Sunteți pe pagina 1din 1

INT.

TRANSPORTE POPOVICI

Flexibilitate
la categoria grea

Experiena i spune
cuvntul

Compania turceasc Ekol i face loc pe piaa european de


logistic prin investiii puternice, servicii de calitate, o bun
prezen la nivel continental i, mai ales, flexibilitate.

ompania originar din Turcia,


Ekol, a srbtorit recent 25
de ani de la nfiinare. Dei
misiunea iniial a fost legat de asigurarea nevoilor de transport i logistic ale companiilor turceti ce activeaz n Europa, astzi Ekol dispune
de o bun acoperire la nivel european,
cu o flot important de vehicule i i
propune s fie un integrator logistic
complet. Ekol a decis s i deschid
subsidiara din Romnia n 2011, alte
subsidiare funcionnd n Germania,
Frana, Ungaria, Polonia, Grecia, Spania, Italia, Ucraina sau Bosnia Heregovina.
Avem patru direcii principale n
companie: flota, servicii logistice i depozitare, freight forwarding i extinderea regional i teritorial. De altfel,
intenionm s deschidem n zona de
Vest a Romniei un centru logistic,
care s asigure i infrastructura necesar pentru transportul intermodal, a
declarat Alecsandru Mucenic, director
general Ekol Romnia.
Compania turc a acumulat deja
o important experien n transportul
intermodal, desfurnd att operaiuni de transport feroviar, ct i naval.
n plus, flota diversificat de camioane asigur o bun flexibilitate.
n momentul de fa deinem un
parc de peste 4.000 de uniti, care
constau n 2.600 de semiremorci i
aproximativ 1.100 capete de tractor.
Foarte important de menionat sunt i
cele 5 vapoare RO-RO, cu o capacitate de 250 de trailere. De asemenea,
avem i un parc propriu de 500 de
containere, de diferite tipuri. Flota este

Alecsandru
Mucenic,
director
general
Ekol
Romnia:

Flexibilitatea noastr fa de
client, deschiderea i orientarea n
dezvoltarea soluiilor, inclusiv pe
partea de transport intermodal a
atras din ce n ce mai muli
clieni.

foarte diversificat din dorina de a


deservi o gam ct mai extins de
clieni i activiti. n momentul de fa,
o pondere de 31% este reprezentat
de sectorul de automotive, urmat ndeaproape de sectorul industrie, cu o
pondere de 18%, a artat Alecsandru
Mucenic.

Flota proprie utilizat


pe curse
intracomunitare

n Romnia, Ekol a intrat o dat


cu preluarea companiei Omega, iar
astzi deine un depozit de 6.000 metri
ptrai i o flot de 70 de camioane.
Unul dintre planurile de viitor ale
Ekol Romnia este mrirea flotei cu
150-200 de autovehicule, cu scopul
de a deservi necesitile reelei internaionale EKOL, precum i clienii din
Romnia.
n Romnia, nivelul preurilor pentru transport rmne sczut compa-

rativ cu Europa Central i de Vest,


astfel nct suntem implicai n diferite
proiecte care s deserveasc att
clienii romni ct i necesitile reelei
internaionale EKOL. Ne bazm i pe
faptul c subsidiarele Ekol funcioneaz foarte bine. Flota este gestionat
i de Ekol Romnia, dar i de alte
filiale Ekol, pentru a ajunge la o eficientizare maxim a procesului de
transport, a explicat Alecsandru Mucenic.
Cele 70 de camioane care compun actuala flot din Romnia realizeaz transport intracomunitar exclusiv pentru Ekol, parcurgnd ntre
12.000-14.000 km lunar.
Iar compania nu se bazeaz doar
pe clienii din Turcia, fiecare ar
avnd propriul portofoliu de clieni.

Lipsa oferilor - o
problem general

Avnd n vedere planurile de dezvoltare a flotei, astzi Ekol Romnia


se afl n plin proces de angajare de
oferi, fiind necesari 250. Lipsa oferilor n pia a determinat conducerea
companiei s exploreze toate
posibilitile.
Sunt personal implicat n proiectul
de angajare a oferilor. Utilizm diferite
canale pentru recrutarea lor: inclusiv
mediul online i colile auto. inta este
de a angaja oferi tineri, pe care s i
formm n cadrul Ekol, a precizat directorul general Ekol Romnia.

