Tehnologia C.F.A.

(cu snec continuu)

este o metoda alternativa de executie a
pilotilor sub nivelul apei si in soiuri
instabile.

Sistemul se bazeaza pe introducerea

spiralei (forarea cu snec continuu) la
adancimea corecta in sol. In etapa
urmatoare, betonul este pompat in foraj
printr-un tub, instalat in mijlocul snecului.
Dupa incheierea betonarii, se trece la
instalarea carcaselor de otel.
Soil Tech a executat piloti in tehnologia
C.F.A. cu diametru de pana la 120cm.,
adancime de pana la 26m. si a instalat
carcase de armatura de pana la 23m.

executarea de piloti in orice tip de sol,

indiferent
de
profilul
litologic.
Toate utilajele noastre sint echipate cu
computere ce urmaresc si inregistreaza
parametrii pe parcursul forarii si betonarii.
Ceea ce semnifica faptul ca la finalul
executiei putem intra in posesia unui profil
complet al pilotului.

Plan armare pilot P2_1 10800

Pe baza normelor SR- EN 1536

se
~

-4.230

execut

: 19 buc.

-4.330

....

cola talpa radier -4 .880

Sectiune 1-1
M= 1 :25

=
=
<.ci
"

ci>
c::

7016 Lung.=2.55

::l

-'
<O

lSi
......

e
=
=
N

<O

ro

"

ci>
c::
::l
-'

<O

r-

".

o>

"

ci>
c::
::l
-'
~

80

,L

Sectiune 2-2

ro_

,L

c:o

lSi
......

L()

>

65

O>

M= 1:25

42.

7016
N

o:>.

CD 6012 Lung.=O.33

".'"

*)i

6012 Lung.=0.34

+"'( ;
N

""5
d=O.65

L()

L()

""
r-

-16.800

".

~( 080

"

'1

Extras de armatura
Marca

Buc.

1
2
3
4
5
6

1
7
7
6
6
7

Lungime
Iml

08

Imml

8
16
16
12
12
16

118.96
2.55
12.00
0.33
0.34
6.00

118.96

Lungime pe diametru [m:

pe metru linear [kg/m:
Mas pe diametru [kg :
Mas total [kg :

Mas

012

016
17.85
84.00

1.98
2.04
42.00
118.961
0.3951
46.991

4.02
0.888
3.57

143.85
1.580
227.28
277.84

--

SCILPROCEDURA OPERATIONALA
PILOTI
, FORATI
, PENTRU FUNDARE - SISTEM CFA
PROCEDURI OPERATIONALE DE EXECUTIE
EXECUTAREA LUCRARILOR DE PILOTI FORATI IN SISTEM CFA

1. SCOP
Instructiunea are ca scop prezentarea operatiunilor si masurilor necesare
a se realiza la lucrarile de piloti forati pentru constructii si elemente de sprijin
solicitate la forte orizontale, cu respectarea prevederilor din SREN 1536-2004,
Execuia lucrrilor geotehnice speciale - piloi forai.

2. DOMENIU DE APLICARE
Instructiunea se utilizeaza la realizarea lucrarilor de constructii executate
de S.C. SOIL-TECH DRILLING SRL BUCURESTI.

3. DEFINITII SI ABREVIERI
Specifice nu sunt.

4. PREVEDERI GENERALE
a. nainte de nceperea execuiei, constructorul trebuie s aib acordul scris al
beneficiarului privind eliberarea amplasamentului de toate retelele
subterane
,
b.

