Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Colectia 2013
Colectia 2014
Editoriale
13 August 2014
Motoarele moderne utilizate pentru propulsarea automobilelor, pe benzina sau diesel, sunt controlate n totalitate de
sisteme electronice. Partea inteligenta a acestor sisteme de control este reprezentata de calculatorul de injectie.
Acesta, pe baza informatiilor primite de la senzori (pozitie, turatie, presiune, etc.), determina starea motorului si
actioneaza asupra diferitelor actuatoare (injectoare, supape, motoare electrice, etc.) n scopul atingerii regimului de
functionare cerut de conducatorul auto (exprimat prin pozitia pedalei de acceleratie). n limba engleza calculatorul de
injectie este abreviat ECU ,ECM ,EMS sau PCM .
Calculatorul de injectie este proiectat sa functioneze n condi?ii de solicitari mecanice ?i de temperatura extreme.
Acesta trebuie sa lucreze la parametrii nominali fiind expus la:
Pe langa solicitarile termice ?i mecanice functionarea calculatorului de injectie trebuie sa fie robusta si n cazul
oscilatiilor de tensiune electrica sau n cazul expunerii la perturbari electromagnetice.
Principalele parti componente ale calculatorului de injectie sunt:carcasa (2) din plastic sau metal,placa de baza (1) ce
contine circuitele electronice ?i conectorul (3) prin care se primesc semnalele electrice de la senzori si se comanda
actuatoarele (supape, motoare)
n functie de tipul motorului, benzina sau diesel, sau de sistemele auxiliare ale acestuia, conectorul are un numar
variabili de pini (intrari de la senzori, comanda actuatoarelor, alimentare). La un motor modern calculatorul de injectie
poate depa?i u?or 100 de pini.
Microcontrolerul este componenta electronica care realizeaza operatiile matematice ?i logice ale algoritmului de
control. Acesta contine la randul lui o memorie Flash EEPROM, o memorie RAM , un convertor A/D (analogicdigital) ?i un modul CAN .