Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Legend Brochure RO 04
Legend Brochure RO 04
Aceste specificaţii nu se referă la nici un produs, în mod particular, care este furnizat sau oferit spre vănzare. Producătorul îşi rezervă dreptul de a modifica detaliile, inclusiv culorile modelelor, cu sau fără notificare
prealabilă, la momentul şi modul pe care el îl consideră potrivit. Pot fi incluse modificări majore sau minore. Sunt depuse toate eforturile pentru a asigura exactitatea informaţiilor prezentate în acest catalog. Prezenta
publicaţie nu va constitui în nici o situaţie, indiferent care va fi aceasta, o ofertă a Societăţii. Toate vănzările sunt făcute prin dealer în conformitate cu Condiţiile de Vănzare Şi de Garanţie oferite de către reprezentant, copii
ale acestor condiţii putănd fi obţinute la cerere. Clienţii vor fi întotdeauna sfătuiţi să discute specificaţiile cu reprezentantul dealerului, dacă modelul avut în vedere are una din specificaţiile descrise în prezentul catalog.
Honda Trading România B-dul Dimitrie Pompei nr. 10A, Clădirea Conect
Telefon: 031 7101 903 www.hondatrading.ro
Te rog nu mă arunca!
Trimite-mă unui prieten
sau reciclează-mă.
Conţinut
03 DESIGN
EXTERIOR
11 TECHNOLOGIE 07 PERFORMANŢĂ
INOVATIVĂ EXTRAORDINARĂ
15 DESIGN
INTERIOR
19 SIGURANŢĂ
21 DETALII
INTERIOR
25 DETALII
EXTERIOR
27 MODEL
LINE-UP
29 ACCESSORII
31 SPECIFICAŢII
33 CULORI ŞI TEHNICE
DIMENSIUNI
35 GLOSAR
37 PUTEREA
VISELOR
MILANO EXHIBIŢIONIST
Cu peste 1300 de metri de oţel ondulat şi sticlă, La Honda chiar şi aspectul izbitor ar trebui să
Centrul de Expoziţie Milan Fiera este o dovadă că servească unui scop dincolo de dorinţă. Design-ul
funcţia şi forma se pot alia cu un efect incredibil. ascuţit al Legend-ului conferă aerodinamicitate
Este o realizare de care inginerii Honda sunt foarte superioara rezultând într-un coeficient de rezistenţă
conştienţi. La prima vedere, capota înclinată îţi mai mic şi un condus mai silenţios şi mai economic.
îndreaptă privirea în jos la grila dominantă şi prizele Farurile HID sunt controlate de Sistemul de iluminare
de aer, fiecare sugerând puterea emanată. Farurile activ frontal (AFS) care le permit să se rotească şi
High Intensity Discharge (HID) xenon cu un nou să urmeze impulsul volanului la curbe, conferind
design accentuează aspectul pronunţat prin forma vizibilitate şi siguranţă mărită. Forma şi funcţia
ascuţită. combinate dau naştere la un efect extraordinar.
05 06 Design Exterior
MILANO
ÎNVĂLUIT ÎN STIL
Este uşor să ne dăm seama de ce Milan
este considerat capitala design-ului în lume.
Oriunde ai privi, totul este foarte stilat.
Acelaşi lucru se poate spune despre Legend.
Noul design al liniilor aerodinamice curge
imprejur pâna în spate îngustându-se spre
vârf printr-un spolier integrat – un ecou din
moştenirea noastră sportivă, ce reduce
semnificativ elevaţia pentru o mai bună
manevrabilitate la viteze mari. Spoiler-ul
cu LED şi stopurile nu numai că adaugă un
plus aspectului dinamic, cele 56 de becuri
separate conferă lumină mărită asigurând
vizibilitate şi siguranţă mai mare în timp
ce jantele de aliaj de 18” se vor remarca
de asemenea. Bara posterioară re-stilizată
completează aspectul încrezător şi rafinat,
cu eşapament dublu cromat - un indiciu clar
al puterii disponibile. În ceea ce priveşte
încrederea, o cameră mică montată în spate
indică pe ecranul Navigaţiei imaginea exactă
a ceea ce se găseşte în spate. Învăluit în stil
cu o vedere pretutindeni.
