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Farmall 70
Farmall 80
Farmall 95
Manual do Operador
Farmall 60
Farmall 70
Farmall 80
Farmall 95
Manual do Operador
CONTEUDO
Ttulo
Pgina
3-1
3-11
3-16
3-23
3-25
3-26
3-28
3-33
3-34
3-36
3-37
3-38
ii
3-39
3-42
3-47
4-1
4-4
4-6
4-8
4-10
4-12
4-17
4-20
4-26
4-27
4-29
4-34
4-36
4-37
4-44
5-1
5-2
5-5
5-6
5-7
5-8
5-8
Seo 6 Especificaes
Dados e especificaes
Dimenses dos modelos 4x2 com pneus padro
Dimenses dos modelos 4x4 com pneus padro
Peso do trator plataformado
Peso do trator cabinado
Motor
Sistema de combustvel
Sistema de arrefecimento
Transmisses
Sistema hidrulico
Acoplamento de 3 pontos
Equipamento eltrico
Freios
Direo
Tomada de fora traseira
Produtos e quantidades para reabastecimento
6-1
6-2
6-3
6-4
6-4
6-5
6-5
6-6
6-6
6-7
6-7
6-8
6-8
6-8
6-8
6-9
Seo 7 ndice
ndice
7-1
SEO 1
SEO 1
INFORMAES GERAIS E DE SEGURANA
AO USURIO
INTRODUO
PEAS DE REPOSIO
GARANTIA
O trator possui uma garantia de acordo com
a legislao em vigor no seu pas e est em
conformidade com os acordos contratuais
estabelecidos com o Concessionrio na ocasio
da venda. No entanto, a garantia no ser
considerada vlida em caso de inobservncia
das instrues de uso e manuteno do trator,
descritas neste Manual.
O fabricante dever autorizar qualquer
equipamento especial de que o utilizador possa
vir a necessitar. Equipamento no autorizado
anular as condies de garantia do trator.
O fabricante est empenhado no constante
desenvolvimento e melhoramento dos seus
produtos, reservando se, por isso, o direito de
alterar as especificaes, os componentes e os
preos a qualquer momento, sem necessidade
de aviso prvio. Para informaes precisas sobre
os modelos e as verses do trator, contate o seu
Concessionrio autorizado. O Concessionrio
emprega tcnicos qualificados que esto
qualificados para proceder assistncia e
manuteno do seu trator.
Em nenhuma circunstncia ser emitida uma
garantia para produtos fabricados ou vendidos
pela CaseIh que estejam danificados como
resultado da avaria de peas e/ou componentes
no aprovados pela CaseIh.
Neste manual, os lados esquerdo e direito
do trator so determinados estando o operador
sentado no lugar do condutor e virado para a
frente.
1-1
SEO 1
IDENTIFICAO DO PRODUTO
O trator e os seus principais componentes esto identificados com nmeros de srie. Deve fornecer
os dados de identificao ao seu Concessionrio quando solicitar peas sobressalentes ou operaes
de assistncia. Estes dados de identificao so tambm necessrios em caso de furto do trator.
Indicamos a seguir a localizao dos diferentes dados de identificao.
Plaqueta de identificao
do motor.
1-2
SEO 1
Chassi do trator e
informaes adicionais
sobre o peso mximo.
Chassi do trator gravado em baixo relevo no
suporte do eixo frontal.
1-3
SEO 1
Modelos Cabinados
1-4
SEO 1
Modelos Cabinados
Plaqueta de identificao do
motor.
1-5
SEO 1
SUGESTES
1. Evite encher depsitos usando latas ou
sistemas pressurizados de abastecimento de
combustvel no adequados, o que poderia
provocar derrames e fugas considerveis.
2. Em geral, evite o contato com a pele de
combustveis lquidos, lubrificantes, cidos,
solventes, etc. A maioria destes produtos
contm substncias que podem ser
prejudiciais para a sade.
3. Os lubrificantes modernos contm aditivos.
No queime combustveis contaminados e/
ou leos usados nos sistemas normais de
aquecimento.
1-6
SEO 1
TRABALHAR EM SEGURANA
INFORMAES GERAIS
SEO 1
No altere a calibragem das vlvulas
limitadoras de presso nos vrios circuitos
hidrulicos (direo hidrosttica, elevador
hidrulico, distribuidores auxiliares, etc.).
LIGAR O TRATOR
Antes de ligar o motor, certifiquese de que o freio
de mo est engatado e que as engrenagens e
a tomada de fora esto desengatadas, mesmo
que o trator esteja equipado com um dispositivo
de arranque de segurana. Nunca desligue
o interruptor de arranque de segurana. Se o
interruptor no estiver a trabalhar corretamente,
contate o seu Concessionrio local para
eventuais operaes de reparao.
Antes de ligar o motor, certifique-se de que
todos os implementos ligados so baixados
at ao cho.
Antes de ligar o motor, certifiquese de que
as protees e os proteos esto na posio
correta (estrutura de segurana, painis
laterais do cap, proteco da tomada de
fora, proteo do eixo de transmisso do
eixo dianteiro, etc.).
1-8
SEO 1
operador deve permanecer corretamente
sentado na posio de conduo.
Nunca entre ou saia do trator enquanto estiver
em movimento.
Quando usar os freios, carregue no pedal
lentamente.
Evite curvar a altas velocidades.
Use sempre o trator a uma velocidade que
garanta um funcionamento seguro no tipo de
terra a trabalhar. Quando trabalhar em terreno
irregular, tenha o mximo cuidado para garantir
uma estabilidade adequada.
1-9
SEO 1
Quando estiver a conduzir, no apoie os ps
nos pedais dos freios ou da embreagem.
REBOQUE E TRANSPORTE
Para garantir a estabilidade do trator durante
o transporte, ajuste o dispositivo de atrelagem
de acordo com o reboque ou os implementos a
usar.
SEO 1
plana, se possvel, coloque o trator numa
engrenagem e aplique o freio de mo. Em
terrenos inclinados, para alm de engatar
o freio de mo, coloque o trator na primeira
mudana quando estiver virado para uma
descida. Como medida de segurana
adicional, use calos nas rodas (disponveis
como opo); este procedimento
obrigatrio quando estacionar com um
reboque atrelado.
CUIDADO: Quando usar a transmisso
power shuttle de duas velocidades com o
trator estacionado e o motor desligado, desloque
a alavanca do inversor para a posio de
recuo.
MANUTENO DO TRATOR
CUIDADO: Neste manual, algumas
figuras mostram painis ou proteos
removidos, de modo a facilitar as explicaes.
Nunca use o trator sem os painis ou os
proteos no lugar.
No trabalhe nos pneus com equipamento
inadequado ou sem a experincia necessria.
Uma presso incorreta dos pneus pode pr
em risco a sua segurana.
Em caso de dvidas, contate pessoal
qualificado.
Quando mudar ou armazenar pneus,
certifique se de que so empilhados
corretamente e que no podem rolar ou
tombar, provocando danos pessoais.
1-11
SEO 1
1-12
SEO 1
AR CONDICIONADO
O sistema de ar condicionado seguro
e pode ser usado continuamente sem
qualquer risco. No entanto, importante
seguir algumas precaues simples, abaixo
listadas, a fim de evitar qualquer risco de
acidente.
aconselhvel nunca tentar ajustar o
sistema pessoalmente; quaisquer trabalhos
de reparao devem ser efetuados pelo seu
concessionrio.
Nunca aproxime chamas vivas do sistema
de a condicionado uma vez que, em caso de
fugas de refrigerante, pode produzirse um
gs letal fosgnio.
1-13
SEO 1
3
1-14
SEO 1
1-15
SEO 1
DECALCOMANIAS DE SEGURANA
As decalcomanias de segurana nas pginas
seguintes esto colocadas no seu trator nas
posies indicadas nos desenhos.
Estas decalcomanias so importantes tanto
para a sua segurana como para a do pessoal
que trabalha consigo.
Recomendase que estude estas pginas e
procure as posies das decalcomanias de
segurana no trator, certificandose de que os
seus significados esto claros.
Leia as instrues abaixo com os condutores do
trator que iro operar a mquina.
1-16
SEO 1
1-17
SEO 1
1-18
SEO 1
SMBOLOS PADRO
Buzina
Tomada de fora
Elevador hidrulico
funcionamento em
posio controlada
Carga do
alternador
Rdio
Engrenagens em
ponto morto
Elevador hidrulico
funcionamento em
esforo controlado
Nvel de
combustvel
Memria
Velocidade
suplementar
Tomada de corrente
para acessrios
Luzes
indicadoras
Regulagem de
velocidade
lenta ou baixa
Tomada de corrente
para implementos
Velocidade do motor
(rpm x 100)
Luzes indicadoras
no primeiro reboque
Regulagem
de velocidade
rpida ou alta
Total de horas
de trabalho
Luzes indicadoras
no segundo reboque
Velocidade
de marcha
do trator
Presso do
leo do motor
Lava/limpa
prabrisas
Dispositivo
de arranque
auxiliar
Dispositivo
automtico
de corte de
combustvel
Bloqueio do
diferencial
Elevador hidrulico
desligado
% derrapagem
das rodas traseiras
Temperatura do
leo da transmisso
traseira
Braos
levantados
Temperatura do
ar aquecido
Presso do leo
da transmisso
Braos
baixados
Faris dianteiros
nos mximos
Ventoinha
aquecida
4x4 engatada
Altura mxima
de levantamento
Faris dianteiros
nos mnimos
Temperatura do
ar condicionado
Luzes de paragem
(STOP)
Filtro de ar seco
Cuidado!
Freio de
estacionamento
Luzes de
emergncia
Temperatura
do refrigerante
do motor
Lava/limpa
prabrisas traseiro
Faris
Faris de trabalho
dianteiros
Faris de trabalho
traseiros
Nvel do
refrigerante
do motor
Farol rotativo
no tejadilho da
cabine
Temperatura
do refrigerador
4x4 desengatada
Cuidado!
Substncias
corrosivas
Boto de ajuste
Filtro do leo
da transmisso
Macaco hidrulico
estendido
Macaco hidrulico
recolhido
Macaco hidrulico
flutuante
Avaria!
Consulte o Manual de
Uso e Manuteno
1-19
SEO 1
ANOTAES
1-20
SEO 2
COMANDOS E INSTRUMENTOS
POSIO E FUNO
--
--
--
Comandos da cabine.
--
--
CUIDADO
No use o trator se no estiver totalmente
familiarizado com a localizao e utilizao de
todos os comandos do trator.
2-1
SEO 2
o assento do condutor deve ser montado e reparado apenas por pessoal especializado;
--
--
2-2
SEO 2
2
REGULAGEM DA ALTURA DO ASSENTO Fig. 3
Para subir o assento, desaperte os botes
(1) (um de cada lado) e coloque o assento
altura mais adequada. Aperte os botes aps a
regulagem.
3
ASSENTO (OPCIONAL) - Fig. 4
Regulagem da distncia dos comandos
A partir do assento do condutor, puxe a alavanca
(2) lateralmente e desloque o assento para a
frente ou para trs.
Depois de deslocar o assento, solte a alavanca
e certifique- se de que o assento se encontra
bloqueado na posio correta.
Regulagem da suspenso do assento
Para uma regulagem correta da suspenso, rode
o boto (1) para a direita ou para a esquerda at
que o seu peso aparea na porta indicada pela
seta na figura.
2-3
SEO 2
5
CINTOS DE SEGURANA (OPCIONAL)
Esto disponveis dois tipos de cinto de segurana:
de tipo esttico para assentos padro e com
dispositivo enrolador para assentos De-Luxe e
para assentos com suspenso pneumtica.
2-4
SEO 2
2-5
SEO 2
PAINEL DE INSTRUMENTOS
8
1. Luzes indicadoras e de aviso
Estas luzes acendem-se para indicar um
funcionamento particular ou para chamar a sua
ateno.
2. Indicador da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor
3. Tacmetro
Conta-rotaes do motor
4. Hormetro
Conta o nmero de horas de funcionamento do
motor
5. Indicador do nvel do combustvel
2-6
SEO 2
9
1. Indicador das luzes laterais (verde)
Acende-se ao ativar as luzes laterais.
2. Indicador de luz alta (azul)
A luz acende-se quando os faris estiverem nos
mximos. (alta).
3. No utilizado
4. Indicador de avaria do sistema de carga
da bateria (vermelho)
O indicador deve apagar assim que o motor
entrar em funcionamento, indicando que est
carregando a bateria normalmente.
5. No Utilizado
6. No Utilizado
7. No Utilizado
11. No utilizado
12.No utilizado
13. Indicador de aviso de obstruo do filro
de ar seco (amarelo)
O indicador acende-se quando o cartucho
do filtro de ar estiver parcial ou totalmente
obstrudo. Limpe o filtro, como descrito na seo
"lubrificao e Manuteno", operao 6.
2-7
SEO 2
10
14. No utilizado
15. Bloqueio do diferencial (amarelo)
A luz permanecer acesa enquanto o bloqueio
do diferencial trazeiro estiver ativado.
16. Indicador do nvel baixo de leo dos freios
(vermelho)
Acende-se quando o leo desce abaixo do nvel
mnimo. Verifique periodicamente se a luz est
funcionando corretamente. Com a chave da
ignio na primeira posio, pressione a tampa
do depsito de leo do freio; o indicador deve
acender.
17. No utilizado
18- Indicador de presena de gua no
combustvel (vermelha)
A luz acende-se para indicar que o filtro de
combustvel est obstruido. Limpe o filtro, como
descrito na seo "Lubrificao e Manuteno"
operao 8.
19. Indicador de direo direito (verde)
Pisca simultaneamente com os indicadores de
manobra direita.
20. No utilizado
reboque (verde)
Pisca simultaneamente com os indicadores
de direo do trator, se ligado.
22. No utilizado
23. No utilizado
24. No utilizado
25. Partida trmica (amarelo)
Quando acioanado o sistema de pr-aquecimento
(vela aquecedora) para efetuar a partida em
condies em baixas temperaturas, a luz indica
o tempo de ativao do sistema.
26. No utilizado
27. No utilizado
28. Indicador do freio de estacionamento
engatado (vermelho)
Com a chave de ignio ligada, o indicador
acende-se quando o freio de mo engatado.
29. No utilizado
30. No utilizado
31. No utilizado
2-8
SEO 2
1. Tacmetro - Fig. 11
Mostra as rotaes por minuto do motor (rpm) .
Os setores com indicao em amarelo, branco e
azul informam as rotaes por minuto do motor
para obter as rotaes da tomada de fora,
respectivamente de 540E, 540 e 1000 rpm.
11
2. Indicador da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor - Fig. 12
- Zona Azul = Baixa temperatura do motor
- Zona central (fundo preto) = Normal.
- Zona vermelha = Sobreaquecimento do motor
Neste caso, diminua a rotao do motor a um
regime mnimo (no pare) e, se a luz permanecer
acesa, mande inspecionar o sistema de
arrefecimento.
12
13
4. Hormetro - Fig. 14
Informa o tempo total de funcionamento do
motor em no mximo de seis dgitos. Os cinco
nmeros iniciais informam o total de horas de
trabalho e o nmero aps a vrgula (ltimo
direita) os dcimos de hora.
14
2-9
SEO 2
CONTROLE MULTIFUNES
O manpulo multifunes controla os faris, a
buzina, os indicadores de direo e o pisca dos
faris dianteiros e tambm usado para mudar
dos mdios para os mximos.
Indicadores de direo
Para indicar uma manobra direita, empurre o
manpulo (1) fig. 15 para a frente, para a posio
A. Para indicar uma manobra esquerda, puxe
o manpulo para a posio B.
Faris dianteiros intermitentes
Com os faris acesos ou apagados, desloque o
manpulo para a posio A fig. 16 para fazer
piscar os mximos. Quando se liberta o
manpulo, este regressa automaticamente sua
posio original.
NOTA: O manpulo (1) fig. 16 s funciona com a
chave de ignio na posio B fig. 58, pgina 59.
15
Luzes de posio
Com o manpulo (1) fig. 16 na posio B, rode
a extremidade exterior de modo que o indicador
(1) fig. 17 fique alinhado com o smbolo (2) de
activao das luzes de posio.
Mdios
Com o manpulo (1) fig. 16 na posio B, rode a
extremidade exterior, de modo que o indicador
(1) fig. 17 fique alinhado com o smbolo (3) de
activao dos faris.
