Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ARON PETRU
TEFAN GEORGESCU
APARATE DE RESPIRAT
SUB AP
MATRIX ROM
Bucureti 2003
Referent tiinific
Viceamiral (r) ing. Ilie TEFAN
fost Comandant al Centrului de
Scafandri Constana
Tehnoredactare computerizat
Gheorghe OLTEAN
Coperta
CUPRINS
1. INTRODUCERE. SCURT ISTORIC AL APARATELOR DE RESPIRAT
SUB AP ...............................................................................................
1.1. Necesitatea utilizrii aparatelor de respirat sub ap .....
1.2. Scurt istoric al evoluiei aparatelor de respirat sub ap
1
1
2
13
18
18
19
20
25
26
26
28
8
8
10
11
30
30
32
40
42
44
46
47
47
49
49
51
51
51
53
53
55
57
57
58
58
59
60
60
62
62
63
63
67
69
69
79
89
89
94
95
97
98
99
99
102
105
106
107
108
109
111
112
iii
113
113
114
116
117
120
122
123
124
125
126
127
127
128
128
131
132
132
137
138
141
144
145
145
145
146
146
147
149
1.
INTRODUCERE.
SCURT ISTORIC AL APARATELOR
DE RESPIRAT SUB AP
Explorarea, studierea i exploatarea oceanelor, mrilor, lacurilor i cursurilor
continentale de ap ocup un loc important n ansamblul activitilor umane, att din
punct de vedere economic, cu privire la navigaie i la valorificarea resurselor
energetice, alimentare, chimice i miniere, ct i din punct de vedere ecologic. De
asemenea, aceste ape prezint i un deosebit interes militar datorit faptului c, n
cadrul unor confruntri armate, ele pot deveni teatre de operaiuni militare n
desfurarea crora un rol important l reprezint i utilizarea armamentului
subacvatic.
Toate aceste domenii de activitate civil i militar menionate mai sus,
presupun i activiti subacvatice specifice cu scop de observaie sau intervenie
nemijlocit. Pentru desfurarea acestor activiti subacvatice omul trebuie s
ptrund sub ap, ntr-un mediu ostil, ce exercit asupra lui presiuni importante i care
nu poate s-i ofere oxigenul necesar vieii.
Evident, primul amestec respirator utilizat n scufundare a fost aerul care poate
fi considerat, cu o bun aproximaie, ca un amestec gazos binar natural coninnd 21%
oxigen i 79% azot. Datorit efectului narcotic al azotului, cunoscut sub numele de
beia adncurilor, scufundrile cu aer sunt limitate la adncimi maxime de
4060 m.
Pentru efectuarea de scufundri la adncimi mai mari, cu durate de imersie
crescute i cu realizarea unor randamente ale scufundrii** ridicate, aerul ca amestec
respirator natural va trebui nlocuit cu amestecuri respiratorii sintetice de tipul
amestecurilor binare azot-oxigen (NITROX) supraoxigenate sau heliu-oxigen
(HELIOX), sau de tipul amestecurilor gazoase ternare heliu-azot-oxigen (TRIMIX), la
care gazele neutre sunt azotul, heliul i respectiv amestecul heliu-azot. Alegerea
amestecului respirator este dictat de adncimea de scufundare, de tipul de aparat de
scufundare utilizat, precum i de tehnologia de scufundare adoptat.
2.
CLASIFICAREA ECHIPAMENTELOR
DE SCUFUNDARE I A APARATELOR
DE RESPIRAT SUB AP
Necesitatea efecturii de observaii i intervenii sub ap n vederea stabilirii
existenei resurselor i posibilitilor de valorificare a acestora, efecturii de lucrri de
foraj i extracie off-shore, realizrii i exploatrii instalaiilor i construciilor
subacvatice, precum i n vederea realizrii unor misiuni cu caracter militar, a condus
la conceperea, proiectarea i realizarea de echipamente specializate pentru ptrunderea
omului sub ap i de aparate de respirat sub ap.
Presiunea
[ata]
1
10
20
30
40
50
60
70
80
3
4
5
6
7
8
9
90
10
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
500
51
Echipamentul
de scufundare utilizat
Scafandru greu
Scafandru autonom
Narghilea alimentat de la
suprafa
Turel de scufundare
presurizat, cas submarin,
submersibil purttor de
Scufundare de adncime cu scafandri
amestecuri HELIOX.
Scufundare profesional
Turel
de
scufundare
unitar* sau de saturaie**
plecnd din barocamere de
punte (pe barje, platforme,
nave specializate)
*Scufundarea unitar (fig. 2.1) n sistem turelbarocamer este folosit pentru scufundri de
adncime. Peste o anumit adncime, durata util a scufundrii devine ns foarte mic n raport cu
durata palierelor de decompresie. De aceea, n cazul antierelor subacvatice cu durat mare, la
adncime important, se prefer scufundarea n saturaie.
**Scufundarea n saturaie (fig. 2.2), este tot o scufundare de sistem i const n presurizarea
scafandrilor n barocamere la suprafa, n vecintatea adncimii corespunztoare antierului
subacvatic, transportul acestora cu ajutorul unei turele de scufundare presurizat, lucrul n imersiune
i readucerea scafandrilor, sub presiune, n barocamera de la suprafa. Se execut o singur
decompresie dup terminarea lucrrilor, decompresie ce depinde numai de adncimea la care s-a
efectuat scufundarea.
3
4
aparat autonom
aparat cu alimentare de la suprafa
prin narghilea
aparat cu alimentare din mijloace
imersate prin narghilea
aparat cu circuit deschis (fig. 2.4,a)
aparat cu circuit nchis (fig. 2.4,c1, c2)
aparat cu circuit seminchis (fig. 2.4,b)
aparat cu circuit mixt
aparat cu debit continuu (fig. 2.3,b)
aparat cu debit la cerere (fig. 2.3,a)
aparat cu oxigen
aparat cu amestec respirator*
aparat cu amestecuri binare (NITROX,
HELIOX)
aparat cu amestecuri ternare (TRIMIX)
aparat cu amestecare local
aparat cu amestec prefabricat
*Amestecurile respiratorii utilizate pentru aparatele de respirat sub ap pot fi amestecuri binare azotoxigen (N2-O2 = NITROX), heliu-oxigen (He-O2 = HELIOX) i amestecuri ternare heliu-azot-oxigen
(He-N2-O2 = TRIMIX).
Fig. 2.4. Clasificarea aparatelor de respirat sub ap dup tipul circuitului realizat de gazul
(amestecul de gaze) respirator n aparat:
a aparat cu circuit deschis; b aparat cu circuit seminchis; c1 aparat cu circuit nchis cu
oxigen; c2 aparat cu circuit nchis cu amestec de gaze;
1- butelie de stocaj pentru gazul (amestecul de gaze) respirator; 2- robinet de izolare; 3- regulator de
presiune treapta I; 4- regulator de presiune treapta a II-a; 5- ajutaj de injecie la debit masic constant;
6- sac respirator; 7- supap de evacuare; 8- cartu epurator (absorber CO2);
9- traductor de presiune parial a oxigenului; 10- dispozitiv de injecie pentru oxigen.
13
NITROX
HELIOX
TRIMIX
Aparatele de respirat sub ap a cror clasificare a fost prezentat mai sus sunt
astfel concepute nct s poat fi utilizate cu precdere pentru anumite domenii.
Astfel, alegerea unui tip sau altul de aparat de respirat sub ap se va face funcie de
caracteristicile scufundrii (adncime, timp de expunere la presiune, temperatura
apei), de nivelul de efort al scafandrului n timpul activitii subacvatice, de
autonomia necesar, de randamentul scufundrii, precum i de sensibilitatea i gradul
de antrenament ale scafandrului.
innd cont de tipul de calificare al scafandrului, se poate arta faptul c, n
timp ce aparatele de respirat sub ap cu circuit deschis, autonome i cu debit de aer la
cerere pot fi utilizate de ctre toate categoriile de scafandri, celelalte categorii de
aparate sunt interzise amatorilor, ele fiind destinate numai scafandrilor profesioniti.
Dar, chiar i din rndul profesionitilor, cei care desfoar activiti cu caracter civil
nu pot utiliza aparate de respirat sub ap cu oxigen sau cu amestecuri supraoxigenate,
acestea fiind destinate numai scafandrilor militari, adic scafandrilor de lupt i
respectiv, scafandrilor deminori, selecionai n urma unor teste speciale aa cum este
testul oxigenului i beneficiind de antrenamente riguroase.
n raport cu aparatele de respirat sub ap n circuit deschis, a cror utilizare
comport un nivel ridicat de securitate, celelalte aparate comport diferite niveluri de
risc n raport cu diferitele tipuri de accidente (hipoxie, hiperoxie, intoxicaie cu CO2).
Astfel, n tabelul 2.3 sunt prezentate nivelurile de risc pentru diferite tipuri de aparate
de respirat sub ap, la diferitele tipuri de accidente de scufundare; punctajul avnd
urmtopatea semnificaie:
1 - risc minim, datorat unor erori grosolane;
2 - risc moderat;
16
- cu debit continuu
- cu debit la cerere
- cu debit masic contant
de amestec
- cu debit masic constant
de oxigen
- cu debit masic constant
de amestec
- cu debit masic constant
de oxigen
- cu debit la cerere
- cu injecie constant
- cu injecie manual
intermitent
- cu senzori electrochimici
de O2
- cu debit volumic constant
17
2
3
4-5
4-5
2
2
4-5
3.
RESPIRAIA. PROCESELE RESPIRAIEI.
RESPIRAIA N HIPERBARISM
Respiraia const din totalitatea proceselor care privesc transportul oxigenului
din ambian la esuturi i transportul dioxidului de carbon, rezultat din oxidrile
tisulare, napoi n ambian.
Ambiana se refer la mediul gazos din care respir omul i care poate fi:
- aerul la presiunea atmosferic, atunci cnd omul respir aer direct din
atmosfer sau din incinte normobare (incinte etane, cu aer la presiunea
atmosferic, aa cum sunt camerele normobare ale submarinelor);
- aerul la presiune mai mare ca presiunea atmosferic, atunci cnd
scafandrul respir din aerul sub presiune aflat n interiorul incintelor
hiperbare (barocamere, turele presurizabile, camere hiperbare de submarin)
sau din aerul livrat direct la respiraie, de ctre aparatele de respirat sub ap,
la presiuni corespunztoare adncimii de imersie;
- amestecurile respiratorii sintetice (NITROX, HELIOX, TRIMIX), atunci
cnd scafandrul respir din amestecurile gazoase binare sau ternare sub
presiune aflate n interiorul incintelor hiperbare sau din amestecurile
gazoase sintetice livrate direct la respiraie de ctre aparatele de respirat, la
presiuni corespunztoare adncimilor de imersie;
- oxigenul pur, atunci cnd scafandrul respir oxigen livrat de aparatele de
respirat, la presiune atmosferic sau la presiuni egale cu presiunile
corespunztoare adncimilor de imersie.
22,4 10 m l N O 2
= 1,34 m l N O 2 / g hemoglobin
16,7 g hemog.
(3-1)
deci, cu alte cuvinte, fiecare gram de hemoglobin fixeaz 1,34 m l N de oxigen, deci
100 m l snge, la o saturare complet, transport circa 20,1 m l N oxigen
(15 g 1,34 m l N O 2 / g = 20,1 m l N O 2 ).
