C

Integrantes: Brillyt Alarcn C.

Roco Alvarez S.
Camila Barcaza Z.
Rosala Durn P.
Curso: 4A
Modulo: Carguo y transporte
Fecha entrega: 24/03/15

Contenido
INTRODUCCION.............................................................................................. 1
METODOS DE PERFORACION..........................................................................2
TIPOLOGIA DE LOS TRABAJOS DE PERFORACION EN EL ARRANQUE CON
EXPLOSIVOS................................................................................................... 3
CAMPOS DE APLICACIN DE LOS DIFERENTES METODOS DE
EXPLOTACION................................................................................................. 5
PERFORACION ROTOPERCUTIVA.....................................................................6
FUNDAMENTOS DE LA PERFORACION ROTOPERCUTIVA.............................7
PERFORACION CON MARTILLO EN CABEZA...................................................12
PERFORACION CON MARTILLO EN EL FONDO...............................................18
SISTEMA DE AVANCE.................................................................................... 22
SISTEMA DE MONTAJE.................................................................................. 25
PREVENCION ANTE ESTE EQUIPO.................................................................28
EJEMPLO DE UN EQUIPO JUMBO....................................................................29
Caractersticas y ventajas...........................................................................31
Datos tcnicos........................................................................................... 31
ANEXO.......................................................................................................... 35
NOMENCLATURA........................................................................................... 36
CONCLUSION................................................................................................ 37
BIBLIOGRAFIA............................................................................................... 38

INTRODUCCION
La perforacin de produccin y desarrollo son importantes
atapas del procedimiento de extraccin minera.

Especficamente en el proceso de perforacin de desarrollo es donde cumple su

principal funcin el equipo jumbo el cual se encarga de perforar los tneles para luego
ser cargados, explotados y transportados por equipos mineros, todo un proceso que es
muy complejo en la minera.

Con el desarrollo de la minera a nivel mundial, hoy podemos encontrar una alta
gama de equipos o herramientas que facilitan el proceso de estas operaciones.

Los equipos y mtodos de perforacin conforman una de las mayores

inversiones que hacen las empresas. Por lo tanto, es importante saber en cual invertir,
reconociendo sus caractersticas.
En el informe analizaremos el equipo jumbo uno de los principales equipos en la
minera subterrnea especficamente en la creacin de tneles. Se darn a conocer las
caractersticas ms relevantes, como por ejemplo sus valores econmicos, sus partes y
su evolucin en el tiempo

METODOS DE PERFORACION
SISTEMAS DE PENETRACION.
Los sistemas de penetracin de la roca que han sido desarrollados y clasificados por
orden de aplicacin son:

A) MECANICOS

- Percusin
- Rotacin
- Roto percusin

B) TERMICOS

- Soplete o lanza trmica

- Plasma
- Fluido caliente
- Congelacin

C) HIDRAULICOS - Chorro de agua

- Erosin
- Cavilacin
D) SONICOS

- Vibracin de alta frecuencia

E) QUIMICOS

- Microvoladura
- Induccin magntica

F) ELECTRICOS

- Arco elctrico
- Induccin magntica

G) SISMICOS

H) NUCLEARES

- Rayo lser

- Fusin
- Fisin

A pesar de la enorme variedad de sistemas posibles de penetracin de la roca en

minera y obra pblica la perforacin se realiza actualmente de una forma casi general
utilizando la energa mecnica. Por este motivo en el presente informe se trataran
exclusivamente los mtodos mecnicos ya que nuestro informe se basa en las
perforadoras de desarrollo ms conocidas como jumbo.

Los componentes principales de un sistema de perforacin de este tipo son: la

perforadora que es la fuente de energa mecnica, el varillaje que es el medio de
transmisin de esa energa, la boca que es til que ejerce sobre la roca dicha energa y el
fluido de barrido que efecta la limpieza y evacuacin del detritus producido.

TIPOLOGIA DE LOS TRABAJOS DE

PERFORACION EN EL ARRANQUE CON
EXPLOSIVOS

Dentro de la amplia variedad de los trabajos de excavacin con explosivos se han

desarrollado un gran nmero de mquinas que dan lugar a dos procedimientos de
perforacin.
A) Perforacin Manual: Se lleva a cabo con equipos ligeros manejados a mano por
los perforistas. Se utiliza en trabajos de pequea envergadura donde por las
dimensiones no es posible utilizar otras mquinas o no est justificado
econmicamente su empleo.
B) Perforacin mecnica: Los equipos de perforacin van montados sobre unas
estructuras de tipo mecano con las que el operador consigue controlar todos los
parmetros de la perforacin desde unas posiciones cmodas. Estas estructuras o

chasis pueden ir montadas sobre neumticos u orugas y ser automotrices o

remolcables
.

Por otro lado los tipos de trabajo tanto en obras de superficie como subterrneas,

pueden clasificarse en los siguientes grupos.

1.- Perforacin de banqueo: Es el mejor mtodo para la voladura de rocas ya que se

dispone de un frente libre para la salida y proyeccin del material y permite una
sistematizacin de las labores.

Se utiliza tanto en proyectos de cielo abierto e interior con barrenos verticales

generalmente y tambin horizontales en algunos casos poco frecuente.

2.- Perforacin de avance de galeras y tneles: Se necesita abrir un hueco inicial o

cuele hacia el que sale el resto de la roca fragmentada por las dems cargas. La
perforacin de los barrenos se puede llevar a cabo manualmente, pero la tendencia es
hacia la mecanizacin total con el empleo de jumbos de uno o varios brazos.