16
Mximos
Com o indicador (1) fig. 17 alinhado com o
smbolo (3) de activao dos faris, desloque o
manpulo para a posio C, como indicado na
fig. 16. A luz de aviso dos mximos no painel de
instrumentos acende-se com os mximos.
Buzina
Pressione a extremidade de controle (2) na
haste, como indicado pela seta na fig. 17.
NOTA: Quando o indicador (1) fig. 17 estiver
alinhado com o smbolo (4), todas as luzes se
apagam. Apenas os indicadores de direo e a
buzina continuam a funcionar.
2-10
17
SEO 2
18
COMANDOS
DO
CONSOLE
INSTRUMENTOS - Fig. 19
DE
19
2-11
SEO 2
20
21
2-12
SEO 2
Fig. 23
22
24
2-13
SEO 2
--
25
Fig. 26
1. Alavanca de seleco do funcionamento da
tomada de fora.
2. Alavanca da embreagem de engate da
tomada de fora.
26
Fig. 27
1. Alavanca selectora da velocidade da tomada
de fora traseira do trator.
27
2-14
SEO 2
28
29
Fig. 30
1. Bloqueio do diferencial mecnico traseiro.
30
2-15
SEO 2
COMANDOS DA CABINE
COMANDOS DO GUARDA-LAMAS DIREITO
- Fig. 31
31
COMANDOS DO AR QUENTE E DO AR
CONDICIONADO - Fig. 32
da
temperatura
do
ar
condicionado.
32
de
cassetes
(quando
33
2-16
SEO 2
REBOCAR O TRATOR
NOTA: O trator s deve ser rebocado em
distncias curtas, por exemplo do interior de um
edifcio para o exterior. Nunca deve ser rebocado
para grandes distncias, como na via pblica
com muito trnsito.
AVISO
No engate ou ligue correntes ao eixo da
transmisso dianteira, aos cilindros de direo,
ao prprio eixo dianteiro ou a outras partes
do trator que possam ser danificadas pelas
correntes ou por um esforo excessivo.
AVISO
Nos modelos Farmall 70 e Farmall 95, tape
a sada do silenciador para evitar que o
turbocompressor vire com o vento e danifique
os rolamentos.
Evite que a turbina do turbocompressor rode
livremente com o motor desligado, uma vez que
os rolamentos do eixo no sero lubrificados.
2-17
SEO 2
4. Pneus danificados.
1. Presena de
ventilador.
rachas
na
correia
2-18
do
5. Braadeiras soltas.
SEO 2
CABINE
2-19
SEO 2
PORTAS
34
35
36
2-20
SEO 2
37
38
39
2-21
SEO 2
PARA-SOL - Fig. 40
Para usar o para-sol (1), puxe-o para baixo como
indicado pela seta na figura.
Ponha a pala para cima quando no for
necessria, premindo o boto (2).
40
41
42
2-22
SEO 2
43
44
45
2-23
SEO 2
ON
OFF
46
OFF
VELOCIDADE RPIDA
47
FUNCIONAMENTO DO LAVA
PRA-BRISAS DIANTEIRO
Posio C:
OFF
Posio A:
FUNCIONAMENTO DO LAVA
PRA-BRISAS TRASEIRO
2-24
48
SEO 2
VENTILAO - Fig. 50
Ligue a ventilao com o interruptor (1) e dirija
o fluxo de ar ajustando as aberturas orientveis
traseiras (2) e dianteiras (3) fig. 52.
Quando uma ventoinha eltrica estiver a
funcionar, e com as portas e janelas fechadas, o
ar s pode entrar atravs dos filtros montados em
ambos os lados do tejadilho. Consequentemente,
a presso no interior da cabine superior
externa, o que ajudar a reduzir a quantidade
de p indesejado e de outros poluentes que
possam entrar na cabine.
50
2-25
SEO 2
AR QUENTE - Fig. 52
Regule a temperatura do ar usando o controle
(1) para reduzir ou aumentar a circulao de
refrigerante do motor. Com o comando da
ventoinha eltrica (2), possvel mudar o volume
de ar que entra na cabine atravs das aberturas
dianteiras (3) e traseiras (2) fig. 50.
Para ajustar a temperatura do ar, use o boto de
controle (1).
Rode o comando para a esquerda (sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio) para reduzir
a temperatura do ar que circula na cabine.
Boto de controle da temperatura (1)
-- Totalmente para a esquerda = temperatura
mnima.
-- Totalmente para a direita = temperatura
mxima
52
FILTROS DE AR
PERIGO
Lembre-se que os filtros de ar da cabine geralmente no protegem contra pesticidas. Assim, a
proteo total contra estas substncias s pode ser garantida tomando as precaues necessrias
de acordo com as propriedades dos produtos individuais. O filtro de ar da cabine foi concebido para
eliminar o p do ar, mas no impede a entrada de vapores de produtos qumicos. Siga as instrues
do fabricante do produto qumico no que diz respeito proteo contra eventuais perigos.
ATENO
Para maior segurana, monte filtros de carbono activo cujo grau de proteo superior contra os
efeitos nocivos dos pesticidas.
No entanto, a utilizao deste tipo de filtro no dispensa a observao das precaues pessoais
recomendadas durante o uso de cada um destes produtos.
Estes filtros s devem ser montados durante a utilizao dos pesticidas e substitudos pelos normais
filtros de papel no final de cada tratamento.
No os utilize durante outros trabalhos, pois o p rapidamente os entupiria.
Quando substituir os filtros de carbono activo no final de cada tratamento, volte a coloc-los na
embalagem original, tendo o cuidado de a vedar cuidadosamente.
Respeitando as normas indicadas, a sua durao de 60 horas de trabalho.
De qualquer modo, substitua-os uma vez por ano.
Se, durante o trabalho com pesticidas, sentir cheiros txicos, interrompa imediatamente o trabalho
e verifique o estado dos filtros e, se necessrio, substitua-os.
Estes filtros no devem ser lavados nem limpos com ar comprimido.
Os filtros eliminados no devem ser lanados no meio ambiente. Entregue os filtros velhos nos
pontos de recolha autorizados.
ATENO
Os filtros de ar de carbono activo no garantem a proteo total contra os pesticidas.
Estes filtros especficos diminuem apenas os efeitos nocivos destes produtos.
Por isso, a utilizao destes filtros no o exime da obrigao de respeitar as normas de segurana
recomendadas para cada produto.
2-26
SEO 2
--
--
54
O refrigerante pode congelar a pele e
especialmente os olhos, provocando danos
graves e permanentes.
Se ocorrer um acidente, proceda do seguinte
modo:
se o refrigerante entrar em contacto com
os olhos, lave imediatamente com umas
gotas de leo mineral, depois continue a
lavar com uma soluo de cido brico
e gua (uma colher de ch de cido em
1/4 de chvena de gua) e consulte um
mdico imediatamente;
o congelamento
provocado
pelo
refrigerante pode ser tratado aquecendo
gradualmente a zona danificada com
gua fria e, de seguida, aplicando um
creme gorduroso.
Consulte imediatamente um mdico.
No aproxime demasiado o sistema de
ar condicionado de qualquer fonte de
aquecimento, a fim de evitar riscos de
exploso.
53
--
SEO 2
56
AR CONDICIONADO E
TEMPERATURA - Fig. 56
CONTROLE
DE
2-28
SEO 2
ARRANQUE
Com o motor a trabalhar e a ventoinha eltrica
ligada, rode o boto de controle (2) fig. 56 no
sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio
para ligar o sistema de ar condicionado.
CUIDADO
Ligue sempre a ventoinha eltrica antes do ar
condicionado.
O ar condicionado no funciona quando a
ventoinha eltrica estiver desligada.
CUIDADO
Se o ar condicionado no for usado h mais
de 30 dias, acione o motor em marcha lenta
durante pelo menos 3 minutos depois de ligar o
ar condicionado.
Aps alguns minutos de funcionamento, o vidro
de inspeco no topo do filtro desidratador
deve estar limpo e sem bolhas. Se no for este
o caso, desligue o sistema e contacte o seu
Concessionrio.
CUIDADO
Antes de ligar o motor, certifique-se de que o ar
condicionado est desligado.
AJUSTE
NOTA: Quando trabalhar em condies de muito
p, pode-se aumentar a presso interna da
cabine, aumentando a velocidade da ventoinha
para evitar que o p entre na cabine. Mantenha
portas e janelas fechadas.
Em certas condies, pode ser necessrio
ligar o ar condicionado e o aquecedor em
simultneo, por ex. para desembaar o prabrisas e as janelas laterais numa manh fria.
(O ar condicionado, bem como o sistema de
arrefecimento, tambm elimina a umidade do ar
da cabine). Acione o motor temperatura normal
de funcionamento, rode o boto de controle do
ar quente (3) fig. 56 e da ventoinha (1) para as
regulagens mximas (totalmente para a direita).
Ajuste as grelhas de ventilao rotativas para
dirigir o fluxo de ar, conforme necessrio.
Para repor a temperatura na cabine aps uma
exposio prolongada ao sol, ligue o trator, ligue
o sistema de ar condicionado e, passado um
minuto, abra a janela traseira para deixar o ar
quente escapar.
PARAR
Antes de parar o motor, desligue sempre o
sistema de ar condicionado rodando o boto
(2) fig. 56 e deslocando o boto de controle da
ventoinha (1) para a posio off.
2-29
SEO 2
INSPEES REGULARES
Pelo menos uma vez por trimestre:
-- retire quaisquer objectos estranhos das
aletas do evaporador e do condensador;
-- verifique a tenso da correia do
compressor;
-- acione o motor a 1500 rpm e verifique o vidro
de inspeco do filtro de desidratao: este
deve estar transparente e no apresentar
quaisquer bolhas de ar ou lquido branco;
-- verifique a condio de tubulaes, ligaes
e suportes;
-- certifique-se de que os tubos de drenagem
esto a trabalhar corretamente e retire a
eventual condensao do evaporador;
-- certifique-se de que as porcas e os parafusos
de fixao do compressor e da polia esto
corretamente apertados.
MANUTENO
Durante longos perodos de inactividade, ponha
o sistema de ar condicionado a funcionar
durante alguns minutos todos os meses para
fazer circular o leo no sistema e mantenha as
juntas em boas condies.
Ligue o sistema apenas quando o motor estiver
quente e a temperatura no interior da cabine
atingir 20C.
MANUTENO ANUAL
No incio da estao de trabalho, solicite a
pessoal especializado do seu Concessionrio
que efetue as seguintes operaes:
- verificao do nvel do leo no compressor,
atestando se necessrio;
- verificao da estanquicidade do sistema com
um detector de vazamentos, atestando com gs
HFC
134 a ou:
- substituio do filtro desidratador, apenas se
absolutamente necessrio;
- uma inspeco funcional de todo o sistema.
2-30
R134a
--
1,6 kg
Quantidade
Compressor
SANDEN SD 7H15
--
Capacidade
--
Tipo de leo
--
Quantidade de leo
155 cc/rot.
Capacidade de arrefecimento a 22 C - 49 C
(75 F - 120 F)
temperatura ambiente:
3873 kcal/h
(Capacidade real dependente das regulagens
do operador do controle do sistema)
Fluxo de ar com ventoinha eltrica na velocidade
3
8,3 m3/min
SEO 2
INSTRUES DE FUNCIONAMENTO
ANTES DE USAR O TRATOR
Depois de ler esta seo por inteiro, certifiquese de que est familiarizado com a posio e a
utilizao dos comandos. Certifique-se ainda de
que conhece as especificaes dos tratores em
questo.
Nunca acione o motor nem o trator a no ser
depois de estar completamente -vontade com
todos os comandos.
2-31
SEO 2
FUNCIONAMENTO
CUIDADO
Antes de pr o motor a trabalhar e deslocar o
trator, siga as instrues abaixo.
---------
LIGAR O MOTOR
Se o trator no for usado h algum tempo ou se
for ligado pela primeira vez com uma temperatura
ambiente baixa, acione vinte vezes a alavanca
de arranque da bomba.
a. Certifique-se de que ambas as alavancas
das mudanas esto em neutro.
b. Desloque a alavanca do acelerador para a
posio a meia distncia.
c. Rode a chave de ignio para a posio C,
fig. 57. Assim que o motor arrancar, solte a
chave.
AVISO
Com a temperatura externa baixa e o motor frio,
cubra o radiador antes de arrancar, para que o
refrigerante do motor possa atingir rapidamente
a temperatura de funcionamento. De seguida,
remova a proteo. Considere os seguintes
avisos:
--
---
2-32
SEO 2
--
--
--
--
57
58
2-33
SEO 2
CUIDADO
Quando arrancar aps uma pausa prolongada
do trator, evite utilizar imediatamente o sistema
hidrulico, uma vez que todas as peas em
movimento necessitam de ser lubrificadas
adequadamente antes de serem sujeitas a
uma carga mxima, especialmente quando a
temperatura externa atingir 0C. Ligue o motor
a 1,300 -1,500 rpm durante cerca de 5 minutos
para colocar o leo na transmisso traseira
temperatura de trabalho.
CUIDADO
Antes de acelerar ou arrancar com os modelos
turbocomprimidos Farmall 70 e Farmall 95,
ponha o motor a trabalhar a 1000 rpm, sem
carga, durante 30 segundos para garantir a
lubrificao do turbocompressor.
CUIDADO
Se uma das luzes de aviso se acender para
indicar uma avaria, pare o motor e investigue o
problema. Se a luz de aviso continuar a assinalar
uma avaria, mande inspecionar a mquina no
seu concessionrio.
CUIDADO
Para evitar a separao dos componentes de
petrleo no leo diesel quando a temperatura
externa descer abaixo da congelao conduzindo a uma reduo na fluidez e
consequentes problemas de abastecimento
de combustvel (especialmente quando ligar o
motor), use apenas leo diesel de Inverno ou
misture o leo diesel com um aditivo para tempo
frio nas propores indicadas no recipiente.
Deve misturar-se aditivo de Inverno com o
leo diesel antes que haja sinais de separao
do petrleo; adicion-lo mais tarde no ter
qualquer efeito no motor se o frio j tiver
provocado a exposio do motor ou evitado o
seu arranque.
Coloque primeiro o aditivo no depsito, seguido
do leo diesel.
O aditivo ir garantir que existe um abastecimento
ideal de combustvel para o motor sem reduzir
o desempenho, mesmo quando a temperatura
externa descer abaixo de -20C.
2-34
LIGAR O TRATOR
--
---
PARADA DO TRATOR
--
--
SEO 2
CUIDADO
Com o motor a trabalhar e apenas uma alavanca
de mudanas em neutro. O trator pode arrancar
tocando acidentalmente na alavanca, com
consequente risco de acidente. Para evitar que
isto acontea, desloque ambas as alavancas fig.
59 para neutro, desengate a tomada de fora,
baixe qualquer equipamento ligado e desligue o
motor antes de abandonar o trator.
A transmisso e o redutor so controlados
separadamente por duas alavancas.
A alavanca principal das mudanas (1) fig. 59
selecciona quatro relaes de velocidade (1, 2,
3, 4).
A alavanca do redutor (1) fig. 60 proporciona trs
gamas para frente e uma gama para trs R para
cada relao da caixa de velocidades.
Assim, existem doze velocidades frente e
quatro atrs.
Para passar de uma velocidade mdia a uma
lenta ou veloz, pare o trator, desloque a alavanca
do redutor para a direita e, de seguida, para a
frente para obter as velocidades lentas e para
trs para as velozes.
Para engatar a marcha atrs R, pare o trator e
desloque a alavanca de gamas para a esquerda
e, de seguida, para trs.
Para mudar de uma velocidade para outra na
mesma gama, desloque a alavanca principal
das mudanas depois de libertar a embreagem.
(No necessrio parar o trator, uma vez que as
velocidades so sincronizadas).
