MANTENIMIENTO DE VEHCULOS

ELCTRICOS
El mantenimiento de los vehculos
elctricos es hasta un 35% menos
que los vehculos de combustin.

 Entre las muchas ventajas que

aportan losvehculos elctricos, una
de ellas es elreducido coste de su
mantenimientoa lo largo del tiempo

 El nico lquido que deberemos sustituir,

adems del lquido de frenos, ser el
refrigerante de las bateras, cuya
primera sustitucin se tendr que llevar a
cabo a los170.000 km, y a partir de ese
momento cada 120.000 km.

TIPOS DE VEHCULOS
ELCTRICOS

VE con bateras
El vehculo se compone
esencialmente de una batera
elctrica para el almacenamiento de
energa, un motor elctrico y un
sistema electrnico de control.

VE hbridos
Un vehculo hbrido tiene dos o ms
fuentes de energa, y hay un gran
nmero de variaciones posibles. Los
tipos ms comunes de los vehculos
hbridos combinan un motor de
combustin interna con una batera y
un motor elctrico y un generador.

VE con clulas de combustible

El principio bsico de los vehculos
elctricos que utilizan combustibles
es similar al vehculo elctrico de
batera, pero con una pila de
combustible o una batera de airemetal que sustituye a la batera
elctrica recargable

VE con alimentacin por cables

Normalmente, la electricidad es
suministrada por las lneas de
suministro areas, y una pequea
batera se utiliza en el trolebs para
permitir recorrer un rango limitado
sin necesidad de utilizar las lneas de
suministro.

VE solares
Los vehculos impulsados por energa
solar, son caros y slo funcionan con
eficacia en las zonas de alta
intensidad de radiacin solar.

VE con volante de inercia y

supercondensadores
Una batera inercial es un acumulador
que almacena energa, en forma de
energa cintica, utilizando para ello un
volante o disco giratorio. Con base en
este principio se ha diseado un sistema
que almacena mucha energa utilizando
un disco con mucha masa, de gran
dimetro o que gira a gran velocidad y
que no pierde su energa con rapidez