Condiii

prealabile execuiei
platformei de lucru : defriare, decapare strat vegetal, nivelare att pe
amplasamentul incintei, cat i pe spaiul nconjurtor necesar manevrrii utilajelor
i pentru depozitarea carcaselor de armatura;
stabilirea tehnologiei de forare n concordanta cu natura terenului;
mprejmuirea amplasamentului;
masuri de pstrare a cureniei n zona de lucru
pregtirea

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 10840010 1691 ROOl
LEUMI BANK Sucursala Victoria; Tel : 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail: office@soiltech.ro

---SC:IL -

5. EXECUTIA
- FAZE TEHNOLOGICE
, PILOTILOR
,
5.1 Piloii pentru fundaii vor fi executai prin forare prin sistemul CFA cu
instalaii prevzute cu sisteme automate de extragere a sondei de forat i de
betonare simultana a piloilor .
Fazele tehnologice de execuie sunt:
trasarea poziiei piloilor, numrtoarea i marcarea lor;
fixarea prin rui a poziiei fiecrui pilot;
instalarea utilaj ului pe poziie;
sparea gurii de foraj;
betonarea pilotului.
introducerea carcasei de armatura;
5.2. Pentru asigurarea unei bune desfasurari a lucrrilor se vor lua masurile
necesare de meninere n uscat a platformei de lucru (pante, santuri, etc.) pentru a se
asigura colectarea i evacuarea apelor din orice surse.

6. CONDITII
, PENTRU MATERIALELE UTILIZATE
Beton

Betonul din piloii forai trebuie sa aiba clasa si caracteristicile prevazute in

proiect :
Tipul cimentului ,
dozajul minim de ciment;
permeabilitatea:
gelivitatea :
raportul maxim AlC :
consistenta betonului exprimata prin tasa rea conului trebuie
granula maxima a agregatelor : 16 mm
La prepararea betonului se pot folosi aditivi

fie: 16-18 cm ;

plastifiani

pentru

mrirea

lucrabilitii.

Armatura

Armarea piloilor forai se face cu carcase de armatura formate din bare

longitudinale, freta , inele de rigidizare i distanieri .

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 108400101691 ROOl
LEUMI BANK Sucursala Victoria; Tel : 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail : office@soiltech.ro

SC:IL-

ech

Drilling

S .R . L

Carcasa de armatura va fi confectionata n conformitate cu detaliile din

planele de execuie. Barele longitudinale r~alizate din PC52 se sudeaz pe inele de

rigidizare, iar armarea transversala se executa cu freta din otel tip OB37.
Carcasele au armaturi suplimentare pentru rig iditate in timpul nfigerii (pentru
a nu flamba) carcasele se vor introduce pe toata lungimea pilotul ui (adic carcasa va
avea lungimea din proiect).
Nu se admite la execuie tierea carcaselor in cazul cnd acestea se
blocheaz la nfigere n beton. Betonul trebuie s aib un aditiv special care s
permit nfigerea carcasei fara a produce segregarea.
Fixarea barelor longitudinale pe inele
sudura.

a fretei se poate face prin puncte de

Pentru centrarea carcasei de armatura n gaura de foraj, pe barele

longitudinale ale carcasei, la exterior se monteaz distanieri sub forma unei patine
de otel lat sau se folosesc distantieri din plastic.
Se va respecta grosimea stratului de acoperire cu beton a carcasei de
armatura, conform detaliilor de execuie.
Barele longitudinale ale carcaselor de armatura ale piloilor pentru fundaii se
n cuzinei i radier pe lungimea specificata n proiect.

ancoreaz

7. DISPUNEREA N PLAN
Poziia

n plan a piloilor este cea stabilita prin proiect.

Planul pilotajului , insusit de antreprenor, se va supune aprobrii beneficiarului.

Planul pilotajului se stabilete la nivelul platformei de lucru conform planului care
date pentru fiecare pilot:

conine

numrul (poziia) de identificare;

dimensiunile transversale, alctuirea armaturilor i numrul de identificare al
tipului de armatura (sau carcasa);
cota de fundare la baza;
cota platformei de lucru;
cota de betonare a captului superior i lungimea de amenajare a zonei de
ncastrare n cuzinei i radier;

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 10840010 1691 ROOl
LEUMI BANK Sucursala Victoria ; Tel : 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail : office@soiltech .ro

