GHEORGHE CIOLAN

ION PREDA

GHEORGHE PERE

CUTII DE VITEZE
PENTRU
AUTOMOBILE

EDITURA DIDACTIC I PEDAGOGIC

Conf. dr. ing. Gheorghe CIOLAN

Conf. dr. ing. Ion PREDA
Prof. dr. ing. GHEORGHE PERE

CUTII DE VITEZE
PENTRU
AUTOMOBILE

Editura Universitii Transilvania din Braov

1998
Recenzeni tiinifici: prof. dr. ing. Nicolae SEITZ
prof. dr. ing. Tiberiu NAGY
Director editur:
prof. dr. ing. Aurel NEGRUIU
Consilier editur:
prof. dr. ing. Gheorghe BRTUCU
Coordonator lucrare: conf. dr. ing. Gheorghe CIOLAN
Tehnoredactare:
conf. dr. ing. Ion PREDA
Corectur:
autorii

Executat n reprografia Universitii Transilvania din Braov

B-dul Eroilor nr. 9
2200 Braov
Tel. 068-150786

Toate drepturile asupra acestei lucrri aparin autorilor

1998, Editura Universitii Transilvania din Braov

ISBN 973 98796 8 3

Prefa
n cadrul transmisiei, cutia de viteze are un rol foarte important, asigurnd performanele
de dinamicitate i economicitate ale automobilului.
Bogata experien didactic i de cercetare tiinific a autorilor a permis elaborarea unei
lucrri de sintez, ntr-un stil concis, cu o grafic corespunztoare, destinat cunoaterii
construciei i calculului cutiilor de viteze.
Lucrarea este structurat pe cinci capitole care descriu rolul, clasificarea, construcia i
calculul cutiilor de viteze, caracterizndu-se n special prin multitudinea construciilor
prezentate.
Alturi de construcii tradiionale sunt prezentate multe tipuri noi, o atenie deosebit
acordndu-se cutiilor de viteze automate.
Aceast lucrare servete la instruirea studenilor seciei Autovehicule rutiere cursuri de zi,
studii aprofundate, cursuri post universitare i a studenilor Colegiului Universitar Tehnic,
secia Automobile. De asemenea va servi la perfecionarea cadrelor didactice din nvmntul
preuniversitar tehnic i specialitilor n domeniu care urmeaz cursuri de perfecionare i
recalificare.

Autorii

CUPRINS
1. Destinaia cutiilor de viteze
1.1. Amplasarea agregatelor sistemului de propulsie
1.2. Sursa de energie
1.3. Componentele transmisiei
1.4. Condiiile impuse cutiilor de viteze
1.5. Clasificarea cutiilor de viteze
1.6. Adaptarea forei de traciune i a vitezei
1.7. Compararea cutiilor de viteze
1.8. Alegerea tipului de cutie de viteze
1.9. Stabilirea valorilor optime ale rapoartelor de transmitere
2. Cutii de viteze cu variaie n trepte a raportului de transmitere
2.1. Cutii de viteze cu angrenaje cu axe fixe
2.1.1. Compunere general
Cutia de viteze cu doi arbori
Cutia de viteze cu trei arbori
2.1.2. Elemente constructive ale cutiilor de viteze cu angrenaje cu axe fixe
2.1.3. Mecanisme de cuplare a treptelor de viteze
2.1.4. Sisteme de acionare
2.1.5. Tipuri reprezentative de cutii de viteze cu arbori cu axe fixe
Cutii de viteze pentru autoturisme
Cutii de viteze pentru autoutilitare
Cutii de viteze pentru autoturisme de teren
Cutii de viteze pentru autobuze
Cutii de viteze pentru autocamioane
Cutii de viteze pentru autotrenuri
Cutii de viteze cu cuplare secvenial
2.2. Cutii de viteze planetare
2.2.1. Mecanisme planetare utilizate la cutiile de viteze
2.2.2. Parametrii cinematici i dinamici ai mecanismului planetar simplu
Calculul gradului de mobilitate al mecanismului planetar
Parametrii cinematici ai mecanismului planetar simplu cu braul fixat
Relaiile cinematicii mecanismului planetar simplu
Relaiile dinamicii mecanismului planetar simplu
Relaii pentru determinarea randamentului
2.2.3. Scheme cinematice de cutii de viteze planetare
Scheme cinematice de cutii de viteze cu un singur flux de putere
Scheme de cutii de viteze planetare cu dou fluxuri de putere
2.2.4. Soluii constructive de cutii de viteze planetare
2.2.5. Mecanisme de cuplare sub sarcin a treptelor de viteze
2.3. Calculul cutiilor de viteze cu angrenaje
2.3.1. Metode de calcul al pieselor
Metode clasice de calcul al pieselor
Calculul pieselor la oboseal
2.3.2. Indicaii pentru alegerea schemei de organizare