07 08 Performanţă extraordinară
NOLI LIGURE
PUTEREA CONTROLULUI
Şerpuind drumurile coastei ajungi în sud în cel mai faimos
port al Genovei. Dinanismul superior şi capacitatea de
manevrare a suspensiilor sport duble reduce efortul
depus de caroserie rezultând într-un condus confortabil la
fiecare curbă. Cu o structură de aluminiu uşoara şi foarte
puternică, greutatea caroseriei la Legend a fost optimizată
conferind un timp de reacţie mărit la care te aştepţi de
la un automobil sport. De aceea, puterea excepţională
de oprirea a devenit standard - discuri de frână ventilate
la toate roţile prevăzute cu etrieri pe faţă cu 4 pistoane
ce conferă controlul imediat de care ai nevoie. Sistemul
avansat ABS lucrează simultan cu sistemul electronic de
distribuire a forţei de frânare Legend - Electronic Brake-
force Distribution (EBD) si cu sistemul de asistenţă la
frânare Brake Assist (BA) pentru menţinerea stabilităţii
şi prevenirea blocării roţiilor. În acelasi timp Controlul
stabilităţii şi tracţiunii - Vehicle Stability Assist (VSA)
reduce activ riscul de derapare prin aplicarea unei forţe de
frânare uşoare sau prin reducerea puterii motorului numai
pe anumite roţi daca este necesar.
09 10 Performanţă extraordinară
SESTRI LEVANTE
REACŢIONÂND ACTIV
Sistemul SH-AWD (Super Handling-All Wheel
Drive) conferă aderenţă extraordinară şi vă oferă
încredere în manevrare şi plăcerea de a merge
pe drumurile şerpuite ale Genovei până la poalele
dealurilor Carrara. Senzorii răspund la acţiunile
şoferului şi reacţionează ca atare, distribuind
putere adiţională pe anumite roţi pentru a menţine
controlul fin. Senzori inteligenţi stabilesc care roţi
au nevoie de mai multă tracţiune şi pot distribui
până la 70% din cuplul motorului la roţile din faţă
sau la viraje, până la 100% cuplu pe o singură
roată. Rezultatele sunt reprezentate de diversele
nivele de control, agilitate şi manevrabilitate
oferite ca de un automobil sport. Unul din efectele
tehnologiei Honda de pionerat, sistemul de
activ SH-AWD este dovada credinţei noastre că
orice provocare poate fi învinsă prin tehnologie
inteligentă.
13 14 Tehnologie Inovativă
CARRARA
VIAREGGIO
DESIGN ARMONIOS
La fel de importantă ca maşina este persoana din spatele volanului, de aceea
interiorul noului Legend are o puternică tendinţă de design către un confort deplin şi
lux total.
Comenzile sunt proiectate ergonomic aşa încât fiecare element şi funcţie este mereu
la o atingere distanţă, în timp ce sistemul de navigaţie prin satelit primeste comenzi
vocale pe care le redă verbal şi vizual, incluzând informaţii de ultimă oră din trafic.
Finisările din metal satinat şi lemn de arţar conferă interiorului la Legend o eleganţă
desăvârşită care adăposteşte o tehnologie de vârf. Şi mai presus de toate, singurul
element care face interiorul complet este tocmai lipsa acestuia - zgomotul.
Tehnologiile acustice au creat sistemul de anulare a zgomotului (ANC), neutralizând
zgomotul creat de drum, vânt şi alte zgomote inoportune într-un habitaclu în armonie
perfectă cu pasagerii săi.
17 18 Design Interior
VIAREGGIO
CU TINE ÎN GÂND
La un automobil din această clasă, vă asteptaţi să fie sigur. Veţi fi liniştiţi să aflaţi că măsurile pasive şi active ale noului Sistem de frânare asistat electronic Brake Assist (BA)
Legend merg dincolo de ceea ce se aşteaptă toată lumea. Sistemele ABS şi EBD sunt sporite prin funcţia BA, care simte o oprire de urgenţă şi măreşte semnificativ forţa de
frânare pentru a reduce distanţa de oprire.
