la locul de munc, ct i n particular. Cel de-al treilea partener este
reprezentat de furnizorii de formare
profesional, interni sau independeni de organizaie. Ei sunt liantul
ntre angajat i angajator. Odat ce
toate acestea au fost stabilite, nu ne
rmne dect s identificm soluiile
pentru a implementa aceste aciuni.
n acest sens, Patronatul Societilor

din Construcii va continua, n spiritul
BUILD UP Skills prin Pilonul II, cu un
nou proiect Quali-Shell 2020 care
are ca scop dezvoltarea Schemei
Naionale de Calificare a forei de
munc n construcii, pentru eficientizarea energetic a cldirilor.
Red.: Care sunt alte detalii
privind aciunea BUILD UP Skills
Pillar II i proiectul Quali-Shell
2020? Cine sunt partenerii din
proiect i ce v-ai propus s realizai prin implementarea lui?
T.A.: Proiectul BUILD UP Skills
Pillar II - Quali-Shell 2020 a luat
fiin la insistenele PSC, din dorina
de a limpezi lucrurile din sistemul de
calificare a forei de munc din construcii, urmrind, totodat, adaptarea
Schemei Naionale de Calificare la
nivelul Schemei de Calificare Europene, acesta fiind i unul dintre
obiectivele proiectului.
Partenerii notri sunt reprezentai de organizaii, asociaii, patronate i instituii publice, actori cheie
din domeniul construciilor, precum:
URBAN-INCERC Institutul Naional de Cercetare, Dezvoltare n
Construcii, Urbanism i Dezvoltare
Teritorial Durabil (coordonatorul
proiectului), PPTT - Patronatul Productorilor de Tmplrie Termoizolant, QETICS - Grupul pentru
Calitatea Sistemelor de Termoizolaie, ANC Autoritatea Naional
pentru Calificri, CNDIPT Centrul
Naional de Dezvoltare a nvmntului Profesional i Tehnic,
CSCon - CSC Comitetul Sectorial
n Construcii, MDRAP Ministerul
Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice, BDG - Business
Development Group.
n cadrul proiectului ne-am propus dezvoltarea Schemei Naionale
de Calificare a forei de munc din
domeniul construciilor, aplicarea
acesteia pe scar larg i asigurarea continuitii, pe termen lung, a

implementrii rezultatelor proiectului. n acest sens, dorim s crem o
reea interactiv de comunicare
ntre cei trei parteneri implicai angajai, angajatori i formatori - i
promovarea unei comunicri permanente ntre acetia, ceea ce le va
permite actualizarea permanent i
posibilitatea de a-i perfeciona
rezultatele.
Perspectivele, pe termen lung, ale
proiectului BUILD UP Skills Pillar II Quali-Shell 2020 se vor plia pe
obiectivele de eficien energetic
impuse de Uniunea European n
domeniul realizrii construciilor,
obiective care s asigure un consum
minim de resurse energetice clasice
i nlocuirea lor cu resurse regenerabile, mult mai eficiente. Un prim pas,
n acest sens, l reprezint eficientizarea procesului de reabilitare
termic a cldirilor.
Din punct de vedere al schemei
de calificare, ne-am axat pe dezvoltarea i reglementarea celor
dou clase de meserii direct implicate i anume izolatorii, cei care
pun n scen partea opac a
anvelopei cldirilor, i montatorii
de tmplrie i geam termopan,
care implementeaz partea transparent a anvelopei.
Membrii partonatului s-au artat
extrem de interesai de rezultatele
proiectului i n acest sens, ne-au
oferit sprijinul lor n vederea realizrii
etapelor proiectului. Din experiena
proiectului trecut, am dori de la
membrii notri ceva mai mult
disponibilitate pentru a participa la
aciunile de genul conferinelor locale i naionale desfurate n
cadrul proiectului i implicarea activ
a acestora pe tot traseul proiectare execuie - realizare.
13
Servicii de evaluare i certificare a

competenelor profesionale, oferite de
Centrul de evaluare din cadrul PPTT
Centrul de Evaluare i Certificare a Competenelor Profesionale, din cadrul
Patronatului Productorilor de Tmplrie Termoizolant (CECCPPPTT) este autorizat
de Autoritatea Naional pentru Calificri (ANC) pentru evaluarea i certificarea competenelor profesionale obinute pe alte ci dect cele formale. CECCPPPTT figureaz
la poziia nr. 75 n Registrul Naional al Centrelor de Evaluare i Certificare a Competenelor Profesionale.
Certificatele de Compene Profesionale eliberate persoanelor competente pentru
toate unitile de competen specifice unei ocupaii au aceeai valoare ca i Certificatele
de Absolvire, respectiv Calificare, cu recunoatere naional, eliberate n sistemul de
formare profesional a adulilor.
CECCPPPTT este autorizat s efectueze evaluri i certificri pentru:
Metode de evaluare utilizate: Test scris; ntrebri orale; Observare direct; Raport din partea altor persoane
Companiile interesate s-i certifice angajaii care dein experiena de munc n acest domeniu i vor s obin
informaii suplimentare, se pot adresa Centrului la urmtoarele date de contact: office@pptt.ro, formular contact pe
http://pptt.ro/contact, tel. 021-311.16.30 / 0723-178.215, fax 021-311.80.10.
Acte necesare la nscriere: cerere nscriere; copie certificat de natere; copie certificat de cstorie (dac este
cazul); copie act de identitate; copie act de studii (8 / 10 clase, diplom de bacalaureat/licen).
Costurile evalurii i certificrii angajailor pentru Companii
CECCPPPTT percepe urmtoarele tarife pentru evaluare i certificare, n funcie de numrul de angajai de la
aceeai companie care particip la serviciile de evaluare i certificare competene profesionale, dup cum urmeaz:
Pentru serviciile de evaluare i certificare competene nu se percepe TVA. Pentru deplasarea evaluatorului n
Bucureti i jud. Ilfov nu se percep cheltuieli de transport sau cazare.
Cheltuieli cu deplasarea evaluatorului n alte orae din Romnia
Pentru transportul cu autoturismul se percepe un tarif 0,5 lei/km fr TVA; Cazare (dac este cazul); Diurn
(dac este cazul). Pentru companiile care asigur cazarea evaluatorului pe cheltuiala firmei nu se percep cheltuieli
cu cazarea.
14
Avantaje
Deducerea cheltuielilor cu certificarea angajailor
n conformitate cu art. 34 din Ordonana Guvernului nr. 129/2000: Societile comerciale, companiile i alte instituii pot efectua cheltuieli pentru formarea profesional a salariailor, cheltuieli care se deduc din impozitul pe profit
sau din impozitul pe venit.
Certificatul de competene profesionale se elibereaz persoanei declarate competente, n urma procesului de
evaluare a unitilor de competen, acordndu-i dreptul de a lucra n ocupaia pentru care a fost evaluat.
- Acordarea certificatului de competen se bazeaz pe evaluarea a ceea ce candidatul este capabil s fac n
condiii reale de munc i nu necesit o pregtire teoretic i practic special n prealabil;
- Certificatul de competen ofer recunoaterea competenelor unei persoane, indiferent de modul n care
acestea au fost dobndite, ceea ce nseamn c nu este necesar urmarea unui curs de calificare nainte de
susinerea evalurii: se recunoate capacitatea de a practica o calificare/ocupaie, chiar dac persoana nu a
absolvit o coal sau un curs de calificare;
- Acordarea certificatului de competen se bazeaz pe evaluarea a ceea ce candidatul este capabil s fac n
condiii reale de munc;
- Certificatul de competen poate fi acordat indiferent de vrsta candidatului, fr a restriciona accesul la
evaluare;
- Procesul de evaluare se poate desfura direct la locul de munc al candidatului;
- Costurile unui proces de evaluare a competenelor profesionale sunt reduse la jumtate fa de cursurile de
formare profesional;
- Certificatul se obine n termen scurt, fr participare la un curs, durata unui proces de evaluare a competenelor profesionale este de maxim 30 de zile, mult mai redus fa de cursurile de formare profesional;
- Certificatul de competene profesionale, obinut n urma unui proces de evaluare a competenelor profesionale,
este recunoscut la nivel naional i n statele membre UE (dup apostilare);
- Certificatele pot fi eliberate mai rapid dect n cazul cursurilor de formare profesional, chiar n maxim 48 de ore
(dac se achit taxa de urgen);
- Evalurile pot fi desfurate pe teritoriul ntregii ri.
P.P.T.T.
Bd Unirii, nr. 70, bl. J4, sc. 4, et. 8, ap. 130, Sector 3, Bucureti
Tel. 021-311.16.30, Fax 021-311.80.10, GSM 0723-178.215, E-mail: office@pptt.ro, Web: www.pptt.ro
Arena Naional construcie complex de nivel internaional

REABILITAREA I MODERNIZAREA STADIONULUI NAIONAL LIA MANOLIU
Stimularea dezvoltrii micrii sportive, n orice col al lumii, nu se poate realiza numai prin medicamente, vitamine i via activ, dar cumptat. Valoarea performanelor sportivilor este condiionat i de
locul de desfurare a competiiilor fie ele individuale sau colective, de arenele, dotrile i facilitile pentru
obinerea unor rezultate competitive pe plan intern i internaional. Din pcate, pn de curnd, la noi
asemenea stadioane i locuri de desfurare a disputelor sportive au fost vduvite, ele artnd un stadiu
primitiv n comparaie cu ceea ce se cunoate c exist pe plan internaional.
Iat, ns, c a venit anul 2011 i un edificiu la cel mai nalt nivel sportiv a intrat i n zestrea Capitalei. Este
vorba despre noua nfiare a Stadionului Naional Lia Manoliu devenit Arena Naional.
Un rol determinant l-a avut, prin proiectul pe care l-a conceput i prin execuie la nalte standarde de
calitate, Asocierea JV MAX BGL - ASTALDI.
Arenei Naionale din Bucureti i vom consacra cteva episoade, pentru a fi cunoscute, de ctre
specialiti i nu numai, proiectele i etapele de construcie i modernizare.
Pentru nceput, s-i cunoatem pe cei care au conceput i realizat acest impuntor edificiu.
Stadionul Arena Naional, stadion de talie internaional, cu o capacitate de cca. 55 000 locuri, este construit
n mijlocul unei capitale aglomerate - Bucureti, fapt ce a constituit pentru proiectare, n egal msur, o dificultate n
plus, dar i o provocare.
Tipul proiectului este design and built i a fost realizat de Asocierea JV Max Boegl Bauunternehmung GmbH
& Co. KG Astaldi Spa Italia, avnd alturi proiectani de specialitate de anvergur:
Proiect de arhitectur: GMP - ARCHITEKTEN VON GERKAN, MARG UND PARTNER;
Design de concept: VOLKWIN MARG i CHRISTIAN HOFFMANN (2007);
ef de proiect: FRANZ LENSING;
Proiect realizat n colaborare cu: UNIVERSITATEA DE ARHITECTUR l URBANISM ION MINCU
BUCURETI - C.C.P.E.C. l GRAPHIC STUDIO;
efi de proiect: E. B. POPESCU, NEME KAROLY;
Concept structuri i proiect acoperi: SCHLAICH BERGERMANN UND PARTNER n colaborare cu

IPROLAM;
Proiect structur: KREBS UND KIEFER n colaborare cu CONSILD;
Instalaii: IPROPLAN n colaborare cu CONPREX;
Amenajri exterioare i peisagere: VIAPROIECT;
Consultani: ALUDESIGN;
Grafic signaletic: KOMBINAT FORM;
Beneficiar: PRIMRIA BUCURETI;
Antreprenor general: MAX BGL/ASTALDI;
Consultani beneficiar: LOUIS BERGER SAS;
Perioada de proiectare: 2007-2010;
Perioada de construcie: 2008-2011.
Stadionul Arena Naional are cteva particulariti care-l deosebesc de celelalte stadioane, i care i dau o elegan i zveltee n plus. Copertina acoperiului, montat pe arce svelte, pune n eviden pnza elegant curbat care
protejeaz tribunele, dnd senzaia de zbor i scond n eviden i mai mult elegana construciei privit din exterior.
Ritmul stlpilor nali, filiformi, din beton, contribuie la dematerializarea faadei. La partea superioar, stlpii sunt
solidarizai, prin grinzi zvelte metalice, vopsite n alb, care pstreaz transparena.
Dezvoltat pe ase niveluri, dintre care trei subterane, proiectul stadionului rezolv toate cerinele funcionale,
separnd fluxurile de circulaie pentru diferitele categorii de utilizatori: suporteri, public VIP, pres, juctori, arbitri,
personal tehnic, fore de ordine i echipaje medicale. Fiecare categorie are propriile accese, culoare i spaii care se
intersecteaz numai n punctele unde este necesar. Pentru evenimentele de tip concert, unde publicul are acces pe
teren, fluxurile se adapteaz prin deschiderea golurilor n partea inferioar a tribunelor, prevzute n talonul parapet.
nvelitoarea arenei cuprinde o parte fix, destinat acoperirii permanente a tribunelor, alctuit din suprafee de
policarbonat i pnze (membrane) arcuite, din estur de poliester cu strat de PVC, precum i o parte mobilretractabil din acelai material, rezistent la plieri repetate, pentru acoperirea suprafeei de joc.
Finisajele interioare i exterioare pstreaz o rigoare deosebit, adaptndu-se, n fiecare caz, funciunii spaiului
deservit.
Scaunele tribunelor sunt compuse ntr-un mozaic tricolor, cu aspect de cmp de flori, trecnd de la rou, la partea
inferioar, la galben i albastru la partea superioar, acolo unde tribunele se confund cu cerul.
Prin nivelul superior al designului general i prin atenia acordat detaliilor, Arena Naional i merit privilegiul
de a fi primul stadion romnesc de categoria I - nivel internaional de competiie.
(Va urma)
Pentru detalii suplimentare, persoan de contact ing. Ioan Costinea, director coordonator contracte Astaldi: i.costinea@astaldi.com
Cum se vor comporta cldirile

la viitorul seism
dr. ing. Emil-Sever GEORGESCU - director tiinific Construcii - Institutul Naional Cercetare-Dezvoltare
n Construcii, Urbanism i Dezvoltare Teritorial Durabil URBAN-INCERC
La comemorarea marelui cutremur de la 4 martie 1977 ne-am pus, ca de fiecare dat, diferite ntrebri legate
de cum se vor comporta cldirile din fondul construit existent la viitorul i poate c destul de apropiatul
cutremur de Vrancea...
Eu cred c muli colegi de profesie i pun astfel de ntrebri i poate c destul de puini i nchipuie c o astfel
de ntrebare nu este de actualitate.
Nu cad n eroarea de a considera
c a te gndi la ceva rezolv automat
problema, dar evenimentele seismice
recente din Europa ne-au artat c o
anumit uitare a impactului periodic al
seismicitii conduce la o trezire brusc
i dureroas. Este cazul cutremurelor
din Spania (2011) i Italia (2012).
i n Romnia, unii au fost surprini de cutremurele din 1940 i
1977 i, mai ales, de efectele lor.
Exist explicaii tehnice i chiar sociopolitice n ambele cazuri. Este vorba
mai ales de surprinderea personal i
nu cea de breasl. Poate c n 1940
surpriza a fost mai apropiat de o
stare real (dei Bele, Hangan,
Prager i alii proiectau la cutremur),
dar n 1977 eram, deja, o ar cu normativ obligatoriu de proiectare antiseismic. Cu toate acestea, codurile
pre-1977 se bazau pe date seismografice din alte ri, spectrele nu ineau
cont de perioadele de oscilaie lungi
iar acceleraiile de calcul erau foarte
reduse.
La cutremurul din 4 martie 1977, la
INCERC Bucureti s-a obinut singura
accelerogram din ar, care a permis
s se cunoasc, pentru ntia dat,
spectrul de acceleraii i specificul distructiv al sursei Vrancea, cu totul diferit
de al altor surse i s se elaboreze un
cod seismic pe alte baze. Dup 1977
am nvat c sursa Vrancea i cutremurele intermediare sunt complet
diferite de cele crustale, de tip californian. Oscilaiile au avut perioada
lung, deci a rezultat un spectru
(curba beta) diferit de cel californian
din P.13-1963 i 1970. S-a neles
atunci de ce cldirile nalte i flexibile
sufer mai mult sub perioada de
oscilaie lung, s-au explicat efectele
grave, n special n sud-est unde
exist strate i depozite geologice
groase, s-au introdus cerine de ductilitate a structurilor.
Cutnd acum s rspund la ntrebarea de nceput, anumite observaii
20
din 1940 i 1977 ne pot da relative certitudini (statistice), cum ar fi:

cldirile tradiionale sau executate
tradiional cu materiale industriale
(zidrii) se vor ncadra n limitele de
avariere constatate la seismele istorice
precedente, cu un numr relativ redus
de efecte asupra persoanelor;
dup cele dou mari seisme, ca
urmare i a celor din 1986 i 1990, pot
fi posibile avarieri multiple, cu necesiti de inspecie de urgen dup
seism la multe cldiri i/sau asigurarea
locuirii provizorii pentru muli locuitori
din zone rurale sau suburbane.
Referitor la cldirile executate dup
proiect putem aprecia:
cldirile de generaie pre-1940,
expertizate sau nu, dar neconsolidate
conform cerinelor actuale, pot ajunge
la stri de avariere diferite, vizibile sau
mai puin vizibile; paradoxal, dei la
aceste structuri nu se ntrevede o comportare favorabil i sigur, nu putem
s apreciem dac momentul atingerii
limitei de siguran sau de deformare
necontrolabil va fi pe durata micrii
seismice sau se va ajunge doar la o
limit de condamnare; aa cum s-a
constatat i n 1940 i 1977, fisuri care
preau fr semnificaie n 1940 sau
dup aceea au contribuit probabil la
prbuiri ulterioare;
cldirile executate dup proiecte
conforme normativelor dintre anii 1950
i 1977 se vor comporta variabil, n
funcie de sensibilitile sau defectele
de conformare, de avariile nregistrate
n 1977 i modul lor de reparare sau
consolidare la vremea respectiv, precum i de modul de ntreinere dup
acest eveniment, ca i de efectele
ascunse de dup 1986 i 1990;
cldirile executate dup 1977
este de ateptat s se comporte favorabil, n funcie de calitatea materialelor i execuiei, fiind ns posibile i
surprize date de lipsa controlului de
specialitate la unele structuri la care s-au
aplicat tehnologii pretenioase (de ex.
realizarea betoanelor i armrilor la

unele cldiri mai nalte, sudurile sau
subbetonrile la unele proiecte de
blocuri din panouri mari);
sunt posibile avarieri la unele cldiri
executate dup 1990, pn la apariia
i implementarea legii nr. 10/1995, n
condiiile unei relaxri de facto a controlului public n unele localiti;
cea mai bun comportare ar trebui s o remarcm la generaiile de
cldiri realizate dup normativul
P 100-1991 i 1992 i cele dup codul
P 100-1/2006, cu condiia respectrii
reale a cerinelor.
Nu putem garanta o comportare
acoperit de statistica observaiilor precedente pentru:
cldiri cu avarii structurale
ascunse i cldiri cu avarii nestructurale actuale, care pot deveni pericol public, chiar fr avarii structurale;
cldiri cu soluii de import la
faadele din diferite vitraje, placaje i
zidrii, dac nu au respectat cerinele
de zon seismic din normativele sau
fiele tehnologice de firm;
cldiri cu spargeri de elemente
structurale i modificri neautorizate,
sau n cazul desfiinrii abuzive a
tuturor elementelor nestructurale care
au asigurat un altfel de rspuns
dinamic n trecut.
Exist nc structuri despre care nu
se mai tie ct au suferit n 1940 i
1977, sau ct mai pot rezista, nefiind
nici mcar expertizate, deoarece muli
proprietari mai cred, n mod absolut, n
lucrrile de dup 1977 i nu solicit
evaluarea, sau din lipsa de cooperare a
asociaiei de proprietari cu autoritile.
n fine, putem avea, ca la fiecare
cutremur, situaii de avariere ca la
manual, sau aspecte ale comportrii
in situ la care nu ne-am fi ateptat, i
care vor constitui obiectul investigaiilor
noastre i comunicrilor la Conferinele CNCisC.
Armare profesional cu fibre din polipropilen

