1.

Calculul hidraulic al conductei

Calculul hidraulic al conductelor coreleaz caracteristicile geometrice constructive
(diametru, rugozitatea, lungime, armturi, elavaie traseu) cu caracteristicile i parametri
tehnologici ai gazelor transportate (compoziia chimic, presiune, temperatur, densitate,
vscozitate, vitez).
Prin calculul hidraulic se determin debitele i regimurile hidraulice de funcionare a
conductei, pierderile de presiune, distribuia presiunilor i temperaturilor de -a lungul
traseului, parametri principali necesari alegerii echipamentelor.
Determinarea debitului de gaze transportat printr-o conduct se realizeaz cu urmtoarea
formul:
T
P 2 P22
Qb 0,015148 b Di2,5 1

Pb
LcTm Z a

0,5

(1.1)

Qb - debitul gazelor transportate (m3S/h) pentru starea standard respectiv (m3N/h) pentru
starea normal;
Tb - temperatura de referin [K] (fie stare standard, fie stare normala);
Pb - presiunea de referin [Pa] (fie stare standard, fie stare normala);
P1 - presiunea absolut a gazelor la intrarea n conduct [bar];
P2 - presiunea absolut a gazelor la ieirea din conduct [bar];
Di - diametrul interior [cm];
Lc lungimea [km];
- densitatea relativ a gazelor n raport cu a aerului =0,554;
Tm - temperatura absolut medie a gazelor [K];
Za - coeficientul de neidealitate a gazelor transportate (se determina la valoarea de presiune si
temperature medie);
- coeficientul pierderilor de presiune liniare (prin frecri), dependent de Re, Di, k;
n calculele hidraulice se recomand urmtoarele valori :

k= 0,04 cm pentru conductele de alimentare din amonte ;

k= 0,03 cm pentru conductele de transport vechi ;

k= 0,02 cm pentru conductele de transport noi

Formula (1.1) poate fi utilizat admind urmtoarele ipoteze simplificatoare:

gazul metan se afl numai n faz gazoas ;

1

regimul de curgere al gazelor este staionar ;

conducta este orizontal i ngropat ;

curgerea este izoterm ;

Pentru calculul factorului mediu de abatere a gazelor de la modelul de gaz perfect folosim
relaia lui Berthelot:

Z 1

9 Pr

128 Tr

6
1 2
T
r

(1.2)

apelnd la parametrii redui:

T
Tc

temperatura redus Tr

p
presiunea redus pr m
pc

(1.3)

unde:

Tc = 191 K este temperatura critic a metanului (cu care sunt asimilate gazele naturale);

pc = 46,50 bar este presiunea absolut critic a metanului;

pm este presiunea absolut medie a gazelor din conduct, dat de:

p 22
2
;
p m p1
3
p1 p 2

(1.4)

2. Calculul de rezisten al conductei

Aciunile exercitate asupra COTG, n funcie de natura i efectele lor, pot fi:
aciuni permanente

( greutatea proprie a materialului tubular al COTG, greutatea

izolaiei, greutatea robinetelor i a altor echipamente montate pe COTG, greutatea

tuburilor de protecie, presiunea exterioar a pmntului asupra COTG ngropate )
aciuni datorate exploatrii (presiunea interioar de operare );
aciuni variabile (ncrcrile exterioare asupra COTG aeriene i supratraversrilor
produse de vnt Vas, zpad Zp, chiciur Ch, sarcinile exterioare mobile de suprafa
asupra COTG subterane datorit trecerii mijloacelor de transport Vh, modelate prin
presiunea de contact);
aciuni excepionale sau accidentale (ncrcrile cu caracter de oc sau de impact,
aciunile datorate tasrilor sau lunecrilor provocate de micarea solului );
aciuni n faza de mentenan (aciunea exercitat de utilizarea dispozitivelor de tip
PIG, aciunea exercitata de proba de presiune i etaneitate );
2

Calculul grosimii de perete a conductei se efectueaz respectnd prevederile Normelor

Tehnice pentru proiectarea i execuia conductelor de alimentare din amonte i de transport gaze
naturale. Grosimea peretelui evii la conductele de gaze ngropate la adncime normal se
calculeaz cu relaia:
g=

p r max De
20

a , (mm);

(1.5)

n care:
g - grosimea nominal a peretelui, n mm ;
prmax - presiunea maxim de regim a gazelor, n bar;
De - diametrul exterior al evii, n mm;

- coeficientul de calitate al mbinrii sudate; se stabilete de ctre furnizorul materialului

tubular prin normele de fabricaie sau standarde; =1;

c - rezistena minim la curgere a oelului evii, n N/mm2;

s-coeficient de siguran;

s = 1,39 pentru clasa a I-a de locaie;

s = 1,67 pentru clasa II de locaie;

s = 2,00 pentru clasa III de locaie;

s = 2,50 pentru clasa IV de locaie;

a - adaos la grosimea peretelui, n mm; a = a1+a2;

a1 grosimea suplimentar care se adaug la peretele conductei susceptibile de a se subia prin
coroziune si eroziune interioar;
a1 = 0 pentru conducte care transport gaze considerate mediu neutru;
Pentru conductele care transport gaze considerate mediu corosiv, grosimea suplimentar
se va determina innd cont de durat de funcionare a conductei, dar nu va fi inferioar valorii de
0,1 mm/an
a1 = 3 mm
a2 grosimea suplimentar care se adaug la peretele conductei egal cu abaterea inferioar n
valoare absolut la grosimea peretelui, n conformitate cu standardul sau norma de fabricaie a evii,

Dn
mm

Dia
m
ext.
mm

25

33,7

32

42,4

40

48,3

50

60,3

80

88,9

100

114,3

150

168,3

200

219,1

250

273

300

323,9

350

355,6

400

406,4

450

457

500

508

550

559

600

610

650

660

700

711

750

762

800

813

850

864

900

914

1000

1016

1050

1057

1100

1118

1150

1168

1200

1219

1300

1312

1400

1422

1500

1524

1600

1626

Grosime perete (mm)

2,3

2,5

2,9

3,2

3,6

4,5

5,6

6,3

7,1

8,8

10

11

12,
5

14,
2

16

17,
5

20

22,2

25

28

Diametre exterioare i grosimi de perete prefereniale SR-EN 10208/1

(indicate n zona ncadrat, inclusiv poriunea marcat)

