Sunteți pe pagina 1din 18

OSII, ARBORI I LAGARE

Clasificarea osiilor i arborilor


Osiile

sunt organe de maini care susin alte organe n rotaie, n oscilaie sau n
repaus ale mainilor, agregatelor sau vehiculelor, fr a transmite momente de
rsucire, fiind astfel solicitate n principal la ncovoiere.
Arborii sunt organe de maini care se rotesc n jurul axei lor geometrice si
transmit momente de rsucire, respectiv puterea primit prin intermediul altor organe
pe care le susin sau cu care sunt asamblai (roi, biele, cuplaje). Arborii sunt solicitai
n special la rsucire dar i la ncovoiere.
a) dup form:
- cu axa geometric : dreapt, cotit sau curbat;
- cu seciunea : plin sau inelar;
b) dup poziia n care lucreaz : orizontali, verticali, nclinai;
c) dup modul de rezemare : static determinai (cu dou lagre) sau static
nedeterminai (cu mai mult de dou lagre);
d) dup solicitare : ncovoiere, rsucire sau ncovoiere i rsucire (numai arbori);
e) dup condiiile de funcionare (numai osiile) : fixe, rotative, oscilante.

a) zona de calare (pe care se


monteaz piesele ce se rotesc);
b) zona liber;
c) fus (partea de sprijin pe lagr).

Materiale i tehnologie
Se utilizeaz oeluri carbon i oeluri aliate: OL 50, OL 60 - pentru
solicitri uoare; OLC 35, OLC 45, OLC 50 - pentru solicitri medii; oeluri
aliate de mbuntire sau cementare - pentru solicitri importante.
Tehnologia de obinere a arborilor i osiilor este diferit n funcie de
importana organului ce se asambleaz. n general, se execut din
semifabricate laminate i apoi strunjite. Cele mai importante sunt executate
prin forjare, din lingouri sau laminat, care apoi se strunjesc. Pentru a mri
durabilitatea fusurilor, acestea se rectific i se trateaz termic (clire
superficial) sau termochimic (nitrurare, cianurare, cementare etc.).

Calculul osiilor

F l 2
R1
;
l

F l 1
R2
l

M i max R1 l 1 Wz
ai
M ix R1 x Wz ( x)
ai

M i max
i
ai
Wz

d 3

ai ;
32
d x3

ai .
32
1

ca

Calculul i verificarea arborilor drepi


Predimensionarea - se face din dou condiii
b) din condiia de rezisten la
deformaii unghiulare

) condiia de rezisten la torsiune

Mt
16 M t
t
at d 3
Wp
at

M t l

a
G I p

d4

32 M t l
G
a

Dimensionarea - din condiia de rezisten


Pentru dimensionare se parcurg urmtoarele etape :
1. Se face schema de ncrcare
2. Se calculeaz reaciunile n cele dou plane
3. Se determin momentele ncovoietoare si se traseaz diagramele
4. Se calculeaz momentele ncovoietoare rezultante n punctele
importante
5. Se traseaz diagrama de momente de rsucire, Mt
6. Se calculeaz un moment ncovoietor echivalent
7. Se stabilesc diametrele n punctele importante