59
I = baixa
--
II = mdia
--
III = alta
--
R = marcha atrs
60
2-35
SEO 2
II
III
2-36
VELOCIDADE
14.9-28
(RI:640)
14.9-30
(RI:665)
16.9-30
(RI:695)
1,6 (1.0)
1,7 (1.1)
1,7 (1.1)
2,5 (1.6)
2,6 (1.6)
2,5 (1.6)
3,1 (1.9)
3,2 (2.0)
3,1 (1.9)
4,9 (3.0)
5,1 (3.2)
5,0 (3.1)
3,8 (2.4)
4,0 (2.5)
3,9 (2.4)
5,9 (3.7)
6,1 (3.8)
5,9 (3.7)
7,2 (4.5)
7,5 (4.7)
7,3 (4.5)
11,5 (7.2)
12,0 (7.5)
11,6 (7.2)
9,0 (5.6)
9,4 (5.8)
9,1 (5.7)
13,9 (8.6)
14,5 (9.0)
14,0 (8.7)
17,1 (10.6)
17,7 (11.0)
17,1 (10.6)
27,1 (16.8)
28,2 (17.5)
27,3 (17.0)
4,2 (2.6)
4,4 (2.7)
4,3 (2.7)
6,5 (4.0)
6,8 (4.2)
6,6 (4.1)
8,0 (5.0)
8,3 (5.2)
8,1 (5.0)
12,8 (8.0)
13,3 (8.3)
12,8 (8.0)
SEO 2
CUIDADO
Com o motor a trabalhar e apenas uma alavanca
das mudanas em neutro, o trator pode arrancar
acidentalmente se roar na alavanca, com
consequente risco de acidente. Para evitar que
isto acontea, desloque ambas as alavancas fig.
61 para neutro, desengate a tomada de fora,
baixe qualquer equipamento ligado e desligue o
motor antes de abandonar o trator.
A transmisso, a alavanca de gamas e o inversor
so controlados independentemente por trs
alavancas.
A alavanca principal das mudanas (1) fig. 61
selecciona quatro relaes de velocidades (1, 2,
3, 4).
A alavanca do redutor (1) fig. 62 proporciona trs
gamas para a frente:
--
I = baixa
--
II = mdia
-- III = alta
Assim, existem doze velocidades frente e doze
atrs.
Para passar de uma velocidade mdia a uma
lenta ou veloz, pare o trator, desloque a alavanca
do redutor para a direita e, de seguida, para a
frente para obter as velocidades lentas e para
trs para as velozes.
61
62
63
2-37
SEO 2
II
III
14.9-30
16.9-30
18.4-30
18.4-34
1,6 (1.0)
1,7 (1.1)
1,7 (1.1)
1,7 (1.1)
1,8 (1.1)
2,5 (1.6)
2,6 (1.6)
2,5 (1.6)
2,6 (1.6)
2,6 (1.6)
3,4 (2.1)
3,6 (2.2)
3,5 (2.2)
3,6 (2.2)
3,8 (2.4)
4,9 (3.1)
5,1 (3.2)
5,0 (3.1)
5,1 (3.2)
5,4 (3.4)
3,8 (2.4)
4,0 (2.5)
3,9 (2.4)
4,0 (2.5)
4,2 (2.6)
5,9 (3.7)
6,1 (3.8)
5,9 (3.7)
6,2 (3.9)
6,1 (3.8)
8,0 (5.0)
8,4 (5.2)
8,1(5.0)
8,4 (5.2)
8,8 (5.5)
11,5 (7.2)
12,0 (7.5)
11,6 (7.2)
12,0 (7.5)
12,6 (7.8)
9,0 (5.6)
9,4 (5.9)
9,1 (5.7)
9,4 (5.9)
9,9 (6.2)
13,9 (8.7)
14,5 (9.0)
14,0 (8.7)
14,5 (9.0)
14,4 (9.0)
18,9 (11.8)
19,7 (12.2)
19,0 (11.8)
19,7 (12.2)
20,8 (12.9)
27,1 (16.8)
28,2 (17.5)
27,3 (17.0)
28,3 (17.6)
29,8 (18.5)
Velocidades atrs
GAMA VELOCIDADE
II
III
2-38
14.9-30
16.9-30
18.4-30
18.4-34
1,6 (1.0)
1,7 (1.1)
1,7 (1.1)
1,7 (1.1)
1,8 (1.1)
2,5 (1.6)
2,6 (1.6)
2,5 (1.6)
2,6 (1.6)
2,6 (1.6)
3,4 (2.1)
3,6 (2.2)
3,5 (2.2)
3,6 (2.2)
3,8 (2.4)
4,9 (3.1)
5,1 (3.2)
5,0 (3.1)
5,1 (3.2)
5,4 (3.4)
3,8 (2.4)
4,0 (2.5)
3,9 (2.4)
4,0 (2.5)
4,2 (2.6)
5,9 (3.7)
6,1 (3.8)
5,9 (3.7)
6,2 (3.9)
6,1 (3.8)
8,0 (5.0)
8,4 (5.2)
8,1(5.0)
8,4 (5.2)
8,8 (5.5)
11,5 (7.2)
12,0 (7.5)
11,6 (7.2)
12,0 (7.5)
12,6 (7.8)
9,0 (5.6)
9,4 (5.9)
9,1 (5.7)
9,4 (5.9)
9,9 (6.2)
13,9 (8.7)
14,5 (9.0)
14,0 (8.7)
14,5 (9.0)
14,4 (9.0)
19,0 (11.8)
19,8 (12.3)
19,1 (11.8)
19,8 (12.2)
20,9 (12.9)
27,2 (16.8)
28,4 (17.5)
27,4 (16.9)
28,4 (17.5)
29,9 (18.5)
SEO 2
64
65
2-39
SEO 2
II
III
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
14.9-30
16.9-30
18.4-30
18.4-34
0,3 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,9 (0.6)
0,7 (0.4)
1,1 (0.7)
1,5 (0.9)
2,1 (1.3)
1,6 (1.0)
2,5 (1.6)
3,4 (2.1)
4,9 (3.1)
3,8 (2.4)
5,9 (3.7)
8,0 (5.0)
11,5 (7.2)
9,0 (5.6)
13,9 (8.7)
18,9 (11.8)
27,1 (16.8)
0,3 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,9 (0.6)
0,7 (0.4)
1,1 (0.7)
1,5 (0.9)
2,2 (1.4)
1,7 (1.1)
2,6 (1.6)
3,6 (2.2)
5,1 (3.2)
4,0 (2.5)
6,1 (3.8)
8,4 (5.2)
12,0 (7.5)
9,4 (5.8)
14,5 (9.0)
19,7 (12.2)
28,2 (17.5)
0,3 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,9 (0.6)
0,7 (0.4)
1,1 (0.7)
1,5 (0.9)
2,1 (1.3)
1,7 (1.1)
2,5 (1.6)
3,5 (2.2)
5,0 (3.1)
3,9 (2.6)
5,9 (3.7)
8,1(5.0)
11,6 (7.2)
9,1 (5.7)
14,0 (8.7)
19,0 (11.8)
27,3 (17.0)
0,3 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,9 (0.6)
0,7 (0.4)
1,1 (0.7)
1,5 (0.9)
2,2 (1.4)
1,7 (1.1)
2,6 (1.6)
3,6 (2.2)
5,1 (3.2)
4,0 (2.5)
6,2 (3.9)
8,4 (5.2)
12,0 (7.5)
9,4 (5.8)
14,5 (9.0)
19,7 (12.2)
28,3 (17.6)
0,3 (0.2)
0,5 (0.3)
0,7 (0.4)
1,0 (0.6)
0,8 (0.4)
1,2 (0.6)
1,6 (0.9)
2,3 (1.4)
1,8 (1.1)
2,8 (1.7)
3,8 (2.4)
5,4 (3.4)
4,2 (2.6)
6,5 (4.0)
8,8 (5.5)
12,6 (7.8)
9,9 (6.2)
15,3 (9.5)
20,8 (12.9)
29,8 (18.5)
Velocidades atrs
GAMA VELOCIDADE
II
III
2-40
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
14.9-30
16.9-30
18.4-30
18.4-34
1,6 (1.0)
2,4 (1.5)
3,3 (2.1)
4,7 (2.9)
3,6 (2.2)
5,6 (3.5)
7,6 (4.7)
11,0 (6.9)
8,6 (5.3)
13,2 (8.2)
18,0 (11.2)
25,8 (16.0)
1,6 (1.0)
2,5 (1.6)
3,4 (2.1)
4,9 (3.1)
3,8 (2.4)
5,8 (3.6)
7,9 (4.9)
11,4 (7.1)
8,9 (5.6)
13,8 (8.6)
18,7 (11.6)
26,8 (16.7)
1,6 (1.0)
2,4 (1.5)
3,3 (2.1)
4,7 (2.9)
3,7 (2.3)
5,6 (3.5)
7,7 (4.8)
11,0 (6.9)
8,6 (5.3)
13,3 (8.3)
18,1 (11.3)
25,9 (16.1)
1,6 (1.0)
2,5 (1.6)
3,4 (2.1)
4,9 (3.1)
3,8 (2.4)
5,8 (3.7)
8,0 (5.0)
11,4 (7.1)
8,9 (5.6)
13,8 (8.6)
18,7 (11.6)
26,8 (16.7)
1,6 (1.0)
2,6 (1.6)
3,6 (2.2)
5,1 (3.2)
4,0 (2.5)
6,2 (3.9)
8,4 (5.2)
12,0 (7.5)
9,4 (5.9)
14,5 (9.0)
19,7 (12.2)
28,3 (17.6)
SEO 2
66
CUIDADO
No use a trao dianteira em superfcies duras,
para evitar um desgaste prematuro dos pneus
dianteiros. O desgaste anormal dos pneus pode
tambm ser provocado por presses incorretas
dos pneus.
Para engatar a trao s quatro rodas, puxe a
alavanca (1) fig. 66 para cima fig. 67.
Nesta posio, a trao
permanentemente engatada.
dianteira
fica
67
2-41
SEO 2
68
CUIDADO
No mantenha o diferencial bloqueado
desnecessariamente, e jamais efetue manobras
(curvas) com o diferencial bloqueado, isto
pode provocar graves danos no sistema da
transmisso, desgaste dos pneus e dificuldade
de conduo.
69
2-42
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
OPERAO DE CAMPO
TOMADA DE FORA
INSTRUES GERAIS
A TDF montada no trator utilizada para
transferir a potncia do motor diretamente
para os implementos. Pode ser comandada
diretamente a partir do motor ou pela caixa de
velocidades da transmisso.
Todos os tratores esto equipados de srie com
uma tomada de fora a 540 rpm.
A tomada de fora est disponvel em 3
verses:
--
--
--
CUIDADO
Quando a tomada de fora no estiver a ser
usada ou quando, com um implemento ligado
ao eixo da tomada de fora, for desactivada
atravs da alavanca de seleco, certifique-se
de que a alavanca de controle ou o boto de
controle esto desengatados. Quando a tomada
de fora no estiver atrelada ao implemento,
mantenha o manpulo de comando na posio
de desengate.
71
Quando no estiver usando a tomada de fora,
mantenha sempre a proteo de segurana (1)
fig. 71 montada sobre o eixo de sada estriado.
CUIDADO
Antes de utilizar qualquer implemento acionado
pela tomada de fora, certifique-se de que
a embreagem de segurana (se disponvel)
no eixo de transmisso da mquina est a
funcionar corretamente, isto , derrapa se
estiver descarregada.
CUIDADO
CUIDADO
Quando no estiver usando a tomada de fora
e, particularmente, quando mudar de uma
velocidade para a outra, certifique-se sempre de
que o eixo instalado no trator o correcto para a
velocidade seleccionada.
Quando usar um implemento que exija uma
velocidade de 540 rpm, nunca selecione 1.000
rpm, e vice-versa.
PERIGO
Nunca suba na proteo (2) fig. 71 quando a
tomada de fora estiver em funcionamento.
PERIGO
Certifique-se sempre de que as protees de
plstico no eixo de comando esto em perfeitas
condies.
PERIGO
Desligue sempre o motor quando trabalhar num
implemento ligado tomada de fora.
3-1
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
72
AVISO
Quando a tomada de fora no est sendo
utilizada a alavanca de seleo (1) fig. 73 deve
estar na posio NEUTRA e a alavanca de
controle da embreagem (1) fig. 72 deve estar
desengatada (EM BAIXO) para prolongar a vida
util dos componentes.
PERIGO
Verifique sempre se as protees de plstico do
eixo de transmisso esto em boas condies.
3-2
73
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
74
75
PERIGO
Verifique sempre se as protees de plstico
do eixo de transmisso esto em perfeitas
condies.
3-3
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
TOMADA DE FORA SINCRONIZADA COM A
RODA (OPCIONAL) - Figs. 76 e 77
Proceda do seguinte modo para acionar a
tomada de fora:
--
da
--
--
76
AVISO
Quando a tomada de fora no est sendo
utilizada, com um implemento ligado, a
alavanca de seleco (1) fig. 77 deve estar na
posio NEUTRA e a alavanca de controle da
embreagem (1) fig. 76 deve estar desengatada
(EM BAIXO).
3-4
77
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
78
79
2199
2500
2380
2500
1715
2380
2500
3-5
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
SELEO DA VELOCIDADE DA TOMADA DE
FORA
Para selecionar as velocidades da tomada de
fora, proceda como abaixo descrito:
--
--
80
CUIDADO
Use a tomada de fora a 1.000 rpm somente
depois de montar o respectivo eixo de sada
com 13/8 pol. de dimetro e 21 estrias do kit de
acessrios.