3.- Perforacin de produccin: Este trmino se utiliza en las explotaciones mineras,

fundamentalmente subterrneas para aquellas labores de extraccin del mineral. Los
equipos y los mtodos varan segn los sistemas de explotacin, siendo un factor comn
el reducido espacio disponible en las galeras para efectuar los barrenos.

4.- Perforacin de chimeneas: En muchos proyectos subterrneos de minera y obra

pblica es preciso abrir chimeneas. Aunque existe una tendencia hacia la aplicacin del
mtodo RaiseBoring, aun hoy se utiliza el mtodo de barrenos largos y otros sistemas
especiales de perforacin combinados con las voladuras.

5.- Perforacin de rocas con recubrimiento: La perforacin de macizos rocosos sobre los
que yacen lechos de materiales es consolidar obligan a utilizar mtodos especiales de
perforacin con entubado. Tambin se emplean en los trabajos de perforacin y
voladuras submarinas.

6.-Sostenimiento de roca: En muchas obras subterrneas y algunas a cielo abierto es

necesario realizar el sostenimiento de las rocas mediante el bulo nado o cementado de
cables, siendo la perforaci6n a fase previa en tales trabajos.

CAMPOS DE APLICACIN DE LOS

DIFERENTES METODOS DE EXPLOTACION

Los dos grandes mtodos mecnicos de perforaci6n de rocas son los rotopercutivos y
rotativo.

Mtodo rotopercutivo: Son los ms utilizados en casi todos los tipos de roca,
tanto si el martillo se sita en cabeza como en el fondo del barreno.

Mtodo rotativo: Se subdividen a su vez en dos grupos, en el primero la

penetracin se realiza por trituracin, empleando triconos (para rocas de dureza
media a alta), y en el segundo el barreno se realiza por corte, utilizando bocas
especiales (para rocas blandas).

Atendiendo a la resistencia a compresin de las rocas y al dimetro de perforacin se

pueden delimitar los campos de aplicacin de los diferentes mtodos.

Otros criterios que intervienen en la seleccin de los equipos de perforacin son:

econmicos, de diseo mecnico, mantenimiento y servicio, capacidad operativa,
adaptabilidad a los equipos de las explotaciones y las condiciones del rea de trabajo,
(accesibilidad, tipo de roca, fuentes de energa, etc).

PERFORACION ROTOPERCUTIVA
Aspectos generales.
El principio de perforacin de estos equipos se basa en el impacto de una pieza
de acero (pistn) que golpea a un til que a su vez transmite la energa al fondo del
barreno por medio de un elemento final (boca). Los equipos rotopercutivos se clasifican
en dos grandes grupos segn donde se encuentre colocado el martillo.

Martillo en cabeza: En estas perforadoras dos de las acciones bsicas, rotacin y

percusin se Producen fuera del barreno, transmitindose a travs de una espiga
y del varillaje hasta la boca de perforacin. Los martillos pueden ser de
accionamiento neumtico o hidrulico.

Martillo en fondo: La perforacin se realiza directamente sobre la boca de

perforacin, mientras que la rotacin se efecta en el exterior del barreno. El
accionamiento del pistn se lleva a cabo neumticamente mientras que la
rotacin puede ser neumtica o hidrulica.

Las ventajas principales que presenta la perforacin rotopercutiva son:

 Es aplicable a todos los tipos de roca desde blandas a duras.

La gama de dimetros de perforacin es amplia.

Los equipos son verstiles, pues se adaptan bien a diferentes trabajos y tienen
una gran movilidad.

Necesitan un solo hombre para su manejo y operacin.

El mantenimiento es fcil y rpido.

El precio de adquisicin no es elevado.

En virtud de esas ventajas y caractersticas los tipos de obras donde se utilizan son:

o En obras publicas subterrneas: tneles, cavernas de centrales hidrulicas,

depsitos de residuos, etc., y de superficie: carreteras, autopistas, excavaciones
industriales, etc.
o En minas subterrneas y en explotaciones a cielo abierto de tamao medio y
pequeo.

FUNDAMENTOS DE LA PERFORACION
ROTOPERCUTIVA
La perforacin ha roto percusin se basa en la combinacin de las siguientes acciones:

 Percusin: Los impactos producidos por el golpeo del pistn originan unas
ondas de choque que se transmiten a la boca a travs del varillaje (en el martillo
en cabeza) o directamente sobre ella (en el martillo en fondo).

Rotacin: Con este movimiento se hace girar la boca para que los impactos se
produzcan sobre la roca en distintas posiciones.

Empuje: Para mantener en contacto el til de perforaci6n con la roca se ejerce

un empuje sobre la sarta de perforacin.

Barrido: El fluido de barrido permite extraer el detritus del fondo del barreno.

El proceso de formacin de las indentaciones con el que se consigue el avance en este

sistema de perforacin, se divide en cinco instantes y estas son:

a) Aplastamiento de las rugosidades de la roca por contacto con el til.

b) Aparicin de grietas radiales a partir de los puntos de concentracin de tensiones y

formacin de una cua en forma de v.

c) Pulverizacin de la roca de la cua por aplastamiento.

d) Desgajamiento de fragmentos mayores en las zonas adyacentes a la cua.

e) Evacuacin de detritus por el fluido de barrido.

Esta secuencia se repite con la misma cadencia de impactos del pistn sobre el sistema
de transmisin de energa hasta la boca.
El rendimiento de este proceso aumenta proporcionalmente con el tamao de las
esquirlas de roca que se liberan.

