Autor: Burduja Andrei

Grupa: 6201
2011

I. MOTORUL ELECTRIC CURENT

CONTINUU
Prin motor electric, de regul rotativ, nelegem acel
motor care convertete puterea electric n putere mecanic
sau invers. Din punct de vedere funcional,motoarele
electrice sunt reversibile, altfel spus, regimul de lucru de
motor , generator, frn
este determinat de natura puterii primite.

II. CLASIFICAREA MOTOARELOR

DE CURENT CONTINUU

Dup tipul excitaiei i modul de conectare

a nfurrilor de excitaie, motoarele de curent
continuu se clasific n:

A) Motoare cu o singur nfurare de

excitaie, care poate fi alimentat:
1. de la o surs separat (independent);
2. n derivaie (paralel) fa de nfurarea
rotorului;
3. n serie cu nfurarea rotorului.

B) Motoare cu mai multe nfurri de

excitaie, care pot fi alimentate:

1. de la bornele nfurrii rotorului, n

serie i derivaie (excitaie mixt);

2. de la surse separate i de la bornele

nfurrii rotorului, n cazul unor maini
speciale.

Cu excitatie derivatie

Cu excitatie separata

Turatie
serie
separata
Cu excitatie serie

mixta

Cuplu

Cu excitatie mixta

Fig. 2.
1 carcasa; 2,3 scuturi; 4 pol principal; 5
pol de comutaie; 6 miezul rotorului; 7
bandaj; 8 nfurarea
rotorului; 9 ax; 10 suport portperii; 12
colector; 13 capac exterior; 14, 15
rulmeni; 16 cutie de borne;
17 bulon; 18 bobina polului de comutaie;
19 bobina polului de excitaie; 20 inel de
ridicare;
21 ventilator; 22 perie; 23 colier portperie.

Motor de curent continuu topologie

clasica
Carcasa

Stator

Colector

Perii
Arbore

Miez rotoric
Rulmenti

Infasurare
statorica (de
excitatie)
Pol statoric

Colector
Perie

IV. PRINCIPIUL DE FUNCIONARE AL

MOTORULUI DE CURENT CONTINUU
F

_
-

+
surs

V.CARACTERISTICILE MOTOARELOR DE
CURENT CONTINUU
Ia
Ra
Ex
U

Ie
Ue

n aceast schem Ra
reprezint rezistena nfurrii
rotorice ( a indusului ) a
motorului de curent continuu, U
este tensiunea de alimentare a
motorului iar Ia este curentul
absorbit de motor (curentul
principal din indusul motorului
). E reprezint tensiunea
electromotoare

Schema electric echivalent a unui motor de curent continuu este ca aceea

prezentat n figura de mai jos.
Figura 6.

VI. PORNIREA MOTOARELOR DE CURENT

CONTINUU
Pornirea prin conectare direct

Pornirea cu reostat este metoda cea mai rspndit

Pornirea prin reducerea tensiunii de alimentare

n
figura
7.
sunt
reprezentate
caracteristicile artificiale la pornirea cu
reostat n dou trepte ,
Rp
Rp
Rp
i 0
2
2
, pentru care s-a ales Ipmax = 2In , iar Ipmin
= 1,1 In .

VII. REGLAREA VITEZEI N ACIONRILE CU

MOTOARE DE CURENT CONTINUU
Reglajul reostatic presupune introducerea unei

rezistene suplimentare, Rp, n serie cu nfurarea

indusului. Pentru a putea compara ntre ele metodele
de reglare a turaiei se utilizeaz urmtorii indici:
game de reglaj, domeniul, caracterul i indicele
economic al reglajului.

VIII. FRNAREA MOTOARELOR DE CURENT

CONTINUU CU EXCITAIE DERIVAIE
O main de curent continuu funcioneaz n regim de

frn atunci cnd dezvolt un cuplu negativ, opus

micrii. n cazul motoarelor cu excitaie derivaie se
disting urmtoarele metode de frnare: frnare
recuperativ, dinamic, contracurent