Sunteți pe pagina 1din 22

ION ZAHARIA

INSTALAII ELECTRICE NAVALE

3. INSTALAII ELECTRICE NAVALE DE JOAS


TENSIUNE
3.1. Definiii i clasificri
3.1.1. Definiii
Sistemul electroenergetic reprezint ansamblul instalaiilor de producere,
transport, distribuie i utilizare a energiei electrice, interconectate ntr-un anumit
mod i avnd un regim comun (i continuu) de producere i consum a energiei
electrice.
Instalaia electric definete un ansamblu de echipamente electrice
interconectate prin diferite tipuri de conductoare electrice, ntr-un spaiu dat,
formnd un singur tot i avnd un scop funcional bine determinat, montat la
bordul unei nave.
Echipamentul electric reprezint un dispozitiv folosit pentru producerea,
transformarea, distribuia, transportul i utilizarea energiei electrice.
Receptoare electrice sunt echipamente electrice care transform energia
electric n alte forme de energie.
Receptoarele electrice sunt:
 de iluminat
 de for:
electromecanice (motoare electrice, electromagnei,
electrovalvule);
electrotermice (cuptoare electrice, echipamente de
sudur).

3.1.2. Clasificare
Instalaiile electrice se pot clasifica dup: rolul funcional, poziia n raport
cu procesul energetic, locul de amplasare, nivelul tensiunii, frecvena i modul de
protecie.
A. Dup rolul funcional se disting instalaiile electrice:
a) de producere a energiei electrice, aferente diferitelor tipuri de grupuri
electrogene;
b) de transport a energiei electrice, cuprinznd liniile electrice (racord,
distribuitor, coloana i circuit);
c) de distribuie a energiei electrice: tablouri de distribuie;
d) de utilizare a energiei electrice, care se difereniaz n raport cu tipul
receptoarelor n: instalaii electrice de for i instalaii electrice de iluminat;
e) auxiliare, care cuprind instalaii pentru:

37

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

meninerea calitii energiei electrice: reglajul tensiunii;


protecia personalului (echipajului) mpotriva electrocutrilor prin
legarea la corpul navei (pmnt);
protecia navei i echipamentelor prin instalaii de paratrznet, de
avertizare incendiu;
telecomunicaii.
B. n raport cu procesul energetic se disting:
a) instalaii electrice de cureni tari, cuprinznd elementele primare
implicate n procesul de producere, transport, distribuie i utilizare a energiei
electrice;
b) instalaii electrice de cureni slabi, care dei sunt nseriate n
circuitul fluxului energetic principal, contribuie la desfurarea n condiii optime
a proceselor energetice (instalaii AMC automatizare, msur i control, de
avertizare incendiu, de telecomunicaii etc.).
C. Dup locul de amplasare se disting instalaii electrice:
pe utilaj;
n compartimentul maini;
pe puni:
o puni deschise (IP 56);
o puni nchise (IP 44, IP 22);
n ncperi cu pericol de explozie;
n ncperi normale.
D. Dup nivelul de tensiune instalaiile electrice sunt:
de joas tensiune (JT) sub 1000 V (marea majoritate a instalaiilor
electrice de pe nav);
de nalt tensiune (IT) peste 1000 V (instalaiile electrice de propulsie
electric a navelor, instalaii electrice de IT de la radiolocatoare, instalaii
electrice de aprindere de la caldarin, transformator + electrozi de aprindere).
E. Dup frecvena tensiunii se clasific n instalaii:
de curent continuu;
de curent alternativ, care pot fi de joas frecven (0,1 50Hz),
industrial (50Hz sau 60Hz), medie (100 1000 Hz) i de nalt frecven (peste
1000Hz).
F. n corelare cu modul de protecia, instalaiile electrice sunt:
de tip deschis, persoanele sunt protejate numai mpotriva atingerilor
accidentale a prilor aflate sub tensiune (TPD);
de tip nchis, la care prile componente sunt protejate mpotriva
atingerilor, ptrunderilor corpurilor strine peste 1 mm, a picturilor de ap, ct
i a deteriorrilor mecanice (n C.M.);
de tip capsulat, la care prile componente sunt protejate mpotriva
atingerilor, ptrunderii corpurilor strine de orice dimensiuni, a apei din toate
direciile i contra deteriorrilor mecanice (instalaiile electrice de pe puni
deschise).

