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C G T
D E S
C H E M I N O T S
CATASTROPHE DE BRTIGNY-SUR-ORGE
M o n tr e u i l , l e 0 9 o c to b r e 2 0 1 5
RAPPORT DU BEA-TT
LORGANISATION
DE LA PRODUCTION POINTE
DU DOIGT
Le rapport denqute sur
laccident de Brtigny-surOrge du 12 juillet 2013 est
sorti dans le plus grand
silence mdiatique. Les
enquteurs pointent les
multitudes de
rorganisations de la
maintenance du rseau
ferr, la politique de
rduction des effectifs.
Elles ont une responsabilit
majeure dans lorigine de
cette catastrophe.
Les dirigeants de la SNCF
doivent en tirer toutes les
conclusions et changer de
politique en matire
demploi, de sous-traitance
et accrotre les moyens
donns la maintenance.
Les conclusions dune enqute sur un accident qui a fait 7 morts par un
organisme srieux et indpendant, ne doivent pas tre prises la
lgre.
La nouvelle SNCF, plutt que de senfermer dans une logique du
business dconnecte des ralits techniques et organisationnelles, doit
ds prsent mettre toutes les mesures en place et se donner les
moyens dune vritable politique de scurit.
Extraits dun rapport qui lve le voile dune ralit depuis toujours
dnonce par la CGT :