Percusin

La energa cintica "E" del pistn se transmite desde el martillo hasta la boca de
perforacin a travs del varillaje, en forma de onda de choque. El desplazamiento de
esta onda se realiza a alta velocidad y su forma depende fundamentalmente del diseo
del pistn.

Cuando la onda de choque alcanza la boca de perforacin una parte de la energa se

transforma en trabajo haciendo penetrar el til y el resto se refleja y retrocede a travs
del varillaje. La eficiencia de esta transmisin es difcil de evaluar, pues depende de
muchos factores tales como: el tipo de roca, la forma y dimensin del pistn, las
caractersticas del varillaje, el diseo de la boca (bit), etc. Adems, hay que tener en
cuenta que en los puntos de unin de las varillas por medio de manguitos existen
perdidas de energa por reflexiones y rozamientos que se transforman en calor y
desgastes en las rocas. En la primera unin las prdidas oscilan entre el 8 y el 10% de la
energa de la onda de choque.

En los martillos en fondo la energa del pistn se transmite directamente sobre la boca
por lo que el rendimiento es mayor.

En estos sistemas de perforacin la potencia de percusin es el parmetro que ms

influye en la velocidad de penetracin.

Rotacin

La rotacin que hace la boca entre impactos sucesivos tiene como misin hacer que esta
acte sobre puntos distintos de la roca en el fondo del barreno. En cada tipo de roca
existe una velocidad ptima de rotacin para la cual se producen los detritus de mayor
tamao al aprovechar la superficie libre del hueco que se crea en cada impacto.

Cuando se perfora con bocas de pastillas las velocidades de rotacin ms usuales

oscilan entre 80 y 150 r.p.m. con unos ngulos entre indentaciones de 10 a 20. En el
caso de bocas de botones. las velocidades deben ser ms bajas entre 40 y 60 r.p.m. que
proporcionan ngulos de giro entre 5 y 7 las bocas de mayor dimetro requieren
velocidades incluso inferiores.

Empuje

La energa generada por e1 mecanismo de impactos del martillo debe transmitirse a la

roca por lo que es necesario que la boca se encuentre en contacto permanente con el
fondo del barreno. Esto se consigue con la fuerza de empuje suministrada por un motor
o cilindro de avance que debe adecuar al tipo de roca y boca de perforacin.

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Un empuje insuficiente tiene los siguientes efectos negativos: reduce la velocidad de

penetracin, produce un mayor desgaste de varillas y manguitos, aumenta la perdida de
apriete del varillaje y e1 calentamiento del mismo. Por e1 contrario, si e1 empuje es
excesivo disminuye tambin la ve1ocidad de perforacin, dificulta e1 desenroscado de
varillaje, aumenta e1 desgaste de las bocas, e1 par de rotacin y las vibraciones del
equipo, as como la desviacin de los barrenos.

Al igual que sucede con la rotacin, esta variable no influye de forma decisiva sobre las
velocidades de penetracin.

Barrido

Para que la perforacin resulte eficaz, es necesario que e1 fondo de los barrenos se
mantenga constantemente limpio evacuando e1 detritus justo despus de su formacin.
Si esto no se realiza, se consumir una gran cantidad de energa en la trituracion de esas
partculas traducindose en desgastes y perdidas de rendimientos, adems del riesgo de
atascos.

El barrido de los barrenos se realiza con e1 fluido de aire, agua o espuma que se inyecta
a presin hacia e1 fondo a travs de un orificio central del varillaje y de unas aberturas
practicadas en las bocas de perforacin.

Las partculas se evacuan por e1 hueco anular comprendido entre e1 varillaje y la pared
de los barrenos.

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El barrido con aire se utiliza en trabajos a cielo abierto, donde e1 polvo producido puede
eliminarse por medio de captadores.

El barrido con agua es e1 sistema ms utilizado en perforacin subterrnea que

sirve adems para suprimir e1 polvo, aunque supone generalmente una prdida de
rendimiento del orden del 10% al 20%.

La espuma como agente de barrido se emplea como complemento al aire, pues ayuda a
la elevaron de partculas gruesas hasta la superficie y ejerce un efecto de sellado sobre
las paredes de los barrenos cuando se atraviesan materiales sueltos.

Las velocidades ascensionales para una limpieza eficiente con aire oscilan entre 15 y los
30 m/s.

PERFORACION CON MARTILLO EN CABEZA

Este sistema de perforacin se puede calificar como el ms clsico o convencional y
aunque su empleo por accionamiento neumtico se vio limitado por los martillos
hidrulicos en la dcada de los setenta ha hecho resurgir de nuevo este mtodo
complementndolo y amplindolo en su campo de aplicacin.

PERFORADORAS NEUMATICAS

Un martillo accionado por aire comprimido consta bsicamente de:

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- Un cilindro cerrado con una tapa delantera que dispone de una abertura axial donde va
colocado el elemento portabarreras, as como un dispositivo retenedor de las varillas de
perforacin.

- El pistn que con su movimiento alternativo golpea el vstago o culata a travs de la

cual se transmite la onda de choque a la varilla.

- La vlvula que regula el paso de aire comprimido en volumen fijado y de forma

alternativa a la parte anterior y posterior del pistn.

- Un mecanismo de rotacin, bien de barra estriada o de rotacin independiente.

- El sistema de barrido que consiste en un tubo que permite e1 pas del aire hasta el
interior del varillaje.