CAPOTĂ POP-UP
Daca o ciocnire frontală cu un pieton nu se poate evita, capota se ridică automat cu 10 cm pentru a ajuta amortizarea
impactului cu capul de obiectele ascuţite de sub capotă. O altă premiera creată de Honda.
ZONE DE AMORTIZARE
Structura Legend a fost proiectată să absoarbă cât de mult posibil impactul, protejând în acelaşi timp pasagerii. 50%
din componentele structurale ale Legend sunt făcute din oţel ductil, creând un automobil surprinzător de uşor şi totuşi
15% puternic.
FAŢĂ EXTERIOR
AIRBAGS (SRS)
Protecţia absolută a fost un element cheie de design pentru Legend, de aceea fiecare pasager este protejat de airbag-uri
SRS- faţă, spate şi laterale.
70%
SPATE EXTERIOR
SH-AWD
Printr-o serie de senzori ce înregistreză forţele G laterale, viteza motorului, viteza la roată şi unghiul de viraj, SH-AWD
calculează cum trebuie distribuit cel mai bine cuplul motorului la cele 4 roţi. Până la 70% din cuplu este ditribuit la roţile
din faţă la drum întins dar la viraje, dacă este necesar, distribuie tot cuplul motorului V6 la roţile din spate. Ambreiaje
electromagnetice distribuie puterea individual pe roţile spate stânga şi dreapta şi poate trimite până la 100% din cuplu la
roata din spate de exterior. Rezultatul acestui sistem este aderenţa şi stabilitatea optimă, având performanţa la viraje a unui
automobil sport.
EBD
Electronic Brake-force Distribution system (EBD) - sistem electronic de distribuire a forţei de frânare analizează automat
distribuirea greutăţii în timpul frânării şi reglează forţa de frânare aplicată roţilor pentru a menţine stabilitatea şi direcţia când ai
nevoie cel mai mult de ea.
21 22 Elemente Interioare
6. MEMORARE A POZITIEI
SCAUNULUI
Memorează electronic 2 poziţii preferate
pentru locurile din faţă.
3 4 8
5 6 9
23 24 Elemente Interioare
difuzoare se creează atmosfera perfectă Conferă mai mult confort pentru pasagerii
pentru condus. din spate. Parasolare manuale sunt
disponibile pentru geamurile din spate.
2. PORT USB
8. CONTROLUL CLIMATIC
Conectează-ţi iPod® sau MP3 player la
sistemul audio din maşină prin portul USB Aerul condiţionat bizonal cu senzori
din centrul cotierei. de soare conferă un ambient mult mai
confortabil.
3. LUMINĂ INTERIOARĂ
AMBIENTALĂ 9. SCAUNE SPATE CU ÎNCĂLZIRE
Parte din pachetul de iluminare interioară o Pasagerii au o călătorie mult mai relaxantă
lumină uşoară albastră luminează interiorul cu scaune cu încălzite.
pentru crearea unei atmosfere ambientale
calme.
4. COTIERĂ CENTRALĂ 1 2 7
O unitate de depozitare foarte comodă
şi ergonomică este prevăzută să
îndeplinească cerinţele zilnice.
3 4 8
5 6 9
25 26 Elemente Exterioare
3 8
4 5 9
27 28 MODEL LINE-UP
Excelenţa este un nivel care trebuie atins, de aceea Legend vine aşa cum este de fapt – excelent.