7
7
7
9
9
10
11
13
15
19
27
27
27
27
29
30
36
44
51
51
57
59
62
63
64
66
67
67
69
69
69
69
72
73
77
77
82
83
86
90
90
91
91
95

2.3.3. Calculul angrenajelor

Determinarea elementelor geometrice ale angrenajelor
Calculul la solicitarea de contact
Calculul la solicitarea de ncovoiere
2.3.4. Calculul sincronizatoarelor
2.3.5. Calculul frnelor cu band
2.3.6. Calculul ambreiajelor multidisc
2.3.7. Calculul arborilor
2.3.8. Calculul rulmenilor
2.3.9. Momentul echivalent pentru calculul la oboseal
2.4. Particulariti ale calculului de proiectare la mecanismele planetare
3. Cutii de viteze cu variaie continu a raportului de transmitere
3.1. Clasificarea cutiilor de viteze cu variaie continu
3.2. Cutii de viteze mecanice
3.2.1. Cutii de viteze mecanice cu friciune
CVT mecanice cu friciune cu elemente rigide
CVT mecanice cu elemente de friciune elastice
a) CVT cu curea de cauciuc
Cureaua plat
Cureaua trapezoidal
CVT cu curea plat de cauciuc
CVT cu curea trapezoidal de cauciuc
b) CVT cu curea mixt
c) CVT cu curea metalic articulat
d) CVT cu curea metalic mpins
3.2.2. Cutii de viteze mecanice cu impulsuri
3.3. Cutii de viteze hidrodinamice
3.3.1. Clasificarea convertizoarelor hidrodinamice
3.3.2. Ecuaiile de baz ale convertizoarelor hidrodinamice
3.3.3. Parametrii principali i caracteristicile convertizoarelor hidrodinamice
Transparena convertizoarelor
3.3.4. Construcia convertizoarelor hidrodinamice
3.3.5. Instalaia hidraulic a convertizoarelor hidrodinamice
3.3.6. Funcionarea comun a convertizorului cu motorul termic
3.3.7. Dimensionarea convertizoarelor hidrodinamice
3.4. Transmisii hidrostatice
3.4.1. Principiul de funcionare
3.4.2. Avantaje i dezavantaje
3.4.3. Pompe i motoare hidrostatice
Pompe i motoare hidrostatice cu angrenaje
Pompe i motoare hidrostatice cu palete
Pompe i motoare hidrostatice cu pistonae
Pompe i motoare hidrostatice cu pistonae axiale i disc nclinat
Pompe i motoare hidrostatice cu pistonae axiale i bloc nclinat
Pompe i motoare hidrostatice cu pistonae axiale i disc oscilant
3.4.4. Modaliti de reglare a transmisiilor hidrostatice
3.5. Transmisii electrice
3.5.1. Generaliti
3.5.2. Transmisii cu un singur motor electric
3.5.3. Transmisii cu mai multe motoare electrice
4. Cutii de viteze combinate
4.1. Cutie de viteze mecanic cu axe fixe cutie de viteze planetar

96
96
99
102
104
105
109
110
113
120
122
126
127
128
128
129
134
134
134
135
136
137
140
140
142
145
146
147
147
149
154
154
161
162
170
171
171
173
174
174
175
177
177
178
181
184
189
189
191
194
199
199

