Sunteți pe pagina 1din 157

MIRCEA DEGERATU

ARON PETRU

TEFAN GEORGESCU

APARATE DE RESPIRAT
SUB AP

MATRIX ROM
Bucureti 2003

Referent tiinific
Viceamiral (r) ing. Ilie TEFAN
fost Comandant al Centrului de
Scafandri Constana

Tehnoredactare computerizat
Gheorghe OLTEAN
Coperta

Coperta I: Scafandru militar echipat cu aparat de respirat sub ap SMT - Drger

CUPRINS
1. INTRODUCERE. SCURT ISTORIC AL APARATELOR DE RESPIRAT
SUB AP ...............................................................................................
1.1. Necesitatea utilizrii aparatelor de respirat sub ap .....
1.2. Scurt istoric al evoluiei aparatelor de respirat sub ap

1
1
2

2. CLASIFICAREA ECHIPAMENTELOR DE SCUFUNDARE I


A APARATELOR DE RESPIRAT SUB AP .....................
2.1. Clasificarea echipamentelor de scufundare ...
2.2. Clasificarea aparatelor de respirat sub ap
2.2.1. Clasificarea aparatelor de respirat sub ap din punct de vedere
al modului de asigurare cu amestec respirator .........
2.2.2. Clasificarea aparatelor de respirat sub ap din punct de vedere
al circuitului realizat de amestecul respirator n cadrul
aparatului .

13

3. RESPIRAIA. PROCESELE RESPIRAIEI.


RESPIRAIA N HIPERBARISM ..............................................................
3.1. Etapele respiraiei ...
3.2. Funcia sngelui n procesul respiraiei ..............................................
3.3. Respiraia extern ..............................................................................
3.4. Rezistena la respiraie .......................................................................
3.5. Lucrul mecanic al respiraiei ..................................
3.6. Recapitulaie privind mrimile caracteristice ale respiraiei .....
3.7. Modificri ale mecanicii respiratorii n hiperbarism ....

18
18
19
20
25
26
26
28

4. GAZE I AMESTECURI DE GAZE UTILIZATE N SCUFUNDARE .........


4.1. Generaliti privind gazele utilizate n scufundare .....
4.2. Oxigenul .............................................................................................
4.3. Azotul ..................................................................................................
4.4. Heliul ...................................................................................................
4.5. Hidrogenul ..........................................................................................
4.6. Amestecuri respiratorii ........................................................................
4.7. Fabricarea amestecurilor respiratorii ..................................................
4.7.1. Fabricarea amestecurilor respiratorii binare ...
4.7.1.1. Fabricarea unui amestec binar NITROX pornind
de la gaze pure: oxigen i azot ...
4.7.1.2. Fabricarea unui amestec NITROX din oxigen i aer ...
4.7.1.3. Fabricarea unui amestec respirator HELIOX din heliu
i oxigen .
4.7.2. Fabricarea amestecurilor respiratorii ternare .
4.7.3. Corectarea i omogenizarea amestecurilor de gaze ...............
5. EXPUNEREA LA PRESIUNE I DECOMPRESIA SCAFANDRULUI ......
5.1. Expunerea scafandrului la presiune ...................................................
5.2. Revenirea la presiunea atmosferic. Decompresia ............................
5.2.1. Tabele pentru decompresia n trepte .......................................
5.2.1.1. Tabelele de decompresie dup scufundri cu aer
utilizate n Romnia ....................................................
i

8
8
10
11

30
30
32
40
42
44
46
47
47
49
49
51
51
51
53
53
55
57
57

5.2.1.2. Tabele de decompresie dup scufundri succesive ...


5.2.1.3. Tabele de decompresie dup scufundri
cu amestecuri binare NITROX supraoxigenate ..........
5.2.1.4. Tabele pentru decompresia la suprafa ....................
5.2.2. Decompresia continu .............................................................
5.2.3. Importana tabelelor de decompresie .........
6. PREZENTAREA UNOR APARATE DE RESPIRAT SUB AP .
6.1. Generaliti privind aparatele de respirat sub ap .
6.2. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis ..
6.2.1. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit
continuu. Elemente constructive i funcionale ............
6.2.2. Aparatele cu circuit deschis, cu debit continuu,
DM 200 i DM 220 ....................................................
6.2.3. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis,
cu debit la cerere ....
6.2.3.1. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis,
cu debit la cerere, autonome.
Elemente constructive i funcionale ................
6.2.3.2. Aparatele cu circuit deschis, cu debit la cerere,
autonome, MISTRAL, AQUILON, AVM3, AVM8,
SHARK, MODULAR 600, PA 38, SUPER PHYSALIE,
ARMEHI, CYKLON 500 i HYDRO-PAK .....
6.2.3.3. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis,
cu debit la cerere, cu alimentare de la suprafa.
Elemente generale
6.2.3.4. Aparatele cu circuit deschis, cu debit la cerere,
cu alimentare de la suprafa PL 68, PL 70, MK 21
MOD 1, ISAS .
6.3. Aparate de respirat sub ap cu circuit nchis ..
6.3.1. Aparate de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen ......
6.3.1.1. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen, LEUTNANT
LUND II, NORGE i MODEL 600 ...
6.3.1.2. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen,
LAR III i CCR-25 .....
6.3.1.3. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, IDA 64
6.3.1.4. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, LAR VI
6.3.1.5. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, cu splare
automat a sacului respirator, ASOSA .
6.3.1.6. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, FROGS ..
6.3.1.7. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, CODE .
6.3.1.8. Aparatul LAR VII Standard funcionnd n varianta
cu oxigen n circuit nchis .................................
6.3.1.9. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen, EMERSON RIG
i SIVA 10 ..
6.3.2. Aparate de respirat sub ap cu circuit nchis, cu amestec
respirator ...
6.3.2.1. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, DOXGERS .
6.3.2.2. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, MK10 MOD 4 ...
ii

58
58
59
60
60
62
62
63
63
67
69
69

79
89
89
94
95
97
98
99
99
102
105
106
107
108
109
111
112

6.3.2.3. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, MK 15 .....


6.3.2.4. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, PRISM-TOPAZ
6.4. Aparate de respirat sub ap cu circuit seminchis .
6.4.1. Aparate de respirat sub ap cu circuit seminchis, cu amestec
respirator prefabricat ...
6.4.1.1. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
ASMA-1 ..
6.4.1.2. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat
pentru scufundri de sistem, ASS .....
6.4.1.3. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
DC 55 ..
6.4.1.4. Aparatul LAR VII Standard funcionnd n varianta cu
amestec n circuit seminchis ..
6.4.1.5. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
FGT I ..
6.4.1.6. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
DOLPHIN I .
6.4.1.7. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
ATLANTIS I .................................................................
6.4.1.8. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
MK 6
6.4.1.9. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
HALCYON ....
6.4.2. Aparate de respirat sub ap cu circuit seminchis, cu amestec
respirator preparat local ....
6.4.2.1. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec preparat
local, SMT ............................................................
6.4.2.2. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec preparat
local, M100M .
6.5. Aparate de respirat sub ap cu circuit mixt ........
6.5.1. Aparatul cu circuit mixt, ASCM .....
6.5.2. Aparatul cu circuit mixt, OXYMIX 97
6.5.3. Aparatul cu circuit mixt, LAR VII Combi .................
6.5.4. Aparatul cu circuit mixt, IDA-71U ..
6.5.5. Aparatele cu circuit mixt, SIVA 24, SIVA 55 i SIVA + .....
6.6. Cartuul epurator aferent aparatelor de respirat sub ap
cu recircularea gazelor ...................................................................
6.6.1. Sorbeni .
6.6.1.1. Condiiile care trebuie ndeplinite de sorbeni .............
6.6.1.2. Caracteristicile sorbenilor ......
6.6.2. Sorbeni chimici (absorbeni) ....
6.6.3. Calcea sodat utilizat la aparatele de respirat sub ap .........
Bibliografie ..

iii

113
113
114
116
117
120
122
123
124
125
126
127
127
128
128
131
132
132
137
138
141
144
145
145
145
146
146
147
149

1.
INTRODUCERE.
SCURT ISTORIC AL APARATELOR
DE RESPIRAT SUB AP
Explorarea, studierea i exploatarea oceanelor, mrilor, lacurilor i cursurilor
continentale de ap ocup un loc important n ansamblul activitilor umane, att din
punct de vedere economic, cu privire la navigaie i la valorificarea resurselor
energetice, alimentare, chimice i miniere, ct i din punct de vedere ecologic. De
asemenea, aceste ape prezint i un deosebit interes militar datorit faptului c, n
cadrul unor confruntri armate, ele pot deveni teatre de operaiuni militare n
desfurarea crora un rol important l reprezint i utilizarea armamentului
subacvatic.
Toate aceste domenii de activitate civil i militar menionate mai sus,
presupun i activiti subacvatice specifice cu scop de observaie sau intervenie
nemijlocit. Pentru desfurarea acestor activiti subacvatice omul trebuie s
ptrund sub ap, ntr-un mediu ostil, ce exercit asupra lui presiuni importante i care
nu poate s-i ofere oxigenul necesar vieii.

1.1. NECESITATEA UTILIZRII APARATELOR DE RESPIRAT


SUB AP
n vederea anulrii agresiunii mediului acvatic, omul care ptrunde sub ap este
pus n echipresiune cu mediul exterior prin livrarea, pentru respiraie, de gaz respirator
la o presiune egal cu presiunea apei la adncimea de imersie. Gazul respirator este
furnizat scafandrului, prin intermediul unor dispozitive speciale, fie din recipieni de
stocaj portabili, conferindu-se astfel o anumit autonomie de scufundare, fie prin
narghilea*, direct de la suprafa, fie prin narghilea din mijloace imersate (turel,
submersibil purttor de scafandri etc.). Deci, furnizarea gazului respirator la
echipresiune, ctre scafandru, se realizeaz cu ajutorul aparatelor de respirat sub ap.
Prin urmare, problema principal pus n faa specialitilor, legat de
ptrunderea omului sub ap, este asigurarea funciei respiratorii care implic
furnizarea de amestecuri respiratorii astfel realizate nct s asigure necesarul de
oxigen metabolic i de gaz neutru diluant. Gazul neutru, necesar dilurii oxigenului n
vederea anulrii efectelor hiperoxiei, poate fi azotul sau heliul n cazul amestecurilor
respiratorii binare (azot-oxigen, heliu-oxigen), sau amestecul heliu-azot n cazul
amestecurilor respiratorii ternare (heliu-azot-oxigen).
*Narghileaua (ombilicalul) reprezint un ansamblu alctuit dintr-un furtun de alimentare cu
amestec de la suprafa, un cablu de comunicaii i eventual un furtun de ap cald pentru
nclzirea costumului, la care se adaug uneori o saul sau un cablu de rezisten.
1

Evident, primul amestec respirator utilizat n scufundare a fost aerul care poate
fi considerat, cu o bun aproximaie, ca un amestec gazos binar natural coninnd 21%
oxigen i 79% azot. Datorit efectului narcotic al azotului, cunoscut sub numele de
beia adncurilor, scufundrile cu aer sunt limitate la adncimi maxime de
4060 m.
Pentru efectuarea de scufundri la adncimi mai mari, cu durate de imersie
crescute i cu realizarea unor randamente ale scufundrii** ridicate, aerul ca amestec
respirator natural va trebui nlocuit cu amestecuri respiratorii sintetice de tipul
amestecurilor binare azot-oxigen (NITROX) supraoxigenate sau heliu-oxigen
(HELIOX), sau de tipul amestecurilor gazoase ternare heliu-azot-oxigen (TRIMIX), la
care gazele neutre sunt azotul, heliul i respectiv amestecul heliu-azot. Alegerea
amestecului respirator este dictat de adncimea de scufundare, de tipul de aparat de
scufundare utilizat, precum i de tehnologia de scufundare adoptat.

1.2. SCURT ISTORIC AL EVOLUIEI APARATELOR


DE RESPIRAT SUB AP
De-a lungul istoriei, cucerirea mediului acvatic a reprezentat o preocupare
permanent a omului, acest deziderat fiind nsoit de conceperea de aparate care s-i
permit ptrunderea sub ap.
Deoarece prezenta lucrare se refer la aparatele de respirat sub ap utilizate de
ctre scafandri n vederea efecturii de scufundri cu scop industrial, tiinific sau
militar, se impune ca necesar cunoaterea evoluiei n timp a acestor aparate. De
aceea, n continuare, se prezint un scurt istoric, n date, privind cuceririle n domeniul
aparatelor de respirat sub ap.
375 Flavius Vegetius Renatus elaboreaz lucrarea De Re Militari n care
prezint i unele aparate pentru lupt subacvatic. n figura 1.1 este
prezentat cagula cu tub respirator conceput de Vegetius.
1679 G. A. Borelli, fizician italian, concepe un echipament autonom pentru
scufundare, avnd ca element principal o incint elastic care nconjoar
capul scafandrului i permite respiraia n echipresiune (fig. 1.2).
1772 Frminet a construit i a testat un aparat de respirat sub ap numit
maina hidrostatergatic; alimentarea cu aer a scafandrului se realiza
prin intermediul unor foale a cror funcionare era asigurat de un motor
cu arc.
1797 K. H. Klingert imagineaz un costum de scafandru cu casc la care
alimentarea cu aer proaspt i evacuarea aerului viciat se realiza prin
intermediul a dou furtune (fig. 1.3).
1808 Briz Fradin inventeaz un aparat de respirat sub ap care poate fi
considerat strmoul aparatelor autonome.
1809 Friedrich von Drieberg inventeaz aparatul de respirat sub ap numit
Triton la care aerul venit de la suprafa printr-un tub este comprimat
ntr-un rezervor dorsal prin intermediul unui mecanism acionat de
micrile capului.
**Randamentul scufundrii s este definit prin relaia s = t l /(t c + t l + t d ) , unde t l este
timpul util de lucru la adncimea antierului subacvatic, t c este timpul de coborre a
scafandrului la adncimea de lucru, iar t d este timpul de decompresie corespunztor
revenirii la presiunea atmosferic (la suprafa).
2

Fig. 1.1. Cagula cu tub respirator


al lui Vegetius (375).

Fig. 1.2. Echipamentul autonom


de scufundare al lui Borelli (1679).

1825 W. H. James breveteaz un aparat autonom cu circuit deschis prevzut


cu un recipient cu aer comprimat care este livrat la debit constant
(fig. 1.4).
1828 Lemair d'Augerville concepe aparatul pneumato-nautic prevzut cu un
rezervor intermediar flexibil, experimentat de Marina Naional
Francez n anul 1829.
1832 Charles Condert concepe un aparat autonom cu aer comprimat pentru
scufundri la adncimea de 6 m.

Fig. 1.3. Costumul de scafandru


al lui Klingert (1797).

Fig. 1.4. Aparatul autonom cu circuit deschis


al lui James (1825).
3

1837 Augustus Siebe inventeaz costumul de scafandru cu casc modern


care va servi ca model pentru toate costumele de acest tip realizate
ulterior.
1860 Benot Rouquayrol i Auguste Denayrouze depun brevetul unui
regulator constnd dintr-un etaj de detent care va echipa un aparat de
respirat sub ap scos pe pia n anul 1864.
1870 Benot Rouquayrol i Auguste Denayrouze pun la punct un aparat de
respirat sub ap numit aeroforul, att n variant cu alimentare prin
pomp de la suprafa ct i n variant autonom (fig. 1.5).
1876 Henry Fleuss introduce noiunea de Oxigen Lung (plmn de oxigen),
iar n 1878 inventeaz aparatul de respirat sub ap cu oxigen n circuit
nchis la care dioxidul de carbon este fixat cu o soluie de potas caustic
(fig. 1.6).

Fig. 1.5. Aparatul de respirat sub ap


conceput de Rouquayrol i Denayrouze
(1870).

Fig. 1.6. Aparatul de respirat sub ap cu


oxigen n circuit nchis inventat de Fleuss
(1876).

1878 Paul Bert, n lucrarea sa La Pression baromtrique pune bazele


fiziologiei hiperbare, datele coninute n aceast lucrare stnd la baza
conceperii aparatelor moderne de respirat sub ap.
1897 Georges Jaubert inventeaz substana numit oxilit utilizat pentru
reinerea dioxidului de carbon.
1899 Desgrez i Balthasard au inventat un aparat de respirat sub ap cu
eliberarea de oxigen pentru inspir i reinerea dioxidului de carbon din
expir prin procese chimice.
1902 Drger proiecteaz primul aparat de respirat pentru securitate minier
urmat n anii urmtori de aparate de respirat sub ap pentru scafandri
(fig. 1.7).
4

1906 J. S. Haldane public primele tabele de decompresie pentru scafandri.


1911 Robert Davis concepe i realizeaz aparatul de respirat sub ap cu
oxigen n circuit nchis, aparat care i poart numele, destinat
scafandrilor de lupt (fig. 1.8). Separat, Drger n Germania i Pirelli n
Italia realizeaz aparate de respirat similare.

Fig. 1.7. Aparatul de respirat sub ap


conceput de firma Drger (1902).

Fig. 1.8. Aparatul de scufundare cu oxigen


pentru scafandri de lupt conceput de Davis
(1911).

1912 Apare primul raport Westfalia Maschinenfabrik asupra utilizrii


amestecurilor azot-oxigen (NITROX) n aparate autonome de
scufundare.
1912 Siebe i Gormann pun la punct aparatul autonom de scufundare cu
butelie i recirculator (fig. 1.9).

Fig. 1.9. Aparatul autonom de scufundare conceput de Siebe i Gormann (1912).

1913 Drger produce un aparat de respirat sub ap care amestec n mod


automat azot i oxigen furniznd scafandrului un amestec respirator
NITROX cu 60% oxigen.
5

1925 U. S. Navy ncepe punerea la punct a tehnologiei de scufundare cu


heliu, activitate continuat pn n 1935.
1926 Yves le Prieur realizeaz un aparat autonom de respirat sub ap cu
manodetentor, la debit constant, cu circuit deschis, inspirat de aparatul
lui Fernez, dar alimentat din butelii Michelin (fig. 1.10).
1940 Chris Lambertsen concepe un aparat cu oxigen n circuit nchis LARU,
utilizat n aplicaii militare (fig. 1.11). n anul 1943 ncepe studierea
aplicrii practice a utilizrii aerului mbogit n oxigen la aparatele de
respirat sub ap.

Fig. 1.10. Aparatul autonom cu circuit


deschis al lui Yves le Prieur (1926).

Fig. 1.11. Aparatul cu oxigen n circuit nchis,


LARU, conceput de Lambertsen (1940).

1943 J. Y. Cousteau i E. Gagnan inventeaz aparatul autonom de respirat


sub ap cu circuit deschis i detentorul cu livrarea debitului de amestec
respirator prin sistemul "la cerere" (fig. 1.12).
1952 U. S. Navy pune la punct aparatul de respirat sub ap n circuit nchis cu
presiune parial constant a oxigenului.
1960 U. S. Navy realizeaz aparatul autonom de respirat sub ap cu amestec
respirator n circuit nchis, echipat cu analizor de gaz portabil.
1965 U. S. Navy adopt amestecurile respiratorii binare heliu-oxigen
(HELIOX) pentru aparatele autonome de scufundare, decompresia fiind
efectuat dup tabelele lui Workman.
Aceste importante realizri din domeniul aparatelor de respirat sub ap i al
tehnologiilor hiperbare au fost posibile datorit cuceririlor epocale din diferite
domenii de activitate cum ar fi: fizica, chimia, biologia i medicina. Astfel, pot fi
6

menionate o serie de realizri importante aa cum sunt descoperirea principiului


barometric de ctre Torricelli, stabilirea relaiei presiune-volum de ctre Boyle i
Mariotte, descoperirea azotului i oxigenului ca elemente chimice de ctre Rutherford
i respectiv Scheele, studierea mecanismului respiraiei la animale de ctre Lavoisier,
elaborarea teoriei embolusurilor gazoase ca baz a bolilor de decompresie de ctre
Hoppe-Seyler, descoperirea heliului ca element chimic de ctre Ramsey, studierea
efectelor toxice ale oxigenului de ctre Lorrain-Smith, descrierea efectelor dioxidului
de carbon i a ventilaiei pulmonare de ctre Haldane i Priestley etc.

Fig. 1.12. Aparatul autonom cu circuit deschis


inventat de Cousteau i Gagnan (1943).

Dezvoltarea tehnologiilor din domeniul aparatelor de respirat sub ap a fost


impulsionat de cuceririle din domeniul medicinei hiperbare, a crei iniiator a fost
fiziologul Paul Bert ce a descris toxicitatea oxigenului la presiuni pariale ridicate i a
demonstrat c accidentele de decompresie se datoreaz dezvoltrii n snge i esuturi
a bulelor de azot pentru evitarea crora a propus decompresia lent i oxigenoterapia.
Dup anul 1965, n rile care dispun de o industrie specializat n domeniul
ptrunderii omului sub ap cum ar fi Statele Unite ale Americii, Frana, Germania,
Anglia i Japonia, precum i n rile cu tradiie n domeniul cercetrilor hiperbare
printre care se afl i Romnia, au fost perfecionate aparatele clasice de respirat sub
ap i au fost concepute noi aparate de respirat cu performane ridicate.
Activitile de cercetare fundamental, proiectare i testare aferente conceperii
i optimizrii aparatelor de respirat sub ap realizate n Romnia, au fost concentrate
n cadrul Laboratorului de Cercetare-Proiectare pentru Ptrunderea Omului sub Ap i
Laboratorului Hiperbar de pe lng Centrul de Scafandri Constana aflate n
colaborare cu Catedra de Hidraulic i Protecia Mediului din Universitatea Tehnic
de Construcii Bucureti.

2.
CLASIFICAREA ECHIPAMENTELOR
DE SCUFUNDARE I A APARATELOR
DE RESPIRAT SUB AP
Necesitatea efecturii de observaii i intervenii sub ap n vederea stabilirii
existenei resurselor i posibilitilor de valorificare a acestora, efecturii de lucrri de
foraj i extracie off-shore, realizrii i exploatrii instalaiilor i construciilor
subacvatice, precum i n vederea realizrii unor misiuni cu caracter militar, a condus
la conceperea, proiectarea i realizarea de echipamente specializate pentru ptrunderea
omului sub ap i de aparate de respirat sub ap.

2.1. CLASIFICAREA ECHIPAMENTELOR DE SCUFUNDARE


Echipamentele pentru ptrunderea omului sub ap* se pot mprii n dou mari
categorii:
a) Echipamente care protejeaz omul de presiunea exterioar a mediului acvatic
i care permit omului s respire aer la presiunea atmosferic, acesta nefiind n contact
cu mediul acvatic exterior. Din aceast categorie de echipamente, cunoscute i sub
denumirea de echipamente de scufundare n presiune atmosferic, fac parte turelele
de observaie, submarinele, batiscafele i scafandrul rigid;
b) Echipamente cu care omul ptrunde sub ap, n echipresiune cu mediul
acvatic exterior. Aceste echipamente n echipresiune pot fi mprite, la rndul lor, n
dou grupe:
echipamente n echipresiune n care omul este ferit de agresiunea mediului
exterior. Din aceast grup de echipamente, denumite echipamente
hiperbare, fac parte turelele presurizabile, camerele hiperbare ale
submarinelor purttoare de scafandri i casele (laboratoarele) subacvatice.
Aceste echipamente constituie mijloace imersate din care scafandrul poate
iei n mediul acvatic exterior, fr ecluzare.
echipamente n echipresiune cu ajutorul crora omul ptrunde nemijlocit n
mediul acvatic, presiunea exterioar fiind transmis direct corpului
scafandrului. Aceste echipamente pot, la rndul lor, s fie umede
(echipamente izotermice din neopren), sau uscate (echipamente cu volum
constant), iar scafandrii echipai cu astfel de echipamente pot ptrunde n
mediul acvatic fie direct de la suprafa, fie prin intermediul echipamentelor
hiperbare n echipresiune care constituie mijloace imersate purttoare de
scafandri.
*n lucrare, prin echipamente de ptrundere a omului sub ap se nelege ansamblul
sistemelor hiperbare i instalaiilor aferente, care echipeaz navele specializate n scufundri,
precum i costumele care servesc la echiparea individual a scafandrilor.
8

n tabelul 2.1 sunt prezentate diferite tipuri de echipamente de scufundare


proprii diferitelor tipuri de scufundri, corespunztoare diferitelor adncimi de
intervenie.
Tabelul 2.1
Tabel privind tipul scufundrii, amestecul respirator folosit,
aplicaiile i echipamentul utilizat, funcie de adncimea de scufundare
Adncimea
[m]
0

Presiunea
[ata]
1

10

20
30
40
50
60
70
80

3
4
5
6
7
8
9

90

10

100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210

11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

500

51

Tipul scufundrii i amestecul


respirator folosit (aplicaie)
Scufundare
Scufundare cu
cu oxigen
aer sau cu
(militar)
amestecuri
binare i ternare
(sportiv,
industrial,
Scufundare
militar)
de adncime
cu aer
(sportiv)

Echipamentul
de scufundare utilizat
Scafandru greu
Scafandru autonom
Narghilea alimentat de la
suprafa

Turel de scufundare
presurizat, cas submarin,
submersibil purttor de
Scufundare de adncime cu scafandri
amestecuri HELIOX.
Scufundare profesional
Turel
de
scufundare
unitar* sau de saturaie**
plecnd din barocamere de
punte (pe barje, platforme,
nave specializate)

Scufundare de mare adncime


cu amestecuri HELIOX sau cu
amestecuri TRIMIX
Scufundare exclusiv n saturaie
(industrial, militar)

Sistem hiperbar de saturaie


alctuit dintr-un ansamblu
de barocamere de punte i
turele presurizabile plasate
pe
nave
suport
cu
poziionare dinamic

*Scufundarea unitar (fig. 2.1) n sistem turelbarocamer este folosit pentru scufundri de
adncime. Peste o anumit adncime, durata util a scufundrii devine ns foarte mic n raport cu
durata palierelor de decompresie. De aceea, n cazul antierelor subacvatice cu durat mare, la
adncime important, se prefer scufundarea n saturaie.
**Scufundarea n saturaie (fig. 2.2), este tot o scufundare de sistem i const n presurizarea
scafandrilor n barocamere la suprafa, n vecintatea adncimii corespunztoare antierului
subacvatic, transportul acestora cu ajutorul unei turele de scufundare presurizat, lucrul n imersiune
i readucerea scafandrilor, sub presiune, n barocamera de la suprafa. Se execut o singur
decompresie dup terminarea lucrrilor, decompresie ce depinde numai de adncimea la care s-a
efectuat scufundarea.

Fig. 2.1. Profilul unei scufundri unitare:


t c este durata compresiei (coborrii la adncimea de lucru); tl este durata lucrului n imersiune;
t d este durata decompresiei (revenirii la presiunea atmosferic).

Fig. 2.2. Profilul unei scufundri n saturaie:


t c este durata compresiei pn la presiunea corespunztoare nivelului de via; t l este durata
total a lucrului n imersiune i a staionrii la nivelul de via; t d este durata decompresiei
(revenirii la presiunea atmosferic).

2.2. CLASIFICAREA APARATELOR DE RESPIRAT SUB AP


Indiferent de echipamentul utilizat pentru ptrunderea sub ap, scafandrii
trebuie s dispun i de aparate de respirat sub ap, utilizate fie pentru salvare, fie
pentru evoluia lor n mediul acvatic n scop de explorare sau de intervenie. Cartea de
fa se va ocupa numai de aparatele de respirat sub ap i, legat de acestea, va aborda
10

i probleme privind mecanica respiratorie, fabricarea amestecurilor respiratorii,


expunerea la presiune i decompresia etc.
Clasificarea aparatelor de respirat sub ap se poate face dup mai multe criterii.
n tabelul 2.2 se prezint clasificarea aparatelor de respirat sub ap funcie de o serie
de criterii determinante.
Tabelul 2.2
Clasificarea aparatelor de respirat sub ap
Nr.
Criteriul de clasificare
crt.
1 Modul de asigurare cu amestec
respirator

Tipul de aparat de respirat sub ap

Tipul circuitului realizat de amestecul


gazos n aparat (fig. 2.4)

3
4

Modul de livrare a debitului de


amestec la consumator (fig. 2.3)
Tipul gazului utilizat

Tipul amestecului respirator utilizat

Modul de fabricare al amestecului


respirator

aparat autonom
aparat cu alimentare de la suprafa
prin narghilea
aparat cu alimentare din mijloace
imersate prin narghilea
aparat cu circuit deschis (fig. 2.4,a)
aparat cu circuit nchis (fig. 2.4,c1, c2)
aparat cu circuit seminchis (fig. 2.4,b)
aparat cu circuit mixt
aparat cu debit continuu (fig. 2.3,b)
aparat cu debit la cerere (fig. 2.3,a)
aparat cu oxigen
aparat cu amestec respirator*
aparat cu amestecuri binare (NITROX,
HELIOX)
aparat cu amestecuri ternare (TRIMIX)
aparat cu amestecare local
aparat cu amestec prefabricat

*Amestecurile respiratorii utilizate pentru aparatele de respirat sub ap pot fi amestecuri binare azotoxigen (N2-O2 = NITROX), heliu-oxigen (He-O2 = HELIOX) i amestecuri ternare heliu-azot-oxigen
(He-N2-O2 = TRIMIX).

n figura 2.3 se prezint, pe scurt, caracteristicile aparatelor de respirat sub ap


clasificate dup primele dou criterii i anume din punct de vedere al modului de
asigurare cu amestec respirator i din punct de vedere al tipului circuitului realizat de
amestecul gazos n aparat.
2.2.1. CLASIFICAREA APARATELOR DE RESPIRAT SUB AP
DIN PUNCT DE VEDERE AL MODULUI DE ASIGURARE
CU AMESTEC RESPIRATOR
Din punct de vedere al modului de asigurare cu amestec respirator se
deosebesc: aparatele de respirat sub ap autonome i cele cu alimentare prin narghilea,
direct de la suprafa sau din mijloace imersate.
11

Fig. 2.3. Clasificarea aparatelor de respirat


sub ap dup modul de livrare
a debitului de gaz (amestec gazos) respirator
ctre scafandru:
a - aparat cu debit la cerere;
b - aparat cu debit continuu;
1- butelie de stocaj pentru gazul respirator;
2- robinet de izolare;
3- regulator de presiune treapta I;
4- regulator de presiune treapta a II-a
(4a- camer cu ap, 4b - membran,
4c - ventil acionat de membran,
4d- camer cu gaz);
5- ajutaj de injecie la debit masic constant;
6- sac respirator;
7- supap de evacuare;
8- casc;
9- costum de scafandru.

Aparatele de respirat sub ap autonome, sunt aparatele care au n compunere


butelii pentru stocarea sub presiune a gazului sau a amestecului gazos respirator
necesar unei scufundri. Buteliile de stocaj sunt prevzute cu instalaia specific de
distribuie i control. Cu astfel de aparate se asigur scafandrului autonomia fa de
suprafa pentru o anumit perioad de timp care se dorete a fi ct mai mare posibil.
Optimizarea funcionrii unui aparat de respirat sub ap autonom presupune realizarea
urmtoarelor deziderate:
- adncime de scufundare ct mai mare;
- timp de lucru n imersie, t l , ndelungat;
- timp de revenire la presiunea atmosferic (timp de decompresie), t d , ct
mai mic.
Dezideratele enumerate mai sus nu sunt compatibile, astfel nct dac se
reuete rezolvarea a dou dintre ele, cel de al treilea se opune. n consecin,
aparatele de respirat sub ap autonome trebuie s admit un compromis ntre aceste
deziderate. Dup cum se cunoate, pentru o anumit adncime de scufundare, timpul
de lucru sub ap t l i timpul de decompresie t d , mpreun cu timpul de coborre a
scafandrului la adncimea de lucru t c , definesc randamentul scufundrii s care are
expresia s = t l /(t c + t l + t d ) i care se dorete a fi ct mai ridicat.
Aparatele de respirat sub ap cu alimentare prin narghilea, se caracterizeaz
prin aceea c amestecul respirator este livrat ctre scafandru prin intermediul unui
furtun de alimentare. Aceste aparate se folosesc fie cu alimentare direct de la suprafaa
apei, fie cu alimentare din diferite mijloace imersate, echipamente hiperbare aflate n
echipresiune cu mediul acvatic exterior, cum ar fi turele de scufundare presurizabile,
barocamere aferente submersibilelor purttoare de scafandri, case subacvatice i
laboratoare submerse.
12

2.2.2. CLASIFICAREA APARATELOR DE RESPIRAT SUB AP


DIN PUNCT DE VEDERE AL CIRCUITULUI REALIZAT
DE AMESTECUL RESPIRATOR IN CADRUL APARATULUI
Din punct de vedere al circuitului realizat de amestecul respirator n cadrul
aparatului, n procesul respiraiei, aparatele de respirat sub ap pot fi mprite n patru
categorii principale i anume: cu circuit deschis, nchis, seminchis (fig. 2.4) i mixt.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis (fig. 2.4,a), sunt aparatele la
care ntregul amestec gazos, rezultat din expiraie, este evacuat n mediul acvatic
exterior. Aceste aparate sunt alctuite din buteliile de stocaj pentru rezerva de gaz sau
de amestec gazos respirator nmagazinate sub presiune, atunci cnd aparatele sunt
autonome, i dintr-un regulator de presiune care asigur respiraia la o presiune egal
cu presiunea corespunztoare adncimii de imersie. Autonomia acestor aparate este
relativ redus. Atunci cnd se dorete ca timpul de imersie s fie mai mare, se
utilizeaz aparate de respirat sub ap cu circuit deschis alimentate cu aer sau cu
amestec gazos sintetic de la suprafa sau dintr-un mijloc imersat. Adncimea de
scufundare cu aparatele n circuit deschis este relativ mare, pn la 5075 m.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis sunt la rndul lor de dou feluri:
- aparate cu circuit deschis, cu debit continuu;
- aparate cu circuit deschis, cu debit la cerere.

Fig. 2.4. Clasificarea aparatelor de respirat sub ap dup tipul circuitului realizat de gazul
(amestecul de gaze) respirator n aparat:
a aparat cu circuit deschis; b aparat cu circuit seminchis; c1 aparat cu circuit nchis cu
oxigen; c2 aparat cu circuit nchis cu amestec de gaze;

1- butelie de stocaj pentru gazul (amestecul de gaze) respirator; 2- robinet de izolare; 3- regulator de
presiune treapta I; 4- regulator de presiune treapta a II-a; 5- ajutaj de injecie la debit masic constant;
6- sac respirator; 7- supap de evacuare; 8- cartu epurator (absorber CO2);
9- traductor de presiune parial a oxigenului; 10- dispozitiv de injecie pentru oxigen.

13

n figura 2.5 se prezint schematic caracteristicile i performanele aparatelor


de respirat sub ap cu circuit deschis.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, (fig. 2.4, c1, c2), sunt aparatele,
la care ntregul amestec gazos rezultat prin expiraie este recirculat, o parte din
amestec (dioxidul de carbon) fiind reinut n cartuul epurator (absorberul de CO2)
aferent aparatului, cealalt parte fiind reciclat. Aceste aparate sunt autonome i sunt
alctuite din butelia de stocaj cu oxigen sau cu amestec gazos respirator, dintr-un
reductor de presiune treapta I, care reduce presiunea oxigenului sau amestecului
respirator de la presiunea nalt din butelie la o presiune medie i dintr-un sac
respirator funcionnd ca un reductor treapta a II-a ce permite reducerea presiunii de
la valoarea medie la o valoare corespunztoare adncimii de imersie. Aparatele de
respirat sub ap cu circuit nchis pot livra oxigenul sau amestecul respirator fie
continuu, fie la cerere. Atunci cnd aceste aparate utilizeaz amestec respirator, acesta
poate fi realizat prin amestecare local sau poate fi prefabricat. Autonomia acestor
aparate este foarte ridicat. Adncimea maxim teoretic de lucru la aparatele cu
circuit nchis este de 6,5 m pentru aparatele cu oxigen (pentru scufundri cu oxigen cu
durat relativ scurt, adncimea de scufundare poate crete pn la 10 m i chiar mai
mult pentru incursiuni cu durat foarte mic) i mai mare pentru aparatele cu amestec.
Prin urmare, aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis pot fi de dou feluri:
- aparate cu circuit nchis, cu oxigen;
- aparate cu circuit nchis, cu amestec.

Fig. 2.5. Schema general cu caracteristicile, performanele i domeniile de aplicare


pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis.

n figura 2.6 se prezint o schem general cu caracteristicile i performanele


aparatelor de respirat sub ap cu circuit nchis.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis, (fig. 2.4,b) sunt aparatele la
care o parte din amestecul gazos expirat este evacuat n mediul acvatic exterior,
14

cealalt parte fiind reciclat i reintrodus n circuitul de respiraie dup ce a fost


trecut printr-un cartu epurator unde a fost reinut dioxidul de carbon. Aceste aparate
sunt alctuite din butelii de stocaj cu amestecuri binare azotoxigen (NITROX) sau
heliuoxigen (HELIOX), sau cu amestecuri ternare TRIMIX, (He-N2-O2 sau
NeN2O2), regulator de presiune treapta I, sac respirator i sistem de livrare automat
a debitului de amestec respirator ctre consumator. Aceste aparate, atunci cnd sunt
autonome, sunt caracterizate printr-o autonomie ridicat i printr-un randament al
scufundrii crescut. Atunci cnd se dorete un timp de scufundare mai ridicat, se
procedeaz la alimentarea cu amestec respirator sintetic de la suprafa sau dintr-un
mijloc imersat, realizndu-se prin aparatul cu circuit seminchis o economie de
amestec respirator. Adncimea maxim de scufundare cu astfel de aparate este de 54
m n cazul utilizrii amestecurilor NITROX i peste 54 m n cazul utilizrii
amestecurilor HELIOX sau TRIMIX. De asemenea i aceste aparate de respirat sub
ap cu circuit seminchis pot fi de dou feluri funcie de debitul de amestec livrat
consumatorului:
- aparate cu circuit seminchis, cu debit masic constant;
- aparate cu circuit seminchis, cu debit volumic constant.

Fig. 2.6. Schema general cu caracteristicile, performanele i domeniile de aplicaie


pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis.

n figura 2.7 este prezentat o schem coninnd caracteristicile generale i


performanele aparatelor de respirat sub ap cu circuit seminchis.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit mixt, sunt aparatele care funcioneaz,
de regul, n circuit nchis cu oxigen pn la adncimea de 6,5 m (i chiar pn la
adncimi de 1520 m pentru incursiuni de scurt durat) i n circuit deschis sau
seminchis, cu amestec respirator gazos, peste aceste adncimi, fr a depi
adncimea de 54 m pentru NITROX. Aceste aparate au n componen elementele
caracteristice ale aparatelor cu circuit nchis, deschis sau seminchis, combinnd
totodat avantajele acestor aparate. Scopul principal al realizrii unor astfel de aparate
15

l reprezint obinerea unui randament al scufundrii s foarte ridicat prin reducerea


la maxim a timpului de decompresie, t d .

NITROX
HELIOX
TRIMIX

= amestec binar azotoxigen (N2O2);


= amestec binar heliuoxigen (HeO2);
= amestec ternar heliuazotoxigen (HeN2O2).

Fig. 2.7. Schema general cu caractersiticile, performanele i domeniile de aplicaie


pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis.

Aparatele de respirat sub ap a cror clasificare a fost prezentat mai sus sunt
astfel concepute nct s poat fi utilizate cu precdere pentru anumite domenii.
Astfel, alegerea unui tip sau altul de aparat de respirat sub ap se va face funcie de
caracteristicile scufundrii (adncime, timp de expunere la presiune, temperatura
apei), de nivelul de efort al scafandrului n timpul activitii subacvatice, de
autonomia necesar, de randamentul scufundrii, precum i de sensibilitatea i gradul
de antrenament ale scafandrului.
innd cont de tipul de calificare al scafandrului, se poate arta faptul c, n
timp ce aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, autonome i cu debit de aer la
cerere pot fi utilizate de ctre toate categoriile de scafandri, celelalte categorii de
aparate sunt interzise amatorilor, ele fiind destinate numai scafandrilor profesioniti.
Dar, chiar i din rndul profesionitilor, cei care desfoar activiti cu caracter civil
nu pot utiliza aparate de respirat sub ap cu oxigen sau cu amestecuri supraoxigenate,
acestea fiind destinate numai scafandrilor militari, adic scafandrilor de lupt i
respectiv, scafandrilor deminori, selecionai n urma unor teste speciale aa cum este
testul oxigenului i beneficiind de antrenamente riguroase.
n raport cu aparatele de respirat sub ap n circuit deschis, a cror utilizare
comport un nivel ridicat de securitate, celelalte aparate comport diferite niveluri de
risc n raport cu diferitele tipuri de accidente (hipoxie, hiperoxie, intoxicaie cu CO2).
Astfel, n tabelul 2.3 sunt prezentate nivelurile de risc pentru diferite tipuri de aparate
de respirat sub ap, la diferitele tipuri de accidente de scufundare; punctajul avnd
urmtopatea semnificaie:
1 - risc minim, datorat unor erori grosolane;
2 - risc moderat;
16

3 - risc considerabil, dar previzibil;


4 - risc maximal (acceptabil ca risc calculat);
5 - risc inacceptabil.
Apare evident riscul mai mare la utilizarea aparatelor de respirat sub ap n
circuit nchis cu oxigen. Toate aceste riscuri sunt riscuri calculate care pot fi
diminuate considerabil prin elaborarea unor instruciuni de utilizare adecvate i printrun antrenament foarte serios al scafandrilor.
Nivelurile de risc considerabile sunt motivele pentru care aparatele de respirat
sub ap n circuit seminchis i nchis sunt aparate speciale, ce pot fi utilizate numai de
scafandrii profesioniti i mai ales de scafandrii militari.
Pentru o mai bun nelegere a funcionrii aparatelor de respirat sub ap, a
performanelor acestora, precum i a necesitii utilizrii lor, este necesar s se
ndrepte atenia asupra sistemului pe care l formeaz omul mpreun cu aparatul. La
domeniul ptrunderii omului sub ap intereseaz, mai mult dect n orice alt domeniu,
interaciunile dintre mediul acvatic i sistemul om-aparat, dintre mediul acvatic i
fiecare subsistem (om i aparat) precum i interaciunea ntre elementele
subsistemului (ntre om i aparat), precum i corelarea acestora n condiiile regimului
hiperbar.
De aceea, nainte de prezentarea propriuzis, n detaliu, a aparatelor de respirat
sub ap, se va face o scurt trecere n revist a subsistemului pe care l reprezint
omul, cu funciile sale implicate n mod direct i a cror mecanisme fiziologice nu
trebuie, n nici un caz, alterate de aparatele de respirat.
Tabelul 2.3
Nivelurile de risc pentru aparatele de respirat sub ap
n raport cu diferite tipuri de accidente
Aparate de respirat sub ap
n circuit deschis
n circuit seminchis,
autonome
n circuit seminchis,
cu alimentare de la
suprafa
n circuit nchis,
cu oxigen
n circuit nchis,
cu amestec

- cu debit continuu
- cu debit la cerere
- cu debit masic contant
de amestec
- cu debit masic constant
de oxigen
- cu debit masic constant
de amestec
- cu debit masic constant
de oxigen
- cu debit la cerere
- cu injecie constant
- cu injecie manual
intermitent
- cu senzori electrochimici
de O2
- cu debit volumic constant
17

Nivelurile de risc pentru accidente


Intoxicaie
Hipoxie
Hiperoxie
cu CO2
1
1
1
1
1
1
3

2
3

4-5
4-5

2
2

4-5

3.
RESPIRAIA. PROCESELE RESPIRAIEI.
RESPIRAIA N HIPERBARISM
Respiraia const din totalitatea proceselor care privesc transportul oxigenului
din ambian la esuturi i transportul dioxidului de carbon, rezultat din oxidrile
tisulare, napoi n ambian.
Ambiana se refer la mediul gazos din care respir omul i care poate fi:
- aerul la presiunea atmosferic, atunci cnd omul respir aer direct din
atmosfer sau din incinte normobare (incinte etane, cu aer la presiunea
atmosferic, aa cum sunt camerele normobare ale submarinelor);
- aerul la presiune mai mare ca presiunea atmosferic, atunci cnd
scafandrul respir din aerul sub presiune aflat n interiorul incintelor
hiperbare (barocamere, turele presurizabile, camere hiperbare de submarin)
sau din aerul livrat direct la respiraie, de ctre aparatele de respirat sub ap,
la presiuni corespunztoare adncimii de imersie;
- amestecurile respiratorii sintetice (NITROX, HELIOX, TRIMIX), atunci
cnd scafandrul respir din amestecurile gazoase binare sau ternare sub
presiune aflate n interiorul incintelor hiperbare sau din amestecurile
gazoase sintetice livrate direct la respiraie de ctre aparatele de respirat, la
presiuni corespunztoare adncimilor de imersie;
- oxigenul pur, atunci cnd scafandrul respir oxigen livrat de aparatele de
respirat, la presiune atmosferic sau la presiuni egale cu presiunile
corespunztoare adncimilor de imersie.

3.1. ETAPELE RESPIRAIEI


Procesele de transport ale oxigenului i dioxidului de carbon pot fi sistematizate
astfel:
- respiraia extern, ce reprezint schimbul gazos ntre plmni i mediul
ambiant;
- respiraia intern, ce reprezint schimbul gazos ntre snge i esuturi.
Procesele respiraiei constau n ase stadii diferite:
- ventilaia plmnilor sau ventilaia alveolar;
- schimbul gazos ntre alveole i snge;
- transportul gazului cu ajutorul sngelui;
- schimbul gazos ntre snge i esuturi;
- difuzia gazoas prin esuturi i celule;
- metabolismul propriu-zis.
18

n figura 3.1 se prezint schema general a respiraiei cu ilustrarea schimburilor


de gaze i a proceselor care intervin n aceste schimburi.

Fig. 3.1. Schema general a respiraiei cu ilustrarea schimburilor de gaze i a proceselor


care intervin n aceste schimburi (Bell, 1965).

3.2. FUNCIA SNGELUI N PROCESUL RESPIRAIEI


Sngele transport oxigenul spre esuturi n dou moduri:
- n combinaie chimic cu hemoglobina;
- n soluie fizic, dizolvat n plasm.
Pentru a determina cantitatea de oxigen transportat n combinaie chimic, se
pleac de la faptul c 100 m l de snge conine 15 g hemoglobin. Se cunoate c
1 mol de oxigen se combin cu 16,7 g hemoglobin, iar n condiii de temperatur i
presiune normale, 1 mol de oxigen ocup 22,4 l N . Indicele N se refer la faptul c
volumele de gaz i debitele de gaz sunt exprimate la condiii normale (presiunea
atmosferic i temperatura de 293,16 K).
Se poate scrie:
3

22,4 10 m l N O 2
= 1,34 m l N O 2 / g hemoglobin
16,7 g hemog.

(3-1)

deci, cu alte cuvinte, fiecare gram de hemoglobin fixeaz 1,34 m l N de oxigen, deci
100 m l snge, la o saturare complet, transport circa 20,1 m l N oxigen
(15 g 1,34 m l N O 2 / g = 20,1 m l N O 2 ).
Cantitatea de oxigen dizolvat n plasm depinde, direct proporional, de
presiunea parial a oxigenului din amestecul respirator precum i de solubilitatea
acestuia. Coeficientul de solubilitate al oxigenului n plasm este de 0,023 la
19

presiunea de 760 mmHg, ceea ce nseamn c 1 m l de plasm conine 0,023 m l N


oxigen. Cum presiunea parial a oxigenului n sngele arterial este de 100 mmHg,
cantitatea de oxigen coninut de 1 m l de plasm la 100 mmHg este:

0,023 100
= 0,003 m l N O 2 .
760

(3-2)

Cantitatea de oxigen consumat ntr-un minut de un organism n repaus este de


aproximativ 250...300 m l N , oxigen ce trebuie transportat n sngele pompat de inim
la debitul de 4...5 l /min. Dac aceast cantitate de oxigen ar trebui transportat
exclusiv sub form dizolvat, ar fi necesar un debit sanguin de 83...120 l /min, ceea ce
este practic imposibil de realizat n condiii normale. La un efort maximal, debitul
cardiac atinge valoarea de 38 l /min de snge, iar consumul de oxigen ajunge pn la
3 l N /min. i n acest caz, dac ntreaga cantitate de oxigen necesar metabolismului ar
trebui transportat numai sub form dizolvat, aceasta ar necesita un debit de snge cu
mult mai mare dect debitul cardiac normal la acest regim de efort.
Ceea ce nu poate fi realizat n condiii normale poate fi realizat n scufundare,
adic n condiii de respiraie la presiuni mai mari dect presiunea atmosferic
(condiii hiperbare). Scufundarea influeneaz mai puin transportul pe cale chimic a
oxigenului, deoarece saturarea hemoglobinei nu depete n general 96% dar,
influeneaz foarte mult transportul n soluie fizic, sub form dizolvat. Creterea
presiunii pariale a oxigenului la 2,6 bar (sc.abs.) nseamn o cantitate de oxigen
dizolvat n plasm i transportat la esuturi de:
2,6 2,3 = 6 m l N O 2 / 100 m l N snge .