Cantitatea de oxigen dizolvat n plasm depinde, direct proporional, de
presiunea parial a oxigenului din amestecul respirator precum i de solubilitatea
acestuia. Coeficientul de solubilitate al oxigenului n plasm este de 0,023 la
19
0,023 100
= 0,003 m l N O 2 .
760
(3-2)
(3-3)
Ventilaia
4800
3100
500
1200
6000
4800
1200
Minut volumul
6000 m l / min
Debitul curent
500 m l / min
Frecvena respiratorie
12 resp/min
Spaiul mort respirator
150 m l
Ventilaia alveolar
4200 m l / min
Gazul alveolar i sngele arterial
pO 2 alveolar
104 mmHg
2400
pCO 2 alveolar
40 mmHg
21
Tabelul 3.2
Mrimi caracteristice privind mecanica respiratorie
(dup Comroe i col.)
Mrimi caracteristice
Ventilaia voluntar maxim
Debitul expirator maxim
Debitul respirator maxim
Rezistena cilor aeriene
Rezistena pulmonar
Energia respiraiei linitite (ntr-un minut)
Lucrul mecanic maxim al respiraiei
Presiunea maxim inspiratorie i expiratorie
Valori
170 l / min
>400 l / min
>300 l / min
1,6 cmH2O/ l / s
1,9 cmH2O/ l / s
0,5 kgfm/min
10 kgfm/resp
60100 mmHg
pulmonar se produce prin intermediul unui tub unic att pentru inspir ct i pentru
expir. Utilizarea unui tub de respirat de ctre scufundtorul n apnee, l oblig pe
acesta la mrirea volumului curent. Dac tubul este prea lung, ventilaia pulmonar
eficace devine imposibil. n schimb, utilizarea de supape care s permit gazelor
inspirat i expirat de a urma ci diferite nu conduce la mrirea spaiului mort i nu
oblig limitarea lungimii tuburilor utilizate (vezi supapele piesei bucale de la aparatele
de respirat sub ap n circuit deschis, seminchis i nchis).
n tabelul 3.3 se prezint efectele spaiului mort asupra concentraiei de dioxid
de carbon din amestecul respirator inhalat.
Tabelul 3.3
Efectele spaiului mort asupra concentraiei de dioxid de carbon
din amestecul respirator inhalat
Volumul curent
[ ml ]
500
500
1000
1000
Spaiul mort
al aparatului
[ ml ]
50
500
50
500
Dioxidul de carbon
n spaiul mort
[ ml ]
2
20
2
20
Procentele de CO2
inhalat
[%]
0,4
4,0
0,2
2,0
Efectele intoxicaiei
Creterea ritmului i amplitudinii respiraiei
Hiperventilaie
Intoxicaie cu CO2, dispnee, tulburri mentale
Dispnee progresiv, durere respiratorie violent, incontien,
spasm neuromuscular i convulsii
23
50
Timp de expunere
[ore]
0,5
40
2,0
30
28
20
10
824
nelimitat
nelimitat
pCO 2 [mbar]
(3-4)
(3-5)
unde:
rE , CO 2
rA, CO 2
rM , CO 2
VE rE , CO 2 = (VE VM ) rA, CO 2 + VM rI , CO 2 .
(3-6)
rE , CO 2 rA, CO 2
rI , CO 2 rA, CO 2
24
VE .
(3-7)
rA, CO 2 rE , CO 2
rA, CO 2
VE .
(3-7)
0,06 0,04
450 = 150 m l .
0,06
Se poate face o analogie ntre ventilaia alveolar i ventilaia mtii faciale sau
a ctii scafandrului greu. Exist o strns legtur ntre volumul de dioxid de carbon
din spaiul nchis, volumul gazului de ventilaie al spaiului i concentraia dioxidului
de carbon din acest spaiu.
C=
unde:
V p
pip
Vp
pip
(3-8)
V p
pip
( l / cmH 2 O ),
(3-9)
Presiunea intrapulmonar:
V
pip = c
C
(cmH2O).
(3-10)
pip Vc
2
Vc2
2C
(kgf/m).
(3-11)
Energia de rezisten:
Wr = 2 k Vc2 f ,
(3-12)
Productia de CO 2
,
Consumul de O 2
(3-13)
(3-14)
Vc2
Wt =
+ 2 k Vc2 f .
2C
(3-15)
sau
Tabelul 3.6
Msurtori asupra debitului aerului respirator pentru diferite activiti
(dup Silverman i col., 1951)
Numrul
subiecilor
Volumul
respirator
minim
ntr-un minut
[l ]
29
Consumul
energetic
Debitul maxim
[ l / min ]
Debitul
de oxigen
consumat
Producia
de CO2
[ml / min]
Ctul
respirator
k [-]
inspir
expir
[ml / min]
10,3
40
32
306
261
0,853
13
9,1
37
29
304
259
0,852
12
14,2
49
43
496
425
0,857
12
13,2
44
37
496
416
0,856
[kgfm/min]
12
20,8
63
58
800
695
0,869
208
12
19,8
60
56
812
709
0,873
14
29,9
84
85
1172
1068
0,911
12
27,0
78
77
1159
1039
0,896
12
37,3
100
107
1545
1432
0,927
12
36,2
101
105
1606
1482
0,923
59
54,7
149
154
2075
2017
0,972
48
48,9
128
144
2052
1976
0,962
46
75,3
194
211
2723
2723
1,000
22
64,4
160
195
2591
2621
1,012
104,0
254
314
3114
3399
1,091
81,3
192
252
3033
3231
1,065
113,8
286
322
3413
3598
1,054
90,3
240
240
3245
3450
1,063
Sedentar
Repaus
415
622
830
1107
1384
1660
4.
GAZE I AMESTECURI DE GAZE
UTILIZATE N SCUFUNDARE
Un rol important n conceperea, proiectarea, realizarea i exploatarea aparatelor
de respirat sub ap l au gazele i amestecurile de gaze respiratorii utilizate n cadrul
acestor aparate. Tipul gazului sau amestecului respirator utilizat este impus de tipul
aparatului de scufundare folosit i de tehnologia de scufundare adoptat.
Pentru alegerea corect a gazului sau amestecului respirator n cadrul diferitelor
aparate de respirat sub ap i pentru stabilirea cu precizie a tehnologiei de scufundare,
este necesar cunoaterea n detaliu a caracteristicilor fizice ale gazelor utilizate. De
asemenea, pentru obinerea unor amestecuri de gaze cu participaii volumice
(concentraii) ale componentelor dorite, este necesar cunoaterea metodelor de
fabricare a acestor amestecuri respiratorii.
Solubilitatea [ m l/l ]
n ap
n grsimi
M.O.***
(la 370C)
(la 370C)
Heliu
4
0,18
0,034
9,2
17
1,85
Neon
20
0,90
0,21
10,6
22
2,07
Hidrogen
2
0,09
0,24
18,0
57
3,17
Azot
28
1,25
1,39
14,5
76
5,24
Argon
40
1,78
1,34
33,0
150
4,54
Kripton
83,8
3,75
2,32
70,0
490
7,00
Xenon
131
5,90
4,19
130,0
1700
13,07
0
*Valorile densitilor sunt la 0 C i la presiunea atmosferic normal;
**Numrul lui Van der Waals a exprim fora de atracie intermolecular;
Solubilitatea n grasimi
, n relaie cu puterea narcotic.
***Coeficientul Mayer-Overton =
Solubilitatea n ap
Gaz
Masa
molar
[kg/kmol]
Densitatea
[ kg/m 3 ]*
Numrul Van
der Waals**
a
4.2. OXIGENUL
Oxigenul este cel mai important dintre toate gazele utilizate n scufundare
deoarece este indispensabil vieii i este elementul chimic cel mai rspndit din
natur. Aerul atmosferic conine aproximativ 21% oxigen liber, n stare molecular.
Acest gaz, inodor, incolor i insipid este foarte activ combinndu-se uor cu alte
elemente. n tabelul 4.2 sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale
oxigenului.
n scufundare, pentru prima dat a fost utilizat oxigenul pur, n cel de-al doilea
rzboi mondial, de ctre scafandrii de lupt italieni. Acetia, echipai cu
combinezoane grele, etane i cu aparate de respirat sub ap n circuit nchis, au
efectuat intervenii sub ap cu scop militar. Nu cunoteau nimic despre toxicitatea
oxigenului, motiv pentru care au avut pierderi chiar pe timpul antrenamentelor.
Tabelul 4.2
Proprietile fizice ale oxigenului
Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [ K ]
Valoarea
Mrimea
22,403
31,999
Valoarea
k / cv
1,93
D /
1,4 10 3
Temperatura de fierbere la
1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise] *
Cldura specific masic
la volum constant
cv [cal/g K ]
-3
a - at/(l/mol) 2
b - l/mol
Presiunea critic
pcr [ata ] **
90,2
58,5
0,189
192,6
0,157
-3
0,58
Diametrul moleculei
[]***
3,62
49,7
T f / Tcr
Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool
etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]
1,429
1,36
0,0318
0,0314
0,1431
0,163
Consum O2
[ l N /min ]
Ventilaie pulmonar
[ l N /min ]
0,4
0,8
18
1,3
30
1,7
40
2,5
60
*Nd nod, unitate de msur a vitezei egal cu 1 mil marin pe or: 1 Nd = 1,852 km/h = 0,514
m/s.
Scufundare de 1 or la 90 m adncime
Amestec respirator de lucru
Amestec respirator la decompresie
Durata total a decompresiei
[ore.minute]
12/88
2/98*
24/76
36/64
20/80
24/76
20.30
15.50
12.30
10.40
Tabelul 4.5
Comparaie ntre duratele decompresiei la scufundri folosind amestecuri respiratorii
azot-oxigen (NITROX) cu diferite concentraii de oxigen
(decompresii calculate dup metoda Laboratorului Hiperbar din Constana)
Aer
21% O2
88,4
30% O2
45,6
NITROX
40% O2
20,8
50% O2
2,8
punctele a cror presiune parial a oxigenului este pO 2 = 2 bar (sc.abs.), iar curba
reprezentat cu linie ntrerupt punctele a cror presiune parial a oxigenului este
pO 2 = 0,21 bar (sc.abs.). Curba I reprezint curba limit inferioar a zonei de
35
securitate, sub aceast curb existnd zona de hipoxie i anoxie, curba II reprezint
curba limit superioar a zonei de securitate, peste aceast curb existnd zona de
hiperoxie, iar curba desenat cu linie ntrerupt este curba de normoxie
corespunztoare unei presiuni pariale a oxigenului pO 2 = 0,21 bar (sc.abs.) egal cu
cea a oxigenului din aerul la presiunea atmosferic. nainte de a face comentarii
asupra graficului din figura 4.1 este necesar s se precizeze importana factorului timp
n apariia accidentelor datorate deficitului de oxigen (hipoxie) i lipsei de oxigen
(anoxie) sau presiunii n exces a acestuia (hiperoxie).