4.2. Convertizoare hidromecanice

4.3. Cutii de viteze hidromecanice
4.3.1. Cutii de viteze hidromecanice modulare
4.3.2. Convertizor hidrodinamic reductor cu angrenaje cu axe fixe
4.3.3. Convertizor hidrodinamic cutie de viteze planetar
4.3.4. Convertizor hidromecanic cutie de viteze planetar
4.3.5. Sisteme de comand ale cutiilor de viteze hidromecanice
4.4. Variator cu friciune mecanism planetar
4.4.1. Cutii de viteze cu curea de cauciuc plat
4.4.2. Cutii de viteze cu curea de cauciuc trapezoidal
4.4.3. Cutii de viteze cu curea metalic mpins
4.4.4. Cutii de viteze cu role toroidale
4.5. Convertizor hidrodinamic variator cu friciune mecanism planetar
5. Principiile automatizrii cutiilor de viteze
5.1. Comanda mecano-hidraulic a cutiilor de viteze
5.2. Comanda electro-hidraulic a cutiilor de viteze
5.2.1. Comanda momentului de schimbare
5.2.2. Blocarea convertizorului hidrodinamic
5.2.3. Calitatea i sigurana schimbrii treptelor

Bibliografie

201
202
204
205
206
217
219
223
223
224
227
232
234
236
236
237
240
242
243
243

BIBLIOGRAFIE
[1]

Adrian,F.W. Stroemungsuntersuchungen und Analyse in Kreislaeufen hydrodynamischer Wandler.

Dissertation. RuhrUniversitaet Bochum, 1991.

[2]

Ambrosi,G. Orofino,L. Driveline vibration simulation in a fourwheel drive vehicle. n: 925088 XXIV
FISITA Congress, part 2, p.105115, Londra, 1992.

[3]

Baines,N.C. Panting,J.R. Etemad,M.R. Besant C.B. A gas turbineelectric vehicle concept. n: 925080
XXIV FISITA Congress, part 2, p. 2732, Londra, 1992.

[4]

Baker,A. Torotrak Transmission. n: Automotive Engineer Volume 21 Number 3 June/July 1996, p.46,
47.

[5]

Baselga,S. Miravete,A. Pellicer,E. Alba,J. Clculo de la cadena de transmisin y de las prestaciones del
autmovil. C.P.S. de la Universidad de Zaragoza, 1995.

[6]

Bobescu,Gh. Radu,Gh.Al. Chiru,A. Cofaru,C. Turea,N. Ispas,N. Preda,I. Tehnici speciale pentru
reducerea consumului de combustibil i limitarea noxelor la autovehicule. Universitatea din Braov, 1989.

[7]

Brusaglino,G. Vittone,O. Traction system for electric vehicles. n: 925081 XXIV FISITA Congress, part
2, p. 3346, Londra, 1992.

[8]

Burger,A. Gierer,G. Haupt,J. Vlkel,J. Das neue FnfgangAutomatikgetriebe fr die neue BMW 3er
Baureihe. n: ATZ und MTZ, 1998, p.134140.

[9]

Buzdugan,Gh. Blumenfeld,M. Calculul de rezisten al pieselor de maini. Editura Tehnic, Bucureti,

1979.

[10]

Cmpian,V. Vulpe,V. Ciolan,Gh. Enache,V. Preda,I. Cmpian,O. Automobile. Universitatea din Braov,
1989.

[11]

Chagette,J. Technique automobile. Dunod, Paris, 1977.

[12]

Chiu,E. Calianu, D. Velicu,D. Moldovean,Gh. Uber die Synthese der stufenlosen Kraftfahrzeugschaltgetriebe. n: CONAT Vol.II, p.323329, Braov, 1993.

[13]

Cioclov,D. Rezistenta i fiabilitate la solicitri variabile. Editura Facla, Timioara, 1975.

[14]

Ciolan,Gh. Studiul solicitrilor din transmisia autoturismelor de teren tip Aro, n vederea optimizrii
construciilor. Tez de doctorat, Universitatea din Braov, 1991.

[15]

Ciolan,Gh. Preda,I. Salajan,C. Vulpe,V. Studiu privind solicitrile transmisiei unui autoturism ARO10 in
regim tranzitoriu. n: Buletinul ESFA, vol.III, p.8588, Bucureti, 1995.

[16]

Ciolan,Gh. Preda,I. Dogariu,M. Determinri experimentale ale solicitrilor unor organe ale transmisiei.
n: Buletinul CONAT, vol.IV, p.325330, Braov, 1996.

[17]

Coand,S. Preda,I. Ciolan,Gh. Multiplexing sistem for cars. n: 6st EAEC (European Automobile
Engineers Cooperation) European Congress Lightweight and Small Cars The Answer to Future Needs
Proceedings, volume II, p.9991002, Cernobbio, 1997.