Estos elementos son comunes a todos los tipos de martillos existentes en e1

mercado, variando nicamente algunas caractersticas de diseo dimetro del cilindro,
longitud de la carrera del pistn conjunto de vlvulas de distribucin, etc.

Las longitudes de perforacin alcanzadas con este sistema no suelen superar los
30m. Debido a las importantes prdidas de energa en la transmisin de la onda de
choque ya las desviaciones de los barrenos.

Como se ha indicado, la rotacin del varillaje puede conseguirse por dos

procedimientos diferentes:

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a) Con barra estriada o rueda de trinquetes

b) Con motor independiente.

El primer grupo est muy generalizado en las perforadoras de gran dimetro

donde es necesario un par mayor.

En la rotacin por barra estriada el pistn tiene forma tubular y rodea a esta por medio
de la tuerca de rotacin. La barra va conectada a los componentes estticos del martillo
por medio de trinquetes. El extremo frontal del pistn tiene unas estras planas que
engranan con las del buje de rotacin. Esto hace que durante la carrera de retroceso el
pistn gire arrastrando en el mismo sentido al varillaje. Las barras estriadas pueden
elegirse con diferentes pasos, de tal manera que cada 30, 40 o 50 embaladas se consiga
una vuelta completa.

En la rotacin por rueda de trinquetes, el extremo frontal del pistn tiene estras
rectas y helicoidales. Las estras rectas engranan con las de la tuerca del buje de
rotacin, la cual va unida interiormente a la rueda de trinquetes. Tambin en este caso
las varillas solo giran durante la carrera de retroceso del pistn.

El segundo procedimiento, que es l ms extendido utiliza un motor exterior al

martillo neumtico o hidrulico. Las ventajas que presenta son:

- Con un pistn del mismo tamao se posee ms energa en el martillo, ya que al

eliminar la barra estriada aumenta la superficie til del pistn sobre la que acta al aire
a presin.

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- Se dispone de mayor par, por lo que se puede trabajar con dimetros y longitudes
mayores.

- Permite adecuar la percusin y la rotacin a las caractersticas de la roca a penetrar.

- Aumenta el rendimiento de la perforacin.

Este tipo de perforadoras disponen de unos engranajes cilndricos para transmitir

e1 movimiento de rotaci6n a las varillas.

El campo de aplicacin de las perforadoras neumticas de martillo en cabeza, se

ha ido estrechando cada vez ms hacia los barrenos cortos con longitudes entre 3 y 15
m. de dimetro pequeo de 50 mm.a 100 mm.en rocas duras y terrenos de difcil acceso.
Esto se ha debido fundamentalmente al alto consumo de aire comprimido, unos 2,4
mt2/min. por cada centmetro de dimetro y a los fuertes desgastes que se producen en
todos los accesorios, varillas, manguitos, bocas, etc., por la frecuencia de impactos y
forma de la onda de choque transmitida con pistones de gran dimetro.

No obstante, perforadoras neumticas presentan aun las numerosas ventajas:

- Gran simplicidad.
- Fiabilidad y bajo mantenimiento.
- Facilidad de reparacin.
- Precios de adquisicin bajos
- Posibilidad de utilizacin de antiguas instalaciones de aire comprimido en
explotaciones subterrneas.

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PERFORADORAS HIDRAULICAS

A finales de los aos sesenta y comienzo de los setenta, tuvo lugar un gran
avance tecnolgico en la perforacin de rocas con e1 desarrollo los martillos
hidrulicos.

Una perforadora hidrulica consta bsicamente de los mismos elementos

constructivos que una neumtica.

La diferencia ms importante entre ambos sistemas estriba en que en lugar de

utilizar aire comprimido, generado por un compresor accionado por un motor diesel o
elctrico, para e1 gobierno del motor de rotacin y para producir e1 movimiento
alternativo del pistn, un motor acta sobre un grupo d. bombas que suministran un
caudal de aceite que acciona aquellos componentes.
Aunque en un principio la introduccin de estos equipos fue ms fuerte en trabajos
subterrneos, con el tiempo, se ha ido imponiendo en la perforacin de superficie
complementando a las perforadoras neumticas.

Las razones por las que la perforacin hidrulica supone una mejora tecnolgica
sobre la neumtica son las siguientes:

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a) Menor consumo de energa: Las perforadoras hidrulicas trabajan con fluidos a

presiones muy superiores a las accionadas neumticamente y adems, las cadas
de presin son mucho menores.

b) Menor costo accesorio de perforacin: La transmisin de energa en los martillos

hidrulicos se efecta por medio de pistones mas alargados y de menor dimetro
que los correspondientes a los martillos neumticos. La fatiga generada en el
varillaje depende de las secciones de este y del tamao del pistn del golpeo. La
forma de la onda de choque es mucho ms limpia y uniforme en los martillos
hidrulicos que en los neumticos, donde se producen niveles de tensin muy
elevados que son el origen de la fatiga sobre el acero y de una serie de ondas
secundarias de bajo contenido energtico.En la prctica, se ha comprobado que
la vida til del varillaje se incrementa para las perforadoras hidrulicas
aproximadamente un 20%.

c) Mayor capacidad de perforacin: Debido a la mejor transmisin de energa y

forma de la onda las velocidades de penetracin de las perforadoras hidrulicas
son de un 50 a un 100% mayor que las de los equipos neumticos.

d) Mejores condiciones ambientales: Los niveles de ruido en una perforadora

hidrulica son sensiblemente menores a los generados por una neumtica,
debido a la ausencia del escape de aire. Principalmente, esto es as en el campo
de las bajas frecuencias, donde los auriculares protectores son menos eficientes.
Adems, en las labores subterrneas no se produce la niebla de agua y aceite en
el aire del frente, mejorando el ambiente y la visibilidad del operario. Por otro
lado, la hidrulica ha permitido un diseo ms econmico de los equipos,

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haciendo que las condiciones generales de trabajo y seguridad sean mucho ms

favorables.

e) Mayor elasticidad de la perforacin: Es posible variar dentro de la perforadora la

presin de accionamiento del sistema y la energa por golpe y frecuencia de
percusin.

f) Mayor facilidad para la automatizacin: Estos equipos son mucho ms aptos

para la automatizacin de operaciones, tales como el cambio de varillaje,
mecanismos antiatranque, etc.