38

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

3.2. Condiii de calitate n alimentarea cu energie


electric a consumatorilor
A. Tensiunea de alimentare constant ca valoare i form
Tensiunea la bornele receptoarelor trebuie s corespund valorilor
nominale, iar variaiile posibile ale tensiunii s se ncadreze n limitele admise de
RNR (70%35%UN). Generatoarele nu pot fi cuplate dect cnd U 80% UN.
Generatoarele se decupleaz cnd U scade de la 70% la 35% UN.
n exploatarea instalaiilor electrice variaiile de tensiune care apar pot fi:
lente, datorit modificnd n timp a ncrcrii receptoarelor prin procesul
tehnologic;
rapide, datorit unor scurcircuite sau a unor modificri rapide ale
ncrcrii receptoarelor (ex. compresoarelor de aer, utilajelor de sudare etc.).
n cazul unor conectri i deconectri de receptoare de mare putere pot, de
asemenea, interveni variaii rapide ale sarcinii.
Referitor la respectarea formei tensiunii de alimentare aceasta
intereseaz att n cazul receptoarelor alimentate n c.c., ct i a celor alimentate
n c.a. La receptoarele de c.c. sunt situaii cnd tensiunea de alimentare conine o
seria de armonici dac sursa de tensiune este un mutator. n acest caz coninutul
de armonici trebuie limitat n funcie de efectele acestora asupra receptoarelor
prin respectarea coeficientului de distorsiune admis. Abaterea de la forma
sinusoidal a undei de tensiune determin funcionarea receptoarelor de c.a. n
regim deformant. Coeficientul de distorsiune al undei de tensiune se limiteaz la
5%.
Regimul deformant n instalaiile electrice = regimul energetic ale crui
unde de tensiune i curent sunt periodice, dar cel puin una din ele este
nesinusoidal.
Regimul deformant produce efecte negative n sistemul electroenergetic:
Prezena armonicilor determin creterea valorii efective a mrimii
respective, curent sau tensiune, fa
de fundamental, deoarece

I = I 12 + I

, respectiv

=1

U = U 12 + U

, n care cu indicele 1 s-a

=1

notat valoarea efectiv a undei fundamentale.


Scderea factorului de putere i ca urmare creterea pierderilor de putere
i energie datorit puterii aparente mrite. Relaiile factorului de putere sunt:
n regim nesinusoidal:

0<k=

P
P2 + Q2 + R2

P
<1
S

unde:
P = puterea activ
D = puterea deformant

39

(3.2-1)

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Q = puterea aparent
n regim sinusoidal (P 0, Q 0, D = 0):

0 < k = cos =

P
2

P + Q2

<1

(3.2-2)

Din relaiile (3.2-1) i (3-2-2) se obine:

k=

P
=
S

P
P2 + Q2 + D2

P2 + Q2

P2 + Q2
P2 + Q2 + D2

= cos cos
(3.23)

n care factorul:

cos =

P2 + Q2
P 2 + Q 2 + D2

<1

(3.2-4)

intervine n mod suplimentar datorit regimului deformant.


Creterea suplimentar a pierderilor de putere i energie datorit
efectului pelicular, ca urmare a creterii rezistenei conductoarelor cu frecvena
armonicilor.
Distorsiunea tensiunii i a curentului caracterizat prin coeficientul de
distorsiune al tensiunii kdU i al curentului kdI:

U 2
k dU =

=2

100%; k dI =

=2

100%,

=1

=1

n care intervine raportul dintre reziduul deformant i valoarea efectiv a undei


periodice nesinusoidale. O und se consider practic sinusoidal dac kd 5%.
Conform RNR 1986 coeficientul de distorsiune kd:

U 20 + U 2n
kd =

=2

Un

100% , n care:

kd = coeficient de distorsiune
Un = valoarea eficace a armonicii n a tensiunii distorsionate
U1 = valoarea efectiv a primei armonici
U0 = valoarea componentei continue
kd 10%.
Pierderi suplimentare i cupluri parazite n mainile asincrone i
sincrone, nsoite de nclziri suplimentare;
Erori n funcionarea aparatelor de msur, protecie i comand;

40

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Perturbarea instalaiilor de iluminat cu lmpi fluorescente. Lmpile


fluorescente sub influena armonicii = 2 cu amplitudine mai mare de 3% ncep
s plpie.
Fenomenele de rezonan armonic, avnd drept consecine supracureni,
supratensiuni i perturbaii n reelele de telecomunicaii i radio.
Metodele de reducere a regimului deformant cuprind dou categorii de
soluii:
realizarea receptoarelor deformante astfel c influena lor asupra reelei
de alimentare s fie ct mai mic (motoarele de c.a. n montaje cu mutatoare sunt
echipamente deformante, surse de armonici de tensiune, ca urmare a deformrii
curenilor absorbii. Reducerea influenei armonicilor de curent n reea necesit
ca inductivitatea reelei s fie mic, iar cea a mutatorului pentru mare. Trebuie s
se stabileasc o inductivitate optim pentru mutator);
folosirea unor instalaii speciale pentru reducerea coninutului de
armonici din sistem (folosirea filtrelor).
B. Frecvena constant a tensiunii de alimentare: 50 Hz sau 60Hz.
Abaterile maxim admise ale frecvenei sunt .
C. Simetria tensiunilor sistemului trifazat
Cauzele nesimetriei tensiunilor pot fi legate de instalaiilor de producere i
transport, iar pe de alt parte de sarcinile dezechilibrate ale consumatorilor.
Nesimetria tensiunilor se exprim prin coeficientul de nesimetrie definit
prin relaia:

U = (U A + a 2 U B + a U C )

100
[%] , unde:
3

UA ,UB ,UC

= fazorii tensiunilor de faze, n V;


UN = tensiunea nominal a reelei, n V;

a = e j2 / 3

= operatorul complex.

D. Puterea necesar este stabilit de consumator pe baza procesului


tehnologic realizat.
La nave consumatorii pot fi:
eseniali;
neeseniali.