81
3-6
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
540 rpm
II
III
1,4 (0.9)
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
2,2 (1.4)
2,3 (1.4)
2,2 (1.4)
3,0 (1.9)
3,2 (2.0)
3,0 (1.9)
4,3 (2.7)
4,5 (2.8)
4,4 (2.7)
3,4 (2.1)
3,5 (2.2)
3,4 (2.1)
5,2 (3.2)
5,4 (3.4)
5,2 (3.2)
7,1 (4.4)
7,4 (4.6)
7,1 (4.4)
10,1 (6.3)
10,5 (6.5)
10,2 (6.3)
8,0 (5.0)
8,3 (5.2)
8,0 (5.0)
12,3 (7.6)
12,7 (7.9)
12,3 (7.6)
16,7 (10.4)
17,3 (10.8)
16,8 (10.4)
23,9 (14.9)
24,8 (15.4)
24,0 (14.9)
3,7 (2.3)
3,9 (2.4)
3,8 (2.4)
5,8 (3.6)
6,0 (3.7)
5,8 (3.6)
7,8 (4.8)
8,1 (5.0)
7,9 (4.9)
11,2 (7.0)
11,7 (7.3)
11,3 (7.0)
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
750/1000 rpm
II
III
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
2,4 (1.5)
2,5 (1.6)
2,4 (1.5)
3,3 (2.1)
3,4 (2.1)
3,3 (2.1)
4,7 (2.9)
4,9 (3.1)
4,7 (2.9)
3,7 (2.3)
3,8 (2.4)
3,7 (2.3)
5,6 (3.5)
5,9 (3.7)
5,7 (3.5)
7,7 (4.8)
8,0 (5.0)
7,7 (4.8)
11,0 (6.8)
11,4 (7.1)
11,0 (6.8)
8,6 (5.3)
8,9 (5.5)
8,6 (5.3)
13,3 (8.3)
13,8 (8.6)
13,3 (8.3)
18,0 (11.2)
18,7 (11.6)
18,1 (11.2)
25,8 (16.0)
26,8 (16.7)
26,0 (16.2)
4,0 (2.5)
4,2 (2.6)
4,1 (2.5)
6,2 (3.9)
6,5 (4.0)
6,3 (3.9)
8,5 (5.3)
8,8 (5.5)
8,5 (5.3)
12,1 (7.5)
12,6 (7.8)
12,2 (7.6)
3-7
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
540 rpm
II
III
1,4 (0.9)
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
2,2 (1.4)
2,3 (1.4)
2,2 (1.4)
2,3 (1.4)
3,0 (1.9)
3,2 (2.0)
3,0 (1.9)
3,3 (2.1)
4,3 (2.7)
4,5 (2.8)
4,4 (2.7)
4,8 (3.0)
3,4 (2.1)
3,5 (2.2)
3,4 (2.1)
3,7 (2.3)
5,2 (3.2)
5,4 (3.4)
5,2 (3.2)
5,4 (3.4)
7,1 (4.4)
7,4 (4.6)
7,1 (4.4)
7,8 (4.9)
10,1 (6.3)
10,5 (6.5)
10,2 (6.3)
11,1 (6.9)
8,0 (5.0)
8,3 (5.2)
8,0 (5.0)
8,7 (5.4)
12,3 (7.7)
12,7 (7.9)
12,3 (7.7)
12,7 (7.9)
16,7 (10.4)
17,3 (10.8)
16,8 (10.4)
18,3 (11.4)
23,9 (14.9)
24,8 (15.4)
24,0 (14.9)
26,2 (16.3)
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
750/1000 rpm
II
III
3-8
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
1,7 (1.1)
2,4 (1.5)
2,5 (1.6)
2,4 (1.5)
2,5 (1.6)
3,3 (2.1)
3,4 (2.1)
3,3 (2.1)
3,6 (2.2)
4,7 (2.9)
4,9 (3.1)
4,7 (2.9)
5,2 (3.2)
3,7 (2.3)
3,8 (2.4)
3,7 (2.3)
4,0 (2.5)
5,6 (3.5)
5,9 (3.7)
5,7 (3.5)
5,8 (3.6)
7,7 (4.8)
8,0 (5.0)
7,7 (4.8)
8,4 (5.2)
11,0 (6.8)
11,4 (7.1)
11,0 (6.8)
12,0 (7.5)
8,6 (5.3)
8,9 (5.5)
8,6 (5.3)
9,4 (5.8)
13,3 (8.3)
13,8 (8.6)
13,3 (8.3)
13,7 (8.5)
18,0 (11.2)
18,7 (11.6)
18,1 (11.3)
19,8 (12.3)
25,8 (16.0)
26,8 (16.7)
26,0 (16.2)
28,3 (17.6)
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
540 rpm
II
III
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,4 (0.2)
0,4 (0.2)
0,4 (0.2)
0,4 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,8 (0.5)
0,8 (0.5)
0,8 (0.5)
0,8 (0.5)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,7 (0.4)
0,9 (0.6)
1,0 (0.6)
0,9 (0.6)
1,0 (0.6)
1,3 (0.8)
1,3 (0.8)
1,3 (0.8)
1,4 (0.9)
1,8 (1.1)
1,9 (1.2)
1,8 (1.1)
2,0 (1.2)
1,4 (0.9)
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
1,6 (1.0)
2,2 (1.4)
2,3 (1.4)
2,2 (1.4)
2,3 (1.4)
3,0 (1.9)
3,2 (2.0)
3,0 (1.9)
3,3 (2.1)
4,3 (2.7)
4,5 (2.8)
4,4 (2.7)
4,8 (3.0)
3,4 (2.1)
3,5 (2.2)
3,4 (2.1)
3,7 (2.3)
5,2 (3.2)
5,4 (3.4)
5,2 (3.2)
5,4 (3.4)
7,1 (4.4)
7,4 (4.6)
7,1 (4.4)
7,8 (4.9)
10,1 (6.3)
10,5 (6.5)
10,2 (6.3)
11,1 (6.9)
8,0 (5.0)
8,3 (5.2)
8,0 (5.0)
8,7 (5.4)
12,3 (7.6)
12,7 (7.9)
12,3 (7.6)
12,7 (7.9)
16,7 (10.4)
17,3 (10.8)
16,8 (10.4)
18,3 (11.4)
23,0 (14.3)
24,8 (15.4)
24,0 (14.9)
26,2 (16.3)
Velocidades atrs
PNEUS TRASEIROS km/h (mph)
GAMA
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
540 rpm
I
II
III
1,4 (0.9)
1,4 (0.9)
1,4 (0.9)
1,5 (0.9)
2,1 (1.3)
2,2 (1.4)
2,1 (1.3)
2,2 (1.4)
2,9 (1.8)
3,0 (1.9)
2,9 (1.8)
3,2 (2.0)
4,1 (2.5)
4,3 (2.7)
4,1 (2.5)
4,5 (2.8)
3,2 (2.0)
3,3 (2.1)
3,2 (2.0)
3,5 (2.2)
4,9 (3.0)
5,1 (3.2)
5,0 (3.1)
5,1 (3.2)
6,7 (4.2)
7,0 (4.4)
6,8 (4.2)
7,4 (4.6)
9,6 (6.0)
10,0 (6.2)
9,7 (6.0)
10,6 (6.6)
7,6 (4.7)
7,9 (4.9)
7,6 (4.7)
8,3 (5.2)
11,6 (7.2)
12,1 (7.5)
11,7 (7.3)
12,1 (7.5)
15,8 (9.8)
16,5 (10.3)
15,9 (9.9)
17,4 (10.8)
22,7 (14.1)
23,6 (14.7)
22,8 (14.2)
24,9 (15.5)
3-9
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
750/1000 rpm
II
III
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,3 (0.2)
0,4 (0.2)
0,5 (0.3)
0,4 (0.2)
0,5 (0.3)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,6 (0.4)
0,7 (0.4)
0,9 (0.6)
0,9 (0.6)
0,9 (0.6)
0,9 (0.6)
0,7 (0.4)
0,7 (0.4)
0,7 (0.4)
0,7 (0.4)
1,0 (0.6)
1,0 (0.7)
1,0 (0.6)
1,0 (0.7)
1,4 (0.9)
1,4 (0.9)
1,4 (0.9)
1,5 (0.9)
2,0 (1.2)
2,1 (1.3)
2,0 (1.2)
2,2 (1.4)
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
1,6 (1.0)
1,7 (1.1)
2,4 (1.5)
2,5 (1.6)
2,4 (1.5)
2,5 (1.6)
3,3 (2.1)
3,4 (2.1)
3,3 (2.1)
3,6 (2.2)
4,7 (2.9)
4,9 (3.0)
4,7 (2.9)
5,2 (3.2)
3,7 (2.3)
3,8 (2.4)
3,7 (2.3)
4,0 (2.5)
5,6 (3.5)
5,9 (3.7)
5,7 (3.5)
5,8 (3.6)
7,7 (4.8)
8,0 (5.0)
7,7 (4.8)
8,4 (5.2)
11,0 (6.8)
11,4 (7.1)
11,0 (6.8)
12,0 (7.5)
8,6 (5.3)
8,9 (5.5)
8,6 (5.3)
9,4 (5.8)
13,3 (8.3)
13,8 (8.6)
13,3 (8.3)
13,7 (8.5)
18,0 (11.2)
18,7 (11.6)
18,1 (11.2)
19,8 (12.3)
25,8 (16.0)
26,8 (16.7)
26,0 (16.2)
28,3 (17.6)
Velocidades atrs
PNEUS TRASEIROS km/h (mph)
GAMA
VELOCIDADE
14.9-28
14.9-30
16.9-30
18.4-34
750/1000 rpm
I
II
III
3-10
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
1,5 (0.9)
1,6 (1.0)
2,3 (1.4)
2,4 (1.5)
2,3 (1.4)
2,4 (1.5)
3,1 (1.9)
3,2 (2.0)
3,1 (1.9)
3,4 (2.1)
4,5 (2.8)
4,6 (2.9)
4,5 (2.8)
4,9 (3.0)
3,5 (2.2)
3,6 (2.2)
3,5 (5.4)
3,8 (6.1)
5,4 (3.4)
5,6 (3.5)
5,4 (3.4)
5,5 (3.4)
7,3 (4.5)
7,6 (4.7)
7,3 (4.5)
8,0 (5.0)
10,4 (6.5)
10,8 (6.7)
10,5 (6.5)
11,4 (7.1)
8,2 (5.1)
8,5 (5.3)
8,2 (5.1)
9,0 (5.6)
12,6 (7.8)
13,1 (8.1)
12,7 (7.9)
13,0 (8.1)
17,1 (10.6)
17,8 (11.1)
17,2 (10.7)
18,8 (11.7)
24,5 (15.2)
25,5 (15.8)
24,7 (15.3)
26,9 (16.7)
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
LEVANTADOR HIDRULICO
O circuito do elevador hidrulico usa leo de
lubrificao da transmisso, que fornecido
por uma bomba de engrenagens accionada
pelo eixo do motor atravs das engrenagens de
distribuio do motor.
Este elevador, que detecta as foras nos tirantes
inferiores atravs de uma barra de toro,
permite efetuar as seguintes operaes:
--
posio controlada;
--
esforo controlado;
--
flutuao;
--
controle misto.
82
83
1. Interruptor de descida
2. Interruptor de subida
Para baixar o implemento, carregue no interruptor
(1) fig. 84 totalmente para baixo e os braos iro
descer ao limite previamente definido usando a
alavanca de posio controlada (1) fig. 82.
Para subir o implemento, desloque o trinco (2)
fig. 84 para trs, na direo da seta, para libertar
o interruptor (1) da lingueta. Os braos subiro
at altura mxima.
84
CUIDADO
Quando trabalhar com implementos que
estejam ligados tomada de fora, estenda os
tirantes at ao comprimento mximo, para evitar
danificar o eixo da TDF quando levantar usando
o interruptor de subida /descida rpida.
3-11
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
ALAVANCA DO ELEVADOR EXTERNO - Fig. 85
(somente cabinado)
Para operaes controladas a partir de solo
nivelado, use a alavanca de controle externa
(1) fig. 85, levantando a alavanca do respectivo
alojamento.
-- desloque a alavanca na direo da seta A
para baixar os tirantes;
-- desloque a alavanca na direo da seta B
para levantar os tirantes.
CUIDADO: antes de abandonar o assento para
acionar a alavanca de controle externa (1),
certifique- se de que:
-- o freio de estacionamento est engatado;
-- as alavancas de velocidades e de gamas
esto em neutro;
-- a TDF est desengatada;
-- o motor est a trabalhar em marcha lenta;
-- a alavanca de esforo controlado (2) fig. 86
est totalmente para a frente.
85
PERIGO
Quando usar a alavanca 1, certifique- se de que
no est ningum no raio de funcionamento do
implemento ligado ao elevador. Nunca se coloque
entre o implemento e a traseira do trator.
POSIO CONTROLADA
--
--
--
86
87
3-12
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
ESFORO CONTROLADO
--
--
Regule
a
profundidade
desejada
do implemento no solo, deslocando
gradualmente a alavanca de esforo
controlado (2) fig. 88 para a frente. O
movimento para a frente da alavanca
aumentar a profundidade do implemento
e para trs reduzir a profundidade. As
alteraes na carga de trao so detectadas
atravs dos braos inferiores. O sistema
hidrulico responde subindo ou descendo o
implemento para restaurar a regulagem de
trao original.
88
FUNCIONAMENTO DA FLUTUAO
--
--
89
AVISO
Quando trabalhar no modo de flutuao, com um
implemento ligado tomada de fora e usando o
elevador, para evitar danificar a junta universal:
Os tirantes de levantamento devem ser ligados
aos braos inferiores inserindo os pinos nas
ranhuras (1) fig. 88, permitindo assim um
movimento livre do implemento.
90
3-13
SEO 3
OPERAO DE CAMPO
CONTROLE MISTO
--
--
--
91
3-14
92
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
93
A Alavanca de posio controlada.
2 Solo pegajoso.
3 Solo solto.
F Controle misto.
G Funo de flutuao.
3-15
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
94
3-16
95
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
96
97
98
3-17
SEO 3
OPERAO DE CAMPO
99
Estabilizadores telescpicos - Fig. 100 - 101
Para ajustar o comprimento do estabilizador,
proceda do seguinte modo:
--
--
100
3-18
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
102
O trator est equipado em ambos os lados com
furos de rosca para engatar implementos e
equipamento auxiliar.
A figura mostra os furos de fixao livres do
lado esquerdo do trator, que so perfeitamente
iguais e simtricos aos furos de fixao do lado
direito.
NOTA: Use exclusivamente os orifcios
especificados na fig. 102 quando montar
equipamento
M16x1.5x30.
auxiliar
com
parafusos
3-19
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
103
O trator est equipado em ambos os lados com
furos de rosca para engatar implementos e
equipamento auxiliar.
A figura mostra os furos de fixao livres do
lado esquerdo do trator, que so perfeitamente
iguais e simtricos aos furos de fixao do lado
direito.
NOTA: Use exclusivamente os orifcios
especificados na fig. 103 quando montar
equipamento auxiliar.
3-20
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
Braos
inferiores
com
extremidades
telescpicas (opcional) - Fig. 104
Para ajustar, proceda do seguinte modo:
--
--
--
104
105
3-21
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
BRAOS INFERIORES
Utilizao em trabalhos leves - Fig. 106
Quando operar o trator em esforo controlado
ou controle misto, instale os braos inferiores
(5) figs. 94 e 95 com os espaadores (1)
fig. 106 montados na superfcie interna dos
braos inferiores. Isto ir permitir uma maior
sensibilidade de elevao quando trabalhar com
equipamento leve ou cargas de trao leves.
106
Para trabalhos normais e pesados - Fig. 107
Quando trabalhar com o trator em esforo
controlado ou controle misto, monte os
espaadores (1) na superfcie externa dos
braos inferiores, para trabalhos normais ou
pesados.
Esta posio, que reduz a sensibilidade de
levantamento, recomendada para implementos
ou cargas de trao mdias ou pesadas.
As figuras ilustram as posies mais adequadas
para as operaes acima.
107
Converso Categoria I para Categoria II - Fig.
108
Para permitir a utilizao de equipamento de 1
e 2 categoria, a ligao de trs pontos tem:
--
--
--
3-22
108
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
EQUIPAMENTO DE ENGATE
BARRA DE REBOQUE OSCILANTE - Figs.
109 e 110
Utilize a barra oscilante para os implementos, as
mquinas agrcolas e os reboques de dois eixos.
Por outro lado, no a utilize para semi-reboques,
uma vez que estes aplicam um peso excessivo
na barra, que pode conduzir capotagem do
trator.
A trajectria horizontal alargada da barra
extremamente til para implementos e mquinas
que necessitem de uma liberdade de movimento
lateral, tal como as enfardadeiras.
Este equipamento pode ser fornecido:
-- com suportes adequados para a montagem
quer do gancho de reboque rgido quer do
gancho Rockinger;
-- com um suporte destinado apenas
montagem da barra de reboque.
109
SEO 3
OPERAO DE CAMPO
3-24
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
EPCC REBATVEL
O arco de segurana (opcional) do tipo rebatvel
e pode ser dobrado para trs se trabalhar em
reas com pouco espao sobranceiro.
AVISO
Quando no trabalhar em reas com pouco
espao sobranceiro, use sempre o arco de
segurana levantado, como mostra a figura.
CUIDADO
Se utilizado de uma forma incorreta, o trator
pode virar.
O arco de segurana s deve ser baixado
quando trabalhar em reas com pouco espao
sobranceiro.
Com o arco de segurana baixado, o condutor fica
desprotegido; por esta razo, absolutamente
necessrio mont-lo logo aps a utilizao do
trator num espao com pouca altura.
Use sempre o cinto de segurana quando o arco
de segurana estiver levantado.
No use o cinto de segurana quando o arco de
segurana estiver para baixo.
Para baixar o arco de segurana, observe as
seguintes instrues:
-- solte as cavilhas de fixao (3) e retire as
cavilhas de bloqueio (4) de ambos os lados
fig. 121;
--
--
CUIDADO
No ligue correntes ou cordas ao arco de
segurana, j que o trator pode virar para trs.
Reboque-o sempre utilizando os dispositivos
fornecidos com o trator.
121
ATENO
O arco de segurana (DISPOSITIVO DE
PROTEO EM CASO DE CAPOTAGEM)
uma parte integrante da estrutura do trator.
O arco de segurana no deve ser absolutamente
modificado.
Por esta razo, proibido furar, soldar ou ligar a
este elemento de segurana qualquer dispositivo
que prejudique o funcionamento para o qual foi
projectado e fabricado.
Qualquer dano causado por acidentes, incndio,
impactos ou corroso na estrutura original pode
torn-la ineficiente e diminuir a sua segurana.
Por este motivo, necessrio contactar pessoal
especializado para avaliar os danos e, se
necessrio, substituir as partes danificadas
-- O arco de segurana deve ser substitudo
em caso de capotagem.
-- Todas as partes de segurana, como o
banco do operador e os eventuais cintos
de segurana, devem ser cuidadosamente
examinados e no devem apresentar
qualquer tipo de dano.
-- Todas as partes danificadas devem ser
substitudas.
NO CASO DE CAPOTAGEM, NO TENTE
REPARAR, SOLDAR OU RETIFICAR O ARCO,
contacte o pessoal especializado do seu
Concessionrio.
3-25
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
DISTRIBUIDORES AUXILIARES
LIGAES RPIDAS - Fig. 122
Podem estar equipadas uma, duas ou trs
vlvulas de controle (que utilizam o mesmo
circuito de leo do elevador hidrulico) no seu
trator para o controle remoto de cilindros de
efeito simples e duplo.
Cada vlvula est equipada com duas semijuntas fmea de bloqueio de 1/2 pol. que podem
ser ligadas a semi-juntas macho com engate
sob presso. Poder, portanto, ligar os tubos
dos cilindros auxiliares com as duas mos.