Super Handling-All Wheel Drive (SH-AWD) – Sistem Bluetooth® Hands Free Telephone (HFT)
sistem adaptiv de manevrabilitate al tractiunii Faruri High Intensity Discharge (HID) - faruri cu
integrale xenon, reglabile
Collision Mitigation Braking System (CMBS)- Sistem faruri adaptive (AFS)
sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni
Spălator faruri cu jet
Adaptive Cruise Control (ACC) – control
automat al vitezei de croazieră Proiectoare ceaţă de mare intensitate
Vehicle Stability Assist (VSA)- controlul tracţiunii Acoperiş panoramic electric cu comanda de
şi stabilităţii înclinare, auto-deschidere, auto-închidere şi
scoatere din contact a cheii
Airbag-uri SRS frontale, laterale şi tip “cortină”
Parasolar electric spate
Jante aliaj 18”
Scaune faţă ventilate
Aer condiţionat bi-zonal
Scaune faţă, spate încălzite
Transmisie în 5 trepte automată cu mod S
(sport) Scaun electric şofer cu funcţie de memorare
şofer
Navigaţie satelit cu recunoaştere vocală
Oglinzi usi rabatabile pe interior
Sistem audio BOSE® cu magazine de 6 CD
Volan cusut în piele
Port USB Tapiţerie integrala din piele
Tapiţerie din piele crem (Ivory) Tapiţerie din piele neagră Tapiţerie din piele gri (Grey)
2. CUTIE SKI
Prevăzută cu spaţiu pentru ski-uri
sau snowboard, cutia de 320 litri este
tovarăşul perfect pentru excursia la pârtie.
3. COVORAŞE PREMIUM
Covoraşele luxoase, groase cu margini
din piele si emblemă metalică Legend, o
notă de finisare personalizata, acestea
sunt disponibile pe negru, gri şi culoarea
fildeşului.
5
4 & 6. SISTEM RECREERE HONDA
Creează o atmosferă sigură şi plăcută
pentru pasagerii din spate. Sistemul audio
spate se potriveşte perfect atât la tetierele
şoferului cât şi ale pasagerilor faţă. Este
dotat cu telecomandă şi căşti, plus
opţiunea de a adăuga al doilea monitor.
Compatibil USB, foloseşte DVD-uri, CD-
uri, fişisere audio şi video, permiţându-vă
să vă relaxaţi şi să vă bucuraţi de drum.
Este disponibilă şi cu o geantă de mână.
5. PANOU INTERIOR ŞI
SCHIMBĂTOR DE VITEZE
Acest schimbătorul de viteze elegant
cu efect de lemn este finisat cu piele
perforată şi diponibil pe negru, gri sau
culoarea fildeşului, asortat cu interiorul
1 2 5 5 întregii maşini. Un stil si o senzaţie
deosebită.
3 4 6
31 32 Specificaţii tehnice
New Legend 3.7 VTEC V6 New Legend 3.7 VTEC V6
OPŢIUNI DE CULORI
Am investit în modelul Legend aroape 60 de ani de experienţă, cunoaştere şi vise, dar nota finală de excelenţă, alegerea culorii, vă aparţine.
Înălţime
1458mm
Lungime 4995mm
Pentru detalii privind culorile disponibile pe stoc contactaţi cel mai apropiat dealer.
35 36 GLOSSARY
Controlul activ şi pasiv al Adaptive Cruise Control (ACC a oferi conceptul audio perfect. Sistemul confortul şi siguranţa pasagerilor. În puţine fonică foarte uşor ca greutate. Acest astfel accelerată mecanic pentru a crea
zgomotului Modelul Legend foloseşte - control automat al vitezei de dispune de CD/DVD integrat cu magazie cuvinte, acest lucru poate fi evidenţiat material este plasat in spatele planşei, în fortă de viraje suplimentară. Acest lucru
o combinaţie de comenzi active şi pasive croazieră) 6 discuri. Deşi sistemul poate folosi prin localizarea comenzilor principale şi a podea, acoperiş, aripi frontale şi capotă reprezintă mai multă stabilitate în viraje,
Sistemul ACC utilizează informaţiile oferite instrumentelor astfel încât să fie accesibile pentru absorbirea sunetului înainte de precizie mai mare şi dinamică direcţiei
pentru controlarea zgomotului şi crearea diferite formate, capacitatea sa maximă se şi extrem de vizibile. Ştiinţa se extinde şi a pătrunde în habitaclu. De asemenea neutră.