pentru betoane i mortare
SC EDILCOM SRL este prezent pe piaa materialelor de construcii nc din anul 2005 cnd a nceput poducia fibrelor de armare din polipropilen.
n prezent firma acoper toat gama de armturi sintetice, ncepnd de la microfibre la macrofibre, toate sub marca comercial de EDIFIBER 3.
Istoricul i avantajele fibrelor de armare
Armarea cu fibre a materialelor de construcii are o
vechime secular. Crmizile nearse (chirpici) au fost
armate cu paie tocate sau cu pr de animale pentru a
evita fisurarea i pentru a le oferi o rezisten sporit la
rupere i umezeal. Extrapolarea s-a realizat de la argil
la ciment i, implicit, de la paie i pr de animale la fibre.
Datorit creterilor progresive de pre la oelul-beton pe
piaa mondial i n urma unor studii tehnico-economice
elaborate s-a optat, ca soluie modern, simpl i eficient, pentru folosirea ca armtur n dispersie a fibrelor
polimerice.
Caracteristicile fizico-mecanice surprinztoare ale acestor fibre n comparaie cu fibrele metalice au dus la o
cretere exponenial a utilizrii i implicit a cererii acestui
tip de material pe piaa mondial a construciilor.
n epoca modern, primul patent de utilizare a
betonului armat cu fibre a fost creat de A. Berard n anul
1874, n SUA. Prin studiile sale n anii 40, inginerul romn
Gogu Constantinescu introduce i detaliaz conceptul
de beton armat cu fibre fiind printre promotorii noului
material.
Fibrele de armare sunt obinute din polipropilen pur
printr-un proces de extrudare clasic (prin rcire cu ap)
pentru fibrele de tip MULTI i FIBRI care prin diverse procese de transformare ajung la caractristici fizicomecanice de excepie cum ar fi: rezistena mare la
rupere, tenacitatea i alungirea. Procesul continu cu
tierea la diferite dimensiuni ncepnd de la 5 mm pn
la 70 mm, urmnd a se ambala n saci de hrtie solubil
n ap. n timpul tierii fibrele sunt acoperite cu o pelicul
subire de superplastifiant care le confer o alunecare
superioar i libertatea de a se dispersa tridimensional n
toat masa amestecului, nemaifiind necesar a se adauga
n betoane sau mortare alte tipuri de aditivi. Pe ntregul
parcurs al procesului tehnologic se efectueaz un control
al calitii riguros i sever, att asupra materiilor prime utilizate i respectrii parametrilor tehnologici ct i asupra
produselor finite, control efectuat n conformitate cu
prevederile Manualului de Management al Caliti ISO
9001:2008.
Polipropilena este absolut inert i stabil, nu se

corodeaz, este rezistent la alcalii, este antistatic i
antimagnetic, avnd o durabilitate practic nelimitat. La
temperatura camerei este rezistent la toi solvenii
organici, nefiind periculoas.
Fibrele de armare din polipropilen mbuntesc proprietile betonului simplu. Oportunitatea utilizrii armrii
cu fibre apare n situaia folosirii unui procent mic de
armtur sau n cazul armrii constructive a betonului
armat obinuit.
Posibilitile de utilizare se mresc datorit

mbuntirii comportrii la fisurare, a micorrii deformaiilor din contracii prin uscare sau din mrirea rezistenei la forfecare.
Un domeniu important l constituie elementele de construcii solicitate dinamic, la care se poate mri capacitatea de preluare a energiei din aceast solicitare. n
cazul unor lucrri cu ncrcturi mari sau la un ecartament de mbinare mrit apare necesar armarea cu fibre.
Adugarea n betonul obinuit a fibrelor de armare
EDIFIBER 3 are ca prim efect o cretere semnificativ a
indicelui de tenacitate. Fibrele de armare din polipropilen EDIFIBER 3 sunt folosite cu succes n substituirea plasei sudate, la plcile de beton, pardoseli
industriale, plcile de fundare a cilor de comunicaii i a
pistelor aeroportuare precum i la alte aplicaii, deoarece
toate elementele din beton sunt solicitate la ncovoiere.
Rezistena la solicitarea dinamic pentru majoritatea

materialelor de construcii este mai mic dect solicitarea
static. Betonul armat cu fibre este avantajos n
realizarea fundaiilor de maini cu solicitri dinamice, a
fundaiilor pentru liniile de tramvai datorit rezistenei
sporite la oc, a comportrii favorabile la amortizare i la
deformare.
Betonul armat cu fibre EDIFIBER 3 are o mulime de

avantaje, dintre care amintim:
asigur o armare tridimensional n toat masa
amestecurilor, betoane sau mortare;
elimin crpturile i fisurile datorate tensiunilor i
contraciilor, acestea fiind generatoare de rupere;
crete considerabil rezistena la uzur, impact i la
cicluri nghe-dezghe;
reduce n mare msur permeabilitatea betoanelor i
a mortarelor;
fibrele de armare sunt practic neutre la agenii
chimici corozivi;
mrete plasticitatea i lucrabilitatea betoanelor i a
mortarelor eliminnd segregarea, mustirea i tasarea;
datorit peliculei de superplastifiant de pe suprafaa
fibrelor, betoanele i mortarele nu necesit ali aditivi.
DOMENII DE UTILIZARE
Domenile de utilizare a betonului armat cu fibre au o
arie extins, din care menionm:
pardoseli industriale;
platforme exterioare, parcri, piste betonate;
piste aeroportuare;
fundaii la liniile de tramvai;
consolidri cu beton torcretat i armat pentru tuneluri
i povrniuri;
prefabricate pentru orice destinaii;
fundaii cu solicitare dinamic mare;
conducte din beton;
ziduri de sprijin;
elemente subiri de faad;
fundaii de maini unelte.
Utilizarea fibrelor de armare EDIFIBER 3 nlocuiete
total sau parial plasa sudat n majoritatea cazurilor.
Dozarea i punerea n oper
La utilizarea fibrelor EDIFIBER 3 se va ine cont de
urmtoarele recomandri:
la amestecurile cu granulometrie mai mic de 16 mm
se vor utiliza fibrele cu lungimi de pn la 19 mm.
la amestecurile cu granulometrie mai mare de 16 mm
se vor utiliza fibrele cu lungimi peste 19 mm.
Doza standard pentru betoane i mortare obinuite
este de 1 kg/mc, cu tolerana de 10%.
Adugarea fibrelor n masele de amestec se poate
face n staiile de betoane, direct n autobetoniere pe
antier sau n betonierele mici de antier.
Dup ciclul obinuit de preparare al amestecului
(beton sau mortar) se adaug doza de fibre i se continu malaxarea nc cca. 3 - 4 minute pn la omogenizarea complet.
Datorit sacului din hrtie solubil n care sunt ambalate fibrele, se recomand adugarea fibrelor n autobetoniere sau mixere cu tot cu ambalaj fr a fi desfcut.
Fibrele EDIFIBER 3 se pot folosi la prepararea

oricrui tip de beton, inclusiv al betonului fluid. Se poate
utiliza pompa sau dispersorul de beton pentru aplicarea
betonului obinut.
Important
Datorit superplastifiantului folosit n tehnologia de
obinere a fibrei, se recomand a nu se modifica raportul
ap/ciment (A/C) corespunztor clasei de beton utilizate.
Pentru betoanele i mortarele speciale, dozele de
adaos al fibrelor vor fi stabilite de proiectantul de specialitate, mpreun cu reprezentantul productorului i pot
ajunge pn la 2,5 kg.
Mod de ambalare
Produsul este livrat n saci de hrtie solubil n ap.
Cantitatea unui sac este de 1 kg +/- 2% i se livreaz
pe europalei, acetia avnd 250 kg.
Centrul Expoziional Moldova - Iai

Antreprenor: Asocierea CONEST SA - leader i NOVA CONSTRUCT SRL
Beneficiar: MDRT
Investitor: Consiliul Judeean Iai i Consiliul Local al Municipiului Iai
Proiectant general: HABITAT PROIECT SRL Iasi
Proiectant arhitectur: ARHITECT GRUP SRL Iasi
Proiectant structur: ICAR SRL Iai
Proiectant instalaii: EXPERT GRUP SRL Iai / STUDIO PRO SRL Iai
Centrul Expoziional Moldova din
Iai, finanat, parial, prin programul
PHARE 2004-2006, a fost realizat n
vederea asigurrii infrastructurii i
logisticii pentru dezvoltarea echilibrat i creterea competitivitii
ntreprinderilor din regiune.
Construcia, amplasat pe oseaua Nicolina nr. 1041, are o nlime
de 19,50 m i este alctuit din trei
corpuri de cldire cu funciuni complementare.
Corpul A corpul principal de
cldire ce adpostete pavilionul
expoziional pe trei niveluri succesive n cascad; 5.380 mp reprezint
spaiul expoziional, iar 640 mp sunt
rezervai slilor de conferin;
Corpul B cu dispunere perpendicular pe Corpul A, are demisol,
parter i etaj, cu o suprafa total
desfurat de 2.685 mp;
Corpul C se desfoar pe
trei nivele (demisol, parter i etaj), cu
suprafaa total 1.514 mp i este
destinat spaiilor administrative i
unei sli de edine.
24
Fundaiile sunt realizate din reea

ortogonal de grinzi, iar suprastructura este format din cadre i plase
din beton armat.
Acoperiul este din ferme pe structur metalic, acoperite cu panouri
termoizolante tip sandwich.
Corpul A are nchideri exterioare
cu perei cortin n sistem semistructural cu barier de ntrerupere a punii
termice, cu sticl securizat, colorat,
tratat reflexiv. Pentru prile pline s-au
realizat panouri sandwich termoizolante de exterior i placaj de alucobond pe structur metalic.
Corpurile B i C au nchidere
exterioar din zidrie blocuri mici
BCA, placate cu termoizolaie din
vat de sticl i panouri de aluminiu.
Au fost realizate parcaje subterane (41 locuri, situate n demisolul
cldirii), pentru expozani i salariai,
precum i parcaje exterioare.
Dispunerea volumelor n form
de L, permite intimizarea spaiului
exterior i agrementarea sa ca platou de expunere n aer liber pe 3
platforme, cu denivelare de 80 cm
ntre ele.
Finisajele interioare au fost realizate conform destinaiei fiecrui
spaiu, din materiale de bun calitate
i rezistente.
Prin lucrrile realizate, cu respectarea cerinelor de calitate prevzute
n proiect, a fost realizat un spaiu
corespunztor destinaiei de centru
expoziional, care ofer facilitile i
utilitile necesare dezvoltrii contactelor de afaceri i creterii experienei manageriale n domeniul
tradeshow marketing.
Cnd bat clopotele !
ing. Mihail ERBAU (1942 - 2004)
n general clopotele bat i n zilele aa-zis negre. Negre pentru c i ele plng ori de cte ori avem n faa
ochilor oameni i decoruri cernite de tristeea pierderii unei viei ajuns la captul ei.
Sunt, deci, destule cazuri cnd limbile clopotelor ne reamintesc de oameni dragi, de oameni care, pe tot
parcursul existenei lor, au fost oameni deosebii!
Sigur, dup un anumit interval de timp i face prezena n toate, vrnd-nevrnd, nedorita uitare. Nu
tiu dac-i logic, dar, din pcate, i uitarea face parte din via.
Asta nu nseamn c trebuie s ne mpcm cu ea.
Iat de ce, dup ce au trecut doar
civa ani de la dispariia unui om
deosebit, l-am numit pe inginerul
constructor Mihail Erbau, multor
oameni cu suflet bun amintirea lui le
rscolete emoiile, emoii care se
manifest, chiar dac a trecut o anumit perioad de timp. i asta pentru
c nu este firesc s se uite uor nu
numai numele, dar mai ales omul
Mihail Erbau.
A prsit, din pcate, scena vieii,
la o vrst n care maturitatea lui era
n plin afirmare profesional,
lsnd nefinalizate o multitudine de
proiecte privind existena i valorificarea resurselor umane i materiale
specifice societii de dup 1990 din
Romnia, cu prioritate n domeniul
construciilor.
Cu vitalitatea-i recunoscut la
vremea respectiv, el a creat i lsat
n urm o societate proprie de construcii, care astzi figureaz printre
cele mai performante de pe piaa de
profil din ara noastr.
Valorificnd, n primul rnd, propriile cunotine dar i resursele
colaboratorilor si, el a reuit s
pun n oper multe construcii civile
i industriale, lucru continuat cu

srguin i dup plecarea sa n
nefiin, de ctre fiul su dr. ing.
Cristian Erbau.
Muli dintre cei n via nu-l pot
uita pe Mihail Erbau pentru c
acesta a fost un altruist, a alinat
suferinele multora, pe plan material
i medical, prin numeroasele ajutoare financiare acordate n situaii
nedorite de beneficiarii lor.
Au trecut, deci, 9 ani de la dispariia fulgertoare a celui ce a fost
Mihail Erbau. Asta nu nseamn c,
trecnd n nefiin, el trebuie uitat.
Nu, pentru c, fie i dac ne amintim
acest lucru doar o zi pe an 26 iunie
starea respectiv ne mngie tristeea de a fi pierdut un om, un prieten.
Rndurile de fa, aprute n
aceast publicaie, sunt un mrunt
semn recunosctor c nu-l putem
uita pe Mihail Erbau, cel ce a fcut,
i noi zicem c mai face parte, din
marea familie a constructorilor. El a
demonstrat, prin calitile profesionale, c i merit locul n galeria
personalitilor din domeniul construciilor, oameni pe care noi i
rememorm n paginile Revistei
Construciilor, ca semn de recunotin pentru ceea ce au fost i

rmn n istoria construciilor din
Romnia.
Aadar, dac n aceast zi de
26 iunie vei auzi dangtul unui
clopot, s nelegei c el poate
exprima i nefireasca pierdere a
celui care a fost i trebuie s rmn
n amintirea noastr Mihail Erbau.
Sigur, orice dispariie a unei fiine
umane dragi las n urma sa un gol,
un vid care trebuie umplut, la propriu
i la figurat, de ceilali, fie ei membri
ai familiei celui trecut n nefiin, fie
de pmntenii aflai nc n vigoare.
Dac ar mai fi trit, Mihail Erbau
ne-ar fi inoculat, din bogata sa experien uman i profesional, obligaia de a face ceva pentru oameni
i societate, ceva care s aminteasc mai trziu c nu a fost un
simplu spectator pe scena vieii.
Iat de ce, la rndul nostru, trebuie s-l aezm pe Mihail Erbau
pe locul celui care ntotdeauna a
dorit s construiasc, fapt care ne
ndeamn s nu-l uitm chiar dac
anii trec neierttor.
Ciprian Enache
25
Fa n fa cu cei care pun

Pn acum, cititorii Revistei Construciilor au
fost obinuii s prezentm, n fiecare numr,
noutile privind sistemele pe care societatea noastr le comercializeaz n Romnia.
De ast dat, ne vom referi la un eveniment la
care compania ALUPROF SYSTEM ROMANIA a fost
prezent.
Este vorba de expoziia Romanian Convention
of Architecture & Design / ROCAD / Convenia
Romn de Arhitectur i Design, organizat n
perioada 15 17 mai 2013, de ctre DK Events &
Advertising SRL, la Sala Palatului din Capital.
La acest eveniment, societatea noastr a fost
prezent cu produse i sisteme pe care numeroi
vizitatori, majoritatea proiectani, arhiteci, studeni,
profesori, au avut ocazia s le admire i s se
informeze asupra calitilor i performanelor lor
tehnice.
Un aspect care ne-a bucurat n mod deosebit
la acest eveniment a fost calitatea vizitatorilor.
i aceasta deoarece pentru compania noastr
sunt la fel de importante att produsele pe care le
comercializm, detaliile tehnice i soluiile oferite
ct i persoanele i firmele care le pun n oper.
Ele sunt cele care, de foarte multe ori, dnd fru
liber imaginaiei, i pun amprenta pe fiecare
obiectiv realizat cu produsele noastre.
Este principalul motiv pentru care considerm
evenimentul la care am participat un real succes,
un eveniment despre care lsm, n continuare,
imaginile s vorbeasc.
26
produsele noastre n oper
27
Proiectarea structurilor multi-etajate

SPITAL PRIVAT N CLUJ-NAPOCA
ing. Jacint VIRAG - asistent, Universitatea Tehnic Cluj-Napoca,
Facultatea de Construcii, Departamentul Structuri, inginer proiectant, Lamina SRL, Cluj
ing. Attila PUSKAS - ef lucrri, Universitatea Tehnic Cluj-Napoca,
Facultatea de Construcii, Departamentul Structuri
Cldirea, realizat cu o structur dual din beton armat monolit, ocup aproximativ jumtate din terenul
disponibil. Limitat la nlimea de 37 m, este conceput cu 9 niveluri, primul nivel fiind doar parial
subteran.
Obiectivul lucrrii l constituie prezentarea principalelor aspecte de proiectare ale structurii de rezisten, innd cont de tema arhitectural i de constrngerile impuse de spaiul limitat (n plan i elevaie),
de destinaia specific i de obligativitatea edificrii ntr-un interval redus.
ECHIPA CARE A CONTRIBUIT
LA REALIZAREA PROIECTULUI
Investitor: GLOBE GROUP srl,
Cluj-Napoca;
Proiectant general: ATELIER
PROIECTARE BENTA SRL, Oradea;
Proiectant structur: LAMINA srl,
Cluj-Napoca;
Proiectant instalaii: SOMMERING
INSTALL srl, Bucureti;
Verificator de proiect: prof. dr. ing.
Cornel BIA;
Antreprenor general: KESZ EPITO es
SZERELO Zrt Ungaria, sucursala
Cluj-Napoca.
n procesul de proiectare au fost
impuse o serie de condiii care au
necesitat rezolvri deosebite:
(1) optimizarea sistemului de fundare, pe un teren argilos cu portan
medie, fr nivel subteran;
Fig. 1: Model structural i structura realizat
(2) obinerea unor planee cu

nlimi i greuti relativ reduse,
realizabile ntr-un timp scurt;
(3) limitarea tasrilor i a deplasrilor laterale, pentru evitarea degradrii faadelor ventilate ceramice;
(4) realizarea faadei nclinate i
a unor planee n consol, cu deschidere de pn n 5 m, pstrnd
aceeai grosime redus a planeului.
Fig. 2: Plan de situaie

28
Amplasamentul primului spital

privat universitar din ar este n
partea sudic a Clujului, pe versantul Dealul Feleacului, cu suprafaa
stabil i cu nclinare ctre Calea
Turzii. Configuraia cldirii n plan
este dreptunghiular, cu regim de
nlime maxim de P+8E, avnd
retrageri progresive de la nivelul etajelor 1, 2, 4 i 5. Regimul de nlime
a zonelor de cldire i poziionarea
acestora sunt prezentate n figura 2.
Dimensiunile maxime, n plan,
ale cldirii sunt de 111,6 m x 52,0 m,
avnd suprafaa desfurat de
aproximativ 25.000 mp.
Prin tema de proiectarea s-a
impus realizarea a nou niveluri
supraterane, din care primul devine
subteran, n partea vestic a cldirii,
ca rezultat al pantei terenului.
n acest zon de demisol s-au prevzut rezervoare de ap, spaii
tehnice i buncrul pentru acceleratorul liniar al seciei de oncologie.