Respirnd un amestec cu presiunea parial a oxigenului sub valoarea
corespunztoare curbei I ( pO 2 < 0,17 bar (sc.abs.)) se risc o sincop hipoxic sau
anoxic, ce apare fr nici un semnal de avertizare. Timpul de laten este 12
minute, funcie de activitatea desfurat sub ap. Pot aprea ns semnale de alarm
n zona presiunilor pariale ale oxigenului cuprinse ntre 0,17 bar (sc.abs.) i 0,1 bar
(sc.abs.), dar aceste semnale nu sunt ntotdeauna percepute de scafandri i deci, nu se
poate pune baz pe acestea ca elemente de stabilire a nceputului unei crize de
hipoxie.
n continuare, se prezint efectele presiunii pariale a oxigenului, pO 2 , n cazul
hipoxiei:
- pO 2 < 0,17 bar (sc.abs.): pulsul i frecvena respiraiei cresc, atenia scade,
micrile delicate diminueaz;
- pO 2 0,1 bar (sc.abs.): judecat eronat, insensibilitate, oboseal, apariia
cianozei;
- pO 2 = 0,060,07 bar (sc.abs.): grea, vom, imposibilitate de efort,
cianoz intens;
- pO 2 < 0,06 bar (sc.abs.): respiraie neregulat, convulsii, sincop, moarte.
Respirnd un amestec cu presiunea parial a oxigenului peste valoarea
corespunztoare curbei II ( pO 2 > 2 bar (sc.abs.)) se risc o criz convulsiv de tip
hiperoxic. Aceast criz nu apare imediat ce s-a depit pragul critic, ea producnduse dac expunerea se prelungete peste anumite limite de timp, care definesc latena
fenomenului. Latena variaz de la individ la individ sau chiar la acelai individ
funcie de efortul depus, frig, oboseal etc. Dup U.S. Navy Diving Manual, timpii de
laten la respirarea oxigenului pur, sunt:
7 ore la 7 metri adncime;
3 ore la 8 metri;
- 50 minute la 10 metri;
- 30 minute la 20 metri;
- 10 minute la 25 metri.
Activitatea n mediul marin scurteaz timpul de laten. Astfel, pentru
adncimea de 18 m, n incinte hiperbare uscate (barocamere), timpul de laten poate
ajunge pn la 2 ore, iar n mediul marin el este de numai 40 minute. Pentru
exemplificare, n figura 4.2 se prezint curbele aproximative ale timpilor de laten ce
preced criza convulsiv neurotoxic, funcie de adncime, pentru cazul n care se
respir oxigen pur.
36
Fig. 4.2. Curbele aproximative ale timpilor de laten ce preced criza convulsiv
neurotoxic, funcie de adncimea scufundrii (sau presiunea echivalent).
urmtoarea:
- dup aproximativ 4 ore: jen respiratorie;
- dup aproximativ 6 ore: jen respiratorie net i tuse;
- dup aproximativ 8 ore: arsuri retrosternale;
- dup aproximativ 9 ore: arsuri i tuse cu frecven mrit.
n anul 1971 Clark i Lambertsen au propus cuantificarea dozei de toxicitate a
oxigenului respirat cu ajutorul unei uniti toxice cumulative UPTD (Unit Pulmonary
Toxicity Dose):
0,5
UPTD = 1, 2
= t (2 pO 2 1) 0,833 ,
(4-1)
pO 2 0,5
unde:
t
pO 2
UPTD
615
825
1035
1230
1425
1815
2190
U 2 = ( pO 2 ) t ,
(4-2)
unde:
t
este timpul de expunere la oxigenul hiperbar (ore);
pO 2 - presiunea oxigenului pur sau presiunea parial a oxigenului din
amestecul respirator (bar (sc.abs.)).
Determinarea efectului toxic cumulativ al oxigenului nu se poate face dect
dac presiunea lui parial depete 0,5 bar (sc.abs.). Pe timpul expunerilor la
amestecuri supraoxigenate, dup Lemaire (1977), se pot atinge valori de 30 U 2 pn
la 36 U 2 , funcie de subieci, fr s apar diminuarea capacitii vitale sau a
simptomelor specifice pneumoniei.
Revenind la limitele de securitate ale presiunii pariale a oxigenului, n cazul
scufundrilor cu expuneri de lung durat, n ambian hiperbar, se poate preciza:
- presiunea parial a oxigenului la nivelul de via: 300...400 mbar (sc.abs.),
adic 0,3...0,45 bar (sc.abs.);
- presiunea parial a oxigenului pe timpul decompresiei: mai mare de
500 mbar (sc.abs.), adic 0,5 bar (sc.abs.), dar astfel nct s nu se
depeasc doza de toxicitate.
39
4.3. AZOTUL
Ca i oxigenul, azotul este un gaz incolor, inodor i insipid, aflndu-se n
componena tuturor organismelor n via. Este componentul principal al aerului
atmosferic, unde se gsete n proporie de 78...79%. n scufundare, azotul se folosete
ca diluant al oxigenului, fie n amestecul natural, aerul atmosferic, fie n amestecuri
sintetice. n tabelul 4.7 sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale
azotului. Din punct de vedere chimic, aerul atmosferic se compune din 78...79% azot
( rN 2 = 0,78...0,79), 20...21% oxigen rO 2 = 0,20...0,21, 0,03...0,04% dioxid de carbon
( )
Tabelul 4.7
Proprietile fizice ale azotului
Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [ K ]
Temperatura de fierbere la
1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la
volum constant
cv [cal/g K ]
Valoarea
Mrimea
22,403
28,013
k / cv
1,95
D /
1,33 10 3
126,1
77,4
Valoarea
1,39
0,0394
33,5
58,0
T f / Tcr
0,61
0,178
Diametrul moleculei
[]
3,76
Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool etilic
[l/l]
1,251
167,4
Solubilitatea n benzen
[l/l]
0,177
40
0,0155
0,1304
0,1038
Tabelul 4.8
Modificarea componenei aerului pe timpul respiraiei
Component
Azot
Oxigen
Dioxid de carbon
Fig. 4.3. Reprezentarea grafic a limitelor impuse pentru azot n amestecurile respiratorii.
4.4. HELIUL
Heliul este un gaz monoatomic, incolor, inodor i insipid. Este total inert, att
de inert nct nu se combin nici cu el nsui. Este un gaz insolubil n ap. Heliul este
un element rar, gsit n aerul atmosferic numai n proporie de 1:200000. n tabelul 4.9
sunt prezentate cele mai importante caracteristici fizice ale heliului.
Heliul a fost descoperit n anul 1868, prin analiza spectrografic a Soarelui de
unde i numele de Helios, numele grecesc al Soarelui. Heliul este de 70 de ori mai
uor dect aerul i a fost folosit, la nceputul secolului XX, pentru umplerea
baloanelor i a dirijabilelor. Heliul se gsete n cantiti ceva mai mari n gazele
naturale din unele zone din S.U.A., Canada i Federaia Rus.
n scufundare, heliul se folosete ca diluant al oxigenului. Heliul are
dezavantajele unei distorsionri a spectrului sonor provocnd fenomenul cunoscut sub
numele de efectul Donald Duck i unei foarte ridicate conductibiliti termice, ceea ce
cauzeaz rcirea rapid a organismului prin intermediul respiraiei.
42
Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [K ]
Temperatura de fierbere
la 1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la volum
constant
cv [cal/g K ]
Valoarea
22,43
4,002
Mrimea
k / cv
2,50
D /
5,26
4,26
352,0
0,1785
188,7
0,034
0,0236
2,26
T f / Tcr
0,81
Diametrul moleculei
[]
2,17
Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]
0,745
Valoarea
0,0088
0,0281
0,0180
4.5. HIDROGENUL
Hidrogenul este un gaz biatomic, incolor, inodor i insipid. Acesta este att de
activ nct se gsete foarte rar n stare liber. n tabelul 4.10 se prezint principalele
caracteristici fizice ale hidrogenului.
Primele ncercri de utilizare a hidrogenului n scufundare, ca nlocuitor al
azotului i heliului, au fost efectuate de Marina Militar Suedez. n anul 1945,
inginerul suedez Arne Zetterstrm a investigat pentru prima dat posibilitile de
folosire a amestecului hidrogen-oxigen (HIDROX) n scufundare. Acesta a efectuat o
scufundare la 156 m adncime n Marea Baltic. Din pcate, Zetterstrm moare ntrun accident, pe timpul revenirii la presiunea atmosferic, datorat unei avarii la vinciul
de ridicare, accident ce nu a avut nimic comun cu folosirea amestecului respirator
hidrogen-oxigen.
Dup acest eveniment tragic, problema utilizrii hidrogenului n scufundare a
rmas n suspensie muli ani. Abia n anul 1968, francezii de la COMEX reiau ideea
44
Mrimea
Volumul molar
[ m 3 / kmol ]
Masa molar
[ kg/ kmol ]
Temperatura critic
Tcr [K ]
Temperatura de fierbere
la 1,013 bar (sc.abs.)
T f [K ]
Conductibilitatea termic
k [ cal / cm s K ]
Coeficientul de autodifuzie
D [cm 2 /s]
Densitatea
[ g / l]
Coeficientul dinamic de
viscozitate
[micropoise]
Cldura specific masic la volum
constant
cv [cal/g K ]
Valoarea
22,428
2,016
Mrimea
k / cv
2,03
D /
1,36 103
33,3
20,4
Valoarea
0,245
0,0267
12,8
416,0
T f / Tcr
0,61
1,285
Diametrul moleculei
[]
2,72
0,0899
85,0
2,411
45
Solubilitatea n ap
[l/l]
Solubilitatea n alcool
etilic
[l/l]
Solubilitatea n benzen
[l/l]
0,0182
0,0769
0,06590
p am = p g i = p g1 + p g 2 + K + p g i + K + p g n ,
i =1
(4-4)
rg i
i =1
= rg1 + rg 2 + K + rg i + K + rg n = 1 .
(4-5)
prin fiecare tran de injecie ( j ) , precum i concentraia final dorit a acestui gaz
rg i , f din amestecul care este propus a fi obinut n recipient.
Fig. 4.4. Schema general de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator de gaze.
Pe baza schemei din figura 4.4 i a relaiilor prezentate mai sus se poate
exprima presiunea parial final a unui gaz component astfel:
p g i , f = p am, f rg i , f =
(4-7)
(1)
( 2)
( j)
( n)
= p g1 , f rg + p g 2 , f rg + K + p g i , f rg + K + p g n , f rg
i
unde exponentul ( j )[( j ) = (1), ( 2)K( n)] reprezint numrul tranei de injecie de gaze
n recipient. Pentru o mai bun nelegere, n cele ce urmeaz se prezint cteva cazuri
ntlnite mai des la fabricarea amestecurilor gazoase binare.
48
Fig. 4.5. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX
pornind de la oxigen i azot.
( 2)
pO 2 , f = p am, f rO 2 , f = pO 2 , f rO + p N 2 , f rO .
2
(4-8)
Fig. 4.6. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX 30/70
din oxigen i azot.
Prin urmare, amestecul NITROX 30/70 la 200 bar (sc.man.) se va fabrica astfel:
se presurizeaz recipientul mai nti cu oxigen pur pn cnd presiunea devine 60 bar
(sc.man.), apoi se presurizeaz n continuare recipientul cu azot pur cu nc 140 bar,
pn cnd presiunea amestecului din recipient devine egal cu 200 bar (sc.man.).
4.7.1.2. Fabricarea unui amestec NITROX din oxigen i aer
adic:
(4-10)
(4-11)
Fig. 4.7. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator NITROX 30/70
din oxigen i aer.