Por el contrario, los inconvenientes que presentan son:

- Mayor inversin inicial.
- Reparacin ms complejas y costosas que l las perforadoras neumticas,
requirindose una mejor organizacin y formacin del personal de mantenimiento.

PERFORACION CON MARTILLO EN EL FONDO

El funcionamiento de un martillo en el fondo se basa en que el pistn golpea
directamente la boca de perforacin, el fluido de accionamiento es aire comprimido que
se suministra a travs de un tubo que constituye el soporte y hace girar el martillo. La
rotacin es efectuada por un simple motor neumtico o hidrulico, montado en el carro
en su superficie lo mismo que el sistema de avance.
La presin de aire es una variable que tiene una mayor influencia sobre la penetracin
obtenida en un martillo en el fondo.

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El diseo actual de los martillos en el fondo es mucho ms simple que el de los

primitivos que incorporaban una vlvula de mariposa para dirigir el aire
alternativamente a la parte superior del pistn. Los martillos sin vlvulas son accionados
por las nervaduras o resaltes del propio pistn, permitiendo aumentar la frecuencia de
golpeo, disminuir sensiblemente el consumo de aire y el riesgo de dieselizacion.
Para evitar la entrada del agua, por efecto de la presin hidrulica, los martillos pueden
disponer de una vlvula antirretorno en la admisin del aire.

La relacin carrera dimetro del pistn en los martillos en cabeza es menor o

igual a 1, pero en los martillos en el fondo como las dimensiones del pistn estn
limitadas por el dimetro del barreno, para obtener la suficiente energa por golpe la
relacin anterior es del orden de 1.6 a 2.5 en los calibres pequeos y tendiendo a 1 en
los grandes.
Cuando se perfora una formacin rocosa en presencia de agua debe disponerse de un
compresor con suficiente presin de aire para proceder en determinados momentos a su
evaluacin. De lo contrario, el peso de la columna de agua har caer el rendimiento de
perforacin.

En cuanto al empuje que debe ejercerse para mantener la boca lo mas en

contacto con la roca, una buena regla practica es la de aproximarse a los 85 kg. Por cada
centmetro de dimetro. Un empuje excesivo no aumentara la penetracin, sino que
acelerara los desgastes de la boca y aumentara los esfuerzos sobre el sistema de
rotacin. Cuando se perfore a alta presin se precisara al principio una fuerza de avance
adicional para superar el efecto de contraempuje del aire en el fondo del barreno
sucediendo lo contrario cuando la profundidad sea grande y el nmero de tubos tal que

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supere al peso recomendado, siendo necesario entonces que el perforista accione la

retencin y rotacin para un empuje optimo sobre la boca.
Adems del aire como fluido de barrido se puede emplear el agua y la inyeccin de un
espumante. Este ltimo, presenta diversas ventajas ya que se consigue una buena
limpieza en grandes dimetros con aire insuficiente, con velocidades ascensionales ms
bajas (hasta 0.77 m/s), y permite mantener estables las paredes de los taladros en
formaciones blandas. Este mtodo es especialmente indicado en la perforacin de pozos
de agua en terrenos poco consolidados.
La lubricacin de los martillos en el fondo es de vital importancia. Los
consumos de aceite varan con los diferentes modelos, pero como regla general se
recomienda 1 litro de aceite por hora por cada 17m3 / min de caudal de aire
suministrado. Cuando se perfora a alta presin se aconseja un consumo mnimo
continuo a 1 litro/hora. Si se emplea agua o espumantes debe aumentarse la cantidad de
aceite.
En cuanto al tamao de los tubos, estos deben tener unas dimensiones tales que
permitan la correcta evacuacin del detritus por el espacio anular que queda entre ellos
y la pared del barreno.

Las ventajas de la perforacin con martillo en el fondo, frente a otros sistemas son:

- La velocidad de penetracin se mantiene prcticamente constante a medida que

aumenta la profundidad de los barrenos.

- Los desgastes de las bocas son menores que con el martillo en cabeza debido a que el
aire de accionamiento que pasa a travs de la boca limpiando la superficie del fondo

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asciende eficazmente por el pequeo espacio anular que queda entre la tubera y la
pared del barreno.

- Vida ms larga de los tubos que de las varillas y manguitos.

- Desviaciones de los barrenos muy pequeas, por lo que son apropiados para taladros
de gran longitud.

- La menor energa por impacto y la alta frecuencia de golpeo favorece su empleo en

formaciones descompuestas o con estratificacin desfavorable.

- Se precisa un par y una velocidad de rotacin menor que en otros mtodos de

perforacin.