Din condiii de siguran n caz
de incendiu, s-a limitat nlimea
construciei, acoperiul teras fiind
la cota +36,93 m. nlimile de nivel
variaz ntre 3,80 m i 4,80 m, aa
cum se observ n figura 4.
STRUCTURA DE REZISTEN
I DETALII DE CALCUL
Conformarea i dimensionarea
s-au efectuat asigurnd flexibilitate
ridicat. n ceea ce privete utilizarea spaiilor, s-a inut cont de
constrngerile temei de proiectare i
de prevederile eurocodurilor, ale
anexelor naionale i ale codului de
proiectare seismic P100-1:2006.
Pentru limitarea efectelor de torsiune general indus de aciunea
seismic, s-a mprit cldirea n
dou tronsoane, printr-un rost de
dilatare i seismic.
Pentru calculul structural s-au
luat n considerare ipotezele de
ncrcri de mai jos, valorile caracteristice prezentate fiind nmulite cu
coeficienii pariali de siguran,
dup cum sunt definii n codul de
proiectare CR 0-2005 pentru starea
limit ultim (SLU) i starea limit de
serviciu (SLS):
ncrcrile de exploatare s-au
considerat difereniat pe categorii de
utilizare, conform prevederilor SR EN
1991-1-1:2004/NA:2006, categoriile
A, B, C1.2, C1.3, C2, C3, C5, I, cu
valorile zonelor de ncrcare aferente qk = 1,5..5 kN/m2;
Fig. 5: Presiunea efectiv la talpa grinzilor de fundare
Fig. 3: Seciuni transversale
Fig. 4: Arhitectura propus
Aciunea vntului s-a evaluat din

presiunea vntului, conform NP-082-04,
qref = 0,4 kN/m2;
ncrcarea seismic s-a evaluat
n conformitate cu P100-1:2006,
ag = 0,08 g, Tc = 0,7 s, ncadrnd
cldirea n clasa I-a de importan
= 1,4;
Cerinele minime de rezisten la
foc pentru elemente structurale:
planee: 60 min.
stlpi, perei, case de scar: 150 min.
SISTEMUL DE FUNDARE
Inutilitatea funcional a nivelului
subteran, precum i condiiile geomorfologice, au determinat efectuarea unui studiu privind diferitele
soluii de fundare. Considernd
ncrcrile utile reduse cu coeficientul n = 0,5..0,7 (provenind din mai
multe etaje), s-a ajuns, printr-un proces de optimizare, la o soluie mixt,
cu fundaii elastice avnd adncimea de -2,20 m n terenul argilos cu
portan medie.
Fig. 6: Faza de execuie a infrastructurii

29
urmare din pagina 29
Fig. 8: Console cu deschideri pn la 5 m

cu profile metalice de rigidizare i suport faad
Pentru limitarea nlimilor de

nivel, s-a folosit de asemenea sistem de planeu inclusiv n zona consolelor
de
la
etajele
2-4,
cu
deschideri de pn la 5 m. SupliFig. 7. Plan cofraj planee
Stlpii s-au fundat pe grinzi transversale, cu seciune T, avnd nlimea de 2,00 m i limea tlpii
variabil, ntre 3,80 m .. 6,60 m, n
funcie de ncrcarea dat de
suprastructura cu regim de nlime
difereniat.
Adaptarea limii de grind conduce la o presiune pe talp relativ
constant (fig. 5). Se obin valori de
calcul, pentru sgeata grinzii, sub
1 cm. Fundarea zonelor cu diafragme
s-a executat pe radier cu grosimea
de 60 cm.
STRUCTURA DE REZISTEN
Cele dou corpuri de cldire au
structura dual, din beton armat
monolit cu cadre predominante, cu
cte dou nuclee de diafragme.
Stlpii sunt dispui la distane de
9,0 m pe direcia longitudinal iar, pe
direcie transversal, la distane
cuprinse ntre 3,0 - 8,70 m. Seciunea stlpilor este ptrat, cu dimensiuni de 60 cm x 60 cm i 80 cm x 80 cm
la parter. Seciunile mari se reduc
treptat, pn la dimensiunea de 60 cm
x 60 cm la etajul 8.
Planeele, cu nlimea total de
43 cm, sunt realizate cu un sistem
de cofraje cu casete recuperabile. Se
obin, astfel, planee bidirecionale,
mentar, aici s-au prevzut profile
avnd grinzi late i nervuri. Seci-
metalice, pentru asigurarea nede-
unea nervurilor i grinzilor este tra-
formabilitii consolelor, precum i
pezoidal, cu limi, la partea inferioar,
suport pentru faada nclinat (fig. 8),
de 12 cm respectiv 90-110 cm, iar
cu mbinri executate pe antier cu
grosimea plcii este de 8 cm.
buloane.
Tabelul 1: Determinarea coeficienilor de sensibilitate ai deplasrii relative de nivel, asociai SLU
30
Clasa de beton utilizat pentru

stlpi este C30/37, iar pentru perei
i planee C20/25. Oelul beton
folosit este S500B, iar calitatea
oelului laminat utilizat, S235.
Perioadele fundamentale de
vibraii ale corpurilor sunt:
direcie transversal: 0,55 s
(corp I ); 0,64 s ( corp II);
direcie longitudinal: 0,45 s
(corp I), 0,53 s (corp II).
Amplasat ntr-o zon cu seismicitate redus, efectele aciunii seismice sunt relativ mici. Deplasrile
maxime de nivel obinute prin calcul,
n combinaia care conine ncrcarea seismic, sunt de 10,7 mm i
8,5 mm pe direcie transversal,
respectiv longitudinal. Efectele de
ordinul doi pot fi considerate nesemnificative, deoarece condiia din
relaia (1) este ndeplinit la toate
nivelurile:
Datele privind deplasrile relative

de nivel i coeficienii de sensibilitate
sunt prezentate n tabelul 1.
TEHNOLOGIE DE EXECUIE
I URMRIRE N TIMP
Soluia structural propus corespunde cerinelor arhitecturale i
tehnologice, prin posibilitatea optimizrii duratei de execuie i costului.
Astfel, nlimea total a planeelor
de 43 cm, raportat la deschideri i
ncrcri, este relativ mic (1/20).
Ea este, totui, mai mare dect ceea
ce s-ar fi obinut prin planee dal.
Prin adoptarea planeului casetat,
cu grosime echivalent de 27 cm,
s-au redus semnificativ greutatea
structurii i cantitatea de materiale
(cu aproximativ 35%).
Costul suplimentar de manoper
i durata de execuie au fost minimizate prin folosirea sistemului de
cofraj cu casete recuperabile, care
permite decofrarea casetelor n
3 zile, cu pstrarea popilor n poziie
n proporie de 50%.
32
Fig. 9: Faze de execuie a planeelor
Execuia a fost etapizat pe trei

tronsoane: corp I i dou tronsoane
pentru corpul II, separate printr-un
rost de lucru n zona cu eforturi minime. Astfel, folosind cantitatea de
cofraj de 66% din suprafaa unui
nivel a fost realizat structura cldirii
ntr-o perioad de 6 luni.
n timpul execuiei, msurtorile
de tasri efectuate au artat valori
maxime de 26 mm pentru corpul II i
15 mm pentru corpul I, avnd preponderent fundaii de tip radier.
Valorile sunt cu mult sub limita
admis de normative, validnd sigurana calculului efectuat.

CONCLUZII
Proiectul de structur rezultat n
urma studiilor efectuate ndeplinete cerinele funcionale, estetice
i tehnologice, respectnd, totodat,
constrngerile de amplasament i
sigurana, cu costuri reduse. Autorii
au adoptat soluii mai puin uzuale,
care s-au dovedit, ns, foarte
potrivite.
(Din Revista AICPS - nr. 1-2/2012)
Noua generaie de adezivi pentru gresie i faian,

cu POLIMER 1000-X
Compania AdePlast a introdus pe pia doi noi adezivi, care
nglobeaz tehnologie i inovaie de ultim or. Este vorba despre
AFX 9 i AFX 11 Plus. Primul este pentru lucrri la interior, n timp
ce al doilea se folosete i la aplicaii exterioare. Ambii adezivi conin
Polimer 1000-X, un ingredient special de ultim generaie, care crete
aderena la substraturile minerale i la plcile de gresie i faian. Mai mult
dect att, acest component asigur o lucrabilitate sporit a adezivilor i
optimizeaz, prin retenia de ap, timpul deschis de minim 20 de minute,
perioad n care pasta i pstreaz proprietile adezive.
Att AFX 9, ct i AFX 11 Plus, ofer un raport calitate/pre ideal,
avnd ansele s devin preferaii meseriailor, datorit uurinei cu care se
lucreaz. Ambii adezivi au o granulaie mic, de pn la 0,63 mm, n timp ce
adezivii clasici au o granulaie de pana la 0,8 mm.
La aplicarea adezivului este foarte important pregtirea suprafeei suport.
Aceasta trebuie s fie ntrit, curat, uscat fr fisuri sau crpturi, aderent i
compact, lipsit de grsimi, pulberi, reziduuri sfrmicioase sau sruri. Mortarul
vechi, cu umflturi i scorojiri, se ndeprteaz, dup care suprafaa suport se va tencui cu mortar obinuit pe baz de ciment i var, sau cu mortare din familia
AdePlast. Pentru suprafeele de tipul apelor cu denivelri, se vor corecta
denivelrile prin aplicarea unei ape de egalizare.
Pereii din BCA vor fi tencuii, n prealabil, cu mortar pe baz de cimentvar (AdePlast MTI 25 pentru interior, AdePlast MTE 35 pentru exterior).
Dup ntrirea complet a mortarului se poate aplica adezivul.
Adezivul AFX 9 nu este recomandat pentru aplicarea pe suprafeele plcilor de gips-carton, n timp ce AFX 11 Plus nu are aceast restricie.
AFX 9 i AFX 11 Plus se comercializeaz n saci de 25 kg, iar consumul
specific este de 3-4 kg/mp, n funcie de calitatea suprafeei pe care se aplic.
Dup minim 24 de ore de la finalizarea aplicrii plcilor de faian sau gresie, se
face rostuirea. Pentru rostuire se recomand kitul de rosturi AdePlast QK-6 sau
QK-15. Abia dup 72 de ore suprafaa devine complet utilizabil. Dac n momentul
aplicrii temperatura exterioar este mai mic de 20 0C, perioada de ntrire se
prelungete.
34
Calculul forei tietoare

conform SR EN 1992-1-1:2004
ing. Ionel BONTEA, ing. Drago MARCU SC POPP & ASOCIAII
n articolul de fa ne propunem s comparm dimensionarea la for tietoare a grinzilor din beton
armat, conform STAS 10107/0-90, SR EN 1992-1-1:2004, ACI 318M-08, NZS 3101-2006. Vom urmri n
special trecerea de la prevederile STAS 10107/0-90 la SR EN 1992-1-1:2004, cu consecinele directe.
n urma aderrii Romniei la Uniunea European, ara noastr se afl, de civa ani, n sectorul construciilor i nu numai, ntr-un amplu proces de actualizare a standardelor naionale, pentru a le aduce n
acord cu legislaia european. Procesul de actualizare, care urmrete ca toate statele membre s adopte
o serie de standarde comune, se bazeaz pe o nelegere mai bun a fenomenelor i pe dezvoltarea de noi
modele teoretice de calcul i analiz, dar i pe valoroase date experimentale. Totui, n pofida performanelor obinute n ultimii ani n domeniul construciilor, exist anumite zone, n cadrul proiectrii structurilor, unde cunoaterea fenomenelor este incomplet iar modul de calcul, conservator. Printre acestea
se afl calculul la for tietoare al elementelor din beton armat iar lipsa de cunoatere se traduce i prin
abordri diferite n mai multe standarde. n cele ce urmeaz, ne referim la cazul grinzilor solicitate la for
tietoare, ns problemele sunt similare i la alte elemente structurale.
Trecerea de la STAS 10107/0-90 la SR EN 1992-11:2004 schimb, n mod fundamental, calculul la for tietoare, aa cum l tiam. Diferenele sunt (foarte) mari
din punct de vedere teoretic i se reflect direct n ceea
ce privete cantitatea de armtur necesar pentru preluarea forei tietoare, cu consecine economice directe,
greu de justificat fa de clieni. Dac pn acum puteam
vorbi de un consum mediu n grinzi de 160-180 kg
oel/mc beton, aplicarea SR EN 1992-1-1:2004 conduce
la valori substanial mai mari.
Prezentul studiu i propune s compare dimensionarea la for tietoare a grinzilor unui cadru din beton
Tabelul 1
Tabelul 2: ncrcri considerate n calcul
Tabelul 3: Predimensionare
36
armat dup diferite standarde, i anume: STAS

10107/0-90, SR EN 1992-1-1:2004, ACI 318M-08, NZS
3101-2006. Vom numi n continuare aceste norme STAS,
EC2, ACI i NZS.
MODELUL DE CALCUL
AL FOREI TIETOARE
Cldirea supus analizei urmeaz a se realiza n
Bucureti, cu funciunea de birouri cu structur n cadre
din beton armat i regim de nlime P+4E+Et. 5 retras.
Cldirea are patru deschideri: dou centrale de 8,10 m i
dou de 7,50 m, i opt travei: dou de 6,15 m (cte una
la fiecare extremitate) i ase de 6,75 m. nlimea
parterului este de 5,00 m iar cea a etajului curent de 4,20 m.
Pentru acest studiu s-a mai considerat amplasarea cldirii n oraul
Cluj. De asemenea, pentru comparaie
s-au folosit dou tipuri de oel: PC52 i
BST500S, cel din urm ncepnd s
se impun pe pia din ce n ce mai
mult, datorit caracteristicilor de rezisten sporite fa de PC52 (ceea ce
implic un consum mai mic de armtur), dar cu caracteristici de ductilitate n limita celor recomandate de
norme (tabelul 1).
Din punct de vedere seismic, diferena datorat amplasamentului este
major (de la 0,24 g la 0,08 g) i practic pentru cldirea situat n oraul
Cluj ncrcrile din seism sunt mult
reduse, astfel nct am considerat
ncadrarea structurii n clasa medie de
ductilitate (ceea ce impune condiii mai
relaxate de detaliere a armturii).
Fig. 1
Fig. 2: Variaia capacitii betonului i armturii

n funcie de nclinarea fisurii
n urma predimensionrii pe criterii de rigiditate i

rezisten au rezultat tipurile de seciuni prezentate n
tabelul 3.
Aa cum am menionat anterior, calculul la for tietoare difer ntre norme. Mecanismul de preluare a forei
tietoare este unul complex i practic este compus din
aportul a dou componente: beton i armtur.
Dac despre calculul armturii transversale putem
spune c este intuitiv, lucrurile se complic atunci cnd
ne referim la componenta de beton, a crui capacitate
se calculeaz dup nite formule empirice.
Pentru calculul la for tietoare, EC2 nu ine cont
deloc de capacitatea betonului, indiferent de tipul solicitrii (gravitaional
sau seismic, ns permite alegerea
nclinrii diagonalei comprimate la
aciunea gravitaional), NZS permite
considerarea aportului betonului de a
prelua for tietoare doar n afara
zonelor disipative, iar ACI i STAS
conteaz i pe capacitatea betonului
dar n moduri diferite.
Metoda de calcul conform STAS
Conform STAS, calculul n seciuni
nclinate la aciunea forei tietoare se
bazeaz pe metoda echilibrului limit
n seciuni nclinate se consider un
mecanism de cedare cu un grad de
libertate, alctuit din tronsoanele de
grind separate de fisura nclinat,
care se rotesc relativ.
n stadiul limit de solicitare n lungul fisurii, echilibrul se poate exprima

printr-o ecuaie de proiecie pe normala la axa elementului i o ecuaie de
momente n raport cu punctul de aplicare a rezultantei eforturilor de compresiune din beton ca n figura 1.
Contribuia betonului la preluarea
forei tietoare, prin betonul din inim
i din talpa comprimat, se exprim
prin Qb fora tietoare preluat de
zona comprimat a seciunii, i se
determin empiric.
Aa cum am artat, preluarea forei
tietoare se realizeaz prin dou componente: beton i
armtur. n funcie de nclinarea fisurii, contribuia celor
dou componente este diferit, i anume: cu ct fisura
este mai nclinat, capacitatea betonului de a prelua
fora tietoare este mai mic, dar crete capacitatea
armturii (crete numrul de etrieri intersectai de
fisur).
Calculul const, practic, n determinarea capacitii
minime pentru cele dou componente (punctul de
intersecie al componentei betonului i a armturii n
funcie de nclinarea fisurii, deci determinarea fisurii
critice) (fig. 2).
Metoda de calcul conform EC2
Conform EC2, modelul analitic propus pentru calcul
se bazeaz pe modelul clasic de grind cu zbrele
static determinat, propus de Mrsch E. (ConcreteSteel Construction. McGraw-Hill, 1909). Acest model
presupune o fisurare nclinat la 450, fora tietoare fiind
preluat integral de elementele inimii (etrierii).
Numeroase cercetri experimentale au evideniat
deosebiri importante ntre acest model i comportarea
real, ceea ce nseamn c modelul este unul destul de
acoperitor.
n EC2 - vezi 6.2.3, aliniat (2) -, nclinarea a diagonalei de beton se poate alege cu valori cuprinse ntre
21,80 i 450, cu excepia zonelor plastice poteniale ale
elementelor disipative, unde nclinarea diagonalei se ia
egal cu 450 (conform SR EN 1998-1:2004).
Tabelul 4
Fig. 3
37
n afara zonelor disipative, problema care se evideniaz este determinarea acestui unghi , formularea
din EC2 fiind neclar, lsnd loc de
interpretare fiecrui inginer proiectant.
Dar pe ce criterii? De ce este aa de
important? Pentru c, n funcie de
unghiul ales, va diferi i cantitatea de
armtur transversal, atta timp ct
fora se va prelua numai prin intermediul etrierilor (fig. 3).
De asemenea, n capitolul 6.2.3,
aliniat (7) se face referire la verificarea capacitii armturii longitudinale de a prelua fora de ntindere
suplimentar datorat dilatrii diagramei de moment. Aceast prevedere se datoreaz decalrii curbei de
moment n direcie nefavorabil pe
o lungime de 0,9*d*(cotg()-cotg())/2,
adic n jur de h/2 (h este nlimea
seciunii); ceea ce ar fi util, n cazul n
care, pentru grinzi nesolicitate seismic, n scopul optimizrii cantitii de
armtur, se pot considera biele comprimate la un alt unghi i s decalm
corespunztor curba de momente.
Din nou se las loc de interpretri i
nu se specific clar c acest lucru ar
trebui aplicat doar pentru solicitri
gravitaionale, implicaiile aplicrii
acestui algoritm la elemente solicitate
seismic conducnd la creterea canFig. 4
Fig. 5
titii de armtur longitudinal, deci
n zone cu seismicitate ridicat, prin calculul conform
un alt moment capabil, o alt for tietoare asociat, o
alt for suplimentar de ntindere i tot aa, intrnd EC2 cu oel tip PC52, va rezulta creterea cantitii de
armtur transversal fa de practica obinuit, cu
ntr-un cerc vicios!
urmri ce se reflect n costul structurii. Practic, pentru a
REZULTATE
Sunt prezentate n figurile 4 i 5, n form grafic, pstra un consum de armtur moderat, putem folosi
rezultatele calculelor: diametrul minim necesar pentru oel tip BST500S, cu precizarea c att NZS ct i ACI
armtura transversal lund n considerare i toate nu recomand folosirea unor oeluri cu limita de curgere
condiiile minime constructive, diametrul efectiv i rapor- >420Mpa pentru armtura transversal.
tul ntre solicitare/capacitate a seciunii care trebuie s
Referitor la modelul de calcul, trebuie subliniat c
fie <1. De precizat c pentru Cluj a dimensionat gruparea acesta prezint inconsistenele sale i c cercetrile
fundamental, iar pentru Bucureti gruparea seismic.
ar putea fi continuate, eforturile ntreprinse n acest
CONCLUZII
sens de mai muli cercettori fiind ncurajatoare (Hrista
Dintre cele patru standarde studiate, pentru ambele Stamenkovic).
cazuri, reiese c cea mai defavorabil norm este NZS,
Este de remarcat c i n cazul unei solicitri simple,
urmat de EC2, ACI i STAS. Se observ c i pentru inconsistenele de modelare i corespondena aprozonele cu seismicitate redus (CLUJ, n exemplul nos- ximativ dintre model i comportarea real persist iar o
tru) pentru EC2 (cu o nclinare a diagonalei de 450) i alt posibil soluionare este modelarea matematicoNZS, folosind oel PC52, armtura transversal nece- fizic nsoit de un program complex de ncercri n
sar rezult mai mare de 8, mai mult fa de practica laborator (aa cum au fcut japonezii).
curent. n Bucureti observm c att pentru EC2 ct
BIBLIOGRAFIE
i pentru NZS, n cazul folosirii unui oel tip PC52,
ndrumtor pentru calculul i alctuirea elementelor
diametrul minim necesar din calcul este mai mare de 8 de beton armat prof. dr. ing. Radu Agent, prof. dr. ing.
pentru aceast structur. Creterea diametrului necesar Dan Dumitrescu, prof. dr. ing. Tudor Postelnicu;
era de ateptat atta timp ct la preluarea forei tietoare
Proiectarea structurilor de beton dup SR EN 1992-1
se ine cont numai de etrieri. Pe lng acest exemplu, - prof. dr. ing. Kiss Zoltn, prof. dr. ing. Traian One;
am fcut calcule i pentru alte valori ale forei tietoare i
STAS 10107/0-90;
diferite seciuni de grinzi. n majoritatea cazurilor, dac
SR EN 1992-1-1:2004;
se folosete oel tip PC52, diametrul minim a rezultat
ACI 318M-08;
mai mare de 8.
NZS 3101-2006.
38
Lucrri de extindere
la Portul Internaional Liber Giurgiuleti
ing. Ovidiu CONSTANTINESCU, ing. Cornel RDULESCU, ing. Marilena NICOLAE - SC BAUER Romnia
Portul Internaional Liber Giurgiuleti este unicul punct de transport naval din Republica Moldova care
asigur deschidere la Coridorul VII Pan European Rin - Main - Dunre, legnd Marea Neagr cu Marea Nordului.
n articol este prezentat execuia lucrrilor la acest port situat la confluena rului Prut cu fluviul
Dunrea.
Lungimea total a cheului este de aproximativ 900 m, din care 600 m sunt de-a lungul rului Prut (dan
fluvial), iar 300 m se gsesc pe malul stng al Dunrii (dan maritim).
Poziionat la graniele Romniei
cu Moldova i Ucraina i situat la a
72,2 mil maritim pe fluviul
Dunrea, Portul Internaional Liber
Giurgiuleti este capabil s primeasc att nave fluviale, ct i
maritime, graie adncimii disponibile de 7 m de-a lungul malului stng
al Dunrii (fig. 1).
Construcia portului a nceput n
anul 1994, n zon opernd un terminal de cereale i unul de produse
petroliere, precum i un terminal de
pasageri. n anul 2007 s-a luat decizia de extindere a portului actual.
Lucrrile efective de construcie,
pentru prima parte a proiectului i
anume execuia terminalului de mrfuri generale i containere, s-au
derulat n perioada 2010-2011.
SOLUIA TEHNIC
Pentru execuia terminalului de
mrfuri generale i containere, situat
pe malul rului Prut, s-au efectuat
investigaii geotehnice n amplasament, stratificaia terenului de fundare
putnd fi descris de urmtoarele
straturi caracteristice:
Stratul A este o umplutur
antropic recent format din prafuri
argiloase, nisipoase plastic tare.
Grosimea stratului variaz de la 1,30 m
la 5,30 m. Umplutura necesar, pentru a corecta denivelrile terenului, a
fost executat cu material provenit
din excavaiile fundaiilor pentru terminalul de cereale.
Stratul B este alctuit din sedimente aluvionale ale rurilor Prut i
40
Fig. 1: Amplasarea Portului Internaional Liber Giurgiuleti
Dunre, avnd variaii ale grosimii