Amestec
NITROX
[%O2 / %N2]
60/40
50/50
40/60
32,5/67,5
32/68
30/70
Creterea de presiune
prin presurizarea cu aer
[bar]
Presiunea final
a amestecului
[bar (sc.man)]
101,3
126,6
151,9
170,9
172,2
177,2
200
200
200
200
200
200
(4-12)
(4-13)
adic:
Fig. 4.8. Schema de calcul pentru fabricarea unui amestec respirator HELIOX 20/80
din heliu i oxigen.
Prin urmare, amestecul HELIOX 20/80 la 200 bar (sc.man.) se va fabrica astfel:
se presurizeaz recipientul mai nti cu heliu pur pn la presiunea 200 - 40 = 160 bar
(sc.man.), iar, n continuare, se continu presurizarea cu nc 40 bar cu oxigen pur
pn cnd presiunea amestecului din recipient devine egal cu 200 bar (sc.man.).
4.7.2. FABRICAREA AMESTECURILOR RESPIRATORII TERNARE
Gaz
CO2
H2
O2
Coeficienii de difuzie
[cm2/s]
0,139
0,634
0,178
Observaii
Winkelmann
Obermayer
Obermayer
Fcnd apel la legile care guverneaz amestecarea gazelor sub presiune, trebuie
menionate dou probleme importante. Astfel, n timpul compresiei temperatura
gazului n recipient crete i cu ct viteza compresiei este mai mare cu att
temperatura gazului este mai mare. n acest caz masa de gaz introdus n recipient este
mai mic dect n cazul n care procesul ar fi izotermic. n astfel de situaii, pentru
amestecurile realizate cu urmrirea presiunii din recipient, este interzis efectuarea
unor corecii ulterioare. Chiar i n cazul unor procese izotermice pot aprea
neconcordane datorit faptului c gazele nu sunt perfecte. Totui, abaterile sunt
neglijabile atunci cnd amestecarea gazelor are loc la temperatura camerei i la
presiuni relativ mici (vezi procesele de compresie pe timpul scufundrilor n saturaie
cnd amestecarea gazelor este local, avnd loc chiar pe timpul procesului
compresiei). Abaterile nu sunt neglijabile atunci cnd procesul de amestecare are loc
la presiuni mari i n recipieni cu volume mici.
52
5.
EXPUNEREA LA PRESIUNE I DECOMPRESIA
SCAFANDRULUI
n timpul ptrunderii omului sub ap au loc dou procese principale i anume:
expunerea organismului uman la presiunea exterioar corespunztoare
adncimii de imersie, timp n care scafandrul respir un amestec gazos la o presiune
egal cu presiunea exterioar. Gazul sau gazele inerte din compoziia amestecului
respirator sunt transportate n organism i se dizolv n esuturi. La rndul ei,
expunerea la presiune cuprinde primele dou etape ale scufundrii i anume:
coborrea la adncimea de lucru (compresia) i staionarea la adncimea de lucru n
vederea efecturii diferitelor activiti cu caracter civil sau militar.
revenirea la presiunea atmosferic (decompresia) timp n care gazul sau
gazele inerte, dizolvate pe timpul expunerii la presiune, sunt eliminate. Degajarea
acestor gaze trebuie s aib loc astfel nct s nu se formeze bule de gaz periculoase
pentru organism.
Fig. 5.1. Procesele de saturare i desaturare pe timpul unei scufundri unitare executat la
o adncime corespunztoare presiunii de 6 bar (sc.abs.) i cu un timp de expunere la
presiune de 21 minute (compresia i lucrul n imersiune).
Dizolvarea gazului inert n diferite esuturi este mai mult sau mai puin
complet funcie de durata expunerii. Astfel, pentru scufundri unitare autonome, cu
alimentare de la suprafa sau de sistem, numai o parte din esuturi, definite ca esuturi
rapide, se satureaz cu gaz inert pe cnd celelalte, definite ca esuturi lente, ating o
presiune a gazului dizolvat mai mic dect presiunea parial a gazului inert la care a
fost expus organismul (fig. 5.1). Pentru scufundri n saturaie, caracterizate prin
expuneri de lung durat, se poate considera c toate esuturile organismului uman se
satureaz cu gazul inert din compoziia amestecului respirator, iar pentru calculul
decompresiei se ia n considerare numai compartimentul de esuturi cu perioada de
semisaturaie cea mai mare.
Datorit faptului c organismul uman a fost mprit n compartimente de
esuturi a cror perioad de semisaturaie variaz de la cteva minute pn la cteva
sute de minute, se poate face o corelaie ntre perioada lor de semisaturaie i timpii de
expunere la presiune. Astfel, expunerea de scurt durat ar corespunde saturrii
compartimentelor de esuturi cu perioada de semisaturaie de pn la 80 minute (cazul
scufundrilor unitare autonome). Expunerea cu durat medie ar corespunde saturrii
compartimentelor de esuturi cu perioade de semisaturaie de pn la 120 minute
(cazul scufundrilor unitare profunde de sistem). Expunerea de lung durat ar
corespunde saturrii compartimentelor de esuturi cu perioada de semisaturaie de
peste 120 minute (cazul scufundrilor n saturaie).
n ceea ce privete etapa compresiei, aceasta se materializeaz prin procesele
hiperbare care au loc pe timpul ct scafandrul coboar pn la adncimea de lucru. n
cazul scufundrilor unitare, timpul necesar compresiei (coborrii la adncimea de
lucru) se adaug la durata total a scufundrii i se ia n calcul la stabilirea
procedeului de revenire a scafandrului la presiunea atmosferic. Din acest motiv,
pentru scufundri unitare, viteza compresiei nu este indiferent ci trebuie s fie ct
mai mic posibil.
54
n legtur cu acest concept, pe plan mondial exist dou tendine. Unele coli
de scufundare folosesc noiunea de presiune maxim admisibil prin traducerea
acesteia n diferena de presiune admisibil fa de presiunea parial a gazului inert
din amestecul respirator. Promotorul acestei idei a fost Workman, n timp ce
Haldane a folosit noiunea de presiune maxim admisibil prin traducerea acesteia n
coeficient de suprasaturaie critic. Coeficientul de suprasaturaie critic reprezint
raportul dintre presiunea parial a gazului inert din amestecul respirator i presiunea
aceluiai gaz dizolvat n esuturile organismului uman, astfel nct s se permit
degazarea acestuia fr formarea de bule de gaz, circulante sau staionare, periculoase.
Att diferena de presiune admisibil ct i coeficientul de suprasaturaie critic
reprezint rezultatul unui ansamblu de observaii clinice, la nceput prin teste pe
scafandri decomprimai dup proceduri empirice ce au condus la o serie de accidente
de decompresie. Apoi, prin analiza sistematic a acestor accidente s-a ajuns la
stablirea principiilor fundamentale care stau la baza elaborrii tabelelor de
decompresie.
Exist mai multe teorii privind cele dou concepte de presiune admisibil i de
coeficient de suprasaturaie critic, aceste teorii stnd la baza diferitelor proceduri de
decompresie elaborate de ctre centrele de cercetare hiperbar din diverse ri. n
continuare se prezint cteva teorii mai importante.
Teoria american. Primele studii asupra decompresiei au necesitat
experimente pe animale i oameni cu expuneri repetate n ambiane hiperbare. n urma
acestor studii a aprut prima metod de calcul a decompresiei care exprim n
procente gradul de saturare sau de desaturare a esuturilor organismului uman supus
proceselor hiperbare cu amestec respirator aer, precum i presiunea maxim
admisibil a azotului n esuturi, pe timpul decompresiei, astfel nct s nu se produc
accidente de decompresie. Teoria american utilizeaz conceptul de raport de
suprasaturaie critic care are valori diferite pentru diferitele compartimente de esuturi
caracterizate prin perioadele de semisaturaie aferente. Pe baza acestei teorii i
utiliznd rapoartele de suprasaturaie critice oferite de Workman, U. S. Navy
Experimental Diving Unit a elaborat tabelele de decompresie dup scufundri cu aer
comprimat U. S. Navy.
Teoria britanic. Hempelman, n anul 1952, a sugerat c un calcul cu un
singur compartiment de esuturi ar fi satisfctor pentru rezolvarea problemei
decompresiei. Totui, faptul c difuzia ntr-un esut este un factor dominant n
schimbul de gaz inert se ridic probleme de ordin fiziologic interesante. Unele dintre
acestea au fost reexaminate de Hills n anul 1966 i de Hempelman n 1967 i reluate
n 1969. Aceast teorie a stat la baza elaborrii tabelelor de decompresie dup
scufundri cu aer comprimat folosite de Royal Navy.
Teoria elveian. Bhlmann a luat n considerare, pentru calculul
decompresiilor dup scufundri cu aer comprimat, 16 compartimente de esuturi
caracterizate prin diferite perioade de semisaturaie. Pe baza acestei teorii, a fost
calculat tabelul de decompresie ZH-L12 elaborat de Laboratorul de Fiziologie
Hiperbar a Universitii din Zrich.
Teoria francez. Pentru calculul tabelelor de decompresie dup scufundri cu
aer comprimat, folosite de Marina Naional a Franei, s-a utilizat metoda lui Haldane
pentru compartimente de esuturi ce au corespuns curbelor exponeniale determinate
de Jones i anume pentru compartimentele de esuturi cu perioade de semisaturaie de
56
1,5; 7,9; 29; 120 i 300 minute. esuturile extreme au fost eliminate din calcul, dar a
fost introdus compartimentul de esuturi cu perioada de semisaturaie de 60 minute.
Principiile generale ale teoriei franceze au stat i la baza elaborrii tabelului de
decompresie dup scufundri cu aer, LH-82, utilizat de Forele Navale din Romnia i
elaborate n cadrul Laboratorului Hiperbar din Constana. Aceste tabele au fost
calculate pentr-un model matematic care a luat n considerare compartimentele de
esuturi caracterizate prin urmtoarele perioade de semisaturaie: 10, 20, 40, 60, 80 i
120 minute. De asemenea, a fost utilizat conceptul de diferen de presiune care se
refer la diferena dintre presiunea gazului inert dizolvat n diferite compartimente de
esuturi i presiunea parial a aceluiai gaz din amestecul respirator i care definete
presiunile maxime admisibile ale gazului dizolvat pentru diferitele adncimi.
Pe tot timpul decompresiei presiunea gazului inert dizolvat n esuturile
organismului trebuie s fie mai mic sau cel puin egal cu presiunea maxim
admisibil corespunztoare fiecrui compartiment de esuturi luat n considerare.
Decompresia se poate realiza n trepte (revenire la presiunea atmosferic cu
paliere de decompresie) sau n mod continuu. n general, pentru scufundri unitare
autonome sau de sistem pn la 120 m adncime, decompresia se realizeaz n trepte.
5.2.1. TABELE PENTRU DECOMPRESIA N TREPTE
Tabelele de decompresie dup scufundri cu amestecuri gazoase binare azotoxigen (NITROX) supraoxigenate au aprut ca urmare a necesitii utilizrii unor
astfel de amestecuri n vederea creterii duratei de lucru sub ap i reducerii duratei
decompresiei, deci n vederea creterii randamentului scufundrii. Amestecurile
NITROX supraoxigenate, cele mai utilizate att n scufundrile autonome ct i n
scufundrile cu alimentare de la suprafa, pentru aparatele de respirat sub ap cu
circuit deschis, seminchis i nchis, sunt amestecuri la care concentraia oxigenului
este 30%, 32% (32,5%), 40%, 50% i 60%. Aceste amestecuri sunt utilizate n special
la aparatele militare n circuit seminchis, aparate folosite de scafandrii deminori, fiind
amestecurile standard pentru aparatele de scufundare agreate de NATO. Trebuie
58
(p N )am
(p N )aer ,
2
(5-1)
(sc.abs.)], iar p N 2
)am
)aer
(5-2)
(5-3)
( )am
unde rN 2
(rN )aer
2
( )am
0,60, iar participaia volumic a azotului din aer este practic constant i are valoarea
rN 2
= 0,21 . Prin urmare, scufundarea cu amestec NITROX supraoxigenat se va
( )aer
61
6.
