UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURETI

FACULTATEA DE TRANSPORTURI
DEPARTAMENTUL AUTOVEHICULE RUTIERE

PROIECT
AUTOMOBILE II

Conductor proiect:
S.l.dr.ing Liviu Georgescu
George-Cristian

Student:
Neacsu
Grupa 8403 A

2014-2015

Tema de proiect
S se proiecteze schimbtorul de viteze, puntea i suspensia fa pentru automobilul cu
urmtoarele caracteristici i performane :

Raportul de transmitere al transmisiei principale i0 = 2.41

Raportul n prima treapt is1 : 3.36
Soluia constructiv : solutia clasic

Conform temei de proiect la disciplina Automobile I

Se confirm tema:
S se efectueze proiectarea general-funcional privind dinamica traciunii i a ambreiajului
pentru un automobil avnd urmtoarele caracteristici:
-Tipul autovehiculului: Autoturism
-Caroseria: Berlin
-Numar de locuri: 2+3
-masa total maxim constructiv: <2400kg
-Viteza maxim: 200 km/h
-panta maxim: max = 43%
-alte particulariti:

MAC motor cu aprindere prin comprime

Traciune spate, 4x2
Student : Neacsu Geroge-Cristian

Cuprins:

Partea I : Proiectarea schimbtorului de viteze .................................................1

1.Etajarea schimbtorului de viteze..................................................................1
1.1.Predeterminarea i definitivarea raportului de transmitere al transmisiei
principale (i0)....................................................................................................1
1.2.Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a
schimbatorului de viteze (is1)...............................................................................3
1.2.1.Determinarea lui is1 din condtia de pant maxim impus n tem..............3
1.2.2.Determinarea lui is1 din condiia de vitez minim stabil............................4
1.2.3.Determinarea lui is1 dup criteriul lucrului mecanic de frecare la cuplarea
ambreiajului la pornirea de pe loc....................................................................................4

1.3.Etajarea schimbatorului de viteze......................................................5

1.3.1.Determinarea numarului minim de trepte de vitez.....................................5
1.3.2.Determinarea rapoartelor de transmitere n fiecare treapt.......................6
1.3.3.Trasarea diagramei fierstru i evidenierea golurilor i acoperirilor.....7

2.Performanele de traciune.........................................................................9
2.1.Caracteristica de traciune la sarcin total.....................................9
2.1.1.Trasarea caracteristicii de traciune la sarcin total F t(V) pentru treptele
de vitez 1,2Ntr...........................................................................................................9
2.1.2.Determinarea
traciune9

performanelor

dinamice

folosind

caracteristica

de

3.Stabilirea schemei de organizare a schimbatorului de viteze i determinarea

numarului de dini al roilor dinate..........................................................12
3.1.Stabilirea schemei de organizare general a schimtorului de viteze..12

3.2.Determinarea distanei dintre axele arborilor i a modulului normal al

danturii ..............................................................................................................13
3.3.Determinarea numarului de dini i definitivarea raportului de
transmitere pentru treapta de mers napoi ...................................................... 14

4.Calculul i proiectarea mecanismului reductor..............................18

4.1.Calculul i proiectarea roilor dinate..............................................18
4.2. Calculul arborilor schimbtorului de viteze....................................21
4.3.Calculul pentru alegerea rulmentilor..............................................25

5. Bibliografie........................................................................................26

Partea II : Proiectarea punii fa

1. Studiul solutiilor constructive posibile pentru puntea fata si alegerea
justificata a solutiei pentru puntea care se proiecteaza........................27
2. Studiul solutiilor constructive posibile pentru suspensia fata si alegerea
justificata a solutiei pentru solutia care se proiecteaza........................28
3. Calculul si proiectarea puntii................................................................28
3.1.Studiul cinematicii puntii..................................................................28
3.2.Determinarea solicitarilor puntii in regimul franarii,deraparii si trecerii
peste obstacole........................................................................................30
3.3.Determinarea forelor din articulaii..................................................32

4.

Bibliografie.............................................................................................34