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Bujías de Encendido
Los mejores mecánicos utilizan los mejores productos.
Bujías Bosch | 2
Una historia
de pionerismo
Hace más de 100 años, Bosch revolucionó el mercado operacionales diversas. Además de proporcionar ahorro
con la invención de la bujía de encendido combinada de combustible, reducción de la emisión de gases
con magneto de alta tensión. El 7 de enero de 1902, contaminantes, protección al motor y al catalizador,
recibió la patente de este sistema. también eleva la seguridad de la combustión.
Desde esa época, las bujías de encendido Bosch y las El compromiso de Bosch con el desarrollo tecnológico,
tecnologías de producción industrial siguieron juntas presente en sus más de 100 años de historia, asegura
en el camino de la evolución y aceleraron el el más alto estándar de calidad tanto para el equipo
desarrollo de la industria automotriz. original como para el mercado de reposición.
1902 2008
Producción Mundial
Alemania
• Bamberg
Brasil
• Aratu
China
• Nanjing
India
• Bangalore
Rusia
• Saratow
3 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Resistor de
supresión
Arandela
de sellado
(veda-
Rosca miento)
Componentes niquelada
Pie del
Las bujías Bosch son producidas con materiales de
aislador
alta calidad dentro de los más rígidos estándares de
producción y cuentan con modernos laboratorios y
Núcleo de
procesos de fabricación. cobre en
el electro-
do central Electrodo
central
Descripción
de los productos
Disipación de calor /
grado térmico Para atender los
diferentes tipos de
Los motores alcanzan temperaturas de trabajo motores, Bosch
diferentes. Para compensar esta variación y posee una escala que
mantenerlos en la temperatura adecuada a sus trabaja con grados
necesidades, las bujías absorben y ayudan a disipar térmicos de 06 a 13.
el calor, según la exigencia del motor. Este nivel está
indicado en su código
de identificación.
Tamaño y configuración del pie del
Cuanto mayor es el
aislador, además del material del
número, más caliente
electrodo, son las características que
es la bujía.
más influyen en la disipación del calor
Grado térmico
Los motores más potentes y de mayor
rendimiento trabajan con temperaturas muy
altas y, por lo tanto, necesitan una bujía que
disipe el calor de la cámara de combustión más Bujía fría
rápidamente. Bujía fría grado térmico bajo.
En cambio los vehículos más tradicionales operan
con temperaturas más bajas y de esa forma
requieren una bujía que haga la disipación
de calor más lentamente.
Bujía caliente grado térmico alto.
Bujía caliente
Aplicaciones incorrectas
Trabajando en baja temperatura, la bujía acumulará hollín en La bujía puede sobrecalentarse y su contacto con la
el pie del aislador, provocando fallas en el encendido e mezcla aire combustible puede provocar el encendido
incluso hasta impidiendo la formación de la chispa. por incandescencia, sobrecargando y dañando el motor.
5 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Tipos de
chispas
Descripción
de los productos
Resistor de supresión
Las bujías resistivas evitan que la chispa generada por En el interior de la bujía resistiva, entre el electrodo
la bujía produzca también interferencia electromagné- central y el perno de conexión hay un resistor
tica en los equipos electrónicos de los vehículos. supresivo, comúnmente conocido como Resistencia.
Resistor de
Cómo identificar bujías resistivas supresión
Verifique el código grabado en la carcasa o en el embalaje:
Ejemplo: W R 7 L T.....
Importancia de la reposición
El cambio de la bujía en el momento correcto garantiza
un buen desempeño del motor y ahorro de combustible. Problemas provocados
por bujías desgastadas
El deterioro de la bujía EE Falla en el encendido del motor
puede llevar a fallas en EE Quema ineficiente del combustible
el encendido, especial- EE Perjudica el desempeño del motor
mente en la aceleración, EE Colabora con el consumo excesivo
y a un mal desempeño de combustible
en el arranque. EE Mayor contaminación del aire
Bujía usada en
condiciones normales, Importante:
en perfecto estado. Cuando se cambian las bujías se aconseja
cambiar también los cables de encendido
para mejor desempeño del motor.