[18]

Cristea,D. Cercetri in privina utilizrii unei transmisii mecanice automatizate pe autoturismele Dacia.
Tez de doctorat. Universitatea "Transilvania" Braov, 1992.

[19]

Cristea,V. Studiul solicitrilor dinamice ale angrenajelor cutiilor de viteze pentru autovehicule fabricate
n Romnia. Tez de doctorat, Institutul Politehnic ClujNapoca, 1989.

[20]

Fekete,G. Egyszeru hidrostatikus kajtasok epitese. Mezogazdasagi Kiado, Budapest, 1982.

[21]

Frster,H.J. Automatische Fahrzeuggetribe. Springer Verlag, Berlin, 1990.

[22]

Fril,Gh. Calculul i construcia automobilelor. Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1977.

265

[23]

Fuchs,H. Kunze,W. Hydraulik Pneumatik. Bauelemente, Baugruppen, Maschinen. Veb Verlag Technik,
Berlin, 1984.

[24]

Gafitanu,M. Cretu,S. Dragan,B. Diagnosticarea vibroacustic a mainilor i utilajelor. Editura Tehnic,

Bucureti, 1989.

[25]

Gafitanu,M. Dragan,B. Bercea,M. Diagnosticarea vibroacustic a cutiilor de viteze cu roi dinate. n:

Construcia de maini, nr. 10,11,12/1990.

[26]

Gasco,G. Troisi,R. Discrete electronically controlled transmission. n: 925083 XXIV FISITA Congress,
part 2, p.5967, Londra, 1992.

[27]

Gemeinholzer,G. ZF: Confort de passage et construction plus compacte pour les transmissions de voitures
de sport et de puissances elevees, grace au materiau de friction fritte HS43. n: Ingenieurs de l'automobile,
ian.febr. 1991.

[28]

Ghring,E. Elektronischpneumatische Getriebeschaltung EPS fur vielstufige mechanische Nutzfahrzeug

Schaltgetriebe. n: Automobil Industrie 6/1986, p.743748.

[29]

Griffith,S. Interactive truck driveline control. n: 91050 EAEC, p.468481, Strasbourg, 1991.

[30]

Grikevici,A.I. .a. Avtomobili. Konstruciia, konstruirovanie i rascet transmisia. Veaia skola, Minsk,
1985.

[31]

Guimbretiere,P. Boite de vitesses a variation continue. C.L.E.S.I.A. Paris, 1994.

[32]

Haigh,M.J. Barton,D.C. Advanced computer simulation of an automotive gearbox synchroniser. n: 91034

EAEC, p.115122, Strasbourg, 1991.

[33]

Hlawitschka,E. Blau,M. Brunn,H. Brunner,H. Pohls,J. Schmidt,M. Troppens,D. Hydraulik fur die
Landtechnik. Veb Verlag Technik, Berlin, 1983.

[34]

Jacobson,B. Analysis of shift operations in automatic transmission. n: 91038 EAEC, p.195202,

Strasbourg, 1991.

[35]

Jauch,F. Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation. Teza de doctorat,
Stuttgart Universitaet, 1989.

[36]

Jula,A. .a. Proiectarea angrenajelor. Universitatea din Braov, 1984.

[37]

Jula,A. .a. Organe de maini. Vol.II. Universitatea Transilvania Braov, 1989.

[38]

Kashiwabara,M. Tanaka,Y. Shimizu,A. Torque estimating method for automatic transmission and the
application control. n: 925085 XXIV FISITA Congress, part 2, p. 8188, Londra, 1992.

[39]

Kkkay,F. Brandt,H. Seichter,R. Berechnungsmethoden zur Optimierung von Automatikgetrieben durch

den Einsatz der Elektronik. n: ATZ 4/1994, p.228235.

[40]

Kkkay,F. Renoth,F. Intelligente Steuerung von Automatikgetrieben. n: ATZ 3/1992, p.134141.

[41]

Lepelletier,P. The 'PowerSynchronizing' concept a fundamental consideration on shift processes in

automatic transmissions. n: 925057 XXIV FISITA Congress, part 1, p.143149, Londra, 1992.

