Sunteți pe pagina 1din 1

Adaptarea clasica se face in felul urmator (conform spuselor colegilor pe alte topic-uri):

- opresti motorul
- deconectezi bateria (atentie la codul cass)
- astepti cateva sec
- reconectezi bateria
- pui contact fara sa atingi pedala de acceleratie
- astepti un minut (timp in care clapeta va bazai)
- pornesti motorul fara sa atingi pedala de acc.
- mai astepti un minut cu motorul la relanti
- gata!
Se face cu motorul cald la 90 de grade.
Cat despre delay-ul exagerat ce il ai la pedala cand accelerezi nu stiu ce sa zic, ai vag-com? Fa o
scanare si vezi eventualele erori, nu prea cred ca e normal sa aiba asa o intarziere mare la
raspuns. Acceleratia fiind pe senzori si nu pe cablu, e normal sa aiba un pic de lag, mai ales daca
o apesi brusc, nu raspunde imediat, trebuie apasata progresiv, eu asa am observat la mine, nu
direct talpa ca nu rezolvi nimic, nici in mers daca o calci la fund nu trage mai tare decat daca ai
calca-o progresiv. cel putin asa e la mine