Senzorul de temperatura este un termistor cu coeficient de temperatura negativ.

Un mod de verificare al acestuia consta si in masurarea rezistentei

efective care variaza cu temperatura apei dupa cum urmeaza;
50gradeC---810 ohmi. abateri 5%
80gradeC---280 ohmi. abateri 3%
In acest fel daca masuratoarea indica, sa zicem 260 ohmi, atunci temperatura lichidului de racire depaseste 80gradeC, iar indicatia a doua pavele, in
acest caz, este eronata.
Liniute la temperatura apa aprinse si semnificatia lor:
- nici o liniuta - temperatura < 30C
- 2 linute - temperatura intre 30C si 80C
- 4 liniute (plaja optima de temperatura de functionare a motorului) - intre 80C si 105C
- 6 linute temperatura ridicata - de alerta - intre 105C si 115C
- 9 liniute - temperatura de alarma - > 115C
Cand temperatura este mai mare de 115C se aprinde si martorul de alerta temperatura apa
termostatul... debut deschidere 89 grade - finalizare deschidere 99 grade +/- 2 grade
codul termostatului (codul cel nou) este 7700 872 554, cum am scris si mai sus, iar cel vechi, de tip Dacia, este: 6001 543 366 (iar garnitura cu 367 in coada)

alte informatii...
senzorul de temperatura cu 3 pini ... numiti A, B1 si B2... piniul A este cel care duce semnalul la afisajul bordului.... sub carenajul de plastic din jurul bateriei este un
conector R212 care face conectarea manunchiurilor de cabluri din zona motorului cu cel gros care se duce in habitaclu... pinul 4 al acestui conector e folosit pentru
temperatura... firul care porneste catrre habitaclu de aici se termina in conectorul negru al bordului, pinul 12 (bordul are doua conectoare, unul gri si
unul negru).
prin B1 si B2 se transmite informatia de temperatura la computerul de injectie.... prin A la bord... rezistentele masurate intre A si masa, corecpunzatoare temperaturilor
masurate, sunt:
- 50-80 grade = 927-825 ohm
- 80-105 grade = 300-273 ohm
- 105 -115 grade = 136-124 ohm
- peste 115 grade = 103 ohm
intre B1 si B2 valorile sunt:
- minus 40 grade = 76.000 ohm +/-9%
- 25 grade = 2.000 ohm +/-5%
- 50 grade = 811 ohm +/-5%
- 80 grade = 282 ohm +/-3%
- 110 grade = 115 ohm +/-2%