Sunteți pe pagina 1din 3

Popescu Marius

Cls 284 A

Elemente de executie
Elementele de executie sunt componente ale sistemelor automate care primesc la
intrare semnale de mica putere de la blocul de conducere si furnizeaza marimi de iesire,
in marea majoritate a cazurilor, de natura mecanica (forte, cupluri) capabile sa modifice
starea procesului in conformitate cu algoritmul de con-ducere stabilit.
Avnd un dublu rol, informational si de vehiculare a unor puteri importante,
elementele de executie au o structura complexa, reprezentnd subsisteme in cadrul
sistemelor automate. Structura unui element de executie este data in fig. 2.33 si cuprinde:
elementul de actionare 1, organul de executie 2 si pozitionerul 3 format la rndul sau, din
amplificatorul 4 si traductorul de pozitie 5.

Din punctul de vedere al energiei auxiliare, elementele de actionare se impart in trei


categorii: elemente de actionare electrice, pneumatice si hidraulice.
Elementele de executie trebuie sa satisfaca caracteristici functionale compatibile cu
performantele cerute sistemului, din care amintim:
viteze de raspuns ct mai mari (constante de timp ct mai mici);
posibilitatea reglarii vitezei in limite largi si inversarea sensului de miscare;
domeniu de liniaritate ct mai mare al caracteristicilor statice, asigurndu-se o
inalta sensibilitate in functionare;
precizie si siguranta in functionare ct mai ridicate;
puterea dezvoltata corelata cu puterea necesara actionarii organului de executie

Din punctul de vedere al energiei auxiliare, elementele de actionare se impart in


trei categorii: elemente de actionare electrice, pneumatice si hidraulice. Elementele de
executie trebuie sa satisfaca caracteristici functionale compatibile cu performantele cerute
sistemului, din care amintim:
viteze de raspuns ct mai mari (constante de timp ct mai mici);
posibilitatea reglarii vitezei in limite largi si inversarea sensului de miscare;
domeniu de liniaritate ct mai mare al caracteristicilor statice, asigurndu-se o inalta
sensibilitate in functionare;
precizie si siguranta in functionare ct mai ridicate;
puterea dezvoltata corelata cu puterea necesara actionarii organului de executie pe
intregul domeniu de functionare;
caracteristici constructive ct mai economice.

Elemente de actionare electrice


Elementele de actionare electrice pot fi cu motor electric de curent continuu (c.c.)
sau cu motor electric de curent alternativ (c.a.) bifazat sau trifazat. Motoarele de c.c. fig.
2.34 ofera posibilitatea reglarii in limite largi, a vitezei unghiulare. Comanda aceasta se
poate face fie prin modificarea tensiunii de alimentare (comanda pe indus) fie prin
modificarea tensiunii de excitatie.

Comportarea dinamica a motoarelor de c.c. este exprimata in functia de transfer. Un alt


mod de comanda al elementelor de actionare al c.c. este comanda pe excitatie conform
figurii:

Din cauza dependentei cuplului activ att de fluxul de excitatie ct si de curentul


rotoric caracteristicile mecanice sunt neliniare in acest caz. Pentru obtinerea unei
comportari liniare se alimenteaza circuitul rotoric de la o sursa de curent con-stant.
Elementele de actionare de c.a. sunt folosite in regim de viteza constanta, fiind prevazute
in majoritatea cazurilor cu reductoare de turatie. n functie de puterea necesara se
utilizeaza motoare asincrone trifazate sau motoare bifazate (cu faza auxiliara). n
domeniul puterilor mici, cea mai larga utilizare o au motoarele bifazate. Comportarea
dinamica a motoarelor bifazate este descrisa de o functie de transfer.

Pentru puteri mari cerute de actionarea organelor de reglare se utilizeaza


motoare electrice asincrone trifazate. Reglarea vitezei acestor motoare se face prin
reglarea frecventei tensiunii de alimentare, folosind convertoare statice de frecventa.
Elementele de executie electrice de tip pas cu pas sunt masini sincrone avnd infasurarea
de comanda alimentata cu un sistem polifazat de impulsuri dreptunghiulare de tensiune,
care transforma fiecare impuls electric intr-o deplasare mecanica determinate numite pas.
Viteza motorului se poate regla prin modifi-carea frecventei impulsurilor de comanda (10
Hz 20 KHz) iar valoarea unghiului de rotatie este univoc determinata de numarul de
impulsuri aplicat.

S-ar putea să vă placă și