Anexa nr.

1
Stadiul de realizare al Programului de construcie autostrzi

Autostrada Ndlac- Deva-Sibiu-Piteti:

Tronsonul Ndlac-Arad(38,88 km): s-a elaborat documentaia de atribuire i anunul de participare n
vederea lansrii licitaiei pentru execuie lucrri.
Construcia
fizic:13%)

Variantei de Ocolire a Municipiului Arad (12,25 km): execuie lucrri

(stadiu

Tronsonul Arad-Timioara (32,25 km): execuie lucrri (stadiu fizic: 37 %).

Tronsonul Timioara-Lugoj (35,63 km): studiul de fezabilitate actualizat a fost avizat n CTECNADNR n data de 25.06.2010. Se estimeaz lansarea licitaiei pentru execuie lucrri n decembrie
2010.
Tronsonul Lugoj-Deva (99,50 km) s-a finalizat studiul de fezabilitate. Tronsonul de autostrad a
fost mprit n 3 loturi. Pentru fiecare dintre cele 3 loturi s-a publicat n SEAP anunul de intenie
pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare i execuie lucrri. S-a finalizat studiul de
fezabilitate iar indicatorii tehnico-economici au fost aprobai prin HG nr. 563/2010. n data de
09.09.2010 a fost obinut acordul de mediu.
Tronsonul Deva-Ortie (32,8 km) n data de 06.09.2010, a fost transmis informarea oficial cu
privire la rezultatul procedurii de atribuire a contractului de execuie lucrri.
Tronsonul Ortie-Sibiu (inclusiv varianta de ocolire Sebe) - 82,07 km - s-a finalizat studiul de
fezabilitate. Tronsonul de autostrad a fost mprit n 3 loturi. Pentru fiecare dintre cele 3 loturi s-a
publicat n SEAP anunul de intenie pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare i
execuie lucrri. Se estimeaz lansarea licitaiei pentru execuie lucrri n decembrie 2010.
Construcia Variantei de Ocolire a Municipiului Sibiu la profil de autostrad (17,56 km): a fost
divizat n dou seciuni, nregistrndu-se un stadiu fizic de 99,81 % pentru seciunea I i de 23,45 %
pentru seciunea II.
Autostrada Cernavod-Constana
Tronsonul Cernavod-Medgidia (20,32 km): execuie lucrri (stadiu fizic: 9 %).
Tronsonul Medgidia-Constana (31,8 km): execuie lucrri (stadiu fizic: 31 %).
Construcia Variantei de Ocolire a Municipiului Constana (21,8 km): execuie lucrri (stadiu fizic:
51 %).
Autostrada Braov-Bor
Finanarea construciei Autostrzii Transilvania, seciunea Trgu Mure Bor va fi asigurat din
fonduri alocate de la bugetul de stat.
Sectorul 2 Trgu Mure Cluj:
- seciunea 2A, Trgu Mure Cmpia Turzii (36 km) studiul de fezabilitate a fost avizat n cadrul
CTE-CNADNR;
- seciunea 2B Cmpia Turzii Gilu:
1