30

32

36

40

3. Protectia pasiva si activa a conductelor de transport

3.1.Consideraii generale
Coroziunea, n general i coroziunea metalelor n special, este un fenomen observat, studiat
i interpretat de foarte mult timp datorit efectelor negative, materiale i financiare, pe care le
provoac.
Coroziunea este definit, n sensul cel mai larg, ca fiind distrugerea n timp a metalelor i
aliajelor metalice n urma unor aciuni chimice sau electrolitice provocate de mediul exterior al
construciilor i instalaiilor.
Se produce datorit instabilitii termodinamice a metalelor, acestea au un nivel energetic
ridicat deoarece pentru obinerea lor s-a cheltuit o cantitate important de energie. Fenomenele de
coroziune sunt fenomene naturale care tind s readuc metalele la starea iniial (oxizi, hidroxizi,
sulfai, carbonate etc.) deoarece aceast stare energetic mai redus este i ea mai stabil. Deci
coroziunea metalelor apare datorit formrii unor microelemente n care impuritaile din metal
functioneaz ca microcatozi cu descrcare de H2 pe suprafaa lor n timp ce metalul, funcionnd ca
anod se dizolv.
Rezult c fenomenele de coroziune sunt fenomene complexe, dificil de clasificat. O
clasificare se poate face pe baza urmtoarelor criterii:
Dup mecanismul de desfurare a procesului de distrugere:

Coroziune electrochimic;

Coroziune chimic;

Coroziune microbian.

Dup distribuia atacului pe suprafaa metalului:

Coroziune general (continu) uniform i neumiform;

Coroziune localizat (discontinu) pete, plgi, ciupituri.

Dup condiii specifice:

Coroziune n aer;

Coroziune n sol;

Coroziune n prezena solicitrilor mecanice (coroziunea datorat solicitrilor la

oboseal, coroziunea fisurant sub tensiune, coroziunea sub eroziune etc.).
Aprecierea efectelor coroziunii se face apelnd la urmtoarele criterii:

criteriul calitativ, prin examinarea vizual sau macroscopic;

5

 criteriul cantitativ, prin evaluarea vitezei procesului de coroziune sau prin metode
gravimetrice, volumetrice i electrochimice.
Viteza de coroziune se avalueaz prin indicele gravimetric Kg care reprezint variaia
greutii probei n urma coroziunii unitii de suprafa, n unitatea de timp.
Metodele volumetrice utilizeaz msurarea cantitii de de hidrogen degajat sau a cantitii
de oxigen consumat. Indicele de coroziune volumetric se msoar n cm3/m2 zi i permit evaluarea
pierderii n greutate.
Metodele electrochimice evalueaz cantitatea de metal corodat msurnd curentul debitat
n acest proces.

Tipuri de coroziune
Efectele i implicaiile coroziunilor interioare a conductelor sunt n general mai reduse n
comparaie cu cele ale coroziunii exterioare.
Pentru combaterea coroziunii interioare a conductelor n unele ri se folosesc cptueli
interioare (depuse prin termodifuziune, prin procese electrochimice, etc.) i inhibitori de coroziune
introdui n fluid.
Tipurile de coroziune exterioar ntlnite la conductele ngropate sunt:
A. Coroziunea chimic
Coroziunea chimic include acele procese n care au loc reacii chimice direct ntre metal i
soluii alcaline sau gaze agresive n lipsa umiditii (fr apariia de curent electric).
Coroziunea chimic este de cele mai multe ori, o reacie eterogen gaz-solide, de aceea
pentru studierea vitezei de coroziune trebuie studiat viteza reaciei chimice i care din punct de
vedere cinetic, depinde de viteza de difuziune a reactanilor i de capacitatea produsului de reacie
de a forma o pelicul mai mult sau mai puin impermeabil.
Pentru ca pelicula de coroziune s fie protectoare (acest produs primar pasiveaz meta-lul
fcndu-l rezistent la coroziune), ea trebuie s fie aderent, compact i continu, lipsit de fisuri i
pori.
n coroziunea chimic, produsele de coroziune se formeaz direct pe acele poriuni ale
suprafeei metalice care au venit n contact cu mediul coroziv. De exemplu, la interfaa metal-aer se
formeaz pelicula de oxid a crei grosime depinde de temperatura i durata de nclzire. Peliculele
pot fi subiri (grosime 400 A), medii (400 5000 A) i groase ( 5000 A, vizibile cu ochiul liber).

B. Coroziunea micobiologic
Coroziunea microbiologic, este coroziunea provocat de bacteriile din sol i are loc prin:
mrirea procentului de acid carbonic;
dezvoltarea hidrogenului sulfurat;
atacarea direct a metalelor.
S-a pus n eviden, n special n pmnturile mltinoase i argiloase, existena unor
microorganisme anaerobe care transform sulfaii n H2S prin difuziunea cruia se produce apoi
precipitarea sulfatului de fier, metalul corodndu-se.
Prezena sulfurilor sau a H2S n produsele de coroziune microbiologic n toate cazurile, n
afar de acela n care exist scpri de gaze cu formare de sulfuri datorit H2S coninut n gaz.
Locurile n care se produce coroziunea microbiologic pot fi uor recunoscute dup culoarea
mai nchis a solului n aproprierea conductei datorit prezenei sulfurii de fier produse precum i
dup mirosul de hidrogen sulfurat la dezgroparea conductei. Hidrogenul sulfurat apare datorit
aciunii reductoare de oxigen pe care aceste bacterii o exercit asupra sulfailor din sol (de
exemplu sulfatul de calciu ghips).
C. Coroziunea electrochimic
Coroziunea electrochimic, are loc n urma unei disimetrii care distruge un echilibru (ceea
ce permite deplasarea electronilor). Disimetria se poate datora metalului sau electro-litului.
Formarea pilelor poate fi determinat de:
Eterogenitatea metalelor. Un metal cufundat ntr-un electrolit capt un anumit potenial.
Cufundat ntr-o soluie normal a uneia din srurile lui capat ntotdeauna un potenial numit
potenial normal al metalului. Nerst a stabilit o scar a potenialelor normale determinate n raport
cu electrodul normal de hidrogen considerat de potenial zero, din care se redau cteva n tabelul de
mai jos.

