7.

Determina si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas,

indicando el por qu de tu eleccin:
a) CFR se utiliza en transporte martimo. Es similar a FOB pero en
este caso (en CFR) el transportista principal es contratado por el
vendedor.
b) En CPT, el vendedor es responsable de los costes de transporte
hasta un punto determinado en el pas del importador. En cuanto a
los riesgos, son responsabilidad del comprador en el momento en
el que se produce la entrega de la mercanca al primer
transportista.
c) En DDP, el vendedor es responsable de todos los costes y riesgos
del transporte hasta las instalaciones del comprador. En ese
momento se produce la entrega de la mercanca y la transmisin
de costes y riesgos.
d) En DAT, el vendedor es responsable de todos los costes y riesgos
hasta la terminal de destino de la mercanca. Si se produce algn
deterioro en la mercanca en el momento de la descarga ser el
comprador el que correr con los gastos originados.
e) En DAT, el vendedor es responsable de todos los costes y riesgos

f) En la clusula CIF, vendedor es responsable de los costes de

trasporte hasta el muelle de destino. En cuanto a los riesgos, son
responsabilidad del vendedor desde la entrega de la mercanca al
primer transportista. Sin embargo, los riesgos de transporte estn
cubiertos por una pliza de seguro que habr contratado el
vendedor a favor del comprador. En caso de deterioro de la
mercanca, el comprador reclamar directamente a la compaa
aseguradora una indemnizacin por las prdidas ocasionadas.
g) En la clusula CIP, el comprador es responsable de los costes de
transporte hasta el punto de destino final de la mercanca. En
cuanto a los riesgos, son responsabilidad del vendedor en el
momento en el que se produce la entrega de la mercanca al primer
transportista.
h) En la clusula DAP, el vendedor es responsable de todos los costes
y riesgos hasta un punto acordado.
i) En la clusula EXW, la nica responsabilidad del vendedor es
embalar correctamente la mercanca y ponerla a disposicin del
comprador que pasar a recogerla a las instalaciones del vendedor.
j) En la clusula FAS, el vendedor se responsabiliza de costes y
riesgos hasta el muelle donde est atracado el buque contratado
por el vendedor.

k) En la clusula FCA, el vendedor se responsabiliza de los costes y

riesgos hasta que pone la mercanca a disposicin del transportista
principal (contratado por el comprador) en el lugar acordado con el
mismo
l) FOB, establece que el vendedor se responsabiliza de costes y riesgos
de transporte hasta el muelle de carga y la transferencia de costes y
riesgos se realiza en el momento en el que la mercanca sobrepasa la
borda del buque.