de un radar montat în interiorul grilei
unei atmosferă de condus liniştită. realizează prin fişiere media folosing 5.1 asupra scaunelor ce minimizează efortul reducerea zgomotului s-a realizat
frontale pentru a măsura distanţa faţă de Motor 3.7 Litri V6 VTEC 24
Anularea activă a zgomotului vehiculul din faţă, în timp ce senzorii de protocol de sunet surround. Cu o putere şoferului şi disconfortul acestuia. ascunzând ştergătoarele şi asigurându-se
viteză si pozitionare(yaw rate) detectează că geamurile laterale şi stâlpii centrali sunt Valve Motorul Legend este dotat cu
(ANC) Controlul activ al zgomotului de 260-watt, un amplificator digital pentru Suspensie frontală cu furcă una dintre cele mai avansate tehnologii
parametrii vehiculului. Mai mult, pentru încastraţi integral în lateralele Legend-ului.
se realizează în interiorul modelului prin
a menţine viteza vehiculului, sistemul
8 canale cu procesare sistem central dublă Această suspensie extraordinară Un alt element este Amortizorul de zgomot existente la automobile.
funcţia de Anularea Activă a Zgomotului BOSE® puteţi asculta cu plăcere chiar şi s-a folosit pentru a maximiza contactul al valvei variabile parte din sistemul de
ACC poate regla automat atât viteza cauciucului cu suprafaţa drumului, Inainte ca Honda să introducă VTEC
(ANC) care generează constant sunete vehiculului cât şi distanţa faţă de vehiculul CD-uri cu un sunet surround simulat. evacuare. Aceasta caracteristică reduce (Variable Valve Timing and Lift Electronic
opuse sau în antifaza. Tocmai aceste asigurând astfel împreună cu sistemul zgomotul creat de gazele de la ţevile
din faţă, reducând astfel stresul deplasării Control), modificarea motorului era mereu
sunete anulează activ sunetele creând pe autostradă (sau suprafeţe similare)
Collision Mitigation Braking SuperHandling-All Wheel Drive (SH- de eşapament, sporind în acelaşi timp un compromis între cuplu şi putere mare.
System (CMBS - sistem de AWD) o aderenţă excelentă la viraje în puterea motorului.
din habitaclu un loc cât se poate de calm şi sporind siguranţa şi plăcerea de a orice condiţii de vreme. De asemenea se
conduce. prevenire şi frânare în caz de Mootorul VTEC de la Legend a permis
şi liniştitor. Sistemul este compus din 2 măreşte precizia direcţiei datorită unghiului Parasolare spate şi laterale inginerilor Honda să proiecteze un motor
microfoane cu o unitate centrală activă. ACC oprează numai dacă următoarele coliziuni) Sistemul CMBS a fost de cădere al roţilor. Forţa la viraj, drumurile Pentru menţinerea unei atmosphere fără nici un compromis. Motorul de 3.7
condiţii sunt îndeplinite: proiectat special pentru a avertiza şoferul accidentate şi chiar cele verticale pot
Microfonul “ascultă” constant posibile confortabile pentru pasagerii din spate, litri V6 are şi un cuplu bun (Max 373Nm)
- viteza automobilului este între 30- deraia roţile de la cursul voit de şofer.
zgomote nedorite in habitaclu. Aceste despre o coliziune sau – dacă este modelul Legend este dotat cu parasolare şi putere mare Max 295PS. Motorul
180km/h Acest design ajută ca modificarea acestui
sunete sunt analizate şi unitatea centrală inevitabilă – pentru a reduce severitatea acţionate electric. Acestea pot fi acţionate incredibil VTEC de la Legend dispune
- butonul principal este activat unghi de cădere să rămână la minimum.
transmite sunete opuse sau în antifaza impactului prin aplicarea frânelor în cazul de către şofer de la consola superioară. de această putere şi cuplu folosind
pentru eliminarea zgomotului nedorit. Advanced Compatibility sesizării unei coliziuni. „Ochiul” sistemului Airbag-uri frontale şi laterale Legend este echipat de asemenea cu două profile de arbore cu came diferite,
Engineering (ACE - proiectare Având un şasiu solid şi centuri de
parasolare laterale care pot fi operate conferind motorului flexibiliatate incredibilă
Sistem Faruri Adaptive (AFS) de compatibilitate avansata) este un radar montat în spatele grilei manual de pasagerii din spate. Plasa din şi reacţie în orice situaţie.