ntre 0,05 m i 11,90 m. Acest strat
este format, n principal, din argile cu
plasticitate mare, intersectate de
lentile de nisip fin, saturat.
Stratul C este format din nisip
i amestec de nisip cu praf, cu un
coninut semnificativ de pietri mic i
mediu. Se caracterizeaz printr-o
cretere abrupt a rezistenei la
penetrare a conului, ceea ce indic
un strat cu ndesare medie spre
ndesat i valori ridicate ale unghiului
de frecare intern. Acest strat s-a
ntlnit pn la adncimea maxim
la care s-au executat forajele geotehnice i anume 35 m.
Stratul D este alctuit din lentile
de argil vrtoas, tare i foarte tare,
situate n stratul C. Acest strat apare
doar n zona dunrean a portului
i nu influeneaz calculul static,
nefiind n zona de execuie a noului
terminal.
Apa subteran a fost interceptat

la cote ntre 7 m i 18 m, n strns
legtur cu nivelul apelor curgtoare
Prut i Dunre, nivelul Dunrii fiind
important n zona studiat. Rezultatele testelor efectuate pe probele
prelevate au artat c apa nu prezint agresivitate chimic pentru
betoane.
Avnd n vedere stratificaia terenului, soluia de execuie rezultat n
urma calculelor este cheu din palplane metalice tip AZ37-700 cu
lungimea 19 m, ancorate cu un rnd
de ancore pretensionate permanente BAUER, cu lungimi de 27,80 m
i 34,40 m. Coronamentul cheului se
realizeaz prin nglobarea capului
palplanelor, pe o lungime de 40 cm,
ntr-o grind din beton armat cu
dimensiunile 100 cm x 150 cm.
Ca msur suplimentar, s-a decis
separarea cheului de palplane de
zona terminalului de pasageri, printr-un perete de piloi secani i monitorizarea tasrilor la terminalul de
pasageri, n perioada de execuie a
lucrrilor.
Pentru mbuntirea terenului de
fundare s-a propus instalarea n
zona viitorului terminal a coloanelor
din pietri vibrate, iar pentru zonele
fundaiilor echipamentelor sensibile
la tasri a coloanelor din pietri
cimentate (fig. 2 i 3). Pentru fundarea instalaiilor portuare s-au folosit piloi forai cu diametrul 880 mm.
mbuntirea terenului de fundare n zona cheului are rol de limitare
a tasrilor i de reducere a presiunii
active a terenului n spatele cheului.
Tot pentru reducerea presiunii active
a terenului n spatele cheului se execut un prism din piatr spart care

preia i efectele presiunii hidrostatice datorate variaiilor de nivel ale
pnzei freatice, alturi de cele trei
nivele de filtre i barbacane prevzute n corpul palplanelor metalice.
Optimizarea soluiei mbuntirii
de teren i calculul stabilitii platformelor de lucru au fost ntocmite
de departamentul de proiectare
BAUER.
EXECUIA LUCRRILOR
Lucrrile pentru execuia cheului
au nceput n a doua jumtate a lunii
iunie 2010 cu zidul de piloi secani
cu diametrul 880 mm, cu rol de
separare a zonei nou construite i a
terminalului de pasageri existent i
Fig. 2: Plan general
au continuat cu piloii forai pentru

fundaia macaralei i n zona rampei
ro-ro. Piloii au fost executai folosind
tehnologia de forare cu tubulatur
recuperabil, cu un utilaj de forat
BAUER BG25.
Lucrrile au fost ntrerupte total
n luna iulie din cauza inundaiilor de
pe rul Prut.
Execuia lucrrilor a fost reluat
n luna august, cu baterea celor
4.200 m2 de palplane tip AZ37-700
oel S320, cu lungimea de 18,90 m,
avnd ncastrarea n roca de baz,
respectiv stratul de nisip i amestec
Fig. 4: Platform de lucru inundat
Fig. 5: Instalarea palplanelor
Fig. 3: Seciune caracteristic prin cheu
Fig. 6: Detaliu palplane AZ 37-700

41

Tabelul 1: Caracteristici tehnice pentru palplanele de tip AZ37-700
Fig. 7: Instalarea ancorelor
Fig. 8: Tensionarea ancorelor
Fig. 9: Detaliu cap de ancor permanent BAUER

pentru palplane:
1. Armturi 0,6 St 1570/1770 cu protecie
anticoroziv de tip Nontribos MP2.
2. Teac de protecie PE, 20,5 mm x 2 mm.
3. Suspensie de ciment.
4. Tub riflat din PE, 90 mm.
5. Garnitur de etanare.
6. Protecie anticoroziv de tip Nontribos MP2.
7. Plac de ancorare 210 mm x 210 mm, S355,
grosime 45 mm, i = 106 mm, cu manon
de protecie.
8. Suport pentru pan.
9. Capac de protecie.
10. Palplane de tip AZ37-700.
11. Tub ptrat 200 mm x 200 mm x 10 mm, pentru
ajustarea nclinaiei cu placa de baz 300/320*,
cu grosimea 300 mm.
(*) 320 mm depinde de unghiul ancorei.
42
de nisip cu praf de 9,0 m, i o productivitate medie zilnic de 290 m2.

Lucrrile au fost executate de pe
uscat, pe o platform de lucru amenajat conform cerinelor de stabilitate a echipamentului. Pentru acest
tip de lucrri s-a folosit un echipament RG25S, echipat cu un ciocan
PVE 40 VM.
Instalarea ancorelor permanente
BAUER cu 6 tendoane, cu o capacitate de 735 kN fiecare, a fost fcut
cu dou echipamente UBW06 i
UBW08, cu sistem de forare cu cap
dublu rotativ. Ancorele, instalate la o
distan de 1,40 m ntre ele, au
lungimea de 27,8 m i 34,4 m, bulb
de 5 m i 9 m i unghiurile de instalare de 27,50 i 32,50, la un diametru
al forajului de 133 mm.
mbuntirea terenului n zona
viitorului terminal s-a efectuat prin
instalarea a 22.000 m coloane de
pietri vibrate i 2.176 m coloane de
pietri cimentate.
Fig. 10: Execuia coloanelor de pietri
Proiectarea soluiei de mbuntire a terenului a fost ntocmit de

departamentul de proiectare al firmei
BAUER i const n realizarea unor
coloane de pietri cu o adncime de
10 m sau refuz, ntr-o reea triunghiular cu laturi variabile, de la
1,60 m i 2 m, pe toat suprafaa
viitorului terminal. n zonele n care
s-a impus limitarea tasrilor s-au
instalat coloane cimentate de pietri.
Prin soluia adoptat, s-a produs o
mbuntire a terenului de 60%.
Pentru instalarea coloanelor s-a
utilizat echipamentul RG25S, echipat cu un vibrator i o lance cu
diametrul de 550 mm.
CONCLUZII
Dei lucrrile de fundaii speciale
au fost ntrerupte de inundaii pe o
perioad de o lun, iar cele mai
importante probleme nu au fost puse
de execuia propriu-zis, ci de logistic - lipsa infrastructurii i a materiei
prime - termenul de finalizare al
lucrrilor a respectat nelegerile
agreate anterior, fr s produc
decalarea termenului final de execuie a terminalului.
Lucrrile prezentate confirm posibilitatea executrii cheurilor ntr-un
ritm rapid, folosind metode de lucru
obinuite n construciile hidrotehnice
portuare, mbinate cu experiena
vast n domeniul fundaiilor speciale
a firmei BAUER.
Portul Internaional Liber Giurgiuleti, unicul punct de transport naval
din Republica Moldova, cu o importan deosebit pentru economia
statului vecin, a fost extins, n urma
lucrrilor executate, cu un nou terminal de mrfuri generale i containere, primele nave fiind primite n
ianuarie 2012.
BIBLIOGRAFIE
1. Giurgiuleti International Free
Port, Quay Wall, Execution - hlinger
& Partner Ingenieure (2010);
2. Details_Detail Daueranker Lt
SPW D02 6b7, BAUER Spezialtiefbau
GmbH(2010);
3. Giurgiuleti International Free
Port, Quay Wall, Soil Report Dipl. Ing.
Dr. Techn. Stefan Blovsky (2008).
PERSONALITI ROMNETI
N CONSTRUCII
Nicolae PROFIRI (1886 - 1967)
S-a nscut la 19 septembrie
1886 n comuna Murgeni, judeul
Vaslui.
Dup terminarea Liceului Naional
din Iai, a urmat coala Naional de
Poduri i osele Bucureti, pe care
a absolvit-o n anul 1911, devenind
inginer n specialitatea drumuri.
Dup absolvire, a obinut bursa
de studii Adamachi, acordat de
Academia Romn, pentru 2 ani de
cursuri de specializare la Politehnica
din Charlottenburg (1911 - 1913)
efectund un an de practic n
birouri tehnice i pe antierele din
Belgia, Frana, Germania.
ntors n ar, a nceput activitatea la Ministerul Lucrrilor Publice,
n special n domeniul rutier.
Devenind cunoscut, prin realizrile
obinute, a fost numit director general
al drumurilor, membru al Consiliului
Tehnic Superior al ministerului i
preedinte al consiliului.
Ca director general al drumurilor,
s-a preocupat de introducerea tehnicii noi n elaborarea proiectelor,
stabilirea elementelor geometrice
ale drumurilor, de nnoirea metodelor de calcul i de investigare a calitii materialelor i execuiei, de
stabilirea soluiilor de modernizare a
drumurilor. Subliniem c a fost printre
cei care au contribuit la admiterea
Legii Drumurilor, n anul 1929.
n anul 1938, datorit redresrii
economiei (dup criza din anii 1929 1933), a salvat prin bituminizare
1.200 km de drumuri pietruite, a
extins i modernizat carierele din
Dobrogea i Transilvania, a dotat
Fabrica de Ciment Gura Vii, a
achiziionat utilaje i maini rutiere
ntocmind un plan pe 5-7 ani de
modernizare a 5.000 km de drumuri.
44
n colaborare cu ali specialiti, a

elaborat Norme i instruciuni pentru
lucrrile de bituminizare la drumuri.
De asemenea, a iniiat crearea primului laborator pentru asfalturi i a
contribuit la formarea cadrelor de
specialitate, prin cursuri de perfecionare pentru ingineri i tehnicieni.
De amintit i c, n anul 1933, a
executat o osea laborator (macadam
cimentat i beton de ciment, fr i
cu rosturi, i alte tipuri de macadame
bituminoase, mortare i betoane
asfaltice) la ieirea din Otopeni, pentru a orienta activitatea de modernizare a drumurilor din ar.
ntre anii 1946 - 1951, a deinut
funcia de ministru al Comunicaiilor,
organiznd refacerea cilor de comunicaie, distruse n timpul celui de al
doilea rzboi mondial.
n paralel cu atributele de conductor, a desfurat i activitate
didactic. A nceput ca asistent (din
anul 1914) la coala Naional de
Poduri i osele, devenind, n anul
1940, profesor la coala Politehnic
i a continuat (dup anul 1948) ca
ef al Catedrei de drumuri la Institutul de Construcii Bucureti, introducnd n cursuri metode i principii
moderne de calcul.
Pentru ntreaga sa activitate
didactic, de cercetare tiinific i
contribuii nsemnate la realizarea
de noi osele naionale de circulaie,
a fost ales, n anul 1948, membru
corespondent al Academiei Romne
i, tot n acelai an, membru al Academiei Romne, fiind numit i preedintele Seciei de tiine Tehnice a
Academiei.
Prof. Nicolae Profiri a mai deinut

funciile: inspector general n Corpul
Tehnic Naional, preedinte al Asociaiei tiinifice a Inginerilor i Tehnicienilor i a participat la congresele
Asociaiei Permanente a Congreselor Internaionale de Drumuri.
Prof. Nicolae Profiri a publicat
lucrri privind problemele drumurilor
din ar i soluii de construire a
acestora, n special n Buletinul
Societii Politehnice. De asemenea, a publicat tratatul Sisteme
moderne de asfaltaj, n care a
expus principiile, metodele i sistemele moderne de execuie a mixturilor asfaltice. Menionm c a
militat i pentru introducerea geotehnicii n lucrrile de terasamente,
elabornd, la Institutul de Mecanic
Aplicat al Academiei Romne,
lucrrile: Cercetri asupra pmnturilor argiloase de pe Platoul Getic,
i Degradarea construciilor fundate
pe argile cu contracii mari.
Ca profesor, s-a remarcat prin
cunotinele multiple pe care le-a
transmis studenilor. Ca om de
tiin, s-a fcut cunoscut prin elaborarea i introducerea de noi soluii
durabile n construirea drumurilor,
att de necesare n acei ani, mai
ales dup rzboi (metode originale
de tratamente superficiale ale drumurilor i de realizare a mbuntirilor rutiere).
Personalitate de seam a tiinei
i tehnicii romneti rutiere, el a
rmas n memoria constructorilor de
drumuri din ar, ca un vrednic discipol al marilor naintai.
A decedat n anul 1967.
(Din vol. Personaliti romneti n construcii,
autor Hristache Popescu)
Tehnologia de canalizare
prin sistem vacuumatic
ing. Mihai SCANGHEL, ing. Bogdan PTRACU - SC ALMA CONSULTING SRL
Sistemele de canalizare vacuumatice sunt folosite pentru a transporta apele uzate de la utilizatorii casnici sau de la centre comerciale i industriale.
Aceste sisteme sunt ideale pentru localitile de es, cu pante mici i mai ales n cazul pnzei freatice
ridicate, acolo unde canalizrile pe sistem gravitaional necesit montarea colectoarelor la adncimi foarte
mari, din cauza pantelor reduse ale terenului. Asemenea sisteme sunt recomandate i pentru cartierele
rezideniale dezvoltate n vecintatea centrelor populate urbane.
Sistemul de canalizare menajer vacuumat este o
tehnologie modern, economic i ecologic, ce se
preteaz perfect la canalizarea localitilor de es din
ara noastr. Experiena tehnic, economic i juridic
confirm c este foarte important, totodat i rentabil,
realizarea obiectivului de investiie n baza prevederilor
standardului European EN 1091:1996.
Cnd se proiecteaz un sistem vacuumatic trebuie
respectate standardele de pretratare a apelor uzate care
conin substane agresive, folosindu-se, dup caz, separatoare de grsimi, hidrocarburi etc.
De remarcat, de asemenea, c sistemul de canalizare menajer vacuumat nu este proiectat pentru a
prelua apele meteorice i infiltraiile de ap.
Elementele componente ale sistemului de canalizare
cu vacuum sunt urmtoarele: staia de vacuum (cu
pompe de vacuum, cu rezervorul de vacuum i cu pompele de evacuare a apelor uzate), i reeaua de vacuum
(cu lifturi i cminele de colectare, cu supape de vacuum
i racorduri de scurgeri gravitaionale).
n funcie de zona n care se amplaseaz, apele
uzate pot fi colectate pe o raz de mai muli kilometri, n
jurul staiei de vacuum. Cnd n camera de colectare se
acumuleaz un anumit volum de ap, presiunea apei
comand un controler, care deschide o supap ce permite evacuarea apei ctre canalul colector. Nu este
necesar energie electric n camera de colectare, toate
elementele fiind acionate pneumatic.
Fig. 1
Fig. 2
46
Reeaua de canalizare este sub presiune negativ,

generat de o staie de vid i este realizat din conducte
PE etane.
Utilizatorii sunt racordai la un cmin de colectare,
prin conducte de branament montate la adncimi mici,
cu funcionare gravitaional ca n figura 2.
Supapele de vacuum se monteaz n cmine de
colectare, cte una n fiecare cmin, i la ridicarea
nivelului apei uzate, se deschid automat. n acest
moment, prin diferena de presiune dintre presiunea
atmosferic de 1 bar, existent n condiii normale n
cmin, i o presiune absolut interioar de 0,3-0,5 bar
(vid 0,5-0,7 bar) din canalul colector principal, se aspir,
cu vitez mare, apa uzat din cminul colector.
Supapa din cminul colector permite aspirarea

cantitii de 40 litri de ap uzat n cca. 3-5 secunde;
apoi, ntr-un interval de 3-5 secunde mai aspir
aproximativ 200-300 litri de aer, necesar mpingerii
dopului nainte pe traseu. Diferena de presiune
prezent n canalul colector transport amestecul de
bule de aer i lichid cu o vitez de cca. 20 km/h la rezervorul din staia de vid.
Sistemul de canalizare vacuumatic ofer trei avantaje principale:
flexibilitatea n proiectare;
reducerea cheltuielilor de investiie;
reducerea cheltuielilor operaionale.
Pe termen lung, se garanteaz o soluie ecologic ce
exclude infiltraiile i exfiltraiile. Costurile investiiei sunt
mai avantajoase datorit adncimii de pozare i diametrelor de conducte mai mici.
Traseul reelei este flexibil i se poate proiecta n
spaii verzi, nguste, eliminndu-se, astfel, desfacerea i
refacerea de mbrcmini rutiere dar i executarea sprijinirilor de maluri i epuismente costisitoare.
Principalele tipuri de canalizare sunt prezentate n
figura 3. n figur sunt artate cele 4 sisteme folosite
pentru a colecta (bazinul vidanjabil) sau pentru a colecta
apele uzate (gravitaional, presiune sau vacuumatic).
Fig. 3: Principalele tipuri de canalizare
CONCLUZII
Se poate afirma c sistemul de canalizare menajer
vacuumat este o tehnologie modern, economic i ecologic, ce se preteaz perfect la canalizarea din Romnia.
Soluiile de realizare a reelei de canalizare s-au
diversificat. Practic, pot fi analizate trei variante: gravitaional, sub vacuum i sub presiune. Sistemele de
canalizare cu vacuum trebuie luate n considerare i
analizate cu exigen sub ndrumarea furnizorilor.
Sistemul de canalizare cu vid este proiectat cu o rat
economic de aer-lichid, de la dou pn la cincisprezece pri de aer la o parte de lichid, lucru care determin i autocurirea instalaiei.
(Din Buletinul CISC nr. 2, martie - aprilie 2013)
Timbrul de mediu
RESTITUIRE / RECUPERARE / EVITARE
av. Marius Viceniu COLTUC
Cabinetul de avocatur Coltuc a fcut o statistic, pentru perioada 15 martie - 07 mai 2013 constatnd
c, pe rolul tuturor tribunalelor din ar, se afl, n prezent, 3.388 de dosare privind taxa de poluare i fondul de mediu. Nu exist dosare finalizate nc, dar la nceputul lunii iunie vor exista. Datele de mai jos
intereseaz i firmele din sectorul construciilor.
Ce s-a restituit pe taxa de poluare?
Potrivit datelor celor dou instituii, Agenia Naional de Administrare Fiscal i Administraia
Fondului de Mediu, s-au restituit, din
taxa auto, n primul trimestru, circa
161 milioane de lei celor care au
ctigat n instan dreptul de recuperare a sumelor achitate.
Au fost achitate, de ctre AFM,
peste 30,6 milioane de lei, cuantumul reprezentnd un procentaj de
pn la 10% din totalul alocat pentru
ntregul an, respectiv 400 milioane lei.
48
La nivelul perioadei 2008 martie

