Sunteți pe pagina 1din 20

STUDIUL LOXODROMEI

SI ORTODROMEI PE
SFERA SI ELIPSOID

Navigaia este tiina care se ocupa cu metodele i


practicile cele mai eficiente pentru asigurarea deplasrii
navelor
i
aeronavelor
n
deplin
siguran.
n antichitate, navigaia era ct se poate de periculoas din
cauza fragilitii i deplasrii ncete a ambarcaiunilor, a
puinelor cunotine despre mare i vnturi i din lipsa hrilor
detaliate i a instrumentelor. n lipsa hrilor i a instrumentelor
de navigaie, ghidarea se fcea prin observarea astrelor, iar
naintarea, prin exploatarea fenomenelor naturale. Primul
instrument de navigaie, folosit de egipteni, a fost o prajin
lung, gradat; aceasta a fost urmat de o sond alctuit dintro
sfoar
cu
o
piatr
la
capt.

A urmat astrolabul, un instrument folosit pentru a masura


miscarea astrilor pe bolta cereasc, mai exact, nlimea stelelor in
raport cu linia orizontului, bastoanele lui Jacob, predecesorii
sextantului, pentru msurarea nlimii astrelor. La sfritul evului
mediu a aprut busola iar ncepnd cu secolul al XVI-lea se
cunotea metoda de stabilire a latitudinii cu o eroare admisibil.

SEXTANT

n 1837, cpitanul american Th. Summer a inventat metoda


latitudinii, singura metod astronomic aplicat pn n zilele
noastre.

Primul cronometru de marin

Pamantul face parte din categoria planetelor mijlocii, fiind a cincea ca marime intre
planetele Sistemului Solar. Raza sa medie este de 6371 km. Circumferinta la Ecuator este de
40.076 km. Suprafata Pamantului este de 510 milioane km2.

Pentru a stabili poziia unui punct pe planet trebuie s pornim de la nite repere. Acestea
sunt polii i Ecuatorul.
Pentru a ti cu precizie poziia unui punct pe globul terestru nseamn a-i afla coordonatele
geografice,

adic latitudinea i longitudinea. Pentru aceasta avem nevoie de o reea de linii


imaginare: paralelele i meridianele.
Latitudinea este distana, msurat n grade, de la Ecuator pn n punctul
respectiv. Latitudinea poate fi nordic sau sudic i este indicat de paralel pe care
se afla punctul (ex. 43 Nord).
Longitudinea este distana, msurat n grade, de la primul meridian pn
la un anumit punct de pe scoara terestr
Proiecia cilindric Normal conform Mercator a fost imaginat n 1569
de Mercator si este o proiecie conforma dar deformeaz foarte mult suprafeele n
sensul creterii latitudinii(de exemplu la latitudinea de 75N i S suprafeele sunt
mrite de 16 ori), ceea ce face c regiunile polare situate mai la nord de 75N i S
s nu se mai poat reprezenta.
O caracteristic principal a acestei proiecii consta n faptul c
loxodromele sunt reprezentate prin linii drepte.
Este o proiecie folosit pentru hri de navigaie marin, hri ale reginunilor
intertropicale i ale bazinelor oceanice.
Pentru pstrarea conformitii, Mercator a mrit scrile pe meridian conform mririi
scrilor pe paralele.

PROIECTIA MERCATOR

Loxodroma i ortodroma
Guvernarea navei ntre dou puncte de pe suprafaa Pamntului, se
asigur meninnd drumul compas corespunztor drumului adevrat
ce leag cele dou puncte.
Drumul compas este unghiul din planul orizontului adevrat
msurat de la direcia nord compas pn la axul prova al navei;
Considernd c drumul navei se menine constant, se deduce
natura geometric a traiectoriei descrise de nav pe suprafaa
Pmntului n deplasarea ei de la un punct la altul: o linie care taie
toate meridianele sub acelai unghi.
Curba de pe suprafaa Pmntului care taie toate meridianele sub
acelai unghi se numete loxodrom. Fa de cele artate, drumul
adevrat al navei mai poate fi definit deci ca unghiul constant format
ntre loxodroma parcurs de nav i meridianele intersectate. De
aceea, drumul urmat de nav n deplasarea ei de la un punct la altul pe
sfera terestr mai este denumit i drum loxodromic.

Navigaia efectuat de nav de-a lungul unei loxodrome este


denumit navigaie loxodromic.
Lungimea loxodromei care leag dou puncte de pe suprafaa
terestr nu reprezint distana cea mai scurt. Distana cea mai
scurt ntre dou puncte pe sfera terestr este arcul de cerc
mare.
Arcul de cerc mare care unete dou puncte de pe suprafata
sferei terestre se numete ortodrom.
Studiul ortodromei, conduce la concluzia c ortodroma taie
meridianele sub unghiuri diferite, cu excepia cazurilor cnd
aceasta se confund cu ecuatorul sau cu meridianele.
Dei loxodroma nu reprezint drumul cel mai scurt dintre
dou puncte de pe suprafaa Pmntului, totui navigaia nu este
posibil practic dect pe loxodrom, fapt impus de modul de
guvernare a navei, care se face meninnd un drum constant cu
ajutorul compasului.