3.3. Elemente ale reelelor electrice de joas tensiune


Reelele electrice de joas tensiune se pot grupa n:

41

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

A. Reele de distribuie care fac legtura ntre punctele de distribuie i


receptoare sau utilaje, cuprinznd totalitatea circuitelor de receptoare, respectiv
utilaje (ex. de la TPD la consumatori).
B. Reele de alimentare fac leg1tura ntre generatoare i tabloul
principal de distribuie i ntre TPD consumatori.
Tablourile de distribuie pot fi:
principale (TPD) alimentate de la generatoare i care distribuie energia
electric la consumatori i tablouri secundare (auxiliare);
secundare (auxiliare) energia electric este repartizat la consumatori
(receptoare sau utilaje).

42

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

4. DISTRIBUIA ENERGIEI ELECTRICE


4.1. Sisteme de distribuie
a) Pe nave sunt admise urmtoarele sisteme de distribuie a energiei
electrice:
a1) curent alternativ trifazat:
cu trei conductoare, sistem izolat;
cu trei conductoare, cu neutrul la mas;
cu patru conductoare, cu neutrul la mas;
a2) curent alternativ monofazat:
cu dou conductoare, sistem izolat;
cu dou conductoare, din care unul legat la mas;
a3) curent continuu:
cu dou conductoare, sistem izolat;
cu un conductor folosindu-se corpul navei ca fir de ntoarcere n
urmtoarele condiii:
- pe navele cu 1600 TRB sau cu mai puin, numai pentru tensiuni pn la
55 V;
- pe navele cu mai mult de 1600 TRB sau cu mai puin, numai pentru
tensiuni pn la 55 V pentru sisteme limitate local la mas (exemplu sisteme de
pornire).
Pentru navele petroliere i combinate destinate transportrii de lichide cu
temperatura de inflamabilitate de 600C i mai sczut, sau pentru transportarea
lichidelor cu temperatur de inflamabilitate mai mare de 600C ce trebuie
prenclzite cu max. 150C pentru distribuia energiei electrice sunt admise numai
urmtoarele sisteme:
cu dou conductoare izolate, pentru curent continuu;
cu dou conductoare izolate, pentru curent alternativ monofazat;
cu trei conductoare izolate, pentru curent alternativ trifazat;
(de asemenea pentru tensiuni de la 10000 la 11000 Vca);
cu trei conductoare, cu punct de nul mpmntat printr-o rezisten activ
de valoare mare pentru tensiuni de la 1000 la 11000 Vca.
Se admite utilizarea sistemelor mpmntate de distribuie a energiei
numai pentru alimentarea urmtorilor consumatori, cu condiia utilizrii lor n
afara spaiilor i ncperilor cu pericol de explozie:
sistemul de protecie catodic cu curent aplicat pentru protecia
anticoroziv a corpului;
sistemul de control i msurare a rezistenei de izolaie, dac curentul
prin corpul navei nu depete 30 mA n condiiile cele mai defavorabile;

43

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

sistemele de pornire electric a motoarelor cu combustie intern.


Pentru tensiuni de 1000 V i mai mari trebuie s se utilizeze numai un
sistem de distribuie cu 3 conductoare cu nulul legat la corpul navei direct sau
printr-un rezistor.
n sistemul de curent alternativ trifazat conectarea consumatorilor trebuie
s se fac astfel nct, n condiii normale, curentul diferitelor faze s nu varieze
cu mai mult de 15%.
La instalaiile de comunicaii interioare i semnalizri (telegrafele electrice
ale mainilor, comunicaii interioare de serviciu, semnalizarea de alarm
general, semnalizarea detectrii incendiului, semnalizarea nchiderii uilor
etane, semnalizarea chemrii mecanicilor) trebuie s se utilizeze sisteme de
alimentare electrice nelegate la pmnt.
La sistemele de distribuie a energiei electrice, la care se folosete corpul
navei drept conductor de ntoarcere, toate circuitele finale trebuie s fie
executate cu dou fire.

4.2. Reele electrice


Reelele electrice care fac parte din sistemul de producere i distribuire a
energiei electrice la bordul navelor. Sistemul cuprinde centrala electric
(generatoarele i T.P.D.), reelele i tablourile secundare de distribuie i
consumatorii de energie electric de pe nave. Reelele electrice cuprind
ansamblul cablurilor, conductoarelor i tablourilor de distribuie care servesc la
alimentarea cu energie electric cu diferii parametrii a consumatorilor instalai.
Legturile dintre generatoarele navei i T.P.D. i dintre acestea i
tablourile secundare constituie reeaua principal a navei.
Reelele care fac legtura de la T.P.D. cu tablourile auxiliare instalate n
diferitele compartimente ale navelor i cu tablourile consumatorilor principali se
numesc reele de distribuie. n funcie de destinaia reelelor de distribuie se
deosebesc: reele de for (pentru alimentarea motoarelor electrice), reea de
iluminat i reele speciale.
a) Reele de for
Sunt destinate alimentrii consumatorilor mari de energie electric, maini
acionate de motoare electrice cu pornitoare magnetice sau staii magnetice.
Astfel, din T.P.D. se alimenteaz direct urmtorii consumatori principali:
 Instalaia de propulsie electric, care cuprinde de obicei, generatoare
separate cu aceast destinaie i echipamentul pentru pornirea, reglarea vitezei,
frnarea i inversarea sensului motoarelor care acioneaz elicele de propulsie;

