Caroserii si structuri pentru autovehicule

1
a. Elementul portant al sarcii utile a vehicului conferind autovehiculului in acelasi timp forma
estetica si rezistenta aerodinamica redusa
R: Caroseria ferat
b. Asigur preluarea in toate regimurile de deplasare a solicitarilor mecanice datorate greutatii
sarcinii utile a celorlalte subansamble montate pe caroserie cu resctarea tuturor condiiilor
impuse unei baze de montaj pentru motor, transmisie i puni:
-R:asiu2. Ce intelegem prin Inginerie Simultan, sau inginerie integrate
Intelegem distribuirea sarcinilor concomitente astfel incat timpul total necesar fabricarii unui produs sa
fie minim.
3.Precizati ordinea de proiectare a unei caroserii:
a.Dimensionarea habitaclului
b.Dimensionarea spatiului motor si portbagaj
c.Proiectare suprafete interioare
e.Proiectare suprafete exterioare tehnice
d.Proiectare suprafete exterioare stilizate
g.Definitivarea liniilor directoare ale bazei portante
h.Definitivarea grinzilor principale pentru construirea suprastructurii

4.Precizai in ordine etapele de realizare a unui autoturism nou:

b.Studiul de piata
a.proiectare
c.omologare
d.dezvoltare

5.Precizati ordinea de proiectare a formei caroseriei

f.Realizarea schitelor ce contin principalele dimensiuni, pozitiile pasagerilor, a sistemului de
autopropulsie, a spatiului pentru bagaje.
d.Realizarea unor machete si modele la scara redusa

c.Constructia prototipului
e.Constructia modelului la scara 1:1
a.Incercari in tunelul aerodynamic
b.Optimizarea esteticii cu aerodinamica

6.Ce presupune organizarea habitaclului:

c.amplasarea si dimensionarea locurilor pentru sofer si pasageri
e.amplasarea comenzilor postului de conducere

7.Liniile principale ale structurii caroseriei sunt materializate prin : osatura

8.Care sunt caracteristicile geometrice ale postului de conducere, definite in raport cu punctul calcaiului.
Incercuiti pe figura
R: nu se vede bine figura
9.Dimensiunile exterioare ale caroseriei sunt impuse de urmatoarele conditii:
d. Conditii de vizibilitate
10. Ce notiuni de aerodinamica sunt definite la punctele urmatoare
a. Zona in care aerul adera la suprafata corupui aflat in miscare
b.Zona in interiorul careia sunt tensiuni tangentiale datoarate gradientului de viteza
c.curent cu sens invers care antreneaza din aproape in aproape fluidul inconjurator la desprinderea de
pe suprafata corpului:

11.Cum sunt presinuile aerodinamice care se exercita asupra zonei anterioare a caroseriei fata de cele
din zona posterioara:
a. mai mici

12.Gasiti corespondenta dintre componentele conului vederii si informatiile de Securitate care sunt
receptate:
1.conul vederii periferice prin oglinzi retrovizoare-b.imaginile din lateral si din spatele autovehicului
2.conul vederii acute-a.informatii privitoare la starea tehnica a vehiculului si la semnalele de circulatie

3.conul vederii periferice-c.informatiile referitoare la trafic.

13.La deplasarea autovehicului interactiunea aerului se manifesta sub forma de:

b.rezistenta aerului, forta de protanta

14. Scrieti formula fortei de rezistenta la inaintare: R=Rr+Ra+/-Rr+Rd

15.Unde se afla plasat centrul de portanta Cp fata de centrul de greutate Cg
1.Pe axa Oz---a.Mai sus
2.Pe axa Oxb.Mai in spate
16. Vantul influenteaza aerodinamica autovehiculului prin:
a.fora de deriva, rezistena aerului, momentul de tangaj
17. Vezi fig.

18.Ce solutii constructive pot micsora coeficientul de rezistenta aerodinamica

d.zone profilate pentru evitarea desprinderii stratului limita
19. ABS/ESP
20.Airbag
21.oglinzi, geamuri, parbriz. Luneta
22.b.vizualizarea diurna si nocturna si instrumentalul de control
23.a.reglarea pozitiei scaunuli si volanului
24.c. Viteza aerului in imediata apropiere a persoanelor din habitaclu
25.ab-accidentologia
c-dinamica
26.a.pasiva
27.a.colivia de securitate, zone de deformare programata
27.a. zone de deformare programata
27. c. Panouri laterale, cu cheson dublu, bare transversale in usi
28. c. Dispozitiv de pretensionare pirometrica

30.a.protectia anticoroziva globala

31.b.