2013, cuantumul restituit beneficiarilor, prin Fondul de Mediu pe taxa
auto, a ajuns la 50,7 milioane lei,
cea mai mare valoare fiind consemnat n primul trimestru din acest an,
respectiv 30,65 milioane lei.
Totodat, conform ANAF, veniturile ncasate de ctre instituie din
taxa pe poluare pentru autovehicule
au fost, n primul trimestru al anului
2013, de 204,24 milioane lei, din
care au fost transferate, n Fondul
pentru Mediu, 66,55 milioane lei, iar
130,60 milioane lei au fost restituite
pltitorilor din taxa auto. n plus, tot
prin administraia fiscal, s-au restituit 8,5 milioane lei, suma aferent
taxei speciale pentru autoturisme,
conform OUG 50/2008, privind instituirea taxei speciale pentru autoturisme (restituiri ca urmare a
recalculrii ntre taxa special i taxa
la fondul de mediu, precum i a
hotrrilor judectoreti).
Ce sume se vor plti
pentru timbrul de mediu?
Dac se pstreaz proporia de
aproximativ 1.000 de dosare pe lun
i o sum, ca medie, de 5.000 lei,
vom avea 5.000.000 lei pe lun n
2013.
Timbrul de mediu 2013: ncasrile
anticipate nu acoper despgubirile
ncasrile pe care Guvernul
sper c le va obine n acest an din
timbrul de mediu sunt estimate la
doar 365 de milioane de lei, jumtate din nivelul avansat de ministru i
apropiat de volumul veniturilor prognozate pentru anul trecut, care a fost
cel mai sczut de la introducerea
taxei de poluare auto.
ncasrile anticipate de Guvern

nu acoper suma despgubirilor, de
400 de milioane de lei, pe care statul
trebuie s le achite, n acest an,
celor peste 300.000 de proprietari de
maini care au ctigat procesele
pentru restituirea taxei de poluare,
considerat ilegal de ctre instane.
Cum se atac timbrul de mediu
Prin noua formul de calcul al
timbrului de mediu, taxa crete
foarte mult pentru autoturismele
Euro 3 i Euro 4 i scade pentru
autoturismele Non - euro, Euro 1 i
Euro 2. ntruct majoritatea tranzaciilor cu autoturisme au ca obiect
autoturisme ncadrate n normele
Euro 3 i Euro 4, proprietarii acestora vor fi afectai, n cazul n care ar
dori s nstrineze autoturismul,
neputnd dispune de atributele conferite de dreptul de proprietate.
Or, circuitul civil este liber, iar aceast
tax, dup cum a fost reglementat,
ncalc principiul liberei circulaii a
mrfurilor, prevzut de art. 34 - 36
din Tratatul privind Funcionarea
Uniunii Europene.
Mai mult dect att, OUG nr.
9/2013, actul normativ care reglementeaz timbrul de mediu, conine
i dispoziii care ncalc Constituia
Romniei. Este vorba despre art. 4
lit. d) din OUG nr. 9/2013 prin care
se prevede obligaia achitrii timbrului de mediu n cazul transcrierii
dreptului de proprietate asupra
autovehiculului rulat, n situaia
autovehiculelor pentru care s-a dispus de ctre instane restituirea sau
nmatricularea fr plata taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, a taxei pe poluare pentru
autovehicule sau a taxei pentru
emisiile poluante provenite de la
autovehicule.
Laboratoarele geotehnice promotor al noului n lucrrile de infrastructur

dr. ing. A. BARARIU director, ing. M. TEODORU ef laborator, geolog D. CLIN adj. ef laborator
Programele naionale privind construcia de autostrzi, precum i refacerea cilor ferate pe Coridorul IV
TransEuropean au fcut ca lucrrile de terasamente, ca parte intrinsec a infrastructurii, s ia o amploare
deosebit. n aceste condiii, este imperios necesar un control riguros al calitii pmnturilor, att nainte
ct i la punerea n oper. Aceasta se poate face numai cu aparatur modern, capabil s testeze ntr-un
timp scurt, un volum mare de probe.
Acionnd n acest sens, S.C. GEOSTUD S.R.L. i-a
organizat i dotat laboratorul geotehnic cu cele mai noi
aparate conectate la calculator.
Foto 1: Aparat de compresiune monoaxial

cu soft de calibrare cu computer i imprimant
Acest lucru a fost posibil deoarece societatea noastr

a beneficiat de un program de finanare nerambursabil
Programul Operaional Sectorial Creterea Competitivitii Economice (POS-CCE) 2007-2013, care a
finanat 70% din valoarea aparatelor. S-au procurat, astfel, cele mai performante aparate pentru verificarea proprietilor fizico-mecanice i a caracteristicilor de
compactare ale pmnturilor folosite la execuia terasamentelor pentru autostrzi i CF.
Toate aparatele au fost proiectate i construite
cu tehnologii moderne, respectnd normele europene n
materie de siguran. Ele au n compunere un calculator
cu imprimant, dotat cu un software special pentru controlul mainii n timpul ncercrii, precum i structurarea
bazei de date i editarea rapoartelor de ncercare, conform standardelor europene.
Laboratorul de analize i ncercri n construcii profilul geotehnic a fost pus n funciune n anul 2012
i este dotat cu urmtoarele aparate:
Aparat de compresiune monoaxial, cu soft de
calibrare, computer i imprimant specializat pentru
teste de compresiune monoaxial (foto 1).
Genereaz automat raportul de testare, conform
standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator
(nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia)
inclusiv valorile Mv, Cv, coninut de umiditate, raport
goluri precum i condiiile iniiale ale probei.
Soft-ul permite utilizarea mai multor uniti de
msur: sistem metric, sistem internaional i sistem
britanic.
Are capacitatea de a rula att teste de scurt ct i
de lung perioad.
49
Aparat triaxial complet pentru toate tipurile de

determinri cu computer i imprimant permite
efectuarea testelor de deformare, tasare i cedare a
pmnturilor (foto 2).
Determin relaia dintre sarcina aplicat asupra

pmntului i deformarea acestuia, cu scopul de a stabili
rezistena la forfecare.
Permite evaluarea lucrrilor de excavaii i a celor cu
fundaii pe piloni, proiectarea podurilor, a digurilor din
pmnt i evaluarea capacitii portante a fundaiilor de
mic adncime.
n versiunea Consolidat Drenat, permite determinarea rezistenei la forfecare i a unghiului de forfecare,
precum i variaia volumetric a probei, n timpul ncrcrii
axiale, la pmnturi nisipoase sau foarte permeabile.
n versiunea Consolidat Nedrenat, permite determinarea rezistenei la forfecare i variaia de volum a
probei, pn la stabilizarea presiunii de consolidare.
Permite, de asemenea, msurarea presiunii interstiiale, ca urmare a creterii sarcinii axiale, la pmnturi
argiloase.
Aparat pentru determinarea rezistenei la forfecare, cu o caset cu soft i computer cu imprimant

specializat pentru teste de forfecare rapid nedrenat
i drenat (foto 3).
Soft-ul este capabil s lege testele individuale, pentru
a genera diagrama Coulomb Envelope; de asemenea,
permite introducerea i luarea n calcul a altor date,
relativ la natura probelor, cum ar fi: coninutul de umiditate etc.
Genereaz, automat, raportul de testare, conform
standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real,
reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator (nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia), inclusiv ncrcarea, forfecarea n raport cu
deplasarea, inclusiv cea vertical.
britanic.
Aparat pentru determinarea compresibilitii
edometru cu caset cu soft i computer cu imprimant specializat pentru teste de consolidare unidimensional (foto 4).
Genereaz automat raportul de testare, conform
standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real,
reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator (nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia), inclusiv valorile Mv, Cv, coninut de umiditate,
raport goluri, precum i condiiile iniiale ale probei.
britanic.
Are capacitate de a rula att teste de scurt durat
ct i de lung perioad.
Are menu de HELP (ajutor), care s ghideze utilizatorul.
Monitorizeaz, n timp real, funcionarea traductorilor,
prin afiarea continu pe monitor a valorilor instantanee.
Are fiier compatibil cu AGS (Asociaia Geotehnologilor i Specialitilor geo de mediu).
Foto 3: Aparat pentru determinarea rezistenei la forfecare cu o caset,

cu soft i computer cu imprimant
Foto 4: Aparat pentru determinarea compresibilitii edometru cu casete,

soft i computer
Foto 2: Aparat triaxial complet pentru toate tipurile de determinri
50
Aparat pentru determinarea indicelui californian

de capacitate portant (CBR) cu computer i imprimant (foto 5).
Referina: Metodologie IM/003 96, SR EN
13286/47&BS1377 : part 4 : 1990 : Clause 7. Determinarea cea mai complet de laborator, care verific
capacitatea portant a unui material supus unui lucru
mecanic controlat.
Genereaz automat raport de testare, conform standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator.
Metoda de lucru, pe material remaniat, n condiii de
umiditate optim dar i n condiii de imersare (96 ore)
Foto 5: Aparat de compresiune CBR
cu monitorizarea umflrii, face ca aceast determinare

s fie nelipsit n strategiile de proiectare i execuie a
construciei de drumuri i CF.
Avantajele pe care le ofer folosirea acestor aparate sunt mari, respectiv:
creterea numrului de probe care se pot determina
ntr-un anumit timp;
crete acurateea ncercrilor, factorul uman fiind
exclus n influenarea rezultatelor; din acest motiv, rezultatele sunt foarte aproape de realitate;
o editare grafic excepional a rapoartelor de
ncercare care dau nu doar rezultatul final ci i toate
etapele ncercrii;
permite urmrirea comportrii pmnturilor, n condiiile reale din teren, sub aciunea diferitelor sarcini i
astfel se poate cuantifica modificarea strii de umiditate
i ndesare a pmnturilor, cu consecin direct asupra
proprietilor mecanice i hidrice ale pmnturilor;
posibilitatea efecturii automate a unor prelucrri
statistice privind toate caracteristicile fizico-mecanice ale
pmnturilor.
ntr-un cuvnt, crete calitatea i productivitatea
ncercrilor.
n prezent, laboratorul este certificat de Inspecia de
Stat n Construcii, AFER ct i RENAR i angrenat n
realizarea programului naional privind construcia de
autostrzi, reabilitarea CF ct i realizarea parcurilor
eoliene i ecologizarea depozitelor pentru deeuri.
Personalul laboratorului are o nalt calificare i o
bogat experien n domeniu.
Soluii moderne i eficiente

de stabilizare a terenurilor de fundare
drd. ing. Adrian BARON, drd. ing. Daniel ALUPOAE, drd. ing. Vlad AUENCEI, prof. dr. ing. Paulic RILEANU Universitatea Tehnic Gheorghe Asachi Iai,
Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii i Fundaii
Terenurile disponibile pentru amplasarea construciilor inginereti sunt ntr-o continu scdere,
aceast situaie combinat cu preurile destul de ridicate ale acestora determin tot mai muli investitori s
aleag ca teren de fundare pmnturi ce prezint o capacitate portant slab, terenuri care nu pot asigura
buna funcionare i nici exploatarea construciei n condiii de siguran i confort.
Pmnturile ale cror proprieti inginereti nu prezint siguran pentru amplasarea construciilor
inginereti sunt, n general, cele care conin fraciuni mari de argil, n special argile montmorillonitice,
deoarece acestea pot suferi variaii mari de volum atunci cnd sunt supuse unui proces de uscareumezire.
Datorit modului de formare al
pmntului, prin dezagregarea fizic
i/sau chimic a rocilor, suprafaa
scoarei terestre este alctuit, n
cea mai mare parte, din pmnturi
nesaturate, iar acest lucru le face s
aib o comportare complex, care
ofer inginerilor constructori multe
provocri. Un rol important, n comportarea complex a pmnturilor, l
reprezint factorul climatic, deoarece, n perioadele calde (secetoase),
are loc o evaporare a apei din
scheletul pmntului, ceea ce conduce la contracia i apoi la fisurarea
lui. Procesul invers, i anume acela
de umflare, are loc n perioadele
ploioase atunci cnd, datorit infiltrrii apei n scheletul pmntului,
fisurile se nchid. Acest lucru nu conduce neaprat i la eradicarea total
a contraciei pmntului indus n
perioadele calde.
Prezena apei n scheletul pmntului are ca efect scderea capacitii portante deoarece se
interpune ntre particulele masei de
pmnt slbind forele de atracie
dintre acestea. Forele de atracie
dintre particule depind att de forma
particulei ct i de compoziia chimic i mineralogic a pmntului.
Deci, comportarea pmntului
depinde de toate cele trei faze constituente (faza solid, faza lichid,
52
faza gazoas) precum i de interaciunea ntre i n cadrul fazelor.

Raportul dintre cele trei faze componente este dictat de modul de aranjare relativ a particulelor ntre ele
sau a lanurilor de particule, deci, de
structura pmntului conferit de
condiiile de genez i de aciunile la
care pmntul a fost supus n decursul existenei lui [1].
Procesul de stabilizare se poate
aplica cu succes n cazul pmnturilor cu granulaie fin, cum sunt
pmnturile argiloase i nmolurile,
ns poate avea rezultate favorabile
i n cazul pmnturilor nisipoase,
care conin un procent semnificativ
de particule fine (minerale argiloase). Prin folosirea termenului de
mbuntire a terenului de fundare
se nelege o cretere, cu un grad
mai mic sau mai mare, a proprietilor inginereti ale acestuia, n
timp ce termenul de stabilizare
implic automat creterea proprietilor geotehnice ale pmntului
astfel nct acesta s poat susine
sarcinile provenite de la construciile
inginereti.
Procedeul de stabilizare produce
urmtoarele efecte asupra terenului
de fundare, i anume:
crete rezistena la forfecare;
reduce permeabilitatea;
reduce compresibilitatea.
PROPRIETILE GEOTEHNICE
ALE PMNTULUI CU ROL ESENIAL
N PROCESUL DE STABILIZARE
Volumul de goluri din interiorul
pmntului poate suferi modificri
substaniale pe parcursul perioadei
de evoluie, n funcie de factorii climatici ai zonei n care se afl
pmntul respectiv. Aceast modificare de volum, datorat, n principal,
adsorbiei sau evaporrii apei din
porii pmntului, poate conduce la
apariia unor eforturi suplimentare n
elementele structurale ale unei construcii, afectnd astfel buna sa
exploatare.
Stabilitatea construciilor inginereti
depinde de rezistena i de caracteristicile de compresibilitate ale
terenului de fundare. Atunci cnd
dorim amplasarea unei construcii
inginereti pe un anumit amplasament este necesar cunoaterea
proprietilor geotehnice ale acestuia
pentru a putea determina msurile
ce pot fi luate n scopul asigurrii
stabilitii i siguranei construciei.
n cazul pmnturilor argiloase i
a celor cu un coninut semnificativ
de particule fine (minerale argiloase), caracteristicile fizice, care influeneaz, ntr-un fel sau altul,
comportarea lor, sunt: plasticitatea,
consistena, porozitatea, indicele
porilor, umiditatea natural i gradul
de umiditate.
O alt caracteristic, important

n procesul de stabilizare, este permeabilitatea pmntului. Permeabilitatea depinde de volumul, de forma
i dimensiunile porilor. De asemenea, pentru evaluarea deformaiilor
i a capacitii portante a pmntului este necesar i cunoaterea
caracteristicilor mecanice precum
compresibilitatea, consolidarea i
rezistena la forfecare.
Plasticitatea i consistena
Plasticitatea este o caracteristic
comun majoritii rocilor ns este
specific, ndeosebi, rocilor moi.
Plasticitatea reprezint proprietatea
rocilor de a se deforma sub aciunea
unei ncrcri externe fr a-i modifica volumul, iar dup ndeprtarea
ncrcrii aceast deformaie se
pstreaz. Starea plastic a rocilor
apare ntr-un anumit domeniu de
valori ale umiditii, domeniu definit
de Atterberg. Dac umiditatea unei
roci este n afara limitelor Atterberg,
atunci spunem c roca nu se mai
afl n starea plastic.
Determinarea indicelui de plasticitate se poate face cu ajutorul
relaiei 1, iar aprecierea plasticitii
unei roci se face, n funcie de valoarea indicelui de plasticitate,
conform tabelului 1.
Ip = wL - wp (1)
unde:
Ip = indice de plasticitate;
wL = limita superioar de plasticitate;
wp = limita inferioar de plasticitate.
Plasticitatea rocilor (pmnturilor)
depinde de natura mineralogic i
de forma mineralelor din care este
alctuit pmntul, precum i de vscozitatea fluidului din porii si. Cu
ct fluidul din porii pmntului este
mai vscos, cu att plasticitatea
masei de pmnt este mai mare.
Dintre mineralele argiloase, montmorillonitul are cea mai mare plasticitate, pe cnd mineralele, precum
cuarul sau feldspatul, nu sunt plastice. Dimensiunea particulelor influeneaz direct plasticitatea. Cu ct
dimensiunea particulelor minerale
este mai mic, cu att plasticitatea
rocilor crete.
Consistena este un termen folosit pentru a indica gradul de rigiditate
al pmnturilor coezive.
Determinarea indicelui de consisten se face cu ajutorul relaiei 2.
(2)
unde:
Ic = indice de consisten;
WL = limita superioar de plasticitate;
w = umiditatea natural;
Ip = indicele de plasticitate.
n funcie de valoarea indicelui de
consisten i a indicelui de lichiditate, aprecierea strii de consisten
se poate face conform tabelului 2.
Determinarea indicelui de lichiditate se face astfel:
IL = 1 + IC (3)
unde:
IL = indicele de lichiditate;
IC = indicele de consisten.
Gradul de umiditate (saturaie)
Gradul de umiditate definete
proporia n care se gsete apa n
porii pmntului.
(4)
unde:
Sr = gradul de saturaie;
Vw = volumul apei din pori;
Vg = volumul porilor.
Dac toi porii pmntului sunt
plini cu ap adic Vw = Vp rezult c
roca este saturat (Sr = 1), iar dac

VW = 0, rezult c roca este perfect
uscat i gradul de saturaie este
zero. n funcie de valoarea gradului
de umiditate pmnturile se pot
clasifica conform tabelului 3.
Indicele de activitate al pmntului
Variatele caracteristici de umflare
a pmnturilor au fost clasificate de
Skempton, pe baza unui coeficient
numit indice de activitate (IA). Astfel,
conform lui Skempton, gradul de
activitate al unui pmnt poate fi
exprimat prin relaia 5.
(5)
unde:
IA = indice de activitate;
Ip = indice de plasticitate;
A2 = procentul de particule cu
dimensiuni mai mici de 2 m.
Clasificarea pmnturilor, dup
indicele de activitate I A, cldura
maxim de umezire qu max i umiditatea corespunztoare suciunii de
15 bari w15, se face conform tabelului 4. Pmnturile ale cror indice de
activitate este mai mare dect 1,25
pot fi considerate ca aparinnd tipului de pmnt predispus umflrilor.
Tabelul 1: Clasificarea pmntului n funcie de indicele de plasticitate IP [2]
Tabelul 2: Clasificarea pmnturilor coezive dup indicele de consisten IC,

respectiv dup indicele de lichiditate IL [2]
Tabelul 3: Clasificarea pmnturilor n funcie de gradul de umiditate Sr [2]
53
Permeabilitatea pmnturilor
Permeabilitatea este proprietatea
pmnturilor care permite apei s
circule prin porii si. n pmnturi,
golurile sunt distribuite ntr-o manier mai mult sau mai puin uniform
i ntotdeauna sunt interconectate.
Permeabilitatea nu depinde de volumul total al golurilor, ci depinde de
mrimea lor.
Curgerea apei prin golurile interconectate poate s fie turbulent
(moleculele de ap au trasee neregulate i haotice), sau poate fi laminar (moleculele de ap descriu linii
de curent continue, paralele). Tipul
de debit este important n operaiunea de stabilizare deoarece materialul folosit pentru stabilizare va
nlocui apele subterane, n timpul
curgerii laminare i se va amesteca
cu apa subteran, n timpul curgerii
turbulente. Deoarece permeabilitatea este un factor important n
realizarea proiectelor de stabilizare,
este necesar o determinare corect
a sa. Coeficientul de permeabilitate
variaz de la 10-2 cm/sec, n cazul
pietriurilor curate, pn la 10-11
cm/sec, n cazul argilelor.
Domeniile, respectiv curbele
prezentate n figura 1 au un caracter orientativ, deoarece, la aceeai
Tabelul 4. Clasificarea pmnturilor n funcie de IA, qu max i W15 [2]
compoziie granulometric, un nisip

ndesat are o permeabilitate mai
mic dect acelai nisip afnat [3].
Deci, compoziia granulometric singur, fr luarea n considerare a
strii fizice a pmntului (a porozitii sale), nu poate oferi informaii
cantitative sigure asupra coeficientului de permeabilitate, ci, cel mult,
ordinul de mrime [3].
Compresibilitatea i consolidarea
Compresibilitatea reprezint capacitatea pmntului de a-i reduce
volumul (prin reducerea volumului
porilor) datorit greutii proprii sau
atunci cnd este supus unei ncrcri exterioare.
Consolidarea reprezint tasarea,
n timp, a pmntului saturat. Astfel,
atunci cnd acesta este supus la o
presiune exterioar, presiunea aplicat este, iniial, preluat de apa din
pori, rezultnd o presiune n exces a
apei din pori. n timp, presiunea
Fig. 1: Variaia coeficientului de permeabilitate cu compoziia granulometric [3].