NAVIGAIA ORTODROMIC PE ELIPSOID


Ortodroma (Great Circle) este arcul de cerc mare 1 - 2
(Fig. 1.) care unete dou puncte de pe suprafaa terestr. Acest
arc de cerc este situat la intersecia dintre sfera terestr i orice
plan care trece prin centrul pmntului. Ortodroma este
caracterizat de faptul c reprezint distana cea mai scurt ntre
dou puncte de pe glob i de faptul c taie meridianele sub
unghiuri diferite.
Prima caracteristic a ortodromei este un avantaj, dar
ntruct n inerea navigaiei se folosesc cu precdere hrile n
proiecie Mercator se prefer navigaia pe loxodroma (Rhumb
Line). Pe o hart Mercator, loxodroma apare ca o linie dreapt
care taie meridianele sub acelai unghi (drumul navei).

Ortodroma pe o hart Mercator apare ca un arc de


cerc. Ea apare ns ca o linie dreapt pe hrile gnomonice, pe
care se poate face navigaie ortodromic.
Deplasarea navei de-a lungul ortodromei nu este ns
practic posibil (excepia constituind-o deplasarea navei pe

drumurile de 0, 180 sau de-a lungul ecuatorului) deoarece, aa cum am


precizat, aceasta taie meridianele sub unghiuri diferite, iar guvernarea navei se
face prin meninerea unui unghi constant fa de direcia nord, egal cu drumul
loxodromic D.
n practic, navigaia ortodromic se realizeaz pe segmente de
loxodroma, ct mai apropiate de ortodroma. Practic se calculeaz latitudinea
unor puncte de pe ortodroma, fie la distane multiplu de 5 sau 10 de o parte i
de alta a punctului de
Diferenta intre ortodroma (great circle) si loxodroma (rhumb line)

latitudine maxim (punct numit Vertex) fie punctele de


intersecie ale ortodromei cu meridianele multiplu de 5 sau
10 intre punctul de plecare i punctul de destinaie. ntre dou
astfel de puncte consecutive, se traseaz segmentele de
loxodroma corespunztoare pe harta Mercator.
Segmentul de ortodroma dintre dou locuri situate de
aceeai parte a ecuatorului, este n orice punct mai aproape de
polul emisferei respective dect orice punct de pe loxodroma
dintre cele dou locuri.
Dac dou puncte sunt situate n emisfere diferite,
ortodroma dintre ele schimba curbura n raport cu segmentul de
loxodroma, la ecuator. Dac cele dou puncte sunt situate pe
ortodroma la distane egale de o parte i de alta a ecuatorului,
atunci ortodroma va intersecta loxodroma dintre ele pe ecuator.

n triunghiul sferic PNAB din Figura 2. observm


elementele ortodromei:
Distanta ortodromica M (lungimea arcului de cerc mare AB);
se obine aplicnd n triunghiul sferic APNB formula cosinusului
laturilor.
Rezult:
M rezulta n minute de arc de ortodroma care se considera egale cu
o mile marine.
Drumul iniial Di egal cu unghiul sferic PNAB. Drumul iniial
se obine aplicnd formula cotangentelor n triunghiul sferic ABPN
pentru: Di, (900-BA), (900-BB) obinndu-se:
Aplicnd aceeai formul n triunghiul sferic BAPN se va obine:

Drumul iniial i cel final se vor calcula la precizie de zecime de


minut (0'.1)
Drumul final Df egal cu unghiul sferic PNBA;
Vertexul V care este punctul de pe ortodroma care este cel
mai apropiat de polul geografic (punctul cu cea mai mare
latitudine);
Latitudinea vertexului se obine din formula:
Longitudinea vertexului se obine din:
unde:

Punctele intermediare Z1, Z2, Z3 .


ntruct punctele intermediare se obin prin intersecia
ortodromei cu meridianele separate de o diferen de longitudine
constant, longitudinea punctelor intermediare este practic
determinat. Pentru determinarea longitudinii se aplic formula:
Punctele intermediare astfel determinate se trec pe harta
Mercator, i unite ntre ele printr-o curb cu extremitile n A i
B determina ortodroma AB. Segmentele de dreapta AZ1, Z1Z2,
Z2Z3, etc. ce unesc punctele intermediare ale ortodromei
reprezint loxodrome pe care nav urmeaz s se deplaseze din
A n B .
Algoritmul pentru calculul n cele din urm a coordonatelor
punctelor intermediare va cuprinde urmtoarele secvene:
a) Calculul diferenei de longitudine
diferenei de latitudine

B i a diferenei de latitudine crescnd

BC

b) Calculul distanei ortodromice M


c) Calculul diferenei de distanta m M
Se calculeaz drumul loxodromic ntre cele dou
puncte:
Se calculeaz distanta loxodromica ntre cele dou puncte:

m B sec D
Se calculeaz distanta m - M
d) Calculul drumului iniial Di i a drumului final Df care se vor
obine n sistem cuadrantal, trebuind convertite n sistem circular
e) Se calculeaz coordonatele vertexului
f) Se calculeaz coordonatele punctelor intermediare Zi (Bi, Li)
considerndu-le puncte de intersecie dintre ortodroma

i meridiane de longitudine multiplu de n0(de exemplu multiplu


de 50 sau 100)

Din analiza se deduc urmtoarele:

distanta loxodromica pe sfera este mai mare dect distana


loxodromica pe elipsoid;

distanta ortodromica pe sfera este mai mic dect distana


ortodromica pe elipsoid;

diferena m M pe sfera este mai mare dect diferena pe


elipsoid.