Burghiu hidraulic montat pe un tractor

Acest aparat este montat n partea frontal a unui tractor, pe o parte a acestuia n reper cu
centrul tractorului, pe un cadru pivotant pe plan vertical. Un motor hidraulic este folosit pentru
acionarea burghiului, dar i pentru acionarea cilidrilor hidraulici care sunt folosii la micarea pe
vertical a cadrului de susinere. Direcia i viteza de micare a ntregului echipament sunt controlate de
operator cu ajutorul a dou manete printr-un sistem hidraulic simplificat care folose te o pomp
hidraulic simpl conectat la o valv de presiune de la cilindrii hidraulici i o a doua valv pentru
rotirea burghiului.
Aceast poziie frontal-lateral a fost adoptat pentru o vizualizare mai buna a operatorului
asupra operaiunii efectuate.
n general, aceste tipuri de maini sunt montate pivotant pe asiuri care au mi care ntr-un
singur plan, de obicei vertical. Totui sunt utilaje care le folosesc i pe tipuri de teren nclinat, fiind
imposibil efectuarea unei guri verticale, deoarece burghiul nu se poate mica transversal. n
asemenea situaii, tractorul trebuie poziionat astfel nct burghiul s fie n plan vertical.
Burghiile hidraulice, la nceput, erau construite ca avnd o micare de rota ie unidirec ional.
Aadar ele forau dar nu puteau fi scoase dect mpreun cu pmntul forat, ceea ce era foarte anevoios.
n prezent, utilajele pe care sunt montate burghie hidraulice de efectuat gropi, folosesc for a de
naintare a burghilui pentru a efectua forarea, mpreuna cu greutatea proprie si greutatea asiului pe
care este montat. Totui sunt situaii de forare in tipuri de sol, precum argila, n care aceast greutate nu
este de ajuns.

Figura 1. Vedere general a unui burghiu hidraulic montat pe un tractor

Figura2. Vedere frontal a cuplajului
Figura 3. Vedere lateral a cuplajului

n figura 1 avem tractorul 10 la care este ataat un asiu 20 de cup frontal, care n prealabil a
fost nlturat. Dup cum se poate nelege, aceast main poate fi montat i pe altfel de utilaje, nu

numai pe tractoare. asiul 20 are o parte 21 care este fixat pe tractorul 20. O pereche de cilindrii
hidraulici 24 sunt prile active ale acestui asiu, care sunt fixa i de o parte pe asiu 20, iar de cealalt
pe plcua fixat 21. O travers orizontal 23 unete cele dou brae 22, ajustnd distan a dintre ele. Pe
asiul 20 a fost nlocuit cupa frontal cu burghiul hidraulic 30, aa cum este reprezentat n figura 1.
Braele 22 ale asiului 20 sunt adaptate ca fiind pivotante sus-jos de ctre cilindrii hidraulici 24, care la
rndul lor sunt ataai de ramele 21 i braete 22. Aa cum se observ n figura 1, burghiul 30 con ine o
spir elicoidal care are i rol de forare.