Tabelul 5: Aprecierea compresibilitii pmnturilor, n funcie de modulul de deformaie edometric M2-3
i n funcie de coeficientul de compresibilitate av2-3 pentru presiuni de 200 - 300 kPa [2]
54
aplicat se transfer scheletului

pmntului care, la rndul su,
cauzeaz o reducere a apei din pori.
Deci, consolidarea este un proces
ce apare simultan cu ndeprtarea
apei n afara masei de pmnt i cu
un transfer, gradual, al presiunii de
la apa din pori la scheletul mineral.
Consolidarea este nsoit de o
micorare a porozitii i a volumului
pmntului datorit rearanjrii mai
dense a particulelor de pmnt, conducnd, astfel, la sporirea rezistenei
pmntului prin creterea numrului
punctelor de contact dintre particule.
Consolidarea este specific n special pmnturilor argiloase deoarece
depinde de permeabilitate. Cum
nisipurile au o permeabilitate mare,
eliminarea apei din pori se realizeaz, practic, odat cu aplicarea
ncrcrii.
Aprecierea gradului de compresibilitate a pmntului se face n
funcie de modulul de deformaie
edometric (M2-3) i de coeficientul de
compresibilitate (av2-3) conform tabelului 5. Gradul de tasare, pentru un
masiv de pmnt, nu se poate determina dect aproximativ.
Rezistena la forfecare
Proprietatea care i permite pmntului s rmn n echilibru,
atunci cnd suprafaa sa nu este orizontal, se numete rezisten la
forfecare. Rezistena la forfecare a
pmntului sau a rocii este rezistena maxim dincolo de care stabilitatea sa nu mai este asigurat.
Rezistena la forfecare este strns
legat de forma particulelor care
alctuiesc terenul de fundare deoarece rezistena pmntului este
influenat de contactul dintre particule. Cu ct suprafaa de contact
dintre particule este mai mare, cu
att rezistena pmntului va fi mai
mare. Dac particulele au o form
sferic (aceast form fiind foarte rar

ntlnit n realitate) atunci suprafaa
de contact dintre particule va fi
foarte mic, rezultnd o rezisten la
forfecare sczut. n schimb, o
form ct mai apropiat de cea a
unui dreptunghi va oferi puncte de
contact maxime. Aceasta este proprietatea care ofer capacitate portant pmnturilor.
Rezistena la forfecare este exprimat prin ecuaia lui Coulomb i are
urmtoarea form:
f = tg + c (6)
unde:
f = rezistena la forfecare;
- efortul unitar normal pe suprafaa de alunecare;
tg = coeficientul de frecare;
= unghi de frecare intern.
Porozitatea i indicele porilor
n procesul de stabilizare, porozitatea joac un rol important
deoarece este un factor de care
depinde tasarea pmntului atunci
cnd acesta este supus la diferite
ncrcri. Cu ct valoarea porozitii
este mai mare, cu att terenul este
mai predispus la tasri importante i
de durat, ndeosebi n cazul
argilelor. De asemenea, cu ct
porozitatea terenului este mai mare,
cu att acumulrile de gaze i lichide
sunt mai mari, ceea ce conduce la o
scdere a coeziunii, respectiv la o
capacitate portant mai mic.
Porozitatea este o mrime ce
influeneaz direct aportul de noi
substane care ar putea fi introduse
n teren, cu scopul de a-i mbunti
acestuia caracteristicile geotehnice.
Determinarea porozitii se poate
face cu ajutorul relaiei 7.
(7)
unde:
Vp = volumul porilor;
Vt = volumul total al masei de
pmnt.
n calculele geotehnice se folosete adesea indicele porilor:

(8)
unde:
e = indicele porilor;
Vp = volumul porilor;
Vs = volumul particulelor solide.
MATERIALE, TEHNOLOGII
I PROCEDEE FOLOSITE
LA STABILIZAREA
TERENURILOR DE FUNDARE
Procesul de stabilizare const n
introducerea i amestecarea unor
aditivi (ageni de stabilizare) n
pmnt, sub form de pulbere sau
sub form de suspensie, cu scopul
principal de a mbunti stabilitatea
de volum, rezistena, permeabilitatea i durabilitatea pmntului.
Dezvoltarea unor rezistene superioare celor iniiale este posibil
datorit reducerii volumului de goluri,
prin nlocuirea lichidului din structura
pmntului de ctre agentul de stabilizare folosit. Astfel, particulele i
agregatele se apropie unele de
altele crescnd numrul punctelor
de contact, prevenind totodat i
umflarea.
Stabilizarea terenului de fundare
trebuie s fie precedat de o investigaie a terenului pentru a stabili tipul
i succesiunea straturilor de pmnt
care apar pe respectivul amplasament. Dup evaluarea condiiilor de
teren se hotrte metoda de stabilizare care este cea mai potrivit
pentru atingerea performanelor
dorite. Stabilirea compoziiei amestecului de pmnt cu agentul de stabilizare se realizeaz prin ncercri
de ctre un laborator de specialitate [4].
Determinarea caracteristicilor iniiale
ale terenului de fundare este necesar nu doar pentru alegerea
metodei de stabilizare, ci i pentru
alegerea i determinarea proporiei
aditivilor necesari.
Datorit faptului c stabilizarea
terenului de fundare este un proces
complex este necesar adesea ca
lucrrile de stabilizare s fie monitorizate n timpul execuiei. Unele
tehnici folosite la investigarea
terenului sunt necesar a fi folosite

n timpul i dup realizarea stabilizrii, astfel nct munca s poat fi
evaluat.
Materiale folosite
pentru stabilizarea terenului de fundare
Ciment
Cimentul poate fi folosit cu succes la stabilizarea oricrui tip de
pmnt, cu excepia pmnturilor cu
un coninut ridicat de materii organice sau a argilelor cu plasticitate
mare. Dac un pmnt argilos are
un coninut de materii organice mai
mare de 2%, atunci cimentul este
considerat ca ineficient, deoarece
pentru stabilizarea sa, materia organic ntrzie hidratarea cimentului,
din cauz c adsoarbe ionii de calciu
preferenial. n cazul acestor pmnturi adugarea unei surse suplimentare de calciu, cum ar fi clorur
de calciu sau var hidratat, poate fi o
soluie care s permit atingerea
rezistenelor dorite. Stabilizarea cu
ciment se folosete, cu succes, n
cazul pmnturilor argiloase datorit texturii, precum i a compoziiei
chimice i mineralogice a acestora.
n funcie de mineralele cristaline
predominante care alctuiesc masa
argilelor, acestea pot fi mprite n
3 grupe principale (argile montmorillonitice, argile caolinitice, argile
illitice). Dintre mineralele ce intr n
compoziia pmntului, caolinitul i
illitul bine cristalizat au puin, sau nu
au deloc, efect asupra hidratrii i
procesului de consolidare cu ciment.
n cazul argilelor cu umflri i contracii mari (argile expansive), mineralele au o influen mai semnificativ
asupra stabilizrii cu ciment, n
funcie de cantitatea n care se afl
n compoziia argilei.
n general, s-a constatat c adugarea unei cantiti mici de ciment
(de pn la 2% din greutatea masei
uscate de pmnt), conduce la o
modificare a proprietilor pmntului, n timp ce o cantitate mai mare
conduce la schimbri importante ale
acestor proprieti. De obicei, n procesul de stabilizare, cantitatea de
ciment necesar pentru realizarea
agentului de stabilizare poate varia
55
ntre 3% i 16% din greutatea uscat

a pmntului, n funcie de tipul
pmntului i de proprietile acestuia. Pentru stabilizarea pmntului
se poate folosi orice tip de ciment
dar, n general, cel mai utilizat este
cimentul Portland. Componenii de
baz care alctuiesc cimentul sunt
silicaii de calciu (n proporie de
75%) i aluminaii i feriii de calciu
(n proporie de 25%). n final, prin
hidratarea cimentului se formeaz o
structur scheletic a crei rezisten depinde de mrimea fragmentelor i de cantitatea de ciment
adugat.
Var
Varul este un liant hidraulic pe
baz de calcar ars. n procesul de
stabilizare, varul poate fi folosit att
sub form de var stins (hidroxid de
calciu), ct i sub form de var
nestins (oxid de calciu). n general,
se pare c varul nestins este un stabilizator mai eficient dect varul
hidratat. n plus, folosirea varului sub
form de suspensie produce rezistene mai mari dect atunci cnd
este folosit sub form de pulbere.
Stabilizarea cu var este eficient
n cazul pmnturilor argiloase i
este mai puin adecvat n cazul
pmnturilor granulare care nu au,
sau care prezint un coninut mic de
argil. Aceeai situaie o ntlnim i
n cazul pmnturilor cu un coninut
ridicat de materie organic, unde
stabilizarea cu var are efecte mici
asupra proprietilor inginereti ale
terenului de fundare.
Kuno i alii (1989) au artat c,
dac se adaug o cantitate de 20%
(din greutatea pmntului uscat) de
gips n amestec cu var nestins sau
var hidratat, atunci acest amestec
poate fi folosit la stabilizarea
pmnturilor organice, att timp ct
ele nu prezint un coninut de umiditate ridicat.
n general, varul poate fi folosit
pentru stabilizarea majoritii pmnturilor care prezint un indice de
plasticitate cuprins ntre 10% i 50%.
56
n cazul pmnturilor ce prezint

un indice de plasticitate sub 10%,
pentru ca reacia varului s poat
avea loc este necesar adugarea
unui material puzzolanic, cenua zburtoare fiind materialul puzzolanic
cel mai des utilizat n astfel de
cazuri. Argilele montmorillonitice au
un comportament mai favorabil stabilizrii cu var dect argilele illitice
sau argilele caolinitice, aceasta i
datorit faptului c illitul i caolinitul
sunt mult mai puin reactivi dect
montmorillonitul. Mineralele erodate,
precum illiii degradai, doriii i vermiculiii, pot avea un comportament
similar cu cel al montmorillonitului. n
general, stabilizarea acestor pmnturi este mult mai eficient dac utilizm, ca agent de stabilizare, var n
locul cimentului.
Stabilizarea cu var se realizeaz
datorit schimbului de cationi, aglomerrii floculare, carbonatrii varului
i reaciei puzzolanice [5]. Cationii de
calciu, rezultai n urma hidratrii
varului, nlocuiesc cationii din mineralele argilei promovai fiind de
mediul cu pH ridicat al amestecului
var-ap. Astfel, se schimb mineralogia pmntului, rezultnd caracteristici geotehnice superioare. n
urma reaciei rezult hidratai de silicat de calciu i hidratai de aluminat
de calciu. Reacia chimic poate
continua un timp ndelungat, chiar
ani, atta timp ct varul este prezent
pentru a menine un pH ridicat (ntre
10% i 50%). Reacia are loc numai
n prezena apei, care poate transporta calciul i ionii de hidroxil ctre
suprafaa mineralelor argiloase. Prin
urmare, reacia nu poate avea loc n
cazul pmnturilor uscate sau a
celor foarte uscate din cauza lipsei
apei din structura scheletului. n general, o cantitate de var cuprins
ntre 3% i 8% este suficient pentru
creterea proprietilor inginereti
ale terenurilor stabilizate. Temperatura este i ea un factor care influeneaz reacia varului cu pmntul
deoarece, odat ce temperatura

scade sub 40, reacia poate nceta.
Pe lng creterea rezistenei
pmntului datorit stabilizrii cu
var, se obine i o reducere a plasticitii precum i o stabilizare a modificrilor de volum. Reducerea
plasticitii poate fi atribuit creterii
naturii granulare a pmntului tratat
cu var, induse de reaciile pe termen
scurt (schimbul de cationi i creterea aglomerrii floculare) [6].
Rezultatele finale obinute depind att
de cantitatea de var i tipul mineralelor ct i de cantitatea de minerale
prezente n pmnt.
Alte materiale folosite
pentru stabilizarea
terenurilor de fundare
Materialele cele mai utilizate pentru stabilizarea terenurilor de fundare sunt cimentul i varul ns, pe
lng acestea, mai sunt i alte materiale care pot fi utilizate ca ageni de
stabilizare. Putem enumera, dintre
acestea, cele mai utilizate materiale
care pot fi folosite att ca liant unic
ct i n amestec cu cu alte materiale: cenua zburtoare, bentonita,
silica fume, bitumul, zgura mcinat de furnal etc.
Cenua zburtoare (cenua de
termocentral) este un material
puzzolanic care poate fi folosit ca
agent de stabilizare unic sau poate fi
folosit n amestec cu alte materiale,
cum ar fi varul sau cimentul. Datorit
faptului c, prin utilizarea sa ca agent
de stabilizare, se obine o cretere
uoar a rezistenei, cenua zburtoare este, de obicei, amestecat cu
var. Atunci cnd procesul de stabilizare se desfoar la temperaturi
sczute, se recomand ca cenua
zburtoare s fie amestecat cu
ciment, deoarece cenua prezint o
sensibilitate mrit la temperaturi
sczute. Amestecul de cenu zburtoare - var poate fi folosit n cazul
nisipurilor i pietriurilor cu un
coninut sczut de argil.
Tehnologii i procedee
folosite pentru stabilizarea
terenurilor de fundare
Stabilizarea terenului prin intermediul
piloilor de mic adncime
Agenii de stabilizare pot fi
amestecai in situ, pe amplasamente
n care nu este excesiv de dificil de
spat pentru a forma piloi de mic
adncime (9-12 m adncime). Astfel,
pe amplasamentul dorit se pot executa foraje, dup care se introduce
agentul de stabilizare n straturi de
20 - 25 cm, operaiune urmat de o
serie de compactri.
Pe lng mbuntirea terenului
de fundare, piloii rezultai prin
injectarea agentului de stabilizare n
pmnt servesc i ca piloi structurali. n funcie de nivelul apei subterane, piloii realizai prin injectarea
agenilor de stabilizare se pot suprapune, pentru a forma perei de
impermeabilizare. Compoziia agentului de stabilizare trebuie s fie
foarte bine proiectat deoarece
rezistena pilotului scade, n cazul n
care o cantitate semnificativ de ap
de la pilotul pmnt-agent de stabilizare curge ctre pmntul din jur.
Rezistena unui astfel de pilot este
influenat i de condiiile de tratare
(uscare). Condiii bune de uscare
sunt atunci cnd piloii sunt nconjurai de pmnt umed sau saturat la
temperatura dorit.
Jet grouting
Procedeul jet grouting const n
adugarea unui aditiv n pmnt (de
obicei ciment sau ciment-bentonit),
sub nalt presiune, pentru a eroda
i a amesteca pmntul cu aditivul.
Procedeul jet grouting este eficient la mbuntirea unei game
variate de pmnturi, cu el putnd fi
tratat orice pmnt n interiorul cruia poate fi introdus tija de eliberare a jetului. Prin acest procedeu au
fost stabilizate terenuri pn la o
adncime de 45 m. n anumite
condiii este posibil i stabilizarea la
adncimi mai mari. Sistemul jet
grouting este dificil de folosit n cazul
depozitelor de pmnt care conin o
cantitate mare de bolovani (stnci).
Fig. 2: Etapele procedeului jet grouting: (A) introducerea tijei pn la adncimea dorit,
(B) pornirea jetului, (C) execuia coloanei, (D) finalizarea execuiei [7].
Tehnologia de stabilizare prin procedeul jet grouting se poate realiza

n 3 variante:
sistemul cu jet unic (sistemul
monofluid);
sistemul cu dou fluide;
sistemul cu trei fluide.
Toate aceste 3 sisteme necesit
introducerea unei tije cu jet pn la
adncimea dorit i introducerea
aerului, apei i/sau agentului de stabilizare n pmnt.
Sistemul monofluid const n
introducerea sub presiune doar a
agentului de stabilizare. Acest sistem este eficient n cazul pmnturilor necoezive. De asemenea, se
poate utiliza eficient i n cazul consolidrii fundaiilor existente, deoarece se pot executa la nclinri
considerabile fa de vertical;
metoda cu foraj nefiind fezabil n
astfel de situaii.
Sistemul cu dou fluide introduce
n pmnt, pe lng agentul de stabilizare, i un jet de aer. n acest caz
crete raza de influen cu civa
centimetri, fiind mai eficient
folosirea sa n cazul pmnturilor
coezive, comparativ cu sistemul
monofluid.
Sistemul cu trei fluide introduce
sub presiune un jet de ap, nconjurat de un jet de aer, plasat deasupra
dar aproape de jetul cu agentul de
stabilizare folosit. Datorit separrii
procesului de eroziune de procesul
de cimentare, rezult o stabilizare de
o calitate superioar celorlalte dou

sisteme, stabilizare care este foarte
eficient n cazul pmnturilor coezive. Acest sistem ofer o raz de
influen mai mare dect sistemul cu
dou fluide, rezultnd un amestec
pmnt-agent de stabilizare mai uniform, deoarece pmntul este omogenizat de jetul de ap-aer nainte
ca liantul sa fie injectat.
n general, parametrii cei mai
importani care trebuie luai n considerare la proiectarea procedeului
jet grouting sunt: caracteristicile
geotehnice ale pmntului, amestecarea pmntului cu pasta de
injectare, viteza de ieire a jetului,
energia din duz, debitul pastei de
injectare, viteza de rotaie i viteza
de ridicare a tijei [8].
n urma utilizrii acestui procedeu se obine o cretere a rezistenei pmntului i a rigiditii
acestuia, precum i o scdere a permeabilitii.
Compaction grouting
Prin folosirea acestui procedeu
se obine o cretere n densitate a
pmntului moale sau a celui aflat n
stare afnat. Tehnica procedeului
compaction grouting const n
injectarea sub presiune a unui aditiv
plastic-rigid n pmnt. Amestecul
este astfel proiectat nct s nu
ptrund n porii pmntului sau s
se amestece cu pmntul. Amestecul rmne ntr-o mas omogen,
57
ce ia forma unor bulbi de form

aproape sferic, care deplaseaz
particulele pmntului, avnd astfel
un efect de compactare asupra masivului de pmnt.
Aceast metod de stabilizare
poate fi folosit cu succes i pentru
ridicarea controlat a structurilor
inginereti. n urma aplicrii procedeului compaction grouting se
obine un plus de capacitate portant n zona cu volum densificat.
Procedeul compaction grouting
se desfoar n dou faze:
faza 1 - se introduce tija de
injectare cu aditiv la adncimea
proiectat;
faza 2 - aditivul este amestecat
i introdus, sub presiune, n pmnt.
Pe msur ce extragem din pmnt
tija de injectare, se formeaz bulbi
individuali de form sferic, ce se
intersecteaz unii cu alii, formnd
elemente structurale sub form de
coloane. Atunci cnd se dorete o
compactare mai uniform a masei
de pmnt, se mrete reeaua
punctelor de injectare a elementelor
sub form de coloan, realizndu-se,
apoi, o reea secundar cu puncte
de injectare.
n general, aditivii folosii n procedeul compaction grouting sunt
compui din ciment plus alte materiale. Multe lucrri sunt realizate, ns,
folosind aditivi fr ciment n componena amestecului.
Realizarea stabilizrii prin procedeul compaction grouting necesit
folosirea unor echipamente speciale.
n unele cazuri poate fi necesar
pomparea agentului de stabilizare
cu presiuni de pn la 7 MPa, ns,
la majoritatea lucrrilor, presiunile
ntre 3-4 MPa sunt suficiente. Conductele i furtunurile folosite trebuie
s aib cel puin 5 cm n diametru,
iar ratele de pompare se ncadreaz
ntre 1-4 m cubi pe minut.
CONCLUZII
Principalul efect al stabilizrii
terenului de fundare const n
creterea rezistenei la forfecare a
pmntului, ceea ce conduce la
58
obinerea unei capaciti portante