44

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

 Instalaia de guvernare, care cuprinde dou circuite separate (cte unul


prin fiecare bord al navei) pentru alimentarea mainilor electrice sau agregatelor
hidraulice care realizeaz deplasarea penei crmei;
 Instalaia de ancorare, care cuprinde circuitul de alimentare a staiei
magnetice de comand a motorului electric al vinciului de ancor;
 Instalaia pompelor de incendiu, care cuprinde pornitoarele magnetice cu
comanda de la distan a motoarelor electrice de acionare;
 Instalaia pompelor de santin, care cuprinde reeaua de alimentare i
pornitoarele magnetice ale pompelor ce asigur evacuarea apei i reziduurilor
rezultate de scurgerile din compartimentul maini.
 Instalaia de compresoare, necesar pentru producerea aerului comprimat
folosit la pornirea motorului principal, tyfon etc;
 Instalaiile frigorifice, care sunt existente pe toate navele;
 Instalaiile de ventilare a ncperilor de locuit;
 Instalaiile de nclzire la navele la care se asigur nclzirea electric i
instalaiile din buctriile navei;
 Instalaiile din atelierele navei, destinate activitilor de ntreinere i
reparare a echipamentelor de bord;
 Instalaiile pentru ncrcarea acumulatoarelor.

b) Reele de iluminat
Reeaua iluminatului normal: - este destinat alimentrii cu energie
electric a tuturor lmpilor montate n compartimentele navei, cabine, puni,
cabine de comand. Din aceast reea se leag i prizele din cabinele de locuit
pentru alimentarea consumatorilor portativi. Pentru alimentarea luminilor din
timonerie se folosesc circuite independente de restul circuitelor de iluminat. n
compartimentul mainilor se folosete iluminatul asigurat de dou grupe de
circuite. Aranjarea corpurilor de iluminat este determinat de necesitatea
asigurrii unui iluminat satisfctor chiar i numai cu un grup de circuite, n
cazul defectrii celuilalt. Circuitele de iluminat normal sunt protejate prin
sigurane fuzibile sau automate, cte dou pe fiecare circuit.
Reeaua iluminatului de navigaie: - asigur alimentarea lmpilor prin
care se poate determina noaptea poziia i tipul navei i situaiile de navigaie ale
acesteia (mar, ancor, dragaj, remorcare etc.). Avnd n vedere importana
acestor lumini pentru sigurana navei, tablourile reelei sunt dublu alimentate, iar
n camera de comand exist un sistem de supraveghere a funcionrii i
alarmare n cazul ntreruperii unei lmpi de poziie.
Reeaua iluminatului de avarie: - este folosit pentru alimentarea
luminilor de navigaie i de semnalizare n cazul ntreruperii alimentrii normale
ale acestora. Aceast reea trebuie s asigure de asemenea 25 % din iluminatul
compartimentelor mainilor, iluminatul culoarelor de trecere, a scrilor, punilor
brcilor i posturilor de comand ale navei. Aceast reea se alimenteaz din

45

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

tabloul de distribuie de avarie i cuprinde un ntreruptor pentru toate lmpile de


iluminat menionate.
Separat se alimenteaz numai lmpile de navigaie.
Reeaua aparatelor de navigaie: - cuprinde sistemele de distribuire i
alimentare a aparatelor de navigaie: sonde, telegrafe de maini, axiometre pentru
indicarea poziiei crmei etc.
Reeaua de semnalizare: - cuprinde soneriile de pe nav pentru darea
semnalelor acustice de alarmare a echipajului n cazuri de incendiu, de avarie, de
abandonare a navei, precum i instalaiile de detectare i semnalizare a
incendiilor pe nave.
Reele speciale: - cuprind instalaia de paratrsnet, instalaii de iluminat
festiv, iluminat portativ de tensiune redus, reeaua de prize de alimentare a
sculelor electrice portative etc.

4.3. Sisteme de distribuie a energiei electrice la bordul


navelor
Modul de alimentare a consumatorilor de energie electric pe nave difer
dup natura curentului electric produs la bord i dup specificul de alimentare al
receptoarelor.
Curentul electric folosit la nave este continuu sau alternativ.
Tensiunea sub care se furnizeaz energia electric este stabilit de regul
i nu se poate depi urmtoarele valori: pentru curent continuu 230 V, pentru
curent alternativ monofazat 230 V la 50 Hz pentru curent alternativ trifazat 380
V la 50 Hz.
Tensiunile pentru scule portative sau pentru prize instalate n locuri umede
nu trebuie s depeasc 24 V, iar pentru prizele din locuri foarte umede 12 V
(c.c. sau c.a.).

4.3.1 Distribuia energiei electrice de curent continuu


Curentul continuu obinut de la bornele generatoarelor se poate distribui
consumatorilor n mai multe sisteme.
a) Sistemul unipolar, avnd polul negativ al generatorului legat la corpul
navei, considerat conductor de ntoarcere i polul pozitiv distribuit la toi
consumatorii prin conductor izolat. Este folosit la navele cu tensiunea bordului
sub 30 V (alupe, remorchere etc.).
Fig. 4.3-1. Sistemul
unipolar de distribuie a
energiei electrice de c.c.

