6.3.3.

Tipuri de instalaii cu SF6

n cadrul echipamentului electric cu SF6 pentru instalaiile de nalt tensiune, trebuie fcut
distincie ntre domeniul tensiunilor medii (1 kV < Um < 52 kV) i cele superioare acestui
domeniu, deoarece ntre cele dou categorii de echipament exist adesea diferene
semnificative n ceea ce privete proiectarea (soluiile constructive i gabaritul) i construirea
(realizarea practic).
Din punct de vedere al soluiilor constructive, se disting urmtoarele variante:
- Echipament capsulat: echipamentul la care mediul izolant primar este n principal aerul.
Gazul SF6 se afl n incinte destinate comutrii (camere de stingere) realizate din metal sau
rini sintetice. Este cazul ntreruptoarelor de putere sau cel al separatoarelor de sarcin.
- Dulapuri cu izolaie din SF6: Este cazul ministaiilor de distribuie (Ring Main Units RMU), ce conin - ntr-o incint comun din oel inoxidabil - un numr de celule de
transformator, o celul de msur i cteva celule de alimentare, cu plecare n cablu).
- Echipament cu izolaie gazoas (Gas Insulated System - GIS): echipamentul la care
mediul izolant primar este n principal gazul SF6. Compartimente distincte ale ale unui
ansamblu cu izolaie gazoas, coninnd diferite module funcionale (ntreruptor, separatoare,
bare colectoare) pot fi izolate fizic ntre ele, astfel nct fiecare poate fi considerat o incint
separat.
n funcie de modul n care se asigur presiunea gazului SF6 n interiorul incintelor, acestea se
clasific astfel:
- Sisteme presurizate controlate: ansamble la care completrile cu gaz se fac n mod
automat, de la o surs de gaz intern sau extern acestora. Numrul acestor sisteme este
foarte redus.
- Sisteme presurizate nchise: incintele la care pot fi necesare completri impuse de
eventuale scurgeri i la care sunt posibile revizii periodice ce presupun evacuarea gazului sau
nlocuirea sa. Completrile se fac prin racordarea manual la o surs de gaz extern. Astfel de
sisteme sunt folosite de majoritatea echipamentului de comutaie de nalt tensiune. Exemplul
tipic l constituie echipamentul de medie tensiune cu izolaie gazoas.
- Sisteme presurizate sigilate: incintele care conin gazul SF6 i sunt "sigilate pe via"; ele
nu se deschid niciodat, pe ntreaga durat de via a echipamentului. Se livreaz asamblate,
montate i testate de ctre productor. Exemplele tipice sunt echipamentul de medie tensiune
capsulat n metal sau material electroizolant, respectiv echipamentul cu izolaie gazoas ce
conine unele elemente asamblate la locul de producere.
Dintre avantajele majore ale acestui tip de instalaii se impun a fi menionate n primul rnd
urmtoarele:
- Calitile dielectrice excelente ale SF6, superioare celor ale aerului atmosferic, permit prin folosirea acestei tehnologii - o compactare accentuat a instalaiilor electrice de nalt
tensiune, astfel nct soluia - dei scump - este totui de preferat acolo unde spaiul este
deficitar sau are un pre deosebit de ridicat (staii - interioare sau exterioare - n mari
aglomerri urbane sau la marii consumatori).
- Izolarea complet a circuitelor primare fa de mediul ambiant, face ca instalaiile cu SF6
s-i gseasc o larg utilizare n rile cu condiii climatice defavorabile (rile arabe i cele
din sud-estul Asiei).
- Legarea la pmnt a tuturor anvelopelor metalice i numrul ridicat de separatoare de
legare la pmnt, confer staiilor ce folosesc SF6 o deosebit siguran pentru personalul de
exploatare i ntreinere.

6.3.4.

