Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs Mecanisme
Curs Mecanisme
STRUCTURALA A
MECANISMELOR
Mecanisme-ElectromecaniciCurs1
UMC-2 ORE
Fig.1.1
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.1.2
PhD Ioan Calimanescu
Concasorul (Fig.1.3) este caracterizat prin amplificarea forei de acionare care trebuie
s devin suficient de mare s poat sfrma piatra. Are n compunere un mecanism cu
genunchi care amplific fora generat de motorul de acionare de cteva ori astfel nct
ntre flcile concasorului se dezvolt o for capabil s sfrme piatra.
n alte tipuri de maini ca de pild strungurile sau autovehiculele este necesar s existe
la universal sau la roile autovehiculului viteze diferite pentru aceeai vitez constant
intrat de la motorul electric sau de la respectiv motorul cu ardere intern. Pentru
aceasta sunt folosite cutiile de viteze care prin intemediul unui cuplaj transmit viteze
deiferite la elementul motor (Fig.1.4).
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.1.3
Fig.1.4
PhD Ioan Calimanescu
Fig.1.8
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.1.11
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.1.10
Cuplele cinematice nchise pot fi clasificate i dup tipul de contact dintre elementele
cinematice:
Cuple cinematice inferioare sunt acelea la care contactul dintre elemente se face pe
o suprafa (Fig.1.11).
Cuple cinematice superioare sunt acelea la care contactul dintre elemente se face
pe o linie sau punct (Fig.1.12).
Tensiunea de contact care apare la cuplele superioare este mare i de regul au un
impact nefavorabil asupra funcionrii. La mecanismele care transmit sau dezvolt fore
mari (mecanisme de putere) cuplele cinematice inferioare sunt preferate. n anumite
aplicaii cuplele superioare pot reduce numrul de elemente ale mecanismului ceea ce
poate fi avantajos.
Fig.1.12
Universitatea Maritima
Constanta
(x 2 x 1 )2 + (y 2 y1 )2 + (z 2 z1 )2 = a 12
(x 3 x 1 )2 + (y 3 y1 )2 + (z 3 z1 )2 = a 32
(x 3 x 21 )2 + (y 3 y 2 )2 + (z 3 z 2 )2 = a 32
(1.1)
Fig.1.13
n consecin pentru punctele P1, P2, P3 vor exista 9 coordonate-3relaii ntre
coordonate=6 parametri independeni care definesc poziia unui rigid n spaiu.
n spaiul fizic numrul maxim de grade de libertate este 9-3=6, trei rotaii i trei
translaii n jurul i de-a lungul axelor X, Y, Z.
Poziia unui rigid n spaiu poate fi definit i printr-un punct A i o linie care trece prin
acest punct. Dac se cunoate poziia punctului A i direcia liniei atunci poziia rigidului
este determinat. n acest caz vom avea 7 parametri (xa, ya, za, 1, 2, 3,-unghi
nclinare sistem Oxyz fa de OXYZ ), iar relaia existent ntre este dat n ecuaia
(1.2) drept care numrul de grade de libertate va fi 7-1=6. Dac se cunosc (xa, ya, za, )
i doi dintre parametrii 1, 2, 3, se poate determina complet poziia rigidului n spaiu.
Universitatea Maritima
Constanta
(1.2)
Fig.1.14
Fig.1.15
Fig.1.1
PhD Ioan Calimanescu
10
11
Fig.1.16
Universitatea Maritima
Constanta
12
Dimensiunea cinematic a unui Element simplu, Diade, Triade etc. dintr-un mecanism
este dat de poziiile relative ale cuplelor din alctuire. Poziiile dintre elementele
cinematice sunt date de dimensiuni liniare sau unghiulare. Pentru fabricantul
elementului cinematic este important nu numai poziia dintre cuple ci i grosimea,
limea, lungimea etc. dar pentru proiectarea mecanismelor sunt de interes doar
dimensiunile cinematice. Din figura de mai sus se poate vedea c dimensiunile
cinematice sunt a, b, i care dac sunt cunoscute atunci elementul cinematic este
complet definit.
Elementele cinematice conectate ntre ele prin cuple cinematice formeaz lanuri
cinematice. Dac elementele cinematice dintr-un lan au toate cuplele legate cu cel
puin un alt element atunci lanul cinematic este nchis, iar dac una sau mai multe cuple
sunt nelegate atunci lanul este deschis.
Lanul cinematic este o reprezentare simbolic a mecanismului fr a fi interesai de
dimensiunile elementelor cinematice. Fiecare element cinematic este reprezentat
simbolic printr-o linie, triunghi, poligon avnd la capete cuple prin care elementul s se
lege cu alte elemente cinematice.
n anumite cazuri o cupl leag ntre ele mai mult de dou elemente cinematice n care
caz gradul cuplei ca fiind numrul de elemente legate prin cupl minus 1 (a nu se
confunda gradul cuplei cu gradele de libertate ale cuplei).
Dac toate elementele care formeaz un lan cinematic sunt aezate n acelai plan sau
n plane paralele atunci lanul cinematic este plan. Dac elementele cinematice se pot
mica n sfere concentrice atunci lanul cinematic este sferic. Dac elementele se pot
mica n spaiu atunci lanul cinematic este spaial. Dac unul din elementele
cinematice ale unui lan cinematic este fix atunci lanul cinematic devine un
mecanism.
Universitatea Maritima
Constanta
13
Fig.1.17
Fig.1.18
14
Fig.1.19
Universitatea Maritima
Constanta
15
Mai departe trebuie s se determine o ecuaie care s lege gradele de libertate ale unui
mecanism de numrul de cuple i elemente cinematice ale acestuia. Se definesc
urmtoarele cantiti:
Fie mai nti l numrul de elemente cinematice considearate nelegate si care plutesc liber n
spaiul cu grade de libertate. n acest caz i afar de elementele fixe tip batiu, vom avea
nevoie de parametri pentru fiecare element n parte pentru a i se putea determina poziia.
De vreme ce sunt l-1 elemente cinematice (unul dintre ele este fix) care plutesc n spaiu
fr cuple de legtur ntre ele, atunci numrul de parametri independeni necesari pentru
determinarea poziiei elementelor plutitoare este : (l-1).
Fie acum un exemplu simplu. n figura de mai jos sunt 4 elemente cinematice care plutesc
n spaiul bidimensional. Dac nu exist cuple active atunci numrul de parametri necesari
pentru definirea poziiei lor este 3 x 4=12. Dac elementul 2 este conectat de elementele 4
i 5 prin cuple de rotaie i dac elementul 3 se leag cu un tift poziionat n canalul
elementului 2, atunci numrul de parametri necesari definirii poziiei elementelor scade.
Universitatea Maritima
Constanta
16
Fig.1.20
Pentru aceasta vor fi necesari 3 parametri independeni (de pild coordonatele carteziene x,
y, z ale centrului de greutate n spaiu) pentru definirea poziiei elementului 2. Dac se tie
poziia elementului 2 atunci elementele 4 i 5 se pot roti faa de elementul 2 iar elementul 3
se poate roti i simultan poate translata n canal faa de elementul 2. Pentru a localiza
elementul 4 avem nevoie s tim unghiul , pentru a localiza elementul 5 avem nevoie s
tim unghiul i pentru a localiza elementul 3 fa de 2 trebuiesc cunoscuti parametri b i .
n consecin pentru a determina complet poziia elementelor mecanismului sunt necesari
3+1+1+2=7 parametri n loc de 12 necesari cnd elementele sunt flotante. Cu alte cuvinte
nu avem nevoie de parametri pentru acele direcii de translaie/rotaie unde micarea este
stopat de ctre cupl. Dac numrul de grade de libertate al spaiului este atunci o cupl
cinematic cu ( - fi) grade de libertate va anula tot atia parametri. Cum exist mai multe
cuple diferite fiecare anulnd un numr diferit de grade de libertate, atunci ntr-un mecanism
cu j cuple numrul total de grade de libertate constrnse va fi:
Universitatea Maritima
Constanta
17
( f i ) = j f i ...
i =1
(1.3)
i =1
F = (l 1) j f i F = (l j 1) + f i
i =1
i =1
Universitatea Maritima
Constanta
(1.4)
18
Universitatea Maritima
Constanta
19
Fig.1.21
Universitatea Maritima
Constanta
20
Fig.1.22
Fig.1.2
Universitatea Maritima
Constanta
21
(1.5)
22
l=l2+l3+l4+l5+.....ln
/sau/
3l=3l2+3l3+3l4+3l5+.....3ln
(1.6)
Mai sus s-a notat cu l2 elementul cinematic simplu, l3 diada, l4 triada etc.
Numrul de elemente cinematice simple dintr-un astfel de mecanism va fi:
(1.7)
Cum oricare dou elemente cinematice simple sunt conectate cu cuple ntre ele:
2j = 2l2+3l3+4l4+.....nln
(1.8)
Dac se nlocuiete (1.6) i (1.8) n ecuaia lui Grubler's (1.5):
l2-(l4+2l5+3l6+.....+(n-3)ln=4
l2=4-P
P = l4+2l5+3l6+.....+(n-3)ln
(1.9)
Cum P este mereu o cantitate pozitiv (i la limit zero), dac toate elementele
mecanismului sunt simple sau diade, i dac P=0 atunci l2 (elementele simple) trebuie
s fie cel puin n numr de 4 (sau mai mare).
3. Numrul de elemente cinematice simple dintr-un element complex (diade,
triade etc.) nu poate fi mai mare dect jumtate din numrul de elemente
cinematice simple din mecanism.
Universitatea Maritima
Constanta
23
ANALIZA
POZITIONALA A
MECANISMELOR
Mecanisme-ElectromecaniciCurs2
UMC-4 ORE
Fig.2.1
Universitatea Maritima
Constanta
(2.1)
n ecuaia de mai sus i i j sunt vectorii unitate (sau versorii) pentru axele Ox i Oy iar x
i y sunt distane pe direcii orizontale i verticale ce trebuie msurate.
Dac sistemul de referin este polar atunci vectorul de poziie este dat de r i , unde r
este distana de la origine la punct iar este unghiul format de linia OP fa de axa Ox
msurat n sens trigonometric.
Pentru a se trece de la sistemul de referin cartezian la cel polar sau invers:
(2.2)
Pentru determinarea poziiei unui punct se pot folosi i numerele complexe. Dei
acestea nu sunt vectori ele pot fi folosite pentru reprezentarea poziiei unui vector n
plan dac axele sistemului de referin devin x=Re(z) sau axa Ox devine ax real, i
y=Im(z) sau axa Oy devine ax imaginar, z fiind numrul complex. n acest caz poziia
unui punct material se poate scrie astfel:
Universitatea Maritima
Constanta
z = x + iy
z = x iy /Numarul complex conjugat/
z z = ( x + iy)( x iy) = x 2 + y 2 = z
z = x 2 + y2
(2.3)
Fig.2.2
unde x i y sunt distanele msurate de-a lungul axei reale i imaginare, iar i este un
operator numit i numr unitate imaginar cu proprietatea c i = 1
Utilitatea numerelor complexe se datoreaz faptului c trecerea de la sistemul cartezian
(x, y) la cel polar (r,) i invers se poate face foarte uor. Un numr complex z care
descrie poziia unui vector al unui punct, se poate scrie:
Universitatea Maritima
Constanta
x
x = r cos ; y = r sin ; r = x 2 + y 2 ; = arctg
y
z = x + yi
i
z = r (cos + i sin ); z = r (cos i sin )
z /sau/ z = re = r cos ir sin
z = re i = r (cos i sin )
(2.4)
r
OP r
e i
este vectorul unitate poziionat de-a lungul liniei OP
e i = 1(cos i sin )
i
Altfel spus n diagrama din figura 2.2, dac se nmulete un numr real cu e
Fig.2.4
Fig.2.3
Universitatea Maritima
Constanta
Universitatea Maritima
Constanta
pr ( V B )
Fig.2.5
3. Dac suntem interesai doar de cinematica unui corp rigid atunci pentru a o studia
este suficient s se studieze cinematica unei linii din rigid precum vectorul AB
Cum frontierele fizice ale corpului nu influeneaz cinematica sa (dei influeneaz dinamica
sa), micarea plan a rigidului poate fi privit ca micarea unui plan n care se situeaz
oricare 2 puncte dorite.
2.4 /Conturul vectorial al unui mecanism/
Diferena dintre un corp rigid care se mic liber i elementele cinematice ale
mecanismelor este c micarea celor din urm este constrns de existena cuplelor
dintre ele. Elementele cinematice legate prin cuple cinematice formeaz poligoane nchise
numite uneori i bucle cinematice. Esena analizei mecanismelor st n exprimarea
matematic a evoluiei acestor poligoane nchise n timp.
n analiza cinematic se presupune ca si conditie initiala, c se cunosc toate dimensiunile
elementelor cinematice sau orice puncte ale unor elemente complexe pot fi determinate
geometric.
S-a artat deja ca este suficient s se reprezinte poziia a numai dou puncte pentru a se
deduce poziia fiecrui element cinematic al mecanismului. O cale de a selecta aceste dou
puncte este de a fi selectate acele puncte coincidente permanent (cuplele cinematice). ntr-o
astfel de procedur originea vectorului de poziie al unui element va fi determinat de
vectorul elementului precedent astfel nct numrul de parametri independeni scade.
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.2.7
Fie un mecanism patrulater dat ca mai sus (Fig.2.7-a), n care A0 este cupla permanent de
rotaie ntre elementele 1 i 2, A cupla de rotaie dintre 2 i 3, B ntre 3 i 4 i B0 ntre 4 i 1.