+
G

46

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

b) Sistemul bipolar cu dou conductoare, izolate fa de corpul navei.


Se folosete uneori la nave sistemul bipolar la care conductorul negativ este legat
i la corpul navei. Acest sistem nu este recomandat de R.N.R.

Fig. 4.3-2. Sistemul


bipolar de distribuie a
energiei electrice de c.c.

4.3.2. Distribuia energiei electrice de curent alternativ


La navele cu reea de curent alternativ, distribuia energiei electrice este
realizat n dou sisteme:
a) Sistemul cu trei conductoare izolate: - care cuprinde reelele care au
tensiunea de linie pn la 250 V. n acest caz, motoarele electrice se leag la
tensiunea de 3 x 220 V, iar iluminatul se asigur prin legarea corpurilor de
iluminat ntre faze.

G
~3

M
~3

Fig. 4.3-3. Sistemul cu trei conductoare izolate


b) Sistemul cu patru conductoare cu fir neutru legat la mas.
La acest sistem, consumatorii de for (motoare electrice; elemente de
nclzire trifazate) se leag la tensiunea de linie, iar receptoarele monofazate i
iluminatul se leag la tensiunea de faz, ntre o linie i firul neutru.

G
~
3

Fig. 4.3-4.a.
Sistemul cu
patru
conductoare cu
fir neutru legat
la mas

M
~3

47

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

G
~3

M
~3

Fig. 4.3-4.b. Sistemul cu patru conductoare cu fir neutru legat la mas


la secundarul transformatorului

4.4. Sisteme de reele electrice de distribuie


Reelele de distribuie a energiei electrice pe nave realizeaz legarea
generatoarelor navei la T.P.D. i alimentarea n continuare a tablourilor
secundare, auxiliare i a consumatorilor.

4.4.1. Tipuri de reele electrice navale


Din punct de vedere al circulaiei energiei electrice, reelele pot fi realizate
sub formele: radial, inelar, n bucle i cu linie principal (fider unic).
1. Reeaua radial: asigur alimentarea fiecrui consumator sau tablouri
secundare direct de la T.P.D..
G

Fig.
4.4-1.
Reea
electric radial

Fiecare consumator este independent, sistemul radial avnd avantajul c


un eventual defect pe o coloan de alimentare nu afecteaz ceilali consumatori.

48

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

De asemenea, permite manevrarea centralizat de la T.P.D. a alimentrii


consumatorilor principali.
Pe nave, sistemul de reea radial implic un numr mare de circuite i de
treceri prin pereii etani.
2. Reeaua inelar: realizeaz o alimentare succesiv a consumatorilor
i o ntoarcere la tabloul principal. Cele dou coloane de alimentare a inelului de
distribuie sunt amplasate fiecare n cte un bord al navei, astfel nct n cazuri
extreme, alimentarea s poat fi realizat de oricare din coloane.
G

Fig. 4.4-2. Reea electric


inelar

Dimensionarea coloanelor este fcut pentru a asigura alimentarea corect


a tuturor receptoarelor, chiar i cu o singur coloan.
3. Reeaua n bucle: este o reea format din mai multe inele.
Alimentarea consumatorilor se poate asigura uor la avarierea unei coloane,
tablourile secundare fiind legate ca la reeaua radial, dar exist i legturi ntre
tablourile principale i secundare.
G

Fig.
4.4-3.
Reea electric n
bucle

4. Reeaua cu linie principal: const dintr-o coloan unic din care se


alimenteaz toi consumatorii. Dac pe aceast reea apare un defect toi
consumatorii din aval vor fi scoi din funciune. Din acest motiv, reeaua cu linie
principal nu se mai folosete pe nave.
G

Fig. 4.4-4. Reea


electric cu linie
principal

49

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

4.4.2. Moduri de alimentare a consumatorilor din TPD


1. Alimentarea consumatorilor prin TPD de la generatoarele navei
Consumatorii care asigur vitalitatea navei (sistem de guvernare, de
ancor, luminile de navigaie) sunt prevzui cu dubl alimentare din T.P.D.
n construcia navelor moderne, pentru funcionarea sigur a
generatoarelor n paralel se prevede deconectarea unui grup de consumatori
neeseniali, atunci cnd sarcina pe generatoare ar crete prin ieirea din funciune
a unui generator.
Consumatorii neeseniali sunt legai la un sistem de bare comun, notat cu
1, alimentat din barele principale printr-un ntreruptor automat 2, a crui bobin
de declanare 3 este alimentat din cele trei relee de curent maxim al
generatoarelor.
Dac protecia unui generator (de curent maxim, de tensiune minim sau
de putere invers) produce decuplarea ntreruptorului automat 5 al acestuia,
sarcina este preluat de celelalte generatoare. n cazul n care unul sau ambele
generatoare rmase vor fi ncrcate peste sarcina nominal, protecia de curent 4
va da comanda de decuplare a consumatorilor neeseniali, reducndu-se astfel
sarcina total.
Urmtorii consumatori vor fi alimentai prin circuite separate de la barele
TPD de la generator sau prin transformator:
dispozitivele de acionare electric a instalaiei de guvernare;
dispozitivele de acionare electric a instalaiei de ancorare;
dispozitivele de acionare electric a pompelor de incendiu;