Figura 4. Vedere n detaliu a mecanismului de prindere a burghiului

Figura 5. Schema hidraulic a burghiului

Referindu-se la figurile 2-4, mecanismul de sprijin cuprinde o furc 32, care poate fi pivotant
ataat la oricare dintre braele 22 de bolul 33, care este fixat n furc 32 de sigurana 34. Aa cum se
vede n figura 4, suportul de prindere 32 are o poriune 35 avnd o gaur prin acesta 36. Un suport 37
de montaj a motorului este pivotant montat n funcie raport pe furc 32 de guri 36 care este dispus n
mod substanial la urubul 33. Bolul 38 este fixat n braul de prindere 37 de piuli 39. Suportul de
prindere 32 motor i suport 37 mpreun cu uruburile de pivotare 33 i 38 ofer o mbinare universal
pentru sprijinirea melcului 31. Prin urmare, melcul 31 va nchide ntotdeauna vertical, chiar dac
tractorul 10 poate fi aezat pe o pant lateral sau teren accidentat.
Un motor reversibil hidraulic 45 este fixat pe o baz 37a de suport 37. Montare arborelui de
antrenare (nereprezentat) al motorului 40 care este fixat ntr-un bol adaptor 38 care se extinde prin 41
care este ajustat ntr-un lagr 42 fixat n baza 37a de suportul 37. Adaptorul 41 este inserat n 31a care
este miezul gol al melcului 31 i rigid fixat la acesta prin mijloace adecvate, cum ar fi uruburi 43 i
piulie 44. O lam 31 spiralat este sudat fix de miezul gol 31a aa cum se arat.
Sistemul hidraulic de melc 31 de conducere i pentru pivotarea cadrului 20 este prezentat
schematic n figura 5 i cuprinde un rezervor de fluid hidraulic 45 i o pomp 46 de proiectare
binecunoscut avnd o intrare 47 i o ieire 48. O conduct de fluid 49 din tipul obinuit conecteaz
intrarea 47 a pompei 46 cu rezervor 45. O supap de siguran 50 are o intrare 51 i de evacuare
conducte 52 i 53. O conduct adecvat 54 conecteaz ieirea 48 a pompei 46 cu intrarea de 51 de valve
de presiune 50. Prin exterior conducta 52 comunic cu rezervorul de lichid hidraulic 45.
Motorul hidraulic reversibil 40 este controlat printr-o supap 55 care are o conduct de intrare
56, conduct de evacuare 57 i o pereche de linii hidraulice fluide 58 i 59. Liniile fluide 58 i 59
comunic cu motorul hidraulic reversibil aa cum se arat n figura 5. Conducta de admisie 56 al
supapei 55 comunic cu conducta de evacuare 53 de supap de siguran 50. O conduct de evacuare
57 a supapei 55 comunic cu rezervorul de lichid hidraulic 45. Supapa 55 are o serie de porturi
desemnate prin sgei A, B, C i D din figura 5. Cnd supapa 55 este n pozi ia artat n figura 5 portul
desemnat de ctre sgeata A conecteaz conducta de admisie 56 cu linia de fluid 58 i portul desemnat
de sgeata B conecteaz priz conduct 57 cu linia de fluid 59 pentru motorul 40. Controlul manual al
supapei 55 poate fi poziionat alternativ, astfel nct portul reprezentat de sgeata C se conecteaz o
conduct de admisie 56 cu linia de fluid 59 i portul D conecteaz linia de fluid 58, cu conducta de
evacuare 57 pentru conducerea motorului 40 ntr-o direcie invers.
Cilindrii hidraulici 24 ale cadrului ncrctor 20 sunt operai de o a doua supap 60 avnd o
conduct de intrare 61, conducta de evacuare 62 i o pereche de linii fluide hidraulice 63 i 64.
Conducta hidraulic de fluid 63 comunic cu captul posterior al cilindrilor hidraulici 24 pentru

administrarea fluidului hidraulic la cilindrii pentru extinderea pistoanelor acestora i ridicarea cadrului
ncrctor 20. Conducta de fluid hidraulic 64 comunic cu captul din fa a cilindrilor hidraulici 24
pentru alimentarea cu fluid pentru retragerea pistoanele cilindrilor pentru a reduce cadrul ncrctor 20.
Conducta de admisie 61 a supapei de comand 60 comunic cu racordul de ieire 53 al supapei de
decompresiune 50. Conducta de evacuare 61 al supapei 60 comunic cu rezervorul de lichid hidraulic
45. Ca supap de control 55, supapa de comand 60 are o serie de porturi desemnate prin sageti E, F, G
i H. Controlul manual al supapei 60 poate pune selectiv porturile E i F n uz sau porturi G i H n
folosin. n poziia reprezentat cu linie continu n figura 5, portul E este pozi ionat pentru a
comunica conducta de admisie 62 cu linia de fluid 63 pentru furnizarea de lichid hidraulic la cilindrii
24 pentru ridicarea cadrului 20. Cnd n acest port poziie F conecteaz n conformitate cu fluidul 64,
cu conducta de evacuare 61 pentru revenirea fluidului hidraulic la rezervor 45. Cadrul 20 poate fi redus
prin poziionarea controlul supapei 60, astfel nct portul G conecteaz conducta de admisie 62 cu linia
64 pentru administrarea fluidului la captul anterior al cilindrilor hidraulici 24 pentru ac ionarea
pistoanelor n cilindri. n acest port poziia II conecteaz conducta de fluid 63 cu conducta de evacuare
61 pentru recircularea fluidului hidraulic amplasat n spatele pistoanelor cilindrilor hidraulici la
rezervorul 45. Fiecare dintre supapele de control 55 i 60 pot fi poziionate astfel nct toate porturile
acestea sunt n afara de comunicare cu liniile fluide respective pentru oprirea motorului 40 i pentru
care deine un alt cilindru 24 dorit fa de poziiile hidraulice. Supapele de control 55 i 60 sunt
poziionate pentru operarea convenabil de operatorului tractorului n timp ce este a ezat n pozi ia de
conducere.