- No se necesitan barras de carga y con carros de pequea envergadura es posible

perforar barrenos de gran dimetro a profundidades elevadas.
- El costo por metro lineal es en dimetros grandes y rocas muy duras menores que en
perforacin rotativa.
- El consumo de aire es ms bajo que con martillo en cabeza neumtico.
-El nivel de ruido en la zona de trabajo es inferior a estar el martillo dentro de los
barrenos.
Por el contrario los inconvenientes que presenta son:
- Velocidad de penetracin bajas.
- Cada martillo est diseado para una gama de dimetros muy estrecha que oscila en
unos 12mm.

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- El dimetro ms pequeo est limitado por las dimensiones del martillo con un
rendimiento aceptable, que en la actualidad es de unos 76mm.
- Existe un riesgo de prdida del martillo dentro de los barrenos por arranques y
desprendimiento del mismo.

- Se precisan compresores de alta presin con elevados consumos energticos.

SISTEMA DE AVANCE

Como se ha indicado anteriormente, para obtener un rendimiento elevado de las

perforadoras las bocas deben estar en contacto con la roca y en la posicin adecuada en
el momento en que el pistn transmite su energa mediante el mecanismo de impactos.
Para conseguir esto, tanto en la perforacin manual como en la mecanizada se debe
ejercer un empuje sobre la boca que oscila entre los 3 y 5 KN, para los equipos de tipo
pequeo, hasta los mayores de 15KN, en las perforadoras grandes.
Los sistemas de avance pueden ser los siguientes:
- empujadores.
- Deslizaderas de cadena.
- Deslizaderas de tornillo.
- Deslizaderas de cable.
- Deslizaderas hidrulicas.

Los empujadores telescpicos se utilizan tanto para la perforacin de barrenos

horizontales como verticales, denominndose en este ltimo caso empujadores de
columnas.
EMPUJADORES

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Bsicamente, un empujador consta de dos tubos. Uno exterior de aluminio o de

metal ligero, y otro interior de acero que es el que va unido a la perforadora. El tubo
interior acta como un pistn de doble efecto, controlndose su posicin y fuerza de
empuje con una vlvula que va conectada al circuito de aire comprimido.

DESLIZADERAS DE CADENA

Este sistema de avance est formado por una cadena que se desplaza por un
motor neumtico o hidrulico, segn el fluido que se utilice en el accionamiento del
martillo, a travs de un reductor y un pistn de ataque.
La cadena acta sobre la cuna del martillo que se desplaza sobre el lado superior de la
deslizadera.
Las ventajas de este sistema, son: el bajo precio, la facilidad de reparacin y la
posibilidad de longitudes de grandes avances.
Por el contrario, presenta algunos inconvenientes como son: mayores desgastes en
ambientes abrasivos, peligroso si se rompe la cadena perforando hacia arriba y
dificultad de conseguir un avance suave cuando las penetraciones son pequeas.

DESLIZADERAS DE TORNILLO

En este caso el avance se produce al girar el tornillo accionado por un motor

neumtico. Este tornillo es de pequeo dimetro en relacin con su longitud superiores a
1.8 m.

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Las principales ventajas de este sistema son: una fuerza de avance ms regular y suave,
gran resistencia al desgaste, muy potente y adecuado para barrenos profundos, menos
voluminoso y ms seguro que el sistema de cadena.
Sin embargo, los inconvenientes que presentan son: un alto precio, mayor dificultad de
reparacin y longitudes limitadas.

DESLIZADERAS DE CABLE

En Canad es un sistema muy popular que va montado sobre unos jumbos

denominados stopewagons. Bsicamente consta de un perfil hueco de extrusin sobre el
que se desliza la perforadora. Un pistn se desplaza en su interior unido por ambos
extremos a un cable que sale por los extremos a travs de unos cierres. El accionamiento
del pistn es neumtico.
Las ventajas que presentan son: bajo precio, la simplicidad y facilidad de
reparacin, la robustez y vida en operacin.
Los inconvenientes principales son: estn limitados a equipos pequeos y a
barrenos cortos, las prdidas de aire a travs de los cierres de los extremos y el peligro
en caso de rotura de los cables.

DESLIZADERAS HIDRAULICAS

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El rpido desarrollo de la hidrulica en la ltima dcada ha hecho que este tipo

de deslizaderas incluso se utilice en perforadoras neumticas. El sistema consta de un
cilindro hidrulico que desplaza a la perforadora a lo largo de la vida soporte.

Ventajas de este mtodo: simplicidad y robustez, facilidad de control y precisin,

capacidad para perforar grandes profundidades y adaptabilidad a gran variedad

de mquinas y longitudes de barrenos.

Desventajas: mayores precios, necesidad de un accionamiento hidrulico
independiente, peor adaptacin en las perforadoras percutivas que en la rotativa
y desgaste en el cilindro empujador.

SISTEMA DE MONTAJE
En los tipos de trabajo que realizan los equipos de perforacin, los sistemas de
montaje pueden diferenciarse segn sean para aplicaciones subterrneas o a cielo
abierto.
Dentro de este epgrafe tambin se describen los martillos manuales.

SISTEMA DE MONTAJE PARA APLICACIONES SUBTERRANEAS

Los equipos de perforacin que ms se utilizan en labores de interior son los siguientes:

- Jumbos para excavacin de tneles y galeras, explotaciones por corte y relleno, por
cmaras, pilares, etc.

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- Perforadoras de barrenos largos en abanico en el mtodo de cmaras por subniveles.

-Perforadoras de barrenos largos para sistemas de crteres invertidos y cmaras por

banqueo.
Ahora pasaremos a nuestro tema de importancia el JUMBO.