(3-3)

n condiii de repaus, inima pompnd un debit de snge de 4...5 l /min, asigur


transportul sub form dizolvat, spre esuturi, a unui debit de oxigen de
240...300 m l N /min, ceea ce este suficient pentru satisfacerea nevoilor metabolice ale
tuturor esuturilor, n condiii de repaus.
3.3. RESPIRAIA EXTERN

Respiraia extern este parte din ansamblul proceselor respiraiei, cu aciune


nemijlocit la interfaa omaparat de respirat sub ap. Pe timpul micrilor respiratorii
apare un debit de gaz (gaz pur sau amestec de gaze) n cile respiratorii i n circuitele
aparatului de respirat, iar forele dezvoltate ca urmare a contraciilor muchilor
respiratori se opun, att forelor de retracie elastic a plmnilor i forelor de frecare
ce apar la curgerea gazului prin cile respiratorii anatomice, ct i forelor de frecare
ce apar la curgerea gazului respirator prin circuitele aparatului de respirat. Principala
cauz a pierderilor de sarcin n aparatele de respirat o constituie forele de frecare
datorate eforturilor tangeniale de vscozitate ce apar n masa gazului aflat n micare
prin circuitele anatomice i artificiale. Energia cinetic a moleculelor de gaz n
micare se transform n energie termic, ulterior pierdut.
Rezistena respiratorie se msoar n unitii de presiune pe debit de ventilaie:
cm H2O/ l /s.
20

Pentru ca respiraia s se poat menine n limitele normale se procedeaz, de


obicei, la accelerarea gazelor ce trec prin cile respiratorii anatomice i ale aparatului
de respirat. Spre exemplu, debitul detentorului treapta a II-a a aparatului de respirat
sub ap n circuit deschis atinge valori de 300...400 l N /min, la o depresiune creat de
3...5 cm H2O.
Ventilaia este una dintre funciile fundamentale ale plmnilor i depinde de
frecvena respiraiei, de mrimea volumului curent i a spaiului mort. Spaiul mort
anatomic este de aproximativ 150 m l , ceea ce reprezint volumul de gaz care nu
particip la schimburile respiratorii. n tabelul 3.1 sunt prezentate caracteristicile
funciei pulmonare pentru un scafandru tnr i sntos, n poziia "repaus culcat", iar
n tabelul 3.2 sunt prezentate valorile mrimilor caracteristice principale ale mecanicii
respiratorii. n figura 3.2 sunt prezentate grafic capacitile pulmonare normale.
Tabelul 3.1
Caracteristicile funciei pulmonare pentru un scafandru tnr i sntos,
n poziia "repaus culcat" (dup Comroe i col.)
Volumele plmnului [m l ]
Capacitatea vital
- volumul inspirator de rezerv
- volumul curent
- volumul expirator de rezerv
Capacitatea total
- capacitatea vital
- volumul rezidual
Capacitatea rezidual funcional
- volumul expirator de rezerv
- volumul rezidual
Capacitatea inspiratorie
- volumul inspirator de rezerv
- volumul curent
Capacitatea total
- capacitatea inspiratorie
- capacitatea rezidual
funcional

Ventilaia
4800
3100
500
1200
6000
4800
1200

Minut volumul
6000 m l / min
Debitul curent
500 m l / min
Frecvena respiratorie
12 resp/min
Spaiul mort respirator
150 m l
Ventilaia alveolar
4200 m l / min
Gazul alveolar i sngele arterial
pO 2 alveolar
104 mmHg

2400

pCO 2 alveolar

40 mmHg

1200 Saturarea cu oxigen


98%
1200 p ' arterial
95 mmHg
O2
3600
3100 p '
40 mmHg
CO 2 arterial
500
6000
Schimbul gazos n condiii normale
3600 Consum de oxigen
250 m l / min
Producia de CO2
200 m l / min
2400 Ctul respirator
0,8

Obs: pO 2 i pCO 2 reprezint presiunile pariale ale oxigenului i respectiv dioxidului de


'
'
carbon, iar pO
i pCO
reprezint tensiunile acelorai gaze dizolvate n sngele arterial.
2
2

21

Tabelul 3.2
Mrimi caracteristice privind mecanica respiratorie
(dup Comroe i col.)
Mrimi caracteristice
Ventilaia voluntar maxim
Debitul expirator maxim
Debitul respirator maxim
Rezistena cilor aeriene
Rezistena pulmonar
Energia respiraiei linitite (ntr-un minut)
Lucrul mecanic maxim al respiraiei
Presiunea maxim inspiratorie i expiratorie

Valori
170 l / min
>400 l / min
>300 l / min
1,6 cmH2O/ l / s
1,9 cmH2O/ l / s
0,5 kgfm/min
10 kgfm/resp
60100 mmHg

Estimarea volumului spaiului mort este foarte important. Se cunoate c


dioxidul de carbon coninut de gazul expirat este n proporie de 3,74%. Deci,
participaia volumic a dioxidului de carbon n amestecul gazos expirat este
rCO 2 =0,0370,04. Printr-o simpl nsumare rapid a gazelor produse, neglijndu-se
inegalitatea dintre volumul gazului inspirat i volumul gazului expirat, se pot
determina efectele ipotetice ale spaiului mort de adaus asupra respiraiei.

Fig. 3.2. Capacitile pulmonare normale:


VC volumul curent; VRI volumul de rezerv inspirator; VRE volumul de rezerv expirator;
CV capacitatea vital; CI capacitatea inspiratorie; CRF capacitatea rezidual funcional;
VR volumul rezidual; CPT capacitatea pulmonar total.

Se numete spaiu mort volumul cilor aeriene conductoare unde nu exist


schimburi importante de O2 i CO2 ntre gaz i snge. Datorit faptului c gazul
imobilizat n spaiul mort nu sufer nici o modificare, se deduce faptul c volumul
curent trebuie s fie mai mare ca spaiul mort astfel nct respiraia s fie eficace.
Aceast noiune este important s fie considerat atunci cnd se utilizeaz o tehnic de
respiraie artificial; dac metoda utilizat nu aduce un volum curent important,
ventilaia pulmonar este ineficace. Spaiul mort se mrete atunci cnd ventilaia
22

pulmonar se produce prin intermediul unui tub unic att pentru inspir ct i pentru
expir. Utilizarea unui tub de respirat de ctre scufundtorul n apnee, l oblig pe
acesta la mrirea volumului curent. Dac tubul este prea lung, ventilaia pulmonar
eficace devine imposibil. n schimb, utilizarea de supape care s permit gazelor
inspirat i expirat de a urma ci diferite nu conduce la mrirea spaiului mort i nu
oblig limitarea lungimii tuburilor utilizate (vezi supapele piesei bucale de la aparatele
de respirat sub ap n circuit deschis, seminchis i nchis).
n tabelul 3.3 se prezint efectele spaiului mort asupra concentraiei de dioxid
de carbon din amestecul respirator inhalat.
Tabelul 3.3
Efectele spaiului mort asupra concentraiei de dioxid de carbon
din amestecul respirator inhalat
Volumul curent
[ ml ]
500
500
1000
1000

Spaiul mort
al aparatului
[ ml ]
50
500
50
500

Dioxidul de carbon
n spaiul mort
[ ml ]
2
20
2
20

Procentele de CO2
inhalat
[%]
0,4
4,0
0,2
2,0

La presiunea atmosferic, inspirarea unui amestec de gaze ce conine dioxid de


carbon n proporie de 2%, deci a unui amestec la care participaia volumic a
dioxidului de carbon este rCO 2 = 0,02, iar presiunea parial a acestuia este
pCO 2 = rCO 2 p at = 0,02 1 = 0,02 bar (sc.abs.) = 20 mbar (sc.abs.), este tolerat de
organism dei apare o oarecare cretere a ritmului i amplitudinii respiraiei. Acelai
amestec, dac s-ar respira la adncimea de 15 m, adic la o presiune total de
p = 2,5 bar (sc.abs.), ceea ce nseamn o presiune parial a dioxidului de carbon
pCO 2 = rCO 2 p = 0,02 2,5 = 0,05 bar (sc.abs.) = 50 mbar (sc.abs.), nu poate fi
tolerat dect accidental i pe o durat de maximum 30 min. n tabelul 3.4 sunt artate
efectele intoxicrii cu dioxid de carbon la presiunea atmosferic, iar n tabelul 3.5 sunt
prezentai timpii limit de expunere a scafandrului la presiuni pariale ale dioxidului
de carbon, pCO 2 ridicate.
Tabelul 3.4

Etapele ce definesc intoxicaia cu CO2 la presiunea atmosferic


% CO2
2
5
7
peste 10

Efectele intoxicaiei
Creterea ritmului i amplitudinii respiraiei
Hiperventilaie
Intoxicaie cu CO2, dispnee, tulburri mentale
Dispnee progresiv, durere respiratorie violent, incontien,
spasm neuromuscular i convulsii
23

Dac sunt cunoscute concentraiile dioxidului de carbon n gazul alveolar i n


gazul expirat, precum i volumul gazului expirat, pot fi folosite relaiile lui Bohr
pentru determinarea volumului spaiului mort, deduse n continuare.
Tabelul 3.5
Timpi limit de expunere a scafandrului la presiuni pariale ale CO2 ( pCO 2 ) ridicate
(presiunile pariale sunt exprimate n scar absolut)

50

Timp de expunere
[ore]
0,5

40

2,0

Tolerabil la expuneri excepionale

30

28

Tolerabil la expuneri excepionale

20
10

824
nelimitat

nelimitat

pCO 2 [mbar]

Observaii privind expunerea scafandrului


Poate fi tolerat n caz de necesitate n turele

Maxim autorizat n operaiuni de scufundare


Expunere maximal normal n incinte hiperbare
Expunere maximal, optim, pentru ambiane
hiperbare la scufundri n saturaie

Volumul gazului expirat, V E , egal cu volumul curent, este suma volumului


gazului alveolar, V A , i a volumului gazului din spaiul mort, VM :
V E = V A + VM .

(3-4)

Volumul dioxidului de carbon din gazul expirat este:


V E rE , CO 2 = V A rA, CO 2 + VM rM , CO 2

(3-5)

unde:
rE , CO 2

este participaia volumic a dioxidului de carbon n gazul expirat;

rA, CO 2

participaia volumic a dioxidului de carbon n gazul alveolar;

rM , CO 2

participaia volumic a dioxidului de carbon n gazul rezidual.

La nceputul expirului, gazul din spaiul rezidual are aceeai compoziie ca i


gazul inspirat:
VE rE , CO 2 = V A rA, CO 2 + VM rI , CO 2 ,
(3-6)
unde rI , CO 2 este participaia volumic a dioxidului de carbon n gazul inspirat,
sau:

VE rE , CO 2 = (VE VM ) rA, CO 2 + VM rI , CO 2 .

(3-6)

Volumul spaiului mort va fi:


VM =

rE , CO 2 rA, CO 2
rI , CO 2 rA, CO 2
24

VE .

(3-7)

Neglijnd valoarea concentraiei dioxidului de carbon din amestecul inspirat,


rI , CO 2 = 0, se obine urmtoarea expresie pentru volumul spaiului mort, cunoscut
sub numele de relaia lui Bohr:
VM =

rA, CO 2 rE , CO 2
rA, CO 2

VE .

(3-7)

Spre exemplu, dac volumul expirat (volumul curent) este VE = 450 m l ,


participaiile volumice ale dioxidului de carbon din gazul alveolar i din gazul expirat
sunt rA, CO 2 = 0,06 i respectiv rE , CO 2 = 0,04, volumul spaiului mort VM rezult:
VM =

0,06 0,04
450 = 150 m l .
0,06

Se poate face o analogie ntre ventilaia alveolar i ventilaia mtii faciale sau
a ctii scafandrului greu. Exist o strns legtur ntre volumul de dioxid de carbon
din spaiul nchis, volumul gazului de ventilaie al spaiului i concentraia dioxidului
de carbon din acest spaiu.

3.4. REZISTENA LA RESPIRAIE


Frecarea moleculelor gazului aflat n micare prin cile respiratorii anatomice i
ale aparatului de respirat, conduc la disipri ale energiei gazului, alternd respiraia
normal. De aceea, pentru a menine un debit respirator adecvat este necesar
creterea presiunii amestecului gazos la inspiraie. Acest lucru nu nseamn,
obligatoriu, micorarea rezistenei la respiraie. n aceste condiii, de obicei, expiraia
se prelungete iar stimulul pentru inspiraie apare nainte de terminarea fazei de
expiraie, ceea ce conduce la o stare de hiperventilaie relativ. Astfel, ventilaia
alveolar se compromite progresiv i, cum producerea dioxidului de carbon crete cu
intensitatea muncii subacvatice, este necesar compensarea aparatului respirator. Nu
trebuie omis nici aciunea specific a dioxidului de carbon n exces n mecanismul de
producere a narcozei, n potenarea efectului hiperbar i chiar n formarea bulelor la
decompresie.
Rezistena de frecare, ca for dinamic a respiraiei, mpreun cu rezistenele
ineriale, formeaz rezistena neelastic a respiraiei. Raportul dintre cderea de
presiune datorat frecrilor i debitul de gaz care, circulnd prin sistem, conduce la
respectiva cdere de presiune, este rezistena specific. Cderea de presiune este
funcie de dimensiunile caracteristice circuitelor aferente aparatului respirator, de
debitul de amestec gazos i de proprietile fizice ale amestecului de gaze respiratorii.
Totui, trebuie menionat faptul c relaia dintre debitul de gaz i cderea de presiune,
n cazul sistemului de fa, corespunde ntr-o mic msur, deoarece cile aeriene
anatomice sunt elastice, schimbndu-i dimensiunile pe timpul respiraiei. La un adult
normal, rezistena medie specific este de aproximativ 2 cmH2O/ l /s.
n vederea cuantificrii elasticitii esuturilor se folosete noiunea de
complian pulmonar, care este inversul elastanei. Compliana pulmonar reprezint
variaia volumului pulmonar, n litri, raportat la variaia presiunii intrapulmonare
exprimat n cmH2O:
25

C=

unde:
V p
pip

Vp
pip

(3-8)

este variaia volumului pulmonar, ( l );


-

variaia presiunii intrapulmonare, (cmH2O).

La un individ normal, compliana variaz ntre 0,130 i 0,200 l /cmH2O.


Valoarea complianei variaz individual, direct proporional cu volumul
pulmonar. Volumul pulmonar este funcie de surfactant, o substan tensioactiv care
"tapeteaz" alveolele. Surfactantul este afectat de oxigenul hiperbar, ceea ce duce la o
scdere a capacitii vitale i implicit a complianei.

3.5. LUCRUL MECANIC AL RESPIRAIEI


Lucrul mecanic al muchilor respiratori nvinge rezistenele elastice, neelastice
i de frecare rezultate la micarea aerului sau a amestecului respirator gazos prin cile
respiratorii i ale esutului pulmonar. n respiraia linitit, 60% din energia muchilor
respiratori se consum pentru nvingerea rezistenei elastice, 40% pentru nvingerea
rezistenei neelastice (vscoase) i o cantitate neglijabil pentru nvingerea rezistenei
viscerelor. O dat cu creterea frecvenei respiraiei crete i rezistena elastic, iar
rezistena neelastic scade, deoarece aerul penduleaz n spaiul mort, unde rezistena
este mai mic.
Pentru a asigura deplasarea aerului n cile respiratorii, la un individ aflat n
repaus, se cheltuiete o energie de 0,5 kgfm ntr-un minut, ceea ce revine la o energie
de 720 kgfm cheltuit ntr-o zi, echivalent cu 1,7 kcal. Randamentul cel mai ridicat
al muchilor respiratori fiind de 10%, nseamn c n 24 ore se cheltuiesc
150...200 kcal, adic 1% din consumul energetic bazal (I. Baciu, 1977) sau dup ali
autori 0,6% din consumul energetic bazal (W. Penzias, M. W. Goodman, 1973).
Din specificaiile Biroului Minelor din S.U.A. se noteaz urmtoarele
caracteristici maximale pentru filtrul respirator: 5 cmH2O la inspiraie i 2,5 cmH2O la
expiraie, sau un total de 7,5 cmH2O la un debit de 85 l /min. n tabelul 3.6 sunt
prezentate msurtorile efectuate asupra debitului respirator pentru diferite activiti,
dup Silverman i col.

3.6. RECAPITULAIE PRIVIND MRIMILE CARACTERISTICE


ALE RESPIRAIEI
Compliana:
C=

V p
pip

( l / cmH 2 O ),

unde V p = Vc (volumul curent).


26

(3-9)

Presiunea intrapulmonar:
V
pip = c
C

(cmH2O).

(3-10)

Energia elastic ntr-un minut:


We =

pip Vc
2

Vc2
2C

(kgf/m).

(3-11)

Energia de rezisten:
Wr = 2 k Vc2 f ,

(3-12)

unde k este ctul respirator definit prin expresia:


k=

Productia de CO 2
,
Consumul de O 2

(3-13)

iar f este ritmul respirator (resp/min).


Energia total:
Wt = (We + Wr ) f ,

(3-14)

Vc2

Wt =
+ 2 k Vc2 f .
2C

(3-15)

sau

Consumul de oxigen pe timpul respiraiei, n condiii de repaus este de


0,32,0 ml / l de ventilaie, sau aproximativ 2% din consumul total de oxigen.
Eficiena respiratorie la un subiect normal variaz ntre 3% i 10%. Eficiena
respiratorie reprezint raportul dintre lucrul mecanic i consumul de oxigen.
Energia consumat ntr-un minut la o respiraie linitit este de 0,5 kgfm/s,
ceea ce corespunde unei puteri de 0,5 kgfm/s sau de 8,33 10-3 kgfm/s, sau de 0,0817
W, la o rezisten de 1,2...2,0 cmH2O/ l /s i un debit de 0,5 l /s.
Lucrul mecanic al ventilaiei maxime este de 15...20 ori mai mare dect n cazul
respiraiei n repaus, ceea ce necesit o cretere de 300...500 ori a lucrului mecanic
respirator ( 10 kgfm/respiraie; 300...350 kgfm ntr-un minut, la o frecven
respiratorie de 30 respiraii pe minut ceea ce corespunde unei puteri de
300...350 kgfm/min).
Rezistena standard: 830 kgfm (munc grea) pot fi consumai ntr-un minut la o
rezisten a cilor respiratorii de 10,6 cmH2O (inspiraie) i 4,7 cmH2O (expiraie),
msurai la debitul de 85 l /min; pentru 1107 kgfm/min (munc foarte grea) nivelele
corespunztoare sunt 6,4 cmH2O i respectiv 4,1 cmH2O; exist un disconfort dac
rezistena la expiraie depete rezistena la inspiraie i dac totalul este mai mare de
5 cmH2O la un debit de 85 l /min.
Observaie. i n acest paragraf, ca i n celelalte paragrafe ale capitolului 3,
toate volumele de gaz sau debitele de gaz sunt exprimate n condiii normale (la
presiune atmosferic, p = pat i la temperatur T = 293,16 K ).
27

Tabelul 3.6
Msurtori asupra debitului aerului respirator pentru diferite activiti
(dup Silverman i col., 1951)

Numrul
subiecilor

Volumul
respirator
minim
ntr-un minut
[l ]

29

Consumul
energetic

Debitul maxim
[ l / min ]

Debitul
de oxigen
consumat

Producia
de CO2

[ml / min]

Ctul
respirator
k [-]

inspir

expir

[ml / min]

10,3

40

32

306

261

0,853

13

9,1

37

29

304

259

0,852

12

14,2

49

43

496

425

0,857

12

13,2

44

37

496

416

0,856

[kgfm/min]

12

20,8

63

58

800

695

0,869

208

12

19,8

60

56

812

709

0,873

14

29,9

84

85

1172

1068

0,911

12

27,0

78

77

1159

1039

0,896

12

37,3

100

107

1545

1432

0,927

12

36,2

101

105

1606

1482

0,923

59

54,7

149

154

2075

2017

0,972

48

48,9

128

144

2052

1976

0,962

46

75,3

194

211

2723

2723

1,000

22

64,4

160

195

2591

2621

1,012

104,0

254

314

3114

3399

1,091

81,3

192

252

3033

3231

1,065

113,8

286

322

3413

3598

1,054

90,3

240

240

3245

3450

1,063

Sedentar

Repaus

415
622
830
1107
1384
1660

3.7. MODIFICRI ALE MECANICII RESPIRATORII


N HIPERBARISM
Prin ptrunderea omului n mediul subacvatic, impropriu modului su obinuit
de via, utiliznd aparate de respirat sub ap, apar modificri n mecanica
respiratorie. Cauzele acestor modificri sunt legate de creterea presiunii hidrostatice
ambiante, de creterea presiunii gazului (amestecului de gaze) respirat, egal cu
presiunea corespunztoare adncimii de imersie, de creterea densitii gazului
(amestecului de gaze) respirat, de scderea temperaturii, de variaiile locale de
presiune i de suplimentarea rezistenei respiratorii totale prin adugarea unei
rezistene gazodinamice exterioare datorate aparatului de respirat sub ap. Funcia
respiratorie este deci primordial i imediat implicat n reacia organismului
scafandrului i n adaptarea acestuia la mediul hiperbar.
28

O condiie necesar pentru asigurarea unei respiraii confortabile n hiperbarism


const n faptul c, indiferent de tipul aparatului de respirat sub ap, acesta trebuie
astfel conceput nct s furnizeze scafandrului gaz (amestec de gaze) respirator la o
presiune egal cu presiunea mediului ambiant. Este evident c, o dat cu creterea
adncimii de scufundare, crete i densitatea gazului (amestecului de gaze) respirator.
Aceasta conduce la creterea rezistenei cilor respiratorii, proporional cu densitatea
gazului respirat. n consecin, respiraia scafandrului devine tot mai ampl, volumul
curent crete, iar frecvena respiratorie scade la valori de 10...12 respiraii pe minut.
La utilizarea aparatului de respirat sub ap frecvena respiratorie scade cu
22,5...24,8%, fiind asociat cu o cretere a amplitudinii respiraiei (106...109%).
Reducerea frecvenei respiratorii este explicat ca o adaptare la lucrul mecanic
respirator crescut i se datoreaz att rezistenei interne sporite*, ct i rezistenei
introduse de aparatul de respirat.
Spre deosebire de condiiile normobare unde expiraia este un proces pasiv,
creterea presiunii ambiante determin intrarea n aciune a muchilor expiratori.
Astfel, expiraia n hiperbarism devine activ, iar efortul respirator depus de scafandru
crete.
Cunoaterea volumului mort anatomic este important n vederea proiectrii
aparatelor de respirat. La alegerea debitului nominal de gaz respirator ce trebuie livrat
de ctre aparat, este necesar s se in cont de cei 150 m l din volumul curent pe care
organismul nu-i utilizeaz, la care se adaug spaiul mort tehnic introdus de aparatul
de respirat. Dac debitul de gaz respirator livrat de aparat este prea mic i dac
acoper numai suma spaiilor anatomic i tehnic, ventilaia alveolar nu poate avea
loc. Creterea volumului mort prin utilizarea aparatului de respirat sub ap conduce la
amplificarea micrilor respiratorii ale scafandrului.
Prin urmare, fa de creterea lucrului mecanic respirator, organismul se
adapteaz prin mrirea amplitudinii i reducerea frecvenei respiratorii. Economisirea
efortului ventilator este mult facilitat prin inhalarea gazelor mai puin dense i prin
utilizarea de aparate de respirat cu rezisten redus.
Trebuie menionat i faptul c cercetrile efectuate la Laboratorul Hiperbar de
pe lng Centrul de Scafandri Constana, au pus n eviden existena unei influene a
echipamentului (costum, centur de lestare, aparat de respirat) asupra parametrilor
ventilatori ai scafandrului. Influena este cu att mai mare cu ct costumul este mai
strns pe torace (mai mare la costumul de neopren dect la cel etan cu volum
constant). De asemenea, centura de lestare limiteaz distensia abdomenului n timpul
coborrii diafragmului, iar aparatul autonom de respirat limiteaz n plus, prin
greutatea lui i prin sistemul de fixare, expansiunea toracelui n timpul inspiraiei,
scafandrul fiind mai aproape de limita disfunciei repiratorii.

*Rezistena cilor respiratorii crete cu adncimea dublndu-se la 4 bar (sc.abs.); creterea se


realizeaz n special pe seama rezistenei respiratorii i se accentueaz n apa rece.
29

4.
GAZE I AMESTECURI DE GAZE
UTILIZATE N SCUFUNDARE
Un rol important n conceperea, proiectarea, realizarea i exploatarea aparatelor
de respirat sub ap l au gazele i amestecurile de gaze respiratorii utilizate n cadrul
acestor aparate. Tipul gazului sau amestecului respirator utilizat este impus de tipul
aparatului de scufundare folosit i de tehnologia de scufundare adoptat.
Pentru alegerea corect a gazului sau amestecului respirator n cadrul diferitelor
aparate de respirat sub ap i pentru stabilirea cu precizie a tehnologiei de scufundare,
este necesar cunoaterea n detaliu a caracteristicilor fizice ale gazelor utilizate. De
asemenea, pentru obinerea unor amestecuri de gaze cu participaii volumice
(concentraii) ale componentelor dorite, este necesar cunoaterea metodelor de
fabricare a acestor amestecuri respiratorii.

4.1. GENERALITI PRIVIND GAZELE UTILIZATE


N SCUFUNDARE
Primul gaz utilizat n scufundare a fost aerul care este un amestec respirator
natural. Folosit la adncimi mari aerul pune probleme importante cu implicaii n
revenirea scafandrului la presiunea atmosferic, impunnd precauii severe pentru
evitarea unor accidente datorate fie apariiei unor stri anormale, fie unei decompresii
necorespunztoare.
Pentru evitarea acestor probleme, cunoscut fiind faptul c oxigenul este gazul
indispensabil vieii i considerndu-se c este "inofensiv", s-a ncercat executarea de
scufundri numai cu oxigen pur. Din pcate, utilizarea oxigenului pur dei a eliminat
accidentele de decompresie, a condus, n cazul scufundrilor la adncimi mai mari de
7...10 m, la alte accidente specifice oxigenului. Aceste accidente au fost foarte grave
i uneori mortale, prin acestea infirmndu-se "inofensivitatea" oxigenului respirat la
presiuni mai mari dect presiunea atmosferic. Astfel, a reaprut necesitatea dilurii
oxigenului i realizrii unor amestecuri respiratorii sintetice. De asemenea a aprut i
necesitatea gsirii unor noi gaze zise "inerte" pentru eliminarea neajunsurilor
provocate de azotul din aerul atmosferic. Considerate ca inerte, pentru c nu sunt nici
metabolizate, nici produse de organism, ele sunt totui generatoare de efecte
biochimice cu att mai evidente cu ct presiunea parial a gazului inert, din amestecul
gazos respirator, crete o dat cu creterea adncimii de scufundare.
Indiferent de gazul inert utilizat ca diluant al oxigenului, unul din marile
neajunsuri ale gazului inert este efectul narcotic pe care l induce. n prezent, se
admite c aciunea fiziologic a unui amestec gazos respirator depinde de compoziia
30

sa, de concentraiile (participaiile volumice) ale gazelor care alctuiesc amestecul,


precum i de presiunea la care este respirat. Ultimii doi factori, corelai cu aciunea
fiziologic a amestecului respirator, determin valoarea maxim admis a presiunii
pariale a gazului inert astfel nct efectul narcotic s nu-i fac apariia.
Este deci important s se cunoasc faptul c toate gazele zise "inerte" au o
putere narcotic apropiat de aceea a gazelor anestezice (cum ar fi protoxidul de azot),
c aceast putere narcotic este funcie de solubilitatea lor n grsimi raportat la
solubilitatea lor n ap (coeficientul Mayer-Overton) i funcie, de asemenea, de masa
lor specific (densitatea), ceea ce este evident pentru gazele grele. Astfel, narcoza
ncepe de la adncimea de 60 m cu azot, de la 40 m cu argon i chiar la presiunea
atmosferic cu xenon, pentru amestecuri cu 80% gaz inert. Din contr, dei este cel
mai uor gaz dintre gazele utilizate ca diluant pentru oxigen, hidrogenul este mai
narcotic ca heliul care este de dou ori mai greu, motiv pentru care hidrogenul se
distinge de celelalte gaze prin proprietile sale originale. Heliul poate fi considerat
deci ca cel mai inert dintre gaze, dar puterea sa narcotic, cunoscut ca foarte slab,
este perfect perceptibil la adncimi foarte mari.
n tabelul 4.1 sunt prezentate cteva proprieti ale gazelor zise "inerte", legate
de puterea lor narcotic.
Tabelul 4.1
Cteva proprieti ale gazelor zise "inerte"

Solubilitatea [ m l/l ]
n ap
n grsimi
M.O.***
(la 370C)
(la 370C)
Heliu
4
0,18
0,034
9,2
17
1,85
Neon
20
0,90
0,21
10,6
22
2,07
Hidrogen
2
0,09
0,24
18,0
57
3,17
Azot
28
1,25
1,39
14,5
76
5,24
Argon
40
1,78
1,34
33,0
150
4,54
Kripton
83,8
3,75
2,32
70,0
490
7,00
Xenon
131
5,90
4,19
130,0
1700
13,07
0
*Valorile densitilor sunt la 0 C i la presiunea atmosferic normal;
**Numrul lui Van der Waals a exprim fora de atracie intermolecular;
Solubilitatea n grasimi
, n relaie cu puterea narcotic.
***Coeficientul Mayer-Overton =
Solubilitatea n ap
Gaz

Masa
molar
[kg/kmol]

Densitatea
[ kg/m 3 ]*

Numrul Van
der Waals**
a

Un alt neajuns, la fel de important, l constituie faptul c la decompresie, gazul


inert se poate degaja cu formarea de bule, care pot provoca accidente serioase n cazul
nerespectrii unei proceduri speciale de revenire la presiunea atmosferic. n plus,
absena prelungit a azotului din amestecurile respiratorii poate sta la baza unor
importante modificri de ordin fiziologic, iar n perioada schimbrii amestecurilor
respiratorii apare, la nivelul membranelor, o contradifuzie izobaric a gazelor inerte
dizolvate n esuturi.
31

4.2. OXIGENUL
Oxigenul este cel mai important dintre toate gazele utilizate n scufundare
deoarece este indispensabil vieii i este elementul chimic cel mai rspndit din
natur. Aerul atmosferic conine aproximativ 21% oxigen liber, n stare molecular.
Acest gaz, inodor, incolor i insipid este foarte activ combinndu-se uor cu alte
elemente. n tabelul 4.2 sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale
oxigenului.
n scufundare, pentru prima dat a fost utilizat oxigenul pur, n cel de-al doilea
rzboi mondial, de ctre scafandrii de lupt italieni. Acetia, echipai cu
combinezoane grele, etane i cu aparate de respirat sub ap n circuit nchis, au
efectuat intervenii sub ap cu scop militar. Nu cunoteau nimic despre toxicitatea
oxigenului, motiv pentru care au avut pierderi chiar pe timpul antrenamentelor.
Tabelul 4.2
Proprietile fizice ale oxigenului

Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [ K ]

Valoarea

Mrimea

22,403
31,999

Valoarea

k / cv

1,93

D /

1,4 10 3

Constante Van der Waals:


154,4

Temperatura de fierbere la
1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise] *
Cldura specific masic
la volum constant
cv [cal/g K ]
-3

a - at/(l/mol) 2
b - l/mol
Presiunea critic
pcr [ata ] **

90,2
58,5
0,189

192,6

0,157
-3

0,58

Diametrul moleculei
[]***

3,62

*1 micropoise = 10 poise = 10 g/(cm s) = dyn s/cm2;


**ata atmosfer n scara absolut;
-8
*** angstrm (1 = 10 cm).
32

49,7

T f / Tcr

Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool
etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]

1,429

1,36
0,0318

0,0314
0,1431

0,163

n prezent, cnd fenomenele de toxicitate ale oxigenului sunt cunoscute i


controlate, oxigenul este utilizat, la aparatele de respirat sub ap, att pur ct i
amestecat cu gaze inerte sub form de amestecuri respiratorii. Pentru dozarea
corespunztoare a oxigenului pur sau a amestecului respirator ctre scafandru, este
necesar cunoaterea consumului individual de oxigen funcie de activitatea
subacvatic desfurat de scafandru (tab. 4.3).
Tabelul 4.3
Consumul individual de oxigen funcie de activitatea subacvatic
desfurat de scafandru (NOAA Diving Manual)

Activitatea desfurat de scafandru


Repaus
Lucrri uoare, not cu viteza
v = 0,5 Nd* = 0,257 m/s
Lucrri moderate, not cu viteza
v = 0,8 Nd = 0,411 m/s
Lucrri intense, not cu viteza
v = 1,0 Nd = 0,514 m/s
Lucrri foarte grele, not cu viteza
v = 1,2 Nd = 0,617 m/s

Consum O2
[ l N /min ]

Ventilaie pulmonar
[ l N /min ]

0,4

0,8

18

1,3

30

1,7

40

2,5

60

*Nd nod, unitate de msur a vitezei egal cu 1 mil marin pe or: 1 Nd = 1,852 km/h = 0,514
m/s.

n cazul scufundrilor cu alimentare la narghilea i a scufundrilor autonome cu


plecare de la suprafa, n cadrul aparatelor de respirat sub ap, se utilizeaz de obicei
amestecuri gazoase binare supraoxigenate. Utilizarea amestecurilor respiratorii cu
concentraii mari de oxigen (cu participaii volumice ale oxigenului, rO 2 , mari) se
justific prin aceea c viteza de revenire la presiunea atmosferic, deci viteza de
decompresie, este dictat de timpul necesar eliminrii gazului inert dizolvat la un
moment dat n organismul uman. Cantitatea de gaz inert dizolvat este funcie de
presiunea parial a acestuia din amestecul respirator, cu alte cuvinte, pentru o
adncime dat, cu ct participaia volumic a oxigenului n amestecul respirator, rO 2 ,
este mai mare, cu att cantitatea de gaz inert ce se va dizolva n esuturi va fi mai mic
i implicit viteza de revenire la presiunea atmosferic va fi mai mare.
Astfel, pentru o anumit adncime de scufundare, care corespunde unei presiuni
totale a amestecului gazos respirator, p am , i pentru un amestec de gaz azot-oxigen
(NITROX) caracterizat prin participaiile volumice ale componentelor rO 2 i rN 2 ,
( rO 2 + rN 2 = 1), presiunile pariale ale celor dou componente ale amestecului sunt
pO 2 = rO 2 p am i respectiv p N 2 = rN 2 p am , ( pO 2 + p N 2 = p am ). Este evident
faptul c, pentru reducerea timpului de decompresie, este necesar reducerea presiunii
33

pariale a gazului inert (azotului) din amestec, p N 2 i deci creterea corespunztoare


a presiunii pariale a oxigenului din amestec, pO 2 . Pentru un p am dat, creterea
presiunii pariale pO 2 conduce la necesitatea utilizrii unui amestec gazos azotoxigen cu o participaie volumic a oxigenului din amestec, rO 2 , ridicat, deci a unui
amestec NITROX supraoxigenat (cu o valoare a participaiei volumice a oxigenului,
rO 2 , mai mare ca 0,21, valoare corespunztoare aerului). Aceleai consideraii sunt
valabile i pentru amestecurile gazoase binare heliu-oxigen (HELIOX).
Creterea participaiei volumice a oxigenului, rO 2 , n amestecul respirator,
pentru o anumit adncime de scufundare i deci pentru o anumit valoare a presiunii
totale a amestecului gazos p am , este limitat de creterea peste o anumit valoare a
presiunii pariale a oxigenului din amestec, pO 2 , dincolo de care pot aprea
fenomenele de hiperoxie.
Spre exemplu, pentru o scufundare de o or la 90 m adncime de lucru
( p am = 10 bar (sc.abs.)), dac amestecul HELIOX respirat pe timpul lucrului conine
2% oxigen ( rO 2 = 0,02 i deci pO 2 = rO 2 p am = 0,0210 = 0,2 bar (sc.abs.)),
decompresia efectuat cu amestec cu 24% O2 ( rO 2 = 0,24) va dura 15 ore i 30
minute; dac amestecul HELIOX respirat n timpul lucrului conine 20% O2
( rO 2 = 0,2 i deci pO 2 = rO 2 p am = 0,210 =2 bar (sc.abs.)), decompresia efectuat
cu amestec cu 24% O2 ( rO 2 = 0,24) va dura numai 10 ore i 40 minute.
La fel de concludente sunt i tabelele 4.4 i 4.5, care prezint comparativ
duratele de decompresie pentru scufundri efectuate cu utilizarea amestecurilor
respiratorii caracterizate prin diferite concentraii de oxigen.
Astfel, din tabelul 4.5 se observ c pentru o scufundare cu amestec azotoxigen de 100 minute la o adncime de 30 m ( p am = 4 bar (sc.abs.)), durata
decompresiei cu aer ( rO 2 = 0,21) este de 88,4 minute, cu amestec NITROX cu 30%
O2 ( rO 2 = 0,3) este de 45,6 minute, cu amestec NITROX cu 40% O2 ( rO 2 = 0,4) este
de 20,8 minute, iar cu amestec NITROX cu 50% O2 ( rO 2 = 0,5) este de numai 2,8
minute.
Tabelul 4.4
Comparaie ntre duratele decompresiei la scufundri folosind amestecuri respiratorii
heliu-oxigen (HELIOX) cu diferite concentraii de oxigen
(decompresii calculate dup metoda COMEX Frana)

Scufundare de 1 or la 90 m adncime
Amestec respirator de lucru
Amestec respirator la decompresie
Durata total a decompresiei
[ore.minute]

12/88

2/98*
24/76

36/64

20/80
24/76

20.30

15.50

12.30

10.40

*Rapoartele din acest tabel se citesc: 2% O2 i 98% He


34

Tabelul 4.5
Comparaie ntre duratele decompresiei la scufundri folosind amestecuri respiratorii
azot-oxigen (NITROX) cu diferite concentraii de oxigen
(decompresii calculate dup metoda Laboratorului Hiperbar din Constana)

Scufundare de 100 minute la 30 m adncime


Amestec respirator
Durata total a decompresiei [minute]

Aer
21% O2
88,4

30% O2
45,6

NITROX
40% O2
20,8

50% O2
2,8

Limitele impuse de oxigen n scufundare, au fost determinate experimental i


sunt prezentate grafic n figura 4.1.

Fig. 4.1. Reprezentarea grafic a limitelor impuse pentru oxigen


n amestecurile respiratorii.

Pe abscis este reprezentat adncimea de scufundare, n metri i presiunea


corespunztoare adncimii, n bar (sc.abs.), iar pe ordonat, concentraia oxigenului
(% O2) i concentraia gazului inert (% gaz inert) n amestec. Curba I reunete
punctele a cror presiune parial a oxigenului este pO 2 = 0,17 bar (sc.abs.), curba II

punctele a cror presiune parial a oxigenului este pO 2 = 2 bar (sc.abs.), iar curba
reprezentat cu linie ntrerupt punctele a cror presiune parial a oxigenului este
pO 2 = 0,21 bar (sc.abs.). Curba I reprezint curba limit inferioar a zonei de
35

securitate, sub aceast curb existnd zona de hipoxie i anoxie, curba II reprezint
curba limit superioar a zonei de securitate, peste aceast curb existnd zona de
hiperoxie, iar curba desenat cu linie ntrerupt este curba de normoxie
corespunztoare unei presiuni pariale a oxigenului pO 2 = 0,21 bar (sc.abs.) egal cu
cea a oxigenului din aerul la presiunea atmosferic. nainte de a face comentarii
asupra graficului din figura 4.1 este necesar s se precizeze importana factorului timp
n apariia accidentelor datorate deficitului de oxigen (hipoxie) i lipsei de oxigen
(anoxie) sau presiunii n exces a acestuia (hiperoxie).
Respirnd un amestec cu presiunea parial a oxigenului sub valoarea
corespunztoare curbei I ( pO 2 < 0,17 bar (sc.abs.)) se risc o sincop hipoxic sau
anoxic, ce apare fr nici un semnal de avertizare. Timpul de laten este 12
minute, funcie de activitatea desfurat sub ap. Pot aprea ns semnale de alarm
n zona presiunilor pariale ale oxigenului cuprinse ntre 0,17 bar (sc.abs.) i 0,1 bar
(sc.abs.), dar aceste semnale nu sunt ntotdeauna percepute de scafandri i deci, nu se
poate pune baz pe acestea ca elemente de stabilire a nceputului unei crize de
hipoxie.
n continuare, se prezint efectele presiunii pariale a oxigenului, pO 2 , n cazul
hipoxiei:
- pO 2 < 0,17 bar (sc.abs.): pulsul i frecvena respiraiei cresc, atenia scade,
micrile delicate diminueaz;
- pO 2 0,1 bar (sc.abs.): judecat eronat, insensibilitate, oboseal, apariia
cianozei;
- pO 2 = 0,060,07 bar (sc.abs.): grea, vom, imposibilitate de efort,
cianoz intens;
- pO 2 < 0,06 bar (sc.abs.): respiraie neregulat, convulsii, sincop, moarte.
Respirnd un amestec cu presiunea parial a oxigenului peste valoarea
corespunztoare curbei II ( pO 2 > 2 bar (sc.abs.)) se risc o criz convulsiv de tip
hiperoxic. Aceast criz nu apare imediat ce s-a depit pragul critic, ea producnduse dac expunerea se prelungete peste anumite limite de timp, care definesc latena
fenomenului. Latena variaz de la individ la individ sau chiar la acelai individ
funcie de efortul depus, frig, oboseal etc. Dup U.S. Navy Diving Manual, timpii de
laten la respirarea oxigenului pur, sunt:
7 ore la 7 metri adncime;
3 ore la 8 metri;
- 50 minute la 10 metri;
- 30 minute la 20 metri;
- 10 minute la 25 metri.
Activitatea n mediul marin scurteaz timpul de laten. Astfel, pentru
adncimea de 18 m, n incinte hiperbare uscate (barocamere), timpul de laten poate
ajunge pn la 2 ore, iar n mediul marin el este de numai 40 minute. Pentru
exemplificare, n figura 4.2 se prezint curbele aproximative ale timpilor de laten ce
preced criza convulsiv neurotoxic, funcie de adncime, pentru cazul n care se
respir oxigen pur.
36

Fig. 4.2. Curbele aproximative ale timpilor de laten ce preced criza convulsiv
neurotoxic, funcie de adncimea scufundrii (sau presiunea echivalent).

Variaiile individuale ale timpului de laten sunt, de asemenea, foarte ntinse i


imprevizibile. La acelai individ, timpul de laten poate fi cuprins ntre 7 minute i
2,5 ore. Semnele de alarm iau aspectul unor mici crize foarte localizate, cu durat
scurt, greuri, indispoziii, tremur al buzelor sau muchilor feei, crampe musculare,
jen respiratorie, accelerarea pulsului i palpitaii. Apoi, totul reintr n normal pn la
o nou criz respiratorie. Astfel, pot aprea mai multe crize mici pn la marea criz
convulsiv. Acest efect neurotoxic al oxigenului a fost descris pentru prima dat de
Paul Bert n anul 1878. Civa ani mai trziu, n 1899, Lorrain Smith a artat c
oxigenul inhalat n mod continuu i timp ndelungat, provoac leziuni pulmonare chiar
i la presiunea atmosferic. Primul efect, efectul Paul Bert, intereseaz scafandrii
autonomi ce folosesc aparate cu oxigen pur sau cu amestecuri supraoxigenate, iar cel
de-al doilea efect, efectul Lorrain Smith, intereseaz scafandrii ce staioneaz timp
ndelungat n incinte hiperbare supraoxigenate, cum este cazul scafandrilor aflai n
saturaie, sau al tratamentelor prin oxigenoterapie hiperbar.
Limitele de securitate pentru utilizarea oxigenului pur, recomandate n urma
experimentrilor sunt:
- n scufundri reale: 7 m adncime;
- la paliere de decompresie n ap: 6 m;
- la paliere de decompresie n turele de sufundare sau n barocamere: 12 m;
- n tratamentul accidentelor de scufundare: 9 m; n acest caz, cea mai bun
combinaie este 25 min. oxigen i 5 min. aer sau alt amestec oxigen-gaz
inert;
- la testele de aptitudine n stabilirea toleranei la oxigenul hiperbar: 18 m.
37

n cazul scufundrilor cu amestecuri respiratorii sintetice sau cu aer, presiunea


parial a oxigenului se va menine n limitele maxime admisibile de 1,2...1,6 bar
(sc.abs.). Cu alte cuvinte, aerul atmosferic poate fi folosit, din punct de vedere al
toxicitii oxigenului, n condiii de securitate deplin pn la adncimea de 75 m. n
realitate, la scufundarea cu aer, aceast adncime nu poate fi atins dect de
profesioniti antrenai, datorit limitei impuse de narcoza cu azot (50...60 m). Dup
unii autori, pentru durat limitat, presiunea parial a oxigenului de 2 bar (sc.abs.)
ntr-un amestec respirator este foarte bine suportat de scafandri.
n cazul scufundrilor care necesit staionarea ndelungat a scafandrilor ntr-o
ambian cu presiunea parial a oxigenului ridicat, problema se pune diferit, innd
cont de efectul Lorrain Smith. Intoxicaia pulmonar a oxigenului descris de Lorrain
Smith n 1897 sub numele de pneumonie cauzat de oxigen trece foarte rapid prin mai
multe faze de gravitate pn la edem pulmonar. Aceasta este o intoxicaie cronic ale
crei prime simptome, absolut benigne, nu apar dect dup un interval de timp mai
mare i la o presiune parial a oxigenului de peste 0,5 bar (sc.abs.). Spre exemplu,
pentru un scafandru care respir oxigen pur ( rO 2 = 1) la adncimea de 10 m
( pO 2 = 2 bar (sc.abs.)) evoluia semnelor i simptomelor pneumoniei este

urmtoarea:
- dup aproximativ 4 ore: jen respiratorie;
- dup aproximativ 6 ore: jen respiratorie net i tuse;
- dup aproximativ 8 ore: arsuri retrosternale;
- dup aproximativ 9 ore: arsuri i tuse cu frecven mrit.
n anul 1971 Clark i Lambertsen au propus cuantificarea dozei de toxicitate a
oxigenului respirat cu ajutorul unei uniti toxice cumulative UPTD (Unit Pulmonary
Toxicity Dose):
0,5
UPTD = 1, 2
= t (2 pO 2 1) 0,833 ,
(4-1)
pO 2 0,5
unde:

t
pO 2

este timpul de expunere la oxigenul hiperbar (min);


- presiunea parial a oxigenului din amestecul respirator (bar (sc.abs.)).