Dac se deconecteaz cupla B (Fig.2.7-b) se vor obine dou lanuri cinematice deschise
A0AB (elementele 2,3) cu dou grade de libertate i A0B0B (elementele 1,4) cu un grad de
libertate.
Pentru a determina poziiile elementelor este nevoie de un sistem de referin. Se poate
alege originea sistemului ntr-una din cuplele legate la batiu A0, (sau B0). Pentru a defini
poziia elementului 2 (cu lungimea cunoscut) trebuie s se cunoasc unghiul 12 care
devine primul grad de libertate al cuplei ce leag elementul 1 de 2. Pentru a defini poziia
elementului 3 i cum deja se cunoate poziia punctului/cuplei A din cele de mai sus, trebuie
cunoscut acum unghiul 13 care este un alt grad de libertate al cuplei dintre elementele 2 i
3. Asemntor trebuie cunoscut 14 pentru a se defini poziia elementului 4. n consecin
avem nevoie de 3 parametri independeni (12 , 13 i 14 ) care sunt legai de gradele de
libertate ale cuplelor unor lanuri cinematice deschise ce se obin dup deconectarea cuplei
B.
Universitatea Maritima
Constanta
Fiecare element poate fi definit cu un vector fixat pe acel element la care originea i vrful se
sprijin pe cuplele de la extremiti. Astfel vectorul A0A este pentru elementul 2, AB
(elementul 3), B0B (elementul 4) and A0B0 (elementul 1). Vectorul A0B0 fiind legat de batiu va
fi fix iar toi ceilali vectori vor fi variabili ca i direcie dar nu ca i modul, (lungimile
elementelor cinematice fiind constante). Cum mecanismul de mai sus cuprinde doar cuple de
rotaie, modulul vectorilor de poziie va fi constant i anume
A0A
=a2,
AB
=a3,
A 0 B0
=a1 i B0 B =a4
10
n mecanismul patrulater real exist doar o singur bucl n care vectorii de poziie vor
descrie matematic modul de nchidere a acestei bucle. Aceste ecuaii vectoriale se numesc
ecuaii de nchidere a buclelor. Variabilele care exist n aceste ecuaii vectoriale sunt
legate de gradele de libertate ale cuplelor, iar fiecare ecuaie vectorial poate cuprinde doar
2 necunoscute pentru a putea fi rezolvat. Aceasta pentru c o ecuaie vectorial se
descompune n dou ecuaii scalare dup axele Ox i Oy. n exemplul mecanismului de mai
sus exist 3 variabile (12, 13 i 14) care se numesc i variabile de poziie. Dac se d una
dintre ele ca valoare de input (de pild 12), atunci celelalte variabile de poziie (13 i 14) pot
fi calculate din ecuaia vectorial de nchidere. Numrul de parametri independeni care
trebuie calculai trebuie s fie egal cu numrul de grade de libertate al mecanismului.
Relaia dintre variabilele de poziie este neliniar de vreme este o relaie
trigonometric.
O form simpl de a scrie ecuaia vectorial de nchidere este de a folosi numerele
complexe. De pild dac modulul vectorului A0A este a2 i dac vectorul face unghiul 12:
A0A = a2cos 12+ ia2sin 12
sau folosind ecuaia lui Euler:
A0 A = a2 e i12
Universitatea Maritima
Constanta
11
n mod identic dac lungimile elementelor cinematice sunt notate cu ai ( a1= A0B0 , a2= A0A,
etc.), ecuaia de nchidere cu numere complexe este:
A0A +AB=A0B0 +B0B
Sau n coordonate carteziene:
i
i
i
a2 e 12 +a3 e 13 =a1+a4 e 14
r
r
r
r
r
r
r
a 2 cos 12 i + a 2 sin 12 j + a 3 cos 13 i + a 3 sin 13 j = a 1 i + a 4 cos 14 i + a 4 sin 14 j
(2.5)
(2.6)
(2.7)
12
Fig.2.8
Din nou avem 3 parametri (12, 13 i s14) drept care unul dintre ei trebuie dat ca valoare
de input. n cazul de mai sus vectorii A0A i AB au mrimi constante dar direcii variabile.
Vectorul A0B are componenta pe axa Oy constant (distana c) dar componenta pe axa
Ox este variabil (s14). Funcie de aplicaie parametrul de input poate fi 12 (ca de pild la
compresoare cu piston) sau s14 (la motoarele cu ardere intern). Exprimat n numere
complexe ecuaia vectorial este:
a 2 e i12 + a 3 e i13 = s14 + ic
(2.7)
n anumite cazuri se folosesc puncte coincidente instantaneu sau diverse alte puncte
ale elementelor cinematice ca vrfuri ale vectorilor de poziie aa cum se vede n
Fig.2.13. Variabilele din acest caz sunt deplasarea relativ a unui element fa de
cellalt. Vectorul B0A poate fi descompus n dou componente: B0C i CA, prima fiind
constant iar a doua component fiind legat de deplasarea cuplei de translaie
(elementul 3 fa de 4). Ecuatia vectorial de nchidere va fi:
AoA = AoBo + BoC + CA
Universitatea Maritima
Constanta
(2.11)
13
Fig.2.13
Uneori exist posibilitatea ca s nu existe soluii ale ecuaiilor vectoriale pentru fiecare
valoare a parametrilor independeni. n acest caz concluzia este c mecanismul nu
permite geometric acea poziie.
Universitatea Maritima
Constanta
14
Variabilele de input se dau ntr-o anumit plaj cu valori incrementate discret pentru care se
calculeaz toate celelalte variabile de poziie. De pild dac parametrul de input al unei
manivele este ntre 0 i 360o , se poate crete valoarea de input cu cte 150 rezultnd 24 de
poziii discrete pentru care se calculeaz celelalte variabile de poziie (vezi Proiectul la
Mecanisme).
2.6 /Soluiile analitice iterative ale ecuaiilor contururilor nchise/
Ecuaiile vectoriale de nchidere ale buclelor pot fi rezolvate pe cale analitic. n acest caz se
urmrete obinerea unui set de ecuaii care dac este rezolvat iterativ (pas cu pas) permit
calculul variabilelor necunoscute. Acest mod de rezolvare se preteaz pentru calculul
numeric pe calculatoare.
Fie problema de mai jos (Fig.2.27) n care se dorete determinarea poziiilor tuturor
elementelor unui mecanism biel-manivel pentru diferite unghiuri de input 12 . Se cunosc
lungimile elementelor a1, a2, a3.
Ecuaia vectorial este:
A0A= A0B +BA
(2.24)
n form cartezian aceti vectori pot fi scrii ca:
r
r
A 0 A = a 2 cos 12 i + sin 12 j
r
r
(2.25)
A 0 B = s14 i + a1 j
r
r
BA = a 3 cos 13 i + sin 13 j
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.2.27
15
a 2 sin 12 = (a 1 + a 3 sin 13 )
1
(a 2 sin 12 a 1 );
sin 13 =
a3
(2.26)
Pentru o anumit valoare de input 12, se poate calcula 13, din ecuaiile de mai sus care,
dac (ambele valori) se introduc n ultima ecuaie de mai sus, va permite calcularea
deplasrii s14. Dac se dorete calcularea poziiei unui punct C (xc, yc), se poate scrie:
x C = (s14 + b 3 cos(13 3 ))
(2.27)
y C = (a 1 + b 3 sin (13 3 ))
Cum ecuaiile scalare deduse din ecuaia vectorial sunt neliniare, metoda de rezolvare a
sistemului scalar de ecuaii poate fi diferit de la un mecanism la altul.
Rezolvare pe cale Geometrica
n mecanismul patrulater din Fig.2.28 cu lungimile elementelor a1, a2, a3, a4 cunoscute, se
dorete determinarea poziiei tuturor elementelor pentru diverse valori de input 12.
Mai nti fie triunghiul A0AB0. Cum dou dintre laturile lui (a1, a2) i (12) sunt cunoscute, cea
de-a treia latur (AB0 = s) i unghiul pot fi determinate. Lungimea s i unghiul =1800-
sunt variabile. Teorema cosinusului va da:
Universitatea Maritima
Constanta
16
s = a 22 + a 12 2 a 2 a 1 cos ( 12
)]
1/ 2
a 2 + s 2 a 22
a 22 = a 12 + s 2 - 2a 1s cos ' ' = arccos 1
2 a 1s
= '
(2.28)
Fig.2.28
2a 3 a 4
a
= arccos
2
4
(2.30)
a +s
2a 4 s
2
3
Mrimea lui i este mai mic de 1800 i este mereu pozitiv. Dac se folosesc n
calcule ecuaiile (2.28) atunci semnul lui trebuie verificat. Semnul funciei (sin ) trebuie
s fie acelai cu semnul funciei (sin 12). Soluiile sistemelor de mai sus sunt duble. Semnul
+ sau la unghiul se refer la cele dou soluii posibile la ecuaiile de mai sus (B i B).
Unghiul se numete i unghi de transmisie.
Valorile unghiurilor necunoscute 13 i 14 se pot determina astfel:
14 = ;
Universitatea Maritima
Constanta
13 = 14
(2.31)
17
(2.34)
Fig.2.31
(2.35)
18
Ecuaia iniial (2.34) i conjugata sa (2.35) sunt dou ecuaii independente n planul
complex iar dac se egaleaz ntre ei coeficienii prilor reale vom obine dou ecuatii
scalare n planul real. Deci folosind ecuaia iniial (2.34) i conjugata sa (2.35) se pot afla
14 funcie de 12, dar pentru aceasta trebuie eliminat 13 din cele dou ecuaii. Ecuaiile pot fi
scrise ca mai jos:
i13
i14
a 3e
= a1 + a 4 e
i14
i12
i14
i12
2 i (13 13 )
a1 + a 4 e
a 3e
= a1 + a 4 e a 2 e
a 2e
i ( 14 12 )
i ( 14 12 )
i14
i12
i14
i12
2
2
2
2
a 3 = a1 + a 4 + a 2 + a1a 4 e + e
a1a 2 e + e
a 2 a 4 e
+e
i (13 13 )
0
e
= e =1
i
i
e +e
/Cum/ cos =
)(
K2
K3
Universitatea Maritima
Constanta
(2.36)
19
14
2tg
2
sin 14 =
2 14
1 + tg
1 tg 2 14
cos 14 =
2 14
1 + tg
tg 2 14
2
cos 12 (1 K 2 ) + K 3 K 1 + tg 14
4244444
3
2
14444
A
(2.37)
( 2 sin 12 ) + cos 12 (1 + K 2 ) + K 3 + K 1 = 0
43 14444
4244444
3
142
B
C
tg
14 = 2arctg
=
2A
2A
(2.38)
unde semnele plus sau minus fac referire la diferitele configuraii ale mecanismului
patrulater. Coeficienii A, B i C sunt funcie de lungimile elementelor cinematice i
unghiul de input al manivelei. Deci 14 se poate calcula direct cu relaia (2.38).
Universitatea Maritima
Constanta
20
D = (K cos )2 + sin 2
12
1
12
sin 12
= arctg
K1 cos 12
D cos cos 14 D sin sin 14 = K 2 cos 12 K 3
(2.39)
Universitatea Maritima
Constanta
(2.40)
21
Fig.2.32
Ioan Calimanescu PhD
22
MathCad Solving
a1
20
a2
50
s 14 = 273.912
a3
250
12
b3
xC
3 30.deg
i 0 .. 360
i
13
asin
13
13
12
a 2 .sin 12
i
if 13 >
i
13
12
deg
x C = 176.033
a1
y C = 89.425
12
13
12
deg
a 1 b 3.sin 13 3
i
yC
a3
= 0.093
12
s 14
i
5 .i .deg
12
b 3.cos 13 3
i
s 14
, 13 ,
i
degre
= 5.348
13
xC
yC
angle x C , y C
i
= 174.652
a 2 .cos 12
i
Universitatea Maritima
Constanta
a 3 .cos 13
i
23
C
i
100 90 80
110
70
207.87
120
60
187.08
130
50
166.3
140
40
145.51
124.72
150
30
103.93
83.15
160
20
62.36
170
41.57
10
20.79
180
0
0
190
350
200
210
220
230
240
340
250
260270 280
12
i
Universitatea Maritima
Constanta
330
320
310
300
290
C
i
90 80
110 100
70
0.68
120
60
0.61
130
50
0.54
140
40
0.47
0.41
150
30
0.34
0.27
160
20
0.2
170
0.14
10
0.068
180
0
0
190
200
210
220
230
240
350
340
250 260
330
320
310
300
280 290
270
12
i
24
ANALIZA
CINEMATICA A
MECANISMELOR
Mecanisme-ElectromecaniciCurs3
UMC-8 ORE
(3.1)
(3.2)
(3.3)
Fig.3.1
=0
=
r
d 2 rA
2
dt
(3.4)
r
r
aA = aB
rB= rB
(3.5)
t 0
r
r d r
r d
VA = rA
; VB = rB
dt
dt
{
(3.6)
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.3.2
unde VA i VB sunt vectorii vitez iar d/dt= este viteza unghiular a rigidului. Direcia
vectorilor VA i VB este perpendicular pe vectorul de poziie al punctelor. n form
vectorial (3.6) este:
V A= x r A
(3.7)
(3.8)
Dac rigidul se rotete atunci va fi variabil. n expresia de mai sus rA este mrimea
vectorului de poziie iar e i va fi un vector unitate luat dup direcia OA. Dac se deriveaz
relaia de mai sus (d/dt=):
V A = ir A e i
(3.9)
i ( )
e 2
Deci vectorul vitez liniar este perpendicular pe OA i are direcia n sensul vitezei
unghiulare . Dac se deriveaz relaia (3.9):
dVA d irA ei
d i 2
=
=i
rA e + i rA 2ei =
dt
dt
dt
i
2 i
= irA e rA e
aA =
d d 2
=
= 2
dt
dt
Fig.3.3
(3.10)
d 2
dt 2
are mrimea rA 2 i este orientat dup -e i care este un vector unitate cu sens opus lui rA .
