Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1 Locomotive i automotoare
o
2 Vagoane
o
3 Trenuri de epoc
4 Vezi i
5 Note
6 Legturi externe
iei
Nume
Constructo Specificaii i
r
note
Clasa 40
19651991
n gara Braov
n schema nou de
culori
Clasa 41
Clasa 42
Clasa 43
19661991
5100kW,formula
osiilor Co'Co'
Viteza maxima
200km/h Doua
Electroputer
200
exemplare au fost
e
km/h
construite pentru
probele de viteza
EA2 122 si EA2
302
1977
3400 kW,(4620120
Rade Konar CP) formula osiilor
km/h
Bo'Bo'
19731984
n gara Predeal
n gara Constana
n gara Buzu
Clasa 44
Clasa 45
19731984
n gara Bucureti
19992005
n gara Bucureti
control de
traciune digital.
24 sunt n serviciu,
cu 20 fiind
convertite n
prezent de la clasa
41.
Clasa 46
Clasa 47
Konar
Zagreb
Softronic
Craiova
20012002
Locomotiv clasa 46
nGara Bucureti
Nord
n gara Azuga
Phoenix
Softronic
Craiova
Transmonta Softronic
na
Craiova
5100 kW(6839
CP)n prezent
exist in
dotarea CFR
200
Cltori 2 astfel de km/h
locomotive (003 i
004 ). Ele au clasa
dupa UIC12.
2008prezent
6600 kW(8850-CP)
Exist peste 10
exemplare, n
180
mare pare
km/h
aparinnd ale DB
Shenker
2011prezent
n Gara Bucureti
Nord
construc Imagine
maxi
iei
m
Num
Tip
e
Specificaii i note
Clasa Diesel60
electric
1546 KW,(2100-CP)
formula osiilor Co'Co'
Prima locomotiva Diesel
100
din Romania a fost din
km/h
aceasta serie numita: 060DA.
Clasa Diesel62
electric
120
km/h
19591988
n gara Oradea
19661991
n gara Bucureti
Nord
Clasa Diesel63
electric
Clasa Diesel65
electric
Clasa Diesel69
electric
20002007
20042007
19591988
100
km/h
n gara Bucureti
Nord
n gara Bucureti
Nord
n gara Galai
19751977
n gara Timioara
Nord
Clasa Diesel73
electric
Clasa Diesel80
hidraulic
100
km/h
19751977
n gara Timioara
Nord
19661985
n gara Braov
Clasa Diesel81
hidraulic
19661985
n gara Bartolomeu
Clasa Diesel82
hidraulic
Clasa Diesel83
hidraulic
1104 KW,(1500-CP)
formula osiilor B'B'. Bazat
pe clasele 80/81
modernizata deAlstom cu 100
motor Caterpillar. In jur de km/h
20 sunt in serviciu, cu
altele in curs de
modernizare.
1999prezent
1998
n gara Trgovite
n gara Arad
Clasa
84
Diesel(vech hidraulic
e)
Clasa Diesel84
hidraulic
Clasa Diesel86
hidraulic
1998
2007
19751985
70
km/h
n depoul Buzu
n gara Bucureti
Nord
n Braov, pe Strada
Grii
Formula osiilor B'B'.
Folosit pe ci ferate cu
ecartament ngust. 4 sunt 40
n uz curent de CFR, iar
km/h
nc 5 sunt folosite de
companii private.
19791984
184 KW,(150-CP)formula
Locomotiv
osiilor B. Iniial au fost
de
Clasa
construite 81, dar un
40
manevr
88
numr semnificativ au fost km/h
dieselnlocuite cu tipuri mai
mecanic
moderne.
19811984
Clasa Diesel87
hidraulic
n depoul Sibiu
n
depoul BucuretiCl
tori
Clasa Diesel89
hidraulic
Locomotiv
88 KW,(119-CP)formula
de
Clasa
osiilor B. 8 sunt n uz
55
manevr
95
curent, dintre care 3 sunt km/h
dieselfolosite de SFT.
mecanic
2005prezent
n gara Piteti
19371950
n depoul Petroani
Automotoare diesel[modificare | modificare surs]
CFR Cltori folosete automotoare diesel n general pentru servicii pe linii scurte
sau puin folosite. Excepia principal este introducerea n 2003 a
automotoruluiSiemens Desiro care este folosit i pentru servicii pe distane mai
lungi ( trenuri regio si interregio), sub numele comercial Sgeata Albastr. n
urma mpririi CFR n mai multe societi, unele automotoare au intrat n
administrarea CFR Infrastructur.