Trebuie menionat faptul c n cazul utilizrii oxigenului pur, presiunea parial


a oxigenului este chiar presiunea total a gazului pur.
Clark i Lambertsen au demonstrat c oxigenul hiperbar are influen asupra
capacitii vitale micornd-o, la 50% din subieci, cu pn la 20%, funcie de timpul
de expunere. Variaia capacitii vitale funcie de UPTD este prezentat n tabelul 4.6.
n cazul scufundrilor n saturaie cu un UPTD = 1900...2200, nu apar
modificri semnificative ale capacitii vitale, doza fiind considerat ca admisibil.
Relaia stabilit de Clark i Lambertsen este satisfctoare cnd presiunea
parial a oxigenului, pO 2 , este constant i depete 1 bar (sc.abs.) (Lemaire, 1977).
Pentru expuneri la valori variabile ale presiunii pariale a oxigenului, fie
expuneri cu ntreruperi, fie expuneri de nivel sczut cuprinse ntre 0,5 i 0,8 bar
(sc.abs.), dar pentru durate lungi, cuantificarea propus de Clark i Lambertsen nu este
38

cea mai concludent, afirmaie demonstrat pentru scufundri n saturaie cu pO 2 de


0,6 bar (sc.abs.) timp de 5 pn la 6 zile, ceea ce au corespuns unui UPTD de 1900
pn la 2200 uniti fr ca s apar la scafandri modificri ale capacitii vitale
(Sciarli i Lemaire, 1975).
Tabelul 4.6
Variaia capacitii vitale la 50% din subieci, funcie de UPTD
(dup Clark, 1970)

UPTD
615
825
1035
1230
1425
1815
2190

Variaia capacitii vitale [%]


-2
-4
-6
-8
-10
-15
-20

innd cont de variaiile capacitii vitale, de simptomele aprute i de faptul c


n timpul decompresiei presiunea parial a oxigenului este destul de aproape de limita
toxic, 0,6 bar (sc.abs.), sau de faptul c aceasta poate varia, coala francez de
scufundare a renunat la cuantificarea lui Clark i Lambertsen. Dup Lemaire (1977),
cuantificarea dozei de toxicitate a oxigenului respirat se determin cu formula:
2

U 2 = ( pO 2 ) t ,

(4-2)

unde:
t
este timpul de expunere la oxigenul hiperbar (ore);
pO 2 - presiunea oxigenului pur sau presiunea parial a oxigenului din
amestecul respirator (bar (sc.abs.)).
Determinarea efectului toxic cumulativ al oxigenului nu se poate face dect
dac presiunea lui parial depete 0,5 bar (sc.abs.). Pe timpul expunerilor la
amestecuri supraoxigenate, dup Lemaire (1977), se pot atinge valori de 30 U 2 pn
la 36 U 2 , funcie de subieci, fr s apar diminuarea capacitii vitale sau a
simptomelor specifice pneumoniei.
Revenind la limitele de securitate ale presiunii pariale a oxigenului, n cazul
scufundrilor cu expuneri de lung durat, n ambian hiperbar, se poate preciza:
- presiunea parial a oxigenului la nivelul de via: 300...400 mbar (sc.abs.),
adic 0,3...0,45 bar (sc.abs.);
- presiunea parial a oxigenului pe timpul decompresiei: mai mare de
500 mbar (sc.abs.), adic 0,5 bar (sc.abs.), dar astfel nct s nu se
depeasc doza de toxicitate.
39

4.3. AZOTUL
Ca i oxigenul, azotul este un gaz incolor, inodor i insipid, aflndu-se n
componena tuturor organismelor n via. Este componentul principal al aerului
atmosferic, unde se gsete n proporie de 78...79%. n scufundare, azotul se folosete
ca diluant al oxigenului, fie n amestecul natural, aerul atmosferic, fie n amestecuri
sintetice. n tabelul 4.7 sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale
azotului. Din punct de vedere chimic, aerul atmosferic se compune din 78...79% azot
( rN 2 = 0,78...0,79), 20...21% oxigen rO 2 = 0,20...0,21, 0,03...0,04% dioxid de carbon

( rCO 2 = 0,0003...0,0004), 0,01% gaze rare ( rgr = 0,0001) i 0,2...0,6% vapori de ap

( rH 2 O = 0,002...0,006). Prin compoziia sa chimic, aerul influeneaz schimbul de


gaze dintre organism i mediu. n acest sens, omul inhaleaz zilnc 14...15 m3 de aer,
volum exprimat n condiii normale m 3N , ceea ce reprezint o cantitate mult mai
mare fa de ap (2,5 dm3) sau alimente (1,5 kg). n plus, contactul dintre aer i
organism, msurat la nivelul aparatului respirator, se realizeaz pe o suprafa de peste
90 m2.

( )

Tabelul 4.7
Proprietile fizice ale azotului

Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [ K ]

Temperatura de fierbere la
1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la
volum constant
cv [cal/g K ]

Valoarea

Mrimea

22,403
28,013

k / cv

1,95

D /

1,33 10 3

Constante Van der Waals:


a - at/( l /mol)2
b - l/mol
Presiunea critic
pcr [ata ]

126,1

77,4

Valoarea

1,39
0,0394
33,5

58,0

T f / Tcr

0,61

0,178

Diametrul moleculei
[]

3,76

Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool etilic
[l/l]

1,251
167,4

Solubilitatea n benzen
[l/l]

0,177
40

0,0155
0,1304
0,1038

Pe timpul respiraiei componena aerului se modific conform datelor


prezentate n tabelul 4.8.
Pentru nevoi de scufundare, n vederea executrii diferitelor calcule, inclusiv
calculul tabelelor de decompresie, se poate face urmtoarea aproximaie a compoziiei
aerului atmosferic: azot 79% ( rN 2 = 0,79); oxigen 21% ( rO 2 = 0,21).
`

Tabelul 4.8
Modificarea componenei aerului pe timpul respiraiei

Component
Azot
Oxigen
Dioxid de carbon

Proporia componentelor din aer [%]


inspirat
expirat
7879
7879
20..21
1617
0,03...0,04
3...4

n amestecuri respiratorii sintetice, azotul se folosete la scufundri n saturaie


pn la 50...70 m adncime. Tot n amestecuri sintetice, azotul se folosete i pentru
scufundri autonome cu aa numitele amestecuri spraoxigenate, n care concentraia
oxigenului poate fi 30 (32 sau 32,5), 40, 50, 60% ceea ce corespunde unor participaii
volumice rO 2 = 0,30 (0,32 sau 0,325); 0,40; 0,50; 0,60. Adncimea de scufundare cu
astfel de amestecuri este limitat de efectul toxic datorat presiunii pariale a
oxigenului crescute.
Scufundrile cu amestecuri azot-oxigen (NITROX) supraoxigenate au ctig de
cauz la adncimi cuprinse ntre 18 i 54 m datorit siguranei pe care o confer fa
de scufundarea cu aer. Aceste amestecuri NITROX supraoxigenate sunt utilizate n
mod curent la aparatele de respirat sub ap autonome cu circuit deschis, nchis,
seminchis i mixt.
Azotul se mai folosete injectat n amestecuri pe baz de heliu-oxigen pentru
scufundri profunde, n proporie de 5...10% ( rN 2 = 0,05...0,1), n vederea ameliorrii
sindromului nervos al naltelor presiuni (S.N.I.P.). Aceste amestecuri ternare heliuazot-oxigen se mai numesc i TRIMIX.
n ara noastr, prin cercetrile i experimentrile efectuate la Laboratorul
Hiperbar de pe lng Centrul de Scafandri din Constana, aparinnd Forelor Navale
Romne, au fost puse la punct tehnologii de ptrundere sub ap cu aer i cu
amestecuri azot-oxigen, elaborndu-se tabele de decompresie pentru scufundri cu
aer, tabele de decompresie pentru scufundri cu amestecuri NITROX supraoxigenate
i tabele de decompresie pentru scufundri cu amestecuri NITROX n condiii de
saturaie. Aceste tehnologii i-au gsit aplicaia n operaiunile cu scafandri efectuate
la instalaiile petroliere offshore din Marea Neagr, pentru amplasarea i controlul
periodic al platformelor de foraj marin i al conductelor submarine.
Limitele impuse de azot sunt legate de efectul narcotic al acestuia. Efectele sunt
detectabile, pentru respirarea de aer, ncepnd de la 35...40 m adncime. Primele
simptome nu sunt grave, dar la subiecii neantrenai pot aprea complicaii. Limitele
impuse de azot n scufundare sunt prezentate n figura 4.3.
41

Pe abscis este reprezentat adncimea de scufundare n metri i presiunea


corespunztoare n bar (sc.abs.), iar pe ordonat sunt reprezentate concentraiile de
oxigen (% O 2 ) i de azot (% N 2 ) din amestecul binar NITROX. Curba din figur este
locul geometric al punctelor a cror presiune parial a azotului este p N 2 = 4 bar
(sc.abs.). Respirnd un amestec NITROX caracterizat printr-o presiune parial a
azotului peste valoarea corespunztoare curbei cu p N 2 = 4 bar (sc.abs.), se risc
apariia narcozei cu azot (beia adncurilor).
Practic, se poate spune c narcoza cu azot pentru utilizarea aerului ca amestec
respirator, apare ncepnd de la adncimea de 50 m, funcie de individ i c, de la
70 m adncime, nimeni nu scap de acest efect.

Fig. 4.3. Reprezentarea grafic a limitelor impuse pentru azot n amestecurile respiratorii.

4.4. HELIUL
Heliul este un gaz monoatomic, incolor, inodor i insipid. Este total inert, att
de inert nct nu se combin nici cu el nsui. Este un gaz insolubil n ap. Heliul este
un element rar, gsit n aerul atmosferic numai n proporie de 1:200000. n tabelul 4.9
sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale heliului.
Heliul a fost descoperit n anul 1868, prin analiza spectrografic a Soarelui de
unde i numele de Helios, numele grecesc al Soarelui. Heliul este de 70 de ori mai
uor dect aerul i a fost folosit, la nceputul secolului XX, pentru umplerea
baloanelor i a dirijabilelor. Heliul se gsete n cantiti ceva mai mari n gazele
naturale din unele zone din S.U.A., Canada i Federaia Rus.
n scufundare, heliul se folosete ca diluant al oxigenului. Heliul are
dezavantajele unei distorsionri a spectrului sonor provocnd fenomenul cunoscut sub
numele de efectul Donald Duck i unei foarte ridicate conductibiliti termice, ceea ce
cauzeaz rcirea rapid a organismului prin intermediul respiraiei.
42

Ideea folosirii heliului ca nlocuitor al azotului n amestecurile respiratorii,


pentru eliminarea efectului narcotic al acestuia din urm, aparine lui Edgar End,
internist la spitalul din Milwaakil County i dateaz din anul 1937. Acesta, mpreun
cu un scafandru, Max Gene Nohl, au respirat un amestec binar heliu-oxigen ntr-o
barocamer a spitalului, la adncimea de 30 m. Dup acest experiment a urmat o serie
de scufundri n lacul Michigan la adncimi tot mai mari. n final, utiliznd aparatul
autonom al lui Nohl, Frank Crilley a stabilit un nou record mondial, n decembrie
1937, scufundndu-se la 128 m adncime.
Tabelul 4.9
Proprietile fizice ale heliului

Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [K ]
Temperatura de fierbere
la 1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la volum
constant
cv [cal/g K ]

Valoarea
22,43
4,002

Mrimea
k / cv

2,50

D /

Constante Van der Waals:


a - at/( l /mol)2
b - l / mol
Presiunea critic
pcr [ata ]

5,26

4,26
352,0
0,1785

188,7

0,034
0,0236
2,26

T f / Tcr

0,81

Diametrul moleculei
[]

2,17

Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]

0,745

Valoarea

0,0088
0,0281

0,0180

Dup aceste experimentri i datorit faptului c nevoile operaionale au impus


lucrul sub ap la adncimi tot mai mari, utilizarea heliului s-a generalizat, atingnduse adncimea record de 686 m n cadrul programului ATLANTIS, printr-o scufundare
efectuat de ctre americani la Duke University. Europenii, la rndul lor, au extins
tehnologiile de ptrundere sub ap cu amestecuri heliu-oxigen. Astfel, tot mai multe
state interesate n exploatarea mrilor i oceanelor, anun performane n jurul
adncimii de 500 m, printre care Frana, Anglia, Norvegia, Germania, Romnia etc.
43

n Romnia, prin eforturile depuse de colectivul Laboratorului Hiperbar de pe


lng Centrul de Scafandri din Constana, n anul 1984 s-a atins adncimea record de
500 m n cadrul experimentului PONTUS IV, utilizndu-se o tehnologie original cu
amestecuri respiratorii binare heliu-oxigen (HELIOX).
Presurizarea scafandrului cu amestecuri heliu-oxigen, induce, la adncimi ce
depesc 150180 m, apariia aa numitului sindrom norvos al naltelor presiuni
(S.N.I.P.). Acest sindrom se traduce prin:
- tulburri motorii: tremur i dismetrie, imprecizie i necoordonare a
gesturilor, pierderea echilibrului;
- scderea nivelului de vigilen, tendine spre dezinteres, ncetinire mintal
i somnolen;
- modificri electroencefalografice precare i discrete la nceput, importante
mai apoi, cu instalarea de trasee i bufee de unde lente. Aceste trasee sunt
ngrijortorare pentru c nu corespund nici somnului normal nici celui
antestezic.
Pentru ameliorarea S.N.I.P. au fost efectuate cercetri care s-au axat pe dou
direcii:
- reducerea vitezelor de compresie (presurizare) a scafandrilor i efectuarea
de paliere de acomodare la diferite adncimi considerate critice;
- injectarea de azot n amestecul repirator heliu-oxigen n proporii de
5...20%, pentru a se profita de efectul narcotic al acestuia n ameliorarea
S.N.I.P.
Ambele direcii au dat rezultate satisfctoare, omul putnd ptrunde sub ap la
adncimi mai mari de 500 m, respirnd fie un amestec sintetic binar heliu-oxigen
(HELIOX), fie un amestec sintetic ternar heliu-azot-oxigen (TRIMIX). Astfel, n anul
1974, COMEX prin programul SAGITTAIRE, atinge n scufundare simulat
adncimea de 610 m utiliznd amestecuri binare HELIOX, iar n anul 1981, prin
experimentul ATLANTIS III efectuat n Laboratorul Hiperbar de la Duke University
se atinge n scufundare simulat adncimea de 686 m utiliznd amestecuri ternare
TRIMIX.

4.5. HIDROGENUL
Hidrogenul este un gaz biatomic, incolor, inodor i insipid. Acesta este att de
activ nct se gsete foarte rar n stare liber. n tabelul 4.10 se prezint principalele
caracteristici fizice ale hidrogenului.
Primele ncercri de utilizare a hidrogenului n scufundare, ca nlocuitor al
azotului i heliului, au fost efectuate de Marina Militar Suedez. n anul 1945,
inginerul suedez Arne Zetterstrm a investigat pentru prima dat posibilitile de
folosire a amestecului hidrogen-oxigen (HIDROX) n scufundare. Acesta a efectuat o
scufundare la 156 m adncime n Marea Baltic. Din pcate, Zetterstrm moare ntrun accident, pe timpul revenirii la presiunea atmosferic, datorat unei avarii la vinciul
de ridicare, accident ce nu a avut nimic comun cu folosirea amestecului respirator
hidrogen-oxigen.
Dup acest eveniment tragic, problema utilizrii hidrogenului n scufundare a
rmas n suspensie muli ani. Abia n anul 1968, francezii de la COMEX reiau ideea
44

iniiind programul HYDRA, care a culminat n anul 1992 cu experimentul uman


HYDRA X la 701 m adncime. Amestecul respirator utilizat a fost un amestec ternar
hidrogen-heliu-oxigen (HIDRELIOX).
n continuare, sunt expuse principalele motive pentru care s-a impus ca
necesar utilizarea hidrogenului n realizarea amestecurilor respiratorii destinate
tehnologiilor de scufundare.
n primul rnd, hidrogenul este un gaz uor, se gsete din abunden n natur
i, n plus, are capacitatea de a dilua oxigenul pentru a-l face respirabil n doze
convenabile.
Dup numeroase experiene pe animale, efectuate de Brauer n S.U.A.,
Orhagen n Suedia i echipa condus de H. G. Delauze n Frana, s-a demonstrat c
hidrogenul nu este toxic. Utilizarea hidrogenului ca diluant al oxigenului n
amestecuri respiratorii are o dubl perspectiv:
- amelioarea compartimentului profesional al interveniilor sub ap, ntre 300
i 500 m adncime;
- posibilitatea de a se atinge pragul de 700 m adncime, n condiiile de
securitate, confort i eficien, pe care nici un alt gaz nu le permite.
Tabelul 4.10
Proprietile fizice ale hidrogenului

Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [K ]
Temperatura de fierbere
la 1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la volum
constant
cv [cal/g K ]

Valoarea
22,428
2,016

Mrimea
k / cv

2,03

D /

1,36 103

Constante Van der Waals:


a - at/( l /mol)2
b - l / mol
Presiunea critic
pcr [ata ]

33,3

20,4

Valoarea

0,245
0,0267
12,8

416,0

T f / Tcr

0,61

1,285

Diametrul moleculei
[]

2,72

0,0899
85,0
2,411
45

Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool
etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]

0,0182
0,0769
0,06590

Hidrogenul are ns i un mare dezavantaj fiind un exploziv violent cnd este


amestecat cu aer n proporii ce includ prezena a 5,3% oxigen. Hidrogenul prezint
gravul inconvenient c, n amestec cu peste 4% oxigen, devine n mod spontan
exploziv. Pentru a se evita riscul combinaiei chimice, concentraia volumic de
oxigen din amestecul respirator hidrogen-oxigen trebuie s fie mai mic de 4%
( rO 2 < 0,04).
Aceast restricie permite utilizarea amestecului hidrogen-oxigen la scufundri
ntre 70 i 700 m adncime.
Celelalte gaze inerte au fost mai puin utilizate n scufundare. Totui, dintre
acestea se detaeaz neonul care, datorit proprietilor sale de a nu distorsiona
spectrul sonor i de a fi un izolant termic superior, a devenit un subiect de cercetare n
domeniul amestecurilor respiratorii utilizate pentru ptrunderea omului sub ap.

4.6. AMESTECURI RESPIRATORII


Amestecurile respiratorii sunt amestecuri gazoase cu dou sau trei componente,
o component fiind oxigenul, iar celelalte componente fiind gazele inerte. Aceste
amestecuri rezult din amestecarea, n proporie dorit, a dou sau trei din gazele
prezentate n paragrafele anterioare, unul dintre ele fiind ntotdeauna oxigenul.
Dup numrul componentelor principale din amestecurile respiratorii, acestea
se mpart n: amestecuri binare (cu dou componente) i amestecuri ternare (cu trei
componente).
Amestecurile binare, cel mai des utilizate n domeniul ptrunderii omului sub
ap, sunt amestecurile azot-oxigen, cunoscute sub denumirea de amestecuri NITROX
i amestecurile heliu-oxigen denumite amestecuri HELIOX. Pentru scufundrile
autonome, aceste tipuri de amestecuri sunt standardizate din punct de vedere al
coninutului de oxigen. Cele mai frecvente amestecuri respiratorii utilizate n
scufundri autonome sunt cele caracterizate prin urmtoarele concentraii ale
oxigenului: 30% (32% sau 32,5%), 40%, 50% i 60%, deci prin urmtoarele
participaii volumice ale oxigenului rO 2 n amestec: 0,30 (0,32 sau 0,325); 0,40; 0,50
i 0,60. n ultimii ani se utilizeaz, n mod experimental, i amestecuri binare
hidrogen-oxigen (HIDROX) cu concentraii ale oxigenului mai mici de 4%
( rO 2 < 0,04).
Pentru scufundri cu amestecuri respiratorii se ine seama nu numai de
concentraia oxigenului din amestec ci i de natura gazului inert, din punct de vedere
al efectelor lui narcotice.
Amestecurile ternare (TRIMIX) utilizate frecvent n ptrunderea omului sub
ap, sunt amestecuri heliu-azot-oxigen. Pentru scufundri autonome i aceste
amestecuri sunt standardizate. n general, concentraiile heliului i azotului sunt egale,
iar concentraia oxigenului este funcie de limitele impuse la utilizarea acestuia.
Amestecurile ternare se folosesc i n scufundri profunde. La astfel de scufundri, se
utilizeaz amestecurile HELIOX n care se injecteaz azot necesar pentru ameliorarea
S.N.I.P., obinndu-se n acest fel amestecuri ternare cu concentraii ale azotului de
5...10% ( rN 2 = 0,05...0,10).
46

Amestecurile heliu-azot-oxigen se fabric, de obicei, plecndu-se de la heliu n


care se adaug aer comprimat. Presiunea parial maxim admisibil a azotului n
amestec pentru evitarea oricror forme de nacoz este cea corespunztoare azotului
din aerul respirat la 30 m adncime ( p am = p aer = 4 bar (sc.abs.)), adic
( p N 2 ) max = rN 2 p am = 0,79 4 = 3,16 bar (sc.abs.).
n cadrul experimentrilor de laborator, se mai utilizeaz i amestecuri ternare
hidrogen-heliu-oxigen (HIDRELIOX).

4.7. FABRICAREA AMESTECURILOR RESPIRATORII


Amestecurile gazoase binare sau ternare utilizate n scufundare se pot fabrica
fie printr-o injecie succesiv i controlat a gazelor componente n recipiente cu
volum constant, urmrindu-se presiunea din recipieni, fie printr-o amestecare n flux
continuu, cu injectarea simultan a gazelor componente la proporia dorit, utiliznduse pentru aceasta dispozitive prevzute cu ajutaje calibrate lucrnd n domeniul critic
(sonic), ce asigur livrarea componentelor gazoase la debite masice constante.
4.7.1. FABRICAREA AMESTECURILOR RESPIRATORII BINARE

Amestecurile azot-oxigen (NITROX) se fabric de obicei, prin injectarea


aerului comprimat ntr-un recipient n care se afl oxigen la o anumit presiune.
Amestecurile heliu-oxigen (HELIOX) se fabric prin injectarea de oxigen ntrun recipient n care se afl heliu la o anumit presiune.
Amestecurile respiratorii de gaze se fabric prin comprimarea gazelor
componente n recipieni cu volume cunoscute. Dac se lucreaz la temperatur
constant, cantitile de gaz comprimate n recipient se pot determina prin msurarea
variaiilor de presiune din recipient rezultate n urma injectrii gazelor pure sau
amestecurilor de gaze. Principalele instrumente de msur necesare fabricrii
amestecurilor de gaze sunt manometrul cu clas de precizie corespunztoare i
analizorul de oxigen. La analiza oxigenului din amestecul fabricat trebuie s se in
cont c acestuia i sunt necesare minim 12 ore pentru o bun omogenizare, iar pentru
msurarea presiunii, dup comprimarea gazelor n recipient, este necesar trecerea
unui anumit interval de timp pentru ca temperatura amestecului s revin la
temperatura ambiant astfel nct s nu fie necesare corecii de calcul rezultate din
temperatur. Deci, amestecurile gazoase respiratorii se fabric n recipieni cu volume
cunoscute i la o temperatur constant, repectiv temperatura ambiant, ce permite
aplicarea legii Boyle-Mariotte:
p V = const.
(4-3)
De asemenea, se ine cont i de legea lui Dalton care arat c, la o temperatur
dat, presiunea unui amestec gazos p am este egal cu suma presiunilor pariale ale
fiecrui gaz component p g i (i = 1,2K n) . Astfel, pentru un amestec de n gaze, legea
lui Dalton se poate scrie:
n

p am = p g i = p g1 + p g 2 + K + p g i + K + p g n ,
i =1

iar legea lui Amagat se scrie:


47

(4-4)

rg i
i =1

= rg1 + rg 2 + K + rg i + K + rg n = 1 .

(4-5)

Presiunea parial a unui gaz component dintr-un amestec de gaze se obine


prin nmulirea presiunii amestecului de gaze cu participaia volumic rg i a gazului
component considerat:
p g i = p am rg i .
(4-6)
Pentru a se putea calcula mai uor un amestec de gaze n vederea fabricrii
acestuia, se propune o schem simpl. Astfel, se reprezint recipientul n care se
dorete prepararea amestecului cu un dreptunghi (fig. 4.4) i se presupune c gazele
rmn stratificate fr s se amestece. Deci, n dreptunghiul "recipient" se poate
reprezenta fiecare gaz component nscriind n fiecare compartiment gazul sau
amestecul de gaze considerat. n dreapta dreptunghiului "recipient" se noteaz
presiunile pariale finale ale fiecrui gaz sau amestec gazos component p g i , f i
presiunea final a amestecului p am , f exprimate n scar manometric, iar n stnga
se noteaz participaiile volumice rg( j ) ale gazului pur i din amestecurile injectate
i

prin fiecare tran de injecie ( j ) , precum i concentraia final dorit a acestui gaz
rg i , f din amestecul care este propus a fi obinut n recipient.

Fig. 4.4. Schema general de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator de gaze.

Pe baza schemei din figura 4.4 i a relaiilor prezentate mai sus se poate
exprima presiunea parial final a unui gaz component astfel:
p g i , f = p am, f rg i , f =
(4-7)
(1)
( 2)
( j)
( n)
= p g1 , f rg + p g 2 , f rg + K + p g i , f rg + K + p g n , f rg
i

unde exponentul ( j )[( j ) = (1), ( 2)K( n)] reprezint numrul tranei de injecie de gaze
n recipient. Pentru o mai bun nelegere, n cele ce urmeaz se prezint cteva cazuri
ntlnite mai des la fabricarea amestecurilor gazoase binare.
48

4.7.1.1. Fabricarea unui amestec binar NITROX pornind de la gaze pure:


oxigen i azot

Schema recipientului pentru calculul fabricrii amestecului NITROX din gaze


pure este prezentat n figura 4.5.

Fig. 4.5. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX
pornind de la oxigen i azot.

Pentru acest caz, relaia (4-7) devine:


(1)

( 2)

pO 2 , f = p am, f rO 2 , f = pO 2 , f rO + p N 2 , f rO .
2

(4-8)

Astfel, calculul fabricrii unui amestec NITROX 30/70 (30% oxigen i


70% azot) la presiunea de 200 bar (sc.man.), se reduce la rezolvarea ecuaiei scrise pe
baza schemei de calcul din figura 4.6:
200 0,3 = x 1 + (200 x) 0 ,
(4-9)
de unde rezult x = 60 bar (sc.man.) care reprezint att valoarea presiunii pariale
finale a oxigenului ct i presiunea la sfritul primei trane de presurizare a
recipientului prin injecie de oxigen pur.

Fig. 4.6. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX 30/70
din oxigen i azot.

Prin urmare, amestecul NITROX 30/70 la 200 bar (sc.man.) se va fabrica astfel:
se presurizeaz recipientul mai nti cu oxigen pur pn cnd presiunea devine 60 bar
(sc.man.), apoi se presurizeaz n continuare recipientul cu azot pur cu nc 140 bar,
pn cnd presiunea amestecului din recipient devine egal cu 200 bar (sc.man.).
4.7.1.2. Fabricarea unui amestec NITROX din oxigen i aer

Avnd n vedere normele de tehnica securitii muncii, este recomandabil s se


evite manevrarea oxigenului pur la presiuni nalte, motiv pentru care, pentru
fabricarea unui amestec binar NITROX din oxigen i aer, se va proceda la injectarea
de aer (21% oxigen i 79% azot) n oxigenul stocat n recipient.
49

Astfel, pentru fabricarea unui amestec NITROX 30/70 (30% oxigen i


70% azot) la presiunea de 200 bar (sc.man.), se va rezolva ecuaia de mai jos,
corespunztoare schemei de calcul din figura 4.7:
p am, f rN 2 , f = pO 2 , f rN(1) + p aer , f rN( 2) ,
2

adic:

(4-10)

200 0,7 = (200 x) 0 + x 0,79 ,

(4-11)

de unde rezult x = 177,2 bar (sc.man.).


Deci, amestecul NITROX 30/70 la 200 bar (sc.man.) se va fabrica astfel: se
presurizeaz mai nti cu oxigen pur pn cnd presiunea devine 200-177,2 = 22,8 bar
(sc.man.), dup care se continu presurizarea cu nc 177,2 bar cu aer, pn cnd
presiunea amestecului din recipient devine egal cu 200 bar (sc.man.).

Fig. 4.7. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX 30/70
din oxigen i aer.

Deoarece amestecurile respiratorii binare NITROX sunt cele mai utilizate n


scufundrile industriale, dar mai ales n cele cu scop militar i datorit faptului c
metoda fabricrii acestor amestecuri prin injectare succesiv de oxigen i aer este cea
mai utilizat, n tabelul 4.11 se prezint variaiile de presiune rezultate prin cele dou
trane de presurizare, mai nti cu oxigen i apoi cu aer, n vederea obinerii
amestecurilor respiratorii binare NITROX, cel mai des utilizate n scufundarea
autonom civil i militar, la o presiune final de 200 bar (sc.man.). La fabricarea
amestecurilor NITROX se utilizeaz oxigen cu puritate ridicat (minimum 99,5% O2)
i aer respirator corespunztor normativelor n vigoare (21% O2 i 79% N2).
Tabelul 4.11
Fabricarea amestecurilor NITROX prin injectarea succesiv de oxigen i aer

Amestec
NITROX
[%O2 / %N2]
60/40
50/50
40/60
32,5/67,5
32/68
30/70

Presiunea din recipient


dup presurizarea
cu oxigen pur
[bar (sc.man.)]
98,7
73,4
48,1
29,1
27,8
22,8
50

Creterea de presiune
prin presurizarea cu aer
[bar]

Presiunea final
a amestecului
[bar (sc.man)]

101,3
126,6
151,9
170,9
172,2
177,2

200
200
200
200
200
200

4.7.1.3. Fabricarea unui amestec respirator HELIOX din heliu i oxigen

Datorit diferenei mari de densitate dintre cele dou gaze, ntotdeauna se


injecteaz oxigenul peste heliu i aceasta ct mai violent posibil pentru a se realiza o
mai bun omogenizare a amestecului. Spre exemplu, pentru fabricarea unui amestec
HELIOX 20/80 (20% oxigen i 80% heliu) la 200 bar (sc.man.), schema recipientului
va fi cea din figura 4.8, iar ecuaia corespunztoare va fi:
p am, f rO 2 , f = p He, f rO(1) + pO 2 , f rO( 2) ,

(4-12)

200 0,2 = (200 x) 0 + x 1 ,

(4-13)

adic:

de unde rezult x = 40 bar (sc.man.).

Fig. 4.8. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator HELIOX 20/80
din heliu i oxigen.

Prin urmare, amestecul HELIOX 20/80 la 200 bar (sc.man.) se va fabrica astfel:
se presurizeaz recipientul mai nti cu heliu pur pn la presiunea 200 - 40 = 160 bar
(sc.man.), iar, n continuare, se continu presurizarea cu nc 40 bar cu oxigen pur
pn cnd presiunea amestecului din recipient devine egal cu 200 bar (sc.man.).
4.7.2. FABRICAREA AMESTECURILOR RESPIRATORII TERNARE

Pentru fabricarea amestecurilor ternare se aplic aceeai metod ca cea


prezentat la fabricarea amestecurilor binare. Astfel, pentru fabricarea amestecurilor
ternare heliu-azot-oxigen se pot utiliza fie heliu i aer, fie heliu i amestec binar azotoxigen (NITROX). n primul caz se presurizeaz mai nti recipientul cu heliu, apoi se
continu presurizarea cu aer. n al doilea caz, se fabric mai nti amestecul binar
NITROX care apoi se injecteaz n recipient peste heliu.
4.7.3. CORECTAREA I OMOGENIZAREA AMESTECURILOR
DE GAZE

Indiferent de metoda utilizat n obinerea amestecurilor de gaze, este necesar


controlul permanent al participaiilor gazelor componente ale amestecurilor rezultate
prin intermediul unor analizoare de gaze specializate i corectarea acestora pn la
obinerea amestecurilor dorite. Corectarea amestecurilor de gaze se realizeaz prin
aceleai metode prezentate la fabriarea amestecurilor binare. La fabricarea
amestecurilor respiratorii o problem deosebit de important o reprezint
omogenizarea amestecului de gaze, care se produce, pe de o parte, prin fenomenul de
51

difuzie molecular i, pe de alt parte, prin fenomenul de difuzie turbulent specific


turbulenei jetului creat la injecia gazului n recipientul cu amestec. innd cont de
teoriile din literatura de specialitate, se poate spune c difuzia unui gaz este cu att
mai mare cu ct viteza i traiectoria liber a moleculelor sunt mai mari.
n tabelul 4.12 sunt prezentai coeficienii de difuzie ai ctorva gaze din aer la
temperatura de 00C.
Din experienele efectuate de Alfred Taylor rezult c omogenizarea, n condiii
de repaus, a unui amestec care conine 25% CO2 ( rCO 2 = 0,25) i care a rezultat prin
injectarea bioxidului de cabon ntr-un recipient cu argon, are loc dup aproximativ 45
de zile. n prezent, cea mai folosit tehnic de omogenizare a amestecurilor de gaze
este agitaia mecanic (rotirea buteliei). n aceste noi condiii, la o turaie de 10 pn
la 20 rot/min., omogenizarea amestecului argon-dioxid de carbon ( rAr = 0,75,
rCO 2 = 0,25), prezentat mai sus, are loc n 1,5 ore. Metoda agitaiei mecanice este
obligatorie cnd se execut amestecuri n volume mici.
Tabelul 4.12
Coeficienii de difuzie ai ctorva gaze din aer, la 00C

Gaz
CO2
H2
O2

Coeficienii de difuzie
[cm2/s]
0,139
0,634
0,178

Observaii
Winkelmann
Obermayer
Obermayer

Fcnd apel la legile care guverneaz amestecarea gazelor sub presiune, trebuie
menionate dou probleme importante. Astfel, n timpul compresiei temperatura
gazului n recipient crete i cu ct viteza compresiei este mai mare cu att
temperatura gazului este mai mare. n acest caz masa de gaz introdus n recipient este
mai mic dect n cazul n care procesul ar fi izotermic. n astfel de situaii, pentru
amestecurile realizate cu urmrirea presiunii din recipient, este interzis efectuarea
unor corecii ulterioare. Chiar i n cazul unor procese izotermice pot aprea
neconcordane datorit faptului c gazele nu sunt perfecte. Totui, abaterile sunt
neglijabile atunci cnd amestecarea gazelor are loc la temperatura camerei i la
presiuni relativ mici (vezi procesele de compresie pe timpul scufundrilor n saturaie
cnd amestecarea gazelor este local, avnd loc chiar pe timpul procesului
compresiei). Abaterile nu sunt neglijabile atunci cnd procesul de amestecare are loc
la presiuni mari i n recipieni cu volume mici.

52

5.
EXPUNEREA LA PRESIUNE I DECOMPRESIA
SCAFANDRULUI
n timpul ptrunderii omului sub ap au loc dou procese principale i anume:
expunerea organismului uman la presiunea exterioar corespunztoare
adncimii de imersie, timp n care scafandrul respir un amestec gazos la o presiune
egal cu presiunea exterioar. Gazul sau gazele inerte din compoziia amestecului
respirator sunt transportate n organism i se dizolv n esuturi. La rndul ei,
expunerea la presiune cuprinde primele dou etape ale scufundrii i anume:
coborrea la adncimea de lucru (compresia) i staionarea la adncimea de lucru n
vederea efecturii diferitelor activiti cu caracter civil sau militar.
revenirea la presiunea atmosferic (decompresia) timp n care gazul sau
gazele inerte, dizolvate pe timpul expunerii la presiune, sunt eliminate. Degajarea
acestor gaze trebuie s aib loc astfel nct s nu se formeze bule de gaz periculoase
pentru organism.

5.1. EXPUNEREA SCAFANDRULUI LA PRESIUNE


Expunerea la presiune poate fi de scurt i medie durat (cazul scufundrilor
unitare) sau de lung durat (cazul scufundrilor n saturaie). Funcie de aceast
durat, esuturile organismului absorb o anumit cantitate i respectiv se satureaz cu
gazul sau gazele inerte din compoziia amestecului respirator. Pe timpul expunerii
scafandrului la presiune (etapele de compresie i lucru n imersiune), fenomenul
dizolvrii gazului inert n esuturi este funcie de presiune, temperatur, durata
expunerii la presiune i natura gazului inert din amestecul respirator.
Timpul n care un gaz inert dizolvat ntr-un esut la temperatur constant
atinge o presiune egal cu media aritmetic ntre presiunea la care este expus esutul i
presiunea iniial a gazului inert dizolvat n esut, reprezint perioada de semisaturaie
a esutului respectiv i se noteaz cu H. Pentru calculul expunerii organismului
scafandrului la presiune i a procedeelor de decompresie, s-au stabilit compartimente
de esuturi crora li s-au atribuit perioade de semisaturaie H.
Procesele de saturare i desaturare care au loc n timpul activitilor de
ptrundere a omului sub ap, trebuie privite n mod unitar. Pentru exemplificare, n
figura 5.1 sunt prezentate profilul unei scufundri unitare la adncimea
corespunztoare presiunii de 6 bar (sc.abs.) i procesele de saturare-desaturare care au
loc n compartimentele de esuturi cu H de 5, 10, 20 i 40 minute.
53

Fig. 5.1. Procesele de saturare i desaturare pe timpul unei scufundri unitare executat la
o adncime corespunztoare presiunii de 6 bar (sc.abs.) i cu un timp de expunere la
presiune de 21 minute (compresia i lucrul n imersiune).

Dizolvarea gazului inert n diferite esuturi este mai mult sau mai puin
complet funcie de durata expunerii. Astfel, pentru scufundri unitare autonome, cu
alimentare de la suprafa sau de sistem, numai o parte din esuturi, definite ca esuturi
rapide, se satureaz cu gaz inert pe cnd celelalte, definite ca esuturi lente, ating o
presiune a gazului dizolvat mai mic dect presiunea parial a gazului inert la care a
fost expus organismul (fig. 5.1). Pentru scufundri n saturaie, caracterizate prin
expuneri de lung durat, se poate considera c toate esuturile organismului uman se
satureaz cu gazul inert din compoziia amestecului respirator, iar pentru calculul
decompresiei se ia n considerare numai compartimentul de esuturi cu perioada de
semisaturaie cea mai mare.
Datorit faptului c organismul uman a fost mprit n compartimente de
esuturi a cror perioad de semisaturaie variaz de la cteva minute pn la cteva
sute de minute, se poate face o corelaie ntre perioada lor de semisaturaie i timpii de
expunere la presiune. Astfel, expunerea de scurt durat ar corespunde saturrii
compartimentelor de esuturi cu perioada de semisaturaie de pn la 80 minute (cazul
scufundrilor unitare autonome). Expunerea cu durat medie ar corespunde saturrii
compartimentelor de esuturi cu perioade de semisaturaie de pn la 120 minute
(cazul scufundrilor unitare profunde de sistem). Expunerea de lung durat ar
corespunde saturrii compartimentelor de esuturi cu perioada de semisaturaie de
peste 120 minute (cazul scufundrilor n saturaie).
n ceea ce privete etapa compresiei, aceasta se materializeaz prin procesele
hiperbare care au loc pe timpul ct scafandrul coboar pn la adncimea de lucru. n
cazul scufundrilor unitare, timpul necesar compresiei (coborrii la adncimea de
lucru) se adaug la durata total a scufundrii i se ia n calcul la stabilirea
procedeului de revenire a scafandrului la presiunea atmosferic. Din acest motiv,
pentru scufundri unitare, viteza compresiei nu este indiferent ci trebuie s fie ct
mai mic posibil.
54

n cazul scufundrilor unitare autonome, timpul de lucru n imersiune fiind


limitat, scafandrul trebuie s coboare cu viteze relativ mari, viteze care pot atinge
valori de pn la 30 m/min. Aceleai viteze se ating i n cazul scufundrilor unitare
de sistem pn la adncimi de 100 m. ntre 100 i 180 m adncime, vitezele de
compresie se reduc la 15 m/min pn la 20 m/min. Pentru scufundri n saturaie
vitezele de compresie sunt variabile, funcie de adncime i de natura amestecului
respirator. Scufundrile n saturaie la adncimi de peste 150200 m, caracterizate
prin viteze de compresie mari, au pus n eviden deteriorri ale capacitii fizice a
scafandrilor (oboseal intens, ameeli, tremur etc.) care au primit denumirea generic
de Sindrom Nervos al naltelor Presiuni (SNIP).
n timpul expunerii organismului scafandrului la presiune, gradul de saturare al
esuturilor se modific continuu n cazul scufundrilor unitare. De aceea, calculul
gradului de saturare se va efectua pe compartimente de esuturi numai n cazul
scufundrilor unitare, acest calcul fiind util pentru calculul complex al tabelelor de
decompresie. Pentru tabelul de decompresie LH-82 Romnia, compartimentele de
esuturi alese au fost cele crora le corespund perioadele de semisaturaie H = 10, 20,
40, 60, 80 i 120 minute. n cazul scufundrilor n saturaie, procedeele de
decompresie se calculeaz pornind de la faptul c toate esuturile organismului
scafandrului sunt saturate n gaz inert, iar pentru determinarea procedeelor de
decompresie este suficient s se ia n calcul compartimentul de esuturi cu perioada de
semisaturaie cea mai mare.

5.2. REVENIREA LA PRESIUNEA ATMOSFERIC.


DECOMPRESIA
Decompresia sau revenirea scafandrului la presiunea atmosferic, este acea
parte a scufundrii prin care scafandrul este readus la suprafaa apei. Viteza
decompresiei este dat de viteza de eliminare a gazului inert dizolvat n esuturile
organismului pe timpul expunerii acestuia la presiunea exterioar.
Desaturarea esutului de gazul inert dizolvat este o funcie exponenial, care se
iniiaz n momentul nceperii scderii presiunii, practic a ridicrii spre primul palier
de decompresie i este ntrerupt la terminarea timpului necesar de staionare la acest
palier. ntreruperea curbei de desaturare, care este asimptotic la nivelul presiunii
pariale a gazului inert din amestecul respirator ambiant, se face la o valoare mai mic
sau egal cu presiunea maxim admisibil a gazului inert dizolvat n compartimentul
de esuturi, presiune care a fost determinat n mod empiric i verificat experimental.
Imediat ce ncepe decompresia, apare o diferen de presiune ntre presiunea
parial a gazului inert din amestecul respirator i presiunea aceluiai gaz dizolvat n
esuturi, ceea ce determin degazarea esuturilor. Pe toat perioada decompresiei, o
parte din esuturile organismului (cazul scufundrilor unitare), sau toate esuturile
(cazul scufundrilor n saturaie), sunt suprasaturate cu gaz inert, ceea ce nseamn c
presiunea gazului inert dizolvat este mai mare dect presiunea parial a aceluiai gaz
din amestecul respirator ambiant. Nivelul acestei suprasaturaii nu trebuie s
depeasc o anumit valoare, numit critic, deoarece se poate produce o degazare
brusc, cu formarea de bule de gaz, circulante sau staionare, care pot genera
accidente de scufundare, mai mult sau mai puin grave. Astfel a fost definit noiunea
de presiune maxim admisibil a gazului inert dizolvat n esuturi.
55

n legtur cu acest concept, pe plan mondial exist dou tendine. Unele coli
de scufundare folosesc noiunea de presiune maxim admisibil prin traducerea
acesteia n diferena de presiune admisibil fa de presiunea parial a gazului inert
din amestecul respirator. Promotorul acestei idei a fost Workman, n timp ce
Haldane a folosit noiunea de presiune maxim admisibil prin traducerea acesteia n
coeficient de suprasaturaie critic. Coeficientul de suprasaturaie critic reprezint
raportul dintre presiunea parial a gazului inert din amestecul respirator i presiunea
aceluiai gaz dizolvat n esuturile organismului uman, astfel nct s se permit
degazarea acestuia fr formarea de bule de gaz, circulante sau staionare, periculoase.
Att diferena de presiune admisibil ct i coeficientul de suprasaturaie critic
reprezint rezultatul unui ansamblu de observaii clinice, la nceput prin teste pe
scafandri decomprimai dup proceduri empirice ce au condus la o serie de accidente
de decompresie. Apoi, prin analiza sistematic a acestor accidente s-a ajuns la
stablirea principiilor fundamentale care stau la baza elaborrii tabelelor de
decompresie.
Exist mai multe teorii privind cele dou concepte de presiune admisibil i de
coeficient de suprasaturaie critic, aceste teorii stnd la baza diferitelor proceduri de
decompresie elaborate de ctre centrele de cercetare hiperbar din diverse ri. n
continuare se prezint cteva teorii mai importante.
Teoria american. Primele studii asupra decompresiei au necesitat
experimente pe animale i oameni cu expuneri repetate n ambiane hiperbare. n urma
acestor studii a aprut prima metod de calcul a decompresiei care exprim n
procente gradul de saturare sau de desaturare a esuturilor organismului uman supus
proceselor hiperbare cu amestec respirator aer, precum i presiunea maxim
admisibil a azotului n esuturi, pe timpul decompresiei, astfel nct s nu se produc
accidente de decompresie. Teoria american utilizeaz conceptul de raport de
suprasaturaie critic care are valori diferite pentru diferitele compartimente de esuturi
caracterizate prin perioadele de semisaturaie aferente. Pe baza acestei teorii i
utiliznd rapoartele de suprasaturaie critice oferite de Workman, U. S. Navy
Experimental Diving Unit a elaborat tabelele de decompresie dup scufundri cu aer
comprimat U. S. Navy.
Teoria britanic. Hempelman, n anul 1952, a sugerat c un calcul cu un
singur compartiment de esuturi ar fi satisfctor pentru rezolvarea problemei
decompresiei. Totui, faptul c difuzia ntr-un esut este un factor dominant n
schimbul de gaz inert se ridic probleme de ordin fiziologic interesante. Unele dintre
acestea au fost reexaminate de Hills n anul 1966 i de Hempelman n 1967 i reluate
n 1969. Aceast teorie a stat la baza elaborrii tabelelor de decompresie dup
scufundri cu aer comprimat folosite de Royal Navy.
Teoria elveian. Bhlmann a luat n considerare, pentru calculul
decompresiilor dup scufundri cu aer comprimat, 16 compartimente de esuturi
caracterizate prin diferite perioade de semisaturaie. Pe baza acestei teorii, a fost
calculat tabelul de decompresie ZH-L12 elaborat de Laboratorul de Fiziologie
Hiperbar a Universitii din Zrich.
Teoria francez. Pentru calculul tabelelor de decompresie dup scufundri cu
aer comprimat, folosite de Marina Naional a Franei, s-a utilizat metoda lui Haldane
pentru compartimente de esuturi ce au corespuns curbelor exponeniale determinate
de Jones i anume pentru compartimentele de esuturi cu perioade de semisaturaie de
56

1,5; 7,9; 29; 120 i 300 minute. esuturile extreme au fost eliminate din calcul, dar a
fost introdus compartimentul de esuturi cu perioada de semisaturaie de 60 minute.
Principiile generale ale teoriei franceze au stat i la baza elaborrii tabelului de
decompresie dup scufundri cu aer, LH-82, utilizat de Forele Navale din Romnia i
elaborate n cadrul Laboratorului Hiperbar din Constana. Aceste tabele au fost
calculate pentr-un model matematic care a luat n considerare compartimentele de
esuturi caracterizate prin urmtoarele perioade de semisaturaie: 10, 20, 40, 60, 80 i
120 minute. De asemenea, a fost utilizat conceptul de diferen de presiune care se
refer la diferena dintre presiunea gazului inert dizolvat n diferite compartimente de
esuturi i presiunea parial a aceluiai gaz din amestecul respirator i care definete
presiunile maxime admisibile ale gazului dizolvat pentru diferitele adncimi.
Pe tot timpul decompresiei presiunea gazului inert dizolvat n esuturile
organismului trebuie s fie mai mic sau cel puin egal cu presiunea maxim
admisibil corespunztoare fiecrui compartiment de esuturi luat n considerare.
Decompresia se poate realiza n trepte (revenire la presiunea atmosferic cu
paliere de decompresie) sau n mod continuu. n general, pentru scufundri unitare
autonome sau de sistem pn la 120 m adncime, decompresia se realizeaz n trepte.
5.2.1. TABELE PENTRU DECOMPRESIA N TREPTE

Decompresia n trepte este caracteristic pentru scufundrile unitare autonome


i de sistem la adncimi de pn la 120 m i se realizeaz n dou etape: ridicarea la
primul palier de decompresie i efectuarea palierelor de decompresie.
Ridicarea la primul palier de decompresie se realizeaz cu o vitez de urcare de
1518 m/min. n timpul ridicrii la primul palier de decompresie i chiar n timpul
efecturii palierelor, compartimentele de esuturi ale organismului scafandrului se
comport diferit. Astfel, compartimentele de esuturi rapide se desatureaz de gazul
inert dizolvat, n timp ce compartimentele de esuturi lente continu s se satureze cu
gaz inert.
5.2.1.1. Tabelele de decompresie dup scufundri cu aer utilizate
n Romnia

n cadrul Forelor Navale din Romnia, pentru scufundrile unitare cu aer


comprimat la adncimi de pn la 60 m, se utilizeaz tabelul de decompresie
romnesc LH-82, calculat i verificat experimental n cadrul Laboratorului Hiperbar
de pe lng Centrul de Scafandri Constana. Acest tabel asigur o revenire la
presiunea atmosferic cu paliere, prima treapt de decompresie (primul palier) fiind
aleas, pe baz de calcul, la o adncime egal cu un multiplu de 3 m. Celelalte trepte
de decompresie, situate ntre primul palier i suprafa (presiunea atmosferic), sunt
situate la intervale de adncime de 3 m una fa de cealalt. Calculul adncimii
primului palier i a timpilor de staionare la paliere a fost efectuat avnd la baz
limitarea presiunii gazului inert dizolvat n esuturi de ctre presiunea maxim
admisibil corespunztoare diferitelor compartimente de esuturi.
Tabelul de decompresie LH-82 este nsoit de tabelul U. S. Navy70 utilizat
pentru expuneri excepionale, adic pentru scufundri caracterizate prin adncimi de
scufundare i durate ale scufundrii care depesc limitele tabelului LH-82.
57

De asemenea, pentru scufundri la altitudine, se pot utiliza tabelele de


decompresie cu aer B-700 i B-1500 elaborate de Bhlmann.
Tabelele de decompresie n trepte LH-82, U.S. Navy-70, B-700 i B-1500,
mpreun cu modul de utilizare a acestora, sunt prezentate n mod detaliat n Ghidul
Scafandrului Autonom avnd ca autori pe A. Petru, M. Degeratu i S. Ioni i aprut
n Editura Olimp-Press din Bucureti n anul 1992. De asemenea, tabelele LH-82,
B-700 i B-1500, mpreun cu modul de utilizare a acestora, sunt prezentate i n
Manualul scafandrului avnd ca autori pe M. Degeratu, A. Petru i S. Ioni i aprut
la Editura Per Omnes Artes din Bucureti n anul 1999.
5.2.1.2. Tabele de decompresie dup scufundri succesive

Scufundarea succesiv este scufundarea cu aer care se execut la un interval


mai mic de 8 ore fa de scufundarea precedent. Cnd se execut o scufundare
succesiv, durata decompresiei dup cea de-a doua scufundare crete datorit faptului
c se ia n calcul i presiunea gazului rezidual, rmas dizolvat n unele esuturi la
revenirea la presiunea atmosferic dup prima scufundare. Tabelele de decompresie
dup scufundri succesive sunt derivate din tabelele de decompresie dup scufundri
cu aer comprimat. Tabelele de decompresie ruseti nu indic posibilitatea efecturii de
scufundri succcesive. Tabelele britanice Royal Navy i tabelele germane Drger
menioneaz un calcul al decompresiei pentru scufundarea succesiv prin nsumarea
timpilor celor dou scufundri la adncimea maxim de lucru. Tabelul francez Decret74 indic pentru fiecare interval procedeul corespunztor de decompresie. Tabelele
americane U.S. Navy, ale Marinei Naionale Franceze i LH-82 Romnia, dau un
coeficient pe baza cruia se determin procedeul de decompresie pentru scufundarea
succesiv. Coeficientul este calculat funcie de presiunea gazului inert remanent n
compartimentul de esuturi cu perioada de semisaturaie de 120 minute, la revenirea la
presiunea atmosferic dup prima sufundare. Cu ct staionarea la presiunea
atmosferic este mai mare cu att durata decompresiei dup scufundarea succesiv
este mai apropiat de durata iniial. De acest aspect in cont tabelele americane,
franceze i romneti. n plus, aceste tabele permit scurtarea decompresiei dup o
scufundare succesiv prin respirarea oxigenului pur pe timpul intervalului de suprafa
care asigur o degazare mai rapid a esuturilor de gazul inert remanent.
5.2.1.3. Tabele de decompresie dup scufundri cu amestecuri binare
NITROX supraoxigenate

Tabelele de decompresie dup scufundri cu amestecuri gazoase binare azotoxigen (NITROX) supraoxigenate au aprut ca urmare a necesitii utilizrii unor
astfel de amestecuri n vederea creterii duratei de lucru sub ap i reducerii duratei
decompresiei, deci n vederea creterii randamentului scufundrii. Amestecurile
NITROX supraoxigenate, cele mai utilizate att n scufundrile autonome ct i n
scufundrile cu alimentare de la suprafa, pentru aparatele de respirat sub ap cu
circuit deschis, seminchis i nchis, sunt amestecuri la care concentraia oxigenului
este 30%, 32% (32,5%), 40%, 50% i 60%. Aceste amestecuri sunt utilizate n special
la aparatele militare n circuit seminchis, aparate folosite de scafandrii deminori, fiind
amestecurile standard pentru aparatele de scufundare agreate de NATO. Trebuie
58

menionat faptul c majoritatea colilor de scufundare din lume recomand utilizarea


tabelelor de decompresie dup scufundri cu aer comprimat, la care se aplic o
corecie de adncime, calculndu-se o adncime echivalent cu relaia:
hech = h

(p N )am
(p N )aer ,
2

(5-1)

unde hech este adncimea echivalent [m], h adncimea la care se execut


presiunea parial a azotului din amestecul respirator [bar
scufundarea [m], p N 2

(sc.abs.)], iar p N 2

)am

)aer

este presiunea parial a azotului din aer [bar (sc.abs.)].