PREZENTAREA UNOR APARATE
DE RESPIRAT SUB AP
Aa dup cum s-a artat i n capitolul 2, n prezent, exist n stadiu operaional
un numr foarte mare de categorii i tipuri de sisteme i aparate care permit
ptrunderea omului sub ap pentru efectuarea diferitelor activiti. Toate sistemele i
aparatele de ptrundere a omului sub ap se pot clasifica n dou mari categorii:
a) sisteme care protejeaz omul de presiunea exterioar, al cror nveli este
rigid i permite acestuia s respire la presiunea atmosferic. Aceste sisteme i aparate
se numesc uscate, aa cum sunt turela de observaie, submarinele, batiscaful,
scafandrul rigid etc.;
b) aparate cu care omul ptrunde sub ap n echipresiune cu mediul ambiant.
Acestea sunt aparate suple care transmit corpului omenesc presiunea exterioar.
De asemenea, aceste aparate, sunt aparatele cele mai utilizate n activitile
subacvatice. Capitolul de fa i propune s prezinte o parte din cele mai cunoscute i
mai utilizate aparate autonome i cu alimentare de la suprafa pentru respirat sub ap.
carbon n aerul atmosferic de ventilare este de 0,3% ( rv, CO 2 = 0,003), iar producia de
este de 0,085 m N /h .
(6-1)
unde rv, CO 2 este participaia volumic a dioxidului de carbon din aerul proaspt de
ventilaie livrat scafandului, iar Qv debitul de aer proaspt de ventilaie livrat ctre
casc. Notnd n continuare cu Q p , CO 2 debitul de dioxid de carbon produs de
scafandru, condiia care se pune pentru asigurarea unui nivel de dioxid de carbon n
casc sub nivelul admisibil, este ca suma debitelor de dioxid de carbon introdus prin
65
ventilaie i produs de scafandru s fie mai mic dect debitul de dioxid de carbon
maxim admisibil ( Qa , CO 2 ), adic:
Qv, CO 2 + Q p , CO 2 Qa , CO 2 .
(6-2)
(6-3)
(6-4)
Q p , CO 2
ra , CO 2 rv, CO 2
(6-5)
0,085
3
= 28 m N /h .
0,006 0,003
(6-6)
Tabelul 6.1
Datele generale ale aparatelor de respirat sub ap DM 220
Date tehnice
Sistem
Alimentarea cu aer
Presiunea de stocare
Presiunea maxim de operare
Presiunea de lucru
Debitul minim la 0 m
Debitul minim la 15 m
Debitul maxim la 0 m
Debitul maxim la 15 m
Adncimea maxim de scufundare
Buteliile de securitate
Rezerva de aer din buteliile de
securitate
Presiunea de alimentare de la
valva automat pentru respiraie
Debitul de aer reglat la valva
automat pentru respiraie
Aparat DM 220/1
Aparat DM 220/2
Aparat de respirat sub ap pentru scafandru greu,
cu circuit deschis
Alimentare de la suprafa la debit constant
200 bar (sc.man.); minimum 25 bar (sc.man.)
25 bar (sc.man.)
5 bar (sc.man.)
18 bar (sc.man.)
100 l N / min
40 l N / min
250 l N / min
100 l N / min
15 m
50 m
2 2 l la 200 bar (sc.man.)
800 l
N
18 bar (sc.man.)
30 5 l / min
100 15 l / min
Sistem monobutelie
Capacitate la condiii
Volum interior normale i pentru umplere
butelie
la 200 bar (sc.man.)
[l ]
[l N ]
7
8
9
10
12
15
Sistem bibutelie
Capacitate la condiii
Volum interior normale i pentru umplere
butelie
la 200 bar (sc.man.)
[l ]
[l N ]
2 7
2 8
2 9
2 10
2 12
1400
1600
1800
2000
2400
3000
2800
3200
3600
4000
4800
asupra volantului, prin intermediul tijei rezervei care aduce i blocheaz clapetul n
poziia "deschis". Ca regul general tarajul resortului clapetului rezervei trebuie
astfel efectuat nct s asigure 12% din stocul de gaz respirator, ceea ce corespunde
unei presiuni a gazului rmas disponibil n butelie de 2030 bar (sc.man.).
II. Detentoarele
Detentorul este un aparat cu dou funcii importante:
reducerea presiunii nalte din buteliile de stocare a amestecului respirator la
o presiune medie superioar cu 812 bar presiunii hidrostatice (presiune
corespunztoare adncimii de imersie);
asigurarea unui debit de amestec respirator corespunztor cererii de
amestec, funcie de adncime, la nivelul piesei bucale, a mtii oronazale
sau pentru casca scafandrului, pe timpul lucrului n imersiune.
Detentorul sau regulatorul de presiune cel mai simplu este cel utilizat la
aparatele de respirat n medii toxice, care a fost mbuntit i adaptat pentru lucrul
sub ap. Regulatorul simplu este prezentat, sub forma unei scheme simplificate, n
figura 6.12. La acest tip de detentor, scaunul ventilului se deplaseaz sub influena a
dou fore: fora resortului i fora de presiune exercitat de gaz.
Acest tip de detentor are dezavantajul c nu este pilotat de presiunea
hidrostatic ambiant, limitnd domeniul lui de utilizare la adncimi foarte mici.
n prezent, sunt cunoscute i foarte rspndite dou tipuri importante de
detentoare: detentorul monobloc (cu o treapt) i detentorul cu dou trepte separate.
n cazul echiprii cu un detentor monobloc, aparatul de respirat sub ap
(fig. 6.13,a) este compus din: butelii (1), robinet de distribuie (2), detentor (3), furtun
de expiraie (4), mutiuc (5), furtun de inspiraie (6).
n cazul echiprii cu un detentor cu dou trepte separate, aparatul de
scufundare (fig. 6.13,b) se compune din: butelie (1), detentor treapta I (2), mutiuc
(3), detentor treapta a II-a (4), robinet de distribuie (5), furtun de legtur ntre trepte
(6).
82
86
Detentorul treapta a II-a, conform schemei din figura 6.29 are interiorul
mprit n dou camere de ctre o membran de cauciuc, aflat n echipresiune. De o
parte a ei acioneaz fora dat de presiunea hidrostatic (fiind n contact direct cu
apa), iar de cealalt parte, fora dat de presiunea gazului inspirat. Noutatea adus de
acest model este c scaunul supapei de admisie este mobil i nu clapetul, ca la
modelele anterioare. Scaunul, care are forma unui cilindru, este micat axial prin
intermediul prghiei de ctre membran. Scaunul urmrete micrile alternative ale
membranei, deschiznd i nchiznd supapa dup micrile respiratorii ale
scafandrului. Detentorul este prevzut i cu buton de debit continuu. Aparatul livreaz
gazul respirator la cerere sau continuu dac se apas butonul respectiv.
Detentorul SUPER-PHYSALIE asigur scafandrului un debit de 300 l N / min ,
la o depresiune de 34 cm H2O (34 mbar) creat prin inspiraie. Gazul respirator
din butelii este comprimat la o presiune de maximum 200 bar (sc.man.).
IX. Aparatul cu circuit deschis, autonom, ARMEHI
Aparatul de respirat pentru mediu hiperbar ARMEHI, n circuit deschis i cu
dou trepte de destindere, prezentat n figura 6.30, este un aparat conceput i realizat
n cadrul Centrului de Scafandri Constana.
1- scaun I; 2- piston I; 3- arc cilindric elicoidal; 4- furtun de presiune medie; 5- scaun II;
6- piston II; 7- supap expiraie; 8- mutiuc; 9- prghie; 10- membran de cauciuc;
11- buton pentru debit continuu.
91
Unul dintre primele aparate de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen, este
aparatul LEUTNANT LUND II realizat n anii 1953-1954 de firma DRGER
(fig. 6.41) mpreun cu marina militar norvegian. Oxigenul este nmagazinat n
dou butelii cu o capacitate de 0,8 l fiecare la presiunea de 200 bar (sc.man.). Printrun reductor de presiune, cu reglare de presiune pn la 4,5 bar (sc.man.) i printr-o
duz calibrat se realizeaz o dozare constant a oxigenului la un debit de 0,9
l N / min . Acest debit de oxigen poate fi modificat fie prin modificarea duzei fie prin
modificarea presiunii de dup reductorul de presiune, astfel nct s fie satisfcut
necesarul de oxigen corespunztor nivelului de efort realizat de ctre scafandru sub
ap.
n paralel cu aceast duz cu dozare constant, mai exist un robinet de
completare cu oxigen a sacului respirator atunci cnd consumul de oxigen depete
debitul dozat la valoare constant de ctre duz. Debitul de oxigen injectat ajunge n
sacul respirator unde se afl i un cartu epurator pentru reinerea dioxidului de carbon
cu o capacitate de 2 l . Circuitul oxigenului se ncheie prin furtunul de inspiraie,
mutiuc i furtunul de expiraie.
Debitul de gaz ctre scafandru este comandat prin inspiraie la nivelul blocului
supapelor cu mutiuc. Sacul respirator este prevzut cu o supap de siguran pentru
eliminarea surplusului de oxigen. Sacul respirator are un volum maxim de 8 l i se
poart pe spatele scafandrului n timp ce buteliile de oxigen se poart pe un pieptar.
97
98
Fig. 6.43. Schema aparatului de respirat sub ap cu circuit nchis, cu oxigen CCR-25:
1- detentor; 2- filtru cu silicagel; 3- cartu epurator pentru CO2; 4- purj;
5- mutiuc; 6- by-pass; 7- butelie cu oxigen.
Unul din primele aparate de respirat sub ap cu circuit nchis cu oxigen debitat
la cerere n sistem circular folosit de Marina Militar Romn, l-a reprezentat aparatul
sovietic IDA 64 (fig. 6.44). Principalele caracteristici ale aparatului sunt:
- imersiunea maxim de lucru de 20 m;
- autonomia maxim de 240 min la efort mediu subacvatic;
- volumul buteliei cu oxigen de 1,3 l ;
- absorber din calce sodat n cantitate de 3,6 kg, depozitat n dou canistre
cu cte 1,8 kg fiecare;
- amprent magnetic sczut.
Versiunea IDA 64 A a fost echipat cu o butelie de oxigen din aluminiu avnd
o amprent magnetic mult mai sczut. Actualmente aparatul este scos din dotarea
Forelor Navale Romne fiind nlocuit cu alte aparate mai performante.
6.3.1.4. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, LAR VI
Fig. 6.46. Schema circuitului de gaz pentru aparatul cu oxigen n circuit nchis LAR VI:
1- pies bucal cu mutiuc; 2- furtun de expiraie; 3- cartu epurator pentru CO2; 4- sac respirator;
5- furtun de inspiraie; 6- butelie cu oxigen; 7- robinet butelie; 8- linia de nalt presiune;
9- manometru de nalt presiune; 10- reductor de presiune (detentor treapta I);
11- linia de medie presiune; 12- valv cu deschidere la cerere (detentor treapta a II-a).