50

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Consumatori
neesentiali

Consumatori importanti

1
5
2

3
G
~

G
~

G
~

Fig. 4.4-5. Conectarea consumatorilor la TPD


dispozitivele de acionare electric a pompelor de santin;
dispozitivele de acionare electric a compresoarelor i pompelor din
sistemul sprinkeler;
girocompasul;
tabloul instalaiei frigorifice din magazii;
dispozitivele de acionare electric a agregatelor de excitaie a instalaiei
electrice de propulsie;
tablourile iluminatului principal;
tabloul radiostaiei;
tabloul aparatelor de navigaie;
tabloul felinarelor de navigaie;
tablourile de secie i tablourile sau aparatajul de distribuie pentru
alimentarea altor consumatori importani grupai dup principiul uniformitii
funciilor executate de ei;
dispozitivele de distribuie ale pupitrului unificat de comand (PCSMP);
tabloul staiei de semnalizare automat a incendiului;
dispozitivele de acionare electric a mecanismelor care asigur
funcionare instalaiei principale de for;

51

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

tablourile dispozitivelor de acionare electric a instalaiilor de ridicat, a


instalaiilor de acostare legare, a instalaiilor de manevr a brcilor i
instalaiilor de ventilaie i de nclzit;
dispozitivul de comand a elicelor cu pas reglabil;
instalaia de ncrcare a bateriilor acumulatoarelor de pornire i a
bateriilor de alimentare a instalaiilor eseniale;
tablourile de alimentare ale acionrilor electrice pentru nchiderea uilor
etane i a uilor antifoc, de asemenea tablourile de semnalizare a poziiei i
nchiderii uilor etane i antifoc;
tabloul instalaiei frigorifice, al sistemului de stingere cu CO2 de joas
presiune;
alte mecanisme i instalaii.
n condiii normale de funcionare TDA trebuie s se alimenteze la TPD.
Dispozitivele de acionare electric ale celorlalte mecanisme se pot
alimenta de la tablourile de secie sau de la instalaiile speciale de distribuie
alimentrii instalaiilor eseniale. Dac barele TPD sunt secionate i au
separatoare, atunci echipamentele electrice, tablourile de secie, instalaiile
speciale de distribuie sau pupitrele care sunt dublate sau care sunt alimentate
prin dou circuite trebuie s fie conectate la secii diferite ale TPD.
2. Alimentarea consumatorilor prin TPD de la mal
Alimentarea consumatorilor prin TPD cu energie electric de la mal se
face conform schemei din Fig. 4.4-6, atunci cnd nava se afl legat la cheu.

52

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Alimentare
de la mal

Consumatori
ce pot fi
alimentati
de la mal
G

Fig. 4.4-6. Schema electric a alimentrii navei de la mal

4.5. Tablouri de distribuie


Pentru asigurarea producerii, distribuirii i msurrii parametrilor energiei
electrice a navelor, aparatele de conectare, de protecie i de msur sunt montate
pe tablouri de distribuie, care au o construcie independent, permind
alimentarea tabloului cu energie i distribuirea acesteia la consumatorii deservii
de tabloul respectiv.

4.5.1. Tablouri principale de distribuie


Tabloul principal de distribuie (T.P.D) realizeaz centralizarea
energiei electrice produse de generatoare i distribuirea ei la diferii consumatori
sau grupe de consumatori de pe nav. Generatoarele se pot conecta la T.P.D. n
dou feluri:
1. Conectarea independent: este realizat prin conectarea fiecrui
generator la un sistem propriu de bare n T.P.D., urmnd s se realizeze
conectarea consumatorilor dup dorin i funcie de ncrcarea generatoarelor la
unul dintre sistemele de bare colectoare ale generatoarelor.

53

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

n acest mod, fiecare generator lucreaz independent, debitnd energie


consumatorilor legai la sistemul su de bare la un moment dat. Deranjamentele
intervenite la unul dintre generatoare, nu afecteaz funcionarea celorlalte
generatoare sau a consumatorilor
legai la acestea.
Consumatori
Acest mod de conectare
este folosit foarte rar i n cazuri
speciale.

Fig. 4.5-1. TPD cu bare


independente pentru fiecare
generator

G1
2.

G2

G3

Conectarea n paralel: este soluia adoptat n construcia modern a


navelor. La acest mod de
Consumatori
conectare, n T.P.D. exist un
singur sistem de bare comun
pentru toate generatoarele, de la
care
se
alimenteaz
toi
consumatorii.