AVISO
As semi-juntas no tm capacidade de ruptura
com os tubos.
122
Cor
Verde
Azul
Castanho
123
Para maior segurana, certifique-se de que o
cabo ao qual o implemento est ligada usando
efeito simples o mesmo que existe no corpo
da vlvula, ligado mais longe do parafuso de
mudana.
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
124
125
ALAVANCAS DAS VLVULAS DE CONTROLE
PARA CILINDROS DE EFEITO SIMPLES OU
DUPLO - Fig. 125
Existem quatro posies possveis:
-- posio A = alavanca (1) para trs (subir o
implemento);
-- posio B = posio neutra;
-- posio C = alavanca (1) para a frente (baixar
o implemento);
-- posio D = alavanca (1) totalmente
para a frente na posio flutuante. Nesta
posio, o cilindro pode estender / recolher
livremente, permitindo que o implemento
siga os contornos do solo (no para todos
os mercados). A alavanca permanece na
posio usada.
CUIDADO: os vazamentos de fluido
hidrulico sob presso podem penetrar
na pele e provocar graves danos:
-- Nunca use as mos para localizar um
vazamento utilize um pedao de papelo.
-- Desligue o motor e liberte a presso antes
de ligar ou desligar os cabos sob presso.
-- Antes de ligar o motor ou pressurizar o sistema
hidrulico, aperte todas as conexes.
Caso o lquido penetre na pele, procure
imediatamente assistncia mdica para evitar
complicaes graves.
3-27
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
REGULAGEM DA BITOLA
BITOLA DIANTEIRA 4x2
Para regular a bitola dianteira, proceda do
seguinte modo:
-- levante a parte da frente do trator usando um
macaco posicionado no meio do eixo;
-- desbloqueie as extremidades corredias
depois de retirar os parafusos de bloqueio
e as porcas (1) e (2) fig. 130, duas de cada
lado (torque de aperto: 220 Nm - 22.5 kgm);
-- regule o comprimento dos tirantes de
direo que ligam as duas rodas, retirando
os parafusos de bloqueio (3) fig. 132 (torque
de aperto: 39 Nm - 4 kgm);
-- desta forma, pode obter sete bitolas de
rodagem, como indicado na fig. 133.
130
3-28
131
132
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
133
Pneus
6.00-16
7.50-16
7.50-16
7.50-18
7.50-18
Bitola de
rodagem
padro mm (pol.)
1500 (59)
1400
(55)
1500
(59)
1600
(63)
1700
(67)
1800
(71)
1900
(75)
1510 ( 59)
1410
(56)
1510
(59)
1610
(63)
1710
(67)
1810
(71)
1910
(75)
3-29
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
REGULAGEM DA BITOLA DIANTEIRA,
TRAO S 4 RODAS E BITOLA TRASEIRA,
TRAO S 2 E 4 RODAS
As rodas dianteiras podem ser instaladas com a
superfcie cncava do disco virada para dentro
ou para fora (vide fig. 134).
Podem obter-se bitolas de diferentes dimenses
usando ambas as posies dos discos, como
indicado nas figs. 135 e 136.
Quando ajustar as bitolas, certifique-se de que
os pontos das bandas de rodagem dos pneus
continuam virados para a frente, indicados por
uma seta nos flancos dos pneus.
Certifique-se sempre de que as rodas dianteiras
e traseiras se encontram simetricamente
alinhadas em relao ao eixo longitudinal do
trator.
Rodas dianteiras 4x4
O torque de aperto das porcas de fixao do
cubo ao disco de 255 Nm - 26 kgm (187.98
lb.ft) e o torque das porcas de fixao do disco
aro de 216 Nm - 22 kgm (159.06 lb.ft).
Rodas traseiras 2/4x4
O torque de aperto das porcas de fixao do
cubo ao disco de 255 Nm - 26 kgm (187.98
lb.ft) e o torque das porcas de fixao do disco
aro de 245 Nm - 25 kgm (180.75 lb.ft).
Certifique-se sempre de que as rodas dianteiras
e traseiras se encontram simetricamente
alinhadas em relao ao eixo longitudinal do
trator.
AVISO
Selecione primeiro a bitola traseira mais
adequada e, de seguida, modifique a bitola
dianteira.
3-30
134
PERIGO
Quando desmontar as rodas, proceda com muito
cuidado, use meios adequados para levantar o
trator e equipamento especfico para deslocar
peas pesadas.
NOTA: Para a circulao na estrada, as
dimenses mximas admitidas para os tratores
equipados com luzes traseiras padro de 2150
mm.
As dimenses mximas atingveis adotando as
bitolas mximas de 2315 mm para os tratores
com armao de segurana e de 2510 mm para
os tratores com cabine.
Neste caso, necessrio montar braos
extensveis, (disponveis a pedido) que permitam
modificar a abertura das luzes traseiras, de
modo a assinalar as dimenses mximas do seu
trator.
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
135
Pneus
11.2-20
9.50-24
11.2-24
12.4-24
13.6-24
14.9-24
Bitola padro mm
(pol.)
1450 (57)
1550 (61)
1650 (65)
Bitola mm (pol.)
A
1450
(57)
1550
(61)
1550
(61)
1650
(65)
1650
(65)
1650
(65)
1750
(69)
1750
(69)
1750
(69)
1850
(73)
1850
(73)
1880
(74)
1980
(78)
1980
(78)
NOTA: Para a circulao na estrada, as dimenses mximas admitidas para os tratores equipados
com luzes traseiras padro de 2150 mm.
As dimenses mximas atingveis adotando as
bitolas mximas de 2315 mm para os tratores
com armao de segurana e de 2510 mm para
os tratores com cabine.
Neste caso, necessrio montar braos
extensveis, (disponveis a pedido) que permitam
modificar a abertura das luzes traseiras, de
modo a assinalar as dimenses mximas do seu
trator.
3-31
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
ESQUEMA DA BITOLA TRASEIRA 4x2 OU 4x4
136
Pneus
Bitola
padro mm
(pol.)
Bitola mm (pol.)
14.9 - 28
14 9 - 30
16.9 - 30
1425
(56)
1425
(56)
1525
(60)
1625
(64)
1725
(68)
1825
(72)
1925
(76)
13.6 - 38
16 9 - 34
18.4 - 30
1420
(56)
1420
(56)
1520
(59)
1620
(64)
1720
(67)
1820
(72)
1920
(75)
2020
(80)
16.9 - 34
18.4 - 30
18.4 - 34
1525
(60)
1525
(60)
1625
(64)
1725
(68)
1825
(72)
1925
(76)
2025
(80)
3-32
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
137
3-33
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
Medida do pneu
11 2R-28
12 4R-24
13 6R-24
360/70R-24
Largura da bitola
(mm)
ngulo de manobra
()
Posies*
1560
40
1671
50
1562
40
1674
50
1674
45
1760
50
1624
50
3-34
137a
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
Modelos
Modelos
Farmall 60,
Farmall 80
e 70
e 95
L (mm)
57
63
47
53
37
42
28
32
19
21
9
11
0
0
138
139
140
3-35
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
3-36
AVISO
A substituio dos pneus deve ser efetuada
por pessoal competente e que possua as
ferramentas necessrias e conhecimentos
tcnicos. A substituio dos pneus efectuada por
pessoal incompetente pode ser causa de graves
leses fsicas em pessoas, danos a pneus e
deformao da prpria aro.
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
INFORMAES DE CARREGAMENTO
O ndice de carga (LI) um ndice numrico que indica a carga mxima admitida no pneu para
a velocidade indicada pelo respectivo cdigo de velocidade nas condies especificadas pelo
fabricante dos pneus.
LI
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
kg
800
825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
1060
1090
1120
1150
1180
1215
1250
1285
1320
1360
lb
1768
1823
1878
1934
1989
2045
2099
2155
2210
2276
2343
2409
2475
2541
2608
2685
2762
2840
2917
3006
LI
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
lb
5525
5691
5856
6022
6188
6409
6630
6796
6961
7182
7403
7624
7842
8066
8287
8564
8840
9116
9392
9669
LI
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
kg
4500
4625
4750
4875
5000
5150
5300
5450
5600
5800
6000
6150
6300
6500
6700
6900
7100
7300
7500
7750
lb
9945
10221
10497
10774
11050
11381
11731
12044
12376
12818
13260
13591
13923
14365
14807
15249
15691
16133
16575
17127
CDIGO DE VELOCIDADE
O cdigo de velocidade indica a velocidade a que o pneu pode transportar uma carga correspondente
ao seu ndice de carga nas condies especificadas pelo fabricante:
Cdigo de velocidade
SMBOLO
km/h
mph
A1
5
3
A2
10
6
A3
15
9
A4
20
12
A5
25
16
A6
30
19
A7
35
22
A8
40
25
B
50
31
C
60
37
D
65
40
AVISO
Respeitar os dados indicados nas tabelas
significa assegurar aos pneus o maior rendimento
possvel e uma longa durao.
Sobrecarregar os pneus a causa de uma
sensvel diminuio da sua durao.
NOTA: Os valores indicados nas presentes
tabelas encontram-se tambm gravados nos
flancos dos pneus.
3-37
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
Pneus
11.2R-20
1,4 (20.3)
11.2R-24
1,4 (20.3)
11.2R-28
1,6 (23.2)
12.4R-20
1,4 (20.3)
12.4R-24
1,6 (23.2)
12.4R-32
1,6 (23.2)
13.6R-24
1,6 (23.2)
13.6R-36
1,6 (23.2)
13.6R-38
1,6 (23.2)
14.9-24R1
1,6 (23.2)
14.9R-24
1.4(20.3)
360/70R-20
1.4(20.3)
360/70R-24
1.4(20.3)
PNEUS TRASEIROS
NOTA - as presses de referncia esto expressas em bar (Psi)
3-38
Pneus
12.4R-36
1.4(20.3)
13.6R-36
1.5(21.8)
13.6R-38
1.4(20.3)
14.9-24R2
1,6 (23.2)
14.9R-28
1,6 (23.2)
14.9R-30
1,6 (23.2)
16.9R-28
1,6 (23.2)
16.9R-30
1,6 (23.2)
16.9R-34
1,6 (23.2)
18.4R-30
1,6 (23.2)
18.4R-34
1,6 (23.2)
320/70R-24
1,4 (20.3)
360/70R-20
1,6 (23.2)
360/70R-24
1,6 (23.2)
420/70R30
1.2(17.4)
480/70R-28
1,6 (23.2)
480/70R-30
1,6 (23.2)
480/70R-34
1,6 (23.2)
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
10 PR
TM 93
TM 95
BFGOODRICH POWER GRIP
SAT 23
TRACTION FIELD & ROAD
CHAMPION F-151
P
P
M
F
F
F
X
X
X
X
X
X
DYNA TORQUE II
TM 95
TM 93
CHAMPION F-151
BFGOODRICH POWER GRIP
SAT 23
G
P
P
F
M
F
6 PR
R1
R1
R1
13.6X38
X
X
X
X
X
X
F SAT 23
F SAT 23
X
X
X
X
F CHAMPION G.G.
F CHAMPION G. G.
X
X
X
X
P TM 95
G SUPER LAMEIRO
G
G
G
P
G DYNA TORQUE II
G DYNA TORQUE II
DYNA TORQUE II
TRACTOR CULTIVADORA
POWER TORQUE
TM 64/R
PNEUS TRASEIROS
18.4X30
14.9X24
R1
6PR
FAB
R1 - GARRA NORMAL
R2 - GARRA ALTA (ARROZEIRO)
18.4X34
12.4X24
R1
6PR
10 PR
LEGENDA
X COMPATVEL
IMCOMPATVEL
SIGLAS
G - GOODYEAR
P - PIRELLI
F - FIRESTONE
T - TITAN
M - MICHELIN
A - MAGGION
PNEUS DIANTEIROS
X
X
3-39
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
DYNA TORQUE II
TM 95
TM 93
CHAMPION F-151
BFGOODRICH
POWER GRIP
SAT 23
P
P
M
F
F
F
G
P
P
F
M
F
P SUPER ARROZEIRO
G
P
G PD 22
X
X
14.9X24
R2
6 PR
F SAT 23
X
X
F CHAMPION G.G.
P TM 95
G DYNA TORQUE II
14.9X24
R1
6PR
F SAT 23
G SUPER LAMEIRO
6 PR
10 PR
TM 93
TM 95
BFGOODRICH
POWER GRIP
SAT 23
TRACTION FIELD &
ROAD
CHAMPION F-151
10 PR
R1
R1
R1
13.6X38
18.4X30
18.4X34
3-40
DYNA TORQUE II
TRACTOR
CULTIVADORA
POWER TORQUE
TM 64/R
F CHAMPION G. G.
FAB
R1 - GARRA NORMAL
R2 - GARRA ALTA (ARROZEIRO)
PNEUS TRASEIROS
12.4X24
R1
6PR
G DYNA TORQUE II
LEGENDA
X COMPATVEL
IMCOMPATVEL
SIGLAS
G - GOODYEAR
P - PIRELLI
F - FIRESTONE
T - TITAN
M - MICHELIN
A - MAGGION
PNEUS DIANTEIROS
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
desgaste do pneu;
--
desgaste do revestimento;
--
danos internos;
--
141
142
143
3-41
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
LASTROS
CONTRAPESOS DE FERRO FUNDIDO
Se o seu trator exigir esforos de trao elevados,
as rodas motrizes podem derrapar por insuficiente
aderncia ao terreno, provocando perdas de
potncia e de velocidade, maior consumo de
combustvel e desgaste prematuro dos pneus.
Portanto, aconselhvel montar anis em ferro
fundido como contrapeso nas rodas motrizes
ou lastrar as rodas com discos de ferro fundido
como descrito nas pginas 130 e 131. Quando
usar implementos muito compridos e pesados,
que possam afetar a estabilidade longitudinal
do trator, lastre o eixo dianteiro montando os
contrapesos adequados em ferro fundido.
144
Contrapesos traseiros - Fig. 145
Farmall 80: 2 anis de ferro
(110 lb) de peso cada, por
200 kg (440 lb).
Farmall 95: 3 anis de ferro
(110 lb) de peso cada, por
300 kg (660 lb).
fundido, com 50 kg
roda, num total de
fundido, com 50 kg
roda, num total de
145
3-42
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
LASTROS LQUIDOS
146
COMO DRENAR A GUA DOS PNEUS:
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
3-43
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
Pneus dianteiros 4x4
Pneus
12.4R-20
11.2-24
12.4-24
360/70R-24
360/70R-20
11.2-28
13.6-24
380/70R-24
320/70R-24
420/70R-24
14.9-24
gua (1)
kg (litros)
120
90
115
100
90
100
120
130
70
166
150
ENCHER DE GUA
Ib
265
198
253
220
198
220
264
286
154
365
330
ENCHER OS PNEUS
ANTICONGELANTES
COM
SOLUES
gua (1)
kg (litros)
250
150
180
250
200
255
320
190
280
285
360
211
Ib
451
330
396
551
440
562
705
418
617
628
793
464
3-44
PERIGO
Acrescente sempre os flocos de cloreto de
clcio na gua. Deitar gua no cloreto pode ser
perigoso.
CUIDADO
Contacte o especialista do seu fabricante
de pneus para garantir que enche os pneus
corretamente.