[42]

Liebrand,N.J. Future developments in push belts for CVT application. n: 925063 XXIV FISITA
Congress, part 1, p.197201, Londra, 1992.

[43]

Macarie,T. Cristea,D. Marinescu,D. Filip,N. Transmisii continue i acionri pentru autovehicule.

Universitatea din Piteti, 1995.

[44]

Manolescu,N.I. Probleme de teoria mecanismelor i mainilor. Vol.2. Editura Didactic i Pedagogic,

Bucureti, 1968.

[45]

Mateevici,V. Pavelescu,T. Bogdan,D. Grosu,G. Timaru,Gh. Marin,I. Capeti,R. Automobile ROMAN

pentru transportul de mrfuri. Editura Tehnic, Bucureti, 1982.

[46]

Mitscke,M. Dynamik der Kraftfahrzeuge. Springer Verlag, Berlin, 1972.

[47]

Mitscke,M. Dynamik der Kraftfahrzeuge. Band A: Antrieb und Bremsung. Springer Verlag, New York,
1982.

266

[48]

Nstsoiu,S. Turbomaini i acionri hidraulice pentru autovehicule. Universitatea din Braov, 1980.

[49]

Negrini,S. Plata, the new swashplate variable pump. n: High Speed Diesels & Drives oct. 1996, p.2023.

[50]

Negrus,E. Soare,I. Tnase,F. Bejan,N. ncercarea automobilelor. Editura Didactic i Pedagogic,

Bucureti, 1983.

[51]

Neuffer,K. Elektronische Getriebesteuerung von Bosch. n: ATZ 9/1992, p.442449.

[52]

Oetting,H. Challenges to power train development in the late nineties. n: 91042 EAEC, p.289294,
Strasbourg, 1991.

[53]

Olariu,V. Sima,P. Achiriloaie,V. Mecanica tehnic. Editura Tehnic, Bucureti, 1982.

[54]

Paulsen,L. Electronic power train management for heavyduty trucks. n: 925084 XXIV FISITA
Congress, part 2, p. 6979, Londra, 1992.

[55]

Peligrad,N. Cuplaje hidraulice i convertizoare hidraulice de cuplu. Editura Tehnic, Bucureti, 1985.

[56]

Pere,Gh. .a. Studiul solicitrilor din transmisiile autovehiculelor pentru obinerea unei dimensionri
optime. Contract nr. 44/1980, Universitatea din Braov, fazele I/1980 i a IIa/1982.

[57]

Pere,Gh. .a. Determinarea solicitrilor din transmisia autovehiculelor echipate cu cutii de viteze 8S.
Contract nr. 163/1983, Universitatea din Braov, 1986.

[58]

Pere,Gh. .a. Cercetri n vederea elaborrii de programe de calcul pentru studiul performanelor
dinamice i economice ale autovehiculelor. Contract nr. 68/1987, Universitatea din Braov, 1987.

[59]

Pere,Gh. Cmpian,V. .a. Cercetri teoretice i experimentale n vederea realizrii unui model funcional
de autoturism Aro 10 (4x4) cu motor dispus transversal. Contract nr. 69/1987, Universitatea din Braov,
1989.

[60]

Pere,Gh. .a. Cercetri n vederea optimizrii economicitii autocamionului cu masa total de 71 tone.
Contract nr. 1199/1988, Universitatea din Braov, 19881990.

[61]

Pere,Gh. Cmpian,V. .a. Cercetri privind solicitrile dinamice din transmisiile autovehiculelor.
Contract nr. 18/1991, Universitatea "Transilvania" Braov, 1991.

[62]

Pere,Gh. .a. Cercetri privind dinamicitatea i economicitatea autovehiculelor. Contract nr. 19/1991,
Universitatea "Transilvania" Braov.

[63]

Pere,Gh. Untaru,M. Filip,N. Todor,I. Ispas,N. Transmisii speciale i acionri pentru tractoare.
Universitatea din Braov, 1989.

[64]

Pere,Gh. Solicitri dinamice n transmisiile mecanice ale autovehiculelor. n: R.I.A. nr. 1/1990, p.20
25; nr. 2/1990, p.1824; nr. 1/1993, p.2527.

[65]

Pere,Gh. Ciolan,Gh. Preda,I. Dogariu,M. Researches regarding the dynamic strains in the transmissions
of automotive. n: International Congress Gear Transmissions '95 Proceedings, volume I, p.114117,
Sofia, 1995.