Potenialul n V
1,24
0,345
0
-0,126
-0,44
-0,762
-1,67
-2,34

Metalul
Aur
Cupru
H2
Pb
Fe
Zn
Al
Mg

Tabelul 1.1. Scar a potenialelor

Cupluri galvanice. Cuplurile galvanice iau nastere n urmtoarele situaii:

cnd dou metale diferite se gsesc n acelai electrolit se corodeaz cel cu potenial
mai negativ-anodat;

metal oxidat-metal neoxidat; se corodeaz metalul neoxidat (anod);

metal cu incluziuni din alt metal; se corodeaz metalul care este mai puin nobil
(anod);

metal supus unor tratamente termice, neuniform prelucrat la rece, cu deformri

mecanice; se corodeaz cristalele mai mici (anozi).

Aerarea diferenial sau efect Evans. Un metal cufundat ntr-un electrolit n care
concentraia oxigenului este diferit devine catod n zona mai bine aerat i anod n zona mai puin
aerat, corodndu-se n aceast din urm. Pentru conducte fenomenul conduce la perforri rapide
cnd apare n porii sau n fisurile de pe metal; anodul pilei formate nu se polarizeaz.
Pilele geologice. Cnd un metal traverseaz terenuri de natur diferit (deci electrolii
diferii sau de concentraii diferite) capt poteniale mai negative n poriunile umede (n contact cu
electrolii mai diluai) care devin anozi, corodndu-se.
Coroziunea prin cureni vagabonzi, electroliz. Tipurile de coroziune descrise mai sus au un
efect local, riscul de coroziune fiind diferit dup compoziia terenurilor, infiltraiile ce apar n
acestea, tipul metalului, etc. Coroziunea prin cureni vagabonzi prezint cel mai mare pericol pentru
toate metalele ngropate. Spre deosebire de coroziunea galvanic n acest caz exist o surs
exterioar de curent datorit creia se formeaz zonele anodice i catodice.
Sursele curenilor vagabonzi pot fi:

sistemele de traciune electric, are curent cuntinuu;

macarale, podurile rulante;

reelele de distribuie a energiei electrice cu fir neutru pus la pmnt.

Sursa cea mai important de cureni vagabonzi este sistemul de traciune electric n curent
continuu.
n figura de mai jos se arat circulaia curentului electric, ina pozitiv a cii de traciune
sol-consuct-sol-in negativ, indicdu-se zonele expuse coroziunii.

6
4
5
3
1

Figura 1.1. Prezentarea schematic a coroziunii datorit curenilor vagabonzi

1-zona cu pericol de coroziune; 2-conducta pozitiva, n raport cu solul; 3-conducta negativ n raport cu
solul; 4-substaii; 5-cale ferat electric; 6-linie electric aerian.

Cu ct densitatea de curent este mai mare (pentru o anumit intensitate de curent, suprafaa
de ieire a acestuia este mai mic), cu att gradul de coroziune este mai mare.
n funcie de metal, la un curent de intensitatea de 1 A/h pierderile sunt urmtoarele:

Metalul
Fe
Pb
Cu

Pierderea, g
1
3,9
1,2

Tabelul 1.2. Pierderi

D. Tipuri de manifestare a coroziunii
Coroziunea evilor ngropate n sol se datoreaz curgerii curentului electric ntre suprafeele
cu poteniale diferite. Aceast diferen de potenial poate proveni din neomogenitatea materialului
tubular (incluziuni, stropi de sudur) i din variaia compoziiei chimice a solului.
E. Obiectul proteciei anticorozive
Evident, obiectul proteciei este acela de a nltura cauzele care provoac coroziune i
anume:

mpiedicarea contactului dintre metal i electrolit (este rostul nveliurilor protectoare);

ndeprtarea cuplurilor galvanice (prin evitarea alturrii de metale diferite sau prin
intercalarea de legturi electroizolante pentru a deschide circuitul eventualelor cupluri
galvanice n aciune);

micorarea influenei curenilor vagabonzi (prin ntreinerea atent a instalaiilor care

reprezint surse de cureni vagabonzi).
9

Chiar lund toate msurile artate, defeciuni inevitabile i diveri factori aleatori fac ca
acest mod de protecie (aa-zis pasiv) s nu fie complet eficace. Pentru aceste motive se recomand
ca n afara proteciei de baz, prin nveliuri protectoare i lurii msurilor menionate, s se aplice
i msura complementar a proteciei catodice.
Protecia de baz const n acoperirea suprafeei metalului cu un nveli protector izolant.
Grosimea, numrul i calitatea straturilor de izolaie aplicate depind de agresivitatea solului
strbtut de traseul conductei.
Protecia complementar, catodic, const n aducerea i meninerea potenialului metalului
protejat la potenialul corespunztor zonei n care acesta devine imun la coroziune. Pentru fier
potenialul de protecie maxim verificat este de -0,85 V, cel minim fiind -1,2V.
Felul proteciei se alege n raport cu agresivitatea pmntului, justificndu-se alegerea
printr-un calcul economic.
Msurile care se iau pentru protecia conductelor mpotiva coroziunii se pot ncadra n dou
categorii i anume metode pasive i metode active.
3.2. Protecia pasiv a conductei
Conductele de transport gaze naturale reprezint o valoare de investiii foarte important.
Este deci necesar pstrarea lor ct mai ndelungat i ntr-o perfect stare de funcionare.
Prin compoziia sa, pmntul constituie un ansamblu eterogen de substane minerale i
organice, cristalizate sau amorfe, sub form de acizi, baze sau sruri. Aceste substane atac
suprafeele exterioare ale construciilor ngropate, prin fenomene de natur electrochimic,
provocnd coroziunea.
Pentru a preveni coroziunea conductelor metalice ngropate, asupra acestora se aplic
protecia anticoroziv pasiv (prin aplicarea de straturi nemetalice exterioare) i activ (prin
protecie catodic).
Protectia anticoroziv pasiv const n aplicarea pe suprafaa exterioar a conductei a unor
straturi nemetalice, cu scopul de a izola electric conducta fa de sol.
3.2.1. Izolarea exterioar a conductei metalice cu bitum din produse petroliere
Materialele folosite pentru realizarea izolaiei sunt urmtoarele:
Grundul este un material care se folosete ca strat de aderen pentru aplicarea bitumului
pe suprafeele conductelor metalice n vederea realizrii izolaiei exterioare.
Bitumul pe baz de produse petroliere este materialul de baz pentru realizarea izolaiilor
n condiiile standardului STAS 7335/3-86.
10

