Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
BUCURESTIUL REVIZITAT:
prin prisma istoriei arhitecturii europene
in relatie cu istoria / constituirea lui particulara
1. BUCURESTIUL BALCANIC
- Tesut foarte imbricat, neierarhizat, fara operatii majore de regularizare si de control;
- Lipsa preocuparilor pentru spatiul public si estetica lui.
- Viata colorata a unei societati balcanice cu caracter medieval intirziat si predominant agricol.
- Un oras mare, dar total diferit si de orasul medieval central european si de preocuparile
contemporane de ordonare, regularizare a spatiului, de cautare a unei estetici
urbane in conformitate cu principiile clasice.
- Putine strazi cu caracter central-european: LIPSCANI
(Cu exceptia unei zone unde se aduna toti negustorii si care este construita dupa modelul
german, restul orasului are aspectul unui sat.)
- Singura interventie majora: Podul Mogosoaiei/Calea Victoriei - Constantin Brancoveanu(16881714)
Devine prima axa N-S a orasului, de-a lungul careia se vor alinia echipamentele urbane ale
orasului modern.
Traditia post-bizantina / balcanica
locuinte joase cu caracter rural, pe loturi mari, amplasate fara o regula evidenta fata de
domeniul public al orasului;
cladiri publice: biserici, manastiri, hanuri
Sfirsit de sec.18, inceput de sec. 19.- Primele preluari din traditia clasica (odata cu cultura
renascentista si cu Secolul Luminilor): importuri stilistice diverse si concomitente la inceput la
nivelul fatadelor.
- Spre 1830 orasul avea: supraf: 3000 ha 60.000 locuitori. (53.888 de rezidenti, 10.000 provinciali,
1.044 straini)
Viena avea, in sec. al XVIII-o densitate dubla.
Este cel mai mare oras din sud-estul european
2. BUCURESTIUL " EUROPEAN" ideea de modernizare
Dezvoltarea generala a fost generata de ideea modernizarii, o forta mult mai puternica decat
conditiile incipiente de natura economica sau sociala care sunt presupuse a ii fi cauzele.
Principalele dimensiuni:
- respingerea mostenirii orientale / balcanice si
- asimilarea grabita, aproape fara selectie, a modelelor occidentale.
Toate echivalau cu modernizarea, iar modernizarea insemna occidentalizare / sincronizare cu
Occidentul, ca o conditie sine-qua-non a noii identitati care se vroia construita.
Pare o negare a istoriei proprii in favoarea celei occidentale; in realitate e o negociere cu
ambele.
Contextul specific care caracterizeaza inceputurile modernitatii in Balcani: o arie unde
se intersecteaza mai multe etnii cu acelasi fond cultural si politic: societati medievale intirziate,
tinute sub controlul Sublimei Porti, sub-dezvoltate din punct de vedere economic, contaminate
foarte tarziu si aproape concomitent de ideile Renasterii si ale Iluminismului.
CA ATARE, PROGRAMUL IDEOLOGIC CONSTA IN RESPINGEREA TRECUTULUI
APROPIAT SI BALCANIC PENTRU A DEVENI EUROPENI (VEST-EUROPENI).
Odata intrevazuta emanciparea politica, procesul modernizarii erupe, dezmembrand spatiul comun
al Imperiului in numeroase entitati animate fiecare de doua imperative principale:
-2 modernizarea orasului
Occidentalizarea modului de viata / locuire;
Ordonarea vietii urbane dupa modelul de dezvoltare economica moderna;
Ordonarea spatiului urban dupa model occidental, pentru ca Bucurestiul sa
devina o capitala europeana.
Schimbarea imaginii orasului (echipare, expresie arhitecturala, scara)In orasul nostru totul trebuie
luat de la capat!
- modernizarea modului de viata
- modernizarea orasului: tesutul "major"
- Amenajarea cheiurilor Dambovitei;
- - Taierea de noi bulevarde;
- Construirea echipamentor publice ale statului modern;
- Constructia de parcuri si gradini publice; ex: Gradinile cismigiu si Gradinile Kisseleff.
- Importul de noi tipuri de locuinte dezvoltate pe inaltime;
- Controlul spatiului public si al edificarii prin reglementari moderne.
- Institutii moderne Ex: Ateneul Roman; Palatul CEC; Muzeul de Istorie
- modernizarea orasului: tesutul "minor"
Bulevardele si cheiurile devin un modelde modernizare care iradiaza:
1890 generalizarea regimului de inaltime pentru alte strazi importante din centru
- modernizarea expresiei arhitecturale
Importurile stilistice continua: a doua jumatate a sec. XIX importul eclectismului EBA (de
factura franceza) care devine stilul oficial
- arhitecti straini
- arhitecti romani diplomati la EBA
-1891 Societatea Arhitectilor Romani
-1892 Scoala de Arhitectura
Sfirsitul sec. XIX cautarile stilistice nationale (stilul neoromanesc) incep sa inlocuiasca
eclectismul de factura clasica.
importul unei deliberari: stilul national Ex: Bufetul de la sosea: Institutul de arh. Ion Mincu
Importurile stilistice continua:
Dupa primul Razboi Mondial se importa si limbajul modernist care cunoaste o mare aderenta.