Presiunile pariale ale azotului de mai sus se calculeaz cu relaiile:

(p N )am = (rN )am p ,

(5-2)

(p N )aer = (rN )aer p ,

(5-3)

( )am

unde rN 2

(rN )aer
2

este participaia volumic a azotului din amestecul respirator [-],

participaia volumic a azotului din aer [-], iar p este presiunea

corespunztoare adncimii de scufundare [bar (sc.abs.)]. Participaia volumic a


azotului din amestec poate lua valorile rN 2
= 0,30 ; 0,32 (0,325); 0,40; 0,50 i

( )am

0,60, iar participaia volumic a azotului din aer este practic constant i are valoarea
rN 2
= 0,21 . Prin urmare, scufundarea cu amestec NITROX supraoxigenat se va

( )aer

efectua la adncimea h , iar decompresia se va efectua conform indicaiilor date de


tabelul de decompresie n dreptul adncimii echivalente hech care este, n acest caz,
mai mic dect adncimea efectiv h .
Totui, n cadrul Laboratorului Hiperbar de pe lng Centrul de Scafandri
Constana, s-a renunat la procedeul de decompresie utiliznd adncimea echivalent
i s-au calculat tabele de decompresie specializate pentru scufundrile cu amestecuri
NITROX supraoxigenate, avnd la baz o metod de calcul asemntoare metodei
utilizate la calculul tabelului de decompresie dup scufundri cu aer comprimat.
Utilizarea acestor tabele de decompresie este mai performant dect utilizarea metodei
adncimii echivalente datorit eliminrii cumulului nsemnat de aproximaii i
rotunjiri de valori.
5.2.1.4. Tabele pentru decompresia la suprafa

Anumite tipuri de lucrri subacvatice, precum i condiiile atmosferice aspre i


starea mrii nefavorabil, nu permit ntotdeauna executarea n ap a palierelor pentru
revenirea la presiunea atmosferic. Astfel, valurile mari, hula marin sau curenii de la
suprafa, fac imposibil staionarea scafandrului la palierele de la 3 m sau chiar de la
6 m adncime. De asemenea, la aceste neajunsuri, se mai adaug frigul care, n cazul
unor staionri ndelungate n ap, poate provoca accidente serioase.
59

O soluie destul de bun const n scoaterea rapid a scafandrului din ap,


presurizarea lui ntr-o barocamer la o presiune echivalent unei adncimi
corespunztoare i reluarea decompresiei n condii de securitate i confort sporit.
Aceast soluie este lipsit de riscuri numai dac manevra se face rapid.
Tabelele cu decompresie la suprafa englezeti, americane i romneti sunt
derivate din tabelele de decompresie dup scufundri cu aer la care se aplic anumite
reguli speciale. Acesta este motivul pentru care acest tip de tabele se folosesc numai
dup scufundri cu aer. Tabelele englezeti prevd folosirea oxigenului pur nc de la
palierul de 18 m. Celelalte tabele cu decompresia la suprafa recomand utilizarea
oxigenului pur dup recompresia n barocamere. Cele mai sigure tabele cu
decompresia la suprafa, recunoscute pe plan mondial, sunt cele americane. Aceste
tabele prevd scoaterea scafandrului la suprafa dup ce a efectuat palierul de la
adncimea de 9 m i recomprimarea rapid a acestuia, n mai puin de 3 minute, la
presiunea corespunztoare adncimii de 12 m n barocamer, unde respir aer sau
oxigen pur la o masc special amenajat, dup care scafandrul este readus direct la
presiunea atmosferic. Acest palier singular de la presiunea corespunztoare
adncimii de 12 m, cu aer sau cu oxigen, este mai eficient dect palierele la adncimi
mici.
Tabelele cu decompresie la suprafa romneti LH-89, elaborate i testate n
cadrul Laboratorului Hiperbar de pe lng Centrul de Scafandri Constana, pot fi
considerate destul de sigure. Tabelele LH-89 sunt prezentate n ntregime, mpreun
cu detaliile explicative i instruciunile de folosire, n lucrarea Ghidul scafandrului
autonom avnd ca autori A. Petru, M. Degeratu i S. Ioni i aprut la Editura
Olimp-Press din Bucureti n anul 1992.
5.2.2. DECOMPRESIA CONTINU
Decompresia continu este caracteristic pentru scufundrile unitare la
adncimi de peste 120 m i pentru scufundrile n saturaie. Dup ambele tipuri de
scufundri, problema revenirii la presiunea atmosferic se pune aproximativ
asemntor, motiv pentru care atenia va fi ndreptat asupra decompresiilor dup
scufundri n saturaie. n cazul unor astfel de scufundri, revenirea la presiunea
atmosferic este dictat de esutul cu perioada de semisaturaie cea mai mare.
Indiferent de natura gazului inert folosit ca diluant al oxigenului, decompresia
dup scufundri n saturaie are dou faze distincte: saltul i decompresia lent.
Saltul reprezint faza decompresiei rapide, cu viteza de 1 m/min, efectuat n
primul interval de adncimi.
Decompresia lent reprezint faza decompresiei efectuat cu o vitez impus
de condiia ca presiunea gazului inert dizolvat n compartimentul de esuturi cu
semiperioada de semisaturaie cea mai lung s nu depeasc valoarea admisibil.
5.2.3. IMPORTANA TABELELOR DE DECOMPRESIE
Tabelele de decompresie fac parte din tehnologia de scufundare. Acestea
definesc relaia om-amestec gazos respirator-presiune i timp de expunere la aceast
presiune, prin stabilirea urmtoarelor faze ale ptrunderii omului sub ap:
- compresia (coborrea la adncimea corespunztoare antierului subacvatic);
- revenirea la presiunea atmosferic (decompresia);
- intervalul de timp dup care se poate repeta o intervenie sub ap cu aceiai
scafandri.
60

Tabelele de decompresie sunt caracteristice pentru fiecare tip de amestecuri


respiratorii utilizabile pentru anumite game de adncimi indicate de natura gazelor din
componena amestecurilor, prin limitele lor, datorate creterii presiunii pariale a
acestora i pentru diferii timpi de expunere a organismului uman la presiune.
Tabelele de decompresie nu s-au putut elabora dect dup efectuarea studiilor asupra
comportrii organismului uman supus la presiune, timp n care omul a respirat aer sau
un amestec respirator sintetic. Tabelele de decompresie sunt rezultatul multor
experimente, la nceput pe animale, iar apoi direct pe om. Modelele matematice
utilizate pentru calculul tabelelor de decompresie au cunoscut perfecionri continue
astfel nct se poate spune c, la nivelul nevoilor operaionale actuale, omul poate
efectua intervenii sub ap, n condiii de securitate.
Definirea tabelelor de decompresie are o importan deosebit prin aceea c:
- permit coborrea scafandrilor la adncimea de lucru n condiii optime;
- permit executarea de lucrri sub ap, n limite de timp dorite i acceptabile
din punct de vedere al efortului ce trebuie depus;
- permit revenirea la presiunea atmosferic a scafandrilor, cu riscuri minime,
cu o inciden a accidentelor de decompresie de pn la 35%;
- permit proiectarea i exploatarea unor aparate de respirat sub ap cu
autonomii i randamente corespunztoare diferitelor activiti subacvatice,
ncepnd de la cele cu caracter civil i terminnd cu cele cu caracter
industrial i militar;
- permit proiectarea i exploatarea unor ansambluri complexe de ptrundere
sub ap la adncimi mari (recordul mondial este de 686 m) cu ieirea
omului n mediul acvatic pentru executarea unor activiti utile;
- permit stabilirea unor tehnologii adecvate de lucru sub ap corespunztoare
adncimilor de intervenie i duratei necesare pentru efectuarea lucrrilor.

61

6.
PREZENTAREA UNOR APARATE
DE RESPIRAT SUB AP
Aa dup cum s-a artat i n capitolul 2, n prezent, exist n stadiu operaional
un numr foarte mare de categorii i tipuri de sisteme i aparate care permit
ptrunderea omului sub ap pentru efectuarea diferitelor activiti. Toate sistemele i
aparatele de ptrundere a omului sub ap se pot clasifica n dou mari categorii:
a) sisteme care protejeaz omul de presiunea exterioar, al cror nveli este
rigid i permite acestuia s respire la presiunea atmosferic. Aceste sisteme i aparate
se numesc uscate, aa cum sunt turela de observaie, submarinele, batiscaful,
scafandrul rigid etc.;
b) aparate cu care omul ptrunde sub ap n echipresiune cu mediul ambiant.
Acestea sunt aparate suple care transmit corpului omenesc presiunea exterioar.
De asemenea, aceste aparate, sunt aparatele cele mai utilizate n activitile
subacvatice. Capitolul de fa i propune s prezinte o parte din cele mai cunoscute i
mai utilizate aparate autonome i cu alimentare de la suprafa pentru respirat sub ap.

6.1. GENERALITI PRIVIND APARATELE DE RESPIRAT


SUB AP
Aparatul autonom pentru respirat sub ap este acel aparat constituit, n
principal, dintr-un recipient cu gaze respiratorii i prevzut cu o instalaie de
distribuie i control, care asigur ntreaga cantitate de amestec respirator necesar
scafandrului pentru executarea unei scufundri. Optim pentru un aparat de scufundare
nseamn: timp mare n imersiune, adncime ct mai mare i timp de decompresie ct
mai scurt.
Din pcate criteriile de mai sus nu sunt compatibile i de aceea aparatele
autonome de scufundare trebuie s admit un compromis ntre aceste criterii.
n privina aparatelor de respirat sub ap cu alimentare de la suprafa
criteriul "autonomie" este superflu, compatibilitatea dintre criterii fiind, n acest sens,
ceva mai simplu de realizat.
n ceea ce privete clasificarea aparatelor de respirat sub ap exist mai multe
criterii de clasificare, cele mai semnificative fiind prezentate n tabelul 2.2 din
paragraful 2.2.1. Funcie de criteriile adoptate pentru clasificare, tot n tabelul 2.2 sunt
prezentate tipurile de aparate de respirat sub ap utilizate la ora actual n lume.
Clasificarea prezentat la nr. crt. 2 din tabelul 2.2 (criteriul de clasificare fiind
tipul circuitului realizat de gazele respiratorii n aparat) este, dup prerea
specialitilor, cea mai utilizat. innd cont de acest criteriu de clasificare se vor
prezenta n continuare principalele aparate de respirat sub ap. Astfel, dup acest
criteriu, aparatele de respirat sub ap pot fi: aparate cu circuit deschis, aparate cu
circuit nchis, aparate cu circuit seminchis i aparate cu circuit mixt.
n paragrafele urmtoare se vor prezenta diferite aparate de respirat sub ap
aparinnd tipurilor de aparate artate mai sus.
62

6.2. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT DESCHIS


Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis sunt acele aparate la care gazul
expirat de ctre scafandru este eliminat n totalitate n mediul acvatic ambiant. Aceste
aparate sunt cele mai cunoscute i se utilizeaz numai la scufundri cu plecare de la
suprafa (scufundri care nu sunt de sistem). Caracteristicile, performanele i
domeniile de aplicare pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis sunt
prezentate n figura 2.5 din paragraful 2.2.2. Din figura 2.5 rezult c, funcie de
modul de livrare a debitului de gaz respirator ctre scafandru, aparatele de respirat sub
ap cu circuit deschis pot fi cu debit continuu sau cu debit la cerere.
6.2.1. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT DESCHIS,
CU DEBIT CONTINUU.
ELEMENTE CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE
Aparatele cu circuit deschis cu debit continuu se caracterizeaz prin faptul c
livreaz scafandrului (la masca facial sau la casc) un debit de amestec respirator
constant i continuu, surplusul de gaz fa de gazul consumat de ctre scafandru fiind
evacuat ctre mediul acvatic exterior.
Dintre aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, la care debitul de
amestec respirator este livrat scafandrului n mod continuu, cel mai utilizat
echipament este acela cunoscut sub numele de scafandru greu (fig. 6.1).

Fig. 6.1. Scafandru greu echipat


cu aparat standard de respirat sub
ap:
1 casc rigid;
2 costum etan;
3 lest de piept;
4 lest de spate;
5 lest inferior;
6 cizmulie cu lest de picioare;
7 furtun de alimentare cu amestec
respirator;
8 cuit de scafandru la centur.

Schema de principiu a acestui tip de aparat este prezentat n dou variante, n


figurile 6.2 i 6.3. Scafandrul se afl ntr-un costum etan, purtnd pe umeri o casc
rigid alimentat de la suprafa cu amestec respirator (de obicei aer proaspt) printrun furtun de alimentare numit i ombilical. Alimentarea se face prin intermediul unui
clapet antiretur. Surplusul de amestec respirator este eliminat printr-o supap de
evacuare plasat pe casca scafandrului, prevzut cu un resort a crui tensiune poate fi
63

reglat de ctre scafandru. De regul, supapa acioneaz atunci cnd presiunea n


casc depete cu 0,35 bar o presiune egal cu suma dintre presiunea exterioar a
apei la adncimea la care se afl supapa i tensiunea resortului. Sistemul de alimentare
cu amestec gazos respirator de la suprafa este fie o pomp acionat manual (numai
pentru aer), fie o staie de stocare pentru gaze format din mai multe butelii de 50 l
fiecare, n care amestecul respirator este comprimat pn la o presiune de 200 bar
(sc.man.). Acest ultim sistem a devenit din ce n ce mai rspndit, ncrcarea buteliilor
fcndu-se cu ajutorul compresoarelor de nalt presiune. Schema de principiu a unei
astfel de instalaii de producere, stocare i livrare a aerului respirator ctre scafandru
este prezentat n figura 6.4.

Fig. 6.2. Schema aparatului de respirat


sub ap cu circuit deschis aferent unui
scafandru greu, cu reglare manual
a debitului de amestec respirator:

Fig. 6.3. Schema aparatului de respirat


sub ap cu circuit deschis aferent unui
scafandru greu, cu reglare automat
a debitului de amestec respirator:

1 alimentare cu amestec respirator;


2 reductor de pesiune; 3 furtun de
alimentare cu amestec respirator;
4 robinet cu reglare manual de ctre
scafandru; 5 racord la casca rigid;
6 supap de evacuare.

1 alimentare cu amestec respirator;


2 reductor de presiune; 3 dispozitiv
de reglare automat a debitului;
4 furtun de alimentare cu amestec
respirator; 5 racord la casca rigid;
6 supap de evacuare.

Acest sistem de alimentare a scafandrului cu amestec gazos are avantajul


existenei posibilitii de refacere permanent a plinului cu amestec respirator a
buteliilor de stocaj, concomitent cu alimentarea scafandrului pe timpul lucrului n
imersie. n varianta cea mai obinuit, aparatul folosete ca amestec respirator aerul,
care impune o limitare a adncimii de scufundare la maximum 50 m pentru a se evita
apariia narcozei cu azot (beia adncurilor).
Problema principal care se pune la acest tip de aparat funcionnd cu aer este
legat de debitul de aer proaspt livrat scafandrului (debitul de ventilaie). Debitul de
aer trebuie astfel ales nct n casca scafandrului s se introduc o cantitate suficient
de aer care s asigure oxigenul necesar (corespunztor consumului de oxigen specific
activitii depuse sub ap) i s elimine n bun parte dioxidul de carbon produs n
64

timpul procesului respiraiei. Rezult c debitul de aer livrat va depinde de nivelul


produciei de dioxid de carbon rezultat n timpul procesului de repiraie i de
concentraia maxim admisibil a acestuia n cadrul aerului respirator care poate fi
considerat ca fiind 0,6% ( ra , CO 2 = 0,006 ). De obicei, nivelul maximal de dioxid de

carbon n aerul atmosferic de ventilare este de 0,3% ( rv, CO 2 = 0,003), iar producia de

dioxid de carbon, n condiii de presiune i temperatur standard, pe timpul


desfurrii unei activiti medii din punct de vedere al efortului depus de scafandru,
3

este de 0,085 m N /h .

Fig. 6.4. Schema unei instalaii de producere, stocare i livrare


a aerului respirator ctre scafandru:
1 compresor de nalt presiune; 2 ansamblu de robinei i reductoare de presiune;
3 conduct de racord de la compresor; 4 butelii pentru stocarea aerului comprimat;
5 filtru fin pentru aer comprimat; 6 conduct de racord ctre filtru;
7 conduct de livrare a aerului ctre scafandru.

Prin urmare, ventilarea cu aer proaspt ce trebuie efectuat n casca


scafandrului este necesar pentru a se menine nivelurile admisibile de dioxid de
carbon i de oxigen n casc. Pentru asigurarea nivelului concentraiei de dioxid de
carbon din casca scafandrului sub nivelurile admisibile, trebuie calculat debitul de aer
de ventilaie optim, ce trebuie livrat scafandrului.
n acest scop, se va nota cu Qv, CO 2 debitul de dioxid de carbon introdus prin
aerul proaspt de ventilaie, acest debit fiind exprimat cu relaia:
Qv,CO 2 = rv, CO 2 Qv ,

(6-1)

unde rv, CO 2 este participaia volumic a dioxidului de carbon din aerul proaspt de
ventilaie livrat scafandului, iar Qv debitul de aer proaspt de ventilaie livrat ctre
casc. Notnd n continuare cu Q p , CO 2 debitul de dioxid de carbon produs de
scafandru, condiia care se pune pentru asigurarea unui nivel de dioxid de carbon n
casc sub nivelul admisibil, este ca suma debitelor de dioxid de carbon introdus prin
65

ventilaie i produs de scafandru s fie mai mic dect debitul de dioxid de carbon
maxim admisibil ( Qa , CO 2 ), adic:
Qv, CO 2 + Q p , CO 2 Qa , CO 2 .

(6-2)

Debitul de dioxid de carbon maxim admisibil poate fi exprimat cu relaia:


Qa , CO 2 = ra , CO 2 Qv ,

(6-3)

unde ra , CO 2 reprezint participaia maxim admisibil a dioxidului de carbon din


amestecul respirator din casca scafandrului. nlocuind n relaia (6-2) expresia
debitului de dioxid de carbon maxim admisibil (6-3), rezult inegalitatea:
rv, CO 2 Qv + Q p , CO 2 ra , CO 2 Qv ,

(6-4)

de unde rezult, n final, expresia debitului minim de aer proaspt de ventilaie ce


trebuie livrat scafandrului la casc:
Qv

Q p , CO 2
ra , CO 2 rv, CO 2

(6-5)

Spre exemplu, debitul minim de aer proaspt de ventilaie la presiunea


3

atmosferic, pentru o producie de dioxid de carbon Q p , CO 2 = 0,085 m N /h i pentru


participaiile volumice ale dioxidului de carbon din aerul proaspt de ventilaie i cea
maxim admisibil din amestecul respirator aflat n casca scafandrului, rv, CO 2 = 0,003
i respectiv ra, CO 2 = 0,006, crora le corespund presiunile pariale pv, CO 2 = 3 mbar
(sc.abc.) i respectiv p a , CO 2 = 6 mbar (sc.abs.), este:
Qv

0,085
3
= 28 m N /h .
0,006 0,003

(6-6)

Debitul aerului proaspt de ventilaie crete direct proporional cu valoarea


presiunii absolute la care se efectueaz scufundarea.
innd cont de presiunile pariale admisibile ale dioxidului de carbon n aerul
respirator din casc, n figura 6.5 este reprezentat variaia debitului de aer proaspt
de ventilaie Qv n funcie de adncimea de scufundare pentru presiunile pariale ale
dioxidului de carbon din amestecul gazos din casc optim, p a , CO 2 = 6 mbar
(sc.abs.), normal, p a , CO 2 = 10 mbar (sc.abs.) i maxim admis, p a , CO 2 = 20 mbar
(sc.abs.).
Aparatul de respirat sub ap cu circuit deschis cu debit continuu de tip
scafandru greu, se folosete pentru efectuarea de lucrri la adncimi relativ mici,
avnd avantajul unei alimentri continue cu aer proaspt, unei mobiliti a
scafandrului pe orizontal relativ bun, unei comunicaii permanente cu suprafaa i
unei folosiri relativ rapide.
n schimb, acest echipament are dezavantajul unei mobiliti a scafandrului
limitat pe vertical i a asigurrii unui suport logistic destul de important n timpul
folosirii.
66

Fig. 6.5. Variaia debitului de aer proaspt de ventilaie Qv ,


funcie de adncimea de scufundare.

6.2.2. APARATELE CU CIRCUIT DESCHIS, CU DEBIT CONTINUU,


DM 200 I DM 220
Pentru lucrri specifice aparatelor cu circuit deschis i cu debit de aer livrat
continuu, firma german DRGER produce o serie de echipamente de scufundare cu
casc echipate cu aparate de respirat cu circuit deschis cu alimentare de la suprafa,
la debit continuu (asemntor ca principiu de funcionare cu cele descrise n figurile
6.1, 6.2 i 6.3). Dintre acestea, cele mai utilizate sunt aparatele DM 200 (fig. 6.6),
realizate n dou variante i anume DM 200/1 i DM 200/2.

Fig. 6.6. Scafandru greu


echipat cu aparat de respirat
sub ap DM 200.

Scafandrul mbrac costumul de scafandru prin gulerul de cauciuc care are o


mare elasticitate. Gulerul este potrivit pentru casca scafandrului i are conformaia
umerilor. Etaneitatea braelor costumului se realizeaz prin manetele minilor, din
cauciuc natural, prinse la ncheieturile minilor. Sub costum, scafandrul poart, ca
protecie contra frigului, un subvemnt din ln. Livrarea de aer comprimat ctre
67

casca scafandrului se realizeaz prin intermediul unui furtun de alimentare cuplat,


printr-un racord special, la un tablou de reglare a presiunii i de distribuie a aerului
comprimat, sau la o pomp manual. Pompa manual, acionat de unul sau mai muli
oameni, devine foarte util atunci cnd nu se dispune de energie electric, atunci cnd
se produc avarii la motorul electric sau la motorul cu ardere intern ce antreneaz
compresorul, sau atunci cnd se produce o defeciune a armturilor i reductoarelor
aferente instalaiei de stocare i livrare a aerului comprimat.
Adncimea de lucru i scopul utilizrii unui astfel de echipament, determin
lungimea furtunului de alimentare cu aer (ombilicalului). Acest furtun este alctuit din
mai multe segmente avnd de obicei o lungime de 15 m. Aceste segmente se pot cupla
ntre ele pn se ajunge la lungimea dorit. Seciunea relativ mare a furtunului asigur
realizarea unei rezistene gazodinamice mici la curgerea aerului, deci atingerea unor
pierderi de sarcin relativ sczute, chiar pentru lungimi mari ale furtunului.
Indiferent de firma productoare, aceste aparte sunt asemntoare din punct de
vedere principial i constructiv, deosebirile constnd n aspectul exterior i n
materialele folosite pentru construcia lui. n figura 6.7,a,b sunt prezentate schemele
cu principalele elemente componente ale aparatelor de respirat sub ap aferente
echipamentelor de scafandru greu Model DM 200/1 i respectiv Model DM 200/2.

Fig. 6.7. Schemele aparatelor


de respirat sub ap pentru
scafandru greu, DM 200;
a. Aparatul DM 200/1;
b. Aparatul DM 200/2:
1 reductor presiune treapta a II-a;
2 filtru din metal sinterizat;
3 furtun de alimentare;
4 casc rigid;
5 lest de spate;
6 furtun de legtur;
7 lest de piept;
8 guler;
9 furtun de legtur la casc;
10 centur cu robinet cu control
manual;
11 costum pentru scafandru greu;
12 dispozitiv automat de control
a scufundrii;
13 rezerv pentru alimentare cu aer.

n prezent, n locul aparatelor DM 200/1 i DM 200/2, firma DRGER fabric


variante noi ale acelorai aparate i anume aparatele DM 220/1 i respectiv DM 220/2,
cu parametrii asemntori cu cei ai aparatelor mai vechi.
n tabelul 6.1 sunt prezentate datele tehnice generale ale aparatelor DM 220.
68

Tabelul 6.1
Datele generale ale aparatelor de respirat sub ap DM 220
Date tehnice
Sistem
Alimentarea cu aer
Presiunea de stocare
Presiunea maxim de operare
Presiunea de lucru
Debitul minim la 0 m
Debitul minim la 15 m
Debitul maxim la 0 m
Debitul maxim la 15 m
Adncimea maxim de scufundare
Buteliile de securitate
Rezerva de aer din buteliile de
securitate
Presiunea de alimentare de la
valva automat pentru respiraie
Debitul de aer reglat la valva
automat pentru respiraie

Aparat DM 220/1
Aparat DM 220/2
Aparat de respirat sub ap pentru scafandru greu,
cu circuit deschis
Alimentare de la suprafa la debit constant
200 bar (sc.man.); minimum 25 bar (sc.man.)
25 bar (sc.man.)
5 bar (sc.man.)
18 bar (sc.man.)
100 l N / min
40 l N / min
250 l N / min
100 l N / min
15 m
50 m
2 2 l la 200 bar (sc.man.)
800 l
N

18 bar (sc.man.)
30 5 l / min
100 15 l / min

6.2.3. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT DESCHIS,


CU DEBIT LA CERERE
Aparatele cu circuit deschis cu debit la cerere se caracterizeaz prin aceea c
amestecul respirator este livrat numai n faza de inspiraie, livrarea avnd o durat
egal cu durata inspiraiei. n fazele de apnee i de expiraie livrarea de amestec este
ntrerupt.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis cu debit de gaz respirator livrat
la cerere, pot fi:
- aparate cu circuit deschis, cu debit la cerere, autonome;
- aparate cu circuit deschis, cu debit la cerere, cu alimentare de la suprafa.
Elementul comun al celor dou tipuri de echipamente l reprezint aparatul de
respirat propriu-zis. Diferena dintre acestea const, n principal, n faptul c aparatele
autonome au n componen i rezerva de gaz necesar respiraiei pe timpul lucrului n
imersiune, rezerv ce este transportat de ctre scafandru.
6.2.3.1. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit
la cerere, autonome. Elemente constructive i funcionale

Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit la cerere, n varianta


autonom, au n componen una sau mai multe butelii care stocheaz, la presiune
nalt, rezerva de gaz respirator i un sistem de regulatoare de presiune (detentoare),
care reprezint aparatul de respirat propriu-zis i care reduce presiunea gazului de la
nivelul presiunii din butelii la nivelul de presiune la care s poat fi respirat de ctre
scafandru, adic la nivelul presiunii hidrostatice corespunztoare adncimii de
imersie.
69

I. Buteliile de stocare a gazelor respiratorii


Pentru aparatele de respirat utilizate n scufundrile autonome buteliile, fiind
purtate de scafandru, sunt de dimensiuni relativ mici fiind realizate din oel sau din
aliaj pe baz de aluminiu, cu presiunea de lucru de 200 bar (sc.man.). Capacitile
standard ale diferitelor tipuri de butelii de scufundare sunt prezentate n tabelul 6.2.
Tabelul 6.2
Capacitile standard ale diferitelor tipuri de butelii de scufundare

Sistem monobutelie
Capacitate la condiii
Volum interior normale i pentru umplere
butelie
la 200 bar (sc.man.)
[l ]
[l N ]
7
8
9
10
12
15

Sistem bibutelie
Capacitate la condiii
Volum interior normale i pentru umplere
butelie
la 200 bar (sc.man.)
[l ]
[l N ]
2 7
2 8
2 9
2 10
2 12

1400
1600
1800
2000
2400
3000

2800
3200
3600
4000
4800

Pe lng aceste tipuri de butelii se mai utilizeaz recipieni de capacitate mic


(36 l ) destinai interveniilor la adncimi mici sau n alte tehnologii de lucru sub
ap, aa cum sunt buteliile aparatelor de respirat sub ap de securitate.
Buteliile aferente aparatelor de respirat utilizate pentru scufundri autonome,
sunt echipate cu robinete prevzute cu dispozitive de fixare a detentoarelor. Un prim
tip de robinet utilizat la echiparea buteliilor, este robinetul simplu a crui schem este
prezentat n figura 6.8. Acest tip de robinet se limiteaz la simpla conservare a
amestecului respirator n butelie atunci cnd este nchis i la livrarea lui, n mod
continuu spre detentor atunci cnd este deschis. Robinetul simplu echipeaz aparate
de respirat care se utilizeaz pentru scufundri la adncimi mici ce nu necesit paliere
de decompresie. n cazul utilizrii acestuia pentru scufundri profunde sau care
necesit paliere de decompresie, este obligatoriu ca aparatul s fie prevzut cu un
manometru de control a presiunii din butelie pentru ca scafandrul s-i poat verifica
n orice moment stocul disponibil de gaz respirator. Manometrul de control a presiunii
din buteliile de stocaj se racordeaz de obicei, la racordul de nalt presiune a
detentorului treapta I.
Un alt tip de robinet este robinetul cu rezerv a crui schem este prezentat n
figura 6.9 i care permite oprirea unei reverze de amestec respirator n butelie, rezerv
suficient pentru a asigura revenirea n siguran a scafandrului la suprafa, la
presiunea atmosferic. Semnalul pentru deschiderea rezervei este dat de o jen
respiratorie provenit de la clapetul cu resort tarat al rezervei. Cnd presiunea gazului
respirator din butelie se apropie de tensiunea resortului, clapetul se deplaseaz n mod
progresiv spre scaun pn la nchiderea complet. Pentru deschidere se acioneaz
70

asupra volantului, prin intermediul tijei rezervei care aduce i blocheaz clapetul n
poziia "deschis". Ca regul general tarajul resortului clapetului rezervei trebuie
astfel efectuat nct s asigure 12% din stocul de gaz respirator, ceea ce corespunde
unei presiuni a gazului rmas disponibil n butelie de 2030 bar (sc.man.).

Fig. 6.8. Schema robinetului simplu:

Fig. 6.9. Schema robinetului cu rezerv:

1 rozet; 2 clapet; 3 suport detentor;


4 garnitur de etanare (O ring)
la racordarea detentorului;
5 garnitur de etanare (O ring) pentru
racordarea la butelie; 6 butelie.

1 rozet; 2 clapet; 3 suport detentor;


4 clapetul rezervei; 5 volantul de deschidere a
rezervei; 6 tij pentru acionarea rezervei;
7 butelie; 8 garnitur de etanare (O ring)
pentru racordarea la butelie.

Pentru blocuri de dou butelii (bibutelii) prevzute cu un singur robinet pentru


bloc bibutelie cu rezerv prezentat schematic n figura 6.10, deoarece stocul de gaz
respirator ete consumat n totalitate nainte de funcionarea rezervei, presiunea de taraj
a rezervei trebuie s fie de 4060 bar (sc.man.) pentru ca la echilibrarea presiunilor
n butelii, dup deschiderea rezervei, s se ating valorile prescrise de 2030 bar
(sc.man.). Prezena clapetului care asigur rezerva oblig scafandrul s i ncarce
butelia cu clapetul deschis.

Fig. 6.10. Schema robinetului pentru un bloc


bibutelie, cu rezerv:
1 rozet; 2 clapetul rezervei; 3 volantul de
deschidere a rezervei; 4 tij pentru acionarea
rezervei; 5 butelii; 6 suport detentor.

Deoarece s-au ntmplat o serie de accidente datorate neateniei scafandrilor


care au intrat n ap cu rezerva deschis, s-a pus la punct un robinet cu rezerv
semiautomat compensat. Compensarea const n faptul c, prin construcie,
robinetul permite presiunii ambiante s se adauge tensiunii resortului de taraj astfel ca
aceasta s creasc proporional cu adncimea de scufundare. Aceast rezerv
semiautomat compensat prezentat n figura 6.11 elimin trei cazuri cu posibiliti
de manevrare greit: ncrcarea buteliei cu rezerva nchis, deschiderea rezervei la
nceputul scufundrii, deschiderea accidental a rezervei pe timpul lucrului sub ap.
71

Fig. 6.11. Schema robinetului


cu rezerv semiautomat compensat:
1 volant de deschidere a rezervei; 2 pinten;
3 clapetul rezervei; 4 suport detentor;
5 clapetul principal; 6 rozet; 7 butelie;
8 clapetul de by-pass; 9 resort tarat;
10 resort de rapel; 11 ramp; 12 tij de
acionare.

n primul caz, clapetul de by-pass permite presiunii gazului respirator din


butelie s se exercite asupra clapetului rezervei pn la deschiderea acestuia. n al
doilea i n al treilea caz, resortul de rapel aduce n mod automat volantul n poziia
"nchis" dup umplere sau n cazul unei deschideri necontrolate, atta timp ct
presiunea n butelie rmne superioar tensiunii de taraj a resortului clapetului
rezervei.
n plus fa de prevederea clapetului rezervei, robinetele buteliilor sunt dotate i
cu dispozitive de securitate. n practic se cunosc trei tipuri de dispozitive de
securitate, obligatorii pentru aparatele autonome.
Primul tip de dispozitiv de securitate l reprezint un tub capilar avnd la capt
o "pastil" de securitate care se sparge evitnd astfel explozia robinetului sau a
buteliei n cazul umplerii acesteia la o presiune mai mare dect presiunea nominal de
serviciu. Aceast pastil este destul de greu de dimensionat, putnd s se sparg
nainte sau dup atingerea presiunii de serviciu, motiv pentru care sistemul nu a fost
generalizat.
Al doilea tip de dispozitiv de securitate a fost astfel conceput nct s mpiedice
tentativa de demontare a robinetului att timp ct butelia se afl sub presiune.
Al treilea tip de dispozitiv de securitate const dintr-o eav plasat n axul
vertical al robinetului, prevzut cu un filtru la captul inferior al buteliei i care nu
permite condensului, indiferent de poziia buteliei, s intre n robinet.
Firma german DRGER fabric, pentru aparatele de respirat sub ap cu
circuit deschis, butelii simple (monobutelii) i butelii duble (bibutelii) echipate cu
robinei cu rezerv de concepie special, spatier i harnaament, corespunztoare
standardelor nalte de tehnologie specifice firmei. Astfel, firma DRGER fabric
monobuteliile SKAGERRAK 7 cu volum interior de 7 l i SKAGERRAK 10 cu
volum interior de 10 l i buteliile ATLANTIK 14 i ATLANTIK 20 cu volume
interioare 2 7 l i respectiv 2 10 l , toate caracterizate printr-o presiune de
ncrcare de 200 bar (sc.man.).
n ultimii ani firma DRGER a trecut la fabricarea unor butelii de 10 l la 200
bar (sc.man.) (T 51042) i de 12 l la 200 bar (sc.man.) (T 51043) echipate cu robinete
prevzute cu cele dou posibiliti de conectare ale detentoarelor (DIN i INT).
n Romnia, scafandrii profesioniti folosesc monobuteli de 12 l pentru
intervenii de scurt durat i butelii de 2 9 l pentru o autonomie a scufundrii mai
ridicat, amestecul gazos fiind stocat la presiuni de 150200 bar (sc.man.).
72

II. Detentoarele
Detentorul este un aparat cu dou funcii importante:
reducerea presiunii nalte din buteliile de stocare a amestecului respirator la
o presiune medie superioar cu 812 bar presiunii hidrostatice (presiune
corespunztoare adncimii de imersie);
asigurarea unui debit de amestec respirator corespunztor cererii de
amestec, funcie de adncime, la nivelul piesei bucale, a mtii oronazale
sau pentru casca scafandrului, pe timpul lucrului n imersiune.
Detentorul sau regulatorul de presiune cel mai simplu este cel utilizat la
aparatele de respirat n medii toxice, care a fost mbuntit i adaptat pentru lucrul
sub ap. Regulatorul simplu este prezentat, sub forma unei scheme simplificate, n
figura 6.12. La acest tip de detentor, scaunul ventilului se deplaseaz sub influena a
dou fore: fora resortului i fora de presiune exercitat de gaz.
Acest tip de detentor are dezavantajul c nu este pilotat de presiunea
hidrostatic ambiant, limitnd domeniul lui de utilizare la adncimi foarte mici.
n prezent, sunt cunoscute i foarte rspndite dou tipuri importante de
detentoare: detentorul monobloc (cu o treapt) i detentorul cu dou trepte separate.
n cazul echiprii cu un detentor monobloc, aparatul de respirat sub ap
(fig. 6.13,a) este compus din: butelii (1), robinet de distribuie (2), detentor (3), furtun
de expiraie (4), mutiuc (5), furtun de inspiraie (6).
n cazul echiprii cu un detentor cu dou trepte separate, aparatul de
scufundare (fig. 6.13,b) se compune din: butelie (1), detentor treapta I (2), mutiuc
(3), detentor treapta a II-a (4), robinet de distribuie (5), furtun de legtur ntre trepte
(6).

Fig. 6.12. Schema simplificat a


regulatorului de presiune simplu:

Fig. 6.13. Aparate de respirat sub ap cu


circuit deschis, autonome:

1 alimentare cu gaz respirator; 2 by-pass;


3 scaun ventil; 4 spre sacul respirator;
5 membran.

a. - cu detentor monobloc; b. cu detentor cu


dou trepte separate.

a) Detentoare monobloc. Cel mai cunoscut detentor monobloc cu o treapt


este detentorul MISTRAL fabricat de firma francez SPIROTECHNIQUE. Detentorul
MISTRAL (fig. 6.14) este cu o singur treapt de reducere a presiunii. El asigur, n
sistemul la cerere, un debit de 200250 l N / min , gazul respirator fiind destins la
nivelul presiunii mediului exterior. Principiul de funcionare const n destinderea
aerului sub presiune la trecerea printr-o rezisten variabil.
73

Fig. 6.14. Schema detentorului monobloc, cu o treapt, MISTRAL:


1 tub de inspiraie; 2 furtun de inspiraie; 3 bloc supape; 4 supap inspiraie; 5 supap
expiraie; 6 pies bucal; 7 furtun de expiraie; 8 tub de expiraie; 9 supap cioc de ra;
10 sistem de prghii; 11 membran; 12 orificii de intrare a apei; 13 reductor de presiune;
14 filtru din bronz poros; 15 jug de fixare pe capul buteliei.

Detentorul MISTRAL are dou camere separate printr-o membran i anume o


prim camer etan care, prin intermediul reductorului de presiune, este n legtur
cu gazul de respirat i o a doua camer neetan care prin intermediul orificiilor de
intrare a apei permite presiunii hidrostatice ambiante s se exercite pe faa
corespunztoare a membranei (extradosul membranei).
Aerul la presiune nalt, din butelia la care este racordat detentorul, ptrunde n
camera etan a detentorului prin intermediul unui clapet cu resort tarat, acionat de
membran cu ajutorul unui sistem de prghii. Astfel, n faza de inspiraie fora
exercitat asupra extradosului membranei, creat de presiunea hidrostatic existent la
adncimea de imersie pe timpul scufundrii, i de presiunea rezultat n camera etan
n timpul inspiraiei, se transmite, prin intermediul sistemului de prghii, asupra
clapetului, provocnd admisia gazului respirator. Gazul respirator destins n aval de
clapet este ndreptat spre o duz dirijat n axul tubului respirator, care creeaz o
depresiune asupra membranei (efectul Venturi), diminund astfel efortul inspirator.
Gazul respirator destins ajunge la scafandru prin tubul de inspiraie i furtunul de
inspiraie din cauciuc gofrat, trecnd prin supapa de inspiraie i piesa bucal.
n faza de expiraie, gazul expirat de ctre scafandru prin piesa bucal, este
ghidat prin supapa de expiraie i furtunul de expiraie gofrat ctre tubul de expiraie,
fiind eliminat n mediul acvatic exterior. Tubul de expiraie are la capt o supap tip
"cioc de ra" din cauciuc, amplasat n camera neetan, deasupra membranei, pentru
a se evita gradientul de presiune ntre partea de inspiraie i cea de expiraie a
aparatului.
74

Supapa de expiraie tip cioc de ra servete i ca supap de siguran n situaia


n care scafandrul revine la suprafa fr s expire, provocnd echilibrarea presiunii
pe cele dou fee ale membranei prin eliminarea, n timpul ridicrii, a surplusului de
gaz respirator. n timpul reteniei respiraiei, membrana de cauciuc este n echilibru,
deoarece presiunea gazului din camera etan i presiunea apei din camera neetan
au aceeai valoare i anume egal cu presiunea hidrostatic corespunztoare adncimii
de imersie.
Detentorul monobloc are o serie de avantaje: robustee; simplitate la reglaj i
ntreinere; confort respirator bun; bulele gazului expirat nu deranjeaz cmpul vizual
al scafandrului.
Dezavantajele detentorului monobloc sunt: gabarit mare; existena a dou
furtunuri de respiraie fapt care mrete pericolul de agare a acestora pe timpul
lucrului sub ap; rezisten suplimentar la inspiraie; necesit o poziionare precis,
debitul amestecului respirator fiind n funcie de poziia scafandrului, ceea ce impune
poziii precise n aciunile de salvare (respiraie cu doi scafandri de la acelai
detentor); utilizarea incorect n exerciiile de schimbare a poziiei aparatului la
adncime sau ntre ape poate duce la accidente de suprapresiune pulmonar la
scafandrii neexperimentai. Modelul MISTRAL funcioneaz numai la cerere, nefiind
prevzut cu buton de declanare a debitului continuu.
b) Detentoare cu dou trepte separate. Aparatele de respirat sub ap dotate
cu detentoare la care destinderea amestecului respirator se realizeaz n dou trepte
sunt mai des utilizate datorit independenei debitului gazos de scderea presiunii din
butelie, ceea ce confer un confort sporit respiraiei. Independena este asigurat de
ctre prima treapt a detentorului unde, indiferent de presiunea din butelie,
destinderea gazului respirator are loc pn la o valoare cuprins n domeniul 412
bar peste presiunea mediului ambiant (peste presiunea hidrostatic corespunztoare
adncimii de imersie). Valoarea la care se stabilete valoarea presiunii la ieirea din
prima treapt de detent este diferit de la un model la altul, fiind funcie de soluia
constructiv a aparatului. Totodat, amplasarea detentorului treapta a doua n
apropierea gurii diminueaz dificultile de respiraie legate de poziia scafandrului
ntlnite la detentoarele monobloc montate direct pe butelie i situate pe spatele
scafandrului.
Au fost construite zeci de modele i nc se mai lucreaz la perfecionarea lor.
Totui, se poate afirma c ntre modelele existente nu exist diferene de principiu
eseniale. Diferenele ntre modele constau din modificri de form i din unele
ameliorri privind rezistena la inspiraie, debitul de gaze i posibilitile de reglaj.
Principiul general al acestor detentoare const n separarea detentorului monobloc n
dou elemente funcionale i realizarea detentei amestecului respirator n dou trepte.
Treapta I este un element legat direct de butelie i reduce presiunea amestecului
respirator de la presiunea nalt a amestecului gazos din butelie la o presiune
intermediar (presiune medie) superioar presiunii ambiante cu circa 812 bar. Acest
gaz cu presiune medie este dirijat, printr-un furtun, ctre treapta a II-a a detentorului
care reduce presiunea amestecului respirator de la presiunea medie la nivelul presiunii
exterioare, corespunztoare adncimii de scufundare, alimentnd scafandrul n
sistemul la cerere, cu amestec respirator la presiunea hidrostatic ambiant.
75

Detentoare treapta I. Exist trei tipuri de detentoare treapta I. La toate cele


trei tipuri gazul stocat n buteliile de nalt presiune trece, prin intermediul unui filtru
sinterizat, ntr-o camer cu clapet mobil. Deschiderea clapetului asigur reducerea
presiunii. n figura 6.15 sunt prezentate cele trei tipuri de detentoare treapta I.