[66]

Petersmann,J. Junker,J. The Porsche TIPTRONIC. n: 91036 EAEC, p.172187, Strasbourg, 1991.

[67]

Pickard,J. Mechanische Leistungsbertragungsverluste in automatsche Getrieben fr PKW. n: ATZ 96

1/1994, p. 4045.

[68]

Piso, P. Radu,G. Preda,I. Electrically operated system for changing the gear under electronic control, for
gearboxes. n: CONAT, Braov, 1993.

[69]

Preda,I. Calcul dinamic pentru autoturismele de teren Aro 24 i Aro 32. n: Contract de cercetare
tiinifica nr. 136, Universitatea din Braov, 1985.

[70]

Preda,I. Calcul dinamic pentru autoturismul ARO 10. n: Contract de cercetare tiinifica nr. 139,
Universitatea din Braov, 1986.

[71]

Preda,I. Stanescu,Al.-M. Soare,I. Remarques sur le coefficient d'efficacite des freins a tambour et sabots
interieurs. n: Buletinul CONAT, A-219-228, Braov, 1988.

[72]

Preda,I. .a. Determinarea rapoartelor de transmitere ale transmisiei din criterii de eficien sporit n
exploatare a autovehiculelor. n: E.S.F.A., Bucureti, 1991.

267

[73]

Preda,I. Ciolan,Gh. Posibiliti de utilizare a bazelor de date la determinarea rapoartelor de transmitere

ale autovehiculelor. n: E.S.F.A. Bucureti, 1991.

[74]

Preda,I. Untaru,M. Pere,Gh. Preda, Gh. Model dinamic i matematic pentru difereniale simple, cu satelii
nenseriai. n: CONAT Vol.II, p.473480, Braov, 1993.

[75]

Preda,I. Ciolan Gh. Preda M. Posibiliti de optimizare a rapoartelor de transmitere ale transmisiilor
mecanice complexe. n: CONAT Vol.III, p.133140, Braov, 1993.

[76]

Preda,I. Studiul solicitrilor din transmisia autoturismelor de teren, n vederea optimizrii acesteia. Tez
de doctorat, Universitatea din Braov, 1993.

[77]

Preda,I. Ciolan,Gh. Florea,D. Cercetarea solicitrii mecanice pe baza metodei clasrii. n Buletinul
tiinific al Universitii din Piteti, seria Autovehicule Rutiere, Nr.1, p.101106, Piteti, 1996.

[78]

Ripianu,A. Craciun,I. Calculul dinamic i de rezistenta al arborilor drepi i cotii. Editura Dacia, Cluj
Napoca, 1985.

[79]

Roovers,G. The CVT push belt: developments in efficiency and application range. n: 91031 EAEC, p.49
55, Strasbourg, 1991.

[80]

Roumegoux,J.P. The SIVA computer simulation model of operating conditions and fuel consumption of
commercial vehicles. n: 91055 EAEC, p.540546, Strasbourg, 1991.

[81]

Sandor,L. Brnza,P. Rus,I. Transmisii hidromecanice. Editura Dacia, ClujNapoca, 1990.

[82]

Schffer,G. Programme Tour 3.6: un programme de simulation pour optimiser les performances des
vehicules de competition. n:: Ingenieurs de l'automobile nr. 650, sept. 1989.

[83]

Seidel,W. Petersmann,J. Hickmann,U. Moellers,W. Adaptive control system for continuously variable
transmission (CVT). n: 925062 XXIV FISITA Congress, part 1, p.189196, Londra, 1992.

[84]

Seitz,N. .a. Sistem cu microprocesor pentru controlul i comanda optim a schimbrii treptelor de viteze
la cutia de viteze tip 16S cu care este echipat autotractorul DAC 16.360 FSL. Contract nr. 63/1990,
Universitatea Transilvania Braov.

[85]

Smith,M.J. Greenwood,C.J. Soar,G.B. A fulltoroidal traction drive CVT from theory into practice. n:
925061 XXIV FISITA Congress, part 1, p.183187, Londra, 1992.

[86]

Streib,H.M. Leonhard,R. Hierarchical control strategy for powertrain functions. n: 925052 XXIV
FISITA Congress, part 1, p.9599, Londra, 1992.