mpslitura de fibre de sticl este un material fabricat din fibre de sticl, silico-borosodic,
mpslite i fixate cu un autocolant rezistent la umiditate, care servete ca nfurare de armare la
realizarea izolaiei conductelor metalice. mpslitura de fibr de sticl trebuie s fie armat cu fibre
de sticl pentru a cpta rezisten.
estura de fibre de sticl este un material fabricat din nururi din fibr de sticl silicoborosodic, fixate cu un autocolant rezistent la umiditate i apoi mpletite. Se folosete ca material
pentru nfurarea exterioar de protecie a izolaiilor, la conductele metalice ngropate.
3.2.2. Tipuri de izolaii
Conform standardelor, exist trei tipuri de izolaie: tip N (normal), tip I (ntrit) i tip FI
(foarte ntrit). Acestea se aleg n funcie de condiiile de teren, amplasament i sistemul de izolare.
Izolaia normal se compune din:
a)

strat de aderen (grund);

b)

un strat de bitum (4..6 mm);

c)

o nfurare exterioar de protecie.

Izolaia ntrit se compune din:

a)

un strat de aderen (grund);

b)

primul strat de bitum (4..6 mm);

c)

o nfurare de armare;

d)

al doilea strat de bitum;

e)

o nfurare exterioar de protecie.

Izolaia foarte ntrit se compune din:

a)

un strat de aderen (grund);

b)

primul strat de bitum (4..6 mm);

c)

o prim nfurare de armare;

d)

al doilea strat de bitum (4 ..6 mm);

e)

a doua nfurare de armare;

f)

al treilea strat de bitum;

g)

o nfurare exterioar de protecie.

Figura 1.3. Dispozitiv de aplicat benzi

autoadezive

Aceste tipuri de izolaii se aplic suprafeelor metalice care se izoleaz n toate

punctele de lucru prezentate mai jos:

izolarea evilor sau cupoanelor n bazele staionare de izolare;

ntregirea izolaiilor la suduri, pe antier, pe traseul conductelor;

lucrrile de reparaii ale conductelor n funciune, izolate cu bitum din petrol, cu

lungimi mai mici de 12 m.

11

3.2.3. Izolarea exterioar a conductelor metalice cu benzi din mase plastice

Izolarea exterioar a conductelor metalice n soluia utilizrii bitumenului i a diferitelor
mpslituri de armare i izolare (mpslituri de fibr de sticl, hrtie special, iut, etc.) prezint
dezavantaje certe din punct de vedere al realizrii acestora n condiii de antier, a calitaii
materialelor utilizate i a productivitii, fapt ce a determinat i utilizarea altor soluii ca de exemplu
benzile din mase plastice.
Benzile din mase plastice pot fi din policlorur de vinil sau polietilen, fabricate special
pentru a servi ca material de protecie mecanic a izolaiilor exterioare ale conductelor metalice
ngropate.
n afara benzilor din mase plastice, izolarea exterioar pasiv a conductelor, se poate realiza
i n alte soluii, ca de exemplu benzi pe baz de bitumen de petrol, aplicarea exterioar a unor
rini epoxidice, materiale pe baz de gudron de crbune, etc., alegerea soluiilor de izolare
exterioar a conductelor n oricare din variantele prezentate mai sus se face n baza studiilor
tehnico-economice, deoarece fiecare din acestea prezint avantaje i dezavantaje.

3.2.4. Alegerea sistemului de izolare

Alegerea sistemului de protecie anticoroziv de baz (izolaie anticoroziv) se face n
funcie de agresivitatea solului, prezena bacteriilor sulfat-reductoare i prezena curenilor de
dispersie, reglementarea fcndu-se prin normative.
Sistemul de izolare pasiv trebuie ales astfel nct s se asigure o densitate de curent de 20
A/m2 la punerea n funciune a instalaiilor de protecie catodic.
n cazul mbinrilor electroizolante montate ngropat, pe o distana de 5 m de fiecare parte a
mbinrii se aplic pe conduct o izolaie superioar fa de izolaia de pe restul conductei.
Rezistivitatea specific (m)

> 100

100 20

20 5

<5

Caracterizarea agresivitii solului

mic

medie

mare

foarte mare

Tabelul 1.3. Caracterizarea rezistivitii specifice funcie de agresivitatea solului

Pe poriunea de traseu aflat sub influena cureniilor de dispersie, conductelor trebuie s li
se aplice izolaia de gradul cel mai nalt.
La traversarea liniilor de tramvai sau a cilor ferate electrificate, unde conductele de gaze se
instaleaz n tuburi de protecie metalic indiferent de agresivitatea solului, conductele trebuie s fie
prevzute cu izolaia de gradul cel mai nalt, pe o distanta de minim 3 m de o parte i alta a tubului
de protecie.
Principalele cinci sisteme de izolare acceptate actualmente pe plan mondial, ca fiind cele
mai potrivite pentru protecia exterioar a conductelor metalice sunt urmtoarele:
12

 izolarea cu bitum din produse petroliere;

izolarea cu material pe baz de gudron de crbune;
izolarea cu polietilen de medie i nalt densitate, extrudat;
izolarea cu benzi din polietilen aplicate la rece;
izolarea cu rini epoxidice.
3.3. Protecia activ catodic
Protecia catodic const n fapt n aducerea n exces de electroni pe suprafaa de contact
metal-electrolit cu scopul de a mpiedica ieirea ionilor metalici pozitivi spre electrolit. n acest fel
metalul se ncarc negativ, primind excesul de electroni, respectiv protecia catodic const n
reducerea potenialului metalului n raport cu solul-electrolit.
Protectie catodica se poate aplica:
n absena curenilor vagabonzi, urmrind s se coboare potenialul metalului, n raport
cu solul, sub valoarea admis ca reper;
n prezena curenilor vagabonzi urmrind dirijarea, canalizarea i readucerea la surs
din care provin ei, evitnd producerea electrolizelor de ctre acetia.
3.3.1. Protecia n absena curenilor vagabonzi
a) Protecia prin anozi solubili sau prin anozi reactivi, care const n crearea artificial a
unor pile galvanice n care conduct de protejat este catod, iar anozii (material de sacrificiu) sunt
ngropai n apropierea conductei. n acest caz electrolitul este solul iar nchiderea circuitului se
realizeaz printr-un conductor metalic.
Protecia prin anozi solubili poate fi aplicat n soluri cu rezistivitate sub 50 m i n
general la reele scurte, de maximum 5 km lungime.
5
2
6