Fig. 6.15. Schemele celor trei tipuri de detentoare treapta I:


a. detentorul treapta I cu membran: 1 membran; 2 scaunul clapetului;
b. detentorul treapta I cu piston convenional: 1 piston; 2 scaunul clapetului;
c. detentorul treapta I cu piston compensat: 1 piston; 2 scaunul clapetului.

La detentorul treapta I cu membran (fig. 6.15,a), prin ptrunderea apei n


camera detentorului presiunea ambiant se exercit asupra membranei care, prin
intermediul tijei, comand deschiderea clapetului i implicit admisia amestecului
respirator. Scderea presiunii n camera de joas presiune prin inspiraie, antreneaz
deschiderea clapetului i debitarea gazului pn la echilibrarea presiunilor.
La detentorul treapta I cu piston convenional (fig. 6.15,b), ansamblul
membran-tij este nlocuit cu un piston. Tija pistonului obtureaz clapetul de
admisie. n momentul n care scafandrul inspir, scade presiunea n camera de joas
presiune, se produce dezechilibrarea sistemului i deschiderea clapetului. n tija
pistonului este practicat un canal care joac rolul de compensare prin exercitarea unei
contrapresiuni pe faa opus a pistonului.
La detentorul treapta I cu piston compensat (fig. 6.15,c), tija pistonului are
prevzut un canal care este obturat direct de ctre scaunul clapetului, constituind
canalul de intrare a gazului n camera de joas presiune. Aceast dispunere permite o
ameliorare a echilibrrii presiunilor, camera de joas presiune nemaifiind influenat
de scderea presiunii din butelie.
Detentoare treapta a II-a. Ca i n cazul detentorului treapta I, detentorul
treapta a II-a este construit n numeroase variante, principiul de baz rmnnd
acelai. La aciunea presiunii ambiante asupra feei exterioare a unei membrane, sau a
depresiunii create prin inspiraie ntr-o camer etan asupra aceleiai membrane, se
provoac deplasarea acesteia cu acionarea unui sistem de prghii ce deschide un
clapet care permite admisia amestecului respirator ctre scafandru.
Diferenele dintre variantele constructive constau, n principiu, n modul de
concepere a mecanismului de acionare a clapetului.
La primele modele aciunea tijelor se exercita direct pe supapa de admisie, ceea
ce permitea un confort respirator mediu. mbuntirile aduse s-au bazat pe utilizarea
76

clapetului aval i a sistemului de injecie. n sistemul numit clapet aval amestecul


repirator la presiune intermediar (presiune medie), venit din treapta I, tinde s
favorizeze deschiderea clapetului, contrar aciunii resortului. Sistemul numit de
injecie utilizeaz efectul Venturi, mrindu-se astfel debitul de gaz. n figura 6.16 sunt
prezentate schemele de principiu cu elementele componente principale pentru dou
modele de detentoare treapta a II-a i anume, detentorul treapta a II-a cu carcas
frontal (fig. 6.16,a) i detentorul treapta a II-a cu carcas lateral (fig. 6.16,b).
Rezistena la inspiraie este reglat la o cdere de presiune de 37 cm H2O
(3..7 mbar).

Fig. 6.16. Schemele a dou modele de detentoare treapta a II-a:


a. detentorul treapta a II-a cu carcas frontal:
1- urub de reglare a debitului; 2- prghie;
3- buton debit continuu; 4- membran;
5- scaun clapet; 6- deflector; 7- pies bucal;
8- supap expiraie;

b. detentorul treapta a II-a cu carcas lateral:


1- buton debit continuu; 2- membran;
3- prghie; 4- scaun clapet; 5- pies bucal;
6- supap expiraie.

c) Reglarea detentoarelor. Orice tip de detentor trebuie s ofere un bun


confort respirator. Experiena scafandrului nu este suficient pentru a controla acest
confort i de aceea, s-a impus ca necesar stabilirea unor parametri de confort
respirator pe care trebuie s-i ndeplineasc, ca o condiie minimal, toate detentoarele
aferente aparatelor de respirat sub ap. Pentru determinarea parametrilor funcionali ai
detentoarelor n legtur cu asigurarea nivelului de confort respirator, este nevoie de
un stand de probe. Principiul general al unui astfel de stand const n existena
posibilii de a exercita pe detentor o aspiraie, n mod artificial, msurndu-se
depresiunea aplicat n camera etan i debitul de gaze obinut. Dac experiena se
repet ntr-o barocamer, mrindu-se presiunea ambiant, se poate determina
funcionarea detentorului la diferite adncimi.
Pe baza acestor determinri experimentale efectuate n condiii de laborator, se
traseaz curba debitului de gaze funcie de depresiunea din camera etan a
detentorului, depresiune aplicat pe timpul inspiraiei. Aceast curb permite
caracterizarea detentorului i aprecierea rezistenei acestuia la inspiraie. n figura 6.17
sunt prezentate trei exemple de curbe caracteristice. Prima curb este cea a unui
detentor bine reglat, suplu (fig. 6.17,a), a doua curb este cea a unui detentor
mediocru, dur (fig. 6.17,b), iar a treia curb este cea a unui detentor care prezint
vibraii i neregulariti n funcionare (fig. 6.17,c).
77

Fig. 6.17. Curbe caracteristice de reglaj a detentoarelor:


a. detentor bine reglat; b. detentor reglat mediocru; c. detentor ce prezint vibraii.

III. Autonomia aparatelor de respirat sub ap cu circuit deschis,


cu debit la cerere
Autonomia aparatelor de respirat sub ap, cu circuit deschis, cu debit la cerere,
depinde de ritmul i volumul ficrei respiraii. Aceti factori variaz foarte mult cu
abilitatea individual i antrenamentul scafandrului, cu nivelul efortului n cadrul
muncii depuse, precum i cu adncimea i temperatura apei. Creterea efortului
scafandrului i a adncimii de lucru sub ap, conjugate cu temperatura sczut a apei,
conduc la creterea consumului de amestec respirator i implicit la scderea
autonomiei asigurat de aparatul de respirat sub ap. n figura 6.18 este prezentat
variaia autonomiei n scufundare utiliznd aparate cu circuit deschis, cu debit la
cerere, echipate cu butelii 1 10 l , 2 10 l , i 2 12 l , funcie de adncimea de
scufundare.

Fig. 6.18. Variaia autonomiei n scufundare pentru aparate cu circuit deschis,


cu debit la cerere, echipate cu butelii 1 10 l ; 2 10 l i 2 12 l .

Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit la cerere, se ntlnesc


n aproape toate tehnologiile de scufundare fie autonom, fie de sistem.
Scufundarea autonom cu astfel de aparate de respirat sub ap, pus n aplicare
pentru lucrri subacvatice la adncimi relativ mici (reparaii uoare, recuperri de
materiale, inspecii, explorri subacvatice etc.) prezint avantajul unei desfurri
rapide, necesit un suport minim de suprafa i are o foarte bun mobilitate pe
78

orizontal i pe vertical. Dezavantajul metodei const n: autonomie mic, protecie


fizic limitat, este influenat de cureni i, n general, nu se dispune de comunicaii
cu suprafaa. Metoda este limitat la adncimi de pn la 60 m n cazul scufundrilor
cu aer sau cu amestecuri azot-oxigen supraoxigenate (NITROX) i la adncimea de
75...90 m n cazul scufundrilor cu amestecuri respiratorii heliu-oxigen (HELIOX)
sau heliu-azot-oxigen (TRIMIX) prefabricate.
6.2.3.2. Aparatele cu circuit deschis, cu debit la cerere, autonome,
MISTRAL, AQUILON, AVM3, AVM8, SHARK, MODULAR 600,
PA 38, SUPER PHYSALIE, ARMEHI, CYKLON 500 i HYDRO-PAK

n acest paragraf se prezint o serie de aparate cu circuit deschis, cu livrarea


amestecului repirator n sistemul la cerere, autonome. La alegerea aparatelor n
vederea prezentrii lor s-au urmrit, n primul rnd, criteriile privind gradul de
utilizare i calitatea acestor aparate. De asemenea, acolo unde ansamblul buteliidetentor nu are o denumire tehnic sau comercial stabilit, aparatului de respirat sub
ap i s-a dat denumirea detentorului, acesta fiind piesa principal n cadrul aparatului.
I. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu detentor MISTRAL
Detentorul MISTRAL, fabricat de firma francez SPIROTECHNIQUE, este
unul din primele detentoare monobloc, dorsale, cu o mare rspndire n ntreaga lume,
fiind utilizat cu succes att de scafandrii amatori ct i de scafandrii profesioniti civili
sau militari. Acest tip de detentor a fost realizat, n dou variante i anume ROYAL
MISTRAL (fig. 6.14 i fig 6.19) i MISTRAL STANDARD dup brevet CousteauGagnan-Spiro.
Elementele constructive i principiul mecanic de funcionare ale detentorului
ROYAL MISTRAL au fost deja prezentate n cadrul paragrafului 6.2.3.1, n cadrul
detentoarelor monobloc cu o treapt de reducere a presiunii. Carcasa detentorului este
cu volum rezultat pe baz de studii pentru ameliorarea efectului Venturi. Piesa bucal
este model Aquastop, uor descentrat pentru a permite un echilibraj al presiunii din
urechi prin masc, fr nici o jen. Acest detentor a fost i este nc unul dintre cele
mai vndute aparate de respirat sub ap, fiind adoptat de marina militar francez i
utilizat cu rezultate foarte bune mai bine de treizeci de ani.
Detentorul MISTRAL STANDARD este caracterizat prin absena piesei bucale
Aquastop, motiv pentru care a fost utilizat n special n cadrul colilor de scafandri
permind o mai bun iniiere a nceptorilor.
Cu toate calitile excepionale ale acestui detentor, acesta prezint i
dezavantaje, o parte din ele fiind deja expuse n paragraful 6.2.3.1. La acestea trebuie
adugat i faptul c amplasarea detentorului direct pe butelie, deci la spatele
scafandrului, poate introduce o diferen de presiune de 15...20 cm H2O ntre
presiunea pe membran i presiunea la care este supus plmnul. Rezult c, n
funcie de poziia scafandrului n ap, acesta va resimi o rezisten suplimentar la
inspiraie pentru poziia normal de not, sau o rezisten suplimentar la expiraie
pentru poziia orizontal cu faa n sus. Acest dezavantaj, mpreun cu dezavantajul
referitor la lipsa butonului pentru livrare continu a amestecului, au contat foarte mult
n impunerea pe pia a detentoarelor cu dou trepte separate.
79

II. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu detentor AQUILON


Detentorul AQUILON (fig. 6.20) este, de asemenea, unul dintre cele mai vechi
i mai prestigioase detentoare cu dou trepte separate. Acest detentor este fabricat de
firma francez SPIROTECHNIQUE, fiind caracterizat printr-o suplee remarcabil la
respiraie i prin livrarea n sistemul la cerere a unui debit de amestec respirator
important la adncimi mari. De asemenea, este prevzut cu un buton de punere n
suprapresiune a detentorului treapta a II-a.
Elementele constructive i principiul general de funcionare au fost expuse n
paragraful 6.2.3.1, separat pentru detentorul treapta I i detentorul treapta a II-a.

Fig. 6.19. Detentorul monobloc


ROYAL MISTRAL aferent aparatelor
cu circuit deschis, autonome.

Fig. 6.20. Detentorul cu dou trepte separate


AQUILON aferent aparatelor cu circuit
deschis, autonome.

III. Aparatul cu circuit deschis, autonom, AVM 3


Aparatul autonom de respirat sub ap cu circuit deschis, cu livrarea amestecului
respirator n sistemul la cerere, AVM 3, este un aparat realizat n U.R.S.S.
n figura 6.21 este dat schema acestui aparat compus din dou butelii (2 7 l sau
2 10 l ) cu aer la 176200 bar (sc.man.), prevzute cu robinei i dispozitiv de
rezerv, detentor treapta I cu manometru de nalt presiune, furtun de medie presiune
cu supap de siguran, detentor treapta a II-a i furtunele gofrate ce leag piesa
bucal la circuitele de inspiraie i expiraie.
Detentorul treapta I are mecanismul de admisie cu membran i sistem de
prghii. Acesta destinde gazul pn la o presiune cu 4 bar mai mare ca presiunea
mediului ambiant, fiind pilotat de presiunea hidrostatic. Detentorul treapta a II-a
(fig. 6.23,a), are mecanismul asemntor cu cel al modelului MISTRAL, cu
meniunea c arcul de rapel al clapetului poate fi reglat. n plus, detentorul treapta a
II-a are dou posibiliti de alimentare, att de la treapta I, ct i de la suprafa prin
intermediul unui furtun de medie presiune cu lungimea de 40 m. Dispozitivul de
rezerv este acionat cu ajutorul unei rozete. Aparatul AVM 3 este purtat n spate i
prezint dezavantaje legate de rezistenele mari introduse n circuit i de dependena
de poziia scafandrului n ap. Este un aparat complicat, dificil de ntreinut, iar
fiabilitatea lui este relativ redus.
80

Fig. 6.21. Schema aparatului


de respirat sub ap cu circuit
deschis, autonom, AVM 3:
1- furtun gofrat expiraie;
2- supap expiraie;
3- pies bucal;
4- furtun gofrat inspiraie;
5- supap evacuare; 6- membran;
7- evacuare expir;
8- prghie superioar;
9- scaun; 10- prghie inferioar;
11- tu; 12- filtru; 13- arc rapel;
14- clapet;
15- furtun medie presiune n varianta
alimentrii de la suprafa;
16- manometru nalt presiune;
17- scaun; 18- clapet; 19- tij;
20- prghie;
21- supap siguran medie presiune;
22- filtru; 23- membran elastic;
24- arc reglare;
25- corp detentor treapta I;
26- rozet;
27- arc supap rezerv;
28- supap rezerv; 29- rozet.

IV. Aparatul cu circuit deschis, autonom, AVM 8


n figura 6.22 este redat schia unui alt aparat rusesc, AVM 8. Este mai
performant i are o construcie mai compact dect modelul anterior. Detentorul
treapta I are mecanism cu piston. Pistonul, care determin deschiderea i nchiderea
alternativ a rezistenei variabile, se mic datorit dezechilibrului de fore generate de
presiunea medie din cele dou camere aflate de-o parte i de alta a pistonului.
Dezechilibrul se produce la inspiraie, cnd presiunea medie scade. Atunci fora dat
de presiunea hidrostatic din camera inundat i de arcul de precizie, nvinge fora
dat de presiunea medie de cealalt parte a pistonului i deschide supapa. La expiraie,
presiunea medie crete i fora rezultat din diferena ntre ariile (de-o parte i de alta
a pistonului) pe care aceasta acioneaz, nchide supapa. Dezavantajul acestui tip este
c etanarea pistonului, fcut de obicei cu inel O, este expus direct apei de mare.
Detentorul treapta a II-a, din figura 6.23,b, funcioneaz pe principiul membranei
elastice, care prin deformare la inspir, acioneaz o prghie care, la rndul ei, apas
clapetul supapei. Deschiderea se face prin rotaia clapetului. Modelul este prevzut cu
buton de debit continuu, deci detentorul poate funciona continuu sau la cerere.
La acest tip de aparat, numai buteliile i detentorul treapta I sunt purtate n
spate. Detentorul treapta a II-a este inut n gur cu ajutorul mutiucului, sau se
monteaz la o masc facial de protecie. Amplasarea detentorului treapta a II-a
diminueaz dependena efortului respirator de poziia scafandrului. Apare doar o
uoar ngreunare a inspiraiei atunci cnd scafandrul lucreaz n poziia culcat cu faa
n sus.
81

Fig. 6.22. Schema aparatului de respirat sub


ap cu circuit deschis, autonom, AVM 8:
1- prghie;
2- buton pentru debit continuu;
3- membran elastic;
4- supap expiraie;
5- suport cuplare la masc;
6- clapet;
7- scaun;
8- piston;
9- arc rapel;
10- tij;
11- pies cuplare;
12- clapet robinet;
13- pies etanare mecanism de rezerv;
14- tij mecanism de rezerv;
15- pies cuplare;
16- manet deschidere mecanism de rezerv.

Fig. 6.23. Schemele detentoarelor


treapta a II-a pentru aparatele
AVM:
a. Detentor treapta a II-a AVM 3;
b. Detentor treapta a II-a AVM 8:
1- capac detentor; 2- suport;
3- membran;
4- urub reglare; 5- tij;
6- tu pentru cazul alimentrii de la
suprafa;
7- filtru; 8- arc rapel;
9- clapet;
10- tu admisie la treapta I;
11- corp detentor;
12- prghie inferioar;
13- prghie superioar;
14- suport prghie;
15- buton debit continuu;
16- arc conic; 17- prghie;
18-mutiuc; 19- deflector;
20- lamel deflectoare.

82

V. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu detentor SHARK


Detentorul SHARK (fig. 6.24), fabricat de firma german DRGER, este un
regulator de nalt performan cu dou trepte legate ntre ele printr-un furtun de
medie presiune. Detentorul treapta I este de tipul cu piston compensat (asemntor cu
detentorul treapta I din figura 6.15,c) care asigur o independen a presiunii medii la
ieirea din prima treapt n raport cu scderea presiunii din buteliile de stocaj.
Detentorul treapta a II-a este conceput innd cont de principiul amonte, asigurnd o
cretere a debitului la acelai efort de inspiraie.
Detentorul SHARK ete prevzut,la treapta I, cu dou recorduri de nalt
presiune i cu patru racorduri de medie presiune. De asemenea, este prevzut cu un
conector de nalt presiune pentru racordarea la butelii att tip DIN ct i tip INT.
Detentorul treapta a doua este prevzut i cu un deflector de bule de concepie
special.
Detentorul SHARK treapta I poate fi racordat, prin intermediul unui furtun de
medie presiune prevzut cu un cuplaj rapid, la o masc facial ORCA, fabricat de
firma DRGER, cu detentor treapta a II-a integrat (fig. 6.25).

Fig. 6.24. Detentorul cu dou trepte


SHARK.

Fig. 6.25. Detentor treapta I SHARK


racordat la detentor treapta a II-a
integrat la masca facial ORCA.

VI. Aparatul cu circuit deschis, autonom, MODULAR 600


Aparatul MODULAR 600 (fig. 6.26) fabricat de firma DRGER este un aparat
de scufundare ce poate fi utilizat att ca aparat autonom ct i ca aparat de rezerv n
cazul scafandrilor alimentai cu aer de la suprafa. Aparatul MODULAR 600 este
compus din aparatul de baz BASIC 600 i din masca facial SECORA 600.
Aparatul de baz BASIC 600 const din dou butelii (2 4 l la 300 bar
(sc.man.), corespunztor unei rezerve de aer de 2800 l N , sau 2 6 l la 300 bar
(sc.man.), corespunztor unei rezerve de aer de 3500 l N ), un detentor treapta I robust
i protejat contra ngheului i murdriei i un detentor treapta a II-a direct integrat la
masc protejat de asemenea contra formrii de ghea i murdriei.
Detentorul treapta I este prevzut cu patru racorduri de presiune medie oferind
suficiente posibiliti de conectare la detentor treapta a II-a, la ventilul de siguran, la
sistemul de umplere a costumului cu volum contant etc. Detentorul treapta a II-a este
caracterizat printr-o rezisten la respiraie foarte sczut, conferind aparatului un
83

confort ridicat. Aparatul este prevzut cu un echipament electronic de avertizare,


scafandrul primind un semnal optic n masc atunci cnd presiunea din butelii scade
sub 50 bar (sc.man.). Totui, aparatul este dotat i cu un manometru de control,
independent de sistemul electronic de avertizare. Masca facial SECORA 600 este o
masc cu un vizor astfel construit nct, prin sistemul antirefracie, asigur perceperea
de ctre scafandru a unei imagini nedeformate, la scar real. De asemenea, masca
dispune de un dispozitiv special integrat care conduce la ndeprtarea bulelor de aer
expirat i permite o egalizare rapid a presiunii.

Fig. 6.26. Aparatul de respirat


sub ap autonom cu circuit deschis
i debit la cerere MODULAR 600.

VII. Aparatul cu circuit deschis, autonom, PA 38


Aparatul autonom de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit de aer livrat n
sistemul la cerere PA 38, este un aparat realizat de firma DRGER i utilizat pentru
intervenii subacvatice de scurt durat. Caracteristicile aparatului PA 38 sunt
urmtoarele (fig. 6.27):
- utilizeaz butelii de 4 l , 6 l sau 7 l ;
- stocajul de gaz poate fi de 1600 l N , 2800 l N sau 3600 l N ;
- este echipat cu un detentor treapta a II-a pentru conectarea la masca facial
simpl sau la masca cagulei costumului cu volum constant;
- este prevzut cu un manometru de control a presiunii din butelii;
- este echipat cu un detentor treapta I care reduce presiunea de la valoarea
presiunii nalte din butelii, ce poate avea valoarea maxim de 200 bar
(sc.man.) sau 300 bar (sc.man.), la o valoare de 5 bar (sc.man.),
independent de adncimea de imersie.
Aparatul PA 38 este fabricat n trei variante i anume PA 38/1600, PA 38/2800
i PA 38/3600.
Modelul PA 38/1600 este utilizat pentru scufundri cu durat scurt avnd un
stocaj de gaz de 1600 l N (butelii 2 4 l umplute cu aer la 200 bar (sc.man.)).
Aparatul prevzut cu un sistem de rezerv corespunztoare unei presiuni a gazului din
butelii de 40 bar (sc.man.), echivalent cu un volum de rezerv de gaz de 320 l N .
Acest model este utilizat pentru scufundri la adncimi de pn la 10 m.
Modelul PA 38/2800 are un stocaj de 2800 l N (butelii 2 7 l umplute cu aer
la 200 bar (sc.man.)). Aparatul este prevzut cu un sistem de rezerv corespunztoare
84

unei presiuni a aerului din butelii de 40 bar (sc.man.), echivalent cu un volum de


rezerv de gaz de 560 l N . Acest aparat este utilizat la adncimi de pn la 20 m.
Modelul PA 38/3600 are un stocaj de 3600 l N (butelii 2 6 l umplute cu aer
la 300 bar (sc.man.)). Aparatul este prevzut cu un sistem de rezerv corespunztoare
unei presiuni a aerului din butelii de 60 bar (sc.man.), echivalent cu un volum de
rezerv de gaz de 720 l N . Acest model este utilizat la adncimi de pn la 20 m.

Fig. 6.27. Schema aparatului de respirat sub


ap autonom i cu circuit deschis PA 38:
1- butelii aer comprimat;
2- robinet butelie;
3- detentor treapta I;
4- furtun de medie presiune;
5- detentor treapta a II-a;
6- masc facial simpl;
7- manometru de control;
8- levierul de acionare a rezervei;
9- masca cagulei costumului cu volum
constant.

VIII. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu detentor


SUPER-PHYSALIE
Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, autonome, echipate cu detentor
SUPER-PHYSALIE, sunt utilizate pe scar larg de ctre scafandrii profesioniti, att
militari ct i civili. Acest detentor, cu reducerea presiunii n dou trepte, este fabricat
de firma francez COMEX i reprezint un detentor profesional. n figura 6.28 se
prezint schema detentorului treapta I SUPER-PHYSALIE cu elementele componente
principale, iar n figura 6.29 se prezint schematic detentorul treapta a II-a.
Urmrind schema simplificat din figura 6.28 se observ c detentorul treapta I
este cu membran necompensat, aa numitul model standard. De o parte a
membranei acioneaz fora dat de presiunea gazului din camera de medie presiune,
iar de cealalt parte, fora elastic a resortului de taraj mpreun cu cea generat de
presiunea hidrostatic a mediului exterior. La inspir, echilibrul se rupe, membrana se
nal i deschide clapetul de admisie. Gazul ptrunde pn cnd presiunea medie
atinge o valoare cu 8...12 bar peste presiunea mediului exterior i echilibrul se
restabilete.
85

Fig. 6.28. Schema detentorului treapta I


SUPER-PHYSALIE:
A. Alimentare cu amestec respirator
la nalt presiune;
B. Ieire amestec respirator la medie
presiune;
1 urub de reglaj; 2 resort de taraj;
3 capac; 4 taler resort;
5 membran; 6 taler tij;
7 dop; 8,9 inele de etanare;
10 scaun clapet; 11 clapet;
12 piuli de fixare;
13 resort clapet; 14 filtru sinterizat;
15 inel de siguran;
16 jug de fixare pe butelie;
17 dop de protecie;
18 urub de fixare;
19 plac de inscripionare; 20 tij;
21 corp detentor;
22 camer medie presiune.

Fig. 6.29. Schema detentorului treapta a II-a SUPER-PHYSALIE:


1- baret; 2- deflector; 3- cutie; 4- resort de rapel; 5- supap expiraie; 6- urub; 7- pies bucal;
8- corp joas presiune; 9,10,11- garnituri oring; 12- suport oring; 13- oring; 14- scaun clapet;
15- manon; 16- port clapet; 17- piston clapet; 18- membran; 19- tij ac; 20- rondea; 21- buton
debit continuu; 22- resort buton; 23- capac; 24- prghie; 25- inel de nchidere; 26- ax levier;
27- urub; 28- tij piston clapet; 29- brid pies bucal; 30- opritor.

86

Detentorul treapta a II-a, conform schemei din figura 6.29 are interiorul
mprit n dou camere de ctre o membran de cauciuc, aflat n echipresiune. De o
parte a ei acioneaz fora dat de presiunea hidrostatic (fiind n contact direct cu
apa), iar de cealalt parte, fora dat de presiunea gazului inspirat. Noutatea adus de
acest model este c scaunul supapei de admisie este mobil i nu clapetul, ca la
modelele anterioare. Scaunul, care are forma unui cilindru, este micat axial prin
intermediul prghiei de ctre membran. Scaunul urmrete micrile alternative ale
membranei, deschiznd i nchiznd supapa dup micrile respiratorii ale
scafandrului. Detentorul este prevzut i cu buton de debit continuu. Aparatul livreaz
gazul respirator la cerere sau continuu dac se apas butonul respectiv.
Detentorul SUPER-PHYSALIE asigur scafandrului un debit de 300 l N / min ,
la o depresiune de 34 cm H2O (34 mbar) creat prin inspiraie. Gazul respirator
din butelii este comprimat la o presiune de maximum 200 bar (sc.man.).
IX. Aparatul cu circuit deschis, autonom, ARMEHI
Aparatul de respirat pentru mediu hiperbar ARMEHI, n circuit deschis i cu
dou trepte de destindere, prezentat n figura 6.30, este un aparat conceput i realizat
n cadrul Centrului de Scafandri Constana.

Fig. 6.30. Schema aparatului de respirat sub ap cu dou trepte,


pentru mediu hiperbar, ARMEHI:

1- scaun I; 2- piston I; 3- arc cilindric elicoidal; 4- furtun de presiune medie; 5- scaun II;
6- piston II; 7- supap expiraie; 8- mutiuc; 9- prghie; 10- membran de cauciuc;
11- buton pentru debit continuu.

Mecanismul de admisie al treptei I este cu piston. n timpul funcionrii,


presiunea medie acioneaz att pe suprafaa superioar a pistonului ct i pe cea
inferioar. Mecanismul este comandat de fora ce rezult datorit diferenei ntre cele
dou suprafee. Arcul cilindric elicoidal, arc de precizie, realizeaz suprapresiunea din
camera de presiune medie. Arcul a fost dimensionat n aa fel nct variaia acestei
presiuni, o dat cu scderea prin consum a presiunii de alimentare din butelie, s nu
fie mai mare de 1 bar. Detentorul treapta I este pilotat de presiunea hidrostatic,
datorit faptului c apa inund camera arcului.
Mecanismul treptei a II-a este clasic, mecanism de tangent. Echipresiunea cu
mediul exterior este asigurat n timpul funconrii de ctre membrana traductoare.
Elementele de noutate ale acestui detentor sunt:
- dimensionarea elementelor elastice este realizat astfel nct variaia
presiunii din camera de presiune medie o dat cu scderea prin consum a
87

presiunii de alimentare din butelie, nu depete 1 bar; la unele aparate


asemntoare variaia corespunztoare este de 2 bar;
- raportul de multiplicare al prghiei de la detentorul treapta a II-a este mai
mare fa de cel adoptat la aparate similare; sensibilitatea aparatului crete
prin scderea depresiunii de deschidere a mecanismului de admisie;
- existena unei lamele deflectoare profilate care are att rol de ghidare ct i
de accelerare a curentului de gaz respirator.
Aceste elemente de noutate au ca efect diminuarea rezistenei respiratorii
exterioare, proprii aparatului.
Caracteristicile tehnice principale ale aparatului ARMEHI sunt:
- presiunea maxim de alimentare este de 200 bar (sc.man.);
- presiunea medie este cu 9...11 bar peste presiunea mediului exterior;
- debitul de gaz respirator este de 250 50 l N / min la o depresiune creat
prin inspiraie de 4 1 cm H2O;
- modurile de funcionare pot fi cu debit la cerere sau cu debit continuu.
X. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu detentor CYKLON 5000
Aparatul autonom de respirat sub ap cu circuit deschis echipat cu detentor
CYKLON 5000 (fig. 6.31) este fabricat de firma suedez POSEIDON.

Fig. 6.31. Detentorul cu dou trepte


CYKLON 5000.

ncercat i experimentat de U. S. Navy, acest detentor poate alimenta scafandrul


cu suficient aer n timpul desfurrii de activiti foarte intense la adncimi de peste
65 m. Aparatul necesit un efort minim de respiraie din partea scafandrului, mult sub
cerinele U. S. Navy sau standardele europene n domeniu.
Detentorul este prevzut cu o treapt I echilibrat cu membran, practic fr
frecare, funcionnd chiar mai bine, n ap cu temperatur sczut, dect un detentor
treapta I echilibrat cu piston. De asemenea, detentorul este prevzut cu sistem
antinghe, putnd fi utilizat i n scufundri sub ghea.
n continuare sunt prezentate cteva caracteristici ale detentorului:
- rezistena la inspiraie: maximum 40 mm H2O;
- rezistena la expiraie: maximum 20 mm H2O;
- debitul de aer: minmum 110 l N / min ;
- lucrul respirator (la 60 m): 0,0932 kgfm/ l (~0,932 J / l ) la un volum
respirator pe minut de 62,5 l .
Detentorul CYKLON 500 este utilizat intens att de scafandrii civili ct i de
cei militari, n toate tipurile de activiti de scufundare.
88

XI. Aparatul cu circuit deschis, autonom, cu masc facial HYDRO-PAK


Aparatul autonom cu circuit deschis echipat cu masc facial HYDRO-PAK
este fabricat de firma american SCOTT AVIATION.
Masca facial HYDRO-PAK, reprezint o etap semnificativ n dezvoltarea
mtilor faciale pentru scufundare. Sistemul a fost conceput pentru a fi utilizat
mpreun cu o butelie cu aer de presiune nalt i purtat de scafandru pe spate.
Treapta I a detentorului, montat pe robinetul buteliei cu aer, reduce presiunea
aerului i furnizeaz cantitatea de aer necesar la treapta a II-a a detentorului montat
lateral pe masca facial. n acest mod, masca facial acoper n ntregime faa, oferind
scafandrului aer la cerere.
Masca facial HYDRO-PAK poate fi modificat prin scoaterea treptei I i
conectarea furtunului aferent mtii faciale la un ombilical. n acest mod, se obine un
aparat de respirat sub ap cu alimentare de la suprafa, avnd n componen o masc
facial, cu debit la cerere, economisindu-se astfel aer, n raport cu sistemul de livrare
cu debit continuu. Acest sistem a fost unul dintre primele sisteme cu masc facial
utilizate n scufundarea autonom.
6.2.3.3. Aparate de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit la cerere,
cu alimentare de la suprafa. Elemente generale

Aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit la cerere, n varianta


cu alimentare de la suprafa prin ombilical ofer scafandrului posibilitatea staionrii
un timp ndelungat la adncimea de lucru deoarece sursa de amestec gazos respirator
folosit poate fi ori o baterie de butelii cu capacitate mare de stocare, ori un
compresor. Pentru acest tip de aparate cu alimentare de la suprafa prin ombilical, se
folosesc, de obicei, staii de stocare a amestecului respirator formate din mai multe
butelii de 50 l ncrcate cu amestec respirator la o presiune de 200 bar (sc.man.).
Buteliile sunt grupate sub form de rack alctuit, n general, din nou butelii avnd o
3

capacitate maxim de stocare de 90 m N . n condiiile unei nave suport specializate


sau n condiii de laborator hiperbar, se mai pot utiliza i recipieni sferici de 600 l la
3

200 bar (sc.man.) asigurnd o capacitate de 120 m N .


Scufundarea de sistem cu astfel de aparate de respirat sub ap este pus n
aplicare pentru lucrri la adncimi mari sau pentru lucrri de lung durat. Are
avantajul unei alimentri permanente cu amestec respirator, unei protecii termice
foarte bune i unui sistem de comunicaie permanent cu suprafa.
Dezavantajul metodei const ntr-o desfurare nceat, ntr-o mobilitate redus
a scafandrului i n necesitatea unui suport logistic de suprafa foarte important.
6.2.3.4. Aparatele cu circuit deschis, cu debit la cerere,
cu alimentare de la suprafa PL 68, PL 70, MK 21 MOD 1, ISAS

I. Aparatul cu circuit deschis, cu alimentare de la suprafa, PL 68


n continuare, se prezint un exemplu de aparat de respirat cu circuit deschis, cu
debit de amestec respirator livrat la cerere i cu alimentare de la suprafa i anume
echipamentul de scufundare model PL 68, a crui schem este prezentat n
figura 6.32. Acest model produs de firma DRGER este un aparat de scufundare cu
89

furtun i cu alimentare cu aer comprimat. Alimentarea la acest tip de aparat se


efectueaz cu aer livrat de la suprafaa apei printr-un furtun. Acest echipament este
folosit ndeosebi pentru lucrri sub ap uoare, de lung durat i la adncimi mici de
pn la 20 m.
Fig. 6.32. Schema aparatului de
respirat sub ap cu circuit deschis,
cu alimentare de la suprafa, PL 68:
1- conector;
2- centur;
3- curea de prins ntre picioare;
4- detentor treapta a II-a;
5- furtun de alimentare cu aer.

Aparatul lucreaz cu un detentor treapta a II-a, conectat fie la masca facial


simpl, fie la masca cagulei costumului cu volum constant, care n timpul fazei de
inspiraie livreaz cantitatea de aer corespunztoare adncimii de lucru.
Aerul expirat este eliminat printr-un ventil de evacuare.
II. Aparatul cu circuit deschis, cu alimentare de la suprafa, PL 70
Aparatul PL 70 este un aparat cu circuit deschis, alimentat de la suprafa, cu
debit livrat la cerere, fabricat de firma DRGER. Acest aparat are o greutate mic i
poate fi folosit pn la adncimea maxim de scufundare cu aer (50 m).
Conform schemei aparatului din figura 6.33, aparatul PL 70 este caracterizat
printr-o alimentare cu aer prin furtun, fiind echipat totodat i cu o baterie de butelii
cu aer de securitate cu un volum de 800 l N . La alegere, aparatul poate fi dotat cu un
robinet de comutare de la alimentarea de la suprafa la alimentarea din rezerva de
securitate, fie acionat manual (PL 70 H), fie acionat automat (PL 70A).
Aparatul PL 70 este echipat i cu un detentor treapta a II-a identic cu cel al
aparatului PA 38. Detentorul este o valv de dozaj controlat de respiraie care se
deschide la inspiraie i se nchide la expiraie. Acesta asigur livrarea, la cerere, a
unui volum de aer necesar scafandrului n faza de inspiraie. Totodat, detentorul
compenseaz presiunea exterioar a apei. Aerul expirat este eliminat n mediul acvatic
exterior printr-o supap de evacuare. Aparatul este conectat, prin detentor, la masca
facial simpl sau la masca facial a cagulei unui costum cu volum constant.
n figura 6.34 sunt prezentai doi scafandri echipai cu costume cu volum
constant i alimentai cu aer prin intermediul aparatelor de respirat PL 70.
Att la aparatul PL 68 ct i la aparatul PL 70 alimentarea cu aer este posibil
n dou feluri (fig. 6.35):
- prin utilizarea unor baterii de butelii de stocare transportabile la locul
scufundrii, ncrcate la o presiune de 150200 bar (sc.man.) i deservite
de un reductor de presiune care reduce presiunea de dinainte de detentor la
valoarea de dup acesta de 810 bar (sc.man.);
- cu un compresor de medie presiune, care livreaz aer comprimat la o
presiune de circa 40 bar (sc.man.) i la un debit de circa 400 l N / min , la
90

care se cupleaz un reductor de presiune la ieire, pentru a reduce presiunea


aerului comprimat de la 40 bar (sc.man.) la 10 bar (sc.man.), presiune
necesar aerului comprimat pe sistem nainte de detentorul treapta a II-a
cuplat la masca facial.

Fig. 6.33. Schema aparatului de respirat sub ap cu circuit deschis,


cu alimentare de la suprafa, PL 70:
1- bloc butelii securitate; 2- robinet butelie; 3- detentor treapta I; 4- furtun de medie presiune;
5- robinet de comutare automat; 6- detentor treapta a II-a; 7- masc facial; 8- masc facial
pentru cagula costumului cu volum constant; 9- conector furtun alimentare de la suprafa;
10- robinet de comutare manual.

Fig. 6.34. Scafandri echipai cu aparate de respirat sub ap


cu alimentare de la suprafa PL 70.

91

Fig. 6.35. Modaliti de alimentare


cu aer de la suprafa a aparatelor PL 70:
1- baterii de butelii de stocare;
2- reductor de presiune treapta I;
3- compresor;
4- furtun de alimentare;
5- robinet de comutare;
6- bloc butelii securitate;
7- detentor treapta I butelii;
8- robinet butelie;
9- detentor treapta a II-a;
10- masc facial.

III. Aparatul cu circuit deschis, cu alimentare de la suprafa MK21


MOD 1
n figura 6.36 este prezentat schema echipamentului MK21 MOD1 folosit de
U.S. Navy pentru operaiuni de scufundare la adncimi de pn la 100 m cu amestec
HELIOX i pn la maximum 60 m cu aer.
Echipamentul este compus din: casc asamblat, ansamblu ombilical i sistem
de alimentare de urgen.
Casca este rigid i este echipat cu un detentor treapta a II-a de tip KirbyMorgan alimentat de la suprafa printr-un furtun de medie presiune. Presiunea de
alimentare este cu 911 bar peste presiunea mediului. Furtunul este prevzut cu o
supap de sens unic, care nu permite gazului s ias din casc n cazul n care, n mod
accidental, furtunul se depresurizeaz. Aceast supap este amplasat lateral pe casc.
Casca este nzestrat cu un dispozitiv de dezaburire. De asemenea, aceasta este
prevzut cu sistemul receptor-microfon pentru comunicaia audio.
Ansamblul ombilical este alctuit din furtunul de alimentare de la suprafa,
cablul de comunicaie audio i cablul de rezisten. Sistemul de alimentare pentru
cazuri de urgen este compus dintr-o butelie cu detentor treapta I. Butelia are o
capacitate de 2 l i presiunea maxim de ncrcare de 150 bar (sc.man.). Scafandrul
deschide butelia de rezerv n cazul n care alimentarea de la suprafa este
defectuoas.
92

Echipamentul permite respiraia n circuit deschis, cu un debit maxim de


300 l N / min . Aparatul ofer un grad ridicat de siguran n scufundare i de
fiabilitate, dar libertatea de micare a scafandrului este mult limitat fa de cea a unui
scafandru autonom.

Fig. 6.36. Schema instalaiei


de scufundare cu circuit deschis i
alimentare de la suprafa MK 21 MOD 1:
1- instalaie de alimentare cu gaz respirator;
2- pneumofazometre;
3- tablou comunicaii;
4- scafandru nsoitor;
5- ombilical;
6- casc rigid cu detentor treapta a II-a,
Kirby-Morgan;
7- butelie cu rezerv de gaz pentru
securitate.

IV. Aparatul cu circuit deschis, cu alimentare de la suprafa, ISAS


Instalaia de scufundare cu alimentare de la suprafa, ISAS, este un aparat de
respirat sub ap cu circuit deschis, cu debit livrat n sistemul la cerere.
Circuitul respirator al instalaiei de scufundare cu alimentare de la suprafa ca
i instalaia n ansamblul ei, au fost concepute de un colectiv de specialiti aparinnd
Centrului de Scafandri Constana. Instalaia este conceput s asigure desfurarea
scufundrilor cu aer, cu durat mare de imersiune, n antiere situate la adncimi de
pn la 18 m. Instalaia, prezentat schematic n figura 6.37, cuprinde un rezervor de
aer de mare capacitate, o masc facial, ombilicalul i butelia de rezerv.
a. Rezervorul de aer, aflat la suprafa, este o butelie de mare capacitate (40 l
la 200 bar (sc.man.)), sau un bloc de butelii (4 12 l la 200 bar (sc.man.)). La sursa
de aer este montat un detentor treapta I, echipat cu un manometru de nalt presiune i
unul de joas presiune, cu ajutorul crora se urmrete evoluia presiunii gazului din
rezervor i, respectiv, din furtunul de alimentare.
b. Ombilicalul (legtura ntre scafandru i instalaiile de suprafa) este
compus din furtunul de alimentare cu aer, saula de rezisten i cablul de comunicaii
audio. Furtunul de alimentare este confecionat din cauciuc siliconic armat i rezist la
presiunea de 19 bar (presiunea de lucru). El face legtura ntre cele dou trepte ale
aparatului de respirat. Saula de rezisten preia solicitrile ce apar la ombilical.
c. Masca facial este executat din cauciuc i are o form adecvat feei unui
scafandru de talie mijlocie. Pe masc este montat detentorul treapta a II-a, prin care
respiraia se face la cerere, sau continuu, n funcie de opiunea utilizatorului.
93

Detentorul, tip SUPER-PHYSALIE, nu este prevzut cu mutiuc, pentru ca scafandrul


s poat vorbi. Aerul este inspirat din masc, Microfonul este amplasat n partea de
jos a mtii, lateral. Spaiul din masc, prevzut pentru posibilitatea comunicrii,
reprezint un volum mort pentru respiraie. El se adaug volumului mort din camera
de joas presiune a detentorului treapta a II-a. Din aceast cauz, respiraia prin masc
cere scafandrului un efort suplimentar fa de respiraia prin piesa bucal din aparatele
de respirat cu circuit deschis, autonome.
d. Butelia de rezerv este purtat de scafandru pe spate. Ea are capacitate
mic: 2 l la 150 bar (sc.man.). La butelie este ataat un detentor treapta I, a crui
funcionare este pilotat de presiunea hidrostatic. Aceast butelie este deschis de
scafandru n cazul n care, n mod accidental, s-a ntrerupt alimentarea de la suprafa.
e.
Fig. 6.37. Elementele componente ale
instalaiei de scufundare cu circuit deschis
i alimentare de la suprafa, ISAS:
1- butelii de mare capacitate cu aer;
2- racord;
3- detentor treapta I;
4- manometru de nalt presiune (0200 bar);
5- manometru de medie presiune (025 bar);
6- ombilical;
7- masc facial cu detentor treapta a II-a;
8- cablu comunicaii;
9- furtun de alimentare cu aer la presiune
medie;
10- vest de salvare;
11- centur lest.

Furtunul de alimentare cu gaz respirator de la suprafa este prevzut cu o


supap de sens unic care, atunci cnd se trece pe rezerv, nchide calea de pierdere a
aerului pe furtunul avariat. Supapa funcioneaz i automat dac butelia de rezerv
este deschis nc de la nceputul scufundrii, iar presiunea medie de alimentare de la
suprafa, de 12 bar (sc.man.) este superioar celei de la butelia de rezerv, de 8 bar
(sc.man.). Autonomia oferit de aceast instalaie este de dou ori mai mare dect a
unui aparat autonom cu butelii de 2 12 l . Zona de intervenie a scafandrului este
restrns de lungimea ombilicalului.

6.3. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT NCHIS


Necesitatea executrii de lucrri sub ap cu durat mai mare a condus la
conceperea unor aparate care s asigure, n ordinea importanei, creterea duratei de
lucru n imersiune i scderea timpului de revenire la presiunea atmosferic.
Pentru a se putea lucra mai mult timp sub ap trebuie ca aparatul s aib o
autonomie mai mare, dar nu prin mrirea capacitii buteliilor, ci prin evitarea
eliminrii gazului expirat n mediul ambiant i reciclarea lui n aparat. Dac tot gazul
expirat de scafandru este reciclat n aparat, se spune c aparatul este cu circuit nchis.
94

Caracteristicile, performanele i domeniile de aplicare ale aparatelor de respirat


sub ap cu circuit nchis sunt prezentate n figura 2.6 din paragraful 2.2.2.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis sunt aparate autonome, fiind
alctuite n principal din: buteliile de stocaj cu oxigen, sau cu oxigen i cu amestec
respirator sau cu oxigen i gaz diluant; reductorul de presiune treapta I care reduce
presiunea de la presiunea nalt din butelie la presiunea medie din circuitul respirator;
sacul respirator care funcioneaz ca un reductor de presiune tip treapta a II-a ce
reduce presiunea de la valoarea medie din circuit la o valoare corespunztoare
adncimii de imersie; dispozitivele de amestecare i livrare pentru aparatele cu
amestec. Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis pot livra oxigenul sau
amestecul respirator fie continuu, fie la cerere. Atunci cnd aceste aparate utilizeaz
amestec respirator, acesta fie poate fi realizat prin amestecare local, n interiorul
aparatului, fie poate fi prefabricat i corectat la nivelul sacului respirator prin injecie
controlat de oxigen. Autonomia acestor aparate este foarte ridicat. Adncimea
maxim de lucru la aparatele cu circuit nchis este de 710 m pentru aparatele cu
oxigen i mai mare pentru aparatele cu amestec. Prin urmare, aparatele de respirat sub
ap cu circuit nchis pot fi de dou feluri: aparate cu circuit nchis cu oxigen i
aparate cu circuit nchis cu amestec.
La acest tip de aparate, prin excelen aparate militare, pentru eliminarea
dioxidului de carbon, n circuitul gazului respirator se interpune un cartu epurator cu
material absorbant de tip calce sodat. Pentru ca durata de revenire la presiunea
atmosferic s fie ct mai scurt, trebuie redus la minimum presiunea parial a
gazului inert din amestecul respirator, deci trebuie s se utilizeze amestecuri gazoase
altele dect aerul, cum ar fi amestecuri supraoxigenate, sau chiar oxigen pur.
n ceea ce privete adncimea de lucru, aceasta este limitat datorit faptului c
oxigenul devine toxic la presiuni pariale ce depesc 1,72 bar (sc.abs.).
6.3.1. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT NCHIS,
CU OXIGEN
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen, sunt utilizate, prin
excelen, n scopuri militare. Utilizarea oxigenului i implicit a acestor aparate a
aprut ca o necesitate pentru efectuarea de intervenii subacvatice silenioase la
obiective de interes militar, fr ca scafandrii s fie detectai de la suprafa (prin lipsa
bulelor de gaz expirat) i fr ca scufundarea s necesite paliere de decompresie la
revenirea la presiunea atmosferic i pentru creterea autonomiei scufundrii.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis ce folosesc oxigen pur, nu pot fi
utilizate la adncimi mai mari de 710 m pentru evitarea apariiei fenomenului de
hiperoxie. Aceste aparate sunt utilizate de ctre scafandri de lupt i, n general, sunt
concepute dup aproximativ aceeai schem de principiu (fig. 6.38). La toate tipurile
de astfel de aparate cu oxigen, adncimea de scufundare este limitat la 7...10 m,
autonomia este de 34 ore, iar la revenirea ctre suprafa scafandrul nu trebuie s
efectueze decompresie. Prin urmare, aparatele cu oxigen cu circuit nchis sunt
caracterizate printr-un randament al scufundrii ridicat. Cu toate avantajele prezentate
mai sus, utilizarea acestor aparate prezint unele riscuri n sensul c poate s apar
criza hiperoxic n cazul depirii presiunii pariale a oxigenului limit, deci n cazul
depirii adncimii limit de scufundare, sau intoxicaia cu dioxid de carbon n cazul
funcionrii necorespunztoare a cartuelor epuratoare.
95

Fig. 6.38. Schema de principiu a unui aparat


de respirat sub ap autonom, cu circuit nchis:
1- masc facial cu pies oronazal;
2- bloc supape;
3- furtun inspiraie;
4- furtun expiraie;
5- sac respirator;
6- supap de siguran;
7- detentor;
8- cartue epuratoare pentru reinere CO2;
9- manometru de control presiune din butelie;
10- butelie oxigen.