Principala diferen ntre cele dou aparate const n faptul c aparatul LAR V
este un aparat cu amprent magnetic, butelia de oxigen fiind fabricat ntr-o singur
variant i anume n varianta magnetic. Principalele componente ale aparatului
LAR V se pot folosi i la aparatul LAR VI. ntotdeauna, cnd se va face o astfel de
schimbare, va trebui verificat noua amprent magnetic a aparatului. Standardele
NATO cu privire la amprenta acustic sunt respectate de ambele aparate.
Pregtirea aparatului LAR VI pentru scufundare urmrete, n principal,
urmtoarea succesiune de operaii:
- se demonteaz canistra cu calce sodat n vederea umplerii cu acest material
absorbant. Aceast operaie se execut numai naintea scufundrii, iar ntre
scufundri canistra nu va sta plin;
- se umple canistra cartuului epurator cu calce sodat;
- dup umplere, canistra se monteaz la loc; pentru temperaturi mai mici de
100C se monteaz i nveliul izolator;
- se verific etaneitatea aparatului la subpresiune: dup o perioad de testare
de aproximativ trei minute, trebuie ca sacul respirator s rmn nc pliat
sub aciunea subpresiunii, el neavnd voie s se destind (s se umfle);
- se verific presiunea oxigenului din butelie. Aceasta trebuie s fie de
200 bar (sc.man.), iar n caz contrar trebuie s se umple butelia;
- se verific din nou etaneitatea la subpresiune;
- scafandrul se echipeaz cu aparatul de scufundare. Dup echipare,
scafandrul va inspira pe gur i va expira pe nas de mai multe ori pn cnd
se aude cum se deschide automatul pulmonar i ptrunde oxigenul dinspre
butelie ctre sacul respirator.
101
Aparatul este gata de utilizare numai dup ce au fost efectuate toate verificrile.
Mai nti se va proba aparatul n ap pn la bru, abia apoi se va efectua scufundarea
n ap adnc. Pe timpul utilizrii aparatului, n imersie, la intervale regulate,
scafandrul va citi manometrul de control verificnd astfel periodic rezerva de oxigen
disponibil. Se va planifica n aa fel scufundarea nct butelia de oxigen s nu se
goleasc sub o presiune a oxigenului stocat de 10 bar (sc.man.).
Ptrunderea apei sau a umezelii n circuitul respirator al aparatului face aparatul
de neutilizat. ntotdeauna, nainte ca mutiucul s fie scos din gur, pentru a
prentmpina ptrunderea apei sau a umezelii n circuitul de respiraie al aparatului, se
va etaneiza mutiucul prin nchiderea valvei rotative i tragerea manetei n jos.
Dup utilizare, aparatul se demonteaz, se golete canistra de masa de
absorbant, se cur, se dezinfecteaz, iar apoi se usuc.
Aparatul model LAR VI.1, cu un kit de modernizare, poate s foloseasc i
amestec respirator prefabricat. Prin aceast modernizare aparatul LAR VI.1 devine
echivalent cu aparatul LAR VII Standard (v. 6.3.1.8).
6.3.1.5. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, cu splare automat
a sacului respirator, ASOSA
splare automat a sacului respirator (B). Aparatul de respirat sub ap cu oxigen este
prevzut cu un manometru etan (19) care permite scafandrului s cunoasc pe
ntreaga perioad a scufundrii presiunea din butelia de stocaj (1).
prevzut cu o supap de evacuare (11), care asigur evacuarea surplusului de gaz din
sac ctre mediul acvatic ambiant. Acest surplus de gaz nu apare dect n momentul
ridicrii spre suprafa, cnd se destinde gazul din sacul respirator.
Circuitul de splare automat (B) realizeaz splarea controlat cu oxigen a
sacului respirator (5) nainte de scufundare, n interiorul cruia se afl iniial aer, ntrun timp predeterminat astfel nct la finele splrii s se obin n interiorul sacului
respirator un amestec foarte bogat n oxigen, care s asigure evitarea pericolului de
apariie a hipoxiei, n special n faza iniial a scufundrii.
Circuitul de splare (B) este alimentat cu oxigen gazos, la medie presiune, prin
intermediul regulatorului de presiune pilotat (3) i are n componen un mecanism de
splare (12) alctuit dintr-o capsul (13) cu perei nedeformabili mprit, prin
intermediul unei membrane elastice (14), n dou compartimente.
Solidar cu membrana elastic se afl clapeta (15) care are rolul de a deschide
sau nchide accesul oxigenului la presiunea medie, dinspre regulatorul de presiune
pilotat (3), prin compartimentul inferior, ctre un ajutaj convergent de splare (17).
Deasupra membranei elastice este prevzut un arc elicoidal (16), astfel dimensionat i
tarat nct s asigure o deformare controlat a acestuia. Ajutajul convergent de
splare, lucrnd n regim sonic (critic) n seciunea minim, asigur injecia unui debit
masic de oxigen pentru splare constant ctre sacul respirator (5).
Mecanismul de splare (12) mai este prevzut i cu un ajutaj convergent de
compensare (18), care face legtura ntre compartimentele capsulei (13), asigurnd
apariia unui debit de gaz controlat din compartimentul inferior ctre cel superior,
pn ce diferena de presiune se reduce la o valoare care s permit nchiderea clapetei
(15). Aceast compensare a presiunilor are loc ntr-un timp predeterminat, ajutajul
(18) avnd rolul de temporizare a deschiderii clapetei (15). Ajutajul convergent de
compensare (18) lucreaz, n primul interval al timpului de compensare, n regim
sonic (critic) n seciunea minim, iar n al doilea interval n regim subsonic n
seciunea minim.
Timpul de splare a sacului respirator, deci timpul de funcioare a ajutajului
convergent de splare, este impus de necesitatea obinerii n interiorul sacului a unui
amestec bogat n oxigen. Injectarea la debit masic constant a oxigenului pentru
splarea sacului respirator se face prin funcionarea ajutajului convergent de splare
ntr-un punct de lucru caracterizat printr-un raport ntre presiunea din aval i cea din
amonte de acesta, mai mic dect valoarea critic a acestui raport pentru o valoare dat
a presiunii din amonte. Acest punct de lucru este situat n domeniul n care
funcionarea ajutajului convergent de splare are loc n regim sonic (critic) n
seciunea minim.
Ajutajul convergent de compensare lucrnd n seciunea sa minim, pe primul
interval al timpului de compensare, n regim sonic (critic) i n cel de-al doilea
interval n regim subsonic (subcritic), asigur injectarea unui debit masic de oxigen
pentru compensare, cotrolat pe ntregul timp de compensare, din compartimentul
inferior al capsulei (13), unde se afl oxigen la presiunea constant p0 , practic egal
cu presiunea oxigenului de dup regulatorul de presiune pilotat (3), ctre
compartimentul superior al capsulei (13) n care se afl gaz la o presiune pe care
crete pe msura creterii masei de gaz din interior datorit injeciei de oxigen. Timpul
de compensare este egal cu timpul de splare. n figura 6.48 se prezint n detaliu,
dispozitivul de splare a sacului respirator aferent aparatului de respirat sub ap
ASOSA.
104
105
Fig. 6.50. Schemele funcionale ale aparatului FROGS n fazele de expiraie i inspiraie.
6.3.1.7. Aparatul cu circuit nchis, cu oxigen, CODE
Aparatul de respirat sub ap CODE (fig. 6.51) este un aparat n sistem circular
cu livrarea gazului respirator la cerere. Cantitatea de oxigen pe care o poate consuma
scafandrul variaz funcie de condiia fizic a acestuia i de dificultatea activitii pe
care o desfoar, fiind cuprins ntre 0,5 l N / min i 2,5 l N / min .
La o medie de 1,5 l / min (cantitatea medie de oxigen consumat de un
scafandru antrenat), cu o butelie plin de oxigen (cca. 120 l N ), aparatul asigur o
autonomie de aproximativ 45 minute.
Oxigenul consumat este introdus automat, printr-un regulator, n sacul
respirator.
Principalele caracteristici ale aparatului de respirat sub ap CODE sunt:
- dimeniunile sunt: lime 380 mm, nlime 400 mm, grosime 135 mm;
- autonomia este de aproximativ 45 minute;
- butelia de oxigen este de 0,6 l la o presiune de 200 bar (sc.man.);
- capacitatea buteliilor este de 0,6 l x 201 bar 120 l N de oxigen;
- capacitatea canistrei de calce sodat este de 0,9 l ;
- volumul sacului respirator este de 4,5 l ;
- greutatea aparatului este de 5 kgf.
106
Aparatul de respirat sub ap autonom LAR VII Standard (fig. 6.52) este fabricat
de firma DRGER i, funcie de necesitile operative, funcioneaz n circuit nchis
cu oxigen, sau n circuit seminchis cu amestec respirator binar NITROX. nainte de
utilizare, funcie de planul scufundrii, se alege una din cele dou variante de utilizare.
Trecerea de la o variant de funcionare la alta se efectueaz la suprafa.
111
Aparatul american de respirat sub ap tip MK10 MOD 4 a crui schem este
prezentat n figura 6.56, este un aparat autonom care se utilizeaz n scufundri cu
plecare din turela de scufundare presurizabil sau din barocamera minisubmarinului
purttor de scafandri, pn la adncimea maxim de 450 m, are o autonomie de circa
4 ore i urmtoarele funcii principale:
- sesizeaz presiunea parial a oxigenului din amestecul respirator i o
menine n limitele prescrise de tehnologie;
- reine dioxidul de carbon din amestecul respirator;
- menine amestecul respirator din aparat la presiunea hidrostatic
corespunztoare adncimii la care se afl scafandrul;
- funcioneaz ca aparat cu circuit nchis, cu sisteme de control adecvate.
Aparatul MK 10 MOD 4 folosete dou gaze de alimentare: oxigen pur stocat
ntr-o butelie cu o capacitate de 532 l N i gaz diluant (aer, amestec gazos sintetic sau
gaz inert pur) stocat ntr-o butelie de 432 l N . Aparatul funcioneaz n cele trei
moduri prezentate anterior: automat, manual i de avarie.
Scafandrul expir, prin furtunul de expiraie, n epuratorul de dioxid de carbon.
Mai nti, gazul expirat trece printr-un filtru cu silicagel pentru reinerea umiditii,
apoi trece prin filtrul de epurare cu absorbant, pentru reinerea dioxidului de carbon,
iar, n final, gazul expirat trece din nou printr-un filtru cu silicagel pentru a se nltura
umiditatea generat de reacia chimic a absorbantului.
Toate aceste filtre sunt montate ntr-un cartu din material inoxidabil. La partea
superioar a cartuului filtrant sunt montai trei senzori electrochimici pentru
presiunea parial a oxigenului, n vederea monitorizrii amestecului respirator la
ieirea din epurator. Doi dintre aceti senzori sunt conectai la un modul electronic
care, la fiecare dou secunde compar semnalele primite cu nivelul impus de
tehnologie.