1
1500

1500

Figura 1.4. Schema de principiu privind protecia prin anozi solubili:

1-conducta; 2-legtura la conduct; 3-anod; 4-regulator de coroziune; 5-borna anod; 6-conexiune
electric

b) Protecia catodic clasic, care se mai numete i protecie catodic prin absorie sau
sustragerea de curent.
Ca i protecia catodic prin anozi solubili, protecia catodic clasic realizeaz meninerea
13

potenialului conductei sub potenialul electrolitului, mrind potenialul solului n raport cu

conducta.
Pentru protecia catodic clasic se folosete o surs exterioar de curent continuu
(generator, baterie sau redresor alimentat din reea) la al crui pol pozitiv se leag un anod
(deversor) constituind materialul de sacrificiu, la polul negativ legndu-se conducta protejat.
Curentul de protecie circul de la surs, printr-un cablu metalic, la anod, de la aceasta prin sol la
conducta de protejat (catod), iar de la aceasta, printr-un conductor metalic, se rentoarce la polul
negativ al sursei.

Anod

Redresor

Conducta
Figura 1.5. Principiul de funcionare al proteciei catodice clasice

3.3.2. Protecia conductelor n cazul existenei curenilor vagabonzi

Protecia prin drenaj electric se refer la reducerea artificial a potenialului conductei de
protejat prin legtura facut cu un conductor metalic ntre zona de protejat a conductei (zona de
ieire a curenilor vagabonzi) i un punct al conductorului cii de traciune pus la pmnt,
urmrindu-se ca acest punct s aib un potenial suficient de sczut, fa de potenialul conductei.
Curenii vagabonzi prsesc ina prin sol (conductivitate ionic cu deplasare de material
care genereaz corodarea conductei) i trebuie napoiai la in, prin conductorul de drenaj, sub
form de curent electric, fr deplasare de material.
Drenajul electric poate fi simplu sau polarizat:
a) Drenaj electric simplu presupune legatura metalic de colectare a curenilor vaga-bonzi
din conduct ntr-un punct de dirijare a acestora ctre in sau conductorul cii de traciune n
curent cotinuu, respectndu-se condiiile de potenial maxim de protecie. Metoda se utilizeaz
numai cnd nu exist pericolul inversrii n timp a sensului curentului drenat.

14

Ic
Comutator de sens
curent

A
Galvanometru sau
milivoltmetru

Conducta II

Conducta I

Figura 1.6. Msurarea curenilor de schimb

b) Drenajul electric polarizat se folosete n cazul n care exist pericolul inversrii n timp a
curentului drenat, n circuitul de drenaj se intercaleaz elemente care s mpiedice fenomenul ca de
exemplu: relee electromagnetice de polarizare, celule redresoare etc.
3.3.3. mbinri electroizolante
Indiferent de tipul proteciei catodice, se ntlnesc situaii n care poriuni de conducte i
instalaii tehnologice aferente intercalate nu sunt, sau nu pot fi supuse proteciei.
Din aceast cauz precum i datorit altor considerente, conductele protejate activ (catodic),
trebuie separate electric de cele neprotejate prin mbinri electroizolante.
Detaliind mbinrile electroizolante, trebuie:
s separe dou poriuni de conduct care, datorit deosebirilor de material sau de mediu
nconjurtor pot forma o pil galvanic, n detrimentul uneia dintre ele;
s izoleze o conduct sau o reea care urmeaz s fie protejat catodic, de alte conducte,
neprotejate, care ar putea actiona ca un sistem parazit mrind cantitatea de curent
necesar;
s separe o conduct sau un sistem de conducte, fie pentru comoditatea funcionrii
instalaiei de protecie pe una din ele, fie pentru c necesitile de curent, difereniate pe
poriuni diferite, impun folosirea de sisteme de protecie separate.
Astfel se recomand montarea mbinrilor electroizolante:
la legatura dintre o conduct protejat cu o conduct sau o reea neprotejat;
la punctele de racordare dintre un sistem i sistemul deservit, de exemplu la intrarea n,
i la ieirea din, staiile de reglare, uscare, comprimare;
la intrarea n regulator sau instalaia fiecrui abonat.

15

mbinarea electroizolant se realizeaz conform STAS 7335/7- 87, pentru presiuni nominale
de 2,5 160 bar. Toate elementele electroizolante se acoper cu un strat protector din lac
electroizolant (bachelitic), iar dup lcuire se usuc prin nclzire, dup care se acoper complet cu
un strat de grund i un strat de bitum de 4 6 mm. Rezistena de izolare electric a mbinrii
electroizolante ntre flane trebuie s fie de minim 1 M.
Fiecare nbinare electroizolant se marcheaz n partea cilindric exterioar a ambelor
flane, prin poansonare, cu urmtoarele date:
marca de fabric a ntreprinderii productoare;
numrul de fabricaie;
caracteristicile mbinrii electroizolante (de exemplu 25 400 - 1,2 - STAS 7335/7-87,
unde 25 reprezint presiunea nominal (n bar), 300 reprezint diametrul nominal (mm),
1,2 reprezint rezistena electric (M).
Conductele neprotejate catodic pot influena nefavorabil conductele nvecinate. Cnd
variaia potenialului conductei neprotejate catodic este mai mare, n valoarea absolut, de 0,1 V
trebuie s se ia msuri de combatere a influenei duntoare a acesteia din urm.
Printre msurile ce trebuie aplicate n acest caz sunt:

ntrirea izolaiei pasive pentru conducta protejat;

pstrarea unei distane minime de 0,5 m ntre conducta protejat i cea neprotejat la

ncruciri;

introducerea conductei neprotejate n tub de material plastic, cnd aceast distan nu

se poate respecta;

reducerea

local

curentului de protecie prin mrirea

numrului de posturi de injecie sau
anozi reactivi;

introducerea

de

legturi echipoteniale ntre conducta

protejat i cea neprotejat, n cazul
proteciei prin drenaj, prin cablul de
legtur putnd apare cureni de
compensare (curenii vagabonzi pot
intra din conducta protejat prin
cablul

de

legtur

conducta

Figura 1.7. mbinare electroizolant cu flane:

1-flan; 2-garnitur de etanare pentru fluide (stratitex);
3-prezoane; 4-piuli hexagonal; 5-manon electroizolant; 6rondel electroizolant; 7-aib; 8-element de untare; 9-papuc
cu cablu.

neprotejat, din care prin pmnt se ntorc la in);

aplicarea proteciei catodice la conduct iniial neprotejat.