Pe acest fond se acutizeaza si conflictul traditionalism / autohtonism modernism /occidentalizare,
care constituie o dimensiune de fond a culturii romane.
- limbajul modernist Ex: blocul Aro; blocul Scala;
- strazile capata o noua imagine
- Reglementarea orasului
Ideile orasului functionalist erau cunoscute, dar nu au fost preluate in perioada interbelica.
Orasul s-a modernizat si s-a adaptat vietii moderne, dar s-a structurat si reglementat in continuare
dupa modele traditionale, urmarind principiile operatiilor de modernizare urbana din Occident
(mai ales Parisul celei de a doua jumatati a sec. XIX).
- 1921 primul plan urbanistic general
- 1927 Societatea Urbanistilor Romani
- 1935 Primul plan de sistematizare: clasele de constructii
Inainte de al 2-lea razboi mondial: Bucuresti este capitala cea mai stralucitoare, cea mai vie,
cea mai eleganta, cea mai occidentala din Balcani, desi cea mai estica. Belgrad abia incepe sa
devina un mare oras european; Sofia nici n-a incercat inca nimic in acest sens; numai Bucurestiul
este asa si inca de mult timp. Aceasta il socheaza pe orice strain care cunoaste Peninsula.
Francezul o constata cu sentimentul de doua ori agreabil de a se gasi aproape acasa si, totusi, si
oarecum altundeva. Aceasta prima impresie este corecta.(Georges Oudard, 1935)
PANA LA CEL DE-AL DOILEA RAZBOI MONDIAL majoritatea transformarilor principale ale
orasului sunt in curs de desfasurare.
-3-
Bucurestiul "sovietizat
Reconstructia incepe cu o noua speranta modernista, mai radicala decit cea interbelica, care este
inabusita de arhitectura stalinista.
Cam din 1949, speranta este inabusita de dicteul politic.
- Negarea / refuzul limbajului modernist ca burghez, decadent.
- Limbajul realist-socialist = continut socialist in forme nationale continua linia de cautari
stilistice nationale si conservatoare.
- Desi orasul burghez este infierat ca purtator al inegalitatii sociale, in linii mari, constructia noua
nu afecteaza liniile de dezvoltare a orasului trasate in perioada interbelica.
- Arhitectura, invatamantul, profesiunea sunt incluse in sistem si intra sub controlul politic.
arhitectura stalinista: realismul-socialist Ex: Casa presei libere; Opera Romana.
- critica realismului-socialist, noul modernism
- 1953 - moare Stalin; noul secretar: Nikita Sergheievici Hrusciov
- 1954 - discursul lui Hrusciov la Conferinta Unionala a Constructorilor: critica realismsocialismului (risipa a banilor poporului prin decoratii in exces, lipsa de rationalitate)
O SCHIMBARE PRUDENTA
noiembrie 1957 Plenara largita a Comitetului director al Uniunii Arhitectilor
noiembrie 1958 Plenara CC a PMR - Dej preia temele lui Hrusciov:
- Principiile realismului socialist sint aspru criticate pentru lipsa lor de eficienta economica.
- Se traseaza noi principii rationale: economicitatea si industrializarea constructiei de locuinte,
confortul si expresivitatea plastica
- Lucrarile deja incepute continua, dar se simplifica si isi pierd din monumentalitatea serioasa.
Apar, inca timid, noi proiecte de locuinte...
MODERNISMUL DIRIJAT
- Dupa 1959 - modernismul este acceptat (dar nu si reabilitat) - devine stil oficial, dar tot ca
forma nationala a continutului socialist.
- Pentru prima oara sint acceptate si ideile orasului functionalist, pentru constructia marilor
ansambluri, dar tot prin directive de la Moscova, deci in formule mai fixe.
- piete si completari de fronturi ale marilor artere. Ex. Sala Palatului; Ansamblul Gara de Nord &
Calea Grivitei.
- Continuarea axei N-S si Ansamblul Circului si soseaua Stefan cel Mare
- cresterea orasului prin constructia marilor ansambluri
BUCURESTIUL PERIOADEI COMUNISTE - modernizarea de dupa 1958
- cresterea orasului prin cartiere de blocuri Ex. Balta Alba - proiect pentru 300.000 de locuitori