Fig. 6.56. Schema aparatului de respirat
sub ap cu circuit nchis, cu amestec,
MK 10 MOD 4:
1- furtun expiraie;
2- masc facial;
3- furtun inspiraie;
4- saci respiratori;
5- van injecie oxigen;
6- by-pass;
7- detentor treapta I;
8- manometru control;
9- cartu epurator;
10- butelie oxigen;
11- display oxigen;
12- ntreruptor;
13- baterii;
14- modul electronic;
15- senzori oxigen;
16- butelie gaz inert;
17- van adaus gaz inert;
18- supap de siguran.
112
crete prea mult presiunea parial a gazului inert care determin, de fapt, durata
revenirii la presiunea atmosferic (durata decompresiei).
Caracteristicile, performanele i domeniile de aplicare ale aparatelor de respirat
sub ap cu circuit seminchis sunt prezentate n figura 2.7 din paragraful 2.2.2.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis pot fi, funcie de modul de
preparare a amestecului respirator, de dou feluri:
- aparate cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat;
- aparate cu circuit seminchis, cu amestec preparat local.
Din prima categorie fac parte aparatele la care stocajul de amestec de gaz este
realizat n instalaii specializate, iar buteliile acestor aparate sunt umplute cu acest
amestec respirator prefabricat.
Din cea de-a doua categorie fac parte aparatele la care stocajul de gaze este
alctuit din stocajul de oxigen i stocajul de gaz inert (gaz diluant al oxigenului),
fiecare din cele dou gaze fiind nmagazinate n butelii separate. Amestecarea celor
dou gaze, n vederea obinerii amestecului respirator dorit, se realizeaz local, n
interiorul aparatului, alimentarea circuitului de respiraie cu acest amestec efectunduse prin intermediul unui dispozitiv de dozare complex, de construcie special.
Aparatele de respirat sub ap cu circuit seminchis, cu amestec respirator
prefabricat, a cror schem de principiu este prezentat n figura 6.59, trebuie s
furnizeze, n mod automat, un amestec gazos n care concentraia oxigenului s scad
o dat cu creterea adncimii de scufundare, n aa fel nct presiunea parial a
acestuia s rmn n limitele admisibile, sau un amestec gazos cu o concentraie de
oxigen constant pe o anumit gam de adncimi.
115
118
122
Dup cum s-a artat n paragraful 6.3.1.8, aparatul de respirat sub ap autonom
LAR VII Standard, fabricat de firma DRGER, poate funciona i cu amestec gazos
prefabricat n circuit seminchis, schema funcionrii fiind prezentat tot n
figura 6.53.
a. Varianta de funcionare n circuit seminchis, cu amestec, a aparatului
LAR VII Standard
Pentru varianta de funcionare n circuit seminchis, se utilizeaz amestecul de
gaze standard NATO, NITROX B (60% O2, 40% N2) livrat ctre sacul respirator. Cu
ajutorul unui dispozitiv de dozare circuitul respirator este alimentat cu amestec gazos
proaspt. Gazul excedentar iese prin supapa de suprapresiune i distributorul de bule,
n mediul acvatic exterior. Aparatul LAR VII Standard este conceput pentru un
consum maxim de oxigen de 2,5 l / min . Dozarea gazului pentru amestecul de gaze
ales este stabilit pentru consumul corespunztor nivelului de activitate impus, debitul
fiind pn la 5 l N / min . De aici, rezult c adncimea de scufundare pentru
amestecul respirator NITROX B este n domeniul 024 m.
Pentru reinerea dioxidului de carbon din amestecul gazos expirat se utilizeaz
un cartu epurator care const dintr-o canistr ce conine o mas absorbant (calce
sodat) de tipul DiveSorbPro cu volumul de 2,5 l pentru o scufundare. La o
temperatur cuprins ntre 20C i +400C o canistr de calce sodat umplut corect cu
masa absorbant, asigur o autonomie de 150 min. Aparatul LAR VII Standard are
dimensiunile: lungimea de 425 mm, limea de 300 mm i adncimea de 170 mm.
Greutatea aparatului este de aproximativ 15 kg n aer i neutr n ap, cu sacul
respirator umflat cu circa 2 l oxigen. Aparatul poate fi utilizat n varianta cu amestec
de ctre scafandrii deminori, la adncimi de pn la 24 m. n figura 6.67 este prezentat
un scafandru deminor echipat cu un aparat de respirat LAR VII Standard.
b. Principiul de funcionare a aparatului LAR VII Standard, n varianta
cu circuit seminchis, cu amestec
Conform schemei de principiu din figura 6.53 ( 6.3.1.8) i schemei cu
elementele componente din figura 6.80 ( 6.5.3), dac este conectat o butelie de
amestec gazos binar NITROX B (60% O2 i 40% N2) (37) la circuitul de respiraie,
prin reductorul de presiune (34) se realizeaz o reducere a presiunii de la presiunea
din butelie la o presiune medie, asigurndu-se alimentarea cu gaz proaspt care va fi
123
fcut cu amestec respirator binar azot-oxigen prin linia de medie presiune alctuit
din conductele (36) i (16). Presiunea oxigenului din butelia cu amestec este indicat
la manometrul de nalt presiune (35). Fia de contact a unitii de dozare (27) se
introduce cu captul rotund i cu zona vulcanizat a unitii de dozare. n acest fel va
fi asigurat o dozare constant cu amestec gazos NITROX prin intermediul duzei de
dozare (28) ctre valva de comand pulmonar (18). O legtur suplimentar se
efectueaz din unitatea de dozare (27) ctre valva de by-pass (9) a valvei de comand
pulmonar (18) prin intermediul valvei de reinere (38). Alimentarea sacului respirator
(13) cu amestec gazos binar proaspt se face prin valva de comand pulmonar la un
debit constant dozat corepunztor de ctre duza de dozare (28). Amestecul de gaze
ajunge la scafandru, cnd valva rotativ aferent piesei bucale este deschis, prin
furtunul de inspiraie (5), supapa de inspiraie i mutiucul (29).
Gazul expirat de ctre scafandru este mpins, prin supapa de expiraie furtunul
de expiraie (7) i distribuitorul (22), ctre cartuul epurator de calce sodat (19).
Supapa de suprapresiune (8) din distribuitor este n poziia "deschis". Surplusul
gazului respirator nefolosit poate fi evacuat n exterior. Circuitul se ncheie cu
transportul de gaz purificat, de la cartuul epurator cu material absorbant pentru
reinerea dioxidului de carbon, ctre sacul respirator (13). O dozare constant de gaz
proaspt este efectuat ctre sacul respirator prin valva de comand pulmonar prin
by-passul de cauciuc (9) din partea frontal a aparatului.
6.4.1.5. Aparatul cu circuit seminchis, cu amestec prefabricat, FGT I
Aparatul de respirat sub ap, autonom, FGT I, (fig. 6.68) fabricat de firma
german DRGER, este un aparat cu circuit seminchis utiliznd amestecuri de gaze
prefabricate. Acest aparat este conceput pentru activiti cu caracter militar la
adncimi cuprinse ntre 0 m i 54 m.
124
pentru o scufundare;
Sacul respirator: variaie de volum ntre inspiraie i expiraie de circa
4,5 l , volumul total fiind de 10,5 l ;
Dimensiuni: 520 mm lungime, 370 mm lime i 235 mm grosime;
Greutatea aparatului: 15 kgf pe uscat i aproximativ neutr n ap;
Volum interior butelie: 4 l ;
Presiune de ncrcare butelie: 200 bar (sc.man.);
Material butelie: oel;
Adncimea scufundrii/timp de scufundare:
- 020 m pentru NITROX 60/40 (O2/N2)/125 min.;
- 024 m pentru NITROX 50/50 (O2/N2)/95 min.;
- 030 m pentru NITROX 40/60 (O2/N2)/67 min.;
- 045 m pentru NITROX 32/68 (O2/N2)/47 min.
Aparatul SMT (fig. 6.73 i fig. 6.74) este un echipament de respirat sub ap cu
circuit seminchis care se adapteaz n funcie de adncime. Aparatul opereaz cu
amestec respirator preparat local prin amestecarea de oxigen cu gaz diluant.
Amestecarea celor dou componente se realizeaz prin intermediul unui dispozitiv de
dozare. Firma DRGER a proiectat i dezvoltat acest aparat pentru a fi folosit n
operaiuni subacvatice militare de deminare i de salvare pn la adncimea de 60 m.
n comparaie cu aparatele de scufundare cu circuit deschis, aparatul SMT prezint
urmtoarele avantaje:
- permite o autonomie mai mare datorit utilizrii eficiente a oxigenului;
- numrul buteliilor cu gaze respiratorii este mic, iar dimensiunile acestora
sunt reduse comparativ cu cele ale buteliilor aparatelor cu circuit deschis;
- utilizarea amestecurilor binare adecvate, permite scafandrului s stea la
adncimea de lucru o perioad mai mare de timp.
128
129
1...350C;
-30...700C fr senzor de O2 i -20...400C
cu senzor de O2;
Unitatea de diagnosticare a presiunii pariale a oxigenului:
- alarm pentru limita inferioar:
pO 2 0,4 bar (sc.abs.);
pO 2 1,8 bar (sc.abs.);
- alarm pentru limita superioar:
Temperatura de operare:
Temperatura de depozitare:
Alimentarea electric:
4 baterii de 1,5 V;
Durata bateriei:
aprox. 100 ore.
Timpul maxim de stocare:
3 luni la 250 C;
Timpul maxim de operare a senzorului de O2: 6 luni;
Caracteristicile buteliilor de oxigen i de heliu:
- volum interior:
3l;
- diametru:
117 mm;
- presiunea de operare :
300 bar (sc.man.) sau 200 bar (sc.man.);
Aparatul ASCM este astfel conceput nct s furnizeze scafandrului, oxigen pur
pe primul interval de scufundare (ntre suprafa i 6,57 m adncime), dup care
amestec NITROX supraoxigenat pn la adncimea maxim de intervenie. Trecerea,
n timpul coborrii, de la funcionarea cu oxigen pur la funcionarea cu amestec
NITROX supraoxigenat, se face la o adncime notat cu htr (adncime de trecere). La
revenirea ctre suprafa, la adncimea htr are loc o nou trecere, de la funcionarea
aparatului cu amestec NITROX supraoxigenat la funcionarea cu oxigen. Aceast
adncime de trecere htr , este astfel aleas nct s fie ct mai mare posibil, pentru a
obine timpi de decompresie redui la minimum, dar limitat superior pentru evitarea
apariiei crizei hiperoxice.
133
clapeii unisens (CU, CU1, CU2I i CU2L) avnd rolul de a izola circuitele
de amestec NITROX de circuitele de oxigen;
- dispozitivul de comutare (DC) care are rolul de a comuta aparatul din regim
de funcionare cu oxigen pur la regim de funcionare cu amestec NITROX
supraoxigenat i invers, prin deschiderea clapetului aferent mecanismului
(MD1) i respectiv invers. Aceast comutare are loc att n timpul coborrii
scafandrului (de la oxigen la amestec NITROX), ct i n timpul ridicrii
acestuia (de la amestec NITROX la oxigen), la adncimea htr . Comutarea
are loc automat, comandat de presiunea hidrostatic;
- celelalte elemente ale aparatului (sac respirator i echipamente aferente)
sunt similare cu cele pentru aparatele de respirat sub ap cu circuit nchis i
seminchis tip ASMA i ASOSA.