Tipuri de ntreruptoare cu SF6

O sintez a principiilor aplicate n principalele tipuri de camere de stingere folosite pentru construcia ntreruptoarelor cu SF6 poate fi urmrit n
tabelul 6.1
Detaliile tehnice referitoare la unele dintre tipurile de camere de stingere prezentate n tabel vor fi comentate n continuare.
Tabel 6.1 - Tehnici de stingere a arcului pentru ntreruptoare cu SF6 (sintez)

cu dubl presiune

Gazul, comprimat ntr-un rezervor de "nalt

presiune", este eliberat prin deschiderea unui
ventil acionat de comanda de deschidere
transmis ntreruptorului; jetul de gaz care
curge prin contactele tubulare sufl arcul i
este recuperat ntr-un rezervor de "joas
presiune"

cu autocompresie
"puffer"

Gazul este comprimat cu ajutorul unui

piston care se pune n micare o dat cu
deschiderea contactelor. Sufl arcul curgnd
prin interiorul contactelor care sunt tubulare.

Acelai principiu de autocompresie dar cu

dou volume de compresie diferite:
un volum n care presiunea gazului este
cu autocompresie i dou
mic, adecvat ntreruperii curenilor de
volume de compresie
mic intensitate
un volum n care presiunea gazului este
mare, adecvat ntreruperii curenilor
inteni.

cu autosuflaj

Arcul este rcit prin suflajul produs de gazul

care curge prin piesa de contact tubular.
Micarea gazului se face sub aciunea
gradientului de temperatur generat n
prezena arcului n zona contactelor.

cu suflaj magnetic

Arcul este rcit n timpul micrii de rotaie

n care este antrenat datorit interaciunii cu
un cmp magnetic radial produs chiar de
circulaia curentului care trebuie s fie
ntrerupt

cu autoexpansiune
i suflaj magnetic

Combin efectul de rcire a arcului obinut

prin suflaj magnetic cu rcirea obinut prin
"splarea" arcului cu jetul de gaz care curge
prin contactele tubulare

6.3.5.

ntreruptoare cu dubl presiune

Primul studiu experimental pentru introducerea gazului SF6 ca mediu de stingere a arcului
electric a fost raportat de H. J. Lingal n 1952, marcnd astfel nceputul unei perioade de
intense cercetri a proprietilor speciale ale acestui gaz. ntreruptorul pe care s-au nceput
aceste cercetri a fost de tipul cu dubl presiune (tabelul 6.1 prima poziie). n primele
ntreruptoare construite, stingerea arcului electric se fcea cu metode similare celor folosite la
ntreruptoarele cu aer comprimat: gazul stocat n rezervoare la presiune nalt, se folosete
pentru rcirea i stingerea arcului electric n camere de stingere cu suflaj axial (figura 6.37 a
i b), prin vehicularea sa spre un rezervor de joas presiune. Cnd n rezervorul de nalt
presiune aceasta scade sub o anumit valoare minim admisibil, readucerea presiunii la
valoarea menionat se asigur cu un compresor, care pompeaz SF6 din rezervorul de joas
presiune.
Astfel de ntreruptoare au fost nlocuite astzi cu variante constructive care nu necesit
instalaii externe, auxiliare, pentru stocarea SF6 la cele dou presiuni . Conform curbei de
lichefiere din figura 6.35, la 1,7 MPa gazul ncepe s se lichefieze de la temperaturi de
ordinul 13C. Pentru a evita lichefierea ntreruptoarele de acest tip sunt prevzute cu instalaii
auxiliare de nclzire deoarece lichefierea SF6 modific drastic performanele dielectrice.
Toate celelalte tipuri de ntreruptoare care vor fi prezentate n continuare nu au rezervoare de
nalt presiune; diferenele de presiune care apar n interiorul camerei de stingere pe durata
stingerii arcului apar datorit caracteristicilor constructive ale camerei.

Figura 6.37 - Principiul camerei de stingere cu dubl presiune

6.3.6.

ntreruptoare cu auto-compresie (puffer)