Aceast component a acceleraiei se numete acceleraie normal si se noteaz cu aAn. Ea
este mereu orientat ctre centrul de rotaie O. Acceleraia total a punctului A va fi deci:
a A = a At + a nA
(3.11)
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.3.4
Fig.3.5
6
r B = r A + r B/A
Ioan Calimanescu PhD
(3.12)
Cum micarea din B n B este o micare de rotaie vom avea c rB/A = |BA|. Se
poate observa c aceast micare relativ este funcie de micarea unghiular a rigidului
. Schimbarea ordinii micrilor simple (mai nti rotaie apoi translaie) nu va afecta
ecuaia de mai sus. Dac se mparte ecuaia (3.12) la timp t i mergnd la limit
V B = V A + V B/A
/unde/
V B/A =x r B/A
/i/
r B/A = AB = r B - r A
V B = V A + x(r B - r A )
(3.13)
V B/A este viteza relativ dintre punctele B i A care aparin rigidului. V B i V A sunt
vitezele absolute ale punctelor A i B n micarea plan paralel a rigidului.
Acelai rezultat se obine prin folosirea numerelor complexe n exprimarea relaiei (3.12):
r B = r A +be i
(3.14)
unde b= |AB| i este unghiul dintre linia AB i axa real pozitiv. Termenul bei descrie
poziia punctului B fa de A iar b este constant doar dac A i B aparin aceluiai rigid.
Se presupune c sunt cunoscute viteza i acceleraia punctului A (VA i aA cunoscute).
Dac se deriveaz ecuaia de mai sus n raport cu timpul:
Universitatea Maritima
Constanta
V B = V A + ib e i
(3.15)
unde =d/dt. Mrimea acestui termen este b iar direcia este dat de ie i, care este un
vector unitate perpendicular pe AB i rotit n sensul lui . Viteza relativ a lui B fa de A
(Fig.3.7) este:
V B/A = ibe i
(3.15)
/i/
V B = V A + V B/A = V A + ibe i
Fig.3.7
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.3.8
(Fig.3.8)
Prima component a acceleraiei are mrimea b i direcia dat de ie i
perpendicular pe AB i rotit n sensul vitezei unghiulare . Aceast component a
acceleraiei este componenta tangenial notat cu atB/A. Cea de-a doua component are
mrimea dat de b2 i direcia dup e i care este coliniar cu AB i ndreptat ctre
centrul de rotaie A. Aceast component a acceleraiei este componenta normal notat
cu anB/A. n consecin acceleraia punctului B se va putea scrie:
a B= a A+a t B/A+a n B/A
Universitatea Maritima
Constanta
(3.17)
10
(3.18)
Aadar pentru micarea relativ a dou puncte aparinnd unui rigid n micare plan
paralel, componentele vitezei i acceleraiei exist ca i cum rigidul s-ar roti n jurul unei
axe fixe care trece printr-unul dintre punctele rigidului.
Fig.3.9
Un alt tip de micare relativ poate avea loc ntre dou puncte coincidente la un moment
dat care exist pe dou rigide diferite si la care se cunoate traiectoria unui punct
aparinnd unui rigid fa de cellalt rigid.
Universitatea Maritima
Constanta
11
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.3.10
(3.19)
12
Dac se mparte expresia de mai sus la intervalul de timp t i dac se face ca t s tind la
zero, vom avea:
V A3= V A2 +V A3/2
unde VA3/2 este viteza relativ tangent la traiectoria punctului A2 fa de elementul 2.
n mecanismele din realitate asemenea micri relative se produc atunci cnd avem dea face cu o cupl de translaie (Fig.3.11).
Putem defini micarea relativ dintre dou elemente cinematice 2 i 3, legate ntre ele printr-o
cupl de translaie B iar elementul 2 legat la elementul fix 1 cu o cupl de rotaie A0.
Punctul de coinciden instantanee B are corespondente pe elementele 1 i 2 punctele B2 i
B3 . n complex vectorul de poziie al punctului B este:
R B=re i
(3.20)
(3.21)
Fig.3.11
13
unde =d/dt . Dac se determin derivata pentru vectorul de poziie al punctului B3 avem:
r
r
r i d r i
VB3 = i1
r
(3.22)
2e3 + dt e
VB 2
Primul termen al relaiei de mai sus este viteza punctului B2, V B2. Cel de al doilea termen
este viteza relativ a punctului B3 fa de elementul 2 i este tangent la traiectoria
relativ:
V B3= V B2 +V B3/2
(3.23)
Dup un anumit interval de timp, B 3, care este fix pe elementul 3 va fi coincident cu un alt
punct B2 situat pe elementul 2. A doua derivat a vectorului de poziie este:
a B3
dVB3
dr
dr i d 2 r i
i
2 i
=
= irae r e + i e + 2 e + i e i
dt
dt
dt
dt
(3.24)
unde termenii din prima parantez sunt obinui din derivarea lui VB2, iar cei din a doua
din VB3/2. Primii doi termeni din prima paratez a ecuaiei de mai sus, sunt acceleraia
tangenial i cea normal ale punctului B2. Cel de al treilea termen apare datorit
faptului c B2, vzut ca fiind coincident cu B3, va fi diferit pentru derivarea deplasrii.
Dup un anumit interval de timp t, B 3 va fi coincident cu B2, adic va fi la o distan r
fa de B2 (direcia va fi de-a lungul elementului 2). Viteza lui B2 este
i(r + r )e i
Universitatea Maritima
Constanta
14
i( r )e i
Fig.3.12
Universitatea Maritima
Constanta
15
Fie termenii obinui prin derivarea vitezei relative VB3/2 (a doua parantez din (3.24)).
Primul termen din parantez este acceleraia datorat variaiei vitezei relative i este
tangent la traiectoria relativ. Al doilea termen este acceleraia datorat schimbrii
direciei vectorului vitez relativ. Pentru a se explicita acest termen, fie o vitez relativ
constant ca mrime (Fig.3.12). ntr-un anumit interval de timp t, elementul 2 se va roti
cu unghiul . Direcia vitezei relative va fi acum
i ()
e i ( + )
fa de e
cum era nainte rotire. Schimbarea direciei vectorului vitez relativ va fi
ir&e i ( ) = i
dr
e i ( )
dt
dr i
e
dt
i ( )
sunt identici i pot fi combinai ntr-un singur termen 2ir&e
16
a B3
dr
d 2 r i
i
2 i
= irae r e + 2 e + 2i e i
dt
dt
(3.25)
a B3 = a Bt 2 + a nB 2 + a Bt 3 / 2 + a cB3 / 2
n cazul prezentat mai sus axa cuplei de translaie este de-a lungul liniei radiale B0B, astfel c
punctul B2 va avea componenta acceleraiei normale an2 i cea tangenial a acceleraiei
relative atB3/2 de-a lungul aceleai direcii (la fel i acB3/2 i atB2 ). n cazul general direciile
acestor componente ale acceleraiilor pot fi diferite.
3.2 /Analiza Vectorial a Vitezelor i Acceleraiilor n Mecanisme/
Analiza vitezelor i acceleraiilor mecanismelor poate fi fcut vectorial folosind conceptul
vitezelor i acceleraiilor relative. De regul se pleac de la valorile parametrilor de input i
se progreseaz din cupl n cupl (A, B, C etc.) rezolvnd ecuaii vectoriale de forma:
VB = VA+ VB/A
VC= VB+ VC/B
aB= aA+atB/A+anB/A
aC= aB+atC/B+anC/B
Universitatea Maritima
Constanta
(3.31)
17
Fig.3.16
d 2 12
d12
&
&
&
; 12 = 12 =
= 12 =
dt
dt 2
Ioan Calimanescu PhD
(3.32)
18
(3.33)
Pentru o anumit valoare a lui 12 s-a vazut deja cum se pot determina variabilele s14 i 13 .
Prin derivarea ecuaiei de mai sus funcie de timp se obine ecuaia vectorial a vitezelor:
s&14 + ia 313ei13 = ia 2 12ei12
(3.34)
Necunoscute
(3.35)
Interpretarea fizic a ecuaiei de mai sus este c punctul A este un punct de coinciden
permanent ntre elementele cinematice 2 i 3. Astfel VA2=VA3=VA. Dac se consider
elementul 2, el va fi n micare de rotaie pur iar punctul A de pe elementul 2 are viteza
perpendicular pe AA0 i orientat n sensul lui 12 i de mrime 12 |AA0|. Elementul 3
ns are o micare plan-paralel. Punctele A i B sunt situate deasemenea i pe
elementul 3. Dac se scrie viteza punctului A de pe elementul 3 i innd cont i de
punctul B avem:
Universitatea Maritima
Constanta
19
s& 14 =
ia 2 12 e i12
ia 3 e i13
ia 2 12 e i12
ia 3 e i13
ia 3 e
i13
a 2 a 3 e i (12 13 ) e i (12 13 )
ia 3
(e
i13
+e
i13
12
1 ia 3 e i13
s& 14 = a 2
Universitatea Maritima
Constanta
sin (12 13 )
12
cos 13
(3.37)
20
ia 2 12 e i12
1
13 =
1 ia 2 12 e i12
1
ia 3 e i13
(
(e
ia 2 e i12 + e i12
ia 3
i13
+ e i13
)
)
12
= 12
a 2 cos(12 )
a 3 cos 13
(3.37)
1 ia 3 e i13
Se va observa c se pot rezova ecuaiile de bucl prin egalarea prilor imaginare i reale
ntre ele. Pentru mecanismul considerat avem:
s&14 a 3 13 sin (13 ) = a 2 12 sin (12 )
a 3 13 cos(13 ) = a 2 12 cos(12 )
(3.38)
(3.39)
d 212
d 213
d 2s14
12 =
;13 =
;&s&14 =
;
2
2
2
dt
dt
dt
142
4 43
4 14444244443
Cunoscuta
Universitatea Maritima
Constanta
Necunoscute
21
(3.40)
&s&14
Dac una dintre variabile, de pild 12 , este cunoscut, atunci cele dou ecuaii pot fi
rezolvate cu regula lui Cramer:
13
(3.41)
O alt abordare este prin derivarea ecuaiilor (3.37). De pild prin derivarea ultimei
ecuaii se va obine ecuaia acceleraiei unghiulare a elementului cinematic 3:
13 =
a2
1
[12 cos(12 ) cos(13 ) + 12 13 cos(12 ) sin(13 )]
2
a 3 cos (13 )
(3.42)
r
i ( )
rC = s 14 + ic + b 3 e 13 3
Ioan Calimanescu PhD
(3.44)
22
(3.45)
(3.46)
Fig.3.19
Universitatea Maritima
Constanta
23
76
b3
c3
270
b1
a1
180
300
405
Position analisys
0 .. 18
s12k
s34k
k .20 60
b1
s12k
angle s34k , a3
angle a1 , b1
14k
a1
a3
s12k
Universitatea Maritima
Constanta
24
i
zDk
1
s34k
c3
i.b3 .e
( i .14 )
Velocity analysis
v12
180
14k
v12 .
cos 14k
s34k
v34k
v12 . .
a3 cos 14k
s34k
vDk
s34k
c3
i.b3 . e
( i .14 )
Aceleration analisys
v12 .
a14k
14k .s34k .sin 14k
2
s34k
a34k
aDk
Universitatea Maritima
Constanta
v12
s34k
s34k
. 14 .a3
k
c3
.i.14
k
v34k .e
i.b3 . i.a14k
( i .14 )
14k
i .14
k
2 .i.v34k .14k .e
i .14
k
a34k .e
( i .14 )
25
Some results
s120 = 60
vD0 = 420.923
arg vD0
= 77.6
deg
140 = 0.45
a140 = 0.381
aD0 = 271.463
a340 = 0.338
v340 = 148.279
120
110
100 90
80
70
60
130
140
50
40
150
zD
k
vD
k
aD
k
30
160
20
170
10
180
0
0
190
200
400
600
200
340
210
330
220
230
320
310
240
Universitatea Maritima
Constanta
350
300
290
260 270 280
arg zD , arg vD , arg aD
k
k
k
250
26
27
Figura 2.1
Figura 2.2
Universitatea Maritima
Constanta
28
Universitatea Maritima
Constanta
Figura 2.3
29
Figura 2.4
30
r j sin j = 0
j
cu
u i = tg
i
2
31
(x
xj
) + (y
2
yj
= lij2
B
A
A +B
Universitatea Maritima
Constanta
=d
Figura 2.5
32
Figura 2.6
Figura 2.7
Universitatea Maritima
Constanta
33
Pozitii
Pentru pozitii se scriu relatiile:
x1 = x 0 + l1 cos
y1 = y 0 + l1 sin
(2.11)
r
r
r
r
r
x& 1 = l1& sin
&
&
&
V
=
x
i
+
y
j
=
sin
cos
B
1
1
1
y& 1 = l1& cos
r
2
2
VB = (x& 1 ) + (y& 1 ) = l1&
Acceleratii
Pentru acceleratii se deriveaz relatiile (2.12), obtinandu-se:
rezult:
Universitatea Maritima
Constanta
) (
(2.12)
&& sin
&x&1 = l1& 2 cos l1
&& cos
&y&1 = l1& 2 sin + l1
(2.13)
r
r
r
r
r
&& sin i + l1& 2 sin + l1
&& cos j
a B = &x&1 i + &y&1 j = l1& 2 cos l1
r
&& 2
a B = &x&12 + &y&12 = l1 & 4 +
Ioan Calimanescu PhD
34
pas
x0
24
( pas )
y0
l1
i
i
x1i
accx1i
accy1 i
Date de intrare
pas
1
Generare vector unghiuri Phi
functie de Pas
( pas )
2 .