16

4. Exploatarea conductelor de transport gaze naturale

4.1. Urmrirea n exploatare a conductelor de transport gaze
ntreinerea i repararea conductelor magistrale de transport gaze naturale reprezint o
obligaie de maxim importan pentru a se asigura continuitatea funcionrii sistemelor i livrrilor
de gaze naturale concomitent cu sigurana obiectivelor din vecintate i protejarea mediului. n
realizarea acestor obiective trebuie inut seama de criterii tehnice i economice.
Criterii tehnice

estimarea strii tehnice i a necesitii unor categorii de lucrri n baza unor date statistice
sau reglementri administrative;

determinarea efectiv a strii tehnice prin observaii, constatri n baza unor evenimente
produse;

determinri concludente a strii conductelor, a izolaiei pasive i a altor factori de influen.

Criterii economice
Economia centralizat impunea un anume ritm de efectuare a lucrrilor de ntreinere i

reparaii prin sistemul de planificare a cheltuielilor aferente, sistem ce nu inea seama de interesele
economice ale companiilor de profil, nici de necesitatea modernizrii i rennoirii conductelor i
instalaiilor aferente n conformitate cu progresul tehnic. Astfel, amortizrile se calculau pentru o
durat de via de 60 de ani la conductele protejate catodic i 30 de ani la conductele neprotejate
catodic, pentru a se realiza un pre cobort artificial al gazelor livrate la utilizatori, n timp ce n
economia de pia durata de amortizare medie este de (1215) ani, chiar dac durata de exploatare
putea ajunge la (2530) de ani.
n instalaiile tehnologice aferente conductelor de transport (staii de comprimare, staii de
reglare msurare etc.), n mod asemntor, durata de amortizare era cel puin dublu fa de practic
european.
Din aceast cauz, cu toate c, la nivelul anilor 19651975, industria gazier din Romnia
depea din punct de vedere tehnic nivelul european, n prezent aceasta este uzat fizic i moral i
mult rmas n urm, chiar fa de cea din rile nvecinate.
n funcie de politica economic a companiilor gaziere se pot lua n considerare sub aspectul
rennoirii mijloacelor fixe trei criterii de amortizare, n cadrul aceleiai durate de via, care
corespunde necesitilor de modernizare a instalaiilor tehnologice:

amortizare uniform;

amortizare accelerat;
17

amortizare ntrziat.
n conformitate cu normativele i legislaia n vigoare, societile care dein conductele

magistrale de transport gaze naturale sunt obligate s le exploateze n limita parametrilor normali
pentru care acestea au fost proiectate, s execute lucrri de ntreinere i revizii tehnice (I + RT),
lucrri de reparaii curente (RC) i lucrri de reparaii capitale (RK), pentru a asigura caracteristicile
tehnice de exploatare, furnizarea continu a gazelor naturale consumatorilor i pentru a
prentmpina ieirea lor din funciune nainte de consumarea duratei normale de serviciu.
Prescripiile cuprinse n cadrul acestui capitol se refer numai la conductele magistrale
propriuzise (ntre panourile de primire a gazelor naturale de la furnizori i staiile de reglare i
msurare gaze prin care acestea se predau distribuiilor de gaze) inclusiv anexele lor (traversri de
ruri, traversri de ci de comunicaii, armturi, prize de potenial, marcaje etc.).
Conductele din staiile de msurare i reglare, din staiile de uscare, din staiile de
comprimare, de la staiile de odorizare se exploateaz, ntrein i repar n conformitate cu
prescripiile specifice instalaiilor tehnologice din care fac parte.
Societatea care exploateaz conductele magistrale de transport gaze naturale are obligaia s
organizeze evidena necesar urmririi exploatrii, ntreinerii i reparrii acestora dup cum
urmeaz:
a) evidena conductelor de gaze pe planuri de situaie nc din faza de execuie pe baza
proiectelor i cu ajutorul fielor tehnice, n care se vor opera toate modificrile survenite n perioada
de exploatare;
b) identificarea traseului conductei pentru care nu exist planuri cu repere precise, efectuarea
marcajelor corespunztoare i ntocmirea planurilor de situaie i a fielor respective;
c) urmrirea, nscrierea i inerea evidenei parametrilor de exploatare a conductei n
documentele primare de la punctele de lucru;
d) stabilirea detaliat a modului de verificare a traseelor conductelor magistrale i a anexelor
acestora pentru asigurarea funcionrii normale i n condiii de siguran;
e) elaborarea graficelor de revizii i planurilor anuale de reparaii a conductelor de gaze pe
baza normativelor n vigoare i a defeciunilor semnalate n exploatare;
f) ntocmirea i pstrarea tuturor documentelor de construcie, revizii i reparaii pentru
conductele magistrale (documentaii n proiectare, din faza de construcie, de la reparaiile capitale,
fie de constatare, procese verbale i diagramele probelor de presiune, procesele verbale de recepie
i de punere n funciune etc.);
g) evidena avariilor i a situaiilor aprute n decursul exploatrii, pstrarea probelor de
material tubular degradat etc.