7 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Descripción
de los productos
Beneficios
EE Mayor conductividad eléctrica
Electrodo central EE Arranques más rápidos y mejor
perfilado
desempeño del motor
EE Mayor vida útil y mejor combustión
EE Más del doble de probabilidad de
4 electrodos masa
encendido, lo que minimiza el riesgo de
fallas de combustión
EE Evitan la formación de hollín y fallas de
chispas
Chispa
aérea
Chispa
deslizante
9 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Beneficios
EE Arranques y respuestas más rápidas
EE Encendido y combustión perfectos
Electrodo central de
EE Protección eficiente contra corrosión
aleación níquel-itrio
EE Reducción del consumo de combustible y
emisión de gases contaminantes
EE Más seguridad de encendido y protección
Electrodo masa para el catalizador
perfilado y apuntado
EE Funcionamiento fiable durante toda su vida útil
Descripción
de los productos
Platino
11 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Importante:
En las bujías de
asiento plano, con
arandela, la mayoría
de ellas es con
torque de 90º.
Pero también
Asiento cónico sin arandela de sellado tenemos bujías en
que el torque alcanza
hasta 270º.
Para evitar errores se
recomienda verificar
y utilizar la indicación
que está en el
embalaje de la bujía.
Descripción
de los productos
Cuidados en la instalación
Para garantizar su perfecto funcionamiento, la bujía
debe ser instalada de manera correcta, utilizándose
herramientas adecuadas para retirar la bujía antigua e
instalar una nueva bujía. Una mala instalación, con
apriete excesivo, puede causar rajadura de la cerámica
y con ello fuga de corriente, perjudicando el
funcionamiento de la bujía y del motor.
Rajadura
Fuga de
corriente
13 | Frenos Bosch
Descripción de
los productos
Calibrador
Descripción
de los productos
1. ¿Cuánto tiempo dura una bujía? 4. Cuando el motor del vehículo falla, ¿normalmente es
¿Cuándo debe ser hecho su cambio? por culpa de las bujías?
R: La vida útil de una bujía depende de sus características, R: No, en general eso ocurre cuando el motor tiene
o sea, tipo de material y cantidad de electrodos, deficiencias en los sistemas de encendido y alimentación
además del tipo de combustible utilizado por el de combustible y por lo tanto la combustión no se realiza
vehículo. como el motor necesita (combustión incompleta), lo que
Lo correcto es seguir la recomendación del fabricante se nota en el funcionamiento de las bujías de encendido.
del vehículo, especificada en el manual del propietario.
5. ¿Al instalar una bujía nueva se debe lubricar la rosca?
2. ¿Cuál es la bujía correcta para el vehículo? R: No, pues la rosca es niquelada justamente para evitar
R: Para identificar la bujía correcta, es necesario consultar que se agarre a la culata; además ella viene lubricada
el catálogo de aplicación de bujías de Bosch o el con un aceite especial de la fábrica. Si le ponen una
manual del propietario del vehículo. grasa cualquiera, con la variación de la temperatura del
motor, la grasa puede derretirse y la bujía agarra a la
3. La bujía posee una parte de cerámica. ¿Esta
culata, dificultando su retirada.
parte es frágil? ¿Puede romperse e influir en el
funcionamiento de la bujía? 6. ¿La bujía se debe calibrar antes de ser instalada
R: El aislador (cerámica) es extremadamente resistente en el motor?
a elevadas temperaturas, gases de la combustión, R: La bujía ya viene preajustada de fábrica, pero puede
choque térmico y alta tensión. Es muy raro que ocurra, ocurrir que cuando el mecánico vaya a instalarla, ella
pero cuando ocurre la rajadura es generalmente en se le escape de las manos y se vaya al suelo, cerrando
función de la utilización de herramienta inadecuada la separación entre electrodos. Por lo tanto, siempre se
en la instalación de la bujía en el motor del vehículo, o recomienda averiguar la distancia antes de instalar.
cuando sufre caídas o golpes.