siguranţă cu prindere în 3 puncte, Legend ţesătură ale parasolarelor spate şi laterale
Pentru evitarea vedeniilor pe drumurile Modelul Legend a fost proiectat cu un modelului Legend. Semnalul radarului este foloseşte airbag-uri frontale în două etape,
cadru inovativ gândit pentru a reduce reduce pătrunderea căldurii în habitaclu, La viteze mici, un profil de came are o
şerpuite sistemul active de iluminare AFS transmis în mod constant şi rezultatele care într-un impact suficient de mare se ridicare a valvei mai mică şi o perioadă de
forţa concentrată asupra pasagerilor dar permite totuşi vizibilitate în spate şi în
poate cerceta în profunzime carosabilul, ecoului sunt evaluate. Dacă sistemul deschid în 2 etape şi 2 praguri în funcţie deschidere mai scurtă pentru a conferi
din faţă în cazul unui impact. Designul lateral.
fiecare far rotindu-se cu până la 20 de detectează un vehicul sau un obstacol de severitatea impactului şi folosirea viteza mai mare a conbustibilului si cuplu
Advance Compatibility Engineering
grade pentru luminarea curbei din faţă. (ACE) dispersează şi absoarbe pe şosea, acesta determina distanţa şi centurilor de siguranţă. Tetiere spate retractabile Modelul mai mare. La cresterea vitezei, VTEC
Legend este dotat în spate cu 3 tetiere schimba pe profilul cu valve cu ridicare
Pentru şofer acest sistem îi permite să energia impactului pe o suprafaţă mai viteza de oprire. Dacă viteza se apropie de Grade Logic Un sistem inteligent pentru siguranţă. Când partea din spate
vizualizeze mai bine şi mai devreme şi să mare sporind siguranţa habitaclului, integrat în transmisia automată cu 5 trepte. mai mare si durata mai lunga. Aceasta
pragul critic, sistemul va avertiza imediat este liberă, şoferul poate coborî tetierele confera un flux bun de aer, deci cai putere
identifice în avans potenţialele pericole. îmbunătăţind siguranţa tuturor pasagerilor. şoferul prin intermediul unui martor afişat Când modelul Legend funcţionează în
Structura modelului Legend reduce forţa cu ajutorul unei comenzi din consola mai multi.
modalitate complet automată, Grade Logic
Transmise automată sport pe tabloul de bord şi a unei semnalizări superioară. Pasagerii pot apoi să ridice
impactului ce acţionează asupra celorlalte recunoaşte diferitele stiluri de condus
tetierele manual la poziţia iniţială, dacă este Cuplu Cuplul este o forţă de torsiune
secvenţială cu 5 trepte Oferind vehicule. sonore. Dacă şoferul nu întreprinde nicio şi condiţiile de drum, apoi selectează
necesar. sau de rotaţie. De exemplu, atunci când
confortul cutiei automate, dar şi plăcerea acţiune pentru a reduce viteza, sistemul treapta optimă pentru un şofat fără efort, folosiţi o cheie pentru a strânge un bulon,
Aerodinamicitate Aerodinamicitatea cu precădere pe suprafeţele deluroase şi Sistem navigaţie satelit cu
cei manuale, această transmisie sofisticată se referă la abilitatea unui vehicul de a va acţiona automat centura de siguranţă aplicaţi un cuplu pentru a strânge bulonul.