18

4.2. ntreinerea conductelor magistrale de transport gaze

4.2.1. Aspecte generale

Traseul fiecrei conducte magistrale de transport gaze naturale va fi controlat periodic
(sptmnal sau lunar n funcie de importana conductei) de ctre personalul de exploatare, ocazie
cu care se efectueaz urmtoarele operaii:
1. Urmrirea i evidenierea n documentele primare a presiunii n diferite puncte ale
conductei.
2. Parcurgerea traseului conductei magistrale pentru a se verifica urmtoarele:

dac pe traseul conductei i la anexele acesteia nu sunt emanaii de gaze semnalate prin
nglbenirea vegetaiei, zgomot, barbotare n ap sau puse n eviden cu ajutorul
detectoarelor de gaze;

dac pe traseul conductei i n zona adiacent de protecie (minim 5 m de o parte i de alta)

se execut lucrri care ar putea periclita integritatea ei;

dac pe traseul conductei sau n vecintatea ei nu s-au produs alunecri de teren, inundaii,
eroziuni de maluri, schimbri de cursuri de ape, amplasri de balastiere etc. care ar putea
afecta stabilitatea conductelor, a traversrilor de ape, de ci de comunicaii etc.

dac pe traseul conductei sau la distane mai mici dect cele prevzute n norme, se
realizeaz lucrri sau se amplaseaz obiective.
Toate situaiile deosebite, constatate cu ocazia verificrilor de traseu, vor fi anunate n mod

ierarhic i consemnate n documentele primare de la punctele de lucru, lundu-se imediat msurile

ce se impun, care n cazuri deosebite pot merge pn la scoaterea din funciune a conductei. n cazul
unor trasee lungi sau dificile se va face o delimitare a zonelor controlate de personalul operativ i se
va stabili periodicitatea de control a traseelor. Traseele conductelor ce prezint posibile alunecri de
teren se recomand s fie controlate zilnic, pn la stabilizarea alunecrilor de teren sau
definitivarea realizrii soluiei de protecie a conductei (consolidri, drenaje, devieri etc.).
Lucrrile accidentale sau planificate pentru remediere ce presupun scoaterea conductei din
funciune, se vor executa numai pe baz de programe de lucru aprobate de organele tehnice ale
unitilor deintoare
Revizia separatoarelor de pe traseul conductelor se va face conform programului stabilit, la
nivelul ntreprinderii deintoare sau strii tehnice
Anual se va efectua o revizie tehnic pentru stabilirea strii tehnice a conductei, ocazie cu
care se vor executa reparaiile minore ce vor asigura meninerea conductei n funciune pn la
prima reparaie planificat i se vor culege elementele de fundamentare ce trebuie prevzute n
cadrul reparaiei planificate:
19

verificarea izolaiei i a strii exterioare a conductei, care se va face prin sparea de gropi,
luarea de probe de izolaie i controlul suprafeei exterioare a materialului tubular;

punctele de control se vor alege n funcie de consumul de curent la conductele protejate

catodic (urmrind alura curbei de potenial ntre dou staii de injecie curent) i de zonele
cu agresivitate a solului ridicat;

poriunile aeriene ale conductelor magistrale (traversrile aeriene) se vor controla att sub
aspectul protejrii lor fa de coroziunea atmosferic ct i ca stare tehnic n general
Verificarea strii exterioare a conductelor se va efectua la intervale de timp de la 2 la 4 ani

pentru zonele cu condiii mai grele de traseu (soluri agresive, traversri de drumuri, de ci ferate,
poriuni de traseu situate la distanele minime legale fa de de obiective nvecinate n zona
conductelor de refulare de la staiile de comprimare care lucreaz la temperaturi ridicate etc.).
Pentru restul traseelor, controlul se va executa la intervale maxime de 7 ani.
Verificarea strii interioare a conductei pentru determinarea gradului de coroziune interioar
se va realiza prin scoaterea conductei din funciune i prelevarea prin tiere a unor poriuni de
conduct. Decuprile se vor face n poriunile de conducte cu posibile acumulri de lichide, n
zonele de schimbri de direcie, trasee cu alunecri de teren etc. Aceste controale se vor executa
pentru conducte n clasa I de locaie i la tronsoane cu defeciuni frecvente la maxim 4 ani, iar
pentru restul conductelor la intervale de maxim 7 ani. ntotdeauna, cu ocazia remedierii defectelor i
la lucrrile de reparaii planificate se va verifica i starea interioar a conductei.
La conductele magistrale de transport gaze naturale supuse coroziunilor i eroziunilor
interioare, se vor controla periodic, prin demontare, separatoarele de impuriti. Separatoarele
montate n trasee de conduct cu clasa de locaie I, se vor nlocui la intervale de maxim 5 ani.

4.2.2. Reviziile tehnice anuale (RT) ale conductelor magistrale

n cadrul reviziei tehnice anuale se va determina starea tehnic a conductelor magistrale de
transport gaze naturale i principalele operaii ce urmeaz a se efectua cu ocazia primei reparaii
planificate.
Pentru determinarea strii tehnice a conductei se vor efectua operaiile prezentate la punctul
anterior. Cu ocazia reviziilor tehnice anuale se vor executa o serie de reparaii i lucrri ce se
impun, n general n limita de (0,10,3)% din valoare i anume:

consolidarea terenurilor instabile sau a malurilor, rurilor din apropierea traseelor

conductelor;

repararea, completarea sau nlocuirea izolaiei anticorosive deteriorate;

repararea, completarea sau nlocuirea armturilor, tuburilor de protecie i a rsufltorilor de

la subtraversrile de drumuri, ci ferate etc.;
20

verificarea i completarea instalaiilor de protecie anticorosiv;

repararea i amenajarea mprejmuirilor, cminelor i refulatoarelor;

verificarea traversrilor aeriene, vopsirea lor etc.;

reparaia definitiv a defectelor remediate provizoriu.

Lucrrile de revizie tehnic se vor executa de echipe formate din personalul care are n

exploatare respectiva conduct. La terminarea lucrrilor de revizie se ntocmesc procese verbale de

recepie care vor cuprinde i modul de execuie a lucrrilor precum i atestarea posibilitii
funcionrii conductei la parametri normali.