JUMBO
Son unidades de perforacin equipadas con uno o varios martillos perforadoras
cuyas principales aplicaciones en labores subterrneas se encuentran en:
- Avance de tneles y galeras.
- Bolonaje y perforacin transversal.
- Banqueo con barrenos horizontales.
- Minera por corte y relleno.

Los componentes bsicos de estos equipos son: el mecanismo de traslacin, el

sistema de accionamiento, los brazos, las deslizaderas y los martillos.

Estas mquinas pueden ser remolcables o ms habitualmente autopropulsadas.

Estas ltimas disponen de un tren de rodaje sobre: neumticos, orugas o carriles.

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El primero es ms extendido por la gran movilidad que posee (hasta 15 KM/HRS), por
la resistencia frente a las aguas corregidas y por los menores desgastes sobre pisos
irregulares. Los chasis en la mayora de los casos son articulados posibilitando los
trabajos de excavaciones con curvas.
El montaje sobre orugas se utiliza con muy mal piso galeras estrechas, con pendientes
altas (15 - 20) y pocas curvas.No son muy frecuentes en trabajos subterrneos.

Los jumbos sobre carriles, que han cado muy en desuso, encuentran aplicacin
cuando los fracasos presentan: una gran longitud, pequea seccin, problemas de
ventilacin y los equipos de carga y transporte del material se desplazan tambin sobre
carril. Con estos equipos es imprescindible que desde cada posicin de jumbo puedan
todos los barrenos previstos.

Las fuentes de energa pueden ser diesel, elctrica o de aire comprimido. Los
motores diesel que sirven para el accionamiento del tren de rodadura, por transmisin
mecnica o hidrulica pueden usarse tambin para accionar todos los elementos de
perforacin incluidas las unidades compresoras e hidrulicas.

Este sistema se utiliza en proyectos de pequeas envergaduras y cuando no

existen problemas de contaminacin en la frente. Ms habitual es emplear el motor
diesel para el desplazamiento del equipo y un motor elctrico para el accionamiento de
los elementos de perforacin. En este caso se necesita disponer de una instalacin de
distribucin de energa elctrica. Por ltimo el aire comprimido solo se usa cuando se
dispone de una red en buen estado, en caso contrario el sistema se desecha casi siempre.
El nmero y dimensin de los brazos est en funcin del avance requerido, la seccin
del tnel y el control de la perforacin para evitar sobrexcavaciones. Como criterios

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generales debe cumplirse que el nmero de barrenos que realiza cada brazo sea
aproximadamente el mismo, la superposicin de coberturas entre brazos no sea superior
del 30% y el orden de ejecucin de los barrenos sea el que permita globalmente unos
tiempos de desplazamiento del brazo menor.
Las perforadoras pueden ser rotopercutivas o rotativas, segn el tipo de roca que
se desee volar el dimetro de perforacin y el rendimiento exigido.
Como para esos calibres el varillaje, tanto si es integral como extensible, est entre los
25 mm y los 37 mm de dimetro, las perforadoras de interior son mucho ms ligeras que
las de cielo abierto con energas por golpe ms bajas y frecuencias de impacto mayores.

PREVENCION ANTE ESTE EQUIPO

Las mangueras de alimentacin deben llevarse perfectamente alineadas y
siempre que sea posible, fijas a los hastiales. En caso que sea inevitable el paso de
vehculos por encima de ellas en algn punto, se protegern adecuadamente. Los
empalmes deben estar en perfectas condiciones.

Las reparaciones temporales o improvisadas debern prohibirse.

La instalacin de agua tendr las debidas condiciones para que no falte en

ningn momento.
Se revisar frecuentemente la instalacin de aire, as como el estado de los
martillos perforadores del Jumbo para evitar los accidentes que pudieran producirse por
su mal estado.
Comprobar antes de su uso que tanto al Jumbo como los martillos, se encuentren
en perfectas condiciones de uso. Antes de desarmar un martillo debe cerrarse el paso del
aire.
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Implementos o Epp que debe utilizar el operario que ocupe esta maquinaria:
1-Auriculares.
2-Casco.
3-Calzado de seguridad.
4-Mascarilla con filtro mecnico para polvo.
5-Lentes.
6-Guantes si es que lo requiere necesario.

EJEMPLO DE UN EQUIPO JUMBO

Por experiencias segn datos fsicos tomados en terreno tomamos el equipo
Rocketboomer 282 de la compaa Atlas Copco utilizado en Minera Carola, Codelco El
Salvador, etc. Este equipo Jumbo cuesta aproximadamente 400.000.000 millones de
pesos (+ iva) o 750.000 dlares (+ iva).

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En minera Carola existen distintos tipos de diagrama de perforacin 5x4, 6x4, 6x5,
ahora nosotros analizaremos el diagrama de 6x4 sus tiempos de perforacin, largo y
dimetro de la perforacin.

Rocketboomer 282 el ltimo nmero del modelo, o sea el dos significa el nmero de
brazos tambin est el Rocketboomer 281 o sea un solo brazo.
Largo de la barra: 4,5 metros.
Perforacin Efectiva: 3,8 metros.
N de perforaciones: 65
N maricones: 2
Dimetro del tiro: 45mm
Dimetro del maricon: 31/2
Tiempo de demora por perforacin: 3 4 minutos
Tiempo para perforar la frente completa: 1hora 1 hora 30 minutos

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Metros totales perforados: 247 metros.