Din punct de vedere al circuitului respirator aparatele de respirat sub ap


autonome cu circuit nchis, cu oxigen, se mpart n dou categorii:
- aparate cu circuit respirator nchis, cu oxigen, n sistem pendular;
- aparate cu circuit respirator nchis, cu oxigen, n sistem circular.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, n sistem pendular (fig. 6.39),
sunt prevzute cu un singur furtun prin care se realizeaz att inspiraia ct i
expiraia.
Din punct de vedere constructiv aparatul n sistem pendular este simplu, dar are
dezavantajul unui spaiu mort mare, fapt care conduce la acumularea de dioxid de
carbon. Acest fenomen are drept consecin o cretere a ritmului de respiraie, deci o
cretere a consumului de gaz respirator (oxigen) i prin urmare o scdere a autonomiei
asigurate de aparat la o aceeai capacitate i o cretere a riscului de intoxicaie cu
dioxid de carbon (hipercapnie).
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, n sistem circular (fig. 6.40),
sunt aparate prevzute cu dou furtunuri separate pentru inspiraie i expiraie i cu un
bloc de supape de comand la nivelul piesei bucale, ceea ce micoreaz spaiul mort i
pericolul acumulrii de dioxid de carbon.
Utilizarea aparatelor de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen este
riscant datorit: creterii peste limita admisibil a presiunii pariale a oxigenului care
poate provoca criza hiperoxic; scderii sub valoarea minim permis a presiunii
pariale a oxigenului care produce hipoxie; pericolului de explozie n contactul cu
hidrocarburi; intoxicrii cu dioxid de carbon n caz de funcionare defectuoas a
cartuului epurator.
Avantajele acestor aparate constau n sileniozitatea lor i n autonomia lor
mare, autonomie condiionat de capacitatea de absorbie a dioxidului de carbon de
ctre substana absorbant din cartuul epurator.
Riscurile prezentate mai sus pot fi diminuate astfel:
pericolul hiperoxiei poate fi evitat prin limitarea adncimii de scufundare la
67 m i testarea scafandrilor privind tolerana la oxigenul hiperbar;
pericolul hipoxiei poate fi evitat prin ventilarea cu oxigen a plmnilor
(inspirarea de gaz din sacul respirator urmat de expirarea amestecului
gazos n aerul atmosferic, operaie ce va fi efectuat de 3...5 ori) i abia apoi
urmat de nceperea scufundrii cu respiraie complet din aparat. Operaia
trebuie repetat ori de cte ori scafandrul revine la presiunea atmosferic i
renun la mutiucul aparatului pentru a respira aer atmosferic;
pericolul de explozie poate fi evitat prin mrirea ateniei n manevrarea
aparatului fa de eventuala contaminare a acestuia cu hidrocarburi.
96

Fig. 6.39. Schema de principiu


a unui aparat de respirat sub ap autonom
cu circuit nchis, cu oxigen,
n sistem pendular:
1- butelie de oxigen cu robinet;
2- dispozitiv pentru completarea oxigenului;
3- sac respirator; 4- cartu epurator pentru
CO2; 5- furtun de inspiraie i expiraie;
6- mutiuc.

Fig. 6.40. Schema de principiu a unui aparat


de respirat sub ap autonom cu circuit nchis,
cu oxigen, n sistem circular:
1- butelie de oxigen cu robinet;
2- dispozitiv pentru completarea oxigenului;
3- sac respirator; 4- cartu epurator pentru CO2;
5- furtun de inspiraie; 6- furtun de expiraie;
7- mutiuc sau masc cu robinet de comutare.

6.3.1.1. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen, LEUTNANT LUND II,


NORGE i MODEL 600

Unul dintre primele aparate de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen, este
aparatul LEUTNANT LUND II realizat n anii 1953-1954 de firma DRGER
(fig. 6.41) mpreun cu marina militar norvegian. Oxigenul este nmagazinat n
dou butelii cu o capacitate de 0,8 l fiecare la presiunea de 200 bar (sc.man.). Printrun reductor de presiune, cu reglare de presiune pn la 4,5 bar (sc.man.) i printr-o
duz calibrat se realizeaz o dozare constant a oxigenului la un debit de 0,9
l N / min . Acest debit de oxigen poate fi modificat fie prin modificarea duzei fie prin
modificarea presiunii de dup reductorul de presiune, astfel nct s fie satisfcut
necesarul de oxigen corespunztor nivelului de efort realizat de ctre scafandru sub
ap.
n paralel cu aceast duz cu dozare constant, mai exist un robinet de
completare cu oxigen a sacului respirator atunci cnd consumul de oxigen depete
debitul dozat la valoare constant de ctre duz. Debitul de oxigen injectat ajunge n
sacul respirator unde se afl i un cartu epurator pentru reinerea dioxidului de carbon
cu o capacitate de 2 l . Circuitul oxigenului se ncheie prin furtunul de inspiraie,
mutiuc i furtunul de expiraie.
Debitul de gaz ctre scafandru este comandat prin inspiraie la nivelul blocului
supapelor cu mutiuc. Sacul respirator este prevzut cu o supap de siguran pentru
eliminarea surplusului de oxigen. Sacul respirator are un volum maxim de 8 l i se
poart pe spatele scafandrului n timp ce buteliile de oxigen se poart pe un pieptar.
97

Supapa de siguran este reglat astfel nct s se deschid la o presiune cu


15 cm H2O (15 mbar) peste presiunea ambiant.

Fig. 6.41. Schema aparatului de respirat sub ap


autonom cu oxigen LEUTNANT LUND II:
1- butelie de oxigen cu robinet;
2- reductor de presiune;
3- manometru;
4- robinet completare oxigen;
5- duz de dozare constant a oxigenului;
6- mutiuc sau masc cu robinet de comutare;
7- supap de suprapresiune;
8- cartu epurator pentru CO2;
9- sac respirator.

Autonomia aparatului este de 90 minute la un consum de oxigen de 2 l N / min .


Ulterior aparatul a fost mbuntit prin mrirea capacitii cartuului epurator
la 4 l i mrirea seciunii furtunurilor de inspiraie i expiraie.
Astfel, a aprut aparatul tip NORGE cu rezisten mai mic i capacitate de
absorbie a dioxidului de carbon mai mare. La aparatul MODEL 600 s-a pstrat
cartuul filtrant de 4 l i s-a dublat capacitatea buteliilor de oxigen. Elementele
acestor tipuri de aparate sunt confecionate din aliaje de aluminiu, amagnetice, ceea ce
permite utilizarea lor de ctre scafandrii deminori.
6.3.1.2. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen, LAR III i CCR-25

Injectarea unui debit continuu de oxigen ctre sacul respirator al aparatelor


descrise mai sus presupune o pierdere de gaz i, n consecin, o autonomie a
scufundrii redus. De aceea, s-au pus la punct aparatele de respirat sub ap cu debit
de oxigen la cerere. Un astfel de aparat este modelul LAR III (fig. 6.42) realizat de
firma DRGER n anul 1966.

Fig. 6.42. Schema aparatului de respirat sub


ap cu circuit nchis, cu oxigen, LAR III:
1- butelie de oxigen cu robinet;
2- manometru de nalt presiune;
3- detentor treapta I;
4- detentor treapta a II-a;
5- sac respirator;
6- mutiuc sau masc cu robinet de comutare;
7- cartu epurator pentru CO2.

98

Oxigenul din butelia de stocare cu o capacitate de 1,5 l la 200 bar (sc.man.),


trece, printr-un detentor treapta I n care presiunea este redus la o valoare de 3,5 bar
(sc.man.), ctre un detentor treapta a II-a ncorporat n sacul respirator.
Funcie de umplerea sacului respirator, apare sau nu o depresiune n treapta a
II-a a reductorului care comand alimentarea cu oxigen a sacului.
Depresiunea este creat prin inspiraie. Pentru ca spaiul mort s fie ct mai
mic, supapele de inspiraie i expiraie au fost grupate ntr-un singur bloc la nivelul
mutiucului. Sacul respirator al aparatului are un volum de aproximativ 5 l .
O construcie mai modern pe acelai principiu este reprezentat prin aparatul
american tip CCR-25 prezentat schematic n figura 6.43.

Fig. 6.43. Schema aparatului de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen CCR-25:
1- detentor; 2- filtru cu silicagel; 3- cartu epurator pentru CO2; 4- purj;
5- mutiuc; 6- by-pass; 7- butelie cu oxigen.

6.3.1.3. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, IDA 64

Unul din primele aparate de respirat sub ap cu circuit nchis cu oxigen debitat
la cerere n sistem circular folosit de Marina Militar Romn, l-a reprezentat aparatul
sovietic IDA 64 (fig. 6.44). Principalele caracteristici ale aparatului sunt:
- imersiunea maxim de lucru de 20 m;
- autonomia maxim de 240 min la efort mediu subacvatic;
- volumul buteliei cu oxigen de 1,3 l ;
- absorber din calce sodat n cantitate de 3,6 kg, depozitat n dou canistre
cu cte 1,8 kg fiecare;
- amprent magnetic sczut.
Versiunea IDA 64 A a fost echipat cu o butelie de oxigen din aluminiu avnd
o amprent magnetic mult mai sczut. Actualmente aparatul este scos din dotarea
Forelor Navale Romne fiind nlocuit cu alte aparate mai performante.
6.3.1.4. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, LAR VI

Aparatul de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen pur ca gaz respirator i


cu debit la cerere, LAR VI (fig. 6.45), este un aparat militar cu regenerare fabricat de
firma DRGER. Oxigenul utilizat, cu o puritate de 99,5% n volum, circul ntr-un
circuit nchis. Calcea sodat, care este absorberul de dioxid de carbon, aflat n
interiorul cartuului epurator, fixeaz dioxidul de carbon coninut n gazul expirat.
Oxigenul consumat este completat din butelia de oxigen n dou moduri diferite
funcie de intensitatea respiraiei, dup cum urmeaz:
99

n cazul unei intensiti normale a respiraiei, prin intermediul automatului


pulmonar (detentorul situat pe sacul respirator) care se deschide la cerere;
n cazul unei intensiti a repiraiei suplimentare, printr-un robinet de
by-pass (montat n derivaie) controlat manual.

Fig. 6.44. Aparatul de respirat sub ap cu


circuit nchis, cu oxigen, IDA 64.

Fig. 6.45. Aparatul de respirat sub ap cu


circuit nchis, cu oxigen, LAR VI.

Schema de principiu a aparatului de LAR VI, este prezentat n figura 6.46.


Aparatul LAR VI, din punct de vedere al amprentei magnetice i amprentei
acustice, este n conformitate cu standardele NATO.
Adncimea maxim de scufundare este de 10 m (aceast adncime fiind
reglementat de standardele naionale pentru scufundri cu oxigen pur), iar durata de
utilizare n imersiune depinde de consumul de oxigen deci de nivelul de activitate
subacvatic. Domeniul de temperatur la care poate fi folosit acest aparat n
scufundare este cuprins n intervalul 1+350C.
Buteliile de gaz (de oxigen pur) aferente aparatului sunt fabricate n patru
variante funcie de standardele NATO. Capacitatea sacului respirator este de
aproximativ 5,5 l . Volumul de calce sodat de tipul DiveSorbPro, folosit la o
scufundare, este de aproximativ 2,7 l . Funcie de varianta de butelie folosit, greutatea
n aer a aparatului este situat n intervalul 1214 kgf. n ap, aparatul LAR VI are o
greutate neutr (flotabilitate nul) pentru sacul respirator umflat cu aproximativ 2 l de
oxigen. Dimensiunile aparatului sunt: lungimea de 425 mm, limea de 300 mm i
adncimea de 170 mm.
La un consum de oxigen de 1,8 l N / min , folosind ca absorber calcea sodat
recomandat de productor (DiveSorbPro), aparatul poate s opereze la o temperatur
de +20C ntre 140 min i 180 min, iar la o temperatur de +100C ntre 150 min i
180 min. Diferena ntre limita maxim i minim a timpului de operare la diferite
adncimi este dat de faptul c aparatul poate s fie dotat cu un nveli de izolaie
termic sau nu. Aparatul LAR VI provine din perfecionarea aparatului LAR V.
100

Fig. 6.46. Schema circuitului de gaz pentru aparatul cu oxigen n circuit nchis LAR VI:

1- pies bucal cu mutiuc; 2- furtun de expiraie; 3- cartu epurator pentru CO2; 4- sac respirator;
5- furtun de inspiraie; 6- butelie cu oxigen; 7- robinet butelie; 8- linia de nalt presiune;
9- manometru de nalt presiune; 10- reductor de presiune (detentor treapta I);
11- linia de medie presiune; 12- valv cu deschidere la cerere (detentor treapta a II-a).

Principala diferen ntre cele dou aparate const n faptul c aparatul LAR V
este un aparat cu amprent magnetic, butelia de oxigen fiind fabricat ntr-o singur
variant i anume n varianta magnetic. Principalele componente ale aparatului
LAR V se pot folosi i la aparatul LAR VI. ntotdeauna, cnd se va face o astfel de
schimbare, va trebui verificat noua amprent magnetic a aparatului. Standardele
NATO cu privire la amprenta acustic sunt respectate de ambele aparate.
Pregtirea aparatului LAR VI pentru scufundare urmrete, n principal,
urmtoarea succesiune de operaii:
- se demonteaz canistra cu calce sodat n vederea umplerii cu acest material
absorbant. Aceast operaie se execut numai naintea scufundrii, iar ntre
scufundri canistra nu va sta plin;
- se umple canistra cartuului epurator cu calce sodat;
- dup umplere, canistra se monteaz la loc; pentru temperaturi mai mici de
100C se monteaz i nveliul izolator;
- se verific etaneitatea aparatului la subpresiune: dup o perioad de testare
de aproximativ trei minute, trebuie ca sacul respirator s rmn nc pliat
sub aciunea subpresiunii, el neavnd voie s se destind (s se umfle);
- se verific presiunea oxigenului din butelie. Aceasta trebuie s fie de
200 bar (sc.man.), iar n caz contrar trebuie s se umple butelia;
- se verific din nou etaneitatea la subpresiune;
- scafandrul se echipeaz cu aparatul de scufundare. Dup echipare,
scafandrul va inspira pe gur i va expira pe nas de mai multe ori pn cnd
se aude cum se deschide automatul pulmonar i ptrunde oxigenul dinspre
butelie ctre sacul respirator.
101

Aparatul este gata de utilizare numai dup ce au fost efectuate toate verificrile.
Mai nti se va proba aparatul n ap pn la bru, abia apoi se va efectua scufundarea
n ap adnc. Pe timpul utilizrii aparatului, n imersie, la intervale regulate,
scafandrul va citi manometrul de control verificnd astfel periodic rezerva de oxigen
disponibil. Se va planifica n aa fel scufundarea nct butelia de oxigen s nu se
goleasc sub o presiune a oxigenului stocat de 10 bar (sc.man.).
Ptrunderea apei sau a umezelii n circuitul respirator al aparatului face aparatul
de neutilizat. ntotdeauna, nainte ca mutiucul s fie scos din gur, pentru a
prentmpina ptrunderea apei sau a umezelii n circuitul de respiraie al aparatului, se
va etaneiza mutiucul prin nchiderea valvei rotative i tragerea manetei n jos.
Dup utilizare, aparatul se demonteaz, se golete canistra de masa de
absorbant, se cur, se dezinfecteaz, iar apoi se usuc.
Aparatul model LAR VI.1, cu un kit de modernizare, poate s foloseasc i
amestec respirator prefabricat. Prin aceast modernizare aparatul LAR VI.1 devine
echivalent cu aparatul LAR VII Standard (v. 6.3.1.8).
6.3.1.5. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, cu splare automat
a sacului respirator, ASOSA

Aparatul de respirat sub ap ASOSA a fost conceput cu scopul perfecionrii


aparatelor existente n anii 80 n dotarea grupului de scafandri de lupt romni din
Marina Militar (actualmente Forele Navale), n vederea eliminrii riscului destul de
mare ce poate aprea n manevrare, risc ce se datoreaz urmtoarelor motive:
- splarea necorespunztoare a sacului respirator, naintea scufundrii, pentru
eliminarea aerului (n special a azotului) remanent i nlocuirea lui cu
oxigen, ceea ce a dus, destul de des, la moartea scafandrului prin anoxie
(caz petrecut i n activitatea grupului de scafandri de lupt din cadrul
Centrului de Scafandri Constana);
- depirea adncimii maxime de utilizare (6,57 m) ceea ce poate duce la
accidente hiperoxice.
n ambele situaii, o vin o au utilizatorii care, fie se hazardeaz spre adncimi
mai mari dect cele admise, fie trateaz cu superficialitate operaia de splare a
traiectului plmni-sac respirator. Pentru a elimina factorul uman n pregtirea
aparatului pentru scufundare, a fost introdus, n sistemul de alimentare al sacului
respirator din aparatul de respirat, un dispozitiv automat de splare.
Schema de principiu a aparatului ASOSA este prezentat n figura 6.47.
Problema pe care o rezolv aparatul este realizarerea unui circuit de splare
iniial a sacului respirator, n mod automat, fr ca scafandrul s mai fie preocupat, n
mod special, de aceast operaiune. Prin aceast splare automat a sacului respirator
se asigur, n interiorul acestuia, un amestec caracterizat printr-o concentraie iniial
a oxigenului prestabilit, care nu va permite n faza iniial a scufundrii scderea
concentraiei de oxigen sub limita impus de pericolul apariiei hipoxiei.
Aparatul ASOSA este alctuit dintr-o butelie pentru stocarea oxigenului (1),
prevzut cu un robinet de nalt presiune (2) de admisie a oxigenului ctre un
regulator de presiune treapta I pilotat (3), avnd ca referin presiunea hidrostatic
crespunztoare adncimii de scufundare i care are rolul de a reduce presiunea de la
nivelul presiunii nalte existente n butelia (1), la nivelul presiunii medii necesare
alimentrii a dou circuite: un circuit de livrare a oxigenului (A) i un circuit de
102

splare automat a sacului respirator (B). Aparatul de respirat sub ap cu oxigen este
prevzut cu un manometru etan (19) care permite scafandrului s cunoasc pe
ntreaga perioad a scufundrii presiunea din butelia de stocaj (1).

Fig. 6.47. Schema de principiu a aparatului de respirat sub ap, cu oxigen


n circuit nchis, cu splare automat a sacului respirator, ASOSA.

Circuitul de livrare a oxigenului este prevzut cu un regulator de presiune


treapta a II-a (4), ncorporat ntr-un sac respirator (5). Acest regulator asigur livrarea
la cerere a oxigenului ctre sacul respirator, funcionarea lui fiind comandat de
depresiunea creat n sac de consumul de oxigen n procesul respiraiei. Regulatorul
(4) asigur i reducerea presiunii oxigenului de la nivelul presiunii medii de dup
reductorul de presiune pilotat (3) la nivelul presiunii existente n sacul respirator,
egal cu presiunea hidrostatic corespunztoare adncimii de scufundare.
Sacul respirator (5) are rolul de a prelua variaiile de volum i presiune rezultate
prin respiraie, de a reduce presiunea gazului din interior la nivelul presiunii
hidrostatice corespunztoare adncimii de scufundare, precum i de a asigura stocarea
gazului la parametrii dorii, necesari respiraiei.
Inspiraia i expiraia din i respectiv n sacul repirator (5) se realizeaz prin
intermediul unui circuit de respiraie alctuit dintr-un furtun pentru inspiraie (6) i un
furtun pentru expiraie (7), racordate la o pies bucal (8) prevzut cu dou supape
unisens (9). Gazul expirat, care din punct de vedere teoretic este un amestec gazos de
oxigen i dioxid de carbon, trece n prealabil printr-un cartu epurator (10) care
asigur reinerea dioxidului de carbon din amestecul respirator. Sacul respirator este
103

prevzut cu o supap de evacuare (11), care asigur evacuarea surplusului de gaz din
sac ctre mediul acvatic ambiant. Acest surplus de gaz nu apare dect n momentul
ridicrii spre suprafa, cnd se destinde gazul din sacul respirator.
Circuitul de splare automat (B) realizeaz splarea controlat cu oxigen a
sacului respirator (5) nainte de scufundare, n interiorul cruia se afl iniial aer, ntrun timp predeterminat astfel nct la finele splrii s se obin n interiorul sacului
respirator un amestec foarte bogat n oxigen, care s asigure evitarea pericolului de
apariie a hipoxiei, n special n faza iniial a scufundrii.
Circuitul de splare (B) este alimentat cu oxigen gazos, la medie presiune, prin
intermediul regulatorului de presiune pilotat (3) i are n componen un mecanism de
splare (12) alctuit dintr-o capsul (13) cu perei nedeformabili mprit, prin
intermediul unei membrane elastice (14), n dou compartimente.
Solidar cu membrana elastic se afl clapeta (15) care are rolul de a deschide
sau nchide accesul oxigenului la presiunea medie, dinspre regulatorul de presiune
pilotat (3), prin compartimentul inferior, ctre un ajutaj convergent de splare (17).
Deasupra membranei elastice este prevzut un arc elicoidal (16), astfel dimensionat i
tarat nct s asigure o deformare controlat a acestuia. Ajutajul convergent de
splare, lucrnd n regim sonic (critic) n seciunea minim, asigur injecia unui debit
masic de oxigen pentru splare constant ctre sacul respirator (5).
Mecanismul de splare (12) mai este prevzut i cu un ajutaj convergent de
compensare (18), care face legtura ntre compartimentele capsulei (13), asigurnd
apariia unui debit de gaz controlat din compartimentul inferior ctre cel superior,
pn ce diferena de presiune se reduce la o valoare care s permit nchiderea clapetei
(15). Aceast compensare a presiunilor are loc ntr-un timp predeterminat, ajutajul
(18) avnd rolul de temporizare a deschiderii clapetei (15). Ajutajul convergent de
compensare (18) lucreaz, n primul interval al timpului de compensare, n regim
sonic (critic) n seciunea minim, iar n al doilea interval n regim subsonic n
seciunea minim.
Timpul de splare a sacului respirator, deci timpul de funcioare a ajutajului
convergent de splare, este impus de necesitatea obinerii n interiorul sacului a unui
amestec bogat n oxigen. Injectarea la debit masic constant a oxigenului pentru
splarea sacului respirator se face prin funcionarea ajutajului convergent de splare
ntr-un punct de lucru caracterizat printr-un raport ntre presiunea din aval i cea din
amonte de acesta, mai mic dect valoarea critic a acestui raport pentru o valoare dat
a presiunii din amonte. Acest punct de lucru este situat n domeniul n care
funcionarea ajutajului convergent de splare are loc n regim sonic (critic) n
seciunea minim.
Ajutajul convergent de compensare lucrnd n seciunea sa minim, pe primul
interval al timpului de compensare, n regim sonic (critic) i n cel de-al doilea
interval n regim subsonic (subcritic), asigur injectarea unui debit masic de oxigen
pentru compensare, cotrolat pe ntregul timp de compensare, din compartimentul
inferior al capsulei (13), unde se afl oxigen la presiunea constant p0 , practic egal
cu presiunea oxigenului de dup regulatorul de presiune pilotat (3), ctre
compartimentul superior al capsulei (13) n care se afl gaz la o presiune pe care
crete pe msura creterii masei de gaz din interior datorit injeciei de oxigen. Timpul
de compensare este egal cu timpul de splare. n figura 6.48 se prezint n detaliu,
dispozitivul de splare a sacului respirator aferent aparatului de respirat sub ap
ASOSA.
104

Fig. 6.48. Dispozitivul de splare


a sacului respirator aferent aparatului
ASOSA.

Prin realizarea acestui aparat de respirat sub ap cu circuit nchis cu oxigen, se


obin urmtoarele avantaje:
- asigurarea unei splari automate i eficiente a sacului respirator nainte de
efectuarea scufundrii, elmininnd orice risc de apariie a hipoxiei i
eliminnd totodat factorii subiectivi;
- securitatea crescut a scafandrului n timpul scufundrii;
- punerea rapid n condiii de lucru a aparatului n vederea efecturii
scufundrii.
Aparatul de respirat sub ap ASOSA a fost conceput n urma colaborrii dintre
Centrul de Scafandri Constana i Catedra de Hidraulic i Protecia Mediului din
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti.
6.3.1.6. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, FROGS

Aparatul FROGS (fig. 6.49), este un aparat robust, simplu i de nalt


performan din gama aparatelor de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen, fiind
produs de firma francez AQUA LUNG.

Fig. 6.49. Aparatul de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen, FROGS:


a. Vedere frontal; b. Vedere lateral.

105

Aparatul este containerizat putnd fi purtat, cu adaptri minime, att pe piept


ct i pe spate. n figura 6.50 se prezint schemele funcionale ale aparatului FROGS
n fazele de expiraie i inspiraie.
Principalele caracteristici ale aparatului de respirat sub ap FROGS sunt:
- greutatea total este de 14,3 kgf;
- dimensiunile sunt: 480 mm 300 mm 190 mm;
- buteliile de oxigen sunt amagnetice, fabricate din aluminiu, avnd o
capacitate de 2,1 l la o presiune maxim de 200 bar (sc.man.);
- cartuul epurator cu calce sodat are o capacitate de 2,5 kg mas
absorbant;
- volumul maxim al sacului respirator este de 4,5 l ;
- oxigenul la ieirea din aparat are o presiune de 9,2 bar ( 1 bar);
- amprenta magnetic i acustic sunt n concordan cu standardele NATO;
- autonomia aparatului este de aproximativ 4 ore.

Fig. 6.50. Schemele funcionale ale aparatului FROGS n fazele de expiraie i inspiraie.
6.3.1.7. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, CODE

Aparatul de respirat sub ap CODE (fig. 6.51) este un aparat n sistem circular
cu livrarea gazului respirator la cerere. Cantitatea de oxigen pe care o poate consuma
scafandrul variaz funcie de condiia fizic a acestuia i de dificultatea activitii pe
care o desfoar, fiind cuprins ntre 0,5 l N / min i 2,5 l N / min .
La o medie de 1,5 l / min (cantitatea medie de oxigen consumat de un
scafandru antrenat), cu o butelie plin de oxigen (cca. 120 l N ), aparatul asigur o
autonomie de aproximativ 45 minute.
Oxigenul consumat este introdus automat, printr-un regulator, n sacul
respirator.
Principalele caracteristici ale aparatului de respirat sub ap CODE sunt:
- dimeniunile sunt: lime 380 mm, nlime 400 mm, grosime 135 mm;
- autonomia este de aproximativ 45 minute;
- butelia de oxigen este de 0,6 l la o presiune de 200 bar (sc.man.);
- capacitatea buteliilor este de 0,6 l x 201 bar 120 l N de oxigen;
- capacitatea canistrei de calce sodat este de 0,9 l ;
- volumul sacului respirator este de 4,5 l ;
- greutatea aparatului este de 5 kgf.
106

Aparatul de respirat sub ap CODE (Compact Oxigen Diving Equipment), este


utilizat de ctre scafandri de lupt i este fabricat de firma AQUA LUNG.
6.3.1.8. Aparatul LAR VII Standard funcionnd n varianta
cu oxigen n circuit nchis

Aparatul de respirat sub ap autonom LAR VII Standard (fig. 6.52) este fabricat
de firma DRGER i, funcie de necesitile operative, funcioneaz n circuit nchis
cu oxigen, sau n circuit seminchis cu amestec respirator binar NITROX. nainte de
utilizare, funcie de planul scufundrii, se alege una din cele dou variante de utilizare.
Trecerea de la o variant de funcionare la alta se efectueaz la suprafa.

Fig. 6.51. Scafandru de lupt echipat


cu aparat de respirat sub ap cu oxigen
n circuit nchis, CODE.

Fig. 6.52. Aparatul de respirat sub ap


LAR VII Standard

(lucreaz n circuit nchis sau n circuit seminchis).

a. Varianta de funcionare n circuit nchis, cu oxigen, a aparatului


LAR VII Standard
Pentru varianta de funcionare n circuit nchis, oxigenul este livrat printr-un
automat pulmonar (detentor ataat sacului respirator) ctre sacul respirator aferent
aparatului de respirat sub ap.
Presiunea de evacuare trebuie s fie reglat la supapa de suprapresiune pe
poziia "nchis". Din circuitul respirator iese gaz numai atunci cnd acesta se destinde
n cazul unei ieiri rapide la suprafaa apei i nu mai poate fi cedat mediului n mod
controlat de ctre scafandru. Aparatul poate fi utilizat n varianta cu oxigen de ctre
scafandri de lupt, pentru operaii militare la adncimi cuprinse n domeniul 010 m.
b. Principiul de funcionare a aparatului LAR VII Standard,
n varianta cu circuit nchis, cu oxigen
Conform schemei de principiu din figura 6.53 i schemei cu elementele
componente din figura 6.80 ( 6.5.3) atunci cnd se deschide butelia de oxigen (11),
oxigenul curge ctre valva de comand pulmonar (18) care joac rolul de detentor
treapta a II-a, prin reductorul de presiune (15) care joac rolul de detentor treapta I.
Presiunea oxigenului din butelie este indicat la manometrul de nalt presiune (17).
107

Fig. 6.53. Schema de principiu a aparatului de respirat sub ap


LAR VII Standard (v. i figura 6.80):
5- furtun de inspiraie; 7- furtun de expiraie; 8- supap de evacuare; 9- valv de by-pass;
11- butelie cu oxigen; 13- sac respirator; 15- reductor de presiune pentru oxigen;
16- conduct racord la butelia cu amestec; 17- manometru butelie oxigen; 18- automat
pulmonar; 19- cartu epurator pentru CO2;22- distribuitor; 27- bloc comutare; 28- unitate
de dozare; 34- reductor presiune pentru amestec; 35- manometru butelie amestec;
36- conduct de racordare; 37- butelie cu amestec de gaze; 38- supap de reinere.

Fia de contact a unitii de dozare (27) a valvei de comand pulmonar se


introduce cu partea sa ptrat. Marcajul n relief "O2" se poate vedea cu uurin.
Sacul respirator (13) se alimenteaz cu oxigen proaspt de la valva de comand
pulmonar, la comanda plmnului fals (sacul respirator) (13). Atunci, cnd este
deschis valva rotativ aferent piesei bucale, prin furtunul de inspiraie (5), supapa de
inspiraie i mutiucul (29), oxigenul ajunge la scafandru.
Gazul expirat de ctre scafandru este mpins prin supapa de expiraie, furtunul
de expiraie (7) i distribuitorul (22) la cartuul epurator cu material absorbant (calce
sodat) pentru reinerea dioxidului de carbon (19). Supapa de suprapresiune (8)
rmne nchis. Circuitul se nchide cu transportul de gaz purificat de dioxid de
carbon de la cartuul epurator ctre sacul respirator (13). Oxigenul consumat din sacul
respirator este completat cu oxigen proaspt prin valva de comand pulmonar (18).
6.3.1.9. Aparatele cu circuit nchis, cu oxigen, EMERSON RIG i SIVA 10

Aparatul de respirat sub ap cu oxigen n circuit nchis EMERSON RIG


(fig. 6.54) este un aparat conceput de U. S. Navy pentru echiparea scafandrilor de
lupt n vederea efecturii de operaii cu caracter militar.
Aparatul, utilizat pe scar larg de ctre U. S. Navy, este un echipament cu
oxigen pur, fr expirare de bule de gaz n mediul exterior. De aceea, acest aparat este
utilizat n operaii militare clandestine.
108

Fig. 6.54. Aparatul de respirat sub ap EMERSON RIG.


Sgeile indic traseul de recirculare.

n continuare sunt prezentate cteva performane principale ale aparatului:


Adncimea nominal: 7,6 m;
Durata scufundrii: 75 min;
Adncimea maxim: 12 m;
Debitul de oxigen este reglat manual de ctre scafandru prin intermediul
unei valve montat pe vest.
Un alt aparat de respirat sub ap autonom, cu oxigen n circuit nchis la fel de
performant este aparatul SIVA 10 fabricat de firma canadian CARLTON LIFE
SUPPORT TECH. Ltd. i acest aparat este utilizat tot n vederea efecturii de misiuni
cu caracter militar.
n continuare sunt prezentate principalele caracteristici ale aparatului SIVA 10:
Aparatul este cu circuit nchis cu oxigen pur, i este amplasat pe pieptul
scafandrului;
Aparatul este construit din materiale amagnetice i antiacustice conform
specificaiilor NATO;
Durata materialului absorbant pentru CO2 (calcea sodat): 4 ore la 00C;
Injecie automat de gaz, la cerere;
Adncimea nominal: 8 m;
Adncimea maxim: 10 m.
6.3.2. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT NCHIS,
CU AMESTEC RESPIRATOR
Pentru a se putea ptrunde la adncimi mai mari de 710 m realizndu-se o
autonomie mare i un randament al scufundrii ridicat, s-au pus la punct aparate de
respirat sub ap cu circuit nchis, cu amestecuri respiratorii la care concentraia
oxigenului este variabil funcie de adncime, astfel nct presiunea parial a acestuia
s fie suficient de mic nct s se menin sub nivelul de toxicitate i suficient de
mare nct s se reduc ct mai mult posibil timpul de decompresie.
109

La aceste aparate se pune problema stabilitii compoziiei amestecului


respirator ntr-un anumit interval de valori n jurul unei valori teoretice, numai pentru
adncimi sub 100 m. La adncimi mai mari, datorit concentraiei sczute a
oxigenului n amestecul respirator (spre exemplu de 1% la adncimea de 400 m),
meniunea acesteia ntr-un anumit interval este foarte dificil i de aceea nu asigur o
securitate corespunztoare scafandrului. Din acest motiv, s-au construit aparate care
asigur n mod automat necesarul de amestec respirator prin dou metode:
- injectarea oxigenului ntr-o cantitate adecvat n amestecul de baz;
- amestecarea automat a oxigenului i a gazului inert.
Aparatele cu circuit nchis cu amestecuri respiratorii sunt mai complexe,
necesitnd o analiz continu a concentraiei oxigenului din amestecuri i controlul
sistemului de monitorizare a presiunii pariale a acestuia. O dat oxigenul consumat
de ctre scafandru, sistemul de monitorizare a presiunii pariale a oxigenului din
amestecul de respirat, compar aceast valoare cu o valoare de referin i injecteaz
n circuit oxigen pur printr-o electrovalv, pn cnd presiunea parial a oxigenului
este readus la valoarea normal. n acest fel, singurul gaz adugat n sistem, la
aceeai adncime, este oxigenul necesar arderilor metabolice. La schimbarea
adncimii de lucru, n sistem se introduce i gaz inert pentru a se putea asigura
volumul corespunztor noii presiuni hidrostatice. Controlul presiunii pariale a
oxigenului se face de obicei la fiecare dou secunde. n principiu, aparatul se
compune dintr-o butelie cu oxigen, o butelie cu gaz inert, aer, amestec respirator binar
(NITROX sau HELIOX) sau amestec ternar (TRIMIX: heliu-azot-oxigen), un
regulator de presiune, un by-pass pentru funcionarea n caz de avarie, un cartu
epurator pentru dioxidul de carbon, dou furtunuri de respiraie i un bloc de supape
cu mutiuc sau o masc facial cu pies oronazal.
Gazul inert este folosit pentru presurizarea sistemului pe timpul imersiei i ca
diluant al oxigenului n amestecul respirator. Aparatul este dotat cu vane de
presurizare i cu o supap de evacuare pentru ventilaie n timpul revenirii la
presiunea atmosferic.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, cu amestecuri respiratorii,
trebuie s asigure urmtoarele funcii:
- meninerea la o anumit valoare a presiunii pariale a oxigenului n
amestecul respirator, funcie de adncimea de imersie;
- eliminarea dioxidului de carbon din gazul expirat;
- meninerea amestecului respirator din sacul respirator al aparatului la o
presiune egal cu presiunea hidrostatic corespunztoare adncimii de
scufundare;
administrarea
amestecului respirator la o temperatur acceptabil din punct
de vedere fiziologic;
- indicarea cu ajutorul unor aparate de msur i control a funcionrii corecte
a aparatului.
Aparatele de respirat cu circuit nchis, cu amestecuri respiratorii, trebuie s
funcioneze n trei moduri:
- modul de funcionare automat, care este un mod normal de funcionare prin
care senzorii presiunii pariale a oxigenului controleaz i comand
110

electrovalva de alimentare cu oxigen, meninnd presiunea acestuia la


nivelul indicat;
modul de funcionare manual, care const n folosirea unui by-pass pentru
admisia oxigenului sau a gazului inert necesar. n acest caz, funcionarea
defectuoas a sistemului de injecie a oxigenului, trebuie s fie semnalat
scafandrului pentru a comuta de la modul de funcionare automat la modul
de funcionare manual, dup care scafandrul este obligat s se rentoarc la
mijlocul imersat care i-a permis ptrunderea sub ap sau la presiunea
atmosferic;
modul de funcionare n caz de avarie, care este un mod de funcionare
folosit n eventualitatea defectrii sistemului de alimentare cu oxigen sau cu
gaz inert. n acest caz, aparatul trebuie s poat fi folosit ca aparat de
respirat cu circuit deschis. La adncimi mari, durata lui de funcionare n
circuit deschis se rezum la 3...4 respiraii considerate suficiente pentru a-i
permite scafandrului s revin la mijlocul imersat din care a fost lansat.

6.3.2.1. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, DOXGERS

Aparatul de respirat sub ap DOXGERS produs de firma U.S. DIVERS, a crui


schem de principiu este prezentat n figura 6.55, se bazeaz pe amestecarea local a
oxigenului i a gazului inert, iar presiunea parial a oxigenului este reglabil
operaional de ctre scafandru i meninut constant printr-un sistem de senzori ce
comand electrovalvele. Cu excepia sistemului de injectare a oxigenului, aparatul
DOXGERS funcioneaz ca i aparatele clasice, n care un volum constant de amestec
respirator este circulat printr-un sac respirator completat cu gaz inert, n timp ce
presiunea parial a oxigenului este reglat n mod automat. Aparatul are o autonomie
de aproximativ o or la o adncime de 300 m, scafandrul fiind adus la aceast
adncime cu turela presurizabil aferent unui sistem de scufundare.

Fig. 6.55. Schema aparatului de respirat


sub ap cu amestec, n circuit nchis,
DOXGERS:
1- furtun inspiraie;
2- sac respirator;
3- butelie cu oxigen;
4- electrovalv;
5- detentor treapta I;
6- butelie heliu;
7- clapet joas presiune;
8- detentor oxigen;
9- difuzor;
10- cartu epurator pentru CO2;
11- furtun expiraie.

111

6.3.2.2. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, MK10 MOD 4

Aparatul american de respirat sub ap tip MK10 MOD 4 a crui schem este
prezentat n figura 6.56, este un aparat autonom care se utilizeaz n scufundri cu
plecare din turela de scufundare presurizabil sau din barocamera minisubmarinului
purttor de scafandri, pn la adncimea maxim de 450 m, are o autonomie de circa
4 ore i urmtoarele funcii principale:
- sesizeaz presiunea parial a oxigenului din amestecul respirator i o
menine n limitele prescrise de tehnologie;
- reine dioxidul de carbon din amestecul respirator;
- menine amestecul respirator din aparat la presiunea hidrostatic
corespunztoare adncimii la care se afl scafandrul;
- funcioneaz ca aparat cu circuit nchis, cu sisteme de control adecvate.
Aparatul MK 10 MOD 4 folosete dou gaze de alimentare: oxigen pur stocat
ntr-o butelie cu o capacitate de 532 l N i gaz diluant (aer, amestec gazos sintetic sau
gaz inert pur) stocat ntr-o butelie de 432 l N . Aparatul funcioneaz n cele trei
moduri prezentate anterior: automat, manual i de avarie.
Scafandrul expir, prin furtunul de expiraie, n epuratorul de dioxid de carbon.
Mai nti, gazul expirat trece printr-un filtru cu silicagel pentru reinerea umiditii,
apoi trece prin filtrul de epurare cu absorbant, pentru reinerea dioxidului de carbon,
iar, n final, gazul expirat trece din nou printr-un filtru cu silicagel pentru a se nltura
umiditatea generat de reacia chimic a absorbantului.
Toate aceste filtre sunt montate ntr-un cartu din material inoxidabil. La partea
superioar a cartuului filtrant sunt montai trei senzori electrochimici pentru
presiunea parial a oxigenului, n vederea monitorizrii amestecului respirator la
ieirea din epurator. Doi dintre aceti senzori sunt conectai la un modul electronic
care, la fiecare dou secunde compar semnalele primite cu nivelul impus de
tehnologie.
Fig. 6.56. Schema aparatului de respirat
sub ap cu circuit nchis, cu amestec,
MK 10 MOD 4:
1- furtun expiraie;
2- masc facial;
3- furtun inspiraie;
4- saci respiratori;
5- van injecie oxigen;
6- by-pass;
7- detentor treapta I;
8- manometru control;
9- cartu epurator;
10- butelie oxigen;
11- display oxigen;
12- ntreruptor;
13- baterii;
14- modul electronic;
15- senzori oxigen;
16- butelie gaz inert;
17- van adaus gaz inert;
18- supap de siguran.

112

Aparatul funcioneaz pentru dou niveluri de presiune parial a oxigenului,


care pot fi alese de scafandri. Nivelul inferior este pentru scufundare obinuit, pe
cnd nivelul superior este folosit pentru accelerarea decompresiei.
Al treilea senzor de oxigen transmite informaii scafandrului asupra presiunii
pariale a oxigenului pe un display prins ca un ceas pe ncheietura minii. Modulul
electronic este alimentat de 20 de baterii cadmiu-nichel rencrcabile pentru maximum
250 de cicluri operaionale.
Modelul conine patru rezistoare variabile folosite pentru calibrri, o pereche
fiind folosit pentru calibrarea primilor doi senzori, iar cealalt pereche pentru
calibrarea presiunilor pariale ale oxigenului.
Gama disponibil pentru nivelul inferior al presiunii pariale a oxigenului este
0,21,0 bar (sc.abs.), iar pentru nivelul superior este de 0,951,25 bar (sc.abs.).
Gazul inert trece printr-un distribuitor spre sacul respirator. n circuit se afl un
detentor treapta a II-a care alimenteaz n sistemul la cerere circuitul cu gaz inert.
Admisia gazului inert n sistem se face de fiecare dat cnd presiunea hidrostatic
crete cu circa 1 m H2O, fiind reglat a se face n limitele 1,02,5 m H2O.
O problem important n pregtirea aparatului pentru scufundri const n
alegerea gazului inert i n calculul consumului de oxigen i de gaz inert. Gazul inert
utilizat poate fi orice gaz inert potrivit adncimii maxime de scufundare. Pentru
adncimi de pn la 40 m se recomand folosirea aerului sau a amestecului HELIOX
cu 80% heliu i 20% oxigen. Pentru adncimi de peste 40 m, amestecul respirator se
alege funcie de adncimea maxim de lucru.
6.3.2.3. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, MK 15

Aparatul de respirat sub ap cu amestec respirator, funcionnd n circuit nchis,


MK 15 (fig. 6.57), este un aparat conceput de U.S. Navy pentru operaii militare
specifice scafandrilor de lupt.
Acest aparat a fost conceput n mod special pentru a fi utilizat de ctre scafandri
din echipele speciale UDT/SEAL. Aparatul menine, n mod automat, o presiune
parial a oxigenului de 0,7 bar (sc.abs.), controlat electronic cu senzori
electrochimici. Aparatul este prevzut cu dou butelii de form sferic, una pentru
gazul diluant, cealalt pentru oxigen. Scafandrul respir amestecul gazos, la cerere, n
funcie de necesiti, prin intermediul unei mti faciale.
n continuare sunt prezentate cteva din principalele caracteristici ale
aparatului:
Adncimea maxim: 45 m;
Durata utilizrii unei ncrcturi cu calce sodat: 6 ore la 260C i 2 ore i
40 min. la 40C.
Acest aparat utilizeaz tabele proprii de decompresie fiind echipat cu un
calculator de scufundare electronic.
6.3.2.4. Aparatul cu circuit nchis, cu amestec, PRISM-TOPAZ

Aparatul de respirat sub ap cu circuit nchis, cu livrarea de amestec respirator


ctre scafandru, PRISM-TOPAZ (fig. 6.58), este un aparat fabricat de firma
american STEAM MACHINES. Acest aparat este destinat activitilor cu caracter
civil.
113

Aparatul este utilizat n special de ctre scafandri care efectueaz scufundri n


peteri sau la epave, nsoite de activiti de fotografiere i filmare.
Fa de celelalte tipuri de aparate, acesta prezint avantajul c poate fi utilizat n
toate cele trei modaliti: n circuit nchis, n circuit seminchis i n circuit deschis.
Att n cazul funcionrii n circuit nchis, ct i n cazul funcionrii n circuit
seminchis, concentraia de oxigen este meninut la o valoare constant. La
funcionarea n circuit seminchis, aparatul utilizeaz injectarea unui debit masic
constant n sistem. Funcionarea n circuit deschis, poate fi utilizat ca rezerv, n caz
de urgen scafandrul respirnd direct amestecul respirator din acelai detentor, prin
comutare manual.
n continuare sunt artate cteva caracterictici ale aparatului:
Sacul respirator este plasat pe pieptul scafandrului;
Durata de utilizare a unei ncrcturi cu calce sodat: 6,5 ore pentru 1,7 kg;
Adcimea nominal: 45 m;
Adncimea maxim: 150 m.

Fig. 6.58. Scafandru echipat cu aparat de


respirat sub ap, cu circuit nchis,
cu amestec, PRISM-TOPAZ.

Fig. 6.57. Scafandru militar echipat


cu aparat de respirat sub ap,
cu amestec n circuit nchis, MK 15.

6.4. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT


SEMINCHIS
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis sunt aparate la care o parte
din amestecul gazos expirat este evacuat n mediul acvatic exterior, cealalt parte fiind
reciclat i reintrodus n circuitul de respiraie dup ce a fost trecut, n prealabil,
printr-un cartu epurator unde este reinut dioxidul de carbon. Presiunea parial a
oxigenului din amestecurile utilizate este meninut n limitele de securitate, fr a se
114

crete prea mult presiunea parial a gazului inert care determin, de fapt, durata
revenirii la presiunea atmosferic (durata decompresiei).
Caracteristicile, performanele i domeniile de aplicare ale aparatelor de respirat
sub ap cu circuit seminchis sunt prezentate n figura 2.7 din paragraful 2.2.2.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis pot fi, funcie de modul de
preparare a amestecului respirator, de dou feluri:
- aparate cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat;
- aparate cu circuit seminchis, cu amestec preparat local.
Din prima categorie fac parte aparatele la care stocajul de amestec de gaz este
realizat n instalaii specializate, iar buteliile acestor aparate sunt umplute cu acest
amestec respirator prefabricat.
Din cea de-a doua categorie fac parte aparatele la care stocajul de gaze este
alctuit din stocajul de oxigen i stocajul de gaz inert (gaz diluant al oxigenului),
fiecare din cele dou gaze fiind nmagazinate n butelii separate. Amestecarea celor
dou gaze, n vederea obinerii amestecului respirator dorit, se realizeaz local, n
interiorul aparatului, alimentarea circuitului de respiraie cu acest amestec efectunduse prin intermediul unui dispozitiv de dozare complex, de construcie special.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis, cu amestec respirator
prefabricat, a cror schem de principiu este prezentat n figura 6.59, trebuie s
furnizeze, n mod automat, un amestec gazos n care concentraia oxigenului s scad
o dat cu creterea adncimii de scufundare, n aa fel nct presiunea parial a
acestuia s rmn n limitele admisibile, sau un amestec gazos cu o concentraie de
oxigen constant pe o anumit gam de adncimi.

Fig. 6.59. Schema de principiu


a aparatului de respirat sub ap
cu circuit seminchis,
cu amestec de gaze prefabricat:
1- butelii stocare amestec respirator;
2- reductor de presiune pilotat;
3- reductor de presiune treapta a II-a;
4- furtun expiraie;
5- mutiuc;
6- supape pentru inspir i expir;
7- furtun inspiraie;
8- supap evacuare;
9- sac respirator;
10- cartu epurator pentru CO2;
11- ajutaj de injecie;
12- reductor de presiune nepilotat;
13- manometru pentru controlul presiunii.