--

SC:IL-

ech

Dri l l ing

S .R . L

8. PREGTIREA TERENULUI (PLATFORMEI DE LUCRU), TRASAREA I

PICHETAREA LUCRRILOR
Platformele de lucru se amenajeaz pentru a permite accesul , circulaia i lucrul
utilajelor de execuie necesare realizrii piloilor n condiii optime, pentru a asigura
calitatea i sigurana lucrrilor.
Pe platforma de lucru se realizeaz trasarea axelor i pichetarea piloilor prin
urmtoarele operaiuni:

trasarea axelor rndurilor de piloi, conform planului de amplasare a acestora;

materializarea pe teren prin rui a axului fiecrui pilot. ruii trebuie s aib o
lungime suficienta ca s asigure nfigerea lor stabila n teren . Capetele ru i lor
vor ramane cel mult 3 cm deasupra suprafeei terenului , fiind vopsite pentru a fi
uor vizibile. ruul se indeparteaza n momentul nceperii lucrului la pilotul
respectiv.

9. TOLERANTE DE EXECUTIE
,
Abaterea limita admisa la poziia n plan a piloilor fata de proiect va fi cea mai mica
dintre:
a. 10% din diametru
b. 2% din lungimea pilotului
c. 5 cm
Abaterea limita admisa la nclinarea axei pilotului fata de proiect va fi de 0,2%.
Abatere pentru cota cap carcasa + 10 cm.

10. UTILAJE

DISPOZITIVE DE EXECUTIE
,

Antreprenorul va obine aprobarea beneficiului i proiectantului pentru utilajele,

instalaiile i dispozitivele de execuie. Acestea trebuie adoptate n funcie de
caracteristicile piloilor, amplasament, caracteristicile geologice, geotehnice i
hidrogeologice furnizate de studiile de teren i tinand seama de eventualele apropieri
de zonele locuite sau lucrri existente.
Execuia piloilor
corespunztoare

se va efectua de ctre uniti specializate, cu personal cu

pentru execuia acestor lucrri.

pregtire

Unitatea executanta va trebui s aib n cotare utilaje i instalaii care s asigure

execuia lucrrilor din prezentul proiect. Unitatea executanta va trebui s prezinte
tehnologia de execuie spre aprobare de ctre proiectant.

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 108400101691 R001
LEUMI BANK Sucursala Victoria; Tel : 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail: office@soiltech .ro

...-"

SC:IL-

ech

Dri l ling 5.R.L

- I(.~

la fiecare 20 mc. de beton pus n oper se preleveaz probe (3 cuburi) de beton

de la locul de turnare i se determin rezistena betonului conform STAS 1275/88
i STAS 1759/88;
pentru fiecare pilot trebuie s se ntocmeasc o curb de betonare din care s
rezulte consumul de beton pe lungimea pilotului; la consumuri anormale (sub profil
sau cu 30% peste profil) se vor lua msuri n consecin.

Introducerea carcasei de armatura

nainte de introducerea carcasei de armatura, se va face recepia acestora prin

verificarea concordantei cu prevederile din proiect privind : diametrul barelor, pasul
fretei, rigiditatea carcasei, execuia corecta a sudurii la barele dispozitivelor de
meninere a formei, distantierilor, lungimea carcasei. Se va urmri sigurana la
manipulare a carcasei i rigiditatea acestei n funcie de tehnologia de lucru adoptata.
Diametrul carcasei va fi mai mic dect cel al gurii forate, astfel nct
asigure o acoperire minima de 8 cm pentru o buna protejare a barelor.

se

Introducerea carcasei n betonul proaspat turnat se face imediat, utilizand un

vibrator adecvat - montat pe o piesa metalica din tabla la capul carcasei.
La introducerea carcaselor de armatura abaterea fata de proiect a cotei
superioara a carcasei (cap carcasa) nu trebuie s depaseasca + 10 cm (n sus). In
cazul n care carcasele de armatura nu pot fi introduse la cotele din proiect lucrarile
se opresc i se anunta proiectantul de specialitate. Se interzice taierea carcaselor, n
cazul n care acestea nu pot fi introduse la cotele din proiect.