4.2.3. Reparaii accidentale la conductele magistrale

Reparaiile accidentale la conductele magistrale de transport gaze naturale sunt lucrri
neprevzute, necesare pentru remedierea unor defecte ce apar n timpul exploatrii, n scopul
repunerii ntr-un timp ct mai scurt a conductei n funciune.
Reparaiile accidentale pot fi efectuate, n funcie de natura defectului i de programul de
lucru stabilit, cu gazele evacuate din conduct (n mod normal, lucrrile de remediere a defectelor,
montarea armturilor, cuplarea conductelor etc.) sau cu conducta sub presiune.
Remedierea provizorie a defectelor fr refularea complet a gazelor din tronsonul de
conduct afectat, se va efectua numai n mod excepional de ctre personal cu nalt calificare,
supravegheat corespunztor, cu respectarea unor reguli specifice.
Pentru prevenirea unor accidente tehnice sau umane, cu ocazia executrii lucrrilor de
reparaii accidentale, remedieri de defecte, cuplri, reparaii planificate etc., se vor lua msuri de
siguran specifice fiecrei situaii.
n cazul unor reparaii accidentale, curente sau capitale, pentru a se evita ntreruperea
furnizrii gazelor, ct i n cazul efecturii unor cuplaje ntre conducte noi construite i un sistem de
gaze, se folosesc tehnici de lucru sub presiune.
Metoda const din perforarea conductei sub presiune, cu ajutorul unei freze speciale i
introducerea unui balon obturator, avnd drept scop ntreruperea furnizrii gazelor naturale de o
parte i de alta a defectului, precum i montarea unui by pass pentru a devia curgerea gazului prin
conduct. Balonul de obturare este realizat dintr-o camer de cauciuc mbrcat ntr-o colivie din
lamele metalice pentru a evita deplasarea balonului sub efectul presiunii din conduct. Acesta este
introdus printr-un orificiu n conducta de transport gaz i umflat cu aer. Presiunea aerului din balon
determin deschiderea lamelelor metalice blocnd deplasarea balonului.
nainte de balonul iniial i dup balonul final, adic la capetele poriunii defecte, se
monteaz un by pass sub presiune. Orificiile se practic prin orificii mecanice, sub presiune, la
21

extremitile poriunii ce trebuie nlocuit. Prin aceste orificii se introduc cte un balon din cauciuc
cu scopul de a mpiedica contactul ntre gazele rmase n conduct i locurile unde se practic
tierea i montarea prin sudur a unei noi poriuni de eav.
Perforarea sub presiune presupune o succesiune de operaii, ncepnd cu sudarea electric a
unui cupon de conduct. La captul cuponului de conduct sudat, la conducta principal, se leag un
robinet. La robinet se fixeaz o frez ce trece prin robinetul deschis, pn la suprafaa conductei, n
peretele cruia se taie un disc. Dup tierea discului, freza mpreun cu discul se scot afar, iar n
urma lor se nchide imediat robinetul. Freza trece prin interiorul robinetului i cuponului de
conduct pn la peretele conductei de perforat.

4.2.4. Reparaii curente (RC) ale conductelor magistrale

Reparaiile curente la conductele magistrale de transport gaze naturale sunt lucrri
planificate, ce se execut periodic, n interiorul ciclului de reparaii capitale pentru meninerea
conductei n deplin siguran i la parametrii de funcionare proiectai.
Necesitatea acestor lucrri rezult din verificrile efectuate privind starea tehnic a
conductelor precum i din reviziile tehnice, n funcie de aceste verificri i revizii stabilindu-se
durata ntre dou reparaii curente, durata maxim admis fiind de 5 ani.
Principalele lucrri care se execut n cadrul unei reparaii curente la conductele de gaz sunt:

verificri, remedieri i nlocuiri de armturi (robinete, refulatoare, sifoane separatoare etc.);

nlocuiri de tronsoane de conducte deteriorate la alunecrile de teren, coroziuni sau care

prezint un grad avansat de uzur;

ntregirea conductei n poriunile unde s-au executat decuprile pentru determinarea strii
tehnice a interiorului conductei (coroziune interioar);

montarea suplimentar a unor sifoane, separatoare, robinete de secionare, refulatoare etc.,

stabilite ca necesare pentru exploatarea corespunztoare a conductei;

nlocuirea de curbe deteriorate sau necorespunztoare cu curbe uzinate;

verificarea i completarea drenajelor i a tuburilor de protecie la traversri i n vecintatea

obiectivelor sociale sau industriale;

verificri i completri la traversrile aeriene (supori, cabluri, consolidri);

verificarea i completarea instalaiilor de protecie anticorosiv (staii de injecie, anozi,

priz de potenial, refacerea izolaiei deteriorate);

nlocuirea arnierelor cu ajutorul crora s-au reparat provizoriu defectele, prin aplicarea prin
sudur a manoanelor sau intercalarea de buci de eav;

sistematizri i modernizri de conducte;

22

rezolvarea tehnic a consolidrilor la alunecrile de teren.

Lucrrile de reparaii curente la conductele magistrale de transport gaze naturale se vor

executa de ctre echipe specializate, cu respectarea normelor i normativelor n vigoare.

La terminarea lucrrilor de reparaii curente se vor efectua probe de presiune.

4.2.5. Reparaii capitale (RK) ale conductelor magistrale

Normativele n vigoare precizeaz coninutul lucrrilor de reparaii capitale, dup cum urmeaz:

revizuirea conductei i completarea sau nlocuirea de evi sau cupoane corodate sau pe care
se gsesc puncte de sudur, petice, arniere, manoane etc.;

schimbarea traseului conductei n vederea ocolirii centrelor populate sau aglomerrilor

civile, n limita lungimii iniiale a traseului;

sistematizarea racordurilor la consumatori;

executarea unor modificri i completri impuse de modernizri ale procesului tehnologic;

executarea de drenaje i tuburi de protecie, n vecintatea centrelor urbane i rurale,

traversri de ci ferate i drumuri;

consolidarea terenurilor instabile sau a malurilor de ruri din apropierea traseului

conductelor;

reamplasri i amenajri de staii de protecie catodic, n funcie de modificrile traseelor

conductelor;

repararea, completarea sau nlocuirea izolaiei anticorosive deteriorate;

repararea, refacerea, completarea, modificarea sau nlocuirea armturilor, refulatoarelor,

cminelor, grilor de godevil, traversri de ape, drumuri, precum i a instalaiilor de
protecie catodic;

executarea instalaiilor de protecie catodic la conductele neprotejate;

verificarea conductei prin ncercarea la rezisten i etaneitate;

construirea unor poriuni de conducte paralele cu cea existent, cu izolaia exterioar

deteriorat i racordarea la conducta cu izolaie nedegradat.

23