Vitez
Anii
construc Imagine
maxi
iei
m
88 KW(120-CP)
putere. Automotor arhai
c utilizat n special n
zone rurale
Clasa MalaxaBucur
70
1935din Banat iBucovina. n
77
eti
km/h 1942
prezent sunt utilizate o
mare parte si au intrat
in serviciul de
modernizare.
Clasa MalaxaBucur Este prezent n 2
80/10 193978
eti
variante, simpl (1
0
1954
unitate) - 162 KW(220- km/h
CP) putere,
nmatriculate la CFR cu
seria 750 i dubl (2
uniti) - 324 KW(440-
CP)putere,
nmatriculate la CFR cu
seria 1000. Au fost
construite 43 de
exemplare din varianta
simpl i 16 exemplare
din varianta dubl. n
prezent se afl n
exploatare 26 de
exemplare din varianta
simpl din care 12
pentru uzul
administraiei CFR i 14
pentru transportul de
cltori, din care AM
716 provenit din
conversia AM 1016
rmas fr pereche
dup casarea lui AM
1024, n zonele
Suceava, Tecuci i
Constana i 4
exemplare din varianta
dubl, toate la depoul
Arad, restul fiind
casate.
132 KW(179-CP)putere.
Utilizate anterior
de Deutsche Bahn i
modernizate de MARUB
Braov. n
Clasa Waggon bau perioada 1993 - 1996 a 90
196079
Gorlitz
u fost achiziionate 12 km/h 1977
uniti pentru a fi
utilizate ca trenuri
Personale. Sunt folosite
n Timioara i Satu
Mare.
Clasa Siemens AG- 485(658-CP)KW putere. 120
1995
92
MARUBBrao Automotoare diesel
km/h
v
hidraulice, identice cu
clasa 628.4 a Deutsche
Bahn. 2 sunt acum n
serviciu, folosite
n Transilvania. Fiecare
n gara Cmpulung
Moldovenesc
n gara Timioara
Nord
n Gara de Nord,
conine 56 de locuri de
clasa a doua.
Bucureti
550(747-CP)KW.
Automotoare diesel
mecanice. 96 n
Clasa
serviciu. Sunt
96
120
2003Siemens AG cunoscute sub
(Desir
km/h 2007
numele Sgeata
o)
Albastr, dup numele
primelor automotoare
introduse de CFR.
n gara Bucureti
Nord
Nu
me
Constru
ctor
58
Alstom,
Carel i
Fouch
Specificaii i note
Vitez
maxi
m
615 KW(835-CP
120
putere. Automotor di km/h
n inox folosit pentru
trenurile de periferie
deSNCF (versiunea
cu 3 vagoane)
i CFL (versiunea cu
dou vagoane),
transformate i
Anii
constru
ciei
Imagine
19651970
n gara Cluj-Napoca
modernizate
de Remarul 16
Februarie
Cluj pentru a
funciona ca
trenuri regio.
Vagoane[modificare | modificare surs]
Vagoane de cltori[modificare | modificare surs]
Vagoane clasa I i a II-a[modificare | modificare surs]
11-47/57 19-47/57 19-50 19-54/55 19-76 19-80 10-70/90 30-76
39-50
21-47/57 20-47/57 20-54/55 20-76 21-76/86 21-80 89-87
Vagoane restaurant i bar[modificare | modificare surs]
Vagoane cuet i de dormit[modificare | modificare surs]
Vagoane de marf[modificare | modificare surs]
Alte tipuri de vagoane[modificare | modificare surs]
Trenuri de epoc[modificare | modificare surs]
Societatea Feroviara de Turism S.F.T. C.F.R. SA se ocup cu organizarea de
trasee folosind trenuri de epoc. Societatea are 6 trenuri cu ecartament normal i
dou trenuri de linie ingusta pe ecartament de 760 mm. n patrimoniul societii
exist 7 locomotive cu abur[3]:
Locomotive cu ecartament normal
Imagine
O alt locomotiv
din seria 150
n depoul Sibiu