La a doua generaie de ntreruptoare cu SF6 s-a renunat la rezervoarele exterioare de

nalt presiune, aceasta fiind asigurat la declanare chiar de micarea contactului mobil
(1956: 110 kV, 1000 MVA). Schema de principiu, care descrie modul de funcionare a
ntreruptoarelor cu auto-compresie sau cu suflaj autopneumatic (denumiri utilizate n limba
romn) sau puffer, auto pneumatic, self-blowing (variante utilizate n limba englez) este
prezentat n figura 6.38. La deprtarea contactului mobil n sensul indicat pe figur se
deplaseaz odat cu acesta ajutajul dielectric i cilindrul de compresie, pistonul din interiorul
su fiind fix. Jetul de gaz care prsete camera de compresie este dirijat de ajutaj i asigur
un suflaj axial al arcului electric. Pentru curenii de defect foarte inteni, se recurge i la
deplasarea celuilalt contact, n sens opus, ceea ce echivaleaz cu dublarea vitezei de deprtare
a celor dou contacte. ntruct la ntreruptoarele cu autocompresie presiunea necesar
stingerii arcului trebuie asigurat chiar i pentru cazurile de defect cu cureni de valori
extreme (deci pentru cele mai grele condiii de scurtcircuit), energia mecanic necesar a fi
furnizat de mecanismul de acionare trebuie s fie deosebit de mare i conduce la nsemnate

fore de reacie.
Astfel de nrtreruptoare pot ntrerupe cureni de sarcin de pn la 600 A, la tensiuni Um de
pn la 161 kV. Curenii de defect pe care i poate ntrerupe pot atinge valori de pn la 80
kA sau chiar 100 kA, n cazul ntreruptoarelor de generator.
Din cauza vitezelor de suflaj relativ sczute, aceste ntreruptoare sunt folosite cu succes la
ntreruperea curenilor inductivi mici (cum ar fi curenii de magnetizare la transformatoare),
fr riscul apariiei unor supratensiuni periculoase ce ar rezulta din ntreruperi premature ale
curentului.

Figura 6.38 Principiul de funcionare al ntreruptorului cu autocompresie

O imagine mai complet a procesului de ntrerupere a arcului poate fi urmrit n figura 6.39
a pentru un pol al ntreruptorului reprezentat n seciune n figura 6.39 b
Micarea solidar a contactului mobil cu pistonul determin creterea presiunii n interiorul
camerei de compresie. n momentul n care vrful contactului mobil iese din ajutaj se iniiaz
jetul de gaz care va sufla longitudinal arcul rcindu-l. Trebuie menionat c n cazul
ntreruperii unor cureni de intensitate mare, diametrul arcului poate s fie mai mare dect
diametrul ajutajului; se creaz o situaie denumit "refulare de curent" (current choking).
Cnd se produce refularea curentului, jetul de gaz nu poate s fie iniiat ntruct cele dou
spaii (cel de compresie i cel de detent rmnd izolate). Micarea pn la cap de curs a
contactului mobil determin creterea presiunii n spaiul de compresie datorit micorrii
volumului (prin compresie) i nclzirii (prin aportul de cldur din coloana arcului). Pentru
evitarea acestei situaii se optimizeaz forma ajutajului pentru ca acesta, la cureni inteni s
se deschid mai mult asigurnd iniierea sigur a jetului de gaz i eliminarea posibilitii de
apariie a refulrii curentului.
O variant a acestei soluii constructive o constituie ntreruptorul cu dublu suflaj (figura
6.40) la care gazul autocomprimat sub cilindrul ataat contactului mobil tubular este admis n
zona median a coloanei arcului electric producnd asupra acestuia un suflaj longitudinal
(axial) bidirecional: spre partea superioar, prin ajutajul izolant i spre partea inferioar prin
interiorul contactului mobil.

(a)

(b)
Figura 6.39

(Reperele marcate pe figura 6.39.a sunt explicate n figura 6.39.b)

Fig.6.41 - Lanul cinematic al camerei de stingere cu micare dubl

Figura 6.40 Etape ale stingerii arcului n camera de stingere cu dublu suflaj

Pentru garantarea unor performae sporite i n cazul unor cureni mai puin inteni este necesar a se
genera n cilindrul de compresie suprapresiuni sporite. n acest scop se poate apela fie la un cilindru de
diametru mai mare, fie - ntr-o manier mai economic - la un lan cinematic de tipul celui din figura
6.41. Se obin astfel ntreruptoarele cu dubl micare, la care pistonul i cilindrul de compresie execut
dou micri n sensuri opuse.
Soluia contribuie la reducerea energiei cinetice necesare acionrii contactelor, deoarece se poate obine
aceeai vitez total de alungire a arcului asigurat de soluia convenional , deplasnd de fapt fiecare
pies de contact cu o vitez de dou ori mai mic (viteza relativ rezultnd din compunerea celor dou
viteze individuale).
6.3.7.