pas
x0 l1.cos Phii
vitx1i
acc
pas )
0 ..
while i ( 2 .
vit
Phi
y1i
Universitatea Maritima
Constanta
y0
l1.sin Phii
vity1i
Program Mathcad
calcul Element
conductor n
miscare de rotatie
35
x1
y1
4
Phi
vity1
4
Phi
10
4
Phi
Program Mathcad
calcul Element
conductor n
miscare de rotatie
5
Phi
1
0
accx1
vitx1
accy1
4
Phi
Universitatea Maritima
Constanta
4
Phi
36
Pozitii
Pentru pozitii se scriu relatiile:
x1 = x 0 + S cos + l1 cos( + )
y1 = y 0 + S sin + l1 sin ( + )
(2.18)
Figura 2.8
Viteze
Pentru viteze se deriveaz relatiile (2.18), obtinandu-se:
x& 1 = S& cos
y& = S& sin
(2.19)
Universitatea Maritima
Constanta
37
rezult:
r
r
r
r
r
VB = x& 1 i + y& 1 j = S& cos i + sin j
r
2
2
VB = (x& 1 ) + (y& 1 ) = S&
Acceleratii
Pentru acceleratii se deriveaz relatiile (2.19), obtinandu-se:
&x&1 = &S&&cos
&y& = &S& sin
1
rezult:
r
r
r
r
r
&
&
&
&
&
&
a B = x1 i + y1 j = S (cos )i + (sin ) j
r
&&
a B = &x&12 + &y&12 = S
Universitatea Maritima
Constanta
38
pas
0.1
( pas )
x0
i
y0
l1
1 s
1 vitS
Phi
0
while i ( s
i
i
2.207107
2.5
12
x1
pas )
1 Date de intrare
1 accS
pas
1.5 1.5
( pas )
S
i
x1i
0 ..
accx1i
0.5
S
1
1
2.5
s
Calcul coordonate Cupla B
pas
x0 Si .cos ( Phi )
vitx1i
2.573132
0
0
l1.cos ( Phi
Universitatea Maritima
Constanta
y1i
y0
vity1i
accy1 i
Si .sin ( Phi )
l1.sin ( Phi
y1
2
1.866025 1.5
0
0
0.5
S
1
1
39
Pozitii
Pentru pozitii se scriu relatiile:
x 3 = x1 + l 2 cos
y 3 = y1 + l 2 sin
x 4 = x1 + l 4 cos( + )
(2.25)
Figura 2.9
y 4 = y1 + l 4 sin ( + )
Din relatiile de mai sus se determin coordonatele cuplei C si coordonatele punctului E, adic:
(x3, y3); (x4, y4).
Viteze
pentru viteze se deriveaza relatiile (2.25), obtinandu-se:
Universitatea Maritima
Constanta
40
(2.26)
rezult:
r
r r
r
VC = x& 3 i + y& 3 j; VC =
r
r r
r
VE = x& 4 i + y& 4 j; VE =
(x& 3 )2 + (y& 3 )2
(x& 4 ) + (y& 4 )
2
(2.27)
Acceleratii
pentru acceleratii se deriveaz relatiile (2.26), obtinandu-se:
Universitatea Maritima
Constanta
41
MathCad Solving
x0
l2
1 y0
0.5
l4
l1
0.3
0.5
Date de intrare
30.deg
0 .. 360
5 .i.deg
i
x1
x0
l 1 .cos i
y1
v x1
l 1 . 1 .sin i
a x1
2
l 1 . 1 .cos i
2
l 1 . 1 .sin i
a y1
l 1 .sin i
y0
v y1
l 1 . 1 .cos i
l 1 . .sin i
l 1 . .cos i
l 2 .cos i
x1
y3
y1
l 2 .sin i
x4
x1
l 4 .cos i
l 4 .sin i
y4
Universitatea Maritima
Constanta
y1
42
v x3
v y3
v x4
v y4
l 2 . .sin i
v x1
v y1
v x1
v y1
l 2 . .cos i
l 4 . .sin i
l 4 . .cos i
a y3
a y1
200
200
deg
deg
v x3
i
v y3
i
l 2 .( ) cos i
1
2
l 2 .( ) .sin i
l 2 . .cos i
i
0
2.
l 2 . .sin i
a x1
y3
0
x3
i
200
deg
deg
l 4 . .sin i
a x4
a x1
a y4
a y1
l 4 . .cos i
2
l 4 .( ) .cos i
2
l 4 .( ) .sin i
a x3
i
a y3
i
Universitatea Maritima
Constanta
200
200
i
deg
200
i
deg
43
Universitatea Maritima
Constanta
44
Fig.3.31
Universitatea Maritima
Constanta
45
Pozitii
Pentru a determina pozitia cuplei
C, adic (x3, y3) se scriu relatiile:
(x 3 x1 ) + (y 3 y1 ) =
(x 3 x 2 )2 + (y 3 y 2 )2 = l32
2
l 22
Figura 3.32
(2.30)
Dintre solutiile sistemului (2.30) se adopt solutia cea mai apropiat de solutia
precedent.
Pentru a determina pozitiile elementelor:
Universitatea Maritima
Constanta
46
(y 3 y1 )
(x 3 x1 )
(y y 2 )
tg3 = 3
(x 3 x 2 )
tg1 =
Viteze
(2.31)
(2.32)
r
r r
r
VC = x& 3 i + y& 3 j; VC =
(x& 3 )2 + (y& 3 )2
Universitatea Maritima
Constanta
47
(y 3 y1 )
(x 3 x1 ) (x 3 x1 )sin 1 (y 3 y1 )cos 1 = 0
(
y 3 y 2 ) (x 3 x 2 )sin 3 (y 3 y 2 )cos 3 = 0
tg3 =
(x 3 x 2 )
tg1 =
(2.37)
Se obtine:
(x& 3 x& 1 )sin 1 + & 1 (x 3 x1 )cos 1 (y& 3 y& 1 )cos 1 + & 1 (y 3 y1 )sin 1 = 0
(x& 3 x& 2 )sin 3 + & 3 (x 3 x 2 )cos 3 (y& 3 y& 2 )cos 3 + & 3 (y 3 y 2 )sin 3 = 0
(2.38)
[(x 3 x1 )(x& 3 x& 1 ) + (y3 y1 )(y& 3 y& 1 )]' = (x& 3 x& 1 )2 + (x 3 x1 )(&x& 3 &x&1 ) + (y& 3 y& 1 )2 + (y3 y1 )(&y&3 &y&1 ) = 0
[(x 3 x 2 )(x& 3 x& 2 ) + (y3 y 2 )(y& 3 y& 2 )]' = (x& 3 x& 2 )2 + (x 3 x 2 )(&x&3 &x& 2 ) + (y& 3 y& 2 )2 + (y3 y 2 )(&y&3 &y& 2 ) = 0
(2.40)
De unde se determina componentele acceleratieii cuplei C, &x& 3 , &y& 3
Universitatea Maritima
Constanta
48
Rezult:
r
r r
r
a C = &x& 3 i + &y& 3 j; a C =
(&x& 3 )2 + (&y&3 )2
2
&&1 (x 3 x1 )cos 1
= (&x& 3 &x&1 )sin 1 + 2& 1 (x& 3 x& 1 )cos 1 & 1 (x 3 x1 )sin 1 +
(&y& &y& )cos + 2& (y& y& )sin + & 2 (y y )cos +
&&1 (y 3 y1 )sin 1 = 0
3
1
1
1 3
1
1
1
3
1
1
[(x& 3 x& 2 )sin 3 + & 3 (x 3 x 2 )cos 3 (y& 3 y& 2 )cos 3 + & 3 (y 3 y 2 )sin 3 ]' =
= (&x& &x& )sin + 2& (x& x& )cos & 2 (x x )sin +
&& 3 (x 3 x 2 )cos 3
3
2
3
3
3
2
3
3
3
2
3
(2.45)
&&1 ,
&& 3
De unde se determina componentele acceleratieiile unghiulare
Observatii.
1. Atunci cand se studiaz un mecanism, datele de intrare sunt mai putine,
deoarece cupla B se leag de elementul conductor, iar cupla D se leag in
general la baz, situatie in care
&&1 ,
&& 3 sunt insotite de semn. Sunt pozitive in sens trigonometric si
49
l1
x0
0.1
Pozx0
Pozx0
y0
1
0 ..
( pas )
Phi
x0
vitx1
l1 . cos Phi
0 .. 24
Date de intrare element motor rotativ cupla A
2
i
l1 . vit
0.3
l3
( l1
Pozx2
Universitatea Maritima
Constanta
2
i
pas
2 .
pas
y1
pas )
Pozy2
( 2 .
i
1
l2
acc
while
accy1
accx1
12
( pas )
x1
vit
Pozy0
pas
x2
0 Pozy0
Cupla B
y0
vity1
. cos Phi
.sin Phi
l1 . sin Phi
Pozitii cupla B
i
l3 .sin
Viteze cupla B
Acceleratii cupla B
i
Pozx2
Pozy2
Cupla C
= 0.448
Pozy2
50
.2
i
x22
y33
.2
24
x2i
y22
x22 = 0
y2i
x11
x1i
y11
y1i
y11 = 0
Given
( x33 x11)
( x33 x22)
( y33
( y33
y11 )
y22 )
0.265
0.251
l2
l3
x3
Universitatea Maritima
Constanta
T
x3T
y3
T
y3T
51
0.3
0.3
0.25
0.2
x3
y3
0.2
0.15
0.1
4
Phi
0.1
4
Phi
0 .. 24
1i
atan
y3i
y1i
x3i
x1i
2i
1.5
atan
y3i
y2i
x3i
x2i
0.5
1
1
0.5
Universitatea Maritima
Constanta
4
Phi
1.5
4
Phi
52
vy2
ax2
ay2
vitx2i
vx2
vitx33
i
vity33
vy2
accx2i
ax2
accy2 i
ay2
24
x33
vity2i
x3i
y33
x33 = 0.265
vitx11
vitx11 = 0
vitx1i
y3i
x22
y33 = 0.25
x2i
x22 = 0
vity11
vity1i
vity11 = 0.1
y22
y2i
x11
y22 = 0.448
vitx22
x1i
x11 = 0.1
vitx2i
vity22
vitx22 = 0
y11
y1i
y11 = 0
vity2i
vity22 = 0
Verificare alocare corecta
Ecuatii viteze Cupla C
Given
Universitatea Maritima
Constanta
( y33
y11 ) .( vity33
vity11 ) 0
( y33
y22 ) .( vity33
vity22 ) 0
53
0.1
vitx3
0.1
i
v1i
v2i
0.1
vity3
4
Phi
0.1
4
Phi
0 .. 24
vitx3i
x3i
vitx3i
Universitatea Maritima
Constanta
x3i
vitx1i sin 1i
x1i cos 1i
vitx2i sin 2i
x2i cos 2i
vity3i
y1i sin 1i
y3i
vity3i
y3i
vity1i cos 1i
vity2i cos 2i
y1i sin 2i
54
x33
x3i
y33
x33 = 0.265
accx11
y3i
x22
y33 = 0.25
accx1i
accx11 = 0.1
accy11
x2i
y22
x22 = 0
accy11 = 0.1
x11
y22 = 0.448
accx22
accy1 i
y2i
vitx2i
x1i
x11 = 0.1
accy22
accx22 = 0
y11
y1i
y11 = 0
vity2i
accy22 = 0
Given
( vitx33 vitx11)
( vity33
vity11 )
( y33
y11 ) .( accy33
accy11 ) 0
( vitx33 vitx22)
( vity33
vity22 )
( y33
y22 ) .( accy33
accy22 ) 0
7.843 10
0.025
Universitatea Maritima
Constanta
55
accx3
accx3
T
accx3T
accy3
T
accy3T
0.2
0.2
0.1
0.1
accy3
0.1
0.2
0
0.1
4
Phi
0.2
4
Phi
Accelerati i unghiulare
a11
i
11
24
1i
22
11 = 0.987
Universitatea Maritima
Constanta
a22
2i
22 = 0.641
v11
v1i
v11 = 0.2
v22
v2i
v22 = 1.331
56
vitx11
vity11
vitx1i
vitx11 = 0
x33
x3i
x33 = 0.265
accx11
vity1i
vitx22
vity11 = 0.1
y33
x22
y33 = 0.25
accx11 = 0.1
x2i
y2i
y22 = 0.448
accx22
accy1 i
accy11 = 0.1
vitx2i
vitx33
vity2i
x11
vitx3i
vitx33 = 0.05
vity22 = 0
y22
x22 = 0
accy11
vity22
vitx22 = 0
y3i
accx1i
vitx2i
x1i
vity3i
vity33 = 0.067
y11
x11 = 0.1
vity33
y1i
y11 = 0
accy22
vity2i
accy22 = 0
accx22 = 0
4.232
4.4
2
a1
a2
4.2
Universitatea Maritima
Constanta
4
Phi
4
Phi
57
l'4 =
s; l
''
4
=e
Figura 2.14
Universitatea Maritima
Constanta
58
Notatii:
e
l1
; k= .
l2
l2
l1 + l2 + l3 + l4 = 0
l1 cos 1 + l2 cos 2 + l'4 cos '4 + l'4' cos '4' = 0;
{ 1
0
S
l1 sin 1 + e
=
= sin 1 + k sin 2 = sin 1 k
sin
l2
'
'
''
''
sin 1 k cu sin 1 + k < 1
l1 cos 1 + l 2 cos 2 + l{4 cos 4 + l4 cos 4 = 0 = l1 cos 1 + l2 1
4 43
4
142
1
0
S
sin
1444242 443
cos 2
Se dezvolta S in serie:
s = l cos
1
1
1
2
+ l 2 1 ( sin 1 + k ) (
8
2
)4
1
(
16
)6 ...
s&
v= ;a=
Universitatea Maritima
Constanta
&s&.
