Tema numarul I

Legislatie

Student: Neacsu Cristian

Grupa: 8403 A

1.Definirea segmentului de trafic unde s-a produs accidentul

rutier
Accidentul prezentat a avut loc in sectorul 6 din Bucuresti la intersectia Bld Iuliu Maniu
cu Strada Valea Cascadelor. In figura de mai jos este prezentata harta acestei locatii:

Figura 1- Harta intersectiei

Accidentul a constat in coliziunea dintre

un automobil marca Honda Civic si un

automobil marca Volvo S60.

2. Stabilirea directiilor de deplasare ale autovehiculelor

implicate in momentele premergatoare impactului
Automobilul marca Honda care circula dinspre Strada Valea Cascadelor catre Bld Iuliu
Maniu si automobilul marca Volvo S60 care circula pe Bld Iuliu Maniu
autostrada A1.

catre iesirea pe

3. Vitezele de deplasare ale autovehiculelor in momentele

premergatoare impactului
Vitezele declarate in momentul impactului erau:
Honda Civic: 40 km/h
Volvo S60: 60 km/h

4. Locul impactului
Impactul s-a produs la intersactia dinspre Strada Valea Cascadelor catre Bld Iuliu Maniu.

5. Schita accidentului

B-dul Iuliu Maniu

Volvo

Honda

Str.Valea
Cascadelor

6. Momentul generarii starii de pericol si cine l-a generat

Ambele autovehicule circulau cu viteza legala pentru deplasarea in interiorul localitatii.
Vinovat de producerea evenimentului rutier a fost conducatorul automobilului Honda
care circula pe Strada Valea Cascadelor catre Bld Iuliu Maniu.
Acesta intentiona sa schimbe directia de mers catre dreapta cand a ajuns in dreptul
intersectiei insa nu a acordat prioritate autovehiculului Volvo S60 care circula regulamentar pe
drumul cu prioritate.Un motiv pentru producerea accidentului ar putea fi neatentia dar si graba
de a ajunge la destinatia dorita in timp cat mai scurt.
In urma coliziunii s-au produs pagube materiale dupa cum urmeaza:
Volvo S60 a prezentat avariile: capota, bara fata, far dreapta fata, aripa dreapta
fata, parbriz;
Honda Civic a prezentat avariile : usa stanga, aripa stanga fata, far stanga fata,
bara de protectie fata, roata stanga fata.
La fata locului nu au fost gasite urme de franare astfel incat nu se pot aprecia
durata si distanta starii de pericol.Avand in vedere faptul ca viteza automobilului Volvo era de 60
km/h, rezulta ca aceasta a parcurs 18 m intr-o secunda astfel ca impactul a fost aproape
instantaneu si nu a putut fi evitat.

7. Posibilitati tehnice de evitare si cui au apartinut

Accidentul s-ar fi putut evita daca conducatorul automobilului Honda Civic

ar fi

respectat semnificatia semnului ,,Stop care se adresa participantilor la trafic care circulau in
acea directie.De asemenea accidentul ar fi putut fi evitat daca conducatorul automobilului Volvo
ar fi fost mai atent(ar fi franat si virat rotile in sensul evitarii automobilului Honda) , insa acest
lucru nu il face vinovat de comiterea accidentului.

8.Norme rutiere incalcate

Conducatorul automobilului marca Honda Civic nu a respectat semnificatia indicatorului
de circulatie deci vina ii apartine in totalitate intrucat conducatorul autombilului Volvo circula
regulamentar cu o viteza legala.