Radu BORCESCU

Aproape douzeci de ani pe piaa transporturilor de mrfuri


nseamn, deja, o istorie i o experien deloc de neglijat. Acesta
este unul dintre punctele forte ale companiei Int. Transporte
Popovici, care, n prezent, realizeaz aproape n exclusivitate
curse intra-comunitare. Iar o alt important latur a activitii
companiei este cea de service, efectund operaii de reparaii i
ntreinere pentru teri, precum i inspecii tehnice periodice.

irma a fost nfiinat n anul


1997, de ctre Mihai Popovici,
cetean austriac de origine romn. Dup o perioad mai lent de
dezvoltare, ncepnd cu anul 2007,
creterea a devenit constant, moment
n care Int. Transporte Popovici a ncheiat un acord cu un partener austriac.
Specializat n transportul de mrfuri
generale, sub temperatur controlat
i vrac, compania lucreaz, n prezent,
n afar de partenerul austriac, cu alte
cteva importante case de expediii din
Vestul Europei. Se transport foarte
mult n Austria, Germania, Olanda,
Frana, Italia i Grecia, iar camioanele
vin acas destul de rar, n special pentru
inspeciile tehnice periodice. Pentru alte
operaiuni de reparaii sau de mentenan, compania apeleaz la reelele
europene, n cadrul unor contracte de
service bine puse la punct.
Flota Int. Transporte Popovici cuprinde, la momentul de fa, 125 de
camioane, majoritatea n
leasing operaional. Camioanele noastre au o
vechime de maximum trei ani, deoarece
dup 4 ani, deja, costurile de reparaii
devin destul de importante, ne-a declarat Liviu Damian, directorul comercial
al companiei. Fiecare camion parcurge
n medie ntre 11.500 i 12.000 km lunar.

Accentul
pe resursele
umane

Compania acord o atenie deosebit evalurii celor pe care i aeaz


la volanul camioanelor sale. Dincolo
de fler, n angajri se bazeaz i pe
teste teoretice i practice, iar cei selectai beneficiaz de pregtire. Apoi,
pe parcurs ...evalum stilul de ofat,
acesta fiind monitorizat prin intermediul sistemelor telematice de pe fiecare camion. Pe ordinea noastr de
zi este ca, pe parcursul fiecrei luni,
fiecare ofer s fie vizualizat de cel
puin dou ori, urmnd s avem discuii cu cei care nu se ncadreaz n
limitele stabilite, subliniaz directorul
comercial al Int. Transporte Popovici.
Exist, de asemenea, i un sistem de
control n trafic, cu dou echipaje.
n general, compania lucreaz cu
un singur ofer pe main, dar exist
i 5 echipaje, alctuirea acestora reprezentnd o soluie mai puin ntlnit
la noi n ar, i anume so i soie.
De asemenea, directorul comercial
al companiei crede n dezvoltarea
resurselor angajailor i n valorificarea
abilitilor acestora, cei care alctuiesc
staff-ul tehnic i de dispecerat fiind
preluai, n decursul timpului i din
zona oferilor.

Extindere
ctre alte
sectoare

CONCURS

CONCURS

EKOL

Nu n ultimul rnd, demn de menionat este faptul c Int. Transporte


Popovici a dezvoltat i o activitate adiional, de reparaii i mentenan
multi-marc, cu patru linii de lucru,
service-ul din cadrul noului amplasament, de la Ozun, din apropiere de
Sfntu Gheorghe, fiind dotat i cu staie ITP i atelier mobil.
Ne dorim ca, pe termen scurt i mediu, s
dezvoltm i mai mult
aceast activitate de
service i s profitm
de poziia foarte bun
pe care o avem, fiind aproape att de
Braov, ct i de Sfntu Gheorghe,
ne-a declarat Sarolta Bara, director
general Int. Transporte Popovici. Suntem n perioad de cutri i ne dorim
de mult s trecem i pe o alt ni,
aceea a transportului internaional.
Probabil c, pentru aceasta, ne-ar trebui flot suplimentar i mai muli parteneri, dar, cu certitudine, aceasta este
o perspectiv de viitor pe care o studiem cu toat seriozitatea.
Raluca MIHILESCU

raluca.mihailescu@ziuacargo.ro

radu.borcescu@ziuacargo.ro

16 ............................................................................................................................................ septembrie 2015

septembrie 2015 ..........................................................................................................................................

17

S-ar putea să vă placă și