59
1
O1C
O2B
l cos 1
3
3 =
=
=
= 1
tg = tg
2
tg3 AB + BC AB + BC l1 sin 1 + l4
l sin 1 + l4
;
3 = arctg 1
cos
l
1
l3 =
= l2 + l2 + 2l l cos + = l2 + l2 + 2l l sin ( )
1
4
1
1
4
1
14
14
14444244443
v=
Ioan Calimanescu PhD
s& ; a = &s&.
60
l1 +
l4'
l4''
=0
0
1
'
'
''
''
l1 sin 1 + l 4 sin 4 + l 4 sin 4 = 0
1
0
'
4
s = l = sinl
1
s = l = tgl .
2
1
''
4
'
4
61
l3'
l3''
=0
Universitatea Maritima
Constanta
0
1
'
'
''
''
l1 sin 1 + l3 sin 3 + l3 sin 3 = 0
1
0
s = l = l sin
1
s = l = l cos
2
'
3
''
3
62
ANALIZA DINAMICA
A MECANISMELOR
Mecanisme-ElectromecaniciCurs4
UMC-8 ORE
Pot exista situaii n care anumite mecanisme proiectate s ndeplineasc anumite cerine
cinematice, s nu funcioneze corect ntr-o main. Ele se pot bloca datorit frecrii, ori
dac forele care acioneaz asupra elementelor cinematice sunt prea mari sau, n cazul
vitezelor mari, forele de inerie rezultate sunt excesive. n analiza cinematic aceste
efecte ale forelor sunt neglijate.
Scopul unui mecanism este de a transmite micarea dar i fora si momentul. Dup
determinarea micrilor dintr-un mecanism unde forma nu conta, trebuie acum inut
seama de forma fizic a elementelor/cuplelor mecanismului. Proiectarea acestor elemente
cinematice/cuple va fi dictat de forele care acioneaz asupra lor. Aadar pentru aceasta
este nevoie s se determine mrimea/direcia acestor fore. Cu ct forele care
acioneaz
asupra
mecanismului
sunt
mai
mari
cu
att
mrimea
elementelor/cuplelor va fi mai mare. Cu ct elementele/cuplele vor fi mai mari cu att
forele de inerie vor fi mai mari.
Mainile pot avea n compunere i elemente elastice precum arcurile i deci datorit
micrii forele care rezult vor fi variabile ca mrime i direcie. Acest lucru poate induce
n mecanism micri oscilatorii care n analiza cinematic nu au putut fi prevzute. n orice
caz ipoteza rigiditii elementelor va fi considerat i mai departe n analiza dinamic a
mecanismelor dar pot fi incluse n analiza dinamic i elasticitatea unor elemente dat de
arcuri spre exemplu.
5.1.1 /Pricipiile dinamicii/
Principiile fundamentale ale dinamicii sunt cunoscute ca Legile de micare ale lui
Newton. Ele se pot enuna astfel:
Universitatea Maritima
Constanta
(5.1)
unde v este viteza corpului i a este acceleraia impus corpului de ctre fora F.
3. Fiecrei aciuni a unei fore i corespunde o reaciune egal i de sens contrar.
Aadar mrimile de baz ale dinamicii vor fi fora, masa i timpul. Asupra lor se pot da
definiii intuitive ca mai jos.
Fora se poate defini n termenii primei legi a dinamicii ca fiind acea aciune care tinde s
schimbe starea de repaos sau caracteristicile micrii unui corp. O definiie cantitativ
ar fi c fora de 1 Newton este acea forta a carei aciune modific acceleraia unui
corp standard de 1 kilogram, cu 1 m/s2.
Masa se poate interpreta dup legea a doua ca fiind acea constant a unui corp care
rezult ca raport dintre o for care acioneaz asupra lui i acceleraia care rezult n
urma aplicrii forei.
Timpul este acel concept care ordoneaz desfurarea evenimentelor n Univers
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.5.1
Universitatea Maritima
Constanta
O for n plan poate fi reprezentat vectorial n mai multe moduri, ca mai jos:
Fig.5.3
Universitatea Maritima
Constanta
Pentru un sistem de mai multe fore concurente regula paralelogramului se poate aplica
doar la perechi de fore. Mai simplu se poate construi poligonul forelor ca mai jos Fig.5.4.
Dac forele compuse sunt coplanare rezultanta va fi aezat n acelai plan, iar dac
forele sunt n spaiu rezultanta va fi deasemenea n spaiu.
Dac exist dou fore egale i de sens opus
avnd direcii paralele, acest sistem de fore
se va numi cuplu.
Braul cuplului de fore este definit ca fiind
distana h, pe directie perpendiculara, dintre
cele dou direcii ale forelor. Momentul
cuplului este definit ca fiind un alt vector M
care este perpendicular pe planul care
conine cele dou fore i a crui direcie se
determin cu regula minii drepte. Mrimea
acestui nou vector este dat de produsul
M=hF. Vectorul M se determin prin
produsul vectorial M=rxF , unde r este
vectorul de poziie dus de la un punct al
direciei unei fore ctre un alt punct al
direciei celeilalte fore a cuplului de fore
(Fig.5.5). Se poate observa c:
Fig.5.4
Fig.5.5
Universitatea Maritima
Constanta
Vectorul moment M nu are un anumit punct de aplicare, deci este un vector liber,
Vectorul de poziie r poate fi dus ntre oricare dou puncte ale direciilor forelor
cuplului,
Cuplul de fore care creaz un vector moment M nu este unic, exist o infinitate de
perechi de fore care creaz acelai moment M.
Se poate deasemenea defini momentul unei fore fa de un punct ca fiind produsul
vectorial M = r x F aa cum se vede n Fig.5.6.
Dac exist un sistem de fore
neconcurente, acest sistem fa de un
punct oarecare A, poate fi redus la for
rezultant i un moment rezultant,
pereche numita si torsor (Fig.5.6.).
Fora i momentul rezultant sunt date de
relaiile: Fr = Fr
r
r
Torsor
r
M = ri Fi
i
i
(5.2)
Fig.5.6
Fora rezultant F se calculeaz ca i cum toate forele ar aciona n acelai punct. Exist
ns simultan i un moment M care acioneaz n acel punct particular. Sistemul de fore
poate deci fi redus la o singur for R cu condiia ca momentul acestei fore s fie egal
cu momentul generat de toate forele din sistem fa de punctual considerat. De pild n
Fig.5.7 momentele sunt date de fiecare for Fi avnd vectorii de poziie ri care trebuie s
fie echivalente cu momentul forei R avnd vectorul de pozitie r. Rezultanta R se poate
determina din poligonul forelor din sistem ca i cum forele ar fi concurente.
Universitatea Maritima
Constanta
r
r
R = Fi
(5.3)
r r r
r r
r R = M = ri Fi
i
Fig.5.7
n Fig.5.8 sunt date forele de reaciune pentru diferite tipuri de cuple. n oricare cupl se
unesc dou elemente cinematice notate generic i i j. Pentru simplificarea notaiei se va
reprezenta cu Fij (Mij pentru moment) fora/momentul care acioneaz asupra elementului
j datorit reaciunii din elementul i. Conform celei de-a treia legi a dinamicii : Fij = -Fji
b) Forele fizice care acioneaz asupra unui corp rigid pot fi fore externe aplicate,
interne volumice precum cele de greutate sau hidrostatice ori electro-magnetice etc.
n maini sau mecanisme modul cum este distribuit fora n interiorul rigidului nu este de
interes, de pild fora de greutate se consider simplificat ca acionnd doar n centrul de
greutate al corpului n sensul i pe direcia cmpului gravitaional.
c) Forele de frecare sau rezistente sunt acele fore care apar n urma micrii rigidului
i care se opun micrii acestuia. Cum rigidul s-a presupus a fi rigid, forele interne de
frecare nu exist. Forele de frecare vor aprea doar la nivelul cuplelor pe direcia micrii
relative a elementelor cinematice dar opuse ca sens.
d) Forele de inerie sunt cauzate de ineria rigidului.
n sistemele mainilor i mecanismelor apar mai mult de un rigid (element cinematic). O
schem dinamica a rigidului liber sau a unui grup de rigide va cuprinde toate
forele/momentele care acioneaz asupra rigidului aa cum se vede n Fig.5.9-5.10. n
aceste scheme vor aprea att forele cunoscute ct i cele necunoscute. Fie un rigid i
aa cum se vede n Fig.5.10. Acesta este conectat la alte dou rigide k i j. n schema
elementului i acesta (elementul) se consider izolat de celelalte elemente (care sunt
nlocuite de forele lor de reaciune) i toate forele care acioneaz asupra lui vor fi
desenate (forele de reaciune Fki, Fji, Mji ; forele externe Fei, Fei ).
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.5.8
Universitatea Maritima
Constanta
10
Fig.5.9
Fig.5.10
Pentru analiza static, cinetostatic i dinamic a unui mecanism de regul aceste scheme
sunt trasate pentru fiecare element n parte i sunt identificate forele cunoscute i cele
necunoscute.
5.2.1 /Echilibrul static/
Prima lege a dinamicii arat c un rigid este n echilibru static (adica nu se misca) dac
rezultanta tuturor forelor care acioneaz asupra sa (excluznd forele de inerie) este zero.
Aceast condiie se scrie vectorial:
r
r
F = 0; M = 0
Universitatea Maritima
Constanta
(5.4)
11
Fx = 0; Fy = 0; Fz = 0;
(5.5)
M x = 0; M y = 0; M z = 0;
n cazul bidimensional:
Fx = 0; Fy = 0; M z = 0;
(5.6)
Fig.5.11
Universitatea Maritima
Constanta
12
b) Dou fore i un moment. Dac asupra unui rigid acioneaz dou fore i un moment
(Fig.5.12), acesta va fi n echilibru static dac cele dou fore formeaz un cuplu al crui
moment este egal i de sens contrar momentului aplicat.
c) Sistem cu trei fore. Un rigid asupra cruia
acioneaz trei fore simultan este n echilibru doar dac
forele sunt concurente. Fie ca n Fig.5.13 fora FA
cunoscut complet (mrime, direcie, sens, punct
aplicare). Se mai cunosc direcia i punctul de aplicare a
forei FB i punctul de aplicare a forei FC . Dac se scrie
ecuaia momentelor ale forelor MO=0 fa de punctul O
de intersecie dintre direciile forelor FA i FB , cum FA
i FB trec prin O nu vor genera moment, rmnnd ca
i momentul dat de FC fa de O s fie zero i deci FC
trebuie s treac prin O.
Fig.5.12
Fig.5.13
Universitatea Maritima
Constanta
13
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.5.14
14
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.5.15
(Fx= 0) F32x+ G12x= 0;
(Fy= 0) F32y + G12y = 0
(MA0= 0) F32ya2cos(12) +F32xa2sin(12) + T12= 0
(5.7)
15
Pentru elementul 3:
(Fx= 0) F23x + F43x = 0;
(Fy= 0) F23y + F43y = 0
(MA= 0) F43xa3sin(13) + F43ya3cos(13)= 0
(5.8)
Pentru elementul 4:
(Fx= 0) F34x + G14x+F14cos()= 0
(5.9)
(Fy= 0) F34y + G14y+F14sin() = 0
(MB0= 0) F34xa4sin(14) + F34ya4cos(14)+ F14r4(sin()+cos())= 0
Universitatea Maritima
Constanta
16
(5.10)
Presupunnd c deja a fost realizat analiza poziional i se cunoasc valorile lui 13, 14
pentru fiecare valoare de intrare 12 , atunci ecuaiile de mai sus pot fi scrise i rezolvate
pentru fiecare poziie a mecanismului (de pild din 150 n 150 vezi Proiectul de
Mecanisme).
5.3.3 /Mecanisme cu fore rezistente/
n seciunea anterioar s-au considerat doar forele fizice i reaciunile din cuple. Acum se
poate trece i la includerea forelor de rezisten. Cum ipoteza elementelor cinematice
rigide este nc valid, forele de rezisten vor aprea i vor aciona doar n cuplele
cinematice. Direcia lor va fi dictat de direcia micrii relative dintre elementele cinematice
conectate n cupl (forele de rezisten se vor opune mereu micrii). Aadar n analiza
dinamic cu fore de rezisten trebuie tiut dinainte direcia micrii fiecrui element.