Identificando problemas
El funcionamiento de las bujías puede ser perjudicado
por varios factores externos:
EE Utilización de la bujía inadecuada al modelo del vehículo.
EE Mala regulación del sistema de encendido.
EE Mala instalación, llave inadecuada.
EE Ajuste de la distancia de los electrodos hecho
de manera inadecuada.
EE Cables de encendido dañados.
EE Combustible inedecuado.
EE Motor quemando aceite.
EE Filtro de aire sucio.
Por eso, es siempre importante verificar la existencia de problemas
que pueden estar influyendo en el desempeño de las bujías.
15 | Frenos Bosch
Garantía
Garantía y Calidad
Asegurar el perfecto funcionamiento del Sistema de Cada país tiene la responsabilidad de garantizar la
Gestión de Calidad y promover una cultura de mejora aplicación cotidiana de los conceptos del Sistema de
continua, buscando siempre elevar la satisfacción del Gestión de Calidad y, en última instancia, el área de
cliente y garantizar los estándares de calidad Robert Asistencia Técnica es responsable de la operación y
Bosch para los productos aftermarketing. ejecución de los procedimientos de garantía.
Esta es la filosofía que orienta las acciones del Sin embargo, un conjunto de medidas prácticas
departamento de calidad Bosch y está presente en el pueden adoptarse anticipadamente a los
proceso productivo integralmente, abarcando las procedimientos de solicitación de garantía, para hacer
operaciones internas, la relación con los proveedores y que la atención al cliente sea más eficaz y rápida.
las exigencias legales y de los consumidores.
Antes de encaminar una reivindicación de garantía al
Bosch invierte en el desarrollo de sus proveedores, área de Asistencia Técnica local, es necesario atentarse
estableciendo un flujo de información seguro y a algunas reglas básicas que deben ser seguidas por
continuo en todas las interfaces cliente/proveedor. los responsables de la línea de producto.
Informaciones
Rafael Olivares
Fono: 520 3151
E-mail: rolivares@emasa.cl
Bujías Bosch | 16
Estados
1. Normal
Garantía
7. Sobrecalentamiento
Electrodo central fundido parcialmente.
Causa – Combustión por incandescencia causada por temperaturas extremadamente elevadas en la cámara de com-
bustión que tiene como motivo, por ejemplo, el uso de bujía muy caliente • Residuos en la cámara de combustión •
Válvulas defectuosas • Punto de encendido muy adelantado • Mezcla muy pobre • Sistema de avance del distribuidor
con defecto • Combustible de mala calidad • Bujía mal apretada.
Efectos – Fallas de encendido • Pérdida de potencia • Daños al motor.
Solución – Es aconsejable averiguar la calidad del combustible que está siendo utilizado • Reemplazar las bujías.