Pregtirea

capului pilotului

Betonarea capului pilotului se execut pn la cota proiectat aflat sub cota

platformei de la care se execut piloii. Cota de betonare va fi superioar cotei capului
pilotului care urmeaz s fie nglobat n cuzinet, cu un diametru pilot.

13. MONITORIZAREA REALIZRII PILOTILOR

Realizarea pilotului trebuie monitorizat i toate datele relevante trebuie

nregistrate, incluznd:
amplasarea, tipul pilotului, dimensiuni i adncime;
procedura de excavare, utilaje i echipamente;

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 10840010 1691 ROOl
LEUMI BANK Sucursala Victoria; Tel: 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail: office@soiltech.ro

...-"

wech

SC:IL-

Drilling

stratificaia terenului i nivelurile hidrostatice;

obstacole;
tipul , dimensiunile, asamblarea i lungimea armturilor , cota superioara a partii
superioara a carcasei;
adncimea de instalare i poziia armturilor;
betonare;
beton realizat la staie;
clasa betonului, compoziie i consisten;
turnarea betonului, cantitatea , durata, umplerea i cota fi nal.

Duratele
n reg istrate.
Toate

respectivelor

neconformitile

operaii

se

recomand,

de

asemenea,

fie

trebuie semnalate.

n timpul excavrii, comportarea terenului trebuie observat i orice modificare

sau aspect ce poate fi important pentru proiectare trebuie comunicat
responsabilului i proiectantului.
neprevzut

nregistrrile trebuie naintate reprezentantului clientului i/sau proiectantului i

trebuie semnate

ctre

dup

cum a fost stabilit.

Se anexeaz Fia de forare - betonare a pilotului care va fi completat de

executant.

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 10840010 1691 ROOl
LEUMI BANK Sucursala Victoria; Tel : 210.08.20; Fax: 210.08.30 E-mail: office@soiltech.ro

O L -

ech

Drilling S.R.L

Tel: (012)210.08.20
(021 )210.08.25
Fax: (021)210.08.30

TEHNOLOGIE EXECUTIE PILOTI SISTEM C.F.A.

Aceasta tehnologie are la baza utilizarea unui snec continuu aplicat pe un tub
central. Lungimea snecului este adaptata in functie de adancimea la care trebuie sa
ajunga forajul. Datorita faptului ca in timpul forajului, pamantul nu este evacuat
din foraj, ci ramane lipit pe snec, iar in timpul betonarii pe masura extragerii
snecului, forajul este umplut cu beton sub presiune, riscul ca peretii forajului sa se
darame este nul.
Aceasta tehnologie elimina astfel necesitatea utilizarii noroiului bentonitic, sau a
tubingului de protectie.
Instalatia de forat este conectata prin conducte flexibile la o pompa de beton, care
la randul ei este alimentata cu beton dintr un automixer.
Pentru executia pilotilor in aceasta tehnologie se parcurg urmatorii pasi:

Pozitionarea instalati ei in zona pilotului ce trebuie executat

Centrarea electronica a snecului pe punct
Snecul patrunde in sol prin rotatie pana ce se atinge cota finala a pilotului
Se ridica snecul aproximativ 20cm, dupa care prin intermediul pompei de
beton se injecteaza sub presiune betonul pornind de la partea inferioara a
pilotului, prin interiorul tubului central
In timpul betonarii snecul este ridicat cu o viteza controlata electronic
pana ce tot forajul este umplut cu beton
Se retrage instalatia dupa care se pozitioneaza cu ajutorul unei macarale
carcasa, pe pilotul proaspat betonat; carcasa este lansata in pilot, initial
prin greutatea ei proprie, dupa care se continua introducerea sa, pana la
cota finala cu ajutorul unui vibrator.

Instalatiile de forare sunt dotate cu un computer care urmareste in timpul executiei

pilotilor, parametrii:

Verticalitatea forajului, viteza de inaintare in sol, viteza de rotatie a

snecului, adancimea forata, presiunea cu care se injecteaza betonul,
cantitatea de beton consumata la un moment dat, precum si consumul
specific de beton. La sfarsitul executiei pilotului astfel avand fisa
computerizata a pilotului.