[87]

Tabacu,I. Macarie,T. Stanca,I. Dinamica autovehiculelor. ndrumar de proiectare, Institutul de nvmnt

Superior Piteti, 1990.

[88]

Tabacu,I. Consideraii asupra condiiilor de determinare a rapoartelor transmisiilor mecanice n trepte

utilizate la autoturisme. n: R.I.A. nr. 1/1990.

[89]

Tanaka,H. Inoue,H. Iwata,H. Development of a vehicle integrated control system. n: 925049 XXIV
FISITA Congress, part 1, p. 6374, 1992.

[90]

Tantot,G. Chapon,S. The optimization of the vibrational dynamic behaviour of industrial vehicle power
trains. n: 925069 XXIV FISITA Congress, part 1, p.231238, Londra, 1992.

[91]

Untaru,M. Campian,V. Ionescu,E. Seitz,N. Soare,I. Automobile. Editura Didactic i Pedagogic,

Bucureti, 1975.

[92]

Untaru,M. Poincu,Gh. Stoicescu,A. Pere,Gh. Tabacu,I. Dinamica autovehiculelor pe roi. Editura

Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1981.

[93]

Untaru,M. Fril,Gh. Poincu,Gh. Seitz,N. Pere,Gh. Tabacu,I. Macarie,T. Calculul i construcia

automobilelor. Editura Didactic i Pedagogic,Bucureti, 1982.

[94]

Untaru,M. Campian,V. Ionescu,E. Pere,Gh. Ciolan,Gh. Todor,I. Filip,N. Campian,O. Dinamica

autovehiculelor. Universitatea din Braov, 1988.

[95]

Untaru,M. Campian,V. Seitz,N. Pere,Gh. Vulpe,V. Ciolan,Gh. Enache,V. Todor,I. Filip,N. Campian,O.
Construcia i calculul autovehiculelor. Universitatea din Braov, 1989.

268

[96]

van Rooij,J.H.M. Volvo car's new chain concept. 91032 EAEC, p.5661, Strasbourg, 1991

[97]

Vasu,O. Particulariti ale prelucrrii datelor experimentale pentru obinerea colectivelor de solicitri ale
componentelor autovehiculelor. n: CONAT, Braov, 1993.

[98]

Welter,A. Kragl,R. Ender,H. Martin,H. Die Adaptive Getriebesteuerung fr die Automatikgetriebe der
BMW Kraftfahrzeuge mit Zwlfzylindermotor. n: ATZ 9/1992, p.428436.

[99]

Wright,K. Stasik,A. SayceJones,R. Griffith,S. Cross,R. Advanced integrated driveline control. n:

925053 XXIV FISITA Congress, part 1, p.101112, Londra, 1992.

[100]

Zomotor,A. Leiber,H. Neundorf,S. Richter,K.H. Buechle,K.H. Ein elektronisch geregeltes 4Rad

Antriebssystem zur Steigerung der aktiven Sicherheit. n: Automobil Industrie 1/1987, p.2733.

[101]

* * * Auto Katalog 90/91. Vereinigte Motor, Stuttgart, 1991.

[102]

* * * Automotive Handbook. 3rd Edition, Bosch, 1993.

[103]

* * * Dacia 1300. Manual de reparaii. Ediia a 4a, 1977.

[104]

* * * Design Practices. Passenger Car Automatic Transmissions. 3rd Edition, S.A.E. 1994.

[105]

* * * Guide to the motor industry of Japan 1990. Japan Motor Industrial Federation, Tokyo.

[106]

* * * Gearbox diagnostic system. n: Automotive Engineer nr. 3/1992, p.16.

[107]

* * * Hydraulik Komponenten. Mannesmann Rexroth Katalog 1990.

[108]

* * * Manualul inginerului mecanic. Mecanisme. Organe de maini. Dinamica mainilor. Editura Tehnic,
Bucureti, 1976.

[109]

* * * STAS 1226884. Angrenaje cilindrice cu dantur n evolvent. Calculul de rezisten.

[110]

* * * Variable hydraulic pumps for truck applications. n: High Speed Diesels & Drives, nov.dec. 1995,
p.42.

269

Executat n reprografia Universitii Transilvania din Braov

B-dul Eroilor nr. 9
2200 Braov
Tel. 068-150786

270