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MSM - Mecanizados San Miguel - Informacin Tcnica: Ejes y puntas...

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INFORMACIN TCNICA EJES Y PUNTAS DE EJES

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Distancia entre los apoyos de llanta. Hay medidas estndares y especiales.


La trocha se pide en funcin del diseo del acoplado y las dimensiones y
disposicin de las llantas seleccionada. Tener en cuenta que el ancho
mximo de circulacin esta limitado a 2.600 mm.

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La forma y seccin del eje determina la capacidad de carga e influye en el


precio. Actualmente se realizan los ejes con material tipo palanquilla o
laminado cuadrado o redondo SAE 1040 o 1045, para ejes macizos. A
mayor lado o dimetro de seccin, mayor es la capacidad de carga. Para
facilitar el montaje, se recomienda el uso de seccin cuadrada (palanquilla o
laminado) ya que para colocar las grampas al sujetar el eje con los
elsticos, no se necesita realizar mayores trabajo (por ejemplo, soldar en el
eje redondo una placa de sujecin).

LINEALIDAD DEL EJE


Si bien el eje comn (recto) satisface la mayor cantidad de necesidades del
mercado, el eje bajo apunta satisfacer otras especficas a la hora de realizar
un diseo de piso bajo.
El eje bajo consta de 2 puntas de ejes (en cuyos extremos se suelda una
placa de espesor proporcional a la seccin del eje) abulonadas al eje central
(con idntica terminacin en sus extremos que las puntas de eje). Este
diseo permite desplazar el eje hasta 100 mm de su centro.

25/06/2015 17:57

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RECTO:

BAJO:

GUARDAPOLVO DE CHAPA
Los ejes convencionales y las puntas de ejes adems de colocarle el reten
que cumple con la funcin de retener la grasa lubricante de los rodamientos,
adems le colocamos un guardapolvo de chapa de 2 mm que protege al
reten de las condiciones extremas del exterior, aumentando la vida util de la
punta y disminuyendo las reparaciones y recambio que eventualmente
pudiesen suceder por la hostilidad del ambiente.

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Dimensiones de los ejes convencionales:


Segn la llanta a utilizar, es posible realizar diferentes distribuciones de los
bulones y los centros de llanta (depende de la capacidad de carga y tamao
de los rodamientos). Normalmente cada distribucin se define por 4
variables [SEGUIR LEYENDO]

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