Exist tipuri diferite de fore rezistente n mecanisme:
1. Fora de frecare static este acea for necesar pentru a face un corp s nceap
s alunece pe alt corp. Ea se dezvolt pe suprafaa de frecare iar dac fora normal cu
care un corp este apsat pe cel de-al doilea corp este F32, atunci fora de frecare este:
R32= - F32
Universitatea Maritima
Constanta
(5.19)
17
(5.21)
18
Fig.5.24
n cuplele de rotaie fr fore de rezisten direcia forei de reaciune F23 va trece prin
centrul cuplei (Fig.5.25). Fora de frecare R23 va aciona n punctul de contact dintre
suprafeele n micare relativ i va avea mrimea:
R23= - F23
(5.22)
Universitatea Maritima
Constanta
(5.23)
Fig.5.25
Ioan Calimanescu PhD
19
Direcia forei F23R nu va mai trece prin centrul cuplei ci va fi tangent la un cerc numit
cerc de frecare. Raza acestui cerc rf este:
rf=rsin
(5.24)
unde r este raza cuplei de rotaie. Pentru unghiuri mici vom avea sin=tan:
rf=rsinrtan=r
(5.25)
Fora de reaciune rezultant poate fi nlocuit cu un sistem alctuit dintr-o for care trece
prin centrul cuplei i un moment de frecare care are sens opus micrii relative de mrime:
M32=rf F23R= rF23R
Universitatea Maritima
Constanta
(5.26)
20
r
rG =
ri m i
i
(5.27)
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.5.32
(5.28)
21
Momentul de inerie descrie distribuia maselor particulelor n rigid. Dac rigidul este n
plan momentul de inerie fa de o ax normal pe plan i care trece prin originea O
este:
I 0 = x i2 + y i2 m i = ri2 m i
i
(5.29)
i prin definiie:
k0 =
I0
m
(5.30)
unde k0 este raza de giraie a rigidului fa de axa care trece prin origine.
Momentul de inerie a rigidului fa de centrul de greutate este:
IG =
(u
2
i
+ v i2 )mi
kG =
(5.31)
IG
m
[(x G + u i )2 + (y G + v i )2 ]m i
i
I0 =
2
y G2 ) m i + 2 x G u i m i + 2 y G v i m i
(u i2 + v i2 )m i + (1x42
G +4
3
i 442 4 4
1
3
IG
rG2
i 23
1
m
i
1
42
4
3
0
(5.32)
i
1
42
4
3
0
Universitatea Maritima
Constanta
22
I 0 = I G + mrG2 = m k G2 + rG2
(5.33)
Unde kG este raza de giraie fa de centrul de greutate iar rG este modulul vectorului de
poziie care leag centrul de greutate G cu originea O. Avem deci teorema:
Momentul de inerie a unui rigid fa de oricare ax este egal cu momentul de inerie
fa de o ax paralel ce trece prin centrul de greutate plus produsul dintre masa
rigidului i ptratul distanei dintre cele dou axe.
n tabelul 5.2 sunt date momentele de inerie pentru cteva tipuri simple de rigide. Pentru
corpurile mai complexe momentele de inerie pot fi calculate separat pentru corpurile mai
simple componente, apoi compuse prin aplicarea teoremei de mai sus.
5.4.2 /Legea a doua a dinamicii aplicat micrii rigidului/
Dup legea a doua a dinamicii rata variaiei impulsului unei particule este proporional cu
rezultanta forelor aplicate particulei. Dac o asemenea particul de mas mi aparine unui
rigid, pentru aceasta legea a doua este:
r
r
r
r d 2 (m i ri )
Fi + Fji = m i a i =
dt 2
j
Universitatea Maritima
Constanta
(5.34)
23
Table 5.2
Universitatea Maritima
Constanta
24
unde Fi este fora extern care acioneaz asupra particulei i, Fji este fora cu care particula j
din rigid acioneaz asupra particulei i (numit i for intern). Dac sunt considerate toate
cele i particule din rigid:
r
2
r
r
r
F
F
+
i ji = mia i =
i
i
i
{
1
4
2j 4
3
F
/observnd c/:
r
F
ji = 0
i
d mi ri
i
2
dt
(5.35)
r
r
F
=
F
i
i
/suma forelor interne care actioneaz in rigid este zero-rigidul nu se misca din cauza fortelor interne/
r
Avem astfel n final formularea legii a doua a dinamicii pentru impulsul liniar al unui rigid:
r d 2 (mrrG ) d(mvr G )
r
=
=
=
F
m
a
G
dt
dt 2
(5.36)
Din aceast ecuaie se poate deduce c forele interne nu au efect asupra micrii rigidului,
centrul de greutate se comport ca i cum ntreaga mas s-ar concentra n acesta iar fora
rezultant F acioneaz numai asupra sa. Termenul mvG este denumit impulsul liniar al
rigidului.
Dac se ia impulsul forelor din ecuaia (5.34) fa de punctul O, se obine:
r r
rr
r r
ri Fi + ri Fji = m i (ri a i )
Universitatea Maritima
Constanta
(5.37)
25
(5.38)
unde ai/0t i ai/0n sunt acceleraiile tangeniale i normale ale particulei i fa de punctul
O. n notaie vectorial:
r r
ai/0 t= ri
i/0
(5.39)
2r
ai/0 n= ri
Unde i sunt acceleraia i viteza unghiular ale rigidului. Dac se nlocuiesc
relaiile de mai sus n (5.36) i nsumnd pentru toate particulele rigidului:
r r
r r
r r
r r
(
)
(
r
F
+
r F ) = (r a )m = (r (a
i
ij
))
r r
r
+ ri 2 ri m i
(5.40)
/Observnd c/:
(
i
r
r r
ri Fi = M 0
((rr rr ) Fr ) = 0
i
Universitatea Maritima
Constanta
ij
26
(5.41)
/Acum/ :
r r
r r
(m i ri a 0 ) = mrG a 0
i
r
r
2 (ri m i ri ) = 0
(m i ri ri ) = ri2 m i = I 0
i
r
r r
r
M
/Deci ecuaia (5.40) devine/: 0 = m rG a 0 + I 0
n general
r
r
M
0 I0
Primul termen al membrului din dreapta al ecuaiei (5.41) va deveni zero dac a0=0 sau
rG=0 sau dac cele dou sunt paralele. Acceleraia punctului O este nul dac O este
polul acceleraiei sau dac rigidul efectueaz o micare de rotaie n jurul lui O.
rG = 0 semnific faptul c punctul O coincide cu centrul de greutate G i a0 va deveni
paralel cu rG doar n anumite situaii speciale. n orice caz, centrul de greutate poate fi
stabilit ca fiind centrul sistemului de referin. Astfel se poate defini legea a doua a
dinamicii pentru impulsul unghiular:
r
r
r
d 2 I G d(I G )
r
M G = dt 2 = dt = I G
Universitatea Maritima
Constanta
(5.42)
27
r
r
M G IG = 0
(5.43)
r
Termenul ma G
m
a
G este zero.
externe plus o anumit for fictiv de mrime i direcie
G
Asemntor termenul
are dimensiunile unui moment i ecuaia (5.42) este o ecuaie vectorial care arat c
suma vectorial a tuturor momentelor externe
n raport cu centrul de greutate plus un
r
moment fictiv de mrime i direcie I G este zero.
ri
r
T
=
(5.45)
G
Acest moment este numit moment de inerie i se va nota cu Ti :
Universitatea Maritima
Constanta
28
Ti are sens opus acceleraiei unghiulare . Folosind rezultatele deduse mai sus, legea a
doua a dinamicii se poate scrie astfel:
r ri
F
+F =0
r
ri
M
+
T
=0
G
(5.46)
Termenii ineriali definii mai sus pot fi tratai ca fiind la rndul lor fore sau momente
externe drept care:
r
F=0
MG = 0
(5.47)
unde simbolul sum include att forele i momentele externe ct i cele ineriale. Acest
concept este cunoscut ca fiind principiul lui DAlambert care poate fi formulat astfel:
ntr-un rigid care se mic cu o acceleraie unghiular i o acceleraie liniar a
centrului de greutate cunoscute, suma vectorial a tuturor forelor externe i celor
de inerie precum i suma vectorial a tuturor momentelor externe i de inerie,
sunt (fiecare n parte) egale cu zero.
Principiul lui DAlambert este foarte folositor n analiza dinamic a mecanismelor. n
majoritatea cazurilor se cunosc sau se pot calcula acceleraiile elementelor cinematice i
astfel se pot determina forele i momentele de inerie. Aceste componente dinamice
ineriale pot fi tratate ca fiind fore externe i atunci analiza dinamic se reduce la o
analiz de echilibru static.
Universitatea Maritima
Constanta
29
Fig.5.33
(5.49)
Universitatea Maritima
Constanta
30
31
Exemplul 5.6
Fig.5.34 nfieaz un mecanism cu dou
cuple de translaie. Elementul 2 se mic cu o
vitez constant de 2 m/s n sensul pozitiv al
axei Ox. Elementul 3 este o bar subire de
mas m3 = 5 kg i lungime AB = 500 mm.
Masele elementelor 2 i 4 sunt neglijabile. S se
determine fora F12 care acioneaz asupra
elementului 2 i forele rezultante din cuple dac
poziia mecanismului este x=200 mm.
Dac se presupune c mecanismul este n plan
orizontal se poate neglija fora de greutate. Se
pot neglija deasemenea i forele de frecare.
Mai nti se face analiza cinematic a
mecanismului. Se scrie ecuaia vectorial de
poziii:
x + a e i = iy
Fig.5.34
x + a3 (cos + i sin ) = 0 + iy
Dac se egaleaz prile imaginare i reale ntre ele:
x
cos = ; y = a3 sin
a3
Universitatea Maritima
Constanta
32
Dac se nlocuiete n cele de mai sus x = 200 mm se obine = 113.5780 i y = 458.258 mm.
Dac se deriveaz ecuaiile de mai sus n raport cu timpul:
x&
=
13 =
a3 sin
= 4.364 s-1 (CCW)
y& = a 313 cos =
= -872.872 mms-1
A doua derivat/
13 =
&x& = 0
13 x& cos
=
a3 sin 2
r
1
rG 3 = x + a 3 e i
2
Universitatea Maritima
Constanta
r
1
v G 3 = x& + ia 3 13 e i
2
r
1
2
a G 3 = &x& + a 3 e i i13 13
2
)
33
n al doilea pas de calcul se determin forele i momentele de inerie. Din tabelul 5.2
pentru o bar subire (r=0):
IG =
1
ml 2
12
ri
r
F3 = ma G 3 =
= 25.97 N 900
TGi 3 = I G 3 13 =
Universitatea Maritima
Constanta
34
Metoda analitic
n metoda analitic de vreme ce
fora i momentul de inerie apar
n ecuaii de echilibru diferite, nu
mai este nevoie s fie combinate
ntr-o rezultant cum s-a fcut
mai sus. Schema mecanismului
este dat n Fig.5.37.
Fig.5.35
Fig.5.37
Universitatea Maritima
Constanta
35
/Cum/
F43=-F34 <1800
F3i= 25.97 N <900
/Pentru elementul 3 ecuaia de echilibru este/:
F43 - F23x = 0
F3i - F23y = 0
/i momentul fa de punctul A este/:
500F43sin(180-113.578) + 250(25.97)sin(90-113.578)-865 = 0
/sau/
458.258 F43 = 3461.981
F43 = 7.555 N <1800
F32= -F23 = 27.04 N < 106.220
F23x = 7.555 N <00
F12 = 7.555 N <00
F23y = 25.97 N <2700
G12 = 25.97 N < 2700
F23 = 27.04 N <-73.780
G14 = F43
Universitatea Maritima
Constanta
36
CAME
Mecanisme-ElectromecaniciCurs5
UMC-6 ORE
Fig.7.1
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.2
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.3
Universitatea Maritima
Constanta
Universitatea Maritima
Constanta
Pentru camele de turaie mic curba de micare ce descrie relaia dintre micarea camei i a
tachetului, n teorie, poate avea orice form. Oricum, dup o rotaie complet, tachetul reia
micarea deci aceasta va fi ciclic. Dac se d legea de micare f() (0 < < 2), pentru
oricare sistem de came aceast lege trebuie s fie continu n sens matematic iar panta
curbei nu trebuie s fie mai mare dect o anumit valoare. n caz contrar pot apare fore
foarte mari n funcionare.
n majoritatea aplicaiilor curba de micare pentru
ntregul cilclu trebuie perfect definit. Se cere de
regul ca pe o anumit poriune din ciclu, tachetul s
nu se mite. Aceast condiie este faza inactiv
(dwell) a mecanismului.
Se recomand ca faza inactiv s fie meninut ct
mai mult posibil n cadrul ciclului iar ridicarea i
coborrea tachetului s se fac ct mai rapid. n orice
caz cu ct ridicarea-coborrea este mai rapid cu att
panta curbei profilului camei va fi mai mare i deci
vitezele i acceleraiile n faza de ridicare-coborre
vor fi mai mari.
Dac se presupune c turaia de input a camei este
constant atunci unghiul de rotaie al camei este
proporional cu timpul.
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.4
Fig.7.5
Se poate observa c din analiza funciei s() din Fig.7.6 care definete curba de funcionare
i profilul camei, de vreme ce de pild s4=s9 , exist mai multe valori ale parametrului care
ntorc aceeai deplasare a tachetului. Ca atare pentru fiecare poriune a ciclului se pot defini
funcii diferite.
n acest sens se poate vedea c pentru poriunile de faz inactiv putem avea funciile s= 0
sau s= H i pentru fazele de ridicare i de coborre se pot alege funcii matematice astfel
nct caracteristicile cinematice ale micrii tachetului s fie controlate functie de aplicatie.
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.6
Fig.7.7
Universitatea Maritima
Constanta
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.7
Universitatea Maritima
Constanta
10
(7.1)
t=
t 0 t
s = a1 + a 0
= lim
(7.2)
Fie H = este cursa total a tachetului i =rotaia unghiular a camei corespunztoare cursei
de ridicare a tachetului.