115

n concluzie, este necesar ca la o adncime dat amestecul respirator s fie


definitiv stabilit, indiferent de condiia fizic a scafandrului care folosete aparatul,
precum i de activitatea sa sub ap (consumul de oxigen funcie de intensitatea muncii
efectuate). Aceste elemente condiioneaz adncimea maxim de utilizare a aparatului
precum i procesul de revenire la presiunea atmosferic. Problema se complic prin
faptul c volumul gazelor variaz pe timpul schimbrii adncimilor.
Funcie de soluiile adoptate pentru rezolvarea acestei probleme au fost puse la
punct diferite aparate. Totui, aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis au o
caracteristic comun: stabilitatea asigurat printr-o evacuare continu, n mediul
ambiant, a unei cantiti de gaz srac n oxigen, evacuare compensat de un amestec
nou livrat n mod continuu din buteliile de stocare prin intermediul unui dispozitiv de
dozare. Aceste aparate, atunci cnd sunt autonome, sunt caracterizate printr-o
autonomie ridicat i printr-un randament al scufundrii crescut. Atunci cnd se
dorete un timp de scufundare mai mare, se procedeaz la alimentarea cu amestec
respirator sintetic de la suprafa sau dintr-un mijloc imersat, realizndu-se prin
aparatul cu circuit seminchis o economie de amestec respirator.
Adncimea maxim de scufundare cu astfel de aparate este de 54 m n cazul
utilizrii amestecului NITROX i de peste 54 m n cazul utilizrii amestecurilor
HELIOX sau TRIMIX.
Funcie de tipul debitului de amestec respirator livrat scafandrului, aparatele de
respirat sub ap cu circuit seminchis pot fi de dou feluri i anume:
- aparate cu circuit seminchis, cu debit masic constant;
- aparate cu circuit seminchis, cu debit volumic constant.
6.4.1. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT SEMINCHIS,
CU AMESTEC RESPIRATOR PREFABRICAT
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis cu amestec prefabricat, sunt
aparate la care amestecul respirator este preparat deja n instalaii speciale fiind
nmagazinat la presiune nalt (200 bar (sc.man.) sau 300 bar (sc.man.)) n buteliile
aferente aparatului de respirat. Acest amestec gata preparat este injectat, printr-un
dispozitiv de dozare la debit constant, ntr-un sac respirator unde se combin cu
amestecul expirat de ctre scafandru i curat de dioxidul de carbon, fomnd astfel
amestecul respirat n mod efectiv de ctre scafandru. Acest amestec trebuie s
ndeplineasc condiiile privind limitele impuse presiunii pariale a oxigenului din
amestec pentru evitarea fenomenelor de hipoxie sau hiperoxie, urmrind totodat ca
presiunea parial a gazului inert din amestec s fie suficient de mic astfel nct
adncimea de scufundare s fie ct mai mare fr s se produc fenomenul de narcoz
i timpul de decompresie, dictat de presiunea parial a gazului inert, s fie ct mai
scurt.
Aparatele cu circuit seminchis cu amestec respirator prefabricat sunt alctuite
n principal din butelii de stocaj umplute fie cu amestecuri binare azot-oxigen
(NITROX) sau heliu-oxigen (HELIOX), fie cu amestecuri ternare heliu-azot-oxigen
(TRIMIX), regulator de presiune treapta I, sac respirator, sistem de livrare automat a
debitului de amestec dinspre detentorul treapta I ctre sacul respirator, supap de
evacuare a surplusului de amestec din sac i cartu epurator pentru dioxidul de carbon.
116

6.4.1.1. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat, ASMA-1

n cadrul categoriei aparatelor de respirat sub ap cu circuit seminchis i cu


amestecuri de gaze prefabricate, Centrul de Scafandri Constana, n colaborare cu
specialiti din Catedra de Hidraulic i Protecia Mediului din Universitatea Tehnic
de Construcii Bucureti, a pus la punct un aparat de scufundare cu mare autonomie
ASMA-1 (fig. 6.60) ce utilizeaz amestecuri gazoase binare supraoxigenate
prefabricate (NITROX sau HELIOX).
Studierea, proiectarea i realizarea acestui aparat n Romnia a aprut din
necesitatea efecturii unor scufundri cu scop industrial sau militar care s permit
durate destul de mari de reziden la adncimea de lucru, asociate cu durate de
decompresie ct mai scurte posibil. Schema de principiu a aparatului de scufundare cu
circuit seminchis ASMA-1 este prezentat n figura 6.61.

Fig. 6.60. Aparatul de respirat sub


ap cu circuit seminchis,
cu amestecuri de gaze prefabricate,
ASMA-1.

Fig. 6.61. Schema de principiu a aparatului cu


circuit seminchis, cu amestec de gaze prefabricat,
ASMA-1.

Aparatul este alctuit din urmtoarele elemente componente principale:


- buteliile de alimentare (1) ncrcate la 200 bar (sc.man.), coninnd
amestecuri gazoase supraoxigenate, care alimenteaz reductoarele de
presiune nepilotat (2) i pilotat (3);
- regulatorul de presiune nepilotat (2) care reduce presiunea de la nivelul
presiunii nalte existente n butelii, la nivelul presiunii medii necesare
alimentrii ajutajului de injecie masic (4). La ieirea din regulator presiunea
este constant indiferent de adncimea scufundrii;
- sacul respirator (5) ce are rolul de a prelua variaiile de volum i presiune
rezultate din respiraie, de a aduce presiunea amestecului respirator din sac la
117

nivelul presiunii corespunztoare adncimii de lucru, precum i de a asigura


stocarea cantitii de amestec gazos necesar urmtoarei respiraii;
furtunurile de expiraie (6) i inspiraie (7), ce sunt racordate la piesa bucal
(8) i care au rolul de a asigura inspiraia i expiraia utilizatorului. Expiraia
se realizeaz prin intermediul furtunului (6) ctre sacul respirator, amestecul
expirat trecnd n prealabil prin cartuele epuratoare (9);
supapa de evacuare (10) ce asigur evacuarea surplusului de amestec gazos
din sacul respirator ctre mediul ambiant exterior n timpul imersiei, n
timpul staionrii la adncimea de lucru i n timpul revenirii la suprafa;
regulatorul pilotat (3) de tip treapta I care alimenteaz vana (12) i
regulatorul de presiune treapta a II-a (11) cu amestecul respirator din buteliile
de stocare. Vana (12) are rolul de a asigura umplerea normal a sacului
respirator, n caz de necesitate, la momentul iniial al ridicrii spre suprafa,
iar regulatorul de presiune treapta a II-a (11) asigur, n caz de necesitate,
alimentarea scafandrului direct din buteliile de stocare cu amestec respirator.
n acest ultim caz, scafandrul renun la piesa bucal (8) folosind mutiucul
cu care este prevzut regulatorul de presiune (11);
regulatoarele de presiune (2) i (3) care formeaz un bloc de reductoare de
tipul celui prezentat n figura 6.62.
manometrul (13) ce asigur aprecierea continu a autonomiei aparatului prin
indicarea presiunii amestecului gazos din buteliile de stocare.

Fig. 6.62. Blocul de reductoare


al aparatului de respirat sub ap
cu circuit seminchis, ASMA-1:
1- capac etan;
2- piuli;
3- corp reductoare;
4- garnitur;
5- membran;
6- racord injecie;
7- ajutaj de injecie;
8- suport ajutaj de injecie;
9- clapet;
10- scaun clapet;
11- urub reglare;
12- resort reglare;
13- urub de fixare;
14- resort reglare;
15- tij;
A- Reductor de presiune treapta I
nepilotat;
B- Reductor de presiune treapta I
pilotat.

118

Aparatul de scufundare cu circuit seminchis ASMA-1 are ca principiu de


funcionare injecia masic, prin care se realizeaz introducerea permanent n sacul
respirator (5) a unui debit masic din amestecul de gaze supraoxigenat stocat n
buteliile (1). n acest fel se acoper deficitul de oxigen din sac, care a rezultat prin
consumarea acestuia de ctre scafandru.
Deci, debitul de amestec injectat n sacul respirator conduce n mod implicit la
injectarea unui debit de oxigen, care s nlocuiasc oxigenul consumat. Cantitatea de
oxigen care trebuie nlocuit (oxigenul consumat) reprezint diferena dintre cantitatea
de oxigen din amestecul inspirat i cantitatea de oxigen din amestecul expirat.
Debitul de amestec injectat n sacul respirator la aparatul ASMA-1 este
considerabil mai mic dect debitul de amestec consumat cu un aparat de respirat sub
ap cu circuit deschis utiliznd acelai amestec, n aceleai condiii de efort i pentru
aceeai adncime de lucru. Aceasta deoarece o bun parte din oxigenul respirat este
recuperat mpreun cu cea mai mare parte din gazul inert prin trecerea expiraiei,
nainte de a intra n sacul respirator, prin cartuul epurator reinndu-se n ntregime
dioxidul de carbon. Surplusul de amestec gazos rezultat n sacul respirator va fi
eliminat ctre exterior prin intermediul supapei de evacuare (10).
Cantitatea de oxigen consumat de ctre scafandru este funcie de categoria de
efort depus n cadrul muncii efectuate.
Rezult deci, c mrimea debitului de amestec injectat n sacul respirator va fi
funcie de activitatea depus sub ap, astfel nct masa de oxigen injectat s fie cel
puin egal cu masa de oxigen consumat.
n acest mod, n interiorul sacului respirator se obine un amestec cu
caracteristici mai mult sau mai puin apropiate de cele ale amestecului injectat din
butelii i care, pentru o anumit categorie de activitate i menine parametrii constani
(participaia volumic i masic a oxigenului mai mic dect cea din amestecul
injectat).
Aparatul autonom de respirat sub ap ASMA-1 furnizeaz amestecuri
respiratorii pentru urmtoarele tehnologii de ptrundere a omului sub ap:
n scufundri unitare autonome:
- pn la adncimea de 51 m cu amestecuri binare azot-oxigen (NITROX);
- pn la adncimi de 54 m cu amestecuri binare heliu-oxigen (HELIOX).
n scufundri unitare cu turel sau cu alimentare de la suprafa:
- pn la adncimea de 70 m cu amestecuri binare NITROX;
- pn la adncimea de 120 m cu amestecuri binare HELIOX.
Principalele caracteristici tehnice ale aparatului ASMA-1 sunt:
Capacitatea buteliilor cu amestec respirator: 2 4 l fiecare;
Presiunea de ncrcare a buteliilor: 200 bar (sc.man.);
Presiunea amestecului respirator furnizat:
- dup detentorul pilotat treapta I, 8...12 bar (sc.man.);
- dup detentorul nepilotat treapta I, max. 15 bar (sc.man.);
Autonomia aparatului: 2...3 ore;
Dimensiuni de gabarit: 600 480 220 mm, excluznd harnaamentul,
furtunurile, manometrul, detentorul treapta a II-a etc.
119

6.4.1.2. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat pentru


scufundri de sistem, ASS

O variant a aparatului de respirat sub ap cu circuit seminchis ASMA-1 se


refer la un aparat autonom pentru scufundri n sistem ASS, care este tot un aparat de
scufundare cu circuit seminchis, cu autonomie sporit, ce permite realizarea unor
intervenii subacvatice cu ieirea din turele de scufundare presurizate sau din camera
hiperbar a unui minisubmarin i revenirea scafandrilor n interiorul aceleeai incinte.
Schema de principiu a aparatului ASS este prezentat n figura 6.63. Folosirea
acestui aparat permite scafandrului o ndeprtare mare de mijlocul suport imersat, de
pn la 100150 m, comparativ cu sistemul actual existent n Romnia, cu
alimentare din mijlocul imersat prin ombilical (un ansamblu format din furtun de
alimentare cu amestec respirator, furtun de alimentare cu ap cald pentru nclzire i
cablu de comunicaii) de numai 2530 m.
Aparatul pentru scufundri n sistem este alctuit dintr-o baterie de butelii (1),
fiecare butelie fiind prevzut cu cte un robinet de nalt presiune (2) de admisie a
amestecului respirator ctre un distribuitor (3). Distribuitorul (3) asigur alimentarea
cu amestec gazos binar a dou circuite: un circuit principal de injecie (A) i un circuit
de umplere i splare (B).
Aparatul de respirat sub ap pentru scufundri de sistem a fost conceput prin
colaborarea dintre Centrul de Scafandri Constana i Catedra de Hidraulic i
Protecia Mediului din Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti.
Circuitul principal de injecie (A) este alctuit dintr-un regulator de presiune
treapta I nepilotat (4), avnd ca referin presiunea atmosferic. Regulatorul are rolul
de a reduce presiunea de la nivelul presiunii nalte existente n bateria de butelii, la
nivelul presiunii medii necesar alimentrii unui bloc de injecie i control (5) a crui
schem de principiu este prezentat n figura 6.64. Acest bloc este prevzut cu un
microajutaj lucrnd n domeniul subsonic (6) fixat prin intermediul unui urub de
fixare (7). Etanarea este realizat cu garnitura (8).
Blocul de injecie este prevzut i cu un microajutaj convergent-divergent (9)
lucrnd n domeniul critic (sonic) n poriunea divergent a microajutajului, acesta
fiind fixat de bloc prin intermediul urubului de fixare (10).
Etanarea se realizeaz cu garnitur (11). Prinderea blocului de injecie de
regulatorul de presiune se realizeaz prin intermediul unui racord olandez (12),
etanarea fiind realizat prin garnitura (13).
Diferena de presiune p dintre presiunea p0 + p care se stabilete n
amonte de microajutajul cilindric (6) i presiunea p0 care se stabilete n aval de
acesta, este indicat la un manometru diferenial (14) prin intermediul unor furtunuri
(15) i respectiv (16). Presiunea din aval de ajutajul cilindric este captat prin tuul
(17).
Lucrnd n seciunea minim n regim sonic (critic), microajutajul convergentdivergent realizeaz livrarea unui debit masic de amestec gazos binar constant n sacul
respirator (18). Inspiraia i expiraia din i respectiv ctre sacul respirator se
realizeaz prin intermediul unui circuit de respiraie alctuit din furtunurile (19) i
(20) racordate la piesa bucal (21) prevzut cu dou supape unisens (22). Amestecul
expirat ctre sacul respirator trece, n prealabil, printr-un cartu epurator (23) care
asigur reinearea dioxidului de carbon. Surplusul de amestec gazos este eliminat prin
supapa de evacuare (24).
120

Fig. 6.64. Blocul de injecie


al aparatului de respirat sub ap
cu circuit seminchis ASS.

Fig. 6.63. Schema de principiu a aparatului


de respirat sub ap cu circuit seminchis,
cu amestec de gaze prefabricat, pentru
scufundri de sistem, ASS.

Circuitul de umplere i de splare (B) asigur completarea cu amestec gazos


binar a sacului respirator nainte de nceperea scufundrii. Cicuitul (B) este alimentat
la medie presiune prin intermediul regulatorului de presiune treapta I i este prevzut
cu valva (25) de tipul nchis-deschis cu acionare manual. Aparatul de scufundare
este echipat cu un manometru de nalt presiune (26) pentru controlul presiunii
amestecului binar stocat n butelii.
Microajutajul cilindric (6) asigur msurarea i controlul debitului din circuitul
principal de injecie, realiznd o cdere de presiune p , care, n domeniul subcritic,
este funcie de debitul masic injectat. Microajutajul convergent-divergent (9),
atingnd viteza sunetului i deci starea critic n zona seciunii minime, asigur
injectarea n regim permanent a unui debit masic pe toat durata scufundrii.
Prin folosirea acestui aparat se obin urmtoarele avantaje:
- aparatul poate fi utilizat pentru scufundri autonome de sistem cu ieirea
scafandrilor din turel, minisubmarin sau laborator imers, fr cablu
ombilical, cu o utilizare maxim a amestecului gazos stocat n butelii;
- autonomia este sporit pentru scufundarea de sistem;
- randamentul scufundrii este ridicat i sigurana n funcionare este sporit.
121

6.4.1.3. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat, DC 55

Aparatul de respirat sub ap DC 55, (fig. 6.65), produs de firma AQUALUNG,


este un aparat autonom cu circuit seminchis, cu amestec de gaze prefabricat, utilizat
n aplicaii militare, care asigur stabilitatea compoziiei amestecului respirat efectiv,
prin eliminarea din circuit a unui volum de gaz proporional cu ventilaia. Conform
schemei de funcionare din figura 6.66, scafandrul respir din aparat prin intermediul
unei piese bucale (mutiuc), legat la dou tuburi gofrate flexibile, fiecare avnd la
capt cte o supap: de inspir (7), respectiv de expir (10). Plmnul artificial este
alctuit din dou burdufuri concentrice i anume din sacul respirator mare (4) i sacul
respirator mic (5). La expiraie, amestecul gazos traverseaz cartuul epurator (2) i se
repartizeaz n cele dou burdufuri proporional cu volumele acestora. n burduful
mic, gazul intr printr-o supap de transfer (8). n momentul inspiraiei, plmnul
artificial i micoreaz volumul, iar gazul din burduful mic este evacuat n exterior
printr-o supap de evacuare (6) de construcie special. Deci, evacuarea este
proporional cu raportul volumelor celor dou burdufuri.
mprosptarea cu gaz se face la cerere. Atunci cnd cantitatea de gaz n micare
diminueaz datorit evacurii, consumului de oxigen i fixrii dioxidului de carbon de
ctre calcea sodat, partea superioar a sacului respirator acioneaz prghia clapetului
de admisie (9). Astfel, are loc mprosptarea cu gaz la presiune medie din buteliile de
amestec respirator (1), prin intermediul detentorului (3).
Autonomia aparatului DC 55 este de maximum patru ore.
n funcie de adncime, amestecurile supraoxigenate folosite sunt:
- ntre 0 m i 25 m se folosete amestec NITROX cu 60% oxigen i 40% azot,
autonomia fiind de 3 ore;
- ntre 25 m i 45 m se folosete amestec NITROX cu 40% oxigen i 60% azot,
autonomia fiind de 25 min. (determinat de probleme de decompresie);
- ntre 45 m i 55 m se folosete amestec NITROX cu 32,5% oxigen i 67,5%
azot, autonomia fiind de 30 min.

Fig. 6.65. Aparatul de respirat sub


ap cu circuit seminchis,
cu amestec prefabricat, DC 55.

Fig. 6.66. Schema de principiu a aparatului cu circuit


seminchis DC 55.

122

Scufundrile cu amestecuri NITROX supraoxigenate sunt prin excelen cu


profil militar. Aceste scufundri se execut de ctre scafandrii de lupt antimine
submarine.
Un alt aparat din aceeai categorie, dar mai performant datorit n special
cartuului filtrant, este aparatul de respirat sub ap MIXGERS 78 fabricat de firma
FENZY. Construit pe acelai principiu, acest aparat permite utilizarea unui amestec
respirator ternar TRIMIX alctuit din 23% oxigen, 37% azot i 40% heliu, n
scufundri de 10 min. la adncimea de 80 m, cu o decompresie n ap, cu oxigen.
Oxigenul pur este furnizat printr-o narghilea la care scafandrul se leag printr-un
dispozitiv special, fr s prseasc mutiucul su.
6.4.1.4. Aparatul LAR VII Standard funcionnd n varianta cu amestec n
circuit seminchis

Dup cum s-a artat n paragraful 6.3.1.8, aparatul de respirat sub ap autonom
LAR VII Standard, fabricat de firma DRGER, poate funciona i cu amestec gazos
prefabricat n circuit seminchis, schema funcionrii fiind prezentat tot n
figura 6.53.
a. Varianta de funcionare n circuit seminchis, cu amestec, a aparatului
LAR VII Standard
Pentru varianta de funcionare n circuit seminchis, se utilizeaz amestecul de
gaze standard NATO, NITROX B (60% O2, 40% N2) livrat ctre sacul respirator. Cu
ajutorul unui dispozitiv de dozare circuitul respirator este alimentat cu amestec gazos
proaspt. Gazul excedentar iese prin supapa de suprapresiune i distributorul de bule,
n mediul acvatic exterior. Aparatul LAR VII Standard este conceput pentru un
consum maxim de oxigen de 2,5 l / min . Dozarea gazului pentru amestecul de gaze
ales este stabilit pentru consumul corespunztor nivelului de activitate impus, debitul
fiind pn la 5 l N / min . De aici, rezult c adncimea de scufundare pentru
amestecul respirator NITROX B este n domeniul 024 m.
Pentru reinerea dioxidului de carbon din amestecul gazos expirat se utilizeaz
un cartu epurator care const dintr-o canistr ce conine o mas absorbant (calce
sodat) de tipul DiveSorbPro cu volumul de 2,5 l pentru o scufundare. La o
temperatur cuprins ntre 20C i +400C o canistr de calce sodat umplut corect cu
masa absorbant, asigur o autonomie de 150 min. Aparatul LAR VII Standard are
dimensiunile: lungimea de 425 mm, limea de 300 mm i adncimea de 170 mm.
Greutatea aparatului este de aproximativ 15 kg n aer i neutr n ap, cu sacul
respirator umflat cu circa 2 l oxigen. Aparatul poate fi utilizat n varianta cu amestec
de ctre scafandrii deminori, la adncimi de pn la 24 m. n figura 6.67 este prezentat
un scafandru deminor echipat cu un aparat de respirat LAR VII Standard.
b. Principiul de funcionare a aparatului LAR VII Standard, n varianta
cu circuit seminchis, cu amestec
Conform schemei de principiu din figura 6.53 ( 6.3.1.8) i schemei cu
elementele componente din figura 6.80 ( 6.5.3), dac este conectat o butelie de
amestec gazos binar NITROX B (60% O2 i 40% N2) (37) la circuitul de respiraie,
prin reductorul de presiune (34) se realizeaz o reducere a presiunii de la presiunea
din butelie la o presiune medie, asigurndu-se alimentarea cu gaz proaspt care va fi
123

fcut cu amestec respirator binar azot-oxigen prin linia de medie presiune alctuit
din conductele (36) i (16). Presiunea oxigenului din butelia cu amestec este indicat
la manometrul de nalt presiune (35). Fia de contact a unitii de dozare (27) se
introduce cu captul rotund i cu zona vulcanizat a unitii de dozare. n acest fel va
fi asigurat o dozare constant cu amestec gazos NITROX prin intermediul duzei de
dozare (28) ctre valva de comand pulmonar (18). O legtur suplimentar se
efectueaz din unitatea de dozare (27) ctre valva de by-pass (9) a valvei de comand
pulmonar (18) prin intermediul valvei de reinere (38). Alimentarea sacului respirator
(13) cu amestec gazos binar proaspt se face prin valva de comand pulmonar la un
debit constant dozat corepunztor de ctre duza de dozare (28). Amestecul de gaze
ajunge la scafandru, cnd valva rotativ aferent piesei bucale este deschis, prin
furtunul de inspiraie (5), supapa de inspiraie i mutiucul (29).
Gazul expirat de ctre scafandru este mpins, prin supapa de expiraie furtunul
de expiraie (7) i distribuitorul (22), ctre cartuul epurator de calce sodat (19).
Supapa de suprapresiune (8) din distribuitor este n poziia "deschis". Surplusul
gazului respirator nefolosit poate fi evacuat n exterior. Circuitul se ncheie cu
transportul de gaz purificat, de la cartuul epurator cu material absorbant pentru
reinerea dioxidului de carbon, ctre sacul respirator (13). O dozare constant de gaz
proaspt este efectuat ctre sacul respirator prin valva de comand pulmonar prin
by-passul de cauciuc (9) din partea frontal a aparatului.
6.4.1.5. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat, FGT I

Aparatul de respirat sub ap, autonom, FGT I, (fig. 6.68) fabricat de firma
german DRGER, este un aparat cu circuit seminchis utiliznd amestecuri de gaze
prefabricate. Acest aparat este conceput pentru activiti cu caracter militar la
adncimi cuprinse ntre 0 m i 54 m.

Fig. 6.67. Scafandru deminor


echipat cu aparat LAR VII Standard

Fig. 6.68. Scafandru militar echipat


cu aparatul de respirat sub ap cu circuit
seminchis, cu amestec prefabricat, FGT I.

(funcionare n varianta cu amestec


n circuit seminchis).

124

Aparatul FGT I are o amprent magnetic sczut i o amprent acustic


redus, conform normelor NATO, ceea ce l face utilizabil pentru operaiuni speciale.
Aparatul asigur o autonomie a scufundrii de pn la trei ore n funcie de
nivelul de efort al activitii subacvatice depus de scafandru. De asemenea, aparatul
este cu dimensiuni reduse, este compact, uor de utilizat i de ntreinut.
n continuare, sunt prezentate datele tehnice mai importante ale aparatului:
Principiul de funcionare: aparat cu circuit seminchis;
Adncimea de scufundare/timp de scufundare:
- 024 m cu amestec NITROX B/aprox. 170 min;
- 042 m cu amestec NITROX C/aprox. 100 min;
- 054 m cu amestec NITROX D/aprox. 60 min;
Amestecurile respiratorii tip NATO:
- NITROX B (60% O2, 40% N2);
- NITROX C (40% O2, 60% N2);
- NITROX D (32,5% O2, 67,5% N2).
Calcea sodat: Drgersorb 400, aprox. 3,5 l pentru o scufundare;
Dimensiunile: 660 mm lungime, 465 mm lime, 225 mm grosime;
Greutatea aparatului pe uscat: aprox. 25 kgf;
Caracteristicile buteliei cu amestec gazos: volumul interior 2,5 l , diametrul
117 mm, presiunea de operare 200 bar (sc.man.), materialul aluminiu alloy.
6.4.1.6. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
DOLPHIN I

Aparatul de respirat sub ap autonom cu circuit seminchis DOLPHIN I


(fig. 6.69), fabricat de firma german DRGER, este un aparat care folosete
amestecuri respiratorii azot-oxigen (NITROX) supraoxigenate. Amestecul respirator
NITROX este furnizat la debit constant i aceast livrare este suplimentat de un
detentor treapta a II-a pentru consum de oxigen mai mare n cazul unei activiti
subacvatice mai intense. Aparatul DOLPHIN I, care este un aparat de respirat sub ap
utilizat n scufundri civile profesionale, prezint multe avantaje fa de aparatele n
circuit deschis cum ar fi:
- consum de gaz respirator cu pn la 95% mai puin;
- timp de scufundare fr decompresie mai lung;
- decompresie efectuat n condiii de mai mare siguran;
- echilibru termic mai lung datorit cldurii generate n cartuul epurator;
- dimensiuni mai mici dect aparatele n circuit deschis;
- genereaz doar cteva bule mici.
Aparatul DOLPHIN I este alctuit din urmtoarele componente principale:
unitatea de baz cuprinznd cartuul epurator i sacul respirator, furtunurile
respiratoare cu piesa bucal, detentorul treapta a II-a integrat sacului respirator,
reductorul de presiune pentru gazul din butelie, harnaamentul i vesta de salvare cu
lest integrat, butelia cu amestec NITROX de diferite mrimi i butelia de securitate.
n continuare sunt prezentate datele tehnice semnificative ale aparatului:
Principiul de funcionare: aparat cu circuit seminchis cu dozaj constant, cu
sac respirator i cartu filtrant;
125

Substan absorbant pentru dioxidul de carbon: DiveSorb, aprox. 2,7 l

pentru o scufundare;
Sacul respirator: variaie de volum ntre inspiraie i expiraie de circa
4,5 l , volumul total fiind de 10,5 l ;
Dimensiuni: 520 mm lungime, 370 mm lime i 235 mm grosime;
Greutatea aparatului: 15 kgf pe uscat i aproximativ neutr n ap;
Volum interior butelie: 4 l ;
Presiune de ncrcare butelie: 200 bar (sc.man.);
Material butelie: oel;
Adncimea scufundrii/timp de scufundare:
- 020 m pentru NITROX 60/40 (O2/N2)/125 min.;
- 024 m pentru NITROX 50/50 (O2/N2)/95 min.;
- 030 m pentru NITROX 40/60 (O2/N2)/67 min.;
- 045 m pentru NITROX 32/68 (O2/N2)/47 min.

Fig. 6.69. Aparatul cu circuit seminchis,


cu amestec prefabricat DOLPHIN I.

6.4.1.7. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,


ATLANTIS I

Aparatul de respirat sub ap autonom, cu circuit seminchis ATLANTIS I


(fig. 6.70), fabricat de firma DRGER, este un aparat care utilizeaz amestec de gaze
prefabricat, n special NITROX. Versiunea standard a aparatului care cntrete 15 kg
pe uscat i care are flotabilitate nul n ap, este prevzut cu o butelie avnd volumul
interior de 4 l ce poate fi ncrcat la o presiune maxim de 200 bar (sc.man.) i este
conceput astfel nct s garanteze o durat a scufundrii de 110 min. la adncimi
cuprinse ntre 0 m i 20 m. Este posibil i utilizarea unor butelii cu volume interioare
mai mari. Coninutul buteliei cu amestec respirator este suficient pentru efectuarea
unei scufundri cu o durat de 40 min. la adncimea de 45 m. Tehnologia specific
acestui aparat, ofer scafandrilor un amestec azot-oxigen (NITROX) cu proporiile
componentelor de 40% oxigen i 60% azot. Aparatul de respirat sub ap ATLANTIS I
poate fi utilizat i n scufundri cu caracter civil.
126

Fig. 6.70. Aparatul cu circuit seminchis,


cu amestec prefabricat, ATLANTIS I.

6.4.1.8. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat, MK 6

Aparatul de respirat sub ap cu circuit seminchis, utiliznd amestec respirator


prefabricat, MK 6 (fig. 6.71), este un aparat conceput de U.S. Navy pentru aplicaii
militare. Acest aparat a fost unul dintre aparatele standard ale U.S. Navy, utilizat
pentru operaiuni militare de ctre scafandri deminori. Aparatul poate utiliza att
amestec heliu-oxigen (HELIOX), ct i amestec azot-oxigen (NITROX).
Aparatul MK 6 utilizeaz o injecie la debit constant de gaz. Aparatul are n
componen dou butelii pentru gazul respirator (NITROX sau HELIOX) i, ntr-o
anumit configuraie, o butelie cu oxigen, pentru efectuarea decompresiei n caz de
urgen. Buteliile cu amestec gazos au fiecare capacitatea de 2400 l N de amestec i
sunt ncrcate la presiunea de 210 bar (sc.man.). Adncimea maxim de utilizare a
aparatului este de 60 m, iar durata scufundrii este cuprins n intervalul
30 min3 ore, fiind funcie de temperatura apei i de activitatea depus.
6.4.1.9. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat,
HALCYON

Aparatul de respirat sub ap, cu circuit seminchis, utiliznd amestec respirator


prefabricat, HALCYON (fig. 6.72), este un aparat utilizat pentru scufundri civile,
fiind fabricat de firma american BROWNIES THIRD LUNG.
Aparatul este utilizat n special de ctre scafandri care efectueaz scufundri n
peteri, scufundri la epave, scufundri civile la mare adncime i scufundri cu
caracter tiinific.
Sacul respirator este fixat la spatele scafandrului. Spre deosebire de alte tipuri
de aparate n circuit seminchis, aparatul HALCYON alimenteaz scafandrul cu
amestec respirator conform cerinelor metabolice ale scafandrului, printr-o injecie la
debit masic constant. n consecin, cantitatea de amestec respirator este utilizat mai
eficient (de circa opt ori mai eficient dect n cazul unui aparat cu circuit deschis).
Aparatul se caracterizeaz printr-o autonomie de peste 100 min. la adncimea
de 90 m. Aparatul utilizeaz un singur amestec respirator, stocat n dou butelii.
Aparatul HALCYON poate fi utilizat i n circuit deschis n caz de urgen, scafandrul
respirnd direct amestecul respirator din acelai detentor.
127

Fig. 6.71. Aparatul cu circuit seminchis, cu


amestec prefabricat, MK 6.

Fig. 6.72. Aparatul cu circuit


seminchis, cu amestec prefabricat,
HALCYON.

6.4.2. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT SEMINCHIS,


CU AMESTEC RESPIRATOR PREPARAT LOCAL
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis, cu amestec preparat local,
sunt aparate la care amestecul respirator este preparat chiar n interiorul aparatului
folosind gaze pure i anume oxigen i gaz inert (gaz diluant pentru oxigen). Gazele
din care se prepar amestecurile respiratorii proaspete sunt stocate la presiuni nalte n
butelii separate. Prepararea amestecurilor se realizeaz cu ajutorul unui dispozitiv de
dozare automat de mare complexitate i precizie, la o concentraie a gazelor din
amestec funcie de adncimea de imersie.
Acest tip de aparate, spre deosebire de aparatele cu amestecuri prefabricate,
realizeaz o optimizare mult mai bun a consumului de gaz i mrete posibilitatea de
micare pe vertical a scafandrului precum i gama de activiti desfurate sub ap,
n cadrul aceleiai scufundri.
6.4.2.1. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec preparat local, SMT

Aparatul SMT (fig. 6.73 i fig. 6.74) este un echipament de respirat sub ap cu
circuit seminchis care se adapteaz n funcie de adncime. Aparatul opereaz cu
amestec respirator preparat local prin amestecarea de oxigen cu gaz diluant.
Amestecarea celor dou componente se realizeaz prin intermediul unui dispozitiv de
dozare. Firma DRGER a proiectat i dezvoltat acest aparat pentru a fi folosit n
operaiuni subacvatice militare de deminare i de salvare pn la adncimea de 60 m.
n comparaie cu aparatele de scufundare cu circuit deschis, aparatul SMT prezint
urmtoarele avantaje:
- permite o autonomie mai mare datorit utilizrii eficiente a oxigenului;
- numrul buteliilor cu gaze respiratorii este mic, iar dimensiunile acestora
sunt reduse comparativ cu cele ale buteliilor aparatelor cu circuit deschis;
- utilizarea amestecurilor binare adecvate, permite scafandrului s stea la
adncimea de lucru o perioad mai mare de timp.
128

Cu toate aceste avantaje, aparatul de respirat sub ap SMT, comport o serie de


riscuri pe timpul scufundrii dac pregtirea aparatului i efectuarea scufundrii nu se
execut n strict conformitate cu normele specifice aflate n vigoare.
In figura 6.73 se prezint schema aparatului SMT. Aparatul pstreaz amestecul
gazos expirat i l pregtete din nou pentru inspiraie. Scafandrul respir prin
intermediul unei piese bucale prevzut cu mutiuc (1). Prin intermediul furtunului de
expiraie, gazul expirat de ctre scafandru este trimis ctre un sac de expiraie (2) i,
de aici, n canistra cu material absorbant tip calce sodat (cartuul epurator) (3).
Excesul de gaz este eliminat n ap prin intermediul supapei reglabile de evacuare (5)
i a difuzorului de bule (dispozitiv care divide bulele de gaz eliminat n bule de foarte
mici dimensiuni astfel nct evacuarea lor n ap nu este sesizat de la suprafa,
asigurnd secretul operaiunii). Gazul care trece prin cartuul epurator este curat de
dioxidul de carbon i apoi este trimis pe circuitul de inspiraie n sacul de inspiraie
(4). Aici gazul proaspt este adugat prin intermediul dispozitivului de dozaj alctuit
din reperele (12), (13), (14) i (15), iar gazul respirator astfel regenerat i completat
este inspirat de ctre scafandru prin furtunul de inspiraie, din sacul de inspiraie (4).

Fig. 6.73. Schema de principiu a aparatului SMT:


1- pies bucal cu mutiuc; 2- sac de expiraie; 3- cartu epurator pentru CO2; 4- sac de inspiraie;
5- supap de evacuare; 6- butelie gaz inert; 7- manometru butelie gaz inert; 8- reductor de
presiune pe gaz inert; 9- butelie oxigen; 10- manometru butelie oxigen; 11- reductor de presiune
pe oxigen;12, 13, 14, 15- dispozitiv de injecie, completare i corectare; 16- indicator de oxigen.

129

Gazele respiratorii, care prin amestecare conduc la realizarea amestecului gazos


binar proaspt, sunt stocate n buteliile (6) i (9), prima pentru gazul inert (gazul
diluant) i a doua pentru oxigen. Buteliile sunt prevzute cu robinete de butelie.
Presiunile nalte din butelii sunt indicate la manometrele de nalt presiune (7) i
respectiv (10).
nainte de a fi trimise ctre sacul de inspiraie (4) prin intermediul
dispozitivului de dozaj, gazul inert i oxigenul sunt trecute prin reductoarele de
presiune (8) i respectiv (11), unde are loc o reducere a presiunilor de la valoarea
presiunilor din butelii la valorile presiunilor necesare n amonte de dispozitivul de
dozare.
Valva direcional a mutiucului controleaz direcia fluxului n circuit.
Mutiucul poate fi etaneizat cu ajutorul unei valve cilindrice.
Pentru monitorizarea presiunii pariale a oxigenului, aparatul ete echipat cu un
indicator de oxigen (16) care indic continuu presiunea parial a oxigenului din sacul
respirator i cu o alarm optic care atenioneaz scafandrul asupra momentului n
care presiunea parial a oxigenului din sac este mai mare sau mai mic dect limitele
superioar i respectiv inferioar presetate ale alarmei. Aparatul a fost proiectat pentru
un consum maxim de oxigen de 2,5 l N / min . De asemenea, aparatul SMT este
echipat cu un sistem de siguran alimentat de la o butelie cu volumul interior de 2 l
ncrcat la 200 bar (sc.man.) cu aer comprimat. Acesta const dintr-o valv de
alimentare controlat de ctre sacul respirator care, n caz de urgen, furnizeaz
scafandrului amestecul de gaze adaptat la ritmul de respiraie al acestuia.
Ratele de dozaj ale gazelor folosite pentru respiraie (gaz inert i oxigen) sunt
selectate n funcie de adncime. n cazul unei cereri crescute de gaz, circuitul de
respiraie este umplut printr-o valv de trecere controlat de plmn. Dioxidul de
carbon eliminat de scafandru este absorbit n cartuul cu mas absorbant. Datorit
principiului aparatelor cu circuit seminchis i alimentrii variabile cu gaz, coninutul
de oxigen din circuitul de respiraie va fi practic mereu mai mic dect oxigenul
coninut n gazul proaspt adugat, dar ntre limitele cerute de tehnologie. La o
scufundare, aparatul folosete 4 l de calce sodat. Presiunea de umplere a buteliilor
este de 200 bar (sc.man.). Presiunea gazului din butelii scade n timpul folosirii
aparatului pn la cel puin 20 bar (sc.man.). Aparatul poate fi folosit la scufundri n
ap cu temperaturi cuprinse ntre 20C i +350C.
ntotdeauna, nainte de efectuarea unei scufundri, scafandrul trebuie s
efectueze urmtoarele operaiuni:
- s parcurg ntreaga list de verificri conform ordinii i regulilor stabilite
de productor;
- s verifice ataarea corect a buteliilor cu gaze respiratorii. Buteliile nu
trebuie umplute la o presiune mai mare dect cea prescris de productor.
Pe timpul depozitrii acestora, pentru a preveni ptrunderea umezelii, se
recomand pstrarea lor la o presiune de circa 2 bar (sc.man.);
- nainte de scufundare, se umple canistra cartuului epurator cu mas
absorbant de tip calce sodat; dup scufundare se golete canistra;
- nici o component a traiectului de nalt i joas presiune nu se lubrifiaz.
ntotdeauna se va evita ptrunderea apei n interiorul aparatului. La suprafa,
aparatul trebuie protejat de aciunea direct a razelor solare.
130

Fig. 6.74. Scafandru militar echipat


cu aparatul de respirat sub ap cu circuit
seminchis, cu amestec preparat local, SMT.

Fig. 6.75. Aparatul de respirat sub ap


cu circuit seminchis, cu amestec
preparat local, M 100 M.

6.4.2.2. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec preparat local, M100M

Aparatul de respirat sub ap, autonom, cu circuit seminchis, M100M


(fig. 6.75), fabricat de firma DRGER, este un aparat ce utilizeaz amestecuri
respiratorii heliu-oxigen (HELIOX), preparate local, din cele dou componente
stocate n butelii separate.
Dozajul componentelor gazoase din amestecul binar, este efectuat n mod
automat i este determinat de adncimea de imersie.
Aparatul funcioneaz n circuit seminchis, cu cartu epurator pentru
purificarea amestecului respirator prin reinerea dioxidului de carbon.
Aparatul este echipat cu o unitate de afiaj amplasat la masca scafandrului, ce
indic dac valoarea presiunii pariale a oxigenului din amestecul inspirat este
meninut ntre valorile minim i maxim admise.
Aparatul M 100 M este conceput pentru utilizare la adncimi cuprinse ntre 0 m
i 90 m, n special n misiuni militare, unde este necesar o amprent magnetic i
acustic sczut conform cu normele NATO.
Configuraia aparatului permite efectuarea de modificri care s conduc la
realizarea de amestecuri binare azot-oxigen (NITROX).
n continuare sunt prezentate principalele date tehnice ale aparatului M 100 M:
Principiul funcionrii:
aparat cu circuit seminchis;
Adncimea scufundrii:
0...90 m;
Gazele respiratorii:
oxigen cu puritate de 99,5% i heliu;
Calcea sodat:
DiveSorb, 3,5 l pentru o scufundare;
Dimensiunile aparatului:
660 mm lime; 465 mm nlime i
225 mm grosime;
Greutatea aparatului:
35 kgf pe uscat i neutr n ap;
131

1...350C;
-30...700C fr senzor de O2 i -20...400C
cu senzor de O2;
Unitatea de diagnosticare a presiunii pariale a oxigenului:
- alarm pentru limita inferioar:
pO 2 0,4 bar (sc.abs.);
pO 2 1,8 bar (sc.abs.);
- alarm pentru limita superioar:
Temperatura de operare:
Temperatura de depozitare:

Alimentarea electric:
4 baterii de 1,5 V;
Durata bateriei:
aprox. 100 ore.
Timpul maxim de stocare:
3 luni la 250 C;
Timpul maxim de operare a senzorului de O2: 6 luni;
Caracteristicile buteliilor de oxigen i de heliu:
- volum interior:
3l;
- diametru:
117 mm;
- presiunea de operare :
300 bar (sc.man.) sau 200 bar (sc.man.);

6.5. APARATE DE RESPIRAT SUB AP CU CIRCUIT MIXT


Aparatele de respirat sub ap cu circuit mixt, sunt aparatele care funcioneaz,
de regul, n circuit nchis cu oxigen pn la adncimea de 6,57 m (i chiar la
adncimea de 1520 m pentru incursiuni de scurt durat) i n circuit deschis, nchis
sau seminchis cu amestec respirator gazos, peste aceste adncimi, fr a depi, n
general, adncimea de 54 m. Aceste aparate au n componen elementele
caracteristice ale aparatelor cu circuit nchis, deschis sau seminchis, combinnd
totodat avantajele acestor aparate.
Deci, aparatele de respirat sub ap cu circuit mixt sunt acele aparate care
funcioneaz, pe msur ce scafandrul ptrunde n ap, n cel puin dou moduri:
- iniial n circuit nchis, iar apoi n circuit deschis de respiraie;
- iniial n circuit nchis, iar apoi n circuit seminchis de respiraie.
Cea mai reuit combinaie, n special pentru aplicaiile militare, este
funcionarea iniial n circuit nchis cu oxigen pn la adncimea de 6,57 m i n
circuit seminchis cu amestec NITROX supraoxigenat, la adncimi mai mari. Aceste
aparate ofer o autonomie mare, adncimi de lucru relativ mari, timpi de decompresie
sczui i o bun siguran n funcionare.
6.5.1. APARATUL CU CIRCUIT MIXT, ASCM
Specialitii din Centrul de Scafandri Constana i din Catedra de Hidraulic i
Protecia Mediului din Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, au conceput un
aparat de respirat sub ap cu circuit mixt (circuit nchis cu oxigen i circuit seminchis
cu amestec NITROX supraoxigenat) cu trei variante constructive:
Varianta 1, ASCM-1, cu oxigen i amestec NITROX supraoxigenat injectate
n sacul respirator.
Varianta 2, ASCM-2, cu oxigen livrabil la cerere i cu amestec NITROX
supraoxigenat injectat n sacul respirator.
Varianta 3, ASCM-3, cu oxigen i amestec NITROX supraoxigenat livrabile
la cerere n sacul respirator.
132

Schemele de principiu ale aparatelor de respirat sub ap cu circuit mixt tip


ASCM sunt prezentate n figurile 6.76 i 6.77.
Cercetarea, proiectarea i realizarea aparatului de respirat sub ap cu circuit
mixt ASCM s-a impus n anii 80 ca urmare a necesitii efecturii unor scufundri
autonome, presupunnd durate de scufundare relativ mari, la adncimi pn la 40 m,
asociate cu randamente ale scufundrii ridicate prin reducerea substanial a timpului
de revenire la presiunea atmosferic a scafandrului.

Fig. 6.76. Schema de principiu a aparatului


de respirat sub ap cu circuit mixt,
n varianta 1 (ASCM-1).

Fig. 6.77. Schema de principiu a aparatului de


respirat sub ap cu circuit mixt,
n varianta 2 (ASCM-2) i n varianta 3
(ASCM-3).

