Un remache o robln tiene forma cilndrica, con un extremo, denominado cabeza

de asiento, que puede, a su vez, tener distintas formas.

La barra o espiga puede ser maciza o no y tiene una longitud mayor que el
espesor de las piezas que se van a unir.

Las uniones remachadas constituyen, junto con la soldadura, una forma de unin
permanente de piezas. Se utiliza en la industria aeronutica y naviera.
Tambin pueden verse algunos casos de piezas unidas por remaches en
estructuras metlicas de construccin civil.

Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una probeta
representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede utilizarse para disear
en reemplazo de la resistencia a la fluencia. Se adjuntan las marcas con que se indica el grado de
resistencia de los pernos, para las normas SAE, ASTM y Mtrica. Se adjunta tambin la tabla de
marcas de los productos American Screw.

Marcado de pernos de acero grado SAE

Nmero de grado
SAE

Rango del
dimetro [inch]

Carga de
prueba [kpsi]

Esfuerzo de
ruptura [kpsi]

Material

Marcado de la
cabeza

12

- 1 - 7/8 1

55 33

74 60

- 1 11/8 - 1

85 74

120 105

5.2

-1

85

120

Acero de bajo carbono

martenstico, Templado y
Revenido

- 1

105

133

Acero al carbono aleado,

Templado y Revenido

- 1

120

150

8.2

-1

120

150

Acero de bajo carbono

acero al carbono

Acero al carbono, Templado

y
Revenido

Acero al carbono aleado,

Templado y Revenido

Acero de bajo carbono

martenstico, Templado y
Revenido

Marcas para pernos de acero grado ASTM

Designacin
ASTM

Rango del
dimetro [inch]

Carga de
prueba [kpsi]

Esfuerzo de
ruptura [kpsi]

Material

Marcado de la
cabeza

A307

a4

Acero de bajo carbono

A325 tipo 1

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero al carbono,
Templado y Revenido

A325 tipo 2

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero de bajo carbono

martenstico, Templado y
Revenido

A325 tipo 3

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero recubierto,
Templado y Revenido

Acero aleado, Templado y

Revenido

A354 grado BC

A354 grado BD

a4

120

150

Acero aleado, Templado y

Revenido

A449

a 1 11/8 a 1
1 a 3

85 74 55

120 105 90

Acero al carbono,
Templado y Revenido

A490 tipo 1

a 1

120

150

Acero aleado, Templado y

Revenido

Acero recubierto,
Templado y Revenido

A490 tipo 3

Propiedades mecnicas de elementos roscados de clase mtrica

Clase

Rango del
dimetro

Carga de
prueba
[MPa]

Esfuerzo de
ruptura
[MPa]

4.6

M5 - M36

225

400

Acero de bajo carbono

acero al carbono

4.8

M1.6 - M16

310

420

Acero de bajo carbono

acero al carbono

Material

Marcado de la
cabeza

5.8

M5 - M24

380

520

8.8

M16 - M36

600

830

Acero de bajo carbono

acero al carbono

Acero al carbono, Templado y

Revenido

Acero al carbono, Templado y

9.8

M1.6 - M16

650

900
Revenido

10.9

M5 - M36

830

1040

Acero de bajo carbono

martenstico, Templado y
Revenido

12.9

M1.6 - M36

970

1220

Acero aleado, Templado y

Revenido

MARCAS DE GRADOS DE RESISTENCIA PERNOS DE ACERO

ESPECIFICACION
MARCA A.S.
GRADO
RESISTENCIA

ALGUNOS USOS
RECOMENDADOS
SAE
grado

ISO
clase

3,6

Resistencia
a la traccin
mnima
[Kg/mm2]

Lmite de
fluencia
mnima
[Kg/mm2]

DUREZA

34

20

53 - 70
Rb

ASTM

Para requerimientos menores de

resistencia, metalmecnica,
motores elctricos, lnea blanca.
electrnica, usos generales.

J429
grado 1
"a 1
"

4,6

8,8

A307
grado
AyB

A449

A325
TIPO 1

A490

10,9

GRADO 8

Para requerimientos de resistencia

media, construccin de mquinas
livianas, automotriz (piezas no
afectas a fuertes tensiones),
mquinas agrcolas, estructuras
livianas.
Para requerimientos de alta
resistencia a la traccin, ruedas de
vehculos, partes de motores de
traccin, cajas de cambio,
mquinas herramientas, matrices

Para requerimientos de alta

resistencia a la traccin y otros,
especialmente para juntas
estructurales exigidas
mecnicamente. Debe trabajar con
TU y golilla de la misma calidad

Para requerimientos de alta

resistencia a la traccin y alta
temperatura. Debe trabajar con TU
y golilla de la misma calidad

Para requerimientos de alta

resistencia a la traccin, flexin,
cizalle, etc.
Culata de motores, paquete de
resortes, pernos para ruedas
vehculos pesados, bielas, etc.

42

23

70 - 95
Rb

80

64

22 - 32
Rc

Hasta 1
85 de
1 1 /8 a 1
74

Hasta 1
65 de
1 1/8 a 1
57

Hasta 1
23 - 35
Rc de 1
1
/8 a 1
19 - 31
Rc

105

81

32 - 38
Rc

105

88

31 - 38
Rc

Fuente: Catlogo de productos American Screw

Es importante distinguir dos casos: perno en traccin y perno en corte. En el primer caso se puede
usar el lmite de fluencia o la carga de prueba como carga admisible.
En la figura, cada perno soporta F/2 en traccin y el clculo de su resistencia sera:

Q
<=

2*A

en donde:
Q es la resistencia a la fluencia o la carga de prueba en su defecto
A es la seccin transversal del perno
n es el factor de seguridad

En uniones a corte, el objetivo es aplicar una precarga al perno para generar un apriete de
magnitud tal, que el roce equilibre la carga cortante. En caso que dicho preapriete se suelte por
vibraciones, corrosin, dilataciones trmicas, etc., el perno recibe la carga en corte. Considerando
la unin de las planchas de la figura, el criterio para el diseo del perno sera:

F
=

Q
<=

2n

en donde:
F es la fuerza aplicada al perno en corte
Q es la carga de fluencia o la carga de prueba en su defecto
A es la seccin transversal del perno
n es el factor de seguridad
En las siguientes figuras se aprecia un perno cortado bajo carga de corte

Se analizarn tres modos de ruptura que se aplican al diseo de las planchas y que dependen
fuertemente del dimetro del perno.