MOTOARE PNEUMATICE

Structura, functionare, probleme specifice

Student: Firu Mihai Valentin

Grupa: 8203
Facultatea de Transporturi - AR

Motoare pneumatice
Reprezinta elementul de executie in schemele
de automatizare
Pot fi:
*Motoare pneumatice liniare
Cu piston
Cu membrana
*Motoare pneumatice rotative

Motoare pneumatice liniare

(Cilindri pneumatici)

Acestea transforma energia pneumatica in

energie mecanica pe care o furnizeaza
mecanismului actionat.
Cilindri pneumatici efectueaza lucru mecanic
printr-o miscare de translatie.

Pot fi:
cu simplu efect
cu dublu efect
in tandem

MOTOARE PNEUMATICE LINIARE

cu simplu efect

Corp element de acionare;

Resort;
Tij de acionare;
Piston ;
Orificiu intrare aer

cu dublu efect

Corp element de acionare;

Piston ;
Tij de acionare;
Orificiu intrare aer

Constructie:

cilindrul se executa din teava,din otel sau alama;

-cilindrul se prelucreaza foarte fin pentru a asigura o buna
etansare si pentru a nu distruge elementele de etansare;
-cilindrul se cromeaza in interior pentru a evita corodarea
acestuia datorata umiditatii aerului;
-pistonul este construit din doua discuri metalice,din diferite
aliaje asamblate intre ele cu suruburi si poarta pe
circumferinta sa elementele de etansare.
-tija pistonului se realizeaza din bara de otel de sectiune
circulara cu suruburi exterioare cromate si rectificata,se
fixeaza rigid de piston.

ETANSAREA
Etansarea:se realizeaza :
-cu garnitura in forma de L:
prezinta dezavantaje ca da forte
de frecare mari;
se umfla prin strangere in timpul
montajului;
are tendinta de asezare gresita.
-cu garnitura de tip U:
dezavantajul este ca
etanseaza doar intr-o singura
directie.
-cu garnitura de tip O.

Motoare pneumatice cu membrana

Sunt elemente de actionare

cu multiple utilizari in
situatii unde nu se pot
folosi actionari hidraulice si
unde este necesara o cursa
mica si cu promptitudine in
functionare.

Membrana este partea

functionala, putand fi:
-membrane plate;
-membrane cilindrice

C capsul
M membran
D disc metalic
T tij
R resort

Motoarele pneumatice Parker RA

Motoarele pneumatice Parker

RA sunt compacte, rigide si se
rotesc la unghiuri intre 90 si 180
grade cu transmiterea constanta
de momente de la 20-200 Nm.
Motoarele functioneaza cu aer
uscat, la 10 bar, sunt prevazuti
cu arbori de iesire cu pana
standard, ce asigura montare
usoara, au un randament ridicat
si o durata de viata mare.

Motoare pneumatice P1V-M, P1V-A, P1V-B, P1V-S

Motoare pneumatice P1V-M,

P1V-A, P1V-B, P1V-S
- Variantele si marimile
disponibile:
- P1V-M: 200W, 400W, 600W
(aplicatii usoare)
- P1V-A: 1,6KW, 2,6KW,
3,6KW (aplicatii grele)
- P1V-B: 5,1KW, 9KW, 18KW
(aplicatii foarte grele)
- P1V-S: 7 dimensiuni intre 20W
si 1,2KW (otel inox)

AVANTAJE
n comparaie cu motoarele electrice i hidraulice, motoarele pneumatice prezint avantaje:

pot funciona n medii cu pericol de incendiu sau explozii;

pot fi supraincrcate pn la oprirea lor complet, fr s existe pericolul avarierii lor;
pot fi reglate simplu i n limite largi;
nu influeneaz mediul nconjurator n ceea ce priveste curenia;
se pot ntreine uor;
sunt mult mai uoare la aceeai putere;
sunt mai puin costisitoare; :
-greutate redusa de 10 ori mai mica decat greutatile motoarelor electrice de aceeasi
putere;
-intretinere usoara(demontare si montare usoara);
-pericol de accidente redus;
-posibilitati de reglare(reglarea vitezei,a fortei);
-nu polueaza mediul inconjurator;
-alimentare comoda cu energie.

DEZAVANTAJE

-la capatul cursei pistonului apare o bavura pe peretele

cilindrului;
-destinderea brusca a aerului este insotita de scaderea
temperaturii care poate sa provoace separarea apei si chiar
inghetarea pe pereti;
-aerul comprimat reprezinta agentul purtator de energie cel mai
costisitor;
-costul energiei consumate pentru actionare,in multe situatii
este neglijabil in comparatie cu costul masinii si cu cheltuielile
de intretinere si separare;
-actionarile pneumatice nu duc la preturi de cost mai ridicate
decat alte sisteme de actionare.

Bibliografie

F. Ionescu s.a -Actionari hidraulice si

pneumatice;EDP -1980;