dispune de opţiuni pentru a mulţumi depăşi rezistenţa generată de caroseria şi va acţiona frânele. Atunci când sistemul în viraje. recunoaştere vocală Navigaţia DVD Cu cât strângeţi mai bine cheia, cu atât
fiecare stil de condus. Mutând maneta acestuia la mişcare. Cu cât coeficientul Faruri High Intensity Discharge prin satelit transmite instrucţiuni vocale la cuplul aplicat este mai mare. Cuplul
sesizează că impactul frontal este inevitabil fiecare curba şi afişează harta tot drumul
în schimbătorul secvenţial sport, viteza de rezistenţă (Cd) este mai mic, cu atât (HID) În loc de rezistenţă, becurile la turaţii reduse reprezintă capacitatea
şi şoferul nu a întreprins nicio acţiune, până la destinaţie. DVD-ul conţine de motorului de a avea un răspuns prompt
este selectată manual. Utilizarea acestui modelul este mai aerodinamic. O formă sigilate HID conţin xenon. O scânteie
ambele centuri de siguranţă anterioare asemenea puncte de interes, precum (forţă de rotaţie), de aici rezultând
mod permite schimbarea vitezelor fie prin aerodinamică conduce la consum redus (arc) electrică ce trece prin gaz produce
de combustibil, silenţiozitate şi menţine sunt acţionate şi sunt acţionate frânele în o lumină albă netedă ce are o intensitate staţii de servicii, dacă aveţi nevoie de ele capacitatea de a accelera la turaţii şi viteze
manevrarea fata/spate a manetei sau prin mod automat. Această acţiune automată într-o zonă necunoscută. Sistemul poate reduse. Pe măsură ce viteza creşte, cuplul
vehiculul stabil pe şosea. Coeficientul de mai mare decât becurile tradiţionale cu
folosirea padelelor montate pe volan. Prin rezistenţă (Cd) multiplicat de sectiunea halogen, oferind astfel o vizibilitate mai recunoaşte peste 550 de comenzi vocale- nu mai este la fel de important ca puterea
este proiectată pentru a diminua viteza incluzând multe operaţii pentru sistemele
folosire padelelor, şoferul nu mai este transversală a suprafeţei maşinii reprezintă bună. pentru a menţine viteza.
impactului şi pentru a reduce daunele şi audio şi de aer condiţionat- aşa încât
nevoit să ia mâinile de pe volan. Ambele rezistenţa automobilului la inaintare. Vehicle Stability Assist (VSA -
metode de schimbare a treptei permit leziunile pasagerilor. Sistem de detectare a poziţiei şoferul poate face modificări fără a lua
Bluetooth® Sistemul Bluetooth® Hands pasagerului (OPDS) Airbag- mâinile de pe volan. controlul stabilităţii şi tracţiunii)
şoferului să schimbe viteza superioar/ Electronic Brake-force Sistemul ajută la abordarea virajelor
Free Telephone (HFT) permite şoferului urile frontale la modelul Legend dispun
inferior prin cutia de viteze. Transmisia să primească şi să efectueze apeluri fără Distribution (EBD - sistem de sistemul de detectare a poziţiei Super Handling-All Wheel Drive prin detectarea şi corectarea potenţialei
proceseză rapid semnalele de la şofer a lua mâinile de pe volan. Un sistem de electronic de distribuire a forţei pasagerului (OPDS) pentru a preveni (SH-AWD) Acest sistem incredibil este subvirări sau supravirări. Sistemul
şi comunică prin sistemul de control difuzoare şi un microfon sunt controlate de deschiderea în cazul în care o persoană proiectat să realizeze intenţiile şoferului. monitorizează permanent viteza vehiculului,
de frânare) Acest sistem lucrează Sistemul oferă beneficii tuturor şoferilor în poziţia supapei de acceleratie, vitezele
electronic al acceleraţiei Drive-By-Wire comenzile de pe volan astfel încât şofatul de statură mică se află în faţa airbag-ului.