Universitatea Maritima
Constanta
11
= H ; v = s' = H ; a = v' = 0 = ct
(7.3)
Universitatea Maritima
Constanta
0 .. 120
i.deg
1
si
121.. 180
rb
120.deg
H.
i
1
50
vi
H.
rb
50
Rise
12
j.deg
sj
181.. 300
k .deg
301.. 360
l.deg
m
rb
vj
Dwell
300.deg
2
sk
rb
rb
H.
H.
vk
Return
150
sl
rb
vl
Dwell
130
110
90
0 .. 360
m
70
v
m
50
50
30
10
10
30
100
50
94
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
88
82
76
s
120
130
70
140
64
150
58
s
52
46
40
110
160
m
rb
m
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
170
180
100 90 80
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
70
60
50
40
30
20
10
0
190
350
200
340
210
330
220
320
230
310
240
Universitatea Maritima
Constanta
250
290
300
13
1
1
1
cos ;
s = H1 cos ; v = s' = H
sin ; a = v' = H
2
2
2
(7.4)
1
1
; a max = H
= H
2 sin =1
2
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.7.10
(7.5)
cos =1
14
0 .. 120
i .deg
si
rb
H.
2
j .deg
181.. 300
k .deg
rb
301.. 360
l .deg
0 .. 360
rb
Universitatea Maritima
Constanta
. i
cos
50
rb
. i
H . . .
sin
2 1
1
vi
50
ai
H . .
2
. k
.cos
. i
1
Dwell
sj
sk
Rise
121.. 180
120.deg
rb
vj
aj
Return
2
H.
2
cos
300.deg
. k
2
vk
H . .
2 2
.sin
ak
H.
2
.
2
.cos
. k
2
Dwell
sl
rb
vl
al
50
15
m
200
100
160
94
120
88
80
82
40
76
s
70
40
64
80
58
120
52
160
46
200
40
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
2.4
3.2
4.8
5.6
120
110
130
140
1200
150
800
400
160
m
0
rb
400
800
170
180
100 90 80
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
70
50
40
30
20
10
0
350
340
210
1600
330
220
1.6
2.4
3.2
Universitatea Maritima
Constanta
60
200
1200
0.8
7.2
190
6.4
1600
2000
1.6
2000
a
m
0.8
4.8
5.6
6.4
7.2
320
230
310
240
250
290
300
16
/Pentru intervalul/
0 < < /2
/2 < <
s = 2H
s = H 1 21
v = s' = 4H 2
a = v' = 4H
Universitatea Maritima
Constanta
v = s' = 4H
a = v' = 4H
Fig.7.12
(7.6)
17
n cazul acesta vitezele i acceleraiile vor fi finite. Oricum derivata acceleraiei (numit i
sritur) va fi infinit la capetele intervalului la fel ca i n cazul curbei armonice simple. Se
arat mai jos un calcul de asemenea cam n MathCad. n orice caz acceleraia asigurat
de acest tip de cam este cea mai mic posibil de realizat tehnic.
0 .. 60
i1
i
si
si
2 .H .
i 2 .deg
rb
H. 1
121.. 180
j.deg
Universitatea Maritima
Constanta
120.deg
Rise
i
vi
rb
50
2
1
50
4 .H . .
ai
4 .H .
1
61.. 120
i2
i
i 1 .deg
rb
Rise
2. 1
2
2
vi
4 .H . . 1
ai
4 .H .
1
Dwell
sj
rb
vj
aj
18
k1
181.. 240
k 1 .deg
sk
s 180
241.. 300
k 2 .deg
sk
s 180
301.. 360
l .deg
vk
4 .H . .
ak
4 .H .
Return
H. 1
2. 2
2
2
vk
4 .H . . 1
ak
4 .H .
Dwell
sl
rb
vl
al
0 .. 360
m
rb
300.deg
2 .H .
k2
2
Return
Universitatea Maritima
Constanta
50
19
100
500
100
400
94
300
88
200
82
100
76
s
500
70
100
64
200
58
300
52
400
46
500 500
50 40
0
0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
8
6.283185
0.8
1.6
140
150
1200
800
400
a
m
160
m
rb
m
800
180
5.6
6.4
70
100
60
50
40
30
20
10
0
340
330
320
230
0.8
1.6
Universitatea Maritima
Constanta
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
8
6.283185
50
350
220
7.2
8
6.283185
210
1600
2000
170
100 90 80
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
4.8
200
1200
3
190
400
1.139863 .10
110
130
2000
1600
3.2
120
1.139863 .10
2.4
310
240
250
290
300
20
H 1 2
sin
2
v = s' =
2
H
1 cos
(7.7)
2H2 2
a = v' =
sin
Fig.7.14
Universitatea Maritima
Constanta
21
0 .. 120
i.deg
120.deg
.
H . i
2 . . i
1.
sin
2
1
rb
ai
2
2 . . i
2 .H . . .
sin
2
1
1
121.. 180
j
rb
50
vi
H.
1
. 1
cos
2 . . i
1
Dwell
j.deg
sj
181.. 300
k .deg
sk
s 180
ak
50
Rise
si
rb
aj
Return
2
.
H . k
vj
300.deg
2 . . k
1.
sin
2
2
vk
H.
. 1
cos
2 . . k
2
2
2 . . k
2 .H . . .
sin
2
2
2
Universitatea Maritima
Constanta
22
301.. 360
l.deg
0 .. 360
rb
Dwell
sl
rb
vl
al
0
m
100
50
80
60
100
40
94
20
88
82
20
76
40
70
60
64
80
58
100
0.8
1.6
2.4
3.2
52
4.8
5.6
6.4
7.2
46
40
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
120
130
2000
140
150
1600
1200
800
400
a
m
160
m
170
rb
180
100 90 80
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
70
60
50
40
30
20
10
0
190
400
350
200
800
340
210
1200
330
220
1600
2000
110
320
230
0.8
1.6
2.4
3.2
Universitatea Maritima
Constanta
4.8
5.6
6.4
7.2
310
240
250
290
300
23
Dintre toate curbele posibile, curbele cicloidale au cele mai bune proprieti dinamice.
Acceleraia este finit mereu iar la capetele fazelor acceleraia este zero. n consecin
aceste curbe genereaz profile de came cu cele mai mici vibraii n funcionare,
fore/tensiuni mici, zgomot i ocuri mici. Deci pentru aplicaii cu turaii mari aceast curb
este cea mai recomandat. Viteza i acceleraia maxim se calculeaz ca mai jos.
v max =
H
cos 2 = 0
a max
2H2
=
2
(7.8)
2
=1
sin
Universitatea Maritima
Constanta
(7.12)
24
Pentru un polinom de grad n vom avea n+1 coeficieni constani necunoscui. Aceste
constante pot fi determinate dac se consider condiiile la limit. Pentru o cam trebuie s
existe continuitatea deplasrii, vitezei i acceleraiei la capetele curbei i deci:
/pentru/ =0
s=0
s& = 0
/pentru/ =
s=H
s& = 0
&s& = 0
&s& = 0
Astfel avem 6 condiii la limit i deci putem calcula 6 constante. n consecin gradul
maxim al polinomului posibil de folosit este 5. n acest caz avem:
s= c0 + c1 + c22 + c33 + c44+c55
s&
=
&s&
=
Universitatea Maritima
Constanta
25
(=, s& = 0
(=0, &s& = 0
0=2c2
0=2 c2 + 6c3 +12c4 2 +20c5 3
(=, &s& = 0
/Rezolvnd/:
c0=c1 =c2 =0
c 3 = 10
H
H
H
=
=
;
c
15
;
c
6
;
4
5
3
4
5
(7.13)
3
2
2
2
s = H 10 15 + 6 ; v = s& = 30H 1 2 + ;
2
2
a = v& = 60H 1 3 + 2 ;
Universitatea Maritima
Constanta
26
0 .. 120
i .deg
3
. 10
ai
2
. i .
60. H .
1
1
1
121.. 180
j .deg
sj
181.. 300
k .deg
s 180
H.
rb
50
6.
1
3.
vi
2.
. i .
30. H .
1
1 1
2.
i
1
301.. 360
l .deg
. 10 15.
aj
. 1
2.
6.
. 1
3.
al
2.
Dwell
sl
rb
vl
300.deg
ak
vj
Return
60. H .
rb
30. H .
vk
50
Dwell
sk
15.
rb
Rise
si
Universitatea Maritima
Constanta
H.
120.deg
rb
50
27
400
100
320
94
240
88
160
82
80
76
s
70
80
64
160
58
240
52
320
46
40
400
0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
0.8
1.6
2.4
4.8
5.6
6.4
7.2
110
140
2000
150
1600
s
1200
800
400
160
m
170
rb
m
180
100 90 80
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
70
60
50
40
30
20
10
0
190
350
200
400
340
210
800
330
220
320
230
1200
310
240
1600
0
0.8
1.6
2.4
3.2
Universitatea Maritima
Constanta
130
2000
120
a
m
3.2
4.8
5.6
6.4
7.2
250
290
300
Fig.7.20
Ioan Calimanescu PhD
28
Universitatea Maritima
Constanta
29
tan =
(7.19)
Fig.7.22
30
Fie o cam ca n Fig.7.23. Unghiul de presiune este funcie de unghiul de rotaie al camei
i de mrimea cursei s (care este i ea funcie de unghiul de rotaie al camei). La un
moment dat viteza n punctul B a tachetului (elementul 3) va fi vB3 cu direcia de-a
lungul axei tachetului. Viteza punctului B ca aparinnd de ast dat camei (elementul
2) este vB2 care este perpendiculara pe linia OB. Aceste ecuaii sunt legate ntre ele cu
relaia:
vB3 = vB2 + vB3/B2
/n care/: vB3= /Vitez tachet/ = ds/dt=
(7.16)
s& ()
Fig.7.23
31
tan max
ds
d max
=
H
+ rb + rr
2
(7.17)
H
H
H
; a max = C a 2 2 ; j max = C j 3 3 ;
Universitatea Maritima
Constanta
32
/Cum
Cv=1.5,
Ca=6
viteza
i
acceleraia
2
vmax=1.5*H(/) , amax=6*H(/) (ds / d)max = C v (H / ) )
maxim/:
(r
2
b
e 2 rb =
valoare
a razei
supus
(7.18)
(c + e )
2
Universitatea Maritima
Constanta
33
Universitatea Maritima
Constanta
34
Fig.7.25
Universitatea Maritima
Constanta
35
Un caz similar poate avea loc pentru tacheii plani (Fig.7.26) la care profilul camei este
posibil s nu fie tangent la toate poziiile successive ale tachetului.
Fig.7.26
2 dr 2
r +
d
3/ 2
d2r
dr
r + 2 r 2
d
d
2
(7.19)
Pentru o cam radial cu tachet cu rol raza de curbur a curbei descris de centrul
rolei este dat de:
Universitatea Maritima
Constanta
36
p =
ds
2
(rb + rr + s ) +
d
(rb + rr + s )
3/ 2
(7.20)
d 2s
ds
+ 2 (rb + rr + s ) 2
d
d
p =
ds
2
(rb + s ) +
d
(rb + s )
3/ 2
d 2s
ds
+ 2 (rb + s ) 2
d
d
/sau/
r
OP = OC + i = rC cos( + ) + i[rC sin ( + ) + ]
Universitatea Maritima
Constanta
37
Cu observaia c raza de curbur nu variaz mult dac micarea camei este infinitezimal,
prima derivat a lui
drC
=0
d
/sau/
dX/d = -rCsin(+)
ds/d = rCcos(+)
/Deasemenea/:
X= ds/d
/Derivnd/:
(7.23)
dX d 2 s
=
= rC sin ( + )
d d 2
d 2s
d 2s
rb + s = 2 + = r b + s + 2
d
d
Universitatea Maritima
Constanta
38
39
(7.24)
Fig.7.28
Universitatea Maritima
Constanta
40
dy
(7.25)
Fig.7.29
Aceast relaie este valid pentru fiecare membru al familiei de curbe. Dac o alt curba
(numit nfurtoare) este tangent la oricare membru al familiei ntr-un singur punct,
aceast curb va trebui s satisfac ecuaia (7.25).
Derivata parial a funciei f(x,y,c)=0 pentru toate variabilele x, y, c este:
f
f
f
f dx f dy f
dx +
dy + dc = 0
+
+
=0
x
y
c
x dc y dc c
/Cum suma primilor doi termeni este egal cu zero conform ecuaiei (7.25), ramane ca/:
f
= fc = 0
c
41
=0
s c
c s
(7.28)
Exemplul 7.3
S se determine nfurtoarea familiei de cercuri dat de ecuaia:
f(x,y,c)=(x-c)2+y2-1=0
Dac se folosete aceasta ecuaie i derivata parial funcie de c:
fc=-2(x-c)=0
Din ecuaiile de mai sus se elimin c i se obine ecuaia nfurtoarei:
y=1
Astfel liniile orizontale y=1 i y=-1 sunt infurtorile acestei familii de cercuri
Universitatea Maritima
Constanta
42
Exemplul 7.4
Fie acum un exemplu de aplicare a teoriei
nfurtoarelor pentru o cam radial cu tachet de
translaie cu rol. Se presupune c axa de translaie a
tachetului este excentric cu distan c faa de centrul
camei.
Fie, ca i la metoda grafic de rezolvare, considerarea
inversiunii cinematice a camei cu tachetul (cama fix,
tachetul rotiror n jurul camei).