- tronsonul Cmpia Turzii Turda (9,5 km) a fost recepionat i dat n exploatare n luna
noiembrie 2010
- tronsonul Turda - Gilu (42,3 km) a fost finalizat i dat n exploatare decembrie 2009.
Sectorul 3 Cluj Bor:
- seciunea 3A Cluj (Gilu) Mihieti (25 km) detaliile de execuie au fost avizate n CTECNADNR;
- seciunea 3B, Mihieti Suplacul de Barcu (76 km) studiul de fezabilitate/proiectul tehnic au
fost actualizate i avizate n CTE-CNADNR;
- seciunea 3C, Suplacu de Barcu Bor (64 km) execuie lucrri (stadiu fizic: 41,50 %).
Pn la finele anului 2010, n condiiile unei alocaii bugetare constante, se va finaliza i podul peste
Lacul de acumulare (km 6+655 km 8+453,600) i lucrrile de la km 4+200 km 4+800, de pe
seciunea 3C.
Autostrada Bucureti Ploieti - Comarnic - Braov
Tronsonul Bucureti Moara Vlsiei (19,5 km): execuie lucrri
- Subsector km 0+000 km 6+500 - stadiu fizic 0 %
- Subsector km 6+500 km 19+500 stadiu fizic 54 %
Tronsonul Moara Vlsiei Ploieti (42,5 km): execuie lucrri (stadiu fizic: 56 %).
Finanarea execuiei acestor lucrri este asigurat de la bugetul de stat.
Pentru seciunile Ploieti Comarnic (49,6 km) i Comarnic Braov (55 km), au fost demarate
aciuni n vederea identificrii unor surse de finanare.
Autostrada Ploieti - Buzu - Focani (133 km)
Este n curs de elaborare studiul de fezabilitate, cu termen de finalizare trimestrul I 2011. Varianta de
traseu a fost avizat n CTE-CNADNR n data de 08.06.2010.
Autostrada Trgu Mure Iai Ungheni (307 km)
A fost divizat n trei tronsoane : autostrada Trgu Mure Ditru, autostrada Ditru Trgu Neam
i autostrada Trgu Neam Iai Ungheni, i se fac demersuri pentru asigurarea finanrii. Este n
curs de elaborare studiul de fezabilitate cu termen de predare trimestrul I 2011, perioada estimat
pentru construcia acesteia fiind 2012 2015.
Execuia se va realiza etapizat, astfel:
1. Etapa iniial va consta n realizarea unui profil 1x2 benzi, cu circulaie bidirecional, care va
trebui s garanteze nivelul de serviciu prestabilit pentru volumul de trafic prognozat pentru primii 10
ani de funcionare a autostrzii.
2. Construcia autostrzii la profil complet, dup anul 2015.
Execuia etapizat a acestei autostrzi se va face n urma unei analize tehnico economice, n funcie
de prognoza traficului rutier.
n cadrul Studiului de fezabilitate, se va analiza soluia optim de realizare etapizat a autostrzii.
Etapa iniial va consta n realizarea unui profil 1x2 benzi, cu circulaie bidirecional, care va trebui
s garanteze nivelul de serviciu prestabilit pentru volumul de trafic prognozat pentru primii 10 ani de
funcionare a autostrzii.
n etapa iniial de execuie, autostrada va avea urmtoarele caracteristici tehnice:
- control deplin al accesului prin intersecii denivelate;
- benzi de urgen;
- benzi suplimentare pentru vehicule lente;
- servicii corespunztoare pentru a garanta ntreinerea i operarea autostrzii.
Avnd n vedere traficul prognozat pentru perioada 2015-2020, att n cadrul Studiului de Trafic
elaborat la nivel de Studiu de Prefezabilitate i Studiu de Fezabilitate, respectiv o medie a vehiculelor
fizice efective de 16.000 vehicule/zi, conform normelor tehnice n vigoare se justific construcia
unei autostrzi pe ruta indicat, n mod etapizat:
- n prima faz, se va realiza calea 1, justificat de datele de trafic actuale;
2

- ulterior - calea 2, conform prognozelor pentru perioada 2015 2020 (ncadrarea rutei n clasa
tehnic a drumului public nr. I, cu trafic foarte intens i tip de drum recomandat autostrad,
conform specificatiilor tehnice din OMT nr. 46/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind
stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice).
Autostrada Sudului Bucureti -Alexandria - Craiova (170 km)
Este n curs de pregtire documentaia pentru contractarea serviciilor n vederea elaborrii studiului
de fezabilitate.
Autostrada Lugoj - Caransebe - Orova - Drobeta Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a
coridorului pan-european IV B
Construcia autostrzii Lugoj - Caransebe - Orova - Drobeta Turnu Severin - Craiova - Calafat,
parte a coridorului pan-european IV B, reprezint un proiect de perspectiv, demararea lucrrilor
fiind estimat dup anul 2015, conform recensamantului de trafic efectuat n anul 2005, cu estimarea
traficului pentru perioada 2010-2015.
Autostrada Focani Albia (155 km).
Este n curs de pregtire documentaia de licitaie pentru contractarea serviciilor n vederea elaborrii
studiului de fezabilitate.
Sectorul de autostrad Focani Albia a fost promovat n lista proiectelor propuse a se finana n
sistem de concesiune, fiind prezentat n cadrul Forumului Investitorilor 2010 organizat n contextul
proiectului european TRACECA, n luna octombrie, n vederea identificrii unor poteniali
concesionari ai lucrrilor de execuie.