Aparatul ASCM este astfel conceput nct s furnizeze scafandrului, oxigen pur
pe primul interval de scufundare (ntre suprafa i 6,57 m adncime), dup care
amestec NITROX supraoxigenat pn la adncimea maxim de intervenie. Trecerea,
n timpul coborrii, de la funcionarea cu oxigen pur la funcionarea cu amestec
NITROX supraoxigenat, se face la o adncime notat cu htr (adncime de trecere). La
revenirea ctre suprafa, la adncimea htr are loc o nou trecere, de la funcionarea
aparatului cu amestec NITROX supraoxigenat la funcionarea cu oxigen. Aceast
adncime de trecere htr , este astfel aleas nct s fie ct mai mare posibil, pentru a
obine timpi de decompresie redui la minimum, dar limitat superior pentru evitarea
apariiei crizei hiperoxice.
133

Astfel, la adncimea de 7 m, scafandrul poate respira timp ndelungat oxigen


pur, dar poate face i incursiuni de scurt durat pn la 18 m adncime, fr riscul
apariiei crizei hiperoxice. Deci, funcie de tehnologia aleas adncimea htr se poate
stabili ntre 7 i 18 m.
Deoarece schemele aparatului ASCM n cele trei variante au marea majoritate a
elementelor comune, se vor prezenta unitar, iar pentru fiecare variant n parte se vor
prezenta elemente specifice. Aparatele ASCM sunt alctuite din urmtoarele
componente principale:
- butelia cu amestec binar (B1) coninnd amestec NITROX supraoxigenat,
care alimenteaz, prin intermediul robinetului (R1), reductorul de presiune
nepilotat (RPN1) n cazul variantelor 1 i 2 i respectiv reductorul de
presiune pilotat (RPP1) n cazul variantei 3;
- reductorul de presiune nepilotat pentru amestec (RPN1) pentru variantele 1
i 2, sau reductorul de presiune pilotat pentru amestec (RPP1) pentru
varianta 3, care reduce presiunea amestecului NITROX de la nivelul
presiunii amestecului de gaz stocat n butelie la nivelul presiunii necesare
alimentrii ajutajelor de injecie (AJI1), de splare (AJS1) i de compensare
(AJC1) n cazul variantelor 1 i 2, sau la nivelul presiunii de alimentare a
detentorului (D2) precum i a ajutajelor (AJS1 i AJC1) n cazul variantei 3.
Reductorul de presiune nepilotat (RPN1) asigur la ieire o presiune
constant indiferent de adncimea scufundrii, iar reductorul de presiune
pilotat (RPP1) asigur la ieire o suprapresiune constant fa de presiunea
corespunztoare adncimii;
- mecanismul de alimentare cu amestec NITROX (MA1), care are rolul de a
nchide (n cazul funcionrii aparatului cu oxigen pur) i de a deschide (n
cazul funcionrii aparatului cu amestec NITROX) alimentarea ajutajelor
(AJI1, AJS1 i AJC1) sau detentorului (D2) i ajutajelor (AJS1 i AJC1), cu
amestec gazos. Mecanismul (MA1) se deschide la coborrea scafandrului
sub adncimea htr i se nchide din nou la urcare;
- ajutajul de injecie cu amestec (AJI1) existent numai la variantele 1 i 2 i
care asigur injecia ctre sacul respirator (RD) a unui debit masic constant
de amestec NITROX, independent de adncimea de imersie. Ajutajul (AJI1)
este astfel alimentat nct lucreaz n regim critic (sonic) pe toat durata
scufundrii cu amestec;
- ajutajul de splare cu amestec (AJS1) asigur splarea sacului respirator
(RD) cu amestec NITROX. Splarea are loc cu un debit masic constant de
amestec, un timp predeterminat, astfel nct ntregul sac s fie golit de
oxigenul pur i s fie umplut cu amestec respirator (atunci cnd scafandrul
coboar sub adncimea htr ). Ajutajul de splare lucreaz n regim critic
(sonic) la debit masic blocat;
- mecanismul de splare cu amestec (MS1) permite alimentarea ajutajului de
splare (AJS1), timpul de splare fiind asigurat prin temporizarea
deschiderii mecanismului cu ajutorul ajutajului de compensare (AJC1);
- ajutajul de compensare pentru amestec (AJC1) asigur deschiderea
ventilului mecanismului (MS1) pn cnd se produce compensarea presiunii
n compartimentul superior al acestuia. Acest ajutaj lucreaz la nceput n
regim critic, apoi n regim necritic (subsonic);
134

butelia de oxigen (B2) alimenteaz, prin intermediul robinetului (R2),


reductorul de presiune nepilotat (RPN2) n cazul variantei 1 i respectiv
reductorul de presiune pilotat (RPP2) n cazul variantelor 2 i 3;
reductorul de presiune nepilotat pentru oxigen (RPN2) pentru varianta 1,
sau reductorul de presiune pilotat pentru oxigen (RPP2) pentru variantelor 2
i 3, care reduc presiunea oxigenului de la nivelul presiunii nalte din butelie
la nivelul presiunii necesare alimentrii ajutajelor de injecie (AJI2), de
splare (AJS2) i de compensare (AJC2) n cazul variantei 1, sau la nivelul
presiunii de alimentare a detentorului (D2) precum i a ajutajelor (AJS2 i
AJC2) n cazul variantelor 2 i 3. Reductorul de presiune nepilotat asigur la
ieire o presiune constant indiferent de adncimea scufundrii, iar
reductorul de presiune pilotat asigur la ieire o suprapresiune constant fa
de presiunea corespunztoare adncimii;
mecanismul de alimentare cu oxigen (MA2), care are rolul de a deschide (n
cazul funcionrii aparatului cu oxigen pur) i de a nchide (n cazul
funcionrii aparatului cu amestec NITROX) alimentarea ajutajelor (AJI2,
AJS2 i AJC2) sau a detentorului (D2) i ajutajelor (AJS2 i AJC2) cu
oxigen pur. Mecanismul (MA2) este deschis n timpul coborrii scafandrului
pn la adncimea htr , peste aceast adncime se nchide, deschizndu-se
din nou la urcare;
ajutajul de injecie cu oxigen (AJI2) existent numai la varianta 1 i care
asigur injecia ctre sacul respirator a unui debit masic constant de oxigen,
independent de adncimea scufundrii. Ajutajul este astfel alimentat nct
lucreaz n regim critic pe toat durata scufundrii cu oxigen pur;
ajutajul de splare cu oxigen (AJS2) asigur splarea sacului respirator cu
oxigen pur. Splarea are loc cu un debit masic constant de oxigen, un timp
predeterminat, astfel nct ntregul sac s fie golit de amestec i umplut cu
oxigen (atunci cnd scafandrul pleac de la suprafa golirea de aer i
atunci cnd scafandrul se ridic la adncimea htr ). Ajutajul de splare
lucreaz n regim critic;
mecanismul de splare cu oxigen (MS2) permite alimentarea ajutajului de
splare (AJS2), timpul de splare fiind asigurat prin temporizarea
deschiderii mecanismului cu ajutorul ajutajului de compensare (AJC2);
ajutajul de compensare pentru oxigen (AJC2) asigur deschiderea ventilului
mecanismului (MS2) pn cnd se produce compensarea presiunii n
compartimentul superior al mecanismului. Acest ajutaj lucreaz la nceput n
regim critic, apoi n regim necritic (subsonic);
mecanismul de descrcare a amestecului (MD1) care are rolul de a descrca
amestecul NITROX aflat sub presiune n anumite poriuni ale circuitelor,
atunci cnd are loc trecerea de la funcionarea aparatului cu amestec la
funcionarea cu oxigen pur;
robinetul cu trei ci pentru amestec (R3C), care permite comutarea pe o
nou poziie, oprete alimentarea cu amestec a ajutajului de injecie (AJI1)
asigurnd, n schimb, alimentarea cu amestec a detentorului (D2) prin
intermediul conductei de by-pass (BP1), obinndu-se prin aceast manevr
funcionarea aparatului n varianta 3, caracterizat prin livrarea de amestec
NITROX ctre sacul respirator, la cerere;
135

clapeii unisens (CU, CU1, CU2I i CU2L) avnd rolul de a izola circuitele
de amestec NITROX de circuitele de oxigen;
- dispozitivul de comutare (DC) care are rolul de a comuta aparatul din regim
de funcionare cu oxigen pur la regim de funcionare cu amestec NITROX
supraoxigenat i invers, prin deschiderea clapetului aferent mecanismului
(MD1) i respectiv invers. Aceast comutare are loc att n timpul coborrii
scafandrului (de la oxigen la amestec NITROX), ct i n timpul ridicrii
acestuia (de la amestec NITROX la oxigen), la adncimea htr . Comutarea
are loc automat, comandat de presiunea hidrostatic;
- celelalte elemente ale aparatului (sac respirator i echipamente aferente)
sunt similare cu cele pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis i
seminchis tip ASMA i ASOSA.
Modul de funcionare al aparatelor ASCM este urmtorul:
- se deschid robinetele (R1) i (R2), alimentndu-se mecanismele (MA1) i
(MA2). n aceast situaie, clapetul mecanismului de alimentare cu amestec
NITROX (MA1) este nchis, circuitul de amestec rmnnd n ateptare;
- sub aciunea presiunii oxigenului de dup reductorul de presiune pentru
oxigen se deschide clapetul mecanismului de alimentare cu oxigen. Astfel se
asigur alimentarea cu oxigen a ajutajelor i detentorului corespunztoare
variantelor prezentate;
- sub aciunea presiunii oxigenului de dup reductor, membrana aferent
mecanismului de splare cu oxigen (MS2) se ridic deschiznd accesul
oxigenului ctre ajutajul (AJS2) realizndu-se n acest fel splarea cu un
debit masic de oxigen constant pn cnd ajutajul de compensare (AJC2)
asigur n compartimentul superior o presiune suficient, care mpreun cu
aciunea resortului s conduc la coborrea membranei de splare (AJS2). n
acest moment splarea sacului respirator cu oxigen se nchide. Totodat, se
asigur i alimentarea cu oxigen a ajutajului de injecie (AJI2) n varianta 1,
sau a detentorului (D2) n variantele 2 i 3;
- n cazul variantei 1 ajutajul de injecie (AJI2) asigur injecia permanent a
unui debit masic constant de oxigen, ctre sacul respirator;
- odat deschise robinetele (R1) i (R2), dup efectuarea splrii sacului
respirator cu oxigen, aparatul este gata pentru ptrunderea sub ap. Din
acesta se poate respira oxigen pur n circuit seminchis (n varianta 1)
deficitul de oxigen fiind compensat de ajutajul (AJI2) prin injectarea de
oxigen ctre sacul respirator, sau n circuit nchis (n variantele 2 i 3)
deficitul de oxigen fiind compensat la cerere prin detentorul treapta a II-a
(D2). Acest regim de funcionare se pstreaz pn la adncimea de trecere
htr ce poate fi stabilit i reglat funcie de tehnologia de scufundare;
- atunci cnd se depete adncimea de trecere htr , se deschide clapetul
mecanismului de alimentare cu amestec (MA1), care acioneaz pneumatic
asupra mecanismului de alimentare cu oxigen (MA2) conducnd la blocarea
alimentrii cu oxigen i asigurnd, totodat, alimentarea cu amestec
NITROX supraoxigenat a ajutajelor de injecie (AJI1), de splare (AJS1) i
de compensare (AJC1) n cazul variantelor 1 i 2 sau a detentorului (D2) i a
ajutajelor de splare i de compensare n cazul variantei 3;
136

sub aciunea presiunii amestecului gazos de dup reductorul de presiune


pentru amestec, membrana aferent mecanismului de splare (MS1) se
ridic deschiznd accesul amestecului ctre ajutajul (AJS1) realizndu-se n
acest fel splarea sacului cu un debit masic constant de amestec, pn cnd
ajutajul de compensare (AJC1) asigur n compartimentul superior o
presiune suficient, care mpreun cu aciunea resortului s conduc la
coborrea membranei i la oprirea alimentrii cu amestec a ajutajului de
splare (AJS1). n acest moment splarea sacului respirator cu amestec
NITROX se ncheie. Totodat se asigur i alimentarea cu amestec a
ajutajului de injecie (AJI1) n variantele 1 i 2, sau alimentarea detentorului
(D2) n varianta 3 (poziie corespunztoare a robinetului cu trei ci);
- n cazul variantelor 1 i 2 ajutajul de injecie (AJI1) asigur injectarea
permanent a unui debit masic de amestec constant ctre sacul respirator;
- n varianta 3 detentorul (D2) va livra amestec la cerere ctre sacul
respirator;
- dup efectuarea splrii sacului cu amestec, din aparat se poate respira
amestec NITROX n circuit seminchis (n cazul variantelor 1 i 2) deficitul
de oxigen fiind compensat de ajutajul (AJI1) prin injecia de amestec ctre
sacul respirator, sau n circuit nchis (n cazul variantei 3) deficitul de oxigen
fiind compensat prin livrare la cerere de amestec ctre detentorul (D2).
Acest regim de funcionare se pstreaz pn la adncimea maxim de lucru
pe toat durata scufundrii sub adncimea htr ;
- atunci cnd, prin revenirea la suprafa, scafandrul urc deasupra adncimii
htr , se deschide clapetul mecanismului (MA1) blocndu-se alimentarea cu
amestec a aparatului i se deschide clapetul mecanismului (MD1)
asigurndu-se descrcarea circuitelor de amestecul sub presiune. Odat
descrcarea fcut, clapetul mecanismului de alimentare cu oxigen (MA2)
se poate deschide din nou sub aciunea presiunii oxigenului de dup
reductorul de presiune pentru oxigen, asigurnd din nou splarea sacului cu
oxigen i, n continuare, alimentarea acestuia cu oxigen pentru compensarea
deficitului de oxigen rezultat din consumul metabolic;
- n continuare, funcionarea aparatului cu oxigen n timpul revenirii la
presiunea atmosferic este asemntoare cu funcionarea cu oxigen
prezentat anterior, n cazul coborrii.
Presiunile amestecului NITROX supraoxigenat i oxigenului dup reductoarele
de presiune pilotate i nepilotate trebuie s satisfac condiiile unei bune i sigure
funcionri a circuitului de compensare, splare, injecie i livrare la cerere, condiii
rezultate din calculele gazodinamice.
6.5.2. APARATUL CU CIRCUIT MIXT, OXYMIX 97
Aparatul de respirat sub ap OXYMIX 97 (fig. 6.78), ca orice aparat cu circuit
mixt, poate lucra n cele dou moduri specifice funcie de adncime: pn la adncimi
de 7 m cu oxigen n circuit nchis i pn la adncimea de 25 m cu amestec binar
NITROX cu o concentraie de oxigen de 60%, sau pn la adncimea de 30 m cu
amestec binar NITROX cu o concentraie de oxigen de 50% n circuit seminchis.
Trecerea de la un mod de funcionare la altul se realizeaz prin simpla manevrare a
unui comutator.
137

Aparatul, pe circuitul care asigur funcionarea n regim nchis, la adncimi de


pn la 7 m, este echipat cu o butelie cu oxigen cu capacitatea de 1,5 l la 200 bar
(sc.man.), care i confer o autonomie de 180 min. sau cu o butelie cu capacitatea de
2 l la 200 bar (sc.man.) care i confer o autonomie de 240 min. Aparatul, pe circuitul
care asigur funcionarea n regim seminchis la adncimi de pn la 25 m, este
echipat cu o butelie cu amestec respirator NITROX cu capacitatea de 2 l la 200 bar
(sc.man.), care i confer o autonomie de minimum 45 minute pentru scufundri la 25
m. Aparatul OXYMIX 97 poate s i mreasc autonomia. Astfel, n cazul n care
scafandrul efectueaz scufundri ieind dintr-o turel presurizat sau din barocamera
unui submersibil purttor de scafandri, aparatul OXYMIX 97 poate fi conectat la o
rezerv mai mare de amestec respirator.
Aparatul, att din punct de vedere al amprentei magnetice ct i al amprentei
acustice, corespunde standardelor NATO. Greutatea n aer este de 22,45 kgf, iar
capacitatea canistrei cu calce sodat este de 2 kg pentru o autonomie de 4 ore.
Aparatul este format din dou uniti:
- o unitate plasat pe pieptul scafandrului, compus din aparatul de respirat
propriu-zis i butelia de oxigen de 1,5 l sau 2 l ;
- o unitate plasat pe picior, compus din butelia de 2 l cu amestec, NITROX.
Sistemul de respirat conine doi saci respiratori, unul n altul, care opereaz
mpreun. Comutatorul de gaze d posibilitatea conectrii gazului i modului de lucru
conform adncimii corespunztoare planului de scufundare adoptat.
Intrarea apei n circuitul de respirat compromite scufundarea prin
compromiterea masei absorbante alctuit din calce sodat, iar intrarea aerului n
circuit impune reluarea operaiunii de splare a sacului respirator.
6.5.3. APARATUL CU CIRCUIT MIXT, LAR VII COMBI
Aparatul de scufundare LAR VII Combi (fig. 6.79), este un aparat de respirat
sub ap cu circuit mixt care poate funciona n sistem nchis cu oxigen i n sistem
seminchis cu amestec de gaze prefabricat de tip NATO, NITROX B (60% O2,
40% N2).

Fig. 6.78. Aparatul de respirat sub ap


cu circuit mixt, OXYMIX 97.

Fig. 6.79. Scafandru militar echipat cu aparat de


respirat sub ap cu circuit mixt, LAR VII Combi.

138

Pe timpul funcionrii este posibil comutarea ntre regimul de funcionare cu


oxigen n circuit nchis i regimul de funcionare cu amestec binar NITROX n circuit
seminchis. Comutarea de la funcionarea cu oxigen la funcionarea cu NITROX (n
etapa coborrii n ap) i de la funcionarea cu NITROX la funcionarea cu oxigen (n
etapa urcrii ctre suprafa), are loc n timpul scufundrii, la adncimea de comutare
prestabilit. Schema de funcionare a aparatului cu circuit mixt LAR VII Combi este
prezentat n figura 6.80 (v. i figura 6.53).
a. Funcionarea n circuit nchis, cu oxigen, a aparatului cu circuit mixt
LAR VII Combi
Conform schemelor din figurile 6.53 ( 6.3.1.8) i 6.80, prin deschiderea
buteliei de oxigen (11), oxigenul curge prin reductorul de presiune (15) ctre blocul de
comutare (27). Dac maneta blocului de comutare situat n partea din fa a
aparatului, este poziionat n jos, se deschide calea oxigenului spre automatul
pulmonar (18) i se nchide simultan alimentarea cu amestec de gaze. Supapa de
reinere (38) mpiedic scurgerea gazului ctre unitatea de dozare (28). De la
automatul pulmonar se efectueaz alimentarea automat a sacului respirator (13) cu
oxigen proaspt. Atunci cnd valva rotativ aferent piesei bucale este deschis, prin
furtunul de inspiraie (5), supapa de inspiraie i mutiucul (29) oxigenul proaspt
ajunge, n final, la scafandru.
Gazul expirat de ctre scafandru este mpins prin supapa de expiraie, furtunul
de expiraie (7) i distribuitorul (22), ctre cartuul epurator pentru reinerea
dioxidului de carbon (19). Supapa de evacuare la suprapresiune (8) rmne nchis.
Circuitul se nchide cu transportul de gaz purificat de la cartuul epurator ctre sacul
respirator (13). Oxigenul consumat din sacul respirator este completat cu oxigen
proaspt aa cum s-a artat mai sus.
b. Funcionarea n circuit seminchis, cu amestec NITROX, a aparatului cu
circuit mixt LAR VII Combi
Deoarece este racordat la circuit i o butelie cu amestec de gaze prefabricat
(37), prin intermediul reductorului de presiune (34), conductei de racordare (36),
cuplajului i conductei de alimentare independent (16), poate avea loc o alimentare a
sistemului cu amestec binar de gaze NITROX. Totodat, maneta blocului de comutare
(27) este poziionat n sus. Simultan, prin aceast manevr, este ntrerupt
alimentarea cu oxigen. Prin supapa de reinere (38) este eliberat simultan, pentru
unitatea de dozare (28), calea spre valva de by-pass (9) a automatului pulmonar (18).
De la automatul pulmonar se face alimentarea sacului respirator (13) cu amestec
proaspt. Acest amestec este dozat la un debit corespunztor prin intermediul unitii
de dozare (28). Atunci cnd valva rotativ aferent piesei bucale este deschis, prin
furtunul de inspiraie (5), supapa de inspiraie i mutiucul (29), amestecul binar
propaspt ajunge, n final, la scafandru. Gazul expirat de ctre scafandru este impins
prin supapa de expiraie, furtunul de expiraie (7) i distribuitorul (22) ctre cartuul
epurator (19). Supapa de suprapresiune (8) rmne n poziia "deschis". Circuitul se
nchide cu transportul de amestec gazos purificat de dioxid de carbon n cartuul
epurator ctre sacul respirator (13). n sacul respirator este dozat, n regim permanent,
amestec NITROX proaspt.
139

Fig. 6.80. Schema aparatului LAR VII Combi cu elementele componente principale
(v. i figura 6.53):

A. Vedere frontal: 1- robinetul buteliei de oxigen; 2- comutator manual; 3- catarame inferioare


pentru hamuri; 4- catarame superioare pentru hamuri; 5- furtun de inspiraie; 6- robinet
rotativ manual; 7- furtun de expiraie; 8- supap de evacuare la suprapresiune; 9- valv de
by-pass; 10- carcas; 11- butelie cu oxigen; 12- curele prindere butelie;
B. Partea din spate cu sacul respirator: 13- sacul respirator; 14- cablu din cauciuc; 15- reductor
de presiune pentru oxigen; 16- conduct racord la butelia cu amestec; 17- manometru pentru
presiunea din butelie;
C. Partea din spate fr sacul respirator: 18- automat pulmonar; 19- cartu epurator pentru CO2;
20- capac; 21- curea de susinere; 22- distribuitor; 23- racord pentru sacul respirator; 24plcu identificare aparat; 25- plcu identificare butelie; 26- plcu identificare reductor
de presiune; 27- bloc comutare; 28- unitate de dozare;
D. Piesa bucal: 29- mutiuc; 30- band pentru cap; 31- manet robinet rotativ; 32- supap de
expiraie; 33- supap de inspiraie.

140

Caracteristicile aparatului LAR VII Combi sunt prezentate n tabelul 6.3.


Aparatul de respirat sub ap cu circuit mixt, LAR VII Combi, este caracterizat
printr-o amprent magnetic i printr-o amprent acustic corespunztoare normelor
NATO pentru aparatele utilizate n aplicaiile militare.
Tabelul 6.3
Caracteristicile aparatului cu circuit mixt LAR VII Combi

Funcionare
Caracteristici
Tipul circuitului
Tipul gazului
Tipul de alimentare cu gaz

Timp de scufundare
Adncimea de scufundare
Limitele de temperatur
la scufundare
Limitele de temperatur la
transport i depozitare
Capacitate calce sodat
Volum sac respirator
Greutate pe uscat (n aer)
Greutate n ap

Cu amestec de gaze

Cu oxigen

Seminchis
Amestec NATO B
(60% O2, 40% N2)
Dozare constant pentru
amestec B la un debit de
5 l N / min
Dependent de dozarea
utilizat i de volumul
buteliei de alimentare cu
amestec de gaze
Cu amestec NATO B,
maxim 24 m

nchis
Oxigen pur
Prin automat pulmonar
Dependent de consumul
de oxigen
Maxim 10 m

-2 400C
-30 700C
2,5 l Dive Sorb Pro
Volum flexibil de aproximativ 5,5 l
15 kgf
Greutate neutr pentru sacul respirator umflat cu 2 l
oxigen

Dimensiuni
(lungime lime adncime)

435 340 190 mm

Timpul maxim de scufundare este de 150 minute dup care materialul absorbant (calcea sodat)
trebuie schimbat

6.5.4. APARATUL CU CIRCUIT MIXT, IDA-71U


Aparatul cu circuit mixt IDA-71U (fig. 6.81) se compune din dou butelii de
1 l la 200 bar (sc.man.), una pentru oxigen (8) i una pentru amestec azot-oxigen
(NITROX) (10) cu concentraia maxim a oxigenului din amestec de 40% ( rO 2 = 0,4).
Fiecare din cele dou butelii este dotat cu cte un manometru pentru controlul
presiunii (7) i respectiv (11) i cu cte un detentor treapta I (6) i respectiv (12) care
reduce presiunea de la nivelul presiunii din butelie la o presiune de 8...10 bar
(sc.man.) peste presiunea hidrostatic corespunztoare adncimii de imersie.
141

Aparatul mai are n componen un sac respirator (3) dotat cu un detentor


treapta a II-a (4) i o supap de siguran (1), ambele pilotate de presiunea
hidrostatic.
Scafandrul respir din sacul respirator prin intermediul unei piese bucale
(mutiuc) (2) prevzut cu supape unisens de inspiraie i expiraie, sau prin
intremediul unei mti faciale prevzut cu o pies de respiraie oro-nazal.
Inspiraia se face direct din sac, iar expiraia se face ctre cele dou cartue
epuratoare (13) cu calce sodat destinate reinerii dioxidului de carbon. Alimentarea
sacului respirator se face din cele dou butelii prin intermediul unui racord rapid
(cupl rapid) (5) i a unui distribuitor de gaze (9).
Distribuitorul de gaze (fig. 6.82) se compune din dou mecanisme de splare a
sacului respirator, unul cu oxigen (1) i unul cu amestec NITROX (2), dotate fiecare
cu duze compensatoare (3) i duze de debit (4), dintr-un mecanism de alimentare a
distribuitorului cu amestec NITROX (5) comandat de presiunea hidrostatic
corespunztoare unei anumite adncimi, dintr-un mecanism de descrcare a circuitului
de amestec NITROX (6) la revenirea de la adncimea de lucru la adncimea de
10...15 m, n drum ctre suprafaa apei, dintr-un mecanism de alimentare cu oxigen
pentru splarea sacului (7) la revenirea la adncimea de 10...15 m i din mai muli
clapei antiretur (8).
n continuare, se prezint modul de funcionare a aparatului IDA-71U n cele
trei variante posibile de reglare a presiunii la ieirea din detentoarele treapta I montate
pe cele dou butelii.
a) Cazul p NITROX = 8 bar (sc.man.) i pO 2 = 6 bar (sc.man.)
n cazul n care presiunea la ieirea din detentorul treapta I de pe butelia cu
NITROX este mai mare dect presiunea la ieirea din detentorul treapta I de pe butelia
cu oxigen, aparatul funcioneaz astfel:
Se deschid robinetele buteliilor de oxigen i NITROX indiferent de ordinea de
deschidere. n momentul n care se se deschide butelia de NITROX, este alimentat
mecanismul distribuitorului (5 din figura 6.82). Aparatul fiind la suprafa, clapetul
mecanismului este nchis, sistemul rmnnd n ateptare. n momentul n care se
deschide butelia de oxigen, presiunea nvinge rezistena resortului mecanismului de
alimentare cu oxigen (7 din figura 6.82) a distribuitorului i prin (1 din figura 6.82)
spal sacul respirator cu oxigen pn cnd duza compensatoare (3 din figura 6.82)
echilibreaz presiunile pe suprafaa membranei mecanismului oprind scurgerea
oxigenului din butelie. n aceast faz se pierde o cantitate de oxigen din butelie
echivalent cu o diferen de presiune de 15...25 bar. n acelai timp, oxigenul
alimenteaz i detentorul treapta a II-a din sacul respirator (4 din figura 6.81). n acest
moment, aparatul este gata pentru ptrunderea sub ap.
Din acest aparat se poate respira oxigen pur n circuit nchis, iar surplusul
necesar este compensat la cerere prin detentorul treapta a II-a (4 din figura 6.81).
Aceast situaie se pstreaz pn la o adncime de 15 m sau mai puin, funcie de
reglajul sistemului de distribuire a amestecului NITROX i de tehnologia de
scufundare. ndat ce s-a depit aceast adncime, intr n funciune mecanismul de
alimentare cu NITROX (5 figura 6.82) care blocheaz alimentarea cu oxigen i spal,
prin intermediul mecanismului (2 din figura 6.82), sacul respirator cu amestec
142

NITROX n aa fel nct n sac s rezulte un amestec azot-oxigen cu o concentraie a


oxigenului aproximativ egal cu 40%. Pe perioada splrii, presiunea gazului din
butelia cu NITROX scade cu 50 bar, ceea ce corespunde unui volum suficient de mare
pentru splarea corespunztoare a sacului respirator. Din acest moment, n sac se afl
un amestec NITROX, iar detentorul treapta a II-a (4 din figura 6.81) este alimentat tot
cu amestec NITROX. La revenirea la suprafa, se produce fenomenul invers i
anume, n jurul adncimii de 12 m se blocheaz alimentarea aparatului cu amestec
NITROX i se execut splarea sacului respirator cu oxigen pur. Pe timpul splrii cu
oxigen pur, se pierde un volum ce corespunde unei diferene de presiune n butelia cu
oxigen de aproximativ 25 bar, volum suficient pentru a aduce amestecul din sacul
respirator la un amestec cu o concentraie a oxigenului de peste 95%.

Fig. 6.81. Schema aparatului de respirat


sub ap cu circuit mixt, IDA-71U.

Fig. 6.82. Distribuitorul de gaze al aparatului


IDA-71U.

b) Cazul p NITROX = 8 bar (sc.man.) i pO 2 = 8 bar (sc.man.)


n cazul n care presiunea la ieirea din detentorul treapta I de pe butelia cu
NITROX este egal cu presiunea la ieirea din detentorul treapa I de pe butelia cu
oxigen, aparatul funcioneaz similar cu principiul de la punctul a), deosebirea
constnd n faptul c pe linia de alimentare a detentorului treapta a II-a (4 din figura
6.81) a sacului respirator exist att oxigen ct i NITROX.
c) Cazul p NITROX = 6 bar (sc.man.) i pO 2 = 8 bar (sc.man.)
n cazul n care presiunea la ieirea din detentorul treapta I de pe butelia cu
NITROX este mai mic dect pesiunea la ieirea din detentorul treapta I de pe butelia
cu oxigen, aparatul funcioneaz n principiu, la fel ca n cazul de la punctul a), cu
precizrile urmtoare: calea de splare cu oxigen a sacului respirator nu se blocheaz,
iar pe linia comun spre detentorul treapta a II-a va fi numai oxigen, calea cu
NITROX fiind blocat la clapetul antiretur (8 din figura 6.82).
143

Aparatul de respirat sub ap IDA-71U a intrat n dotarea submarinitilor din


Forele Navale Romne, fiind utilizatat ca aparat de salvare de pe submarin, datorit
faptului c acest aparat a fost conceput s lucreze fr a fi necesare paliere de
decompresie, ci numai respectarea unei anumite viteze de ridicare.
6.5.5. APARATELE CU CIRCUIT MIXT, SIVA 24, SIVA 55 I SIVA +
Aparatele autonome de respirat sub ap cu circuit mixt lucrnd att cu oxigen n
circuit nchis, ct i cu amestec respirator prefabricat n circuit seminchis, din seria
SIVA, sunt aparate utilizate n scopuri militare, fiind fabricate de firma canadian
CARLETON LIFE SUPPORT TECH. Ltd. Trecerea de la modul de funcionare cu
oxigen n circuit nchis la modul de funcionare cu amestec n circuit seminchis i
invers, se efectueaz chiar n timpul scufundrii, la adncimea propus de tehnologie.
I. Aparatul de respirat sub ap SIVA 24 (fig. 6.83), este un aparat utilizat n
operaiuni militare i are urmtoarele caracteristici generale:
- este un aparat cu circuit mixt amplasat pe pieptul scafandrului;
- lucreaz n circuit seminchis cu amestec pn la adncimea de 24 m;
- lucreaz n circuit nchis cu oxigen pn la adncimea de 8 m;
- durata calcei sodate din cartuul epurator pentru reinerea CO2 este de 4 ore.

Fig. 6.83. Aparatul de respirat sub ap


cu circuit mixt SIVA 24.

II.
scafandri
generale:
-

Aparatul de respirat sub ap SIVA 55 este un aparat utilizat de ctre


militari pentru operaiuni clandestine i are urmtoarele caracteristici
este un aparat cu circuit mixt;
lucreaz n circuit seminchis cu amestec pn la adncimea de 55 m;
lucreaz n circuit nchis cu oxigen pn la adncimea de 8 m;
durata calcei sodate din cartuul epurator pentru CO2 este de 4 ore.

III. Aparatul de respirat sub ap SIVA + este un aparat folosit de ctre


scafandri deminori i are urmtoarele caracteristici generale:
- este un aparat cu circuit mixt;
- lucreaz n circuit seminchis cu amestec pn la adncimea de 95 m;
- lucreaz n circuit nchis, cu oxigen pn la adncimea de 8 m;
- durata calcei sodate din cartuul epurator pentru CO2 este de 4 ore.
144

6.6. CARTUUL EPURATOR AFERENT APARATELOR


DE RESPIRAT SUB AP CU RECIRCULAREA GAZELOR
Aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis, seminchis i mixt sunt echipate
cu unul sau mai multe cartue epuratoare numite simplificat epuratoare, pentru
reinerea dioxidului de carbon din amestecul de gaze expirat de scafandru. Epuratorul
(absorberul) este alctuit, n principal, dintr-un sorbent chimic (material absorbant),
specific reinerii gazelor acide (sorbailor) care n cazul de fa sunt reprezentate prin
dioxidul de carbon, introdus ntr-una sau mai multe canistre formnd astfel aa
numitele cutii filtrante, cartue epuratoare sau, n general, elemente filtrante.
n figura 6.84 este prezentat un cartu epurator cu calce sodat, tipic pentru
aparatele de respirat sub ap cu recircularea gazelor expirate de scafandru.

Fig. 6.84. Cartu epurator cu calce sodat.

6.6.1. SORBENI
Protecia cilor respiratorii prin purificarea atmosferei de lucru de substanele
nocive prezente n stare de gaze sau vapori se bazeaz pe proprietatea unei grupe de
materiale solide, denumite sorbeni, da a le reine printr-un fenomen de filtrare fizic,
chimic sau catalitic. Pentru toate formele prin care moleculele gazelor i vaporilor
(denumite sorbai), n contact cu un sorbent la temperatura ordinar, sunt atrase i
reinute de acesta, se utilizeaz termenul general de sorbie. Substanele nocive,
datorit existenei unor deosebiri foarte mari de structur, prezint mecanisme de
sorbie dintre cele mai complexe. Astfel se disting: adsorbie (filtrare fizic), absorbie
(filtrare chimic), condensare capilar, chemosorbie, cataliz.
6.6.1.1. Condiiile care trebuie ndeplinite de sorbeni

Sorbenii pentru dispozitivele de purificat amestecurile respiratorii trebuie s


ndeplineasc urmtoarele condiii:
- posibilitatea de a sorbi cu uurin toxicul cu o vitez mare;
- capacitatea sau abilitatea de a sorbi cantiti apreciabile de toxic;
- puterea de a reine sorbatul imediat ce a fost sorbit;
- rezistena mecanic a granulelor n sensul de a-i pstra mrimea i forma
cnd sunt ncrcate n elementele filtrante;
- capacitatea de a-i pstra proprietile n condiii normale de depozitare i
folosire.
145

6.6.1.2. Caracteristicile sorbenilor

Principalele caracteristici ale sorbenilor, care au importan deosebit pentru


aplicaiile lor n domeniul proteciei respiratorii, sunt prezentate n cele ce urmeaz:
a. Caracteristicile fizico-mecanice ale sorbenilor.
S u p r a f a a s p e c i f i c . Ea reprezint raportul dintre suprafaa de
sorbie i unitatea de volum a sorbentului. Suprafaa specific determin ntr-o msur
apreciabil capacitatea de sorbie a unui sorbent.
P o r o z i t a t e a . Aceasta este o proprietate legat de suprafaa de sorbie
a unui sorbent reprezentnd raportul dintre volumul total al porilor i volumul
sorbentului.
D e n s i t a t e a . Viteza de sorbie a unui tip de sorbent fa de gaze
variaz invers proporional cu densitatea sorbentului, respectiv cu ct densitatea este
mai mic cu att viteza de sorbie este mai mare.
R e z i s t e n a m e c a n i c . Sorbenii granulai utilizai n elementele
filtrante ale dispozitivelor de protecie trebuie s aib o rezisten mecanic mare
pentru a nu se frmia sau prfui.
G r a n u l a i a . Granulaia este important din punct de vedere al
fenomenului de transfer de mas ntre curentul de gaz i masa sorbentului, deci a
sorbiei propriu-zise. Scderea granulaiei influeneaz negativ rezistena mecanic a
stratului de sorbent i, de asemenea, influeneaz negativ rezistena la respiraie prin
creterea pierderii de sarcin (cderii de presiune) de-a lungul stratului de sorbent.
C a p a c i t a t e a s o r b i e i . Aceast proprietate este definit prin
cantitatea de substan sorbit de unitatea de volum sau de masa de material sorbant,
n condiii de presiune i temperatur date.
R e t e n t i v i t a t e a . Aceasta este proprietatea pe care o au sorbenii de a
reine o parte din gazul sau vaporii sorbii.
b. Caracteristicile de protecie ale sorbenilor.
T i m p u l a c i u n i i d e p r o t e c i e . Activitatea dinamic a unui
sorbent fa de o substan dat se definete ca fiind cantitatea de substan reinut de
unitatea de greutate sau de volum a sorbentului din amestecului gazos care curge
continuu prin sorbent, pn n momentul cnd n gazul ieit apar primele urme de
substan nereinut. Timpul la care apar aceste urme, reprezint timpul aciunii de
protecie.
P i e r d e r e a d e s a r c i n ( c d e r e a d e p r e s i u n e ) . Acesta este
al doilea parametru principal la utilizarea sorbenilor n domeniul proteciei
respiratorii. Aceast caracteristic trebuie s aib o valoare ct mai mic deoarece
creterea rezistenei la trecerea curentului de amestec gazos ngreuneaz respiraia
scafandrului.
6.6.2. SORBENI CHIMICI (ABSORBENI)
Caracteristic sorbenilor chimici este mecanismul de reinere a substanelor
nocive sub form de gaze i vapori prin absorbie-combinare chimic cu un reactiv
ales care are capacitatea de a reaciona rapid i complet n contact cu agentul
respectiv.
146

Sorbenii chimici utilizai n domeniul proteciei respiratorii se prezint sub


form granular i sunt constituii n general din amestecuri de hidroxid de sodiu (sau
potasiu) cu var i (sau) silicat alcalin. Acetia sunt utilizai n primul rnd ca sorbeni
n elementele filtrante pentru reinerea gazelor acide. n acest scop, granulele trebuie
s conin o cantitate de umezeal pentru a putea atinge capacitatea necesar reinerii
gazelor acide.
Sorbenii chimici au o rezisten la trecerea curentului de aer destul de mare
datorit faptului c, n condiii de exploatare, granulele sorbentului umezite se pot lipi
formnd o mas compact care ngreuneaz respiraia.
n cadrul aparatelor de respirat sub ap cu recuperarea unei pri din gazele
respiratorii se utilizeaz epuratoare pentru reinerea dioxidului de carbon cu calce
sodat (var sodat) pe pat de sorbent chimic.
6.6.3. CALCEA SODAT UTILIZAT LA APARATELE DE RESPIRAT
SUB AP
Calcea sodat (varul sodat) este un agent chimic care reacioneaz cu dioxidul
de carbon i este folosit n mod curent n epuratoarele aparatelor de respirat cu circuit
nchis, seminchis i mixt. Principalii constituieni ai calcei sodate sunt hidroxidul de
calciu Ca (OH)2 (70...80%), apa H2O (16...20%), hidroxidul de sodiu NaOH (1...2%)
i hidroxidul de potasiu KOH (>0...1%).
Absorbia de dioxid de carbon de ctre calcea sodat este un proces chimic.
Dioxidul de carbon vine n contact cu pelicula de umezeal de pe granulele de calce
sodat ce conine hidroxizii dizolvai i este luat n soluie formnd acidul carbonic ce
reacioneaz la rndul lui cu hidroxizii formnd carbonatul de sodiu. Acest proces
regenereaz ap. Carbonatul de sodiu reacioneaz cu hidroxidul de calciu formnd
carbonatul de calciu i hidroxidul de sodiu (soda caustic). De asemenea, se mai
formeaz i hidroxidul de potasiu (potasa caustic). Procesele produc un exces de ap
i cldur. Exist o producie net de trei molecule de ap pentru fiecare molecul de
dioxid de carbon absorbit. Pentru funcionarea optim a epuratorului se impun dou
condiii mai importante: gazul trebuie s vin n contact cu materialul absorbant i, de
asemenea, gazul trebuie s se afle n apropierea absorbantului timp suficient de
ndelungat pentru ca reacia chimic s aibe loc. Pentru exemplificare, n cazul unui
cartu epurator bine conceput, 0,5 kg de absorbant poate reduce cantitatea de CO2
produs de un scafandru n deplasare sub ap, timp de 60 minute. Astfel, o scufundare
avnd o durat de 2 ore, ar necesita numai 1 kg de absorbant, dac echipamentul este
optim.
Legat de eficiena cartuului epurator, pot s apar o serie de probleme de
funcionare a epuratorului ce sunt prezentate n continuare:
a) viteza mare a gazului: gazul nu se va afla n stratul de granule un timp
suficient pentru ca reacia chimic s aib loc;
b) temperatura sczut a apei: apa din granule va nghea, solidificndu-se la o
temperatura mai mic de 1,50C;
c) reinerea umezelii pe pereii canistrei care conine masa absorbant: gazele
fierbini aflate n epurator, vor transporta umezeala spre suprafeele mai reci din
canistr. Dac umezeala condenseaz pe aceste suprafee, aceasta poate dizolva
granulele formnd o past care va mpiedica trecerea gazului;
147

d) cldura generat din reacii: stratul de granule poate genera cldur care,
acumulat, poate conduce la temperaturi de pn la 540C, ceea ce este optim pentru
utilizarea sub ap, dar nu i pentru utilizarea la suprafa;
e) efectul de canalizare: este un efect ce creeaz o situaie n care o bun parte
din fluxul gazului prin straturile absorbantului, poate gsi un spaiu preferenial printre
granule sau poate curge de-a lungul peretelui canistrei. Acest gaz by-passeaz masa de
absorbant i deci nu va fi epurat, dioxidul de carbon ajungnd la utilizator;
f) ndesarea materialului absorbant n canistr: granulele pot fi att de tare
ndesate n canistr, nct se pot sfrma n buci mici asemntoare nisipului,
mpiedicnd trecerea gazului;
g) ptrunderea apei n epurator: granulele se vor dizolva formnd o past care
va crea o ndesare a materialului absorbant conducnd la ncetinirea reaciei chimice,
dioxidul de carbon trecnd prin sistem la utilizator;
h) reinerea apei n canistra cu absorbant: procesul de reducere cu 5% a
dioxidului de carbon din amestecul respirator timp de 2 ore, genereaz aproximativ
236,6 ml ap. Aceasta este un exces de ap care trebuie condus n exteriorul canistrei
cu granule. O canistr care este conceput corespunztor, permite gazului cald s ias
n exterior nainte de apariia condensului. Se utilizeaz captatori de ap specializai
pentru a colecta excesul de ap, sau purje ce pot fi instalate pentru asigurarea unei
purjri a apei din sistem;
i) contaminarea cartuului epurator: canistra epuratorului trebuie s fie bine
curat dup fiecare ntrebuinare. Diveri contaminani biologici pot transmite ageni
infecioi de la o persoan la alta. Utilizarea epuratoarelor de unic folosin i a
plmnilor fali (sacilor respiratori) conduce la reducerea acestui inconvenient.
Scafandrii i personalul auxiliar care deservete scufundarea trebuie s
cunoasc urmtoarele elemente importante:
- eliminarea dioxidului de carbon din amestecul respirator, se realizeaz
printr-o reacie chimic (filtrare chimic). Canistra cu material absorbant nu este un
filtru care s realizeze o filtrare fizic;
- cldura degajat de canistr constituie o indicaie pozitiv c absorbantul
funcioneaz. O canistr rece constituie o indicaie negativ;
- materialul absorbant nu trebuie reutilizat deoarece reacia chimic i scade
eficiena;
- excesul de ap conduce la dizolvarea granulelor absorbantului. ntregul exces
de ap din canistr trebuie eliminat;
- calitatea materialului absorbant nu poate fi determinat la locul de utilizare
(de scufundare). Cutia cartuului epurator trebuie bine nchis, n mod etan.
Canistrele de unic folosin sunt cel mai bun mijloc pentru asigurarea calitii optime
a materialului absorbant;
- utilizarea cartuului epurator n ape cu temperaturi sczute, necesit o
prenclzire a canistrei peste punctul de nghe, pentru a se asigura condiia ca
procesul chimic s aib loc;
- reutilizarea unui aparat de respirat sub ap cu cartu epurator utilizat de ctre
un alt scafandru, este strict interzis deoarece nu se poate ti cu exactitate ct va dura
eficacitatea absorbantului coninut n canistr.
148

BIBLIOGRAFIE
ATANASIU, T., GRAD, V., MIHAI, C., GEORGESCU, T. Aciunile scafandrilor
deminori n viziunea flotelor occidentale. Editura EX PONTO, Constana,
2000.
BERRY, Y., GAVARRY, P., HUBERT, J.P., LE CHUITON, J., PARC, J. La
plonge et lintervention sous la mer. Ed. Arthaud, Paris, 1977.
BHLMANN, A.A. Untersuchungen zur Dekompresssion bei enniedrigtem
Luftdruck. Schweizerische Medizinische Wochenschrift, nr. 114, 1984.
CAYFORD, J.E. - Underwater Work. Ed. Lornelle Maritime Press Centreville,
Maryland, 1982.
CONSTANTIN, A. Transportul gazelor prin sistemul respirator uman i mijloacele
de protecia respiraiei, n procese hiperbare. Teaz de doctorat, Universitatea
"Ovidius" Constana, 1998.
DEGERATU, M. Studiu privind gazodinamica unui dispozitiv cu injecie masic
constant pentru amestecuri binare. Catedra de Hidraulic, Raport tehnic la
C.C. nr. 45/1986, I.C.B., Bucureti, 1986.
DEGERATU, M. Modelarea matematic a fenomenelor gazodinamice specifice
unui sistem cu injecie la debit masic constant pentru amestecuri respiratorii
binare. A II-a Sesiune de Comunicri tiinifice cu tema Inginerie, tehnologie
i medicin subacvatic, Centrul de Scafandri, Constana, 1988.
DEGERATU, M. Simularea teoretic a funcionrii aparatului de scufundare
ASMA cu amestec Heliu-Oxigen. A IV-a Sesiune de Comunicri tiinifice cu
tema Inginerie, tehnologie i medicin subacvatic, Centrul de Scafandri,
Constana, 1989.
DEGERATU, M. Modelarea matematic a proceselor gazodinamice din cadrul
aparatelor de scufundare utiliznd oxigen pur i amestec binar. Catedra de
Hidraulic, Raport tehnic la C.C. nr. 73/1989, I.C.B., Bucureti, 1989.
DEGERATU, M. Calculul termohidraulic al circuitelor aferente echipamentelor de
scufundare ASMAR-AMOX. Catedra de Hidraulic i Protecia Mediului,
Raport tehnic la C.C. nr. 108/1991, I.C.B., Bucureti, 1991.
DEGERATU, M., PETRU, A., BEIU, V. Computer-aided Simulation of Theoretical
Processes in Binary and Ternary Mixtures of Hyperbaric Systems Used in
Deep Diving. Chemical Abstracts, page 346, 9-Biochem. Methods, vol. 107,
Columbus, Ohio, U.S.A., 1986.
DEGERATU, M., PETRU, A., IONI.,S. Manualul scafandrului. Ed. Per Omnes
Artes, Bucureti, 1999.
DINU, D., VLAD, C. Scafandri i vehicule subacvatice. Editura tiinific i
Enciclopedic, Bucureti, 1986.
FRUCTUS, X., SCIARLI, R.L. La plonge sant et securit. Editions Maritimes et
dOutre-Mer, Paris, 1980.
HALDANE, J.S., PRIESTLEY, J.G. Respiration. 2nd ed. New Haven, Yale
University Press, 1935.
HAUX, G. Tauchtechnik. Band I. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York,
1969.
149

IAMANDI, C., DEGERATU, M. Studiu teoretic privind circuitul de injecie a


amestecului gazos aferent echipamentului de scufundare tip ASMA. Sesiune de
Comunicri tiinifice cu tema "Contribuii romneti n ingineria i tehnologia
activitilor subacvatice", Centrul de Scafandri, Constana, 1987.
JONES, H.S. Respiration System: Nitrogen Elimination. Medical Physics, vol. II,
Chicago Year Book Publishers, 1950.
LAMBERTSEN, C.J. Effects of Excesive Pressure of Oxygen, Nitrogen, Helium,
Carbon Dioxide and Carbon Monoxide. Medical Physiology. Ed. V.B.
Mountcastle, vol. II, 1980.
LARN, R., WHISTLER, R. Commercial Diving Manual. Ed. David & Charles,
1984.
LEMAIRE, C. Utilisation de loxigen en plonge. C.E.H. COMEX, Marseille, 1977.
LUBITZSCH, W. Aspekte der modernen Tauchgerte-technik. Drgerheft, nr. 301,
Lbeck, 1975.
PASTUCH, C.O. Testarea solicitrii funciei respiratorii i circulatorii n cursul
adaptrii i muncii n mediul hiperbar. Tez de doctorat, Institutul de Medicin
i Farmacie Cluj-Napoca, 1987.
PETRU, A. Aparate autonome de respirat sub ap. Buletinul Marinei Militare, nr.
2, Constana, 1985.
PETRU, A., BEIU, V., DEGERATU, M. Studiu privind optimizarea rezervei de gaz
pentru creterea autonomiei n scufundare. A II-a Sesiune de Comunicri
tiinifice cu tema "Inginerie, tehnologie i medicin subacvatic", Centrul de
Scafandri, Constana, 1985.
PETRU, A. Amestecuri respiratorii. Buletinul Tehnica Militar, nr. 3-4 , Bucureti,
1987.
PETRU, A. Aparate de respirat sub ap cu circuit seminchis. Buletinul Tehnica
Militar, nr. 4, Bucureti, 1989.
PETRU, A., DEGERATU, M., IONI, S. Ghidul scafandrului autonom. Editura
Olimp-Press, Bucureti, 1992.
PETRU, A. Hidraulica proceselor hiperbare. Tez de doctorat, Universitatea
Tehnic de Construcii Bucureti, 1993.
PENZIAS, W., GOODMAN, M.V. Man Beneth the Sea A Review of Underwater
Ocean Engineering. Ed. Wiley-Interscience, New York, 1973
POULET, G., BARINCOU, R. La plonge. Ed. Denel, Paris, 1988.
VLAD, C., DINU, D. Intevenii subacvatice. Editura Tehnic, Bucureti, 1982.
WILLIAMS, S. Underwater Breathing Apparatus. The Physiology and Medicine of
Diving and Compresed Air Work, Ed. P.B. Bennett & Elliot D.H. Bailliere
Tindal and Cassell, London, 1969.
ZINKOWSKI, N.B Commercial Oil-Field Diving. Ed. Cornelle Maritime Press,
Centreville, Maryland, 1985.
* * * - The NOAA Diving Manual-Diving for Science and Tehnology. U.S.
Government Printing Office, Washington, 1975.
* * * - U.S. Navy Diving Manual. U. S. Government Printing Office,
Washington, 1975.
* * * - Linde Gasekatalog. Linde AG, Werksgruppe Technische Gase, Mnchen.
150