ntreruptoare cu auto-suflaj (self-blast, arc-assisted or self-extinguishing)

Pentru rezolvarea dezavantajelor menionate pentru ntreruptoarele cu autocompresie, s-a cutat o soluie
alternativ n direcia micorrii presiunii necesare i n crearea acesteia chiar cu ajutorul energiei termice
a arcului electric nsui. Rezultatul a fost apariia ntreruptoarelor cu SF6 i autosuflaj (numite i
ntreruptoare cu compresie hibride sau cu expansiune termic, cu autoexpansiune self-blast), a cror
funcionare este descris n schema de principiu din figura 6.42
Figura 6.41 ntreruptorul cu autosuflaj
a-simplu; b-parial dublu;
c-dublu, cu ajutaj metalic; d-dublu, cu ajutaj izolant

10

Figura 6.42 - ntreruptorul cu autosuflaj trei etape n procesul de stingere a arcului : ntreruptor nchis,
ntreruptor n curs de deschidere, ntreruptor deschis (arc stins)
7-contact mobil; 8-contactul fix: 9-ajutaj; 10-capac.

n prima parte a cursei de deschidere (fig. 6.42 a ), o parte din gazul care a preluat energie termic de la
arcul electric (volumul marcat cu Vt pe figur) este reintrodus n cilindrul de autocompresie (volumul
marcat cu Vp); se poate observa orificiul deschis ntre cele dou volume prin care gazul din Vt poate
ptrunde n Vp. n a doua parte a cursei (fig. 6.42.b) cilindrul continu comprimarea gazului din camera
de compresie (comparai Vp n fig. 6.42.a cu Vp n fig. 6.42.b). Intensificarea aciunii de rcire a coloanei
arcului electric de ctre fluxul de gaz comprimat creat de creterea de presiune depete scderea puterii
de rcire prin nclzirea acestui gaz, astfel nct - n ansamblu, eficiena rcirii arcului electric crete
totui. Efectul direct (n comparaie cu soluia cu autocompresie simpl) este o cretere a curentului de
rupere cu circa 20% , n timp ce energia mecanic necesar pentru acionare este redus cu circa 40% .

11

6.3.8.

Controlul arcului n interiorul camerei de stingere.

ntreruptoarele cu autosuflaj realizate pentru medie tensiune se pot completa cu ghidarea traseului arcului
electric, fie cu perei izolani fie cu ajutorul cmpului magnetic al unei bobine parcurs chiar de curentul
de defect (figura 6.43).

Exemplu de arc cu evoluie

Arc controlat cu bobin de suflaj
necontrolat
Arc controlat cu perei izolani
magnetic
Figura 6.43 Modaliti de control a arcului electric n ntreruptoare cu autosuflaj
n varianta prezentat n figura 6.44 arcul electric se formeaz ntre dou piese de contact, inelare, iar n
circuit este nseriat o bobin. Curentul din bobin produce un cmp magnetic care va roti arcul electric
ce se sprijin pe cele dou contacte inelare. n acelai timp cmpul magnetic al bobinei induce n piesa
inelar adiacent un curent apreciabil ("spir" n scurtcircuit), defazat fa de curentul din bobin. Ca
urmare, cnd curentul prin arc se apropie de valoarea zero, cmpul magnetic va fi susinut n continuare
de curentul din inel. Defazajul optim ntre cei doi cureni este de 3060 .
Micarea rapid a arcului electric relativ la gazul din camera de stingere este echivalent cu un "suflaj
transversal" i conduce la rcirea rapid a coloanei sale i apoi la stingerea sa la trecerea prin zero a
curentului.
Rotirea este cu att mai rapid, cu ct curentul de defect este mai intens, putnd atinge viteze de pn la
1000 m/s. n cazul curenilor de defect puin inteni, acest suflaj este ineficient, deci pentru corectarea
situaiei se impune ca solenoidul s fie astfel dimensionat nct cmpul su magnetic s asigure chiar i
pentru curenii puin inteni capacitatea de rupere necesar

12