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
12.4R-20
11.2-24
12.4-24
320/70R-20
360/70R-24
360/70R-20
11.2-28
13.6-24
380/70R-24
440/65R-24
420/70R-24
14.9-24
-5 (23 F)
-10 (14 F)
-15 (5 F)
-20 (4 F)
-25 (13 F)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
82
(181)
86
(190)
110
(243)
67
(148)
96
(212)
86
(190)
96
(213)
115
(254)
125
(276)
144
(318)
159
(352)
144
(318)
9
(20)
10
(22)
12
(27)
8
(18)
11
(24)
10
(22)
11
(24)
13
(29)
14
(31)
16
(35)
18
(40)
16
(35)
78
(172)
83
(183)
106
(234)
64
(141)
92
(203)
82
(181)
92
(203)
110
(243)
120
(265)
138
(304)
152
(335)
138
(304)
16
(35)
17
(37)
22
(48)
13
(28)
19
(42)
17
(38)
19
(42)
23
(51)
25
(55)
28
(62)
31
(68)
28
(62)
76
(168)
87
(192)
104
(230)
63
(139)
90
(199)
81
(179)
90
(199)
108
(238)
117
(258)
135
(298)
149
(329)
135
(298)
21
(46)
22
(48)
28
(62)
18
(39)
25
(55)
22
(48)
25
(55)
30
(66)
32
(70)
37
(81)
41
(90)
37
(81)
75
(165)
79
(174)
101
(223)
61
(134)
88
(194)
79
(174)
88
(194)
106
(234)
114
(252)
132
(291)
146
(322)
132
(291)
26
(57)
27
(59)
34
(75)
21
(46)
30
(66)
27
(59)
30
(66)
41
(90)
39
(86)
45
(99)
49
(108)
45
(99)
73
(161)
77
(170)
100
(221)
60
(132)
86
(190)
77
(170)
86
(190)
103
(227)
112
(247)
129
(285)
142
(313)
129
(285)
29
(64)
31
(68)
39
(86)
24
(53)
34
(75)
31
(68)
34
(75)
41
(90)
44
(97)
51
(112)
56
(123)
51
(112)
3-45
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
14.9-28
14.9-30
12.4-36
13.6-36
16.9-30
420/70R-30
480/70R-30
18.4-30
13.6-38
16.9-34
480/70R-34
18.4-34
16.9-28
3-46
-5 (23 F)
-10 (14 F)
-15 (5 F)
-20 (4 F)
-25 (13 F)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
gua
kg
(litros)
(lb)
Cloreto
de
clcio
kg (lb)
173
(381)
197
(434)
144
(318)
173
(381)
240
(529)
192
(423)
245
(540)
307
(677)
182
(401)
269
(593)
274
(604)
345
(761)
211
(465)
20
(44)
23
(51)
16
(35)
20
(44)
28
(62)
22
(49)
28
(62)
35
(77)
21
(46)
31
(68)
31
(68)
39
(86)
24
(53)
164
(362)
189
(417)
138
(304)
166
(366)
230
(507)
184
(406)
235
(518)
294
(648)
175
(386)
258
(569)
262
(578)
331
(730)
202
(445)
34
(75)
39
(86)
28
(62)
34
(75)
48
(106)
38
(84)
48
(106)
61
(135)
36
(79)
53
(117)
54
(119)
68
(150)
42
(93)
162
(357)
185
(408)
135
(298)
162
(357)
225
(496)
180
(397)
162
(357)
288
(635)
171
(377)
252
(556)
257
(567)
324
(714)
198
(437)
45
(99)
52
(115)
37
(82)
45
(99)
63
(139)
50
(110)
48
(230)
80
(176)
48
(106)
70
(154)
71
(157)
90
(198)
55
(121)
158
(348)
180
(397)
132
(291)
158
(348)
220
(485)
176
(388)
230
(507)
282
(622)
167
(368)
246
(542)
251
(553)
316
(697)
194
(428)
54
(119)
62
(137)
45
(99)
54
(119)
75
(165)
60
(132)
77
(170)
96
(212)
57
(126)
84
(185)
86
(190)
108
(238)
66
(146)
155
(342)
176
(388)
129
(284)
155
(342)
215
(474)
172
(379)
224
(494)
275
(606)
163
(360)
241
(532)
245
(540)
309
(681)
189
(417)
61
(135)
70
(154)
51
(112)
61
(135)
85
(187)
68
(150)
87
(192)
109
(240)
65
(143)
95
(210)
97
(214)
122
(269)
75
(165)
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
--
--
CUIDADO
--
--
Modelo
Farmall 60
Farmall 70
Farmall 80
Farmall 95
Os pesos estticos indicados admitidos no eixo traseiro so para tratores com lastro incluindo
equipamento atrelado levantado do solo.
Pesos mximos admitidos no eixo (bitola mnima e mdia)
Modelo
Farmall 60
Farmall 70
Farmall 80
Farmall 95
3-47
OPERAO DE CAMPO
SEO 3
AVISO
AVISO
147
EIXO TRASEIRO
60%
3-48
EIXO DIANTEIRO
40%
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
INTRODUO
Esta seo inclui todas as informaes relativas
aos procedimentos de manuteno necessrios
para manter o seu trator em perfeitas condies
de funcionamento.
A tabela de lubrificao e manuteno nas
pginas 4-6 e 4-7 pode ser usada para uma
consulta rpida. Todas as operaes esto
numeradas para facilitar a consulta.
Alm das operaes de manuteno ordinria,
verifique os pontos a seguir indicados durante a
manuteno flexvel ou durante as primeiras 50
horas de trabalho:
4-1
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
CUIDADO
Efetue as operaes ilustradas nesta seo nos intervalos especificados, para garantir que o seu
trator funciona devidamente. Lembre-se, no entanto, de efetuar as inspees e os ajustes como e
quando a experincia e o senso comum o ditar, (a frequncia pode variar dependendo nas condies
de trabalho e do ambiente).
ABASTECIMENTO DO TRATOR
CUIDADO
Quando usar leo diesel, preste ateno ao
seguinte: No fume prximo do combustvel.
Em nenhuma circunstncia se deve adicionar
gasolina, lcool ou uma mistura de leo diesel
ou de lcool ao combustvel, dado que os
riscos de incndio ou exploso aumentam
consideravelmente. Num recipiente fechado,
como o caso de um depsito de combustvel,
estas misturas so mais explosivas do que a
gasolina pura. Nunca utilize estas misturas.
Alm disso, uma mistura de leo diesel e
lcool no recomendada, j que no lubrifica
adequadamente o sistema de injeo de
combustvel. Limpe a rea em volta do tampo
de enchimento e mantenha-a limpa. Encha o
depsito no final de cada dia, a fim de reduzir a
condensao nocturna. Nunca retire o tampo
nem adicione combustvel quando o motor
estiver a trabalhar. Quando checar o depsito,
mantenha o controle da pistola de abastecimento.
No encha completamente o depsito. Deixe
espao expanso. Se perder a tampa original
do depsito de combustvel, substitua-a por
uma genuna e aperte-a firmemente. Seque
imediatamente o combustvel derramado.
REABASTECIMENTO
ESPECIFICAES DO COMBUSTVEL
A qualidade do combustvel utilizado um fator
importante para obter o desempenho fivel e a
durao satisfatria do motor. Os combustveis
devem ser limpos, bem refinados e no corrosivos
para o sistema de alimentao. Certifique-se de
que est a utilizar combustvel de qualidade e
fornecido por um distribuidor idneo.
ARMAZENAMENTO DO COMBUSTVEL
Tome as seguintes precaues para garantir
que o combustvel armazenado no est
4-2
LUBRIFICAO E MANUTENO
VERIFICAES DIVERSAS
Verifique regularmente os seguintes componentes e, no caso de anomalias, contacte o seu
Concessionrio; se necessrio, substitua as
peas danificadas:
LUZES DE AVISO
O trator est equipado com luzes de aviso que
o informam sobre o estado de funcionamento
da mquina. Algumas destas anomalias devem
ser corrigidas imediatamente, por ex.: nvel do
leo do motor e dos freios, nvel do refrigerante,
lquido do lava pra-brisas, entupimento do filtro
do ar, etc.
BOMBA DE INJEO DE COMBUSTVEL
Durante o perodo de garantia, qualquer
interveno na bomba de injeo deve
ser efectuada exclusivamente por pessoal
especializado do seu concessionrio local. A
remoo dos lacres de chumbo localizados
na bomba de alimentao exonera a fbrica
de qualquer responsabilidade nos termos da
garantia.
CONSIDERAES ECOLGICAS
SEO 4
produtos usados so poluentes e deve evitar-se
que contaminem o ambiente no qual vivemos.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
aconselhvel substituir o lquido de
arrefecimento de dois em dois anos ou a cada
1200 horas de trabalho, o que ocorrer primeiro.
RADIADOR
Para que o circuito do lquido de arrefecimento
funcione corretamente, importante que as
aletas do radiador no estejam entupidas.
Limpe-as regularmente, at mesmo vrias vezes
por dia, se o ambiente no qual est a trabalhar
estiver particularmente poeirento.
PNEUS
Monte e desmonte os pneus sempre em perfeitas
condies de limpeza. Evite trabalhar no solo.
Para ajudar na montagem ou desmontagem dos
pneus, nunca use graxa como lubrificante. Em
vez disso, use uma soluo de gua e sabo.
Quando montar um pneu novo ou usado, encha-o
a 3,5 bar (kg/cm2) (50 Psi) para assegurar o
correcto posicionamento da banda. De seguida,
encha o pneu presso de servio.
PRESSO DOS PNEUS
As presses dos pneus esto indicadas na
Seo 3. Lembre-se que os valores dados
podem diferir dependendo dos seguintes
factores: pneus diferentes dos montados pelo
fabricante, tipo de lastros do trator, diferentes
condies de utilizao, etc. O fabricante de
pneus deve ajud-lo a decidir as presses mais
adequadas.
No se esquea de verificar as presses
regularmente. A frequncia da inspeco
varia consoante as condies operacionais e
climticas.
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
148
CAP
O cap possui dobradias montadas na parte
de trs para facilitar o acesso aos vrios
componentes do motor.
Um amortecedor (1) mantm o cap numa das
duas posies possveis.
149
ABRIR O CAP
Puxe a trava lateral para fora e deixe o cap
subir. O amortecedor (1) ir manter o cap na
posio subida.
NOTA: Para fechar o cap, basta pux-lo para
baixo e pressionar ligeiramente a parte superior
at encaixar.
150
4-4
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
Perodo
de mudana do leo
normal
metade do normal
um quarto do normal
4-5
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
Manuteno
flexvel
Com a luz
de
aviso acesa
A cada 10
horas
A cada 50
horas
Pgina
Substituir
Ajustar
Lubrificar
Limpar
Checar
Operao de manuteno
Verificao
funcional
Nmero da
operao
Horas de
trabalho
Os nmeros da segunda coluna referem-se s operaes e ilustraes das prximas pginas desta seo.
4-8
4-8
4-9
4-10
4-10
4-11
4-11
4-12
Bateria - Verificar
4-13
10
4-13
11
4-14
12
4-14
13
4-15
14
4-15
15
4-16
16
4-17
17
4-17
18
4-17
19
4-18
20
4-18
21
4-18
22
4-19
23
4-19
24
4-19
1)Perodo mximo quando utilizar combustvel de boa qualidade (normas apresentadas no tpico Combustvel - Ateno). Isto ser
reduzido se o combustvel estiver contaminado e os alarmes forem acionados devido ao bloqueio dos filtros e presena de gua
no pr-filtro. Quando for indicado um bloqueio do filtro, este dever ser substitudo. Se a luz sinalizadora de gua no pr-filtro no se
apagar aps a drenagem, o pr-filtro deve ser substitudo. 2) Vlido para motores com dispositivos de tensionamento automtico e
tradicional. 3) Deve ser efetuado anualmente, mesmo que no seja atingido o nmero necessrio de horas de trabalho. 4) Necessrio
pela recirculao do vapor de leo.
4-6
25
26
27
28
29
30
Substituir
Ajustar
Lubrificar
Limpar
Checar
Pgina
4-20
4-20
4-21
4-26
44
4-27
45
4-27
48
4-28
49
4-29
50
4-29
51
4-29
34
36
37
38
39
40
41
42
A cada 1200
horas ou de
2 em 2 anos
4-20
43
33
35
A cada 1200
horas ou
anualmente
4-20
4-21
32
A cada 600
horas
31
A cada 300
horas
Operao de manuteno
SEO 4
Verificao
funcional
Nmero da
operao
Horas de
trabalho
LUBRIFICAO E MANUTENO
46
47
52
53
54
55
4-22
4-22
4-22
4-22
4-23
4-23
4-23
4-24
4-24
4-25
4-25
4-25
4-27
4-28
4-30
4-31
4-33
4-33
4-34
4-41
4-42
4-44
4-7
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
MANUTENO FLEXVEL
OPERAO 1
FOLGA DO PEDAL DE EMBREAGEM AJUSTAR
Se a posio do pedal de embreagem estiver
desconfortvel (demasiado alta) ou no atingir a
sua posio de descanso superior (para evitar a
patinagem da embreagem), certifique-se de que
a distncia A, no pedal da embreagem (1, fig.
152) de 35-40 mm (1.4-1.6 in), caso contrrio,
ajuste o pedal do seguinte modo:
--
--
--
--
152
CUIDADO
A distncia A deve ser medida a partir do centro
do pedal como indicado na figura 152.
153
OPERAO 2
FOLGA DOS PEDAIS DO FREIO - VERIFICAR
E AJUSTAR
Ajuste da altura dos pedais dos freios de
servio.
-- Com os pedais dos freios ligados s
respectivas forquilhas e o pino de ligao do
pedal solto, verifique o ajuste do pedal.
--
4-8
154
LUBRIFICAO E MANUTENO
--
SEO 4
155
OPERAO 3
CORREIA DO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO - INSPECIONAR E AJUSTAR
Verifique se a tenso (A) da correia indicada na
figura, de 12 a 13 mm (0.47 a 0.51 pol.) com
uma carga de 78 a 98 N (8 a 10 kg - 17.7 a 22.1
Ib), medida no centro do curso da correia, como
ilustrado na figura.
Para ajustar, desaperte o parafuso (1) e ajuste o
tensor da correia (2).
NOTA: Se a correia estiver partida ou forem
necessrios ajustes frequentes, necessrio
substitu-la.
156
4-9
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 4
FILTRO DE AR DO MOTOR - COLETOR DE
P - LIMPAR
Verifique se a vlvula de sada (1) est entupida
apertando o tampo de borracha para deixar
sair o p acumulado.
157
158
159
4-10
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 6
FLUIDO DE FREIO - NVEL
Certifique-se de que o nvel do leo no est
abaixo da seta indicadora no depsito. Complete
conforme necessrio.
160
OPERAO 7
FILTRO SEPARADOR DE GUA DO COMBUSTVEL - DRENAR
Com o depsito completamente cheio, desaperte
parcialmente o tampo de drenagem (1) at
escoar toda a gua.
Para assegurar uma drenagem completa,
desaperte tambm o parafuso de desaerao
(2). Aperte o parafuso (1) quando o combustvel
j no contiver bolhas de ar, depois aperte o
parafuso (2).
161
4-11
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
--
162
AVISO
Nunca acione o motor quando o nvel do leo
estiver abaixo da marca MIN.
163
4-12
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 9
BATERIA - VERIFICAR
NOTA: A bateria est localizada na parte
superior do suporte do eixo dianteiro.
Para ter acesso bateria, abra o cap do motor.
Quando possvel, verifique o nvel do fluido
da bateria enquanto estiver fria e com o trator
estacionado em uma superfcie plana.
Se
frequentemente
torna-se
necessrio
completar o nvel do eletrlito da bateria, ou se
a mesma perde carga, mande inspecionar o
sistema eltrico no seu concessionrio.
164
OPERAO 10
LEO DA DIREO HIDROSTTICA - NVEL
(quando instalado)
Verifique o nvel do leo e adicione conforme
necessrio.
165
4-13
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 11
FLUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR TANQUE DE EXPANSO - NVEL
A operao no pico de potncia seguida de uma
reduo rpida na exigncia de fora e rotao
do motor pode provocar a ebulio do lquido
de arrefecimento e sua descarga pelo tubo de
transbordo do radiador. Normalmente, esta
perda de lquido de arrefecimento pequena
e tem poucas conseqncias, mas perdas
repetidas podem baixar bastante o nvel de
lquido de arrefecimento e haver a necessidade
de ser completado.
166
OPERAO 12
FLUIDO DO LIMPA PRA-BRISAS - NVEL
Para adicionar lquido ao depsito do lava prabrisas:
-- Retire o tampo de enchimento (1);
--
--
4-14
167
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 13
FILTRO(S) DE AR DA CABINE - LIMPAR
Antes de limpar os filtros, desligar o ventilador,
fechar o teto, todas as janelas e uma porta.
Fechar energicamente a outra porta. A presso
resultante desalojar grande parte da poeira por
baixo dos filtros.
NOTA: Em condies midas como em certas
manhs, no ligar o ventilador antes de limpar
os filtros. As partculas de poeira penetraro no
filtro dificultando sua remoo.
168
169
170
4-15
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
171
OPERAO 15
FILTRO DO AR CONDICIONADO - VERIFICAR
E SUBSTITUIR
No incio de um perodo de utilizao, certifiquese de que o filtro est a funcionar adequadamente,
do seguinte modo:
--
--
--
--
172
ou
-- Com o ar condicionado ligado, certifique-se
de que o vidro de inspeco (1, fig. 172), na
parte superior do filtro, est transparente; se
observar lquido branco ou bolhas de ar, o
filtro precisa de ser substitudo.