M irez M iH2 M iV2


Me M

2
irz

Mt

32 M e
d 3
ai ( 1)

ai 1

ai 0

16Mt
d3
at

Verificarea arborilor drepi


a) la oboseal

c c
c2 c2

1
v m

1 c

1
c
v m

1 c

ca 1,5...2,5

b) la deformaii flexionale

f H max

Fr l 3

;
48EI

f max

fV max

Ft l 3

48 EI

d 4
I
64

f H2 max fV2max f a 3.104.l

Fl 2
1 2
a
16 EI

a 8.103 rad la rulmeni radiali cu bile


a 1,7.103

la rulmeni radiali axiali cu role conice

c) la deformaii torsionale

M t l

a
G I p

d) la turatie critica

mg kf s

Fc m ( f d e)
2 k fd

m e
2
fd
k m 2
cr
cr

k
mg

m
m f s
ncr
30

cr
m

30
ncr

g
fs

1 n M ti l i

a 0, 25
G i 1 I pi

LAGRE

Lagrele sunt organe de main care preiau forele radiale i axiale ale
unui arbore, cruia i permit micri de rotaie sau de oscilaie n jurul axei
sale.
n funcie de felul frecrii, lagrele pot fi:
- lagre cu alunecare;
- lagre cu rostogolire (rulmeni).
Dintre cele dou tipuri de lagre, mai rspndite (circa 90%) sunt cele
cu rulmeni, deoarece ntreinerea lor este mai simpl i fiind standardizai
pot fi uor nlocuii. Sunt ns situaii cnd rulmenii nu pot nlocui lagrele
cu alunecare i anume:
- la turaii foarte nalte (din cauza durabilitii mici a rulmenilor);
- la portane mari;
- cnd exist ocuri i vibraii;
- la arbori cotii dintr-o bucat;
- n medii agresive pentru rulmeni;
- cnd sunt necesare dimensiuni radiale mai mici;
- unde sunt restricii de zgomot.

Clasificarea lagrelor:
Lagre
cu alunecare
a) direcia forei ce acioneaz
n lagre:
- lagre radiale, la care fora este perpendicular pe axa lagrului (fig.6.1a i
6.2);
-lagre axiale, la care fora este pe direcia axei lagrului, numite i
crapodine
- lagre combinate (axial-radiale, fig.6.1c).
b) dup regimul de frecare:
- lagre cu frecare uscat i limit;
- lagre cu frecare mixt;
- lagre cu frecare fluid;
- lagre hidrodinamice i gazodinamice;
- lagre hidrostatice i gazostatice;
- lagre cu ungere hibrid.
c) dup forma suprafeei de frecare:
- lagre cilindrice (fig.6.1a);
- lagre plane (fig.6.1b);
- lagre conice (fig.6.1c);
- lagre sferice.
d) dup poziia pe osie sau arbore:
- lagre de capt (fig.6.1a);
-lagre intermediare.
e) dup tipul ungerii
-hidrostatice
-hidrodinamice:

Lagre cu rostogolire (rulmeni)

vantajele rulmenilor:
recare mic;
onsum mic de lubrifiant;
ntreinere simpl;
oc radial mic;
abarit axial redus;
e nlocuiesc uor;
u necesit perioad de rodaj.
ezavantajele rulmenilor:
abarit radial mare;
unt puin silenioi;
uprasarcinile provoac micorarea rapid a durabilitii;
ensibili la impuriti mecanice;
u se pot monta ca lagre intermediare;
xecuia i montajul rulmenilor se face cu tolerane mici;
uprafeele de rulare trebuie s fie lustruite;
apacitatea de amortizare este mai redus.

Simbolizarea rulmenilor

Simbolul unui rulment cuprinde dou pri distincte: simbolul de baz i


simbolurile suplimentare.
Simbolul de baz cuprinde:
a) Simbolul tipului de rulment (radiali cu bile, radiali-axiali cu role conice
etc.) este format dintr-o cifr sau din una sau mai multe litere;
Exemplu:
6 - rulment radial cu bile pe un rnd;
3 - rulment radial-axial cu role conice;
NU - rulment radial cu role cilindrice.
b) Simbolul seriei de dimensiuni cuprinde dou cifre: prima se refer la
seria de limi, iar a doua se refer la seria diametrelor . La rulmeni axiali,
n loc de seria de limi se consider o serie de nlimi.

Exemplu: rulmentul 30306 are diametrul exterior D mai mare dect rulmentul
30206 i limea b mai mic dect rulmentul 32306

c) Simbolul alezajelor este dat, n general, de ultimele cifre ale simbolului de baz.
Pentru diametre cuprinse ntre 0,6 i 9 mm simbolul alezajului cuprinde chiar valoarea
alezajului; dac simbolul alezajului este format din mai mult de dou cifre, sau dac
alezajul este o fracie zecimal, simbolul alezajului se separ ntotdeauna de simbolul
seriei printr-o linie oblic. Pentru diametrul interior cuprins ntre 10 i 17 mm
simbolurile sunt tabelate.
Diametrul alezajului, d mm