ROCKETBOOMER 282
El Boomer 282 es un equipo hidrulico de perforacin frontal con dos brazos para
tneles de tamao pequeo a mediano y produccin minera con secciones transversales
de hasta 45 m2. Est equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable.
El Boomer 282 tiene dos brazos BUT 28 flexibles y martillos COP que optimizan la
productividad.
Caractersticas y ventajas

Sistema DCS hidrulico y fiable con funcin antiatranque, para un mayor ahorro
en barrenas de perforacin.

Motor diesel de bajas emisiones que combina un bajo impacto ambiental con un
alto rendimiento.

Robusto brazo BUT 28, para un posicionamiento directo, rpido y sencillo.

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Martillo COP 1638HD+ o COP 1838HD+ para diferentes condiciones de roca.

Ambos estn equipados con un doble sistema de amortiguacin para obtener la mxima
vida til de los fungibles.

Datos tcnicos

Unidades:

Mtrico

Imperiales

Sistema de aire

Capacidad, mx.

12,5 l/s a 7 bar

Manmetro, presin de aire

Brazo

Nmero de brazos

Brazo

BUT 28

Extensin del brazo, mx.

1250 mm

Extensin de la deslizadera, mx.

1250 mm

Giro de la deslizadera

360

ngulo de elevacin, mx.

+ 65/-30

Mantenimiento del paralelismo

Completo

ngulo de giro, mx.

+45/-25

Peso, slo brazo

1750 kg

Vehculo transportador

Cabina con homologacin FOPS/ROPS, nivel sonoro <85 dB(A)

Optional

Asiento fijo para trabajar

Opcional

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Asiento fijo para desplazamiento

Unidad de aire acondicionado, con funcin de calefaccin

Opcional

Motor

Deutz 4 cilindros, D914 L04 (Tier 3/Stage IIIA)

Potencia nominal

58 kW a 2300 rpm

Par

270 Nm a 1500 rpm

Direccin articulada

41 ngulo de direccin

Traccin a las cuatro ruedas

Sistema de direccin hidrosttica

Transmisin

Hidrosttico, Clark 12000

Eje, delantero

Dana 176

Eje, trasero

Dana 176, 8 oscilacin

Bloqueo del diferencial en el eje delantero

Automtico

Neumticos

12.00xR20

Holgura de ejes exteriores

15

Gatos hidrulicos, delanteros

2 extensible

Gatos hidrulicos, traseros

Frenos de servicio

2 circuitos independientes

Frenos de emergencia y estacionamiento

SAHR

Depsito de combustible, volumen

60 l

Catalizador de escape

Silenciador

Sistema elctrico

24 Volt

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Bateras

2x70 Ah

Luces de desplazamiento

8x70 W

Luces de trabajo

3x500 W

Luces de freno

Extintor

Sistema de lubricacin central

Nivel de burbuja

Bocina

Baliza

Alarma de marcha atrs

Kit de aviso de lubricacin del martillo

Sistema de control

Sistema de control

Sistema de control directo, DCS

Dimensiones y peso

Anchura

1990 mm

Altura con cabina

3050 mm

Altura con techo subido

3000 mm

Altura con techo bajado

2300 mm

Longitud

11830 mm con deslizaderas BMH 2343

Altura libre sobre el suelo

290 mm

Radio de giro, exterior

5700 mm

Radio de giro, interior

2800 mm

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Sistema elctrico

Potencia instalada total

125 kW

Voltaje

380-1000 V

Frecuencia

50-60 Hz

Mtodo de arranque

Estrella-tringulo (1000 V - slo arranque directo)

Proteccin contra sobrecarga para motores elctricos

Trmico

Cuentahoras de percusin

Cuentahoras de percusin en el display del operador

Medidor digital de voltaje/amperaje en el armario elctrico

Indicador de secuencias de fase

Indicador de fallo a tierra

Cargador de batera

Transformador

4 kVA

Carrete de cable, dimetro

1600 mm

Sistema hidrulico

Bombas hidrulicas

2 unidades, una para cada brazo

Bombas descargadas en el arranque

Volumen del depsito de aceite hidrulico

195 l

Indicador de temperatura de aceite en el depsito de aceite

Bomba de llenado de aceite elctrica

Indicador del filtro de aceite

Aceite enfriado por agua

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Filtracin

16 m

Aceite hidrulico

Mineral

Sistema de agua

Bomba booster de agua

Elctrico, Flygt

Capacidad, mx.

100 l/min a 13,5 bar

Presin de entrada de agua, mn.

2 bar

Protector de caudal de agua

Martillo

Martillo

COP 1638HD+, COP 1838HD+

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ANEXO

Boomer E1 C

Boomer E2 C
Boomer L1 C

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NOMENCLATURA

Mm: Milmetros
Kg: Kilogramos
Km/h: Kilmetros por hora
Kw: Kilowatt
R/m: Revoluciones por minuto
m3: Metros cbicos
yd3: Yardas cubicas

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CONCLUSION
Como ya describimos en la introduccin, la perforacin de desarrollo es de gran
importancia, como tambin es de gran relevancia conocer ciertas caractersticas de los
equipos encargados de estas faenas.
Los equipos o mtodos tienen diferentes parmetros, como tamao, velocidad o
capacidad los cuales debemos analizarlos junto con los parmetros de la mina y as
percatarse en cual invertir, lo que tiene relacin con la rentabilidad.

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BIBLIOGRAFIA
http://www.atlascopco.cl/cles/products/equipos-deperforaci%C3%B3n-y-martillos/1401284/
http://www.sitonchina.com.es/wheel-drillingjumbo.html

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