4-16
173
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
174
OPERAO 17
EIXO DOS PEDAIS DE FREIO - LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP nos dois bicos de lubrificao indicados.
OPERAO 18
Lado direito
175
Lado esquerdo
176
177
4-17
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
OPERAO 19
MANCAIS TRASEIRO DO EIXO DIANTEIRO 4X4 - LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP no bico de lubrificao abaixo indicado.
178
OPERAO 20
MANCAIS DIANTEIRO DO EIXO DIANTEIRO 4X4 - LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP no bico de lubrificao (vide setas) at a
graxa sair pelo orifcio (1).
179
OPERAO 21
TERMINAIS DO CILINDRO DE DIREO - 4X2 LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP no bico de lubrificao abaixo indicado.
180
4-18
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 22
MANGAS DE EIXO DO LADO DIREITO - 4X2 LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP nos dois bicos de lubrificao indicados.
181
OPERAO 23
MANGAS DE EIXO DO LADO ESQUERDO
4X2 - LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP no bico de lubrificao abaixo indicado.
182
OPERAO 24
MANCAL TRASEIRO DO EIXO DIANTEIRO
4X2 - LUBRIFICAR
Usando uma pistola, injete graxa CASE IH 251
HEP no bico de lubrificao abaixo indicado.
183
4-19
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 25
FILTRO DE COMBUSTVEL - DRENAR
Desaperte o tampo de enchimento (1) cerca de
3/4 de volta, depois acione a alavanca da bomba
de combustvel para forar a gua condensada
e a sedimentao atravs do filtro. Quando
apenas combustvel limpo for escoado pelo
filtro, aperte o tampo de drenagem.
184
185
OPERAO 27
FILTRO DE COMBUSTVEL - DRENAR
Desaperte e retire o cartucho do filtro (1). Instale
um novo cartucho.
Purgue o ar do sistema de combustvel como
descrito no item "Manutenco Geral" da Seo
Lubrificantes e Manuteno.
186
OPERAO 28
PR-FILTRO DE COMBUSTVEL - SUBSTITUIR
(quando instalado)
Substituir o pr-filtro de combustvel
4-20
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 29
CORREIA DO MOTOR - INSPECIONAR E
AJUSTAR
Verifique se a tenso (A) no centro do curso da
correia, como indicado na figura, de 10 a 11
mm (0.39 - 0.43 pol.) com uma carga aplicada
de 78 a 98 N (8 a 10 kg - 17.7 a 22.1 lb).
Para ajustar, desaperte o parafuso (1) e volte a
colocar a tenso nos valores acima indicados.
NOTA: Se a correia estiver partida ou forem
necessrios ajustes frequentes, necessrio
substitu-la.
187
OPERAO 30
FILTRO DA BOMBA DE COMBUSTVEL - LIMPAR
Periodicamente, efetuar a limpeza do filtro
interno da bomba de alimentao como indicado
abaixo:
Soltar a porca-borboleta, abrir a tampa (1) e
retirar o filtro (2).
Efetuar a limpeza do filtro interno da bomba de
alimentao.
188
VLVULA DE VAPORES DO LEO - LIMPAR
Proceder limpeza apenas com o motor
desligado e a baixa temperatura para no
incorrer no risco de queimadura:
Desapertar os parafusos de fixao da vlvula
e efetuar a limpeza.
Voltar a colocar a tampa no seu lugar.
1. Vlvula
2. Purgador
3. Tampa do cabeote
189
4-21
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
OPERAO 31
FILTRO DO LEO DA TRANSMISSO E EIXO
TRASEIRO - SUBSTITUIR
Desaperte e retire o filtro (1). Unte a guarnio
de borracha; de seguida, enrosque e aperte
manualmente o cartucho 3/4 de volta. Complete
o nvel com leo novo. (vide Operao 36).
OPERAO 32
190
OPERAO 33
191
192
193
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 35
FILTRO DE AR DO MOTOR - SECO ELEMENTO PRIMRIO - LIMPAR
Retire a tampa, retire o cartucho externo (1) e
limpe como descrito na Operao 5.
194
OPERAO 36
LEO DA TRANSMISSO E EIXO TRASEIRO
- NVEL
Com o trator numa superfcie nivelada, o motor
desligado e o tirante do elevador hidrulico
totalmente baixado, certifique-se de que o nvel
do leo atinge a marca MAX na vareta/tampo
de enchimento (1).
Se necessrio, adicione leo atravs do ponto
de enchimento e volte a colocar o tampo.
195
OPERAO 37
LEO LUBRIFICANTE DO EIXO DIANTEIRO DIFERENCIAL - NVEL
Verifique o nvel do leo do seguinte modo:
-- Estacione o trator numa superfcie nivelada.
-- Retire o tampo (1). O nvel dever ser
ajustado borda inferior do orificio do
tampo.
Ajuste o nvel do leo conforme necessrio.
NOTA: Para informaes sobre a qualidade do
leo, consulte as tabelas de lubrificao.
196
4-23
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
OPERAO 38
FREIO DE ESTACIONAMENTO - AJUSTAR
A alavanca do freio de mo deve ser ajustada
sempre que efetuar intervenes na unidade ou
quando a alavanca no engatar com o terceiro
batente da engrenagem dentada quando o freio
de mo aplicado.
197
--
--
OPERAO 39
LEO LUBRIFICANTE DO EIXO DIANTEIRO REDUTORES - SUBSTITUIR
Posicione o tampo (1) no ponto mais baixo,
coloque um recipiente por baixo do orifcio do
tampo e escoe o leo.
Coloque a roda de forma que o orifcio do
tampo fique numa posio horizontal e encha
com leo novo.
NOTA: Para informaes sobre a qualidade do
leo,consulte as tabelas de lubrificao no incio
desta seo.
4-24
199
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 40
CUBO DAS RODAS DIANTEIRAS - 4X2 LUBRIFICAR
Retire as tampas (1) de ambos os cubos. Enchaas com graxa lubrificante e monte novamente
(vide a seo "Especificaes" para detalhes do
tipo e quantidade).
200
OPERAO 41
MANCAIS DOS REDUTORES FINAIS DO EIXO
DIANTEIRO - 4X4 - LUBRIFICAR
A cada 300 horas de trabalho, ou pelo menos
duas vezes por ano, injete graxa lubrificante
nos dois bicos de lubrificao indicados (dois de
cada lado).
201
OPERAO 42
FILTRO SEPARADOR DE GUA DO COMBUSTVEL - SUBSTITUIR
Desaperte o tampo de drenagem (1). Rode
completamente o elemento do depsito de
sedimentos (2) para remover. Substitua o
depsito de sedimentos do combustvel por um
novo. Instale o tampo de drenagem e aperte-o
cuidadosamente.
202
4-25
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
--
4-26
203
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
204
OPERAO 45
FILTRO(S) DE AR DA CABINE - SUBSTITUIR
Retire as grelhas indicadas, uma de cada lado,
e substitua os filtros.
205
OPERAO 46
FILTRO DE AR DO MOTOR - SECO - ELEMENTO PRIMRIO E SECUNDRIO - SUBSTITUIR
Retire o elemento exterior (1), juntamente com o
elemento de segurana interior (2).
Limpe o interior do alojamento com um pano
macio e hmido e instale dois novos filtros.
206
4-27
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 47
LEO DA DIREO HIDROSTTICA - SUBSTIUIR (quando disponvel)
Coloque um recipiente por baixo do depsito,
retire o tubo (1) e escoe o leo.
Volte a colocar o tubo e limpe o filtro interno
antes de encher com leo novo.
NOTA: Para informaes sobre a qualidade do
leo, consulte a Seo "Especificaes".
207
OPERAO 48
MANGAS DE EIXO 4X4 - LUBRIFICAR
Verifique o seguinte:
-- Desmonte a proteo do eixo de transmisso
do eixo dianteiro;
-- Desaperte os parafusos (1) para desmontar
o suporte (2) da caixa da transmisso;
-- Retire o anel elstico (4);
-- Desloque a manga (3) como indicado pela
seta, baixe o eixo de transmisso at que
a manga possa ser removida e certifiquese de que a ranhura interna no apresenta
sinais de desgaste excessivo.
AVISO
Se a ranhura interna da manga estiver
excessivamente gasta, contacte o seu
concessionrio para uma possvel substituio.
4-28
208
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 49
CORREIA DO MOTOR - SUBSTITUIR
Para trocar a correia, desaperte o parafuso (1)
monte a correia verifique se a tenso (A) no
centro do curso da correia, como indicado na
figura, de 10 a 11 mm (0.39 - 0.43 pol.) com
uma carga aplicada de 78 a 98 N (8 a 10 kg 17.7 a 22.1 lb).
209
OPERAO 50
TURBOCOMPRESSOR - LIMPAR
Limpeza do turbocompressor
210
SEO 4
LUBRIFICAO E MANUTENO
OPERAO 52
LEO LUBRIFICANTE DO EIXO DIANTEIRO DIFERENCIAL - SUBSTITUIR
Coloque um recipiente por baixo do alojamento
do eixo, desaperte o tampo (1), deixe escoar
todo o leo. Ateste com leo novo atravs do
orifcio do tampo de nvel/enchimento (1,
Operao 37).
NOTA: Para informaes sobre a qualidade
do leo, consulte as tabelas de lubrificao no
incio desta seo.
4-30
211
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 53
FLUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR SUBSTITUIR
O
sistema
usa
uma
mistura
de
ANTICONGELANTE e gua. Este lquido tem
propriedades antioxidantes, anticorrosivas,
impede a formao de espuma e de crostas.
Alm disso, no congela at temperaturas de:
Graus C
% em volume de
ANTICONGELANTE
para gua
-8
-15
-25
-30
20
30
40
50
212
213
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
CUIDADO
Desligue o motor quando escoar a gua.
--
--
--
--
--
TERMOSTATO
Existe um termostato no circuito de arrefecimento
para evitar que a gua circule no radiador at a
gua atingir uma temperatura suficientemente
alta para permitir que o motor funcione
corretamente (cerca de 85 C).
Se pensa que o termostato pode no estar
a funcionar corretamente, retire-o e mande
inspeccion-lo no seu concessionrio.
4-32
215
--
--
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
OPERAO 54
LEO DA TRANSMISSO E EIXO TRASEIRO
- SUBSTITUIR
Caixa da transmisso
Coloque um recipiente por baixo do lado
esquerdo do alojamento, junto ao depsito de
combustvel, e escoe o leo atravs do orifcio
do tampo (1).
216
Caixa de Transferncia, trao s 4 rodas
Coloque um recipiente por baixo do alojamento
do redutor final e escoe o leo atravs do orifcio
do tampo (1, fig. 217).
Filtro do leo
Substitua o filtro de leo do elevador hidrulico
(localizado abaixo da bomba hidrulica acoplada
ao motor do trator), montando-o cheio com leo
novo, para evitar a entrada de ar na bomba
hidrulica.
Quando tiver escoado o leo, volte a colocar
os tampes, aperte-os e encha com leo novo
atravs do ponto de enchimento (1, fig. 218).
217
OPERAO 55
LEO DO REDUTOR DO EIXO TRASEIRO SUBSTITUIR
218
219
4-33
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
MANUTENO GERAL
CIRCUITO DE COMBUSTVEL - DESAERAR
Procedimento de desaerao
Durante longos perodos em que o trator no for
usado, o filtro e as tubulaes do combustvel
forem removidas ou no houver combustvel no
trator, pode entrar ar no sistema de combustvel.
A presena de ar dificulta o arranque do motor,
o que torna necessria a purga do mesmo, do
modo abaixo descrito quando o depsito de
combustvel for atestado:
------
220
4-34
221
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
222
223
4-35
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
ARMAZENAGEM DO TRATOR
Tome as seguintes precaues se o seu trator
permanecer inutilizado durante um longo
perodo.
4-36
CUIDADO
Quando o motor for novamente ligado no final de
um perodo de armazenagem, siga as instrues
indicadas na pgina relativa ao arranque do
motor.
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
SISTEMA ELTRICO
BATERIA
Os tratores esto equipados com baterias que
no requerem manuteno.
Conserve a parte superior da bateria limpa e
seca. Para os outros casos,certifique-se de que
o nvel do electrlito atinge a marca superior e
nunca desce alm do nvel inferior.
Em caso de necessidade, levante as tampas e
acrescente gua destilada.
CUIDADO
224
Nvel de carga
100%
75%
50%
25%
PERIGO
Quando carregar a bateria, mantenha o local
bem ventilado e afaste chamas vivas ou cigarros.
NOTA: As baterias contm componentes que
podem ser prejudiciais para o ambiente se
eliminados incorretamente aps a utilizao. O
fabricante aconselha-o vivamente a entregar as
baterias gastas, usadas nos sistemas eltricos
ou electrnicos, ao seu concessionrio. Este
ir eliminar (ou reciclar) as baterias de forma
adequada. Este procedimento obrigatrio por
lei em certos pases.
--
--
--
4-37
SEO 4
CONSELHOS
SOBRE
O
ARRANQUE
DO MOTOR UTILIZANDO UMA BATERIA
DESCARREGADA OU SEM BATERIA
Para evitar danos no alternador e no respectivo
regulador de tenso incorporado, siga o
procedimento abaixo:
LUBRIFICAO E MANUTENO
CAIXA PRINCIPAL DOS FUSVEIS E RELS
(plataformados)
Em todos os modelos, a caixa de fusveis (1)
est localizada no lado direito do compartimento
do motor, por baixo do cap.
225
CAIXA PRINCIPAL DOS FUSVEIS E RELS
--
4-38
226
LUBRIFICAO E MANUTENO
Fusveis
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
I
II
III
IV
CIRCUITOS PROTEGIDOS
Luz Alta
Luz Baixa
Setas dianteiras direitas e traseiras esquerdas
Setas dianteiras esquerdas e traseiras direitas
Solenide de corte do motor
Instrumentos, interruptor do indicador de direo, buzina
Interruptor do pisca alerta, depsito de sedimentos do combustvel
Rels
Interruptor do pisca alerta
Farol rotativo, (rdio, luzes interiores- modelos com cabine)
Acendedor de cigarros
Alimentao para cabine (modelos com cabine)
Partida a frio
Tomada de alimentao (modelos com cabine)
Alimentao para cabine (modelos com cabine)
Interruptor do indicador de direo
Luzes de freio
Rel das Setas
Rel da buzina
Rel de Luz Alta
Rel de Luz Baixa
SEO 4
Amps
15
10
10
7,5
7,5
10
10
20
15
15
15
30
15
40
30
20
15
21W/12V
30A/12V
30A/12V
30A/12V
227
Os fusveis e os circuitos relacionados esto
abaixo listados:
Rels
1
2
3
4
CIRCUITOS
Faris de trabalho dianteiros
Faris de trabalho traseiros
Alimentao
Alimentao
228
4-39
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
229
230
4-40
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
231
FARIS DE TRABALHO - REGULAGEM
Regule os faris dianteiros do seguinte modo:
--
--
Marque
duas
cruzes
na
parede,
correspondentes ao centro dos faris.
--
--
--
232
NOTA: Para a circulao na estrada, as
dimenses mximas admitidas para os tratores
equipados com luzes traseiras padro de 2150
mm.
As dimenses mximas atingveis adotando as
vias mximas de 2315 mm para os tratores
com armao de segurana e de 2510 mm para
os tratores com cabine.
Neste caso, necessrio montar braos
extensveis, (disponveis a pedido) que permitam
modificar a abertura das luzes traseiras, de
modo a assinalar as dimenses mximas do seu
trator.
4-41
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
LMPADAS DAS LANTERNAS E FARIS SUBSTITUIR
AVISO
Quando manusear lmpadas de halogneo,
nunca toque no bulbo. Toque apenas na parte
metlica.
Se a lmpada entrar em contato com os dedos,
reduzir a intensidade da luz emitida e afetar a
durao de servio. Em caso de contato, limpe
a lmpada com um pano embebido em lcool e
deixe secar.
Substitua as lmpadas defeituosas do seguinte
modo:
--Desaperte o conector (1);
233
234
235
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
236
LUZES DE AVISO NO PAINEL DE INSTRUMENTOS - SUBSTITUIR
Substitua as lmpadas de aviso/indicadoras do
seguinte modo:
--
--
--
--
--
237
LUBRIFICAO E MANUTENO
SEO 4
--
aplique o primrio;
--
--
aplique a tinta;
--
--
--
--
--
--
de
--
MANUTENO DA CABINE
Aps a manuteno externa da cabine, efetue
as seguintes verificaes:
Certifique-se periodicamente de que no
permanece gua em reas cobertas com
tapetes ou revestimentos.