Bucuresti, B-dul Dacia nr. 87, sector 2

e-mail.' office(ij).'wiltech.rn

---

S OI L -

Lr

ech

Drilling S.R.L

Tel: (012)210.08.20
(021)210.08.25
Fax: (021)210 .08.30

Avantaj ele tehnologiei CFA fata de tehnologiile cu tubaj recuperabil sau

bentonita:

Viteza mai mare de executie

Se mobilizeaza mai bine frecarea laterala, astfel incat capacitatea portanta
a unui pilot, creste cu 20-30%
Prin introducerea betonului cu presiune, de jos in sus, se garanteaza o
continuitate a betonului 100%, nefiind necesara montarea de tevi metalice
pentru controlul continuitatii.
De asemenea la grupuri de piloti prin sistemul de injectare a betonului se
produce si o compactare a betonului de fundare.

Intocmit,
Eran David

Administrator
Eli Gabay

Bucuresti, B-dul Dacia nr. 87, sector 2

e-mail office(/j)soiltt"r.h. I'n

--

SC:IL-

'ech

Drilling

S . R.L

Str. Erou Iancu Nicolae, Nr.29 , Pipera, Ilfov; J40/9673/2006;Cont: RO 67 DAFB 1084 0010 1691 R001
LEUMI BANK sucursala VICTORIA; Tel: 021.210.08.20 ; Fax: 021.210.08.30 E-mail: soiLtech@yahoo.com
29.09.2011

Catre: CONTRANSCOM RAOAUTI

In atentia: d-Iui dir. Bancescu
Referitor: ON 15B
e-mail: contranscomradauti@yahoo.com

OFERTA
DN 15B

Nr.
crt.
A

Descrierea operatiunii

U.M.

Cantitate

Pret unitar
uro

Pret total
uro

Coloane forate D600 mm

Forarea coloanelor 0600, teren cat.3

mi

600.00

25.00

15000.00

Montarea si lansarea carcaselor

kg

11601.00

0.10

1160.10

Transport materiale

12.00

420.00

5040.00

Turnare beton in coloane

mc

170.00

5.00

850.00

Total Coloane Forate D600

22050.10

MINIPILOTI

Forarea gaurilor pentru minipiloti cu tubaj de protectie

mi

2993.00

16.00

47888.00

Extragerea tubajului de protectie

mi

2993.00

1.00

2993.00

Mutarea instalatiei de foraj

buc

2.00

2500.00

5000.00

Prepararea suspensiei pentru injectare

mc

464.00

20.00

9280.00

Injectarea de umplere

mi

2993.00

15.00

44895.00

Introducerea carcaselor in foraj

buc

285.00

2.00

Total Minipiloti

570.00
110626.00

ANORE

Rc min=400kN

Forarea gaurilor 12190 -130mm pentru ancore si bare

mi

1565.00

16.00

25040.00

Bare autoperforante Rc min 400 KN

mi

1565.00

15.00

23475.00

Mufe de legatura Rc min 400 KN

buc

522.00

14.00

7308.00

Oistantieri centrori 0>40 mm

buc

522.00

10.00

5220.00

Piulite Rc min 400 KN

buc

120.00

12.80

1536.00

Placi 200x200x20

buc

120.00

10.00

1200.00

Sape pierdute 0=115 mm

buc

120.00

30.00

3600.00

Injectarea de umplere cu suspensie de ciment a forajului

mi

1565.00

15.00

23475.00

Prepararea suspensiei pentru injectare

mc

110.00

20.00

2200.00

10

Transport materiale bare+sape+distantieri+mufe+piulite+placi

104.00

48.10

5002.40

Total Ancore
TOTAL

(fara TVA)

euro

OFERTA NU CUPRINDE MATERIALELE CU EXCEPTIA ANCORELOR.

Va multumim pentru interesul acordat si speram intr-o buna colaborare.
Cu stima,
~r c:.nll _T~ru nOII I I"I~ CoIOI

98056.40
230732.50