Sunteți pe pagina 1din 20

GRIND DE RULARE

Dimensionare i verificare grind de rulare

tf

b1

hw

tw
tf
b

6. Grinda de rulare

Dimensionarea seciunii transversale a cii de rulare

Stabilirea modulului de rezisten necesar:

Se propune o grosime pentru inim:

Se evalueaz nlimea inimii grinzii:

b1
tf

tf

tw

hw

Se verific supleea grinzii:


tf
b

Se stabilete aria necesar pentru talpa inferioar a grinzii:

Se descompune momentul Mz (generat de frnarea/demararea crucioarelor


rulante) ntr-un cuplu de fore H:

6. Grinda de rulare

Se stabilete aria necesar pentru talpa superioar a grinzii:

Se propune grosimea tlpii tf:

Se stabilete limea tlpii superioare:

Se verific supleea tlpii superioare:

Se stabilete limea tlpii inferioare:

6. Grinda de rulare

Verificri de rezisten (SLU)

Verificarea fibrelor extreme la tensiuni x :

Verificarea la tensiuni tangeniale :

Verificarea la tensiuni locale maxime produse de presiunea maxim pe roat:

Verificarea la tensiuni echivalente innd cont de tensiunea local n punctele 3, 4:

6. Grinda de rulare

Ir = momentul de inertie al sectiunii sinei in raport cu axa sa neutra orizontala


Sina KP80: hr = 130 mm; bfr = 130 mm; Ir = 15.47 * 106 mm4
If,eff = momentul de inertie al talpii grinzii de reulare, cu latimea beff, in raport cu axa sa neutra orizontala
beff = bfr + hr + tf1 b1
6. Grinda de rulare

Verificarea stabilitii locale a inimii (SLU)

6. Grinda de rulare

6. Grinda de rulare

a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub


actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)
1. Verificarea nu este necesara daca:
2. Se determina coeficientul de voalare:

3. Coeficienti adimentionali

4. Tensiunea critica:
5. Tensiunea critica de voalare elastica:
6. Coeficientul de zveltete redusa:

6. Grinda de rulare

a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub


actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)
7. Coeficientul de reducere, in functie de coef. de zveltete relativa:

8. Capacitatea inimii la voalare prin forfecare:


9. Distanta:
10. Momentul de inertie, modulul d erezistenta al talpilor:

11. Capacitatea la incovoiere a talpilor

12. Capacitatea:

6. Grinda de rulare

a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub


actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)
13. Capacitatea la voalare prin forfecare a sectiunii:
14. Se determina:

15. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub actiunea momentului
incovoietor (fara forta concentrata):

6. Grinda de rulare

10

b. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub


actiunea fortei concentrate

1. Forta maxima pe roata:


2. Se determina:

3. Lungimea pe care roata este incarcata rigid:


4. Lungimea eficace:
5. Coeficientul de voalare la forte concentrate:
6. Efortul critic:
7. Coeficientul de zveltete relativa:

6. Grinda de rulare

Daca
m2 =0

< 0.5, se revine la pct 3 si se considera


11

b. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub


actiunea fortei concentrate
8. Coeficientul de reducere:

9. Lungimea eficace pentru rezistenta la forte concentrate:


10. Capacitatea la voalare a inimii sub actiunea fortei concentrate:

11. Valoare caracteristica a limitei de curgere a otelului din inima


12. Se face verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub actiunea fortei concentrate:

13. Se face verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub efectul combinat al fortei
concentrate si al momentului incovoietor:

6. Grinda de rulare

12

Verificare de deformatii (SLS)

Relaia de verificare este:

6. Grinda de rulare

13

Verificare la starea limit de oboseal (SLO)

Relaia de verificare este:


a = 1.30
b = 0.70
c = 1.2 (gr. III)
c = 1.1 (gr. IV)

6. Grinda de rulare

14

max

min

max

min

max

min

6. Grinda de rulare

15

Verificarea de rezistenta la reazem (SLU)

Relaia de verificare la strivire este:


6. Grinda de rulare

fy / M0
16

Verificarea de stabilitate la reazem (SLU)


lx
x
ix

x
1

E
fy

0.5 1 0.2

0.49 (curba de flambaj C)


1

2

1.0

Capacitatea la flambaj a barei :


N b,Rd A f y / M 1
Verificare a de stabilitate generala :
N Ed
1.0
N b,Rd
6. Grinda de rulare

17

Grinda de rulare tronson curent


Detalii de executie
1:20

6. Grinda de rulare

18

6. Grinda de rulare

19

6. Grinda de rulare

20

S-ar putea să vă placă și