Proteja as dobradias, as fechaduras
das portas, da escotilha e dos vidros com
lubrificantes e hidrorepelentes.
Use detergentes adequados ou, se
necessrio, ter sulfrico para limpar as
janelas.
Retire a escova do limpa pra-brisas e
espalhe talco na borracha.
Deixe a porta ou uma janela parcialmente
aberta.
DIAGNSTICO DE AVARIAS
SEO 5
RESOLUO DE PROBLEMAS
LOCALIZAO E IDENTIFICAO DE PROBLEMAS
INTRODUO
As informaes seguintes destinamse a servir de guia na identificao e na correo de possveis
avarias e erros no trator.
Motor
Sistema eltrico
Sistema hidrulico
Elevador hidrulico
Freios
Cabine
5-1
SEO 5
DIAGNSTICO DE AVARIAS
MOTOR
PROBLEMA
O motor no pega ou
pega dificilmente.
O motor trabalha
irregularmente e/ou
desligase.
O motor no atinge a
potncia mxima.
CAUSA POSSVEL
Processo de arranque incorrecto.
SOLUO
Reveja o processo de arranque.
Ar no sistema de combustvel.
Combustvel no adaptado
temperatura ambiente.
Sistema de combustvel
contaminado.
Limpe o sistema.
Substitua o filtro.
Filtro de ar entupido.
Temperatura de funcionamento
do motor baixa.
Verifique o termostato.
Implemento regulado
incorretamente.
Consulte o manual do
equipamento.
Limpe o sistema.
Controle e regule.
Contacte o seu Concessionrio.
DIAGNSTICO DE AVARIAS
SEO 5
MOTOR
PROBLEMA
Batidas anormais do
motor.
Temperatura de
funcionamento do motor
baixa.
Presso do leo baixa.
CAUSA POSSVEL
Nvel do leo baixo.
SOLUO
Ateste o nvel.
Acrescente a quantidade
necessria de leo.
O motor aquece
excessivamente.
Vazamentos de leo.
Repare os vazamentos.
Sobrecarga do motor.
Ateste o nvel.
Limpe.
5-3
SEO 5
DIAGNSTICO DE AVARIAS
MOTOR
PROBLEMA
O motor aquece
excessivamente.
Consumo excessivo de
combustvel.
CAUSA POSSVEL
Circuito de arrefecimento
entupido.
SOLUO
Lave o sistema de arrefecimento.
Anomalia do termostato.
Verifique o termostato.
Anomalia no indicador de
temperatura.
Tipo de combustvel errado.
Sobrecarga do motor.
Controle e regule.
Regulagem incorreta do
implemento.
Consulte o manual do
equipamento para informaes
sobre o funcionamento correcto.
5-4
Verifique o termostato.
Lastro excessivo.
DIAGNSTICO DE AVARIAS
SEO 5
SISTEMA ELTRICO
PROBLEMA
O sistema eltrico
no funciona.
CAUSA POSSVEL
Terminais da bateria
desapertados ou corrodos.
Baterias sulfatadas.
Baixa velocidade
do motor de
arranque e
dificuldade de
arranque do motor.
Ligaes desapertadas ou
corrodas.
Bateria.
O motor de
arranque no
funciona.
A luz piloto de
carga permanece
acesa com o motor
a trabalhar.
As baterias no
carregam.
A luz piloto de
carga pisca,
indicando uma
tenso de carga
excessiva.
SOLUO
Limpe e aperte os terminais.
Certifiquese de que a carga da bateria
de pelo menos 12,6 V; verifique
o nvel do electrlito e a gravidade
especfica.
Limpe e aperte as ligaes soltas.
5-5
SEO 5
DIAGNSTICO DE AVARIAS
SISTEMA HIDRULICO
PROBLEMA
O sistema hidrulico
no est a funcionar
corretamente.
Sobreaquecimento do
leo hidrulico.
Os tubos flexveis
no encaixam
corretamente.
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Ateste o sistema.
Substitua o filtro.
5-6
Sobrecarga do sistema.
DIAGNSTICO DE AVARIAS
SEO 5
CAUSA POSSVEL
SOLUO
O tirante no se
desloca quando a
alavanca accionada.
Sobrecarga do tirante.
Reduza a carga.
O tirante no sobe
totalmente.
Reguleo.
O tirante desce
lentamente.
O elevador hidrulico
funciona demasiado
rpido na posio de
esforo controlado.
O implemento no funciona
corretamente.
Afinao incorreta do controle
misto.
Ajuste as regulagens do
implemento.
Mande inspecionar os
distribuidores.
5-7
SEO 5
DIAGNSTICO DE AVARIAS
FREIOS
PROBLEMA
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Ar no sistema de freio.
O pedal encosta ao
piso com o motor
parado.
Curso excessivo do
pedal ou resistncia
com o motor a
trabalhar.
Vazamento no sistema de
drenagem dos freios.
CABINE
PROBLEMA
P na cabine.
Circulao de ar
inadequada.
O ar condicionado no
arrefece devidamente.
CAUSA POSSVEL
Problema na junta do filtro.
Filtro entupido.
Filtro defeituoso.
Substitua o filtro.
Ventilao excessiva.
Filtro entupido ou ento filtro de
circulao de ar entupido.
Feche a ventilao.
Limpe ou substitua o(s) filtro(s).
Falta de refrigerante.
A correia do compressor desliza
ou est danificada.
Ar quente ligado.
5-8
SOLUO
ESPECIFICAES
SEO 6
DADOS E ESPECIFICAES
As especificaes nas pginas seguintes so fornecidas para sua informao e orientao. Para
informaes complementares referentes ao trator, consulte o seu Concessionrio.
6-1
SEO 6
ESPECIFICAES
240
Dimenses mm (pol.)
Raio dos pneus sob carga (Rs)
Farmall 60
665 (26.13)
Farmall 70
665 (26.13)
Farmall 95
695 (27.31)
770 (30.0)
Cabinado
1878 (73.81)
Plataformado
1896 (74.51)
2175
(85.48)
2175
(85.48)
2305
(90.59)
2388
(93.85)
3918
(153.98)
3918
(153.98)
4032
(158.46)
4115
(161.72)
D (Cabinado)
Acabine
F (dianteiros)
G (traseiros)
H
+ Rs
EPCC ou plataformado + Rs
E (Plataformado)
6-2
Farmall 80
275 (10.83)
285 (11.22)
390 (15.35)
ESPECIFICAES
SEO 6
241
Dimenses mm (pol.)
Farmall 60
Farmall 70
Farmall 80
Farmall 95
665 (26.13)
665 (26.13)
695 (27.31)
770 (30.0)
Cabinado
1878 (73.81)
Plataformado
1896 (74.51)
2134 (83.87)
2134 (83.87)
2249 (88.39)
2332 (91.65)
3862
(151.78)
3862
(151.78)
3976
(156.26)
4059
(159.52)
D (Cabinado)
Acabine
+ Rs
EPCC ou plataformado + Rs
E (Plataformado)
F (dianteiros)
14501880 (5774)
15501980 (6178)
G (traseiros)
14251925 (5676)
14202025 (5680)
265 (10.43)
265 (10.43)
292 (11.50)
375 (14.76)
6-3
SEO 6
ESPECIFICAES
sem pesos
com pesos
4x2
4x4
4x2
4x4
Farmall 60
2650
2920
3090
3360
Farmall 70
2650
2920
3090
3360
Farmall 80
2940
3420
3560
4040
Farmall 95
3150
3580
3930
4360
6-4
sem pesos
com pesos
4x2
4x4
4x2
4x4
Farmall 60
2840
3080
3280
3520
Farmall 70
2840
3080
3280
3520
Farmall 80
3600
4220
Farmall 95
3770
4550
ESPECIFICAES
SEO 6
Farmall
60
Farmall
70
Farmall
80
Farmall
95
kW
43,5
50,5
58,5
69,0
cv
59,0
69,0
80,0
94,0
NO
SIM
NO
SIM
MOTOR
Potncia do motor (2500
rpm)
Turbocompressor/ Resfriador
Ar-Ar
Mxima rotao sem carga
rpm 50
2700
2700
2700
2730
rpm 50
650
650
650
650
N de cilindros
Dimetro e curso
Cilindrada
mm
104 x 115
pol
(4.1 x 4.5)
cm3
2931
2931
3908
3908
pol3
178.85
178.85
238.47
238.47
Relao de compresso
180,5:1
Ordem de injeo
1-2-3
1-3-4-2
mm
0,35
pol
0.012
mm
0,35
pol
0.012
Nm (ECER-24)
cv / kW
205
260
270
360
49 / 36
54 / 40
65 / 48
81 / 60
SISTEMA DE COMBUSTVEL
Bomba injetora tipo (Rotativa)
BOSCH VE
mm
bar
lbf/pol2
40,5
00,5
40,5
00,5
260-272
3770 a 3945
6-5
SEO 6
ESPECIFICAES
SISTEMA DE
ARREFECIMENTO
Farmall
60
Tipo
Farmall
70
Farmall
80
Farmall
95
Termostatos
Comea a abrir
Totalmente aberto
Tampa de presso do radiador
C
F
C
F
bar
psi
79 2
94
0,9 / 13
TRANSMISSO
Dependendo do modelo do trator, um nmero de opes de transmisso estar disponvel.
12 x 4
12 x 12
20 x 12
6-6
30 Km/h
30 Km/h
30 Km/h
ESPECIFICAES
SEO 6
Farmall
60
SISTEMA HIDRULICO
Farmall
70
Farmall
80
Farmall
95
SIM
bar 3,0
190
psi 50
2756
l/min
40,1
gal/min(US)
10,8
l/min
51,7
gal/min(US)
13,6
rpm
2382
ACOPLAMENTO DE 3 PONTOS
Capacidade mxima de
levantamento
Capacidade de levantamento
no olhal dos braos do levantador
kg
3000
3565
Capacidade de levantamento
com centro de gravidade a 610 mm
(24 polegadas) do olhal
kg
2260
2700
6-7
SEO 6
ESPECIFICAES
Farmall
60
EQUIPAMENTO ELTRICO
Bateria - Padro
Farmall
70
12V
Alternador - Padro
Motor de partida
Farmall
80
Farmall
95
100 Ah
65A
2,5 kW
85A
3,5 kW
FREIOS
Freios de servio traseiros
DIREO
Tipo
Convergncia das rodas dianteiras
mm
6-8
2200
2380 (1715)
2380
ESPECIFICAES
SEO 6
QUANTIDADE
litros
12
14
14
16
Reservatrio de combustvel
Tanque auxiliar de combustvel
Crter do motor:
sem filtro:
modelos Farmall 60 e 70
modelos Farmall 80 e 95
com filtro:
modelos Farmall 60 e 70
modelos Farmall 80 e 95
92
34
7,6
10,5
PRODUTOS
RECOMENDADOS
ESPECIFICAES
INTERNACIONAIS
gua e lquido
anticongelante
50% + 50%
AKCELA Premium
Anti Freeze
MS 1710
gua e lquido de
limpeza
DIESEL
DIESEL
leo do motor
AKCELA No 1
SAE 15W-40
API CI-4 / CH-4
MS 1121
ACEA E7-04
CUMMINS CES
20078-20076-20077
ISO 7308
8,6
11,8
0,4
2,0
4,5
7,0
0,8
1,25
leo
AKCELA
NEXPLORE
SAE 10W30
API-GL4
ISO 32/46
46
46
3,9
5,3
-
Graxa AKCELA
MultiPurpose
Grease 251H EP-M
NLGI 2
AVISO: Para encher corretamente os depsitos de leo e gua, siga as indicaes de nvel (por ex.:
o nvel na vareta do leo). Estacione o trator em piso nivelado e, quando possvel, certifique-se de
que todos os cilindros hidrulicos esto totalmente estendidos antes de verificar os nveis do leo.
6-9
ANOTAES
NDICE
SEO 7
NDICE
Pgina N.
SEO 7
Diagrama das bitolas:
-- dianteira 4x2.......................................... 3-29
-- dianteira 4x4.......................................... 3-31
-- dimenses............................................... 6-2
-- direo..................................................... 2-5
-- traseira 2/4x4......................................... 3-32
Drenagem/substituio do leo:
-- da direo hidrosttica.......................... 4-28
-- da transmisso e eixo traseiro............... 4-33
-- do redutor do eixo traseiro..................... 4-33
-- dos redutores finais do
eixo dianteiro - 4x4................................ 4-30
-- fluido de arrefecimento do motor........... 4-31
-- lubrificante do eixo dianteiro Diferencial.............................................. 4-30
-- lubrificante do motor.............................. 4-20
NDICE
Ganchos...................................................... 3-22
Guarda-lamas dianteiros............................. 3-35
Janelas........................................................ 2-21
NDICE
Lmpadas das luzes de posio,
frenagem e direo..................................... 4-42
Lmpadas das luzes dianteiras de posio,
frenagem e direo..................................... 4-42
Lastro:
-- ferro fundido.......................................... 3-42
-- lquido.................................................... 3-43
Limpeza:
-- coletor de p.......................................... 4-10
-- condensador do ar condicionado.......... 4-15
-- filtro da bomba de combustvel.............. 4-21
-- filtro(s) de ar da cabine.......................... 4-15
-- filtro de ar do motor............................... 4-10
-- filtro de ar do motor - Seco - Elemento
primrio......................................... 4-11, 4-23
-- filtro do leo da direo hidrosttica...... 4-22
-- tanque de combustvel.......................... 4-26
-- turbocompressor.................................... 4-29
-- vlvula de vapores do leo.................... 4-21
Lubrificao com graxa:
-- braos inferiores e tirantes.................... 4-17
-- cubo das rodas dianteiras - 4x2............ 4-25
-- mancal traseiro do eixo dianteiro 4x2.... 4-19
-- mancais dianteiro do eixo dianteiro 4x4......................................................... 4-18
-- mancais traseiro do eixo dianteiro 4x4......................................................... 4-18
-- mancais dos redutores finais do eixo
dianteiro - 4x4........................................ 4-25
-- mangas de eixo do lado esquerdo 4x2......................................................... 4-19
-- mangas de eixo do lado direito - 4x2..... 4-19
-- mangas de eixo 4x4.............................. 4-28
-- terminais do cilindro de direo - 4x2.... 4-18
-- terminais do cilindro de direo - 4x4.... 4-17
Lubrificao e manuteno:
-- como evitar a contaminao
do sistema............................................... 4-1
-- intervalos de manuteno....................... 4-1
-- perodo de rodagem................................ 4-1
Lubrificantes.................................................. 6-9
Luzes de aviso no painel de
instrumentos................................................ 4-43
SEO 7
Manuteno:
-- a cada 10 horas de trabalho.................. 4-12
-- a cada 50 horas de trabalho.................. 4-17
-- a cada 300 horas de trabalho................ 4-20
-- a cada 600 horas de trabalho................ 4-26
-- a cada 1200 horas de trabalho.............. 4-27
-- a cada 1200 horas de trabalho
ou de 2 em 2 anos................................. 4-29
-- flexvel..................................................... 4-8
-- manuteno geral................................. 4-34
Manuteno da cabine................................ 4-44
Manuteno da lataria................................. 4-44
7-3
SEO 7
Regulagem da bitola:
-- dianteira 4x2.......................................... 3-28
-- dianteira 4x2 e traseira 2/4x4................ 3-30
NDICE
-- tabelas de velocidade.............................. 3-7
Trao s quatro rodas............................... 2-41
Transmisso:
-- Synchro Command................................ 2-35
-- Synchro Shuttle..................................... 2-37
-- Synchro Shuttle (com superredutor).... 2-39
Transportar o trator...................................... 2-17
Turbocompressor........................................ 4-29
V
Vlvulas de controle remoto hidrulicas...... 3-26
Vlvulas de controle remoto........................ 3-26
Vlvula de vapores do leo......................... 4-21
Verificao:
-- bateria.................................................... 4-13
-- filtro do ar condicionado........................ 4-16
-- folga dos pedais do freio......................... 4-8
-- injetores de combustvel........................ 4-29
IMPRESSO NO BRASIL
Impresso no Brasil
2011 CNH Latin America Ltda.