ESFORO TRATOR OU FORA MOTRIZ

Ft = 2916 . P

Ft = 2175 . P

(KW)

(hp)
V

(Km/h)

V
(Km/h)

Sabendo que 1 hp = 745,7 W.

Ft = 2146 . P
(cv)
V
(Km/h)
Sabendo que 1 cv = 735,5 W.

FORA DE ADERNCIA

Fa = Ftmax = f .Td
RESISTNCIA AO ROLAMENTO

Onde:
RR Resistncia de Rolamento (N).
C1 Constante que incorpora o efeito da deformao da roda e do trilho
(adimensional) = 0,65.
C2 Constante que incorpora o atrito nos mancais (adimensional) = 125
C3 Constante que incorpora o atrito entre as rodas e os trilhos. Em locomotivas e
vages de passageiros vale 0,009 e em vages de carga 0,013.
x Nmero de eixos do vago ou locomotiva.
V Velocidade (Km/h)
G Peso do vago ou locomotiva (KN)

RESISTNCIA AERODINMICA

RA = Ca . A . V2
Onde:
RA Resistncia Aerodinmica (N).
Ca Constante Aerodinmica (adimensional).
A rea da Seo Transversal do vago ou locomotiva (m2).
V Velocidade (Km/h)

RESISTNCIA INERENTE OU BSICA

RI = RR + RA
RESISTNCIA DE RAMPA

RG = 10 . G . i
Onde:
RG Resistncia de Rampa (N).
G Peso do vago ou locomotiva (KN).
i Inclinao da rampa a ser vencida pelo trem. Expresso em porcentagem.

RESISTNCIA DE CURVA

RC = 698 . G / R
Onde:
RC Resistncia de Curva (N).
G Peso do vago ou locomotiva (KN).
R Raio da curva em metros.

RAMPA LIMITE

ilimite = imximo 69,8 / r

Onde:
ilimite = maior rampa que no precisa ser compensada;
imximo = rampa mxima no trecho;
r = raio da curva em metros.

FORA LIMITE DE FRENAGEM

Fflim = ft (nL . NL + nv . Nv)

Onde:
nL n de locomotivas
NL Normal ao peso da locomotiva (N)
nv n de vages
Nv Normal ao peso do vago (N)
FORA EFETIVA MXIMA DE FRENAGEM

Ffmx = n . ft (nL . NL + nv . Nv)

DISTNCIA DE FRENAGEM
d = V2 + V02
- 76,28 . ft

Em que:
d: em metros;
V (final) e V0 (inicial): em km/h
ft: coeficiente de atrito roda-trilho

CAPACIDADE DE ENGATE MXIMA

Femx nv . Rv

CONSUMO DE COMBUSTVEL
z =W.r

W = Ft . d

Em que:
z : combustvel consumido (l);
W: trabalho total realizado (N.m); e
r: coeficiente de consumo de combustvel (l.N-1.m-1). Para diesel-eltricas o valor
0,11.

z = r . P . t

Em que:
r : coeficiente de consumo de combustvel (g.hp-1.h-1). Para diesel-eltricas
o valor varia entre 160 e 190
P: potncia do motor (hp); e
t: tempo de utilizao do motor potncia P (h).