superioare, respectiv la posibilitatea
susinerii unor ncrcri mai mari.
Pe lng creterea rezistenei, procedeul de stabilizare are efecte i
asupra permeabilitii pmntului n
sensul micorrii ei, ceea ce
nseamn o stabilizare a variaiilor
de volum. Odat cu scderea permeabilitii scade i gradul de compresibilitate al pmntului oferind,
astfel, o siguran mai mare construciilor amplasate pe astfel de
terenuri.
Procedeul de stabilizare trebuie
ales n funcie de caracteristicile
geotehnice ale amplasamentului, de
condiiile economice precum i de
condiiile de execuie (existena i
amplasarea utilajelor de execuie).
Stabilizarea cu ciment este eficient n cazul pmnturilor argiloase i mai puin eficient, n cazul
pmnturilor organice sau a celor cu
plasticitate mare. Totui, n cazul
acestora din urm este posibil
obinerea unor creteri n rezisten
prin adugarea unei surse suplimentare de calciu, care s ofere un
plus de ioni de calciu necesari
desfurrii reaciei chimice.
Stabilizarea cu var este destul de
eficient mai ales n cazul pmnturilor argiloase. n cazul pmnturilor
granulare sau al celor cu fraciuni
mici de argil, eficiena metodei
este destul de redus. n general
varul este eficient n cazul pmnturilor a cror limit de plasticitate
este cuprins ntre 10% i 50%.
Acolo unde utilizarea cimentului
sau a varului nu conduce la obinerea rezistenelor dorite, aceste materiale pot fi amestecate cu altele
pentru obinerea proprietilor dorite.
Compoziia agentului de stabilizare
se va face numai dup cunoaterea
caracteristicilor geotehnice iniiale
ale pmntului.
n ultimii ani procedeele de stabilizare a terenurilor s-au dezvoltat din
ce n ce mai mult, acum fiind posibil
stabilizarea terenurilor pn la
adncimi mari (45 m), iar, n condiii
speciale, chiar i la adncimi mai

mari. Stabilizarea terenurilor de fundare prin intermediul coloanelor cu
ageni de stabilizare are dublu rol, cu
efecte asupra mbuntirii caracteristicilor geotehnice ale terenului din
jur, precum i cu rolul unor piloi de
rezisten pentru construcia respectiv.
BIBLIOGRAFIE
1. RILEANU P., BOI N., STANCIU
A., Geologie, geotehnic i fundaii
Elemente de geologie i fizica
pmnturilor. Institutul Politehnic Iai
(1986);
2. * STAS 1243-88: Teren de fundare - Clasificarea i identificarea
pmnturilor;
3. STANCIU A., LUNGU L, Fundaii - fizica i mecanica pmnturilor. Editura TEHNIC (2006);
4. * Indicativ C 196-86: Instruciuni tehnice pentru folosirea pmnturilor stabilizate la lucrrile de
fundaii;
5. HARICHANE K., et. al., Use of
Natural Pozzolana and Lime for Stabilization of Cohesive Soils, Geotechnical and Geological Engineering
Journal, Vol. 29, nr. 5, pag. 759-769,
(2011);
6. AL-MUKHTAR M., KHATTAB S.,
ALCOVER J. F., Microstructure and
geotechnical properties of limetreated expansive clayey soil, Engineering Geology Journal, (2012);
7. NIKBAKHTAN B., POURRAHIMIAN Y., AGHABABAEI H.,
The effects of jet grouting on slope
stability at Shahriar dam, Iran, Rock
Mechanics: Meeting Societys Challenges and Demands, pag. 10751081, (2007);
8. COVIL C. S., SKINNER A. E.,
Jet grouting - a review of some of the
operating parameters that form the
basis of the jet grouting process,
Grouting in the ground Journal, pag.
605-629, (1994);
9. OKYAY U. S., DIAS D., Use of
lirne and cement treated soils as pile
supported load transfer platform,
Engineering Geology Journal, Vol. 114,
Issues 1-2, pag. 34-44, (2010).
Curarea conductelor pentru utiliti

cu electrohidroimpulsuri
n timpul funcionrii, pe suprafeele interioare ale
conductelor de alimentare cu ap sau pe cele de
nclzire se depun o serie de materiale reziduale ca:
nmoluri, oxizi de fier sau mangan, scorii, piatr etc.
Aceste depuneri micoreaz diametrul conductelor i
influeneaz, n ru, funcionarea instalaiilor respective.
Pentru curarea conductelor, s-au utilizat de-a lungul timpului diverse metode cum ar fi:
periaj normal sau mecanic, uscat sau cu ap;
suflarea cu ajutorul aerului comprimat;
splare cu jet de ap cu presiune nalt, cu solvent
sau soluii chimice etc.
parte din grupul de tehnologii
Fiecare dintre aceste metode prezint o serie de
de acionare asupra materi-
dezavantaje, ntre care: cost ridicat, ineficien, necesar
alelor depuse, cu impulsuri
de utilaje sau scule specializate, poluarea mediului cu
de curent electric i impulsuri
substane chimice etc.
hidraulice puternice.
Aceast tehnologie, alturi
de prelucrarea prin explozie
(cu explozivi), aparine tehnologiilor de prelucrare cu viteze mari, prin care se realizeaz o aciune puternic i intens asupra obiectului
de prelucrat.
Pentru rezultate optime, v invitm s apelai la
experiena noastr!
Pentru nlturarea tuturor acestor dezavantaje, societatea FLUIDTEC din Ploieti v propune o nou tehnologie, punndu-v la dispoziie i aparatura aferent. Este
vorba de tehnologia cu electrohidroimpulsuri.
Tehnologia i echipamentele cu electrohidroimpulsuri pentru curarea depunerilor din conducte fac
SC FLUIDTEC SRL
Str. Arinului, Bl. 46, AP. 68, Ploieti, jud. Prahova
Mobil: 0721.060.325
Tel.: +40 24 453 76 54
Fax: +40 24 453 76 54
E-mail: juncugelu@gmail.com
Web: www.fluidtec.ro
59
BOSCH prezent i viitor n Romnia

La sfritul lunii mai, compania Bosch i-a prezentat, n cadrul unei conferine de pres, rezultatele
financiare pe anul 2012 i planurile strategice, pe piaa romneasc, pentru anul 2013.
n anul 2012, Bosch a realizat, n Romnia, vnzri n
valoare de 180 de milioane de euro, ceea ce reprezint
o scdere cu 4,5 procente fa de 2011. Motivul principal
al acestei scderi l reprezint contextul economic
general. Suntem mulumii de evoluia pe care a nregistrat-o compania n anul 2012 n Romnia. Acesta este
motivul pentru care dorim s ne extindem pe piaa din
Romnia i s continum s investim aici, a declarat
Brigitte Eble, reprezentanta Grupului Bosch n Romnia.
n anul 2013 Grupul Bosch va deschide dou noi
uniti de producie n Romnia, investind, pn la
sfritul anului, 120 de milioane de euro n fabricile din
Blaj i Cluj. n data de 8 iunie a acestui an, Bosch va
inaugura, oficial, fabrica de la Blaj, demarnd producia.
nceperea produciei n centrul din Cluj este planificat n
trimestrul al patrulea. Bosch i-a propus ca, pn la
sfritul anului, s angajeze, n cele dou centre de producie, peste 600 de persoane.
La nceputul anului 2013 compania, lider n
furnizarea de tehnologii i servicii, avea n Romnia
1.400 de angajai. Dezvoltarea activitilor locale de producie va contribui, ns, la creterea acestui numr, astfel c, pn la finalul anului 2013, Bosch va ajunge la
peste 2.000 de angajai.
O nou fabric de componente auto la Cluj

Grupul Bosch va inaugura, n Cluj-Napoca, un nou
centru de producie pentru fabricarea i dezvoltarea de
uniti electronice de comand pentru autovehicule.
Pn la sfritul anului 2013 sunt prevzute investiii de
77 de milioane de euro, pe o suprafa total de circa
38.000 de metri ptrai.
n cadrul fabricii din Cluj-Napoca, vor lucra, pn la
sfritul anului, peste 300 de angajai n domeniul produciei i dezvoltrii. Peste jumtate dintre acetia au
fost, deja, angajai i efectueaz, n prezent, un stagiu
de pregtire ntr-unul din centrele Bosch din afara rii.
Unitatea de la Cluj
Unitatea de la Blaj
60
300 de noi locuri de munc n Blaj

Fabrica din Blaj a fost extins semnificativ, iar
lucrrile aferente i investiiile n utilajele de producie au
nsumat circa 50 de milioane de euro. ncepnd cu luna
iunie a anului 2013, la Blaj vor fi fabricai senzori de
turaie pentru sistemele de control ale asiului, senzori
destinai industriei auto. Rolul acestor senzori este de a
transmite, ctre sistemul electronic de bord, informaii
legate, de exemplu, de viteza de rotaie a roii, informaii
eseniale pentru buna funcionare a sistemelor de
asistare, cum ar fi ABS i ESP.
Pe o suprafa de 50.000 de metri

ptrai vor fi create, pn la sfritul
anului 2013, circa 300 de noi locuri de
munc, numrul angajailor Bosch de
la Blaj ajungnd, n total, la 900.
Divizia Drive and Control din
cadrul Bosch, cunoscut i ca Bosch
Rexroth, a produs aici, pn n
prezent, tehnologie liniar folosit n
ingineria mecanic. La nceputul anului 2013, n cadrul fabricii din Blaj activau circa 570 de persoane.
Tehnologia auto,
motorul creterii companiei Bosch n Romnia
Anul 2012 a adus o cretere a volumului de vnzri
n sectorul Automotive Aftermarket, dar i a produciei
de componente auto destinate constructorilor auto
romni.
Oferta Bosch include un portofoliu vast de produse i
servicii din domeniul auto, de la piese de schimb i accesorii pentru autovehicule, la tehnologie de verificare i
concepte de service auto, pentru reeaua Bosch Car
Service.
Asigurm, n acelai timp, instruire pentru tehnicienii
care lucreaz n service-urile auto. n 2012 a crescut
interesul pentru serviciile de diagnoz din cadrul
service-urilor auto i pentru serviciile reelei Bosch Car
Service. La finalul anului 2012, Bosch Car Service avea
70 de uniti partenere n 54 de orae, ceea ce
nseamn, comparativ cu anul precedent, acumularea
de parteneri n 5 orae noi. n viitor, Bosch va continua
extinderea reelei Bosch Car Service n Romnia.
Inovaiile Bosch din domeniul sculelor electrice
au asigurat creterea volumului de vnzri n Romnia
Condiiile dificile de pia din anul 2012, n sectorul
construciilor, au continuat i n acest an, ceea ce s-a
reflectat n segmentul sculelor electrice. Cu toate acestea, volumul de vnzri s-a meninut constant fa de
anul precedent.
Conferina anual de pres Bosch - Bucureti, 23 mai 2013
Bosch a reuit s i pstreze poziia pe piaa din

Romnia, n principal datorit inovaiilor i a gamei
ample de produse. n 2012, circa 40 de procente din
volumul de vnzri au fost obinute cu produse inovatoare, lansate pe pia de cel mult doi ani, n special n
domeniul sculelor cu acumulatori, pe baza tehnologiei
Litiu-lon.
Creterea cotei de pia i n sectorul Termotehnic
Clienii romni pun un accent tot mai mare pe utilizarea unor tehnologii ecologice, dar care s permit i
reducerea consumului de energie. Aceasta este explicaia care st la baza dublrii volumului de vnzri n
2012, comparativ cu 2011, pentru aparatele care folosesc tehnologia n condensare. n anul 2012, Bosch a
reuit s obin noi cote de pia pe acest segment.
Compania este lider pe piaa din Europa n producia
de cazane de nclzire i de preparare a apei calde
menajere. Aceasta este prezent n Romnia n domeniul termotehnicii, cu mrcile Bosch i Buderus i pune
la dispoziie att tehnologia, ct i serviciile asociate.
Divizia de Termotehnic i-a continuat strategia de service
cu servicii oferite clienilor casnici prin Partenerii Recomandai de Service, iar pentru cei industriali prin propria
echip de service. Bosch deine o reea de peste 120 de
parteneri de service, care, la nivel naional, asigur o
rat de remediere a defectelor, n decurs de numai 24 de
ore, de peste 90 de procente.
Grupul Bosch este un lider global n furnizarea de tehnologii i servicii. n anul fiscal 2012, aproape 306.000 de
angajai au generat vnzri de 52,5 miliarde de euro. ncepnd cu anul 2013, grupul Bosch a fost structurat pe patru
sectoare de activitate: Automotive Technology, tehnologie industrial, bunuri de larg consum, energie i echipamente pentru construcii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH i cele aproape 360 de filiale i companii
regionale din peste 50 de ri. Prin includerea partenerilor comerciali i de service, Bosch este reprezentat n
aproximativ 150 de ri. Aceast reea internaional de dezvoltare, producie i vnzare reprezint fundaia creterii
continue a concernului german. Bosch a cheltuit n 2012 peste 4,8 miliarde de euro pentru cercetare i dezvoltare i
a nregistrat aproape 4.800 de patente pe plan internaional. Prin toate produsele i serviciile sale, Bosch sporete
calitatea vieii, oferind soluii care sunt att inovatoare, ct i utile. n acest fel, compania ofer la nivel mondial
Tehnic pentru o via.
61
Continum s v prezentm date i fapte din cartea Constructori ai secolului XX scris de unul dintre
reputaii specialiti n domeniu, inginerul Alexandru Dobre.
De ast dat este vorba de povestea nefericit a unei investiii care ar fi putut aduce mari beneficii
economiei romneti i cetenilor, prin scurtarea drumului, pe calea ferat, de la Bucureti la Sibiu, cu 125 Km.
O lucrare practic finalizat, dar care, din indolena i indiferena unor persoane cu putere de decizie, n
loc s fie pus n funciune, a fost lsat n paragin, degradndu-se, lent dar sigur, cu fiecare zi care trece
Simfonia neterminat
a unei lucrri de interes naional
Calea ferat RMNICU VLCEA - VLCELE
Aa i-a intitulat cartea - scris
dar, nc, nepublicat - dl. inginer
Gheorghe Ion, eful de proiect pentru
lucrarea mai sus amintit.
Este bine de precizat c, nainte
de 1989, chiar n anii de dup primul
rzboi mondial, n programele
diverselor guverne erau prevzute
legturi feroviare mai rapide i mai
eficiente ntre sudul rii, Bucureti,
cu centrul i nord-vestul Romniei.
La fiecare congres al PCR a fost
cerut de autoritile locale realizarea urmtoarelor ci ferate:
ntorsura Buzului - Nehoia,
care ar fi scurtat traseul feroviar, de
la Braov spre litoral, cu circa 150 km.
Rmnicu Vlcea - Curtea de
Arge - Piteti - Bucureti, care ar fi
scurtat cu 125 km legtura dintre
Sibiu i Bucureti.
Odorheiul Secuiesc - Miercurea
Ciuc, care ar fi scurtat traseul feroviar al zonei secuieti cu circa 90 km,
pe direcia Adjud - Galai - Brila.
Una dintre aceste lucrri i anume cea nominalizat n titlul nostru,
a fost executat n procent de
aproape 100% i urma s fie pus n
funciune n prima parte a anului
1990. Pe aceast cale ferat s-a circulat, cu trenurile de lucru, de la un
capt la altul, adic ntre Rmnicu
Vlcea i staia Vlcele, de lng
Curtea de Arge.
62
De remarcat c pentru aceast

legtur feroviar s-au construit:
2 tunele, cel mai lung de 2,2 km;
Viaductul Topolog, cu nlimea
cii ferate deasupra satelor la circa
50 m;
Pod peste Olt, la intrarea n
Rmnicu Vlcea;
Staii CFR, printre care staia
Vest - Est (Gorunu);
Alte zeci de viaducte peste
diverse vi i praie de munte.
Cert este c, la sfritul anului
1989, mai erau, practic, de fcut
lucrrile de semnalizare feroviar,
lucrrile de telefonie i mici lucrri
de finisaje la partea de construcii.
n anul 1990, dup ce lucrurile au
nceput s intre n normal, mai ales
dup alegerile din mai 1990,
autoritile nou instalate au considerat c aceast lucrare reprezint o
necesitate pentru Romnia i nu un
moft al lui Ceauescu.
Cea mai puternic opoziie fa
de ideea terminrii acestei lucrri a
venit, de unde credei? Chiar de la
nou instalata conducere a Regionalei de Ci Ferate Craiova, care a
ncercat s demonstreze, cu argumente, ct pierde Regionala dac
se scurteaz drumul ntre Sibiu i
Bucureti cu 125 km. Aceast atitudine nu a putut fi calmat la
momentul potrivit, atunci cnd costurile ar fi fost de cca. 7-8 milioane
de dolari pentru punerea n funciune.
Deciziile ulterioare au mers din

greeal n greeal; m refer la o
ncercare de negociere ntre Guvernul Romniei i firma Secol din Italia
pentru terminarea i punerea n
funcie a acestei lucrri. Firma din
Italia, care tocmai ctigase un proces cu autoritile romneti, a
supralicitat i a pus condiii financiare care nu au putut fi acceptate
de autoritile romne. i astfel,
aceast lucrare a rmas abandonat
i s-a deteriorat mult, n timp.
eful de proiect, inginerul Gheorghe
Ion, solicitat de autoritile locale, n
special de cele de la Rm. Vlcea,
sprijinit i de conducerea de atunci a
CFR, dr. ing. Nicolae lonescu, au
ncercat s conving guvernanii de
necesitatea redeschiderii lucrrii.
Sunt multe pagini scrise de eful
de proiect, privitoare la convorbiri, la
documente scrise, la studii de fezabilitate, dar nu s-a mai putut face
nimic.
Acum, se cuvine s spunem
cteva cuvinte despre omul, inginerul i romnul Gheorghe Ion.
Gheorghe Ion a lucrat muli ani n
IPCF, a participat la elaborarea mai
multor proiecte pentru reeaua de ci
ferate romn, dar i pentru zonele
bogate n resurse naturale din
Romnia. Lucrarea despre care vorbim, Curtea de Arge - Rmnicu Vlcea, i-a marcat viaa timp de peste
30 de ani. A ncercat s arate, pe

lng eficiena economic i faptul
c aceast lucrare este foarte spectaculoas, comparnd-o cu calea
ferat Roma - Florena, cu Paris Lyon i alte ci ferate din lume. Dei
interveniile au ajuns pn la Primul
Ministru i chiar la Preedintele
Romniei, nu s-a putut reporni
aceast lucrare. Dar cum ntotdeauna sperana moare ultima, n continuare prezentm cteva spicuiri din
monografia ntocmit de inginerul
Gheorghe Ion:
Tunelul Gibei
Are o lungime de 2.260 m i este
printre cele mai lungi din ar. Dei,
alturi de un alt tunel, Plotina, ar fi
trebuit s fie realizate la gabarit de
linie dubl, s-au executat numai la
gabarit de linie simpl. La nceput,
lucrarea a fost atacat de la un
capt folosindu-se o mainrie
numit scut. Avnd n vedere i
caracteristicile dificile din punct de
vedere geotehnic ale terenului,
lucrarea nu s-a putut desfura n
ritmul care se impunea. n aceste
condiii, s-a introdus un al doilea
scut de la cellalt capt al tunelului.
Borchiul cu fn se oprete
La captul denumit intrare era
realizat inelul 687 (un inel este egal
cu un metru). La cellalt capt,
denumit ieire, erau realizai 200 de
metri. Era 18 mai 1985, natura era
plin de via; n front, oamenii
nfurai n mantale de cauciuc i
cu glugi de ploaie se luptau cu
borchiul (noroi curgtor), care
amenina s inunde instalaia scutului. Totul se petrecea pe un fundal
sonor, ca al unei ploi persistente.
Apa amestecat cu nisip i ml a
nvlit n frontul de lucru.
mi amintesc de o ntmplare
similar, povestit n urm cu 25 de
ani de ctre minerii care au realizat
tunelul Tufar de lng Orova i
erau condui de inginerul Tarta

Mihai. Att minerii, ct i inginerul,
lucraser mai nainte la hidrocentrala Vidraru de pe Arge, unde
aveau de realizat o galerie n contrapant. La un moment dat a nceput
s sune sirena i din adncuri s-a
transmis Borchi. Aceasta nsemna
c o vn groas de ap putea s
inunde totul ntr-un timp foarte scurt.
Inginerul se afla n baraca de la gura
galeriei i intuind, mai dinainte, c
se poate declana un asemenea
fenomen, avea pregtit o cpi de
fn. n jur erau mineri din schimbul
care tocmai ieise din galerie.
Inginerul Tarta a ieit din barac, a
nfcat un bra de fn i a strigat
Dup mine biei! dup care a plecat n fug spre ntunericul galeriei.
Borchiul se oprete cu fn! Apa
era pn la bru, ali mineri soseau
cu fn, cu lemne i alte lucruri necesare. Cnd apa i-a ajuns inginerului
la piept, minerii l-au scos afar. Aa
se sudase sufletul acestor oameni.
Un viceprim-ministru
viziteaz lucrarea
Viceprim-ministrul Ion loni viziteaz lucrrile de la tunel ntr-un
moment cnd greutile prezentate
mai sus erau trecute. Unul dintre
mineri iese n fa i cere permisiunea
s-l roage ceva pe dl. viceprim-ministrul Ion loni.
n cuvintele lui, exprimate cu
destul greutate, a cerut, de fapt, s
primeasc i ei, minerii din acest
antier, un spor pentru munc grea
si periculoas, aa cum primesc
minerii de la minele de crbune. La
aceasta cerin dl. vice prim-ministru
i-a rspuns:
Ce crezi dumneata c oamenii
aceia care stau la coad de la 3
noaptea, n faa unui magazin de
lactate, nu au bani, ori nu exist
brnz? - curajoas cugetare pentru
acele vremuri.
Inginerul Gheorghe Ion descrie n

cartea sa i alte zone ale lucrrii:
Tronsonul Vlcele - Tunel Plotina
Constructor pentru acest tronson
a fost ACF Bucureti, prin brigada
Piteti. Iniial, aceast zon a
aparinut ICCF Craiova, care neputnd ine pasul cu lucrarea a fost
nlocuit de ACF Bucureti. Nucleul
constructorilor a fost format din eful
de brigad ing. Rdulescu Ion i
adjunct ef de brigad ing. Popa
Mircea, care s-au bucurat de colaborarea cu nite maitri excepionali ca
Vasile Oproiu, Chebaru Gheorghe,
Burciu Alexandru, Fier Ilie, Trofin
Gheorghe, Diaconescu Stan i
Dumitru Florin. Pentru realizarea
acestei lucrri a fost necesar i o
echip de analiz a proiectelor format din inginerii Panurescu i
Bloiu.
Directorul ACF Bucureti a fost
inginerul Clin Ion i inginer ef Liviu
Vasiliu. ef de producie era inginerul Vereiu Ion.
Zona podului peste Olt
Podul peste rul Olt a fost proiectat numai cu suprastructur din
metal, avnd cinci deschideri i
anume 40 m + 3 x 64 m + 40 m. Stabilirea cotelor de traversare i a
deschiderilor, att la podul de peste
Arge situat n aval de hidrocentrala
Mniceti, ct i la podul peste Olt, a
fost o operaiune complex, fiind
necesar s se ia n consideraie
toate situaiile care pot s apar n
cursul exploatrii hidrocentralelor.
De acest aspect s-a ocupat inginerul
Ion Cristea care a pstrat o colaborare strns cu specialitii de la
ISPH.
Este nedrept ca o lucrare de
asemenea anvergur s fie prezentat n numai cteva rnduri, dar ea
a fost fcut n ultimele zile ale lunii
iulie 1997, cu cteva zile nainte de
pensionare.
63
Tunelul Gibei
Viaductul Valea Hotarului
Viaductul Racovi
Viaductul Ostroveni
Viaductul Hogea
64
Proiectarea a fost fcut de ing.