este acum sigur în timpul convorbiriloe în tandem cu sistemul ABS analizând Airbag-urile laterale colaborează cu cele condiţii de climă variate- pe secetă, ploaie individuale ale roţilor, unghiul de virare,
(DBW) permiţând schimbarea bruscă a sau gheaţă. Pe suprafeţe alunecoase
telefonice. distribuirea greutăţii şi reglând forţa de tip cortină pentru a asigura un nivel înalt forţa „G” laterală, unghiul de cădere la
treptelor de viteză. SH-AWD va distribui forţa pe roata cu cea roti pentru a detecta potenţialele subvirări
frânare aplicată roţilor pentru a menţine de protecţie la un potenţial impact lateral
Anti-lock Braking System (ABS) BOSE® premium 10-speaker stabilitatea şi direcţia. puternic. mai mare tracţiune. În timp ce conduceţi sau supravirări. La nevoie, VSA reduce
Sistemul ABS previne blocarea roţilor
surround sound system pe drumuri drepte sau în curbe moderate, automat cuplul motorului şi utilizează
Sistemul audio a fost dezvoltat şi adaptat Ergonomie Ergonomia este ştiinţa Controlul Pasiv al Zgomotului până la 70% din cuplul motorului poate fi sistemul ABS pentru a frâna fiecare roată,
în cazul frânării de urgenţă, reducând special pentru Legend în vederea În timp ce alte automobile luxoase distribuit la roţile din faţă pentru a optimiza dacă este necesar, pentru a stabiliza
posibilitatea patinării pe suprafeţe ude, producerii celei mai bune experienţe aplicată a studiului condiţiilor de muncă; folosesc un sistem de izolare fonică tracţiunea. La curbe periculoase, este vehiculul. Răspunsul este atât de rapid
îngheţate, permiţând şoferului să aibă auditive. 10 difuzoare BOSE® au fost în acest caz, este vorba despre habitaclul greu, pentru a reduce greutatea, modelul posibil sa distribuie toată forţa 100% pe încât instabilitatea poate fi corectată înainte
controlul direcţiei. poziţionate strategic în tot habitaclul pentru vehiculului ce a fost creat pentru a spori Legend utilizează un concept de absobţie roata exterioară din spate. Roata este ca şoferul să conştientizeze.
37 38 Puterea Viselor
Soichiro Honda a afirmat o dată „Gândiţi pentru voi înşivă şi nu călcaţi pe urmele altor persoane.”
Graţie moştenirii noastre sportive, ştim că automobilele contruite cu tehnologii performante necesită standarde ridicate de siguranţă. Pentru
a realiza acest lucru, am construit prima locaţie, la nivel mondial, pentru efectuarea testelor de siguranţă, locaţie unde am produs proiectul de
inteligenţă artificială intitulat ASIMO pentru a îmbunătăţi tehnologia radar utilzată pe vehiculele noastre.
MOBILIZAREA UNEI NAŢIUNI ADN DE CURSE ROŞU HONDA PUTEREA DE A FI DIFERIT TEHNOLOGIE AVANSATĂ UN VIITOR STRĂLUCITOR
Tânăr fiind, Soichiro Honda visa să ofere tuturor După ce a înfiinţat Honda Motor Corporation, În zilele noastre, Honda este privită la nivel De ce să ne oprim din studierea vehiculelor? Fiecare element tehnologic creat de noi are un Considerăm dezvoltarea unor vehicule fără
persoanelor, indiferent de sex, situaţie financiară Soichiro a putut să se dedice pasiunii sale mondial, ca un brand sport ce produce vehicule Credem că motoarele trebuie să fie mai bune scop. Chiar şi camerele de luat vederi, radarele emisii nocive ce utilizează resurse reutilizabile
sau statut, un mijloc motorizat de transport. pentru curse, învăţând rapid că înfrângerea este extrarodinar de performante în Moto GP, bărci pentru oricine. Provocarea constă în puterea de şi microprocesoarele întâlnite pe ASIMO, de energie ca fiind primul pas spre viitor
Chiar şi în prezent, în anumite ţări, nu există doar o altă formă de perfecţionare. Această cu motor, ATV-uri şi chiar şi utilaje de tuns a le face mai bune pentru fiecare dintre noi. Iata robotul cu inteligenţă artificială, sunt folosite în domeniul designului auto. Este vorba
cuvânt pentru motocicletă; pur şi simplu o pasiune pentru depăşirea limitelor va deveni gazonul. Dacă le putem construi, le putem si de ce am creat un avion cu motoarele deasupra pentru a proiecta vehicule mai sigure şi mai doar despre transformarea unui obstacol
denumesc „Honda”. esenţa filozofiei noastre. „baga la curse”. aripilor, şi nu dedesubt, pentru a reduce inteligente decât în trecut. în provocare. O convingere adoptată de la
consumul de combustibil şi nivelul de emisii. De Soichiro Honda şi o realitate ce va avea un
asemenea, am jurat că nu vom produce motoare impact considerabil asupra generaţiilor viitoare.
exterioare în 2 timpi, ci doar motoare în patru
timpi.
39 40 FILM
FILM
Acum că aţi văzut ce vă poate oferi noul Legend, de ce nu
experimentaţi voi înşivă prin vizionarea acestui film.