Fig. 4.5-2. TPD care permite


conectarea
n
paralel
a
generatoarelor

h
54

Organizarea T.P.D. este


realizat pe panouri separate,
pentru uurarea supravegherii.
Astfel, exist cte o secie (panou)
pentru fiecare generator; aceste
panouri sunt amplasate alturat,

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

pentru a se putea urmri simultan indicaiile aparatelor de msur pentru


executarea corect a manevrelor de cuplare n paralel a generatoarelor. Pe aceste
panouri se afl aparatele de conectare (ntreruptoare automate) a generatoarelor
la bare sau butoanele de comand a nchiderii i deschiderii acestor automate,
aparatele de msur ale parametrilor energiei electrice produse, aparatele de
msur a rezistenei de izolaie, lmpi de semnalizare, manetele reostatelor de
excitaie ale generatoarelor. Pe tablourile de la navele de curent alternativ se afl
i manetele de comand de la distan a regulatoarelor de turaie a motoarelor
primare de acionare, folosite pentru cuplarea n paralel i repartizarea sarcinii pe
generatoare.
n continuare T.P.D. cuprinde panourile consumatorilor importani care se
alimenteaz direct de la bare i panourile pentru comanda iluminatului principal
i a tablourilor auxiliare. Un panou separat este destinat pentru alimentarea cu
energie de la mal, n cazul staionrii n port. n acest caz, pe nav nu
funcioneaz motoarele auxiliare i nu este nevoie s fie puse n funciune o serie
de agregate, urmnd s fie alimentat numai iluminatul i nclzirea. Deoarece
alimentarea de la mal se face prin cablu, n T.P.D. se impune decuplarea
consumatorilor care nu trebuie s funcioneze i a cror cuplare ntmpltoare ar
cauza bunei funcionri a celorlali consumatori ce se alimenteaz de la mal. La
navele cu reea de curent alternativ iluminatul fiind asigurat prin transformatoare,
de la mal se va prelua tot curent alternativ, folosindu-se transformatoarele navei.
Pe toate tablourile de distribuie se prevd etichete explicite privind
destinaia aparatelor de pe tablou, precum i poziiile conectat i deconectat
ale comutatoarelor i ntreruptoarelor.

4.5.2. Tablouri secundare (auxiliare) de distribuie


Pentru a nu complica prea mult construcia T.P.D., consumatorii se
alimenteaz n grup de la tablouri secundare sau auxiliare. Se construiesc de
exemplu, tablouri separate pentru iluminat, care asigur alimentarea a 9-10
circuite. Tablourile secundare se realizeaz n construcie protejat mpotriva
picturilor de ap. Intrrile cablurilor se fac de regul pe partea inferioar, cu
ntrituri mpotriva solicitrilor mecanice.
Pentru asigurarea comutrii i protejrii circuitelor, tablourile secundare
sunt prevzute cu ntreruptoare i sigurane pe fiecare circuit. Siguranele pot fi
fuzibile sau automate i se monteaz pe fiecare pol al circuitului. La tablourile
pentru circuite cu tensiuni pn la 24 V curent continuu sau curent alternativ se
admite montarea de sigurane numai pe un pol.
Tablourile secundare sunt prevzute cu o lamp de semnalizare a prezenei
tensiunii de alimentare din T.P.D.. Funciunea fiecrui tablou este prezentat pe
o schem care se afl pe partea interioar a uii (capacului), cu indicarea
denumirii fiecrui circuit sau a destinaiei acestora, precum i indicarea
curentului din circuite i a siguranelor de protecie.

55

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Unele tablouri secundare au funciuni mai complexe, cuprinznd de


exemplu, contactoare i relee pentru realizarea diferitelor scheme funcionale. De
asemenea, la unele tablouri se prevede montarea de aparate de msur pentru
determinarea caracteristicilor de lucru ale circuitelor alimentate.

4.6. Tensiuni admisibile la bordul navelor


Tensiunile nominale la bornele surselor de energie electric, destinate
pentru alimentarea reelei de bord nu trebuie s depeasc urmtoarele valori:
400 V la curent alternativ trifazat cu frecvena de 50 Hz, sau 460 V la
curentul alternativ trifazat cu frecven de 60 Hz;
230 V la curent alternativ monofazat cu frecvena de 50 Hz, sau 270 V la
curentul alternativ monofazat cu frecvena de 60 Hz;
230 V la curent continuu.
Tensiunea nominal de la bornele consumatorilor nu trebuie s depeasc
valorile indicate n tabelul 4.6.1.
Tabel 4.6.1. Tensiuni nominale la bornele consumatorilor
Tensiuni nominale maxime
Nr.
Denumirea instalaiilor
crt.
c.c. [V]
c.a. [V]
1.

2.
3.
4.
5.

6.

7.

Instalaii de for, circuite de


comand, aparate de nclzit
i electrotermice montate n
alte ncperi dect cele
menionate la poziia 2.
Radiatoare n cabine i
ncperi pentru pasageri
Iluminat, semnalizare,
comunicaii interioare
Prize de curent n ncperi
uscate
Prize de curent pentru maini
unelte nefixate i cutii mobile
de comand la distan
Prize de curent pentru lmpi
portative instalate n locuri
periculoase (umede)
Prize de curent pentru lmpi
portative instalate n locuri
foarte periculoase (foarte
umede)

56

230

380; 50 Hz
440; 60 Hz

220

2201,3

220

2202,3

220

2203

24

42

24

24

12

12

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

Observaii:
1. Se admite utilizarea c.a. 380 V cu condiia s se aplice msurile speciale
de protecie: execuie protejat care s asigure imposibilitatea accesului la prile
aflate sub tensiune, fr folosirea unor scule speciale, carcasele s fie prevzute
cu tbli care s indice mrimea tensiunii.
2. Se admite utilizarea prizelor cu tensiunea 380 V pentru alimentarea
instalaiilor mobile, fixate n timpul lucrului.
3. Se admite pentru instalaiile de c.a. cu tensiunea maxim 250 V i
frecvena 60 Hz.