Dinu Severin, ef de colectiv fiind
ing. Ion Cristea. Constructor a fost
CONCEFA Sibiu. La realizarea infrastructurilor a participat Mo Staicu,
trecut de mult n lumea umbrelor, iar
la suprastructur, maitrii Dumitru
Ciubuc i Ion Anghel.
n zona cuprins ntre tunelul
Gibei i jonciunea cu linia Piatra Olt
- Podu Olt, care a aparinut Grupului
de antiere Sibiu, subordonat ICCF
Braov, trecut apoi n subordinea
direct a Centralei, brigada de baz
a fost cea de la Rureni.
Aa cum am artat la nceput,
uitarea se aeaz cel mai uor peste
numele i faptele oamenilor simpli.
Nu pot s nedreptesc aici un om
modest, dar care a fost pionierul
lucrrilor pornite la Rmnicu Vlcea.
Era un tnr inginer, care abia terminase facultatea de construcii din
Iai, pe numele su Silvel Prodescu.
Azi, cnd lucrrile sunt gata, multe
par simple, dar atunci, s intri cu buldozerul prin proprieti i prin locuine,
trgnd prima brazd fr niciun act
n regul, nu a fost deloc simplu.
Vizitam des antierul pentru a
pune proiectele de acord cu noile
probleme aprute i prima ntrebare
pe care o puneam era: Unde e Silvel? ncercam teama real c, aa
cum era el, cu nechibzuina tinereii,
putea s i se ntmple ceva ru.
Am ncercat un sentiment de tristee atunci cnd am aflat c a plecat.
A lsat drumuri deschise. A urmat, la
conducerea brigzii, ing. Cornel Diaconescu, devenit ulterior inspector
de calitate. A fost urmat de inginerul
Grigore Cantili. Directorul Antreprizei
a fost ing. Coriolan Budac, inginer
ef a fost Dan Aron i director
adjunct ing. Ion Triteanu.
Ei au avut colaboratori de ndejde n subinginerii Gh. Roi, N. Ungureanu, Mustea i Ion Dobre,
inginerii Daniel Popa, Gheorghe

Udrea, Horga i maitrii Ion Catan,
losif Beer, Vasile Anghel, Marin Nic.
Nu putem s nu-l menionm pe
maistrul Staicu (decedat n 1990),
care la 70 de ani a realizat infrastructurile podului peste Olt i pe
specialistul n tabliere metalice,
Dumitru Ciubuc.
Salba de viaducte
de o rar frumusee
Acest colectiv minunat a realizat
cu fore proprii, n afar de podul
peste Olt i viaductele Ostroveni,
Valea Hotarului, Popeti, Blidari,
Hogea, Racovi.
La viaductele Valea Hotarului,
Popeti i Blidari, grinzile de 22 m
din beton B500 precomprimat au
fost preturnate pe antier, iar la viaductele Ostroveni i Racovi s-au
executat din tronsoane prefabricate
la Aiud i monolitizate pe antier.
eful echipei pentru turnarea grinzilor, monolitizarea, postcomprimarea i montarea lor a fost ing.
Vestemean Cornel, ajutat de maitrii
Ion Catan i Udrea Gheorghe.
Am fi nedrepi dac nu am
meniona aici c, atunci cnd s-au
realizat principalele lucrri de pe
zona Grupului de antiere Sibiu,
acesta se afla n subordinea ICCF
Braov unde, n acea perioad, era
director dl. ing. Alexandru Dobre.
Implicat mult n aceast lucrare a
fost ing. Eftimie Dumitrescu, pe
atunci eful Serviciului Producie la
ICCF Braov i ing. Oprina.
S punctm cteva etape:
la 16 noiembrie 1983 a intrat
primul tren pe Podul de peste Olt,
la 30 iunie 1984 trenul trecea
peste viaductul Hogea,
la 27 decembrie 1984 s-a
ncheiat montarea grinzilor la toate
cele 6 viaducte.
Complexitatea variantei de traseu

se poate sintetiza prin cteva elemente pentru a putea fi comparat
cu alte lucrri de acest gen att din
ar ct i din strintate.
Linia CF Rm. Vlcea - Vlcele
comparabil cu trasee spectaculoase
din Romnia i din Europa
Se va observa c, dac lum n
consideraie lungimea total a
tunelurilor, cea mai complex se
dovedete linia Bumbeti - Livezeni,
avnd n tunele 27,89% din traseu.
n acest procent nu sunt incluse
polatele realizate ulterior cu ocazia
electrificrii. Urmeaz linia Rmnicu
Vlcea - Vlcele cu 10,6%.
Dac folosim, ca termen de comparaie, ponderea viaductelor, observm c pe primul loc se situeaz
linia Rmnicu Vlcea - Vlcele cu
9,28%, urmat de Bumbeti Livezeni cu 7,38%.
Comparnd cu dou lucrri mari
feroviare din Europa, linia Paris Lyon i linia Roma - Florena, vom
constata c, din punct de vedere al
ponderii viaductelor, linia Rmnicu
Vlcea - Vlcele se apropie de linia
Roma - Florena (9,28% fa de
11,7%). Din punct de vedere al ponderii tunelurilor, diferena este mare:
10,6% fa de 32,5%.
Comparnd, ns, cu linia Paris Lyon, se constat complexitatea cu
totul deosebit a liniei Rmnicu Vlcea - Vlcele. Astfel, ponderea viaductelor pe linia Rmnicu Vlcea Vlcele este de 9,28% iar pe linia
Paris - Lyon numai 0,9%, acolo
tunelurile lipsind cu desvrire.
Cuvinte frumoase
despre Antrepriza Tunele Braov
Cu riscul de a ne repeta, vom
meniona faptul c la Antrepriza
Tuneluri din Braov, care a executat
tunelurile Gibei i Plotina, precum
i viaductele Topolog, Smnic, Smnicel, Linia, director era ing. tefan
Manea, inginer ef Mihai Dobrovolski, directori adjunci (n perioade

diferite) ing. Gheorghe incai i ing.
Cornel Hdreanu, iar contabil ef,
economistul Mihai Preda. n cadrul
biroului tehnic, de problemele acestor lucrri s-au ocupat inginerii
Emilia Crjoescu i Dorin Gaspar.
Brigada de la Ciofringeni a fost condus de ing. Nicolae Procop, avnd
adjunci pe ing. Dorin Oni, Alexandru Paul Tacacs, Otto Cremarenco.
Ali colaboratori de ndejde au fost:
ing. Ion Niculescu, subing. Ion
Melicu, Ion Minea, Andrei Micheti,
Marian Troac, maitrii Furi, Iulian
lordache, Enache, Vasile Comarescu,
Radu Constantin, Cornel Brad.
O pleiad de ingineri valoroi, cu
rspunderi n economia romneasc,
s-au implicat n aceast lucrare.
n faza de aprobare a lucrrii, un rol
important l-a avut eful Departamentului Cilor Ferate, ing. Ionel Diaconescu.
Apoi, rspunderi concrete i-au
revenit adjunctului de ministru,
inginer Marin Mroiu. M-am aflat de
multe ori n grupul ce-l nsoea, n special n vizitele pe teren sau n culisele
acestei lucrri. Am fost impresionat de
felul liber consimit n care subordonaii si, toi oameni de mare valoare,
i care vor fi menionai mai jos,
respectau hotrrile luate de acesta.
A avut, astfel, cea mai mare longevitate n funcia de ministru adjunct n
Romnia.
Domnia sa a fost urmat n funcie
de inginerul Alexandru Dobre, profund implicat n lucrarea prezentat
ca director al ntreprinderii de Construcii Ci Ferate Braov, care, aa
cum am mai amintit, avea n componen i Grupul de antiere Sibiu.
Director General al CCCF pn
n anul 1985 a fost inginerul loan
Lup, i dnsul cu mare longevitate
n funcie. Calm, ponderat, a fost
deosebit de stimat de majoritatea

subordonailor din ntreaga ar.
n legislatura dnsului, antreprizele
care acum sunt n subordinea regionalelor erau n subordinea CCCF.
Cred c a avut caliti deosebite de
conductor, ntruct a tiut s-i neleag i s-i ajute pe toi cei care i-au
cerut sprijinul, de la simpli meseriai
la oameni plasai pe trepte mai
nalte. Poate i perioada n care i-a
desfurat activitatea a fost mai
calm.
I-a urmat n funcie inginerul
Nicolae Constantinescu. Firea sa a
fost opus predecesorului. i perioada n care i-a desfurat activitatea pn la sfritul anului 1989 a
avut caracteristici deosebite: lipsa
cronic a materialelor i motorinei,
corelat cu creterea sarcinilor i
vitezei cerute pentru toate construciile. n orice caz, principala
caracteristic a domniei sale a fost
dinamismul. S-a bucurat de colaborarea directorului general adjunct
ing. Ion Nvrpescu i a directorului
tehnic ing. Mihai Eugenie. Ambii cu
vast experien, primul promovat
din funcia de director al ICCF
Braov, al doilea din funcia de
inginer ef al ICCF Cluj, au lucrat
perioade ndelungate i cu inginerul
loan Lup. Tot n ierarhia superioar a
CCCF a fost i inginerul Andrei
Ablu - inginer ef, care ulterior a
devenit director al Institului de
Proiectri Ci Ferate. I-a urmat
inginerul Istrtescu Diomede i
inginerul Radu Rdulescu, responsabil cu mecanizarea.
Din partea beneficiarului - Regionala de Ci Ferate Craiova - de
aceast lucrare s-a ocupat directorul
tehnic, inginer Neacu Valeriu, o figur de neconfundat datorit mustii specifice, un om care aducea,
ntotdeauna, calmul n discuii, orict
de agitate ar fi fost.
65
Revista
Construciilor
R e d a c i a
Director
Redactor-ef
Redactor
Tehnoredactor
Publicitate
Ionel CRISTEA
0722.460.990
0729.938.966
Ciprian ENACHE
0722.275.957
0730.593.260
Alina ZAVARACHE
0723.338.493
Cezar IACOB
0737.231.946
Elias GAZA
0723.185.170
Colaboratori
dr. ing. Emil - Sever Georgescu
ing. Drago Marcu
ing. Ionel Bontea
prof. univ. dr. arh. Romeo - tefan Belea
arh. Gabriel - Cosmin Ghelmegeanu
as. univ. ing. Jacint Virag
.l. ing. Attila Puskas
drd. ing. Adrian Baron
prof. dr. ing. Paulic Rileanu
ing. Alexandru Dobre
av. Marius Viceniu Coltuc
A d r e s a
r e d a c i e i
013935 Bucureti, Sector 1

Str. Horia Mcelariu nr. 14-16
Bl. XXI/8, Sc. B, Et. 1, Ap. 15
Tel.:
Fax:
Mobil:
E-mail:
031.405.53.82
031.405.53.83
021.232.14.47
0723.297.922
0722.581.712
office@revistaconstructiilor.eu
Revista Construciilor este o

Caracteristici:
publicaie lunar care se distribuie gratuit, prin pot, la cteva mii dintre cele Tiraj: 6.000 de exemplare
mai importante societi de: proiectare Frecvena de apariie: lunar
i arhitectur, construcii, producie, Aria de acoperire: ntreaga ar
import, distribuie i comercializare de Format: 210 mm x 282 mm
materiale, instalaii, scule i utilaje pen- Culori: integral color
tru construcii, prestri de servicii, bene- Suport:
- DCM 90 g/mp n interior
ficiari de investiii (bnci, societi de
- DCL 170 g/mp la coperte
asigurare, aeroporturi, antreprizele judeene
pentru drumuri i poduri etc.), instituii
centrale (Parlament, ministere, Compania de
investiii, Compania de autostrzi i drumuri
naionale, Inspectoratul de Stat n Construcii
i Inspectoratele Teritoriale, Camera de Comer a Romniei i Camerele
de Comer Judeene etc.) aflate n baza noastr de date.
Restul tirajului se difuzeaz prin abonamente, prin agenii notri publicitari
la manifestrile expoziionale specializate, naionale i judeene, sau cu
ocazia vizitelor la diversele societi comerciale.
ncercm s facilitm, n acest mod, un schimb de informaii i opinii ct
mai complet ntre toi cei implicai n activitatea de construcii.
n fiecare numr al revistei sunt publicate: prezentri de materiale i
tehnologii noi, studii tehnice de specialitate pe diverse teme, interviuri,
comentarii i anchete avnd ca tem problemele cu care se confrunt
societile implicate n aceast activitate, reportaje de la evenimentele
legate de activitatea de construcii, prezentri de firme, informaii de la
patronate i asociaiile profesionale, sfaturi economice i juridice,
programul trgurilor i expoziiilor etc.
Talon pentru abonament

Revista Construciilor
Editor:
STAR PRES EDIT SRL

J/40/15589/2004
CF: RO16799584
Am fcut un abonament la Revista Construciilor pentru ......... numere, ncepnd cu

numrul .................. .

Marc nregistrat la OSIM
Nr. 66161
ISSN 1841-1290
Redacia revistei nu rspunde pentru coninutul
materialului publicitar (text sau imagini).
Articolele semnate de colaboratori reprezint punctul lor de vedere i, implicit, i
asum responsabilitatea pentru ele.
Tel.: 021.317.97.88; Fax: 021.224.55.74
11 numere - 150,00 lei + 36 lei (TVA) = 186 lei
Nume ........................................................................................................................................
Adresa ......................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
persoan fizic
persoan juridic
Nume firm ............................................................................... Cod fiscal ............................

Am achitat contravaloarea abonamentului prin mandat potal (ordin de plat)
nr. ..............................................................................................................................................
n conturile: RO35BTRL04101202812376XX Banca TRANSILVANIA - Lipscani.
RO21TREZ7015069XXX005351 Trezoreria Sector 1.
V rugm s completai acest talon i s-l expediai,
mpreun cu copia chitanei (ordinului) de plat a abonamentului,
prin fax la 021. 232.14.47, prin e-mail la abonamente@revistaconstructiilor.eu
sau prin pot la SC Star Pres Edit SRL - Revista Construciilor,
013935 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16, bl. XXI/8, sc. B, et. 1, ap.15, Sector 1, Bucureti.
* Creterile ulterioare ale preului de vnzare nu vor afecta valoarea abonamentului contractat.

Revista Constr Pag 59 Imbunatatire Teren Fundare PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Revista Constr Pag 59 Imbunatatire Teren Fundare PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

din sumar

Constructori care v ateapt

Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III)

arh. Gabriel GHELMEGEANU

Prof. dr. arh. Romeo Belea, care nu a fost de acord

anexe n corpul B al TNB. Astfel, Teatrul Naional

cu modificrile cerute, a fost nlturat iar proiectul iniial

Bucureti a pierdut cea mai performant sal de teatru

de refacere, nceput de Institutul Proiect Bucureti n

din lume, din punct de vedere al transformabilitii ei

1980, nu a fost agreat. Ca urmare, n 1982 refacerea

(realizarea de spectacole n toate cele trei variante de

cerut de Nicolae Ceauescu a fost transferat unui

scen clasice: italian, elisabetan i aren). Din acel

colectiv din cadrul Institutului de Proiectare Carpai,

moment, toate aceste mecanisme de transformare au

coordonat de prof. dr. arh. Cezar Lzrescu. Lucrrile de

rmas nemicate, s-au distrus sau, parial, au disprut.

modificare a structurii au fost coordonate de ing. Lazr

S-a improvizat o fos pentru orchestr n faa scenei i

ca dezastrul s fie amplificat, din nefericire, n anul 2005

Imaginea nou a TNB, pe care bucuretenii au

n Sala Studio a avut loc un incendiu, care a distrus sala.

avut-o pn n anul 2011, cnd au nceput actualele

De refcut, s-a refcut doar parial ceea ce era strict

lucrri de consolidare i remodelare s-a datorat indicai-

necesar pentru activitatea curent a Teatrului Naional

ilor preioase impuse de cuplul prezidenial. Acestea

de Operet Ion Dacian.

i-au fost, din nefericire, fatale prof. dr. Cezar Lzrescu,

Avnd n vedere demersurile fcute n decursul

care a decedat la un al treilea infarct pe timpul realizrii

anilor, de cei care au avut responsabiliti i contribuii la

transformrii din perioada iunie 1983 decembrie 1984.

realizarea structurii i a modificrii, n timp, a acesteia,

O alt important pierdere, de data aceasta privind

respectiv inginerii: Dorin Lazr, Ion Sora, Drago Badea

activitatea curent, a suferit-o Teatrul Naional n anul

i Mircea Mironescu, ct i, mai ales, dup concluziile

1986, cnd tot Nicolae Ceauescu a dispus ca Teatrul

expertizei zonelor afectate de incendiul din 03.01.2005,

Naional de Operet (al crui sediu din Piaa Senatului

Ministerul Culturii a solicitat elaborarea unui studiu de

fusese demolat pentru a face loc lucrrilor din ansamblul

fezabilitate i, implicit, a unei expertize tehnice a ansam-

Casei Poporului, actualul sediu al Parlamentului

blului cldirilor ce alctuiesc complexul Teatrului

Romniei) s se mute n corpul C (Sala Studio) i cu

Ca urmare, s-a ajuns la elaborarea prezentului proiect STABILITAT E A I S I G U R A N A N EXPLOATARE,

- ing. Mihaela Dumitrescu nchideri perimetrale

Revista Construciilor iunie 2013

 urmare din pagina 7

cureni slabi i BMS

Revista Construciilor iunie 2013

Revista Construciilor iunie 2013

 urmare din pagina 9

Corp C Sala Studio: se poate juca n toate cele trei variante:

Sala Atelier: se poate juca n dou variante:

Revista Construciilor iunie 2013

Pregtirea forei de munc

Proiectul vizeaz evaluarea situaiei

dl. Tiberiu Andrioaiei - Secretar General PSC

Conform statisticilor, doar puin

urmare din pagina 7

urmare din pagina 9

urmare din pagina 30

urmare din pagina 37