Modul de funcionare al aparatelor ASCM este urmtorul:
- se deschid robinetele (R1) i (R2), alimentndu-se mecanismele (MA1) i
(MA2). n aceast situaie, clapetul mecanismului de alimentare cu amestec
NITROX (MA1) este nchis, circuitul de amestec rmnnd n ateptare;
- sub aciunea presiunii oxigenului de dup reductorul de presiune pentru
oxigen se deschide clapetul mecanismului de alimentare cu oxigen. Astfel se
asigur alimentarea cu oxigen a ajutajelor i detentorului corespunztoare
variantelor prezentate;
- sub aciunea presiunii oxigenului de dup reductor, membrana aferent
mecanismului de splare cu oxigen (MS2) se ridic deschiznd accesul
oxigenului ctre ajutajul (AJS2) realizndu-se n acest fel splarea cu un
debit masic de oxigen constant pn cnd ajutajul de compensare (AJC2)
asigur n compartimentul superior o presiune suficient, care mpreun cu
aciunea resortului s conduc la coborrea membranei de splare (AJS2). n
acest moment splarea sacului respirator cu oxigen se nchide. Totodat, se
asigur i alimentarea cu oxigen a ajutajului de injecie (AJI2) n varianta 1,
sau a detentorului (D2) n variantele 2 i 3;
- n cazul variantei 1 ajutajul de injecie (AJI2) asigur injecia permanent a
unui debit masic constant de oxigen, ctre sacul respirator;
- odat deschise robinetele (R1) i (R2), dup efectuarea splrii sacului
respirator cu oxigen, aparatul este gata pentru ptrunderea sub ap. Din
acesta se poate respira oxigen pur n circuit seminchis (n varianta 1)
deficitul de oxigen fiind compensat de ajutajul (AJI2) prin injectarea de
oxigen ctre sacul respirator, sau n circuit nchis (n variantele 2 i 3)
deficitul de oxigen fiind compensat la cerere prin detentorul treapta a II-a
(D2). Acest regim de funcionare se pstreaz pn la adncimea de trecere
htr ce poate fi stabilit i reglat funcie de tehnologia de scufundare;
- atunci cnd se depete adncimea de trecere htr , se deschide clapetul
mecanismului de alimentare cu amestec (MA1), care acioneaz pneumatic
asupra mecanismului de alimentare cu oxigen (MA2) conducnd la blocarea
alimentrii cu oxigen i asigurnd, totodat, alimentarea cu amestec
NITROX supraoxigenat a ajutajelor de injecie (AJI1), de splare (AJS1) i
de compensare (AJC1) n cazul variantelor 1 i 2 sau a detentorului (D2) i a
ajutajelor de splare i de compensare n cazul variantei 3;
136
138
Fig. 6.80. Schema aparatului LAR VII Combi cu elementele componente principale
(v. i figura 6.53):
140
Funcionare
Caracteristici
Tipul circuitului
Tipul gazului
Tipul de alimentare cu gaz
Timp de scufundare
Adncimea de scufundare
Limitele de temperatur
la scufundare
Limitele de temperatur la
transport i depozitare
Capacitate calce sodat
Volum sac respirator
Greutate pe uscat (n aer)
Greutate n ap
Cu amestec de gaze
Cu oxigen
Seminchis
Amestec NATO B
(60% O2, 40% N2)
Dozare constant pentru
amestec B la un debit de
5 l N / min
Dependent de dozarea
utilizat i de volumul
buteliei de alimentare cu
amestec de gaze
Cu amestec NATO B,
maxim 24 m
nchis
Oxigen pur
Prin automat pulmonar
Dependent de consumul
de oxigen
Maxim 10 m
-2 400C
-30 700C
2,5 l Dive Sorb Pro
Volum flexibil de aproximativ 5,5 l
15 kgf
Greutate neutr pentru sacul respirator umflat cu 2 l
oxigen
Dimensiuni
(lungime lime adncime)
Timpul maxim de scufundare este de 150 minute dup care materialul absorbant (calcea sodat)
trebuie schimbat
II.
scafandri
generale:
-
6.6.1. SORBENI
Protecia cilor respiratorii prin purificarea atmosferei de lucru de substanele
nocive prezente n stare de gaze sau vapori se bazeaz pe proprietatea unei grupe de
materiale solide, denumite sorbeni, da a le reine printr-un fenomen de filtrare fizic,
chimic sau catalitic. Pentru toate formele prin care moleculele gazelor i vaporilor
(denumite sorbai), n contact cu un sorbent la temperatura ordinar, sunt atrase i
reinute de acesta, se utilizeaz termenul general de sorbie. Substanele nocive,
datorit existenei unor deosebiri foarte mari de structur, prezint mecanisme de
sorbie dintre cele mai complexe. Astfel se disting: adsorbie (filtrare fizic), absorbie
(filtrare chimic), condensare capilar, chemosorbie, cataliz.
6.6.1.1. Condiiile care trebuie ndeplinite de sorbeni
d) cldura generat din reacii: stratul de granule poate genera cldur care,
acumulat, poate conduce la temperaturi de pn la 540C, ceea ce este optim pentru
utilizarea sub ap, dar nu i pentru utilizarea la suprafa;
e) efectul de canalizare: este un efect ce creeaz o situaie n care o bun parte
din fluxul gazului prin straturile absorbantului, poate gsi un spaiu preferenial printre
granule sau poate curge de-a lungul peretelui canistrei. Acest gaz by-passeaz masa de
absorbant i deci nu va fi epurat, dioxidul de carbon ajungnd la utilizator;
f) ndesarea materialului absorbant n canistr: granulele pot fi att de tare
ndesate n canistr, nct se pot sfrma n buci mici asemntoare nisipului,
mpiedicnd trecerea gazului;
g) ptrunderea apei n epurator: granulele se vor dizolva formnd o past care
va crea o ndesare a materialului absorbant conducnd la ncetinirea reaciei chimice,
dioxidul de carbon trecnd prin sistem la utilizator;
h) reinerea apei n canistra cu absorbant: procesul de reducere cu 5% a
dioxidului de carbon din amestecul respirator timp de 2 ore, genereaz aproximativ
236,6 ml ap. Aceasta este un exces de ap care trebuie condus n exteriorul canistrei
cu granule. O canistr care este conceput corespunztor, permite gazului cald s ias
n exterior nainte de apariia condensului. Se utilizeaz captatori de ap specializai
pentru a colecta excesul de ap, sau purje ce pot fi instalate pentru asigurarea unei
purjri a apei din sistem;
i) contaminarea cartuului epurator: canistra epuratorului trebuie s fie bine
curat dup fiecare ntrebuinare. Diveri contaminani biologici pot transmite ageni
infecioi de la o persoan la alta. Utilizarea epuratoarelor de unic folosin i a
plmnilor fali (sacilor respiratori) conduce la reducerea acestui inconvenient.
Scafandrii i personalul auxiliar care deservete scufundarea trebuie s
cunoasc urmtoarele elemente importante:
- eliminarea dioxidului de carbon din amestecul respirator, se realizeaz
printr-o reacie chimic (filtrare chimic). Canistra cu material absorbant nu este un
filtru care s realizeze o filtrare fizic;
- cldura degajat de canistr constituie o indicaie pozitiv c absorbantul
funcioneaz. O canistr rece constituie o indicaie negativ;
- materialul absorbant nu trebuie reutilizat deoarece reacia chimic i scade
eficiena;
- excesul de ap conduce la dizolvarea granulelor absorbantului. ntregul exces
de ap din canistr trebuie eliminat;
- calitatea materialului absorbant nu poate fi determinat la locul de utilizare
(de scufundare). Cutia cartuului epurator trebuie bine nchis, n mod etan.
Canistrele de unic folosin sunt cel mai bun mijloc pentru asigurarea calitii optime
a materialului absorbant;
- utilizarea cartuului epurator n ape cu temperaturi sczute, necesit o
prenclzire a canistrei peste punctul de nghe, pentru a se asigura condiia ca
procesul chimic s aib loc;
- reutilizarea unui aparat de respirat sub ap cu cartu epurator utilizat de ctre
un alt scafandru, este strict interzis deoarece nu se poate ti cu exactitate ct va dura
eficacitatea absorbantului coninut n canistr.
148
BIBLIOGRAFIE
ATANASIU, T., GRAD, V., MIHAI, C., GEORGESCU, T. Aciunile scafandrilor
deminori n viziunea flotelor occidentale. Editura EX PONTO, Constana,
2000.
BERRY, Y., GAVARRY, P., HUBERT, J.P., LE CHUITON, J., PARC, J. La
plonge et lintervention sous la mer. Ed. Arthaud, Paris, 1977.
BHLMANN, A.A. Untersuchungen zur Dekompresssion bei enniedrigtem
Luftdruck. Schweizerische Medizinische Wochenschrift, nr. 114, 1984.
CAYFORD, J.E. - Underwater Work. Ed. Lornelle Maritime Press Centreville,
Maryland, 1982.
CONSTANTIN, A. Transportul gazelor prin sistemul respirator uman i mijloacele
de protecia respiraiei, n procese hiperbare. Teaz de doctorat, Universitatea
"Ovidius" Constana, 1998.
DEGERATU, M. Studiu privind gazodinamica unui dispozitiv cu injecie masic
constant pentru amestecuri binare. Catedra de Hidraulic, Raport tehnic la
C.C. nr. 45/1986, I.C.B., Bucureti, 1986.
DEGERATU, M. Modelarea matematic a fenomenelor gazodinamice specifice
unui sistem cu injecie la debit masic constant pentru amestecuri respiratorii
binare. A II-a Sesiune de Comunicri tiinifice cu tema Inginerie, tehnologie
i medicin subacvatic, Centrul de Scafandri, Constana, 1988.
DEGERATU, M. Simularea teoretic a funcionrii aparatului de scufundare
ASMA cu amestec Heliu-Oxigen. A IV-a Sesiune de Comunicri tiinifice cu
tema Inginerie, tehnologie i medicin subacvatic, Centrul de Scafandri,
Constana, 1989.
DEGERATU, M. Modelarea matematic a proceselor gazodinamice din cadrul
aparatelor de scufundare utiliznd oxigen pur i amestec binar. Catedra de
Hidraulic, Raport tehnic la C.C. nr. 73/1989, I.C.B., Bucureti, 1989.
DEGERATU, M. Calculul termohidraulic al circuitelor aferente echipamentelor de
scufundare ASMAR-AMOX. Catedra de Hidraulic i Protecia Mediului,
Raport tehnic la C.C. nr. 108/1991, I.C.B., Bucureti, 1991.
DEGERATU, M., PETRU, A., BEIU, V. Computer-aided Simulation of Theoretical
Processes in Binary and Ternary Mixtures of Hyperbaric Systems Used in
Deep Diving. Chemical Abstracts, page 346, 9-Biochem. Methods, vol. 107,
Columbus, Ohio, U.S.A., 1986.
DEGERATU, M., PETRU, A., IONI.,S. Manualul scafandrului. Ed. Per Omnes
Artes, Bucureti, 1999.
DINU, D., VLAD, C. Scafandri i vehicule subacvatice. Editura tiinific i
Enciclopedic, Bucureti, 1986.
FRUCTUS, X., SCIARLI, R.L. La plonge sant et securit. Editions Maritimes et
dOutre-Mer, Paris, 1980.
HALDANE, J.S., PRIESTLEY, J.G. Respiration. 2nd ed. New Haven, Yale
University Press, 1935.
HAUX, G. Tauchtechnik. Band I. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York,
1969.
149