10

12

15

17

Simbolul alezajului

00

01

01

03

Simbolul alezajelor cu diametrul de la 20 la 480 mm se exprim printr-un


numr egal cu 1/5 din valoarea diametrului; dac acest numr este format dintr-o
singur cifr, formarea simbolului se face punnd un 0 n faa cifrei. (exemplu:
rulmentul 6208 are d = 08x5 = 40 mm. Pentru diametre ale alezajelor mai mari de 500
mm, simbolul alezajului este reprezentat chiar de valoarea diametrului, separat de
simbolul seriei printr-o linie oblic. Simbolurile suplimentare (cifre i litere) se refer la
particularitile constructive ale elementelor rulmentului, la modul de etanare a lui, la
precizia de execuie etc

Alegerea rulmenilor
Pentru alegerea rulmenilor se folosesc dou ci:
- calculul la durabilitate, pentru n>10 rot/min;
- calculul la deformaii plastice, pentru n<10 rot/min;
1)Calculul la durabilitate pleac de la definiia durabilitii unui rulment.
Durabilitatea este durata de funcionare, exprimat n milioane de rotaii,
dup care in rulment apar ciupituri.
Durabilitatea difer de la un rulment la altul n cadrul aceluiai lot
ncercat.
Se definete durabilitatea de baz L10 ca reprezentnd durata de
funcionare exprimat n milioane de rotaii atins de cel puin 90% din
rulmenii unui lot ncercat.
Capacitatea dinamic de baz a rulmenilor reprezint sarcina pur radial sau
pur axial la care, fiind ncercat un lot de rulmeni identici, acesta atinge
durabilitatea de baz egal cu un milion de rotaii. Indiferent de tipul
rulmenilor, durabilitatea acestora se calculeaz cu relaia (ecuaia de
catalog):
C - capacitatea dinamic de baz;
p
P - sarcina dinamic echivalent;
p =3 pentru rulmeni cu bile ;
10
p=10/3 pentru rulmeni cu role.

L C / P

P XVFr YFa

V=1
inel interior rotitor
V=1,2 inel exterior rotitor

10 L10
Lh
60n
6

Ccalculat P p L10

Ccata log Ccalculat

Calculul forelor din rulmeni


a) Rulmenii radiali

P XVFr

2
Fr1(2) = RH2 1(2) + RV1
(2)

b) Rulmenii radiali-axiali cu bile sau cu role conice


F a i 1(2) = (1, 21...1, 26)

Fa i1 Fa Fa i 2

Fa i1 Fa Fa i 2

Fa 2 Fa i1 Fa ;

Fa1 Fa i 2 Fa a ;

Fr1(2) tan

Fa1 Fa i1

Fa 2 Fa i 2
Fa i1 Fa i 2 Fa

Fa 2 Fa i1 Fa ;

Fa1 Fa i1

Fa i 2 Fa Fa i1

Fa1 Fa i 2 Fa ;

Fa 2 Fa i 2

Fa i1 Fa Fa i 2

Fa1 Fa i 2 Fa ;

Fa i1 Fa Fa i 2

Fa 2 Fa i1 Fa ;

Fa 2 Fa i 2

Fa1 Fa i1

Fa i1 Fa i 2 Fa

Fa1 Fa i 2 Fa ;

Fa 2 Fa i 2

Fa i 2 Fa Fa i1

Fa 2 Fa i1 Fa ;

Fa1 Fa i1

n funcie de diametrul fusului d i de tipul de rulment ales, din tabele se va


adopta o serie de rulmeni i se vor nota: capacitatea dinamic de ncrcare
C, capacitatea static

Fa
Co, e, X i Y (corespunztor coloanei e
Fr
verifica e.
Daca este cazul se realeg X si Y.

) Se calculeaza fortele si se

2) Calculul la deformaii plastice, bazat pe capacitatea de ncrcare static


Se calculeaz capacitatea static de baz

C0 f s P0

fs

- factor de siguran static;

Po X 0 Fr Y0 Fa
C0 cata log C0 calculat

Bibliografie

Palade V., Diaconu N. - Organe de masini, Galati University Press,


2009