Garantía
Programa
Programa
Programa
Súper plus
Distancia Distancia
Descripción Cód. entre Descripción Cód. entre
Nº Bosch Nº Bosch
de la bujía simpl. electrodos de la bujía simpl. electrodos
(mm) (mm)
WR7DC+ +1 0 242 235 663 0,80 WR 9 LEV+ +29 0 242 225 626 1,30
WR7LTC +2 0 242 235 664 1,00 HR 8 DCV+ +30 0 242 229 737 1,30
WR8DC+ +3 0 242 229 656 0,80 FR 7 KCX+ +31 0 242 236 541 1,10
WR8LT+ +4 0 242 229 658 1,0 FR 7 LCX+ +32 0 242 236 542 1,10
HR7DC+ +5 0 242 235 661 0,80 HR 9 BCY+ +33 0 242 225 641 1,50
FR8DC+ +6 0 242 229 659 0,80 WR 8LC+ +34 0 242 229 779 0,70
FR7LD+ +7 0 242 235 668 0,90 HR 8 DCX+ +35 0 242 229 775 1,10
FR7DC+ +8 0 242 235 666 0,90 FR 8 HDC+ +36 0 242 229 782 1,00
FLR8LDCU+ +9 0 242 229 654 1,00 HR 7 DCY+ +37 0 242 236 543 1,50
WR7BC+ +10 0 242 235 665 0,80 FR 7 KPP 33 U+ +38 0 242 236 544 1,00
FR7DCX+ +11 0 242 235 667 1,10 HR 8 MCV+ +39 0 242 229 785 1,30
WR6DC+ +12 0 242 240 592 0,80 VR 8 SC+ +40 0 242 129 510 0,90
FR6DC+ +13 0 242 240 593 0,80 YR 7 DC+ +41 0 242 135 515 1,00
HR 8 D+ +14 0 242 229 655 0,80 FR 8 SC+ +42 0 242 229 797 0,90
WR5DC+ +15 0 242 245 552 0,80 FR 8 KC+ +43 0 242 229 798 1,00
WR9DC+ +16 0 242 225 599 0,80 FR 8 KTC+ +44 0 242 229 799 1,00
HR6DC+ +18 0 242 240 591 0,80 FR 8 DPP 33+ +45 0 242 230 500 1,00
FR8DCX+ +19 0 242 229 660 1,10 HR 7 DCX+ +46 0 242 236 560 1,10
WR8BC+ +20 0 242 229 657 0,80 FR 7 KC+ +47 0242 236 561 0,90
WR7DCX+ +21 0 242 235 707 1,10 FGR 7 DQP+ +48 0 242 236 562 1,60
WR8DCX+ +22 0 242 229 687 1,10 HR 7 KPP 33+ +49 0 242 236 563 1,20
FGR 7 DQ+ +23 0 242 235 748 1,35 FR 7 KPP 33+ +50 0 242 236 564 0,70
FR 7 DPP+ +24 0 242 235 749 0,70 FR 7 HC+ +51 0 242 236 565 0,90
HR 9 BC+ +25 0 242 225 622 0,90 FR 7 HPP 33+ +52 0 242 236 566 1,00
HR 9 DCY+ +26 0 242 225 623 1,50 FR 6 KDC+ +53 0 242 240 648 0,60
WR 9 DCX+ +27 0 242 225 624 1,10 FR 6 KPP 33 X+ +54 0 242 240 649 1,10
WR 9 LCX+ +28 0 242 225 625 1,10 FR 6 KPP 33+ +55 0 242 240 650 0,80
Súper 4
Nº Bosch Distancia Programa de Bujías
Descripción Cód. entre
de la bujía
embalaje
simpl. electrodos La bujía correcta para
unidad
(blister) (mm) cada vehículo viene
WR 78 0 242 232 504 0 242 232 803 503 0,90
indicada en el manual
WR 78 X 0 242 232 505 0 242 232 804 504
WR 78 G 0 242 232 506 0 242 232 805 505 0,90
del propietario del
WR 56 0 242 242 505 0 242 242 802 507 0,90 vehículo y también en
FR 78 0 242 232 501 0 242 232 801 509 el catálogo de
FR 78X 0 242 232 502 0 242 232 802 510
aplicación local.
FR 56 0 242 242 501 0 242 242 801 512
HR 78 0 242 232 507 0 242 232 806 514
FR 91 0 242 222 503 0 242 222 803 517
WR 91 0 242 222 501 0 242 222 801 518 0,90
División Automotriz
WR 91X 0 242 222 502 0 242 222 802 519 0,90
FR 91X 0 242 222 505 0 242 222 804 520 Consultas al fono: 02-5203377
HR 78 NX 0 242 232 508 0 242 232 814 521 1,10
HR 78 NX 0 242 232 515 0 242 232 815 522 1,10
FR 78 0 242 232 501 0 242 132 801 524 1,10