Trnsito e impacto en la econom

Gladys Triveo

Los grandes
problemas
de trnsito

La inseguridad

La congestin

Los problemas asociados al

trnsito tienen un alto costo

Horas destinadas a trasladarse de un lugar a otro como

consecuencia de la congestin de las vas, contaminacin,
enfermedades asociadas a sta, as como la prdida de
vidas humanas, que superan anualmente las tres mil
vctimas.

De acuerdo a la Organizacin Panamericana de la Salud en

2020, los accidentes de trnsito se constituirn en la
tercera causa de muerte y discapacidad, siendo
equiparable a las muertes por sida, malaria y tuberculosis.

Estimacin del costo

El problema

Las interferencias en las seales de informacin son las que

determinan que se produzcan en la circulacin algunas
incompatibilidades de expectativas entre la ley y el orden, y
como consecuencia de ello, que surjan problemas de
cooperacin y coordinacin en la va.

Las seales de informacin

En el sistema de circulacin existen tres mecanismos de
generacin de seales de informacin.
1. La normativa (la ley, sus reglamentos y normas
correspondientes para la inversin en la va misma, para la
resolucin de conflictos, de otros sectores productivos que
tambin hacen uso del espacio comn),
2. El comportamiento (acciones y reacciones en la va),
3. La infraestructura (gestin administrativa, inversiones
pblicas y privadas)

No se toma en cuenta
al peatn. Que pase
por donde pueda. Se
le bloquea el paso.

No se toma en cuenta
al peatn. Que pase
por donde pueda. Se
le bloquea el paso.

 A 100 m ?

Por qu 45
Km/h?

De acuerdo pero tiene

un obstculo y luego
tierra.
Por ah cruzo?

Los cuellos de botella

Los cuellos de botella son las distorsiones que se generan
como resultado de las seales que damos y leemos mal o
bien. Cada cuello de botella tiene una historia detrs y tiene
distintos orgenes.
Cuando lo que ocurre en la calle no refleja lo que dice la ley; o,
la infraestructura altera la reaccin de los conductores en la
va; es decir, cuando no hay coincidencias que reflejen una
concordancia entre las seales y las voluntades de cumplir
con ellas, se produce un malestar generalizado que induce a
la gente a actuar solo pensando en sus intereses propios y sin
considerar que sus acciones afectan al resto.

NADIE GANA

Cuello de botella 2
congestin:
El impacto vial de obras de infraestructura no vial:
Falta de auditoras viales en la etapa del diseo y
construccin de obras no viales.
Falta de responsabilidad o de accin de las autoridades
Falta de respuesta de la ciudadana y falta de medios donde
puedan ser escuchados.
Falta de responsabilidad de las empresas encargadas de las
obras no viales
Falta de un sistema que controle el flujo de vehculos
pesados en zonas urbanas.

Cuello de botella 7
congestin:
Falta de planificacin en mantenimiento y construccin de vas
y la colocacin de rejas de seguridad en vas pblicas:
Falta de planificacin en las obras (mantenimiento vial):
periodo de duracin, horarios de trabajo, sealizacin, etc.
Falta de visin integral del sistema: no se sabe qu
privilegiar, la pista o la berma contradiciendo el principio de
movilidad urbana.
Falta de sancin a ciudadanos que se apoderan del espacio
pblico (rejas). Hasta la fecha nadie ha sido sancionado en
funcin del DS 034-2008 MTC.
Comportamiento irresponsable de los conductores:
conductor que se abre paso para evadir una obra, pero
infringiendo el trnsito.

Como consecuencia de ello,

nadie respeta la prioridad
correcta en las vas
1ro.
2do.
3ro.
4to.

Las solucin
1.Cambiar las "seales" que hoy forman cuellos de botella que
determinan el comportamiento de los peruanos en las pistas.
2.Aplicar soluciones sistemticas y multidisciplinarias: Las soluciones
aisladas (por ejemplo, solo mano dura, solo campaas de
comunicacin) estn condenadas al fracaso porque no desenredan
el cuello de botella creado.
3.Promover una accin coordinada pblico-privada para generar el
cambio, porque las seales que generan los cuellos de botella
estn asociadas a mltiples actores.
4.Priorizar de forma adecuada las primeras acciones para generar el
momento del cambio a travs de medidas concretas que
produzcan un choque de expectativas.

Las solucin
5. Contar con el liderazgo poltico para garantizar una
ejecucin exitosa, especialmente en lo concerniente a la
administracin de expectativas y a la interaccin con los
stakeholders ms importantes del sistema.
6. Cautelar que la priorizacin de acciones no pierda de vista
la necesidad de abordar los problemas desde la perspectiva
de los cuellos de botella identificados.
Existen 22 cuellos de botella (82 problemas)
que podran ser resueltos
y que permitiran abordar el problema de forma integral.