4.7. Reglarea tensiunii generatoare de curent alternativ


Fiecare generator de c.a. trebuie s aib un sistem independent pentru
reglarea automat a tensiunii.
Sistemele de reglare a tensiunii agregatelor de c.a. trebuie s fie alese
fa de caracteristicile de reglare a motoarelor de acionare, astfel nct n cazul
variaiilor de sarcin de la mersul n gol pn la sarcina nominal, n cazul unui
factor de putere cos = 0,8, tensiunea nominal s fie meninut cu o precizie
pn la 2,5% (agregatele de avarie pn la 3,5%).
Pentru generatoarele principale, se admite meninerea constant a
tensiunii n limitele 3,5% din tensiunea nominal, la un factor de putere de la
0,6 pn la 0,9 excluznd pe cel nominal. Se recomand totui ca reglarea
tensiunii generatorului s fie meninut i n acest caz n limitele 2,5% din
tensiunea nominal. Condiia de mai sus se refer la cazurile cu un numr de
rotaii ale agregatului i la o sarcin nominal a generatorului.
Variaia brusc a sarcinii simetrice a generatorului care funcioneaz cu
un numr nominal de rotaie i cu tensiune nominal la un curent i factor de
putere dat nu trebuie s provoace o scdere a tensiunii nominale sub 85% i o
cretere a acesteia peste 120%.
Dup aceasta, tensiunea generatorului trebuie s se restabileasc n decurs
de max. 1,5 s n limitele de 3% din tensiunea nominal. Pentru agregatele de
avarie, aceste valori pot fi mrite pn la o durat de 5 s, iar pentru tensiune pn
la 4% din tensiunea nominal.
n cazul n care lipsesc date precise privitoare la valorile maxime ale
sarcinii instantanee, care se conecteaz la sarcina existent a generatorului se
poate adopta o sarcin cu o valoare de 60% din curentul nominal, cu un factor de
putere inductiv 0,4 sau mai mic, conectat la mersul n gol i apoi deconectat.
Defeciunile din sistemul de reglare automat al generatoarelor nu trebuie
s conduc la apariia unor supratensiuni periculoase la bornele acestora.

57

ION ZAHARIA
INSTALAII ELECTRICE NAVALE

4.8. Alimentarea instalaiilor eseniale


Urmtorii consumatori, conform cerinelor din Regulile RNR, vor fi
alimentai prin circuite separate de la barele TPD de la generator sau prin
transformator: -dispozitivele de acionare electric a instalaiei de guvernare; dispozitivele de acionare electric a instalaiei de ancorare; -dispozitivele de
acionare electric a pompelor de incendiu; -dispozitivele de acionare electric a
pompelor de santin; -dispozitivele de acionare electric a compresoarelor i
pompelor din sistemul sprinleler; -girocompasul; -tabloul instalaiei frigorifice
din magazii; -dispozitivele de acionare electric a agregatelor de excitaie a
instalaiei electrice de propulsie; -tablourile iluminatului principal; -tabloul
radiostaiei; -tabloul aparatelor de navigaie; -tabloul felinarelor de navigaie; tablourile de secie i tablourile sau aparatajul de distribuie pentru alimentarea
altor consumatori importani grupai dup principiul uniformitii funciilor
executate de ei; -dispozitivele de distribuie ale pupitrului unificat de comand
(PCSMP); -tabloul staiei de semnalizare automat a incendiului; -dispozitivele
de acionare electric a mecanismelor care asigur funcionare instalaiei
principale de for; -tablourile dispozitivelor de acionare electric a instalaiilor
de ridicat, a instalaiilor de acostare legare, a instalaiilor de manevr a brcilor
i instalaiilor de ventilaie i de nclzit; -dispozitivul de comand a elicelor cu
pas reglabil; -instalaia de ncrcare a bateriilor acumulatoarelor de pornire i a
bateriilor de alimentare a instalaiilor eseniale; -tablourile de alimentare ale
acionrilor electrice pentru nchiderea uilor etane i a uilor antifoc, de
asemenea tablourile de semnalizare a poziiei i nchiderii uilor etane i antifoc;
-tabloul instalaiei frigorifice, al sistemului de stingere cu CO2 de joas presiune;
-alte mecanisme i instalaii.
n condiii normale de funcionare TDA trebuie s se alimenteze la TPD.
Dispozitivele de acionare electric ale celorlalte mecanisme se pot
alimenta de la tablourile de secie sau de la instalaiile speciale de distribuie
alimentrii instalaiilor eseniale. Dac barele TPD sunt secionate i au
separatoare, atunci echipamentele electrice, tablourile de secie, instalaiile
speciale de distribuie sau pupitrele care sunt dublate sau care sunt alimentate
prin dou circuite trebuie s fie conectate la secii diferite ale TPD.

58