5.

PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
Calitatea integral a unui produs finit n construcia de autovehicule depinde de
un complex de factori, printre care cei mai importani sunt:
- precizia de prelucrare;
- starea suprafeelor prelucrate.
Precizia de prelucrare: gradul de apropiere al piesei finite fa de piesa de referin
proiectat.
Precizia de prelucrare conine:
- precizia dimensional;
- precizia formei geometrice;
- precizia poziiei reciproce a suprafeelor i liniilor.
Precizia dimensional: se refer la gradul de apropiere al dimensiunilor efective
liniare, circulare, unghiulare etc., fa de dimensiunile nominale prevzute n desenul de
execuie.
Pentru a stabili precizia dimensional se aplic sistemul ISO de tolerane
prevzute n standarde.

5. PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
Clasa de importan

Precizia

Rugozitatea Ra ( m)

A foarte important

01, 0, 1, 2, 3, 4

0,040,10

B important

5, 6, 7, 8

0,151,6

C mijlocie

9,10

2,56,3

D scazut

11, 12, 13

1025

E far importan

14, 15, 16

>25

n clasa A piese superfinisate: elementele de injecie din instalaia de

alimentare a autovehiculelor.
n clasa B suprafee active ale pieselor care au cea mai mare pondere n
construcia de autovehicule: alezajele cmilor de cilindru, fusurile arborilor cotii i
arborilor cu came, fusurile arborilor transmisei etc. n clasa B i C piese finisate sau
semifabricate. n clasa C i D piese obinute prin strunjire.
n clasa D i E semifabricate.
Precizia formei geometrice: aceast condiie este important pentru funcionarea n
bune condiii a pieselor prelucrate (fusuri de arbori, cmi de cilindru, pistoane, etc.).
Eroarea de form geometric abaterea formei suprafeei efective n raport cu forma
suprafeei nominale date.
Simbolurile toleranelor de form:

5 PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR

5. PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
Precizia poziiei reciproce a suprafetelor i liniilor: - gradul de
corcordan dintre poziia nominal reciproc i poziia efectiv a
suprafeelor i axelor piesei:

5. PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
n cazul n care pe desenul de execuie nu sunt prevzute indicaii prin
simboluri sau text cu privire la precizia formei, trebuie neles c abaterile de la
forma geometric a piesei se ncadreaz n limitele cmpului de toleran la
dimensiunea respectiv.
Datele privind toleranele de form se nscriu ntr-un cadru dreptunghiular
trasat cu linie mijlocie, mprit n dou sau trei csue n care se trec: simbolul
toleranei, valoarea acesteia i baza de referin.
Simbol

Valoare

0,1

Simbol

Valoare

Simbolul elementului
de referin

0,05

5. PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
Starea suprafeelor prelucrate:
n urma prelucrrii mecanice a unor suprafee se obin suprafee cu asperiti
avnd caracteristici geometrice specifice, iar parametrii fizico-mecanici ai stratului
superficial sunt diferii de cei ai materialului de baz.
Calitatea stratului superficial este determinat de starea geometric i
proprietile fizice, mecanice i chimice ale acestuia.
Starea geometric a suprafeei este caracterizat de abaterile profilului efectiv
fa de profilul nominal, considerat pe o anumit lungime.
Abaterile geometrice se grupeaz n:
- abateri de form abateri de ordinul I;
- ondulaii abateri de ordinul II;
- rugozitate abateri de ordinul III.
Ondulaii: ansamblul de neregulariti care se repet la intervale relativ egale
(periodic) i se caracterizeaz printr-o valoare mare a raportului dintre pasul p i
nlimea H (adncimea) oscilaiei H. p/H = 50.1000.
Ondulaiile se pot gsi de-a lungul suprafeei de achiere sau perpendicular
pe aceste direcii i pot s apar din cauza neuniformitii procesului de achiere,
deformaiilor plastice, vibraii, etc.
Rugozitatea suprafeelor (Ra): ansamblul (micro)neregularitilor care
formeaz relieful suprafeelor reale i care sunt definite convenional n limitele unei
seciuni fr abateri de form.
Pentru rugozitate raportul p/H <50.
Neregularitile sau asperitile suprafeelor sunt urmele lsate de sculele
achietoare la prelucrarea mecanic datorit micrii oscilatorii a vrfului sculei,
frecrii dintre suprafaa piesei, smulgerii particulelor de material etc.

5. PRECIZIA I CALITATEA SUPRAFEELOR

PIESELOR AUTOVEHICULELOR
Notarea strii suprafeelor:
Starea suprafeei, indicat pe desene, reprezint starea final
obinut prin procesul tehnologic de execuie, inclusiv tratamentele termice,
termochimice, etc., ns nainte de vopsire, lcuire, etc.
Exemple de rugoziti obinute prin prelucrri mecanice:
Strunjire alezare

Ra=(6,3....0,8) m

Frezare

Ra=(12,5..0,4) m

Rectificarea

Ra=(1,6..0,1) m

Superfinisare

Ra=(0,2..0,05) m