Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Supraincalzirea
Toate motoarele au nevoie de protectie impotriva sipraincalzirii datorata supraincarcarii,
stagnarii rotorului sau curentilor nebalansati din stator.
Pentru o pretectie complete, motoarele trifazate ar trebui sa aiba in fiecare faza un element de
supraincarcare. Acest lucru se datoreaz faptului c un circuit deschis n aprovizionarea
transformatorului de petere alimentand motorul va cauza un curent de curgere intr-o faza a
motorului de doua ori mai mare decat in celelalte doua faze, dupa cum se vede in Figura 1.
Prin urmare, ca sa fim siguri ca va fi un element de supraincarcare pe cea mai
supraincarcata faza fara sa se tina cont de puterea transformata in faza in circuitul deschis,
terbuie sa prevazut un element pe fiecare faza.
n ciuda oportunitatii a elementelor de suprasarcin n toate cele trei faze, motoarele evaluate
la 1500 CP si mai jos in general sunt prevazute cu elemente doar pe doua faze, pe ipoteza ca ,
conditia de faza deschisa va fi detectata si corectata inainte ca motorul sa se
supraincalzeasca.
Motoarele special rcire sau motoarele ventilate pot solicita alte tipuri de echipament de
protecie dect cele recomandate aici. Pentru astfel de motoare, ar trebui s fie obinute
recomandrile productorului.
Referina 50 ofer mai multe informaii utile cu privire la subiectul de protecie industriale cu
motor
Motoarele de serviciu esentiale
Protecia recomandata pentru unele motoare de serviciu eseniale se bazeaz pe minimizarea
posibilitii de declanare inutila a motorului, chiar dac o astfel de practic poate pune n
pericol uneori motorului.
Cu alte cuvinte, relee de supracurent inversoarede timp si pe timp lung sunt prevzute pentru
toate evaluarile motorului, dar ele controleaz doar o alarm i se las declanare de un
operator. Apoi, pentru motoarele care pot suferi blocarea rotorului, relee de supracurent
instantanee suplimentare, ajustate pentru a ridica la aproximativ 200% la 300% curentul
nominal al motorului sunt utilizate, iar contactele lor sunt conectate n serie cu contactele
releelor de supracurent inversoare pe timp pentru a a ctiona blocarea motorului automat.
Releele instantanee trebuie s fie de tipul resetare mare, pentru a fi siguri c vor reseta atunci
cnd curentul revine la normal dupa ce ocul de pornire sa diminuat.Protecia oferit de acest
tip de echipament este ilustrat n Figura 3.