Pentru obinera aceleiai micri relative, dac unghiul
de rotire al camei este n sens trigonometric, tachetul
se va roti n cazul inversiunii cu acelai unghi n sens
orar, iar deplasarea sa va fi s(), aa cum se vede n
Fig.7.31. Rola va avea diferite poziii pentru fiecare unghi
, deci nsi profilul rolei va fi curba generatoare i un
punct P(xp, yp) (centrul rolei), pentru fiecare unghi va
avea ecuaia:
f ( x, y, ) = x x p
) + (y y )
2
Fig.7.30
rr2 = 0
Unde rr este raza cercului rolei. Punctul P(xp, yp) descrie o poziie instantanee a centrului
rolei care depinde (poziia) de . xp, yp sunt date de ecuaia de mai jos.
Se pot scrie coordonatele punctului P i cu numere complexe:
Universitatea Maritima
Constanta
43
z = x p + iy p = ce i + i(k + s)e i
Partea imaginar i real a acestui numr complex sunt date mai jos:
x p = (k + s ) sin + c cos
y p = (k + s ) cos c sin
k=
(rb + rr )2 c 2
Se poate vedea de mai sus c ecuaiile curbei generatoare depind de rb, rr, i c precum i de
deplasarea tachetului s, alaturi de unghiul de rotaie . Cum deplasarea s este i ea funcie
de unghiul (curba de micare), n final avem c profilul rolei (curba generatoare) va
depinde de f(x, y, ). n acest caz joac rol de parametru dat fiind c pentru fiecare valoare
a sa rezult un nou membru al familiei de curbe. Aadar, aa cum s-a artat deja mai sus,
curba generatoare va fi:
2
2
f ( x, y, ) = (x x p ) + (y y p ) rr2 = 0
(3)
/Dac se calculeaz derivatele pariale ale f(x,y,) fa de /
x p
y p
f ( x , y, )
= 2( x x p )
2( y y p )
=0
(4)
/n aceast ecuaie/:
Universitatea Maritima
Constanta
44
x p
ds
=
c sin + ( k + s) cos
d
y p ds
=
c cos (k + s) sin
d
(5)
Fig.7.31
Universitatea Maritima
Constanta
45
Se poate obine ecuaia nfurtoarei n form parametric prin eliminarea lui y din cele
dou ecuaii (se scoate (y-yp) din ecuaia 4 funcie de (x-xp) i se nlocuiete n ecuaia 3), se
obine:
r
x = xp
x
p
1 +
y p
/i rezolvnd dup y/
y = yp x x p
x p
y p
46
Exemplul 7.5
S se proiecteze o cam radial cu tachet cu rol de translaie care se ridic cu 50 mm
pentru un unghi de rotire a camei de 1200, cama avnd o curb de micare armonic, apoi
cama rmne nemicat la nlimea de 50 mm pentru un unghi de 600 . Pentru urmtoarele
1200 tachetul revine la poziia iniial tot pe o curb armonic. Dac raza rolei este 20 mm,
raza cercului de baz este 50 mm i excentricitatea c=20 mm, s se calculeze pentru fiecare
100 i folosind MathCad caracteristicile camei.
Fig.7.32
Universitatea Maritima
Constanta
47
i
j
i.
j.
rb
50. 1
cos 3 .
i
75 .
sin 3 .
2
2
vi
180
sj
150
vj
Rise
Dwell
Return
181.. 300
180
si
121.. 180
k.
180
sk
s 180
50. 1
cos 3 .
k
2
vk
k
75 .
sin 3 .
2
2
301.. 360
l.
s l 50
vl 0
Dwell
180
The displacement and velocity diagrams are shownbelow.
(we assume =1 s-1, therefore v=ds/d )
The coordinates of the centre of the roller and their derivatives
m 0 , 1 .. 360
with respect to cam angle , m is the dummy index ( m=0,1.360)
rb
50
m
Universitatea Maritima
Constanta
48
150
40
140
32
130
24
120
16
110
8
v
100
90
80
16
70
24
60
32
50
40
80
120
160
200
m
240
280
320
360
40
400
180
100 90 80
70
150
60
135
50
120
40
105
90
30
75
60
20
45
30
10
15
0
0
190
350
130
140
120
110
150
s
160
m
rb
170
200
40
80
120
160
200
m
240
280
320
360
400
340
210
330
220
230
Universitatea Maritima
Constanta
240
250
290
300
320
310
49
rb
K
rb
rr
sp
m
sm
rb
rb
50
180
100 90 80
70
217.08
60
195.37
50
173.67
40
151.96
130.25
30
108.54
86.83
20
65.12
43.42
10
21.71
0
0
190
350
130
140
sp
m
50
120
110
150
160
170
200
340
210
220
230
Universitatea Maritima
Constanta
330
240
250
290
300
320
310
50
xp
yp
sm
K .sin m
c .cos m
sm
K .cos m
c .sin m
xp
yp
c .sin m
vm
c .cos m
vm
s m .cos m
s m .sin m
dxp and dyp are the partial derivatives of xp and yp with respect to
xp
um
yp
rr
pm
1
x1
y1
Universitatea Maritima
Constanta
xp
xp
um
pm
x2
p m .u m
y2
xp
xp
pm
p m .u m
51
Note that x1, y1 and x2, y2 gives us two pairs of cam profile coordinates
depending on the + or - sign in the equation for x. x1, y1 and x2,y2
will be on the inner envelope or on the outer envelope for certain portions
of the curve (one cannot state that x1, y1 is on the inner or outer envelope.
x1, y1 will lie on the outer envelope for a certain range of and will lie
on the inner envelope for the other range of ). If we want to draw the cam
profile in external contact with the roller follower, we can convert the cam
profile coordinates to polar form and select the coordinate closer to the
origin:
1
x1
y1
x2
y2
if 1 < 2 , 1 , 2
m
m
m
m
xm
if 1 < 2 , x 1 , x 2
m
m
m
m
ym
if 1 < 2 , y 1 , y 2
m
m
m
m
angle xm , y m
52
277.253953
12.725053
300
270
240
210
180
190
350
130
140
110
150
160
150
120
90
60
30
0
180
100 90 80
70
277.25
60
249.53
50
221.8
40
194.08
166.35
30
138.63
110.9
20
83.18
55.45
10
27.73
0
0
120
170
m
200
220
230
12.725053
340
210
0
0
277.253953
330
240
250
290
300
320
310
m
Universitatea Maritima
Constanta
xm , y p
m
angle x p
m
m
m .
ym
180
53
The variation of the pressure angle within one cycle is shown below.
Note that with c=20 mm the pressure angle during the rise is
within -160 < < 110 and during the return motion max=340.
The pressure angle curve when the eccentricity is zero is also
shown..The maximum pressure angle is 22.30 for both rise and
return periods. By employing eccentricity, the maximum pressure
angle during the rise portion is decreased at the expense of the maximum
pressure angle during the return motion (which is less critical).
109.444011
150
130
110
90
70
50
30
10
10
30
38.69549 50
Universitatea Maritima
Constanta
0
0
54
ROTI DINTATE
Mecanisme-ElectromecaniciCurs6
UMC-2 ORE
Dup poziia relativ a axelor celor dou roi, angrenajele pot fi:
Dac o roat dinat are un numr de dini z foarte mare, care tinde la infinit acesta
genereaz o cremalier dinat. Angrenajul format dintr-o roat dinat i o cremalier
dinat servete la transformarea micrii de rotaie n micare de translaie i invers (vezi
Fig.6.2).
b) Dup forma dinilor roilor componente, pot fi:
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.6.1
Universitatea Maritima
Constanta
Fig.6.3
Universitatea Maritima
Constanta
M 1 (1)
v M 2 = v M1 + v M 2M1
MO2 MO 1
tt
(6.1)
'
v M 1 = 1 O1 M 1
v M 2 = 2 O2 M 2
vM 2
Deoarece/: O1 M 1 cos 1 = O1 K 1
/se deduc relaiile/:
Universitatea Maritima
Constanta
(6.2)
1 O 1 K 1 = 2 O 2 K 2 ; i 12 =
O 2 M 2 cos 2 = O 2 K 2
1 O 2 K 2
=
2 O1 K 1
(6.3)
Fig.6.4
Universitatea Maritima
Constanta
1 O 2 C
=
= ct.
2 O1C
(6.4)
rW
1 n 1
z
=
= 2 = 2 = ct.
2 n 2
rW1
z1
v M 2M1
dintre cele dou profile este cu att mai mic cu ct punctul M se apropie de polul
angrenrii C. Aceast vitez n punctul C se anuleaz, dup care i schimb sensul.
Consecinele prezenei vitezei relative de alunecare v M1M 2
arc(M 0 T ) = rb (inv + )
= inv = tg
arc(M 0 T ) = MT = rb tg
= tg = inv = ev
r=
rb
cos
Universitatea Maritima
Constanta
(6.6)
10
Fig.6.5
Coordonatele carteziene x, y ale evolventei sunt/:
x =
+ Tx M x = rb sin(180o inv. ) +
OTx
{
1442443
Ty OT
= TTy din Ty OT
142
4 43
4
MT
arcM
0T
o
y = OTy + M y Ty = rb cos(180 inv. ) +
14243
MT arcM 0 T
Universitatea Maritima
Constanta
(6.7)
11
y = rb [cos( tg ) + tg sin( tg )]
(6.8)
tg
sin( tg ) d
cos 2
dy = rb
(6.9)
tg
cos 2
cos( tg ) d
S = rb
0
tg
2
cos
tg
cos 2
d =
d
1
rb tg 2
2
tg = inv. +
Universitatea Maritima
Constanta
(6.11)
12
dx 2 dy 2
+
d
d
=
MT
dx d 2 y dy d 2 x
d d 2 d d 2
(6.12)
Universitatea Maritima
Constanta
13
p0
d
= z =
d =mz
p0 =
d
z
Universitatea Maritima
Constanta
d1 d 2 m
+
= (z 1 + z 2 )
2
2
2
(6.15)
14
15
16
13 n 13
=
12 n 12
unde n1j este turaia rotii j fa de elementul fix 1 (batiu) n rpm. Viteza punctului P este:
VP = VP 3 = VP 2 = 13 r3 = 12 r2
/Deci/:
R 23 = 13 =
12
VP
VP
r3
r2
r2 d 2
=
r3 d 3
Fig.6.8
Universitatea Maritima
Constanta
17
T3 T2
=
= Diametral pitch/Pas diametral/
d3 d2
(6.17)
unde Tj este numrul de dini ai rotii j. n Europa n locul pasului diametral se folosete
Modulul m care este raportul dintre circumferina cercului de divizare i numrul de dini
dj/Tj . Pentru pasul diametral unitatea de msur este 1/inch i pentru modul este mm.
Se definete raportul de transmisie ca fiind pozitiv dac cele dou roi dinate se rotesc n
acelai sens, i negativ dac se rotesc n sensuri opuse. Aa cum se vede n Fig.6.8 dac
punctual P se afl ntre centrele de rotaie ale roilor dinate atunci raportul de transmitere
este negativ i avem de-a face cu angrenare exterioar. Dac punctual P este n afara liniei
ce unete centrele atunci raportul este pozitiv i angrenarea este interioar (Fig.6.9).
Fig.6.9
Universitatea Maritima
Constanta
18
Aadar raportul de transmitere pentru un tren de roi dinate format dintr-o pereche de roi:
R 23 =
13 n 13
r
d
T
=
= 2 = 2 = 2
r3
d3
T3
12 n 12
(6.18)
+ /angrenare interioar/,
- /angrenare exterioar/.
Fig.6.10
Cel mai simplu tren de roi dinate are n compunere 3 roi ca n Fig.6.10. Raportul total
de transmitere R24 va fi:
n 13
T
= 2
n 12
T3
T2 T3 T2
=
R 24 = R 23 R 34 =
T3
n 14
T
T
T4
3
4
=
=
n 13
T4
R 23 =
R 34
Universitatea Maritima
Constanta
(6.19)
19
Deci pentru trenurile de roi dinate, roile dinate intermediare nu influenteaz mrimea
raportului de transmitere final ci doar semnul acestuia. Roile intermediare sunt folosite de
regul pentru schimbarea sensului rotaiei la roata final sau la transmiterea micrii ntre
arbori aflai la o oarecare distan.
Fig.6.11
Un tren de roi dinate se numete compus dac exist mai mult de 3 roi dinate in
angrenare. Ca i mai sus, raportul general de transmitere se face considernd raportul
de transmitere pentru fiecare pereche de roi dinate n parte:
Universitatea Maritima
Constanta
20
R 26 =
R 23 =
n 13
T
= 2
n 12
T3
R 34 =
T
n 14
= 3
n 13
T4
R 45 =
n 15
T '
= 4
n 14
T5 '
R 56 =
n 16
T '
= 5
n 54
T6 '
(6.20)
n 13 n 14 n 15 n 16
T T 'T '
4 T T T ' T '
= R 23 R 34 R 45 R 56 = ( 1) 2 3 4 5 = 2 4 5
n 12 n 13 n 14 n 54
T3 T4 T5 ' T6 ' T4 T5 ' T6 '
Se poate observa c la numrtorul relaiei de mai sus apare numrul de dini ai roilor
dinate conductoare i la numitor al celor conduse. Fiecare pereche de roti dinate
schimb semnul raportului final. Dac numrul de perechi este impar raportul final va fi
negativ, dac este par va fi pozitiv. Relaia de mai sus poate fi generalizat astfel:
Rij =
n1 j
n1i
= ( 1)
(6.21)
1j=Rij1i
Ioan Calimanescu PhD
(6.22)
21